腾势N9全球上市发布会定档3月21日，预售价格区间45-55万元3月10日，我们从相关渠道获悉，腾势N9全球上市发布会将于3月21日正式举办。此前，腾势N9已于2月21日开启预售，预售价格区间为45-55万元。目前，官方推出了限量首发版优先购买权益，用户成功支付2000元意向金即可优先参与腾势N9限量首发版的购买，进一步提升了新车的市场热度。外观方面，腾势N9采用了新能源车型常见的封闭式前脸造型和分体式大灯设计，两侧预留导流槽，前包围采用双下分层的散热通风开口设计，整体造型更具厚重感。机盖两侧隆起的筋线进一步增强了力量感，展现出强烈的视觉冲击力。车身颜色方面，新车提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰、翠华瑶四种选择，满足用户的个性化需求。车身侧面，腾势N9的腰线位于门把手上方，凸显出车身的厚重感，同时配备了新能源车型常见的隐藏式车门把手，提升了整车的科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5258mm*2030mm*1830mm，轴距达到3125mm，为车内空间提供了充足保障。车尾部分，新车配备了车顶扰流板，尾灯组采用分体式设计，中间为腾势车标，后备厢内凹式的牌照框区域则让尾部造型更加立体。智能驾驶方面，腾势N9搭载了比亚迪天神之眼B高阶智驾系统，为用户提供更安全、便捷的驾驶体验。内饰方面，腾势N9提供铂檀灰、云锦米两种内饰配色方案，座椅搭载全球首创的主驾主动侧翼功能，副驾配备零重力座椅，具备4向女王腿托功能，进一步提升乘坐舒适性。二排座椅拥有14向电动调节，并配备同级唯一的左右横移联动调节双桌板以及双50W无线充电功能，充分满足商务与家庭出行的多样化需求。动力方面，腾势N9基于易三方整车智能控制技术平台打造，搭载云-A智能空气车身控制系统，配备插混专用的2.0T发动机，热效率高达44.13%。CLTC综合续航里程达1300km，纯电续航里程超过200km，兼顾强劲动力与高效节能，为用户提供更自由的出行体验。腾势N9的推出，不仅展现了腾势品牌在新能源领域的强大技术实力，也为高端新能源市场注入了新的活力。感兴趣的消费者可通过官方渠道了解更多详情，这款兼具豪华、智能与性能的全新车型将为用户带来前所未有的出行体验。03-101.1万田秋怡
极越汽车发布第十二次用户问题说明，推进退定及充电桩安装工作 3月9日消息，日前，极越汽车发布了关于用户关心的问题说明（第十二次），针对近期用户高度关注的问题进行了详细说明，具体涉及用户定金退款、充电桩安装等问题。极越汽车官方表示，第二批退定流程正在持续推进中。经核实，部分用户在填写退定信息时未填写正确信息，这可能导致退款进度变慢。目前，第三批退款工作已正式开启。本周，极越汽车按用户问卷填写顺序，检查校验并梳理了第三批退款名单，共计204人。此外，充电桩安装工作也在按计划有序开展。截至3月7日，首批充电桩安装已完成39人。第二批充电桩名单目前已开始梳理，极越汽车呼吁用户耐心等待。对于首批剩余尚未安装充电桩的用户，极越汽车将陆续安排上门安装。由此可见，极越汽车正在抓紧时间解决用户的售后问题。然而，在极越汽车官方账号的评论区可以看到，关于车辆的质保、维修、软件升级以及权益方面的问题尚未得到解决。对此，极越汽车尚未发布相关的解决方案。03-101.1万田秋怡
