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田

田秋怡

作品：5712

凯迪拉克锐歌V上市，售价39.99万元限量124台凯迪拉克锐歌V上市，售价39.99万元限量124台6月1日，凯迪拉克宣布高性能豪华纯电SUV锐歌V正式上市，售价39.99万元，限量124台。用户下定可享多重专属权益：不限品牌20000元增换购补贴、整车3年不限里程质保、三电系统终身质保，首任车主享终身V-CLUB会员权益。锐歌V是凯迪拉克V系列首款纯电性能SUV，搭载全套V系列高性能空气动力学套件（大尺寸破风前唇、侧翼导流板、扰流尾翼、锋刃尾部扩散器）及专属流光幻银车色。内饰搭载V专属可调节侧翼支撑运动座椅（FineNappa全粒面真皮，带V标识），支持侧翼角度调节及记忆、加热、通风、按摩功能，配备23扬声器AKG音响（增加4个顶部扬声器）。动力方面，搭载高性能碳化硅双电机四驱系统，峰值功率465千瓦、峰值扭矩863牛·米，百公里加速3.3秒。采用源自勒芒赛道的三大专业驾驶模式（极速模式、弹射起步、竞速模式），可通过方向盘V-Mode按键进入，配合V专属竞速仪表UI及V系列专属调音声浪（加速、转速变化等轰鸣音效）。底盘配备前后高刚度五连杆独立悬架、21寸轻量化旋压轮毂、V标Brembo六活塞制动系统及V专属调教CDC连续可变阻尼减震器。5小时前610
领克10开启首批交付，上市限时价16.99万元起领克10开启首批交付，上市限时价16.99万元起5月31日消息，领克宣布领克10车型开启首批车主交付，上市限时价16.99万元起。领克10/10+于5月29日上市，其中领克10+采用四驱动力。具体版本及限时价：领克10701长续航Max16.99万元起、701长续航Ultra17.59万元起、816超长续航Ultra19.19万元起；领克10+四驱运动版21.99万元起、四驱竞速版23.59万元起。领克10配备12.7英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏，搭载8295芯片及FlymeAuto2系统，23扬声器（1600W），5.7L冷暖箱，前排座椅加热通风按摩。全系标配CCD+智能魔毯悬架（每秒智能调节阻尼2000次，支持100-7000+N动态调节）。动力方面，单电机峰值功率300kW或370kW，0-100km/h加速5.9秒/5.2秒，CLTC续航701km/816km，匹配800V/900V架构，10%-80%充电10.5分钟/5.5分钟。5小时前1184
小鹏MONA L03银色版实车曝光，定位溜背SUV小鹏MONA L03银色版实车曝光，定位溜背SUV6月1日消息，博主@SugarDesign曝光小鹏L03银色版实车实拍，该车为MONA系列首款SUV，采用与MONAM03一致的家族化设计语言，整体为动感溜背SUV造型，预计2026年内发布。工信部申报数据显示：车身长度4650/4672mm、宽1920mm、高1600mm，轴距2850mm；整备质量1855-1942kg；最高车速180km/h；轮胎规格225/60R18、245/45R20；搭载立讯智造科技的TZ200XY01D03X电机（额定功率70kW，峰值功率183kW），采用中创新航磷酸铁锂电池包。可选前部LOGO、前双目摄像头、车门字标、翼子板装饰件带摄像头、后部标识、外后视镜侧视摄像头、后保险杠后视摄像头、尾翼、侧裙饰条、前保装饰件、后保装饰件、轮辋、卡钳等。5小时前1929
4月中国产汽车在韩进口车排名第三，比亚迪单一品牌超日本产4月中国产汽车在韩进口车排名第三，比亚迪单一品牌超日本产6月1日消息，据韩联社报道，韩国进口车协会数据显示，4月在韩新注册进口车中，中国产汽车排名第三，首次赶超日本产汽车。欧洲产1.6835万辆排第一，美国产1.3611万辆排第二，中国产2023辆（占比6%），日本产1974辆（占比5.8%）。值得关注的是，中国产汽车统计仅包含比亚迪单一品牌，而日本产统计包含雷克萨斯（1079辆）、丰田（829辆）和本田（66辆）。比亚迪于2025年1月16日宣布在韩推出纯电SUVATTO3（元PLUS），用时一个半月交付量突破1000辆，同年3月成为韩国进口车协会正式会员。5小时前1468
赛力斯旗下蓝电科技更名赛豆科技，首款跨界车预计年内推出赛力斯旗下蓝电科技更名赛豆科技，首款跨界车预计年内推出6月1日消息，据蓝鲸汽车报道，赛豆科技旗下首款车型预计今年内推出，或为跨界车（介于SUV和轿车之间），预计将推纯电+增程双动力。知情人士透露，该车预计在赛力斯凤凰工厂生产，工厂目前已处于改线阶段。5月29日，重庆蓝电科技有限公司变更为重庆赛豆科技有限公司，不再为赛力斯汽车（湖北）100%控股，重庆沙磁致远等成为股东方。5月25日赛力斯公告显示，沙磁致远、岳行嘉升、问鼎投资等向蓝电科技增资合计66.7059亿元，赛力斯放弃优先认购权。增资后沙磁致远出资比例34.5005%，赛湖公司32.9557%，宁德时代全资子公司问鼎投资约9.89%。知情人士表示，赛豆科技相关车型主要与火山引擎合作车机交互大模型等，智驾方案预计不会用华为乾崑。《晚点Auto》爆料称，赛力斯正在推进全新汽车品牌筹备工作，法律主体正是赛豆科技，新品牌定位年轻、运动，预计6月正式发布。6小时前1171
