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企业处理广汽丰田凯美瑞发动机故障起火，4S店推责未给合理解释我是2023年5月2日购买的丰田凯美瑞，2026年4月9日我行驶途中，发现踩油门时发动机噪音很大。过了几十秒，所有的故障灯全部亮起来。我立即靠边停车，下车后发现发动机冒烟了，随后三十秒起火。幸运的是我们一家人及时逃离了车内，并碰到好心人帮忙灭火，在消防救援队赶来前及时把火灭掉。拖到4S店后，进行了发动机拆解。目前4S店给出的结果是因为润滑不良导致干磨致使连杆瓦抱死，连杆断裂后击穿缸体。汽油从缸体缺口飞溅到排气管上导致火灾，依据是连杆瓦有明显的干烧痕迹。请问润滑不良的具体原因是什么，润滑不良的原因有很多种。不能单凭一句润滑不良，就把厂家的责任撇的干干净净。2小时前
企业处理上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落致车内进水，厂家和4S店拒绝赔付上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落，这是途观L的共性通病，设计缺陷不是我使用问题。天窗排水管接口用胶水粘合材质差，导致接口老化开裂脱落，使车内进水线路浸泡，损坏其他零部件使一些功能无法使用，存在大的安全隐患。这种情况属于材质工艺缺陷，不是正常老化人为破坏。根据家用汽车三包规定，产品缺陷非易损件非人为，即使过保，厂家及4S店也要负一定的相关责任赔偿。这个是严重的缺陷不是我使用问题，要求厂家和4S店赔付。我打电话与卖方南通朗驰金天朗众汽车销售服务公司售后说明情况，他们只强调超过这保期三年或100,000公里，此事与他们无关拒不赔偿。由于我的车子离卖方销售公司较远，车子进水继续行驶存在隐患，所以我就近到南通上海大众4S店维修。4S店要求拆座椅、拆地毯、拆顶棚、清理线路检查其他是否有损坏模块、更换四根天窗水管卷帘损坏以及一系列的材料费工时费。作为我们消费者不是人为，是它的共性通病，如此的费用我们无法承受。希望这个平台给予我们更大的帮助，谢谢。6小时前
企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。1天前
企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。1天前1
投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。2天前
完成长安UNI-V右后尾灯开裂，服务店拒绝三包维修4月4号到杭州共盛车店修第二次右后尾灯开裂问题，他们拒绝三包。4月15号在杭州东临快修走三包修好了，杭州共盛车店又给厂家说我是人为的，我要求杭州共盛车店补偿1000元并道歉。3天前
投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21
投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20
投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191
完成吉利汽车博越L新车频出各种问题，售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题，找售后各种敷衍。车内起雾，联系售后各种忽悠我，说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍，答应送的膜但送的是最垃圾的，路都看不清，付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理，我要求赔偿，不要寒了首任车主的心。04-19
