田
田秋怡
作品:5957
第五代宝马X5正式发布,提供五种动力方案7月1日消息,北京时间6月30日晚,第五代宝马X5正式发布。新车换上新世代设计语言,提供五种动力方案。车头采用双X形大灯(切换灯光模式可变为黄色,致敬经典宝马M车型),独立按键可彻底关闭灯带。传统门把手被翼片式门把手取代(通过按键控制开启),支持钥匙或手机App遥控开关车门。车尾取消上下对开式“天地”尾门(理由为客户反馈和空气动力学需求)。车身尺寸4994×2000×1751mm,轴距3035mm(车长增加5.6cm,高度降低1.5cm)。重量增长明显:入门汽油版整备质量约2365kg(增重约136kg),插混版约2715kg,纯电iX5约2900kg。座舱采用新世代统一布局,配备17.9英寸中控大屏(可选装14.6英寸副驾屏),纵向辐条方向盘(选装M运动套装换回传统M运动方向盘),全景iDrive显示系统,加入AI助手。用料方面新增板岩装饰、Alcantara材质及玻璃材质座椅控制按键。动力方面提供五种方案:美国市场入门X540搭载3.0升直列六缸发动机(394马力,峰值扭矩约580牛·米);插混X550e搭载同款发动机+26.5kWh电池(489马力);纯电iX560搭载141.0kWh电池+四驱(578马力,峰值扭矩约804牛·米,美国市场续航约700公里);另有柴油和氢能方案。iX5电池采用新结构,电芯与iX3相同(尺寸增加,可用容量提升30%)。15小时前3379
史上最严电池安全令落地,吉利神盾金砖电池率先全系通过新国标7月1日消息,强制性国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》今日正式落地实施。吉利汽车集团宣布,神盾金砖电池已于2025年5月完成新国标全部检测,成为行业首批全系通过该认证的电池品牌。新国标由吉利牵头主导起草其中的“底部撞击”测试规范。新国标被誉为“史上最严电池安全令”:将动力电池安全要求从“着火、爆炸前5分钟报警”提升至“热失控后至少2小时观察期内不起火、不爆炸”;从“5分钟内报警”提升至“不起火、不爆炸(5分钟内报警)发出报警5分钟内烟气不进入乘员舱”;新增底部撞击测试(30mm钢球以150J能量冲击3次不起火、不爆炸);新增快充循环300次后外部短路不起火、不爆炸。15小时前3372
兰博基尼Urus SE Performante发布,搭载V8混动系统7月1日消息,兰博基尼推出UrusSUV全新高性能混动版本UrusSEPerformante,售价暂未公布。动力由电机搭配4升双涡轮增压V8发动机组成,综合最大功率812马力,峰值扭矩1000N·m,百公里加速3.3秒,0-200km/h加速10.8秒,极速312km/h。车身大量采用碳纤维材质(全新碳纤维引擎盖及前后保险杠),内饰专属配色和设计,空气动力学效率提升并优化制动散热。首次在Urus家族引入AURA双腔空气悬挂系统(激烈驾驶时车身侧倾减少一半,振动较前代UrusPerformante降低25%)。驾驶模式在原有街道、运动、赛道模式及纯电EV模式基础上,特别引入全新拉力(Rally)驾驶模式(经专属调校,为非铺装路面激烈驾驶带来操控乐趣)。15小时前3800
