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田

田秋怡

作品：6026

腾势N8申报图曝光，搭载第二代刀片电池与易三方技术腾势N8申报图曝光，搭载第二代刀片电池与易三方技术日前，工信部网站曝光了腾势N8的申报图。新车外观优雅大气，搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术等前瞻科技。腾势N8采用圆润方正的轮廓设计，线条饱满有力，整车姿态稳重大气，兼顾视觉张力与实用空间。流畅舒展的腰线贯穿车身，打破厚重感，使整车兼具稳重与灵动。作为一款中大型SUV，车身尺寸为5150mm、1999mm、1820mm，轴距3075mm。尾部采用贯穿式双灯带设计，流光婉转，与大灯遥相呼应。动力方面，腾势N8搭载易三方技术，系统综合功率最高达890kW。电池方面配备比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，官方宣称可实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的闪充体验。8小时前2091
哈弗H6L Hi2完成工信部申报，油电混动不可外接充电哈弗H6L Hi2完成工信部申报，油电混动不可外接充电7月10日消息，工信部发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，哈弗H6LHi2完成申报。该车为混合动力多用途乘用车，燃料种类为汽油/电混合动力，不允许外接充电。车身尺寸方面，长宽高分别为4800mm、1895mm、1730mm，轴距2810mm，整备质量1750kg，总质量2175kg，额定载客5人。动力方面，搭载长城汽车生产的GW4B15M发动机，排量1499ml，功率115kW，净功率112kW。储能装置为蜂巢能源生产的镍钴锰三元锂蓄电池。最高车速180km/h，配备防抱死制动系统，可选装ETC车载装置，并配备汽车事件数据记录系统（EDR）。选装配置方面，该车提供号牌板、前雷达、前保险杠下导流板、前保险杠下格栅、后组合灯、后部标识、后部摄像头、天窗玻璃、侧视摄像头、侧雷达、行李架、侧风窗玻璃、侧风窗装饰条、侧门装饰条、后风窗玻璃、轮辋等多种选择。轮胎规格为235/55R19，接近角20度，离去角23度，前轮距1626mm，后轮距1630mm，前悬968mm，后悬1022mm。8小时前2408
比亚迪全新海鸥完成工信部申报，两款配置可选，峰值功率95kW比亚迪全新海鸥完成工信部申报，两款配置可选，峰值功率95kW7月10日消息，工信部发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，比亚迪全新海鸥完成申报。本次共申报两款纯电动版本车型，均为纯电动轿车。车身尺寸方面，长宽高分别为4205mm、1810mm、1570mm，轴距2650mm，额定载客5人，最高车速150km/h，轮胎规格均为205/60R16，配备防抱死制动系统，可选装ETC车载装置，并配备汽车事件数据记录系统（EDR）。动力方面，两款车型均搭载郑州比亚迪汽车有限公司生产的永磁同步电机，峰值功率95kW，额定功率40kW，配备磷酸铁锂蓄电池。车型1总质量1555kg，整备质量1180kg，储能装置由绍兴弗迪电池有限公司生产，可选装翼子板装饰件、裙板饰条、轮辋、D柱无装饰条纹、字标、高位制动灯带摄像头。车型2总质量1630kg，整备质量1255kg，储能装置单体由合肥比亚迪实业有限公司生产，总成由郑州弗迪电池有限公司生产，可选装侧面雷达、翼子板装饰件、前雷达、后雷达、外后视镜、裙板饰条、D柱无装饰条纹、高位制动灯带摄像头、激光雷达、后视镜底座、字标，相比基础版本提供更多传感器配置选择。8小时前2107
奇瑞iCAR V25官图发布，定位科技时尚轻旗舰SUV奇瑞iCAR V25官图发布，定位科技时尚轻旗舰SUV7月11日消息，在工信部公布证件照之后，奇瑞iCAR官微迅速发布了旗下全新车型V25的官图。新车定位科技时尚轻旗舰SUV，延续iCAR家族“未来风格”方盒子造型，车顶配备激光雷达。车身尺寸方面，长宽高分别为4636mm、1920mm、1855mm，轴距2820mm，额定载客5人。动力方面，iCARV25为插电式增程混合动力车型，最高车速180km/h。搭载奇瑞生产的SQRH4J15发动机，排量1499ml，功率115kW，最大净功率105kW，WLTC燃料消耗量为1.54L/100km。储能装置为磷酸铁锂蓄电池，单体由合肥国轩高科生产，总成由安徽瑞露科技生产。8小时前2194
