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田

田秋怡

作品：6193

法拉利2027年产能售罄，纯电车型Luce订单火爆法拉利2027年产能售罄，纯电车型Luce订单火爆8月1日消息，法拉利2027年产能已全部售罄，现在下单最早需等到2028年才能提车。订单持续涌入源于全球各市场需求稳健。产品阵容正处新旧交替阶段，Amalfi、849Testarossa等新车型陆续上市，296GTS、RomaSpider等逐步退场。旗舰超跑F80正在提高交付速度，敞篷版F80Aperta预计已在路上。Purosangue新增HandlingSpeciale选装套件，12CilindriManuale配备模拟手动变速箱，未正式亮相便已售罄。法拉利对首款纯电车型Luce仅称其为品牌“里程碑”。订单积压的同时交付量略有下降，2026年上半年共交付6802辆，同比减少285辆。欧洲、中东和非洲仍是最大市场，燃油车型占70%，混动占30%。法拉利承诺2026年推出5款车型，目前已亮相AmalfiSpider、Luce和12CilindriManuale，HC25为孤品。下一款新车可能是296ChallengeStradale或相近定位车型，F80Aperta发布时点尚不确定。2分钟前0
奔驰CEO康林松：屏幕继续发展，但实体按键已触底回归奔驰CEO康林松：屏幕继续发展，但实体按键已触底回归8月1日消息，梅赛德斯-奔驰CEO康林松近日表示，车内触摸屏未来可能继续变大，但行业一味削减实体按钮的趋势或许已走到尽头。近年来，奔驰及不少竞争对手不断用大屏取代传统按键，部分车型配备宽度超1.4米的三屏式MBUX超联屏，但将常用功能塞入触摸屏也招致大量用户批评。康林松透露，奔驰在UI设计上投入大量时间，操作标准必须简单到“五岁儿童和董事会成员都能上手”。他表示奔驰正在继续改善语音控制，同时承认整个汽车行业在数字化控制方面可能走得“过头”了。奔驰已在方向盘上重新加入实体按键，未来将重新引入真正合理好用的实体按键。当被问及是否已到“屏幕最多”阶段时，康林松表示，屏幕是否见顶尚不确定，但“按键肯定已经少到底了”。3分钟前0
比亚迪德比上演，足球少年亮相国际米兰与曼城巅峰对决比亚迪德比上演，足球少年亮相国际米兰与曼城巅峰对决8月1日，国际米兰与曼城在香港启德体育园展开巅峰对决，这场"比亚迪德比"不仅是绿茵场上的豪门较量，更是全球新能源汽车冠军与两大足球豪门的强强联手。比亚迪作为国际米兰与曼城的双料官方合作伙伴，持续以顶级足球IP撬动海外市场，深化品牌全球化布局。2025至2026赛季，曼城拿下英格兰联赛杯、足总杯国内双冠，国际米兰斩获意甲联赛、意大利杯意大利本土双冠，两大豪门以赛季双冠王战绩与蝉联全球新能源销量冠军的比亚迪完成冠军联袂。曼城作为百年英超顶级豪门，全球球迷超2亿，创下英超史无前例的四连冠；国际米兰作为意甲传奇豪门，队史21座意甲奖杯，3次登顶欧冠，是意甲唯一从未降级的球队。比亚迪则连续多年蝉联全球新能源汽车销量冠军，2025年汽车销量进入全球前五，海外销量超104.9万辆，同比增长145%。2026年上半年海外销量78.94万辆，同比增长约70%。在英国、意大利销量远超特斯拉，多个车型登顶当地新能源细分榜首。启德赛场边，来自中国足球小将及新疆伊犁、陕西宁陕、贵州兴仁等偏远县域的山区足球少年成为亮眼风景线。比亚迪持续利用优质足球资源赋能中国青少年足球发展，已邀请足球少年奔赴欧洲杯、意甲、世界杯等国际顶级赛事现场，并助力青少年远赴德国、日本、西班牙等地比赛交流，覆盖超200人次，海外比赛超30场。比亚迪坚信"足球少年有梦想，中国足球才有未来"。足球作为全球第一大体育运动，已成为比亚迪品牌全球化出海的重要战略抓手。2024年比亚迪接替大众成为欧洲杯官方赞助商，短短两年内搭建起覆盖洲际大赛、欧洲豪门俱乐部、多国本土联赛及国家队的完整体育营销矩阵，合作IP涵盖欧洲杯、美洲杯、曼城、国际米兰、巴黎圣日耳曼、泰国联赛及国家队等。目前比亚迪已合作英超曼城、意甲国米、法甲巴黎圣日耳曼三大联赛顶级强队，未来欧冠、世俱杯还将诞生多组比亚迪德比豪门对决。比亚迪体育营销正从简单冠名赞助升级为IP联动，通过引入国内青训公益实现1+1大于2的传播效果。8分钟前265
