瑞驰新能源车主投诉：动力系统问题和服务态度近日，我们接到了肖先生的投诉信息，投诉车型为：瑞驰新能源EC352019款EC35II标准型41.86kwh。该车由肖先生于2019年12月19日购入，里程数为19800KM。肖先生表示：他每次在小扳手服务中心进行保养，每次都按时保养，但从未听到他们提到电机保养的事情。他曾询问过，得到的回答是电机终身免维护。肖先生说自己没有仔细阅读保养手册，一直只是按照应该进行的项目进行保养。此外，还提到最近两次保养选择了顺鑫保养，原因是在那里更换了差速器。根据肖先生的补充信息，每次保养费180块，有支付宝的记录。他还在顺鑫保养中自费更换了电机，费用为5000元。肖先生的投诉是他对瑞驰新能源车型和顺鑫汽车4S店的合理关切和维权行为。他希望得到赔偿，这也是对产品质量和服务质量的一种合理要求。对于汽车制造商和4S店来说，这一投诉应该被视为一个警示，迫使他们审视自身的产品质量和售后服务，并采取措施改进和提升。2023-09-1457271李卓
星途瑶光提车第一天车漆起泡尾灯起雾，4S店表示与店内无关？2023-09-146553梁华明
韩泰轮胎开裂，已过质保期还有可能免费更换？最近，我们汽车投诉网收到一位浙江杭州的车主对上汽大众凌渡的轮胎问题提出了投诉。据车主称，他的车辆在行驶过程中出现了韩泰轮胎开裂的情况，严重威胁到行车安全。然而，车主认为这并非使用问题，而是车辆产品工艺的质量问题。更令人担忧的是，据车主所说，同品牌同型号车型使用韩泰轮胎的其他车主也遇到了轮胎开裂的问题。今天我们来了解一下来龙去脉，以及车主根据相关法律法规该如何解决。轮胎开裂究竟是工艺问题还是人为因素?该车主购买上汽大众凌度车型于2020年1月份，已经使用了三年半的时间，但行驶里程仅为两万四千公里。车主强调自己平时并未经常行驶在路况较差的道路上，因此认为轮胎开裂并非由于使用问题所致。并且在车主群当中了解到，与自己同品牌同车型使用韩泰轮胎的多数车主也出现过类似的情况，车主严重怀疑是车辆产品工艺的质量问题。为了了解情况究竟是不是如同车主所说的那样，汽车投诉工作人员联系上汽大众厂家客服了解情况。厂家客服表示，轮胎是易损件，而车辆的轮胎质保期为半年，并且根据车辆的购买时间来看，车主的诉求无法得到满足。厂家还强调，他们一直使用的都是经过质检合格的轮胎，因此不存在车主所提到的问题使用度可能获得免费维修在这起争议中存在一个矛盾点，即轮胎已经过了质保期，但车主认为轮胎的使用度并不应该如此之低。他提到了同品牌同型号车型使用韩泰轮胎的其他车主也遇到了不同程度的轮胎开裂问题，这引发了对轮胎质量的质疑。面对这个问题，车主提出了希望4S店能够提供免费更换的服务。根据汽车三包政策，如果车辆在三包有效期内出现质量问题，消费者有权享受免费的维修、更换零部件或退货的权利。但是从厂家客服热线得知轮胎早已经过了质保期，没有办法获得免费维修，但是具体情况还是希望车主到店检测，有可能获得免费更换的希望。为了解决这个问题，车主可以首先与4S店进行沟通，并详细说明自己的诉求和法律法规的支持。4S店应该认真对待车主的投诉，并与厂家进行沟通，寻求解决方案。如果车主的诉求符合法律法规的规定，4S店可以考虑提供免费更换服务，以维护消费者的权益。汽车投诉网这起上汽大众凌渡轮胎问题的争议涉及了车主的诉求与厂家质保期的矛盾。虽然轮胎已经过了质保期，但车主认为轮胎的使用度不应该如此之低，并指出其他车主也遇到了类似问题。在解决这个问题时，车主和4S店可以依据法律法规进行沟通和协商，以达成双方满意的解决方案，保护消费者的权益。2023-09-144923小陆
“渗油”不断，多次维修未解决？车主：4S店称过保自费根据数据显示，2023年8月份，日产汽车在中国区的销量为64905辆，同比下降了34.8%。目前，日产汽车在中国市场的主要销量贡献来自轩逸、天籁、逍客等老牌车型。然而，近年来日产在中国市场并未推出强有力的全新车型以占据市场份额，同时这些老牌车型的竞争力逐年下滑。此外，新能源汽车市场的崛起也对日产品牌在中国新车市场的曝光度造成了影响，使其在市场上的知名度和受关注程度逐渐降低，再叠加新能源汽车的冲击，日产在中国市场所占份额进一步下滑。“渗油”状况不断？近日，汽车投诉网收到一位东风日产车主的投诉，来自贵州的陈先生在投诉平台上反映，在2019年购入的一台东风日产天籁车型，出现发动机渗油的情况，经多次处理却仍未解决，车主质疑产品或存在缺陷，要求厂家召回处理。根据车主陈先生的描述，2021年7月发现发动机存在渗油现象，并向4S店工作人员反馈相关情况。对方则表示，可能是原厂的装配油，将油渍擦净后再观察车辆情况。