小米SU7 Ultra配置亮点：空气弹簧多级调节，转弯半径出色 3月10日消息，在最新一期的小米汽车答网友问中，小米汽车介绍了小米SU7Ultra的配置亮点。小米SU7Ultra标配闭式双腔空气弹簧，可以实现底盘高度的多级、快速调节。其空气弹簧有4挡高度可调，分别为低、较低、标准和较高，从“低”到“较高”之间的调节行程高达50mm。无论是赛道还是街道“烂路”，小米SU7Ultra均可从容应对，真正满足用户“可街可赛”的需求。小米SU7Ultra的空气弹簧高度会默认根据驾驶模式和车速自适应调节。在经济和标准模式下，空气弹簧的高度为“标准”；在运动模式下，空气弹簧的高度为“较低”；而在赛道模式下，空气弹簧的高度为“低”，可获得最好的赛道操控表现。用户可以随时通过中控台处的物理按键或呼唤“小爱同学”调整空气弹簧的高度。例如，在进入车库前将高度调至“较高”，可有效防止托底风险。此外，小米SU7Ultra的转弯半径为5.85米，其出色的转向灵活性可以充分满足日常实用性，三车道掉头能够一把过。相比小米SU7，其转弯半径略大的主要原因是前轮变宽后，为避免干涉，前轮转向角略有减小。但与其他同级别车型相比，小米SU7Ultra的转弯半径和日常通过性仍然十分出色。03-101万1田秋怡
保时捷控股预计2024财年亏损200亿欧元，投资减值成主因 3月9日消息，据媒体报道，保时捷汽车控股公司预计2024财年税后亏损约200亿欧元（约合1570.62亿元人民币），主要由于投资资产贬值。作为大众汽车的最大股东，保时捷控股对大众的投资账面价值录得199亿欧元非现金减值损失，接近此前估算的最高值。同时，对保时捷汽车的投资减值也达34亿欧元，接近预期上限。此次财务调整反映了欧洲顶级车企面临的多重挑战，包括欧洲电动车市场需求疲软、中国市场压力加剧，以及美国新关税政策带来的影响。此外，保时捷控股公司还表示，截至2024年12月31日，公司净债务约为52亿欧元（约合408.36亿元人民币）。不过，根据德国商法，对保时捷汽车投资的减值金额相对较小，为29亿欧元，这可能导致年度亏损15亿欧元。公司强调，这些资产减值不会影响现金流。03-109829田秋怡腾势全尺寸SUV N9上市定档3月21日，预售45万起3月10日消息，腾势汽车官宣旗下全新旗舰SUVN9将于本月21日上市。该车日前已开启预售，价格为45-55万元，显然是瞄准了当前畅销的问界M9。腾势N9定位于大型SUV，车身尺寸为5258×2030×1830mm，轴距达到3125mm，整备质量分别为3.1吨和3.2吨，堪称庞然大物。前脸采用新能源车型常见的封闭式前脸造型和分体式大灯，整车线条硬朗，造型厚重，看起来格外有分量感。申报信息显示，腾势N9将配备全景天幕、车身侧面摄像头、可伸缩电动拖钩及电连接头等，同时还将配备电动门。内饰官图已经发布，整体沿用了腾势家族化的设计语言，与腾势Z9和Z9GT同款，采用对称式设计。前排拥有三块大屏，同时提供HUD抬头显示、四辐式多功能方向盘以及可以升降的帝瓦雷品牌音响。车内同样配备“吸顶大彩电”，并提供两个补光灯。扶手箱下方配备压缩机式“冰箱”，容积可观。第二排为双独立座椅，副驾驶后方提供零重力模式，小桌板一应俱全，车顶配备全景天窗及遮阳帘，防晒无忧。动力方面，腾势N9将配备由2.0T发动机组成的混动系统，发动机最大功率为207马力（152千瓦），还将配备三电机，零百加速可达3秒级。支持后轮双电机独立转向，可实现圆规掉头、智能蟹行等功能。同时配备46.992kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航超200公里，综合续航达1300公里。此外，还配备比亚迪天神之眼B高阶智驾系统，采用激光雷达方案，智驾性能出色。03-101.1万田秋怡
