新车因质量问题导致泡水居然没有赔偿?2023-10-2562632小陆
故障缺陷与售后失误：东风风行菱智新车退车要求引发消费者权益保护关注近期，东风风行菱智新车陷入了一起故障缺陷的投诉事件，车主陈先生在购买不久后发现车辆存在多项问题，并且售后检查操作失误导致车辆受损。面对这些困扰，陈先生要求厂家退还车辆，但遭到了经销商的拒绝。接下来跟着小编的步伐，我们一同了解一下车主陈先生的遭遇。陈先生购买的东风风行菱智m5豪华型新车在多个方面出现了问题。首先，他发现表面钢板缝隙存在不对称的情况，这可能涉及到制造工艺的问题。其次，变速箱换挡时出现咔咔声，以及挂挡时传动轴撞击声的频繁发生，这可能意味着传动系统存在故障或零件不达标。此外，方向盘上的按键左右手感不同，给驾驶体验带来了不便。另外，第三排左边座椅侧挂的挂钩缺少零件且挂带偏长，与右边座椅不一致，这显示了装配质量的问题。更令人担忧的是，售后师傅在检查操作中失误，错误地使用举升机导致车辆底部侧裙凹陷，给车辆的外观和结构造成了损害。面对这些问题，陈先生合理地要求退还车辆，并寻求了律师的帮助。律师建议陈先生首先详细记录和收集与故障相关的证据，包括照片、视频、维修记录等。这些证据将有助于证明车辆存在缺陷，并支持退车要求的合理性。其次，律师表示根据家用汽车三包法中明确规定，因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。除此之外，这些故障问题不仅给陈先生带来了困扰和损失，还可能对他的安全和其他道路使用者的安全造成潜在危害。不正确的变速箱换挡和传动轴撞击声可能导致行驶中的故障和事故风险增加。不仅如此，方向盘按键的不一致手感可能分散驾驶者的注意力，增加驾驶操作的风险。而且，底部侧裙凹陷可能影响车辆的稳定性和结构完整性，进一步危及驾驶者和乘客的安全。汽车投诉网：这起投诉事件不仅关乎个体车主的权益，也引发了对整个汽车行业的关注和反思。消费者对汽车产品质量和售后服务的要求越来越高，汽车制造商和经销商应该更加重视产品质量控制和售后服务的专业性。此事件的曝光可能引发公众对东风风行菱智新车及其品牌声誉的质疑，对其销量和市场表现产生不利影响。同时，这也提醒了整个汽车行业，在竞争激烈的市场中，只有通过提供高质量的产品和卓越的售后服务，才能赢得消费者的信任和支持。欢迎大家在评论区中留下自己的看法。2023-10-2560761文杰
电瓶噩梦：三年维修不断之下车主是否有权退车？近日，我们收到了一位车主魏先生关于他的江淮汽车iEV电瓶故障的投诉。据魏先生描述，他的车辆在保修期内，购车时间为2016年1月15日，而电瓶故障的发生时间则是2019年10月8日。他多次将车辆送至经销商四通进行维修，然而问题并未得到解决。魏先生对于这一情况感到非常困扰，并且对江淮汽车厂家的态度产生了质疑。接下来，我们一起来听听魏先生对此事的说法我是魏先生，购买了一辆江淮汽车iEV于2016年1月15日。在保修期内，我遭遇了一系列令人头痛的电瓶故障问题。故障首次出现是在2019年10月8日，从那时起，我多次将车辆送至经销商四通进行维修，然而问题却一直没有得到解决。我对江淮汽车厂家的态度和处理方式产生了质疑。每当电瓶故障出现时，江淮汽车厂家都会派遣维修人员前来修理。他们的态度还算可以，而且每次修好后，问题似乎暂时解决了。然而，不久之后，同样的故障又会再次出现。作为车主，我对此感到非常困扰。我购买这辆车是为了使用它，而不是让它一直待在维修库里。特别是在2019年11月底到2022年8月期间，我为了动力电池问题将车辆送修了三次。每次维修都在厂家授权的维修点进行，他们有记录。我对江淮汽车厂家的维修人员和修理人员的态度还算满意，但我最关心的是彻底修好我的车。为什么开一段时间后又会出现同样的问题？我不禁怀疑厂家是否只是在表面上修理，而没有真正找到问题的根源。这个电瓶故障给我带来了很多不便，也对江淮汽车的质量和厂家的信誉产生了怀疑。作为一家汽车制造商，江淮汽车应该对产品质量负责，并提供可靠的售后服务。我希望他们能够认真对待我的问题，找到故障的真正原因，并彻底修好我的车辆。律师解答：魏先生有权要求退换车辆在这个案例中，我们不仅需要关注魏先生的个人遭遇，还需要思考这种故障对整个汽车行业的潜在影响。动力电池是电动汽车的核心部件，如果出现频繁故障，不仅会给车主带来困扰，还可能影响消费者对电动汽车的信心，对整个行业产生不利影响。在这种情况下，汽车投诉网咨询一位专业的汽车维权律师，律师表示：首先，根据消费者权益保护法和《汽车产品三包规定》，消费者在购买汽车后享有三包权利，即质量保证、退货和换货。如果汽车存在质量问题，且无法在合理时间内修复，消费者有权要求退货或换货。在魏先生的案例中，他的江淮汽车iEV电瓶故障问题已经多次维修无果，且问题在一段时间后又会重新出现。这表明该车存在持续性的质量问题，严重影响了车辆的正常使用。根据消费者权益保护法的规定，如果消费者在三包期内购买的商品存在质量问题，经过两次以上维修仍无法修复，消费者有权要求退货或换货。因此，从法律角度来看，魏先生作为消费者有权要求退换车。他可以向江淮汽车厂家提出书面要求，要求退还购车款或换一辆同等价值的新车。如果厂家拒绝履行退换车要求，魏先生可以寻求法律途径，例如通过起诉或仲裁等方式维护自己的权益。汽车投诉网：总结起来，魏先生的江淮汽车iEV电瓶故障问题需要得到妥善解决。我们呼吁江淮汽车厂家重视这一问题，不仅要修复魏先生的车辆，还要对产品质量进行全面检查，确保类似问题不再发生。同时，我们也希望魏先生能够寻求法律援助，通过合法途径维护自己的权益，为整个汽车行业的发展提供有益的借鉴和改进。2023-10-2557851文杰
