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田

田秋怡

作品：4300

纯电卡宴整备质量达 2645 千克，成保时捷最重量产车纯电卡宴整备质量达 2645 千克，成保时捷最重量产车12月3日消息，纯电卡宴以2645千克的整备质量成为保时捷最重的量产车。其之所以如此沉，一大原因来自那块113kWh的巨型电池，单独重量就达到600千克。作为对比，1951年的356SL整车也只比这块电池重40千克。不过保时捷强调，纯电卡宴几乎重到接近两台基础版Cayman的程度，但驾驶者并不会因此觉得笨重。卡宴产品线负责人MichaelSchaetzle解释说，电池位于一个“极低的位置”，低于整车重心，反而有助于操控。“有新的轮胎、新的车轴和ActiveRide系统，开起来比燃油版更轻盈。”事实上，V8燃油版卡宴Turbo也没轻多少，只比纯电卡宴少75千克。卡宴的两种动力将长期共存，保时捷已明确V8会延续到2030年代，并根据欧7排放标准持续升级。Schaetzle还认为，纯电卡宴在越野路况上的表现比燃油版更强，得益于电机的即时输出和可调式动力分配。至于卡宴车主是否真的关心越野能力，那又是另一回事。初代卡宴曾配备低速挡与后差速锁，但后来为了减重被取消，自2010年第二代问世以来，几乎没人对此抱怨。与此同时，保时捷正在开发更大、或许更重的纯电三排旗舰SUV，代号“K1”。据IT之家了解，该车原定以纯电形式亮相，但因纯电市场升温不如预期，最终会先推燃油版本。5小时前1308
问界汽车 11 月交付量达 51706 台，创历史新高，M7、M8、M9 表现强劲 问界汽车 11 月交付量达 51706 台，创历史新高，M7、M8、M9 表现强劲 12月3日消息，问界汽车官方公布最新交付数据显示，11月共交付51706台新车，创单月交付量新高。而在前几日的广州车展上，赛力斯总裁何利扬宣布，问界系列车型累计交付已突破90万辆。具体来看：问界M9：累计交付超26万台，成为国内50万级全品类销冠。问界M8：累计交付超13万台，力压宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等中型豪华SUV，成为40万级不分车型的销量冠军。问界M7：累计交付超35万台，成为问界系列中最大的爆款车型。全新M7上市36天交付达2万台，68天累计交付突破4万台。11月单月产能已提升至2万至3万台，并通过双班生产全力保障供应。问界M5：累计交付超16万台。市场订单方面，全新问界M7上市24小时内大定订单即超4万台，7天累计突破6万台，稳居35万元以上中大型SUV销量榜首。问界M8上市不足8个月，累计交付突破13万台，表现强劲5小时前2024
东风日产全新插混轿车日产 N6 上市，完成 1.4 万公里吉尼斯挑战东风日产全新插混轿车日产 N6 上市，完成 1.4 万公里吉尼斯挑战12月3日消息，东风日产全新插混轿车日产N6已于12月1日晚间正式上市，限时权益价9.19万元起。车辆搭载1.5L插电混动系统，配备21.1kWh大电池包，CLTC纯电续航180km，0-100km/h加速时间6.8秒，百公里亏电油耗低至2.79L。为了证明日产N6三电系统和动力的稳定性表现，日产在N6上市之前完成了一次约1.4万公里的长途测试。整个“远征”行程由中汽中心随行见证，并经过吉尼斯官方认证。测试路线从拉萨出发，途经318国道高海拔路段，云贵高原、川滇山区、新疆盆地以及黄土高原、华南丘陵等多种复杂路况，覆盖全国约30座城市，海拔落差达到5200米，穿越了4000公里的山区和冰雪路段。最终，经过28天的跋涉，日产N6完成了1.4万公里的挑战，全程仅需9次加油，实测油耗低至2.9L/100km，打破了吉尼斯世界纪录。日产N6的车身尺寸为4831×1885×1491/1494mm，轴距为2815mm，属于标准的B级车尺寸，车内各项舒适性配置拉满。对于这样一台舒适性取向的家用轿车而言，实测2.9L的百公里油耗，能为后期用车省下不少成本。6小时前1757