小鹏全新轿跑E29有望5月底6月初上市，延续P7轿跑造型 日前，据小鹏汽车供应商透露，小鹏全新轿跑E29有望于5月底6月初正式上市。目前，小鹏E29的谍照已经曝光，预计是小鹏P7的全新车型。据此前报道，小鹏P7i改款车型的内部代号为E29，原计划在一季度正式上市。从此前曝光的信息来看，新款小鹏P7i依然延续了轿跑造型，并在细节上加入了家族最新的设计语言。在内饰方面，新车同样采用了全新的设计语言，并将搭载AI智能座舱。此外，新车将不会搭载激光雷达，而是采用小鹏AI鹰眼纯视觉智驾方案。这一方案将通过先进的视觉技术，为驾驶者提供更智能、更安全的驾驶体验。03-101.1万田秋怡
蔚来乐道品牌回应电池灵活升级及单踏板模式问题 3月9日消息，蔚来旗下乐道品牌今日发布“乐道问必答第三十三期”，对电池灵活升级服务、是否增加“单踏板模式”等问题进行了回复。整理部分内容如下。对于“灵活升级是否会影响85度电池车主的换电体验？”这一问题，乐道回应称：不会。电池灵活升级服务会在确保长续航用户正常换电的前提下开放，不会影响85度用户的换电体验。此外，3月1日长续航电池灵活升级服务已在全国陆续开启。乐道还透露，车主下单“电池灵活升级订单”后，系统会为车主预留电池，电池不会被其他用户换走。不过，车主需要注意的是，若超过1小时未取电，系统将自动开始计费。因此，建议车主下单后，尽快前往换电站完成电池升级。如果车主临时有事需要取消订单，可在订单页面自助取消。针对“特斯拉更换乐道，希望能增加单踏板模式”的问题，官方表示：乐道L60在整车设计时，产品团队综合考虑了驾驶安全和用户习惯。单踏板模式虽然能够增强动能回收，但考虑到其对于用户驾驶习惯的改变，在某些紧急情况下，可能会增加踏板误操作的风险。因此，目前乐道L60没有提供单踏板模式的计划。不过，乐道产品团队也提到，有部分用户此前已适应强动能回收的逻辑。后续乐道会持续关注法规进展，并结合用户反馈，对是否增加“强动能回收停止模式”进行评估。在有条件的情况下，乐道将让用户可以自行选择。03-091.2万田秋怡
三菱计划让下一代欧蓝德脱离日产平台，联盟合作现裂痕 3月8日消息，日产的财务困境并非雷诺-日产-三菱联盟内部唯一的不利消息。在本田与日产宣布合并计划流产仅数周后，最新消息显示，三菱正计划让下一代欧蓝德脱离日产的平台体系。现款欧蓝德与日产Rogue共享平台，而Rogue则基于雷诺-日产的CMF（通用模块化平台）。当初，三菱选择CMF时，管理层曾表示，这能让品牌在联盟的支持下保持自身特色。然而，仅仅历经一代产品，三菱便决定不再延续这一合作。据外媒报道，三菱正在考虑为下一代欧蓝德采用自家改进的平台。在美国市场，三菱销量低迷，经销商对公司迟迟不采取措施感到不满。成本上升、产品线老化，以及最畅销车型之一Mirage的停产，进一步加剧了品牌在市场上的困境。欧蓝德近期进行了一次小幅改款，三菱计划在2027年全面换代之前进一步拓展这一车系。未来，美国市场预计将新增轻度混合动力版本，并继续提供燃油版和插电式混合动力版。与此同时，三菱正有意与日产保持距离。近期，日产在寻求与本田合作未果后，其CEO公开承认公司正面临生存危机。关于日产未来去向的传闻仍在发酵。据近期报道，最新消息显示，富士康正被视为困境中的日产潜在的下一个合作伙伴。03-091.1万田秋怡