随后，在2022年的4月份，车辆发动机渗油现象愈发明显，此时相关4S店对相关零部件进行更换处理。今年7月份，车辆保养过程中，陈先生发现车辆再次出现发动机渗油的情况，且相比较上一次更换油封后渗油更为明显。因多次处理过该问题，但始终未能彻底解决。对此，车主提出请求4S店上报厂家申请进一步处理方案。车主得到的答复是，此前更换的配件质保期限为一年，目前已经超出质保期限之外，所以需要车主自费进行维修更换等，相关费用大概在1000元左右。车主任陈先生则表示，作为东风启辰过来的东风日产老车主，本着对品牌的信任选择了东风日产作为升级车辆，却以车辆出保为由要求车主自费更换，感觉厂家的服务质量严重下降，遇事推诿搪塞。同时，据车主陈先生描述，发动机渗油现象始终未能彻底解决，并且网络上存在大量相同问题的车主投诉。自从发动机渗油问题出现，更换油封后便一直让观察，但始终未能解决，质疑产品或存在缺陷。此外，陈先生也表达了自己的诉求，要求厂家进行召回处理，提供彻底解决问题的免费处理方案，以解决消费者用车问题。过保车辆问题自费维修？随即，我们联系上了相关的东风日产4S店，进一步了解相关情况。在沟通中店内工作人员表示，因为客户的车辆已经过了质保期，按照厂家的售后政策，无法免费进行更换，希望客户能够理解。紧接着，我们也联系上了东风日产官方客服热线，并将车主陈先生遇到的车辆问题及信息向其进行转述。官方客服在查询相关资料后表示，车主陈先生的相关情况已经记录，后续会有专门负责此事的工作人员进行跟进，尽快帮助车主解决问题。从目前的情况来看，针对车主陈先生所遇到的发动机“渗油”状况，以及车主对相关产品质量的怀疑我们尚不能立下结论。可以肯定的是，无论是对于在保修期内，还是已经过保修期内外的客户，对于车辆所出现的问题，厂家都应该给予重视，正视问题的存在性，并积极给出有效解决方案。产品缺陷及质量问题？话说回来，如果车辆或产品本身真实存在像车主所说的产品缺陷及质量问题，问题解决不了的话，又是否可以召回或退换车。针对车主陈先生对产品质量的存疑，我们也查询了相关法律法规。根据《缺陷汽车产品召回管理规定》第二章缺陷汽车召回的管理第八条：判断汽车产品的缺陷包括以下原则：(一)经检验机构检验安全性能存在不符合有关汽车安全的技术法规和国家标准的；(二)因设计、制造上的缺陷已给车主或他人造成人身、财产损害的；(三)虽未造成车主或他人人身、财产损害，但经检测、实验和论证，在特定条件下缺陷仍可能引发人身或财产损害的。除此之外，《缺陷汽车产品召回管理规定》第三章经营者及相关各方的义务第十九条任何单位和个人，均有权向主管部门和地方管理机构报告汽车产品可能存在的缺陷。主管部门针对汽车产品可能存在的缺陷进行调查时，有关单位和个人应当予以配合。此外，如车辆在质保期内出现质量问题，应按照三包规定进行相应处理，如果汽车买卖合同对延保或保养有约定，可以依约履行。如果合同没有约定，三包规定也没有明确，消费者和4s店可以协商或请求消协、市监局调解。汽车投诉网：重视用户诉求倾听用户心声从这起投诉案例可以看出，售后服务投诉仍然是车主们普遍关注的一个问题，4S店以及厂家之间的服务处理态度直接影响了车主对品牌的信任感，导致许多车主抱怨售后服务的困难。针对这一问题，建议广大车主朋友们在遇到类似情况时，务必保留相关凭证，并向相关监管部门进行投诉举报。这样可以让问题得到更有效的解决，并促使相关企业改善售后服务质量。同时，也呼吁车企对用户的诉求给予重视，倾听用户的心声。只有通过积极改进售后服务体系，才能提升用户的满意度和忠诚度。对于这起案例，非常欢迎各位车主朋友在评论区留言分享自己的看法。你们对售后服务问题有何经历或建议？可以积极参与讨论，共同促进汽车行业售后服务的改进。2023-09-145611溜溜哥
星途瑶光提车第一天车漆起泡尾灯起雾，4S店：与我无关？近期，我们汽车投诉网就收到一位车主在提车后发现新车漆面出现起壳和脱落现象，尾灯也出现起雾情况。然而，车主与4S店之间的矛盾点却引发了争议。让我们来看看这个案例的来龙去脉，以及相关的法律法规和解决之道。新车第一天出现掉漆请现象？据车主反映的相关情况，9月8号提车由4S店委托代驾送车上门，但是在车辆到车主手中的时候发现漆面存在起泡和尾灯有水雾的情况，对此车主联系店内，店内对此认为是代驾方面造成的与店内无关，车主认为代驾方面已经通过第三方鉴定机构鉴定了，不存在相关的情况。认为是店内的原厂工艺问题，对此车主非常气愤，觉得店内不想解决车辆问题。根据车主反映的情况我们联系车主所在4S店得到的回复却是完全不一致，店内工作人员认为车主属于无理取闹，因为车辆问题代驾方面是已经检验过车辆的没有任何问题，车辆到了车主手中出现了问题，店内会追究代驾的责任的。