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田

田秋怡

作品：4505

深蓝汽车下一代 L3 产品开发中，L3 级自动驾驶商业化仍待法规完善深蓝汽车下一代 L3 产品开发中，L3 级自动驾驶商业化仍待法规完善12月29日消息，12月26日，深蓝汽车董事长邓承浩在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，下一代L3产品已在开发。邓承浩表示：“L3级自动驾驶确实还是有成本的，因为底盘系统和控制系统全部是冗余的，我们下一代产品的目标是成本上涨控制在3万元以内。如果L3级自动驾驶车辆的销量能到百万辆、千万辆规模，那L3级自动驾驶的成本上涨就是几千块钱。所以，背后还是要看法律法规何时允许L3级自动驾驶车辆面向C端销售。”首批L3级自动驾驶车辆上路后，深蓝汽车接下来将投入更多的人力、物力资源去做更大规模的上路运行，同时为下一代车型开发L3和L4功能。“下一代产品都有（搭载）L3功能的准备，已经在开发了。”邓承浩说。按照规划，深蓝汽车第二代产品计划于2026年投放，2030年前将累计推出30款产品。12月15日，长安汽车旗下深蓝SL03获批L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可（首批仅包含两家车企，长安深蓝、北汽极狐两款车入选），可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能。12月26日，中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行，共46辆。该批车辆获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）开展上路通行。深蓝汽车董事长邓承浩在媒体沟通会上说：“L2到L3是一个巨大的跨越，这个跨越的背后是责任主体的判断，对于我们安全的要求完全不一样。”他还提到，目前L3级自动驾驶尚未面向普通消费者开放。尽管深蓝汽车已取得正式牌照并可合法上路，但当前阶段仍属“探索期”，车辆必须配备经过专业认证的驾驶员。未来，仍需待相关法律法规和管理体系进一步健全后，才会逐步向C端（消费者端）用户推开。10小时前2595
特斯拉 Cybertruck 电池材料供应大幅削减，L&F 公司合同缩水特斯拉 Cybertruck 电池材料供应大幅削减，L&F 公司合同缩水12月30日消息，据彭博社报道，一位知情人士透露，特斯拉公司的一家供应商最终交付的电池材料量仅为这家车企近三年前订单量的极小一部分，部分原因与Cybertruck存在的问题有关。韩国Ltext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">这位知情人士称，Ltext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">该知情人士补充道，这项供货合同还受到了更宏观的政策与经济因素影响，其中包括《通胀削减法案》相关补贴的取消。Ltext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">“公司旗舰高镍产品的出货量及对客户的供货情况均未发生变动，”L&F方面称，并补充说明，向韩国主要电池制造商的出货工作正平稳推进。在首尔股市常规交易收盘后，同时为LG新能源等电池厂商供货的L&F公司股价下跌逾6%。该公司股价今年累计上涨16%，涨幅远低于韩国综合股价指数76%的同期涨幅。10小时前2500
