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田

田秋怡

作品：5638

第四代逸动 / CS75PLUS 蓝鲸超擎全球上市，交付 7.99 万起 第四代逸动 / CS75PLUS 蓝鲸超擎全球上市，交付 7.99 万起 5月23日，长安汽车迎来重磅产品矩阵升级，第四代逸动蓝鲸超擎与第四代CS75PLUS蓝鲸超擎正式开启全球上市交付。其中第四代逸动蓝鲸超擎推出三款配置，上市抢购价区间为7.99-8.99万元；第四代CS75PLUS蓝鲸超擎上市抢购价区间11.39-13.19万元，同时特别推出蓝鲸超擎真香型版本，一口价仅10.99万元，以极具诚意的定价和全面进化的产品力，精准覆盖家用轿车与SUV两大核心市场。第四代逸动蓝鲸超擎延续长安“纵横万象”家族设计美学，前脸采用无边界前格栅，内部辅以横向虚线式元素点缀，搭配星环式贯穿灯带与三段式进气口，营造出更强的运动气息。车身侧面线条流畅舒展，门板下方上扬的腰线配合样式独特的多幅式轮圈，进一步强化了整车的个性质感，车身长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距达到2765mm，为车内带来了宽敞充裕的乘坐空间。尾部设计与车头形成呼应，贯穿式尾灯组辨识度十足，搭配双边共两出排气装饰口与可升降扰流板，在精致感与运动感之间找到了完美平衡。内饰方面，第四代逸动蓝鲸超擎采用环抱式座舱布局，配备10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控屏组成的双联屏系统，搭载天枢智慧座舱以及天枢OS车机系统，全系标配内置DeepSeek的AI大模型语音系统，支持全场景语音交互，响应迅速且识别精准。同时车辆还支持手机远程控制功能，用户可通过手机远程启动车辆、调节空调温度，大幅提升了日常用车的便捷性。作为长安汽车首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车，第四代逸动蓝鲸超擎在动力与能耗方面实现了突破性表现，实测百公里城区油耗仅为2.98L，彻底打破了用户对家用轿车油耗的固有认知。这套蓝鲸超擎混动系统搭载了采用超高压直喷技术的混动发动机，热效率接近45%，喷油压力达到500Bar，比行业平均水平高出42%，配合行业领先的高磁通高功率混动电驱，电机最高效率达到98.1%，实现了强劲动力与超低油耗的完美兼顾。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎则采用了最新的家族设计风格，无边界式前格栅内部由24组“V”形精密切割几何单元构成，横向拉宽了整车的视觉气场，搭配贯穿式LED日行灯与城市光影大灯灯组，极具辨识度。车身侧面线条流畅且富有张力，20英寸刀锋轮毂进一步凸显了运动属性，车身尺寸为4770/1910/1698mm，轴距长达2800mm，空间表现远超同级。尾部采用贯穿式灯组设计，搭配造型夸张的扰流板，运动感拉满，车尾镶嵌的专属“HEV”标识清晰彰显了其混动身份，此外新车还提供安第斯灰、原子灰、碧空蓝等7种潮流配色，满足不同消费者的个性化审美需求。内饰部分，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎打造了沉浸式智慧座舱，采用10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的三联屏布局，搭配三辐平底多功能方向盘与电子怀挡，科技氛围浓厚。内饰新增“慕雪青山”专属配色，全车大面积采用软性材质包覆，触感细腻舒适。车辆搭载长安最新一代车载AI大模型，支持智能语音交互与全域OTA升级，同时配备L2级智能领航系统、360°全景影像、CDC魔毯悬架等丰富配置，兼顾了智能便捷、行车安全与驾乘舒适性，全面满足家庭用户对高品质出行的需求。动力方面，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎搭载由500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及AI云智控组成的蓝鲸超擎混动技术，采用1.5T涡轮增压四缸发动机与高磁通高功率混动电驱组成的HEV混动系统，其中发动机最大功率110千瓦，驱动电机最高转速高达20000rpm，最大功率180kW，电池放电功率高达80kW，储能电池采用1.7kWh三元锂电池组。同时车辆还配备了CDC悬架、ANC主动降噪、PSC无感启停技术等，进一步提升了行驶的平顺性与静谧性，为用户带来更加舒适的驾乘体验。此次长安第四代逸动与CS75PLUS蓝鲸超擎的同步上市，不仅完善了长安汽车在混动市场的产品布局，更凭借蓝鲸超擎混动技术的突破性表现，重新定义了家用车的能耗与动力标准。两款车型分别覆盖了紧凑型轿车与紧凑型SUV市场，以亲民的价格、越级的配置和可靠的品质，为广大消费者提供了更具性价比的出行选择，也进一步巩固了长安汽车在国内汽车市场的领先地位。4小时前1325
