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田

田秋怡

作品：5806

长城炮Hi4-T重庆车展上市，售价14.98万元起长城炮Hi4-T重庆车展上市，售价14.98万元起在今日开幕的重庆车展上，长城炮Hi4-T正式上市，共推出4款车型，售价14.98-18.68万元。外观与在售车型一致，车身尺寸5416×1947×1886mm，轴距3230mm，货箱尺寸1520×1520×540mm。配置方面，配备电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、100余处隔/吸音设计；搭载L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、全自动泊车、五连杆后悬、大容量TOD智能四驱等。动力方面，搭载长城最新Hi4-T架构，由2.0T米勒循环发动机与P2电机组成，最大扭矩750牛·米。搭载33.1kWh大容量电池，NEDC纯电续航至高123km，综合续航1081km，配备6kW外放电功能。8小时前1904
全新深蓝S07华为乾崑激光版增程上市，限时15.49万元起全新深蓝S07华为乾崑激光版增程上市，限时15.49万元起在6月13日开幕的重庆车展上，全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型正式上市，售价区间15.99-17.69万元，限时优惠价15.49-17.19万元。230Max+版指导价15.99万元（限时15.49万元）、230Ultra版16.99万元（16.49万元）、300Ultra版17.69万元（17.19万元）。车身尺寸4750×1930×1625mm，轴距2900mm。智能驾驶辅助从华为乾崑ADS4SE升级至ADS4Pro，覆盖高速、城区、泊车三大场景：城区NCA应对窄道会车、施工改道绕行；高速NCA实现智能上下匝道、变道避障；泊车支持离车泊入、循迹倒车等，搭载全维防碰撞系统CAS4.0（20项主动安全功能）。内饰配备15.6英寸2.5K中控屏、55英寸AR-HUD，标配高通骁龙8295P芯片，后排提供4.2英寸功能屏及PAD拓展，全车20扬声器杜比音响。前排双零重力座椅（120度平躺、一体式腿托，8种模式3种强度按摩）。动力搭载1.5L增程器+电机（最大功率200kW），纯电续航230km和300km，综合续航1320km和1385km，支持3C超充（15分钟30%-80%）。8小时前2055
宝马发布M新世代概念车，搭载四电机与Heart of Joy中央计算机宝马发布M新世代概念车，搭载四电机与Heart of Joy中央计算机6月12日消息，赶在勒芒赛事之前，宝马于北京时间今晚发布BMWM新世代概念车。该车基于NeueKlasse下一代架构打造，首次展示宝马M部门面向电动化时代的新设计语言，遵循“生于赛道，不止于赛道”理念。外观方面，双肾格栅与头灯融为一体，首次引入M黄色灯组和三维TrackLights（灵感来自GT赛车和宝马MHybridV8）。发动机盖V形通风口负责散热，前包围采用三体船造型（灵感来自高速帆船），车尾配备鸭尾扰流板和悬浮式扩散器。内饰配备四张全新桶形座椅（一体化天然纤维），方向盘、门板和防滚架使用黑色磨砂皮革，悬浮式仪表台包覆黑色针织材料并加入M专属六边形背光。动力方面，首次搭载宝马新MeDrive系统（基于NeueKlasse第六代技术），配备四台电机，由HeartofJoy中央计算机统一管理（可独立控制每个车轮的驱动和制动，实现高强度能量回收、优化牵引力）。采用800V架构，搭载100kWh电池及宝马第六代圆柱电芯，电池壳体与前后轴结构整合以提升动态表现和车身刚性。8小时前1895