海外版问界 M9 车机曝光，完成本地化适配，支持 YouTube 等应用 海外版问界 M9 车机曝光，完成本地化适配，支持 YouTube 等应用 12月2日消息，今日下午，博主“爱叨叨的Steven”分享了海外版问界M9（或名AITO9）的车机系统，并表示车机已完成海外化，包括地图、HUAWEIADS和各类海外app的本地化适配。从他分享的图片来看，除了国内用户熟悉的应用之外，海外版M9还支持YouTube等国外高频使用软件，用户可通过副驾驶娱乐屏使用。不过暂不清楚是否可以实现国内的“多屏联动”。据博主“电车出海”统计数据，截至目前，问界纯电系列已经在海外11个国家有售，虽然总量不大，但趋势非常明确：从单一市场走向多点开花。今年1-10月，以色列依旧是问界最稳的基本盘，销量1720台，小幅上涨；荷兰今年起势，从去年的7台直接跳到132台；西班牙也从15升到95台；挪威依旧是高认可度的北欧阵地，小幅增长到258台。同时，在东南亚市场也有了一定的存在感，不过相较于比亚迪、长城、五菱、长安等，问界依旧处于萌芽期，期待后续的更多动作。6小时前1411
捷豹路虎设计主管格里・麦戈文被解除职务，塔塔集团加强控制捷豹路虎设计主管格里・麦戈文被解除职务，塔塔集团加强控制12月3日消息，当地时间12月2日，据外媒Autocar与AutocarIndia报道，捷豹路虎突然解除了设计主管格里・麦戈文的职务，并要求他在当地时间周一立即离开公司。AutocarIndia的消息人士甚至形容麦戈文是被“带离办公室”，但真正原因仍未公开。捷豹路虎对此只回应“无可奉告”，母公司塔塔汽车也尚未表态。不过，这一突然动作恰好发生在新任CEO、原塔塔汽车财务负责人PBBalaji刚接替AdrianMardell上任一周之后，外界普遍认为塔塔集团正在加强对其的控制力。麦戈文长期是捷豹路虎最具影响力的高管之一，同时深受塔塔集团前主席RatanTata的器重。他在捷豹路虎工作的21年间留下大量代表作：主导卫士的全面重新设计，并保持揽胜家族的热销态势，还负责了捷豹向纯电品牌转型期间的设计方向，包括颇具争议的Type00概念车。不仅如此，他也是“Reimagine”战略的关键设计领军者。在加入捷豹路虎前，他在英国利兰参与设计了MGEXE概念车、MGF敞篷车与首代路虎神行者。1999年他加入福特负责林肯-水星品牌，后又回伦敦经营设计咨询公司，最终于2004年回到路虎。6小时前1580
小米汽车回应新车运输损伤问题，交付前检查确保车辆状态小米汽车回应新车运输损伤问题，交付前检查确保车辆状态12月3日消息，小米汽车官方昨晚发布了答网友问（第201集），就新车在运输过程中产生损伤的原因、交付中心是否会直接维修运输损伤等问题进行了解答。为什么新车会在运输过程中产生损伤？新车出厂后，行业内通常采用公路、铁路或水路进行联合批量运输。在此运输过程中，因天气变化、环境因素或装卸操作等影响，车辆可能出现漆面磕伤、划痕等轻微运输损伤。针对所有类型的运输损伤，交付中心都会直接进行维修么？所有车辆到店后，小米汽车将对新车进行交付前检查。对于不符合交付标准的车辆，小米汽车会主动告知用户，并在征得用户同意后进行维修，最终完成交付。这也是目前行业内通行的惯例做法。交付顾问告知我的新车在运输过程中产生了轻微损伤，这会对车辆的质保/权益产生影响么？没有影响，用户的车辆质保及权益不会因此受到任何影响。小米汽车会充分尊重用户的知情权，在车辆交付之前，告知用户详细的车况信息，并根据车辆状况，为用户提供相应的解决方案。据IT之家此前报道，小米汽车官微在12月1日宣布，小米汽车「现车选购」即将开启，现车包含全新现车、官方展车、准新车。所有现车都已通过严格质检，部分车型经官方修复，都是没有登记过的车辆。2025年12月26日24点前锁单，预计2025年底前可提车。6小时前1984
