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田

田秋怡

作品：4579

智界 V9 配置曝光，1250km 超长续航，七座布局与高端安全配置 智界 V9 配置曝光，1250km 超长续航，七座布局与高端安全配置 1月9日消息，鸿蒙智行旗下品牌智界汽车公布了其首款MPV车型智界V9的多项关键配置与设计信息。续航方面，智界V9搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航里程最高可达1250+km。其采用的1.5T增程器（最大功率115kW）配合宁德时代三元锂/磷酸铁锂电池组，提供158km、210km、223km三种纯电续航版本，同时通过低风阻设计进一步优化能耗，兼顾日常通勤与长途出行需求。外观与尺寸上，智界V9延续鸿蒙家族简约风格，车身线条舒展修长，前脸采用封闭式设计搭配贯穿式灯带，侧面车身线条舒展且修长，配合御风型面的流畅轮廓，增强了整体的舒展感。在尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，配合上方扰流板以及下方镀铬装饰条，有着不错的视觉层次感。其尺寸大小为长5359mm、宽2009mm、高1879mm，轴距3250mm，属于大型MPV级别，内部采用2+2+3七座布局，第二排配备可180度旋转的零重力座椅，二三排座椅放倒后可拓展出灵活储物空间，舱内空间表现超越同级。安全性能方面，智界V9采用全维超强车身结构，安全气囊数量超越同级，第二排配备首发的包裹式头部安全气囊，对头部、躯干的保护范围提升30%以上，同时搭载华为乾崑智驾新一代辅助驾驶硬件，支持高阶智驾功能。15小时前3203
比亚迪宋 PLUS 停止销售，海狮 06 接替其市场角色 比亚迪宋 PLUS 停止销售，海狮 06 接替其市场角色 1月8日消息，据比亚迪海洋网显示，宋PLUS这款车型目前已在官方渠道停止销售，其市场角色已由海狮06接替。宋PLUS于2020年9月上市，首款车型为燃油版本，2021年，宋PLUSDM-i正式推出，该车也是首批搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型之一。此后，宋PLUS系列销量持续走高，并在2022年11月创下单月63636台的销量峰值，成为了名副其实的销量王。从后续销量数据来看，该车型市场表现依旧稳健，2023年销量达390213辆，2024年销量进一步增长至418474辆。不过这种增长势头未能一直延续，2025年1月至11月累计销量为195544辆，其中11月销量仅7871辆。随着比亚迪对王朝网与海洋网产品线进行重新梳理，宋PLUS被纳入海洋网体系，并最终由定位更新、产品力更集中的海狮06完成替代。海狮06于2025年7月24日正式上市，售价区间为13.98万-16.38万元，其中，DM-i车型搭载第五代DM混动技术，起售价13.98万元，EV车型基于e平台3.0Evo打造，起售价14.38万元。动力方面，海狮06涵盖纯电与插混两种版本，纯电版采用后置后驱布局，配备170kW/180kW两种功率电机，峰值扭矩均为330N・m，匹配65.28kWh/78.72kWh电池组，对应CLTC续航里程520km和605km。插混版搭载1.5升插混动力系统，其中1.5升发动机最大功率74kW、峰值扭矩126N・m，驱动电机最大功率160kW、峰值扭矩260N・m，WLTC工况下纯电续航里程分为93km和130km两个版本。此外，该车型在上市后收获了不错的销量成绩，数据显示，自上市以来，海狮06销量为129,804辆，其中2025年11月销量16,764辆。15小时前2708
