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尚界Z7雪地战袍曝光！冬测启动，空悬+途灵底盘迎战极寒方程豹“镁7”溜背谍照流出，激光雷达+小鸭尾瞄准运动轿车市场AMG纯电轿跑SUV定档2027年，1000kW三电机“性能三叉戟”成型东风风行游艇3年大修2次，故障比配置还多 小鹏放出旗舰大六座GX官图：用“X”基因把舒适塞进三排央视点名！汽车黑产惊现高管带头拉踩，究竟是谁在带节奏车圈 “数字竞赛” 翻车？李想揭秘：钢材强度越高，反而越危险？等了五年终落地！马斯克搞定 4680 电池量产，特斯拉在下一盘大棋？阿维塔06T官图发布！首搭华为新激光雷达+电子后视镜奥迪A2复活：one-box跨界车接过A1/Q2的枪，3万英镑起跳丰田三排座SUV定档2月10日，极简大屏+船长座椅剑指纯电汉兰达宋Ultra EV官宣定档，王朝网迎来首款B级纯电SUV
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT342818 | 奔驰GLS级百万奔驰新车维修近4年！黑心商家坑害消费者厂家默许纵容至今不追责！ | 未转出(审核中) | |
| QT342817 | 丰田赛那SIENNA销售失职未通知省补时间，致我损失政府补贴 | 未转出(审核中) | |
| QT342816 | 东风风行风行游艇车辆配件磨损，厂家不予解决 | 企业处理 | |
| QT342815 | 捷途X90反光镜折叠电机损坏，售后拒绝维修 | 企业处理 | |
| QT342814 | 北京越野-北京BJ40 4S店无法按时交车且不退款 | 投诉人反馈(打分) | |
| QT342813 | 荣威ERX5车辆多处出现问题，要求厂家重视并解决 | 企业处理 | |
| QT342812 | 比亚迪-元PLUS经销商店长和服务总监态度恶劣 | 企业处理(临时) | |
| QT342811 | 捷途X90反光镜折叠电机损坏，售后拒绝维修 | 完成 | |
| QT342810 | 上汽大众途观L变速箱机电总成故障，厂家保养赔偿未落实到位 | 企业处理(临时) | |
| QT342809 | 东风本田CR-V前大灯内裂，4S店以正常为由不予处理 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理荣威ERX5车辆多处出现问题，要求厂家重视并解决荣威新能源ERX5车辆售价二十余万元，在数万元国家补贴后，使用过程出现多项问题：1.天窗漏水；2.更换全车线束；3.行驶中动力中断；4.电机总成更换；5.齿轮箱更换；6.底盘生锈掉渣；7.车漆大片脱落；8.转向异响严重；9.轮胎偏磨；10.电动车窗不上升，需手动拉升。13小时前
企业处理埃安Aion S车辆出现重大故障，售后拖延拒保且不开具车辆现状确认书投诉人：罗**，电话：1737939****，被投诉主方：广汽埃安新能源汽车股份有限公司（地址：广州市番禺区石楼镇龙瀛路***号，电话400-188-3333）。被投诉次方：南昌广汽埃安邓埠店，地址：江西省南昌市青云谱区迎宾大道迎宾汽车城****号楼8-1，电话：1328687****）。投诉问题：售后服务拖延，拒绝开具车辆现状确认书，侵害营运车车主合法权益。2026年2月1日晚上10点半左右，我的广汽埃安S魅580，车牌号：赣ADZ****。行驶在南昌解放东路南昌龙湖天街对面时车辆突然左边仪表盘显示红色小车加感叹号，右边仪表盘显示黄色小乌龟，中间显示系统故障联系检查和限功率行驶。自动跳N挡开双闪，这是属于重大安全类故障。因故障打电话给广汽埃安全国客服，广汽埃安全国客服喊了拖车把我的车辆拖至上述4S店，等待厂家技师检测维修。2月2日中午没有任何一方联系我，我就主动联系了4S店。4S店告诉我说就是因为我车子没电才导致了这次的车辆故障，已经帮我充了几十公里续航，车辆故障已经显示可以正常使用。我不同意，我要求厂里拍技术员带设备到店检测。4S店说他们管不了，让我联系厂家。挂完电话我又立即联系厂里客服，向他们说我车辆的情况和诉求后，他们一直说帮我上报让专员对接。2月3日厂里专员联系我说：4S店说我的车辆没有在他们指定的店里做保养，还有我底盘电池磕碰为由拒保。