北京越野BJ30高光版上市，超级置换价8.29万元起北京越野BJ30高光版上市，超级置换价8.29万元起6月12日晚，北京越野BJ30高光版正式上市，定位轻越野SUV，超级置换价8.29万元起。燃油高光版指导价11.29万元（超级置换价8.29万元），混动高光版指导价13.99万元（10.99万元）。新车采用经典方盒子造型，前脸为家族式“五阙星环”贯穿灯组，配备全套电感潮改套件、专属星换轮毂和前后同色运动保险杠。车身尺寸4730×1910×1790mm，轴距2820mm，离地间隙215mm，接近角25度，离去角30度，提供车顶行李架和攀爬梯。新车换装AGM电瓶（普通电瓶3倍循环寿命），后电机功率从55kW提升至70kW，搭载座椅加热、通风、方向盘加热、感应雨滴自动关窗、64色氛围灯等功能。混动版搭载魔核深混电驱-DHEV架构（三擎四驱六模混合驱动），系统最大功率301kW、最大扭矩685N·m，0-100km/h加速6.59秒，WLTC综合油耗6.45L/100km。纯燃油版搭载1.5T+7DCT。8小时前1974
奥迪字母系列品牌AUDI战略酝酿近三年，聚焦运动化差异化奥迪字母系列品牌AUDI战略酝酿近三年，聚焦运动化差异化6月12日消息，据新浪汽车报道，在2026中国汽车重庆论坛上，奥迪（中国）首席财务官罗彼得表示，推出字母系列品牌（AUDI）战略酝酿了近三年。他指出，四环经典标识与全新字母系列产品有一脉相承的品牌内核，只是针对不同客群做了差异化布局。尽管业内存在讨论，但与德国总部团队多次交流后仍坚信这条聚焦运动化、差异化发展的道路是适合的方向。据此前报道，2024年11月奥迪与上汽集团合作推出全新品牌AUDI（使用字母标识而非四环标）。2025年9月首款车型E5Sportback上市（23.59万元起），今年5月第二款车型AUDIE7X上市（26.98万元起）。8小时前1783
丰田一箱油跑 1200 公里就香？一年油费八千，电车只花两千丰田一箱油跑 1200 公里就香？一年油费八千，电车只花两千丰田全新发动机凭借“一箱油跑1200公里”的续航参数引发行业关注，同时也迎来了不少网友的讨论与质疑。原本是为燃油车续航体验升级的技术亮点，却在网络上引发了不同看法，有观点认为这份长续航更多得益于油箱容积的增加与动力调校的取舍，而非核心技术的突破。百公里加速13秒的动力表现，也让不少消费者对其实际驾驶体验有所保留。我们可以先算一笔用车成本账，更直观地看待这份长续航的实际价值。按当前92号汽油每升8元计算，要实现1200公里的续航，油箱容积通常需要五六十升，加满一箱油费用约四五百元，折算下来每公里油费接近0.4元。按年行驶两万公里计算，仅油费就约8000元，再加上常规保养、车船税等费用，年度用车成本轻松突破万元。对比同价位的纯电车型，差异会更加明显。如果具备家用充电桩，每公里电费不到0.1元，行驶1200公里电费仅一百余元，年行驶两万公里电费约2000元，日常保养成本也仅需几百元。两者相比，年度用车成本相差八千余元，长期使用五年下来，仅用车成本就能省下四万多元。不少消费者认可油车长途续航的便利性，但也有观点提出，对于以日常通勤为主的用户来说，长途续航的使用频率并不高，却要常年承担更高的用车成本。更受大家讨论的，是长续航背后的动力体验取舍。百公里加速13秒的动力水平，放在当下的汽车市场中确实不算突出。同价位的国产纯电车型，零百加速普遍能跑进7秒区间，动力响应直接，超车过程干脆利落。而这台主打长续航的燃油车型，在满载、开启空调或者上坡的场景下，动力储备会显得偏平缓，国道超车需要预留更长的预判距离，驾驶感受更偏向舒适佛系。也有网友调侃，丰田在电动化技术领域的节奏偏缓，便在燃油车的续航数字上做优化，除了账面参数亮眼，实际驾驶体验的升级相对有限。放到购车预算与配置层面对比，两者的差异同样明显。搭载这类动力的日系车型，售价普遍在十七八万元区间，内饰用料多以基础材质为主，智能配置也相对基础，部分车型的辅助驾驶功能不够完善。