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田

田秋怡

作品：5232

吉利第四代博越L小蓝灯版上市，限时价11.99万元吉利第四代博越L小蓝灯版上市，限时价11.99万元4月3日消息，吉利第四代博越L小蓝灯版正式上市，指导价12.99万元，限时价11.99万元。首任车主可享5年NOA高速高架领航辅助驾驶功能服务、3年免费娱乐流量。新增"晴山蓝"车色，搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备智驾"小蓝灯"。配备3颗毫米波雷达、11颗高感知摄像头及128TOPS算力芯片，支持高速NOA、多场景智能泊车辅助、全维度主动安全防护等。其余配置与原版基本一致。第四代博越L已于2025年5月上市，市场指导价9.99万元起，尺寸4730/1910/1710毫米，轴距2785毫米。全系标配FlymeAuto智能座舱系统，15.4英寸2.5K高清全面屏，支持UI界面、图标设置、场景助手等多项自定义设置。搭载25.6英寸AR-HUD抬头显示，集成红绿灯读秒、导航信息等功能。四音区语音交互支持一句话多指令、模糊指令识别、方言识别，全场景可见即可说。基于GEEA3.0电子电气架构打造，搭载1.5T或2.0T发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。5小时前1714
firefly萤火虫焕新升级发布会定档4月7日，现有车主可升级firefly萤火虫焕新升级发布会定档4月7日，现有车主可升级4月3日消息，蔚来旗下firefly萤火虫宣布焕新升级发布会将于4月7日举行。官方表示将持续为现有车主提供升级方案，确保车主有渠道拉齐焕新款的产品体验，暂未披露具体升级内容。自2025年4月29日开启首批交付以来，firefly萤火虫历时11个月，于今年3月下旬正式达成5万台交付。车身尺寸4003/1781/1557毫米，轴距2615毫米，配备42千瓦时电池，CLTC续航420公里。搭载105千瓦永磁同步后驱电机，最大扭矩200牛·米，最高车速150公里每小时。今年1月6日蔚来第100万台量产车下线后，蔚来联合创始人、总裁秦力洪对2026年经营规划总结为：卖好车、做好服务、搞好基建。产品方面销售主力是中高端大车；销售网络进一步下沉，准备在有销量的下沉市场做蔚来公司综合店，销售蔚来、乐道和萤火虫三个品牌车型，第一批门店春节前开出；基建方面进一步加快充换电体系建设。5小时前1131
沃尔沃4月15日举办99周年发布会，三款新车亮相沃尔沃4月15日举办99周年发布会，三款新车亮相4月3日消息，沃尔沃将于4月15日举办品牌99周年新品发布会，推出两款纯电旗舰新车EX90与ES90，同时XC70新车型也将正式亮相。沃尔沃EX90车身尺寸5037/1964/1742毫米，轴距2985毫米。提供四驱动力系统，高功率版搭载前220千瓦、后280千瓦双电机；低功率版搭载前130千瓦、后200千瓦电机。2026款EX90于去年9月海外发布，采用ES90的800V电气系统，基于SPA2平台打造，电池最大快充功率从250千瓦提升至350千瓦，10分钟可增加约250公里续航。沃尔沃ES90提供77千瓦时、92千瓦时及106千瓦时三种动力电池，CLTC工况下608公里至848公里共五种续航里程版本，计划于2026年内正式发布。车身尺寸5000/1942/1547毫米，轴距3102毫米，整备质量2558千克，风阻系数0.25，可选20/21/22英寸三种轮圈。入门版77千瓦时磷酸铁锂电池配240千瓦后置单电机，续航608公里；中配92千瓦时三元锂电池配245千瓦后置单电机，续航720/777公里；顶配四驱106千瓦时三元锂电池前后双电机综合500千瓦，续航815/848公里。全系最高车速180公里每小时。XC70尺寸4815/1890/1650毫米，轴距2895毫米，采用无框车门+隐藏式水切设计。支持NPA智能领航辅助系统，0-150公里每小时全速域驾驶、高速自动上下匝道、多车位遥控泊车和泊入泊出。作为沃尔沃全新SMA超混架构首款车型，搭载混动专用发动机+3DHT混动专用变速箱，内置P1+P2+P4高性能电驱系统，采用宁德时代39.6千瓦时电池，百公里加速5.28秒，CLTC综合续航1200公里以上。可纯电、可增程、可混动，提供4种驾驶模式，无感智能切换7种混动工作状态，支持6千瓦对外放电。5小时前1302