企业处理上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落致车内进水，厂家和4S店拒绝赔付上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落，这是途观L的共性通病，设计缺陷不是我使用问题。天窗排水管接口用胶水粘合材质差，导致接口老化开裂脱落，使车内进水线路浸泡，损坏其他零部件使一些功能无法使用，存在大的安全隐患。这种情况属于材质工艺缺陷，不是正常老化人为破坏。根据家用汽车三包规定，产品缺陷非易损件非人为，即使过保，厂家及4S店也要负一定的相关责任赔偿。这个是严重的缺陷不是我使用问题，要求厂家和4S店赔付。我打电话与卖方南通朗驰金天朗众汽车销售服务公司售后说明情况，他们只强调超过这保期三年或100,000公里，此事与他们无关拒不赔偿。由于我的车子离卖方销售公司较远，车子进水继续行驶存在隐患，所以我就近到南通上海大众4S店维修。4S店要求拆座椅、拆地毯、拆顶棚、清理线路检查其他是否有损坏模块、更换四根天窗水管卷帘损坏以及一系列的材料费工时费。作为我们消费者不是人为，是它的共性通病，如此的费用我们无法承受。希望这个平台给予我们更大的帮助，谢谢。6小时前企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。1天前企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。1天前1投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。2天前完成长安UNI-V右后尾灯开裂，服务店拒绝三包维修4月4号到杭州共盛车店修第二次右后尾灯开裂问题，他们拒绝三包。4月15号在杭州东临快修走三包修好了，杭州共盛车店又给厂家说我是人为的，我要求杭州共盛车店补偿1000元并道歉。3天前投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191完成吉利汽车博越L新车频出各种问题，售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题，找售后各种敷衍。车内起雾，联系售后各种忽悠我，说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍，答应送的膜但送的是最垃圾的，路都看不清，付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理，我要求赔偿，不要寒了首任车主的心。04-19视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
上汽大众
投诉量/宗
1681（近两年）
解决率
99%
QT分
59
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
方程豹
投诉量/宗
84（近两年）
解决率
24%
QT分
62
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
阿维塔全系亮相北京车展，VISION XPECTRA 概念车亚洲首秀一汽奥迪携最强阵容登陆北京车展，奥迪 SQ8 正式上市江汽集团北京车展发布 CV 质检大模型，吹响 十五五 科技冲锋号第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎：3L 油耗 + 终身质保，家用 SUV 闭眼选数智新凯程 创领新生态！长安凯程 Robovan全球首秀岚图汽车北京车展发布纯电新战略 + 全球化三大行动奕境 X9 北京车展全球首秀，东风 × 华为全栈共创雷克萨斯全新一代 ES 正式上市，29.99 万开启东方豪华新章捷达品牌焕新亮相北京车展，新LOGO、概念车Jetta X与M6首发 小鹏北京车展发布第二代VLA智驾报告，首发昆仑云境双拼车色
