风云 A9L 光辉（四驱）上市，重塑中国豪华轿车新标杆2025年11月15日，奇瑞旗下首款C级旗舰轿车风云A9L迎来重磅升级，光辉（四驱）版本在重庆广阳岛国际会议中心正式全球上市。新车推出四款版型，抢购价17.19万元起，搭配覆盖高定、置换、质保等维度的九大购车权益，以智能、豪华、安全全维进化的产品力，进一步巩固其在中大型轿车市场的领先地位，助力风云品牌向全球高端市场冲刺。作为持续热销的明星车型，风云A9L已连续三个月交付量破万，此次光辉（四驱）版本的推出，更是实现“全球真C级旗舰”价值的再度升华。四款车型精准覆盖不同用户需求：四驱尊贵版17.19万元、四驱高能版（猎鹰500）18.59万元、四驱巅峰版（猎鹰700）20.19万元、四驱尊享版（猎鹰700）22.69万元。其中，猎鹰700系列瞄准“超丝滑老司机”群体，四座尊享版则打造“中国人自己的四座豪华座驾”，构建起覆盖智能与豪华领域的高阶产品矩阵。智能驾驶的跃升是此次升级的核心亮点。风云A9L光辉猎鹰700搭载基于MomentaR6强化学习大模型的全栈自研高阶智驾系统，依托天穹智算中心16000P联合算力，每日可完成2000万公里学习，累计获得20亿公里实车验证，实现“越开越好用”的持续进化。该系统具备“更快、更懂、更可靠”三大优势，在临时施工、复杂环岛、盲区掉头等7大高频场景中从容应对，配合AI磁悬浮数字底盘，达成“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的极致舒适体验，即便在重庆“8D魔幻山城”的复杂路况下也能展现丝滑操控。豪华体验方面，风云A9L光辉（四驱）实现越级突破。四座尊享版以“C级尺寸，D级空间”重构标准，3000mm超长轴距搭配1540mm后排横向空间，二排座椅采用迈巴赫同款双绗缝工艺，支持24.5°-32°电动调节，配备加热、通风与按摩功能，501mm奢阔腿部空间配合一键休憩模式，让长途出行尽显从容。智控中岛集成13.7L智能冷暖冰箱（-18℃至50℃宽域温控），搭配隐藏式桌板、50W无线充电、隐私玻璃等配置，构建出集商务、休憩、办公于一体的全场景移动空间，完成从传统乘坐到沉浸式生活空间的品质跃升。产品进化的背后是深度用户共创。研发期间，风云团队收集18800余条用户建议，其中1278条被采纳落地，从双冗余半隐藏式门把手、速控电动尾翼，到支持城市记忆NOA与记忆泊车的最强OTA，均源自真实用户需求。活动现场，车主代表分享多元用车体验，奇瑞品牌全球代言人杨紫作为“高定紫”车主也现身推荐，盛赞其零重力座椅、隐私玻璃带来的专属静谧空间，以及猎鹰700智驾系统在复杂路况中的出色表现。硬核技术实力为产品力保驾护航。整车采用88%高强度钢铝材质，前乘员舱骨架100%使用2GPa热成型钢，构筑全方位安全屏障；搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，热效率达45.79%，实现260km纯电续航与1200km+综合续航，覆盖全场景出行；前双叉臂+后高阶五连杆底盘搭配六活塞全铝卡钳，达成34.1m百公里制动与5.95m灵巧转弯半径，兼顾舒适与操控。此前，风云A9L已斩获NESTA六维电安全认证、2025中国十佳底盘、OEKO-TEX®婴幼儿级环保认证等多项权威荣誉，彰显“中国旗舰，世界标准”的实力。此次上市同步推出九大购车权益，涵盖置换补贴、金融免息、免费充电、终身流量、三电终身质保等多重福利，进一步降低豪华购车门槛。随着光辉（四驱）版本的加入，风云A9L将以“顶格对标、较真听劝、科技创新”的进化理念，推动中国中大型轿车在全球高端市场实现价值突破，让世界见证中国旗舰轿车的强势崛起。5小时前1514田秋怡
一汽-大众召回部分 ID.7 VIZZION 汽车，涉及 187 辆 11月14日消息，从国家市场监督管理总局获悉，日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0173V：自即日起，召回2023年12月13日至2024年2月6日期间生产的部分ID.7VIZZION汽车，共计187辆。本次召回范围内的部分车辆，因副驾驶安全气囊气体发生器的过滤网尺寸偏差，如果车辆发生事故触发副驾驶安全气囊，可能导致过滤网破损，气囊无法按正常形态展开，无法起到预期的保护作用，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司将委托一汽-大众授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的副驾驶安全气囊，以消除安全隐患。6小时前16601田秋怡
