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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT337264 | 本田思域4S店擅自定损B柱，车辆无辜变事故车 | 未转出(审核中) | |
| QT337263 | 捷途旅行者捷途旅行者车辆质量问题多，要求退车 | 未转出(审核中) | |
| QT337262 | 本田思域维修清单造假，车辆被无故定损 | 未转出(审核中) | |
| QT337260 | 长安-悦翔三厢车辆出现严重锈蚀的现象 | 企业处理 | |
| QT337259 | 奇瑞新能源QQ冰淇淋行驶中突然失去动力，4S店已换件维修但故障依旧 | 企业处理 | |
| QT337258 | 埃安Aion S动力电池续航严重衰减，4S店检测无异常不予更换维修 | 企业处理(临时) | |
| QT337257 | 上汽通用五菱宏光 EV新车充电有问题，4S店不给解决 | 企业处理(临时) | |
| QT337256 | 一汽奥迪A6L新车天窗自爆，厂家不予解决 | 企业处理 | |
| QT337255 | 北京现代库斯途车辆出厂自带的质量问题，4S店多次维修未解决 | 企业处理 | |
| QT337253 | 吉利-缤越车辆质量太差 | 投诉人反馈(打分) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理北京现代库斯途车辆出厂自带的质量问题，4S店多次维修未解决库斯途车辆出厂自带的质量问题却无法修复的问题（右侧电动侧滑门和后备箱门，车门变形凹凸不平）。车辆天幕两侧缝隙大异响严重，车辆右前轮倾角偏差无法调整。油箱经过更换浮子调整浮子，两次维修仍未解决油箱加不满问题，要求更换全新无问题油箱。左侧侧滑门异响，多次维修仍未解决问题。综合上述诸多车辆的质量问题请做出相应补偿，请店内和现代厂家尽快给予解决。9小时前企业处理奇瑞新能源小蚂蚁刹车失灵，严重影响行车安全5月14号，我在马路上行驶刹车突然失灵，踩不动，把我和车里老人紧张到以为要死在路上。我使劲全身力气把车刹一点，幸好前方车看到我喊救命离我远点，不然撞到前车。在路人帮助下救了我，把我车刹住，车挪到路边救我。目前我精神出现问题，奇瑞真是把老百姓性命不当回事。14小时前完成吉利星瑞售后维修时损坏部件，其态度冷漠不予处理我在2023年11月份的时候，车前挡玻璃破了，报了保险送到武汉白沙洲东瑞吉利4s店维修(现在改名叫吉利汽车武汉吉睿白沙洲店)。在维修的时候4s店把我前挡玻璃两侧装饰条弄坏，没有跟我讲，用胶给我粘起来了。发信息给售后，售后不理人！1天前
企业处理东风本田INSPIRE新车轮毂平衡块数量异常超标，要求4S店换车遭拒本人于2025年5月15日在武汉恒信东方汽车销售服务有限公司，分期购买了一款本田英仕派2025款260TURBO典雅版轿车，当天下午提车回家。在整个售卖过程中，销售人员从未告知新车右前胎车毂上有高达29个平衡块，作为外行的消费者当时也没留意车毂上超标的平衡块。直到2025年5月17日（提车后的第2天）本人发现右前胎车毂上有29个平衡块，平衡块的数量已经高的极为罕见了。立即联系了本田4S店，在2025年5月17日下午5点半左右将新车开到了武汉恒信东方4S店给三包经理查看。当时三包经理也很诧异，也表示单个车毂上的平衡块数量异常超标，确实罕见。我们将诉求告知了三包经理，我们要求换车。单个车毂上有高达29个平衡块，说明车毂已经严重变形。车毂是不合格的车毂，这属于车毂质量问题，要求换车。三包经理当时拍了照后打了个电话，回复我们说厂家休息了，让我们回去等消息。本人回家后于当天（2025年5月17日）晚上7点左右拨打了东风本田的售后人工电话（4008806622）同样的答复说厂家休息了，等周一（2025年5月19日）厂家上班后再给答复。