2026款乐道L90定档4月21日上市，新增激光雷达版型2026款乐道L90定档4月21日上市，新增激光雷达版型4月3日消息，蔚来乐道汽车宣布2026款乐道L90将于4月21日正式上市。据蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌介绍，2026款乐道L90新增激光雷达版型。由于高性能内存等涨价影响，成本增加约万元。纯视觉版型同步继续销售，整体智能能力持续迭代。俞斌表示交付激光雷达版型后，将对纯视觉版本进行重大更新，内容包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶。全新更新的智能辅助驾驶端到端模型将带来全面体验迭代，实现城区、高快领航辅助体验大幅提升。乐道L90激光雷达版已现身工信部，相对于现款主要加入激光雷达，提供双色车身/全新轮圈供选择。尾灯采用横条设计，支持智能交互功能，配备车顶扰流板及隐藏式后雨刷。乐道汽车3月交付新车6877台，同比增长42.7%，环比增长130.7%，品牌累计交付突破14万台。其中乐道L90交付3360台，环比增长155.1%，累计交付49527台，是2025年纯电大型SUV年度销量冠军。乐道L60交付3517台，环比增长111.4%，累计交付超9万台。5小时前1451
前脚否认挖人后脚光速入职，小米销售体系全靠特斯拉旧部前脚否认挖人后脚光速入职，小米销售体系全靠特斯拉旧部新能源行业的人才流动早就不是什么新鲜事，但小米汽车最近接连吸纳特斯拉背景的高管，还是让不少人看出了门道。前脚刚有机器人团队挖来Optimus的核心成员，后脚就把特斯拉中国干了多年的区域总经理孔艳双请过来负责销售，还顺带配了位同款出身的“政委”管团队，一套组合拳下来，仿佛在宣告：终于有懂行的人来教怎么玩直营了。孔艳双在特斯拉深耕多年，从华南到上海，从区域到大区，把特斯拉那套直营模式摸得门儿清。网点怎么铺、销量怎么冲、用户怎么安抚，这些被验证过的套路，如今原封不动搬去小米汽车，也难怪不少人调侃，小米这是嫌自己野路子不够专业，专门请老师傅来规范流程。想想之前外界传特斯拉制造副总裁要加盟时，小米还客气回应称现有团队足够优秀，转头就把销售核心岗位换成了特斯拉老将，这番操作着实耐人寻味。一边说着自家团队能打，一边急着引进外资大厂人才，说到底还是认清了现实：光靠互联网思维造得出车，未必玩得转汽车销售这套复杂体系。再看那位同期入职的“政委”，归入参谋部管理，职位听起来就颇具深意。一边靠特斯拉老将抓业务增长，一边用同款背景人士管团队思想，小米汽车这是打算从内到外，都复刻一套成熟车企的管理逻辑，彻底摆脱新势力的青涩感。其实行业里人才流动本就正常，可小米这般密集吸纳特斯拉旧部，难免让人觉得有些急于求成。毕竟从手机跨界造车，缺的从来不是热度，而是汽车行业深耕多年的体系化能力。如今请来资深玩家带队，看似是补齐短板，实则也暴露了自身在汽车销售运营上的经验匮乏。往后小米汽车的门店服务、销售话术、用户运营，怕是都要带上浓浓的特斯拉风味。只是不知道这套在特斯拉身上行之有效的模式，搬到小米身上还能不能奏效，毕竟用户买账的是产品本身，可不是谁来当销售主管。靠挖来的高管撑起销售体系，或许能走得更快，但能不能走得稳，还得看后续市场给出的真实答案。2天前7139
