田
田秋怡
作品:6417
长安启源Q06将于9月4日开启预售,纯电245kW+800V+6C闪充8月29日,长安启源宣布Q06将于9月4日开启预售,定位新锐动感SUV,基于SDA天枢架构纯电驱动,搭载245kW电机。外观延续扶光美学,封闭式前格栅+贯穿式LED日行灯,尺寸4837×1970×1670mm,轴距2940mm。车顶激光雷达,首搭天枢领航Ultra(端到端城市领航,看齐第一梯队),搭载天枢底盘(同级首发双电机后驱+全铝前双后五悬架)。内饰米白与紫色双拼,悬浮式中控屏,副驾座椅带腿托(预计零重力功能),后排吸顶屏。预计搭载800V碳化硅高压平台,支持6C闪充。更多配置将于预售发布会公布。4小时前862
兰博基尼Murciélago LP 670-4 SV手动版即将拍卖,限量5台之一8月30日,RMSotheby's上线一辆2010款兰博基尼MurciélagoLP670-4SV,底盘ZHWBE81G0ALA04015,行驶里程仅7906公里。该车为Murciélago系列收官之作,搭载六速“门式”手动变速箱,是已知5辆手动SV之一,也是兰博基尼最后一款出厂手动V12车型。LP670-4SV动力沿用6.5L自然吸气V12,输出661马力(较LP640增加30马力),整车减重约100公斤,推重比422马力/吨,0-60mph加速3.2秒。兰博基尼原计划生产350辆,最终仅完成186辆,其中仅5辆为手动挡。该车为唯一采用AdPersonamMarroneEklipsis棕色涂装的SV,配MarroneJanus与AvorioLilium双色内饰、LP640规格舒适座椅及低阻尾翼。4小时前804
阿斯顿·马丁Vantage RS Roadster敞篷版路试曝光8月30日,阿斯顿·马丁VantageRSRoadster敞篷版原型车在欧洲路试曝光,上市后将与保时捷911GT3正面竞争。动力预计搭载AMG4.0L双涡轮增压V8发动机,功率有望逼近700马力。空气动力配置与RS硬顶版接近,含重新设计的前脸、更深前分流器、通风前翼子板、后扩散器、四中置排气尾管及固定式大尺寸后扰流翼。敞篷版因取消固定车顶需额外结构强化补偿刚性,导致车重增加,参照标准VantageRoadster比Coupe重约60kg。更多信息有待官方公布。4小时前1000
宝马首款纯电M3将于2027年推出,四电机+800V+超100kWh电池8月30日,宝马M部门宣布首款纯电M3量产车计划,将于2027年与下一代燃油M3同步推出。新车基于NeueKlasse平台及第六代eDrive技术,采用四电机、扭矩矢量分配、中央车辆控制系统及自研软件协同控制,配备800V高压架构和超100kWh高压电池。MConceptNeueKlasse概念车已在蒙特雷汽车周展示,以M3诞生40周年为背景明确高性能路线。核心为“HeartofJoy”中央控制单元,负责统筹动力、制动和车辆动态控制,响应与协调能力较此前系统更快更精确。概念车采用宽体车身、赛车风格黄色灯组、LMDh赛车相近灯光特征及M4GT3风格空气动力学部件,车内天然纤维桶形座椅被视为从GT4赛车向量产转移的材料应用。首代E30M3于1986年推出,最初承担房车赛认证任务,连接赛道技术与量产性能车。4小时前898
莲花Esprit将推V8与V6双动力,V6版更轻门槛更低,2028年上市8月29日,莲花集团CEO冯擎峰透露,全新超跑Esprit将推出混动V8与更轻的V6双版本,2028年上市。V8版本目标车重1.5吨,V6版本进一步降低重量并提供更低入门价格。两款发动机由吉利与雷诺合资的浩思动力开发。冯擎峰表示,在800V架构+混动+V8+电机下实现轻量化非常困难,关键在于电机减重——借鉴F1技术将典型150kW电机从75-95kg降至20kg。Esprit将成为莲花新旗舰,连接纯电技术与内燃机战略转向。莲花原计划2028年全面转型纯电,现放弃该目标,燃油跑车重新成为核心。新车需保留轻量化工程与极致赛道操控等核心DNA。EMIRA继任车型此前确认采用V6混动,此次确认同套动力用于旗舰Esprit。4小时前1494