长安汽车回应 L3 自动驾驶热点问题，明确责任与使用规范长安汽车回应 L3 自动驾驶热点问题，明确责任与使用规范12月29日消息，今天晚间，长安汽车发布“答网友问”内容，主要包含行车安全、事故定责、何时量产等一系列问题。根据介绍，有了L3并不代表就能彻底“双手一摊”，更不代表“酒后也能开”。作为有条件自动驾驶，L3可在当前的允许范围内（IT之家注：重庆指定高速路、快速路），跟车、控速、车道保持可以交给系统，但车主必须遵守两条“铁律”：保持随时“可接管状态”、系统提醒接手时要在10秒内回应。若车主分心走神，车辆会通过提示音、安全带轻拽等方式予以“暗示”，若车主再不理会，车辆就会启动“最小风险策略”：缓慢减速、平稳停靠。事故责任方面，在L3级自动驾驶的场景下若发生碰撞，责任主体可能扩展至多方，这里面将包含驾驶员、车企、系统供应商，使责任认定更为复杂。在自动驾驶与人工驾驶切换过程中发生事故，责任应归于驾驶员、车辆、系统还是运营主体，也需对人机责任作出明确区分，总体遵循“用事实说话，让数据定责”的原则。目前L3仅在限定路段、特定车型上运行，尚未向普通消费者全面开放，用户可使用“长安智行”小程序，打车时即有机会匹配到L3自动驾驶车辆。量产方面，长安汽车回应称：目前试点稳扎稳打，后续会逐步扩展到全国路段，2030年还会实现全场景自动驾驶。10小时前2456
别克至境 SUV 官方谍照曝光，中大型 SUV 预计 2026 年上市别克至境 SUV 官方谍照曝光，中大型 SUV 预计 2026 年上市近日，别克至境SUV的官方谍照曝光，该车是至境品牌旗下第三款产品，定位为中大型SUV，预计将于2026年正式上市。从谍照中可看出，新车前脸采用分层式灯组设计，上部“C”形灯带线条锐利，与下方主灯组形成鲜明视觉层次，让车头更具灵动气质。前包围区域疑似搭载智能主动进气格栅。车身侧面延续流畅的溜背线条，搭配半隐藏式门把手设计，在提升科技感的同时，兼顾了日常使用的便捷性与极端场景下的安全性。车尾预计配备贯穿式尾灯，灯组两侧将融入别克经典的展翼元素，辨识度拉满。动力方面，新车尾部左右两侧分别预留的加油口与充电口，暗示其大概率会推出增程或插电混动版本。参考至境L7车型的动力布局，增程版有望沿用1.5T发动机与电机组成的动力系统，其中发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率可达252千瓦，同时匹配40.2kWh奥特能电池，兼顾动力输出与续航表现。10小时前2398
长安汽车募资 60 亿元推进新能源与数智平台开发，深蓝汽车完成 C 轮融资 长安汽车募资 60 亿元推进新能源与数智平台开发，深蓝汽车完成 C 轮融资 12月29日消息，长安汽车今日公告，公司拟向间接控股股东中国长安汽车集团发行股票募资不超过60亿元，扣除相关发行费用后用于新能源车型及数智平台开发项目、全球研发中心建设及核心能力提升项目。就在不久前的12月25日，长安旗下深蓝汽车宣布完成C轮融资。本轮增资由长安汽车、重庆渝富控股集团有限公司、招银金融资产投资有限公司共同出资，资金总额达61.22亿元。据IT之家此前报道，长安汽车公告称，深蓝汽车此次新增注册资本人民币13804.8787万元，注册资本由人民币32810.8278万元增至人民币46615.7065万元。10小时前2660
方程豹首款轿车“镁9”谍照曝光，低趴宽体设计搭配高阶智驾系统方程豹首款轿车“镁9”谍照曝光，低趴宽体设计搭配高阶智驾系统近日，我们从互联网获得一组方程豹首款轿车谍照。新车或定名“镁9”，计划于2026年正式发布。这也是该品牌继豹系列、钛系列之后，首次进军轿车领域。从曝光的谍照来看，“镁9”彻底颠覆了方程豹现有车型的硬朗风格，采用低趴宽体设计语言：前脸为封闭式布局，搭配椭圆形LED大灯组，下方运动化进气口兼顾散热与空气动力学需求；车身侧面线条流畅；车尾部分虽被伪装覆盖，但行业推测将搭载贯穿式尾灯与电动可调扰流板，可根据车速自动调节以优化行驶稳定性。值得注意的是，新车车顶清晰可见激光雷达模块。结合此前方程豹与华为在智驾领域的合作背景，业内普遍认为“镁9”将搭载华为乾崑高阶智驾系统，支持高速领航、城市道路自动跟车等功能，智能驾驶能力有望跻身同级别前列。10小时前2288
蔚来换电站布局加速，滇藏换电路线即将贯通 蔚来换电站布局加速，滇藏换电路线即将贯通 12月29日，蔚来官方宣布德钦梅里雪山蔚来换电站已进场落站，1月1日即将上线。蔚来滇藏换电路线即将贯通，全长超2700公里，布局19座换电站。截至目前，蔚来换电站目前已建成3654座，实际累计换电次数达9600万次，建成蔚来充电桩27642根。在交付数据方面，2025年11月，蔚来公司交付新车36275台，同比增长76.3%。其中，蔚来品牌交付新车18393台；乐道品牌交付新车11794台；firefly萤火虫品牌交付新车6088台。10小时前2295
