克莱斯勒因车顶行李架隐患召回近十万台Jeep系列车型克莱斯勒近期在美国市场发起一项车辆召回行动，针对旗下多款Jeep品牌车型进行安全处理。此次召回涵盖2022至2025款JeepWagoneer、2022至2026款JeepGrandWagoneer、2023至2025款JeepWagoneerL以及2023至2026款JeepGrandWagoneerL，总计涉及97349台车辆。召回原因显示，受影响车辆的车顶行李架横杆枢轴螺栓存在拧紧力矩不足的问题，该情况可能导致横杆在车辆行驶过程中发生脱落。一旦脱落的部件掉落在路面上，便会形成道路障碍物，对其他正常行驶的车辆造成影响，进而提升碰撞事故发生的概率。此次召回涉及的部件属于车身结构范畴。针对上述问题，克莱斯勒将通过授权经销商网络，为相关车主免费更换车顶行李架横杆的枢轴螺栓，以消除这一安全隐患。车主可及时关注官方发布的通知，前往就近的授权经销商处安排检修处理。24分钟前10丘意
宝马迷你酷不列颠特别版正式上市，20.88万元起售宝马集团近日为电动MINI品牌推出"酷不列颠"特别版车型并正式上市。新车共推出4款车型，售价20.88万元至32.08万元，其中收藏版限量3台，限时礼遇价298888元。"酷不列颠"源自20世纪90年代英国的一次文化风潮。音乐、艺术、电影与时尚等领域重新演绎了传统英国元素，米字旗也随之成为具有代表性的流行符号，这一名称正是对那段时期的呼应。该系列在外观上最显著的特征，是将完整的米字旗图案铺展于车身。车体采用不对称的处理方式，由一面完整的旗帜图案覆盖整车表面。需在整车范围内进行三次喷漆，期间依靠反复遮蔽与精准校准确保图案位置准确。三色喷涂完成后，由具备20年经验的工匠逐条手工打磨74条分色线，消除颜色之间的漆面厚度差，最后覆盖清漆使表面平整顺滑。整套喷涂与打磨工序耗时约100小时。车身颜色方面，电动MINICOOPER特别版提供辣椒红和魔法蓝两种；三门版与五门版提供辣椒红、青出于蓝、魔法蓝、英伦绿、风云灰和北极熊白共6种。除敞篷车型外，其余车型均搭配白色车顶。在细节配置上，该系列配有特裁米字旗拉花、车顶扰流板帽檐式拉花、米字旗配色的悬浮式轮毂盖、米字旗气门嘴、双旗尾标以及英伦三色迎宾踏板。悬浮式轮毂盖在行驶中可使MINI标志保持正向朝上，官方称这是目前在售MINI中唯一采用该配置的车型。敞篷版本配备可开合的米字旗软顶，并提供辣椒红、青出于蓝、魔法蓝、英伦绿、风云灰、北极熊白及专属星尘灰共7种车身颜色。从车型构成来看，酷不列颠特别版涵盖三门版、五门版、敞篷版及电动MINICOOPER，以米字旗涂装与专属配件形成统一的系列特征，售价20.88万元至32.08万元。24分钟前7丘意
大众安徽全新轿跑与众09将于9月24日预售，续航最高755公里大众安徽的全新中大型纯电轿车与众09，将在9月24日正式开启预售。这款车之前已经完成工信部申报，是品牌序列里一款中大型纯电车型，整体是动感溜背轿跑造型，兼顾力量感和优雅。该车是大众与小鹏联合开发的全新车型，全系支持800V高压平台快充，并采用无框车门设计。外观上，与众09以“狼系美学”为灵感，前脸线条张力强、视觉重心前倾，像随时要冲出去。侧面线条从前面翼子板往后自然拉出，配合低趴姿态和修长比例，强化俯冲感。车身长宽高5081/1980/1509毫米，高配版高度1526毫米，轴距3030毫米。轮圈给到21英寸高性能运动款（后驱版也可选20英寸），配Brembo高性能制动。灯光集成DLP高清矩阵投影大灯和水晶镭雕交互式LED灯组，能按场景投影车道光毯和车宽标识，提升夜间和复杂路况安全。动力有两种：单电机后驱最大功率230千瓦，双电机四驱前140千瓦、后230千瓦。两套动力都用宁德时代91.963千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为755公里和705公里。磷酸铁锂本身高安全和长寿命，再结合优化后的能量管理，兼顾续航和驾控。内饰强调宽适通透，走简约规整路线。两辐式方向盘按键精简，仪表台前有专属数字仪表屏，中控是方形悬浮智能屏，内置AI智能助手；全车标配大尺寸ARHUD，中央岛台集成无线充电和隐藏杯架。智驾由VLA大模型驱动，覆盖城市和高速等场景。随着与众09到来，大众安徽的产品布局更完整。9月24日预售开启当天，最终售价和预售权益会一并公布。5小时前740丘意
