本人于2020年5月购买长城汽车股份有限公司旗下2020款哈弗F7一台，自此长达1年多的车辆车机维权工作。问题一：根据厂家发放宣传册，出现车机互联系统 Carlife，但是在实际情况是，配置清单中carlife功能消失了，潜移默化中换成了长城C+互联系统，与实际宣传不符且没有达到宣传中”智能车机”的效果。与出配置单功能官方宣传册上显示车子有车载Carlife，实际车上既没有车载Carlife，又不能下载第三方应用app，车机配备得功能不能正常使用，这属于虚假宣传，欺骗客户宣传Wi-Fi和carlife，但实际未配置。宣传安卓智能机车机，但实际却非智能机，也未能达到想宣传的一样可安装各种app，实际使用非但不能安装app，连现有导航都不能更新，且车机中控存在导航不准，音乐无法播放且音量乱跳现象，自动跳出导航和收音机，语音控制反应迟钝等情况，请你们重视一下。

凯迪拉克ATSL行驶26000公里且未过质保期内，车辆两次发生严重故障问题:1.车辆接近26000公里时，正常路面行驶发生严重抖动，整车共振、变速箱顿挫加剧，9月8日开至车辆购买地，安徽世贸凯迪拉克4s店。经过技术人员路试及检查车辆数据，判定为变速箱问题，给出的解决方案竟是更换变速箱油，仅此而已，且变速箱油目前店内无货，通知回家等油，漫长等待，恰遇中秋，急需用车。随即拨打凯迪拉克400电话说明情况，数十次的电话沟通调解并说明自身急用车情况，等来的消息是变速箱油9月中旬已到货至上海总部仓库（上汽通用配件中心），19号发货至合肥世贸凯迪拉克4s店，客服也如实告知了维修配件的货运单号及配件号。随即我联系了4s店，得到的回复竟是到的这个配件不是给我用的，我的车要等到11月份再修，9月份到11月份足足90天，我想等到这个时候去修理，这辆车因为变速箱严重的抖动无疑会出现二次更大的损伤问题，到时4s店方承担后果吗。或者因为车辆变速箱问题在高速行驶发生人身安全问题，4s店方可承担呢？这些问题我也追问了当时负责4s店售后的专业客服人员，给出答复是这个不在凯迪拉克服务范围内，真的无法接受4s店给出的这样处理方案以及4s店无赖的回复，到底4s店方是有什么原因才这样回复消费者呢，不禁让人有所猜想。目前问题已超过大半个月，没有得到任何厂方或是4s店方的一个反馈结果，对此让我感到非常无助甚至无可奈何，不知要怎么做，我的车辆问题才能得到妥善解决，希望汽车投诉网这样公平公正平台能够帮助像我这样弱势消费者群体，维护应当合理合法的消费者权益。

这个问题的发生，其实背后可能隐藏着更大一个问题的出现，凯迪拉克atsl这款车厂家明令60000公里保养一次变速箱油，现在才行驶26000就发生变速箱如此严重问题，不经让人深思，难道以后每行驶个20000多公里就要换一次变速箱油吗？还是厂家或是4s店为了暂时性解决问题，等车辆过保后就撒手不管了呢？通过多方面了解，以及数位atsl车主反馈，变速箱抖动问题，通过更换变速箱油来维修解决，根本是治标不治本，多位车主的反馈总结:最多的行驶5w公里不抖动，而绝大部分是行驶5000-1.5w公里又再次出现原先的抖动情况。对此，我想提出解决方案:我是质保期内出现的变速箱严重抖动问题，我接受4s店方出的任何维修方案，但我需要协议保证，车辆下次换变速箱油前，也就是60000公里不出现任何抖动情况，如果不能保证，就说明这个问题厂方或4s店未解决，只是暂时性做了减缓抖动的方案。2.车辆行驶2w公里左右，后桥差速器出现大量漏油情况，开至4s店，维修技师未给差速器漏油做添加，仅仅跟换油封垫片，草草了事，这样的质保维修，这样的服务，我不经想追诉，它能坚持车辆行驶多长时间多少公里不出问题，还是为了撑过车辆质保期？凯迪拉克，百年品牌，铺天盖地的营销广告，售前视作上帝，售后问题反复推脱、无人理会，是只因我倒霉，发生这样的个例性问题吗？个例的4s店？不作为不处理吗？截止目前，4s店还未做任何反馈，而我却一如既往拨打4s店和厂家的电话，甚至今天拨打4s售后电话，客服说这两天我老打电话反馈问题，被直接挂断，而再次尝试联系，已经没有再接听过，我未做过任何过激行为举措，为何偏偏被如此对待。时至今日，这个质保期出现的问题被拖到过保，作为凯迪拉克汽车用户，作为凯迪拉克汽车的消费者，已经成为了明显弱势群体，而因工作需要，明天又要赶赴100多公里。现在想想明天的路程，无助已涌上心头，真心希望处理单位能帮忙尽快受理，帮助维护合法合理的消费者权益，让我的问题得到一个公平公正的解决方案。以上内容属实，请处理单位审核查明（车辆随时可路试、可出视频提供证明）来维护消费者及用户该有的权益。