宝马召回部分进口和国产车型，涉及 8 个车系共 80,000 多辆11月14日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0175V：自2025年11月14日起，召回如下车辆：生产日期从2020年6月16日至2020年7月30日的部分进口4系汽车，共计604辆；生产日期从2019年6月13日至2020年7月30日的部分进口5系汽车，共计11,606辆；生产日期从2019年6月13日至2020年7月30日的部分进口6系汽车，共计11,801辆；生产日期从2019年2月11日至2020年7月30日的部分进口7系汽车，共计11,953辆；生产日期从2019年7月9日至2020年12月15日的部分进口X4汽车，共计16,317辆；生产日期从2019年7月7日至2020年12月15日的部分进口X5汽车，共计27,950辆；生产日期从2019年11月18日至2020年12月14日的部分进口X6汽车，共计3,161辆；生产日期从2018年9月27日至2020年9月1日的部分进口Z4汽车，共计2,207辆。召回编号S2025M0176V：自2025年11月14日起，召回如下车辆：生产日期从2018年10月9日至2020年5月14日的部分国产3系汽车，共计58,533辆。本次召回范围内部分车辆，由于设计原因，发动机起动机继电器防水性能不良，车辆涉水时可能导致继电器进水，产生电路腐蚀，造成内部电气短路。极端情况下，可能造成起动机局部过热，存在起火风险。宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。6小时前1278田秋怡
日本车企因美国关税影响利润大幅下滑，4 - 9 月净利润同比减少三成11月15日消息，据日经中文网报道，日本七家车企因关税影响共计损失约1.5万亿日元（约合689.46亿元人民币）。4-9月七家车企的净利润总额接近2.1万亿日元（约合965.24亿元人民币），同比减少了约3成，连续第二年出现下滑。受关税影响最大的是马自达和斯巴鲁等以北美市场为主力的企业。到11月10日，日本七大汽车公司2025年4-9月的合并财报全部出炉。从美国关税影响来看，7家车企总计损失达到1.5万亿日元规模。自新冠疫情爆发的2020年以来，时隔4年，日本车企的最终损益再次出现恶化。美国政府对日汽车关税税率在9月16日从27.5%降至15%。但如果仅限4-9月，几乎全部期间都适用27.5%的税率。对美国市场依赖度高或本土化生产弱的车企受创更重。日产上半财年净亏损2219亿日元（约合101.99亿元人民币），本财年预计因关税亏损18亿美元（约合127.86亿元人民币）。马自达受关税影响利润下降971亿日元（约合44.63亿元人民币），时隔4年再次陷入亏损。三菱汽车也出现92亿日元（约合4.23亿元人民币）的净亏损，其社长甚至直言无法预测关税后续影响。斯巴鲁虽靠新车型带动美国销量增长，但1544亿日元（约合70.97亿元人民币）的关税损失几乎抵消了这部分利润增量。受关税影响，2025年4-9月日本对美汽车出口额降幅达22.7%，拖累整体对美出口总额下滑10.2%。汽车出口是日本对美出口的核心板块，其出口受挫不仅影响车企本身，还会波及物流、跨境贸易等关联产业。6小时前2211田秋怡宝马奔驰奥迪特斯拉销量集体下滑，竟是 “内耗” 的锅？2025年前10个月，宝马、奔驰、奥迪、特斯拉（BBAT）四大高端品牌销量集体下滑，总销量仍维持在240万辆以上的高位，却陷入了“内耗”的竞争怪圈。从数据来看，宝马从2024年前10月的498246辆降至2025年的439546辆，奔驰从485525辆跌至389101辆，奥迪从486199辆降到458126辆，特斯拉则从500685辆微跌至458710辆。这场高端市场的集体下滑，并非偶然，而是品牌间激烈内卷、市场环境变化与消费者需求转移共同作用的结果，网友的热议更道出了当下豪华车市的真实困境。BBAT的销量下滑，本质是高端市场“内卷”的必然结果。为了争夺有限的用户，品牌们纷纷打起价格战，宝马、奥迪的终端优惠力度不断加大，有网友直言“宝马、奥迪价格都打骨折了，成啥样了”，奔驰的终端价格也出现松动，“奔驰标的价格都虚高，C级比3系贵那么多”的吐槽反映出消费者对价格的敏感。然而，降价并未带来预期的销量增长，反而压缩了品牌利润空间，陷入“越降越卖不动”的恶性循环。同时，产品同质化问题也日益凸显，各品牌在设计、配置上的差异越来越小，消费者难以找到非选某一品牌不可的理由，“守佳底线”的网友评论，道出了部分用户对品牌价值稀释的担忧。市场环境的变化也给BBAT带来了不小冲击。中国国内2025年1-9月的汽车销量是疫情前2019年同期的133%，但世界其他主要国家如美国、日本、德国、英国、法国、意大利、西班牙等国2025年1-9月的汽车销量只有2019年同期的70%-80%，还未恢复过来。欧洲市场更是“进入经济衰退7和疫情不疫情的没啥关系”，全球经济形势的不确定性影响了高端消费需求。