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小陆

作品：1077

东风风行菱智车辆跑偏吃胎严重，两个月换两条轮胎一直让做四轮定位

东风风行菱智车辆跑偏吃胎严重，两个月换两条轮胎一直让做四轮定位21小时前6077

腾势Z9GT Pro入门即顶配，33.48万元享百万级配置

腾势Z9GT Pro入门即顶配，33.48万元享百万级配置1天前7223

理想首创全球端到端+VLM 双系统方案，算力强大2-3天更新一次

理想首创全球端到端+VLM 双系统方案，算力强大2-3天更新一次在汽车行业的智能化浪潮中，理想汽车凭借其卓越的技术创新，成为了引领未来出行变革的先锋力量。理想汽车在智能驾驶和人工智能领域取得了令人瞩目的成果，为用户带来了前所未有的驾驶体验和智能交互感受。理想汽车首创全球端到端+VLM双系统方案，车位到车位全球首家全量推送，这一创新成果将智能驾驶提升到了新高度。One-Model结构端到端模型，实现了信息高效传递、推理高效计算和模型高效迭代，让驾驶方式更加拟人化，适用于全场景的NOA产品。而VLM视觉语言大模型，首次将大模型部署到车端量产芯片，使其能够理解复杂交通环境和语义，攻克了诸多行业难题。车位到车位的全场景智能驾驶出行体验更是无缝衔接高速、城市和园区内部道路，接近人类司机的驾驶智能，涵盖了跨层地库、园区闸机、交通博弈等复杂场景，真正实现了真全场景无断点。无论是上车一键智驾，还是自主进出园区小区、环岛选路、U型掉头、收费站ETC自主通行，以及多种车位的支持，都让驾驶变得轻松便捷。在AI模型能力迭代方面，理想汽车展现出了惊人的速度。两个月内迭代25版模型，平均2-3天更新一次，这使得车辆的智能驾驶水平快速提升。从最初10公里接管一次，到两个月后接近30公里接管一次，MPI平均接管里程提升3.5倍，充分证明了其迭代的有效性。全场景主动安全能力也是理想汽车的一大亮点。全域无上限激活AEB、全自动紧急转向AES、城市路口多方向人车混行场景AEB等多项行业领先技术的率先全量推送，以及全黑夜间高速场景120km/hAEB刹停、Lidar视觉融合的三轮车和异形车AEB、全方位360°低速AEB等功能的实现，不断提升了全场景全速域的安全能力，为用户保驾护航。理想同学作为理想汽车人工智能的载体，经历了增强能力、成为助手、成为家人三个发展阶段。在增强能力阶段，它具备强大的感知能力，响应迅速。成为助手后，它能理解自然语义，解决生活和用车问题，成为用户得力助手。而在成为家人阶段，它将拥有人的理解、规划和执行能力，给予情感陪伴。如今，理想同学已成为能力强大、功能全面、体验流畅的智能助手。累计唤醒次数23.8亿次、任务完成率96%、MindGPT对话次数增长4倍、用户满意度96.2%。它支持空间自由说、多模态交互、方言自由说，能像人一样自然交流。无论是作为专业用车助手、全能出行助手、聪明娱乐助手，还是懂孩子的百科“老师”，它都能满足用户多样化需求。此外，AI任务大师、AI绘画大师和魔法相机等功能，为用户带来了创意和乐趣。小主人模式和儿童应用等也让它成为小朋友的专属伙伴。理想汽车全自研多模态认知大模型MindGPT正式通过备案，成为首个通过该备案的汽车厂商自研大模型。它实现了从基座模型到顶层大模型应用的全栈式自研，具备更快的大脑反应速度、更准确的知识和更灵敏的感知。理想同学借助MindGPT，能像人一样拆解并调用合适工具，自主完成任务，还能创造工具，展现出强大的创造力。同时，它能通过声纹感知身份、持续学习并记住用户信息，在情感连接方面与用户形成共情，真正成为用户的硅基家人。汽车投诉网：理想汽车在智能驾驶和人工智能领域的不断创新和突破，不仅提升了用户的出行体验，也推动了整个汽车行业的智能化发展。随着技术的持续进步，理想汽车有望为用户带来更多的惊喜。2天前1万