而且此前已经与车主沟通完毕，2000元的油卡以及一副漆面，并且2000块钱油卡也是垫付，后续会由代驾方面补偿回来。双方责任归属不统一在这起案件中，车主和4S店之间的矛盾点主要集中在责任归属上。车主认为问题源于4S店的原厂工艺，而4S店则指责代驾方面引起了问题。这种相互推诿的态度使得问题变得复杂，难以解决。作为消费者，车主有权维护自身的合法权益。根据《汽车三包政策》中的第十八条。规定了家用汽车产品的三包有效期和包修期，要求三包有效期不低于2年或行驶里程50,000公里，包修期不低于3年或行驶里程60,000公里，以先到者为准。根据这个规定，车辆在三包有效期内出现质量问题，消费者可以享受免费的维修、更换零部件或退货的权利。所以车主有权要求解决问题并获得合理的补偿。目前车主的诉求是要求4S店承担起3000元油卡以及两幅油漆的补偿。4S店方面无法达成。面对面沟通才能将问题得以解决为了解决这一矛盾，我们汽车投诉网建议车主和4S店可以采取以下策略：1，双方应保持有效的沟通渠道，坐下来面对面地讨论问题。车主可以详细陈述自己的诉求和理由，并提供相关证据。4S店应认真听取车主的意见，并进行客观的评估。2，如果双方无法在沟通中达成一致，可以寻求第三方机构的介入，如消费者协会或仲裁机构。这些机构可以提供中立的调解和仲裁服务，帮助双方找到解决问题的方法。3，如果以上方法无法解决问题，车主可以咨询律师，了解自身的法律权益，并考虑通过司法途径来维护自身合法权益。汽车投诉网在这起星途瑶光车辆问题中，车主和4S店之间的矛盾点主要集中在责任归属上。然而，作为消费者，车主有权维护自身的合法权益，而4S店则有责任提供质量合格的产品和售后服务。为了解决问题，双方应保持沟通和协商，并考虑第三方机构的介入或法律途径。通过合作和理性的解决方式，我们相信问题最终能够得到妥善处理，车主的权益也能得到维护。同时，4S店也应当积极回应车主的诉求，认真调查问题的责任归属，并采取相应措施解决问题，以维护消费者的权益和品牌声誉。2023-09-1364712小陆
奔驰的豪华在哪里？奔驰E级、GLC车辆CarPlay 无法全屏使用？ 2023-09-135044梁华明
奔驰全新车变'二手车'？消费者索赔并要求退车！王女士在2021年12月25日购买了一辆全新AMGA45，从北京百得利之星奔驰4S店。然而，在行驶里程达到27000公里时，他发现这辆车在2020年12月2日曾在北京中升奔驰4S店进行过维修，并办理了保险理赔。他对百得利奔驰4S店将这辆二手车冒充全新车卖给他感到非常愤怒，认为这是对消费者的欺诈行为。作为消费者，王女士对购买全新车辆抱有很高的期望和信任。然而，百得利奔驰4S店的行为让他对奔驰品牌和销售诚信产生了严重的质疑。他在购买车辆时并没有收到任何关于维修和保险理赔的信息，这被视为对他作为消费者的隐瞒和欺骗。基于上述事实，王女士要求奔驰品牌采取以下措施解决问题：1.赔偿：作为消费者，他购买了一辆被冒充为全新车的二手车，要求奔驰品牌给予合理的赔偿，包括补偿车辆价值和遭受的损失。2.退换车：考虑到车辆的真实情况与购买时所了解的不符，他要求奔驰品牌退还购车款项并接受退车。作为一家知名的汽车品牌，奔驰一直以高品质和卓越的服务而闻名。然而，百得利奔驰4S店的行为严重损害了奔驰品牌的声誉和消费者的权益。王女士希望奔驰品牌能够认真对待他的投诉，并尽快采取行动解决问题。2023-09-135369李卓
揭露江铃福特领裕发动机问题：车主投诉引发消费者权益维权风波哭泣的心情难以平复，我不得不向大家倾诉一段令我痛心的经历。我是李先生，于今年7月18日购买了一辆崭新的江铃福特领裕。可购车仅仅不到10天，我发现我的爱车出现了发动机漏机油和皮带断裂这两个严重的安全问题，并且车辆至今仍停留在4s店中无人问津。我只想说一声“我心碎了！江铃福特领裕，你为什么这样对我？”这是汽车投诉网收到的一则投诉中车主的真实发声。据了解，李先生在2023年7月18日购买了一辆全新的江铃福特领裕，然而，仅仅过了不到10天，他就发现车辆出现了发动机漏机油和皮带断裂等严重故障。面对这一问题，李先生及时联系了所在地的甘肃顺铃福特体验店，并将车辆送至该店进行维修。然而，令人难以接受的是，李先生的车辆在4S店中滞留了长达42天，问题却没有得到任何解决。更令人气愤的是，4S店竟然将责任推给了李先生，故意推诿扯皮，拖延解决问题的时间。这起投诉案件中我们可以清楚看到，李先生购买的车辆出现了严重故障，但厂家和4S店在责任上互相推诿，使问题无法得到解决。其次，4S店的维修效率和服务质量也值得关注。李先生将车辆送至甘肃顺铃福特体验店进行维修，然而，长达42天的维修时间仍未能解决问题。