特斯拉中国官网将FSD中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”特斯拉中国官网将FSD中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”5月22日消息，据IT之家网友反馈，特斯拉中国官网已将FSD功能的中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”，价格仍为6.4万元。官方介绍称，该功能包括「基础辅助驾驶」和「增强辅助驾驶」套件的全部功能，稍后推出。未来车辆将能够在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数驾驶任务。这并不是特斯拉FSD第一次在中国官网更名。去年3月，特斯拉中国官网曾将“Autopilot自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，其中的“FSD智能辅助驾驶”改名为“智能辅助驾驶”。5月21日，特斯拉官推公布了监督版FSD的最新布局，明确表示监督版FSD可以在中国使用。目前监督版FSD可用地区包括：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛。4小时前1557
比亚迪加速推进进入F1计划，已与前红牛车队负责人霍纳会面比亚迪加速推进进入F1计划，已与前红牛车队负责人霍纳会面5月21日晚间，据英国《金融时报》报道，比亚迪正在加速推进进入一级方程式锦标赛的计划，并已与前红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳在戛纳会面，就进入F1的可能路径展开讨论。知情人士透露，在执行副总裁李柯与霍纳上周交流后，比亚迪计划进一步与F1管理层及国际汽联沟通，整体仍处于早期讨论阶段。比亚迪尚未确定具体进入路径，包括自建动力单元、采购供应链方案，或通过收购车队股份、参与扩容至第12支车队等方式仍在评估中。若最终落地，将成为中国汽车品牌进入顶级赛车领域的重要节点，也意味着其全球化战略进一步延伸至赛车体系。比亚迪方面对F1消息未予置评，李柯已公开表示公司内部确实在讨论包括F1在内的赛车运动，以展示技术能力。目前F1车队多数设在英国，但股权结构高度国际化。中国市场对F1的重要性持续上升，中国大奖赛已确认延续至2030年，中国拥有超过1.5亿车迷。不过，新车队进入F1门槛极高，需支付数亿美元补偿费用以平衡现有车队利益。凯迪拉克F1车队已在本赛季成为第11支车队，由通用汽车与TWGMotorsports推动组建，新车队竞争压力依然巨大。4小时前975
雷军谈纽北纪录：你追我赶是健康态度，争取未来再超保时捷雷军谈纽北纪录：你追我赶是健康态度，争取未来再超保时捷5月21日，在小米人车家全生态新品发布会后，小米集团董事长、CEO雷军与媒体对话。5月上旬，小米SU7Ultra在纽北保持的量产电动车纪录被保时捷搭载Manthey套件的TaycanTurboGT反超。据新浪科技报道，雷军对此表示，祝贺保时捷破纪录，车企之间你追我赶才是更健康的态度，将一步步向保时捷学习，争取未来再次超过保时捷。在今晚的发布会上，雷军宣布，小米YU7GT以7分22秒755的成绩刷新纽北SUV圈速纪录14秒，成为纽北史上最速SUV。4小时前1762
宝马Speedtop猎装跑车现身纽北路试，全球限量70台已售罄宝马Speedtop猎装跑车现身纽北路试，全球限量70台已售罄5月21日消息，两天后就是宝马推出Speedtop的一周年纪念日。这款基于宝马M8打造的双门猎装跑车，于2025年埃斯特庄园优雅车展正式亮相，是宝马继Skytop之后推出的又一限量定制车型。如今这款颜值出众的定制豪车已现身纽博格林赛道开展路试。量产版与概念版几乎别无二致，仅新增泊车雷达、倒车灯等上路必备合规配置。车尾未加装雨刮器以保持绝美造型，所有车辆均采用酒红色专属车身配色。该车全球限量70台，目前已全部售罄。车辆保留车顶渐变色设计（从浮日玛瑙红过渡至浮日落日银）。车门把手采用贴合车身腰线的小型翼片式隐藏设计，该设计将逐步下放至宝马量产车型，今年夏季的全新一代宝马X5（G65）将率先搭载，明年新款宝马X7（G67）也将采用同款设计。动力方面，搭载与宝马M8雷霆版同款的S63B44T44.4升双涡轮增压V8发动机（非电气化纯燃油），最大马力617匹。目前宝马新款高性能系列已陆续换装轻混S68发动机，纯燃油大排量V8车型已步入落幕倒计时。宝马目前正全力投产更稀有的Skytop车型（全球仅50台）。据悉，这两款基于M8打造的专属豪车，单车成交价约为50万欧元（约合395.4万元人民币）。4小时前1431