梅赛德斯-奔驰召回部分S级轿车，涉及制动液泄漏隐患3月8日消息，梅赛德斯-奔驰近日在美国宣布召回部分S级轿车，原因是这些车辆可能存在制动液泄漏隐患，进而导致制动距离延长，增加碰撞风险。此次召回涵盖2021至2023年款的部分S级车型，包括迈巴赫系列，涉及车型有S500、S580、S580e、迈巴赫S580和迈巴赫S680，共影响美国市场上的20339辆车。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的召回公告显示，这些车辆的前制动软管可能会破裂并导致制动液泄漏，尤其是在高温潮湿环境下行驶时。梅赛德斯-奔驰表示，自2023年底收到零星报告后便开始调查，但目前尚未发现相关事故或人员伤亡。此次召回的解决方案是更换前制动软管，车主可在授权经销商处免费维修。梅赛德斯-奔驰将从4月25日起通过邮件通知受影响的车主。03-091.1万田秋怡
鸿蒙智行车主自发推荐，问界新车销量惊人 3月8日消息，鸿蒙智行凭借其背靠华为的独特优势，拥有极高的用户粉丝黏度。许多老车主不仅对车辆满意度极高，还自发成为“野生销售员”，积极推荐新车，且成功率相当可观。近日，全新问界M8和新款问界M9正式开售，其中一位M9老车主“书生女侠过家家”通过直播推荐新车，吸引了众多关注。官方数据显示，在两车开售仅12小时后，她累计邀请了160人，其中成功下定的多达132人，包括23台新款M9、98台全新M8和23台新M5，位列“野生销售员”榜单第一名，且大幅领先第二名。在开售36小时后，她的累计推荐下订量达到了惊人的305台。这一成绩相当于一家4S店一个月的销量，甚至超过多家4S店的总和。这样的粉丝力量，无疑是问界乃至整个鸿蒙智行的最大财富。值得一提的是，在3月7日晚的直播中，华为终端BGCEO余承东于深夜11点多现身“书生女侠过家家”的直播间，关注了该主播并在线表达了感谢。余承东的亲自感谢，不仅是对车主的肯定，也是对鸿蒙智行粉丝力量的认可。这种自发推荐、用爱发电的行为，展现了鸿蒙智行用户对品牌的高度认可和支持，也为问界品牌的市场推广提供了强大的助力。03-091.1万田秋怡乐道汽车回应单踏板模式：暂不提供，关注法规与用户反馈 3月9日消息，乐道汽车在最新一期“问必答”中表示，在置换乐道L60的车主中，有相当一部分用户之前驾驶的是特斯拉，这批车主比较关注乐道的单踏板模式。乐道汽车在L60的整车设计时，产品团队综合考虑了驾驶安全和用户习惯。尽管单踏板模式能够增强动能回收，但考虑到其对用户驾驶习惯的改变，以及在某些紧急情况下可能增加踏板误操作的风险，目前乐道L60没有提供单踏板模式的计划。同时，根据GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（征求意见稿），单踏板模式在每次上电时都需要用户手动开启，不能默认启用。因此，乐道不推荐用户过度依赖单踏板模式。不过，乐道的产品团队也注意到，部分用户此前已适应强动能回收的逻辑。后续，乐道会持续关注法规进展，并结合用户反馈，对是否增加“强动能回收停止模式”进行评估。在有条件的情况下，乐道将让用户可以自行选择。据了解，特斯拉此前曾强制为车主开启了单踏板模式，但在经历了众多“刹车”事件的争议后，特斯拉于2023年5月对国内110万辆汽车进行了召回升级。此次升级允许驾驶员自行选择能量回收制动强度，并调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。特斯拉方面表示，错踩踏板是引发交通事故的常见原因，此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。03-0999791田秋怡鸿蒙智行“野生销售员”榜单揭晓，车主推荐销量惊人 3月8日，鸿蒙智行发布了最新的“野生销售员”榜单，其中第一名的成绩令人瞩目。