汽车投诉网_专业的汽车质量投诉平台

田

田秋怡

作品：6076

腾势Z9S晨曦紫官图发布，优雅轿跑配金属质感车漆，轴距3025mm7月17日，腾势汽车发布腾势Z9S全新晨曦紫车色官图。浅调紫罗兰车漆深邃高贵，细腻金属质感温润流转，进一步丰富用户选择。腾势Z9S采用“优雅之势”设计语言，溜背造型塑造轿跑姿态。前脸搭载双星冕大灯，灵感源自夜空流星。车身采用无框车门与半隐藏式门把手，搭配黄色刹车卡钳，动感十足。尾部采用双段式尾灯设计，点亮后辨识度独特，后包围与微翘尾翼上下呼应，拉伸视觉宽度。车身尺寸为5090mm×1980mm×1490mm，轴距3025mm。新车将推出易三方版本及单电机长续航版本等多个车型，预计还将搭载第二代刀片电池、天神之眼B辅助驾驶激光版、云辇-A智能空气车身控制系统及新一代AI智能座舱等领先科技。6小时前1043

奔驰高管怒批AMG GT四门纯电版“根本不该存在”7月17日消息，据外媒motor1报道，奔驰一名未具名高管对AMGGT四门纯电版表示强烈不满，称其“根本不该存在”，但项目已“来不及叫停”。仅AMG纯电车型研发成本便超过10亿美元（约合67.78亿元人民币）。相比之下，EQS和EQESUV两款车型研发耗资约50亿欧元（约合387.79亿元人民币），由奔驰CEO康林松推动，其初衷是追赶特斯拉股价。然而EQ车型在2024年销量暴跌90%后，奔驰董事会意识到纯电项目是一场“灾难”。该高管直言：“EQ车型是奔驰历史上最失败的产品。”6小时前940

领克20搭载行业首创16合1电驱，功率245kW，第三季度上市7月16日，领克汽车宣布旗下领克20将搭载行业首创16合1后驱油冷碳化硅电驱，电机功率245kW，电驱综合效率超93%。该技术来自吉利控股旗下星驱科技，将电机、电控、减速器、DCDC、OBC、PDU、HBMS、LBMS、VCU、TMS等16项功能整合一体，综合效率达93.8%，为量产同级第一。领克20预计第三季度上市，此前已确认搭载800V碳化硅高压平台及6C补能倍率，标配全球唯一双尾翼设计，并全新升级激光雷达，号称“全地形感知”。7小时前1208

比亚迪8系唐定妆照发布，纯电续航超800km，双版本可选5座/7座7月17日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天公布8系唐“定妆照”，并透露新车纯电续航超800km。8系唐定位中大型SUV，以大五座布局聚焦品质家庭用车，与9系大唐（全尺寸七座）形成互补，共同重塑王朝旗舰IP。申报信息显示，8系唐尺寸为5045×1980×1740/1760mm，轴距2950mm，最高车速250km/h，配备防抱死制动系统及EDR，可选装ETC。本次申报包含两款纯电版本：BYD6500BBBEV2总质量2845/3085kg，整备质量2390/2480kg，提供5座和7座可选，轮胎规格多样，支持选装白色车顶、电动踏板、激光雷达等，储能装置为磷酸铁锂电池（单体无为弗迪，总成郑州弗迪）。BYD6500BBBEV1总质量2650kg，整备质量2195kg，仅提供5座，轮胎规格为HL245/50R20，支持选装黑色/白色车顶、无激光雷达等，储能装置同样为磷酸铁锂电池（单体合肥比亚迪，总成汕尾弗迪）。两款车型均搭载西安比亚迪生产的TZ205QYD永磁同步电机，峰值功率300kW，额定功率150kW。ABS型号为IPB(FD)，由弗迪动力生产。7小时前1505

