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田

田秋怡

作品：4315

宝马功能订阅模式扩展，未来聚焦驾驶辅助与安全技术 宝马功能订阅模式扩展，未来聚焦驾驶辅助与安全技术 宝马的功能订阅模式正在不断扩展，目前涵盖多项驾驶辅助功能、灯光动画，甚至自适应悬架。只要车型硬件具备条件，自适应悬架可按月订购，价格为29美元（约合人民币205.1元）。在新款iX3发布会上，宝马产品传播负责人AlexandraLanders表示，宝马依然认可功能订阅的模式，但承认当初从座椅加热入手“确实不算个好选择”。Landers表示，订阅机制让用户无需在购车时一次性做出所有配置选择，特别是在驾驶辅助系统方面。她强调，未来订阅将主要用于驾驶辅助与安全技术，而不是传统便利功能。目前在ConnectedDrive商店中，交通摄像头信息、自动泊车、自动远光灯与实时交通信息均可付费启用，部分按月收费，部分按年或一次性收费。Landers解释说，云端数据成本相关服务需要持续投入，因此宝马不会无条件承担。虽说新车会配备启用这些功能所需的传感器与摄像头，但功能只能等付了钱之后才会为车主打开大门。宝马计划今后在商店中提供更多购车后可购买的升级，但NeueKlasseiX3不会提供性能提升或续航扩展。用Landers的观点来说，“宝马不是改装厂”，基础车型出厂时已提供最大功率。宝马设定目标续航是800公里，因为典型使用场景是在高速上连续行驶两到三小时后休息一次，这也是宝马拒绝提供续航升级的原因。8小时前1695
福特 CEO 吉姆・法利盛赞小米 SU7，称其技术超越欧洲豪华品牌 福特 CEO 吉姆・法利盛赞小米 SU7，称其技术超越欧洲豪华品牌 12月4日消息，福特CEO吉姆・法利过去以热衷性能汽油车闻名，经常驾驶福特MustangDarkHorseR下赛道。然而，近来法利展现出完全不同的态度——他对小米SU7的欣赏溢于言表，而且这款车还是他最近几个月上下班的主要交通工具。2024年，法利赴中国考察，并要求团队挑选五款最具代表性的中国电动汽车。这些车先被运到芝加哥，随后抵达福特密歇根总部，供团队深入分析中国品牌的实力。虽然几款车都值得研究，但真正让法利震撼的只有尚未进入欧洲市场的小米SU7。当地时间12月1日，在接受阿根廷媒体《国家报》采访时，法利继续对SU7给予高度评价：“只要坐进SU7，就会立刻感受到其技术层面的先进程度——甚至超过许多欧洲豪华品牌。”他特别提到人脸识别功能，可以直接替代传统的手机与车辆配对流程。法利说：“小米给我留下了极深的印象。他们的成功毫不意外，他们就像中国的苹果。你拿着手机走进车里无需配对，因为系统会立即识别你。它有面部识别、有车载AI助手，按一下按钮就能在3秒内从0冲到100km/h。开起来很像保时捷Taycan。”法利补充说：“福特失去了日本市场，也错过了韩国市场，所以绝不能再错过中国。我给团队传达了非常明确的信息：既然CEO都尊重中国车企的竞争实力，公司每个人都必须同样重视。”IT之家注：现代汽车起初在20世纪60年代靠组装福特车型起家，而福特也曾经控股起亚，直到现代在1998年收购控股权把起亚从破产边缘救回来。为了追赶技术差距，福特挖来了曾担任特斯拉Model3总工程师、也参与苹果造车计划的DougField。法利说，负责福特电动汽车设计的Field直言不讳地指出福特的落后程度：“Doug告诉我：吉姆，你们的零部件上线体系、计算机架构和CAD设计工具落后25年。这样根本不可能和比亚迪竞争，你们需要真正的技术积累。”8小时前1661
