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小陆

作品：1201

特斯拉Model3 新车自动开车门，提车都还没一个星期

特斯拉Model3 新车自动开车门，提车都还没一个星期9小时前2391

传祺向往S7上市，15.98万元起售

传祺向往S7上市，15.98万元起售14小时前3981

充电 3 分钟电池烧毁！小鹏 P7i 事件撕开新能源汽车安全遮羞布

充电 3 分钟电池烧毁！小鹏 P7i 事件撕开新能源汽车安全遮羞布在现如今得汽车市场，新能源汽车的安全问题一直是大家关心的，某新能源汽车起火，某新能源汽车发生事故，某新能源汽车……等等，但是这些故障问题都是难以避免的故障问题，难以预知性非常高，但是最近小鹏汽车的车辆居然在充电是还会发生电池烧毁，这让车主对于小鹏汽车的质量问题产生严重的疑问。车主王女士表示，在小鹏自营充电站为P7i充电时遭遇惊魂时刻。车辆在充电仅3分钟后系统紧急中断，客服随后告知"电流过大导致电池烧毁"，并要求车主在"刹车无法正常使用"的情况下自行驾驶至售后点。这一处理方式不仅将车主置于生命危险中，更撕开了新势力车企在质量管控与服务体系中的深层漏洞。而这台小鹏P7i购于2023年3月，目前尚在保修期内。事故发生时，系统频繁出现"车辆性能受限"警告。专业检测显示，电池组在快充过程中因电流异常引发热失控，最终导致核心部件烧毁。值得注意的是，小鹏P7i搭载的宁德时代三元锂电池组本应具备多重安全保护机制，但充电3分钟即发生如此严重故障，暴露出电池管理系统（BMS）在实时监测、过流保护等核心功能上的重大缺陷。更令人担忧的是车辆应急响应机制的失效。当系统检测到电池故障时，车辆未启动安全模式限制动力输出，反而在刹车系统失效的情况下仍允许驾驶。这种"带病行驶"的设计逻辑，直接违背了《新能源汽车安全技术规范》中关于故障安全的基本要求。这种处理方式并非孤例。近年来小鹏汽车已多次陷入电池安全争议：2023年杭州自燃事件、2024年北京续航虚标投诉、深圳雨天充电短路事故，暴露出企业在供应链品控与质量溯源方面的系统性问题。与特斯拉、蔚来等品牌相比，小鹏在应急响应机制上存在明显差距——后者普遍提供免费拖车服务及代步车补偿，而小鹏仍将风险转嫁给消费者。小鹏汽车的困境折射出新能源行业的共性问题。中国消费者协会数据显示，2024年新能源汽车投诉量同比激增147%，电池故障占比近四成。这种行业性危机源于新势力车企在"规模扩张"与"质量管控"间的失衡：关键部件过度依赖外购导致品控失位，过度宣传智能功能忽视基础安全设计，直营模式下售后服务资源严重不足。以高压快充技术为例，800V平台虽能提升补能效率，但对热管理系统提出更高要求。小鹏汽车在快充技术迭代过程中，未能同步升级电池安全冗余设计，导致类似事故频发。这种"重性能、轻安全"的技术路线，本质上是将商业利益置于消费者安全之上。新能源车企需从三方面构建质量保障体系：在技术层面建立电池健康监测系统，实现充电过程实时预警；服务层面推行"预防性维护"理念，通过OTA升级主动解决潜在问题；法律层面推动《新能源汽车安全法》立法，明确电池衰减标准与召回机制。更重要的是，企业需摒弃"数据竞赛"思维，将安全标准作为技术创新的底线。汽车投诉网：当新能源汽车行业陷入股价博弈与营销噱头的漩涡时，消费者用真金白银换来的产品却可能成为质量缺陷的试验品。小鹏P7i充电自燃事件，不仅拷问着企业的技术实力，更考验着整个行业的伦理底线。唯有将安全置于商业利益之上，新能源汽车才能真正驶向可持续发展的未来。2天前402