我回应他们有规定我车辆质保跟有没有在他们指定的4S店做保养没有任何关系。我没在他们指定的店里做保养不等于脱保，我有在其他店里做保养了。底盘电池磕碰的情况，我以前在他们指定的4S店做保养的时候问了，他们说没有任何影响和问题。我还是强烈要求他们厂里抓紧时间派厂家技术员过来检测，他们还是上帮我上报。2月4日中午我打4S电话，他们跟我说厂家说要把我车辆的电池包全部拆下来拖到厂家去做均衡，我不同意。我明确的告知店家和厂家都要抓紧时间派厂家技术员过来检测，我车辆要开走营运，要求厂家让4S店配合开具车辆现状确认书，然后厂家客服一直都是说上报。2月5日中午我又致电广汽埃安官方客服，要求厂家尽快派技师到店、4S店开具车辆现状确认书。厂家客服说他们开不了也不开，我问他为什么他们不正面回答，就说你车可以开走，但是车辆现状确认书不会开给我。那我现在把车开走了，后续他们又要说是我把车开走了才造成的车辆故障拒保，我都讲不清楚了。对方仅以“上报”敷衍，未明确技师到店时间，还告知4S店拒绝开具确认书。截至目前，车辆从2月2日起持续停运至今。我是网约车营运司机，正值春运高峰，停运已造成实际经济损失。厂家和4S店的拖延行为严重侵犯我的权益，我所有的通话录音已经保存、书面催告函发送记录等全部证据。我的诉求：1.责令广汽埃安立即指派厂家技师到涉事4S店检测，明确告知技师到店具体时间（精确到小时）及对接人联系方式；2.责令涉事4S店立即开具加盖公章的《车辆现状确认书》，注明车辆拖店时间、车辆现状确认球、未检测原因，盖章并签字。3.责令广汽埃安及涉事4S店赔偿我从2026年2月2日起至车辆正常营运之日的全部停运损失（按我网约车近30天日平均营收计算）。2天前
企业处理东风风行风行·游艇汽车频现质量问题，厂家拖延至今不解决东风风行游艇出现严重质量问题，品质太差了。我是2022.11.1提的新车，开7个月前半壁坏了。3年内陆续出现问题，右后轴承坏，天窗漏水。在道路行驶刹车踩不动，挂不上档（出现三次，公安局有备案）。涡轮增压坏，高压油轨坏，油泵坏，水管漏水。一年多碳罐电磁阀坏，电瓶不到2年亏电，启动还要搭电，需要自费更换新电池。行驶中发动机抖动厉害，2024年3月服务站保养还是服务技师发现汽车烧机油，保养后让先开着观察。2024.5.20发动机烧机油大修，变速箱漏油。2025.3月汽车行驶不到4200公里又开始烧机油，找当地4S店让先开着。2025.12.7到杨天服务站保养，2025.12.7汽车行驶转向有擦擦声音，检查是发动机烧机油严重。请问什么样的汽车公司生产这么劣质的产品，3年内发动机需要大修两次，纯粹是把我们消费者当小白鼠。太不负责任这个企业，400服务态度又差。目前涡轮增压、油泵、高压油轨、发动机烧机油严重、变速箱漏油、水管漏水，问题到现在都没有解决。25年三月份车子再次出现严重烧机油，哪有一台车子12天就要加一次机油，一直拖到现在不解决。请国家质检部门重视，这样的汽车生产企业太不负责任了，24年的问题拖到现在不解决。24年拖到25年，25年9月找他们解决，拖到25年12月，25年12月拖到今天还没解决汽车质量问题。油车三大件，我购买的风行游艇坏了两大件。发动机维修一年再次严重烧机油，超速箱漏油严重。产品不成熟就不要土推向市场，让我们消费者来买单。购买汽车是用来出行工具，而不是买一台烧钱的机器。买一个不安全的炸弹放在身边，我们的国家就没有监管督办这样的企业吗。我可以配合提供证据，也可以提供车子质量部门检验。请平台重视，期盼为谢。2天前
企业处理上汽通用凯迪拉克CT6经销商换错变速箱油导致行车抖动顿挫，影响安全驾驶我车是21款凯迪拉克ct6，LSY发动机10AT通用变速箱，已行驶5.6万公里。车在9月份已换完变速箱油也学习了，最近慢慢出现行车时抖动，一般在时速30以上80迈以下、转速在1500以下有时轻给油会出现轻微的持续抖动或者共振，再给油或松油就没了。在4S店插电脑试车读数据，显示共振时一般在发动机从四缸切换到两缸时出现。4s光说问题是正常的，我不接受。这期间我也更换火花塞清洗了节气门，没有改善，一直没找到问题在哪里，就无从下手了。随后近期我发现4s上次换的变速箱油是9AT变速器还原保护液，不是变速箱油。咨询了4S他们说是厂家许可的这就是变速箱油，9at10at通用。我又从网上包括咨询多方专业维修人员得到结论，这就是不对的，这个保护液根本就不匹配我这个10at变速箱，用了不仅会出现顿挫和抖动，还会加剧变速箱故障出现。要求厂家和经销商马上重新给我更换合规的变速箱油，并承担所有费用。3天前