全新红旗H7限时置换价16.18万起,1.5T插混+灵犀座舱5.0+司南智驾8月29日,一汽红旗宣布全新H7开启限时置换优惠,限时置换价16.18万元起(首发价18.18万元起)。外观采用最新家族设计,无边框直瀑式格栅与一体化LED大灯融合,溜背造型+半隐藏式门把手,尺寸5060×1910×1480mm,轴距2970mm。内饰简约环抱式座舱,15.6英寸悬浮中控屏内置8295P芯片与灵犀座舱5.0,搭载司南组合辅助驾驶系统(全场景城市/高速领航+智能泊车)。配置含方向盘加热、无线充电、车载冰箱及18扬声器BOSE音响,5座布局,前排座椅通风/加热/按摩(副驾腿托),后排通风/加热。全系搭载1.5T插混(鸿鹄混动),发动机110kW,提供两驱(CLTC纯电240km/综合1954km)与四驱(CLTC纯电210km/综合超1500km)版本,配CDC可变阻尼减振。限时置换价叠加15000元置换补贴及一汽同品额外5000元补贴,限时权益截止9月15日。4小时前830
极狐阿尔法T7预售72小时订单破3万台,增程/纯电双动力8月30日,ARCFOX极狐宣布阿尔法T7预售72小时订单突破30,000台。新车定位“智美AI越级大五座SUV”,提供增程与纯电双动力,集结华为乾崑智驾ADS5Pro、全系宁德时代电池及麦格纳制造工艺,预售补贴价13.78万-17.48万元。搭载全球首款5G4nm车规级芯片及1.1米超宽全景P-HUD(支持导航/驾驶/娱乐组合),全系宁德时代电芯,纯电版84.8kWh电池包,增程版43.9kWh高集成磷酸铁锂电池包。首搭华为乾崑智驾ADS5Pro,配备隐藏式激光雷达等27个感知传感器,高速NCA最高130km/h,支持高速/城区领航辅助NCA及全场景智慧泊车。4小时前1557
凯迪拉克XT5 PHEV 9月7日上市,首搭Momenta R7世界模型8月29日,凯迪拉克宣布全新XT5PHEV将于9月7日正式上市,为首款量产搭载MomentaR7世界模型的豪华混动SUV,交付即解锁高阶辅助驾驶能力。外观延续燃油版设计,盾型前格栅+分体式大灯,车顶搭载激光雷达,尺寸4888×1957×1685/1688mm,轴距2863mm。内饰沿用33英寸9K曲面屏+实体按键,MomentaR7可理解物体物理属性、运动因果及交互可能,应对早高峰、复杂道路、窄路会车、循迹倒车及突发状况(滚落物、行人、锥桶等)。动力搭载1.5T插混系统(发动机115kW)+全路况电动蜂鸟底盘,前后双电机160kW/110kW,配套35.5kWh奥特能5C三元锂电池,CLTC纯电续航215km,综合油耗6.05L/100km。电子架构打通感知决策执行全链路,更精准执行R7行驶意图。4小时前782
上汽大众途观L Pro 2027款上市,限时置换价14.99万元起8月28日,上汽大众宣布途观LPro2027款上市,限时置换价14.99万元起。共四款车型:300TSI舒适版指导价21.38万元(置换价14.99万元),380TSI豪华版23.68万元,380TSI领航版25.18万元,380TSI旗舰版26.68万元。5座布局,尺寸4735×1859×1682mm,行李厢471-1696L,前麦弗逊+后多摆臂独立悬架,前排座椅标配通风按摩。300TSI版搭载1.5T(118kW),380TSI版搭载2.0T(162kW),均匹配DSG七速湿式双离合,油箱分别为60L与62.5L。配置方面,300TSI舒适版标配12.9英寸悬浮屏、黑晶旋钮、云感座椅、全景天窗及发光VWLogo;豪华版增加360全景带透明底盘、15英寸2K悬浮屏、8155芯片、19英寸轮毂、电尾门及全旅程驾驶辅助;领航版增加R-Line运动造型、行云智驾辅助、哈曼卡顿音响、20英寸轮毂及W-HUD;旗舰版增加11.6英寸副驾娱乐屏及打孔超纤绒云感座椅。行云智能辅助驾驶支持自动变道、避障(含中国特殊障碍物)、上下匝道及大曲率弯道,泊车管家含泊车辅助、记忆泊车、遥控泊车、透明底盘及360全景影像。17小时前3968
奕境第二款车型考虑规划换电版本,项目处预研阶段8月28日,据“21汽车”援引多个独立信源,东风与华为联合打造的新能源品牌奕境第二款车型考虑规划换电版本,目前处预研阶段。换电吸引力在于“车电分离”降低购车成本(电池占电车成本三至六成),如埃安RTSuper剥离电池后售价从12.88万降至8.88万,北汽极狐贝塔S3租用版5.98万起。蔚来第四代换电站最快2分24秒,快于比亚迪5分钟闪充;宁德时代巧克力换电站截至6月底已建成2000座覆盖31省180城市,全自动换电约99秒完成补能。奕境电池供应商主要为宁德时代,供应关系或为接入换电网络提供接口。2025年东风已与宁德时代在武汉、襄阳联合建设巧克力换电生态。奕境首款车型X9旗舰大六座SUV已于8月18日开启预售,预售价29.98万-37.98万元,满配华为乾崑全栈智能(智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、车载光、车云、鲸鳍通信)。17小时前4164加载更多
