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北京BJ60魔核电驱版，预计将于6月份正式上市根据相关渠道的消息，北京越野旗下的中大型SUV北京BJ60魔核电驱版，预计将于6月份正式上市。该车采用全新家族式外观，提供5座/7座两种座椅布局可选，取消了标志性的三“U”型中网样式，整车更显时尚感。车身尺寸为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm。动力方面，BJ60魔核电驱版将搭载1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统，最大功率为188马力，综合油耗仅为1.3L/100km，满油满电续航突破了1200km。此外，北京BJ40魔核电驱版车型有望在10月底上市，外观方面与在售车型相比没有太大变化，但在车身两侧增加了一个加油口和一个充电口。该车基于北京汽车积木2.0平台打造，前格栅采用经典的五孔格栅造型，车尾安装备胎，尾灯呈“F”形状。动力方面暂未透露。北京BJ60魔核电驱版的亮相和即将上市，以及北京BJ40魔核电驱版的计划上市，会推动新能源汽车发展。北京BJ60魔核电驱版采用增程式混合动力系统，具有高效率和低能耗的特点，综合油耗仅为1.3L/100km，满油满电续航突破了1200km。可以i提高汽车的能源利用效率，减少对传统燃油的依赖。21小时前5162YOU
昂科威天窗漏水，质保期内要自费维修21小时前7748小陆
东风奕派eπ007车辆慢充噪音大严重扰民，多次协商得以解决近日，一位东风奕派eπ007车主通过我们汽车投诉网投诉了车辆慢充噪音大且严重扰民的问题。经过我们的努力和厂家的积极响应，该车辆的问题已经得到了良好的解决。据车主反映，无论使用厂家的慢充桩还是其他品牌的慢充桩，只要充电时间超过半个小时，车辆散热就会最大功率工作，持续时间直到充电结束。这导致了充电过程中持续的噪音扰民问题。即使使用慢充桩充电10个小时，噪音也会持续10个小时，分呗达到70-80分呗，夜间充电给小区投诉，给车主的生活带来了很大的困扰。面对这一问题，车主多次前往4S店进行检测，但问题一直未能得到解决。然而，通过汽车投诉网的介入，厂家在2024年4月28日联系了车主，并提供了升级车机的解决方案。这一解决方案的出现，为车主解决了长期以来困扰他们的慢充噪音问题。车主对于我们的帮助和厂家的积极响应表示衷心的感谢。而我们汽车投诉网作为一个专业的汽车投诉平台，一直致力于为车主提供解决问题的渠道。通过与厂家的沟通和协调，成功地促成了车主与厂家之间的对话，并最终解决了车辆的问题。这充分展示了汽车投诉网在汽车行业中的积极作用和价值。同时，厂家的积极响应也值得称赞。他们对车主的问题给予了足够的重视，并提供了切实可行的解决方案。这种积极的态度不仅体现了厂家对产品质量和用户体验的关注，也为其他车主树立了一个良好的榜样。汽车投诉网：总之，通过我们汽车投诉网和厂家的共同努力，这起车辆问题得到了圆满解决。这不仅为车主带来了好的使用体验，也为整个汽车行业树立了一个正面的案例。21小时前1.4万小陆
广汽本田e:NP2极湃2满电来袭，限时15.98万元起！广汽本田Honda品牌于4月30日在广州推出了其第二款纯电车型e:NP2极湃2，并举行了一场区域限时的发售活动。这款新产品e:NP2极湃2驱动着品牌，在纯电动车发展的长期主义理念，新车型在智能化、实用性和操控性方面都有了显著的提升，为消费者提供了一个更为可靠和安心的纯电驾驶体验。发售活动活动现场，以卓越品质为核心，e:NP2极湃2进阶版以18.98万元的质造指导价呈现，感恩用户的持续支持，特设限时优惠价15.98万元。同时，推出“舒享音乐舱”和“零感科技舱”两种个性化升级包，升级费用仅需10000元。广汽本田还精心准备了多项限时购车福利，确保用户尽享纯电出行的新乐趣。积极创变初心不变值得一提的是，广汽本田的直播团队联合地区知名人士，共同邀请众多车主体验e:NP2极湃2的独特魅力。活动现场精心设置了四个主题互动区——专属香氛区、智能交互区、贴心服务区和舒适音乐区，每个区域都充满了未来科技的感觉，让人们对电动生活充满期待。在一系列轻松有趣的游戏活动中，参与者们深刻感受到了e:NP2极湃2的独到之处。活动达到高潮时，广汽本田为首位在广州订购e:NP2极湃2的车主举办了盛大的交车典礼，在众多领导和嘉宾的热烈祝贺声中，新车主怀着激动的心情踏上了他的纯电动生活新旅程。广汽本田新时代的标杆之作，e:NP2极湃2，继承并提升了品牌一贯的安全与驾驶乐趣，同时在智能电动领域实现创新，提供了与众不同的“纯电真势力”感受。以独特的机械美学、灵动空间设计、舒适的内饰配置、愉悦的电动驾驶体验和值得信赖的安全标准，重塑了纯电动汽车的价值观念。坚守造车品质践行长期主义具体到产品方面，e:NP2极湃2融合了轿车的灵活操控与SUV的实用功能，采纳未来感十足的“e:NDesign”设计理念。比如，其利刃般的车身线条与层次丰富的前脸设计相得益彰，搭配独特的发光H徽标和宽大前灯，展现出一种随时准备加速的力量感。同时，车尾的流线型溜背设计将动感与时尚元素巧妙结合，形成强烈的视觉吸引力。内饰方面，简洁的仪表板、宽大的12.8英寸中控屏和轻巧的仪表盘，再加上高科技的HUD显示和椭圆形方向盘，共同营造出一种科技感满满的驾驶氛围。不仅如此，e:NP2极湃2内饰设计以本田MM理念为核心，实现了车内空间的极致利用。举个例子，其独创的连贯前排布局不仅增强了空间的透明感，还便于前排乘客自由移动；高位驾驶座椅设计扩展了驾驶者的视野，提供更广阔的驾驶视野。豪华真皮座椅的丰富填充物带来了卓越的触感，后排座椅提供充裕的腿部空间和可调节靠背，确保乘坐的舒适性。还有尾部的掀背门设计不仅外观吸引，还提供了便利的装载功能，后备箱空间高达506L，轻松应对各类用车需求。在大家越来越注重的智能化方面，e:NP2极湃2装备了HondaCONNECT4.0智导互联系统，通过简单的语音指令就能调节车内环境。此外，该车型引入了Honda的多项尖端技术，提升了智能化的用户体验。其智能供暖系统结合了传统暖风和面板加热技术，快速带来温暖，既环保又舒适。手势控制功能能识别驾驶员手势，实现无接触操作，增强了驾驶的安全性和乐趣。