此外，新能源车型的崛起也在分流传统豪华品牌的市场份额，特斯拉虽属新能源阵营，但面对比亚迪、蔚来、小鹏等品牌的竞争，也感受到了压力，其销量微跌就是市场竞争加剧的体现。消费者需求的转移是BBAT销量下滑的另一重要原因。越来越多的消费者开始关注智能化、电动化的产品，而BBAT在新能源领域的布局相对滞后，虽然特斯拉是新能源标杆，但其他品牌的电动化转型速度难以满足市场需求。网友“卡布达变身”的评论，对比了中国与全球汽车市场的销量变化，暗示了消费者对新能源车型的偏好正在改变。同时，年轻消费者对品牌的忠诚度降低，更愿意尝试新势力品牌，这也让BBAT的传统优势逐渐减弱。尽管面临诸多挑战，BBAT仍拥有240多万的高端市场销量，说明高端消费需求依然存在。未来，品牌们需要跳出“内耗”的怪圈，在产品创新、品牌价值塑造、新能源与智能化转型上寻找突破口。宝马需巩固操控优势，同时加速电动化进程；奔驰要重拾豪华品牌的溢价能力，优化产品矩阵；奥迪需在技术与性价比之间找到平衡；特斯拉则要应对新势力的挑战，持续提升产品竞争力。这场高端市场的竞争远未结束，谁能率先破局，谁就能在未来的市场中占据主动。6小时前1249田秋怡
别克至境世家 MPV 将于 2025 年广州车展亮相，四季度上市11月14日消息，今日，别克品牌宣布至境世家MPV将于2025年第二十三届广州国际汽车展览会亮相，四季度正式上市。IT之家从官方此前公布的信息获悉，新车配备了云台式超低礼宾空悬、手势智控滑移门，以及自适应零重力座椅。智能化方面则搭载了高通SA8775P芯片，拥有便携式智控屏等配置。新车搭载了全新升级的“真龙”插混系统及“逍遥智行”辅助驾驶。该车前排配备环抱式三联贯通屏、21英寸4K后舱智慧屏，均获得莱茵护眼认证。此外，还有50英寸ARHUD显示、智慧移动管家、OMS摄像头加持，支持智能陪聊、一键备车、宠物管家等功能。申报信息显示，该车长宽高分别为5260mm×2000mm×1835mm，轴距3160mm。其中插电版本搭载1.5T插电混动系统，1.5T发动机最大功率132kW，电机最大功率为200kW，该车匹配磷酸铁锂电池，电池容量为40.9kWh，工信部百公里油耗6.83-7.30L，工信部纯电续航里程171-180km。纯电版车型可选单电机两驱和双电机四驱车型，单电机车型最大功率332kW，双电机车型前后电机最大功率分别为332kW和150kW，最高车速均为180km/h，匹配时代上汽动力电池有限公司提供的磷酸铁锂电池。6小时前2125田秋怡
零跑科技公布小型 SUV A10 预告图，新车将于 2025 年广州车展首发 11月14日消息，零跑科技高级副总裁曹力公布了全新车型——小型SUVA10的预告图，新车将于2025年广州车展期间首发亮相。从轮廓来看，新车预计是一款跨界小车，或将采用双拼色车身设计，车顶配备激光雷达。而独特造型的大灯和车辆D柱区域的装饰，为整车增添了更多的个性化气息。值得一提的是，当地时间10月12日，外媒motor.es曝光了这款新车在欧洲提交的专利图。据IT之家此前报道，在今天上午的零跑汽车媒体沟通会上，零跑汽车CEO朱江明透露：零跑完成去年定下的50万销量目标可以提前达成。展望2026年，除了B系列、Lafa5、C系列的产品以外，零跑D系列将会推出2-3款产品，A系列也会推出2款产品，明年将是零跑产品最大的一年。6小时前1944田秋怡
比亚迪海豹 06 DM-i 超享版正式上市，售价 9.68 万 - 10.69 万元 11月14日消息，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓今日宣布海豹06DM-i超享版正式上市，官方指导价9.68-10.69万元，CLTC纯电续航128km。具体售价如下：128KM豪华型：9.68万元128KM智享型：10.68万元该车尺寸为4830×1875×1495mm，轴距为2790mm，搭载插混专用1.5L高效发动机，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N・m。豪华型电机最大功率120kW，电机最大扭矩210N・m；智享型电机最大功率160kW，电机最大扭矩260N・m。与豪华型相比，智享型升级搭载天神之眼C-辅助驾驶（DiPilot100），支持高快领航、代客泊车、自动紧急制动、哨兵模式等。座舱内则升级搭载智能座舱高阶版-DiLink100、DeepSeek语音大模型、手车互联、无麦K歌等功能。7小时前1471田秋怡
岚图梦想家山河四座 MPV 将于 11 月 21 日上市，预售价 70.99 万元 11月13日消息，岚图汽车官方今日宣布，岚图梦想家山河四座MPV将在11月21日上市。据此前报道，在今年4月24日的2025上海车展上，岚图梦想家四座版MPV正式发布，命名为“岚图梦想家山河”。该车配有多项舒适配置，包括云岳舒眠座椅、智能冷暖冰箱、电动鞋仓、50英寸IMAX投影、情景化隐私窗帘。岚图梦想家山河宣布首搭华为乾崑智驾，还通过了五大安全认证。从发布会获悉，岚图梦想家山河预售价70.99万元，预计2025年Q4交付。1天前7384田秋怡