哪吒U四车门生锈，一直以没货为由不处理

哪吒U四车门生锈，一直以没货为由不处理03-271.1万

东风本田CR-V后备箱漏水，甚东风本田CR-V后备箱漏水

东风本田CR-V后备箱漏水，甚东风本田CR-V后备箱漏水03-261.2万

钢铁史诗与未来之光，东风汽车博物馆的工业文明密码

钢铁史诗与未来之光，东风汽车博物馆的工业文明密码在秦巴山脉深处的十堰盆地，一座由锈迹斑斑的万吨锻压机与现代光影幕墙交织而成的建筑，正在书写中国汽车工业的新传奇。3月26日正式开馆的东风汽车博物馆，以5.6万平方米的宏大叙事空间，将中国汽车工业半个世纪的峥嵘岁月浓缩成可触摸的文明图谱。这座被称为"中国汽车工业活化石"的博物馆，不仅是三线建设精神的具象化表达，更是观察中国汽车产业转型的多维窗口。锈蚀齿轮转动的时光密码走进博物馆序厅，一组名为《钢铁动脉》的巨型浮雕扑面而来。1200平方米的青铜墙面上，1000多个形态各异的建设者形象凝固在开山辟路的历史瞬间。特别设计的地震感应装置，让观众在震颤中仿佛置身1969年那个激情燃烧的岁月。"当年我们用芦席棚搭起指挥部，用扁担箩筐运出第一车矿石。"78岁的老工程师李明华站在复原的"芦席棚指挥所"前，向观众展示泛黄的《二汽建设动员令》。在"三线岁月"展区，一组特殊的展品吸引着专业观众的目光：东风EQ240军车底盘上的焊接痕迹，与现代工业机器人焊接臂形成时空对话。这种"老物件+新技术"的展陈方式，将二汽建设初期的"蚂蚁啃骨头"精神与当代智能制造形成张力对比。博物馆特别设置的"时光隧道"，通过声光电技术还原了1975年总装车间的生产场景，让观众可以亲手操作复刻的手动装配工具。科技创新的产业跃迁图谱博物馆三层的"科技跃迁"展区堪称汽车技术的大观园。全球首台热效率47.06%的马赫混动发动机，与东风氢舟300燃料电池系统并肩而立。特别值得关注的是"芯片墙"装置，69块LED屏实时显示东风自主车型芯片国产化进程。工作人员演示了国内首颗车规级MCU芯片DF30的工作原理，这种打破国外垄断的"中国芯"已应用于12款量产车型。在智能驾驶体验舱，观众可以通过5G远程驾驶系统操控千里之外的测试车辆。技术人员透露，东风正在研发的固态电池能量密度将突破350Wh/kg，配合车路云一体化系统，可实现-30℃超低温环境下续航600公里。这些前沿技术并非简单陈列，而是通过"技术树"互动装置，让观众直观看到从基础研究到产业化的完整链条。产城融合的生态进化样本博物馆外的"十公里汽车走廊"印证着产城共生的奇迹。这条沿山体走势而建的产业带，集聚了500余家配套企业，形成从发动机到智能座舱的完整产业链。2023年数据显示，十堰商用车产量占全国12%，新能源汽车出口量占湖北省80%。博物馆特别设置的"城市生长"数字沙盘，动态演示着从1969年卫星地图到2025年智慧交通规划的演变。政企合作的新篇章正在展开。十堰市与东风共建的"车城大脑"项目，将通过5G+工业互联网实现产业链协同。规划中的新能源汽车产业园，将重点发展固态电池、碳化硅芯片等关键领域。博物馆二楼的"未来城市实验室"，观众可以通过VR技术体验2035年的智能交通系统，这种沉浸式体验正在转化为实实在在的产业规划。汽车投诉网：站在博物馆顶层的观景平台，秦巴山脉的雄浑与现代工业的冷峻在此交融。这座镌刻着三线精神的文化地标，不仅是中国汽车工业的精神原乡，更是观察中国产业转型的全息投影。当锈迹斑斑的EQ240与流线型的东风猛士并肩而立，我们看到的不仅是产品迭代的轨迹，更是一个民族工业从追赶者到引领者的蜕变密码。随着全球汽车产业进入"新四化"深水区，东风汽车博物馆正在成为中国汽车工业文明的新起点，续写着属于这个时代的工业史诗。03-261.1万