鸿蒙智行问界推出跨年购置税补贴方案，最高补贴 15000 元 鸿蒙智行问界推出跨年购置税补贴方案，最高补贴 15000 元 12月2日消息，鸿蒙智行问界今日官宣了问界M9/M8/M72026款/M5的购置税补贴方案。考虑到部分消费者担心因车辆跨年交付可能受到购置税政策变动的影响，鸿蒙智行将针对问界M9/M8/M72026款/M5进行跨年购置税补贴。凡在2025年12月1日00:00到2025年12月31日24:00前完成大定锁单，如因非用户原因车辆未及时到店交付，导致开票和车辆交付实际发生在2026年，则用户可享受跨年购置税补贴方案，至高15000元。鸿蒙智行将依据国家车辆购置税相关政策，对符合补贴条件的购车用户提供购车尾款现金减免或者现金补贴，具体补贴标准将根据用户实际选购的车辆配置对应的购置税差额予以核定。具体的补贴计算和支付方案请咨询您的销售和交付顾问，并以最终核算结果为准。IT之家注意到，鸿蒙智行智界、尚界品牌今日也官宣了类似的购置税托底政策，补贴延期至12月31日。从明年1月1日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。据央视新闻报道，受车购税将调整及年底传统销售旺季影响，我国新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰。6小时前1776
大众 PowerCo 萨尔茨吉特电池工厂即将投产，支持集团电动化战略 大众 PowerCo 萨尔茨吉特电池工厂即将投产，支持集团电动化战略 12月2日，大众汽车下属电池子公司PowerCo宣布，其位于下萨克森州萨尔茨吉特市的电池工厂计划在今年内启动生产。PowerCo整合了大众汽车的电池业务，涵盖从原材料到成品电池的整个供应链。该公司将为大众汽车集团在2025IAA慕尼黑车展上展出的ID.Polo、ID.Cross、CupraRaval、斯柯达Epiq等车型提供约50%的电池。然而，PowerCo总部工厂的大规模量产预计将在2026年实现，届时电池供应量每天可满足约500辆汽车的需求。目前，PowerCo正在将萨尔茨吉特的一座旧工厂改造为测试中心，预计明年初该设施将开始运营。这一举措将加强公司在电池研发和测试方面的能力，为大众汽车集团的电动化战略提供支持。6小时前1777
第三代蓝电E5 PLUS凭“三大唯一”重塑12万级插混标杆第三代蓝电E5 PLUS凭“三大唯一”重塑12万级插混标杆12月3日，第三代蓝电E5PLUS正式上市，以13.98万元的官方指导价，叠加2万元限时现金权益后11.98万元的真香售价，再搭配国家及地方补贴、购置税差额100%补贴等多重福利，瞬间点燃12万级插混SUV市场。这款新车带着“三大唯一”的硬核实力而来，不仅打破了同级车型的配置天花板，更将插混车型的实用性与场景体验推向新高度，让高品质新能源出行触手可及。作为12万元内唯一实现230km纯电续航的插混车型，第三代蓝电E5PLUS直接戳中用户续航焦虑的核心痛点。其搭载赛力斯超级电混系统，配备35.95kWh大容量电池，在中汽中心常温测试中纯电续驶里程达266km，续航达成率高达115%，用户实际挑战中平均达成率更超128%，妥妥的“反向虚标”。这意味着城市通勤可轻松实现“一周一充”，周末跨城出游也无需频繁补能，真正做到“短途用电省成本，长途混动无焦虑”，双充电口设计更让家用慢充、外出快充都能高效应对。