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企业处理北京奔驰EQC厂家召回升级变相锁电，导致电池续航和充电功率降低奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷，厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时，未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段，导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低，本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。现明确要求奔驰方面立即为车辆解除锁电及锁功率限制，全面恢复车辆出厂时的官方续航能力与充电功率标准。同时针对车辆电池管理系统及相关硬件存在的固有缺陷，要求厂家在正式召回流程中提供免费彻底维修或更换合格原厂硬件的专属服务，确保车辆各项安全、性能指标完全符合出厂设定标准，切实保障车主的用车安全与合法权益不受侵害。1天前1
投诉人反馈(打分)思皓花仙子暖风系统故障存隐患，厂家推诿不担责我的车是江淮思皓E10x花仙子，12号早上开车上班。我感觉到冷开暖风，突然嘣一声，空调口散发一股糊味，赶紧关闭暖风。下午开车到4s店售后部，告知零部件3年过保，我检查故障需要自费。当时买车说的是终身自保，售后说质保不一样。现在开始玩文字游戏，欺诈消费者。电车暖风系统属核心功能部件，正常使用情况下应具备长期稳定性，此次故障并非人为损坏或正常使用损耗。产生一股糊味是产品本身存在质量缺陷和电池安全问题，不处理可能会出现电池自燃，要求厂家返厂维修。9月中旬质保期到期在夏天，大半年没有用这个设备。我的车刚过质保期，暖风系统就不工作了。我严重怀疑这个故障的根源在质保期内就已经存在，质保期截止前售后也没有告知进行检查，只是现在冬天开了暖风设备才完全表现出来。这属于产品的潜在质量缺陷，厂家售后对此负有责任。2天前
投诉人反馈(打分)小鹏汽车G6安全气囊故障，4S店小病大修且需签订免责条款事情起因是九月初买的新车，车辆突然弹出安全气囊故障。离4s店很近的我决定把车开到4s店进行查看故障原因，得知可能是动物将安全气囊线束咬至破损。4s店给出的方案是要么更换整个线束，光是线束费要至少6400元还不包括工时费，另一个方案就是签免责条款（美其名曰维修告知书）然后才给维修，否则不会进行维修。关于这点我在网上查询后，发现很多车主的4s店直接只收取几十块钱甚至免费即可维修，不需要签订任何免责条款。于是我投诉至400后得到的回复是，小鹏汽车客服表示所有因消费者外力原因导致的维修，小鹏汽车都要签订免责条款，表示小鹏不承担责任。目前小鹏汽车对于车主的诉求完全不搭理，除非更换线束，否则不签免责协议就不进行维修，逼着车主小病大修。3天前
投诉人反馈(打分)长安福特蒙迪欧发动机机油严重缺失，4S店不予处理本人于23年3月31号，在合肥福特4s店购买了一辆福特蒙迪欧，质保期内车辆在3万公里左右的时候出现了发动机机油缺失非常严重的情况。本人把该情况反馈到经销商之后，安排到店检查，拆了火花塞、节气门、内窥镜看了涡轮。气缸顶部、缸壁未做检查，更换了油水分离器，简称废气阀门。但是经过用车之后毫无作用，机油一如即往严重缺失。换阀门之前经销商对我车辆进行放油，量杯测出来只放了三点五升，该发动机用量厂家标注5.2L。在第二次放油，保养过之后行驶了4800公里，测量出来4.1升机油，少了一升多的机油量。经销商说厂家给的标准是1000公里烧0.25升到3升的机油属于正常，但是本人要求出具相关法律法规，相关的文件材料以及盖章手续。他们明确表示出具不了，因此不能以这个作为依据衡量标准。现在的态度表示不接受，就不予处理，问题反映近一年时间都处理无果。且本人提到活塞环卡滞也可能会导致此类问题的发生，因此车辆发动机就存在严重的质量问题。11-15