除此之外，BOSE音响系统的12个扬声器、六种选择的香氛系统和十种颜色的氛围灯，共同营造出豪华的驾乘氛围。同时，HondaSENSING智能驾驶辅助系统和APS一键智能泊车辅助等功能，全方位提升了驾驶的便捷性和安全性。坚守操控本质继承广本基因广汽本田新时代的标杆之作，e:NP2极湃2构建于“e:NArchitecture”智能高效的纯电动平台之上，展现了卓越的操控表现。首先，其高强度车身结合了本田的运动调校专长，实现了灵敏的车辆反应和精确的转向控制，确保每一次驾驶都是充满愉悦和期待的体验。还有在电池安全性上，e:NP2极湃2的电池系统历经41项严格测试，保证在极端条件下的稳定性和可靠性。该车型采用了高达33.2%的980mpa-1500mpa超高强度钢材，实现了车身的轻量化同时确保了结构的坚固和操控的极致。此外，e:NP2极湃2还特别强调全方位的安全防护，通过车身结构优化和高性能铝材保险杠等尖端技术，为驾乘者提供了额外的安全保障。作为广汽本田电动化战略下的杰作，e:NP2极湃2不仅代表着智能电动时代的创新突破，也是用户信赖与安心的选择。广汽本田始终以用户为中心，坚持严格的质量制造体系，确保每一辆车都超越120%的合格标准，追求品质的极致、规范和常态化，保证产品的耐用性和可靠性。通过更加完善的服务和成熟的售后网络为用户提供全方位的保障，让用户的每一次驾驶都无忧无虑。写在最后：在广州万菱汇1F中庭，e:NP2极湃2区域限时发售活动正在火热进行中，活动时间从5月1日开始，一直持续到5月5日。当然，如果您对广汽本田，或者是e:NP2极湃2感兴趣，千万不要错过这个机会。活动现场可以亲自试驾体验它的卓越品质和出色性能，还可以了解更多限时优惠价以外的购车福利。走过路过，千万不要错过了！2天前1805溜溜哥
红榜 | 奇瑞汽车 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2024年第76次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2023年，汽车投诉网共接收到23068宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为奇瑞汽车，黑榜为广汽丰田。每日红榜：奇瑞汽车投诉编号：QT326863投诉时间：2024-04-2517:14:06投诉车型：奇瑞汽车涉及经销商：暂无投诉问题：车身及底盘,召回,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给奇瑞汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：广汽丰田投诉编号：QT326329投诉时间：2024-03-3009:00:50投诉车型：广汽丰田涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。2天前7144官方号
赛力斯SF5中控屏故障，反馈问题反被拉黑2天前5683小陆
全新电动奔驰V级曝光，造型较为方正近日，奔驰品牌正式发布了全新纯电动V级车型，这一消息对于整个汽车行业来说无疑是一个重要的里程碑。作为一款纯电动车型，全新V级将进一步推动奔驰在电动汽车领域的发展，为消费者提供更加环保和可持续的出行选择。首先，全新纯电动V级将成为奔驰品牌在电动汽车领域的重要代表。随着全球对环保和可持续出行的需求不断增加，电动车市场正逐渐崛起。奔驰通过推出全新纯电动V级，将能够满足消费者对环保出行的需求，进一步提升品牌形象。这也是奔驰品牌积极响应全球环保倡议的重要举措。其次，全新纯电动V级的多种轴距和车长选择，以及未来推出的封闭货车版本，将进一步扩大奔驰V级车系的产品线，满足不同消费者的需求。无论是商务出行还是货物运输，全新V级都能提供灵活的解决方案。这将有助于奔驰在商务车市场的竞争力，进一步巩固其在豪华商务车领域的领先地位。全新纯电动奔驰V级的推出将为奔驰品牌带来积极的影响。它将推动奔驰在电动汽车领域的发展，满足消费者对环保出行的需求，并扩大奔驰V级车系的产品线，提升品牌在商务车市场的竞争力。这款全新纯电动V级将成为奔驰品牌的一张亮丽名片，为未来的发展注入新的活力。奔驰品牌将因此进一步巩固其在汽车行业的领导地位。2天前7159YOU
不到3万交个朋友 来自一汽的五好小马启动预售随着新能源汽车市场的不断发展，中国一汽奔腾正式宣布其首款微型纯电车型——奔腾小马即将于2024年4月30日开启预售！作为一款潮趣萌宠，奔腾小马将以其可爱的外观、丰富的配置和实惠的价格，为消费者带来全新的出行选择！奔腾小马外观设计可爱俏皮，采用了6种可选车色，色彩明快，车漆工艺精湛。车身尺寸小巧，流动曲面设计独特，配以萌系电眼大灯，呈现出圆润造型，极具吸引力。车内外设计融入了玩具、游戏等元素，提供超过100种的个性化定制方案，未来还将开启官方个性化定制平台，让消费者可以随心打造专属的百变搭子，充满趣味性。奔腾小马提供宽敞的驾驶员C位设计，驾驶座椅宽度达到同级领先水平。空调系统制冷、制热、除霜快速，为驾乘者提供舒适的乘坐体验。配备高于同级的离地间隙和越级配置，提高了车辆的通过性和安全性。作为开启预售的第一步，消费者只需支付5元订金，即可解锁五重好礼！首先是订金百倍膨胀，全系100倍膨胀金，交5元抵500元，让您的订金更有价值！其次是丰富周到的服务，包括整车终身质保、三电终身质保、终身基础保养、终身道路救援和终身续保基金，总价值高达7800元！此外，还有精致美妆组合，官改精致美妆包，价值608元！最后，购车免购置税，让您的购车更省钱！还有优先提车权益，预售期下订，上市后优先交付，让您更快享受奔腾小马带来的乐趣！奔腾小马共推出3款车型、6种车身颜色，122km萌趣马预售价2.89万元、170km元气马预售价3.19万元、170km活力马预售价3.49万元，满足不同消费者的需求。奔腾小马百公里电耗仅需8.8kW·h，每公里出行成本低至5分钱，极大地节约了用车成本。动力电池具备IP68防尘防水性能，配备BMS电池管理系统，全面保障了车辆的安全性和可靠性。奔腾小马坚守中国一汽A级车开发标准，经过多重极限考验，具备终身质保的品质保障。每一台奔腾小马都经历全程4类19项检测，确保质量可靠。消费者在预售期间下订，可享受5重甜心好礼，包括订金百倍膨胀、官改精致美妆包等，助力消费者与奔腾小马轻松“奔现”。写在最后：奔腾小马以其优异的外观设计、智能舒适的出行体验、经济环保的特性以及品质保障和甜心礼，为消费者带来了全新的出行选择，必将成为潮酷宝妈、酷飒女神等潮趣适用乐享族的首选。奔腾小马的推出，将为消费者带来全新的出行体验，不仅满足了日常出行的需求，还兼具时尚、经济、安全等多重优势。2天前7254木子