等到2025年5月19日12点也没有等到所谓的“厂家回复”，等来只有4S店售后的冷漠且坚定的答复：车没有质量问题，车毂也没有问题，只是外观不好看而已，不影响使用，你们要求换车是不可能的。截止2025年5月21日，无数次拨打东风本田官方售后电话，都是一样的答复：厂家那边还没回复，已经反馈了。4S店也一口咬定车没有质量问题，只是外观不好看而已。请问你都知道外观不好看了，那为什么还要贴异常多的平衡块呢，这不是自相矛盾吗？单个车毂上有高达29个平衡块，全车4个车毂上的平衡块数量总计已经达到66个了。如果车毂没有质量问题，没有不合格，一个新车车毂为什么需要66个平衡块来影响车的外观？1天前1
完成上汽大众朗逸后尾灯开裂，售后不予索赔车灯的外壳及周围漆面没有任何剐蹭痕迹，灯罩开裂。厂家以外力原因导致，具体外力因素未知。这明显的推卸责任，不负责任的行为，太让消费者失望了！2天前
投诉人反馈(打分)广汽本田凌派发动机正时皮带设计缺陷，导致进油口堵塞损坏涡轮增压器发动机设计有缺陷，开了七万公里后，正时皮带就开始掉毛堵塞涡轮进油口了，使涡轮增压器损坏。厂家也明知道有这个缺陷却没有提前通知消费者，或者召回解决这问题。行驶过程中出现问题后却要消费者买单，本田作为一个大公司而这么做事真让人失望。2天前
企业处理奇瑞新能源小蚂蚁电池频繁出故障，要求厂家彻底维修2023年2月开始频繁出现乌龟灯，电池输出受限。本人开高架时遇到过过好几次电池输出受限，从70-80码直降到20码。我平常保养期间未检查出任何症状，都是4s店正常保养。第一次23年2月送厂维修四五天换掉一个模组，第二次24年4月送厂维修一个星期换掉一个模组，第三次25年4月26日拿去至今未修好。车辆出现乌龟灯和电池输出次数非常频繁，在行驶过程中非常危险。之前大部分时间都是重启能继续开，现如今重启好几回依旧是输出受限。本来要求厂家给我换新电池，打给厂家售后到现在都还没有回复。这个电池质量属实不安全，每次输出受限都在高架上，实在是不敢开。这次维修时间二十几天，售后也没有代步车给我用，我每天上班还得打车，希望能给消费者一个答复。05-19
企业处理理想汽车L6新车有买过保险记录，要求4S店作出合理解释我是2025年5月2日提的车，在2025年4月29日该车辆就被别人有买过保险的记录。我买的是新车为什么会有买过保险记录，销售没有明确告知我这辆车有别人买过保险。05-19
企业处理东风本田CR-V新车右后门有补漆，4S店不承认不解决新车有补漆钣金，2025年5月9日购买的新车，2025年5月16日贴车衣发现有补漆。去店里找工作人员说我们的车都这样，我拿漆膜仪测试和我的不一样。我做了一个查博士检测，报告视频为证。4S店工作人员还是不承认，老板叫打官司我也打不起，我想通过媒体曝光。05-19
企业处理岚图汽车FREE增程版动力电池虚拟电严重，售后出尔反尔不解决问题岚图一直跟我们说有问题找交付中心，交付中心就是代表岚图。本人福建福州车主，购买free到手一年不到，各种问题。跑电虚拟电，50以下电量有时候5%跑一公里，有时候甚至8%的电量跑1公里，各种问题频发。充电93-100%原本这个区间需要20多分钟才能充满，现在这个区间95秒就能充满。以上问题陪同技术总监按照厂家要求检测数据4次，全部检测出来。后面交付中心负责人联系我，也承认厂家发现这个问题，叫我陪走个流程把动力总成换掉。补偿8-10万积分，终身质保，但是第二天所有全盘否认说所有一切正常的。后台数据一切也都正常，然后再后面变成恐吓，叫我如果敢维权就会怎么样怎么样。再后面继续一天一个说法，最后告诉我说，总部怕更换电池也解决不了问题，怕涉及三包问题。整个事情扯皮快2年，作为高端品牌完全把车主当猴耍，毫无诚信可言，所有视频、录音都在。同时本人去ceo下面留言，看到不解决问题，而是删除评论，也是无语至极，寒心至极。作为车主，消费者势必维权到底。我希望我是个例，也希望大家擦亮眼睛，不要成为第二个我。诉求：要求兑现承诺。05-18