企业处理特斯拉Model 3行车中逆变器故障险丧命，售后傲慢拒答合理诉求特斯拉产品质量问题维权。本人于2025年11月13日上午7时30分，驾驶特斯拉Model 3车辆行驶于徽州大道快速路途中，车辆突然发出警报，车速持续下降，约一至两分钟内被迫紧急停于快速路主干道。当时后方及侧方均有车辆高速行驶，所幸后方车辆及时反应，才避免了连环追尾的惨剧。更为惊险的是，若非当时恰有应急缓冲带可供避险，后果将不堪设想。这已不仅是车辆故障，更是直接威胁到我个人生命安全的事件。事发后，我立即尝试联系特斯拉应急热线，多次转接道路救援分机均未能接通。直至11分钟后，改拨其他分机才终于联系上客服人员。经初步判断，车辆因动力系统故障显示"小乌龟"标识，无法继续行驶，最终只能安排拖车将车辆运至合肥包河特斯拉中心。经该中心检测，确认为逆变器故障所致，且故障原因非人为操作导致，属于车辆本身产品质量问题。售后方面提出，因车辆仍在质保期内，可为我更换逆变器。然而，官方轻描淡写地将此称为"小概率事件"，却未意识到当这件事发生在我身上时，就是百分之百的生命威胁。此次事件不仅让我亲身经历生死一线的危急时刻，更对驾驶安全产生严重心理阴影。在后续沟通中，特斯拉售后态度傲慢，仅重复"只能更换"的解决方案，拒绝进一步回应我的合理关切。即便我坚持要求与负责人对话，也耗费整整一天时间，才等到一位正在休假的负责人回电，并被告知"无能为力"。我当时提出的对话要求完全基于消费者的知情权与安全需求：1. 逆变器故障的具体成因究竟是什么？2. 请求提供本次事故排查的过程及相关检测清单；3. 此类故障的发生概率究竟是多少，更换后是否可能再次发生？4. 该问题是Model 3特有，还是全系车型均有可能发生？然而，以上问题均未获答复。作为一名合规驾驶的车主，我无辜承受了这场无妄之灾，并被迫置身于极度危险之中。未来每次驾驶特斯拉时，我都将无法摆脱"会不会再次发生"的恐惧。如果所有特斯拉车型均存在同类隐患，我要求退车，并不再驾驶该品牌任何车辆。如仅为2023款Model 3存在问题，我要求免费更换为安全可靠的新款车辆，且品牌方需承诺杜绝此类事故再次发生。更令人失望的是包河特斯拉中心居高临下的沟通姿态，以及对广大车主生命财产安全所表现出的漠然。这就是一个国际品牌应有的担当吗，这就是特斯拉对待事故与用户的态度吗？是他们，一次次关闭平等对话的通道，将我推向维权之路。据我了解，逆变器故障并非个案，自2021年起就陆续有车主反映同类问题。或许正因为尚未造成伤亡，才未引起足够重视。但"小概率"不等于"零风险"，那些不幸遭遇故障的车主，难道就活该承受这一切吗？我的孩子、我的家人都曾乘坐这辆车，今后我绝不敢再让他们置身于这种无法承受的风险之中。我们恳请相关部门高度重视此事，依法对这类漠视消费者权益、罔顾生命安全的企业予以严肃处置，以维护市场秩序，还汽车行业一个安全、诚信的发展环境。消费者的生命安全，不应为任何企业的产品质量缺陷和管理傲慢而买单。注：本人于2023年6月18日在合肥包河特斯拉中心购买该车，目前使用两年5个月。11-14
完成广汽本田雅阁天窗排水管堵塞致车内积水和配件生锈，要求4S换件维修及赔偿因天窗排水管堵塞导致车子主驾驶位和后排严重积水，且里面配件已经生锈。第一次维修，因不想过多计较，故收了我1500元的工时费。结果一个周时间又进水，现在也已经放在4S店一个周，还未处理。厂家与4S店说是用车问题，我想请问一下，什么情况才是正常用车。是要把车子当成祖宗一样拿了供着，还是说这个车子在雨天根本不适合使用，还是这个车子本身不能碰水。为什么其他车子和其他品牌的不堵塞，我这才使用一年多的车子天窗就会堵塞，这不是车子本身质量问题吗。4S店说帮修，就是把生锈部分喷漆处理，水排干就完事了。现在诉求就是：1、退换车；2、退还我第一次维修费用1500元；3、我来回所有的费用全部报销（1500元整），含：来回过路费，车费、住宿费、伙食费等费用；4、误工费3000元整；5、精神损失费5000元整；6、车子折损费30000元整；共计：41000元整。还有就是：1、既然修，那就是把车子内生锈的所有配件、隔音棉、发霉的配件，全部换成原厂的。11-14
