田
田秋怡
作品:6315
岚图追光S正式上市,权益后售价22.39万起8月15日,岚图在成都举办2026用户之夜,全球首款科技FUV追光S正式上市。新车推出三个版本,指导价22.99万至27.99万元,限时权益价22.39万至27.39万元,下定可享2000元定金抵8000元尾款,还有三电终身质保等权益。岚图追光S全球代言人杨洋现身发布会,接过001号车钥匙,成为首位车主。岚图董事长卢放用五个F定义这款车:Fashion一眼入迷、Fun人车合一、Future智慧未来、Firm安全稳固、Full满级享受。说白了,好看、好开、好用、安全,一个都不缺。发布会现场,追光S用一场车舞秀证明了自己的底盘功底。特工掉头干脆利落,定圆漂移姿态稳健,最炸的是一段360°隧道穿越视频——量产车无改装、无特效,在封闭隧道内沿穹顶旋转一周后平稳落地,全球独一份。这背后是虎踞底盘的四张底牌:R-EPS滚珠丝杠助力转向,虚位小、响应低于0.1秒;全域800V高压平台,倒挂上坡照样稳定输出;智能四驱系统毫秒级分配四轮扭矩,对抗重力不甩尾;车身扭转刚度48415N·m/deg,同级第一,能承受接近2.7倍车身自重的冲击。岚擎模式还复刻了燃油超跑的声光电氛围和换挡质感,把驾驶乐趣拉满。智能化方面,追光S全系搭载鸿蒙座舱5.2,手机车机无缝衔接。MoLA语音大模型能听懂口语化指令,说一句"有点热"空调就自动调温;智慧场景2.0记住用户习惯,"下班回家"一句话搞定导航、空调、座椅。智驾搭载华为乾崑ADS5,四颗激光雷达标配,有路就能开,不依赖高精地图,遥控泊车、离车泊入、代客泊车全覆盖。四激光的配置在行业内算奢侈。一颗896线双光路图像级激光雷达,比主流192线看得更远更清晰;三颗固态补盲激光雷达覆盖侧后方,锥桶、高空坠物、悬空障碍物都能识别。夜间复杂路况和近距离大角度突发状况,系统能第一时间制动或避让。被动安全同样硬核,28米高空跌落测试中,A到D柱全部完好,乘员舱无变形,电池稳定,车门正常开启。笼式车身38道高强度钢梁,关键部位用2200兆帕热成型钢,碰撞后自动解锁,断电也能开门。琥珀电池2.0通过同一测试,热失控防护达新国标12倍,底部护板抗冲击1000焦耳,是新国标6.7倍,监测频率是新国标10倍。设计上,追光S把超跑比例塞进C+级SUV。3:1长高比、1:4轮轴比、1:2轮高比,鲲鹏展翼前脸是岚图专属"中国脸"。7款车身颜色中,跃日红是杨洋同款。全车10组真风道、19个真功能风口,不是装饰件,实打实降低风阻、优化散热、提供下压力,同时没牺牲座舱空间。空间得房率90%同级最大,前备箱80L带排水,后备箱可拓展到1744L,桨板滑雪板都能装。主副驾双零重力座椅带SPA气动按摩,后排12层云感沙发靠背电动可调最大37°。4D律动座椅配专业级音响,关上门就是移动音乐厅。6kW外放电支持电磁炉投影仪咖啡机,移动氛围灯还能拿下车露营用。98度大电池电驱效率93.8%全球领先,CLTC续航最高740km,全域800V配5C超充,10分钟20%到80%,15分钟补能577km。岚图追光S的打法很明确:把百万级超跑的体态、华为四激光智驾、三百万级的驾趣和无价的安全设计,全部压进20万级市场。这不是简单的配置堆叠,而是用原创科技FUV这个新品类,重新定义高端出行的价值标准。海外品牌的溢价逻辑,正在被这样的产品逐个打破。4小时前1799
上汽通用五菱缤果Pro上市80天销量破5万台,起售价5.68万元8月14日,上汽通用五菱宣布,缤果Pro自5月上市以来,80天累计销量突破50,000台。新车共推出四款配置,指导价5.68万至7.08万元:330km尊享款5.68万元、330km旗舰款6.38万元、403km尊享款6.48万元、403km旗舰款7.08万元。车身尺寸为4050×1758×1580mm,轴距2560mm。续航方面,330km版本搭载31.9kWh磷酸铁锂电池,支持1C快充,30%-80%充电约需35分钟;403km版本搭载37.9kWh电池,支持3C快充,15分钟即可完成30%-80%补能。动力上搭载最大功率65kW前置单电机,峰值扭矩110N·m,最高车速130km/h。座舱配备12.8英寸悬浮中控屏与8.88英寸液晶仪表,内置LingOS灵语车机系统,支持AI语音免唤醒,并兼容AppleCarPlay、HUAWEIHiCar和ICCOACarlink三大手机互联生态。6小时前1621