汽车界的“奥运传承” 500位福特探险者新车主在双奥福地加冕“福探长”4月25日，暌违已久的北京车展拉开帷幕，不同于以往，此次长安福特新能源将“车展现场”搬到了诞生过无数传奇、骄傲的双奥福地——北京奥林匹克公园庆典广场。以大道致简为产品底色的福特探险者在此举办了有史以来最大规模的一次交车活动，500台探险者新车集中交付，500位福特探险者车主集体签约《福探长公约》成为新晋福探长，将热爱探索、乐于挑战、心怀大爱、勇于担当的福探长精神传承。同时，北京蓝天救援队为福探长行动专属定制的紧急救援培训、挑战“最多人签名的车”吉尼斯世界纪录TM荣誉也就此开启，福探长们微光聚汇、铸就大美大爱，向“心中昆仑”奔赴。探索大美心怀大爱，做时代的探险者“更快、更高、更强——更团结”是奥林匹克运动的格言，这一格言充分表达了奥林匹克运动不断进取、敢攀高峰的奋斗、拼搏精神。在汽车界，也有一种“奥林匹克”精神——福特探险者的“探险”精神。作为一款在全球拥有近900万用户的经典车型，探险者历经34年6代进化，每一代迭代都引领SUV的革新，始终以引领时代的先锋进取态度承载着人们进取和追梦的旅程，成就时代探险者的精彩人生。作为福特探险者车主，探索未知、勇于挑战是他们骨子里的天性，同时他们心怀大爱、肩负担当，争做时代的探险者。只有懂得“探险”的本真，才能更好地前行。此次福特探险者将有史以来最大规模交车仪式选在双奥福地北京奥林匹克公园庆典广场，并于此开启挑战“最多人签名的车”吉尼斯世界纪录TM荣誉，既是“探险精神”的写照，更是对时代探险者精神的致敬。以客户为中心，长安福特新能源为旗舰车型福特探险者车主打造了专属用户圈层和共创体验平台“福探长俱乐部——探长行动”，每一位支持践行环保、公益的探险者车主皆可签署《福探长公约》，成为一名福探长。目前福探长俱乐部已汇聚超3.5万名福探长，举办了100多场福探长公益行动。从敦煌的防沙行动，到三江源的守护中华水塔，再到崇明岛、海南的湿地生态修复，福探长们在“走四方、见远山”探索大美的同时，也心怀大爱践行环保公益，书写着属于这个时代的探险者精神新篇章。此次500位探险者新车主加冕福探长，正是“福探长公益精神”的薪火传承。昆仑，被称为“万山之祖”，是无数探险者心中一道神圣而迷人的关卡。2024年福探长行动进阶，将陆续开启三大福探长行动，包括“敦煌雅丹地貌群落”穿越之旅，“昆仑那棱格勒峡谷”探秘之旅，“中华水塔三江源”寻源之旅，在探索大美的同时，以实际行动守护“绿色家园”。福特探险者与用户双向奔赴，正是得益于这条独有的“探险精神”纽带。对于用户来说，福探长俱乐部与他们的内在探险精神十分契合，是他们实现个人价值、社会价值的平台，让他们更有归属感和荣耀感。对于长安福特新能源而言，秉持可持续发展之道，在密切联系车主践行环保公益的同时，也成为他们可信赖的贴心挚友，在文化DNA上构建起了品牌坚固的护城河。践行大爱收获大美，让探险多一点“份量”活动现场，长安福特新能源还邀请到了中国民间专业、独立的纯公益救援机构北京蓝天救援队为福探长们开展定制化紧急救援培训，带领福探长们学习、演练了“户外探索遇到洪灾、地震等自然灾害时如何紧急避险”“人员出现意外时如何紧急救援”等专业技能。不少福探长表示，“这样的培训很有必要，有了专业技能加身，在探索中保护自己的同时，也能更好地保护他人。”越探险，越敬畏。福探长行动由敬畏自然到敬畏生命进阶，充分彰显人文大爱，让探险再多一点份量。从福探长行动的点点萤火，到福探长精神汇聚的耀眼光芒，福探长们践行大爱的同时，也收获了大美。在这群心怀大爱的福探长中，有一位“年度昆仑”福探长闪平，是一位蓝天救援队的队员。去年7月，京津冀发生特大洪涝灾害，他第一时间组织冲锋舟赶赴河北涿州救援，在4天之内，救助转移了240多名群众。以平凡之举书写社会大爱，正是“时代探险者”精神的最佳写照，也是“大美大爱”的最好诠释。探索大美，心怀大爱，既是面对自然的心之所向、素履以往，也是面对平凡生命个体的赤子之心、向险而行。救援需要大爱精神，更需要专业技术积累和车辆装备。定制化蓝天救援培训提升了福探长们的专业救援能力，为他们“践行大爱”再添实力；而作为福探长们的车辆装备，福特探险者则以硬核豪华的强悍产品实力成就了他们更加精彩的探险旅程。坚持“大道致简”纯粹造车之道，有实力才有探险的底气作为旗舰车型，福特探险者家族坚持福特最纯粹造车之道，以“大道致简”为产品底色，给予福探长们探索大美的勇气和底气。超3米轴距，近6平米轻奢游艇座舱，同级最大的17英寸HUD抬头显示，12.3英寸液晶仪表盘+27英寸4K中控大屏，外观和内饰尽显有容乃“大”风范；在看不见的地方，福特探险者同样坚守福特SUV专业之道，甚至不计成本，采用豪车才有的纵置后驱布局、全铝合金前后下摆臂，打造越级操控水准，赤金版更是选用豪车同源的Savannah半苯胺全粒面真皮座椅，带来更豪华驾乘体验；致，回归本质，追求极致的性能，全系搭载同级领先的2.3T+10AT黄金动力，实现7.6秒最快百公里加速，在昆仑巅峰版上，还升级加装了托森限滑差速器®，成就了“硬核豪华之上更硬核”的穿越利器；简，以智能化繁为简，福特探险者搭载L2+级别高级智能驾驶辅助系统，并且配备了同级领先的V2I车路协同系统，让驾驶更简单，更安全。“探险”背后，是“可上昆仑”的“四不”品质“共赴心中昆仑”，要有探险精神，要有“大美大爱”的热情，更要有强大的品质支撑。探险者搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3TEcoBoost®发动机，经历了行业最严苛的发动机冷热冲击测试：让发动机水温在极短时间内从-30度到110度之间，反复循环1050次并超过480小时，以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性。