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田

田秋怡

作品:6878

理想汽车推送OTA 9.2.0版本,VLA智驾与智能座舱全面升级理想汽车推送OTA 9.2.0版本,VLA智驾与智能座舱全面升级11月6日,理想汽车发布OTA9.2.0版本,推送车型包含新一代理想MEGAHome、全新理想i9Home、2026年款理想L9Livis、全新理想L8Livis、2026年款理想L9Ultra、全新理想L8Ultra、新一代理想L6Ultra及2026款理想i6。本次更新于今日开启正式推送,预计开始后一周内分批完成。高级辅助驾驶方面,VLA驾驶/全场景导航辅助驾驶(NOA)新增校车、水泥搅拌车、市政清洁车的感知与渲染,新增动态换挡能力(三点调头时未完全刹停即可切换挡位),优化ETC通道跟车起步体验(可踩油门解除速度抑制),并新增窄路会车时倒车让行能力。VLA指挥新增泊车失败主动恢复功能(可主动切换相邻车位尝试,放弃则自动复位),新增舱外及眼镜指挥泊车方位控制,支持连贯自然语言复合指令并新增语义澄清机制,优化后备厢取放物品自主挪车功能(支持尾门按键一键闭锁并关门、自动锁车)。VLA泊车新增后轮转向能力接入泊入功能(部分车型),优化园区地面行驶效率与过闸机体验,泊入车位推荐优先推荐收藏车位,扩展智能泊车触发条件,新增关门泊入及园区会车避让。VLA沟通新增园区地库地图绘制,可直接选择目标车位发起导航并开启智驾前往。智能座舱方面,理想同学新增氛围空间Agent(自然语言联动调节灯光、空调、音量、香氛、音乐,适配纪念日、观影、商务、休息、长途驾驶等场景)、地图Agent(支持模糊地点查询、居中位置推荐、指定行驶路线、长途充电路线、多地点复杂路线规划)及个性化闲聊(支持引用用户记忆),并优化大模型指令遵循与多轮纠错准确性,升级联网搜索接口。任务大师新增个性化音效、视频及车外播报能力,联动大师按键、放空桌面等扩展条件动作,新增车辆解闭锁、大师按键、前排屏桌面等触发条件,任务广场新增推荐展示。游戏新增《远方》《霓虹深渊》《超级幻影猫2》《饥饿鲨:世界》四款游戏,支持多屏同看。其他座舱更新包括:后舱娱乐屏新增展开和收起动效;后舱交互屏新增屏保时间设置(默认30秒)及临时解锁功能(长按3秒临时解锁,30秒无操作自动恢复锁定);副驾屏优化交互逻辑;地图优化红绿灯倒计时(可同时显示前方最多2个红绿灯)并新增目的地智能预测开关;OTA交互新增自动更新功能(凌晨2:00至4:00满足条件时自动升级);对讲机新增队长广播(30秒);全景影像新增轮毂视角自定义视野范围;影石Insta360车载版新增支持X6相机;QQ音乐、网易云音乐优化全屏歌词并支持EID共存;汽水音乐新增沉浸全景声音质;手车互联新增AppleCarPlay、HUAWEIHiCar、ICCOACarlink三大互联应用及管理页面,支持语音控制、方向盘按键控制及长按语音键唤醒Siri;爱奇艺、腾讯视频、优酷视频优化驻车场景播放交互;新增小宇宙、极空间车载应用;喜马拉雅新增AI文稿边听边看及AudioVivid三维菁彩声音质;浏览器优化副驾屏沉浸态浏览体验;理想AI眼镜Livis支持导航播报结束后恢复手机侧被打断的媒体播放。智能电动方面,部分车型新增舒适刹停开关、智能油电功能(导航时自动规划途经充电站,临近充电点优先用电)、便捷换胎功能(仅向售后备胎租赁用户开放)、爆胎稳定控制功能及律动脱困功能(松软路面陷车时主动悬架起伏配合驱动控制辅助脱困);优化悬架高度调节(开门状态下调高需二次确认)、智能预瞄(支持识别多个高度减速带);充电报告UI全面调整并新增配图。15小时前4339
2027款奇瑞风云T11将于11月12日上市,升级猎鹰700与激光雷达2027款奇瑞风云T11将于11月12日上市,升级猎鹰700与激光雷达11月6日,据多个汽车媒体报道,2027款奇瑞风云T11将于11月12日上市。新车整体设计延续现款,核心变化集中在智能驾驶硬件与舒适配置调整,车顶新增激光雷达,辅助驾驶系统由猎鹰500升级为猎鹰700,支持端到端城市NOA。现款风云T11于2025年10月上市,全系标配猎鹰500系统,感知方案以摄像头与毫米波雷达为主,功能覆盖高速NOA与城市记忆领航。2027款在车顶前端增加一颗激光雷达(官方信息为禾赛AT128),同时升级BMC芯片,感知单元增至27个。猎鹰700系统支持车辆通过无保护路口与环岛,并具备车位到车位辅助驾驶能力。外观改动极小,车门下沿与后包围的镀铬饰条被取消,后包围造型同步调整。2027款新增丹霞红、霞玉橙两款车色,内饰增加金珀橙配色。此外,电吸门、AR投影尾门及脚踩感应开启为新增配置。车身尺寸不变,长宽高仍为5205/1998/1800mm,轴距3120mm,采用2+2+2六座布局。