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一汽大众探岳变速箱紧急模式故障,要求免费更换维修
(梁先生)
比亚迪-宋L DM-i商家未明确告知置换补贴政策
(张先生)
一汽大众迈腾变速箱机电单元损坏,厂家不重视不予保修
(侯先生)
一汽奥迪A6L中控与空调屏幕故障频发,影响行车安全
(马先生)
奇瑞瑞虎5x高速行车突然熄火无法启动,4S店不予处理
(代先生)
比亚迪-元UP 4S店销售欺诈且拒退定金
(车先生)
红旗H5天窗漏水导致车损失,4S店推卸责任不予解决
(吴先生)
小鹏汽车-G3积分赠送未明确有效期及不退换
(车先生)
一汽大众-迈腾变速箱故障
(程先生)
一汽丰田卡罗拉安全气囊警示灯亮,4S店拒绝担责
(陈先生)
一汽大众宝来变速箱紧急故障问题,要求厂家正视产品缺陷
(李先生)
林肯MKZ后备箱长期积水,要求4S作出赔偿
(梁先生)
上汽大众-凌渡车机频现重启故障
(江先生)
路虎(进口)-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理
(李先生)
零跑汽车C10增程版销售误导购车,要求退款
(车先生)
一汽大众迈腾变速箱故障,厂家和经销商相互推诿不解决
(李先生)
星途星纪元ET 纯电新车充电出故障和钥匙电池不足,要求退车
(李先生)
广汽丰田雷凌双擎发动机生锈,售后无人处理其服务态度差
(徐先生)
长安逸动新车存在质量问题,售后态度强硬不给解决
(易先生)
长安CS75PLUS左转弯有异响和中控台漏水,经销商不予退换车
(房先生)
一汽大众探岳变速箱紧急模式故障,要求免费更换维修
(梁先生)
比亚迪-宋L DM-i商家未明确告知置换补贴政策
(张先生)
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小
小陆
作品:1337
特斯拉Model Y的"热泵躺平术",保质期内空调罢工
08-20
9464
哈弗猛龙2026款上市,四大核心再进阶,重塑新能源方盒子标杆
作为新能源方盒子品类开创者,哈弗猛龙2026款以“热爱自由活出棱角”为主张,凭35年造车底蕴与全球首创Hi4电四驱技术,在造型、动力、续航、智行四大维度全维焕新。其不仅延续25年上半年新能源泛越野/方盒子双料冠军身份,更以2025年环塔拉力赛ss4-ss6赛段量产组汽油版三冠赛事背书,夯实行业地位。首先在造型上,新车将传统建筑美学与现代科技融合。榫卯方灯以古典工艺为灵感,单侧123颗高透LED灯珠经优化,近光5lx照射108m、远光189m;斗拱晶界尾灯配300颗超红光LED,欧司朗光源与PWM控制确保色度一致。雄关方垛中网借长城砖石元素,6块3D矩阵以160°棱线导流;1088mm龙脊辰光灯带透光率91%。新增薄荷绿车色用纳米颜料,遮盖力升2倍且2K清漆可自修复;磐石轮眉外扩3CM,兼顾力量感与改装需求。造型硬派没有强劲的动力支撑也是不行的,新车搭1.5T高效发动机与第二代Hi4系统,经23项升级加高速智能断开机构,高速油耗降0.4-0.7L/100km,CLTC纯电续航200km、综合油耗0.93L、WLTC综合续航破1000km。330kw/750Nm动力实现5.9秒破百,50:50轴荷分配与七种驾驶模式,助其应对复杂路况,最大爬坡度≥60%。Hi4扭矩矢量控制系统10毫秒响应,冰雪算法缩短25%模式切换时间;电池包过88项测试,配华为云监控,保障安全。作为新能源车型,哈弗猛龙2026款的续航也是给足安全感,35.43度液冷电池包用CTP设计与114Ah三元电芯,能量密度173Wh/kg,IP68密封可抗85℃高压水枪。三级温控体系控温,自呼吸功能与装甲防护提升耐用性,200km纯电满足5天通勤,1000+km综合续航消弭长途焦虑。而且还带智能辅助驾驶系统,CoffeePilotPlus系统以32TOPS算力芯片、百万像素视觉系统(含2颗8MP摄像头等)构建感知网,5EFLOPS超算中心与1200人团队提供支持。全域高速NOA0-130km/h内实现自动导航,全场景泊车覆盖200+车位,对中国特色场景优化,成功率95%,遥控泊车、100米循迹倒车解新手难题。汽车投诉网:哈弗猛龙2026款以四大进阶重构产品标准,融硬派基因与新能源、智能技术,让“热爱自由活出棱角”成真实出行体验,陪伴用户探索每段旅程。
