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田

田秋怡

作品：4095

岚图泰山旗舰 SUV 官宣 11 月 18 日上市，800V 超混 + 鸿蒙座舱 5岚图泰山旗舰 SUV 官宣 11 月 18 日上市，800V 超混 + 鸿蒙座舱 511月7日消息，岚图汽车官宣，旗下首款大六座豪华旗舰SUV岚图泰山将于11月18日重磅上市。新车长宽高分别为5230/2025/1817mm，轴距为3120mm，定位六座全尺寸SUV，车身侧面整体圆润饱满，配备半隐藏式门把手，极具迈巴赫GLS气场。不过，车辆外观实际采用东方美学，打破传统豪华品牌的价值范式，例如鲲鹏展翼家族设计、动态光毯，重塑山海格局。车内配备AI云舒零重力座椅，侧翼、腰托等全维度智能调节，搭配32扬声器天籁全景声场，直接拉满豪华舒享体验。在辅助驾驶方面，岚图泰山将搭载尊界S800同款的华为乾崑ADS4，配备4颗激光雷达，以及搭载华为最新鸿蒙座舱5、DLP智慧投影大灯等豪华配置。在动力层面，新车搭载800V岚海智能超混系统，匹配65kWh大电池，CLTC纯电续航可达370km，综合续航超1400km。此外，5C超快充让20%-80%补能仅需12分钟，充电5分钟就能增加百公里续航。底盘方面更是诚意拉满，行业首发三腔空气悬架+EDC魔毯功能，配合双向16°后轮转向，既能实现毫秒级路况自适应调节，又能让5.2m级大车拥有5.4m超小转弯半径。值得注意的是，在岚图泰山正式上市后，将与岚图梦想家、岚图追光L组成“三旗舰”豪华阵容，实现轿车、MPV、SUV三大核心品类高端车型的全维度覆盖。2分钟前2
特斯拉 Model Y 长续航后轮驱动版上市，售价 28.85 万元特斯拉 Model Y 长续航后轮驱动版上市，售价 28.85 万元11月8日消息，特斯拉官宣ModelY长续航后轮驱动版上市开卖，官方指导价288500元，同时支持5年0息贷款，预计交付日期2-4周。这款新车型此前已经申报，配备LG三元锂电池，容量78.4kWh，CLTC续航高达821km，是目前续航最长的ModelY。动力采用单电机后轮驱动，电机峰值功率225千瓦（302马力），零百加速5.6秒，极速201km/h。相较于入门版，新车售价提高了2.5万元，除了续航提升，其他配置没有发生任何变化。比如即便卖到28万多，这款ModelY依旧使用了低配音响，和入门版保持一致，全车仅有9个扬声器，遭到不少网友的诟病，有人直接去特斯拉公司副总裁陶琳微博表达了不满。2分钟前3
特斯拉 Model Y 长续航后轮驱动版上市，CLTC 续航 821km 特斯拉 Model Y 长续航后轮驱动版上市，CLTC 续航 821km 11月8日消息，特斯拉ModelY长续航后轮驱动版现已上线，官方指导价288500元。官方还提供了5年0息、8000元车漆选装礼金、特享充电权益、智能辅助驾驶限时免费转移等权益。这款新车型配备78.4kWh电池，CLTC续航821km，百公里加速5.6秒，最高时速可达201km/h，预计交付日期2-4周。特斯拉ModelY尺寸为4797×2129×1624mm，轴距2890毫米，采用五座布局。车内配备15.4英寸中央触摸屏、8英寸后排触摸屏，前排支持座椅通风和加热，后排支持座椅加热、电动折叠。标配9个扬声器，可提供2138升储物空间。18分钟前468
2026 款一汽 - 大众高尔夫 GTI 上市，限时成交价 19.9999 万元 2026 款一汽 - 大众高尔夫 GTI 上市，限时成交价 19.9999 万元 11月7日消息，2026款一汽-大众高尔夫GTI正式上市，共推出1款配置，售价为21.19万元，限时成交价为19.9999万元。该车长宽高分别为4289/1788/1468mm，轴距为2631mm，定位小型两厢轿车。新款外观延续了现有的设计，采用窄条幅式前格栅，内部加入贯穿式环形红色饰条，两侧则是尺寸夸张的进气口，搭配五辐式花瓣轮圈和红色制动卡钳，运动感十足。