企业处理东风本田INSPIRE新车轮毂平衡块数量异常超标，要求4S店换车遭拒本人于2025年5月15日在武汉恒信东方汽车销售服务有限公司，分期购买了一款本田英仕派2025款260TURBO典雅版轿车，当天下午提车回家。在整个售卖过程中，销售人员从未告知新车右前胎车毂上有高达29个平衡块，作为外行的消费者当时也没留意车毂上超标的平衡块。直到2025年5月17日（提车后的第2天）本人发现右前胎车毂上有29个平衡块，平衡块的数量已经高的极为罕见了。立即联系了本田4S店，在2025年5月17日下午5点半左右将新车开到了武汉恒信东方4S店给三包经理查看。当时三包经理也很诧异，也表示单个车毂上的平衡块数量异常超标，确实罕见。我们将诉求告知了三包经理，我们要求换车。单个车毂上有高达29个平衡块，说明车毂已经严重变形。车毂是不合格的车毂，这属于车毂质量问题，要求换车。三包经理当时拍了照后打了个电话，回复我们说厂家休息了，让我们回去等消息。本人回家后于当天（2025年5月17日）晚上7点左右拨打了东风本田的售后人工电话（4008806622）同样的答复说厂家休息了，等周一（2025年5月19日）厂家上班后再给答复。等到2025年5月19日12点也没有等到所谓的“厂家回复”，等来只有4S店售后的冷漠且坚定的答复：车没有质量问题，车毂也没有问题，只是外观不好看而已，不影响使用，你们要求换车是不可能的。截止2025年5月21日，无数次拨打东风本田官方售后电话，都是一样的答复：厂家那边还没回复，已经反馈了。4S店也一口咬定车没有质量问题，只是外观不好看而已。请问你都知道外观不好看了，那为什么还要贴异常多的平衡块呢，这不是自相矛盾吗？单个车毂上有高达29个平衡块，全车4个车毂上的平衡块数量总计已经达到66个了。如果车毂没有质量问题，没有不合格，一个新车车毂为什么需要66个平衡块来影响车的外观？1天前1完成上汽大众朗逸后尾灯开裂，售后不予索赔车灯的外壳及周围漆面没有任何剐蹭痕迹，灯罩开裂。厂家以外力原因导致，具体外力因素未知。这明显的推卸责任，不负责任的行为，太让消费者失望了！2天前投诉人反馈(打分)广汽本田凌派发动机正时皮带设计缺陷，导致进油口堵塞损坏涡轮增压器发动机设计有缺陷，开了七万公里后，正时皮带就开始掉毛堵塞涡轮进油口了，使涡轮增压器损坏。厂家也明知道有这个缺陷却没有提前通知消费者，或者召回解决这问题。行驶过程中出现问题后却要消费者买单，本田作为一个大公司而这么做事真让人失望。2天前企业处理奇瑞新能源小蚂蚁电池频繁出故障，要求厂家彻底维修2023年2月开始频繁出现乌龟灯，电池输出受限。本人开高架时遇到过过好几次电池输出受限，从70-80码直降到20码。我平常保养期间未检查出任何症状，都是4s店正常保养。第一次23年2月送厂维修四五天换掉一个模组，第二次24年4月送厂维修一个星期换掉一个模组，第三次25年4月26日拿去至今未修好。车辆出现乌龟灯和电池输出次数非常频繁，在行驶过程中非常危险。之前大部分时间都是重启能继续开，现如今重启好几回依旧是输出受限。本来要求厂家给我换新电池，打给厂家售后到现在都还没有回复。这个电池质量属实不安全，每次输出受限都在高架上，实在是不敢开。这次维修时间二十几天，售后也没有代步车给我用，我每天上班还得打车，希望能给消费者一个答复。05-19企业处理理想汽车L6新车有买过保险记录，要求4S店作出合理解释我是2025年5月2日提的车，在2025年4月29日该车辆就被别人有买过保险的记录。我买的是新车为什么会有买过保险记录，销售没有明确告知我这辆车有别人买过保险。05-19企业处理东风本田CR-V新车右后门有补漆，4S店不承认不解决新车有补漆钣金，2025年5月9日购买的新车，2025年5月16日贴车衣发现有补漆。去店里找工作人员说我们的车都这样，我拿漆膜仪测试和我的不一样。