海纳百川再进阶，长安汽车携双技术与全球阵容亮相北京车展2026 年 4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会在北京正式开幕。中国长安汽车集团以 “中国长安 智启全球” 为主题，携旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程五大品牌齐聚展台，正式发布海纳百川计划 2.0，重磅亮相长安天枢智能与长安蓝鲸超擎两大核心技术，并同步推出第四代逸动蓝鲸超擎、第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎两款全球 HEV 新品，以技术升维、产品升维、全球化升维，展现中国汽车央企的硬核实力与全球格局。本次车展，长安汽车正式发布海纳百川计划 2.0，标志着长安全球化战略迈入全新阶段。计划坚持长期化、本地化、体系化、ESG 建设一体化四大原则，围绕技术、产品、品牌、合作模式、投入、服务、团队七大方向全面升维，推动全球化从产品贸易主导，转向制造、投资、服务、生态综合发展模式。根据规划，到 2030 年长安海外整车销量将倍增至 150 万辆，奋斗 180 万辆，欧亚市场进入区域世界品牌前五，东南亚、中东非、中南美市场进入前十，欧洲市场成为中国品牌数一数二的存在，全力打造央企出海新标杆。在技术布局上，长安以香格里拉、北斗天枢、海纳百川三大计划为牵引，向智能低碳出行科技公司加速转型。本届车展集中展示两大全球领先技术成果：一是长安天枢智能，定位全球智能安全新标杆，将安全从被动防护升级为涵盖行车、健康、隐私、心理的泛安全体系；二是长安蓝鲸超擎，以 “全球混动中国方案” 为目标，重新定义高效混动新标准。长安天枢智能成为全场关注的安全焦点。该系统围绕智能驾驶、智能座舱、智能底盘三大维度构建全场景安全能力，最具突破性的便是爆胎稳行功能。车辆可在最高 225km/h车速下实现爆胎不跑偏、不侧滑，入门标准即达 150km/h，远超行业普遍水平。系统具备50 毫秒级极速识别、多维数据精准校验、毫秒级协同控稳三大优势，在冰雪、湿滑、高速等极限场景下依然能稳稳守护驾乘安全。长安正式承诺，自2026 年 5 月 1 日起，所有搭载天枢智能的全新及改款车型，无论新能源还是燃油车，爆胎稳行全系标配、不加价，真正把 “保命配置” 变成全民标配，践行央企安全普惠使命长安汽车。与此同时，长安蓝鲸超擎混动技术迎来大规模量产落地。作为长安历时六年、由千余名工程师打造，拥有163 项核心专利的新一代混动方案，蓝鲸超擎打破 “油主电辅” 传统逻辑，采用油电并重、智慧交融全新架构，由 500Bar 超高压直喷发动机、高功率电驱、高性能电池与 AI 云智控系统组成。核心优势集中体现为省、劲、静、可靠：城区油耗低至2.98L，每公里成本仅 2 毛多；0—60km/h 加速低至3.59 秒，动力响应媲美豪华性能车；城区噪音较燃油车降低近 10dB，静谧性接近纯电；历经超200 万公里严苛验证，品质稳定耐用。该技术无需充电、加油即走，完美兼顾家用经济性与驾驶乐趣，为全球超 7000 万燃油车用户提供中国最优解。依托两大顶尖技术，长安在北京车展正式推出第四代逸动蓝鲸超擎与第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎两款战略新车，分别定位智慧节能家轿与智慧节能 SUV，作为海纳百川计划 2.0 的启航之作，以亲民价格与硬核实力，快速推进混动技术普惠。两款新车同步公布诚意价格与权益，让普通家庭也能轻松享受全球领先的混动科技，进一步夯实长安在节能与新能源市场的领先地位。产品矩阵方面，长安携五大品牌、数十款车型全面亮相，覆盖高端、家用、商用、越野等全细分市场。阿维塔带来 06T、全新 11 等车型，巩固高端智能纯电地位；深蓝汽车推出 L06 京东合作版等车型，持续领跑大众化智能电动市场；长安启源 A06、Q05、Q07 组成强势阵容，以高性价比与可靠品质成为家庭用户首选；长安引力旗下多款 HEV 车型同步展出，完善燃油与混动双线布局；长安凯程带来无人物流车、多功能商旅车型，拓展多元化出行场景。从家用代步到高端旗舰，从城市通勤到户外越野，长安以全品类阵容满足全球用户多元需求。全球化布局上，长安已构建六国十地全球研发体系、22 个全球制造基地，销售网络覆盖118 个国家和地区，海外网点超 1124 家。2025 年海外销量达63.73 万辆，2026 年一季度继续大幅增长，泰国、巴西工厂相继投产，实现从 “产品出海” 到 “产业链出海” 的关键跨越。