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田

田秋怡

作品：4339

段永平购入特斯拉 Model Y，分享驾驶体验及对特斯拉的看法 段永平购入特斯拉 Model Y，分享驾驶体验及对特斯拉的看法 12月7日消息，12月6日，知名投资人段永平在社交平台雪球发文，透露其近期购入一辆特斯拉ModelY，并分享了驾驶体验。段永平表示，在试驾过程中自动驾驶的体验“确实很好”，但因自己在途中看手机和发短信，居然两次被车辆系统强制接管并开到路边停车。他还写道：“Okay,Tsla,I'mback！”暗示其对特斯拉的重新认可。IT之家注意到，段永平曾在雪球对话访谈节目《方略》11月11日发布的第三季第一期中，谈到马斯克及特斯拉投资相关的问题。段永平在被问及对于特斯拉公司的看法是否有转变时表示：“没有什么本质的变，但确实觉得埃隆・马斯克这个人是厉害，他有很多想法也确实是很先进，但是投资我觉得我比较难，个人的角度来讲，我不是很喜欢这个人的品行，你投资实际上你在跟他做朋友，我不想跟他做朋友，哪怕给我钱我也不干，所以我没有那么喜欢这件事情，但是我认识到他确实是厉害，而且他的东西，有很多东西很有道理，有些东西很没道理，你不知道他哪一条先出来。”上述回答主要是关于马斯克这个人的看法，那么对于他的生意是什么看法呢？段永平则回答称：“电动车生意不会太好，会很累，它差异化很小，但是特斯拉的电动车是做出差异化的。大部分电动车的生意，我觉得是会很艰苦。特斯拉总体来讲确实是做得好，你看它款式也少，东西也很单一，量又很大，那它相对来讲成本就会低，它是很可能有钱赚。我在博客上是写过特斯拉的，我最早是很喜欢特斯拉，后来就看埃隆・马斯克那些事儿，我就觉得有点不太喜欢这个人，加上我买了他们车以后，看他们的服务各方面，好多我没那么满意的东西，这又把股票也卖了，当然这是个错误的决策，我可能应该留着。电动车我不知道，我觉得就那么回事，我不是很喜欢特斯拉车，但是我喜欢他的Starlinks，我是它的客户，SpaceX我觉得确实也是厉害的，能够把那么大一个东西就让它降下来，我觉得太牛了。”4小时前763
华为余承东揭秘尊界 S800“超级小脑”芯片华为余承东揭秘尊界 S800“超级小脑”芯片12月7日消息，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东今日发布视频，揭秘了尊界S800轿车的“超级小脑”芯片。据介绍，这枚芯片把车身、电机、制动、转向、悬架，以及热管理各个系统统一进行调度和管理，在业界独创了六合一全域融合架构。余承东表示，尊界S800首发该芯片后，享界S9T、享界S9也都搭载了这颗芯片，未来还将在更多鸿蒙智行的车上使用。它能在0.01秒内同时调度多个系统，在冰雪和湿滑路面也能快速稳定车身，保障驾驶安全。另外，该芯片搭配融合感知系统和ADS系统可在0.01秒内自动调节悬架，降低路过坑洼路面时的冲击和颠簸。余承东表示，这些功能的背后是华为三十多年的技术沉淀，凭借软、硬、芯、云等全栈自研的能力，让底盘各个系统实现了从“各自为战”到“统一作战”。据IT之家此前报道，享界S9轿车已于11月20日下午正式发布，定位“全景智慧旗舰轿车”，售价30.98万-36.98万元。4小时前996
宝马 X7 伪装测试车再度现身，2027 年 8 月有望量产，配置升级 宝马 X7 伪装测试车再度现身，2027 年 8 月有望量产，配置升级 12月7日消息，据汽车媒体BMWBLOG今天报道，宝马X7伪装测试车最近再度现身公共场合，有望在2027年8月实现量产及发布。IT之家援引BMWBLOG，一位内部人士透露，下一代X7代号为G67，定位大型SUV，全系标配电吸门，可以选配自动车门，车主只需要坐在车里按个按钮就能控制车门开关，显得更加优雅。新款X7预计将补齐现款G07缺乏后排座椅按摩、通风的短板，不过目前无法确认这两项功能是单独选配还是随中高配车型附赠，但几乎不可能在入门型号上标配。还有消息称新车将搭载升级版后排娱乐系统，暗示新款X7将自带两块更大尺寸屏幕的平板电脑。同时宝马正在考虑是否给新车配备来自7系的31.3英寸8K“剧院屏”，考虑到现在定位中高端的长轴距5系都能选配大尺寸8K屏幕，这种升级非常自然。此外，下一代X7将提供两排和三排座位版本，其中三排版本可选六座或七座，ALPINA版本代号“G69”，预计将取消第三排，而且可能不会将其作为选项提供。4小时前1386