企业处理特斯拉Model 3新车即现车门关不上和车窗无法启动故障，影响行车安全2026年2月1日刚交付，车辆就出现故障。主驾车窗启动不了，车门关上。在高速上无法行驶，影响生命安全。而且后备箱关不上，一直显示危险驾驶。在救援车上，全靠双手把着门，手都冻僵了。02-03
企业处理(临时)北京奔驰EQC购车后频出质量问题，售后拒绝履行三包义务本人于2022年4月在奔驰青岛之星购买了一台奔驰EQC400试驾车，自购买起频繁出现质量问题。近期1月13日发生故障送修检查，被告知需要先升级BMS软件系统（即业内称“锁电”）才可以进行下一步检查，该情况迫使本人在非意愿情况下签字。1月16日下午，接到售后人员电话，告知车辆出现电池故障，需将电池包拆卸返厂检查。周期最短三周，长则一个月以上。关键在于售后人员明确表示，在此期间没有代步车提供使用，也没有通勤费的补贴。此行为直接违反国家法规，根据《家用汽车产品维修更换退货责任规定》汽车三包规定第十九条明确规定：家用汽车产品在包修期内因质量问题单次维修时间超过5日的，修理者应当在第6日起为消费者提供代步车或者给予合理的交通费用补偿。修理者拒绝履行上述法定义务，严重侵害了消费者合法权益。本人诉求：在检查维修期间为本人提供同级别的代步车或支付交通费用补偿。维修结束后，恢复BMS系统。1. 车辆信息：品牌：梅赛德斯-奔驰、型号：EQC 400、生产年份：2020年、VIN：LE48P9AB8LL02****。2. 缺陷描述：报告车辆存在系统性、反复发生的严重质量缺陷，具体表现为：电机冷却系统缺陷：导致电机故障，此问题已属厂家公开召回范围。制动系统安全隐患：曾因玻璃水管破裂导致刹车失灵。动力电池缺陷：近期出现严重故障，需返厂维修长达一个月，且厂家仅同意维修内部零件，拒绝更换总成。3. 可能导致的后果：上述缺陷单独或共同作用，可能导致车辆行驶中突然失去动力、制动效能下降或完全失效，以及电池热失控风险，严重危及驾乘人员及公共安全。4. 制造商处理情况：制造商（梅赛德斯-奔驰）及其授权网络在处理上述缺陷时，存在疑似规避法定责任、漠视消费者安全的行为：“只修不换”策略：对于核心三电部件（电池），在发生严重故障时，采取“最小化维修”策略，而非更换总成。其方案可能无法根本消除缺陷，涉嫌规避《汽车三包规定》中关于“更换总成”或“退换车”的触发条件。拒不履行法定义务：在单次维修时间远超5日的情况下，明确拒绝提供交通补偿，违反三包规定第十九条。5. 报告人诉求：请求贵中心依法对梅赛德斯-奔驰EQC车型可能存在的系统性质量缺陷（特别是电池与电机） 启动缺陷调查，并督促生产者为受影响的消费者提供符合安全标准的彻底解决方案（如更换总成），并纠正其不履行法定义务的行为。核心诉求：鉴于本车为屡遭重大质量问题的“缺陷车辆”，为确保根本解决并保障安全，本人要求：1、对此电池包问题进行彻底处理，即更换全新的电池包总成，恢复BMS系统。2、立即依法履行维修期间的交通补偿义务。3、延长车辆质保期限，终身质保。02-02
投诉人反馈(打分)北京越野北京BJ60发动机亮故障灯及缺缸失火抖动，4S店多次维修无效发动机缺缸失火抖动，然后故障灯乱码全亮。前后4s店跑了四五趟，找不到毛病。维修不好，修不好，又不能开。车辆买回来就有问题，存在严重的质量问题。02-01
完成哈弗枭龙MAX右后驱动轴油封严重漏油，售后未提供补偿二代哈弗枭龙MAX，新车行驶七千公里出现右后驱动轴油封严重漏油。前期车辆多次出现其他质量问题，车辆质量问题严重。售后只是给予进站检测，检测后反馈维修。我距离就近服务站一百多公里，没有任何交通补偿，且服务不到位，联合车友集体维权。01-31
完成捷途山海T1新车跑偏和轮胎磨损，4S店不予赔偿11月14日提车发现问题，在12月7日之后不间断的有去4s店做4轮定位，都不能解决车辆跑偏吃胎的问题。现在厂家直接说轮胎是损耗品不能赔偿，但问题是这轮胎的磨损情况不属于正常磨损。01-31