智界RX内饰曝光,方向盘配备BOOST按键及神秘首发功能8月13日,鸿蒙智行智界汽车公开新车智界RX内饰。从官方预热视频来看,新车配备D形方向盘,右侧下半部分设有一枚BOOST模式按键,预计可一键开启高性能模式。此外,方向盘上另一枚按钮在视频中被模糊处理,连图标都无法辨识,暗示其隐藏着一项重磅功能。智界产品总监@智界海蓝天透露,这枚按键是鸿蒙智行的首发功能,具体信息将于明天正式揭晓。6小时前1382
保时捷911 Carrera S MT套件版北美独售,6速手动+后驱8月13日,保时捷为改款911CarreraS新增6速手动挡车型,仅面向北美市场销售,命名为911CarreraSMT套件版。硬顶版起售价16.71万美元(约合112.9万元人民币),敞篷版18.1万美元(约合122.3万元人民币),计划年底前交付。新车采用6速手动变速箱与后轮驱动,搭载3.0L双涡轮增压非混动水平对置六缸发动机,最大功率353kW,整车重1509kg。MT套件不限于换装手动变速箱,还标配后轮转向、降低10mm的运动悬架、专属排气调校及中央锁止轮毂。配置方面,标配四向调节SportSeatsPlus运动座椅、钛合金排气尾管、SportDesign前保险杠和红色“S”尾标,可选装碳纤维桶形座椅及陶瓷复合制动系统。内饰采用格纹织物座椅配白色条纹及同色缝线,Ceramica饰板加入拉丝铝细节,仪表台时钟带白色装饰环,换用CarreraT风格的胡桃木换挡杆,选装迎宾投影灯后可将6速挡位图投射于地面。6小时前2064
小米龙甲电池详解:安全标准远超国标,澎程系列涉水能力披露8月13日,小米汽车发布答网友问,集中解读龙甲电池技术特性与涉水安全能力。小米龙甲电池是小米汽车主导的系统化电池解决方案,涵盖产品定义、电池包设计开发、电芯设计参与及全流程质量管控。其核心优势在于全方位超越国标的安全标准:结构安全方面,底部撞击测试采用直径25mm撞击头、500J能量,严于国标(30mm、150J),且要求撞击后电池功能不失效;热安全方面,在55℃高温、满电状态下触发单电芯热失控,电池包无热蔓延、不起火、不爆炸,远超国标常温要求;电气安全标配毫秒级机械闸刀,紧急情况下数毫秒内完成高压物理切断;大数据安全支持24小时车云协同预警,信息采集频率为国标10倍,数据量为国标3倍;电芯循环寿命远超国标1000次容量保持率≥80%的要求。质量控制方面,采用“影子工厂”穿透式管理体系,每个模块由小米质量专家管控,制程数据全量存档15年,每颗电芯可追溯。针对涉水场景,小米澎程全系配备应急涉水模式。N90Max最高涉水深度750mm,N70Max为650mm,应对城市内涝。电池满足IPX8(1米水深24小时浸泡)及IPX9K(高温高压水流冲洗)防水标准。官方提醒,应急涉水需低速缓慢行驶,控制时间与距离,涉水后应立即联系服务中心检查。6小时前1811
奇瑞QQ3特别版成都车展首发,新摩登设计+双色车身,续航最高420km8月13日,曝光了奇瑞QQ3全新特别版车型设计图,新车将于8月21日开幕的成都国际车展正式亮相,定位更具精致感与专属风格的特别版车型。外观采用“NeoRetro”新摩登设计理念,在保留经典轮廓基础上融入现代复古元素,提供“英伦绿”和“奶咖色”两种专属配色。前脸延续现款大灯造型,下格栅重新设计以强化横向视觉比例。侧面取消传统黑色大包围,改为车身同色设计,搭配摩登白前后保险杠及专属装饰件。轮圈采用圆饼式封闭造型配镜面镀铬轮毂罩,辅以白色条纹拉花与镀铬饰条。内饰采用定制纹理皮革与专属配色方案,搭载AI灵犀智舱系统,配备15.6英寸2.5K中控屏及高通骁龙8155芯片,支持自然语言交互、AI绘画生成及全场景智能车控,兼容CarPlay、HiCar与CarLink多种互联协议。动力方面,采用后置后驱布局,提供58kW和90kW两种电机选择,匹配29.48kWh与41.28kWh两种犀牛电池,CLTC续航分别为310km与420km。30%-80%快充不超过16.5分钟,支持6.6kW外放电。底盘配备后多连杆独立悬架,最小转弯半径5.2米。新车将在成都车展正式亮相。10小时前2996
Karma Gyesera增程豪华轿跑12月交付,起售价14万美元8月13日,美国豪华汽车品牌Karma宣布将增程技术作为未来战略重心,首款车型Gyesera将于今年12月进入经销商,起售价139,995美元(约合94.6万元人民币),并由此开启全新的增程车型阵容。Gyesera同时亮相第75届圆石滩优雅竞赛和蒙特雷汽车周,同场展出的还有2028款AmarisGT和纯电2029款Kaveya超级轿跑。Gyesera采用高强度铝制空间框架与碳纤维增强材料外覆件,搭载最新版增程系统(内部代号HRL15665),最大功率422kW,最大扭矩740N·m,0-96.6km/h加速不到3.7秒。定位四座豪华旅行车,兼顾高性能与豪华专属感。AmarisGT是Karma首款量产双门GT,为新一代增程阵容第二款车型,预计采用Gyesera动力的高功率版本,计划2027年第四季度推出。Kaveya超级轿跑定位更高,预计2028年第一季度上市,起售价约40万美元(约合270.3万元人民币),配备蝴蝶门,最大功率超746kW,设计灵感源自隐形飞机,有望成为首款搭载FactorialEnergyFEST固态电池技术的量产公路车型。10小时前2259