探险者昆仑巅峰版的托森®限滑差速器，通过了福特苛刻的PASCAR性能耐久测试，等同于24万公里日常用车里程。同时该差速器在试装车上经过2000个循环的刹车测试，差速器齿轮表面没有任何可视的磨损，经得起极端工况下的性能挑战。福特探险者昆仑巅峰版拥有高强度笼形车身，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，最强点可承受1700Mpa的压强。实际测试数据可以乘重11吨，以一头成年亚洲象平均体重3.5吨来计算，探险者昆仑巅峰版的车身顶部大约可以承受三头成年亚洲象的重量。汽车A柱、B柱一般是钣金做成的空腔，用ABS塑料填充。而为了最大程度保证乘客的安全，长安福特在B柱上方和A柱下方充填了价格昂贵的CBS加强膨胀结构胶块，大大加强了A柱和B柱在危险工况下的防冲击能力，尽最大努力保障用户驾乘的生命安全。探险者整车出厂前，还经过了一系列高于中国极限环境的超额标准严苛测试。在海拔超过4300米的川西、拉萨进行高海拔测试，甚至到过海拔5000米的唐古拉山进行高海拔测试。并在吐鲁番高温、漠河进行高寒实验，环境温度分别达到零上49.6度和零下49度。以高于中国极限环境的超额标准，严苛验证产品质量。还经过了长达20小时，相当于特大暴雨量的6倍的淋雨极限测试，确保在强降雨和持续降雨的情况下也不会漏水。“QualityisJob1”,这是福特创始人亨利·福特的名言，长安福特在生产制造过程中始终坚持"匠心精神"，以不妥协的品质标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，不遗余力打造高质量高品质车型。凭借旗舰造车之道，福特探险者荣获J.D.Power（君迪）2022中国新车质量研究大型SUV第一名，并以超高保值率深受用户信赖。而通过强大产品实力，福特探险者所代表的“探险精神”也与用户产生了更深刻的共鸣，这也让福探长群体不断壮大。凭借好产品以及好口碑加持，福特探险者成为北京地区最受欢迎的中大型SUV之一。未来，福特探险者将与更多时代探险者同行，一起去探险，一起上昆仑。山河一脉万境生，共赴心中昆仑处。勇敢奔赴“心中昆仑”的旅程中，福探长们在“用探险，犒赏人生”的同时，也在用“大爱与担当”演绎着时代的探险者精神。2天前1.1万木子
英菲尼迪QX50三年维修费用飙升至十几万，车主维权难汽车对于现代人来说，已经不仅仅是一种交通工具，更是生活品质的象征。然而，当汽车出现故障时，车主的不便和烦恼也随之而来。近日，汽车投诉网收到了一位英菲尼迪QX50车主的投诉，其遭遇的问题令人深感同情。三年维修费高达十几万这位车主表示，自己的英菲尼迪QX50车辆在三年内出现了两次分动箱故障，而且后续还出现了后传动轴的问题。分动箱和后传动轴作为汽车的重要组成部分，其故障率的高低直接影响着车辆的性能和安全。然而，这位车主的遭遇却让人感到不解和愤怒。据车主描述，每次分动箱故障的维修费用高达40000多元，后传动轴的更换费用也需要12000元。三年下来，仅仅维修费用就高达十几万。这对于任何一个普通家庭来说，都是一笔不小的开支。更让人无法接受的是，尽管4S店的维修师傅都承认这是车子出厂时的问题，但厂家却不承担任何责任。这样的情况无疑是对消费者权益的严重侵犯。作为一家知名的汽车制造商，英菲尼迪应该对自己的产品负责，对消费者负责。然而，事实却是，当车主遇到问题时，厂家却置之不理，甚至不愿意提供任何形式的帮助。这不仅仅是对消费者的不尊重，更是对品牌信誉的自我破坏。厂家该如何做？质保期即将过去，车主的维修费用将会更加沉重。面对如此高昂的维修费用，车主的权益该如何保障？厂家又该如何承担责任？这些问题都亟待解决。首先，厂家应该正视问题的存在。任何产品都有可能出现问题，关键在于厂家如何处理这些问题。英菲尼迪作为一家有着良好品牌形象的公司，应该主动承认问题，积极与车主沟通，提供合理的解决方案。这不仅能够挽回消费者的信任，更能够提升品牌的形象。其次，厂家应该承担起应有的责任。如果确实是车辆出厂时的问题，厂家应该无条件为车主提供免费维修或更换服务。这是对消费者最基本的尊重，也是厂家应尽的责任。最后，相关部门应该加强监管，保护消费者权益。汽车作为高价值商品，其质量问题关系到消费者的切身利益。相关部门应该对汽车厂家的产品质量进行严格监管，一旦发现问题，应该及时介入，保护消费者的合法权益。汽车投诉网：总之，汽车厂家应该以消费者为中心，秉承负责任的态度，解决问题，提升服务。只有这样，才能赢得消费者的信任，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。对于这位英菲尼迪QX50车主的遭遇，我们希望厂家能够给出一个合理的解释和解决方案，让消费者的权益得到应有的保障。2天前1.2万小陆
拥抱新未来，一汽丰田携全新产品与技术亮相北京车展4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时，ToyotaPilot高阶智驾、ToyotaSpace智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。IT'STiME2.0全新进化，开启智电新生活4月24日北京车展前夜，一汽丰田发布了全新进化的IT'STiME2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THSⅡ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stageHEV多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T1MTHEV超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。THSⅡ的电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，实现了“全温域”、“全速域”、“全场景”下的持续高能。一汽丰田最高级别旗舰轿车——全新皇冠搭载的Multi-stageHEV多级混动系统，支持10级变速控制，功率达132kW，带来超越豪车等级的驾乘品质。