天窗脱落，车主泡澡？！4S店却推脱以过保为由需自费维修【投诉详情】投诉人：李先生投诉时间：2023-10-2017:57:24投诉车辆信息：车辆状态：保修内购车时间：2018-01-04故障时间：2022-09-284S店：福聘4S店事情经过：李先生购买的车辆是在2018年1月4日，当时车辆处于保修期内。然而，去年八月份，天窗水管脱落导致全车线束损坏，李先生不得不将车辆送至福聘4S店进行索赔维修。然而，令人遗憾的是，仅过了几个月，雨刷水管再次脱落，导致车辆再次进水并出现发霉异味。李先生再次将车辆送至4S店，希望得到问题的解决。4S店的工作人员答应去除地毯异味，并将李先生打发走。然而，第三次进店处理第二次维修期间损坏件时，李先生却发现车辆出现了第三次进水的情况。他将此问题向经理反映，却被告知经理因出差无法处理，并被要求将车辆放在店里。然而，车辆在店放了十几天，却没有任何工作人员与李先生联系，车辆还被拆解成零件放在店内的院子里。李先生再次找到经理询问情况，却被告知车辆已经过保，不再提供更换维修服务，要求他自费维修。然而，根据维修记录，前两次维修已经更换了全车线束，而车辆仍然遭受了泡水的困扰。李先生对于4S店的推脱行为感到失望，他希望汽车投诉网能够为消费者发声，维护消费者的权益。在此事件中，厂家并未明确回复，而4S店的工作人员则相互推脱责任。他们拒绝承认前两次维修检查的失误，以拖延时间导致车辆过保，并要求客户自费维修。这种行为不仅损害了消费者的权益，也对整个汽车行业的信誉造成了负面影响。【问题分析】李先生的投诉涉及以下核心问题：1.天窗水管脱落导致车辆严重进水的问题。2.4S店在保修期内拒绝为车辆进行免费维修，并推脱责任。3.4S店在维修期间导致车辆进一步损坏，且未与车主保持沟通。4.4S店以车辆过保为由要求车主自费维修。【律师建议】根据家用汽车三包法，车主在购买家用汽车后享有三包权益，包括保修、退换货和修理。具体来说，如果车辆在保修期内出现质量问题，车主有权要求4S店进行修理、更换零部件或者退换车辆。在李先生的情况中，他购买的车辆在保修期内出现了天窗水管脱落导致严重进水的问题。根据家用汽车三包法的规定，这属于车辆质量问题，车主有权要求4S店进行修理、更换零部件或者退换车辆。然而，4S店以过保为由要求李先生自费维修，这是不符合法律规定的。根据家用汽车三包法，车辆在保修期内出现的质量问题应由4S店负责解决，无论是进行修理还是更换零部件，都应由4S店承担费用。因此，根据家用汽车三包法，李先生有权要求4S店进行修理、更换零部件或者退换车辆，而不需要自费维修。如果4S店拒绝履行这些义务，李先生可以考虑通过法律途径维护自己的权益，例如向消费者协会投诉、与厂家联系或者寻求法律援助。汽车投诉网:不仅仅是李先生个人的遭遇，更是汽车行业质量控制和售后服务的一面镜子。我们希望通过这篇投诉文章的发布，能够引起广大消费者和相关部门的关注，推动汽车行业的改善和进步，保护消费者的合法权益。作为消费者，我们有权要求汽车制造商提供安全可靠的产品，并提供良好的售后服务。同时，政府和监管部门也应加强对汽车行业的监管，确保企业遵守相关法规和标准，保障消费者的权益。对于厂家而言，面对这一严重的质量问题，他们应该勇于承担责任，积极解决故障，并为受影响的车主提供合理的补偿和解决方案。只有这样，才能重建消费者对品牌的信任，并为整个行业树立起质量和服务的良好形象。2023-10-256604文杰
充电速度"限电"，车主怒投诉，4S店却表示无法解决？近期，一位车主李先生向我们反映了他所遇到的问题。李先生购买的车辆在2021年8月17日，状态为保修内，而故障发生的时间是2023年9月17日。李先生将车辆送至西安伊势威体验中心，这是一家知名的4S店。然而，自从车辆升级至1.9.2版本后，李先生发现充电时的功率明显受到限制。在升级前，充电功率可以达到45KW/H，能够从20%充电至80%。然而，升级后，充电功率在不到70%的时候就开始限速，导致充电速度明显下降。汽车投诉网有幸邀请到李先生亲自向各位读者讲述自己所遭遇的事情，接下来，就让我们一起来听听李先生对此事的说法。大家好我是李先生，于2021年8月17日购买了一辆全新的电动汽车。起初，我对这辆车的性能和品质感到非常满意。然而，从2023年9月17日开始，我遇到了一个严重的问题，这让我对这辆车的信心产生了动摇。问题发生的起因是我将车辆升级至1.9.2版本。在升级之前，我的车辆在充电时可以达到每小时45千瓦的功率，而且在电量从20%充电至80%的过程中表现良好。然而，升级后，我发现充电功率在电量不到70%的时候就开始受到限制，导致充电速度明显下降。我意识到这个问题严重影响了我的用车体验，所以我立即联系了客服寻求解决方案。然而，多次与客服沟通后，我却没有得到任何有用的回应。他们只是简单地建议我前往当地的4S店解决问题。怀着希望和期待，我亲自前往西安伊势威体验中心。然而，当我向他们反映了问题后，他们却告诉我无法降级车辆。这让我感到非常失望和困惑。作为消费者，我希望能够得到有效的解决方案，而不是被告知问题无法解决。这个问题不仅仅影响了我的个人用车体验，也对整个汽车行业的信誉产生了负面影响。作为消费者，我对购买电动汽车的信心受到了打击。我相信，我不是唯一一个遇到这个问题的人，还有其他车主也可能面临类似的困扰。针对李先生的情况，我们咨询了专业律师，并获得了一些建议。根据律师的观点，作为消费者，李先生有权要求厂家或经销商解决这个问题。但这一情况并不包含在家用汽车三包法当中，因此也无法强制要求厂家给予保修服务，建议李先生可以向4s店进行协商，双方沟通解决方案，过着可以寻找有着同样困扰的其他车主，向厂家提出意见，以及将此事发布在网络当中，以舆论向厂家给予一定压力，迫使厂家对此事重视起来。汽车投诉网：作为汽车投诉网，我们非常关注车主们在使用汽车过程中遇到的问题，并致力于为他们提供支持和解决方案。李先生遇到的车辆充电功率受限的问题是一个典型的案例，显示出厂家和经销商在售后服务和问题解决方面仍有改进的空间。我们建议李先生坚持维护自己的权益，通过书面投诉和法律途径来解决问题。同时，我们也呼吁厂家和经销商认真对待消费者的反馈和问题，提供及时有效的解决方案。只有这样，才能够维护消费者对汽车行业的信心和信任。2023-10-256377文杰
