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QT330359
宝马5系内饰木饰明显开裂说厂家不给维修更换未转出(审核中)
QT330358
荣威RX5发动机漏油异响变速箱漏油异响天窗骨架断了电瓶爆炸油漆鼓包售后服务态度恶劣猖狂目中无人威胁我辱骂我未转出(审核中)
QT330357
大众途观L4S店更换要费用吗?多少?未转出(审核中)
QT330356
捷达VS5变速箱顿挫严重,方向管柱异响,刹车分泵异响。未转出(审核中)
QT330355
现代途胜L现代途胜l车漆脱落未转出(审核中)
QT330354
江铃福顺什么车买来一个月 刹车失灵2次 半年不到漏机油??未转出(审核中)
QT330353
比亚迪宋PLUS EV销售不退订金未转出(审核中)
QT330352
吉利缤越不按约定时间交车未转出(审核中)
QT330351
上汽大众-朗逸中控屏配置与厂家宣传严重不符企业处理
QT330350
上汽通用别克-昂科威变速箱异响企业处理
一追到底
已结案
上汽大众-朗逸中控屏配置与厂家宣传严重不符企业处理上汽大众-朗逸中控屏配置与厂家宣传严重不符原车中控显示屏配备的是869的主机,结果装的是一个安卓屏,好多功能都无法使用。这严重与汽车网宣传不符合,存在拆换机,偷工减料行为。1天前一汽大众-ID.4 CROZZ车辆出现高压电池火灾危险报警企业处理一汽大众-ID.4 CROZZ车辆出现高压电池火灾危险报警我的ID.4在行驶过程中,突然报警:高压蓄电池火灾危险。在确保交通安全的情况下停车并撤离,并且车辆瞬间失去动力。并且也接到一汽大众400的电话通知车辆电池高温预警,要求停车并离开车辆,随后我呼叫救援。经过两家一汽大众授权维修站的检测均不能明确车辆问题根源,要将车辆数据上报一汽大众工厂技术中心并等待厂家处理方案,并且不能给出我车辆修好的期限。2天前捷途旅行者天窗自动打开,导致车内泡水企业处理捷途旅行者天窗自动打开,导致车内泡水九月十六号下午两点四十一分,天窗自动打开导致车内泡水共六小时。车子才三个月,还未做首保。后续一直在与4S店工作人员沟通,要求出具当天的车辆的后台记录以及车辆的检测报告。一直到九月三十日不肯拿出相关报告,售后人员态度差发消息不回。本人诉求,要求退换车以及赔礼道歉。10-02长城炮车辆存在二次喷漆的情况,要求厂家给予合理解决企业处理长城炮车辆存在二次喷漆的情况,要求厂家给予合理解决本人2021年九月份在保定涞水欧美亚提的新车,今年上半年发现车顶爆漆。我以为是晒的,当时只是主驾驶位上面一点,后续到9月24号爆漆的地方越来越大。联系了400厂家,通过我们多次沟通,现在已确定是二次喷漆。但我自己本人100%没有喷过,所以寻求有关部门介入协助维权。提的新车发现是个二次喷漆的,现在厂家是有在协调说解决,但是一直没有给出满意合理的解决办法方案,4s店一直不理不睬不解决。10-01极氪007行车记录仪异常但无提示,导致交通事故举证无门企业处理(临时)极氪007行车记录仪异常但无提示,导致交通事故举证无门车辆在晚上发生交通事故,举证认责时发现行车记录仪无事发时视频文件,最新视频为9.22日。咨询管家告知相册被点开行车记录仪会自动停止录制(系统并无提示,新手教学也没有说明,之前咨询相关问题时也未告知这一特殊情形),但是之后管家又告知车辆再次启动时行车记录仪会重新启动。9.22-9.30期间车辆一直有行驶记录并且并未查看相册,但是行车记录仪还是未开启的状态。咨询技术管家后台查询到并未有主动关闭行车记录仪的操作,并且行车记录仪显示异常(不是关闭),仍然没有得到车机给我的提示。如果是重大伤亡事故且无其他直观证据,缺少行车记录仪视频不知道要给车主造成多大的麻烦甚至责任。10-01投诉人反馈(打分)长安福特探险者经销商把事故车当新车销售,严重损害消费者合法权益2024年9月17日在云南省大理市万福4s店,购买了一辆长安福特探险者。交付一星期后发现车身有补漆,认定为经销商把事故车当新车出售给消费者。