投诉人反馈(打分)坦克300发动机底部漏机油，4S店推卸责任不予索赔2026年1月18日，我的车辆突然无法启动，后来发现发动机底部有漏机油现象。我就拨打400长城售后服务电话，结果等了20多个小时才过来拖车。然后通过4S店一个多星期的检查告诉我说，我没有定期保养导致发动机内部损坏，不能索赔。新车才5万多公里，我也只有一次在非4s店保养，也提供了相关凭证。发动机漏油了，他们告诉我是机油的问题。这不明显就是想推卸责任，想赖账。01-31视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
比亚迪
投诉量/宗
4125（近两年）
解决率
25%
QT分
67
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风雪铁龙
投诉量/宗
58（近两年）
解决率
75%
QT分
65
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
丰田三排座SUV定档2月10日，极简大屏+船长座椅剑指纯电汉兰达2月4日，丰田再次放出全新三排座SUV预热视频：贯穿式LED尾灯、方正车身轮廓与“big energy”口号一并亮相，并首次公开车内设计与专属启动音效。极简中控配超宽悬浮大屏、全液晶仪表、氛围灯及全景天幕，加上第二排独立“船长座椅”，整体氛围偏向高端纯电路线，但官方仍保留动力形式悬念，使新车成为丰田2026年最具看点的旗舰车型之一。外媒insideevs指出，新车或与2021年bZ大型SUV预告、2023年Land Cruiser Se纯电概念车同宗，最终命名可能为“bZ Highlander”，即电动版汉兰达。丰田已确认将在美国肯塔基州工厂投产一款面向家庭用户的纯电SUV，此次预热车型尺寸、配置与工厂规划高度吻合，进一步增加“电动汉兰达”可能性。官方表示，全部谜底将于2月10日正式揭晓。除了硬件亮点，软件能力被视为新车另一突破口。丰田最新Arene软件定义汽车（SDV）平台已在新RAV4率先应用，支持像手机一样的界面定制和更自然语音交互。即将发布的三排座SUV有望采用更集中化的电子架构，全面走向完整SDV路线，补齐丰田在纯电智能化领域的短板。随着发布日期临近，这款集极简设计、豪华六座与潜在纯电驱动于一身的旗舰SUV，将成为丰田电动化战略的关键落子。2天前田秋怡8083
宋Ultra EV官宣定档，王朝网迎来首款B级纯电SUV2月4日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在微博放出重磅消息——“王朝首款B级纯电SUV宋Ultra EV来了”。短短一句，既明确了新车身份，也宣告宋家族将向上冲击20万-25万元纯电市场，与Model Y、极氪7X正面交锋。工信部第403批公告显示，宋Ultra EV长宽高4850×1910×1670mm，轴距2840mm，尺寸全面超越宋PLUS EV，达到标准B级SUV水准。动力采用单电机后驱布局，峰值功率270kW，换算马力约367匹，匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航有望突破650km。270kW电机与海豹EV同款，意味着新车将标配800V高压平台，支持4C快充，10分钟补能约350km。设计层面，宋Ultra EV沿用王朝龙颜美学，封闭式前脸搭配贯穿式中国结尾灯，车顶前缘布置激光雷达，预示高阶智驾不会缺席。内饰预计搭载DiLink 5.0座舱，配备15.6英寸旋转Pad、AR-HUD与水晶电子挡把，后排支持4/6放平，形成近乎纯平空间，兼顾家庭出行与露营需求。路天在微博评论区透露，宋PLUS已退出海洋网，未来宋Pro、宋MAX、宋Ultra将组成王朝“宋”字辈完整矩阵。宋Ultra EV计划2026年二季度发布，三季度交付，目标月销1.5万辆，为王朝网全年冲击100万辆贡献关键增量。随着宋Ultra EV落地，比亚迪在B级纯电SUV市场的拼图终于完整。2天前田秋怡6906