在M8和M9开售仅36小时后，这位车主累计推荐下订了376台车，这一数据相当惊人。在这376台车中，M8占据了绝大多数，小订量为280台，新款M9为81台，其余则是新款M5。可以说，这位车主的推荐销量足以顶得上多家4S店合计一个月的销量，其战斗力之强令人惊叹。除了第一名外，榜单中还有不少其他粉丝也取得了不俗的成绩。虽然他们的成绩不如冠军那么耀眼，但也足以让许多职业销售羡慕不已。据悉，这些“野生销售员”并非鸿蒙智行的官方销售人员，而是车主，其中绝大多数是问界车主。由于对自家购买的车辆满意度极高，加上不少车主自身经济实力较强，因此他们会主动花时间去免费推荐车辆，从而产生了“野生销售员”这一现象。值得一提的是，此次榜单的冠军“书生女侠过家家”在抖音平台上相当有名气，拥有数十万粉丝。凭借推荐M8、M9和M5的出色战绩，她甚至得到了余承东本人的关注。未来，我们或许能在发布会上看到她登台分享自己的推荐经验。03-091.1万田秋怡
小米SU7 Ultra深夜飙车事件通报：潍坊警方4小时抓获车主 3月9日消息，日前，山东潍坊公安就一起“司机驾驶小米SU7Ultra飙车”事件发布了情况通报。根据潍坊交警抖音账号公布的视频画面显示，一名司机在深夜驾驶小米SU7Ultra在城市道路上行驶，并不断加速，中控大屏显示时速接近200km/h。潍坊公安通报称，3月7日下午，潍坊市公安局交警支队接到网友举报称，3月6日深夜在城区道路，疑似出现严重超速驾车行为。接到举报后，交警支队立即提请市公安局侦查中心，运用大数据分析与智能比对技术，迅速锁定了涉嫌严重超速的车辆及驾驶员李某某，并于当日17时成功将其抓获。从接到群众举报到抓获犯罪嫌疑人仅用了4小时。警方调查确认，李某某的驾驶行为已违反《中华人民共和国道路交通安全法》关于“在道路行驶机动车不得超过限速标志标明的最高时速”的规定，涉嫌严重超速。目前，案件正在进一步侦办中。据了解，小米SU7Ultra拥有高达1548匹马力，车主需要在充分了解并熟悉小米SU7Ultra的驾控特性之后，才能逐级释放其峰值的动力性能。据小米汽车官方介绍，小米SU7Ultra在总里程300km以内时，驾驶安全保护功能将强制开启且无法关闭。该功能会限制车辆最高时速为140km/h，限制车辆最大动力性能，并禁用Boost模式、弹射模式和赛道大师模式。当车辆累计行驶里程超过300km后，车主可通过点击“车辆设置-驾驶偏好”来关闭驾驶安全保护功能。车主需完成《驾驶安全注意事项》的学习并通过驾驶安全测试（测试结果与当前车主账号绑定，更换账号需重新测试），测试通过后，该账号将解锁直线竞速模式和赛道模式。在直线竞速模式下，同时踩下加速和制动踏板将启动弹射起步，即可实现1548PS最大马力。在赛道模式中切换至排位模式，并按下“一键Boost”按钮，也可实现1548PS最大马力。小米汽车特别提醒车主，直线竞速模式和赛道模式严禁在开放道路中使用。在驾驶前请仔细检查车辆及周边状态，小米汽车不建议用户在湿滑路面上使用这两种驾驶模式，可能会造成性能下降，甚至引起车辆打滑、失稳等安全隐患。03-091.1万1田秋怡
