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田

田秋怡

作品：6759

全新北京现代伊兰特完成工信部申报，采用全新棱角化设计全新北京现代伊兰特完成工信部申报，采用全新棱角化设计10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，全新北京现代伊兰特完成申报。本次申报共有两款版本，均为汽油动力车型，外观采用全新的棱角化设计，整体风格更具未来感，贯穿式日行灯搭配硬朗线条，辨识度大幅提升。两款车型基础参数一致，车身长宽高均为4765/1855/1425mm，轴距2750mm，额定载客5人，搭载型号为G4FL的1.5L自然吸气发动机，功率84.5kW，最高车速191km/h，满足国六排放标准，配备防抱死制动系统与汽车事件数据记录系统（EDR）。BH7150CDAS版本整备质量为1333kg，轮胎规格205/60R16，前轮距1629mm，后轮距1639mm。BH7151CDAS版本整备质量为1360/1392kg，轮胎规格215/50R17，前轮距1623mm，后轮距1633mm。两款车型均支持丰富选装，包括多轮毂式样、ETC车载装置、前风挡带摄像头、外后视镜带摄像头、前侧雷达、前保险杠摄像头、多前保险杠式样、前风挡隔音玻璃、后侧雷达、多车门把手式样、多后保险杠式样、双色车顶、多前大灯及前转向灯式样、普通天窗、多后组合灯式样、多侧边梁式样。3小时前1167
奔驰召回2辆进口AMG GT，因燃油管密封不严存排放风险奔驰召回2辆进口AMG GT，因燃油管密封不严存排放风险10月16日，据国家市场监督管理总局消息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据相关法规要求，备案了召回计划。召回编号E2026M0086V：自即日起，召回2024年10月19日至2024年11月25日期间生产的进口AMGGT汽车，共计2辆。本次召回范围内的车辆，由于发动机燃油管连接处的螺母存在开发和制造偏差，导致燃油管连接处密封不严，可能引发燃油微量渗出，存在排放危害风险。梅赛德斯-奔驰（中国）将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油管，以消除排放危害风险。公开资料显示，AMGGT是梅赛德斯-AMG旗下旗舰双门跑车，新一代车型提供AMGGT55和AMGGT63等型号，搭载手工打造的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为469马力和577马力，标配AMGPerformance4MATIC+全可变四驱系统，采用2+2座布局。本次召回属于排放召回而非安全召回。我国《机动车排放召回管理规定》自2021年7月1日起施行，将产品召回由安全召回扩展至排放召回。截至2023年年底，我国已累计实施排放召回31次，涉及车辆327.2万辆。梅赛德斯-奔驰此前曾因燃油管相关问题发起排放召回：2024年8月召回生产日期在2017年2月13日至2022年7月15日期间的部分进口E级、S级、AMGGT汽车，共计1423辆，原因是低压燃油管连接软管可能因高温加速老化，导致燃油滴漏和明显燃油气味。3小时前687
比亚迪秦PLUS EV完成工信部申报，轴距2800mm，预计10月下旬上市比亚迪秦PLUS EV完成工信部申报，轴距2800mm，预计10月下旬上市10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，比亚迪秦PLUSEV完成申报，预计10月下旬上市。比亚迪秦PLUSEV为纯电动轿车，由比亚迪汽车工业有限公司申报，车身尺寸长4840mm、宽1900mm、高1498mm，轴距2800mm，整备质量1545kg，总质量1940kg，额定载客5人，最高车速170km/h。该车可选装天窗、无天窗、前侧雷达、后侧雷达、翼子板装饰件、鲨鱼鳍、字标、外后视镜带/不带摄像头、侧风窗装饰条、轮辋、轮芯盖、内后视镜底座、前舱盖微动开关，还可选装ETC车载装置，并配备汽车事件数据记录系统（EDR）。动力方面，搭载永磁同步驱动电机，型号TZ164XYD，由抚州比亚迪实业有限公司生产，峰值功率100kW，额定功率40kW；储能装置为磷酸铁锂蓄电池，电池单体由贵阳弗迪电池生产，电池总成由襄阳弗迪电池生产；防抱死制动系统由弗迪动力提供，型号IPB（FD）。3小时前740