问界M6白色实车首曝，星灿灯组+ADS 4蓄力年轻化战场无伪装问界M6近日被网友街头捕获，纯白车漆搭配封闭式前脸，让这台“春天见”的新成员第一次褪去厚重伪装。车头星翼灯带与辅助驾驶小蓝灯同框，机盖双筋线塑造力量感；车侧半隐藏门把手、多辐运动轮毂与车顶激光雷达同框，宣告华为ADS 4.0硬件全系标配。尾部星灿尾灯与发光AITO标识连成一体，品牌辨识度进一步提升。余承东此前透露，M6定位年轻化大五座，轴距介于M5与M7之间，预计2.9米上下。动力提供纯电与增程双路线：增程版搭载1.5T四缸增程器+39.8kWh刀片电池，CLTC纯电续航约250km；纯电版后置电机215kW，匹配80kWh电池包，续航突破700km。新车将首发鸿蒙座舱5.0，支持多屏流转与盘古大模型语音，乾崑ADS 4.0实现城市NOA、代客泊车与跨层记忆泊车。白色实车曝光后，官方已开启小程序盲订，2小时订单破5000辆。问界销售内部透露，M6定价25万-30万元，直接对标Model Y长续航与理想L6，计划3月发布、4月北京车展开启大定，5月首批交付。随着“56789”产品矩阵收官，问界年销40万辆目标再添重量级砝码。2天前田秋怡7925宋Ultra EV首张预告图曝光，王朝网迎来首款B级纯电SUV日前，比亚迪王朝网发布全新车型预告，首次确认“宋Ultra EV”身份。新车定位B级纯电SUV，也是王朝序列首次用Ultra后缀命名，意味着尺寸、性能与智能化全面跃升。官方仅放出一张侧面剪影，锋利腰线贯穿头尾，轮拱外扩明显，车顶线条从B柱开始急速下收，营造出比宋PLUS EV更修长、更低趴的视觉效果，整车尺寸有望逼近4.9米车长与2.9米轴距，直接对标Model Y长续航版。动力方面，宋Ultra EV将首发比亚迪最新一代三电系统：刀片电池升级至3.0版本，电芯能量密度提升12%，支持800V高压与4C快充，10分钟补能350km；前感应异步+后永磁同步双电机组合，系统综合功率或达380kW，0-100km/h加速进入4秒级；热泵、电池直冷与碳化硅电控全部标配，-30℃低温续航衰减控制在10%以内。官方透露，新车CLTC续航目标突破700km，城市通勤一周无需充电。智能化层面，宋Ultra EV将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，车顶前缘布置1颗激光雷达+5颗毫米波雷达，支持城市NOA、跨层记忆泊车与自动下匝道，车机则采用DiLink 5.0，内置6nm座舱芯片，支持全场景语音与3D车控。王朝网销售事业部总经理表示，宋Ultra EV将于2026年三季度正式上市，目标售价22万-26万元区间，肩负月销2万辆任务，为比亚迪在中型纯电SUV市场再树标杆。2天前田秋怡7249
X7“续命”到2036，Alpina版放出“xDrive100”性能底牌2月4日，论坛Bimmerpost流出宝马新一代X7（G67/G69）完整产品矩阵：2027年9月投产，生命周期9年，直至2036年7月才谢幕。常规系列覆盖燃油、柴油与纯电三大路线，最吸睛的当属Alpina型号首次出现“xDrive100”尾标，打破宝马现行60封顶命名规则，被外界视为V8混动旗舰的终极形态。根据爆料，普通版X7提供xDrive40、40d xDrive、M60 xDrive以及三款iX7：xDrive50、xDrive60和M70 xDrive，形成从入门到性能的全面覆盖。Alpina车型则单列G69代号，包含xDrive40、xDrive60和神秘的xDrive100，且第三排座椅被取消，仅保留两排四座或五座布局，意在减轻重量、扩大后排奢华空间，直接对标迈巴赫GLS与揽胜SV。“xDrive100”若成真，将是宝马集团史上数字最大的动力系统，综合功率预计突破750马力，由4.4T V8双涡轮增压发动机与后轴高功率电机组成，电池容量或达25kWh，支持100km以上纯电续航。双色车身、自动开合车门及后排通风/按摩功能也将首次下放至SUV，意在消除7系与X7之间的体验落差。宝马内部文件显示，新一代X7将基于升级后的CLAR-WE平台，后桥支持主动转向，空气悬架标配80mm行程调节，Alpina版本更进一步加入48V主动侧倾稳定系统。市场层面，X7 M70 xDrive与iX7 M70 xDrive将率先于2027年底交付，Alpina xDrive100则要等到2028年春季，限量生产约2000台，售价有望突破200万元人民币。对于宝马而言，X7生命周期延长至2036年，不仅是对旗舰SUV盈利能力的押注，也为其V8混动技术巅峰提供了最佳舞台。2天前田秋怡8218