瑞驰新能源EC31：电池包故障，让车主的货运梦变成了'无力'梦近年来，新能源汽车的快速发展为环保出行提供了更多选择。然而，不幸的是，一些车主在享受新能源汽车带来的便利和环保同时，也面临着一些严重的质量问题。今天我们将聚焦于瑞驰新能源EC31电池包故障问题，探讨车主张先生的遭遇以及对于这一故障的合理解决方案。张先生于2020年5月11日购买了一辆全新的瑞驰EC31轻型厢式货车，为了维持家庭生计，他选择了这款车辆作为拉货工具。然而，他万万没想到，这辆车却成为了他噩梦的开始。故障发生在2021年12月11日，当时张先生正行驶在漳龙高速上，突然车辆失去动力，仪表盘显示电量约为29%。他迅速联系了售后维修站和瑞驰厂家客服，经过检查确认故障为电池故障，需要更换电池。然而，由于电池缺货，张先生不得不在等待期间多次遭遇失去动力的情况，甚至不敢承接路途较远的货物。经过长达两个月的等待，服务站终于更换了其中的2组电池。然而，令人沮丧的是，仅过了一个多月，相同的故障再次出现，而且频率越来越高。为了解决这一问题，张先生多次前往售后维修站，更换了刹车真空泵、开关按钮、旋变线束、空调压塑机、鼓风机、转向球头、充电电脑版等配件。然而，故障码却层出不穷，包括P0727、0448、0530、0730、0529、0554等。这些维修工作不仅耗费了大量时间和金钱，还让张先生的车辆频繁处于维修状态，甚至有时候只是在去维修站的路上。到了2023年8月底，车辆再次出现电池故障的症状，电量还有26%时就失去动力，频率越来越高。张先生再次前往售后维修站，结果被告知电池需要更换，但却因为缺货无法维修。更令人震惊的是，张先生得知瑞驰的电池合作商中有一家已经倒闭，而他的车辆恰好安装了这家厂商生产的电池。厂家却告诉他，车辆无法维修，并给出了两个解决方案，要么按照车辆折旧费用收取补偿，要么按照二手车回收价格进行回购。这样的态度和解决方案让张先生感到无奈和愤怒。作为车主，张先生的诉求非常明确：首先，他要求厂家更换整组电池；其次，他希望厂家能够召回车辆并按照合理的标准进行补偿；最后，他希望厂家能够提供一辆型号相同、质量检测合格的车辆作为替代。张先生购买这辆车时投入了巨大的资金和精力，车辆的故障不仅让他的生活来源中断，还给他带来了巨大的经济负担和压力。面对这样的情况，张先生相信政府和消费者权益保护法能够为弱势消费者提供保护。他希望厂家能够承担起责任，解决这一问题，并为他提供合理的补偿和解决方案。这个案例不仅仅是一个车主的个人遭遇，更折射出汽车行业在质量控制和售后服务方面的问题。对于消费者而言，购买一辆汽车不仅是一项重要的投资，更是对安全和可靠性的依赖。汽车制造商和经销商应该更加重视产品质量，提高售后服务质量，以保障消费者的权益和利益。汽车投诉网：这起关于瑞驰新能源EC31电池包故障的投诉案例，不仅仅是张先生个人的遭遇，更是汽车行业质量控制和售后服务的一面镜子。我们希望通过这篇投诉文章的发布，能够引起广大消费者和相关部门的关注，推动汽车行业的改善和进步，保护消费者的合法权益。作为消费者，我们有权要求汽车制造商提供安全可靠的产品，并提供良好的售后服务。同时，政府和监管部门也应加强对汽车行业的监管，确保企业遵守相关法规和标准，保障消费者的权益。对于瑞驰厂家而言，面对这一严重的质量问题，他们应该勇于承担责任，积极解决故障，并为受影响的车主提供合理的补偿和解决方案。只有这样，才能重建消费者对品牌的信任，并为整个行业树立起质量和服务的良好形象。2023-10-2461332文杰
车漆起泡修到车主欲退车？2023-10-2460901小陆
尾灯闪烁、电池继电器失灵？车主遭遇的“电光风波”引发热议！近日，某知名新能源品牌的一位车主黄先生遭遇了一系列问题，包括尾灯组件品控问题和电池继电器毁坏故障。这些问题不仅影响了他的使用体验，还对行车安全造成了潜在威胁。面对这些困扰，黄先生要求厂家给予退款或更换全新车辆，依据国家三包政策来维护自己的权益。接下来我们一起来听听黄先生究竟遭遇了些怎样的困难。作为一位车主，我最近购买了某知名新能源品牌的全新车辆，但很不幸地遇到了一系列问题，让我感到非常困扰和失望。当我提车的当天，我发现新车的尾灯组件存在明显的品控问题。表面凹凸不平，严重影响了整体美观。当时我向销售人员提出了这个问题，他们承认了问题的存在，并答应给我更换新的尾灯组件。虽然这让我感到一些不满，但我还是决定相信他们的承诺。然而，问题并没有就此结束。仅仅提车的第六天，我遇到了更加严重的故障。当我准备出门时，车辆突然无法启动。我尝试了多次，但是仍然没有任何反应。这让我非常担心，因为我完全无法理解为什么一辆全新的车辆会在这么短的时间内出现这样的问题。我联系了厂家的客服部门，并将车辆拖回了他们指定的维修中心。经过一番检查，维修人员告诉我问题出在了电池继电器上，它已经完全损坏，需要进行更换。听到这个消息，我感到非常失望和愤怒。作为一位车主，我购买这辆新能源车的初衷就是为了环保和节能，但现在我却面临着这样的困境。我与厂家进行了多次沟通，要求他们给予我一个合理的解决方案。我提出了退款或更换全新车辆的要求，因为我认为这是我作为消费者的合法权益。然而，他们却一直拖延和推诿责任，对我的诉求置若罔闻。专业律师和汽车技术人员的建议与分析针对黄先生的情况，汽车投诉网咨询了专业律师，律师表示根据国家三包政策，黄先生有权要求厂家退款或更换全新车辆。