特斯拉全新 Model Y Performance 设计手稿曝光，高性能版造型吸睛特斯拉全新 Model Y Performance 设计手稿曝光，高性能版造型吸睛12月30日，特斯拉官方公布了一组全新ModelYPerformance车型设计手稿。作为高性能版车型，新车拥有更低趴的前脸和加大进气口与全新尾翼。该车型已于2025年9月在美国上市，起售价5.75万美元，目前尚未在中国市场开售。外观方面，新车采用了全新的设计语言，拥有更低趴的前脸和加大进气口。同时，新车依旧延续了赛博越野旅行车的设计灵感，整车造型更硬朗，线条更流畅。来到车尾，ModelY新车型采用了特斯拉专利漫反射技术，这也将成为新车最具辨识度的外观标识之一。内饰方面，新车同样采用了家族式风格，标配前15.4英寸触摸屏+后8英寸触摸屏，支持蓝牙连接。可以在任意座椅位置听歌、放电影、玩游戏，还能控制座椅加热。10小时前3537
零跑全新 MPV D99 正式发布，子弹头造型与前沿科技引领新潮流 零跑全新 MPV D99 正式发布，子弹头造型与前沿科技引领新潮流 12月28日，零跑全新MPVD99正式发布。新车采用子弹头样式的设计语言，提供增程和纯电两种动力。增程版行业首发双能电机四驱增程，配备80.3kWh大电池组，纯电车型采用全栈1000V三电系统，并行业首发宁德时代115kWh超级混合电芯。外观方面，零跑D99采用了非常圆润的子弹头造型，同时我们还能够看到分体式大灯。新车下部的主光源近乎于正方向，上方的横贯式灯带在两侧进行了折线化处理，形成了零跑的家族化设计语言。官方表示，新车搭载百万像素DLP投影大灯。同时，新车提供光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰以及金属黑五种车身颜色供选择。来到侧面，新车用一道银色装饰条勾勒出车顶弧线，并在D柱进行加粗处理，而侧滑门滑轨则隐藏在了第三排玻璃下方。新车窗框以上全部为黑色处理，配合镀铬高亮的大饼式轮圈，进一步提升了新车的高级感。值得一提的是，新车搭载了透光面积达1.46㎡的巨幕天窗，紫外线隔绝率＞99.9%。来到车尾，零跑D99横贯式的尾灯直接与尾窗相连，形成一体化设计，零跑的英文Logo“LEAPMOTOR”则张贴在尾灯下方。同时，尾灯还拥有ISD智慧交互灯幕功能。除此之外，尾部没有其他复杂设计，圆润简约就是新车的主要设计风格。智能化方面，零跑D99行业首创舱驾一体中央域控，搭载端侧大模型智能座舱，并行业首发1280TOPS双8797芯片，算力更高。此外，新车还搭载VLA大模型辅助驾驶。动力方面，零跑D99提供增程和纯电两种动力。其中增程版车型搭载800V高压增程平台，行业首发双能电机四驱增程，采用增程CTC电池底盘一体化，并配备80.3kWh大电池组。纯电车型采用全栈1000V三电系统，并行业首发宁德时代115kWh超级混合电芯。2天前8651
2026 款小鹏 P7 + 全球同步发布，升级细节曝光2026 款小鹏 P7 + 全球同步发布，升级细节曝光12月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上发布了2026款小鹏P7+官图。官图显示该车将于近期在全球36国同步发布。何小鹏表示，新款P7+在座舱精致感和舒适性全面升级，包括104项的体验升级和36%的一级总成升级。动力方面，新款P7+提供纯电和增程双动力，增程版综合续航里程将达到1550公里，纯电版续航里程为725公里。从官图来看，2026款小鹏P7+整体造型基本延续在售车型，但在一些细节上有所变化。新车前脸依然采用时下流行的分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组。尾部方面，从此前曝光的增程版车型来看，尾部保留了小鸭尾尾翼，尾灯中央增加了辅助驾驶小蓝灯，同时尾部增加POWERX标识。2026款小鹏P7+延续了老款车型的大空间布局，同时对座舱精致感和舒适性进行全面升级，包含104项的体验升级和36%的一级总成升级。动力方面，2026款小鹏P7+提供纯电和增程双动力，增程版综合续航里程将达到1550公里，纯电版续航里程为725公里。2天前6587
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