腾势Z9S正式官宣，科技豪华智能轿车新增晨曦紫配色7月17日，比亚迪宣布腾势家族再添新成员——腾势Z9S，定位科技豪华智能轿车，同步推出全新“晨曦紫”配色。工信部申报信息显示，腾势Z9S提供两种动力版本，轴距3025mm，额定载客5人。低功率版尺寸为5090×1980×1510mm，整备质量2250kg，搭载峰值功率320kW永磁同步电机，配备磷酸铁锂电池，最高车速250km/h，标配全景天幕，可选装电动尾翼、不同外后视镜及把手等。高功率版尺寸为5090×1980×1490mm，整备质量2545kg，搭载峰值功率370kW永磁同步电机，同样匹配磷酸铁锂电池，最高车速250km/h。除标配全景天幕外，还可选装轮辋及不同颜色卡钳。两款版本均标配EDR，支持选装ETC车载装置。11小时前2433

星途EX6量产概念车官图发布，双色悬浮车身日前，星途汽车发布星途EX6量产概念车官图。新车采用最新设计语言，外观为双色悬浮式车身，搭载6个智驾小蓝灯。前脸采用无边界格栅与Atlantix之光大灯，全车配备776颗星钻LED灯语矩阵，支持动态光影。6个智驾小蓝灯兼顾辅助驾驶安全与通勤仪式感。侧面采用双色车身设计，半隐藏式门把手，搭配动感轮圈与红色刹车卡钳。尾部搭载贯穿式星轨尾灯，点亮后辨识度极高。车身尺寸为4830mm×1920mm×1680mm，轴距2800mm。动力方面，新车将搭载1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率115kW。11小时前2218