最重要也是最值得关注的一点，为何李先生购买的新车会在短短10天的时间内出现两大严重安全问题却无法得到应有的维修呢？为此小编特地向专业律师进行了咨询，了解当下李先生是否有权要求厂商进行退换车。律师表示：首先根据汽车三包法第二十条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，李先生可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。其次家用汽车三包法第五章第二十条也有着明确规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。对于当下李先生所遇到的情况来看，李先生有权要求4s店对车辆给予维修服务，亦或者向厂商提出退换车的服务。汽车投诉网：对于车主李先生来说，他的投诉并非只是为了解决个人问题，更是为了维护消费者的权益和推动整个汽车行业的改善。他的坚持和勇气值得我们称赞和支持。对于汽车制造商和4S店来说，他们应该认真对待消费者的投诉和诉求，积极解决问题，提升售后服务质量。只有通过真正的努力和改进，才能赢得消费者的信任和口碑，推动行业的可持续发展。最后，汽车投诉网呼吁相关部门和消费者权益保护组织加强监管和引导，确保消费者的合法权益得到有效保护。同时，我们也鼓励消费者在遇到问题时，勇敢地发声并寻求合法途径维护自己的权益。只有通过共同努力，我们才能构建一个公平、透明和可信赖的汽车消费环境。2023-09-12479531文杰
车主控诉北京奔驰E级凸轮轴故障，厂家拒不提供检测报告尊敬的读者们，我是鞠先生，我要向大家分享一下我所遇到的问题。作为一名北京奔驰E级轿车车主，我是在14年前后购买的这款车型，本以为这是一次愉快且明智的购车。然而，在近期车辆所遇到的问题看来，我悔不当初。近段时间我注意到我的车辆出现了进气凸轮故障问题，通过网上查询后发现这似乎是该车型的通病，网上言论也认为这是产品设计缺陷的体现。如今故障的到来给我的汽车带来了许多麻烦，其中便包括启动困难、冷启动异响以及发动机故障灯亮起等问题，严重影响了车辆的性能和安全性，也让我的生活带来了诸多不便。在故障发现后我便第一时间联系了所在地的利星奔驰4S店，并向厂家反馈了情况。厂家要求我前往4S店进行故障检测，然而，令我非常失望的是，虽然4S店进行了检测，却拒绝提供检测结果和报告。这让我倍感困扰和无奈。我多次联系厂家寻求解决方案，然而厂家一直拖延回复，已经一个多月过去了，问题仍未得到解决。以上便是汽车投诉网所收到的来自鞠先生的投诉信息，鞠先生购买的北京奔驰E级轿车出现了凸轮轴故障，他联系了4S店并向厂家反馈情况，但厂家要求他前往4S店进行故障检测后，却拒绝提供检测结果和报告。这导致鞠先生无法获得准确的故障信息和维修方案，进一步加剧了他的困扰和无奈。因此，这起投诉的主要矛盾点在于车主与厂家之间的权益冲突，以及厂家对消费者投诉的处理方式是否合理和透明。回到投诉本身，鞠先生所遇到的问题也引发了对北京奔驰E级轿车的产品质量和销量的关注。作为一款豪华轿车，北京奔驰E级一直具有一定的知名度和销量。然而，这次凸轮轴故障的投诉事件无疑给该车型的声誉带来了一定的负面影响。消费者对产品质量的关注度越来越高，厂家应该认真对待每一位消费者的投诉，并及时提供解决方案和说明。同时，汽车投诉网也针对此事向专业律师进行了咨询。律师表示：根据鞠先生目前所遭遇的情况，根据《消费者权益保护法》和《汽车产品修理、更换、退货责任规定》，消费者在购买汽车后享有合理的质量保障期，如果汽车出现质量问题，消费者有权要求厂家提供相应的检测报告和维修记录。同时，在《消费者权益保护法》第三十六条也有着明确规定，消费者购买的商品或者接受的服务存在质量问题的，可以依法要求生产者、经营者承担责任。而《汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二条规定，汽车生产者应当按照国家有关规定承担修理、更换、退货的责任。此外，《汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五条明确规定，汽车生产者应当在消费者要求的合理期限内提供检测报告和维修记录等相关信息。如果汽车生产者拒绝提供或者无法提供检测报告和维修记录的，消费者可以通过法律途径维护自己的权益，并要求相应的赔偿。汽车投诉网：车主鞠先生在遇到北京奔驰E级凸轮轴故障后，面临着与厂家之间协商问题。汽车投诉网建议鞠先生在与厂家商议无果的情况下保留购车合同和维修记录，并寻求法律援助，通过法律途径解决问题。作为消费者，应该坚守自己的权益，维护自己的合法权益。同时，厂家也应该重视消费者的投诉，提供透明、及时的解决方案，以维护自身的声誉和市场形象。只有不断提升产品质量和满足消费者需求，才能赢得市场和消费者的信任。2023-09-124911文杰
