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田

田秋怡

作品：6767

小鹏GX大规模发运中东非，中东订单突破3000辆小鹏GX大规模发运中东非，中东订单突破3000辆10月18日，小鹏汽车宣布小鹏GX大规模发运中东非市场，全球化交付加速。该车海外售价尚未公布，中东订单已突破3000辆，国内连续跻身30万级以上大型SUV销量前三。小鹏GX旗舰SUV于今年5月20日正式上市，提供纯电、增程两种动力，售价区间27.98万至35.98万元，限时减免1万元。外观设计汲取游艇灵感，车身尺寸5265×1999×1800mm，轴距3115mm，配备22英寸超宽鸳鸯胎，提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金五款配色，以及拂晓白、林雾紫、铂金棕三种内饰。座舱搭载21.4英寸3K吸顶屏（支持智能防夹感应）与17.3英寸120Hz中控屏，配备行业首个带杀菌功能的风冷无霜车载冰箱（支持语音控制），以及聆境AI音响Max（全车33颗扬声器）、翻毛皮顶棚、纳帕真皮内饰、木纹中控及三层氛围灯。动力方面，增程版搭载1.5T增程器，纯电续航430km，综合续航超1585km；纯电版基于800V高压碳化硅平台，CLTC续航最高750km，支持5C超充。全系标配双腔空气悬架与CDC阻尼调节，兼顾舒适性与操控支撑。7小时前1454
奔驰C300L纯电版完成工信部申报，轴距3051mm，搭载230kW电机奔驰C300L纯电版完成工信部申报，轴距3051mm，搭载230kW电机10月17日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，梅赛德斯-奔驰C300L纯电动轿车完成申报。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4977/1876/1510mm，轴距3051mm。车辆整备质量2315kg，总质量2785kg，额定载客5人，最高车速200km/h，前轮距1617mm，后轮距1611mm，接近角/离去角为16/19度，轮胎规格为前轮235/50R19、后轮255/45R19。动力方面，搭载型号EM0037的驱动电机，由北京奔驰汽车有限公司生产，额定功率90kW，峰值功率230kW；储能装置为磷酸铁锂蓄电池，单体由宁德时代（福鼎）新能源科技有限公司生产，电池总成由北京奔驰汽车有限公司生产。新车支持选装侧前视摄像头、不同样式门把手、不同规格轮辋，还可选装ETC装置；配备汽车事件数据记录系统（EDR），ABS型号为IBCGen2，由采埃孚汽车科技（张家港）有限公司生产。7小时前1703
特斯拉延长奥斯汀Robotaxi运营至午夜特斯拉延长奥斯汀Robotaxi运营至午夜10月18日，特斯拉再次延长奥斯汀地区自动驾驶出租车（Robotaxi）的运营时间。X平台用户伊桑·麦肯纳发文称，目前运营时段延长至午夜，服务时间调整为早6点至午夜12点。自动驾驶出租车应用也向乘客推送了变更通知，告知用户乘车服务可预约至午夜。这是一系列小幅延长运营时间举措中的最新一步。今年8月，特斯拉将奥斯汀Robotaxi运营时间扩展为早6点至晚10点；大约两周前，夜间结束时间推迟至晚11点，同时车队新增100多台Cybercab，目前奥斯汀车队规模已超过300台，下一站计划在达拉斯开放这项乘车服务。特斯拉的终极目标是实现全天候不间断运营。特斯拉人工智能副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米表示，FSDv15版本将支持Robotaxi全天候运营，计划于本月向全部Robotaxi车队推送该版本。FSDv15的参数量提升至原先十倍，神经网络规模从约10亿参数扩容至100亿参数。正如伊桑·麦肯纳所说：“全天候运营似乎已经不远了。”夜间行车是当前主要难题。马斯克本月早些时候提到，特斯拉重点攻克的难点是识别夜间难以发现的小动物，他将这个挑战描述为“在黑暗里识别灰色柏油路面上的灰色小猫”。每次只增加一小时运营时长，说明特斯拉一边解决该技术难题，一边循序渐进延长夜间运营时段。