新能源车作为一种高科技产品，其质量和可靠性至关重要。对于黄先生遇到的问题，厂家应该承担相应责任并提供解决方案。律师建议黄先生维护自己的权益，与厂家协商解决此事，如果无法达成一致，可以寻求法律途径来维权。同时，汽车投诉网还咨询了高级汽车技术人员，他表示电池继电器的毁坏是一项严重的故障，它直接影响了新能源车的性能和安全性。电池继电器在电池组中起到重要的控制和保护作用，一旦发生故障，可能导致电池无法正常充放电，甚至引发火灾等严重后果。此故障的出现不仅给车主带来了经济损失，更重要的是对车主的行车安全构成了潜在威胁。汽车投诉网：黄先生遭遇的问题引发了人们对新能源车质量的关注。作为环保出行的新选择，新能源车在市场上越来越受到消费者的青睐。然而，如果质量问题频发，消费者的信心将受到严重打击，对汽车品牌的声誉造成负面影响。良好的售后服务和产品质量是汽车制造商提升竞争力的关键所在，他们应该加强质量管控，提高售后服务水平，以保障消费者的合法权益。2023-10-245531文杰
长安CS75PLUS惊现“故障大狂欢”，车主投诉揭示质量管理黑洞尊敬的读者们，大家好！我是汽车投诉网的主编，在这里为您带来一则关于长安CS75PLUS的投诉案例。今天我们将聚焦于车主张先生所遇到的问题，以及他在与4S店的多次维修中所面临的困境。张先生在2019年12月购买了一辆长安CS75PLUS，然而，他的新车在20天后就开始遭遇了一连串的问题。首先是车机系统的死机、花屏以及无法连接网络的故障，接着是发动机出现故障。在疫情期间，由于车辆使用较少，张先生不得不更换了三个电瓶，甚至在家中备有备用电瓶。然而，一旦上了高速，故障问题就再次出现，车辆停下后，导航系统甚至120救援车都无法正常运行。发动机故障灯频繁亮起，刹车系统也存在问题，导致张先生曾经发生过一次事故。此外，车辆上还有多个故障灯亮起，让车辆的状况愈发糟糕。尽管车辆已经修理了三十多次，但问题依然存在，而4S店却未能给出解决方案。每次张先生前往4S店维修，都被告知没有问题，可以继续使用。然而，车辆一开出去就再次出现故障，而4S店似乎故意拖延处理此事。对于张先生来说，这是一场车主噩梦的开始。他购买的新车不仅在短时间内频繁出现故障，而且经过多次维修后问题仍未得到解决。这不仅给他的日常使用带来了极大的不便，还对他的行车安全造成了威胁。此外，长时间的故障和维修过程也使得张先生对汽车制造商以及4S店的信任产生了严重的动摇。面对张先生所遇到的困境，汽车投诉网咨询了一位专业律师，以寻求合理的建议。律师认为，根据消费者权益保护法，张先生作为消费者享有合法的权益，汽车制造商和4S店有责任为其提供安全可靠的车辆以及及时有效的售后服务。律师建议张先生采取以下措施：首先，与4S店保持积极沟通，要求他们解决车辆故障，并保留相关的对话记录和凭证。其次，如果4S店无法解决问题，张先生可以向消费者协会或相关监管部门投诉，并寻求法律途径解决纠纷。除此之外，这起投诉案例不仅仅是张先生个人的遭遇，也反映了汽车行业在质量控制和售后服务方面的问题。消费者对于购买一辆安全可靠的汽车有着合理的期望，而制造商和经销商有责任确保产品的质量和售后服务的及时性。如果这些问题得不到解决，不仅会对消费者造成损失，也会对汽车行业的声誉和市场信任产生负面影响。汽车投诉网：在这个案例中，长安CS75PLUS的故障问题给车主带来了诸多不便和安全隐患。对于汽车制造商和经销商来说，这是一次重要的警示。他们应该加强质量管理，提高产品的可靠性，并提供优质的售后服务，以满足消费者的合理期望。总之，张先生遇到的长安CS75PLUS故障问题以及与4S店的多次维修无果的经历，引发了对汽车行业质量和售后服务的思考。消费者的权益应得到充分保护，汽车制造商和经销商也应承担起他们的责任。希望通过这样的投诉案例，能够促使汽车行业各方关注和改进，为消费者提供更加可靠和安全的汽车产品和服务。以上就是本次关于长安CS75PLUS投诉案例的报道，谢谢大家的阅读！如果您有类似的投诉经历或者对汽车行业的问题有所了解，欢迎在评论区分享您的观点和经验。我们期待听到更多关于消费者权益保护和汽车行业发展的声音。2023-10-246035文杰
揭露底盘生锈丑闻！过保后消费者权益受损，汽车制造商是否应承担责任？近日，一位名为赵女士的车主在保养车辆时，意外发现她的车辆底盘出现了严重的生锈腐烂问题。赵女士购买该车已经过了保修期，然而，这个问题的严重性引发了她对车辆安全性的担忧，她要求厂家给予更换生锈配件的维修。有请当时人赵女士来为汽车投诉网读者们来讲述自身所遇到的问题我是赵女士，最近在保养我的车辆时，发现了一件让我非常担忧的问题——底盘生锈腐烂。我的车辆已经过了保修期，但这个问题的严重性让我对车辆的安全性产生了巨大的担忧。我决定向厂家提出投诉，并要求他们给予更换生锈配件的维修。事情发生在不久前，当我将车辆送至长春长兴汽车销售服务有限公司进行定期保养时，技师告诉我底盘出现了严重的锈蚀问题。我亲自看到了底盘的状况，前后桥及下边支臂都被锈蚀得严重。这让我非常担心，因为这种情况严重威胁到了车辆的正常安全行驶。我担心在行驶过程中，底盘出现断裂导致事故发生。我深信这种底盘锈蚀问题不是短时间内造成的，而是由于车辆出厂时未进行防腐处理所导致的。如果在出厂时进行了适当的防腐措施，我相信底盘不会出现如此严重的锈蚀情况。这让我对整个车辆的质量产生了严重的怀疑。过保车辆是否能够要求厂家给予保修呢？针对这一问题，汽车投诉网专门联系了专业律师来为赵女士以及各位读者解答疑惑。对此律师表示：根据中国的《消费者权益保护法》，消费者在购买商品后发现存在质量问题，可以要求厂家提供维修、更换或退货等合理要求。在这种情况下，厂家是否有义务免费解决问题取决于以下几个因素：是否存在质量问题：车主发现车辆底盘生锈腐烂的问题，如果这被认定为质量问题，即超出了合理的使用寿命或正常磨损范围，那么厂家有义务承担相应的责任。