新一代小米 SU7 开启预售，售价 22.99-30.99 万元，4 月上市 新一代小米 SU7 开启预售，售价 22.99-30.99 万元，4 月上市 1月9日消息，新一代小米SU7已经开启预售，依旧推出三款车型，价格区间为22.99-30.99万元，相较于现款普遍涨价1万多。在最新一批次工信部新车申报名录中，新一代SU7正式亮相，根据规划，该车将于4月上市，目前已开启小订，而购买现款SU7但尚未交付的用户可转单，并获得优先交付权。设计层面，新一代SU7和现款基本保持一致，前脸格栅中间部分配备了毫米波雷达，标志性的“水滴大灯”远光最远照射距离可达400米。最让人印象深刻的当属琳琅满目的轮辋，足足有几十款之多，真的能让人挑花眼，当然，这也延续了SU7一贯的做法。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1445mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致，定位C级轿车。参考官图可知，新一代小米SU7内饰改动颇大，副仪表台和方向盘造型经过全新设计，新增暗夜黑内饰配色，门板缝线和座椅缝线采用最新方案，整体质感大幅提升。其他方面，新车全系升级为800V，全系长续航，标准版达到720km，Pro版更是超过900km，Max版为835km，且基于897V碳化硅高压平台打造，支持超高压快充，15分钟最快可充电670km续航。同时，新一代SU7的底盘也迎来了大升级，全系标配V6sPlus超级电机，性能更好，前四活塞固定卡钳，刹车皮面积更大，标配前245后265轮胎，Pro和Max更是搭载闭式双腔空悬+CDC阻尼减振器。辅助驾驶同样满配，全系激光雷达、4D毫米波雷达，算力芯片达到700TOPS，配小米HAD端到端辅助驾驶。动力部分，此次新一代SU7申报了单电机版和双电机版车型，单电机版最大功率235千瓦，最高车速240km/h；双电机版前电机220千瓦，后电机288千瓦，最高车速265km/h。15小时前3679
新款腾势 Z9GT 申报图曝光，顶置激光雷达，续航大幅提升 新款腾势 Z9GT 申报图曝光，顶置激光雷达，续航大幅提升 在工信部公布的最新一期申报图中，我们发现了新款腾势Z9GT车型的身影。新车外观保留现款设计风格，同时采用顶置激光雷达，仍将提供纯电版和插混版车型。值得一提的是，申报信息显示新车提供了单电机版车型供选择。新款腾势Z9GT延续了“优雅之势”设计语言，车身线条流畅，日冕前脸、风绘流光侧身与时光沙漏尾灯等标志性设计得以保留，整体风格科技时尚。与现款不同的是，激光雷达移到了车顶。申报的三电机版车型三电机峰值功率为230千瓦/310千瓦/310千瓦，较现款有着较大幅度的提升，最高时速则可达270km/h。值得一提的是，新车本次还申报了一款单电机车型，电机最大功率370千瓦。电池方面，新款腾势Z9GT插混版车型采用63.820度电池包，相较现款接近翻倍，WLTC纯电续航达到301km，CLTC纯电续航里程达到400+km，插混版续航加倍，预计纯电版本电池也会增大，续航里程也将大幅度提升，可能突破1000km。15小时前3383
全新大众探岳 L PHEV 申报图曝光，纯电续航 100km，综合续航 850km 全新大众探岳 L PHEV 申报图曝光，纯电续航 100km，综合续航 850km 日前，我们在工信部网站上获取到了一组全新大众探岳LPHEV申报图。新车已于2025广州车展亮相，定位中型SUV，将搭载最新的插混技术，纯电续航100km，综合续航850km。外观方面，新车将提供双外观设计，前脸采用IQ.Light大灯与贯穿式灯带的组合，大尺寸进气格栅设计十分抢眼，并与下包围的进气口设计形成层次感，帮助降低视觉重心。车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4695/1866/1678mm，轴距为2791mm。动力方面，新车将采用1.5T发动机与电机的组合，最大功率分别为201马力和268马力，根据此前报道，其还搭载19.7kWh电池组，纯电续航100km，综合续航850km。15小时前4229