捷豹 Type 00 概念车伦敦街头测试，哑光红配色亮相，续航可达 692km捷豹 Type 00 概念车伦敦街头测试，哑光红配色亮相，续航可达 692km12月4日消息，几乎在去年的同一时期，捷豹推出了极富争议的Type00概念车，首次展示品牌的纯电未来，并向宾利与劳斯莱斯发出明确挑战。据外媒Carscoops今晚报道，新车的量产版现已开展持续测试，一辆哑光红涂装的Type00出现在伦敦街头，不仅为捷豹庆祝90周年，也与长期设计主管、同时主导品牌重塑的格里・麦戈文突然离职形成时间上的巧合。Type00在首次发布时以“迈阿密粉”“伦敦蓝”两款配色亮相，今年又以“法式极致蓝”配色在巴黎时装周登场。此番抵达伦敦，捷豹带来第四种配色——受肯辛顿红砖维多利亚式建筑启发的哑光“伦敦红”。这台全新配色的概念车与1935年的JaguarSS一同在ChanceryRosewood酒店前被拍到。外观依旧保持概念车的原样，继续搭载23英寸合金轮圈，内饰依旧是白灰色基调与暖色氛围灯的极简布局。捷豹近期的品牌重塑动作被不少人视为充满争议，包括那部没有任何车辆登场的宣传片。而最初展示Type00时采用亮粉色涂装，也令车型受到不少批评。IT之家从报道中获悉，新车续航预计可达692km，并支持快充，在15分钟内补足322km续航。根据规划，量产版的Type00将在2025年底正式亮相。8小时前2332
宾尼法利纳与 JAS Motorsport 合作重制本田 NSX，2026 年上半年发布 宾尼法利纳与 JAS Motorsport 合作重制本田 NSX，2026 年上半年发布 12月4日消息，1984年，本田与宾尼法利纳携手打造了HP-X，这台中置跑车最终进化为传奇的NSX。四十多年后的今天，宾尼法利纳与意大利JASMotorsport再度合作，对NSX进行崭新演绎。当地时间12月3日，据外媒Carscoops报道，这台“新车”的首批预告图现已公布。从图中能看出，新车延续了初代NSX的经典特征，包括黑色座舱、翻灯、弧形尾翼与尾灯布局，同时也修正了部分显得过时的细节，让整体气势更强。新车采用全碳纤维车身，线条更肌肉化，前翼子板后加入进气口；后翼子板进气口加大，前机盖增加类似初代NSX-R的散热开孔。最显著的进步来自姿态调整。原版NSX后轮距偏窄、尾部过长，而新设计的比例看起来协调许多。此外，车身使用JAS徽章而非本田标识，也能合理避开品牌授权问题。宾尼法利纳强调，新车定位公路使用，而非极度轻量化的赛道机器。动力部分，新车将搭载强化调校的本田V6，输出必然超过1990年初代车型的201kW。新车配备六速手动变速箱，并提供左右舵版本，产量与定价尚未公布。宾尼法利纳计划在2026年上半年正式发布该车。IT之家从报道中获悉，明年对NSX粉丝来说注定热闹非凡，因为另一家设计工作室Italdesign同样开始预告自己的NSX“重制版”，还加入了NSX-RGT式样的车顶进气口。8小时前2487
保时捷 2027 款 Taycan 将搭载模拟换挡功能，提升驾驶体验保时捷 2027 款 Taycan 将搭载模拟换挡功能，提升驾驶体验12月4日消息，据外媒TheDrive今日报道，在从对比现代Ioniq5N的测试中吸收大量经验后，保时捷将为旗下纯电车型引入模拟换挡功能，明年末亮相的2027款Taycan首发搭载。知情人士透露，保时捷已在11月向经销商负责人通报这一计划，并通知培训团队为2026年下半年首批搭载该功能的新车到店做好准备。搭载“虚拟变速箱”的2027款Taycan预计将在明年8月开放订购。消息称用户未来可自由开启或关闭模拟换挡。知情人士还指出，2026款及之前的Taycan不会通过软件更新获得此功能，因为老款车型没有方向盘换挡拨片。对此，保时捷既没有正面回应，也没有完全否认。