魏牌V8X上市23.98万起,大五座不是六座少一排那么简单8月14日晚,魏牌V8X正式上市,推出5款插混车型,权益前售价23.98万至31.58万元。新车分为豪华家庭版和运动版两条线,豪华家庭版轴距3050mm,与六座V9X完全相同,车长仅短80mm,但只放五个座位。这不是简单的减法,而是把同一套车身底座,重新分配给不同需求的家庭。豪华家庭版有三个配置。Max版搭载1.5THi4性能版、400V平台和44kWh磷酸铁锂电池,纯电续航258km;Ultra版升级到1.5T超级Hi4、800V平台和66.6kWh三元锂电池,纯电续航402km,支持6C超充,5分钟补能170km,综合续航1652km;Ultra+版在Ultra基础上换用2.0T超级Hi4,综合功率500kW,扭矩930N·m,满电零百加速4.5s,馈电4.7s,综合续航1659km。运动版轴距更短,车长5040mm、轴距2968mm,用曜黑套件和红色卡钳,底盘重新调校,Max版纯电续航261km,Ultra版324km。V8X豪华家庭版的核心卖点是空间重新分配。舱内有效面积5.9㎡,前后两排不再需要为第三排腾位置,第二排腿部空间更完整,后备厢常规容积864L,能装12个20英寸行李箱,放倒后排扩展到2225L。春节返乡、全家露营时,不用在乘员和行李之间反复取舍。前后排座椅加热、通风、按摩全部保留,车载冷暖冰箱、后排小桌板、独立空调、手动遮阳帘和侧隐私玻璃也没缩水。静谧性被魏牌放在了重要位置。全车9处隔音玻璃、三重环视立体密封车门、104处空气动力学导流优化,把风噪挡在外面;ENC发动机主动降噪和RNC路噪主动降噪,用反向声波削弱已进入座舱的发动机运转声和轮胎低频噪声。两套方案叠加,让这台5.1米的大车在高速巡航时尽量安静。底盘方面,豪华家庭版三款均配闭式双腔空气悬架,运动版Max用EDC连续可变阻尼减振器,Ultra也上了双腔空悬。双腔空悬通过改变气室容积调整支撑特性,EDC根据路面状态连续改变阻尼,细碎颠簸保留柔和,高速变道和弯道中控制侧倾俯仰。Ultra+标配双向20°后轮转向,Ultra可限时5000元升级,后轮最大各转10°,最小转弯半径5米,低速反向偏转方便掉头泊车,高速同向偏转提升变道稳定性。智驾用Thor-U芯片,算力700TOPS,感知硬件含1颗激光雷达共27个传感器,支持车位到车位全场景NOA,从地库到城市道路到高速再到目的地泊车,一套系统连续完成。购车权益包含价值3.2万元的城市高速NOA终身免费。座舱智能交给"小魏同学",行车智能体支持语音控制起步、变道、调速、掉头和泊车,座舱智能体记录不同乘员的座椅、空调和娱乐习惯并分配到具体座位。V8X的产品逻辑不是减配降价。它保留了V9X的大尺寸和双VLA智能化,豪华家庭版没拿掉双腔空悬,五座重新分配了空间但没有缩减配置。同一套车身做两种座数,车企不用重新开发三电底盘和智能化系统,用户按家庭人数选择,这是平台化思路下的务实做法。大五座新能源SUV的竞争已经白热化,乐道L80、蔚来ES8五座版都在这个赛道。V8X把空间、舒适、性能、补能、底盘和智能化全部堆满,但最终能不能打动家庭用户,还要看价格、体验和品牌认知的逐项较量。魏牌已经把能带的都带上了,接下来是市场的检验。16小时前4086
路虎揽胜SV翡萃版上市,全国限量一台371.9万元8月12日,路虎宣布揽胜SV4.4V8四座长轴“翡萃版”正式上市,全国限量一台,售价371.9万元。该车采用SVBESPOKE高定专属外观,配备SV熠动主题套件,车漆为定制亮面日光铜/黑曜石双拼渐变效果,带有24K镶金RANGEROVER字标,搭配定制23英寸日光铜镶嵌钻石切割锻造轮圈。内饰采用SV奢雅主题浅米色搭配半苯胺真皮座椅,配天然深色鸡翅木纹理饰板及金属镶饰,中央岛台采用亮白陶瓷控制部件。动力搭载4.4TV8发动机,最大功率615马力、峰值扭矩750牛·米,匹配8速手自一体变速箱和全时四驱,0-100km/h加速4.7秒,最高车速261km/h。1天前5686加载更多

