田
田秋怡
作品:6082
苹果钱包将支持坦克车型数字车钥匙,iPhone可解锁启动车辆7月18日,据科技媒体MacRumors报道,苹果AppleWallet应用后台代码变更显示,长城汽车旗下坦克车型即将支持数字车钥匙功能,具体型号与上线时间尚未公布。该功能允许用户通过iPhone或AppleWatch解锁/锁定车辆、远程启动发动机及提前开启空调。目前苹果“车钥匙”功能已兼容阿斯顿马丁、奥迪、宝马、比亚迪、福特、本田、现代、捷豹、兰博基尼、路虎、领克、马自达、奔驰、名爵、日产、保时捷、丰田、大众、极氪等品牌。5小时前662
领克20官宣搭载16合1电驱,功率245kW,第三季度上市7月18日,领克汽车宣布旗下领克20将搭载行业首创16合1后驱油冷碳化硅电驱,电机功率245kW,电驱综合效率超93%。该技术来自吉利控股旗下星驱科技,与吉利银河“雷霆16合1智能电驱”同源。这款电驱将电机、电控、减速器、DCDC、OBC、PDU、HBMS、LBMS、VCU、TMS、主动预充控制、动力域网关、能力管理、补能管理、运动控制和健康管理16项功能整合一体,综合效率达93.8%,为量产同级第一。领克20预计第三季度上市,延续TheNextDay设计语言,配备分体式大灯组,前舱盖筋线强化运动感。车顶配备激光雷达模组,预计采用千里浩瀚H5或H7方案。动力上搭载800V高压平台,最大功率245kW驱动电机,配备磷酸铁锂电池组。5小时前1328
丰田承认新一代RAV4触控化“过于极致”7月18日,丰田RAV4总工程师太长根嘉纪承认,新一代RAV4可能在触控化方向上走得“过于极致”。如果车主反响不佳,丰田愿意恢复部分实体按键。新一代RAV4仍保留了音量旋钮、空调温度按键、驾驶模式快捷键等少量常用实体控制装置,但风量、出风方向和座椅加热等功能已被整合进中控触摸屏。太长根嘉纪表示,丰田原本还希望进一步减少实体按键,团队一直在探索最少保留限度。目前丰田正密切收集车主反馈,若有必要将恢复部分实体按键。他还提到,中国消费者的偏好也在变化——“中国驾驶者不想要满车功能都依赖屏幕,他们想要旋钮和开关。”关于驾驶模式按键的保留,太长根嘉纪解释称希望车主多尝试不同模式,但也承认有时会怀疑车主是否真的会经常使用。触摸屏与实体按键之争仍在持续,部分车企坚称车机屏幕更安全,而大众已悄然将实体控制装置装回车内。5小时前1622
沃尔沃下半年销量预期强劲,EX60已开启交付7月18日消息,沃尔沃2026年上半年零售销量同比下降8%至32.48万辆,但公司预计下半年将“显著增强”:EX60已于本月开启交付,旗舰纯电SUVEX90订单量达历史最高水平,为销量回升提供支撑。据外媒motor1报道,初秋沃尔沃还将发布两款电气化新车,官方未公布具体信息,推测更可能为插混车型,或升级现有插混产品、调整外观设计并增大电池容量以延长纯电续航。两款新车只是沃尔沃庞大产品规划的开端。沃尔沃正筹备“品牌历史上最具雄心的产品计划”,并将于9月17日公布战略更新。此前消息称,沃尔沃还在欧洲开发一款轿车和一款旅行车。CEO汉肯·塞缪尔森表示,“五年后的沃尔沃不会只有SUV”,新款旅行车有望推出底盘更高的CrossCountry版本。此外,沃尔沃正考虑利用比利时根特工厂为其他品牌代工,本周已与比利时政府签署谅解备忘录研究提高产量方案,潜在合作对象或来自吉利控股集团旗下品牌。5小时前1915
阿维塔07L开启预售24.99万元起,张凌赫代言7月17日,阿维塔07L大五座SUV正式开启预售,共推出两款纯电车型,预售价24.99万元起,同时官宣全球品牌代言人为张凌赫。新车提供弦月银、漠白、墨黑、岩灰、星紫五款车色,前脸延续家族式设计,车尾配备星环式贯穿尾灯。车顶搭载华为乾崑896线激光雷达,120米外可精准识别14cm高小物体,标配行李架,B柱间加入华为乾崑专属标识。座舱配备华为鸿蒙座舱,首批搭载华为乾崑智驾ADS5,支持RCA漫游巡航辅助,无需导航即可一键激活NCA。座舱方面,搭载自研座椅骨架与13层靠背结构,副驾零重力座椅支持双120°躺姿,后排翼式环拥沙发配U型头等舱头枕,最大躺角130°,配备光学环拥氛围灯。车身尺寸为4910×1980×1650mm,轴距2990mm,全系搭载宁德时代电池。Max+纯电版搭载高性能同轴后电驱,最大功率305kW,零百加速5.9秒,89.33kWh宁德时代5C神行超充电池,CLTC续航725km。Ultra三电机纯电版搭载三电机分布式四驱,零百加速3.7秒,同款电池,CLTC续航650km。10小时前2825