小鹏P7+ OTA 6.2.0更新，新增第二代VLA智能辅助驾驶小鹏P7+ OTA 6.2.0更新，新增第二代VLA智能辅助驾驶6月1日消息，小鹏P7+迎来OTA6.2.0更新，新增第二代VLA智能辅助驾驶系统。本次更新新增三大功能：VLA2.0全场景辅助驾驶、无导航NGP漫游、全场景原地起步（P挡直启NGP）。以上功能均适配2026款P7+Ultra/UltraSE车型。6小时前1465
方程豹回应推出方程S系列：布局轿车是长期战略落地，三季度上市方程豹回应推出方程S系列：布局轿车是长期战略落地，三季度上市6月1日消息，比亚迪方程豹发布方程S系列答网友问第1期，解释推出该系列的原因：方程豹作为个性化品牌，布局轿车是完善产品序列、补齐品类版图的必然一步；自2023年发布时已确立越野与跑车双线规划，推出轿车是长期战略落地，同时以用户需求为导向，传承放大品牌审美、底盘调校与高端驾乘体验。2026年4月北京车展上，方程豹发布全新产品序列“方程”，亮相方程S、FORMULAX两大产品系列。方程S定位全场景多形态个性轿车，推出三厢轿车“方程S”、猎装车“方程SGT”及更大尺寸三厢轿车“方程SL”三个版本形态，预计2026年三季度上市。FORMULAX作为量产跑车概念车，实车还原度达80%以上，预计明年上市。6小时前1368
AMG CLE 63 Mythos原型车曝光，全球限量30辆单价超50万美元AMG CLE 63 Mythos原型车曝光，全球限量30辆单价超50万美元5月30日消息，汽车媒体autoevolution在德国纽博格林赛道附近拍到梅赛德斯-AMGCLE63Mythos原型车。该车基于CLE63打造，全球限量30辆，单价超50万美元（约339.1万元人民币）。原型车覆盖厚重伪装，未配备此前CLE原型车的星光头灯，测试重点更偏向可靠性验证和性能调校。造型方面，采用更激进空气动力学套件，最显眼的是几乎贯穿车尾宽度的巨大尾翼（支持手动调节）。车身宽于普通CLE63，前后轮距拓宽、轮拱大幅外扩，尾部配有堆叠式矩形排气。前脸换装调整后的Panamericana格栅，前唇更突出、格栅位置更低，两侧有尺寸夸张的冷却开口，车头另有导流翼片，发动机盖中央通风口和前轮后方排气鳃用于改善极限操控。动力方面，MBUSA首席执行官已确认V8CLE63将推出。Mythos预计搭载M177Evo发动机，非官方消息称输出约650马力，并可能配轻量化ISG轻混系统。2天前8692
通用发布GMC悍马X概念车，无量产计划，定位中型纯电越野平台通用发布GMC悍马X概念车，无量产计划，定位中型纯电越野平台5月30日消息，通用汽车在加州帕萨迪纳启用全新设计工作室，并带来皮卡和SUV两个版本的GMC悍马X概念车。悍马X被定义为“高度可重构的中型纯电汽车”，作为测试平台探索新技术、新美学及户外冒险用户社群，无量产计划。外观延续量产悍马EV设计语言，SUV版本轴距和车身更短。配备37英寸越野轮胎，离地间隙334毫米，接近角44度、离去角46度。皮卡版本轴距和车身更长，越野参数稍逊但适合攀岩越野、林道穿越或高速巡航。通用还加入防脱圈轮毂、专属减震器、可拆卸翼子板和高强度底盘防护。内饰方面，没有采用超大屏，而是配备七块独立显示屏并支持“堆叠”拆装，可接收侦察无人机画面，帮助车辆通过更艰难越野路线。通用未公布悍马X的续航和性能参数。作为参考，量产悍马EV搭载212kWh电池（量产车最大容量之一），车重4071千克，续航约528公里。2天前7497
中国汽车流通协会成立奔驰、宝马、保时捷经销商分会中国汽车流通协会成立奔驰、宝马、保时捷经销商分会5月30日消息，中国汽车流通协会公众号披露，5月27日在“2026中国汽车经销商大会”期间，协会宣布成立奔驰经销商分会、宝马经销商分会、保时捷经销商分会，并分别召开成立大会。三家分会经由协会理事会审议和会员代表投票通过。接下来，奥迪、捷豹路虎两个品牌的分会也已列入计划，将陆续筹备成立。当前豪华汽车市场竞争白热化，传统经销模式面临库存压力、商务政策、盈利结构失衡等挑战。协会针对性成立独立品牌专项分会，旨在搭建更高层级、更高效能的专属沟通服务平台，打通厂商与经销商沟通壁垒，助力平等对话。分会核心职能聚焦于：搭建品牌经销商与主机厂平等常态化沟通平台；集中反映并推动解决经销商共性问题的服务会员；参与研究制定经营服务标准的制定标准；组织行业培训、经验交流、市场调研的共享赋能。2天前7065
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