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田

田秋怡

作品：6483

阿维塔9系旗舰SUV外观首曝，华为乾崑联合设计阿维塔9系旗舰SUV外观首曝，华为乾崑联合设计9月8日，阿维塔官方公开9系高端旗舰SUV外观，新车由阿维塔与华为乾崑联合设计。前脸采用点阵封闭式格栅与分体式大灯，车顶配备激光雷达（预计为华为乾崑896线双光路图像级激光雷达），车门采用半隐藏式门把手。整体造型方正，配备摩天轮式放射密辐轮毂，车身采用拼色处理（上半银灰/下半白色），侧俯视图显示配备全景天幕。阿维塔科技总裁陈卓表示将陆续释放更多信息。此前阿维塔科技副总裁雍军在8月透露，年底将推出一款大六座SUV，为阿维塔与华为“真正意义上的首款全量合作车型”，华为车控、灯具、语音、智驾等技术将全面应用于新车。10小时前2106
极氪7X全球第20万台量产车下线，用时两年极氪7X全球第20万台量产车下线，用时两年9月8日，极氪7X全球第20万台量产车正式下线，用时两年。极氪7X是品牌首款豪华大五座纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，首批车型于2024年9月16日量产下线。2025年10月焕新版上市，升级900V高压架构，全系标配英伟达Thor-U芯片与激光雷达，起售价22.98万元。2027款极氪7X将于第四季度上市，外观风格不变，新增外观内饰颜色及85kWh金砖电池版本。10小时前2935
宝马iX1将跳过中期改款直接换代，2027年推第二代车型宝马iX1将跳过中期改款直接换代，2027年推第二代车型9月7日，宝马正在推进iX1全面换代，新车将跳过LCI中期改款，直接推出第二代车型（代号NB5），预计2027年正式发布。测试车已换上量产版车身覆盖件，采用NeueKlasse设计语言——竖向双肾格栅、隐藏式门把手及全新腰线设计。新一代iX1标配后轮驱动（现款前驱时代终结），高配提供双电机四驱，改用圆柱形电池（能量密度较方形电芯提升约20%），续航里程预计显著提升。内饰将搭载iDriveX车机系统与PanoramicVision全景视野系统（前挡风底部贯穿式投影，或成标配）。基于专属纯电平台，新车可实现短前后悬+长轴距设计，有望采用完全平整地板，内部空间进一步扩大，尺寸或保持不变。燃油版X1仍沿用UKL2平台，通过大规模改款延长生命周期并保持外观内饰一致。新一代iX1预计明年下半年推出，比改款X1晚数月。目前宝马还提供iX3、iX5及计划明年推出的iX7等更大尺寸纯电X系列选择。10小时前2175
小米澎程N70发布：6款车身颜色+3款内饰，定位中大型五座增程SUV小米澎程N70发布：6款车身颜色+3款内饰，定位中大型五座增程SUV9月7日，小米澎程N70在秋季旗舰新品发布会上正式亮相，定位“中大型五座增程SUV”，车长4960mm、宽1998mm、轴距2950mm，延续蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜及鹅卵石激光雷达等家族化设计。提供蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白、火山灰、曜石黑、冷卡其6款车身颜色，内饰提供砂陶米、摩卡棕、暗夜黑3款配色，全车6.14㎡防晒玻璃配全遮光物理遮阳帘，全车高频接触面95%软包覆（婴幼儿可直接皮肤接触），配备双拼色方向盘、立柜式中控台、电镀门把手等细节。10小时前1768
特斯拉FSD获批斯洛文尼亚，欧洲第六国正式上线，欧盟统一审批仍面临阻力特斯拉FSD获批斯洛文尼亚，欧洲第六国正式上线，欧盟统一审批仍面临阻力9月8日，特斯拉欧洲官方宣布FSD（监督版）获准在斯洛文尼亚上线，近期启动推送，成为继荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时之后欧洲第六个批准国家。斯洛文尼亚采用荷兰RDW车型认证的相互认可机制，此次批准是自6月初以来欧洲首个新增FSD市场。此前意大利已接近批准，邻国率先放行或推动其加速审批。全球FSD已在美国（2020.10，HW3）、加拿大（2022.3，HW3）、墨西哥及波多黎各（2025.2，HW4）、中国（2025.2，有限范围，HW4）、澳大利亚及新西兰（2025.9，HW4）、韩国（2025.11，HW4）等地推出。欧洲已批准国家均要求HW4/AI4硬件。欧盟统一审批仍面临阻力，法国和瑞典对FSD手动“速度偏移”设置及动态速度配置文件可能导致超速表示担忧，预计今年秋季将举行正式投票。在欧盟统一审批落地前，逐国批准模式持续扩大FSD欧洲用户规模，同时帮助特斯拉积累真实道路数据。10小时前2653