完成比亚迪海豚4S店维修拖延且质量堪忧，要求赔偿车辆由于事故在浙江省海宁市和景比亚迪4S店进行维修，维修日期是25年8月3号开始。至今已有100多天的时间，一直未完成维修。中途4S多4次提出已经完成维修，让客户取车。每次去都是未完成状态，灯光、影像、钣金、油漆、安装服务等问题比较多，且非常严重。店家一直找各种理由拖延，店端售后技术服务及质量堪忧，多次说寻求外援协助维修，且长时间维修（25.8-3-25.10.17)期间未及时提供备用车（多次向比亚迪厂家400投诉，未得到及时的解决跟进处理，一直处于处于拖延敷衍状态）。多次投诉交涉后在店家在25.10.30作出承诺，于25.11.9日前完成维修。本人在25.11.8日晚间去到店家发现大多问题均未处理解决，现要求厂家派专人跟进处理及时修复车辆，解决问题，并对此次维修造成的延期损失及长期未提供备用车作出赔偿。11-14
企业处理奇瑞新能源QQ冰淇淋新车频繁提示电瓶电量弱，售后不履行三包责任新车一年，同一故障出现6次。奇瑞新能源冰淇淋，2024.9.2提车。约2024年9月12日，仪表盘显示12 V电瓶电池电量弱，电话联系销售，答曰“正常，如果不能用进站看看”（本次反映无记录，时间无法确定）。约2024年12月8日，进站首保，反映仪表盘频频显示12 V电瓶电池电量弱，答复没问题，要求检测，不知有无检测（本次具体时间、服务情况，服务站应有记录）2025年2月19日首次故障，现场处理不好。2月20日拖到服务站，要求升级检测12V电瓶，未升检。（之后2025年3月22日同一故障、2025年6月16日同一故障、2025年10月17日同一故障、2025年10月28日同一故障、2025年11月7日同一故障，现场处理不好）。11月8日拖到服务站，先答复没有问题。我强烈要求厂方技术支持升级检测，不知有无升级，后答复12V电瓶确实坏了。一年6次同一故障，却傲慢地不履行“三包”责任。11-13
企业处理(临时)比亚迪元PLUS主动刹车功能形同虚设，导致车辆发生追尾事故2025年8月11日上午，在京台高速霸州段发生追尾。当时车速127公里每小时，被追尾的是也是一辆比亚迪元plus。追尾时主动刹车没有做出任何提示和刹车，事故造成两车都有不同程度损伤，万幸是人员没有受伤。后向厂家投诉主动刹车问题，厂家让当地4s店回复。4S店用电脑检测系统没有错误代码，又说主动刹车得在时速7-120公里以下且在碰撞危险时有效。我查阅说明书后明确时速150公里以内有效，因为没有错误代码问题一直没解决。11月1日，在廊坊银河南路等红灯，起步时跟前车发生追尾，主动刹车也没有任何反应，也造成轻微事故。自2023年购入该车后，主动刹车没有发生过任何触发，没有应有的作用。当时买车时就是因为带主动刹车才购入的该款车型，可此车的功能从没发生过，要厂家给实质性解释和维修。11-12
完成比亚迪宋PLUS EV车辆驻车系统和云服务失灵，厂家以人为操纵为由不予解决我在安徽省安庆市迎江区行驶时，在11月4号上午汽车挂到P档之后，我人已经下了车了。但是没想到车辆自动挂到D档，往前溜了一会儿，导致撞墙。我当时立马想到的话是比亚迪的云服务系统失灵，导致车辆自动挂到D档，并且还往前溜了一会儿撞到墙上。4S店派了厂家的人过来查明原因，在我车上调取了3天的数据，最后给出的结果是人为操纵的结果。我想请问一下，一般比亚迪开了车门是自动挂到P档的，车辆会自动停止的，但车辆自动往前挂D档是如何而来？我问厂家要数据，到底有没有人为操控，厂家给不出数据，说这个数据不会随便公开给人的。11-12视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
哈弗
投诉量/宗
