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田

田秋怡

作品：5971

法拉利发布12Cilindri Manuale限量特别版，搭载线控手动系统法拉利发布12Cilindri Manuale限量特别版，搭载线控手动系统7月4日消息，法拉利发布12CilindriManuale限量特别版，仅提供双门轿跑车版本，限量1499辆。新车搭载全新Manualeby-wire（线控手动）系统：既配备脚部空间内设有离合器踏板的开放式六速手动变速箱，又可选择在全自动模式下使用八速双离合变速箱。当驾驶者踩下离合器踏板时，系统以毫米级精度将踏板输入转换为数字信号，通过线控系统传递至双离合变速箱控制单元，确保踏板动作与换挡杆操控精准同步。Manuale线控系统采用专属模块设计（内部集成传感器与先进运动学机构），在同步、啮合与分离三个阶段精准复现换挡过程中的机械负载特性。新车搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大输出功率830cv，最大转速9500转/分。依托法拉利个性化定制项目，新车提供一系列专属配置。9小时前2166
腾势Z将于7月9日登陆古德伍德速度节，开启全球上市首秀腾势Z将于7月9日登陆古德伍德速度节，开启全球上市首秀7月3日消息，比亚迪腾势汽车官宣，腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，同时开启全球上市首秀。该车于2025年4月亮相，搭载中国首款全栈自研线控转向系统（自动识别误操作，极限工况下控车避险；转向传动比可调节；智能识别驾驶意图，自学习转向习惯）及中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘（无需机械传动轴，降低侵入伤害，一键扩展主驾空间14%），配备行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇-M”及全栈自研全线控底盘。工信部申报信息显示，腾势Z提供赛道版（硬顶、软顶敞篷、性能版），均配备500kW+340kW+340kW三电机，最高车速300/350km/h。车身尺寸4780/4865/4870×1990×1330/1350mm，轴距2780mm，整备质量2220/2240/2290kg。搭载郑州弗迪电池出产的磷酸铁锂电池，驱动电机由郑州比亚迪生产。配备碳纤维车顶，可选装前舱盖饰板、不同颜色可开启和闭合软顶、后排非隐私玻璃、字标、轮辋、不同颜色制动钳、隐藏式门把手、搁物架装饰条。此前腾势总经理宣布将出征纽北进行终极试炼。9小时前2055
奥迪Q9旗舰SUV即将发布，霍希豪华版谍照曝光奥迪Q9旗舰SUV即将发布，霍希豪华版谍照曝光7月3日消息，据汽车媒体Motor.es报道，奥迪全新旗舰SUV产品Q9将于未来几周发布，最新“Horch”（霍希）豪华版谍照已出炉。前脸竖向格栅确认是新车重要元素（非伪装材料），预计挑战迈巴赫GLS，起售价至少12万欧元（约93.1万元人民币）。测试车仍在进行最后验证（排查异响与振动等问题），重点测试Q9Horch极端工况舒适性，竖向格栅均有贴膜（可能量产饰条将采用缎面镀铬等高级工艺）。车长超5米，轴距超3米，定位全尺寸豪华SUV。后尾牌照安装位置移至后保险杠，继续采用隐藏式排气设计，装饰件更扁平以增添运动感。内饰配备曲面中控屏（可选副驾驶娱乐屏），标准版提供三排七座布局，还可选六座（2+2+2）、五座、四座行政版等布局（高配车型腿部空间极宽敞，舒适度超过A8）。动力预计提供3.0升V6TDI柴油发动机、4.0升双涡轮增压V8汽油发动机版本，标配quattro四驱系统+8速AT变速箱，未来或为欧洲等市场推出插混版本。9小时前1356
吉利银河战舰700内饰官图公布，定位AI全地形硬核SUV吉利银河战舰700内饰官图公布，定位AI全地形硬核SUV7月3日消息，吉利汽车公布银河战舰700内饰官图，该车定位“AI全地形硬核SUV”，计划年内上市。内饰配备悬浮式中控屏和三幅式多功能方向盘，副驾提供长条形屏幕（显示位置、海拔、车外温度等信息）。采用大量物理按键，通过旋钮切换智能、经济、舒适和运动驾驶模式，车顶配备全景天窗，前排座椅提供头枕音响。外观采用方盒子车身造型，搭载三电机四驱插电式混合动力系统并配备差速锁，系统综合功率830kW（约1128.8马力），推重比392马力/吨。底盘与越野性能方面，搭载吉利自研GVMC动态控制系统（支持80km/h麋鹿测试），AI智能四驱系统可实现前驱/后驱/四驱自动切换，集成蟹行模式、原地掉头、爆胎行驶及障碍物连续自动避让等功能。涉水深度800mm，配备卫星通信能力。9小时前1721
宝马iX7谍照曝光，将延续iX5技术路线宝马iX7谍照曝光，将延续iX5技术路线7月4日消息，宝马将在2027年推出换代X7并首次带来纯电版iX7。据外媒Carscoops报道，iX7将延续全新iX5技术路线，外观设计更接近中期改款i7。车头采用醒目双肾格栅和分体式灯组（纤细日行灯位于上方，主大灯下移至车头中部）。传统门把手被BMWWinglets翼片式设计取代（乘客只需轻微触碰电动门自动开启）。配备大尺寸轮圈和略微下沉的车顶线条，加长后车门改善第三排乘客上下车便利性。车尾整体造型与iX5相近，配备专属尾灯，后保险杠线条更圆润。内饰采用全景iDrive（前风挡底部横贯式显示区域），预计配备17.9英寸信息娱乐屏及可选14.6英寸副驾屏。动力参数尚未公布，参考iX560xDrive：141kWh电池组+双电机四驱，最大功率425kW，峰值扭矩805N·m，零百加速4.6秒，最高车速210km/h，EPA续航约700公里，460kW直流快充可在最快23分钟内将电量从10%提升至80%。iX7预计推出性能更强版本，燃油版X7将继续提供多种发动机选择。奔驰3月推出中期改款GLS，奥迪近期推出换代Q7及定位更高的Q9。9小时前2570