09-30长安欧尚Z6 智电iDD变速箱异响顿挫,4S店擅自更换变速箱维修且不作出赔偿企业处理长安欧尚Z6 智电iDD变速箱异响顿挫,4S店擅自更换变速箱维修且不作出赔偿2023年七月在在蚌埠长安4s店买的新车,刚满一年车子变速箱出现异响。在合肥4s店检查后,4s店告知再开一开看看。后面越开声音越大而且出现顿挫卡顿,在高失速差点发生生命危险。于2024.9.1日开到蚌埠勇鸿4s店人员告知,现在车辆已经不能开了要更换变速箱,不然会发生危险。本人便将车子放在4s店,决定是否维修,还是把车子卖给其他人。在此期间还特意告诉4s店人员,我要跟厂家协商好。如果补偿,得到我的满意,我就修,得不到我的满意,我就卖给其他人。但4s店未经过我的允许,代替我签字就把我的变速箱给更换了,导致我的二手车残值大打折扣,厂家也不做出相应的补偿办法。期间打厂家电话投诉,4s店未经过允许更换变速箱,不符合4s店正规流程,侵犯了消费者的自主选择权,侵犯了自己的知情权。4s店跟我沟通愿意赔偿12000元,加1000元维修基金加十次保养,让我跟厂家撤诉。现在又过了一个多星期,他们的赔付依然没有到位,也不搭理我。把我的变速箱擅自更换了,现在扔在路边,也不给我赔偿。店大欺客,导致我的二手车价格贬值太多,现要求对4s店进行处罚并进行赔偿。09-29一汽奥迪Q3首保发现零件损坏及车辆在店内被磕碰,厂家无人处理企业处理一汽奥迪Q3首保发现零件损坏及车辆在店内被磕碰,厂家无人处理我就纳闷消费者买完车就没有维权地方了吗,新车购买六个月进行第一次首保。上午8:00进店,告知首保需要半个小时左右完成,结果进行15分钟告知我们零件坏(如图所示,拆卸机油滤芯器法兰的时候螺丝拖扣),然后一辆车由最初的两个人保养变成了一群人。我们以为出现了什么大事故,告知我们的一个半小时才能好,并没有专业的人跟我们解释什么问题。我只知道车那围了一圈人,后来告诉我们零件坏掉。我严重怀疑新车怎么会出现这种问题,严重怀疑人为拧坏。第一个问题,投诉保养人员不专业。最令人气愤的保养做完取车时,副驾驶后车门刮了。第一时间调取录像,新车进场时没有伤,服务顾问接车单上也没有。第二个问题投诉秦皇岛奥迪服务顾问李*接车单上明确没有标出外伤的情况下,还一口咬定车不是在店内磕碰。我再给厂家400打了七八个电话后,出来一个人名叫顾**跟我们说,车门需要大面积喷漆拆卸。我们不同意,又告知我们去外边跟我们找个地方,不需要拆门,无痕修复。我当时提出修车是必须的,并且需要补偿。因为当天4S店打架的人太多,我们同意先给我们进行修车。结果到修车的地方,车门还是被拆下来了,补偿一直到现在没有人联系我们。打厂家400也不好使,一直说反馈根本无人处理。要求4S店退还首保费用,并且补偿保养三次。买了这辆奥迪真正的体会到了什么叫做店大欺客,不解决我会一直维权到底。截止到现在网上投诉了七八次每次都是厂家回一个电话,4s店根本没人处理。09-29完成比亚迪元PLUS维修等待时间长,售后服务不专业我要投诉比亚迪汽车王朝网(北京鑫敏恒瑞鑫4S店),今天上午我因为后边的扶手箱usb没电的问题去了店里。从排队开单到沟通40分钟,非常不专业沟通了。半天让我自己开车进车间先检查,还说他们不会开,说他们都是用户开车的一堆理由。进入车间说还需要1个小时才能处理车辆问题,这种维修态度我不接受,我就走了。我要投诉服务店:第一让我自己开到车间;第二:在车间让我把车放直方正了,也没有登记,没有戴安全帽。语气不好,我问他们不耐烦,他们服务态度很差,给我的感觉乱七八糟的。这样的问题请比亚迪厂家得到重视,车辆小毛病较多同时规范服务店的服务秩序。09-28捷途旅行者电池亏电导致车辆打不着火, 售后推卸责任处理无果企业处理(临时)捷途旅行者电池亏电导致车辆打不着火, 售后推卸责任处理无果2024年5月25提车,行驶一个月不到变速箱出现顿挫感。6月25检查车辆售后说个别车辆会出现这样的情况,让我学习下。过了几天发现车辆后排小窗户下面一圈掉漆,7月9号去售后检查漆面,售后承认质量存在问题。7月17号发生了第一次打不着火的情况,当时有点蒙。因为是新车不存在打不着火的情况,于是告知了销售。