雷军回应为何只公布锁单数据：大定数据曾被质疑不可信雷军回应为何只公布锁单数据：大定数据曾被质疑不可信5月21日晚，据新浪科技报道，在YU7GT小米人车家全生态新品发布会后，小米集团董事长、CEO雷军等高管与媒体对话。被问及小米汽车为何只公布锁单数据，雷军表示，去年小米YU73分钟大定超过20万辆，行业没有人信，觉得数据有问题，后来就只公布锁单数据，因为这个是不能退的。提到每月的交付数据，他表示小米也不想陷入与大家的比较，放平心态，造车是十年之功，不争一个月的销量输赢。在今晚的新品发布会中，官方回顾了小米汽车的销量成绩：新一代SU7首销期锁单8万台；小米YU7发布3分钟大定突破20万台，18小时锁单突破24万台；截至4月30日，小米YU7上市10个月累计交付23.2万台。2026年1月，YU7销量37869台，成为月度销量冠军。4小时前712
蔚来李斌：一季度品牌成交均价39万，超宝马5万元蔚来李斌：一季度品牌成交均价39万，超宝马5万元5月21日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026年一季度财报电话会上表示，中国智能电动汽车竞争已从品牌混沌期进入澄清期。今年一季度蔚来品牌平均成交价39万元，超过宝马5万元，是奥迪的1.5倍。在上海、长三角及一线城市，蔚来品牌已超越传统豪华品牌市场份额。李斌还表示，随着换电网络进一步扩展，三四五线城市用户越来越接受纯电产品，公司现有及后续产品序列将助力蔚来在中国乘用车市场获得动能。此外，李斌透露，蔚来世界模型最新版本推送后一个季度内，城区领航辅助行驶里程环比提升92%，使用时长占比环比提升116%。该技术架构也已赋能乐道新产品的智驾体验。6月，蔚来和乐道都将迎来蔚来世界模型NWM新版本升级，全场景智驾体验将显著提升。4小时前766
AMG GT四门版将全面转向纯电驱动，体验是改变消费者认知的关键AMG GT四门版将全面转向纯电驱动，体验是改变消费者认知的关键5月21日消息，据外媒motor1报道，梅赛德斯-AMG正在推动品牌历史上最关键的一次转型——将高性能轿跑AMGGT四门版从传统大排量发动机路线全面转向纯电驱动。AMG首席执行官迈克尔·席贝表示，公司已充分吸收了过去几年的市场经验，“我们清楚竞争对手做了什么，也清楚哪些路线有效、哪些没有效果。产品必须做对。我非常有信心，最新的电动汽车会在高性能电动驾驶领域带来一个全新的层级。”新一代AMGGT四门版将采用全新电池架构，使用更小电芯并强化冷却系统，以提升输出能力与续航表现。顶配GT63版本最大功率达1153马力，0-96km/h加速仅需2秒。对于AMG而言，真正的挑战是让消费者接受这种性能形态。席贝强调最直接的方式是体验，公司将加强经销商培训并安排大量试驾，“因为只有坐上驾驶席，才能理解它的意义”。传统AMG用户长期偏好G63等大排量车型，让这部分核心用户接受电动GT车型是成功的关键。席贝承认外界对电动汽车情绪化不足的质疑普遍存在，但认为经过实际体验后消费者会改变看法：“很多人认为电动汽车不够情绪化，但你必须亲自驾驶它。”他认为关键不只是动力形式，而是产品本身是否足够出色，“如果你拥有一款非常好的产品，你就必须让全世界知道它有多好。”4小时前1192
Stellantis公布600亿欧元战略计划，增加两款E级新车Stellantis公布600亿欧元战略计划，增加两款E级新车5月21日，Stellantis通过新闻稿披露了新的600亿欧元战略计划，旨在加速增长和利润。根据介绍，Stellantis计划加强玛莎拉蒂的未来。玛莎拉蒂品牌主打“纯粹奢华”，拥有独特的客户传承和强大的车型阵容，并将增加两款E级（欧洲标准行政级/中大型豪华车，车长约4.9-5.1米，轴距约2.9-3.0米）全新车型，详细的路线图将在2026年12月于摩德纳正式公布。数据显示，玛莎拉蒂2025年销量仅为11127辆，相比2023年暴跌约58%，与2017年约49000辆的巅峰时期形成强烈反差。本月中旬，一度出现“比亚迪考虑收购玛莎拉蒂”的传闻，后遭比亚迪方面否认。此外，“云见Insight”也称，鸿蒙智行、江淮汽车、Stellantis及玛莎拉蒂品牌正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。5小时前1218