全新一代红旗天工08开启预售,670 Max预售价19.98万元7月1日消息,一汽全新一代红旗天工08正式亮相,天工08670Max开启预售(预售价19.98万元,限时权益价17.98万元)。新车延续红旗新能源标志性设计,新增黛夜蓝、墨竹绿车漆,采用贯穿发光旗标封闭式前脸及全新L型分体式LED灯组,隐藏式门把手,可选21英寸运动轮毂,车尾搭载贯穿式LED灯带与空气动力学扰流套件。内饰搭载灵犀智能座舱,配备15.6英寸双联大屏,自研飞刃架构4.0+高通骁龙8295P芯片(预留30%-40%算力冗余),全系标配主副驾双云享座椅(多向电动调节、加热、通风、按摩功能),大面积软质包覆搭配中式纹理饰板。车身尺寸4925×1950×1680mm,轴距3000mm。提供单电机后驱(峰值功率253kW、峰值扭矩450N·m)和双电机四驱(综合功率455kW、综合扭矩756N·m)两套动力方案,搭配85kWh、111kWh两种容量电池组,标配800V高压平台,CLTC综合续航670km。15小时前3850
增程纯电能跑 400km!享界 G9 通勤零油费,五年省出好几万享界G9内饰谍照曝光、将于三季度上市的消息一出,立刻成了大型SUV市场的关注焦点。车长超5.3米、轴距突破3.16米,尺寸直接超越仰望U8,同时提供纯电和增程两种动力选项,再加上华为技术体系的加持,不少消费者已经开始蹲守价格,心里反复盘算:这么大体量的SUV,配上800V、大电池和豪华座舱,最终定价会落到什么区间,选哪个版本才最划算。从尺寸和空间配置来看,这款车的定位已经非常清晰,瞄准的是家用兼顾户外的高端大型SUV市场。放在传统豪华品牌赛道,同尺寸的六座大型SUV基本都要百万级起步,选装航空座椅、空气悬架等配置还要再加十几万。而享界G9原厂就提供五座和六座两种布局,六座版本的第二排独立航空座椅直接集成通风、加热、多档位按摩和电动腿托,不用额外花钱选装,单这一项就能省下几万块的选装成本。对多孩家庭或者经常全家出行的用户来说,更大的轴距意味着更舒展的乘坐空间,长途出行不会憋屈,再加上规整纯平的后备厢和2000kg的准牵引资质,不管是装行李、户外装备还是拖挂房车都能胜任,不用为了空间和拓展性再去买更贵的车型。动力布局上的双选项,也给了不同预算、不同需求的用户足够的选择空间,不用为用不上的性能买单。增程版本是大多数普通家庭的务实之选,纯电续航最长超400km,日常通勤代步完全可以当纯电车开,按一天通勤几十公里算,一周充一次电都够用,一公里成本才几分钱,一年下来能省下几千块油费。综合续航超1300km的表现,也彻底解决了里程焦虑,节假日长途返乡、自驾穿越都不用频繁补能。对比同级别纯电大型SUV,增程版的准入门槛会低不少,既能享受到大车的空间和智能体验,又不用承担纯电车型的高价和长途补能顾虑,性价比优势非常突出。纯电版本则瞄准追求高品质出行体验的用户,全系标配800V高压平台,搭载120kWh的华为巨鲸电池包,CLTC续航最长超700km。800V平台带来的最直接好处就是补能效率提升,高速服务区快充十几分钟就能补充几百公里续航,哪怕跑长途也不会浪费太多时间。前后双电机加上前双叉臂、后多连杆悬架,还提供空气悬架配置,行驶质感和操控表现都有保障,日常开着舒适,走烂路也有足够的滤震表现。虽然纯电版定价会更高,但横向对比同级别带800V、大电池和空气悬架的纯电SUV,它的价格依然会比合资豪华品牌低出一大截,等于用更低的预算拿到了更高规格的配置。内饰和智能体验向来是鸿蒙智行车型的优势,这次曝光的内饰延续了家族式三屏设计,中控台布局硬朗大气,还配备了双侧手机无线充电、中控台拉手等细节设计,兼顾了科技感和实用性。虽然目前谍照处于测试阶段,但参考同系列车型的表现,车机流畅度、智能座舱生态和高阶智驾能力都属于第一梯队,而且大概率会将基础智驾功能作为标配,不用像很多品牌那样额外花几万块选装智驾包,又能省下一笔隐性开支。