海纳百川计划 2.0 将进一步深化152全球市场布局，推进本地化研发、生产、服务与人才培养，让中国汽车技术、标准与品牌真正走向世界。面向未来，长安汽车以1445全球战略为指引，力争 2030 年进入全球汽车企业第一梯队，实现新能源销量、海外销量、营收、利润、品牌价值五大倍增。在智能化领域，持续推进 L3、L4 自动驾驶落地，前瞻布局机器人、飞行汽车等未来产业；在绿色化领域，构建混动、纯电、氢能、智慧能源全生态；在全球化领域，以开放共生态度携手全球伙伴，共建高质量产业生态。从技术突破到体系领航，从中国领军到全球绽放，长安汽车在北京车展交出一份兼具技术厚度、产品温度与全球化格局的答卷。海纳百川计划 2.0 启航、天枢智能守护全民安全、蓝鲸超擎定义混动新标准，三大力量协同发力，不仅推动长安迈向世界一流汽车集团，更以央企担当，为中国汽车工业由大到强、走向全球注入强劲动力，让 “世界有辆长安车” 成为全球共识。5小时前田秋怡1721
焕新极氪 009 北京车展开启预售，七座齐家版登场，重新定义豪华 MPV2026 年 4 月 24 日，2026 北京国际车展正式开幕，焕新极氪 009 正式亮相并同步开启预售。新车推出七座 Ultra 版、七座 Ultra + 齐家版、六座 Ultra + 行政版三款车型，凭借全面升级的豪华体验、强悍性能与顶级安全表现，持续巩固在纯电豪华 MPV 市场的标杆地位，预售期间更推出至高 8 万元限时权益，为用户带来超值购车选择。此次焕新极氪 009 最受关注的莫过于全新推出的七座 Ultra + 齐家版，“齐家” 一词取自儒家 “修身齐家” 理念，区别于市面上传统的家庭版命名，以东方人文内涵精准定位高端多人口家庭用户，兼顾商务接待与家庭出行双重场景。七座版本针对多孩家庭、多人出行场景全面优化空间布局，二排配备双旋转座椅，搭配 17 英寸 3K OLED 中央吸顶屏，打造移动客厅般的舒适体验，让全家出行更温馨、更舒适。作为全球首款原生纯电豪华 MPV，极氪 009 自上市以来便改写了豪华 MPV 市场格局，连续两年夺得中国 40 万元以上 MPV 销量冠军，并在香港、泰国、马来西亚等多地拿下豪华纯电 MPV 销量冠军，收获全球高端用户认可。焕新车型在此基础上实现豪华、性能、安全三大维度全面跃升，进一步夯实品类引领者地位。豪华座舱层面，焕新极氪 009 实现全面升级。全系标配 Soft NAPPA 全粒面头层真皮座椅、梦幻回弹海绵、二排双零重力座椅，首创伊姆斯躺椅模式，一二排支持 22 点位敲击与揉捏按摩、四向自适应腰托，三排同样配备通风、加热与电动调节功能，真正实现座座皆豪华。预售期间，用户可免费选装价值 6 万元的 Naim 殿堂之声音响系统，这套英国皇室御用音响配备 31 个顶级扬声器，3868 瓦峰值功率，打造沉浸式移动音乐厅。此外，车内还配备国 AA 级航空护眼阅读灯、8.6 升冷暖恒温冰箱、35.95 英寸 AR-HUD、Smartbar 双智慧屏等配置，将豪华与实用完美融合。性能层面，焕新极氪 009 四驱版本搭载全栈 900V 高压架构，成为行业首个实现零百加速 3.9 秒的 MPV 车型，最大马力 925 匹，极速可达 220 公里每小时。搭载 115kWh 6C 麒麟电池，CLTC 续航里程 720 公里，10 分钟可补能 510 公里，补能速度迈入行业第一梯队，彻底告别里程焦虑。底盘方面，新车搭载闭式双腔空气悬架与双阀 CCD 电磁减振器，搭配定海智能中枢底盘控制系统，具备智能防横风、全场景爆胎控制、道路噪声消除、智能恒稳防晕等功能，带来如履平地的驾乘体验。安全层面，焕新极氪 009 构筑 720 度全方位安全盔甲。车身采用 2000MPa 隐藏式双 A 柱、一体式压铸后端铝车身，配备十宫格电池防撞结构与 18 层电池硬核防护，70 升贯穿式侧气帘覆盖全车。车辆可应对 105 公里每小时后碰工况，支持 130 公里每小时紧急制动与转向辅助，搭配多项安全专利技术，为用户提供顶级安全防护。智能驾驶方面，新车搭载高算力 Thor-U 芯片与 31 个感知硬件，配备超过 70 项主动安全配置，实现全场景智能守护。