阿维塔07L重庆开启预售，24.99万起重塑豪华大五座SUV标杆2026年7月17日，阿维塔科技于重庆正式宣布旗下全新车型阿维塔07L启动预售，同时官宣演员张凌赫出任品牌全球代言人。新车推出两款纯电配置版本，Max+纯电版预售价24.99万元，Ultra三电机纯电版预售价27.99万元，预售阶段购车用户可享受多重专属福利，2000元意向金可抵扣5000元大定款项，还能免费升级价值万元的HUAWEISOUND25扬音响系统与副驾零重力座椅，搭配三千元外饰配色限时优惠，购车性价比进一步拉满。这款新车定位智美大五座豪华SUV，深度整合长安、华为、宁德时代三方核心技术资源，从智能驾驶、车载座舱、三电底盘到车身安全，实现全系高配不缩水。全车标配华为乾崑896线激光雷达、ADS5高阶智驾系统、新一代鸿蒙智能座舱，搭配89.33kWh宁德时代5C神行超充电池，35.4英寸4K全景星环屏、四门静音电吸门、九气囊等豪华安全配置全部下放，太行分布式电驱系统加持之下，兼顾家用舒适与极致驾控，精准填补中大型纯电豪华五座SUV细分市场空白。阿维塔科技董事长王辉对新车有着清晰定位，阿维塔07L专为注重审美、热爱生活的消费群体打造，兼顾个人审美追求与全家人出行需求，外观造型让人一见倾心，车内空间足以让全家乘坐放松，全套华为智能体系简化日常用车操作，整套底盘与车身安全架构全程守护出行，既能承载一家人出行的全部期待，也能满足用户自身对于驾控与格调的专属热爱。品牌选择张凌赫作为全球代言人，是气质与产品内核的双向契合。张凌赫兼具温润通透的个人特质与笃定沉稳的行事态度，从容有度的形象和阿维塔07L兼顾优雅外观、稳定驾控的产品特质高度同频，让车型时尚轻奢的产品标签被更多消费者感知。整车采用阿维塔原创未来美学设计，依托0.61黄金轴长比、科学轮轴与宽高比例，打造舒展大气的车身姿态，摆脱传统大型SUV笨重臃肿的观感。全新弦月银车漆以月色为设计灵感，低调内敛尽显高级，车内新增枫红、云白双拼内饰，取材自然柔和色调，搭配NAPPA真皮、超细纤维绒面顶棚，从视觉到触感营造轻奢居家氛围。作为主打家庭出行的大五座车型，阿维塔07L在空间利用率上实现全面突破，车身长度4910mm，轴距达到2990mm，前后排头部空间均突破一米，后排腿部最大富余空间超一米，身高一米九的乘客落座也能自在舒展双腿。整车储物设计丰富多元，100升前备箱可收纳小型登机箱，常规后备箱容积735升，放倒后排座椅后拓展至1645升，全车分布24处储物格与十余个拓展接口，零碎物品收纳无需费心。空间拓展玩法丰富多样，前排座椅放倒可形成两米休憩贵妃榻，后排折叠搭配配套床垫能搭建三平方米休息大床；后备箱加装拓展坞与投影设备，即可打造专属车载影院，车顶行李架还能搭载骑行装备、冲浪板，适配露营、自驾等多元户外场景。车内舒适配置充分照顾每一位乘客，副驾零重力座椅支持120度半躺姿态，后排座椅可实现130度大范围电动调节，全车座椅采用通过婴幼儿安全级认证的水性超纤皮革，不含甲醛苯类有害物质。整车搭载六层隔音玻璃与上百处声学降噪处理，低速巡航、高速行驶状态下车内噪音控制表现优异，配合免费升级的二十五扬声器华为音响，自带无麦K歌功能，行车途中随时可以沉浸式听歌歌唱。智能化是阿维塔07L核心竞争力之一，作为华为乾崑深度合作的升级车型，车身B柱专属乾崑标识，代表双方联合研发的技术实力与品质保障。全系搭载的896线激光雷达探测距离远、识别精度高，搭配二十七颗全车感知传感器，构建三百六十度无死角感知网络，落地华为乾崑ADS5全场景智能驾驶。依托全新WEWA2.0架构，这套智驾系统适配全国各类道路，自动应对环岛、窄路、施工路段，支持全类型车位自动泊车、离车泊入等实用功能，降低长途与城市通勤驾驶负担。新一代鸿蒙座舱搭载MoLA2.0智能架构，拟人化语音助手响应灵敏，打通人车家互联生态，影音、导航、家居控制一体化，超大尺寸贯通星环屏带来震撼视觉交互体验。行车安全与底盘操控由太行智控2.0系统全权加持，分布式电驱能够每秒千次独立调节后轮扭矩，毫秒内修正车身姿态，有效抑制转向不足与甩尾问题，面对雨雪湿滑路面、高速突发爆胎等极限工况依旧稳定可控。三电机四驱版本零百加速仅3.7秒，搭配矢量转弯控制、智能转向力矩调节，过弯车身侧倾更小，还支持单轮脱困、一键漂移等趣味操控功能。全系配备闭式魔毯空气悬架，激光雷达提前扫描路面起伏，自动调整车身高度与减震阻尼，大幅过滤路面颠簸，iCST2.0舒适制动系统缓解刹车点头现象，驾乘全程平稳柔和。车身与电池层面筑牢多层安全防线，车型同步满足国内与欧洲五星碰撞测试标准，白车身超九成采用高强度热成型钢与铝合金材料，九枚安全气囊实现全方位乘员防护，搭配全维防碰撞系统覆盖全场景风险规避。宁德时代5C超充电池搭载九重热安全防护与五层装甲外壳，电芯缺陷率控制在十亿分之一，从根源规避热失控起火爆炸风险。两款预售车型核心智能、安全、舒适配置保持统一，仅在驱动形式、轮毂与行李架配置存在区分，消费者无需为高阶配置额外加价，仅根据自身动力需求选择两驱或三四驱版本即可。目前全国门店展车、试驾车均已到位，消费者可到店实地体验空间、智驾与底盘表现，新车定于8月8日正式上市，这款融合颜值、空间、智能、安全的豪华纯电大五座SUV，也将在上市后全面面向市场交付。17小时前5751