新款比亚迪海豹 06 EV 申报图曝光，支持选装激光雷达，动力性能提升新款比亚迪海豹 06 EV 申报图曝光，支持选装激光雷达，动力性能提升在工信部公布的最新一期申报图中，我们发现了新款比亚迪海豹06EV的身影。新车对外观细节进行了调整，最大的看点是支持选装激光雷达，智能驾驶辅助能力更加出众。此外，新车在动力性能上也进行了提升。新款海豹06EV整体设计基本延续在售车型，主要在一些细节上有所调整。新车前脸变得更为简洁，两侧导流槽位置的造型有小调整，大灯体型变得更加修长。车型尺寸方面，新车长宽高为4870/1890/1495mm，轴距2820mm。尾部方面，新车依然采用贯穿设计尾灯组，但造型有所调整，更为简洁明朗。值得一提的是，申报图中能看到该车支持选装激光雷达，智能驾驶辅助能力将变得更强。动力方面，新车提供两种功率的单电机，最大功率分别为120千瓦和240千瓦，相较在售车型有了一定幅度的提升。电池方面则搭载磷酸铁锂电池组。15小时前3891
前比亚迪腾势总经理赵长江官宣加入智界汽车，担任营销总经理 前比亚迪腾势总经理赵长江官宣加入智界汽车，担任营销总经理 今日，前比亚迪腾势总经理赵长江在社交媒体转发了余承东关于智界V9的信息，正式官宣加入智界汽车。据此前报道，赵长江将担任智界汽车营销总经理一职。早在去年11月26日，就有媒体报道，前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江已经加入奇瑞汽车和华为合作的品牌鸿蒙智行智界汽车，担任营销总经理一职。彼时赵长江回应表示，“突然收到好多朋友的询问，最近还在休息中，非常感谢大家的关心，有变化一定第一时间跟大家汇报。”15小时前3885
鸿蒙智行首款 MPV 智界 V9 官图发布，春季上市，续航达 1250km 鸿蒙智行首款 MPV 智界 V9 官图发布，春季上市，续航达 1250km 1月9日，鸿蒙智行正式发布了首款MPV智界V9官图，并宣布该车将于春季正式发布。智界V9搭载华为雪鸮智能增程系统，配备53度电池和60L大油箱，CLTC综合续航里程最高可达1250km。此外，智界V9或将搭载全新一代华为乾崑智驾硬件、二排旋转座椅、最新鸿蒙座舱、动态迎宾光毯以及车载制氧机等黑科技。外观方面，智界V9延续了鸿蒙智行“极致、简约、纯净”的设计语言，营造出一种简约大气但又不失豪华气息的高贵美感。智界V9将“晶钻阔境，星河开路”的设计灵感融入到设计之中。细节方面，新车前脸采用鸿蒙智行标识性的大灯组，据悉还将首发全新一代DLP投影大灯+动态迎宾光毯组合，并可自定义迎宾灯语。新车前脸下部格栅采用同样采用贯穿设计，并辅以精致的镀铬装饰，与上部灯组设计相呼应。侧面来看，智界V9采用MPV常规设计思路，拥有修长优雅的身条。此外，新车搭载了密辐轮圈，并采用了侧滑门设计。同时我们能清晰看到车顶配备了激光雷达，据悉智界V9将首发全新一代华为乾崑智驾硬件，拥有更高的垂直分辨率和探测精度。智界V9长宽高尺寸为5359×2009×1859mm，轴距为3250mm。尾部方面，能清晰看到智界V9采用家族化设计的贯穿尾灯组，内嵌百万颗精工晶钻，点亮后具备极高的辨识度，精致感拉满。内饰方面，智界V9将搭载新一代华为智慧座舱，配备最新三联屏及同级最大吸顶屏。此外，新车还将首发车载氧吧、夏天恒冷车载冰箱、搭载高端黑科技的零重力座椅，并且在安全性上也非常值得期待，将会首发安全气囊新物种。智界V9采用三排座椅布局，并且二和三排皆可放倒。此外，智界V9的二排座椅不但搭载了大尺寸靠枕，还能实现180度电动旋转。底盘及动力性能方面，智界V9搭载途灵底盘平台以及DVP电子电气架构，配备华为DriveONE电机以及华为巨鲸电池，同时还有雪鸮智能增程等技术。15小时前3647