全新一代智己LS6明日正式上市，预售20.99万元起智己汽车的全新一代LS6将在9月23日正式上市。新车此前已在9月10日开启预售，推出三款车型，预售价20.99万元起，是智己“NEXT·2028”战略落地的首款家庭纯电SUV，定位全线控大五座家庭SUV，三电、底盘和智驾全系标配。三款车的预售价和核心参数如下：纯电Max版20.99万元，装76kWh电池，CLTC续航650公里，用超级后驱，零百加速6.4秒；纯电ProMax版22.99万元，93kWh电池，续航782公里，零百5.4秒；纯电Ultra版26.49万元，103kWh电池，续航750公里，矢量四驱，零百3.48秒。车身尺寸4937/1988/1671mm，轴距2960mm。三电部分，全系是全域800VNEO架构，配全新NEO飓风电机和能效大师管理系统3.0。底盘给到新一代线控底盘、全线控转向、智慧四轮转向，以及新一代灵蜥数字底盘，制动用德国大陆MKC2线控制动配Conti前四活塞卡钳，兼顾操控和舒适。智驾上，新车用Momenta物理AI世界模型加IMClaw龙虾智能，IMAD高级辅助驾驶全功能包限时免费，覆盖无图NOA全国通用、一键AI代驾等高频智驾场景。座舱主打“超级头等舱”：丹麦Btext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">作为20万级家庭纯电SUV，全新一代LS6靠三电、底盘、智驾的全系标配打差异。9月23日上市后，最终售价和上市权益会在发布会上公布，目前公布的20.99万元起为预售价，并非最终成交价。5小时前1433丘意
大众因螺栓锈蚀转向失效在美国召回超二十万辆多款车型大众汽车近期在美国市场启动一项召回计划，涉及车辆总数共计208724辆，涵盖部分2018款途观、2018至2019款阿特拉斯以及2019至2021款奥迪Q3车型。本次召回的原因在于，召回范围内车辆转向机右侧与副车架的安装连接部位，可能因水汽侵入而在长期使用过程中造成螺栓锈蚀，极端情况下可能导致螺栓头部断裂。如果螺栓头部发生断裂，转向机将仅剩一处安装点与副车架相连，在持续受力状态下，转向机壳体有可能出现开裂问题，进而造成转向功能失效，会增大车辆行驶过程中发生碰撞事故的风险。针对这一问题，经销商将为涉及车辆免费更换转向机右侧固定螺栓，新螺栓采用高耐蚀聚合物涂层，能够大幅提升防腐性能与长期使用耐久性。据了解，本次召回的车主通知函预计将于2026年11月10日陆续寄出，相关车主可留意后续通知安排。5小时前1636丘意
299元锁定权益，埃安Ray7让年轻人坐进超级纯电车9月21日，埃安Ray7先享计划开启：299元意向金即可锁定价值8999元的全套先享权益。299元可膨胀抵扣2000元购车款；赠送价值2000元的Ray7×蕉下联名套装；免费升级价值4999元的三层镀银天幕；转大定后享优先提车资格，并优先受邀参与官方试驾。五大权益一次拉满，无复杂玩法、无凑单门槛。产品层面，在15-18万级中大型纯电轿车市场，用户过去常被迫在底盘、智驾、三电之间取舍，Ray7选择"全都要"：全球首搭芯片级驱制融合架构，配合华为DriveONEEMB全电线控制动与iTRACK智能扭矩控制系统，纯血后驱平台搭配铝混前双叉臂+后五连杆悬挂；搭载HUAWEIDriveONE多合一电驱与宁德时代电池，融合弹匣电池2.0技术，CLTC电耗低至9.7度、续航700km；配备27颗车规级传感器，含同级最强的192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达，搭载文远知行L4级一段式端到端大模型，从容应对城中村、借道绕行、车位到车位等高难度场景。内饰则传达出"开起来运动，坐下来松弛"的驾趣主张：布局以驾驶员为中心，一体式运动座椅配前排一键零重力与加热、通风、按摩；车机搭载5nm高通8295芯片与24GB内存；三层镀银天幕可阻隔88%太阳能、99.99%紫外线，夏天上车不用涂防晒、不用戴袖套。发布会还释放两个彩蛋：张雄在首台车下线时亲自化身质检员参与出厂检测；杨龙总已考取漂移赛照，埃安即将成立RCCLUB，并抽取100位用户赠送价值999元的漂移体验课程——埃安不只想造一台代步车，更想把驾驶乐趣变成Ray7用户的生活方式。打破"三选一"困境的Ray7，用299元的先享计划作为诚意入口。新车中秋节后陆续到店，先看实车再决定是否下订，是年轻人最理性的开场。18小时前3534丘意