皇冠陆放,车机系统遭集体投诉2023-09-125685梁华明
星途瑶光400T车型存在严重质量问题，4S店态度恶劣8月31日我在温州市联宝汽车销售服务有限公司购买了星途瑶光2023款400T两驱优享版车型。可是在购车后不久，我发现车身漆面出现了起壳和脱落的问题，而且尾灯还出现了起雾的情况。我立即联系了温州市联宝汽车销售服务有限公司这家4S店，但他们却不承认问题，指责代驾公司在送车的过程中刮蹭了车辆，并要求代驾公司进行赔偿。为了澄清事实，代驾公司请来了第三方检测机构对车辆进行了验车，结果发现问题并不是刮蹭造成的，而是原车漆面本身存在起壳问题，并且还发现了其他几处类似的漆面起壳情况。有了检测报告的支持，4S店依然不认账，坚持要求我通过司法程序解决问题。这明显是店大欺客的行为，完全没有解决问题的诚意。除了质量问题，我还想补充一下购车过程中的上牌问题和销售的失信行为。我在8月31日定了车，并约定在9月6日提车，销售人员事先准备好了所有的资料。到了9月6日，几个人请假去办理后续的业务，导致无法按时交付车辆。更糟糕的是，在办理上牌的过程中，柜台人员发现税票上我的身份证号码有5位数错误。销售人员答应第二天帮我处理好上牌问题，但是到了9月7日，他们又告诉我无法办理好，理由是原厂行车记录仪缺货。他们提出如果我急需用车，可以先把车开回家，然后等行车记录仪到货后再安装。他们承诺下午4点到5点之间将车送到我家，但直到当天下午5点过后，车还没有到达。我告诉销售人员不用再开车送来，让他第二天再送过来。然而，他却坚持让代驾给我送过来。我已经通过电话和微信两次拒绝了他们的安排，但他们还是让代驾在晚上7点多将车送到了我家。结果，当我看到车辆时，发现尾部明显存在漆面问题。然而，4S店却一口咬定责任在代驾，拒绝解决问题。现在，经过第三方检测，发现除了尾部的漆面问题外，还有其他两个地方出现了类似的问题，只是漆面还没有脱落而已。同时，尾灯也出现了起雾的情况。我至今还没有亲自开过这辆车，而4S店一直以来都没有解决问题的诚意。我对星途瑶光400T车型的质量问题和4S店的态度感到非常失望和愤怒。我希望能得到维修和适当的赔偿，同时也希望4S店能够改善他们的服务态度，认真解决问题，给消费者一个公平和满意的解决方案。2023-09-125962田秋怡
车辆因蓄电池故障召回，竟因售后点缺乏资质导致车辆无法维修！各位汽车投诉网的读者，我遇到了一件令人头疼的事情。起因是我在2020年5月购买了一辆某汽车厂商的纯电动汽车，本以为这是一次环保和高科技的选择。然而，命运却对我开了一个不小的玩笑。在2023年1月30日，我的车辆突然出现了蓄电池故障。当时我非常担心，因为我知道蓄电池是电动汽车的核心部件，如果出现问题，可能会导致严重的安全隐患。但幸运的是，汽车厂商发布了一份召回公告，涉及到了我所购车辆的部分车型。他们承诺通过升级电池能量控制模块软件或更换动力电池模块来解决这一问题。我按照厂家的要求前往4S店进行了召回升级，然而，问题并没有得到解决。我仍然接连收到混合动力蓄电池故障的提示，让我对车辆的安全性产生了极大的担忧。我决定再次前往4S店，希望他们能够解决这个问题。然而，我却被告知这家店没有纯电车型的维修资质，无法为我提供维修服务。这让我感到非常无助和失望。无奈之下我联系了厂家的客服部门，得知武汉地区所有具备维修资质的4S店都被取消了资质。这意味着整个地区都没有能够维修我的车辆的合格售后点，同时也意味着我车辆所遇到的问题将无法得到有效处理。起初我购买这辆电动汽车的初衷就是为了环保和便利，但现在却要面临着无法得到及时维修的困境。不仅如此，由于车辆迟迟未能得到有效维修，我发现如今我的车辆在充电时只能充到76%的电量，远远低于原本已经不足300公里的续航里程。这让我的用车变得非常不便，我不得不频繁地去充电站充电，这无疑增加了我的时间和精力成本。以上是车主万先生在汽车投诉网中的真实发声，通过车主的表述我们清晰的了解到车主遭遇了车辆蓄电池故障，却无法得到及时维修的困境。尽管厂家发布了召回公告并承诺解决问题，但当地的4S店却因没有纯电车型的维修资质，无法提供帮助。主要矛盾点在于车主与厂家之间的维修问题，包括维修资质和解决方案的不匹配，以及车辆使用过程中的充电问题。车主期待得到及时的维修支持和满意的解决方案，而厂家需要解决这些问题，保障车主的权益和安全。