东风汽车拟在土耳其布局乘用车生产，磋商进行中东风汽车拟在土耳其布局乘用车生产，磋商进行中1月8日消息，路透社今日报道称，东风汽车正与投资方磋商在土耳其布局乘用车生产事宜。土耳其的汽车年销量约140万辆，市场规模可观，同时又与欧盟享有关税自由贸易安排。受额外关税影响，中国整车出口进入土耳其成本较高，奇瑞等多家中国车企近年来已加快与当地伙伴合作设厂的步伐。作为谈判参与方之一的东风汽车土耳其经销商Marcar首席执行官YavuzCirak说：“我们正在积极推进相关工作，目标是在今年内启动生产。”声明称，潜在投资方已经锁定生产设施，但是否最终落地仍存在不确定性，谈判尚未结束。若项目推进，Marcar将负责本地销售和售后支持。与此同时，东风汽车旗下高端品牌岚图在土耳其的官方Instagram账号透露，一款混动车型的本地化生产计划正在筹备中。在税负依然较高的背景下，土耳其汽车销量去年仍刷新纪录，主要得益于成年人口增长以及电动车需求上升。2天前6522
保时捷 CEO 奥博穆卸任，迈克尔・莱特斯接任，承认停产初代 Macan 是失误保时捷 CEO 奥博穆卸任，迈克尔・莱特斯接任，承认停产初代 Macan 是失误1月8日消息，自1月1日起，保时捷CEO一职发生变动。执掌品牌长达十年的奥博穆卸任，由前迈凯伦CEO迈克尔・莱特斯接任。奥博穆仍继续担任大众汽车集团CEO，并在接受《法兰克福汇报》采访时坦言，在任期间停产身为关键车型的Macan是一次判断失误。奥博穆坦言，第一代Macan不应被停产。当初的决策在当时看来是合理的，因为保时捷判断纯电Macan能够填补这一细分市场空缺。“我们的战略是在三大细分市场中分别提供燃油、混动和纯电跑车，但并非每一款产品都覆盖所有动力形式。Macan的问题在于，我们判断失误了。基于当时掌握的数据和对市场的评估，即便重来一次，我们仍会作出同样的决定。但今天的情况已经不同，我们已经作出调整，重新引入燃油和混动方案。”不再延续初代Macan的决定已在欧洲产生直接影响。由于不符合《通用安全法规》（GSR2）的网络安全要求，该车型已于2024年中期退出欧洲市场。保时捷计划在未来几个月内在全球范围内停产该车型，生产预计于2026年中期结束。为弥补这一空缺，保时捷正开发一款定位低于卡宴的全新燃油跨界车型。该车型不会沿用Macan名称，计划于2028年推出，竞争级别与Macan相同。卸任前，奥博穆将其形容为“一款非常、非常典型的保时捷，同时又与纯电Macan形成差异化”的产品。保时捷表示，这款即将推出的燃油跨界车型将“受益于协同效应”，意味着新车很可能与最新一代奥迪Q5存在技术关联。新车预计基于PPC燃油平台打造，并继续采用以前轮驱动为基础的QuattroUltra系统。相比之下，上一代Macan曾通过大量工程投入，形成更偏后驱取向的四驱设定。此次，保时捷面临更大的现实压力。对奥迪Q5进行深度再工程将显著增加成本和开发周期，而公司并不希望承担这些代价。与此同时，保时捷正加大投入开发一款大型三排座SUV，动力形式已从最初规划的纯电改为燃油方案。此外，Boxster和Cayman也将回归燃油发动机，逆转此前以纯电取代718系列的计划。在管理层层面，奥博穆已将其大众汽车集团CEO任期延长至2030年底。考虑到保时捷与大众汽车集团的规模和复杂性，由不同高管分别执掌被认为更为合理。2天前6088
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