以“回归原点”设计的全新普拉多，搭载的2.4T1MTHEV超级混动专为越野打造，兼顾可靠、环保、强悍等特性，在低转速区间，也能迸发更高的扭矩，是陪伴用户翻山越坎儿，拓宽生活半径的利器。全新升级的ToyotaSpace智慧空间配备了高通骁龙8155芯片，算力提升4倍，实现了毫秒级响应，为后续个性化OTA升级提供了巨大空间。同时，基于对智能化出行领域的共同追求，一汽丰田与华为、腾讯等科技企业深度合作，ToyotaSpace智慧空间实现了“人、车、家”的无缝衔接，带来更高阶、便利的智能出行体验。此外，一汽丰田全系产品还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay/HiCar/CarLife无线互联，不论哪种手机系统都能互联互通，让全家出行路上，每个人都自得其乐。此外，智能化技术方面，全新进化的ToyotaPilot高阶智驾是更安全、更可靠的智能驾驶辅助系统。目前占行业主流的L2级别的智能驾驶辅助系统在一汽丰田车型上已经全系搭载，且拥有200亿公里0事故的智能行驶纪录背书。而全新ToyotaPilot高阶智驾达到了L2+级别，在以人为驾驶主体的前提下，凭借领先技术与强大算力的加持，以及多达20项的辅助功能，将智能化辅助的感知及预判能力全面提升，将风险识别预警大幅前置。高端旗舰引领，品牌向上升维迈入新台阶面对产品不断升级、用户体验至上的时代背景，能否实现品牌向上，满足用户消费与需求双升级，是决定一个车企可持续发展的必要条件。伴随旗舰双车全新普拉多和全新皇冠的回归，一汽丰田全部拥有了丰田高端旗舰“皇冠车系”、以全新普拉多领衔的强大“SUV车系”，以及全球销量冠军“卡罗拉车系”，为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。而一汽丰田以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放等为代表的TNGA-K平台下的中高级车型也在焕发新活力，2024年第一季度，一汽丰田TNGA-K平台车型累计销售7.3万台，占比达47%。此外，丰田现地研发的bZ纯电系列也已经在一汽丰田落地生根。bZ3以成熟三电为起点，通过e-TNGA架构的不断优化，消除用车焦虑，为用户带来了更优质的纯电用车体验。而bZ3C以“Reboot”为开发理念，采用更激进、有标志性的造型语言，为用户创造释放自我的价值体验。一汽丰田以涵盖燃油、纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电等驱动形式的全品类产品矩阵，使消费者无论有何种需求，都可以在一汽丰田找到心仪的产品。坚守用户中心，20亿钜惠全面响应国家新政2024年一季度，一汽丰田国产新车销售15.7万台，延续了2023年全年正增长的势头。其中，混动车型同比增长25%，占比达37%；高端化车型同比增长2%，占比达47%。值得一提的是，纯电轿车bZ3一季度累计销量近万台，而仅一个三月就达成了5697台的销售佳绩，成为合资纯电轿车的佼佼者。亮眼的销量数据再次展现出一汽丰田加速电动化、智能化成果落地，通过技术、产品双线发力，托举品牌向新向上升维的强大竞争力。一汽丰田销量成绩的不断增长，与其始终坚守“用户中心主义”及紧跟国家政策，敏锐把握市场风向息息相关。4月初，国家发出了汽车行业“以旧换新”的政策号召，作为央企合资企业，一汽丰田迅速以“20亿钜惠”为基础，推出了金融贴息叠加以旧换新的销售政策。20亿钜惠活动还在持续，4月25日-5月10日，一汽丰田又开启了“以旧焕新官方优惠季”活动，在原有优惠基础上加码增新，2024款格瑞维亚尊享20000元限时权益，一汽丰田全车系可享至高8年0首付起、36期0利率、505弹性金融方案等多重金融政策，及至高16000元的置换补贴，多重权益和福利诚意十足，让每一位心仪一汽丰田产品的用户都能离美好汽车生活更近一步。成立21年，在千万用户基盘下，一汽丰田以开辟式的创新精神去拥抱“新时代”，以全面向上的战略布局迎接“新未来”，伴随更多领先技术与重磅产品的发布，一汽丰田将继续满足消费者对于高品质出行的多元化需求，在激荡与变革中奔流向远，书写出向新向上的全新篇章。2天前7458官方号
实用性与个性共存的领克08 EM-P，中型插混SUV也可以不“油腻”当下是已经过去了一个季度的2024年，随着1月实行的新能源车型免税额度讲到3万元，到2月各家车企品牌掀起“降价潮”，再到3月“卷”到二十万元级以上新能源车型。其中“官降”这一行为，对车企而言是一场利润受损、影响未来发展、背负企业承受能力的军备赛。就像是马拉松比赛的“最后五公里”，比拼的就是品牌、技术、资金存量和投资市场预期。但若是车企选择不跟进降价，则可能会被当下刚需购车的消费者群体“边缘化”，销量波动更是会被媒体大肆鼓吹，进一步影响品牌在市场口碑中的形象。而被称作在外观、空间、智驾、安全四个方面被称作“全方位新能源SUV”的领克08E-MP也被这股降价潮“裹挟”，发布了“4月购车权益”的降价政策，对比上市指导价，如今在售的五款车型均降价了16,000元。领克2.0设计，不“实用”的个性表达源于TheNextDay概念车设计语言打造的领克08EM-P，与此前领克家族式外观设计的脸谱不同，倒Y型的树枝状灯组设计延续了原本部分风格之余，又极具辨识度。整体简练的车头造型没有多余的镀铬装饰，但折线型的肌肉感更呈现出一种“骨相美”的审美态度。无边框后视镜以及延伸到车门的亮烤漆饰件，以拟人的角度来看更像是一种“直角肩”的审美设计，以不实用的“浪费”，规避了作为中型SUV容易呈现的臃肿风格，利落的线条感延长了机舱的修长感，联系“直角肩”的想象，更搭配出了“天鹅颈”的精致姿态。此外，钢琴烤漆的轮眉与撞色的金属漆面搭配，水切内藏的门板、B柱和车窗保持纯平等设计，都是区别同价位级别竞品的个性表达。而这种可以称作“浪费”的设计，就已经奠定了领克08EM-P在品牌设计上的成功。从过往到现在，20万元至25万元的SUV选择中，无论是燃油还是新能源车型，在外观设计上的主流倾向都在“逼着”车主用户主流化、中庸化，似乎消费者选择了SUV车型，就必须接受硕大厚重的前脸、等比例拉高的车身、生硬线条的侧面，这些为了“SUV空间”而妥协的选择，就像是年轻人进入二十五岁“自然”进入相亲结婚、生育待产的“正确”道路。