为此汽车投诉网向专业律师进行了咨询，对此律师表示：车主当下所面临的困境根本上是由于当地4s店因资质问题无法提供有效维修，那么想要及时得到处理就需要前往外地进行维修，而根据《中华人民共和国缺陷汽车产品召回管理条例》第十九条规定，对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。除此之外，建议车主车主要保留好相关的购车合同、维修记录和召回通知等文件，以便在维权时提供证据。可以通过书面形式向厂家提出维修要求，并要求他们在合理的时间内解决问题。如果厂家无法提供解决方案，车主可以考虑寻求法律援助，通过法律途径维护自己的权益。汽车投诉网：车主万先生的经历引发了人们对于电动汽车售后服务的思考。厂家应该加强对售后服务网络的建设，确保车主能够及时得到维修支持。希望这次的遭遇能引起厂家和政府的重视。作为消费者，我们购买电动汽车不仅仅是为了环保和便利，更是希望得到安全可靠的产品和完善的售后服务。厂家应该加强对售后服务网络的建设，确保我们能够及时得到维修支持。政府和相关机构也应加强监管，推动电动汽车市场的健康发展。只有各方共同努力，才能为消费者提供更好的用车体验，推动电动汽车行业的可持续发展。2023-09-126574文杰
奥迪A4L发动机故障引发严重安全隐患，厂家应重视生产质量!近日，我想向大家反映一起关于我在江西南昌购买的一汽奥迪A4L2022款豪华动感型汽车的问题。我于2022年12月在当地的诚洪奥汽车有限公司购买了这辆车，目前行驶里程为10715公里。然而，在三包有效期内，车辆的发动机出现了严重故障，具体表现为发动机异响、行驶中熄火、给油不走以及坡道溜车等问题。具体情况如下：在高速行驶时，车辆偶发断火现象，无法通过平路上的减速带，多次尝试仍无法解决，最终导致熄火。在行驶过程中，油门经常失效，即使踩到底也没有反应，同时还出现发动机异响的情况。我于7月8日第一次将车送至4S店进行维修，经过检测，4S店称系统读取到5月23日在117km/h时发生一次断火现象。然而，4S店并未查出具体原因，只是怀疑是油品问题，并建议我使用更好的汽油。然而，我从提车至今一直使用的是中国石化的95号汽油，而4S店却不予处理，只是让我回去观察。随后，车辆继续出现熄火问题，于7月10日我再次将车送至4S店进行维修。经过技术人员的检测，并咨询了全国其他4S店的技术人员和厂家，他们给出了更换某继电器的解决方案，并让我回去测试。尽管熄火问题暂时得到解决，但油门失效的问题仍未解决。然而，4S店对这个问题置之不理，要求我继续冒着生命危险开车观察。随着时间的推移，加速踏板频繁失效，给油不走，甚至在坡道上无法起步导致溜车，给我的生命安全带来了严重威胁。最终，车辆彻底无法起步，无法正常使用。于是我于7月26日第三次将车送至4S店进行维修，技术人员将问题反馈给厂家并咨询，得到的答复是其他车辆也存在相同问题。厂家在其他4S店进行了现场测试，最终确定是发动机平衡轴故障问题。然而，车辆目前已在4S店停留了一个半月，却未得到有效的处理，并且4S店也拒绝提供代步车。每次我投诉一次，他们才会打一次电话，态度极为不积极。通过多次投诉和向不同渠道的多个部门求助，市监局进行调解后，最终给出了两种解决方案：一是拆开发动机更换平衡轴，二是更换发动机总成，并赠送2次整车延保和4次保养。然而，我并不接受这些方案，因为我在多个汽车平台和投诉网站上看到了针对这个问题的投诉，这说明我并不是个例。很明显，这批车辆生产于2022年底，发动机平衡轴故障是普遍存在的问题。4S店的服务总监甚至威胁我接受他们的方案，否则警告我小心法律纠纷。我想要表达的是，这辆新车行驶不到1万公里就出现了发动机故障和动力系统失效等严重安全性能问题，并且我并不是个例。奥迪厂家竟然生产出这种质量缺陷的车辆，至今没有给出任何解释和反馈，这让我对这辆车是否存在其他质量问题产生了怀疑。而4S店在三次维修中才发现问题，这是否说明奥迪4S店的技术人员的技术水平存在问题？每次都让车主回去观察和推诿，让车主冒着生命危险开车测试，这样的服务质量是否令人担忧？目前，我要求厂家根据相关规定给予我更换新车的解决方案，并赔偿相应的损失。此外，我还想强调一点，这个问题并不是个例，我认识的车友中至少有10人遇到了相同的问题。我希望奥迪厂家能够高度重视生产质量，认真对待消费者的投诉和维权需求。2023-09-1267021李卓