好看不张扬，补能不挑桩：家用纯电的全能答案看天工07对于绝大多数准备入手家用纯电轿车的用户来说，最纠结的从来不是单点参数，而是"既要又要"：外观要看着高级不浮夸、补能要快还不能挑充电桩、开起来要稳当可控，遇到雨雪天和高速弯道也不掉链子。这三件事单独看都不难，难的是一台20万级的家用轿车能把它们都做到位。9月21日开启预售的红旗天工07，恰恰是在设计、补能、操控这三个最贴近日常使用的维度上，给出了一个不偏科的回答。天工07在外观上走的是"科技美学"路线，骨子里仍是红旗一贯的端庄气度，但表达方式更年轻化。整车线条舒展克制，没有夸张的肌肉感和浮夸的空气动力学套件，气质偏耐看型。前脸曲面开阔大气，下格栅采用台基梯形设计，稳而不重，配合与车身同色处理的中轴旗标，第一眼看上去就和其他新能源轿车拉开了距离——既不像燃油车那样严肃老气，也没有为了"科技感"堆砌奇怪的几何图形。这种调性，对家庭用户很友好：开去公司不掉价，开去接送孩子不显张扬。配色上，天工07没有走饱和度拉满的路线，而是给到了墨竹绿、云溪白、极夜黑、弦月灰四款低饱和度车色。墨竹绿是定制的低饱和绿，阳光下是温润的青瓷质感，阴天看则更接近深竹色；云溪白是三涂层金属白搭配珠光基材，光线打上去是通透的冰晶感；极夜黑在暗光下沉稳，强光下又能看到内嵌的蓝色闪烁颗粒；弦月灰是冷暖平衡的中间调，光线好时能展现细腻的金属光泽。四款颜色都不挑年龄、不挑性别，对家庭决策很友好。灯光是这台车外观上最值得驻足细看的部分。天工07前大灯采用同级少见的全厚壁方案，配合双层厚壁位置灯和喷漆镭雕工艺，灯腔内部呈现晶莹剔透的水晶质感，支持两档亮度调节。尾灯是寰宇贯穿式设计，线条灵感来自天际线和水面倒影的交融，点亮瞬间像一束银河掠过车尾，细节处有"星光闪烁"的呼吸效果。夜间解锁车辆时这套灯语铺开，仪式感很足，是那种不需要告诉别人、自己看了会觉得"这台车挺有心思"的设计。坐进车内，环抱式内饰把视觉重心稳稳包住，高频接触面用上了游艇级软质材料——触感亲肤、易清洁、无异味、耐用不惧水，对带小孩的家庭特别友好，孩子把酸奶洒在扶手上也不会留下难处理的印子。最点睛的是那颗水晶旋钮，12道工序、上百个折射面、12小时退胶处理，日常驾驶时阻尼感清晰但不刺眼，盲操可以搞定音量、温度、驾驶模式、车外音效等高频功能，开车不用低头点屏幕，安全性也照顾到了。如果说设计决定了天工07能不能打动你，那补能直接决定了它能不能让你长期用得舒心。天工07全系标配800V高压平台+SiC电驱，10%-80%的快充时间不超过12分钟——出门办事顺路拐进商场充电桩，一杯咖啡没喝完电就补得差不多了，这是800V平台实实在在的体验提升。更关键的是它"不挑桩"：提前适配了GB2015+协议和湾区快充协议，市面上主流的公共快充桩都能跑出大功率，不用专门去找品牌专属桩。这对没有条件装家充、只能依赖公共桩的用户来说，是决定性的体验差异。低温场景方面，天工07搭载了多源热泵系统+水暖PTC+风暖PTC的组合，能充分利用电机和电池的余热，冬季上车敢开暖风、不用担心续航掉一半。操控层面，天工07把"安全好开"做到了超跑级标准。它采用固定式卡钳+博世IPB制动系统，响应时间在150ms以内，100km/h到0的制动距离做到了33.6米，同级最优——这意味着在高速上前车突然变道、或者路口有行人冲出，多出的这半米到一米距离，往往就是避免事故的关键。车身动态方面，它搭载和博世联合开发的VDC2.0车辆动态控制系统，前馈+反馈双重控制，可以提前40ms预判车辆失稳，从"事后修正"升级为"事前预防"，大幅降低雨雪天气高速过弯时的侧滑和甩尾风险。针对北方用户最头疼的冰雪路面，天工07还配备了自主研发的ETCS防滑控制策略，利用电机转速信号提前40ms降扭，冰雪路面滑转率降低28%，对开路面左右轮速差降低30%——翻译成日常体感就是：冬天早上出地库上高架、直线行驶不再左右摇摆，高速变道也更稳更跟手。把这三件事拼在一起看，天工07的打法非常清晰：它没有在某一个单项上拼到极致、然后用短板换流量，而是在设计、补能、操控这三个家用车最核心的维度上，把每一项都做到同级第一梯队的水准，再用一个20万级的合理价格交给用户。对家庭用户来说，这台车开出去不掉价、用起来不焦虑、关键时刻靠得住——家用纯电轿车"既要又要"的诉求，在天工07这里第一次有了不委屈的答案。9月21日预售已开启，它给到的是一台真正"全能均衡"的家用纯电选择。19小时前4064丘意
上汽荣威家越07预售，首发豆包座舱助手与R7世界模型9月21日，上汽荣威旗下全新车型家越07正式开启预售。新车共推出三款配置版本，预售价格区间为13.78万元至15.28万元。为回馈用户，品牌同步推出限时预售权益，综合价值最高可达62899元，涵盖全系免费赠送的豆包座舱助手智能礼、MomentaR7世界模型高阶功能包、AI极速制冰冷暖两用冰箱、后排AI陪看护眼娱乐屏，以及999元小订订金抵扣2000元购车尾款等十项内容。作为上汽荣威与火山引擎深度合作的产物，家越07被定义为“AI原生第一车”，以“懂车、懂你、懂世界、自进化”四项标准为基础，依托CPPAI原生技术架构，成为行业首款搭载豆包座舱助手的量产车型。在空间与乘坐表现上，家越07采用近5米车长、近3米轴距、近2米车宽的“532”黄金车身比例，垂向与纵向空间分别达到1339毫米与3237毫米，能够从容容纳三位身高1.8米的成年男性并排乘坐。