尾灯进行了熏黑处理，并且升级了后包围造型，整体与车头设计形成呼应，采用双边共两出的排气布局，运动感更强。内饰是大众典型的家族化设计风格，配备多功能方向盘、全液晶仪表盘，悬浮式中控屏向驾驶侧倾斜，更加符合人体工学。配置升级，相比老款增加了遥控泊车、蓝牙钥匙、远程启动功能，手机无线充电功率由此前15W升级为40W，不过真皮材质方向盘更换为皮质方向盘，并取消了车载空气净化器等。同时，手机App远程功能也大幅增强，增加了车门控制、车辆启动、空调控制、车主服务（查找加油站、停车场）、预约保养/维修等。动力部分，搭载EA8882.0T发动机，最大可输出220马力，峰值扭矩为350牛・米，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速6.9秒，极速230km/h。31分钟前60
2026 款比亚迪夏上市，以 “降价增配” 重构家用 MPV 价值体系2026 款比亚迪夏上市，以 “降价增配” 重构家用 MPV 价值体系2025年11月4日，2026款比亚迪夏正式上市，官方指导价20.68万-26.98万元，叠加1万元限时置换补贴后，起售价低至19.68万元。在价格下探的同时，新车在续航、能耗、智能配置三大核心维度全面升级，以“高端配置民主化下放”的思路，打破20-30万级家用MPV市场“高溢价、低配置”的潜规则，让曾经专属高端车型的舒适与智能体验，走进普通家庭用户的出行生活。这款中大型MPV的核心竞争力，首先体现在对家庭用户需求的精准拿捏。车身尺寸达到5145/1970/1805mm，轴距长达3045mm，宽敞的车内空间让三排乘客都能获得舒适坐姿。第二排双零重力座椅是亮点配置，支持通风、加热、按摩三重功能，长途乘坐也能有效缓解疲劳；搭配15.6英寸后排吸顶屏与7.2L冷暖冰箱，无论是孩子看动画还是家人存放饮品，都能轻松满足，打造出“移动豪华座舱”的体验。动力与能耗的平衡，是2026款比亚迪夏的一大突破。新车搭载第五代DM技术，配备插混专用1.5T发动机，热效率高达45.3%，配合EHS200电混系统，在实现8.1秒零百加速的同时，将亏电油耗控制在4.9L/100km。电池容量提升至36.6kWh，CLTC纯电续航从180km升级至218km，满足大多数家庭“一周一充”的通勤需求；支持73kW直流快充，18分钟即可完成30%-80%的补能，购物或休息间隙就能充满电，彻底缓解续航焦虑。相较于同级别竞品，2026款比亚迪夏的能耗优势尤为显著。对比别克GL8插混版7.2L/100km的亏电油耗，其油耗降低31.9%；即便面对以省油著称的丰田赛那插混版（5.9L/100km），也有16.9%的领先优势。按家庭用户年均行驶2万公里、92号汽油8元/升计算，新车每年可比GL8省下约2200元油费，五年累计节省超万元，让“经济用车”从口号变成可量化的实际收益。智能化配置的越级下放，是2026款比亚迪夏重构MPV价值体系的关键。高配车型搭载“天神之眼B-辅助驾驶激光版”，配备激光雷达与英伟达Orin-X芯片，算力高达254TOPS，这一硬件规格此前多出现于30万级以上车型。该系统支持城市领航辅助功能，能自动应对红绿灯启停、窄路会车、全场景掉头等复杂城市路况；全场景泊车辅助更是解决了MPV“停车难”的痛点，即便面对1.8米宽的窄车位，自动入库成功率也能达到95%以上，新手也能轻松驾驭。此外，新车全系标配智能座舱系统，交互流畅、功能丰富，相较于同级合资品牌形成明显体验代差。这种“人无我有、人有我优”的配置策略，彻底改变了MPV市场的价值评估逻辑——用户无需为品牌溢价买单，而是真正为核心技术与实际体验付费，推动市场从“品牌导向”向“价值导向”转变。从市场布局来看，2026款比亚迪夏与定位更高端的腾势D9形成高低搭配，共同抢占传统合资MPV的市场份额。在家庭用户对MPV接受度持续提升的当下，这款在空间、能耗、智能化方面均衡发展的车型，既满足了消费理性主义时代用户对“高性价比”的追求，又拒绝因降价而牺牲品质，无疑将成为20-30万级家用MPV市场的有力竞争者，为家庭出行提供“一步到位”的优质选择。15小时前3944