一名发言人表示，保时捷在研发流程中会持续评估新技术，量产与否要依据实验阶段获得的结果，“虚拟变速箱”未来是否上市也遵循同样逻辑。早在今年8月，就有消息称保时捷已造出一台带模拟换挡点的纯电原型车，且由保时捷双离合与自动变速箱团队完成最终标定。一名参与原型测试管理的人员表示，这一想法源自试车手的反馈：模拟换挡能让纯电车的性能驾驶更接近传统燃油车的“自然感”。这名人员说，自己原本对这个概念十分抵触，但实际体验后发现工程团队的调校水平极高，模拟出的感受与真正的液力变矩器变速箱几乎无差别。目前还无法确定纯电卡宴与纯电Macan是否会加入虚拟变速箱（IT之家注：两款车型都没有换挡拨片）。不过，报道认为全新纯电Cayman“几乎必然”会采用这项技术。为配合虚拟变速箱，2027款Taycan还会升级PCM车机系统。Taycan预计不会像2026款纯电卡宴一样采用曲面屏，而新版PCM将融入部分来自新SUV的界面设计。Taycan自2019年亮相、2020年上市后，已经在2025年迎来动力与续航升级的改款车型。8小时前2854
极氪汽车正式登陆韩国市场，签约四家经销商，拓展全球布局 极氪汽车正式登陆韩国市场，签约四家经销商，拓展全球布局 12月5日消息，极氪汽车今日宣布即将登陆韩国市场。12月2日，极氪在杭州极氪大厦与韩国四家经销商正式完成签约，正式启动韩国市场的销售与服务体系建设。目前，极氪韩国官方官网正式上线，同时开通官方Instagram（账号：@zeekr_kr），向当地用户展示品牌设计、产品亮点及市场动态。据官方透露，2024年极氪已进入全球超40个国际主流市场，海外建设门店超70个，涵盖欧洲、亚洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲等地区。未来，极氪将持续加快国内渠道下沉和海外市场布局。IT之家注意到，据韩联社今年3月报道，中国电动汽车品牌“极氪”近期在韩国成立公司法人并注册商标权，着手布局韩国市场。据韩国最高法院大法院企业法人注册记录显示，极氪2月28日以“极氪智能科技韩国股份公司”（下称“极氪韩国公司”）为商户名称设立韩国法人。极氪韩国公司的经营范围包括“进口汽车及相关产品”“汽车及相关产品零售和服务”“汽车电池及相关系统和材料研制、加工、销售、租借及服务业”等。8小时前1252
蓝思科技加速进入小米汽车供应链，车载玻璃产能覆盖 100-150 万辆整车蓝思科技加速进入小米汽车供应链，车载玻璃产能覆盖 100-150 万辆整车12月5日消息，据界面新闻今日报道，从2025小米全球核心供应商大会获悉，蓝思科技正加速进入小米汽车供应链体系，为其供应中控显示屏、陶瓷前车徽标、无线充电模组、翻转屏、B柱装饰件等关键外观件与结构件。报道称，蓝思预计明年可形成覆盖100-150万辆整车的车载玻璃产能。目前，蓝思首条汽车玻璃产线已通过小米验收并启动小批量供货，提供前后风挡、侧窗、车顶天幕等玻璃组件，具备超薄夹胶、电致变色、EC调光等高阶功能。IT之家从蓝思科技官网获悉，蓝思科技是一家智能终端全产业链一站式精密制造解决方案提供商，1993年成立于深圳（公司前身），2006年总部落户湖南长沙，2015年在深交所创业板上市，2025年在香港交易所上市，实现“A+H”双资本平台的战略布局。蓝思科技在新材料应用领域，率先将玻璃、蓝宝石、陶瓷等材料引入消费电子行业，并实现了从原材料生产、功能模块贴合到整机组装的垂直整合能力，并与全球头部消费电子及智能汽车品牌建立了长期战略合作。8小时前1614