9.99 万起双动力全覆盖 一汽悦意 08 长春车展正式上市9.99 万起双动力全覆盖 一汽悦意 08 长春车展正式上市7月12日，第23届长春国际车展现场，中国一汽全新中型智能轿跑悦意08迎来全球正式上市，新车推出纯电、增程两套动力共计六款配置，官方指导价区间9.99万-13.99万元，凭借轿跑造型、超长轴距、全套高阶智能硬件与行业顶配521PLUS终身服务体系，重新定义十万级家用新能源轿车价值标准。发布会同步上线四重限时购车礼遇，叠加覆盖终身质保、电池换新、自燃赔付的全套服务承诺，上市即可实现现车交付，全面满足年轻家庭通勤、长途多元出行需求。整车定位新生代智享家用轿跑，车身尺寸4920×1920×1475mm，轴距达到2900mm，越级轴距带来前后排宽敞乘坐空间，兼顾溜背轿跑动感外观与家用舒适内核。动力体系分为纯电、增程双版本，全系统一后置后驱布局，标配202kW大功率驱动电机。纯电车型提供565km、650km两种CL续航规格，搭载800V高压快充平台，支持6C超充，30%-80%电量仅需7.5分钟补能，零百最快加速5.9秒；240km增程版纯电续航240km，综合续航可达1765km，彻底消除长途补能焦虑，兼顾市区纯电代步与跨省远行。底盘采用50:50黄金轴荷配比，搭配五连杆独立后悬架，操控灵动、滤震均衡，日常代步与山路行驶都拥有舒适驾乘质感。智能硬件全系不缩水，座舱搭载高通骁龙8295旗舰芯片，内置豆包大模型，支持四音区独立语音识别，交互响应流畅高效。车内配置拉满23扬声器高端音响、全车电吸门、全景天幕、后排隐私玻璃，前后排座椅全部配备加热、通风、按摩功能，方向盘支持加热，座舱舒适性看齐三十万级车型。智能驾驶搭载华为乾崑计算平台，全车配备激光雷达与多颗毫米波雷达，覆盖24项全场景辅助驾驶功能，城市、高速、泊车场景均可自动接管，大幅降低驾驶疲劳。安全层面打造九横九纵铠甲笼式车身，整车高强度钢占比83%，全系标配9安全气囊，电池经过169项超国标极限测试，搭配24小时云端电池监控系统，从车身结构到电芯防护全方位筑牢出行安全底线。本次上市最核心亮点为行业顶配「521PLUS」终身服务权益，打破新能源行业质保诸多限制条款，给用户长期用车十足保障。权益包含整车、三电不限年限里程终身质保；动力电池衰减超过30度可免费换新，无时间门槛；终身智能泊车事故全额赔付，不限驾驶人、无理赔上限；终身全场景道路救援，覆盖各类突发路况；同时推出重磅PLUS零燃承诺，车辆若出现三电自燃事故，直接赔付全新整车，在售、已交付全部车主均可享受该保障，从根源打消用户电池安全顾虑。购车福利同步加码，下定用户可享受四重限时上市礼，包含88元抵扣2000元车款、价值3999元专属充电礼包、多年免费车机流量，至高3年零息金融方案，还可免费升级运动轮毂、专属车漆等外观套件。品牌现场邀请脱口秀演员张踩铃担任产品体验官，同步启动百万流量内容共创官招募活动，持续拉近与年轻用户距离。作为一汽Allin新能源战略核心车型，悦意08兼顾轿跑潮流外观、大空间家用属性、全套高阶智能与央企品质安全，9.99万起步售价覆盖十万级主流家用市场，纯电、增程双动力完整适配不同出行人群，搭配无套路终身服务权益，为追求高性价比、长期用车无忧的年轻家庭，提供均衡无短板新能源轿车全新选择。13小时前2809
比亚迪全新秦PLUS申报图曝光，换代车型搭载第五代DM-i系统比亚迪全新秦PLUS申报图曝光，换代车型搭载第五代DM-i系统日前，工信部网站曝光了全新比亚迪秦PLUS的申报图。作为秦家族的换代新作，新车采用全新设计语言，整体更加时尚。外观方面，全新秦PLUS基于全新龙颜美学架构打造，车头采用下压式低趴造型，横向线条大幅拉伸车头视觉宽度。车顶配备激光雷达，预计在辅助驾驶方面将有不错表现。车身侧面从A柱顺滑下压的车顶线条延伸至车尾，搭配双腰线立体曲面车身，勾勒出龙腾俯冲的动感姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4840mm、1900mm、1498mm，轴距2800mm。车尾采用贯穿式中国结元素LED尾灯，灯带贯穿整个后备厢上沿，左右灯组与前脸大灯首尾呼应，后备厢中央镶嵌BYD字母标识。动力方面，新车将搭载第五代DM-i系统，配备1.5T发动机，功率为74千瓦。13小时前3142