659（近两年）
解决率
100%
QT分
71
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风奕派
投诉量/宗
61（近两年）
解决率
60%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
哈弗 H6L 上市，智能座舱 + 大空间重塑 10 万级 SUV 价值岚图泰山上市，华为赋能 + 800V 超混重塑旗舰标杆纯电动奔驰 GLC 即将推出 AMG 旗舰版，动力突破 900 马力 东风猛士 M817 Hero 大型 SUV 即将上市，搭载华为智能系统 广汽埃安 AION i60 上市，限时焕新价 10.48 万元起东风日产天籁・鸿蒙座舱车型将于广州车展上市断崖式下跌 63.6%！特斯拉在华月销创三年最差东风日产天籁·鸿蒙座舱车型将在广州车展上市广汽埃安首款增程混动 SUV i60 正式上市，售价 10.48 万 - 13.08 万元 雷诺与日产重启联盟磋商，新任 CEO 推动深化合作
12.49万起开启全场景探索！2026款捷途旅行者双车上市2025年11月17日，北京雁栖湖国际会展中心星光熠熠，“向往就前往——旅行者之夜暨捷途汽车第四届旅行+大会”盛大启幕。捷途汽车不仅携手水木年华带来燃情演出，更重磅推出两大核心力作——2026款捷途旅行者燃油版与捷途旅行者C-DM电混版，以12.49万元起的限时焕新价双车齐发，覆盖燃油与电混两大细分市场，凭借全维进阶的产品实力，开启“中国方盒子全球冠军”的价值新征程。作为全球唯一仅用7年（86个月）便达成200万辆销量的中国汽车品牌，捷途汽车以“旅行+”生态为核心，在同质化竞争中开辟出独特赛道。截至2025年10月底，其全球用户已达2,046,086位，而旅行者系列更是品牌增长的核心引擎——仅用26个月就实现全球累计销量突破40万辆，成为最快达成这一成绩的方盒子车型，畅销91个国家且连续20个月销量破万，稳稳占据“中国方盒子全球冠军”宝座。此次大会上，捷途汽车宣布原“捷途山海T2”正式更名为“捷途旅行者C-DM”，归入旅行者序列。这一调整源于用户深度共创，既是对市场声音的快速响应，也标志着旅行者冠军产品矩阵正式迎来奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术赋能，构建起燃油与电混协同的完整产品布局。2026款捷途旅行者燃油版以“6大第一、8大唯一、14大领先”的产品优势，刷新合资燃油方盒子价值基准。限时焕新价12.49万-16.49万元，搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，搭配行业唯一的XWD全自动智能四驱系统，车身扭转刚度达31000N・m/deg，涉水深度可达700mm，让越野新手也能轻松开启探险之旅。外观上，新车新增“深海蓝”全新配色，立体宽阔的JETOUR光影格栅、R19全新轮毂与直瀑贯穿尾灯相呼应，强化硬核方盒子质感；内饰配备10层舒适结构座椅、麂皮材质与魔术电吸尾门，升级9处力量派拉手，副驾一键放倒女王座与二排小桌板，兼顾豪华感与多场景实用性。15.6英寸2.5K超清中控巨幕搭配16GB超大运存，确保车机操作丝滑流畅。捷途旅行者C-DM以“长续航华为乾崑智驾方盒子”为定位，限时焕新价15.29万-20.99万元，凭借“10大第一、9大唯一、14大领先”的33项硬核指标，实现高阶智驾、长续航电混与硬核越野的三重融合。依托奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，其综合续航可达1300km，彻底告别里程焦虑，1.5TD发动机+三电机组成的四擎四驱系统，配合32000N·m/deg车身扭转刚度，城市通勤与越野探险无缝切换。智能体验上，C-DM版搭载高通8255芯片+24GB超大运行内存（智驾版），配备华为乾崑ADS 4高阶智驾系统，深度融合科大讯飞星火AI大模型，实现精准路况预判与自然人机交互。