上汽大通交付 100 台换电 MPV 专车，支持 90 秒极速换电 11月13日消息，上汽大通今日宣布，其昨日在上海完成100台换电MPV专车交付（从官方配图来看，该车基于大家7打造），支持90秒极速换电技术，实现全国网约车领域可换电MPV的批量落地。据介绍，此次上汽大通MPV专车支持CLTC527km纯电续航，辅以极速换电技术，日均可增加2小时以上有效载客时间。该车采用7座设计，独立空间可容纳一个小团队，多人同行无需分乘两辆车，可降低人均出行成本。该车定位“18万级高品质纯电MPV”，采用专属悬架系统+2975mm轴距+高得车率设计，拥有第三排灵活空间与760L行李舱。全车还配备32处储物空间和7个USB接口，拥有同级最大侧移门及高阶智能驾驶系统。据IT之家此前报道，上汽大通2025款大家7超混MPV车型已于今年3月上市，指导价区间为18.99万-24.99万元，号称“超懂生活的混动MPV”。该车采用三块12.3英寸显示屏组成的悬浮式联屏，搭载L2+级智能驾驶辅助系统，号称“智慧驾驶、影音娱乐互不干扰”。但入门悦享版取消标配540度全景影像（标配360度全景影像）。2025款大家7超混MPV尺寸为4907×1885×1756(1768)mm、轴距2975mm，搭载第三代1.5T超混发动机、专用DHT变速箱和电池组构成的插混动力系统。系列车型发动机最大输出功率为110千瓦，电机功率为176千瓦，其中长续航版配备24.7kWh磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航为140公里；超长续航版配备39.7kWh三元锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航为230公里。1天前7996田秋怡
迈凯伦首款高性能 SUV 预计 2028 年问世11月14日消息，据外媒Carscoops当地时间11月12日报道，迈凯伦首款高性能SUV预计将在2028年问世，目前该项目已经进入成型阶段。经销商透露，新车将是一款混动SUV。一位看过油泥模型的经销商形容，这款SUV的轮廓让人联想到保时捷卡宴TurboGT，但更大、更具“雕塑感与力量感”，并配备24英寸轮毂。同一消息源称，这款SUV“气场十足，在豪华SUV市场不会被淹没”，将与法拉利Purosangue、兰博基尼Urus和阿斯顿・马丁DBX同台竞争。这款新SUV也将成为首批展示迈凯伦最新设计语言的量产车型之一，该设计语言最早在去年亮相。外观细节包括与车身齐平的分体式前灯、引擎盖进气口、贯穿车顶的明显脊线，以及更具冲击力的尾部设计，包括大型尾翼、扩散器和粗壮排气管。新车代号为P47，预计将搭载以V8发动机为核心的混合动力系统，预计不会采用超跑车型的碳纤维单体壳底盘。据IT之家了解，迈凯伦正在评估多种共享架构的可能性。在英国举行的全球经销商会议上，迈凯伦透露了更多未来战略。新任CEO尼克・柯林斯表示，公司计划在2028年前每年至少推出一款新车，扩张产品线不会削弱品牌的性能DNA。2026年，迈凯伦将推出旗舰超跑W1，目前已进入开发收尾阶段。2027年初，硬核版788HS将亮相，这是750S的极致升级，也是765LT的继任者，限量200辆，包含Coupe和Spider两种车型。迈凯伦还在研发搭载轻混V6的新超级跑车，预计功率约为800马力，计划2027年推出，定位高于入门级Artura，拥有“高档”内饰，采用环抱式设计、Nappa皮革装饰，并配备清晰的数字化信息娱乐和仪表显示屏。未来产品线还可能加入一款2+2旅行车来取代GTS。到2028年，迈凯伦预计将推出W1Spider版，配备可拆卸三片式硬顶，同时发布挑战法拉利849Testarossa的750S继任车型。1天前7219田秋怡
19.49 万起解锁硬派智行新体验！BJ40 增程元境智行版上市11月13日，北京越野在国家网球中心・钻石球场举办“做硬派增程SUV智行之王——BJ40增程用户之夜暨新品发布会”，正式推出BJ40增程元境智行版。新车官方指导价20.48万元，叠加国补和厂端置换后，限时焕新价仅19.49万元，至此BJ40增程家族形成标准版、进阶版、元境智行版三款车型的完整矩阵，以“越野行、不越野也行、安全很行、智行更行”的全维实力，重新定义硬派增程SUV市场。此次上市，北京越野为BJ40增程全系列车型带来两大全系迎新礼，诚意拉满。第一重是价值6万元的越野平权大礼包，全球独家内嵌式金属防滚架、全时四驱系统，以及同级独家轻量化超大20英寸轮毂和275mm大轮胎，三款车型全部免费标配，让每位用户都能享受到硬核越野配置。