特斯拉Model3方向跑偏，新车刚出门就出故障#汽车

特斯拉Model3方向跑偏，新车刚出门就出故障#汽车03-251.2万

吉利汽车2024年财报解析：新能源突围与全球化进阶的样本

吉利汽车2024年财报解析：新能源突围与全球化进阶的样本在全球汽车产业深度变革的2024年，吉利汽车以一份“量利齐飞”的成绩单，为传统车企转型树立了标杆。全年营收突破2402亿元，同比增长34%；归母净利润166亿元，同比激增213%；新能源销量占比达41%，海外出口增速超57%。这些数据背后，是吉利在战略整合、技术突破与全球化布局上的系统性胜利。吉利的财务表现呈现出典型的“规模扩张+效率提升”双轮驱动特征。217.7万辆的总销量不仅超额完成200万辆目标，更通过产品结构优化推动单车收入提升至10.7万元，同比增长2.5%。新能源车型的爆发式增长（88.8万辆，+92%）成为核心增量，其毛利率在规模效应与技术迭代下显著改善，带动整体毛利率升至15.9%，较2023年提升0.6个百分点。现金流管理能力的强化尤为突出。净现金储备达398亿元，同比增长40%，经营活动现金流净流入265亿元，为技术研发、产能扩张及全球化布局提供了充足弹药。值得关注的是，吉利通过供应链垂直整合与成本控制，有效对冲了原材料价格波动，研发费用率（6.6%）与期间费用率（11.6%）均优于行业平均水平。吉利的战略整合能力在2024年集中释放。通过《台州宣言》推动品牌矩阵重构，吉利、银河、极氪、领克四大品牌形成差异化定位：银河聚焦主流新能源市场（49.4万辆，+80%），极氪抢占高端纯电赛道（22.2万辆，+87%），领克加速新能源转型（新能源占比58%），吉利品牌则通过技术下沉巩固基盘。这种协同效应不仅避免了内部竞争，更通过共享架构（如SEA浩瀚、GEA）实现研发成本降低10-20%。技术护城河的构建是另一核心亮点。全年研发投入159亿元，重点突破智能化与新能源领域：算力达23.5EFLOPS的星睿智算中心、L3级千里浩瀚智驾系统、800V高压平台及固态电池等技术储备，使其成为全球少数实现全域AI布局的车企。雷神电混4.0、龙鹰一号芯片等自研成果，则进一步强化了产品竞争力。海外市场的高速增长（41.45万辆，+57%）印证了吉利的全球化战略成效。东欧、中东市场收入增速分别达76.7%、37.5%，领克、极氪在欧洲市场的单车均价突破3万美元与4万欧元，标志着中国品牌首次在发达市场实现高端化突破。本地化生产布局（波兰、比利时工厂投产，中东KD工厂在建）与渠道扩张（全球网点超1100家），为应对贸易壁垒提供了缓冲。尽管成绩单亮眼，吉利仍需直面多重挑战：新能源领域的价格战可能压缩利润空间，智能化研发的持续高投入需要平衡现金流，地缘政治风险与汇率波动亦对海外业务构成考验。但2025年271万辆的销量目标（新能源占比55%）与10款新车型计划，显示其对产品周期的信心。全域AI生态、800V平台及固态电池的技术储备，更使其在行业下半场占据有利位置。全民舆车：吉利汽车2024年的财报不仅是一份财务答卷，更是传统车企转型的教科书。其通过战略聚焦、技术创新与全球化布局，实现了从“规模扩张”到“质量跃迁”的质变。在电动化与智能化的浪潮中，吉利的转型路径为行业提供了可复制的经验，而其未来在技术深化与全球市场的表现，或将定义中国车企的新高度。03-2172

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