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国外召回|美国监管机构对福特汽车的两次召回事件展开调查国外召回|美国监管机构对福特汽车的两次召回事件展开调查2024年11月15日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对福特的两次召回事件展开调查,分别涉及2024年2月9日发布的有关安全带预紧器问题的召回(编号为24V-099)以及2024年4月12日发布的有关车辆动力丧失问题的召回(编号为24V-267)。2024年2月9日,福特发布召回,涉及2018年10月1日至2019年6月30日期间生产的2018-2020年款福特征服者(Expedition)和2018-2020年款林肯领航员(Navigator),共计112,567辆,这些车型配备了驾驶员和前排乘客安全带预紧器。安全带预紧器的引爆针可能会产生腐蚀,导致高电阻或开路,从而导致预紧器意外起爆,万一发生碰撞事故,将失去应有的保护作用,增加乘员受伤的风险。召回补救措施是免费检查和更换安全带预紧器,此外将免费安装一个空调排水管弯头(如缺失)。在此次召回发布后,NHTSA收到了3起有关2019-2020年款福特征服者汽车安全带预紧器在无意中起爆的投诉。投诉人声称听到一声巨响后,安全带迅速收紧且一直处于锁紧状态,当时车辆并未发生碰撞事故。被投诉的车辆不包含在上述召回范围内。NHTSA也注意到,还有其他在召回范围之外的车辆也出现过安全带预紧器意外起爆的情况,因此,对编号为24V-099的召回启动调查,即召回查询(RQ24015),以评估召回范围是否准确。2024年4月12日,福特在NHTSA的缺陷调查(初步评估(PE24002))影响下发布了另一次召回,涉及2021-2024年款福特烈马(Bronco)跑车和2022-2023年款Maverick汽车,共计456,565辆。这些车辆的12V蓄电池在行驶中突然发生亏电,导致车辆突然失去动力,且无法重新起动,同时,包括危险指示灯在内的所有12V用电设备都无法工作。召回补救措施是对车身控制模块和动力系统控制模块进行软件升级,从而改善在行驶中对12V蓄电池充电状态的检测,并在电池亏电时向驾驶员发出预警。在召回发布之后,NHTSA收到了15起有关2021年款福特电马跑车动力丧失问题的投诉,这些车辆都经过了召回维修。投诉人称,在车辆失去动力之前没有任何与12V蓄电池或车辆电气系统有关的警告。其中,多人声称其车辆在失去动力后被拖到经销商处,诊断为12V蓄电池故障,唯一的维修措施就是更换蓄电池。因此,NHTSA对编号为24V-267的召回启动调查,即召回质询(RQ24014),以评估召回补救措施的有效性。2天前1万官方号
国内召回|保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口911、718系列汽车国内召回|保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口911、718系列汽车中国汽车召回网讯日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年12月23日起,召回2023年11月8日至2024年9月4日期间生产的911、718系列汽车,共计68辆。召回原因本次召回范围内部分车辆,车轮中央锁止紧固装置可能损坏,导致车轮脱落和转向控制性能下降,增加发生事故的风险,存在安全隐患。召回措施保时捷(中国)汽车销售有限公司将委托授权经销商,检查车轮中央锁止紧固装置,必要时更换不符合规格的零件,以消除安全隐患。通知方式保时捷(中国)汽车销售有限公司将以挂号信等方式,通知相关车主。保时捷授权经销商也将主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可登录保时捷(中国)汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户服务中心热线:400-820-5911,了解本次召回的详细信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。11-161万官方号
国内召回|克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口大捷龙汽车国内召回|克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口大捷龙汽车中国汽车召回网讯日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2025年1月1日起,召回2017年8月21日至2017年9月12日期间生产的部分进口大捷龙3.6L插电混动版汽车,共计711辆。本次召回是2022年12月22日发布的《克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口大捷龙汽车》的再次召回。决定自2025年3月1日起,召回2019年2月15日至2019年10月18日期间生产的部分进口大捷龙3.6L插电混动版汽车,共计930辆。