后备厢采用834升加81升的复式布局，配合全车41处储物空间，覆盖多种出行置物需求。座舱内部，新车提供行业首款AI极速制冰冷暖两用冰箱、同级唯一的真·NASA标准双零重力座椅、AI陪看护眼娱乐屏、影院级音响系统以及行业唯一的AI灵光氛围灯，整车静谧性达到图书馆级水平，并通过中汽中心首批CQCC智能新能源汽车静谧舒适性认证。安全是一台家用车的基石。家越07建立在上海汽车集团七十年造车积累之上，车身采用九横四纵超强结构，整车高强度钢占比达到84%，安全验证体系高于国家标准。在极端工况下，车辆具备高速爆胎稳定控制能力，可在140公里每小时湿地爆胎时保持行驶轨迹并完成紧急避障。舒适性方面，车辆搭载AImCDC智能可调电磁悬挂与AI预瞄功能，传感器以每秒200次的频率扫描路面并主动调节悬架阻尼；VMC车辆运动协调控制系统协同驱动、制动与悬架，即便在紧急刹车时也能维持车身姿态稳定。接近5米的车长配合仅5.47米的最小转弯半径，在保障空间的同时兼顾了灵活性。续航能力位居同级前列。家越07搭载高效增程发动机与44.2千瓦时大容量磷酸铁锂电池，配合AI能量管理系统，通过环境估算、路况预估与导航路况识别实现三层精细化增程能量管理，兼顾动力、NVH与能耗表现。其CLTC纯电续航为320公里，CLTC综合续航达到1480公里，能够覆盖日常通勤与节假日长途出行。回到座舱，豆包座舱助手首次在座舱场景中实现具身化，使人工智能从被动响应指令的工具，转变为能够感知、理解与陪伴驾乘者的同行者。首发搭载的豆包屏结合表情画面与实体硬件，让车载交互拥有转头等肢体语言，形成“动作加表情加声音”的三重拟人表达；面对不同位置的乘员，系统可同步调整朝向与眼神。它支持方言、中英文、悄悄话与角色扮演等交互方式，让车载人工智能具备可感知的真实感。比“像人”更重要的是“懂人”。与传统车机依赖预设指令链不同，豆包座舱助手依托OMS与DMS摄像头，以及四音区实时独立识别技术，能够感知车内人员状态、声音与动作，并结合连续对话理解交流语境；其具备的因果推理能力可依据上下文持续更新判断，准确把握用户意图。系统还能感知并回应用户情绪，展现出高兴、共情与好奇等反应，使人与人工智能的互动更接近真实伙伴。基于整车2000余个SOA全域服务接口，豆包座舱助手可对硬件进行原子化调度，将自然语言中的复杂意图转化为具体任务，并联动导航、驾驶、座舱娱乐与车控，实现从“一句话”到“多项行动”的连续执行。在通勤场景中，系统可联动导航并提供信息播报与娱乐陪伴；在接娃、购物、充电等多重需求叠加的晚高峰，可自动规划顺路路线并同步完成沿途讲解与座舱氛围调节；周末出行则串联景点、餐饮与用车信息，将全天行程从规划到执行一气呵成。FaceID可识别不同家庭成员并匹配个性化设置，四音区交互支持各座位独立交流，兼容多种方言与中英文混合，儿童也能随时与系统进行互动。这些体验背后，是豆包大模型能力与字节生态的支撑，车辆可联网获取实时信息并随云端人工智能持续成长，成为具备“自进化”能力的AI原生汽车。对于大模型带来的Tokens消耗成本，荣威品牌事业部总经理钱漾在预售发布会上作出承诺：“技术成本，荣威来扛；自由体验，完完整整交给用户”，家越07上的Tokens由厂家承担。同时，车辆从底层架构划定黑区、灰区、彩区三级权限，物理端设置摄像头遮蔽开关，数据端实现账号隔离与生物识别信息本地加密，为用户提供清晰可控的安全边界。在智能驾驶层面，家越07同时搭载豆包座舱助手与MomentaR7世界模型，让“人”与“车”的智能真正连接。前者负责感性理解，懂习惯、情绪与言外之意，知晓驾驶者是谁、想去何处、当下需要什么；后者负责理性判断，理解物理属性、运动因果与潜在交互，能够辨识车辆、行人与道路环境，预判世界并作出更精准的行驶决策。基于MomentaR7世界模型与新芯航途XHEARTX7大模型专用芯片组成的软硬一体方案，车辆可应对人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路等中国典型复杂道路场景，并在高速长途场景中接管重复性驾驶操作，缓解驾驶疲劳。豆包座舱助手还将理解与记忆能力延伸至驾驶任务，用户提出“带孩子去好玩的地方、预算不要太高、还要方便吃饭停车”等自然需求，系统即可综合多重条件完成目的地筛选与路线规划，并能在行程中实时响应新增地点或变更路线的请求。由此，豆包座舱助手理解“人想怎么走”，MomentaR7世界模型判断“车应该怎么走”，两者协同实现懂人又懂路的出行体验。在荣威看来，AI原生第一车的价值并不在于某一项配置的单独领先，而在于豆包座舱助手、MomentaR7世界模型与“冰彩沙”的系统级整合，以及由此带来的高效出行体验。让人工智能从概念走向日常，将家用大五座SUV的价值标准定格在真15万级，是家越07给出的产品承诺。随着预售开启，新车已全面到店，全国500家荣威体验店与100家商超快闪店即日起面向消费者开放体验，以“因AI而生，为家跨越”回应万千中国家庭的出行需求。1天前5507丘意