极氪007 GT纯电猎装车官图公布，二季度上市 3月7日，极氪汽车公布了极氪007GT纯电猎装车的更多官图。该车基于极氪007打造，是继极氪001之后，极氪旗下的第二款猎装车，计划于今年第二季度正式上市。新车延续了极氪家族式的设计语言，车身前半段与轿车版007基本一致，将延续极氪的猎装基因，集猎装美学、超跑性能、SUV通过性以及旅行车的大空间于一身，同时全系标配激光雷达高阶智驾功能。在车身设计上，007GT的最大亮点在于其后部造型。与轿车版相比，新车在B柱之后的车顶线条更为平缓，从而提供了更大的后备厢空间，满足用户对于实用性的需求。极氪007GT将基于800V高压架构打造，并搭载800V极充技术，支持最高500kW的充电功率。配合吉利自研的金砖电池，新车充电15分钟即可增加500公里以上的续航里程，极大地提升了充电效率和使用便利性。在电池配置方面，该车提供磷酸铁锂和三元锂电池组可选。其中，容量为75千瓦时的电池车型CLTC续航里程最高可达650公里，而容量为100千瓦时的电池车型CLTC续航里程最高可达825公里，为用户提供了多样化的选择。03-091万田秋怡
广汽本田新款型格到店，本月内有望上市 广汽本田新款型格已经到店，其外观变化最为明显。新款型格换装了横幅式中网，保险杠两侧的进气口改为獠牙造型，细节处还加入了黄色元素点缀，整体造型更加动感时尚。动力方面，新款型格继续采用1.5T汽油机和2.0L混动系统两种动力配置。据销售人员透露，新款型格预计将在本月内正式上市，时间可能在月底左右。新款型格的燃油版预计将继续搭载1.5T发动机，匹配6MT手动变速箱或CVT无级变速箱。目前，保留手动档的车型已经不多，新款型格的这一配置无疑为喜爱驾驶的消费者提供了更多选择。混动版则搭载2.0L发动机与电机组成的油电混合系统，匹配E-CVT无级变速箱，为用户带来更高效、更环保的驾驶体验。03-081万5田秋怡
凯迪拉克车队获批，2026年进军F1赛事 3月8日，据F1世界一级方程式锦标赛官方微博公布，通用汽车与TWGMotorsports关于“组建凯迪拉克车队、2026年起参加F1赛事”的申请已获批准。这一消息标志着凯迪拉克正式进军F1赛事。根据此前报道，凯迪拉克将先以客户车队的身份参加2026年的F1赛事。此后，通用汽车将自主研发动力单元，并计划从2028年开始使用自己的引擎参赛。此外，著名赛车手马里奥·安德雷蒂将担任车队总监。据介绍，AndrettiCadillac车队将至少使用一位美国车手，并计划将团队总部设在美国，同时在英国建设分部。这一战略布局显示了凯迪拉克对F1赛事的长期承诺和全球视野。03-081.1万1田秋怡
2025款问界M9正式开售，硬件升级引领行业风向 3月7日，2025款问界M9正式开售，售价47.8万元。虽然价格较老款略有上涨，但此次升级幅度颇大，其中最引人注目的当属配备了与尊界S800同款的智驾感知系统。在硬件配置方面，2025款问界M9共配备了四颗激光雷达，其中包括新增的3颗高精度固态激光雷达，其中2颗用于侧向感知，1颗用于后向感知，同时还新增了5颗4D毫米波雷达，其中3颗为分布式4D毫米波雷达，这一升级使得车辆的感知能力大幅提升，能够看得更远、更清晰。这一升级方案一经公布，便吸引了众多老车主的关注。毕竟，每一位车主都希望自己的爱车能够不断变得更强大。为了回应车主的期待，官方随即宣布，将为现款问界M9车主提供原厂硬件升级方案。同时，现款车型还将持续通过OTA升级软件特性，确保车辆“常用常新”。这一声明在行业内具有开创性意义。要知道，智驾硬件并非像车机芯片那样可以轻易更换，它需要与整车的电气架构紧密相连。无论是激光雷达还是4D毫米波雷达，后续的调试难度都非常大。目前，问界是行业内首家敢于做出如此承诺的车企。对于老车主来说，这一官方声明无疑是一颗定心丸。毕竟，问界M9本身价格不菲，均价达到55万元，车主不可能每年都更换车辆。因此，付费升级原厂硬件无疑是最佳选择，也能最大程度减少“背刺”感。然而，一个问题也随之而来。鸿蒙智行旗下的多款车型，如享界S9、智界R7/S7、问界M7和M5等，都与现款问界M9采用了相同的智驾方案，甚至连设计都保持一致。那么，这些车型是否也能享受到类似的硬件升级方案呢？目前，官方尚未明确答复，我们期待后续的官方声明。03-0899151田秋怡