奇瑞艾瑞泽7插混及燃油版完成工信部申报，双动力同步亮相奇瑞艾瑞泽7插混及燃油版完成工信部申报，双动力同步亮相10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，奇瑞艾瑞泽7C-DM插混版与艾瑞泽7燃油版完成申报。艾瑞泽7C-DM为插电式混合动力轿车，车身尺寸长4739mm、宽1850mm、高1498mm，轴距2770mm，前/后轮距均为1590mm，额定载客5人。动力搭载SQRH4G15型号发动机，排量1499ml，发动机功率82kW，最大净功率71kW，油耗申报值0.69L/100km，最高车速180km/h。储能装置为磷酸铁锂蓄电池（单体由安徽得壹能源生产，总成由芜湖奇达动力电池生产），支持外接充电。整备质量1598kg，总质量2048kg。配备ABS（型号207EBS，上海利氪生产），可选装ETC，配备EDR。艾瑞泽7燃油版车身尺寸长4739mm、宽1850mm、高1491mm，轴距2770mm，前/后轮距均为1590mm，额定载客5人。动力搭载SQRG4T15型号发动机，排量1499ml，发动机功率115kW，最大净功率105kW，油耗申报值6.20L/100km，最高车速180km/h。整备质量1350kg，总质量1800kg。配备ABS（型号207ESC，博世苏州生产），可选装ETC，配备EDR。两款车型均支持丰富选装，包括天窗、终身质保标、外门把手样式、前风挡玻璃黑边、轮辋造型、红色卡钳、哑光黑车窗装饰条、哑光黑角窗、黑色鲨鱼鳍、倒车影像后摄像头、头枕，也可不装多功能前视摄像头、前摄像头、外后视镜摄像头。3小时前659
仰望首款行政轿车预估 49.98 万起，2.0T 纵置插混，启停几乎没震动仰望首款行政轿车预估 49.98 万起，2.0T 纵置插混，启停几乎没震动仰望U系行政轿车的细节慢慢流出来，最有意思的不是又多了台大轿车，是它从底子上就没走国产高端车常用的堆料路子，连动力布局、冷却系统、车门玻璃这种看不见的地方，全是对着行政场景抠出来的。2.0T加ISG混动，还做纵置布局，搁国产新能源里挺少见的。现在很多主打行政的车，都是横置家用平台拉长改的，前后配重天生吃亏，高速跑起来的沉稳感总是差点意思。纵置就不一样了，动力舱能塞得更从容，前后重量分配更均匀，跑高速贴地感强，过坑洼也更整。行政车最看重的从来不是零百几秒，是后排坐人稳不稳、吵不吵，这个底子就先对了。选2.0T插混而不是纯电，更是踩中了行政用车的痛点——天天跨城跑、随时要出发的场景，纯电补能的不确定性还是太大，有燃油兜底，说走就走不用等桩，才是行政的刚需。ISG集成式的结构也比普通插混顺，启停几乎没震动没噪音，后排坐着谈事，不会被发动机启动打断，这些都是小细节，但都是行政场景里的体面。那个800伏高压电子扇的设计更见功力，藏在瀑布式格栅后面。一般车的冷却风扇都是低压的，怠速或者蠕行的时候，要么降温慢动力衰减，要么转速高噪音大。行政车经常要怠速等人，车外噪音大了掉档次，车内温度不稳也不舒服。高压电子扇冷却效率高，低速工况也能安静地把温度控住，动力不衰减，噪音还小。这种东西参数表上不会写，却直接影响用车的高级感。还有后车门的大玻璃，能一降到底，配合D柱的三角玻璃，不止是看着舒展。后排坐的人要降窗致意、看沿途风景，整扇玻璃落下去没有遮挡，体验完全不一样。三角玻璃还把后车门的长度缩短了，车门更轻，开关门的手感更稳，窄车位开门也不局促。这些都是传统豪华行政车玩了几十年的细节，以前国产车企很少注意，现在仰望也开始抠这些了。以前大家说国产高端车，总觉得是堆屏幕、堆座椅按摩、堆音响，配置拉满了，可总差点豪华的味道。差在哪？就差在这些看不见的底层设计和场景细节。配置是可以买供应商的，但对用车场景的理解，是要一点点磨的。现在还都是坊间流出的细节，实车什么样还得等正式发布。但至少能看出来，仰望做行政车，不是来凑个热闹蹭个热度，是真的往传统豪华品牌的深水区里扎。能不能成不好说，但这条路走对了——高端车拼到最后，拼的从来不是谁的配置多，是谁把细节场景想的更透。3小时前836