10 万内也配激光雷达！零跑 A10 来袭，能否扛起百万销量大旗10 万内也配激光雷达！零跑 A10 来袭，能否扛起百万销量大旗在国内新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，10万元以内的入门代步市场，正成为各大品牌争夺的最后一片流量洼地。零跑汽车在近期动作频频，旗下全新车型零跑A10确定跳过预售环节，直接正式上市，如此紧凑的节奏，足以看出品牌急于抢占低端市场、快速提升销量的迫切心态。这款定位小型SUV的新车，凭借着价格下探至10万元以内，同时搭载激光雷达、高通双芯片、505km续航以及高阶辅助驾驶等越级配置，一经曝光便成为市场关注的焦点，也被视为零跑完善产品布局、冲击年度销量目标的关键车型。零跑A10的到来，最直观的意义就是补齐了品牌在A、B、C、D级别的全矩阵产品拼图。在此之前，零跑在中低端入门代步市场缺少一款足够有杀伤力的走量车型，而A10的推出，正好填补了这一空白，让品牌能够覆盖从入门代步到中高端智能出行的全场景需求。对零跑而言，这款车不只是一款新增车型，更是实现2026年百万销量目标、推动海外市场销量翻倍的核心支撑，承载着品牌全球化布局的重要野心。从产品力来看，零跑A10最大的亮点在于将以往只出现在中高端车型上的配置，直接下放到10万元以内的价位段。激光雷达的搭载，让车辆在感知层面具备更强的可靠性；高通8650+8295P双芯片组合，保障了车机系统与智能驾驶的流畅运行；505km的续航参数，在同级别小车中属于中上水平，能够满足日常通勤与短途出行需求；“车位到车位”的辅助驾驶功能，更是大幅降低了用户的驾驶难度，尤其适合城市拥堵与停车场景。在10万内价位段，能同时集齐这些配置的车型屈指可数，零跑A10无疑打出了一套极具竞争力的“堆料”组合拳。跳过预售直接上市的操作，在汽车行业中并不常见。常规的预售流程可以收集订单、调整产能、预热市场，而零跑A10直接省去这一步，一方面是对产品自身的竞争力抱有足够信心，另一方面也反映出当前市场节奏飞快，品牌不愿浪费任何时间窗口，希望以最快速度切入市场、抢占用户。在入门电动车市场，用户对价格敏感、对配置看重，谁能更快、更准地满足需求，谁就能拿到更多市场份额。在产品快速推进的同时，续航表现依然是用户关注的核心。在不同使用场景下，车辆的续航达成率会出现明显差异，城市道路工况相对温和，能耗控制更为合理，而高速行驶时由于风阻、电机负荷增加，续航会出现一定程度的衰减，这也是小型纯电车普遍面临的问题。零跑A10在后续的实际使用中，能否在标称续航与真实续航之间保持稳定表现，将直接影响用户口碑与复购意愿。对零跑汽车来说，A10承担的压力并不小。百万年销的目标需要海量走量车型支撑，而10万元以内市场正是走量的关键区间。这款车既要保持足够的性价比吸引用户，又要控制成本保障企业利润，同时还要在智能、续航、可靠性上达到用户预期。一旦市场表现达标，零跑将稳固在入门新能源市场的地位，为全球化与规模化打下坚实基础；若表现不及预期，则会对整体销量计划造成影响。综合来看，零跑A10以越级配置、亲民价格与极速上市的姿态杀入10万内市场，既是品牌完善布局的必然选择，也是应对激烈行业竞争的主动出击。在小型纯电车赛道，这款车凭借差异化的智能优势，有望成为新的热门选择。而随着车型正式上市，其真实续航、用车体验、市场口碑将逐步浮出水面，最终决定它能否成为零跑冲击百万销量的真正王牌。2天前67041
别克至境E7首发豆包大模型，4月10日开启预售别克至境E7首发豆包大模型，4月10日开启预售4月2日消息，别克汽车宣布至境E7将行业首发搭载豆包大模型最新版，带来三大"类人能力"：精准解析复杂指令、全域功能协同；20+情绪表达，闲聊/指令无缝切换；端云协同实时升级，常用常新。支持陪聊互动、角色扮演、联动杜比全景声、模糊导航+AR-HUD实景融合、跨域语音控座舱等。车身尺寸4850/1910/1676毫米，轴距2850毫米，提供20英寸轮毂+米其林ePrimacy轮胎。搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架、Momenta高阶智能辅助驾驶、高通骁龙8775座舱芯片，车顶配有激光雷达。动力搭载真龙插混Pro动力系统，包含1.5T"中国心"十佳发动机，CLTC纯电续航超210公里，综合续航超1600公里。新车将于4月10日开启预售。2天前6946