特斯拉的Robotaxi业务同时正受到联邦监管机构审查。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近期收到相关举报并启动问询，核查Robotaxi在正常运营的学区超速一事，涉及大约1000台ModelY和Cybercab车辆。NHTSA列出的四起相关事件均未造成碰撞或人员受伤，该机构尚未决定是否开启正式调查。如今服务结束时间推迟至午夜，距离实现24小时不间断Robotaxi运营仅剩夜间6小时的空档。能否在本月补齐这最后一段运营时段，很大程度取决于FSDv15何时部署到Robotaxi车队。7小时前2006
尚界Z9纯电SUV完成工信部申报，双电机455kW，预计明年二季度上市尚界Z9纯电SUV完成工信部申报，双电机455kW，预计明年二季度上市10月18日，工信部16日发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，尚界Z9纯电动SUV完成申报。尚界Z9定位纯电动运动型乘用车，尺寸为5139×2005×1776mm，轴距3086mm，额定载客含驾驶员为5人（双电机版可选6座版本）。据博主@未来的学习笔记透露，尚界Z9是品牌成立初期就同步开发的新车，也是尚界目前定位最高的产品，预计明年二季度上市，核心配置看齐鸿蒙智行8/9系SUV标准，定价预计在35万至40万元级。新车提供两种动力版本：单电机版本（CSA6516BBEV1）整备质量2595kg，总质量3042kg，搭载华为数字能源提供的型号QT67TZ220D06驱动电机，额定功率102.5kW，峰值功率280kW，最高车速200km/h；采用三元锂离子电池（单体由江苏时代新能源生产，总成由上汽时代动力系统生产）。双电机版本（CSA6516BBEV2）整备质量2715/2794kg，总质量3162/3268kg，搭载前175kW（上海汽车变速器TZ180XS0953）、后280kW（华为数字能源QT67TZ220D06）双驱动电机，系统总功率455kW，最高车速提升至210km/h，同时可选5/6座两种座椅布局。7小时前1590
理想 9.2 OTA 免费更！马赫车型告别幽灵刹车，高速再也不瞎急刹理想 9.2 OTA 免费更！马赫车型告别幽灵刹车，高速再也不瞎急刹理想9.2版本OTA推送和2026款i6的升级信息陆续落地，看似是两次独立的更新，实则是同一条产品思路的双线推进：硬件改款补显性的体验短板，软件迭代修隐性的使用痛点，最终都落在家庭出行的日常场景里。先看这次OTA升级，核心不是加了多少新功能，是底层感知架构的换代。3D-ViT视觉架构的落地，直接瞄准智驾日常使用里最影响体验的两个问题：幽灵刹车和施工路段通行不畅。以前的视觉方案对低矮障碍物、零散锥桶、施工围挡的识别精度有限，容易出现误判触发急刹，或者到了施工区才突然减速，体感很突兀。换成3D-ViT之后，视觉感知的维度更全，对异形障碍物的识别率提升，跟车、绕行的决策逻辑也更接近真人驾驶，减少不必要的减速和急刹，跑高速和城市快速路的平顺度会有明显提升。升级仅限马赫平台车型，本质上是硬件算力的天然门槛。这类底层视觉架构对芯片算力的要求很高，老款车型的硬件规格撑不起这套算法，不是人为做区分，是技术迭代的必然结果。除了智驾，底盘和车机系统也同步做了优化，说明OTA从来不是单一功能的更新，是整车体验的持续迭代。再看2026款i6的硬件调整，每一项都踩在家庭用户的高频需求上。半隐藏式门把手既保留了车身的流畅感，又补上了全隐藏结构在低温环境下容易卡滞的问题，也符合最新的安全规范；自动前备箱看着是小功能，日常买菜、拎着东西开门的时候，实用性直接拉满。内饰取消方向盘小屏，换成无黑边的大连屏，不是简单的删减，是把驾驶信息整合到更集中的视野区域，减少视线分散，开车更安全。车载冰箱支持零下6度，夏天能放冷饮甚至冰淇淋，刚好贴合家庭自驾出行的场景。座椅的调整尤其见细节，前排零重力座椅保留，新增臀部区域按摩。以前很多车型的按摩只做背部，长途开车久坐，臀部和腰部一样容易酸胀，补上这个部位，长途乘坐的疲劳感会缓解很多。这些都不是什么惊天动地的大配置，却是日常高频使用的细节。