现代因二排电动座椅夹伤隐患在美召回5360辆Ioniq 9近日，现代汽车在美国市场发起一项召回行动，涉及部分2026款艾尼氪9（Ioniq9）车型。本次召回覆盖Limited、Calligraphy以及CalligraphyDesign版本车辆，共计5360辆。据了解，召回原因出在车辆第二排电动座椅系统，涉事车辆的人员与物体检测功能存在失效问题。当第二排座椅执行自动电动折叠收纳等电动调节操作时，即便座椅接触到人体，仍可能继续移动，无法及时停止，这一缺陷会提升车内人员被夹伤的安全风险。在官方修复方案正式推出前，现代汽车建议相关车主暂时谨慎使用第二排电动座椅的各项功能，尤其在座椅进行电动折叠操作过程中，不要让儿童停留在后排座椅之上或周边区域，避免发生意外。针对该问题，现代汽车将通过OTA远程在线升级以及经销商线下服务两种渠道，为召回范围内的车辆免费检测并升级座椅控制软件，以消除安全隐患。据规划，面向相关车主的召回通知函预计将于2026年11月9日陆续寄出，提醒车主留意接收并按指引完成车辆软件更新。消费者也应持续关注汽车召回相关公告信息，若发现车辆存在类似质量问题，可通过正规渠道反馈。1天前5667丘意
深蓝S07AI激光版增程版9月28日正式上市深蓝汽车通过官方社交平台对外公布，深蓝S07AI激光版增程版会在9月28日正式上市，新车将配备AI激光感知方案以及超级三电系统，进一步丰富该车型的产品矩阵。早在今年6月的重庆国际车展上，深蓝便推出过S07华为乾崑激光版增程车型，为这套产品打下技术基础。在内饰座舱方面，新车搭载高通骁龙8295P车规芯片，匹配DEEPALOS4.2智能操作系统，可实现AI智能助手、车外语音交互等实用功能。车内配置15.6英寸2.5K中控屏与55英寸AR‑HUD抬头显示，支持多屏交互。舒适性配置上，前排配备双零重力座椅，同时搭载智能冷暖箱、20扬声器音响以及纳米水离子负氧空调。车内设置28处储物点位，后备厢容积可在485L‑1425L之间拓展，能够适配家庭出行的装载需求。智驾硬件上，这套感知系统由1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达组成，合计27个传感器协同工作。车辆搭载华为乾崑ADS4Pro增强版辅助驾驶系统，支持城区、高速以及园区领航辅助，同时配备CAS4.0全维防碰撞系统，提升行驶过程中的安全保障能力。动力续航层面，新车搭载超级增程2.0技术，拥有原力智能增程系统和原力超集电驱2.0，增程版全系标配3C超充。官方给出的数据显示，车辆馈电百公里油耗为3.8L（NEDC），CLTC工况最高纯电续航300公里，该版本综合续航可达1385公里；230公里纯电续航版本综合续航为1320公里。外观延续家族设计风格，车身尺寸4750×1930×1625毫米，轴距达到2900毫米，配置无框车门、20英寸轮毂、贯穿式尾灯与智驾提示蓝灯，提供驰光黄、炽云橙等多款车身配色可供消费者选择，市场可以期待新车正式上市后的完整配置信息。目前官方仅披露了核心产品信息，关于新车的具体版本划分、最终售价及交付时间，仍有待9月28日正式上市时揭晓。本文数据基于深蓝汽车9月21日官方发布口径及6月重庆车展上市资料整理，最终配置与价格请以官方正式发布信息为准。1天前4540丘意
黄沙弯道 从容游弋 ID. ERA 8X沙地81.1km/h过弯 验证德系底盘硬实力近日，上汽大众联合中汽品科，在新疆哈密大海道无人区及环境温度超40℃左右的吐鲁番地区启动ID.ERA8X夏季高温测试，围绕动力、操控两大方向设置五大严苛科目，于高温、戈壁、沙地等极端场景中，全方位检验这款“德系驾控旗舰SUV”的真实产品力。其中，“沙地过弯稳定性”科目将固定半径弯道设于附着系数极低的天然沙地，直击低附着路面高速过弯时，车辆推头甩尾难以控制的操控痛点，验证新车的车身稳定性与轨迹控制能力。这不仅是ID.ERA8X上市前的一次硬核实力淬炼，更彰显出上汽大众以实测验证品质的产品自信。81.1km/h平均车速德系底盘稳控黄沙弯道“沙地过弯稳定性”测试要求车辆在地面附着系数仅约0.3的沙地低附路面，完成半径100米的固定半径弯道行驶，并以不偏离3.75米宽测试车道为前提，持续挑战过弯最高车速，由中汽品科全程记录车辆通过弯道的平均车速。