为回馈用户，极氪推出重磅预售权益：5000 元意向金抵扣 10000 元尾款，免费选装 Naim 音响与高亮银格栅，七座版可超值选装二排双旋转座椅，还可获赠黄花梨君雅礼盒。多重权益叠加，进一步提升车型性价比。从商务旗舰到家庭旗舰，焕新极氪 009 完成战略延伸，以更全面的产品力覆盖更多用户群体。作为中国品牌在豪华 MPV 领域的标杆车型，极氪 009 用实力证明，中国品牌有能力在长期被外资垄断的豪华 MPV 市场建立领先优势。随着焕新车型预售开启，极氪将持续引领全球豪华 MPV 市场向上发展，为用户带来更顶级、更全面、更贴合需求的出行体验。5小时前田秋怡2057
东方风起 2030 计划发布，东风汽车携全明星阵容闪耀北京车展2026 年 4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会在北京盛大开幕，东风汽车集团以 “东方风起 智领未来” 为主题重磅参展，正式发布 “东方风起 2030” 全新战略计划，同时带来 EQ-REBORN 全球首发概念车、26 款重磅车型及 13 项前沿核心技术，全面展现东风在电动化、智能化、全球化领域的最新成果，开启高质量发展全新篇章。发布会上，东风汽车正式公布 “东方风起 2030” 计划，整体战略可概括为 “13343” 核心框架。“1” 代表一个核心目标，即坚持高质量发展，到 2030 年实现全球销量 500 万辆，新能源汽车占比超 70%，海外销量占比冲刺 40%，研发投入强度保持 7% 以上。“3” 代表打造 “三个东风”，即智能绿色国际化的东风、创新变革融合共生的东风、服务用户创造价值的东风。第二个 “3” 代表三大核心计划，包括天元智能计划、天净零碳计划、天际扬帆计划，构建全新发展格局。“4” 代表四大生态体系，涵盖技术创新、产供链安全、智慧出行、自主合资协同四大方向。最后一个 “3” 代表三大向上目标，推动产品、服务、品牌全面升级，始终以用户为中心打造长期可靠的出行伙伴。本次车展，东风汽车全球首发 EQ-REBORN 概念车，这款车型承袭东风 EQ240 军工血脉，基于量子架构与天元架构打造，采用一体化压铸超高强度车身，搭载马赫动力、固态电池、企业级太极大模型、天元智驾与天元智舱等顶尖技术，以可变形态与软硬解耦开放生态，重新定义东方轻越野智能出行新范式。概念车的亮相，不仅是对经典军车的致敬，更展现出东风对未来出行形态的前瞻思考。产品阵容方面，东风汽车携旗下猛士、岚图、奕境、奕派、风神、风行、日产、标致、雪铁龙等全品牌亮相，带来 26 款重磅车型，覆盖高端越野、豪华新能源、主流家用、多功能出行等全细分市场。全新品牌东风奕境首款车型奕境 X9 正式首发，东风风行星海 V6 亮相，东风奕派纳米 01 Cross 上市，东风猛士 M817 高性能车型登场，东风猛士 917 蛟龙战甲加长版、岚图泰山 X8、岚图梦想家山河等车型悉数展出，形成强大产品矩阵，满足用户多元化高品质出行需求。技术展区同样亮点十足，东风汽车带来 13 项前沿技术展品，集中展现全栈自研实力。天元智驾作为深度融合车路云星一体化与单车智能的智驾体系，凭借全栈自研感知、决策、执行架构，为用户带来全场景高安全出行体验。东风氢舟展区展出全球首发 400kW 燃料电池金属板单堆与 300kW 氢能重卡动力系统，依托全价值链自研技术，东风已构建完整氢能生态，氢燃料电池车型已在多地示范运营，总运营里程超 65 万公里，市占率超 30%，为国家氢能产业发展提供东风方案。智能化领域，东风持续推进天元智舱、天元智驾技术迭代，以 AI 技术重构人车关系，让车辆从代步工具升级为智能移动终端。新能源领域，马赫动力、固态电池、800V 高压平台等技术全面落地，兼顾动力、能耗与安全，打造高效绿色出行解决方案。同时，东风加速全球化布局，以天际扬帆计划为抓手，稳步拓展海外市场，提升全球品牌影响力。东风汽车表示，“十四五” 期间，东风通过实施东方风起计划与科技跃迁行动，实现新能源年销量突破 105 万辆，自主品牌占比超 60% 的转型目标。进入 “十五五” 新阶段，东风将以 “东方风起 2030” 计划为指引，全面拥抱人工智能与绿色低碳浪潮，持续攻坚核心技术，壮大新质生产力，以用户为中心打造科技化、国际化、年轻态的品牌形象。从战略升级到技术落地，从概念车到量产车型，东风汽车以一场全方位的展示，彰显出中国汽车工业的硬核实力。未来，东风将继续以科技创新为引擎，以用户需求为导向，携手全球生态伙伴，共筑智慧、绿色、共赢的出行新时代，朝着世界一流汽车集团的目标稳步迈进。5小时前田秋怡1693