而领克08EM-P在外观设计上，则很好地表达了年轻消费者的态度：忠于自己的选择，为自己的生活负责。用车舒畅精致，以“质”胜“量”对于领克08EM-P的空间，有媒体同行认为：领克08EM-P不到2900mm的轴距，定位于中型SUV的尺寸，相较一众纯电动中型SUV车型而言并无优势。这种用纯电动车型，对比领克08EM-P超级增持混动车型的比法我们暂且不提。领克08EM-P在车身尺寸达4820/1915/1685mm，轴距达到2848mm，相较如今合资品牌中尚不足2800mm轴距，就锚定在中型SUV的做法，领克08EM-P也可称作是越级尺寸和轴距。此外，与友商竞品压缩二排空间和后备厢尺寸，硬是“挤下”一对第三排座椅的做法不同，领克08EM-P在座椅数量的劣势，造就了前后排空间充裕的实力。后排座椅可实现28°和33°两级调节，并具有935mm的腿部空间。从乘坐人数上，与具备第三排座椅的数量无法相比，但相对的，领克08EM-P具有“浪费级”的奢侈大五座空间，无论是独自驾车还是与友同行的舒畅感，都能带来“无拘束，不妥协”的乘车舒适空间。配合领克08EM-P带有后排按摩、23扬声器哈曼卡顿音响配置的车型，这份沉浸式出行体验更是得到精致的满足。超级增持混动驾感，领克08EM-P仍是“领克式操控”在传统燃油车时代，“省油”二字是最具普世性的硬需求，从消费端的角度而言，哪怕放弃配置、放弃动力性能、放弃车身用料，也要将省油刻在基因里。但随着从“5元时代”到“8元时代”的突破，我们消费者终于意识到：即便再怎么省油，但硬成本始终控制不下来。且随着Z世代消费者进入汽车消费市场，他们对于“慢行车才安全”的观念不再推崇，充足的动力储备，才是如今消费者购车的考量。所以，在领克08EM-P所搭载的超级增程电动系统，不仅满足了日常用车的节能要求，更具备发动机智能介入参与直驱的性能水准。在领克08EM-P初发布时，赋予这套EM-P超级增程电动系统的标签便是「目前最适合中国用户的动力解决方案」。在领克08EM-P中的两驱车型版本，采用的是一台最大功率120kW、最大输出扭矩255N·m的四缸1.5TD电混发动机，具备【P1+P3】两部电机的方案。而四驱车型则在此基础上，在后轴增加了一部【P4】电机。配合发动机，两驱车型的系统最大输出功率为280kW、最大输出扭矩为615N·m；四驱车型的系统最大输出功率更是达到了436kW、最大输出扭矩905N·m。也正因此，领克08四驱版本轻松加入了「四秒俱乐部」，零百加速性能为4.6秒。续航方面，在标定的纯电续航之余，领克08EM-P在满油满电的WLTC工况下，综合续航里程达1200公里，超长续航版本车型达1400公里，充足完备的续航里程，也对应当下年轻群体被一线城市“虹吸”，但仍需驱车往返家途的续航能力。此外，在纯燃油的WLTC亏电工况下，领克08EM-P两驱版车型油耗为5.5L/100km,四驱版本车型油耗为6L/100km。而在行车品质方面，领克08EM-P基于全新CMAEvo源自冠军架构打造，在硬件装配上领克08EM-P在减振器和车身之间设置了一个副弹簧，能和主弹簧配合出不同的弹性系数，有点像能软硬结合的复合弹簧，能适应更多的路况。若以实际行车而言，在低速行驶时领克08EM-P体现出来的是细腻软糯的隔绝感，在中、高速行驶时，则能依靠长行程的悬挂拉扯出“坚韧”的豪华感。“双机”互联，领克智能在如今卷动的新车产品上，无论是纯电动抑或是纯燃油车型，甚至是没有一套适配的软件系统，也迫不及待地搭载8295芯片，以标榜“智能”。而采领克08EM-P则采用了亿咖通的安托拉1000Pro计算平台以及2颗自研7nm工艺的龍鷹一号芯片协同合作。安托拉1000Pro计算平台的NPU总算力达到了16TOPS，相当于两颗8155芯片，GPU总算力达到1800GFLOPS。在车机系统层面，领克08EM-P搭载的FlymeAuto系统几乎与智能手机的操作逻辑如出一辙。其中不乏我们熟悉的左滑退回、顶部下拉菜单栏、桌面小组件、SmartBar等操作。此外，领克以手机为介质，将「无界」的概念从车外延伸到了智能座舱，并提出了电子架构第六域-手机域的概念。从长远来看，这的确是一条不断保持车机先进性的「捷径」。相比汽车这样的大宗消费商品，手机很显然才是车主用户更换频率更高的商品，在FlymeAuto的机制下，手机共享车机算力，换手机即是升级车机算力。以目前大众普遍2年一周期的换机频次，FlymeAuto车机可以维持高效、跳跃的性能更新，从根本上解决智能座舱掉队的窘况。传承沃尔沃安全基因，让保护发生在伤害之前据闻，在领克内部，有一句贯穿造车全流程的话：让保护发生在伤害之前。这是因为即便只有0.01%的事故发生比例，一旦落到某个具体的人身上，就是100%的灾难。“让保护发生在伤害之前”，不仅仅是领克造车的核心原则，更是面向所有领克车主和市场消费者自发的承诺和责任感。在今年春节期间，一则“领克08的车祸翻滚视频”正是其安全性的体现。根据媒体采访和网友复盘，原因是春节期间车主魏先生在返乡途中遇冰雪天，冰雪路面湿滑，为躲避大货车车辆失控掉落60米悬崖。庆幸的是，此次事故中，领克08车上三人安然无恙，仅有轻微擦伤。“奇迹”，很多网友在看到这条消息时留下这样的评价。但我们不妨仔细思考，这真的是奇迹吗？在这场事故中有个细节值得关注：事故发生后，车身结构未发生明显变形，A、B、C柱完好，两侧气囊和气帘全部打开，车主通过物理门把手打开车门逃生。从造车的安全理念，到三防线的技术保障，再到超纲的测试实验，最终在实际意外事件中保证车内乘员的安全，领克08EM-P体现出的是彻底消化、完善塑造“领克”自身技术研发能力，但仍传承着沃尔沃对于安全执念的基因。最后总结从去年9月上市至今，有人认为领克08EM-P相较过往01、03、05等车型，已经不是基于领克品牌来打造的年轻、个性化产品，而是向市场需求去谄媚的车。但哪怕是在现今的燃油、纯电抑或是混动新能源领域，我们都无法想到与领克08EM-P相同共性的产品。甚至在一定程度上可以认为：当你看上了领克08EM-P，就再也看不上其他。或许在狭隘的人眼中，个性是一种“缺陷性的表达”，是一种哪怕我不完美，你也会爱上我的阐述。但这种态度，在笔者眼中是一种“为了个性而叛逆”的青涩，真正普世性的个性，应该建立在能完美立足，但又赋予价值的表达。对于领克08EM-P，其既具有满足家用、舒适的产品力，又不乏动力性能和设计操控的个性化，是一种能融入主流需求，又能独立其身的豪华智享超电SUV产品。2天前11.6万官方号