在环境温度超过40℃的大漠考场，松软沙粒极易让轮胎逼近抓地极限，高速过弯时的侧倾控制、车身姿态与循迹能力均面临严峻考验。现场实测数据显示，ID.ERA8X以平均车速81.1km/h沿半径100米沙地弯道稳定行驶，全程未偏离3.75米宽测试车道，做到侧倾幅度受控、行驶轨迹精准，实现“抑倾稳姿，过弯不晃”。行云智能底盘德系调校筑牢底气沙海过弯的稳健表现，源自ID.ERA8X行云智能底盘的深厚功底。新车以VMC底盘智控中枢作为“超级大脑”，实时接收驾驶动作、轮速、车身姿态、路面信息与智驾规划等全方位数据，通过毫秒级协同算法，将控制指令精准分配给驱动、制动、转向与悬架系统，实现全局最优的车辆动态控制。硬件层面，ID.ERA8X采用前双叉臂、后五连杆独立悬架加液压衬套的豪华级满配组合，底盘大量应用铝合金部件，兼顾高刚性与轻量化；闭式双腔空气悬架与DCC连续可变阻尼减振器可实现毫秒级自适应调节，配合提前15米预判路况的智能预瞄魔毯，有效抑制弯道侧倾；CONTI全铝四活塞固定式卡钳令制动响应更快、车身姿态更稳。这套“韧、稳、整”的德系驾控质感，源自百年德系造车底蕴与超过40年中国道路数据积累的严谨调校。在此之前，这套底盘还经历了台架、整车、山路及冬夏季测试等多重验证考核，以高零部件强度标准保障长期可靠性。对用户而言，无论是雨后湿滑路面上的匝道转向，还是山路上的连续弯道，ID.ERA8X都能让车身姿态与行驶轨迹保持在驾驶者的掌控之中，在更多出行场景中为用户带来从容自信的驾控体验。实力，从不惧大漠淬炼。ID.ERA8X以沙海过弯的稳健表现，为“德系驾控旗舰SUV”写下生动注脚。当前，ID.ERA8X夏季高温测试仍在继续，高温亏电极速、沙地双移线、波浪路车身稳定性等更多科目成绩将持续发布，敬待见证。1天前6122官方号
东风日产新N79月22日上市开32小时整车拆解直播东风日产新N7将于9月22日19点正式上市。东风日产于9月21日宣布了这一消息，并同步开启一场持续32小时的整车深度拆解直播，直播时段为9月21日9时至9月22日17时。本次直播以“智能舒适品质全面升级”为主要方向，从车身架构到用料细节进行公开展示，为新车上市进行预热。N7是东风日产N序列的首款车型，定位“超舒适中高级纯电轿车”，于2025年4月27日在广州正式上市，上市售价区间为11.99万元至14.99万元。新车提供Max、Pro、Air三个版本、共5个级别可选。其中Max版配备高通骁龙8295P芯片、Momenta一段式端到端组合驾驶辅助、AI零压云毯座椅以及全域智能防晕车技术。在设计层面，N7采用“极简至美，明智于内”的设计语言，以0.618黄金比例车姿、三倍轮轴比等元素营造整车视觉，并获得了德国红点设计大奖。东风日产方面表示，N7首次将价值15万元至20万元的配置纳入11万元至14万元级价格区间，并以打造20万元内“最家”纯电轿车为目标，在合资品质、智能化与舒适体验三个方向具备优势。关于新N7的具体升级内容，目前官方尚未披露详细信息。结合现有信息，作为一款改款车型，新车以“智能舒适品质全面升级”为主要方向，具体涉及哪些配置变化仍待公布。消费者关切的最终配置、价格以及版本信息，将在9月22日的发布会上正式揭晓。从市场表现来看，N7自开启交付以来保持了稳定的节奏。据东风日产官方数据，该车8月交付量达到10148台，首次实现月度交付量破万。新N7选择在上市前以整车拆解的形式向外界展示车辆结构与用料，这一安排也便于用户在作出购车决策前获得更直观、更具体的车辆信息。1天前6146丘意
福特在美国召回86辆电马车型修复电池模块安全隐患福特汽车近期在美国市场启动召回工作，本次召回共涉及86辆2023至2025款福特MustangMach-E车型，这些车辆均在此前的售后服务维修过程中更换过全新的电池能量控制模块。根据召回公告说明，本次召回的原因是相关车辆在维修更换全新电池能量控制模块并进行初始化设置时，模块内的电池健康状态参数被默认设置为100%，未能继承对应车辆原有高压电池包真实的电池健康状态数据，这一设置偏差会导致车辆电池荷电状态读数出现不准确的情况。读数偏差可能引发车辆行驶过程中出现非预期的功率限制，严重时会造成行驶动力丧失，增大道路行驶过程中碰撞事故的发生概率，同时参数异常还可能导致高压电芯出现严重锂析出的情况，提升电池发生热失控泄压的风险，存在引发车辆起火的可能性。针对这一问题，福特方面将安排授权经销商为召回范围内的车辆免费提供电池能量控制模块软件升级服务，关于本次召回安全风险告知的临时通知函预计将于2026年10月26日陆续寄出，待完整修复方案全部准备就绪后，厂商还会在2026年12月左右向相关车主补发正式召回通知函，提醒涉及范围内的车主及时关注官方发布的召回信息，按通知安排前往授权经销商处完成相关检修，保障日常用车安全。1天前5924丘意