外观设计上也跳出了家族化框架,纵向大灯搭配贯穿镀铬饰条,尾部采用纵向尾灯、外挂备胎和侧开门设计,硬派气息很足。承载式车身的设定,又让它比传统硬派SUV拥有更好的公路舒适性,兼顾了城市通勤和轻度户外的需求,不用为了一年几次的越野场景,去买油耗更高、价格更贵的硬派越野车,日常用车成本也更低。目前来看,绝大多数意向用户都在等最终定价落地,判断这款车值不值得入手的核心,依然是价格和配置的匹配度。只要最终定价落在合理区间,凭借越级的尺寸、丰富的动力选择和华为技术的加持,它很可能会搅动大型SUV市场的价格体系。对普通消费者来说,也不用盲目追求高配,按自己的用车场景选就好:日常通勤居多、经常跑长途,增程版省钱又省心;充电条件便利、追求静谧和驾驶质感,纯电版的体验会更到位。花更少的钱,拿到过去百万级车型才有的空间、配置和智能体验,恰恰是国产高端车型最核心的性价比优势。15小时前3631
路虎揽胜特别版“黑骏”上市,售价149.8万元7月2日消息,路虎揽胜公众号宣布揽胜特别版车型“黑骏”上市,售价149.8万元。“黑骏”取义“汗血宝马”,车身通体玄黑,采用“圣托里尼黑”车漆,搭配暗色外观套件和22英寸10辐亮光黑色铝合金轮毂。车内配备深石榴红色半苯胺打孔真皮座椅、织物顶篷,以及电吸门、前排座椅按摩+24向座椅调节、13.1英寸曲面触控屏等配置。今年4月,路虎揽胜还发布了SV马年高定版车型(全球限量3台,已售罄)。15小时前2903
奥迪CTO:全球车型时代已终结,将为中国等市场开发专属产品7月2日消息,据外媒Carscoops报道,奥迪CTO鲁文·莫尔表示,试图用一款车满足全球所有市场的时代已经结束,更明智的做法是分别为主要市场打造专属产品。单一车型已不可能同时吸引北美、欧洲和中国消费者,奥迪因此与上汽集团在中国创立全新AUDI品牌专门开发面向中国市场的车型。中国消费者普遍重视智能科技(希望汽车具备“车轮上的智能手机”体验),欧洲消费者则不喜欢座舱过度依赖屏幕(更青睐实体旋钮和按键)。按不同市场分别开发车型有助于加快研发速度,奥迪通过设立专门“项目中心”让开发团队直接向董事会汇报,减少审批环节,将新车研发节奏提升至“中国速度”。新模式已帮助奥迪推出限量超跑Nuvolari(R8精神续作,搭载与兰博基尼Temerario基本相同的双涡轮增压V8混动系统),并计划尽快推出ConceptC跑车量产版(接替奥迪TT)。奥迪仍在扩大曲面数字座舱在欧洲车型中的应用范围。15小时前4103
菲亚特发布Multiplina四座城市纯电小车,起售价预计1.4万英镑7月2日消息,菲亚特展示四座城市纯电小车Multiplina,定位为1956年传奇车型600Multipla的重新诠释之作。配有可向下折叠车窗和可折叠帆布车顶,简洁圆润车身和温和前脸(保险杠呈现“微笑”表情),采用四座布局,主打高空间利用率。最高时速89公里,电池容量高于5.4kWh,电机功率超过入门级纯电代步车Topolino(8马力)。定位介于Topolino(9000英镑)与菲亚特500(19000英镑)之间,起售价预计14000英镑(约12.6万元人民币),主要竞争对手或包含达契亚Spring和零跑T03。15小时前4008