第二重是价值4万元的八重尊享礼遇，包括置换补贴10000元+增购补贴3000元的焕新礼，5年10万0息、3年15万0息及0首付等多元金融方案，三电终身质保+整车5年或15万公里质保的安心保障，还有5年5次免费基础保养、5年免费救援、首任车主免费赠送及安装智能充电桩、终身免费基础流量+3年不限量车机娱乐流量+终身免费OTA升级等权益。更值得关注的是，北京越野在硬派SUV行业内率先推出“烧一赔一”政策，若因增程动力系统质量原因导致车辆热失控，将赔付同等或高于原车配置的全新车辆，并承担购置税、车船税等相关费用，最大程度保障用户权益。元境智行版还享有专属限时福利：前3000名到店用户可免费获得“野乎乎”盲盒与David・黄联合定制车载香囊；2025年12月31日前下单，可享3000元现金优惠、价值5000元大漠金哑光漆颜色券，以及价值2000元的辅助驾驶守护服务。同时，北京越野正式发布“野乎乎”滑雪版IP，将加入元境智行版限时礼盲盒，让硬派生活场景延伸至雪山雪季。作为家族旗舰车型，BJ40增程元境智行版在越野、舒适、安全、智能四大维度实现全面升级。越野性能上，配备“三把差速锁”与智能电控全时四驱系统，能实时感知路面变化并精准分配动力，成功挑战45度陡坡，攀爬能力达同级最高水平；全系标配的四轮独立悬架，让坑洼路段实现无感通过，兼顾越野性能与城市通勤舒适性。外观延续经典方盒子造型，1米964的车高带来“擎天柱视角”，1.2平方米超大全景天窗可直览星空；内饰搭载BBA同款零重力座椅，第二排座椅放倒后可形成1.7米长的“五星级双人平铺大床”，后备厢容积达965L，满足露营、储物等多元需求。安全方面，新车搭载行业独有的内嵌式金属防滚架，从A柱贯穿车顶形成一体化保护结构，最大程度保障乘员舱完整性；电池配备“三重外部防护系统”，2mm厚“玄武护甲”、47mm护板间隙缓冲区，以及柔性越野底盘与独创非承载架构，让电池包抗磕碰、撞击能力较同级提升95%，确保恶劣环境下的安全性。智能体验上，元境智行版是全国首个采用纯视觉技术方案的越野车型，配备26个高精度传感器（含11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达），搭配地平线高性能芯片，构建“感知-决策-执行”黄金三角。其搭载的高快NOA功能可自动上下匝道、智能超车，一键贴边、泊车辅助、记忆泊车等功能化解驾驶难点，加速踏板防误踩功能则有效避免操作意外。智舱配备两块15.6英寸高清双屏，支持主副驾联动与360度全景影像全屏显示，搭载骁龙8155芯片与16GB运行内存，车机流畅不卡顿；元境AI情感座舱支持多轮对话与复杂需求识别，兼容苹果CarPlay，全新高德地图带来红绿灯读秒、绿波车速引导等实用功能，“360驾驶安全卫士”则全方位守护车机安全，配合OTA持续进化，让智能体验常用常新。发布会上，北汽集团董事长张建勇为16位“车主之最”用户颁奖，涵盖行驶里程最长、单次续航最远、转介绍最多等多个维度，用户故事让BJ40增程成为硬派文化与精神符号的代表。北京越野董事长王昊表示，BJ40增程自上市以来交付量已突破三万台，品牌将持续深耕硬派增程赛道，让小众越野成为主流趋势。此外，北京越野预告2025广州车展将亮相67年来首款概念越野车与全新标志，引发市场期待。BJ40增程元境智行版的上市，不仅丰富了北京越野的产品矩阵，更以“硬派越野+智能舒适+超值福利”的组合拳，打破了硬派SUV与城市通勤车的界限，为追求多元生活方式的用户提供了全能选择。在硬派增程SUV市场，北京越野正以强大的产品力与用户关怀，巩固行业领先地位。2天前9844田秋怡
15.99 万起解锁新奢智电体验！星途 ET5 开启预售2025年11月，星途品牌正式宣布全新“新奢智电中型SUV”星途ET5开启预售，以15.99万元起的亲民价格，为家庭用户及年轻消费群体带来高性价比选择。此次预售推出210舒享版（15.99万元）与210激光雷达智尊版（17.49万元）两款车型，凭借智能驾驶、全域安全、动力操控与豪华座舱四大维度的全面越级，重新定义中型SUV市场价值标准。智能驾驶层面，星途ET5展现出同级领先的实力。智尊版专属搭载高精度激光雷达，配合先进的辅助驾驶系统，实现更精准的环境感知与决策判断，大幅降低驾驶疲劳，让日常通勤与长途出行更轻松安全。座舱以“全面覆盖的人机工学智慧舱”为核心，将自然恒韵的美学设计与智能科技深度融合，操作流畅便捷，兼顾豪华质感与实用体验。安全性能是星途ET5的核心优势之一，堪称同级安全标杆。其电池系统不仅满足2026版国标要求，更历经41项严苛安全碰撞测试：可承受200KN挤压（相当于5头20吨大象的重量）、105秒燃烧不起火不爆炸、48小时超长泡水（远超国标96倍），极端环境下依旧稳如磐石。行业独有的碰撞后2毫秒高压断电功能，进一步筑牢事故中的安全防线，全方位守护驾乘者安全。动力与续航方面，星途ET5搭载同级唯一的1.5T增程发动机，热效率高达45.79%，1升油可发电3.71度，实现高效节能。