而同价位的国产纯电车型，大多能提供五百公里以上的真实续航，座椅通风加热、智能座舱、高阶辅助驾驶等配置一应俱全，空间表现、行驶静谧性和动力感受都更有优势，仅在长途补能的便利性上稍逊一筹，日常使用场景下的综合体验优势突出。其实丰田对于行业电动化的大趋势有着清晰的认知，丰田章男也曾公开表示，全球汽车市场正在向电动化方向倾斜，即便推出长续航燃油车型，也难以逆转整体的行业走向。道理并不复杂，如今消费者购车越来越看重实际性价比，在意每一分购车成本能否换来对应的使用体验。纯电车型价格不断下探，用车成本远低于燃油车，智能化体验也更贴合当下的用车需求，这种全方位的体验差异，仅靠提升油箱容积、优化账面续航，很难形成足够的市场竞争力。说到底，燃油车的市场变化，核心原因从来不是续航不够长，而是综合产品价值的竞争力变化。过去消费者选择有限，日系车凭借稳定的可靠性占据了不小的市场份额；如今电动化车型快速普及，为消费者提供了更多元的选择。市场的选择最终会回归用户真实需求，只有匹配日常使用场景、性价比突出的产品，才能持续获得消费者的认可。那么十几万的预算，你会选择续航1200公里的燃油车，还是配置丰富的国产纯电车？你认为主打长续航的燃油车型，还能持续吸引消费者吗？8小时前1963
长安猎手K50 2026款上市，售价14.19万元起长安猎手K50 2026款上市，售价14.19万元起在今日开幕的重庆车展上，长安猎手K502026款正式上市，售价14.19万元起。新车行业首发宁德时代混动皮卡专用2C电池，搭载31.18/43.47kWh电池容量，NEDC纯电续航至高192km。全系标配最大30kW超级外放电，行业唯一22kW边充边放。满油满电拥有239kWh储备电量，支持103块农业无人机电池循环充电，可支撑农用无人机作业约31小时、播种1500亩以上、护林打药460000㎡。动力方面，全面升级双电机，峰值功率240kW，峰值扭矩529N·m，零百加速5.9秒。新增山地、涉水模式，强化攀爬稳定性与涉水通过性。十大驾驶模式覆盖通勤、作业和越野等场景，配备坦克掉头模式（小半径转向），自带2.5T原厂拖拽资质。此外，长安猎手飞猪版也同步亮相重庆车展。8小时前2156
福特新蒙迪欧运动版上市，指导价20.98万元起福特新蒙迪欧运动版上市，指导价20.98万元起在今日开幕的重庆车展上，福特新蒙迪欧运动版正式上市，厂家指导价20.98-22.98万元。推出多重限时购车权益：购买蒙迪欧全系享至高价值32888元购车礼，同享至高13000元国家补贴，及限时618金融礼遇。外观采用动感5门掀背造型，前脸搭载3D鳞甲格栅及分段式蜂窝状格栅，分体式灯组设计，新增赤霞红车色。侧面采用悬浮车顶设计，黑色车顶及黑色外后视镜，尾部采用贯穿尾灯组。车身尺寸4920×1920×1600mm，轴距2945mm，定位中级轿车。智能座舱搭载新一代SYNCMax智行互联系统，全系标配8155芯片，升级第四代智能语音助手VA4.0和新增大语言模型，配备升级的540°全景影像可视系统，全系标配CarPlay、亿连、手机互联。动力方面，搭载2.0T发动机与油冷扁线电机组成的大马力E混动系统，综合功率308马力，市郊油耗4.64L。8小时前2419
全域用电作业无间 长安猎手 K50 2026 款重庆车展焕新上市全域用电作业无间 长安猎手 K50 2026 款重庆车展焕新上市6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会上，长安举办“全域用电，作业无间”新品发布会，长安猎手K502026款正式焕新上市。新车定位全电作业增程皮卡，推出31.18kWh标准续航、43.47kWh长续航两大版本，共计十款车型，官方售价区间14.19万—17.89万元。