我做了一个查博士检测，报告视频为证。4S店工作人员还是不承认，老板叫打官司我也打不起，我想通过媒体曝光。05-19企业处理岚图汽车FREE增程版动力电池虚拟电严重，售后出尔反尔不解决问题岚图一直跟我们说有问题找交付中心，交付中心就是代表岚图。本人福建福州车主，购买free到手一年不到，各种问题。跑电虚拟电，50以下电量有时候5%跑一公里，有时候甚至8%的电量跑1公里，各种问题频发。充电93-100%原本这个区间需要20多分钟才能充满，现在这个区间95秒就能充满。以上问题陪同技术总监按照厂家要求检测数据4次，全部检测出来。后面交付中心负责人联系我，也承认厂家发现这个问题，叫我陪走个流程把动力总成换掉。补偿8-10万积分，终身质保，但是第二天所有全盘否认说所有一切正常的。后台数据一切也都正常，然后再后面变成恐吓，叫我如果敢维权就会怎么样怎么样。再后面继续一天一个说法，最后告诉我说，总部怕更换电池也解决不了问题，怕涉及三包问题。整个事情扯皮快2年，作为高端品牌完全把车主当猴耍，毫无诚信可言，所有视频、录音都在。同时本人去ceo下面留言，看到不解决问题，而是删除评论，也是无语至极，寒心至极。作为车主，消费者势必维权到底。我希望我是个例，也希望大家擦亮眼睛，不要成为第二个我。诉求：要求兑现承诺。05-18视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
长安福特
投诉量/宗
619（近两年）
解决率
100%
QT分
70
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
智己汽车
投诉量/宗
71（近两年）
解决率
53%
QT分
62
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
领克03+性能进阶版首发亮相，300马力“小钢炮”5月26日上市 5月21日，领克03+性能进阶版在领克汽车销售有限公司副总经理穆军的社交平台个人账号直播中正式首发亮相。作为一款基于现款领克03+打造的高性能车型，新车在动力、外观和配置上均进行了显著升级，展现出更强的性能与运动感。官方宣布，该车将于5月26日正式上市。外观方面，领克03+性能进阶版延续了现款领克03+的设计风格，宽体低趴的造型搭配横向格栅中网和带有纵置扰流叶片的前铲，运动感十足。车尾部分，新车配备了双边四出排气和三段可调碳纤维尾翼，不仅在视觉上更具冲击力，还能在高速行驶时提供额外的下压力，进一步提升车辆的稳定性。此外，新车预计会在前格栅处增加“300”字样标识，彰显其高性能身份。动力方面，领克03+性能进阶版搭载Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，最大功率达到300马力，峰值扭矩为420牛·米。相比现款领克03+的265马力和380牛·米，性能提升明显。这样的动力配置让这款车在同级别车型中脱颖而出，成为名副其实的“小钢炮”。内饰方面，新车延续了现款领克03+的设计风格，具体的配置信息尚未公布。不过，参考现款领克03+驭风版，其配备了方向盘性能按键组、赛道驾驶模式、驾驶席座椅通风/记忆功能和中控滑移屏等；性能套装版则增加了全碳气动套装、19英寸锻造轮辋、前舱铝合金横向稳定加强杆和自动泊车辅助系统等。预计领克03+性能进阶版的配置也将相当丰富，进一步提升车辆的驾驶体验和舒适性。在国内市场，领克03+的竞争对手包括一汽-大众高尔夫GTI、现代伊兰特Elantra N和广汽传祺影豹R等车型。凭借其300马力的强大动力和丰富的配置，领克03+性能进阶版有望在竞争激烈的紧凑型高性能轿车市场中占据一席之地。今年4月，领克03系列的销量为5793辆，在紧凑型轿车中排名第18位，显示出其在市场上的受欢迎程度。随着性能进阶版的推出，领克03系列的市场竞争力将进一步增强。1天前田秋怡6486