宾利纯电Torcal将搭载原创“动态交响乐”，用鼓点节奏替代传统V8声浪7月17日消息，宾利为首款纯电SUVTorcal打造了名为“BentleyDynamicSymphony”（宾利动态交响乐）的原创声轨，以鼓手演奏的节奏替代传统发动机声浪，塑造独特的驾驶氛围。工程团队首先录下宾利标志性V8声浪并分析其结构，发现真正令人着迷的并非排气声本身，而是发动机运转形成的节奏。对比实验显示，V8声浪与鼓点在节拍、能量变化和情绪冲击上高度相似，两者共有的不规则感让声音更显自然且富有人情味。宾利因此放弃模仿传统声浪，转而创作全新声音体验。音乐家使用架子鼓、中提琴和贝斯吉他等真实乐器完成原创声轨。驾驶者踩下加速踏板时，声音和节奏逐渐增强，松开后随之减弱，用音乐变化代替传统V8声浪，让纯电Torcal保留宾利应有的仪式感。Torcal将于9月23日在伦敦首秀，定位低于添越，基于大众PPE纯电平台，与保时捷纯电卡宴共享架构，预计配备双电机四驱、113kWh电池、最高390kW充电功率及超过483公里续航。1天前7295

小米澎程N70/N90续航揭晓，全系最高505km纯电续航7月16日，小米澎程官微公布旗下新车N70、N90续航信息：全系最长CLTC纯电续航505km，最大电池容量76kWh，官方称可日常纯电使用，长途则油电结合无焦虑。工信部申报信息显示，澎程系列四款车型（N90Max露营版、N70、N70Max、N90Max）均为插电式增程混动，搭载哈尔滨东安1.5L发动机，最大净功率112kW，最高车速190km/h。具体车型方面，N90Max露营版尺寸为5285×1998×1925mm，轴距3080mm，整备质量2840kg，搭载中创新航三元锂电池，驱动电机峰值功率210kW/100kW。N70与N70Max尺寸一致（4960×1998mm，轴距2950mm），均为5座布局，N70采用欣旺达磷酸铁锂电池，单电机210kW；N70Max采用中创新航三元锂电池，双电机210kW/100kW。N90Max非露营版车高1825mm，提供5座和7座版本，动力电池与电机配置与露营版相同。1天前7771

兰博基尼Lanzador改用插混动力，首款纯电车型推迟至2030年后7月16日消息，兰博基尼Urus和Lanzador产品总监斯特凡诺·科萨尔特证实，原定作为品牌首款纯电车型推出的Lanzador将改用插混动力，真正的首款纯电车型不会早于2030年问世。兰博基尼给出的理由是客户不愿购买电车，且技术尚不成熟。Lanzador概念车于2023年亮相，最初定位为纯电动2+2座豪华旅行车，被视为品牌第四条产品线。三年过去，最初规划已几乎不复存在。科萨尔特透露，量产版将采用插混动力，预计搭载Urus同款4.0升V8插混系统的衍生版本，上市时间可能要到2020年代末。兰博基尼已第三次调整Lanzador计划。CEO斯蒂芬·温克尔曼曾表示纯电市场接受度增长“趋于平缓”，今年2月正式取消纯电版Lanzador，称开发纯电车型是“一项昂贵的爱好”。科萨尔特此次的表态更为直接：“客户几乎完全不接受纯电车型，没有兴趣也不愿购买。我们认为目前技术还不够成熟。”他补充道，纯电车型虽可做到操控精准、动力强劲，但缺乏情感。此外，兰博基尼没有开发纯电版Urus的计划，Urus将继续作为品牌唯一的SUV。电动技术研发仍在幕后推进，但时机尚未成熟。1天前7185

加载更多