奕境X9搭载天穹智盾安全架构,华为乾崑ADS5完成全网暗夜首测7月2日,央视《超凡一步|中国汽车新跨越》大型直播活动正式开播,奕境汽车联合华为乾崑同台亮相,总台主持人尼格买提担任体验官,与奕境汽车董事长汪俊君、华为高级副总裁靳玉志展开深度对话,活动现场完成奕境X9全网实车完整拆解,同步带来华为乾崑ADS5全网首次暗夜极限实测,并重磅发布行业顶级整车安全体系——「天穹智盾」安全架构,全方位展现东风与华为原生共创的旗舰技术实力,见证中国新能源汽车技术全新跨越。本次发布的「天穹智盾」安全架构实现与华为乾崑ADS5深度融合,跳出传统单一碰撞防护思维,构建智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六大完整安全维度,实现全体系、全时域、全维度三大核心突破,安全防护贯穿行车事前预判、事中避险、事后救援完整流程,重新树立国内新能源整车安全行业最高标准。奕境汽车董事长汪俊君在直播中表示,安全是品牌核心信仰,研发阶段不计成本投入,把所有安全防护技术全部落地给到用户。在被动车身安全层面,奕境X9整车高强钢与铝合金占比突破92%,行业处于领先水平,车身关键B柱采用2400MPa超高强度热成型钢材,强度大幅超越行业主流规格,同时搭配六纵十一横笼式车身结构,车门、A柱多处配备2300MPa防撞钢梁与第三排专用防穿刺钢板,直播现场电镐冲击实验直观验证钢材超强抗变形能力,坚固座舱可在碰撞中最大限度保留生存空间。电池防护搭载行业首创三层防弹级底盘装甲,防护强度达到国标三倍,电芯之间全覆盖航空级气凝胶隔热层,现场斧劈、高温灼烧、承重多项实验证明,整套电池防护体系可有效阻隔热失控扩散,从底层杜绝电池起火风险。主动安全依托华为乾崑全套感知硬件与CAS5.0六维防碰撞系统,全车搭载896线双光路图像级激光雷达,镜头采用耐磨钢化玻璃,钢丝反复擦拭不会产生划痕,硬件耐用性与远距离识别能力拉满,可精准识别低矮障碍物、异形车辆、行人等各类道路目标,全方位规避开门杀、鬼探头等高频危险场景。同时整车配备完整营救安全体系,车身中部布置超级冗余电容,即便碰撞损毁低压电瓶,依旧可以维持车门解锁、外拉手正常供电,发生事故后车辆自动推送处置指引、触发SOS远程求救,同步上传精准定位,快速联动救援力量,牢牢抓住黄金救援时间,填补行业碰撞后安全防护短板。整场直播最受关注的环节,是华为乾崑智驾ADS5全网首次三重暗夜极限挑战,全部场景以120km/h高速行驶完成实测,全程零人工接管。强光双煞测试模拟夜间对向远光致盲叠加前方低矮障碍物,车辆依靠激光雷达高清感知提前减速避让;雨雾连环测试在暴雨低能见度环境下,精准识别路障、假人与故障车辆,稳定穿越浓雾路段;迷境突围测试在无标准标线的窄巷、直角弯道、悬空障碍等非标路况下顺畅通行,RCA漫游巡航功能无需提前设置导航,随时随地开启智能辅助,解决传统智驾依赖高精地图的使用局限,尼格买提全程随车体验,用一个“稳”字总结整套智驾系统的出色表现。靳玉志现场提到,双方持续深化底层技术共创,下一步将共同推进L3、L4高阶自动驾驶车型落地,让智能驾驶真正做到敢用、好用。直播现场还展出完整拆解的奕境X9整车,车身结构、电池包、智驾感知硬件、底盘全套部件完整对外展示,直观让观众看懂天穹智盾架构的全套防护逻辑,直观展现东风与华为无保留共享核心技术、联合攻坚的研发成果。作为东风与华为乾崑全域原生共创的旗舰大六座SUV,奕境X9依托天穹智盾全维安全体系与ADS5全场景智驾双重核心优势,兼顾家用舒适、长途出行、全路况安全多重需求,新车计划于今年第三季度正式上市交付,以全套顶尖自研技术,重塑国内高端家庭旗舰SUV市场价值标杆,彰显中国汽车产业链协同创新的强劲实力。1天前7866