新款特斯拉Model Y高性能版纽博格林赛道谍照曝光，3.2秒破百日前，新款特斯拉Model Y高性能版的谍照在纽博格林赛道上被曝光。目前在国内市场，新款Model Y仅有后轮驱动版和长续航全轮驱动版在售。此次高性能全轮驱动版的谍照曝光，不仅证实了该车型的存在，也预示着其有望不久后在国内推出。新款Model Y高性能版目前正处于测试阶段，最终量产车型的具体设计尚未完全确定。从谍照中的测试车来看，高性能版基本延续了新款Model Y其他车型的外观设计，但细节上进行了显著升级。新车采用了更大尺寸的黑色轮圈，并搭配醒目的红色制动卡钳，展现出强烈的性能感。尾部则配备了一个相当夸张的后扰流板，不仅提升了视觉效果，还能在高速行驶时提供额外的下压力。不过，车辆的前后包围并未采用特殊设计，整体造型依然保持了特斯拉的简约风格。内饰方面，虽然谍照未展示车内细节，但据推测，新款Model Y高性能版很可能会配备更专业的前排运动座椅，提供更好的侧向支撑，以应对高速过弯时的车身侧倾。其他内饰配置预计将与新款Model Y其他版本保持一致，延续极简的设计理念和中控大屏的操作逻辑。动力方面，新款Model Y高性能版将采用前后双电机全轮驱动系统，最大功率达到380千瓦，预计0-100km/h加速时间在3.2秒左右，展现出极强的性能表现。新车配备79kWh的电池包，预计续航里程可达467公里。需要注意的是，海外车型与国内车型的参数可能会有所不同，国内车型预计将有更长的续航里程，而动力输出可能会稍有降低，以适应国内的使用环境和法规要求。凭借其出色的性能表现和独特的设计细节，新款特斯拉Model Y高性能版无疑将成为市场上极具竞争力的车型之一。其在纽博格林赛道的测试曝光，进一步提升了市场对其正式上市的期待。1天前田秋怡5779
美版新款雷克萨斯RZ官图发布，起售价4.5万美元5月21日，美版新款雷克萨斯RZ官图正式发布，其在美国市场的起售价为4.5万美元（约合32.5万元人民币）。作为一款中型纯电动SUV，新款雷克萨斯RZ凭借其独特的设计、丰富的动力配置以及豪华的内饰氛围，展现出雷克萨斯品牌在电动化领域的最新成果。在外观设计上，新款雷克萨斯RZ延续了品牌的家族式风格。前脸虽然取消了传统的中网设计，但保留了纺锤格栅的边框，搭配两侧标志性的雷克萨斯前大灯以及下部的黑色装饰，整体造型动感十足，展现出品牌的独特魅力。车尾部分，新车配备了个性的扰流板和小鸭尾，贯穿式尾灯设计与动感的后包围相得益彰，进一步提升了车辆的视觉冲击力。内饰方面，新款雷克萨斯RZ的设计同样充满个性。车内配备了可模拟8速手动变速箱的换挡拨片，搭配个性化的空调出风口和启动按键，营造出类似战斗机座舱的氛围，展现出雷克萨斯在内饰设计上的独特创意。此外，新车采用内嵌式中控屏，并保留了物理按键和旋钮式变速器设计，兼顾了科技感与实用性。动力配置上，新款雷克萨斯RZ提供了多种选择，以满足不同用户的需求。其中，RZ 350e车型搭载单电机，最大功率为165千瓦，0-100km/h加速时间为7.2秒，续航里程可达482公里；RZ 450e AWD车型配备前后双电机，最大功率为230千瓦，0-100km/h加速时间为4.9秒，续航里程为418公里；而RZ 550e F Sport AWD车型则搭载双电机，最大功率高达300千瓦，0-100km/h加速时间仅需4.1秒，续航里程为362公里。此外，新车的10%-80%充电时间控制在30分钟以内，展现出高效的充电性能。凭借动感的外观设计、豪华的内饰氛围以及丰富的动力配置，新款雷克萨斯RZ不仅延续了雷克萨斯品牌的高端定位，更在电动化领域展现了强大的竞争力。其在美国市场的起售价为4.5万美元，显示出雷克萨斯在中型纯电动SUV市场中的布局与信心。1天前田秋怡5958