岚图泰山开启预订，以旗舰实力领航华系 SUV 全球化岚图泰山开启预订，以旗舰实力领航华系 SUV 全球化2025年澳门车展期间，岚图汽车全新旗舰大型SUV——岚图泰山正式亮相并同步开启全国预订，计划于第四季度正式上市。这款汇聚岚图全栈技术实力与华为尖端智能方案的旗舰车型，以“全尺寸空间、超混动力、高阶智驾、豪华座舱”四大核心优势，重新定义华系豪华SUV价值标杆，更成为岚图汽车加速全球化布局的战略支点，向全球市场展现中国高端新能源汽车的技术硬实力。作为岚图品牌技术集大成之作，岚图泰山的亮相并非孤立的产品发布，而是品牌全球化战略的关键一步。截至2025年7月，岚图已进入39个海外国家，海外销量连续三年稳步增长，2025年1-7月更是达到9357辆，远超2024年全年水平。此次选择澳门车展这一连接内地与全球的重要窗口首发，既彰显了其深耕大湾区、辐射东南亚的区域战略，也标志着岚图从“中国高端品牌”向“全球豪华品牌”的进阶，借助港股上市后的资本赋能，进一步拓展欧洲、中东等重点海外市场。岚图泰山延续家族“鲲鹏展翼”设计语言，将东方美学与现代豪华感深度融合。前脸34根直瀑式镀铬饰条营造出强烈视觉冲击力，搭配分体式头灯与可发光品牌标识，夜间点亮时辨识度拉满；DLP智慧投影大灯功能更添科技质感，灯组下方的网格状黑色装饰则平衡了霸气与运动感。车身侧面采用21-22英寸饼型镀铬轮圈，搭配摘星半隐藏式流星门把手（内嵌点阵式星光效果），电动侧踏与迎宾光毯的组合，让上下车更具仪式感；每侧车门下方的4颗超声波雷达，为行车安全提供细节保障。车尾简洁大气，贯穿式尾灯与品牌标识呼应前脸设计，整体造型既符合豪华大型SUV的气场，又通过细节设计传递出年轻化审美。新车还提供双色车身选择，满足用户个性化需求。车身尺寸上，岚图泰山以5230mm车长、2025mm车宽、1817mm车高及3120mm轴距，跻身全尺寸SUV行列，为内部空间奠定坚实基础。车内采用2+2+2六座布局，二三排空间宽裕，完全满足多乘员家庭出行或商务接待需求。座椅配置堪称“移动奢享座驾”——采用Nappa真皮与实木饰板打造高端内饰质感，配备AI云舒零重力座椅，内置48颗传感器，侧翼、腰托、靠背顶部及坐垫前后端均可联动调节，还具备AI自适应功能，能精准贴合人体曲线。后排配备触摸按键控制区，可独立调节空调、操作电动遮阳帘，专属冷暖箱更能满足饮品保温或制冷需求，让每位乘员都能享受专属舒适体验。动力系统是岚图泰山的核心竞争力之一，基于岚海智能超混系统打造，搭载1.5T混动专用发动机与前后双电机组合。其中发动机最大功率110kW，双电机综合功率达380kW，部分车型提供四电机布局，单电机峰值扭矩680Nm，可实现原地掉头功能，轻松应对复杂路况。续航表现亮眼：配备宁德时代/蜂巢能源65kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航可达370公里，综合续航超1400公里，彻底告别长途出行补能焦虑；WLTC综合油耗最低仅0.34L/100km，馈电油耗也仅6.6L/100km，兼顾环保与经济性。补能效率同样领岚图泰山成为品牌首款搭载华为乾崑ADS4高阶辅助驾驶系统的车型，硬件配置拉满——4颗激光雷达、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、16颗弹性波传感器及11颗摄像头，探测距离可达300米，算力超1000TOPS。这套系统不仅支持高速L3级辅助驾驶，还能覆盖全场景泊车需求，无论是复杂城市路况还是长途高速行驶，都能大幅提升行车安全性与便利性。智能座舱方面，内置鸿蒙座舱HarmonySpace5.0系统，通过多屏互动、语音交互及跨设备协同功能，配合大尺寸中控屏与后排娱乐屏，构建一体化智能车机生态；主驾座椅头枕扬声器、发光门槛条等细节配置，进一步强化了科技感与仪式感。作为豪华大型SUV，岚图泰山在底盘调校上尽显旗舰水准。