2027款星途ES将于7月12日上市，预售价18.99万元起2027款星途ES将于7月12日上市，预售价18.99万元起7月3日消息，奇瑞星途宣布2027款星途ES将于7月12日正式上市，新车已于6月12日开启预售，三款车型预售价18.99-21.99万元：增程302Max激光雷达版18.99万元、增程255Ultra四驱激光雷达版20.99万元、纯电860Max激光雷达版21.99万元。新增暖云杏、星驰银两款外饰色及霞红、雅灰两款内饰色。车身尺寸4945×1978×1480mm，轴距3000mm，搭载全新飞鱼底盘2.0（前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架），车身侧向支撑提升50%。配备Orin-Y芯片+激光雷达（27颗高精度感知传感器）及R-EPS精准转向系统（成本比C-EPS高40%，力矩输出提升30%，助力精度±0.5°，0.08秒极速响应，转向噪音45分贝）。增程版搭载热效率45.79%的1.5T增程器（1L油转化3.71度电），WLTC馈电油耗5.1L/100km；增程四驱版最大功率345kW、最大扭矩634N·m，零百加速4.9秒。纯电版配备100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航860km，百公里电耗12.4kWh，搭载800V高压平台（15分钟SOC30%-80%补能）。9小时前1689
领克20标配800V碳化硅高压平台及6C补能倍率领克20标配800V碳化硅高压平台及6C补能倍率7月3日消息，领克汽车销售公司常务副总经理周钘表示，领克20标配800V碳化硅高压平台及6C补能倍率。领克20计划今年三季度正式上市，外观造型更精致、运动感再升级，新增激光雷达全面提升高阶智驾能力，运动基因与智能科技双向突破。工信部申报信息显示，领克20车身尺寸4495×1845×1573mm，轴距2755mm，采用单电机布局（最大功率245kW），配备磷酸铁锂电池，最高车速201km/h。9小时前1939
五菱华境S交付破万，搭载华为乾崑科技大六座SUV五菱华境S交付破万，搭载华为乾崑科技大六座SUV7月3日消息，五菱品牌与市场总监思行确认，华境S交付破万。华境S是上汽通用五菱与华为合作的首款搭载华为乾崑科技旗舰大六座SUV，全系标配华为乾崑智驾ADSPro增强版与鸿蒙座舱。该车于5月8日上市，官方指导价15.98万元起：200km乾崑悦享版15.98万元（超级置换价14.98万元），255km乾崑臻享版17.58万元（16.58万元），255km乾崑尊享版18.58万元（17.58万元），235km四驱乾崑尊享版20.38万元（19.38万元）。车身尺寸5235×1999×1800mm，轴距3105mm，三排六座布局。两驱版最大功率200kW、峰值扭矩310N·m，百公里加速8.3秒；四驱版最大功率386kW、峰值扭矩620N·m，百公里加速5.2秒。10小时前2655
小鹏MONA L03开启预售，14.38万元起小鹏MONA L03开启预售，14.38万元起7月3日消息，在7月2日晚的MONAL03中国首秀活动上，小鹏公布MONAL03预售价14.38万元起，将于7月16日正式上市，预售订单量打破小鹏所有车型同期小订纪录。何小鹏表示，小鹏从今年起正式在海外加速，目前约20%销量来自海外（单价基本在45000欧元以上）。期望L03成为小鹏全球销量最大的一款车（尺寸更适合多国市场），并会将科技能力带到全球。小鹏从去年开始在海外部分国家测试VLA，今年8月后加速，期望明年一季度到四季度逐步开通全球大部分国家区域，实现不同语言自由交互（本地不用联网即可控车）。杨光表示MONAL03是小鹏历史上最好卖、销量目标最高的一款车，并且是第一个完全为全球打造的车，未来一年约30%-40%销量将来自海外。MONAL03定位“年轻人的第一台智能时尚SUV”，提供纯电+增程双动力，搭载1500TOPS算力图灵芯片与第二代VLA智驾系统。内饰软包面积超72%，配备256色氛围灯、26.8英寸W-HUD、15.6英寸2.5K中控屏等。车身尺寸4650/4672×1920×1600mm，轴距2850mm，搭载立讯智造电机（峰值功率183kW），采用中创新航磷酸铁锂电池。1天前6928
宝马X5取消经典“天地门”引发热议，官方解释：客户反馈使用吃力宝马X5取消经典“天地门”引发热议，官方解释：客户反馈使用吃力7月3日消息，宝马第五代X5取消自1999年第一代X5以来一直延续的上下分体式尾门（“天地门”）引发关注。宝马、阿尔宾娜和劳斯莱斯豪华级车型总监在南卡罗来纳州发布活动上解释原因：即使是身材和臂长普通的人使用也会觉得吃力，普通人装载行李时很难够到里面，取出物品时问题更明显。宝马决定参考客户反馈，但未公布具体调查数据。社交媒体上车主意向相反，不少现任和前任X5车主将此视为最喜欢的配置之一。宝马希望让第五代X5车尾更简洁流畅，全新X5车顶线条更倾斜，尾门上沿随之降低，尾门整体高度缩小，作为补偿加宽了后备箱开口。第五代X5在全球提供五种动力系统（汽油/柴油、混动、纯电、氢燃料）。1天前6817
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