外观在经典方盒子基础上完成十五处质感焕新，内饰延续豪华基因，精细化做工搭配人性化配置，让每段旅程都舒适惬意。为回馈用户支持，两款新车推出专属购车福利：燃油版享焕新礼、膨胀礼、质保礼等6重好礼；C-DM版额外增加充电礼与智享礼，共计7重权益，涵盖金融补贴、质保保障、流量服务等多个维度，进一步降低购车门槛。在“旅行+”生态布局上，捷途汽车已在全球建成3000余座捷途驿站，链接360家联盟伙伴，通过“+好物、+潮改、+权益、+驿站”四大维度，将服务融入用户旅途的每一公里。从单一爆款到冠军家族，从燃油引领到电混齐发，捷途始终以用户需求为核心，让汽车不止是交通工具，更成为探索生活的伙伴。此次2026款捷途旅行者双车上市，是捷途从“销量冠军”向“价值冠军”的全面跃迁。无论是追求燃油越野激情的用户，还是偏好智能电混出行的消费者，都能在这两款车型中找到契合需求的选择。随着新车逐步交付，捷途汽车将继续以“向往就前往”的品牌态度，与全球超200万用户共同奔赴山海，让“我们都是旅行者”的愿景照进现实。2天前田秋怡9042
起亚新狮铂拓界领衔全明星阵容，广州车展解锁出行新想象2025 年 11 月 21 日，第二十三届广州国际汽车展览会将正式启幕，悦达起亚携重磅阵容强势出击。全球传奇 SUV 新狮铂拓界将迎来首发亮相，专为户外爱好者打造的 EV5 Weekender（探享者）概念车同步登场，叠加赛图斯、K5、嘉华等全系全球车型，以全品类矩阵展现 “技术起亚” 的高品质魅力，为消费者带来多元出行解决方案。作为起亚全球销量最高的车型，狮铂拓界自 1993 年诞生以来，便以创新基因重塑都市 SUV 市场格局。第一代车型开创性融合城市与越野属性，定义都市 SUV 细分品类；历经五代革新，从承载式车身的普及、虎啸式家族设计的引领，到主动安全技术的升级，累计收获超 800 万辆全球销量，斩获 iF、红点设计大奖及欧标 NCAP 五星安全评级等多项荣誉，堪称 “全球都市 SUV 开拓者”。此次首发的新狮铂拓界，将继承 Sportage 全球高品质基因，在四大维度实现全面突破。设计层面延续家族化经典语言并注入年轻化元素，兼顾时尚感与实用性；核心性能依托成熟技术迭代，进一步优化动力输出与操控体验；科技配置迎来升级，智能座舱与舒适配置更贴合中国用户需求；智能化方面则搭载进阶版 ADAS 智能驾驶辅助技术，结合全球化 i-GMP 平台优势，有望刷新合资燃油 SUV 价值标杆，开启市场竞争新维度。除了新狮铂拓界这一核心亮点，起亚 EV5 Weekender（探享者）概念车的亮相同样值得期待。作为 Weekender 户外系列的第四款产品，该车专为热爱自然、追求户外生活的年轻人量身打造，延续系列 “可城市、可远方” 的产品理念，提供定制化出行体验。目前 Weekender 系列已涵盖 EV9、PV5、Tasman 三款车型，此次 EV5 Weekender 的加入，进一步完善了起亚户外出行产品矩阵。新车将城市通勤的便捷性与户外探险的实用性完美融合，无论是日常代步还是周末露营、远途探索，都能轻松适配，精准契合当代年轻人多元化的生活方式，展现起亚对都市生活新方式的深度思考与实践。本次广州车展，起亚以 “全明星阵容” 全面参展，除首发新车外，赛图斯、K5、嘉华等多款全球车型悉数登场，覆盖 SUV、轿车、MPV 等多个细分市场，全方位呈现品牌高品质、高价值的产品魅力。从家用代步到商务出行，从燃油动力到新能源选择，满足不同用户的个性化需求。值得一提的是，起亚结合自身在全球体育赛事赞助领域的深厚积淀，在展台特别设置专属体验区。作为澳大利亚网球公开赛 24 年首席合作伙伴、国际足联（FIFA）官方合作伙伴及世界杯持续赞助品牌，起亚将通过体验区让观众近距离感受全球顶级赛事的多元魅力，实现汽车科技与体育文化的跨界融合，进一步强化品牌亲和力。11 月 21 日起，起亚展台将在中国进出口商品交易会展馆（广交会展馆 - 广州琶洲馆）4.2 馆 2D03 正式开放。届时，观众不仅能近距离品鉴新狮铂拓界、EV5 Weekender 等新车的独特风采，还能深度体验起亚的技术实力与品牌文化。此次广州车展之行，是起亚深耕中国市场、响应用户需求的重要举措，也是品牌持续推进全球化战略的缩影。随着新狮铂拓界等新品的陆续落地，起亚将以更具竞争力的产品矩阵，为中国消费者带来更优质的出行体验，开启合资品牌在华发展的全新篇章。感兴趣的观众可前往展台，亲身感受起亚带来的非凡魅力与出行新想象。2天前田秋怡8480