北京81正式启动口碑BIP，开启「Victory Journey 探寻长征之路」 北京81正式启动口碑BIP，开启「Victory Journey 探寻长征之路」2026年8月1日，正值八一建军节，北京81在南昌召开口碑BIP发布会。首席BIP官张国富宣布，北京81开发BIP阶段收官，正式启动口碑BIP，并同步开启「VictoryJourney探寻长征之路」品质验证之旅。北京81BIP模式分为三年进阶：2025年开发BIP定品类，2026年口碑BIP筑品质，2027年文化BIP立生态。自2025年8月至2026年8月，北京81依托行业首创BIP公开造车模式，全程开放研发、造型、配置、硬件迭代决策过程，让用户深度参与产品定义与持续优化。一年来，全网超21万用户入驻"方盒阵地"小程序，累计接收上万条真实用车建议。今年7月，全国首家北京81VJ奥体中心会员俱乐部正式开业，打造以军工文化为内核的线下交流互动空间，形成线上建言、线下体验的一体化用户生态。经过全年用户共建打磨，北京81已形成成熟产品实力：超宽硬核车身姿态配合瞄具式灯组，打造战术外观；机甲风战术座舱、弹壳式按键等细节设计；非承载式车身、双电机四驱、三把锁等硬核架构，兼顾城市平顺性与全场景可靠性。口碑BIP核心聚焦"长期可靠、耐久实证、口碑沉淀"。北京81坚持由内向外、由近及远的分层实证体系，从项目团队起步，经由北汽全体员工、供应链及渠道合作伙伴层层验证，再落地京津冀口碑BIP根据地，面向区域盲订用户开展小规模、高精准的实车试炼。发布会现场，参与车型打造的项目核心工作人员自主认购车辆，率先开启长期实车试炼。为攻克长期用车痛点，北京81正式组建口碑BIP特战队，整合研发、工艺、品控、测试、供应链技术骨干与核心共创用户，针对底盘耐久、防腐防锈、极端工况稳定性等核心问题开展专项攻坚。同时落地口碑BIP攻坚看板与口碑BIP白皮书计划，线上实时公示测试进度、攻坚难点、整改结果。「VictoryJourney2026·探寻长征之路」将于次日从南昌启程，邀请口碑BIP特战队成员与盲订用户同行，在真实道路和多样化使用场景中持续收集反馈、推动问题闭环。北京81VJ传承自初代军用战术车辆BJ2020VJ，延续经典军工基因，VictoryJourney寓意胜利之旅，承载日复一日的品质打磨与口碑淬炼。7小时前2005
五菱扬光Pro正式上市，权益一口价9.48万元起 五菱扬光Pro正式上市，权益一口价9.48万元起7月31日，五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。新车共推出功能款、营运款、订制款三大系列共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起。即日起，用户通过五菱汽车官方渠道购车可享受多重上市福利。纯电客车版318km车型享4000元无门槛超级增换购补贴；纯电封窗版380km车型、纯电封窗宁德天行订制版365km车型、纯电客车版405km车型及纯电9座营运版405km车型均享10000元无门槛超级增换购补贴。用户还可选择最高4000元金融补贴（与超级增换购二选一）。全系车型均享支付1000元抵2000元订金膨胀礼，及至高8年或60万公里超长电芯质保。长期以来，城配用户面临地库限高"进不去"、燃油成本"不划算"、路权政策"跑不了"等多重困扰。五菱商用车举全体系之力，全面打破原有造车边界，以系统化能力为人民打造真正高效专业的9方级大轻客。五菱扬光Pro正式发布覆盖"自有生意、专业货运、商旅通勤、定制拓展"四大维度的9大超能场景。新车具备六大超能实力："超能设计"以2170mm车身高度，让2.2米限高地库畅通无阻；"超能装载"以9方级方正大货厢配合3155mm超长货厢；"超能动力"以150kW电机、380N·m大扭矩，30%大陡坡轻松爬；"超能品质"以最高405km长续航与每公里约9分钱运营成本；"超能守护"以高强度钢车身筑牢安全防线；"超能拓展"以模块化底盘设计满足定制需求。五菱扬光家族自2024年上市以来，累计销量已近17万辆，连续27个月蝉联新能源轻客销冠。以京东物流为代表的行业标杆企业同样选择五菱扬光Pro。五菱商用车正式点亮"扬光下的奋斗者"产业溯源地图，将绿色高效运力下沉到产地源头，为更多企业经营者提供高效运力方案。19小时前5002
莲花跑车8月3日推送OTA升级，新增休憩模式与哨兵远程查看莲花跑车8月3日推送OTA升级，新增休憩模式与哨兵远程查看7月31日消息，莲花跑车宣布最新OTA将于8月3日正式推送，适用车型包括ForMe、Emeya、Eletre。新增功能方面，休憩模式与洗车模式、车机模型颜色自定义、桌面卡片功能、哨兵模式远程App查看、车机「时光引擎」动态效果、方向盘自定义按键、全国全域车道级导航、个性化方向盘转向力「运动+」模式（仅限ForMe车型）。优化提升方面涵盖导航体验、HUD内容显示等多项细节优化。20小时前4683