方程豹鲨鱼申报图曝光，比亚迪首款皮卡搭载1.5T插混系统方程豹鲨鱼申报图曝光，比亚迪首款皮卡搭载1.5T插混系统日前，工信部网站曝光了一组方程豹鲨鱼的申报图。该车型正是此前已在海外上市的比亚迪SHARK，新车将搭载1.5T插混动力系统。外观方面，作为比亚迪集团首款皮卡车型，鲨鱼采用硬朗方正的轮廓造型，前脸配备大面积中网，前包围下方带有金属护板装饰。两侧LED大灯采用纵向布局，外围为C型日行灯，上半部分采用贯穿式设计。车身侧面线条硬朗，凸显力量感，搭载乘用皮卡常见的双排座椅布局，并配备龙门架和侧踏板。车身尺寸方面，长宽高分别为5457mm、1971mm、1925mm，轴距3260mm，采用双排五座设计。车尾搭载贯穿式尾灯组，两侧纵置灯组与前脸相呼应，尾门中间位置为“SHARK”字样标识。动力方面，新车搭载1.5T插混系统，发动机最大功率143千瓦，前后双电机最大功率分别为170千瓦和150千瓦，最高时速180km/h，可选装牵引装置。13小时前3203
猛士全新X系列首款车型X700预告图发布猛士全新X系列首款车型X700预告图发布7月10日上午，猛士汽车官微发布了一张全新车型X700的预告图。官方称这是全新X系列的首款车型，由猛士汽车与华为乾崑联合设计，专为城市轻户外场景而生。预告图显示，新车配备贯穿式灯带和发光logo，并以星空样式加以点缀，增强精致感。今年5月26日，猛士汽车宣布猛士与引望战略合作2.0正式启动。根据规划，战略合作2.0首期将推出5款全新车型，首款车型将于2026年量产。此外，全新猛士M817也于5月29日开启预售。据此前报道，今年5月19日，东风猛士与引望正式签署全面深化战略合作2.0协议。华为轮值董事长徐直军表示，引望将投入优质资源与东风联合，支持猛士的发展。今年上市的猛士新款车型都将获得华为乾崑最新科技赋能。1天前6372
零跑A05s正式公布，定位智能灵动精品轿车零跑A05s正式公布，定位智能灵动精品轿车7月10日消息，零跑A系列首款轿车——零跑A05s今日正式亮相，定位“智能灵动精品轿车”。新车采用“粉墨撞色”车身，造型小巧可爱，延续零跑家族设计语言，车顶配备激光雷达凸起。零跑A05整体风格较为圆润，匹配悬浮式车顶，可选装激光雷达。车身采用半隐藏式门把手，车尾两侧尾灯组内部采用笑脸造型，点亮后辨识度较高。车身尺寸方面，长宽高分别为4200×1800×1560mm，轴距为2605mm。动力方面，零跑A05采用纯电驱动，提供两种电机功率可选，分别为70kW和90kW。电池方面搭载39.8kWh和53kWh两种容量电池组，对应CLTC续航里程分别为405km和510km。1天前6175
雷克萨斯全新LFA原型车古德伍德首秀雷克萨斯全新LFA原型车古德伍德首秀7月10日消息，据外媒Autocar报道，雷克萨斯全新LFA原型车在2026古德伍德速度节完成动态首秀。从定位来看，LFA基本可视为丰田GRGT的纯电姊妹车型，后者是一款搭载V8发动机的超级跑车。雷克萨斯尚未公布LFA的具体技术参数。不过，LFA将成为雷克萨斯首款采用固态电池的量产车型，相比现有液态化学体系电池组，固态电池拥有更高的能量密度。LFA与GRGT基于同一套轻量化铝制架构打造，车身轮廓相近，但造型更克制，攻击性和赛车化元素弱于GRGT。概念设计师笠松省吾表示，这种处理体现了初代LFA对全新LFA的影响。“LFA本身的设计非常谦逊，很有艺术感，并且建立在真实功能之上。”与丰田姊妹车型相比，全新LFA外观更极简、更含蓄。设计团队此次更想表达信息而非整体设计语言，因此LFA概念车不必刻意贴近雷克萨斯现有量产车的家族风格。目前，全新LFA设计已接近最终量产状态，计划明年发布。笠松省吾认为，LFA的核心使命是“挑战”外界对高性能纯电车型的固有看法，“现在很多人并不相信电池动力会令人兴奋，这是一个巨大的挑战。”LFA项目总经理行田幸弘也承认，高价运动型纯电车型需求不足是雷克萨斯面临的“最大挑战”，但雷克萨斯希望成为说服超跑用户从内燃机转向纯电动力的“领导者”，真实可信的驾驶体验至关重要。行田幸弘表示，市场上的一种看法是纯电车型“不真实”，原因在于行业一直在模仿内燃机声浪，“这不是我们想做的事。”雷克萨斯不想简单模拟发动机声浪或变速箱质感，而是希望LFA驾驶者感觉自己是在驾驶一台带发动机的车。他承认，除天生更重之外，纯电车型的主要短板在于“失去了声音或振动”，而声音和振动会对驾驶者的五感产生巨大影响。另一方面，纯电跑车可以发挥电机响应更快、输出更线性的优势，这些是发动机无法提供的体验。同时，工程师可以“消除所有无用的声音或振动”。行田幸弘认为，这等于给工程团队一次重新定义感官体验的机会：先归零重来，再讨论重新设计声音和振动时究竟要创造什么，并让这些元素对驾驶者五感产生积极影响。1天前6718
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