东风奕派M8全球首秀 ，三大黄金标准定义华派大六座SUV新标杆东风奕派M8全球首秀 ，三大黄金标准定义华派大六座SUV新标杆5月23日，东风奕派旗下重磅车型——奕派M8迎来全球首秀。新车定位“华派黄金标准大六座”，作为东风奕派与华为乾崑战略合作升级的首款车型，奕派M8以满配智能6件套为核心，打造颜值、舒适、安全三大黄金标准，专为追求品质生活的“生活严选家”而来，致力于成为开得上、开得好、开得安心的家庭大六座SUV理想之选。据悉，5月29日奕派M8将登陆粤港澳大湾区车展，届时更多智能化功能细节将正式揭晓。实用不炫技，奕派M8将前沿智能科技转化为触手可及的出行体验，首批搭载华为乾崑技术并满配智能6件套，实现智能与安全的深度融合。智驾层面，新车配备乾崑智驾ADS5Pro，搭载舱内激光视觉传感器Limera与辅助驾驶蓝灯系统，实现360°无死角、全时段、全覆盖的安全守护，支持全链路NCA辅助驾驶与全场景泊车能力，从城市道路通行到停车入位全程从容。座舱方面，鸿蒙座舱HarmonySpace5.2带来自然流畅的语音交互与多屏协同体验，主动智慧服务能精准感知用户需求，搭配HUAWEISOUND21扬声器音响系统，打造剧院级沉浸式声场。此外，乾崑车云、乾崑车控与鲸鳍通信技术的加持，进一步提升了智能出行的可靠性与便捷性，让科技真正服务于日常出行。依托“风起云展”设计理念，奕派M8打造出越看越耐看的华派美学，整车线条从前到后流畅贯通，尽显松弛舒展的优雅姿态。一体化前脸舒展开阔，搭配同级最长的一体式贯穿日行灯，视觉张力十足；车顶标志性的智显小蓝灯，在辅助驾驶启动时自动亮起，以直观的方式传递安全状态。车身侧面呈现车头微扬、中段平稳、车尾饱满的黄金比例，兼顾运动感与力量感，同时提供三种不同造型的轮毂供用户选择。进入车内，光语面板与氛围灯交织辉映，营造出温馨沉浸式的座舱氛围；座椅采用温润细腻的材质打造，坐感绵软丰盈，兼顾透气性与轻奢质感。色彩方面，新车推出烟霞紫、远黛蓝、玄岫黑、月光银、凝霜白5种车身颜色，以及杏白、曦橙、砚棕3种内饰配色，满足不同用户的个性化审美需求。真正的舒适，是空间与细节的黄金平衡。奕派M8拥有5米车长与超3米轴距，凭借同级最大的60.3%轴长比，实现了“6座都是VIP”的空间体验，每一排乘客都能获得舒展的乘坐空间。在此基础上，新车配备黄金软装6件套，全方位提升全家出行品质：双头等舱座椅支持20向电动调节，长途乘坐也不易疲劳；16.1英寸3K华为车载智慧中控屏搭配同级最大的17.3英寸3K后排电吸屏，打造双视界娱乐体验；双门双向智能冷暖箱可实现-6℃至50℃的宽温域调节，四季皆能满足饮品保鲜需求；同级最大的50英寸AR-HUD实景领航，让车速、导航信息清晰投射在前方道路，行车更专注；全置换新风系统采用诺贝尔奖级滤芯材料，时刻守护车内空气健康；天鹅绒软包阳光房实现高频接触区100%软包覆盖，搭配全景天幕，带来开阔通透的驾乘视野。安全是家庭出行的底线，奕派M8依托东风57年造车底蕴，联合华为乾崑、宁德时代等顶尖合作伙伴，构建覆盖行泊、主动、三电、被动、健康、品质六大维度的黄金标准安全系统。三电安全方面，新车搭载奕派金盾电池，在极限工况下依然保持稳定可靠，同时提供同级唯一的纯电、增程双动力选择：增程版CLTC纯电续航达300公里，配合高效增程系统，城市通勤与长途出行皆从容；纯电版采用800V高压平台与4C快充架构，电机峰值功率230kW，CLTC续航可达600公里，全面满足不同用户的出行需求。主动安全上，全维防碰撞系统CAS5.0能提前识别横穿车辆与行人并预警避让；被动安全采用高刚性笼式车身，进一步提升整车抗冲击能力；健康安全方面，座舱甄选OEKO-TEX母婴级亲肤面料，从源头保障家人健康。此外，东风奕派还提供整车及三电终身质保服务，以长久承诺打消用户用车顾虑。一台好车的价值，远不止于代步工具，更是承载生活品质、凝聚家庭情感的移动空间。奕派M8正是以此为初心，将华派美学、智能科技与家庭需求深度融合，为智能电动时代的大六座SUV交出了一份普适的“黄金标准答案”。随着5月29日粤港澳大湾区车展的临近，奕派M8将带来更多智能化功能的详细解读，届时这款集颜值、舒适、安全于一身的华派大六座SUV，必将为家庭出行市场带来新的惊喜。5小时前797
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