零跑B10配置曝光，13万元配激光雷达，性价比爆棚 近日，一份关于零跑B10与竞品对比配置和售价的网络图片曝光，引发了市场的广泛关注。根据爆料信息，零跑B10顶配版配备激光雷达，售价分别为13.58万元和14.58万元。这两个版本搭载的电池包容量不同，对应的续航里程分别为510公里和600公里。如果这一爆料属实，零跑B10将成为首款将激光雷达下放至13万元价位区间的新车型，其硬件配置和智能化性价比将达到极致。结合目前已知信息推测，零跑B10大概率将搭载单颗英伟达Orin-X芯片，算力高达254Tops。搭配车顶激光雷达和摄像头等传感器硬件，新车有望支持高速和城市无图领航NAP功能。此前，零跑已经发布了城市无图领航NAP的实测视频，展示了其全自研算法在精准识别城市红绿灯和复杂路况方面的强大能力。零跑官方承诺，将于2025年第一季度实现城快和高速NAP的全国覆盖，并在下半年推出城区高阶智驾功能，免费通过OTA推送给车主。从硬件配置和功能来看，零跑B10在10-15万元紧凑级纯电SUV市场中有望实现智能化的越级领先，其价格和配置形成了明显的降维打击。在智能座舱方面，零跑B10有望全系搭载高通骁龙8295芯片，AI算力达到30TOPS，车机性能和表现可对标20万元以上的中高端车型。零跑B10的外观设计延续了家族化设计语言，整车尺寸为4515mm×1885mm×1655mm，轴距为2735mm。后排腿部空间比AIONY多1指，前排座椅可180°放平，提供了更多的使用灵活性。内饰风格主打简约美观，配备了流行的仪表盘和14.6英寸中控大横屏，搭配怀挡设计。值得一提的是，副驾中控台新增了6个魔术拓展孔，可以加装不同配件，满足多场景的使用需求，且经过严苛研究，不会影响副驾气囊的正常工作。动力方面，零跑B10采用CTC一体式电池底盘设计，搭载132kW和160kW不同功率的电机后驱版本，整车扭转刚度高达363,000N·m/deg。此外，零跑B10还是15万元以内首款支持爆胎稳定控制的纯电车型。综合来看，零跑B10的产品力和性价比非常强大。它首次将激光雷达和端到端大模型高阶智驾功能下放至10万级大众市场，既符合当前全民智驾的主流趋势，又通过技术降维实现了极致性价比优势。结合零跑一贯主张的简约座舱、灵活空间和硬核堆料的家庭用车属性，零跑B10确实有望成为紧凑级纯电SUV市场中的“爆款”。03-081万1田秋怡
广汽传祺向往S7开启预售，国补后19.48万起3月7日，广汽传祺向往S7正式开启预售，共推出5款车型，国补后预售价区间为19.48-23.48万元。新车基于广汽全新的EV+新能源平台研发，搭载1.5T插混系统、智能四驱以及广汽自研的端到端高阶智驾系统，计划于今年上半年正式上市。外观方面，向往S7的整车造型较为方正，采用简约饱满的线条设计，并配备悬浮式车顶，展现出硬派SUV的稳重与大气。车身尺寸为4900×1950×1780mm，轴距达2880mm，定位于中大型SUV。前脸配备2618mm天际线智能前灯带和高像素智慧灯幕AI情绪大灯，尾部采用极地之光尾灯和能量呼吸灯设计，整体造型新颖且富有科技感。新车提供极东曙光红、极南雨林绿、极西皓月灰、极北曜晶黑和都市刃影白五种车漆颜色，满足不同消费者的个性化需求。