8月10号出现发动机故障黄灯,我连忙去了售后检查,售后给我消除了故障码,至于打不着火的原因找不到就说没问题。8月17号打不着火,我又一次发视频告诉了销售人员。8月18号打不着火去售后检查电瓶,售后人员检查了电瓶说有问题,说反馈给厂家换新电瓶,让我等待。8月25号告知之前的检测结果厂家不认可,让我重新做检测。于是我去售后再一次做了检测,这次售后告诉我电瓶没问题,不支持换电瓶。电瓶没问题为什么总是打不着火,售后查不出来就让我把迎宾功能关了,说可能顶配功能太多了,让我继续使用有问题再找他。电池显示健康,却又频繁打不着火,偶尔正常但不久后又有问题。9月12号打不着火,我联系售后,售后告诉我后台数据显示6月26上午长时间处于ACC档导致电瓶深度亏电 。9月18打不着、9月20打不着、9月21打不着、9月24打不着、9月26打不着,9月27号我再一次去了售后检查,电瓶有问题。我的车辆电瓶质保一年的,但是售后告知需要我自费换电瓶,说6月26深度亏电属于人为,不在质保内。首先6月26号上午本人于7点多送家人去医院,到了医院正常熄火停车锁门。7点20分吃了早饭,7点40买了瓶水,然后在医院等家人。8点多到车上想休息一会,9点46分从医院回家,并没有出现打不着火的情况,后续也熄火正常停车。如果按照数据来说6月26上午电瓶深度亏电,为什么我能打着火而且一直开都没有发现打不着火的情况。6月26-7月17相差21天,7月17-8月17相差一个月,都深度亏电了我还能51天都好好的吗。新车电池寿命2~3年没问题吧,亏一次就报废了。而且我车基本每天都开,不会超过三天不开,而且我发现只要一下雨我就会出现打不着火的情况。我买的新车2个月不到出现了多少问题了,重点让我自费换电瓶。本来新车换电瓶就很膈应,还让我自费说人为。6月份白天晚上都是非常热的,我在车里待着桑拿吗。售后服务态度更是不好技术也不行,我希望厂家能给予合理处理,保障消费者权益,提高品牌信誉。09-28
每周红黑榜
极氪
投诉量/宗
110
解决率
91%
QT分
65
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
北京奔驰
投诉量/宗
220
解决率
79%
QT分
62
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
蔚来乐道回应换电问题,揭秘电池升级与换电效率蔚来乐道回应换电问题,揭秘电池升级与换电效率10月3日,蔚来乐道官方就换电服务的相关问题给出了详细解答,强调了换电模式带来的显著优势。官方指出,换电模式的一大优势在于能够轻松享受电池技术升级带来的好处。例如,六年前购买蔚来创始版ES8的用户,原本70度的电池续航仅为350多公里,而现在可以通过租用150度的电池,将续航提升至700多公里,这是只有换电车型才能提供的升级体验。针对“二代站能否升级以支持乐道电池,以及未来不同类型电池是否会影响换电效率”的问题,蔚来乐道官方回应称:目前二代站尚未支持乐道电池。二代站内有13块电池舱,若替换部分蔚来电池以容纳乐道电池,可能导致排队现象加剧。若用户需求集中,蔚来将在附近新建四代站以应对。蔚来改造后的三代站和新建的四代站,预计年底前将有超过1,000座支持乐道用户使用。三代站配备21块电池舱,四代站配备23块电池舱,确保乐道用户的体验同时不影响蔚来用户的体验。在换电站内,蔚来主要使用75度和100度电池,而乐道主要使用60度和85度电池。目前所有新建站均为四代站,配备23块电池舱。四款电池的流转效率与两款电池相似。根据云端数据中的平均排队时间,蔚来将灵活调配电池配比,以满足用户的换电需求。据报道,蔚来于9月24日宣布调整换电服务费收费模式,从“一口价”模式改为“按度收费”模式,具体调整如下:原模式:单次换电费用 = 固定服务费(30/50元) + 度电电费 * 换得电量现模式:单次换电费用 =(电费 + 服务费)* 换得电量当换得电量未达到设定的最低换得电量(20度)时,将按最低换得电量收取服务费,电费则按实际换得电量计算。2天前田秋怡6379