是否过了保修期：车主提到车辆已经过了保修期。保修期是厂家对车辆质量问题提供免费维修的承诺期限。但即使过了保修期，如果车辆的质量问题是在保修期内就已经存在的，只是在保修期外被发现，那么厂家仍然有义务免费解决问题。是否进行了适当的维护和保养：车主需要证明自己在车辆使用过程中进行了适当的维护和保养，以确保车辆的正常使用和延长寿命。如果车主没有按照厂家的要求进行维护和保养，导致底盘生锈腐烂问题的发生，那么厂家可能有权拒绝免费解决问题。综上所述，厂家是否有义务免费解决车主当前的问题，需要综合考虑车辆是否存在质量问题、是否过了保修期以及车主是否进行了适当的维护和保养等因素。如果车主能够证明底盘生锈腐烂问题属于质量问题，并且在保修期内就已经存在，那么厂家应当承担免费解决问题的责任。汽车投诉网：作为汽车投诉网，我们对赵女士遇到的车辆底盘生锈腐烂问题表示关切。这种问题不仅仅影响了个人车主的安全和权益，也对整个汽车行业的声誉和消费者信任产生了负面影响。我们呼吁汽车制造商加强质量控制，确保车辆在出厂时进行适当的防腐处理，以减少类似问题的发生。同时，我们鼓励消费者在遇到类似质量问题时，依法行使自己的权益，向厂家提出书面投诉，并要求维修、更换或退货等合理要求。对于这一则投诉你又有何看法呢？黄应在评论区留下自己的见解。2023-10-246478文杰
东风日产奇骏：突发熄火危险重重，投诉网揭秘背后故事！尊敬的读者们，我今天要向大家讲述一段我亲身经历的故事，关于我作为一位东风日产奇骏车主，在行车中遭遇发动机突发熄火的问题，并且东风日产厂家和4S店对此事拒绝解决的情况。我希望通过这篇文章，让更多的人了解这一问题的严重性，并促使相关部门采取行动。我是李先生，于2022年1月在成都市东风日产启阳锦江专营店购买了一辆全新的东风日产奇骏。起初，我对这款车非常满意，它的外观时尚，内部配置也相当不错。然而，一次意外的故障改变了我的看法。事情发生在2023年9月的一天，当时我正驾驶着我的奇骏在贵州的高速公路上行驶。突然，我的车辆系统提示发动机故障，但在我反应过来之前，发动机竟然突然熄火了！我车子失去了动力，迅速减速并停在了高速公路上。这一突发情况不仅让我感到惊恐，更重要的是，我的车辆横在了快车道和慢车道之间，给其他车辆和乘客的安全带来了巨大的威胁。我立即联系了东风日产的售后服务部门，希望他们能够尽快解决这一严重的问题。然而，一个多月过去了，我却一直没有得到一个令我满意的答复。他们只是一直搪塞，没有给出任何实质性的解决方案。作为一位消费者，我感到非常失望和愤怒。这起事件不仅仅是我个人遭遇的问题，也凸显了汽车行业在质量控制和售后服务方面的普遍问题。作为消费者，我们购买汽车时期望得到安全可靠的产品和优质的售后服务。然而，当我们遇到故障时，一些厂家和4S店往往不愿意承担责任或提供合理的解决方案，这严重损害了我们的权益，并影响了整个行业的声誉。面对这一情况，汽车投诉网咨询了专业的律师团队。律师表示：作为汽车制造商，东风日产有责任确保他们的产品质量，并提供良好的售后服务。发动机突然熄火不仅对李先生的行车安全构成了威胁，还可能给其他道路使用者带来潜在的危险。并且根据我国最新出台的家用汽车三包法例其中规定，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。汽车投诉网：作为汽车投诉网，我们对李先生遇到的问题深感遗憾。这起东风日产奇骏发动机熄火的故障不仅给车主本人带来了巨大的风险和困扰，也凸显了汽车行业在质量控制和售后服务方面的问题。我们呼吁东风日产厂家和4S店认真对待李先生的投诉，并给予消费者一个合理的解释和赔偿。作为汽车制造商，厂家应该对其产品的质量负责，尤其是涉及到安全问题时更应该引起高度重视。我们希望东风日产能够及时采取措施，彻底解决这一故障，并确保类似问题不再发生。同时，我们也呼吁相关部门加强对汽车行业的监管，确保消费者的权益得到有效保护。对于那些忽视消费者投诉、不履行售后责任的厂家和4S店，应该加强处罚力度，以警示整个行业，促使其提升产品质量和服务水平。作为消费者，我们应该保持警惕，选择那些质量可靠、服务良好的汽车品牌和销售商。同时，我们也应该积极行使自己的权益，通过合法途径维护自身权益，向不良商家发出明确的信号：我们不容忍质量问题和售后不力。2023-10-246336文杰
无检测维修一年之后再出现故障？2023-10-235530小陆
当车主权益受损，谁来保护？北汽新能源EC电池故障的维权之路我是一位名叫李先生的北汽新能源EC车主，我想向大家分享我所遇到的问题。自从我在2018年4月购买这辆车以来，我一直对它寄予了很高的期望，希望它能够成为一款可靠的新能源车型。然而，最近几个月的经历却让我对这款车产生了严重的质疑。故障的开始是在2023年8月10日，那天我正准备外出，却发现我的车无法启动。我感到非常困惑，因为我一直保养得很好，而且车辆还在保修期内。我立即联系了北汽新能源授权服务站，并请求他们派人来拖车把我的车送到维修点。经过检查，他们告诉我是动力电池出现了故障，导致车辆无法行驶。他们拆开了动力电池包，并进行了补电的处理。车辆恢复了正常，我以为问题解决了。然而，没过多久，2023年8月30日，同样的问题再次发生了。我感到非常失望和沮丧，因为我之前已经经历过一次相同的故障。我再次联系了服务站，他们再次拖车将我的车送到维修点。同样的修复方法被采用，动力电池包被拆开并进行了补电，我又一次恢复了对车辆的信心。然而，这个故事并没有结束。2023年9月16日，当我正在驾驶我的车时，动力电池再次出现故障。我感到非常沮丧，因为这已经是第三次发生了。我再次联系了服务站，他们将我的车拖到了维修点。我等待了数天，维修站告诉我问题已经修复好了，并将车辆归还给我。