08-20
1.2万
变速箱"3万公里循环病",修了又坏,质保期成"甩锅通行证"、
08-19
1万
捷途汽车第八届粉丝文化节,即捷途山海L7 PLUS开启预售
08-19
1.1万
新车佳通轮胎三天"鼓包",与4S店上演"踢皮球"大戏
08-18
1万
1
抢先体验沃尔沃XC70,北欧新猛兽,长续航超豪华电混SUV
08-17
9946
小米汽车无忧包成“无忧愁”?车主1299元服务遭“过期”
小米汽车SU7杨先生手持的保修凭证与1299元“小米无忧包”购买记录,但这1299元的无忧包却成了“无忧愁”。这辆小米SU7刚过2万公里、仍在保修期内的SU7,本应享受保养服务,可他去年7月28日购入的“无忧包”却成了“烫手山芋”,客服先以“未达2万公里”拒绝预约,后以“保单到期”宣告服务失效。看似是杨先生个人的消费纠纷,实则暴露了小米汽车服务背后的“规则陷阱”与售后体系的漏洞。据杨先生回忆,去年5月28日购入小米SU7后,为省心特意花1299元买了“小米无忧包”,宣传页面明确写着“一年内含车辆保养等项目”。2025年3、4月,他首次联系客服预约保养时,对方只强调“需开够2万公里才能保养”,对“服务有效期与保险同步”的关键规则只字未提。彼时车辆里程不足,杨先生只能按要求等待,可当8月12日里程达标再次联系时,客服却突然改口:“你的保单已经到期,无忧包跟着失效了。”这一说法让杨先生难以接受。“如果保险6月到期,我3月买的无忧包岂不是只享3个月?这和‘一年内可用’的承诺完全不符!”他翻遍购买页面与客服记录,发现“服务有效期与官方保险一致”的条款藏在客服热线提示的小字里,既未在购买时弹窗提醒,也未在首次沟通时主动告知。1299元的服务费用,最终因客服的“选择性告知”成了“沉没成本”,涉诉的0.13万元虽不算巨额,却让他对小米汽车的服务信任度大打折扣。从消费者权益角度看,杨先生的诉求清晰且合理:未使用的1299元服务需退款,客服误导与投诉敷衍需赔礼改错,同时希望车企能完善服务提醒机制。而对小米汽车而言,这场纠纷的核心并非“是否该退款”,而是服务体系的“权责透明化”问题——若服务套餐的有效期规则能在购买时显著提示,这场矛盾本可避免。当下,新能源汽车市场竞争激烈,车企们忙着比拼续航与智能配置,却容易忽视售后服务这一“隐形竞争力”。消费者购买的不仅是一辆车,更是长期的服务保障。像“无忧包”这类增值服务,本应是提升用户粘性的利器,却因规则模糊、售后缺位变成“添堵包”,无疑会消耗品牌积累的口碑。汽车投诉网:杨先生的遭遇,更像一面镜子,照见了新能源车企服务体系的短板。期待小米汽车能正视此次投诉,尽快与杨先生沟通解决问题,更希望整个行业能以此为戒——唯有将“用户权益”放在服务核心,把规则说透、把沟通做足、把售后做实,才能真正赢得消费者的长期信任,让“无忧服务”不再只是宣传页上的漂亮口号。
08-15
1.2万
1
江铃福特新全顺的"烂底坎诅咒" 15万买了个"移动锈迹博物馆"
08-14
1.2万
1
海狮06广州区域上市
08-13
1.2万
1
小米SU7 Ultra的"违约黑洞",2万订金成"数字祭品"
08-12
1.3万
2
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