比亚迪海狮08六座内饰官图公布，二排吸顶屏+零重力座椅比亚迪海狮08六座内饰官图公布，二排吸顶屏+零重力座椅7月31日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓公布了海洋旗舰SUV海狮08的内饰官图。从海报来看，此次展示的是六座版本，前排配备悬浮式中控屏，二排设有吸顶屏，预计还将配备二排零重力座椅以提升舒适体验。据此前报道，比亚迪海狮08于今年4月北京车展首发亮相，搭载第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A智能空气车身控制系统、后轮转向及天神之眼5.0等配置。工信部申报信息显示，新车长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距3030mm，提供纯电和插混两种动力选择。20小时前4069
比亚迪秦MAX展车到店，8月13日上市比亚迪秦MAX展车到店，8月13日上市7月31日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发文称，秦MAX展车已陆续到店并晒出实车照片。新车延续王朝网家族式龙颜美学设计，车头采用贯穿饰条搭配狭长灯组，配备半隐藏式门把手及18英寸轮毂，车尾采用中国结贯穿尾灯。座舱主打晨曦紫配色，配备悬浮式中控屏和怀挡，中央扶手区域设有少量实体按键和旋钮，搭配双辐多功能方向盘及大面积钢琴烤漆饰板，并预留可拓展配件的螺纹孔。车身尺寸为4866×1880×1495mm，轴距2820mm。纯电版搭载峰值功率240kW或120kW的比亚迪电机；插混版搭载1.5L自吸发动机+电机组合，发动机最大功率74kW，电机最大功率175kW。全新B级闪充轿车秦MAX将于8月13日上市，搭载闪充技术及天神之眼B驾驶辅助系统。20小时前4023
法拉利2027年产能已全部售罄，现订单最早2028年提车法拉利2027年产能已全部售罄，现订单最早2028年提车7月31日，据外媒motor1报道，法拉利2027年产能已全部售罄，现在下单最早需等到2028年才能提车。订单持续涌入源于全球各市场需求稳健。产品阵容正处新旧交替阶段，Amalfi、849Testarossa、296Speciale等新车型陆续上市，296GTS、RomaSpider、SF90XX等逐步退场。旗舰超跑F80正在提高交付速度，敞篷版F80Aperta预计已在路上。Purosangue新增HandlingSpeciale选装套件，12CilindriManuale配备模拟手动变速箱，未正式亮相便已售罄。法拉利对首款纯电车型Luce仅称其为品牌“里程碑”。订单积压的同时交付量略有下降，2026年上半年共交付6802辆，同比减少285辆。欧洲、中东和非洲仍是最大市场，燃油车型占70%，混动占30%。法拉利承诺2026年推出5款车型，目前已亮相AmalfiSpider、Luce和12CilindriManuale，HC25为孤品。下一款新车可能是296ChallengeStradale或相近定位车型，F80Aperta发布时点尚不确定。20小时前4828
比亚迪英国销量突破10万辆，三年多达成里程碑比亚迪英国销量突破10万辆，三年多达成里程碑7月31日消息，比亚迪在英国市场正式跨过第10万辆销量关口。据外媒Carscoops报道，自2023年3月开始当地销售以来，比亚迪仅用三年多时间便达成这一里程碑，从起初ATTO3一款车型扩展到当前10款车型，经销网点从5家扩展至143家。今年上半年，比亚迪在英国售出37995辆，占总销量三分之一以上。6月销量增长36.2%至6242辆，市场份额达2.93%。比亚迪英国区总经理葛洪德表示，未来将把SHARK皮卡、钛7SUV及腾势Z、Z9GT等更多车型带到英国。中国品牌在英国扩张势头明显，奇瑞旗下JAECOOJ76月售出3145辆，位列畅销车型第七名，今年累计销量23840辆，仅次于福特Puma和起亚Sportage排名第三。1天前6299
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