smart 首款豪华掀背轿车精灵#6 EHD 官图公布，CLTC 综合续航 1810km smart 首款豪华掀背轿车精灵#6 EHD 官图公布，CLTC 综合续航 1810km 12月7日消息，smart昨日公布旗下首款豪华掀背轿车精灵#6EHD官图，该车型由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造。该车车身尺寸为4906×1922×1508mm，拥有2926mm的全系最长轴距，采用动感十足的掀背设计，自带多档位可变运动尾翼。此外，该车还采用全新的亮黄色设计。动力方面，该车搭载全球领先插电式混合动力系统，匹配1.5T高效发动机与3档混动专属变速箱。CLTC纯电续航里程285km，CLTC综合续航1810km，CLTC馈电油耗低至3.9L/100km，系统综合功率320kW。这款新车已经现身《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第402批），上市时间暂未公布。据IT之家了解，目前smart品牌共有3款车型在售：小型SUV精灵#1、紧凑型SUV精灵#3、中型SUV精灵#5。4小时前981
内饰比 G9 还高级？大众 × 小鹏合作新车手稿曝光内饰比 G9 还高级？大众 × 小鹏合作新车手稿曝光汽车圈强强联合再添新看点！近日，大众设计负责人在社交平台公布安徽大众与小鹏汽车合作的首款SUV内饰造型手稿，瞬间引发热议。这款融合德系工艺底蕴与中国智能基因的新车，从手稿来看质感远超小鹏G9，让市场对“中外车企合作新模式”充满期待。从曝光的内饰手稿来看，新车延续了大众标志性的简约豪华设计语言，同时融入小鹏的智能座舱理念，细节处尽显巧思。整体座舱采用横向贯穿式布局，线条流畅利落，弱化了传统物理按键的存在感，营造出开阔通透的视觉效果；中控台配备悬浮式大尺寸中控屏，搭配全液晶仪表盘与HUD抬头显示，形成三屏联动的智能交互矩阵，科技感拉满。材质与工艺上，新车显然向高端化看齐。手稿中可见座椅、门板等部位采用大面积软性材质包裹，辅以缝线工艺点缀，细节处透露出德系车的严谨与精致；色彩搭配偏向沉稳大气，预计将提供深棕、雅黑等经典配色，兼顾商务与家用场景，整体质感相比小鹏G9的科技简约风，更添一份豪华厚重感。值得关注的是，这款合作车型的内饰设计，暗藏“双方优势互补”的底层逻辑。大众深耕汽车设计数十年，在人体工程学、材质选用、工艺把控上积累深厚，能为新车奠定扎实的豪华质感基础；而小鹏在智能座舱的交互逻辑、生态适配等方面经验丰富，有望为新车注入更符合中国用户使用习惯的智能体验。这种“德系骨架+中国智能灵魂”的组合，或将打破中外车企合作“1+1＜2”的魔咒。作为双方合作的首款车型，这款SUV的内饰手稿曝光，只是冰山一角。市场更期待其后续公布的智能配置：是否会搭载小鹏最新的XNGP高阶智驾系统？车机是否会融合大众的交互逻辑与小鹏的生态优势？这些疑问都将影响新车的市场竞争力。而从手稿传递出的“更高级”信号来看，双方显然意在冲击中高端SUV市场，与特斯拉ModelY、比亚迪唐等车型展开竞争。中外车企合作早已不是新鲜事，但以往多以“外资输出技术、中方提供市场”为主，合作深度有限。安徽大众与小鹏的此次联手，更偏向“技术互补、优势融合”——大众带来设计、制造与品牌积淀，小鹏输出智能座舱与智驾技术，这种新模式或许能为行业提供新范本。这款合作SUV的内饰手稿，正是这种融合的直观体现，既保留了大众让用户熟悉的豪华质感，又融入了中国消费者青睐的智能元素。目前，新车的具体上市时间、配置细节尚未公布，但仅从内饰手稿来看，已吊足市场胃口。对于消费者而言，既能享受德系车的品质与工艺，又能拥有中国品牌的智能体验，无疑是极具吸引力的选择；对于行业而言，这款车的市场表现，将成为检验“中外智能合作”模式可行性的关键。你觉得这款融合德系豪华与中国智能的SUV，能在中高端市场站稳脚跟吗？4小时前655