在性能层面，它更是15万元内唯一搭载电混全时四驱的SUV，采用P1+P3+P4三电机架构，系统综合功率270kW，峰值扭矩470N·m，零百加速跻身6秒级。不同于传统混动车型低电量动力衰减的通病，这款车满电、馈电状态下四驱性能都能稳定输出，在长白山极寒环境的实测中，成功征服冰雪陡坡，在雪地、砂石、泥泞山路等复杂路况中也展现出优异的通过性。搭配FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬，操控性与乘坐舒适性兼顾，满足家庭用户多元出行场景需求。最让人眼前一亮的，是其行业首创的“轮上三室一厅”场景生态系统。它不再局限于交通工具的属性，而是升级为覆盖“豪华主卧、阳光露台、多功能客厅、四季茶室、山野厨房”的移动生活空间。春节返乡时，一键充气床垫+隐私帘能让后排变身舒适卧铺；户外出行时，双电磁炉+集成餐桌实现“移动火锅自由”，速热饮水机5档调温随时供应热水；选装牧高笛定制天幕可5分钟搭建270°观景露台，隐藏式投影仪与幕布打造移动家庭影院，配合官方露营套件，轻松解锁影音、休憩、餐饮、观景全场景体验。智能座舱的升级同样诚意满满，深度融合豆包大模型并集成字节跳动生态，成为同级唯一支持短视频直接语音搜索与调用的车型。全场景AIAgent具备七大“分身”，能通过模糊语义识别实现多场景智能联动，一句“我冷了”就能自动调高空调，“找家庭聚餐的停车点”便会精准推荐并导航。15.6英寸悬浮高清大屏、13扬声器杜比全景声音响，搭配地平线J3芯片与22个高精度感知硬件支持的拨杆变道、APA全场景自动泊车功能，让智能体验既便捷又安全。更值得信赖的是其扎实品质，诞生于赛力斯高端车供应链体系，同源共线生产且严格遵循集团质量管理标准，蓝电E5系列已连续四次位列中国汽车质量网新能源中型SUV质量排行榜TOP2。11.98万的起售价，能买到超长续航、全时四驱、场景化配置与智能座舱兼具的产品，第三代蓝电E5PLUS无疑重塑了12万级插混市场的价值标杆。对于追求高性价比、多功能性的家庭用户来说，这款“六边形战士”般的新车，或许正是终结选择困难的最优解。1天前5732
Faraday X 马骁谈汽车产业与竞争：市场规模超房地产Faraday X 马骁谈汽车产业与竞争：市场规模超房地产12月2日消息，贾跃亭公司的核心高管、FaradayX全球CEO马骁近日在接受媒体采访时，谈到了汽车市场规模、特斯拉、国内车企盈利现状、产业竞争等诸多话题。对于“很多人认为汽车产业会取代房地产，成为中国经济支柱”的问题，马骁表示：“汽车市场规模肯定会大于房地产，具体规模不太好估计，可能产业专家会比较了解。”马骁还指出，随着自动驾驶和具身智能的实现，车不仅是生产力工具，更能为你挣钱。它可以在运输端赚钱，也能在虚拟领域创造价值。每辆车都是一个加密货币的载体。例如，边开车边挖矿，数据可以托管变现。Web3和加密世界的新概念，都可以依托汽车这一真实载体在链上复制。这正是FaradayXEAI生态与加密货币业务双向赋能的原因：一方是资金和技术创新，另一方是AI智能终端载体。针对当前汽车行业的竞争，马骁也发表了自己的观点。他认为：“现在行业挑战比较大，玩家多，内卷严重。大家疲于快速更新，真正的高价值创新反而少了。很多人被迫去做形式上的创新，忽略了本质创新，导致资源浪费。最后车都同质化，只能拼价格，我感觉这是非常不健康的。”从消费者角度，车便宜了是好事。但从产业角度，大家都不挣钱，供应链利润也急剧下降，这不会长久。马骁表示：“我们改变行业的力量还小，但能做好中美汽车产业桥梁的工作，去获取增量市场，让产业成为一个高价值的产业。我们希望做好我们能创造的价值，为产业做一份贡献。”1天前7361
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