配备全主动空气悬架系统与双向16度后轮转向功能，结合双阀连续阻尼可调减振器、800V高压电液泵及主动道路预瞄技术，可根据实时路况智能调节底盘高度与悬架硬度。高速行驶时悬架变硬并降低车身，增强稳定性；通过颠簸路段时则变软提升滤震效果，配合EDC魔毯功能和电磁减振，实现“魔毯级”乘坐舒适性。5.4米的最小转弯半径及蟹行模式，让这台全尺寸SUV在城市狭窄道路或地库中也能灵活穿梭，彻底打破“大车难开”的固有认知。从澳门车展的惊艳亮相，到全球化布局的加速推进，岚图泰山不仅是一款旗舰SUV产品，更是中国高端新能源汽车技术实力的集中展现。它以全尺寸空间满足多元出行需求，以超混动力平衡性能与效率，以华为高阶智驾引领智能潮流，为追求豪华、智能、舒适的用户提供了全新选择。随着后续正式上市及海外市场的拓展，岚图泰山必将成为岚图品牌全球化的“开路先锋”，推动华系豪华SUV在全球市场实现更大突破。16小时前4710
奇瑞星途 ET5 将于 11 月 13 日开启预售奇瑞星途 ET5 将于 11 月 13 日开启预售11月6日消息，奇瑞星途ET5车型将于11月13日开启预售，全球首搭地平线征程6P芯片及HSD城区辅助驾驶系统。这款新车已经于今年的成都车展亮相，长/宽/高分别为4780/1890/1725mm，轴距为2800毫米。前脸造型比较圆润，配备分体式大灯，前脸中央以星途的英文品牌标识点缀。动力方面，这款汽车配备增程式动力系统，搭载SQRH4J15的1.5T增程器，最大功率115千瓦，配有容量为32.66千瓦时的磷酸铁锂电池组，电机功率为195kW，最大扭矩324牛・米，零百加速7.8秒，CLTC纯电续航里程可达205公里。内饰方面，这款汽车的车内设计较为简洁，采用灰白混色设计，配备双辐式多功能方向盘，两侧具有触控按键和滚轮，换挡采用怀挡式机构，中控下方拥有手机无线充电板、杯托、对开扶手箱等，其中控整体采用“三联屏”设计，仪表为全液晶，中控屏幕、副驾屏幕均可触控。另外，这款汽车是奇瑞集团与地平线合作的首款合作车型，首搭地平线HSD、征程6P辅助驾驶方案，车顶搭载激光雷达、12颗雷达和多个高清摄像头，拥有基于一段式端到端架构和强化学习能力。1天前6889
比亚迪日本 3 年卖 7123 台！比国内 1 小时订单少比亚迪日本 3 年卖 7123 台！比国内 1 小时订单少当中国新能源汽车渗透率接近60%，出海成为车企活下去的必答题，人们期待着中国品牌凭借三电技术与成本优势在海外上演“降维打击”。但比亚迪在日本市场的三年征程，却撕开了出海童话的面纱——三年累计销量7123台，不及国内海洋网一小时订单，却用同比66%的增长、单月破800台的突破，书写了另一番“深耕者”的故事。2025年日本移动出行展上，比亚迪仍是唯一参展的中国车企，在丰田、本田等本土巨头的主场里，它的展位不算起眼，却藏着对日本市场的精准适配。为贴合日本主流的K-car需求，比亚迪量身打造了轻型电动汽车RACCO；为覆盖多元用户，首次引入插混车型海狮06DM-i，同步带来升级后的元PLUS、海豚等纯电车型，甚至将仰望U9超跑纳入展台，既兼顾日常代步，也展现技术实力。商用车领域的布局更显成熟，全球首发的纯电卡车T35、J6livingcar概念巴士，搭配已落地运营的J7、K8巴士，形成“乘商并举”的完整矩阵。对比亚迪而言，日本市场的挑战从不是产品竞争力，而是看不见的“生态壁垒”。这里汽车关税为0，却是全球最封闭的市场之一——2024年日本442万辆新车销量中，本土品牌占比高达95%，外资品牌仅分食5%份额。充电基础设施的短板更显棘手，整个大东京地区仅有1.3万个公共充电桩，核心23区不足4000个，而面积相当的深圳已建成超42万个。更难突破的是认知偏见，有日本停车场管理员见是中国电车，直接担忧“会不会燃烧”，这种对中国品牌的信息差，成为比技术更难跨越的门槛。价格策略上，比亚迪也放弃了“低价冲量”的惯性思维。元PLUS在日本化名ATTO3，起售价418万日元（约19.3万元），是国内价格的1.7倍，与丰田RAV4等本土主流SUV定价持平。