凯迪拉克XT5 PHEV新增智混四驱Air版，限时权益价23.99万元起凯迪拉克XT5 PHEV新增智混四驱Air版，限时权益价23.99万元起10月16日，凯迪拉克XT5PHEV智混四驱Air版正式发布上市，限时权益价23.99万元起，售价进一步降低。智混四驱Air版与此前发布的Pro、ProMax版硬件完全同源，标配前后双电机四驱、同级最高6kW外放电和5C超快充、电动蜂鸟底盘等核心配置，并搭载豆包大模型、L2级辅助驾驶及一梯队的泊车辅助驾驶能力。外观造型上，现款XT5PHEV基本延续燃油版车型设计语言，车身尺寸为4888/1957/1688毫米，轴距2863毫米，配色提供大峡谷橙哑光色与幻沙白色两种选择。内饰布局与燃油版保持一致，新增黄石晨曦与银幕流光两种内饰主题，配备呼吸氛围灯及车载香氛系统。座舱核心是一块33英寸9K曲面显示屏，匹配AKG录音棚级音响系统与电子防眩目内后视镜。车机搭载高通骁龙8775P芯片，并引入字节跳动豆包AI大模型。动力参数方面，1.5T插混系统综合输出功率达385千瓦，峰值扭矩740牛·米，百公里加速时间4.8秒，亏电状态下也能实现5.4秒的破百成绩。续航方面，CLTC工况纯电续航215公里，满油满电综合续航可达1360公里。3小时前1322
鸿蒙智行App 3.0.3.300大版本升级，新增3D车模与动态寻车等功能鸿蒙智行App 3.0.3.300大版本升级，新增3D车模与动态寻车等功能10月16日，鸿蒙智行App在华为应用市场发布3.0.3.300大版本升级，新增3D车模、动态箭头寻车、车内高温保护、远程复位授权等功能。具体更新内容包括：新增3D车模功能（爱车页支持360°旋转查看，双击查看胎压信息）；新增精品附件适配车型标签；新增ETC服务升级（支持过户、延期、车辆信息变更，线上自助办理）；新增动态箭头寻车功能（爱车页位置卡片新增箭头指引）；新增车内高温保护功能（车内高于一定温度时自动开启空调降温）；新增远程复位授权功能（维修人员可申请远程检测和复位车辆部件）；新增评论区作者标签；优化二手车证书查询、专题话题分享体验（支持小程序分享）、智能助手问答体验（支持查看参考资料与自动推送相关问题）、车主权益界面（新增权益可用次数）、复制链接自动转短链；修复已知问题并优化使用体验。据实测，更新后车主/授权账号进入App“爱车”页面会显示当前车辆3D模型，可直观展示车辆状态（如是否插入充电枪），双击车模可切换胎压显示。截图右下角“位置”功能会显示小箭头指向车辆位置，辅助寻车。在“空调”功能模块中新增“车内高温保护”开关，开启后离车12小时内，车内温度超过激活温度时自动开启空调降温，但需车辆电池电量高于20%。3小时前589
一汽-大众探歌L完成工信部申报，轴距2730mm，提供1.4T与1.5T动力一汽-大众探歌L完成工信部申报，轴距2730mm，提供1.4T与1.5T动力10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，一汽-大众探歌L完成申报。探歌L为多用途乘用车，两款车型均为汽油动力，额定载客5人，轴距2730mm，轮胎规格提供225/55R17和225/50R18可选，配备防抱死制动系统，可选装ETC车载装置，配备汽车事件数据记录系统（EDR），胎压监测系统为间接式。