两款预售版本纯电续航均达210公里，能覆盖90%的日常通勤需求；极限测试下综合续航更突破2000公里，彻底告别续航焦虑，轻松满足长途旅行等多元出行场景，让用户随时开启“诗与远方”的自由之旅。操控性能上，星途ET5的飞鱼底盘由大师级团队精心调校，采用保时捷等豪华车同款的全铝合金后H臂多连杆悬架，兼顾超强承载力与纵向驱动力。DP-EPS转向系统带来精准迅速的转向反馈，One-box线控制动系统响应时间仅150毫秒（比传统制动快50%），有效抑制刹车点头现象，实现平稳舒适的停车体验。再加上同级领先的AEB、AES主动安全能力，星途ET5真正做到“开得稳、跑得远、刹得住”。星途ET5以15.99万起的价格，将智能、安全、动力、豪华等核心优势全面配齐，赋予用户“颜值、智能、操控、奢享、安全全都要”的底气。在竞争激烈的中型SUV市场，这款高性价比的新奢智电车型，无疑将成为追求品质与实用性用户的优选，为市场注入新的竞争活力。2天前1万田秋怡
五菱星光 730 大 7 座 MPV 上市，售价 7.30 万 - 10.98 万元 11月12日消息，五菱星光730大7座MPV今天正式上市，新车定位为“全能舒享大7座”MPV，共推出四款车型配置：插混125km豪华型、纯电500km豪华型、燃油1.5TCVT精英型、燃油1.5T6MT舒适型，售价为7.30万-10.98万元、置换补贴价7.10-10.58万元。附五菱星光730大7座MPV各版本售价如下：燃油1.5T6MT舒适型：售价7.30万元起、置换补贴价7.10万元起燃油1.5TCVT精英型：售价8.38万元起、置换补贴价7.98万元起插混125km豪华型：售价10.38万元起、置换补贴价9.98万元起纯电500km豪华型：售价10.98万元起、置换补贴价10.58万元起据介绍，星光730插混125km豪华型搭载灵犀动力3.0技术，灵犀混动发动机实现“行业领先”最高热效率43.2%；搭载第四代10合1高效混动电驱系统，插混版综合续航可达1100km，亏电油耗最低仅5.3L/100km。星光730纯电500km豪华型配备60kWh神炼电池，CLTC续航500km，电耗仅13.6kWh/100km，每公里成本仅7分钱，且支持2C快充。同时，新车还支持220V外放电功能。星光730燃油1.5TCVT精英型和1.5T6MT舒适型搭载全新1.5T高扭矩发动机，采用缸内直喷技术，通过精确控制燃油喷射实现高效燃烧，显著提升动力性能，发动机最大扭矩至高可达290N·m。IT之家注意到，新车还配有540°全景透视影像、50W风冷手机无线充电、12.8英寸中控大屏等。该车提供烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫车色，车身采用巴斯夫2K清漆+8层工艺打造。星光730整车长宽高分别为4910×1850×1770mm，拥有2910mm轴距，并采用“2+2+3”座位布局，内部有效车长达到3331mm，横向宽体设计达到1500mm，中后排座间距达到1780mm，实现了88%后排空间利用率。此外，星光730还配备了“同级唯一的电动侧滑门”，采用隐藏式轨道设计，门洞高度1145mm，轻拉电滑门即可自动开闭，亦配备了B柱辅助拉手。2天前9111田秋怡
智己 LS9 正式上市，售价 32.28 万 - 35.28 万元11月12日消息，智己汽车旗下全新六座大型SUV智己LS9已正式上市，共推出52Ultra和66Ultra两款车型，上市权益价分别为32.28万元和35.28万元。智己LS9整车采用方正的车身造型，大气稳重。其头灯组设计与现款智己车型截然不同，搭配猎鹰智慧灯光系统和前风挡上方的一体式探射灯，科技感十足。车头采用封闭式设计，前包围中央设有进气口，进一步提升了车辆的空气动力学性能。车身侧面，智己LS9配备了隐藏式门把手和电动侧踏板，提供20英寸、21英寸和22英寸三种尺寸的轮辋可供选择。车辆的长宽高分别为5279毫米、2000毫米和1806毫米，轴距3160毫米，定位为大型SUV。车尾部分，智己LS9应用贯穿式灯带，两侧尾灯组采用点状布局光源，并支持智慧灯语系统。尾门具备独特的“敲一敲”开关功能，后包围采用隐藏式排气布局。此外，新车提供奥林匹斯黑、高加索灰、波罗蒂蓝、乔戈里银四款外观配色，并可选装拖挂系统和野奢户外套装。智己LS9的内饰设计延续了新款智己LS6的整体布局，提供大地象灰深色和浅色两种内饰选择，车门处装饰有木纹饰板，营造出豪华的驾乘氛围。车内配备27.1英寸驾舱屏、15.6英寸副驾娱乐屏和21.5英寸二排娱乐屏，搭载IMAIOS智能座舱系统及高通骁龙SA8295P芯片，支持多音区自然语音交互以及苹果CarPlay、华为HiCar等多种手机互联功能。