这一定位背后，是比亚迪对日本市场的清醒认知：当地消费者更看重品牌信任与使用体验，而非单纯的性价比。为打消顾虑，比亚迪选择契合日本消费习惯的线下模式，与和谐汽车合作建设4S店，截至2025年底计划建成100家经销商网络，用“看得见的展厅、摸得着的售后”构建安心感，这也成为吸引日本消费者的关键。那些选择比亚迪的日本车主，恰恰印证了“深耕”的价值。主力消费群体集中在40-50岁、居住在“一户建”的中年家庭，他们有专属车位可安装充电桩，解决了充电核心痛点。工程师韦兴先生就是典型代表，他观望比亚迪多年，最终被成熟技术、线下服务体系打动，更算清了用车成本账——即便日本电费较高，电车使用成本仍仅为燃油车的三分之二。在他看来，比亚迪的4S店模式比特斯拉的线上直销更靠谱，而辅助驾驶的“积极风格”，也与日本本土品牌的“佛系逻辑”形成差异化吸引力。比亚迪在日本的故事，颠覆了“出海=降维打击”的固有认知。它用三年时间证明，海外市场不是“拿来就能赢”的竞技场，而是需要耐心培育的土壤。从2004年打赢索尼、三洋的专利诉讼，到如今在电动大巴市场占据市占率第一，从乘用车三年销量7123台到2025年单月破800台，比亚迪的每一步都在破解“文化隔阂、认知偏见、生态差异”的难题。出海从来不是一场速胜战，而是关于信任与融入的持久战。当比亚迪不再执着于“销量数字”，转而深耕渠道、适配需求、打破偏见，它已经在日本市场完成了从“陌生品牌”到“可信选项”的蜕变。这种“放低姿态做服务生”的逻辑，或许才是中国车企出海的真正破局之道——不是去颠覆既定生态，而是用价值认同慢慢融入，当普通日本家庭在选车时，能自然地将比亚迪与本土老品牌放在一起比较，那才是出海真正的成功。1天前7705
岚图泰山旗舰 SUV 官宣 11 月 18 日上市，搭载华为乾崑智驾 ADS 4岚图泰山旗舰 SUV 官宣 11 月 18 日上市，搭载华为乾崑智驾 ADS 411月7日消息，岚图泰山旗舰SUV今日官宣将于11月18日上市，搭载华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5等。这款新车先前已于9月26日开启预订，配备HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯，百万级像素，驻车可观看电影。此外，该车还配备鲲鹏展翼动态光毯、智能感应电动门，0.278Cd同级超低风阻，搭配AGS主动进气格栅。车身尺寸为5230×2025×1817mm，轴距3120mm。此外，该车还国内首发三腔空悬，配备全铝合金航空材质底盘、EDC魔毯功能，毫秒级滤震，可预判前路。智能化方面，该车搭载华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5，首搭鸿蒙语音AI大模型，首创HSpace-Link多屏拓展，首创预装8大主流应用。AI云舒座椅搭载66颗传感器实时感知，支持26点大师级按摩。座舱采用云屿悬浮软包设计，软质包覆率超90%，配备5.7㎡超大全景玻璃，可防晒隔热。1天前5712
特斯拉 Roadster 2 跑车将于明年 4 月 1 日亮相特斯拉 Roadster 2 跑车将于明年 4 月 1 日亮相11月7日消息，马斯克在特斯拉年度股东大会上表示，特斯拉Roadster2跑车将在明年4月1日亮相，发布后12至18个月开始生产。特斯拉于2012年停止生产其初代Roadster跑车，并于2017年发布Roadster2，原计划2020年投产，但其上市时间每年都在推迟。特斯拉Roadster2搭载的驱动电机轮上扭矩为10000N・m，配备四驱系统，百公里加速时间为2.1秒，0-160km/h加速时间为4.2秒，最高时速为400km/h。此外，新车将搭载200kWh的电池，拥有1000km的续航里程。1天前6689
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