领克 03+ TCR 官图发布，全球首台中国品牌量产 TCR 赛车领克 03+ TCR 官图发布，全球首台中国品牌量产 TCR 赛车12月5日消息，今天下午，领克汽车通过微博账号揭晓了领克03+TCR的官图。该车是全球首台中国品牌量产TCR赛车。根据官方介绍，“这台由领克汽车自主研发打造的全新国产赛车在未来不仅征战现有的场地类冲刺赛，也将拓展到更考验车辆综合性能的耐力赛领域，开启领克汽车运动新篇章！”新车将于12月6日18:30的CO客大会上正式揭晓，同日开售。领克官方曾透露，这款车深度承袭了第三代领克03量产车的基因密码，更将领克TCR世界赛“七年九冠”的淬炼，转化为对性能的极致理解，拥有“愈发极致”的技术与性能。第三代领克03家族已于今年10月上市，售价12.18-15.68万元，上市限时权益价10.38-13.88万元。新款领克03+售价23.88-42.03万元。领克03搭载1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合，其中1.5T发动机最大功率133kW，2.0T发动机最大功率200kW。领克03+提供高低功率版的2.0T发动机，发动机最大功率分别为227kW和257kW，匹配8AT变速箱。据IT之家此前报道，领克在2025广州车展期间宣布将成立“吉利中国星车队”，以吉利中国星星瑞（Preface）车型为基础打造星瑞TCR（PrefaceTCR）赛车，接棒领克03TCR赛车，代表中国品牌继续征战FIATCR世界巡回赛。9小时前2601
丰田顶级豪华品牌“世纪”将推新车型，或采用混动 V8 发动机 丰田顶级豪华品牌“世纪”将推新车型，或采用混动 V8 发动机 12月3日消息，今年早些时候，丰田宣布推出一个定位在雷克萨斯之上的顶级豪华品牌“世纪”，瞄准劳斯莱斯等超豪华阵营，并明确其旗下的车型将继续使用燃油发动机。当地时间12月2日，丰田动力系统负责人上原隆史在采访中提到，新车型具体采用哪款发动机还未敲定，但可以肯定的是：世纪品牌不会放弃发动机。不过，具体是哪种方案仍在敲定。据motor1报道，丰田目前有多套可行技术，包括新开发的混动四缸系统，目标功率约400马力，而且工程团队认为提升至600马力也不难。更具可能性的选择是即将登场的混动V8。这款V8原本为GRGT超跑与雷克萨斯对应车型准备，丰田之后确认该动力会服务更多级别，包括未来的皮卡、SUV与世纪车型。有传言称最大输出会突破900马力。外界也曾猜测Century系列会不会重新启用V12，以呼应1997至2017年间的第二代世纪轿车。不过相关消息缺乏依据，因此实现可能性不大。据IT之家了解，“世纪”品牌的首批车型预计两年内亮相。1天前6922
东风日产谴责网络自媒体恶意诋毁 N6，将采取法律手段维护权益 东风日产谴责网络自媒体恶意诋毁 N6，将采取法律手段维护权益 12月4日消息，东风日产法务昨晚在官微发布声明，称东风日产N6上市后，注意到多个网络自媒体账号在微博等社交平台恶意发布针对N6的不实信息，截取N6上市热度，为某品牌某车型引流。相关言论违背客观事实，误导公众认知，严重损害该公司产品声誉与合法权益，扰乱正常市场秩序。阿对此，东风日产郑重声明：对于恶性攻击、诋毁的行为，公司坚持零容忍态度，已对相关侵权言论及行为进行全面的证据收集与保全工作。针对已查证的黑公关账号及幕后操纵者，公司将坚决采取法律手段，依法追究其法律责任，以维护公司合法权益，捍卫行业公平竞争的良好环境！东风日产呼吁：让我们一起，依法维护自身权益，共筑行业清朗环境，推动汽车产业健康、良性发展！今年4月，东风日产法务成立官方微博时就曾表示，针对部分网络账号编造传播不实信息的情况，已启动全面取证工作。1天前66721
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