丰田 TO YOU 理念深耕中国市场，开启本土化新征程2026 年 4 月 24 日，以 “领时代 智未来” 为主题的北京国际车展正式开幕，丰田汽车携一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯三大品牌重磅参展，以 “TO YOU” 为核心主题，全面展现品牌深化中国本土化战略的坚定决心。在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，丰田正式明确 “with China, for China” 行动指南，推动在华研发、产品、服务与生态全面升级，开启本土化发展的全新阶段。丰田表示，“TO YOU” 是对 “Mobility for All” 理念的进一步深化，核心在于从 “为所有人造车” 转向 “为每一个人造车”，将每一位用户的独立需求放在首位，通过精准洞察不同地域、年龄、家庭结构与使用场景的差异化需求，打造真正贴合用户的产品与体验。这一理念贯穿丰田在华发展的全流程，也是品牌持续赢得中国用户信赖的核心所在。为落地 “TO YOU” 承诺，丰田全面推进 “with China, for China” 本土化战略，在研发体系、产品定义、合作伙伴、服务生态等方面实现全方位升级。研发层面，ONE R text-indent: 2em; font-size: 18px; margin: 12px 0px 15px; letter-spacing: 0px; font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, "sans-serif";">智能网联领域，丰田加速与本土科技企业协同共创。在智能驾驶方面，丰田与 Momenta 联合开发适合中国复杂路况的智能驾驶辅助系统，兼顾安全性与实用性，为用户带来轻松安心的驾乘体验。自动驾驶领域，丰田与小马智行深度合作的首款量产 L4 级纯电 Robotaxi 铂智 4X 已正式下线，目前正在多地开展道路测试，即将进入商业运营阶段，为中国用户带来前沿的无人驾驶出行体验。本次车展，丰田通过五大主题体验区，将 “TO YOU” 理念具象化呈现。纵横山河区面向户外爱好者，展现普拉多等车型的强悍通过性与可靠性；悦享都市区聚焦城市家庭，呈现威兰达等车型的舒适与多功能属性；尊耀出行区主打高端豪华，以皇冠威尔法等车型诠释高品质出行；无忧安行区关注无障碍出行与特殊用户群体，体现品牌的人文关怀；竞驰驾趣区则为驾驶爱好者带来 GR 系列车型的纯粹操控乐趣。多场景、多元化的产品布局，覆盖用户全生命周期出行需求，真正实现为每一位用户量身打造出行方案。电动化领域，丰田坚持多路径技术并行策略，涵盖纯电、混动等多种动力形式，为用户提供灵活自由的选择。基于中国用户的使用习惯，丰田持续优化混动系统的能耗与平顺性，同时加快纯电车型投放节奏，构建完善的新能源产品矩阵。生产制造环节，丰田整车及核心零部件生产全面使用可再生能源电力，内饰采用环保创新材料，从源头降低碳排放，以循环设计践行可持续豪华理念。雷克萨斯作为丰田旗下豪华品牌，同步推进本土化升级，围绕中国高端用户需求优化产品体验与服务体系，在设计、舒适、智能等方面实现全面提升，持续巩固豪华市场地位。丰田旗下各品牌协同发力，形成覆盖家用、豪华、越野、性能等全细分市场的产品阵容，满足中国用户多元化、个性化的出行需求。从全球战略落地到本土需求深耕，从技术创新到服务升级，丰田正以 “TO YOU” 为纽带，与中国用户建立更紧密的连接。未来，丰田将继续秉持 “在中国、为中国、与中国共进” 的理念，持续深化本土化战略，不断推出更贴合中国用户的产品与服务，以安心、安全、可靠的品牌底色，为中国用户带来更自由、更美好的移动出行体验，在电动化、智能化时代持续领跑。6小时前田秋怡1306