比亚迪畅联 App 上线，支持多品牌 Pad，适配方程豹多款车型比亚迪畅联 App 上线，支持多品牌 Pad，适配方程豹多款车型12月7日消息，比亚迪今日宣布方程豹钛7首发搭载比亚迪畅联App，支持苹果、华为、小米、vivo、荣耀、OPPO等多品牌Pad。据介绍，用户打开比亚迪畅联App，可精准调节二排空调、座椅通风加热，还能调节冰箱、天窗、遮阳帘等；Pad上搜目的地、规划路线一键流转车机，实时查看行程；Pad打开比亚迪畅联App，QQ音乐/酷我/网易云等音源自由切换，车机实时同步，播放模式随心调节，实时歌词同步显示。比亚迪畅联App目前已经适配方程豹钛7、豹8大五座版、豹5长续航版三款车型，后续将扩展更多车型，车型搭载规划以官方通知为准。目前，比亚迪畅联App已上架华为、小米、OPPO、vivo、魅族、阿里、应用宝、苹果AppStore应用市场。IT之家附适配平板型号：苹果：iPadair、iPad小米：小米平板7、小米平板6sPro、小米平板7sPro华为：华为MatePad、华为MatePadPro荣耀：荣耀平板MagicPad2、荣耀平板GTPro、荣耀平板9ProOPPO：OPPOPad3Pro、OPPOPad3、一加平板Provivo：vivoPad5、iQOOPad55小时前1419
福特 11 月电动汽车销量大幅下滑，纯电车型销量骤降 60.8%福特 11 月电动汽车销量大幅下滑，纯电车型销量骤降 60.8%12月7日消息，受7500美元美国联邦税收抵免政策于9月底到期影响，福特11月在美国的电动汽车（EV）销量大幅下滑。该公司上月在美共售出166373辆汽车，较2024年11月微降0.9%。其中，包括纯电动汽车和混合动力车在内的电气化车型整体表现疲软。尽管混合动力车型销量同比增长13.6%，达到16301辆，但福特纯电动汽车销量却骤降60.8%。11月仅售出4247辆纯电动汽车，远低于去年同期的逾10800辆。具体来看，MustangMach-E销量同比下降49%，至3014辆；电动皮卡F-150Lightning销量更是暴跌72%，仅交付1006辆；电动厢式货车E-Transit同样表现不佳，销量同比下滑82%，仅售出227辆。《华尔街日报》上月报道称，福特正考虑将F-150Lightning从产品线中彻底取消。此前，福特在第三季度财报中宣布，由于纽约州Novelis铝材工厂发生火灾导致供应链中断，F-150Lightning的生产将继续暂停。公司表示，将把资源集中于利润更高的燃油车和混合动力车型，这些车型对铝材的依赖较低。福特旗下专注于电动汽车业务的“Modele”部门在第三季度再度亏损14亿美元（约合人民币99.15亿元），使今年前三季度累计亏损达36亿美元（约合人民币254.95亿元）。其中约30亿美元归因于现款电动汽车（包括Mach-E和F-150Lightning）的运营亏损，其余约6亿美元则用于下一代电动汽车的研发。福特称，新一代电动汽车将显著提升效率并大幅降低成本。为应对当前挑战，福特正逐步从耗用大量电池原材料的大型皮卡和SUV转向更小型、更具盈利潜力的电动车型。公司表示，关键在于其全新开发的“福特通用电动汽车平台”（FordUniversalEVPlatform），该平台将成为未来中型电动汽车的基础。首款基于该平台打造的车型将是一款中型电动皮卡，定位类似于Ranger或Maverick，预计于2027年上市，起售价约为30000美元（约合人民币21.2万元）。福特首席执行官吉姆・法利（JimFarley）在第三季度财报电话会议上表示，起售价约30000美元的高性价比电动汽车“并非遥不可及的计划”，而是“近在眼前”。5小时前1139
NHTSA 指出特斯拉 FSD 软件至少存在 80 起违规案例，要求提交回应 NHTSA 指出特斯拉 FSD 软件至少存在 80 起违规案例，要求提交回应 12月7日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周致函特斯拉公司，指出其“FSD（监督版）”（FullSelf-Driving,Supervised）软件至少存在80起违反交通规则的案例，包括闯红灯和驶入错误车道。NHTSA在信函中表示，已收到62份来自特斯拉车主的投诉、14份由特斯拉自行提交的报告，以及4篇媒体报道，均描述了该软件可能存在的违规行为。