曾经的小众情怀车！如今国产直接干到万台交付！2天前7023林轩正
全新吉利银河E5纯电SUV定档9月23日将全球上市全新吉利银河E5作为一款A级纯电SUV，官方已宣布将于9月23日面向全球市场正式上市，并于近期首次公开了车辆的内外饰设计信息。新车延续中国设计、全球审美的理念，前脸采用“虎威扑面”造型语言，配合“旭日东升”贯穿式尾灯与“自然之力”车身流线，整体呈现出动感而优雅的姿态。进入座舱，新车配备“晶钻流光”旋钮与“星河环握”三辐式方向盘，并提供10层棉花糖座椅、可开启式全景大天窗以及23扬声器FlymeSound无界之声系统，从视觉、乘坐与听觉多个方面提升座舱体验，这些配置共同服务于家庭出行场景下的舒适与便利需求。在辅助驾驶方面，全新吉利银河E5将搭载带有激光雷达的千里浩瀚辅助驾驶H5方案，以提供更智能的驾驶辅助能力。三电系统上，新车采用全栈800V高压平台，峰值充电倍率可达6C，全栈800V架构配合高倍率超充使车辆在补能效率上较常规方案有所提升，并兼顾充电过程的安全表现。驾控部分，车辆基于原生纯电后驱底盘打造，搭载雷霆16合1智能电驱系统，原生纯电后驱布局有助于平衡前后轴荷并提升操控响应，在行驶稳定性与驾驶质感方面做出相应调校。作为吉利银河纯电2.0时代推出的一款产品，全新吉利银河E5围绕三电、驾控、辅助驾驶、舒享、安全与造型等多个维度进行了产品更新，意在进一步契合全球家庭用户对纯电SUV在出行品质与安全方面的需求，为家庭用户提供兼顾日常通勤与长途出行的纯电出行选择。2天前7888丘意
全新奥迪S5Avant上市 首发版售57.18万元全新奥迪S5Avant在9月20日正式上市。作为奥迪S系列旗下一款旅行车产品，新车基于PPC平台开发，该平台是奥迪面向燃油车的新一代技术架构。官方在上市之初先期推出首发版本，这一版本在全国范围内限量发售99台，指导价定为57.18万元，主要面向关注高性能旅行车品类的消费群体，也是品牌在国内市场丰富该产品序列的举措之一。在动力与性能方面，新车搭载经过升级的EA839evo3.0TV6发动机，这台六缸涡轮增压单元的最高输出功率可达367马力，峰值扭矩达到550牛·米。传动部分匹配8速自动变速箱，并引入了48VMHEVplus轻混系统与VTG技术，后者有助于在不同转速区间维持较为线性的动力输出。轻混系统能够在车辆起步与低速工况下提供辅助，并有助于优化能耗表现；在上述动力总成的协同作用下，该车完成从静止到百公里时速的加速仅需4.5秒。外观造型上，新车采用奥迪最新的家族式设计语言。前脸配备大尺寸蜂窝状进气格栅，左右两侧布置数字矩阵式LED大灯，该灯光系统在照射精度与识别度方面表现突出。车身侧面延续了旅行车一贯修长的整体轮廓，车顶线条自B柱之后平缓延展，形成舒展的视觉比例，这种造型在提供更大后备厢容积的同时，也兼顾了整车的比例协调。车尾部分采用贯穿式尾灯，下方为双边共四出的椭圆运动排气，并搭配银色下护板，使整车呈现出偏向运动的风格取向。座舱内部以驾驶员为中心进行布局，中控台整体向驾驶者一侧倾斜，便于行车过程中进行触控与信息读取。显示系统由OLED曲面双联屏构成，两块屏幕在曲率上相互衔接，为车内营造出较为明显的科技氛围。车顶配备九分区智能全景天幕，可对各个区域进行独立控制；音响部分则搭载带有头枕扬声器的Bangtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">综合来看，全新奥迪S5Avant在延续S系列运动基因的同时，也保留了旅行车在乘坐空间与载物能力上的长处。对于偏好这一类兼顾实用与性能的车型用户而言，新车提供了一个新的可选方案。2天前8795丘意
福特因后桥末端轴承错装在美国召回37辆F150汽车日前，福特汽车公司宣布将在美国市场启动一项安全召回，本次召回共涉及37辆2026款F-150车型。召回原因为相关车辆在生产装配环节出现问题，导致后桥末端轴承存在错装情况，这一装配问题可能引发多种行驶安全隐患。据悉，错装的后桥末端轴承在车辆后续使用过程中可能导致后轮抱死，后轮一旦发生抱死情况，驾驶员将难以正常控制车辆行驶方向，存在车辆失控的风险。该问题还有可能造成传动轴脱落，传动轴脱落后车辆动力传输会立即中断，使车辆在行驶中失去正常行驶能力。除此之外，如果车辆停放时驾驶员未拉起驻车制动器，轴承错装问题还可能导致车辆出现意外自行溜车的现象。车辆失控、动力中断以及意外溜车中的任何一种情况发生，都会增加道路碰撞事故出现的可能性，并在一定程度上提升车内人员及道路使用者受伤的风险。针对这一安全隐患，福特汽车表示将为召回范围内的车辆提供免费维修处理，由授权经销商为相关车辆更换符合规格的后桥末端轴承，彻底消除该故障带来的安全风险。根据召回工作安排，福特预计将于2026年9月21日正式向涉及本次召回的车主寄出通知信函，告知车主具体的召回流程以及后续免费维修的相关安排。2天前8657丘意