东风风神奕炫新车升降器开关失灵，一直在解决，从未彻底解决

东风风神奕炫新车升降器开关失灵，一直在解决，从未彻底解决2天前9631

极狐新阿尔法T5同级最长续航？16万能买800V+5C超充？

极狐新阿尔法T5同级最长续航？16万能买800V+5C超充？2天前4.6万

江西五十铃停车后无法启动，4s店一个星期未解决问题

江西五十铃停车后无法启动，4s店一个星期未解决问题3天前9631

百万级奔驰GLS提车三年，维修三年十几次，车主退车遭拒绝

百万级奔驰GLS提车三年，维修三年十几次，车主退车遭拒绝当豪华座驾的光环被无尽的故障阴霾所笼罩，车主的维权之路便如同在荆棘丛中艰难跋涉。奔驰车主长达三年的维修苦旅，怎么样的产品质量和售后处理能力，能够将车主一步步逼入如此境地？根据汽车投诉网中车主况先生表示，2021年4月27日满心欢喜地在宜春市星宜汽车销售服务有限公司购入一辆奔驰GLS级2021款4504MATIC时尚型汽车。这本该是一场品质与尊贵相伴的出行之旅的开端，却没想到是一场长达三年维修噩梦的起始。新车仅仅使用了2个月左右，电脑电路系统的故障便悄然来袭。那一次次毫无征兆的车辆异常，如同隐藏在暗处的幽灵，随时准备打破平静的驾驶时光。南昌华宏奔驰的维修车间，从此成为况先生频繁光顾的地方。一次又一次的维修记录，像是一道道深深的伤痕刻在这辆本该完美无瑕的奔驰车上。6次维修，同一个问题却如同顽固的病魔，反复纠缠，怎么也无法彻底根治。在这漫长的维修过程中，况先生不仅耗费了大量的时间和精力，内心的焦虑与无奈更是与日俱增。近2年的时间在一次次的送修与失望中悄然流逝，当他向购车地宜春星宜和厂家提出退换车或延保的合理诉求时，得到的却是无情的拒绝。宜春市12315的调解也未能成为解决问题的曙光，维权之路陷入了深深的僵局。然而，况先生并未放弃。2023年4月，他毅然选择诉讼维权，经过一番艰难的博弈，终于迎来了调解结果——延保二年并赠送4次保养。这本该是一个转机，让况先生看到了一丝希望的曙光，可命运似乎仍不肯放过他。仅仅过了5个月，那如噩梦般的同一严重故障再次降临，况先生的心中满是苦涩与愤懑。在这三年的维修历程中，况先生的质疑声从未停止。他不禁怀疑自己花费重金购买的这辆车，是否真的是中规4S店质量合格的车辆。一辆新车，在最美好的使用初期便陷入如此频繁且严重的故障泥沼，历经三年却仍无法彻底解决问题，这让他对奔驰的品质产生了深深的怀疑。每一次将车送进维修车间，况先生都怀着忐忑的心情等待着结果，可每一次得到的都是失望。4S店一次次的维修尝试，却始终无法触及问题的核心，而厂家所谓的积极处理，在况先生看来不过是敷衍的幌子。国家三包规定明确指出，同一质量问题达到4次以上或同一严重故障问题修理2次以上应给予退换车，而他的车已经维修了10几次，厂家却依然置若罔闻，不肯承担应有的责任。汽车投诉网：如今，况先生仍在为自己的权益而努力奔走。也警示着广大消费者，在购买汽车时要谨慎选择，同时也呼吁相关部门能够加强对汽车行业的监管，让消费者在遇到问题时有更有力的维权保障。而奔驰厂家，是否应该反思自己的行为，给况先生一个满意的答复，给广大消费者一个合理的交代呢？这不仅关乎一个车主的权益，更关乎奔驰品牌在消费者心中的信誉与形象。11-181.1万11

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