投诉长安欧尚：承诺不履行，未提供免费保养服务我是郭先生，我对长安欧尚品牌的售后服务存在严重的投诉。我购买了长安欧尚X5PLUS2023款1.5TDCT领航型，车辆购买时间为2023年4月19日，是通过菏泽星坛汽车销售有限公司购买的。然而，自购车以来，我一直未能享受到销售员承诺的5年6次免费保养服务。在我定购车辆时，菏泽星坛4S店的销售人员向我承诺，按照厂家的活动规定，我将获得5年6次免费保养服务。我在定车和提车时都明确询问了这个问题，并得到了肯定的答复。然而，截至至今的9月6日，我既没有收到任何免费保养的通知，也没有享受到相关的服务。为了解决这个问题，我多次与菏泽星坛4S店的相关负责人进行沟通和协商，但他们总是相互推诿和推脱，并没有解决我的问题。这种态度让我非常失望和不满。作为消费者，我认为销售人员的承诺应该得到履行。我购车时的决策也是基于这个承诺的。然而，长安欧尚和菏泽星坛4S店的不履行承诺行为让我感到非常困扰和失望。我希望通过汽车投诉网平台来投诉长安欧尚和菏泽星坛4S店的不当行为，并要求他们履行销售人员的承诺，给予我应有的5年6次免费保养服务。我认为这是我作为消费者的权益，也是他们作为汽车品牌和经销商应该履行的责任。消费者的权益应该得到充分的保护，销售人员的承诺也应该得到履行。我希望长安欧尚和菏泽星坛4S店能够认真对待我的投诉，并尽快解决这个问题。我相信通过平台的介入，他们将会给予我一个合理的解决方案，恢复我应有的免费保养服务。同时，我也希望此次投诉能够引起长安欧尚和菏泽星坛4S店的重视，加强对消费者权益的保护，提高售后服务的质量和水平。2023-09-126439田秋怡
长安逸动电瓶故障引发车主维权，4S店已多次维修但未见成效我是胡先生，我想向大家投诉一下我所遇到的长安逸动电瓶故障问题。我购买这辆车的时间是2022年9月24日，当时车辆还在保修期内。然而，从去年8月19日开始，我就遇到了一系列的问题。一开始，我在正常启动状态下停车吹空调时，突然发现小电瓶故障灯亮了，并且空调失去了制冷效果。随即我立刻前往盐城万达长安4S店进行检查，工作人员告诉我需要更换小电瓶。但由于当时疫情的原因，我没有正常的去使用车辆，直到今年7月左右，同样的问题又出现了。我再次去了盐城4S店，这次他们怀疑是充电机有问题，要求我进行更换。随后我又去了淮安中科长安4S店检查，厂家回复却变成了说冷却泵坏了。经过与盐城万达长安4S店的沟通，他们为车辆更换了冷却泵。除此之外，每当我停车吹空调时，空调时而有冷气，时而没有。我向维修师傅反映了这个问题，他们告诉我空调压缩机不可能长时间工作。然而，问题却并没有得到解决。为此我又一次去了淮安中科长安4S店，他们将数据发送给厂家，得到的答复是空调压缩机又坏了。然而，他们并没有给出具体的原因。不久之后，我的车辆在正常行驶中突然亮起整车故障灯，并且车子立刻断电熄火。我再次将车辆送至4S店检查，结果怀疑是记录行车日志的小黑盒子出现故障。令人费解的是，仅仅一个星期前，我还去4S店读取行车日志时一切正常，但车辆放在店里几天后，却被告知小黑盒子坏掉了，无法读取数据，随后又说是电控出现故障。我对于购车不到三年就出现如此严重的故障问题感到非常失望，并且对长安汽车的质量可靠性产生了严重怀疑。在短短一个月的时间内，我不断地将车辆送进4S店维修，各种故障层出不穷。按照他们的说法，我已经花费了接近车辆购买价格的费用来更换配件。这样的品牌和售后服务，让我作为消费者如何放心呢？我的车辆安全隐患非常大，而且这些故障问题都被拖延至保修期过后。以上是汽车投诉网收到的一则来自胡先生的投诉信息，其中我们不难看出胡先生所购买的车辆故障问题的频繁出现引发了其对长安汽车品质的质疑。那么在遭遇车辆频繁出现故障时，消费者应当如何去维护自身的合法权益，并且能否要求厂家退换车呢？汽车投诉网特地联系了资深律师来答疑解惑。律师表示，想要进行车辆退换，胡先生得提供自己车辆所进行过的维修记录，根据汽车三包法规定，同一故障维修5次以上，可更换车辆。在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准)，车辆修理时间超过35天或者因同一产品质量问题导致修理次数超过5次的，消费者可以更换车辆。自卖方开具购车发票之日起60天内或3000公里内(以先到者为准)。同时，律师提出胡先生可以要求4S店提供详细的故障分析报告和修复记录，以便日后维权时有充分的证据支持。此外，胡先生还可以向消费者协会投诉，并要求厂家对车辆进行彻底检查和修复，以确保车辆的安全和可靠性。汽车投诉网：在胡先生的投诉中，汽车投诉网看到了长安逸动电瓶故障问题给他带来的诸多困扰和不满。这些问题不仅影响了他的日常使用体验，更让他对长安汽车的质量和售后服务产生了严重的怀疑。汽车投诉网将继续关注胡先生的投诉，并提供后续报道。希望胡先生能够顺利解决问题，同时也希望长安汽车能够认真对待消费者的反馈，改进产品质量和售后服务，为消费者提供更好的用车体验。让我们共同努力，维护消费者的权益和安全。2023-09-116153113文杰