电池大概率用上自研的94度包，核心意义不只是降本，是把电芯设计、BMS管理和整车标定的话语权握在自己手里，续航一致性和寿命表现都会更可控。其实把硬件改款和软件升级放在一起看，就能很清晰地看到理想的产品逻辑：从来不走一次性堆料的路线，而是围绕家庭出行的核心场景，一点点打磨体验。看得见的地方，比如门把手、座椅、冰箱，对着日常使用的痛点补；看不见的地方，比如智驾感知、底盘调校、车机流畅度，靠OTA持续优化。对用户来说，这种模式的好处是车买回去不是终点，体验还在持续更新。新款车型出厂就带着最新的硬件和软件，老款马赫车型也能通过OTA跟上核心功能的迭代，不会很快过时。这就是全栈自研带来的节奏优势，芯片、算法、整车标定都攥在自己手里，想优化哪里、什么时候优化，不用看供应商的脸色。说到底，买车从来不是买配置清单，是买日复一日的使用体验。那些参数表上不起眼的小调整、后台感知算法的小优化，最终都会变成通勤路上少一次急刹、长途路上少一分疲惫，这才是对家庭用户最实在的升级。7小时前1119
全新领克20整车下线12000台，上市1小时大定突破14663台全新领克20整车下线12000台，上市1小时大定突破14663台10月18日，领克汽车宣布全新领克20整车下线12000台。该车于9月28日晚上市，全系标配激光雷达与800V高压平台，限时专享价11.88万元起，上市1小时大定突破14663台。领克20基于SEA浩瀚架构打造，车长4495mm、轴距2755mm。全系标配全域800V高压平台与6C超高充电倍率，最大充电功率可达460kW，电量从10%充至80%仅需约12分钟。车辆提供545km和630km两种CLTC续航版本。智能驾驶方面，全系标配激光雷达，由28颗高精度智能感知单元构成感知硬件基础，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，配备全场景泊车辅助与全方位主动安全辅助功能。座舱方面，内置37.5L车规级前冰柜和6.8L中扶手冷暖冰箱，搭载LynkSound23扬声器音响系统与流光环绕氛围灯。7小时前1166
马斯克称Roadster车主可指令车辆自主完成特技马斯克称Roadster车主可指令车辆自主完成特技10月18日，埃隆·马斯克表示，新款特斯拉Roadster车主可以指令车辆完成特斯拉在发布活动上演示的特技动作，全程由车辆自主驾驶。马斯克于当地时间周六在X平台回复科技博主罗伯特·斯科布尔时发表了该言论，并承诺将在特斯拉得州总部建造一条环形赛道。斯科布尔此前提出观点，坐在Roadster车内的人并不算真正在驾驶。按他的描述，驾驶员操作一台计算机，由这台计算机向另一台计算机下发指令，转向、制动和加速全部通过线控系统完成。马斯克回复：“没错。你可以指令Roadster自主完成现场展示的任意特技，因为这辆车将具备感知能力。另外，我们会在得州总部打造一条极具挑战性的环形赛道（甚至比风火轮赛道还要疯狂），你可以在那里试驾你的Roadster。”当地时间10月15日，在韦科郊外举办的活动上，这辆车驶上弧形坡道直至车身倒置，依靠冷气推进器腾空，完成翻转后落地。马斯克在活动现场称，只要车主需要，这辆车“真的可以自行充气”来完成特技动作。而周六的这条回复进一步说明，车辆可以独立执行这些特技。特斯拉已经介绍了实现该功能所需的部分硬件。Roadster采用线控转向搭配Y型方向盘，车上的冷气推进器依靠电动执行器在空中完成小幅姿态调整。车身下方的风扇系统能够产生吸力，特斯拉称吸力强度足以让车辆保持倒置状态。马斯克没有说明这套自主特技功能何时上线、具体工作原理，也没有解释他所说的具备感知能力是什么含义，同样没有公布这条得州赛道的规模、具体位置和启用时间。这款车计划2027或2028年在得州超级工厂投产，特斯拉表示该车尚未获准在公共道路行驶，专门用于飞行的火箭版车型采用邀请制发售。在此之前一周，马斯克一直在预热这场活动，他曾称这场演示会非常震撼。根据财报问答预告信息，特斯拉将于当地时间10月21日发布第三季度财报，股东可通过Say平台提交问题并参与投票，截止时间为美国东部时间10月20日下午4时。7小时前1209