预售价14.38万起 小鹏MONA L03首发,15万级首搭1500TOPS智驾算力7月2日,小鹏MONA系列首款SUV——MONAL03于北京正式亮相并开启预售,新车提供纯电、超级增程双动力,共计六款配置,预售价区间14.38-16.18万元。活动限时福利同步上线,7月16日前下定支付1000元意向金可抵扣3000元车款,价值6000元20英寸运动轮毂限时特惠4000元。发布会现场,品牌代言人欧阳娜娜、游泳世界冠军唐钱婷到场助阵,这款对标30万级标准打造的时尚智能SUV,延续MONA轿车爆款势能,专为年轻消费群体打造。此前小鹏MONAM03轿车已连续22个月稳居10-20万纯电轿车销冠,近两月销量超越同级全部燃油车型,拥有庞大用户基础。全新MONAL03由前法拉利设计副总裁胡安马牵头、汇聚23国设计师团队操刀,以“流动生命力”为设计核心,打造低趴宽体溜背轿跑SUV造型,0.46轮高比、1.20宽高比搭配22项空气动力学优化,风阻低至Cd0.228,造型兼顾动感与续航增益,整套优化可提升约59.3km续航。外观提供极光紫、乌梅子酱等六款车漆,内饰配备深空灰、气宇灰两种配色,无边框车门、纯平侧窗、星环贯穿尾灯、巴斯夫3C2B高端车漆工艺加持,整车精致感拉满。座舱主打轻奢舒适与多元拓展,车内软包覆盖率超72%,搭载256色环抱氛围灯。主驾标配通风、加热、14点云朵按摩与记忆迎宾,副驾配备同级少见零重力座椅,支持70°以上电动腿托。整车配备26.8英寸W-HUD、15.6英寸2.5K中控屏与20扬声器AI环绕音响,ENC+RNC双主动降噪搭配超90%隔音材料,静谧性媲美豪华车型。空间拓展能力十分突出,纯电版拥有102L独立前备箱,常规后备厢539L,放倒后排拓展至1640L,车内布局40处储物点位、大量磁吸与螺纹拓展接口,适配露营、拍摄、户外出行等年轻化场景;专属ROAM主题版本配备定制内饰、专属车机UI与全套外观套件,个性化属性更强,欧阳娜娜也在现场分享了美妆柔光镜、全景天幕、零重力座椅等六大女性友好贴心配置。智能驾驶是该车核心亮点,行业首次将最高1500TOPS车端算力下放至15万价位。车型分为Max与UltraSE两个版本,Max搭载单图灵芯片,算力750TOPS,三季度推送第二代VLA智驾;UltraSE双图灵芯片总算力1500TOPS,实现全场景无图漫游领航,城市小路、园区窄道、暴雨雾天均可稳定通行,上手门槛极低,世界冠军唐钱婷现场体验后表示,这套智驾大幅降低新手开车压力。整车配备17项主动安全功能,AEB最高工作时速150km,全系7安全气囊,独有全场景爆胎稳行系统、驾驶员失能紧急辅助,突发状况可自动靠边并呼叫救援,主动防护维度全面领先同级。动力提供两套方案满足不同出行需求,纯电版有525km、625km两种CLTC续航版本,百公里电耗低至11.9kWh,零百加速最快6.6秒;超级增程版CLTC纯电续航315km,综合续航1330km,WLTC综合油耗仅5.16L/100km,长途出行无续航焦虑。底盘搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架、DCC可变阻尼减振与博世IPB制动系统,转弯半径仅5.25米,百公里制动距离35.99米,还搭载智能防晕车2.0系统,山路长途乘坐不易眩晕。作为面向全球打造的车型,小鹏MONAL03同步适配64个国家地区,满足中、欧、澳全球五星安全与排放标准,兼顾不同地区充电、油品需求。新车国内开启预售的同时,将于7月16日登陆德国慕尼黑完成全球上市,依托小鹏全栈自研智驾、全域整车制造实力,把30万级设计、座舱、智驾、安全配置带到14万起价位区间,为全球年轻用户打造高性价比智能时尚SUV,持续拓宽中国新能源汽车全球市场版图。1天前7404加载更多