2021-07-04日开的好好的，发动机故障灯亮，车子抖动厉害，怠速不稳，然后突然熄火，再也打不着火，坏在高速上两，三次。经过检查显示燃油系统过稀，更换了4个火花塞，更换了机油泵，更换了碳罐电磁阀，抖动现象还是存在。今年刚做大保养，更换变速箱油时发现变速箱漏油，发动机舱油迹斑斑，2021-09-04日前后十几天，开车变速箱有顿挫感，开得好好的，时不时车子突破像是戛然而止的感觉，停车拉上手刹车子也要向前窜，发动机漏机油。2019-09-04日高速上发动机故障灯突然亮，先是顿挫感明显，接着就是一加油门，转速非常高达到5000-6000转，但是速度却只有60码，接着就是爬坡无力，再一会就是再加大油门，车子无动力，走不起来了，不管前进还是后退挡都不走，吓死我了，高速上车子不跑了，赶紧靠边紧急停车。没办法只好叫拖车，这次车辆直接在高速上失去动力，下次难以想象后果。现在康弘汽车服务有限公司不肯承担责任，说是只能给我做个检测，维修费用自负，这个我不能接受，这车子已经失去可控能力了，难道要我冒着生命风险再去开这个车吗，投诉好几轮，至今上汽通用和江苏康弘汽车服务有限公司毫无诚意，不承担责任。发动机号:141433627 车架号：LSGJA52H5ES125237

21年5月我的日产奇骏变速箱故障码P2813，被4S店忽悠欺骗自费更换变速箱。4S店服务顾问说更换的是由东风日产厂家供货及质保的再制造变速箱，配件来自北京日产分库，是日产原厂。其实不然，实际安装到车上的是没有合格证书、检验证书、生产日期的非原厂翻修变速箱。服务经理说是广州花都变速箱中心供货，跟日产厂家配件物流车一起从广州发货而已，由4s店提供质保，跟日产厂家没关系。在维修单签字是被忽悠欺骗的，这对我构成了欺诈消费，附件录音为证。东风日产CVT变速箱故障率极高，日产CVT变速箱设置有自保程序，会引发失速，造成事故的风险，有严重安全隐患，这就是质量问题。设计缺陷（官媒中国质量新闻网报道为证），不接受三包的说法，不能接受仅5年才8万多公里变速箱就报废。4S店明知道变速箱问题，不但不帮车主向厂家申请，还用翻新变速箱坑骗车主，毫无诚信。请日产厂家和4S店给出合理的解决方案。

2019年1月22日购买一汽丰田卡罗拉，行驶了93711公里，无事故并个人对车辆很爱护。2021年7月发现车身行驶有异响，只要车子起动到20码时速，就发出哒哒的异响，超40码后就没有，但声音频繁度是一时时，就马上去4S店检查异响问题。异响一直没排查出原因，一直到4S店去检查，从加固所有螺丝，检查悬挂部件，付费更换四个轮驱动关连塑胶零件等等，异响并没有得到解决。随着异响的频繁度增高，声音越来越响，2021年9月9日，我再次因异响去4S店检查，要求指定让车间技术主管试车，技术主管初诊声源是从底盘发出。经检测是因车辆出厂前部件组装时不平衡安装三元催化器部件的支架螺丝松动，维修加固牢螺丝后，异响还依然存在。2021年9月15日再开返4S店检查，16日4S店回复预判A柱与门梁架的焊接点脱焊传出。因脱焊位置是包裹里面，无法直观看到实际脱焊轻重情度。4S店回复我说是可能需要切割后返工补焊或车主不同意切割，尽最小损伤去补焊等方案和我沟通是否同意拆开损伤维修。我对关于车架结构上出现脱焊质量问题，现在还要为此质量问题上去返工补焊，损伤车架完整度与安全性上，无法接受车辆在出厂就隐藏质量问题或有涉及到安全隐患的缺陷。车架焊接上有高标准要求但不达标出厂，现厂家不承担车辆质量问题及安全隐患的责任，反而拖延、推脱责任等行为让我很不满意。这样的霸道行为，在质保内都这样态度对待，过保后的责任找谁？作为一汽丰田的车主，是对品牌口碑才选择购买，车辆质量问题影响到安全隐患，为什么全由消费者去承担损失或者付出生命去消费埋单，是不是消费者是弱者，而一汽丰田厂商才是霸王。