内饰方面，向往S7采用环抱式设计，提供棕色、白色、黑色三种内饰配色。用料方面相当考究，车顶采用麂皮材质，全车座椅共采用7㎡（占比44%）NAPPA真皮面料，为用户带来豪华的触觉和视觉体验。配置方面，新车搭载AI智能座舱，标配高通8295芯片，具备四音区识别功能。全系配备17.3英寸3K蓝光护眼吸顶屏、“日照金山”可翻转音响、全车隔音玻璃，四驱版本还配备电吸门。座椅配置同样丰富，全系配备电动座椅，支持通风、加热和按摩功能，提供6种按摩模式和3档力度选择。后排座椅支持137°电动调节，并标配零重力云感腿托，可一键联动调节至最佳舒适位置。智能驾驶方面，向往S7支持高阶智驾功能，采用英伟达OrinX芯片，拥有254Tops算力，并配备11个摄像头、1个可变焦激光雷达和3个毫米波雷达。配合广汽自研端到端系统，可实现无图全国都能开，为用户带来便捷的智能驾驶体验。动力方面，新车采用超级增程系统（插混+增程），搭载1.5T发动机，最大功率118kW，提供单电机和双电机四驱两种动力配置。单电机版本最大功率170kW，双电机版本增加一后80kW电机，系统综合功率达368kW。匹配磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为180公里和205公里，综合续航最远可达1150公里。广汽传祺向往S7凭借其豪华的内饰配置、丰富的智能驾驶功能以及强大的动力系统，展现出强大的产品力。它不仅在设计上独具匠心，更在性能和配置上全面升级，有望成为中大型SUV市场中的新热门车型。03-0894783田秋怡
奇瑞捷途自由者正式上市，硬派方盒子SUV新选择 3月7日，奇瑞捷途自由者正式上市，共推出5款车型，官方指导价区间为12.49万至15.49万元，权益价为9.99万至12.99万元。作为山海T1的燃油版车型，捷途自由者定位为紧凑型SUV，提供1.5T和2.0T两种动力选择，并配备智能四驱系统，展现出强大的产品力。在外观设计上，捷途自由者延续了山海T1的方盒子造型，采用柔和曲线设计，车头增加“JETOUR”标识，配备四叶草大灯，远光照射距离达185米，提供6种车漆颜色，满足不同消费者的个性化需求。车身尺寸为4706×1967×1845mm，轴距达2810mm，配备18英寸和19英寸轮圈可选，展现出硬派SUV的大气与稳重。车尾保留了山海T1的设计风格，换装“自由者”尾标，进一步提升了车辆的辨识度。内饰方面，新车提供雪山白、秘林绿和火山黑三种配色，配备15.6英寸中控屏，搭载8155车机芯片，支持CarPlay、Hicar互联及四音区语音控制，科技感十足。配置方面，新车提供50W无线充电、SONY音响、L2+级驾驶辅助、前排座椅加热通风等功能，为用户带来舒适与便捷的驾乘体验。此外，自由者还提供丰富的选装件，如副驾娱乐屏、智能灯语小书包、露营灯等，满足不同用户的个性化需求。动力方面，捷途自由者提供两种动力选择：1.5T发动机最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱；2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。四驱版车型配备博格华纳第六代四驱系统，拥有“7+X”驾驶模式，涉水深度达700mm，展现出强大的越野性能。捷途自由者将与哈弗大狗、北京BJ30等车型展开竞争。凭借其全面的产品力和丰富的改装套件，捷途自由者有望进一步提升捷途在方盒子SUV市场的影响力，成为硬派SUV市场的新选择。03-081万1田秋怡