质保期内中控台鼓包，4S店：不影响使用3天前9327小陆 红榜 | 吉利汽车 黑榜 | 星途本次为汽车投诉网2024年第75次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2023年，汽车投诉网共接收到23068宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利汽车，黑榜为星途。每日红榜：吉利汽车投诉编号：QT326745投诉时间：2024-04-2012:54:36投诉车型：吉利汽车涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,退换车红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：星途投诉编号：QT326327投诉时间：2024-03-2922:34:05投诉车型：星途涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,技术不过关,退换车黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给星途的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。3天前9405官方号
极氪MIX将在下半年上市，采用全新的车门打开方式最近，我们从可靠消息源获悉，知名汽车品牌极氪即将推出一款全新中型MPV车型——极氪MIX。这款车预计将在今年下半年正式上市，并已在北京车展上展示亮相。作为极氪品牌的第五款车型，极氪MIX延续了品牌最新的设计语言，采用了STARGATE一体式智慧灯幕和全新的车门打开方式，为消费者带来了全新的驾驶体验。外观方面，极氪MIX采用了极氪品牌独特的设计风格，融合了简约主义和科技感。前脸线条流畅，前大灯造型细长，展现出现代感和未来感。车身侧面采用了大面包式的设计，为乘客提供了宽敞的内部空间。尾部设计简洁大方，贯穿式灯带与车头呼应，整体造型时尚动感。极氪MIX的内饰设计同样充满了科技感。前排座椅左右两侧配备了扶手，为乘客提供了更好的舒适性。后排座椅设计合理，左右两个座椅还配备了腿托，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。车辆右侧采用对开滑门设计，方便乘客上下车。整体而言，极氪MIX的内饰设计注重细节和实用性，为乘客带来了愉悦的驾乘体验。据了解，极氪MIX将搭载型号为TZ235XYC01的电机，最大功率为310kW。预计将提供不同版本的车型，以满足消费者的需求。此外，极氪MIX还将搭载宁德时代的三元锂电池，以提供更长的续航里程。这款车的动力性能和续航能力将为消费者带来更加出色的驾驶体验。作为一款中型MPV车型，极氪MIX将满足消费者对于舒适性和实用性的需求，同时还注重科技感和时尚性。这款车的出现将进一步提升极氪在市场上的竞争力，为品牌的发展注入新的活力。相信极氪MIX将成为消费者心目中的理想选择，为他们带来更加便捷、舒适和时尚的出行方式。3天前1.1万YOU
奔驰GLS车主连续三次遭遇同一故障，维权之路艰难近日，一位奔驰GLS车主通过我们汽车投诉网对其车辆在一年半时间内连续三次出现同样故障问题进行了投诉。据车主描述，该车辆自购买回来后，分别在2022年11月12日、2023年6月和2024年4月21日出现了48V电瓶故障和发动机冷却液故障，每次故障都导致发动机无法启动，车辆只能通过拖车送至4S店进行检修。目前，尚无法判断该问题是否普遍存在于同款车型中。然而，三次相同故障的出现，已经超出了正常的偶发性问题范畴，引起了我们的高度关注。为了进一步了解情况，我们联系了汽车行业的专家进行分析。专家推测车辆可能存在缺陷经过与多位汽车维修专家的沟通，我们了解到48V电瓶是直接关系到车辆的启动和电气系统的稳定运行。而发动机冷却液故障则可能导致发动机过热，严重时甚至会损坏发动机。专家推测，这两个系统的故障可能与车辆的电气系统设计或者零部件质量有关。专家还提醒，连续出现同样的故障可能表明车辆存在潜在的设计或制造问题，需要厂家进行深入调查。维权思路对于车主来说，面对连续出现的车辆故障，首先应保留好所有的维修记录和费用清单。其次，可以要求4S店提供详细的故障诊断报告，并寻求与4S店或者汽车制造商进行沟通，要求其承担相应的责任。如果沟通不顺利，车主可以依据《消费者权益保护法》向消费者协会投诉，或者寻求法律途径进行维权。汽车投诉网：汽车作为高价值商品，其质量问题关系到消费者的切身利益。对于奔驰GLS车主反映的连续故障问题，我们将持续关注，并呼吁汽车制造商重视车辆质量，保障消费者权益。同时，我们也提醒广大车主，在遇到类似问题时，应积极采取措施，维护自身合法权益。3天前8206小陆
奔驰GLS发动机冷却液故障，一年半出现三次同样问题04-289406小陆
起亚将推出EV9 GT，定位高性能版本最近，起亚在海外投资者日上宣布了令人期待的消息：起亚EV9GT将于2025年1月发布。作为起亚EV9的高性能版本，这款中大型纯电动SUV将搭载双电机四驱动力，预计在动力方面将有大幅提升。此外，起亚还公布了2024年的产品规划。第二季度将发布新款起亚EV6和全新起亚EV3，第三季度将推出新款起亚K4和新款起亚K8，第四季度则会带来新款起亚EV6GT和新款狮铂拓界（SPORTAGE）。据预测，起亚EV9GT将搭载双电机，并采用四轮驱动系统。加速时间将在4秒以内完成0-100km/h的冲刺，同时底盘悬架和刹车系统也将进行升级。关于这款车的更多消息，我们将持续关注。起亚EV9GT的发布对起亚品牌将产生重要影响。作为一款高性能纯电动SUV，它将进一步巩固起亚在电动车市场的地位，并满足消费者对于高性能电动车的需求。起亚EV9GT的推出将为起亚品牌带来更多的关注和认可，进一步提升品牌形象和市场竞争力。总之，起亚EV9GT的发布将为消费者带来更多选择，并推动电动车市场的发展。我们期待着这款高性能纯电动SUV的到来，相信它将为起亚品牌带来新的辉煌。04-281万YOU