1.4T版本（FV64610LAAEG）外形尺寸长4641mm、宽1846mm、高1619mm，总质量1910/1890kg，整备质量1459/1439kg，发动机型号DLE，排量1395ml，功率110kW，最大净功率110kW，最高车速200km/h。1.5T版本（FV64610LBDEG）外形尺寸长4648/4641mm、宽1846mm、高1619/1627mm，总质量1930kg，整备质量1477kg，发动机型号DYZ，排量1498ml，功率118kW，最大净功率118kW，最高车速200km/h。新车支持丰富选装，包含前灯、格栅灯、前保险杠、前雷达盖板、尾标、后保险杠、车窗压条、门把手、后视镜、行李架、前摄像头、前标、后视镜摄像头、侧标、后摄像头、鲨鱼鳍天线、全景天幕、车身同色车顶、车身同色A柱、车轮等，消费者可选择个性化外观配置。3小时前1276
2027款坦克500开启预订，3000元订金抵9000元，新增丹霞红配色2027款坦克500开启预订，3000元订金抵9000元，新增丹霞红配色10月16日，长城坦克SUV宣布“全域科技豪华SUV”2027款坦克500正式开启预订，3000元订金可抵9000元购车尾款。新车延续现款主体外观设计，新增丹霞红车身配色，长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距2850mm，接近角29°、离去角24°、最小离地间隙210mm。智能驾驶辅助方面，新车搭载CoffeePilot4.0智能辅助驾驶系统，配备一颗700TOPS算力的Thor-U芯片及包括禾赛192线激光雷达在内的27个传感器。内饰采用环抱式座舱布局，配备内嵌式全液晶仪表，中控屏与副驾娱乐屏组成一体式联屏（副驾屏为新增配置），配置包含丹陛石副仪表板、22扬声器音响系统（含主副驾头枕音响）、NAPPA真皮材质、副驾后排小桌板。动力提供三种版本：Hi4-T版本搭载2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱，系统综合功率310kW，电池容量37.1kWh，WLTC纯电续航110km，匹配非解耦四驱，面向越野场景；Hi4-Z版本搭载2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱，系统综合功率635kW，电池容量59.05kWh，WLTC纯电续航201km，定位泛越野使用；燃油版搭载3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，发动机最大净功率260kW，峰值扭矩500N·m。16小时前4449
阿维塔07L增程版完成工信部申报，配1.5T增程器+双电机阿维塔07L增程版完成工信部申报，配1.5T增程器+双电机10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，阿维塔07L增程版完成申报。阿维塔07L定位插电式增程混合动力多用途乘用车，由重庆长安汽车股份有限公司生产，提供不同车身高度可选，长宽高分别为4910/1980/1650mm或1670mm，轴距2990mm，额定载客5人，整备质量2380kg，最高车速200km/h，配备防抱死制动系统，可选装ETC车载装置，并配备汽车事件数据记录系统（EDR）。动力方面，增程器型号为JL469ZQ1，由重庆长安汽车生产，排量1497ml，额定功率110kW，最大净功率105kW；驱动采用前后双电机布局，前电机型号AYDM01（峰值功率131kW），后电机型号ATDM12（峰值功率231kW）；储能装置为磷酸铁锂蓄电池，由时代长安动力电池生产单体、四川时代新能源生产总成，支持外接充电。轮胎可选装255/50R20或265/45R21规格，同时支持选装无行李架、无车顶装饰件、不同样式外后视镜及不同样式轮毂。16小时前3499
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