智能驾驶方面，智己LS9全系标配520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，搭载Momenta赋能的IMADMax辅助驾驶系统，提供ACC全速自适应巡航、ILC自动避让、AEB高速域全场景自动紧急制动等多项基础功能。用户还可选装辅助驾驶全功能包，升级城市领航辅助、高速高架领航辅助等功能。车内采用2+2+2的六座布局，前排座椅标配电动调节、记忆、加热、通风和按摩功能，副驾座椅靠背内侧配备老板键，副驾及二排座椅均为零重力座椅。第二排座椅还配备腿托、可调节扶手以及控制通风、加热和按摩功能的按键，右侧设有小桌板，前排座椅靠背可完全放平，与后排座椅形成躺椅模式。此外，第三排座椅支持靠背电动调节及加热功能。智己LS9还配备了前后隔热天幕、电动遮阳帘、二排侧窗遮阳帘、双层静音玻璃、智能冷暖双用冰箱、柔光化妆镜、氛围灯、风冷手机无线快充面板、三温区空调、21声学单元音响系统等豪华配置。此外，车辆还提供YAT半幅式方向盘选装，以及IMMAG磁吸拓展坞，用户可在智己App商城购买多种磁吸拓展装备，进一步提升车辆的实用性和个性化。智己LS9搭载“恒星”超级增程技术，配备1.5T增程器及前后双电机。其中，52Ultra和66Ultra车型的系统综合最大功率分别为380千瓦和390千瓦，峰值扭矩均为670牛・米，0-100公里/小时加速时间均为4.9秒。此外，智己LS9后续还将推出三电机四驱版本。新车采用800伏超快充平台，提供52千瓦时磷酸铁锂电池和66千瓦时三元锂电池两种选择，CLTC纯电续航里程分别为320公里和402公里，CLTC综合续航里程分别为1454公里和1508公里。10%-80%快充时间分别为19分钟和16.5分钟。智己LS9还标配150毫米行程闭式双腔空气悬架和灵蜥数字底盘3.0，支持双向24度四轮转向、灵蜥爆胎稳定控制、主动防侧倾3.0、蟹行模式2.0等多项先进底盘技术。据官方介绍，智己LS9Hyper车型将于2026年第一季度推出。该车型将搭载全线控转向系统和三电机四驱系统，进一步提升车辆的性能和操控表现。2天前9954田秋怡
丰田计划未来五年向美国追加投资 100 亿美元，首家电池工厂开业11月13日消息，丰田汽车今日宣布决定在未来五年内向美国追加投资至多100亿美元（约合711.47亿元人民币），这将使其在美国历史累计投资总额提升至约600亿美元。此外，丰田汽车还为其在日本境外的首家自有电池制造企业TBMNC举行了开业典礼。该厂位于北卡罗来纳州，是丰田在美第11家制造工厂，总投资约140亿美元，预计将创造多达5100个新的就业岗位。丰田北美公司总裁兼首席执行官小川哲男表示：“丰田在美国的首家电池工厂投产，以及我们决定在美国追加投资高达100亿美元，标志着我们公司发展史上的一个重要里程碑。作为电动汽车领域的先驱，我们相信，这项在美国和北卡罗来纳州的重大制造投资将使我们能够与员工、客户、经销商、当地社区和供应商建立更牢固、更持久的关系。”3天前9828田秋怡
理想设计总监称法拉利纯电车与理想 i 系列设计相似 近日，理想汽车高级设计总监BenjaminBaum在接受媒体采访时透露称，法拉利即将推出的纯电车，外观设计会和理想i系列很相似。他的原话为：“看看新款法拉利电动车的外观设计，你会看到，它的形式实际上和我们的i系列非常相似，因为他们理解，一辆电动车就必须是这个形状，当我看到这辆车的谍照时很高兴。”法拉利首款纯电动车将于明年春天亮相，目前已知的信息比较有限，但可以确定车身架构采用短前后悬设计，驾驶座前置以贴近前轴，电池则完全整合于车身底板。轴距2.96米，车重2.3吨，拥有四电机，马力超过1000匹，百公里加速2.5秒，极速310km/h。配备122度电池，WLTP续航大于530公里，基于800V高压架构打造，支持350kW充电。并配备第三代48V主动悬挂系统和四轮转向系统，提供三种驾驶模式，分别为续航模式（Range）、巡航模式（Tour）与性能模式（Performance），驾驶者可通过方向盘拨片切换。3天前9237田秋怡
理想汽车发布组织调整公告，人力资源部门整合并入产品与战略群组11月12日消息，据“21汽车・一见Auto”援引多个独立信源消息称，理想汽车发布了组织调整公告。CFO李铁管理的组织与财经群组下的一级部门——“组织部”与“人力资源”整合为“人力资源”，并入产品与战略群组。同时，杨海山担任新成立的人力资源部门负责人，向理想汽车CEO李想汇报。这次人事变动意味着直接汇报给李想的部门新增至5个。在此之前，直接汇报给李想的部门包括品牌部、战略部、产品部、产品线。作为理想汽车的“老人”，工号为232的杨海山在2023年以前一直身居销售服务体系，管理售后部门。他曾在2023年年初向李想短暂汇报，后作为售后负责人向原销售服务体系负责人邹良军汇报。在2024年全公司范围的人员优化中，杨海山被调去人力资源部门并担任负责人，主抓企业文化，向组织与财经群组负责人、CFO李铁实线汇报，虚线汇报给组织部负责人、原CFO办公室负责人李文智。