万钢点赞！全球首款“氢燃料增程汽车”iMAX8 展荣威自主品牌“国家队”实力4月25日北京车展首日，中国科学技术协会主席（原科技部部长）万钢莅临上汽荣威展台，参观了全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV，并给予高度评价。荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV的亮相，不仅展示了荣威在新能源赛道上动力技术的深厚储备，也代表着中国汽车工业在绿色能源和创新科技领域的新成就，为全球汽车行业的可持续发展贡献了“中国智慧”。作为自主品牌“国家队”，荣威坚持以核心技术驱动核心市场的差异化道路，通过长期的技术投入和技术革新，提升产品核心竞争力。此次展出的荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV，搭载上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统，该系统结合了小功率氢燃料电池系统、电动轴驱动系统和大容量动力电池，能够在纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式之间灵活切换，以满足绝大部分的用车场景，同时提供超过250km的纯电续驶里程和超过1000km的最大续驶里程，展现了其在新能源领域性能及技术的领先性。与传统的“内燃机+锂电池”增程式混动汽车相比，“可氢可电”的氢燃料增程式混合动力汽车优势显著，包括从根本上解决了汽车碳排放问题，在车辆使用周期内实现零碳零排放；燃料电池转化效率超过50%，进一步降低能耗的同时，实现最长续航、最优性能；噪音及震动极小，大大提升驾乘舒适性。此外，该系统能够大幅降低成本，在氢燃料电池汽车规模化示范应用领域开辟了全新可能性。未事而先图，事至则有备。当前全球汽车市场竞争走向白热化，技术创新才是企业制胜的关键。上汽集团是国内最早一批自主掌控“电池、电驱、电控”核心技术的企业，在动力总成的自主研发上有深厚的根基且有延续性。依托上汽的前瞻部署和长期以来的坚定推进，荣威目前已经实现纯电、插混、增程、氢燃料等多种技术路径的布局，有技术、有实力为消费者打造覆盖全场景、全工况的高品质新能源产品。同时，车展现场，搭载DMH超级混动系统的荣威D5XDMH和荣威D7DMH，则是荣威“插混第一阵营”的实力代表。作为荣威“D家族”首款混动SUV，荣威D5XDMH在北京车展正式开启预售，预售价11.98万~14.68万，全系标配最强混动技术、最强整车性能、最强安全防护、最强智能座舱，同时还有多项领先同级的“唯一”优势，技术过硬、价格能打，将以“国家队”实力把品质普及战进行到底。依托全新一代DMH超级混动技术，荣威“D家族”未来还将推出更多新产品，为消费者提供更全面的混动解决方案。5月10日中国品牌日，上汽荣威将作为自主品牌国家队主力，发布面向未来的全新插电混动技术品牌，展示“最强插混在中国、中国最强在荣威”的技术实力，敬请期待！04-288689官方号
引领中级轿车新趋势！秦L DM-i北京车展全球首发，或售12万起4月25日，比亚迪王朝全新中级轿车——秦LDM-i在2024北京国际车展全球首发亮相，凭借大美龙颜、领先技术、全新平台、卓越品智，全面引领中级轿车新趋势！剑指中级：大小秦双车布局补全王朝轿车版图秦L长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距达2790mm，是一款标准的中级轿车。在目前王朝的轿车矩阵中，秦家族是紧凑型销冠，掌握家轿话语权；汉家族是中大型销冠，稳居主流中高端市场之首，秦L剑指中级，恰好补全两车之间的矩阵空缺。向上，与汉夹击以凯美瑞为首的合资中级轿车；向下，与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场，完善了王朝网在主流轿车市场的产品布局。设计引领：王朝即国潮尽显文化自信作为王朝全新中级轿车，秦L基于“主流、品质、新国潮”的全新定位打造，从中华优秀传统文化中汲取力量，体现出国潮文化与未来科技的完美融合。秦L采用“新国潮龙颜美学”，融龙腾动势于车身，龙颜再进化一展大秦气象。“龙吟前脸”威武大气，侧面修长优雅，尾部采用超宽后肩设计，使整车呈现“宽体、低趴”的姿态，霸气又不失动感。车行山海间，人在画中游。秦L内饰以中国画为灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。一体式中控台以旋转大屏为中心徐徐展开，似一幅东方长卷浮于青玉案仪表台上，营造出强烈的环抱感。配合奢适的空间、考究的用料，符合人体工程学的宽舒云感座椅，以及前麦弗逊后多连杆独立悬架，秦L优美、宽敞、舒适、平稳，让驾驶成为享受。技术引领：“大而省”成为中级轿车的新趋势最令人期待的是秦L的技术参数。此前网传秦L在油耗、续航方面将有重大突破，此次车展，官方虽未“实锤”，但表示秦L将颠覆中级车“费油”的刻板印象，通过技术引领突破极限，让“大而省”成为中级轿车的新趋势。平台引领：新一代插混整车平台实力定义新主流随着电动化的提速，整车平台正加速革新。秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，集成多项前瞻科技，专为插混而来，更高效、更安全、更有驾趣，推动新能源专用平台成为主流！品智引领：智享便捷用车生活打造品位感官体验在智能化时代，智能座舱、智能驾驶辅助，不可或缺。秦L搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等配置于一身，智慧越级、驾驭随心。DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、智能领航、紧急车道保持辅助、盲区监测等功能，全面提升驾驶安全性。配合宽奢座舱、静谧空间、沉浸式音乐厅等，让用车生活充满智慧和品味。秦L的到来将全面引领中级轿车新趋势，为主流家庭提供用车的品质升级之选，为年轻人提供购车的一步到位之选。据悉秦L将在今年二季度上市，预计12万元起售，值得期待！04-289471官方号