达契亚新款Spring纯电小车发布，起售价低于1.8万英镑达契亚新款Spring纯电小车发布，起售价低于1.8万英镑9月8日，达契亚发布全新Spring纯电小车，定位雷诺Twingo高性价比姊妹车型，四座布局，WLTP续航155英里（约249公里），明年上半年登陆英国，起售价预计低于1.8万英镑（约16.4万元人民币），目标竞争对手为雪铁龙2CV。该车从概念设计到量产仅用16个月，整体造型圆润，内饰配备六边形空调出风口及YouClip接口（支持手机支架、挂袋钩、杯架等配件安装）。入门版Expression无传统中控屏，提供智能手机支架替代导航娱乐功能；高配Journey版配备10.1英寸中控屏。尺寸3850×1740×1490mm，后备厢容积337L，搭载27.5kWh电池，前置电机79马力，0-62mph加速12.1秒。达契亚表示续航足以满足目标用户实际需求，上一代Spring车主平均日行驶约21公里，多作为家庭第二辆车使用。10小时前3139
小米澎程N70 Max正式发布，纯电续航505km+综合续航1461km小米澎程N70 Max正式发布，纯电续航505km+综合续航1461km9月7日，小米澎程N70Max在秋季旗舰新品发布会上正式亮相，定位大五座四驱增程SUV，售价23.99万元起。CLTC纯电续航505km，综合续航1461km，配备76kWh大电池、45L油箱及小米昆仑增程器1.5T，WLTC亏电油耗6.1L/100km，兼容92/95/98号汽油，增程器首保后3年或3万公里保养一次。外观提供蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白、火山灰、曜石黑、冷卡其6款颜色，内饰提供砂陶米、摩卡棕、暗夜黑3款，全车6.14㎡防晒玻璃+全遮光物理遮阳帘，高频接触面95%软包覆。双电机四驱最大功率310kW，零百5.5秒，最高时速190km/h，标配前双叉臂+后H臂多连杆悬架、空气弹簧及连续阻尼可变减振器，转弯半径5.67m。标配滑动中岛支持对坐模式（仅驻车），超13种可变场景。二排最大乘坐空间1410mm，座椅电动调节+靠背最大135°，标配通风加热及3根集成式安全带。安全配置标配14处2200MPa超强钢、内嵌式防滚架、一体式热成型门环、一体式热成型前地板骨架、9安全气囊、门把手三重冗余、尾门双应急拉手、低速慢行灯，支持160km/h爆胎稳定控制、650mm涉水及应急浮水脱困。低温纯电续航保持率66%，-40℃一键冷启动。搭载小米澎湃智能座舱，域控制模块四合一，支持超级小爱深度语音控车（车内/车外）、人车家全生态互联及苹果生态兼容。小米龙甲电池电芯循环超2000次，500J底部撞击+55℃满电热失控均远超国标。支持15分钟补能310km，公桩兼容性超99%。标配激光雷达、4D毫米波雷达、700TOPSNVIDIAThor芯片及XiaomiHAD辅助驾驶，搭载小米XLA认知大模型。10小时前2332
广汽集团1-8月累计销量突破100万辆，自主品牌出口同比增长136%广汽集团1-8月累计销量突破100万辆，自主品牌出口同比增长136%9月7日，广汽集团宣布2026年1-8月累计销量达101.26万辆。其中自主品牌累计销量超46.15万辆，同比增长31.44%，连续6个月保持双位数增长；8月单月达61,378辆，同比增长20.43%，销量占比升至48.49%。出口方面，8月自主品牌出口近2.7万辆，同比增长177%；1-8月累计出口17.2万辆，同比增长136%。据9月4日公告，广汽集团8月产量126,727辆（同比降1.18%），销量126,584辆（同比降6.71%）；1-8月累计产量1,026,789辆（同比降2.99%），累计销量1,012,603辆（同比增0.21%）。10小时前1831
smart精灵2号早鸟计划即将开启，回归双座设计，纯电续航近400kmsmart精灵2号早鸟计划即将开启，回归双座设计，纯电续航近400km9月7日，smart中国宣布精灵2号早鸟计划即将开启，新车回归两座设计，车内仅设两个座位。采用100%原生自研ECA架构，最小转弯直径6.95米，配备35.7kWh电池，CLTC续航近400km，10%-80%直流快充20分钟。工信部申报信息显示，该车为纯电动轿车，由浙江豪情生产，两座布局，车身长度2751/2764mm，宽度1669mm，高度1555mm，轴距1875mm，整备质量1130kg，最高车速140km/h。搭载星驱科技60kW驱动电机，匹配宁德时代磷酸铁锂电池（总成由浙江吉曜通行生产），标配防抱死制动系统与EDR，可选装ETC。2天前5414
捷豹路虎中国回应全球裁员传闻：中国市场无调整计划，业务运营正常捷豹路虎中国回应全球裁员传闻：中国市场无调整计划，业务运营正常9月7日，捷豹路虎中国回应近期全球裁员4000人报道，称中国市场目前无相应组织优化调整计划，中国业务运营正常，销售、售后服务及经销商网络均正常运行。此前《泰晤士报》报道，捷豹路虎计划未来两年裁员4000人，以应对成本飙升、销量下滑及美国关税压力。公司已启动自愿离职计划，目标未来两年节省约17亿英镑，将盈亏平衡销量降至30万辆。捷豹路虎在英国拥有约3.3万名员工，最新季度营收下降近10%，税前利润大跌69%至1.09亿英镑。2天前8770
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