新款特斯拉Model Y高性能版谍照曝光，3.2秒破百5月21日消息，新款特斯拉Model Y高性能版的谍照最近在纽博格林赛道被曝光，引起了广泛关注。作为小米YU7的强有力竞争对手，这款车凭借其出色的性能表现和独特的设计细节，吸引了众多汽车爱好者和潜在消费者的关注。目前在国内市场，新款Model Y仅有后轮驱动版和长续航全轮驱动版在售。高性能版的曝光无疑为追求极致性能的消费者带来了更多期待。从外观上看，新款Model Y高性能版延续了特斯拉一贯的简约风格，整体设计与其他版本的Model Y保持一致，但在细节上进行了优化，展现出更强的运动感。新车装配了更大尺寸的黑色轮圈，并搭配醒目的红色制动卡钳，不仅提升了视觉效果，更彰显了其高性能的身份。车尾部分，增加了一个大尺寸的后扰流板，这不仅让车辆看起来更具动感，还能在高速行驶时提供额外的下压力，进一步提升车辆的稳定性。内饰方面，虽然谍照并未展示车内细节，但业内人士推测，新款Model Y高性能版可能会配备更专业的前排运动座椅，提供更好的侧向支撑，以应对高速过弯时的高G值。其他内饰配置预计与新款Model Y的其他版本相似，依然采用极简设计，主要依靠中控大屏来操作各种功能，展现出特斯拉在智能科技方面的优势。动力方面，新款Model Y高性能版采用前后双电机全轮驱动系统，最大功率达到380千瓦，0-100km/h加速时间预计在3.2秒左右，这一性能表现使其在同级别车型中处于领先地位。此外，新车还配备了一个79kWh的电池包，预计续航里程能达到467公里，兼顾了高性能与实用性。凭借3.2秒的百公里加速时间和出色的续航表现，新款特斯拉Model Y高性能版确实具备与小米YU7一较高下的实力。其在性能、设计和科技配置上的全面升级，让人对其正式上市充满期待。1天前田秋怡6604
新款蔚来ET5/ET5T官图发布，全方位升级，5月25日正式上市 5月21日，蔚来正式发布了新款ET5和ET5T车型的官图。这两款新车在设计、空间、驾控、智能等方面进行了全方位升级，为用户带来了全新的出行体验。两款新车已于5月10日开启预订，预订金为5000元，并将于5月25日正式上市。在外观方面，新款ET5和ET5T主要对细节进行了重新设计。新车搭载了ADB智能多光束大灯，配合焕新的Double-Dash日间行车灯，让前脸看起来更有精神。前舱盖的设计更具雕塑感，力量感十足的筋线让前脸更具冲击力。新款ET5新增了远空紫外观颜色，灵感来源于爱琴海圣托里尼岛日落时天际线的淡紫色，展现出独特的浪漫气息；新款ET5T则新增了月辉银外观颜色，灵感来自梅里雪山夜空中的圆月，尽显优雅气质。此外，新车的前后保险杠、侧裙、立刀式尾部扩散器均采用了全新的高光亮黑材质，进一步提升了车辆的运动感和豪华感。同时，新车还新增了20英寸五辐风速轮圈，采用双色插片设计，不仅视觉效果出色，风阻表现也更加优秀。尾部方面，新车主要对后包围造型进行了微调，整体设计更加简洁流畅，进一步优化了空气动力学性能。内饰方面，新款ET5和ET5T向旗舰轿车ET9靠拢，搭载了蔚来全新一代智能座舱，大屏采用横屏设计，操作更加便捷，视觉效果也更为出色。此外，新车还搭载了蔚来自研的智驾芯片，单颗性能相当于四颗业界旗舰芯片，具备高效的计算处理能力和灵活的任务调度能力，能够为高阶智驾提供更高的算力与执行效率，为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。动力方面，参考现款蔚来ET5，新车搭载前感应异步后永磁同步双电机，总功率为490马力，峰值扭矩为700牛·米，动力性能强劲，能够为用户带来出色的加速体验。电池方面，提供75kWh和100kWh电池组，对应续航里程分别为560公里和710公里，满足用户日常通勤和长途出行的需求。凭借全方位的升级，新款蔚来ET5和ET5T不仅在外观设计上更加时尚动感，更在智能科技和动力性能上达到了新的高度。5月25日正式上市后，这两款新车有望成为蔚来品牌旗下的又一热门车型，为用户带来更加卓越的出行体验。1天前田秋怡7366