我以为这次终于解决了，但我错了。就在今天早上，2023年10月20日，当我准备出门时，我的车再次无法启动。我感到非常愤怒和无助，这已经是第四次出现同样的问题了。我不明白为什么这个问题一直没有得到有效的解决，为什么我一次又一次地遭遇着动力电池故障。这些故障给我的生活带来了巨大的不便，我无法准时到达工作和其他地方。更重要的是，作为一位车主，我对这款车的可靠性产生了极大的怀疑。我购买这辆车的初衷是为了拥有一款高品质的新能源车辆，但现在我对它的质量和性能产生了严重的质疑。以上是近日汽车投诉网所收到的一则案例中车主的描述，动力电池故障的频繁发生不仅对李先生个人造成了困扰，也对整个汽车行业的声誉产生了一定的负面影响。作为新能源汽车的代表之一，北汽新能源应该高度重视此类问题，并加强对动力电池的质量控制，以保证车主的出行安全和权益。除此之外，小编针对车主投诉内容向专业律师进行沟通。律师表示：根据中华人民共和国《中华人民共和国产品质量法》中的家用汽车三包法规定，车主在购买新车后的一定期限内享有三包权利，即在规定的保修期内，如果车辆出现质量问题，车主有权要求退换车、修理或者退还购车款。具体而言，根据《中华人民共和国产品质量法》第三十一条，如果车辆在保修期内出现重大质量问题，无法正常使用，经修理仍不能达到规定的质量标准，车主有权要求退换车。而重大质量问题的判断标准包括：经修理后仍不能正常使用，或者同一故障修理两次仍不能正常使用，或者在保修期内发生故障累计达到三次以上。在您所描述的情况中，如果您的北汽新能源EC车辆在保修期内多次出现动力电池故障，并且经过授权服务站的修理仍未能解决问题，您可以根据家用汽车三包法的规定，要求服务站退换车辆或者退还购车款。您可以首先与北汽新能源授权服务站进行沟通，提出您的要求，并解释您享有的三包权利。如果服务站未能满足您的要求，您可以向当地消费者协会投诉，或者寻求法律援助，寻求进一步的解决方案。需要注意的是，根据法律规定，车主在要求退换车辆时，可能需要提供相应的证据来证明车辆存在重大质量问题，例如维修记录、故障报告等。因此，建议您在与服务站进行沟通和维权过程中，保留好相关的证据材料，以支持您的主张。汽车投诉网：在北汽新能源EC车辆多次出现动力电池故障的问题上，我们从李先生的经历中看到了他作为一位车主所面临的困境和挑战。他的故事引起了我们的关注，也引发了对北汽新能源质量管理的关注。作为汽车投诉网，我们呼吁北汽新能源加强对动力电池质量的管理，确保车主的权益得到保护。同时，我们也鼓励其他车主分享他们的故事和意见，以促进汽车行业的改善和进步。对于李先生和其他遇到类似问题的车主来说，我们建议您坚持维权，要求服务站提供有效的维修和解决方案。根据家用汽车三包法的规定，车主有权要求退换车辆或者退还购车款，以确保自身权益得到保护。同时，我们也鼓励车主在购车前充分了解汽车品牌的质量和售后服务情况，选择可靠的汽车制造商和经销商。这样可以降低购买后出现问题的风险，并提高维权的成功率。2023-10-235655文杰
“我的购车经历遭到了严重的欺诈！堂堂豪华品牌竟然做出如此过分的事情！”“我的购车经历遭到了严重的欺诈！堂堂豪华品牌竟然做出如此过分的事情！”以上是汽车投诉网所收投诉中一位车主的真实发声。近日，一起关于北京奔驰C级经销商欺诈消费者的事件引起了汽车投诉网广泛关注。投诉人张女士在购买一辆全新奔驰C260L皓夜后不久，发现车辆存在明显的修补痕迹，尤其是左侧尾灯下面保险杠处掉漆的问题。这一发现令她深感被欺骗和伤害。瑕疵车当做新车售卖，车主发现后竟还言辞推脱我是张女士，我要向大家讲述我在北京奔驰C级经销商遇到的严重欺诈问题。不久前，我在广州中升星徽奔驰4S店购买了一辆全新的奔驰C260L皓夜。然而，我很快就发现了这辆车存在明显的问题，这让我感到被欺骗和伤害。我在2023年10月14日购买了这辆奔驰C级车，当时我对它充满了期待。然而，当我将车辆送去贴膜时，我发现了左侧尾灯下面保险杠处的掉漆问题。我立刻回到4S店，希望他们能够解决这个问题。然而，令我震惊的是，4S店的工作人员竟然不承认提车前存在瑕疵，并拿出了几个提车时对该处拍摄的视频来证明他们的观点。我无法接受这样的解释，因为我自己看到了明显的修补痕迹。为了弄清楚事情的真相，我进行了进一步的调查。经过仔细观察提车时的视频，我发现其中一个视频显示破损的地方有明显的突起。我感到非常愤怒和失望，因为这意味着经销商故意拍摄视频来逃避责任。更令我愤怒的是，当我洗车时，水枪冲刷下腻子，破损点的真相被揭示了出来。律师分析：车主权益保护与法律知识根据《中华人民共和国消费者权益保护法》和《中华人民共和国合同法》等相关法律法规，消费者在购买商品时享有一定的权利保护。如果购买的商品存在质量问题或者与合同约定不符，消费者有权要求退换货物或者进行修理、更换、退货，并要求经营者承担相应的责任。在这个案例中，车主在购买全新奔驰C级车后发现了明显的瑕疵，即左侧尾灯下面保险杠处的掉漆问题。根据车主提供的证据，这个瑕疵是在提车前就存在的，并且经销商在提车时故意拍摄视频来掩盖问题。根据消费者权益保护法的规定，车主有权要求退换车辆或者进行修理、更换。首先，车主可以要求经销商退换车辆。根据消费者权益保护法第二十八条的规定，经营者在销售商品时应当保证商品符合质量要求。如果商品存在质量问题，消费者有权要求退换。在这个案例中，车主购买的奔驰C级车存在明显的瑕疵，属于质量问题，因此车主有权要求经销商退换车辆。其次，车主也可以要求经销商进行修理、更换。根据消费者权益保护法第二十九条的规定，如果消费者购买的商品存在质量问题，消费者可以要求经营者进行修理、更换。在这个案例中，如果车主不希望退换车辆，可以要求经销商对瑕疵进行修理或者更换受损部件。