广汽埃安Ray7预售2小时订单达6817单，预售价12.88万元起广汽埃安Ray7预售2小时订单达6817单，预售价12.88万元起10月17日，广汽埃安宣布Ray7预售开启仅2小时，订单达6817单。该车于当晚开启预售，共5款车型，价格为12.88万元起。车身尺寸方面，长宽高为4960×1900×1455mm，轴距达2920mm，提供仲夏紫、闪电黄、月辉银、风暴红、熔岩灰、云舒白、热带蓝车色。座舱配备高通骁龙8295P座舱芯片+24GBLPDDR4运存+128GBUFS闪存，15.6英寸2.5K高清中控屏+车手互联全覆盖。动力方面，搭载华为DriveONE多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，CLTC百公里电耗仅9.7度，CLTC纯电续航超700km。具体预售价为：530后驱驾趣版12.88万元、530后驱激光版13.88万元、702后驱驾趣宁德版13.88万元、702后驱激光宁德版14.88万元、702后驱EMB激光宁德版15.88万元。7小时前2135
全新北京现代伊兰特完成工信部申报，采用全新棱角化设计全新北京现代伊兰特完成工信部申报，采用全新棱角化设计10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，全新北京现代伊兰特完成申报。本次申报共有两款版本，均为汽油动力车型，外观采用全新的棱角化设计，整体风格更具未来感，贯穿式日行灯搭配硬朗线条，辨识度大幅提升。两款车型基础参数一致，车身长宽高均为4765/1855/1425mm，轴距2750mm，额定载客5人，搭载型号为G4FL的1.5L自然吸气发动机，功率84.5kW，最高车速191km/h，满足国六排放标准，配备防抱死制动系统与汽车事件数据记录系统（EDR）。BH7150CDAS版本整备质量为1333kg，轮胎规格205/60R16，前轮距1629mm，后轮距1639mm。BH7151CDAS版本整备质量为1360/1392kg，轮胎规格215/50R17，前轮距1623mm，后轮距1633mm。两款车型均支持丰富选装，包括多轮毂式样、ETC车载装置、前风挡带摄像头、外后视镜带摄像头、前侧雷达、前保险杠摄像头、多前保险杠式样、前风挡隔音玻璃、后侧雷达、多车门把手式样、多后保险杠式样、双色车顶、多前大灯及前转向灯式样、普通天窗、多后组合灯式样、多侧边梁式样。2天前9361
奔驰召回2辆进口AMG GT，因燃油管密封不严存排放风险奔驰召回2辆进口AMG GT，因燃油管密封不严存排放风险10月16日，据国家市场监督管理总局消息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据相关法规要求，备案了召回计划。召回编号E2026M0086V：自即日起，召回2024年10月19日至2024年11月25日期间生产的进口AMGGT汽车，共计2辆。本次召回范围内的车辆，由于发动机燃油管连接处的螺母存在开发和制造偏差，导致燃油管连接处密封不严，可能引发燃油微量渗出，存在排放危害风险。梅赛德斯-奔驰（中国）将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油管，以消除排放危害风险。公开资料显示，AMGGT是梅赛德斯-AMG旗下旗舰双门跑车，新一代车型提供AMGGT55和AMGGT63等型号，搭载手工打造的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为469马力和577马力，标配AMGPerformance4MATIC+全可变四驱系统，采用2+2座布局。本次召回属于排放召回而非安全召回。我国《机动车排放召回管理规定》自2021年7月1日起施行，将产品召回由安全召回扩展至排放召回。截至2023年年底，我国已累计实施排放召回31次，涉及车辆327.2万辆。梅赛德斯-奔驰此前曾因燃油管相关问题发起排放召回：2024年8月召回生产日期在2017年2月13日至2022年7月15日期间的部分进口E级、S级、AMGGT汽车，共计1423辆，原因是低压燃油管连接软管可能因高温加速老化，导致燃油滴漏和明显燃油气味。2天前7743
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