座舱保留30英寸6K寰宇屏,车机系统升级为HMI2.0,新增灵动岛交互,继续支持CarPlay、HiCar与CarLink;小奇同学AI语音助手全系标配,接入豆包与星火大模型接口;三排座椅均升级为电动调节,填充材料改为13层+5D海绵;继续提供9.2升车载冰箱与17.3英寸后排娱乐屏。动力方面未作调整,仍搭载1.5T增程系统。后驱版电机最大功率195千瓦,峰值扭矩324牛·米,搭载33.68千瓦时电池,CLTC纯电续航220公里,综合续航1400公里。四驱版系统综合功率345千瓦,峰值扭矩634牛·米,0至100公里/小时加速5.4秒,15分钟可将电量从30%充至80%。15小时前3747
李斌:电池包堆到120度、重七八百公斤,对马路破坏是2.07倍李斌:电池包堆到120度、重七八百公斤,对马路破坏是2.07倍11月6日,据第一财经报道,在11月5日的2026世界互联网大会·乌镇咖荟·汽车夜话论坛上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌与吉利控股集团董事长李书福同台对话,这是双方9月28日达成充换电全面战略合作后的首次公开对话。李斌在论坛上再度谈及整车重量问题。“有的车电池包堆120度,重量达七八百公斤,重对于车来说没什么,但大家算过对马路的影响吗?”李斌表示,“1.2倍的重量,对马路的破坏就是2.07倍。”这一结论源自道路工程中的“四次方法则”,即车辆对路面的破坏程度与轴重的四次方成正比,1.2的四次方约为2.07。李斌认为,车重问题直接影响蔚来对技术路线的取舍。他称蔚来的电池包一般在四五百公斤,重量轻意味着企业需要接受电池包容量更小、续航里程更短的约束,并在此前提下继续寻找解决方案。2025年7月6日,李斌曾在一场直播中表示,行业一味扩大电池容量,续航虽有收益,但“越重的车,对马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车重来的”,相关话题一度登上热搜。《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》国家标准已于2026年1月1日起实施,是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。新标准实施后,企业必须对新出厂产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电,技术升级后在电池容量不变的情况下,电动汽车续驶里程平均提高约7%。15小时前4676
大众系多家公司召回超63万辆汽车,涉副车架与转向机固定螺栓锈蚀隐患大众系多家公司召回超63万辆汽车,涉副车架与转向机固定螺栓锈蚀隐患11月4日,据国家市场监督管理总局消息,大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据相关法规要求备案召回计划。大众汽车(中国)销售有限公司召回编号S2026M0138V:自2027年1月15日起,召回2014年9月2日至2019年8月23日期间生产的部分进口高尔夫及途威系列汽车,共计22036辆。上汽大众汽车有限公司召回编号S2026M0139V:自2027年1月15日起,召回2016年11月30日至2022年7月7日期间生产的部分国产途昂汽车116864辆、2020年7月27日至2022年7月5日期间生产的部分国产途昂X汽车24977辆、2021年11月26日至2022年7月28日期间生产的部分国产威然汽车8529辆、2022年8月9日至2026年9月20日期间生产的部分国产奥迪Q6汽车20369辆。一汽-大众汽车有限公司召回编号S2026M0140V:自2027年1月15日起,召回2020年12月14日至2022年7月8日期间生产的部分国产揽境汽车29264辆;召回编号S2026M0141V:自2027年1月15日起,召回2018年6月20日至2025年9月15日期间生产的部分国产奥迪Q3汽车388258辆。本次召回范围内的车辆,长期受到水分及道路融雪剂影响后,副车架与转向机右侧固定螺栓可能锈蚀。随着锈蚀加剧,固定螺栓可能断裂,转向机右侧连接失效,造成转向功能受限,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司将委托授权经销商,免费为召回范围内的车辆更换改进后的转向机右侧固定螺栓,以消除安全隐患。应急处置措施:如果前轴区域出现异常金属敲击声或转向系统出现异常,应立即安全停车并联系就近授权经销商检查处理。15小时前3179
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