销量破 5000 辆！阿维塔公布 3 月成绩，新 12 与 06T 定档 4 月 8 日销量破 5000 辆！阿维塔公布 3 月成绩，新 12 与 06T 定档 4 月 8 日4月2日，阿维塔科技总裁陈卓今日对外公布了公司3月份的最新销量数据，当月销量达到5143辆。陈卓同时透露，备受市场关注的新阿维塔12上市以及阿维塔06T预售发布会将定档于4月8日举行。据悉，新阿维塔12自3月20日开启预售以来，市场反响热烈。该车主打“50万元内豪华轿车首选”定位，并搭载了华为全球量产最高896线激光雷达，在智能化与豪华感上均有显著提升。根据预售信息，新阿维塔12的价格区间为29.99万元至43.99万元，具体配置如下：*Max双电机增程版：29.99万元*Max双电机纯电版：30.99万元*Ultra双电机增程版：31.99万元*Ultra双电机纯电版：32.99万元*Performance三电机纯电版：35.99万元*Master三电机纯电版：38.99万元*皇家剧院版：43.99万元除了轿车车型，阿维塔06T也即将迎来重要时刻。新车将首批搭载华为乾崑全球量产最高896线激光雷达，并计划在五一前后正式上市。在车身尺寸方面，阿维塔06T车长为4940mm，车宽1960mm，车高1475mm，轴距达到了2940mm。动力系统是该车的一大亮点，全系标配分布式左右双驱技术。具体规格方面，纯电版提供四驱三电机（前/后左/后右峰值功率分别为210kw、251kw、251kw）和后驱双电机（后左/后右峰值功率均为251kW）两种选择。此外，新车还将搭载宁德时代双动力专属电池。2天前6815
福特筹备对标特斯拉Model 3/Y的纯电新车，售价约3万美元 福特筹备对标特斯拉Model 3/Y的纯电新车，售价约3万美元4月2日消息，据外媒insideevs报道，福特CEO吉姆·法利在播客中表示，将推出一款"价格可负担"的纯电车型，直接参与主流市场竞争，对标特斯拉Model3和ModelY。这一计划出现的背景是美国政策变化导致电动汽车业务承压，福特、特斯拉等车企均在收缩相关投入。同时福特也在推进混动车型布局，并开发少量以拖拽能力为卖点的增程产品。此前福特已大幅调整纯电战略，因销量未达预期取消了F-150Lightning项目、下一代全尺寸纯电皮卡和第二代纯电Transit。当前思路是通过在部分车型上引入燃油发动机作为发电机，同时让内部团队专注打造成本更低、更加实用的纯电平台。该平台首款车型将是一款约3万美元（约合20.7万元人民币）的中型纯电皮卡，预计明年发布。法利未明确说明，但预计未来对标特斯拉的车型很可能也将基于同一架构打造。法利此前被问及新一代MustangMach-E是否会采用该平台时表示："我对这个想法有很多看法，但现在还不准备讨论。"技术路线来看，新车型预计将采用磷酸铁锂电池，该电池成本更低、寿命更长，适合主打性价比的产品，但能量密度相对较低。2天前6460
2026款蔚来ES6/EC6正式上市，33.8万元起 2026款蔚来ES6/EC6正式上市，33.8万元起4月2日消息，蔚来汽车官宣2026款ES6、EC6正式上市。ES6整车购买价33.8万元起，电池租用方案23万元起；EC6整车购买价35.8万元起，电池租用方案25万元起。首销用户可享限时免费赠送流媒体内后视镜、主驾零重力座椅，ES6首销还可享女王副驾限时免费赠送。新车迎来设计升级，带来全新Moon3.0外观套件，新增主驾零重力座椅，标配后排舒享套装，新增两点磁吸设计，新增标配辅助驾驶指示灯。ES6尺寸4854/1995/1703毫米，轴距2915毫米，搭载前150千瓦/后210千瓦电机，标配100千瓦时长续航电池包，CLTC续航630-650公里。EC6尺寸4849/1995/1697毫米，轴距2915毫米，同样搭载前150千瓦/后210千瓦电机，标配100千瓦时电池包，CLTC续航635-655公里。此外推出自然奇境版，ES6整车购买价35万元起，电池租用方案24.2万元起；EC6整车购买价37万元起，电池租用方案26.2万元起。2天前6251
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