零跑A05s内饰首曝,桃桃粉双拼色+仿麂皮材质7月17日,零跑A05s内饰首次公布,新车采用桃桃粉双拼色内饰,环保仿麂皮材质包覆,触感细腻柔软。作为零跑A系列首款轿车,A05s采用“粉墨撞色”车身,造型小巧可爱,延续零跑家族设计语言,车顶配备激光雷达凸起,定位“智能灵动精品轿车”。此前信息显示,零跑A05纯电版搭载39.8kWh和53kWh两种电池组,续航里程分别为405km和510km。车身尺寸为4200×1800×1560mm,轴距2605mm,提供70kW和90kW两种电机功率可选。10小时前2147
腾势Z9S晨曦紫官图发布,优雅轿跑配金属质感车漆,轴距3025mm7月17日,腾势汽车发布腾势Z9S全新晨曦紫车色官图。浅调紫罗兰车漆深邃高贵,细腻金属质感温润流转,进一步丰富用户选择。腾势Z9S采用“优雅之势”设计语言,溜背造型塑造轿跑姿态。前脸搭载双星冕大灯,灵感源自夜空流星。车身采用无框车门与半隐藏式门把手,搭配黄色刹车卡钳,动感十足。尾部采用双段式尾灯设计,点亮后辨识度独特,后包围与微翘尾翼上下呼应,拉伸视觉宽度。车身尺寸为5090mm×1980mm×1490mm,轴距3025mm。新车将推出易三方版本及单电机长续航版本等多个车型,预计还将搭载第二代刀片电池、天神之眼B辅助驾驶激光版、云辇-A智能空气车身控制系统及新一代AI智能座舱等领先科技。1天前6514
奔驰高管怒批AMG GT四门纯电版“根本不该存在”7月17日消息,据外媒motor1报道,奔驰一名未具名高管对AMGGT四门纯电版表示强烈不满,称其“根本不该存在”,但项目已“来不及叫停”。仅AMG纯电车型研发成本便超过10亿美元(约合67.78亿元人民币)。相比之下,EQS和EQESUV两款车型研发耗资约50亿欧元(约合387.79亿元人民币),由奔驰CEO康林松推动,其初衷是追赶特斯拉股价。然而EQ车型在2024年销量暴跌90%后,奔驰董事会意识到纯电项目是一场“灾难”。该高管直言:“EQ车型是奔驰历史上最失败的产品。”1天前6034
领克20搭载行业首创16合1电驱,功率245kW,第三季度上市7月16日,领克汽车宣布旗下领克20将搭载行业首创16合1后驱油冷碳化硅电驱,电机功率245kW,电驱综合效率超93%。该技术来自吉利控股旗下星驱科技,将电机、电控、减速器、DCDC、OBC、PDU、HBMS、LBMS、VCU、TMS等16项功能整合一体,综合效率达93.8%,为量产同级第一。领克20预计第三季度上市,此前已确认搭载800V碳化硅高压平台及6C补能倍率,标配全球唯一双尾翼设计,并全新升级激光雷达,号称“全地形感知”。1天前6141
比亚迪8系唐定妆照发布,纯电续航超800km,双版本可选5座/7座7月17日,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天公布8系唐“定妆照”,并透露新车纯电续航超800km。8系唐定位中大型SUV,以大五座布局聚焦品质家庭用车,与9系大唐(全尺寸七座)形成互补,共同重塑王朝旗舰IP。申报信息显示,8系唐尺寸为5045×1980×1740/1760mm,轴距2950mm,最高车速250km/h,配备防抱死制动系统及EDR,可选装ETC。本次申报包含两款纯电版本:BYD6500BBBEV2总质量2845/3085kg,整备质量2390/2480kg,提供5座和7座可选,轮胎规格多样,支持选装白色车顶、电动踏板、激光雷达等,储能装置为磷酸铁锂电池(单体无为弗迪,总成郑州弗迪)。BYD6500BBBEV1总质量2650kg,整备质量2195kg,仅提供5座,轮胎规格为HL245/50R20,支持选装黑色/白色车顶、无激光雷达等,储能装置同样为磷酸铁锂电池(单体合肥比亚迪,总成汕尾弗迪)。两款车型均搭载西安比亚迪生产的TZ205QYD永磁同步电机,峰值功率300kW,额定功率150kW。ABS型号为IPB(FD),由弗迪动力生产。1天前6227加载更多