智己 LS8 登陆北京车展，重塑家用 SUV 价值标杆2026 年 4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕，智己汽车携旗下全新旗舰车型智己 LS8 强势登场。在众多新车同台竞技的车展现场，智己 LS8 凭借 “25 万级旗舰大满配” 的硬核实力脱颖而出，以起步即旗舰、标配即满配的产品策略，将前沿科技、百万级配置与大厂品质融为一体，为追求高品质出行的中国家庭提供了一步到位的全新选择。作为本次车展的明星车型，智己 LS8 最核心的竞争力在于将以往只出现在百万级豪车上的配置全面下放，真正做到了无差别满配。在智能科技层面，新车搭载同级唯一全线控四轮转向系统，配合航空级三重冗余安全架构，为迈向 L3 至 L4 级高阶辅助驾驶奠定坚实基础。车辆配备 520 线超视域激光雷达，智能凝视区域等效 1040 线感知能力，有效感知距离长达 300 米，能够实现更远、更清晰、更精准的路况识别。同时搭载行业顶级算力的英伟达 Thor 芯片，搭配 64GB 高性能 LPDDR5X 内存，可轻松应对高阶辅助驾驶的海量数据运算需求。在 Momenta 深度赋能下，IM AD 智能驾驶系统已实现全国都能开、全国都好用的成熟体验，未来还可升级至面向 L4 级的 IM AD ZETA 系统，持续保持技术领先性。驾控层面，智己 LS8 同样做到了满配水准。全系标配双向 24° 智慧四轮转向系统，让车长超过 5 米的中大型 SUV 实现仅 4.85 米的超小转弯半径，灵活程度超越小型轿车，无论是狭窄胡同还是复杂车位都能轻松应对。前双叉臂、后多连杆悬挂结构，搭配智能闭式空气悬架与德国大陆线控制动系统，带来媲美百万级豪车的行驶质感与操控稳定性，实现操控与舒适的完美平衡。座舱豪华感方面，智己 LS8 同样展现出旗舰水准。车辆拥有同级领先的大五座空间表现，满载状态下后备箱可容纳 15 个 20 寸行李箱，大六座版本则实现三排皆舒适的乘坐体验。内饰甄选高定头层真皮、柔感麂绒顶棚与精致木纹饰艺，触感与质感均达到旗舰级标准。中国首搭的百年豪华品牌 B text-indent: 2em; font-size: 18px; margin: 12px 0px 15px; letter-spacing: 0px; font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, "sans-serif";">动力与能耗方面，智己 LS8 全系标配恒星超级增程系统，彻底解决传统增程车型亏电乏力的痛点，全程都能拥有强劲平顺的动力输出。车辆既可作为油车使用，一箱油续航里程接近 1000 公里，亏电油耗低至 5.9L 每 100 公里；也可作为电车使用，CLTC 纯电续航达到 430 公里，搭配 800V 超快充技术，一周一充即可满足日常通勤需求。安全层面，车辆采用十纵十一横潜艇级笼式车身，搭配航空级电池安全防护、全场景 AEB 自动紧急制动、主动防侧翻 3.0、爆胎稳定控制 2.0 等主被动安全配置，为家庭出行构筑全方位安全防线。本次车展，智己汽车还带来了包含 L6、LS6、LS8、LS9 在内的完整家族矩阵，全面覆盖 20 万至 35 万价格区间，满足不同用户的出行需求。同时，品牌售后服务体系 IM Care 迎来全新升级，以专业、便捷、贴心为核心标准，为用户提供全程无忧的用车体验。为回馈用户支持，智己还针对旗下车型推出多重限时权益，上汽集团车主可享至高 8000 元置换补贴，还有限时现金立减、购置税补贴、出行礼包等多重福利，进一步降低用户购车门槛。从技术创新到配置普惠，从驾控升级到安全守护，智己 LS8 以 25 万级价格带来百万级用车体验，重新定义了中大型家用 SUV 的价值标准。在新能源汽车竞争日趋激烈的当下，智己 LS8 凭借无短板的满配实力，成为家庭用户购车的优选车型，也为行业树立起全新的价值标杆。6小时前田秋怡909