最后，如果经销商拒绝退换车辆或者进行修理、更换，车主可以通过法律途径维护自己的权益。车主可以向消费者权益保护机构投诉，要求对经销商进行调查和处理。如果经销商的行为构成违约，车主还可以向法院提起诉讼，要求经销商退还购车款项，并赔偿因此事所导致的精神损失和其他相关费用。汽车投诉网：作为汽车投诉网，我们对车主遇到的问题深感遗憾，并对她勇敢地站出来维护自己权益的行动表示赞赏。这起事件不仅仅是一起个案，它凸显了汽车行业在售后服务和消费者权益保护方面的问题。消费者应当保持警惕，不仅在购车时仔细检查车辆，还要了解自己的权益和维权途径。同时，相关监管部门也应加强对汽车经销商的监管，加大对欺诈行为的打击力度，以维护消费者的合法权益。总之，北京奔驰C级经销商将瑕疵车当准新车出售的行为严重欺诈了消费者，损害了消费者的权益和对汽车行业的信任。汽车投诉网呼吁相关部门加强监管，维护消费者权益，确保汽车市场的公平和透明，让消费者能够放心购车，享受到应有的权益和服务。2023-10-2360621文杰
电池续航衰减引发车主怒火！瑞驰新能源面临“电力”危机近期，瑞驰新能源EC35电池续航衰减严重的问题引起了广泛关注。一位名叫黄先生的车主购买了这款续航三百公里的新能源车，在使用过程中遭遇了电池续航衰减的困扰。然而，厂家以缺少配件为由拒绝了他的维修请求，并没有给予消费者足够的关注和解决方案。在采访当中，黄先生详细的为大家讲述了其自身购车后的种种遭遇。我是一位瑞驰新能源EC35的车主，我想与大家分享我遇到的问题和经历。我购买这款车是出于对环保和新能源技术的支持，同时也期望能够享受到更长久的电池续航能力。刚开始使用的几个月里，EC35的电池续航表现还算不错。然而，随着时间的推移，我逐渐发现电池续航能力明显下降。本来标称的续航里程为300公里，但实际上只能行驶200公里左右，甚至更短。这对我的日常使用和工作带来了很大的困扰。我意识到这不是个别问题，于是我上了汽车投诉网站，发现有很多其他EC35车主也遇到了类似的电池续航衰减问题。我们在网站上互相交流，分享了各自的经验和疑虑。大家都希望能够得到解决，但我们的投诉似乎并没有引起瑞驰新能源的足够重视。我决定前往当地的4S店，希望能够得到解决方案。我向他们详细描述了我的问题，并提出了更换电池的请求。然而，他们告诉我由于缺乏配件，暂时无法进行维修。他们表示已经向厂家反映了这个问题，但没有得到明确的答复。我感到非常失望和无奈。作为一个依靠这辆车为生的人，我无法接受电池续航能力如此严重下降的情况。我多次与厂家进行沟通，希望他们能够解决这个问题，但他们总是以缺少配件为由推脱责任。律师从专业法律角度为车主答疑解惑针对这个问题，汽车投诉网向资深律师进行咨询，对此律师提出了合理的建议。律师建议黄先生继续与4S店和厂家保持联系，并保存相关证据和沟通记录。如果问题仍未得到解决，律师建议黄先生考虑采取法律行动，例如向消费者权益保护机构投诉或寻求法律援助。而根据家用汽车三包法中第三章第二十一条规定，三包期内车辆因质量问题累计修理时间超过30日的，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。电池续航衰减对车主生活和工作的严重影响及厂家的不作为电池续航衰减对黄先生的日常使用和工作造成了严重的影响。作为一名依靠这辆车进行拉货工作的车主，他的经济收入受到了严重的影响。由于续航能力的下降，他无法正常使用车辆进行工作，不得不频繁充电或寻找其他解决方案，给他的工作带来了困扰。这不仅仅是黄先生个人的问题，还可能影响其他车主。如果瑞驰新能源不能解决这一问题，可能会导致更多车主受到类似困扰，给该品牌的声誉和整个汽车行业带来负面影响。黄先生的遭遇并非个例，汽车投诉网上已经有二十位车主发布了类似的投诉内容。然而，瑞驰新能源对此事缺乏积极回应，没有给予消费者足够的关注和解决方案。这种对消费者诉求的忽视不仅仅对瑞驰新能源的声誉造成了负面影响，也对整个汽车行业的声誉产生了不良影响。消费者对汽车品牌的信任是汽车行业发展的基础，企业应该重视消费者的合法权益，积极解决问题，以维护行业的可持续发展。汽车投诉网：瑞驰新能源EC35电池续航衰减问题引发了广泛的关注和讨论。在汽车投诉网上，越来越多的车主纷纷投诉他们在购买不久后遇到了电池续航衰减的困扰。这些投诉不仅仅是个别案例，而是一个普遍存在的问题，需要得到解决。消费者权益保护是至关重要的。作为消费者，我们购买汽车的目的是为了满足我们的出行需求，并期待高质量的产品和优质的售后服务。然而，当我们在使用过程中遇到问题时，我们希望能够得到及时的解决和公正的对待。对于瑞驰新能源和其他汽车制造商来说，他们应该加强质量管理，确保产品的可靠性和持久性。同时，他们也应该提供高效的售后服务，积极回应消费者的问题和投诉，尽快解决存在的质量问题。2023-10-235633文杰
欺诈维修？北汽新能源EU的“偷换梁换”事件遭车主曝光！梁先生于2023年10月18日向我们投诉，称北汽新能源EU经销商在进行车辆维修时使用了非原厂件，对消费者进行了严重欺诈。究竟在梁先生身上发生了什么事情，使得梁先生感到如此愤怒？接下来我们一起来听听梁先生对此事的描述：大家好，我是梁先生，今天我想与大家分享一段我与北汽新能源EU经销商的不愉快经历。作为一位车主，我对自己的爱车始终充满了热爱和关心。然而，最近发生的一件事情让我对汽车维修行业产生了严重的质疑和失望。事情是这样的，我的车辆遭遇了一次交通事故，幸好我按照保险公司的建议，前往了北汽新能源北汽新蓝4S店进行维修。然而，我没有想到的是，这次维修竟然成为了我消费者权益的严重侵犯。在维修过程中，我发现北汽新能源北汽新蓝4S店大量使用了非原厂件，他们将这些非原厂件安装在我的车辆上，而我对此一无所知。这种行为严重欺诈了我作为消费者的权益，让我感到非常愤怒和失望。