依托超级大增程技术，新车打造全场景、全时段、全设备三大用电核心优势，全方位满足户外作业、户外生活多元用电需求，引领新能源皮卡迈入全电作业新时代。发布会现场，资深无人机飞手、蓝天救援队队长等真实用户代表登台分享用车体验，结合无人机作业、应急救援等高强度场景，直观印证长安猎手强悍的动力、装载与外放电能力。自2024年率先将增程技术引入皮卡市场以来，长安猎手不断迭代升级，从首创22kW超级外放电，到数智化进阶，一步步拓宽新能源皮卡的价值边界。目前该车型已远销全球118个国家，获得超55个细分行业用户的认可，凭借稳定可靠的表现树立行业标杆。面向当下全电作业的市场趋势，长安猎手K502026款围绕电池、动力、电控系统全面升级，以超级大增程技术为核心，精准匹配无人机作业、应急救援、电力巡检、工程建筑等各类专业场景，实现出行与作业无缝衔接。在全场景用电能力上，新车动力与通过性全面拉满。全系搭载2.0T蓝鲸大增程发动机，净功率可达140kW，即便电量低至8%依旧可以正常极限补能。日常通勤优先使用纯电模式，用车成本低至每公里7分钱；长途作业切换增程模式，彻底告别续航焦虑。车辆升级双电机动力系统，综合峰值功率240kW、峰值扭矩529N・m，满载状态下也可轻松攀爬30°陡坡，0.4秒即可完成起步响应，百公里加速5.9秒，动力输出平顺迅猛。底盘配备智能全时四驱系统，毫秒级分配四轮动力，搭配十大驾驶模式、四大场景辅助、五大能量管理模式，新增山地、涉水专属模式，同时支持坦克掉头、专业牵引功能，泥泞、山石、陡坡、窄路等复杂地形都能从容通行，真正做到全地形畅行无阻。全时段用电是户外长时间作业的核心保障。新车行业首发宁德时代混动皮卡专用2C电池，43.47kWh长续航版本纯电续航最长可达192km，覆盖绝大多数日常出行与短途作业场景。电池支持2C快充，电量从30%充至80%仅需16分钟，利用休整、用餐等碎片化时间就能快速补能。整车储备电量高达239kWh，可满足103块农业无人机电池循环充电，支撑无人机连续作业约31小时，长时间户外驻守、不间断作业也无需担心断电，大幅提升工作效率。全设备用电彻底解决多设备同时供电的痛点。新车全系标配30kW超大外放电功率，最快9分钟就能充满两块大疆T100S无人机电池；同时搭载行业独有的22kW边充边放功能，水泵、电焊机、切割机等大功率专业设备可稳定持续运转。车辆还配备3.3kW货箱放电面板与双220V电源插座，无需额外加装逆变器，电饭煲、电磁炉等生活电器即插即用。30kW与3.3kW双功率并行供电设计，可实现专业作业设备、生活电器同时工作，做到作业、生活用电两不误，真正实现用电自由。从动力续航到全域放电，从越野通过到场景适配，长安猎手K502026款围绕“全域用电，作业无间”的核心定位，把增程皮卡的实用性发挥到极致。它不再只是传统运输工具，更是一台移动发电站、全能作业搭档。未来，长安猎手将继续深耕新能源皮卡赛道，立足各行各业用户的真实需求，坚持技术创新，持续拓展产品价值边界，稳固自身在新能源皮卡领域技术引领者与市场开拓者的地位，为全球用户带来更高效、更可靠的全电作业出行解决方案。1天前6505
兰博基尼Revuelto SV超跑将亮相蒙特雷汽车周，全球限量1963辆兰博基尼Revuelto SV超跑将亮相蒙特雷汽车周，全球限量1963辆6月12日消息，汽车媒体CarBuzz报道，兰博基尼计划在2026年蒙特雷汽车周（8月7日-16日）期间展示RevueltoSV超跑，全球限量1963辆（对应品牌创立年份1963年），最大功率1065马力（高于基础版Revuelto的1001马力）。外观方面，空气动力学套件采用更深的前唇、更大的尾翼，车身周围增加更多开孔与进气口。该媒体认为兰博基尼还将加入减重措施和更激进的悬架设定，以实现更强赛道表现。1天前7908
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