深蓝 G318 推送 DEEPAL OS 3.1.0 更新，新增 15 项功能与优化11 月 16 日消息，深蓝汽车今日宣布，深蓝 G318 DEEPAL OS 3.1.0 版全面推送，带来 15 项功能新增与优化升级。整理如下：•新增遥控泊车辅助功能，遥控进出辅助功能。•新增 AI 闲聊功能，DeepSeek R1 模型及 DeepSeek V3 模型可自由切换；深小闻，智能搜资讯。•新增 CarPlay 功能，连接即用（此升级不含深蓝 G318 无优穿越版）。•新增桌面音乐卡片，支持主流音乐 App 音源切换与控制。•新增“自动亮度”“对外放电”顶部下拉快捷按钮。•新增“中移车生活”App（以上架时间为准），应用生态更丰富。•新增桌面车外喊话，彩蛋箱车外喊话中实时喊话功能。•优化主驾座椅迎宾逻辑，上车自动恢复至上次记忆位置。•优化调整闭锁状态下后尾门开闭策略，使用更顺心。•优化 U 盘识别及 U 盘音乐上下电音源记忆逻辑，续播更连贯。•优化哨兵模式更精准，降低误触发频率。•新增鸿蒙手机“文件快传”和“行车记录仪”功能，文件更快互传。•蓝牙钥匙分享升级，增加车主自定义分享的功能。长安深蓝 G318 硬派 SUV 采用 1.5T 增程动力系统，提供六款车型，包含单电机后驱、双电机四驱版本，售价 17.59 万元起。2天前田秋怡8461
广汽昊铂 A800 内饰将于广州车展公布，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱 11 月 16 日消息，广汽昊铂宣布，全新旗舰轿车 A800 将在 11 月 21 日开幕的广州车展上公布内饰。该车于成都车展亮相，搭载华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4 与鸿蒙座舱 HarmonySpace 5。 这款新车长宽高分别为 5130/1966/1500 mm，轴距来到 3020mm，搭载全球首创三面式翻转大灯、全球最长 6m 光环灯带。 从申报信息获悉，该车可选装车顶激光雷达、侧面或后部摄像头，以及增加豪华感的“大饼”形状轮辋。新车搭载排量为 1.5 升的增程器，功率为 118kW，匹配来自江苏正力新能电池技术股份有限公司的磷酸铁锂电池。 关于这款新车的更多信息，感兴趣的朋友可以关注 IT 之家对 2025 广州车展的报道。2天前田秋怡9984
东风 × 华为全新品牌“东风的境”将于 11 月 20 日发布 11 月 15 日消息，东风汽车官微今日宣布“东风的境要来了”：东风 × 华为全新品牌将在 11 月 20 日发布。官方表示，作为首个汽车央企和华为共同孕育的全新汽车品牌，其既拥有华为在智能化领域的顶尖技术，又继承了东风 56 年在整车制造、底盘操控、工业化领域的功底。从东风汽车官方获悉，该项目已于 2023 年启动，是最早与华为建立共创模式的品牌，号称“三年磨一剑”。该项目目前代号为 DH，中文品牌名将于 11 月 20 日揭晓。结合官方所言“东风的境要来了”来看，预计 DH 项目的命名也属于“境”字辈。据介绍，东风汽车 × 华为合作的 DH 项目产品搭载最新的华为乾崑智能汽车解决方案，将成为双方技术集成度最高的智能车型之一。据此前报道，华为乾崑生态大会将于 11 月 20 日在广州举行，届时还将发布“启境”品牌。2天前田秋怡9044