我曾经尝试通过联系厂家客服来解决这个问题，但是迟迟没有得到任何结果。我感到非常无助，对于自己的权益被侵犯感到非常无奈。我希望能够通过媒体的介入，督促相关部门对此事进行处理，让我的声音被听到，让这种欺诈行为得到应有的惩罚。更令我愤怒的是，我的保险公司太平洋财产保险已经明确为原厂件定损价格，而北汽新能源北汽新蓝4S店却选择使用非原厂件。这种行为不仅违反了保险公司的规定，也给我带来了更多的风险和损失。使用非原厂件存在一定的安全隐患，原厂件经过严格的质量控制，能够确保车辆的性能和安全性。而非原厂件的质量和适配性往往无法得到保证，可能会导致故障的再次发生，给我带来更大的损失和风险。针对梁先生的遭遇，我们采访了一位资深律师。律师表示：首先，梁先生可以继续与厂家客服联系，因为根据家用汽车三包法第三章经营者义务中有提到，包修期内修理者用于修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，并且其质量不得低于原车配置的零部件质量。在这一基础上梁先生有权利要求厂家解决这一问题，并给予合理的赔偿。如果厂家客服仍未能解决问题，梁先生可以寻求法律援助，向法院提起诉讼，维护自己的权益。此外，该律师还指出，这种欺诈消费者的行为不仅对个体车主造成了损失，也对整个汽车行业产生了负面影响。如果这样的问题得不到有效解决，消费者对汽车品牌的信任将大大降低，对整个行业造成不可估量的损失。汽车投诉网：就目前梁先生所讲述的情况来看，梁先生在保修期内遭遇北汽新能源EU经销商使用非原厂件进行维修的问题，已经严重侵犯了消费者的合法权益。汽车投诉网呼吁厂家客服尽快解决这一问题，并给予梁先生合理的赔偿。同时，汽车投诉网也希望相关部门能够加强对汽车行业的监管，确保消费者权益得到充分保护，维护整个行业的良好形象和信誉。2023-10-236896文杰
仪表盘黑屏惹心烦，车主怒斥4S店！谁来为黑屏买单？【汽车投诉网报道】2023年10月18日，夏先生向我们投诉了他的一辆车辆在仪表盘频繁出现黑屏情况，并指控江西省福翔汽车有限公司的4S店虚报维修费用，严重欺诈消费者。为进一步了解事情经过，小编特地邀请到车主为我们现场讲述自己所遇到的事情。保修期内频发遭遇故障现象，4s店疑似存在收费乱象？大家好我是车主夏先生，我购买了这辆车辆于2020年7月30日。然而，在2023年10月4日，我开始遇到了仪表盘频繁黑屏的问题，这对我的驾驶安全造成了严重威胁。我意识到这是一个严重的问题，所以我立即与4S店进行了电话沟通，并在10月15日下午前往江西福翔汽车有限公司进行车辆检查和维修。然而，我对4S店的处理方式感到非常失望。当我到达4S店后，售后部的工作人员并没有进行任何拆解检查，却直接给出了一个高昂的报价，要求更换车辆的仪表盘总成，费用高达9500元。我对这一报价感到非常不合理，因为一般情况下，汽车仪表盘总成并不会在车辆报废之前就出现故障。而且，我的车辆仅行驶了一万公里，没有发生过任何翻车、碰撞或意外事故。我坚持要求维修部进行拆解检查，经过检查后，维修部的人员突然改口，将报价降低到5900元，并表示可以进行仪表盘总成的维修更换。我对此感到非常不满。如果是产品本身存在质量问题，为什么要由消费者来承担维修费用呢？我认为4S店在这个过程中存在欺诈消费者的行为，虚报维修费用，不尊重消费者的权益。我希望4S店能够联系厂家，对这个问题进行调查，并承担相应的责任。根据汽车三包法的相关规定，如果车辆在质保期内出现故障，应由厂家负责维修和更换。我希望4S店能够按照法律规定，联系厂家并解决这个问题，让我能够安心驾驶我的车辆，而不必为他们的错误行为付出不合理的费用。律师：车辆过保无法要求保修，但可以通过协商解决问题根据夏先生的描述，他的车辆仪表盘频繁黑屏，严重影响驾驶安全。他在过保修期后不久就遇到了这个问题，这引发了他对车辆质量的担忧。此外，他投诉江西福翔汽车有限公司的4S店虚报维修费用，并要求厂家承担责任。针对夏先生的情况，首先，他的车辆已经过了保修期，因此无法享受到质量保修的权益。然而，如果他能够证明车辆的仪表盘问题是由于制造缺陷导致的，他仍然可以要求厂家承担维修费用。其次，夏先生指控4S店虚报维修费用。根据汽车三包法的规定，4S店应当提供诚信、公平、合理的维修服务，并且不得虚报维修费用。如果夏先生能够提供相关证据证明4S店存在欺诈行为，他可以要求4S店退还多收取的费用，并可能寻求相应的法律救济。基于上述分析，我建议夏先生采取以下行动：收集证据：夏先生应保留相关的维修文件、报价单、通话记录等，以便证明车辆存在制造缺陷或者4S店存在欺诈行为的事实。协商解决：夏先生可以与4S店进行协商，要求退还多收取的费用，并要求4S店提供合理的解决方案，如更换仪表盘或提供免费维修服务。寻求法律救济：如果协商不成功，夏先生可以咨询专业律师，寻求法律救济途径，如向消费者权益保护机构投诉、提起消费者权益诉讼等。汽车投诉网：针对夏先生的情况，汽车投诉网呼吁江西福翔汽车有限公司及其所属的4S店认真对待消费者的投诉，并积极与夏先生沟通解决问题。作为一家知名的汽车制造商和售后服务提供商，他们应该承担起应有的责任，确保消费者的权益得到保护。同时，汽车投诉网也呼吁汽车厂家们加强对产品质量的监控，提高售后服务质量，确保消费者购买的车辆能够安全可靠地使用。汽车是消费者的重要资产，他们应该享有优质的产品和服务。最后，汽车投诉网鼓励夏先生继续坚守自己的权益，保留相关证据，并寻求法律援助以维护自己的合法权益。我们将继续关注此事的进展，并希望夏先生能够获得公正的解决方案。2023-10-236487文杰
维修了几个月的们把手？2023-10-225601小陆
故障维修持续三年无法解决？2023-10-215863小陆
刚提车回家轮胎损坏就是人为因素？ 2023-10-206433小陆