与组织整合同一时间发生的事情是，前人力资源部门负责人袁春峰已经开始走离职程序。在袁春峰离职的前一天，李文智也已经离开理想汽车。接近理想汽车的知情人士称，这是李想第一次直接管理人力资源部门。“这次组织调整早就酝酿中，因为李想判断面向AI的组织建设，不能走华为那套强调节奏而不强调效率的流程。”IT之家从报道中获悉，2022年底，李想宣布公司全面向华为学习，向矩阵型组织架构升级。在当时的规划下，理想在原来的职能部门之外共设有七个横向管理的实体部门，组织部便是其中之一。为了更好地落地矩阵型组织升级的任务，理想在2023年2月引入原华为全球HRBP管理部部长李文智，担任CFO办公室负责人，向CFO李铁汇报。上述接近理想汽车的知情人士解释称，原来按照华为的那套组织流程在人力资源内部造成了一部分“内耗”。没升级为矩阵组织架构之前，人力资源部门直接管理业务，比如招聘、绩效、培训、薪酬和变革。但升级为矩阵架构之后，人力资源部门的职能被拆分为两大块：负责HR战略、政策、方案设计的专家中心被划分到人力资源部，2024年5月之前，负责人是袁春峰，后变更为杨海山；具体流程执行、流程变革运营则由组织部负责，负责人是李文智。另一位员工则称，由李想直接管理人力资源部门的好处是流程得到简化的同时审批可以更快。“之前人力资源部在李铁下面时，审批最后都会被李铁以预算不足驳回。”11-131.2万田秋怡
东风日产首款插混轿车 N6 将于 11 月 13 日开启预售11月11日消息，据东风日产官方，东风日产首款插混轿车N6将于11月13日开启预售，新车预估价格为12万-15万元，将在本季度正式上市。汇总该车目前已知的主要信息如下：新车延续N7极简设计风格，车头为分体式大灯组，上方采用贯穿式LED灯带设计，风翼式前大灯勾勒出V-Motion家族化前脸，配合1.26黄金车身宽高比。该车采用0.618黄金比例设计，结合车身6.7倍轮径比与2.1倍轮高比，新车长宽高分别为4831×1885×1491mm，轴距为2815mm。东风日产N6的风阻系数为Cd0.248，整车24处风阻优化，历经78小时风洞测试以及600多轮仿真迭代。官网显示，该车将提供流光银、曜石黑、珠玉白、岩山灰、日照金、风信紫等配色。新车主打座舱智能化，深度融合科大讯飞星火大模型和DeepSeek-R1深度推理大模型，支持离线对话、自由连续对话、多语义分析；配有15.6英寸2.5K中控屏，手机互联支持华为HiCar、ICCOACarlink、苹果CarPlay等。日产N6搭载一台1.5L发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率75kW，搭载了峰值功率155kW驱动电机和同级最大21.1kWh电池，预估CLTC纯电续航超过150km。11-131万田秋怡
现代汽车加速自动驾驶技术发展，积极寻求与中国科技企业合作 11月11日消息，据韩国《每日经济新闻》11月6日报道，现代汽车为了加速自动驾驶技术的发展，主动向中国科技企业伸出“橄榄枝”。公司计划从原先的自主研发路线转向与全球领先企业合作，力争实现自动驾驶技术的“量子跃进”。继百度和Momenta之后，消息称现代正接触小鹏等中国核心自动驾驶企业，推动技术合作。特别是近期，现代汽车正与小鹏进行具体合作谈判。据悉，小鹏已经在韩国设立法人机构，并开始拓展电动汽车及自动驾驶技术的业务。目前，现代汽车在美国一方面与谷歌旗下自动驾驶子公司Waymo合作，另一方面通过自动驾驶子公司Motional开发技术。如果再加上与中国企业的合作，现代汽车有望建立以美国和中国两大汽车市场为核心的全球自动驾驶技术网络。IT之家从报道中获悉，现代汽车原本一直推动自动驾驶技术自主开发。2022年，其曾收购自动驾驶初创公司42dot，并设立AVP本部，将技术内化。当前，现代汽车不仅获得英伟达承诺供应的5万块GPU，还通过与中国企业的技术合作，正式启动全球协作模式。报道称现代汽车之所以选择中国科技企业作为合作伙伴，是因为中国的自动驾驶技术已达到世界领先水平。基于丰富的行驶数据和实证经验，这些企业的技术水平被评估为全球第一谷歌Waymo的90%以上。小鹏已实现高速公路和市区智能辅助驾驶系统XNGP商业化，并在广州等主要城市投入运营。Momenta与奔驰合作提升全球技术信誉，并携手Uber进军欧洲Robotaxi市场。这种合作不仅是技术联盟，还将推动开拓中国市场。现代汽车上月发布由中国技术研究所主导开发的中国版电动SUV“EO羿欧”，通过独立平台体现了对中国市场的独立运营意图。据悉，开发过程中，现代汽车与Momenta在自动驾驶技术上进行了合作。中国自动驾驶企业同样关注韩国市场。百度在7月宣布将与KakaoMobility合作进入国内Robotaxi市场；小鹏在今年上半年成立韩国法人机构以谋求市场进入；Momenta也曾考虑在韩国设立法人。11-139025田秋怡加载更多