全新理想i9开启全国交付，统一零售价36.98万元2026年9月19日，理想汽车旗下全新车型——理想i9正式开启全国交付，首批车主已陆续提车。该车全国统一零售价为36.98万元，确保各地消费者面对相同的购车价格。在配置策略上，根据官方公布的信息，理想i9将智能、空间及驾乘等相关配置均作为标配提供，用户购车即可享有相应功能，无需额外付费选装，标配范围覆盖智能驾驶辅助、座舱空间与乘坐舒适等多项内容。目前，全新理想i9的全国交付工作正按计划推进，理想汽车正有序安排各区域的交付事宜，各地车主正逐步接收车辆。在动力电池安排上，搭载理想自研5C三元锂电池的版本将从10月底起开始交付；同时，自10月底起，全新理想i9Home也将全量切换为理想自研5C三元锂电池方案，以统一电池供应体系。电池方案切换完成后，该车与搭载5C三元锂电池的版本将采用一致的电池供应。针对用户关注度较高的悬浮组合桌板，理想汽车介绍称，该配件可在订购车辆时直接选装；若下单时暂未决定，后续同样可通过理想汽车售后渠道单独购买，且前期选装与后期售后购买价格保持一致。售后单独购买渠道预计于11月开放，这一同价政策让用户无论购车前后都能以一致价格获取配件。此外，由于全新理想i9Home的地板滑轨尺寸与新一代理想MEGA不同，两款车型的悬浮组合桌板桌腿结构也做了差异化设计，因此两者无法通用。2天前7911丘意
华为乾崑联合设计奕境X9定档9月24日上市，首款车型发布奕境汽车旗下首款车型——奕境X9旗舰大六座SUV正式定档9月24日上市。新车由东风汽车与华为乾崑联合打造（华为乾崑联合设计）。在智能座舱领域，该车首发搭载鸿蒙座舱HarmonySpace6，前排配备双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏，屏幕采用21：10比例设计，分辨率达到3.4K并支持柔光技术，双联屏的布局将驾驶信息与娱乐内容分区呈现。安全构造方面，奕境X9搭载华为乾崑CAS5.0全维安全系统，车身B柱采用2400MPa超高强度热成型钢，并配备三层防弹级电池装甲，多重结构共同服务于整车安全防护。动力与续航方面，新车基于800V高压平台打造，CLTC纯电续航465公里，在华为XMC全域融合架构加持下综合续航超过1500公里。后轮转向系统的加入，令这台车长5米3的车型拥有5米3的转弯半径，有助于缩小转弯占用空间。新车采用六座布局，预售价区间29.98万–37.98万元，具体为：增程Max长续航版29.98万元、增程四驱Ultra+长续航版33.98万元、增程四驱Ultra+旗舰长续航版37.98万元，三款版本对应不同配置与续航组合。据此前报道，奕境X9已于8月18日正式开启预售，官方宣称其满配华为乾崑全栈智能，覆盖华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑赤兔平台、乾崑车载光、乾崑车云与鲸鳍通信等能力，上述技术共同组成该车的智能化体系。2天前8214丘意
阿维塔06T猎装骑士版发布，权益后售价24.69万元阿维塔06T猎装骑士版于9月20日正式发布，官方指导价25.39万元，限时权益（4000元现金优惠+3000元感恩补贴）后售价为24.69万元，并享主副驾零重力座椅免费升级。车身尺寸方面，该车型长4940毫米、宽1960毫米、高1475毫米，轴距2940毫米，整体轮廓呈现猎装车型的修长比例。外观采用烟紫与曜黑双色拼搭方案，内饰为暮紫与烟白双拼风格，外观与内饰的双拼配色相互呼应，构成该车型的视觉主线；车辆配备20英寸星旋五辐锻造轮毂及猎装骑士版专属徽章。座舱与智驾层面，新车保留全系标配规格，包括35.4英寸4K全景星环屏、英国之宝音响系统及鸿蒙座舱HarmonySpace5；智能驾驶搭载华为乾崑ADS4系统与全维防碰撞CAS4.0，并配备六颗辅助驾驶指示灯。动力系统方面，阿维塔06T猎装骑士版采用双电机后驱布局，后左、后右双电机峰值功率均为251千瓦，零百加速3.85秒，CLTC纯电续航741公里，搭载89.33千瓦时神行超充电池。设计上，前脸延续家族式造型并配半隐藏式门把手，车顶集成896线激光雷达，尾部为贯穿式尾灯，全系标配太行分布式电驱。配置与选装方面，底盘未搭载空气悬架；可选配置包含车外智能迎宾动效、发光迎宾踏板与电子外后视镜，便于用户按需选装。此外，车辆配备后排座椅加热、通风、按摩功能及纳米水离子空调，覆盖驾乘舒适与日常用车需求。2天前8046丘意加载更多