江铃福特新车出现漏机油，车主表示无法退换车？2023-09-095081梁华明
斯巴鲁减震器漏油，无法更换且无相关标准？2023-09-085900梁华明
消费者投诉东风日产启辰大V DD-i2023款车辆问题，寻求退换车解决近日，浙江温州的李先生在苍南启辰龙汇4S店购买了一辆2023款东风日产启辰大VDD-i110kmiE版车型。然而，他在购车后不久遇到了一系列问题，包括动力系统的电控系统问题、转向系统问题以及其他配件问题。因此，李先生提出了退换车的诉求。李先生反映车辆在起步加速时存在严重的轮胎跑偏问题，并且会突然转向。这种情况给他的行驶安全带来了极大的担忧。李先生还发现在行驶过程中发现踏板及刹车处会传来无规则的滴滴声，类似电子开关的声音。虽然音量不大，但清晰可闻，给他带来了困扰。李先生还提到，在行驶过程中刹车时会传来巨大的异响，给他一种车辆要散架的感觉。这种异常的声音让他对车辆的质量产生了严重的质疑。李先生强调，这些问题发生在购车后的短时间内，而且他的车辆仍处于保修期内。因此，他希望能够得到苍南启辰龙汇4S店的合理解决，包括退换车以及解决车辆存在的问题。对于李先生的投诉，我们期待苍南启辰龙汇4S店能够认真对待，并尽快解决他的问题。作为消费者，购买一辆车不仅是为了满足出行需求，更是希望拥有一辆安全可靠的车辆。我们相信，通过双方的沟通与协商，问题一定能够得到妥善解决，为李先生提供满意的售后服务。我们也呼吁其他汽车销售商和4S店注重产品质量和售后服务，为消费者营造一个更加可靠和放心的购车环境。2023-09-0756101田秋怡
星途汽车面临多项问题和车主众多不满近期，星途汽车旗下的追风ET-i引起车主一系列的不满。车主们纷纷对该品牌提出了诸多质疑，涉及续航里程和油耗虚假宣传、官方恶意降价、政策歧视、加速顿挫、噪音较大、车机系统卡顿、电池掉电、刹车点头严重、动能回收问题、缺乏快充功能以及售后服务不理想等方面。车主们对吉利星途汽车的虚假宣传行为表示不满。厂家在宣传中声称该品牌汽车的综合续航里程可达1000公里，百公里油耗仅为1升。然而，经过长时间的测试，车主们发现满油满电的情况下，实际行驶里程只能达到六百多公里，与官方宣传相差甚远。此外，在不充电的eco模式下，油耗高达近8升/百公里。更令车主们不满的是，软件升级后，星途APP所显示的油耗和仪表盘上显示的油耗也存在明显的不一致，这种虚假行为令人难以接受。车主们对吉利星途汽车的官方恶意降价行为感到愤怒。据车主反映，2022年11月左右，市场上突然涌现大量低价车，售价仅为官方指导价的70%，并且全国销售，不受地域限制，享受首任车主的所有权益。这导致第一批车主的车辆残值大幅下降，至少损失了五万元，间接导致了经济损失。据了解，这些低价车辆是直接从星途汽车官方渠道获得的，因此星途官方对此负有不可推卸的责任。车主们还抱怨星途汽车存在政策歧视。虽然星途全系车型都享受终身免费基础保养，但追风ET-i车主却被排除在外。车主们认为追风ET-i的保养成本与其他车型并无明显区别，甚至购车成本还高于大部分车型，因此认为这种不公平对待毫无根据，令人感到耻辱。车主们对吉利星途汽车的动力性能和舒适性也提出了质疑。有车主反映在加速过程中存在明显的顿挫现象，稍微深踩油门就感觉座椅靠背抖动并发出嗡嗡声音，不清楚是档位上不去还是发动机转速不够。尤其在标准模式和运动模式下，稍微踩油门就会出现嗷嗷声音，给人一种不安的感觉。此外，车主们还抱怨车辆噪音较大，特别是在电动驱动过程中，发动机的咆哮声非常严重，车辆的隔音效果不佳。车主们还对吉利星途汽车的车机系统和电池性能提出了批评。有车主表示，车机系统在使用几个月后就开始出现卡顿现象，使用体验不佳。另外，车辆电池存在无端掉电的问题，即使车辆停着不动，每天电量也会消耗2-3%，且是普遍存在的现象。其他问题还包括刹车点头严重、新系统更新后动能回收问题、缺乏快充功能以及售后服务不理想等。车主们抱怨刹车时有明显的前俯冲感，新系统更新后动能回收三级，松开油门时不减速反而突然加速向前冲，对行车安全产生了很大影响。此外，车辆没有快充功能，也没有配备快充转接头，这使得车主在外出时无法充电，背离了新能源车的使用宗旨。同时，车主们还反映售后服务店取消而未告知顾客，导致车主不知道售后服务点的变更，而新的售后服务点对故障咨询不予回复。此外，车主们还指出这款国产十几万元的车竟然没有后视镜加热功能，而其他品牌的低价车型却具备这一功能，对星途高端车型缺乏这个功能感到不满。2023-09-076264李卓
奇瑞新能源行驶突然失速，更换零部件无法质保？2023-09-076241梁华明