这一数字较今年10月该机构启动调查时所引用的约50起违规事件有所上升。根据信函内容，NHTSA下属的缺陷调查办公室（ODI）正在调查特斯拉的驾驶辅助软件是否能够“准确检测交通信号灯、标志和车道标线并做出适当反应”。此外，ODI还在评估该软件在上述情况下是否向驾驶员提供了充分的警示。特斯拉须于2026年1月19日前提交相关回应。值得注意的是，ODI在今年10月最初通报的案例中，包含多起发生在马里兰州乔帕（Joppa）某交叉路口的报告。当时特斯拉曾告知监管机构，已“采取措施解决该路口的问题”。然而，NHTSA此次未披露新报告事件的具体地理位置。此外，特斯拉向该机构提交的文件通常经过大量删减处理。这封信函发出的同一周，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（ElonMusk）在社交平台X上发文称，FSD最新版本将允许用户在使用驾驶辅助功能时发短信并驾驶车辆，而此类行为在全美几乎所有州均属违法行为。截至目前，NHTSA尚未就马斯克的言论置评。此信函旨在启动NHTSA的证据开示程序，并详细列出了该机构向特斯拉提出的一系列信息请求。例如，NHTSA要求特斯拉提供搭载FSD功能的车辆总数，以及该软件被启用的频率。ODI还要求特斯拉交出其收到的所有与FSD上述特定问题相关的客户投诉，包括来自车队运营商的反馈，以及任何相关诉讼或第三方仲裁程序中的材料。据IT之家了解，这是NHTSA针对特斯拉FSD软件发起的第二项调查。2024年10月，该机构已启动另一项调查，重点审查FSD在雾天或强光等低能见度条件下的应对表现。5小时前1526
比亚迪秦 MAX 申报信息曝光，尺寸与动力升级，定位高于秦 L 比亚迪秦 MAX 申报信息曝光，尺寸与动力升级，定位高于秦 L 日前，我们在最新一期工信部申报名录中发现了比亚迪秦MAX的申报信息。新车车长达到4866mm，采用纯电驱动，定位高于秦L。外观方面，秦MAX采用了比亚迪龙颜美学设计理念，新车车头十分低趴，营造出向前俯冲的视觉效果，看上去格外动感。另外，新车采用了半隐藏门把手。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866×1880×1495mm，轴距为2820mm，定位高于比亚迪秦L。来到车尾，新车采用了横贯式灯带，内部光源加入了优雅的丝带效果，中央还镶嵌了比亚迪车标，预计可以点亮以提升品牌辨识度。动力方面，比亚迪秦MAX搭载型号为TZ180XSAC的单电机系统，最大功率120kW，电池组为比亚迪磷酸铁锂刀片电池。1天前5843
凯迪拉克 VISTIQ 申报图曝光，定位纯电动豪华大型 SUV 凯迪拉克 VISTIQ 申报图曝光，定位纯电动豪华大型 SUV 日前，我们在工信部网站上获取到了一组凯迪拉克VISTIQ的申报图。新车是基于奥特能智电平台打造的第四款SUV车型，是一款拥有三排座椅空间布局的纯电动豪华大型SUV。外观方面，新车造型依旧采用凯迪拉克电动化家族的经典设计，大尺寸的前封闭式格栅配合贯穿式的镀铬装饰以及延展至两侧的LED灯组，提升了车头的横向视觉宽度；同时，车头两侧还配有纵向布局的大灯组，进一步提升车辆的辨识度。来到车侧，新车整体面板没有过多的线条，配合隐藏式门把手，带来了平滑的视觉效果，同时也降低了风阻，带来更好的续航表现。此外，新车还将提供单色和双色两种车身。新车还配有大尺寸轮圈，符合美系车型一贯的风格，视觉冲击力拉满。来到车尾，新车在车尾部分也采用了上下分体的LED灯组设计，将传统钻石切割的设计理念融入其中，气场十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为522×2026×1795/1803mm，轴距为3094mm。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种动力可选，其中单电机额定功率100kW，峰值功率255kW。双电机版本的前电机额定功率85kW，峰值功率183kW，后电机额定功率100kW，峰值功率260kW。1天前5368
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