本次召回是2022年12月22日发布的《克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口大捷龙汽车》的扩大召回。召回原因上述召回范围内部分车辆因动力电池内部故障,可能会发生潜在的源自动力电池内部的起火,进而导致车辆起火,存在安全隐患。召回措施克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将免费为召回范围内车辆刷新动力电池控制模块软件以提前识别动力电池可能发生的故障风险,对于检测出存在故障的动力电池进行免费更换,以消除安全隐患。应急处置措施:在刷新动力电池控制模块新版软件之前,建议避免给动力电池充电,并将车辆停放在远离建筑物和其他车辆处。通知方式克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将通过电话等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线:400-650-0118或向品牌授权服务商进行咨询。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。11-169515官方号
国内召回|保时捷(中国)汽车销售有限公司召回进口Taycan系列电动汽车国内召回|保时捷(中国)汽车销售有限公司召回进口Taycan系列电动汽车中国汽车召回网讯日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年11月15日起,召回2020年1月7日至2023年12月15日期间生产的Taycan系列电动汽车,共计15906辆。召回原因本次召回范围内部分车辆,高压动力电池模组内部可能发生短路,极端情况下可能导致电池模组热失控,存在起火风险。召回措施保时捷(中国)汽车销售有限公司将委托授权经销商,自2024年11月15日起,实施临时召回措施,对召回范围内车辆的高压动力电池进行检测,如存在异常,则免费更换电池模组。自2025年第一季度起,实施最终召回措施,为召回范围内车辆安装车载诊断软件,该软件将检测电池模组的潜在问题,在风险发生之前向驾驶员发出警告,并更换异常的电池模组。在召回措施实施之前,建议用户将充电电量限制在80%以内。本次召回属于2024年5月11日发布的《保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口Taycan系列电动汽车》召回活动的扩大召回。通知方式保时捷(中国)汽车销售有限公司将以挂号信等方式,通知相关车主。保时捷授权经销商也将主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可登录保时捷(中国)汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户服务中心热线:400-820-5911,了解本次召回的详细信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。11-161.1万官方号
国外召回|福特因后视摄像头召回行动迟缓被美国安全监管机构因处以1.65亿美元的罚款国外召回|福特因后视摄像头召回行动迟缓被美国安全监管机构因处以1.65亿美元的罚款2024年11月14日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布对福特公司处以高达1.65亿美元的罚款,因为该公司在召回后视摄像头问题车辆方面行动过慢。三年前,NHTSA对福特2020年涉及60万辆汽车后视摄像头缺陷的召回展开了一项调查,以确定福特是否拖了太久才发布此次召回。召回的车型包括2020款福特锐界(Edge)、锐际(Escape)、征服者(Expedition)、探险者(Explorer)、F-150、野马(Mustang)、游骑侠(Ranger)和全顺(Transit),以及林肯冒险家(Corsair)和航海家(Nautilus)。很多消费者一直投诉其车辆摄像头出现黑屏问题。NHTSA称福特违反了美国联邦法规,法规要求汽车制造商在发现任何车辆缺陷时应立即通知该机构,并就召回进展提交季度报告。该机构的同意令称,福特未能“及时召回”,也没有按时提交季度报告。此次对福特高达1.65亿美元的罚款是NHTSA近54年历史中的第二大民事处罚,仅次于对现已破产的安全气囊制造商高田(Takata)的处罚。高田气囊问题已在全球造成30多人死亡,400多人受伤。该同意令的基本期限为三年,NHTSA保留将全部或部分命令延长至第四年的选择权。根据该同意令,福特需要开发和实施安全数据分析基础设施,以及端到端的信息和文档接口平台,其中应包含其内部及NHTSA发起的安全调查的所有相关信息。在NHTSA开出的1.65亿美元民事罚款中,福特必须立即预付6500万美元,另外5500万美元的罚款将取决于福特在未来三年内遵守同意令的情况。NHTSA要求福特将剩余的4500万美元用于投资建立一个多模态成像测试实验室,专注于低压电子产品,并建立一个基于车辆识别代码(VIN)的可追溯系统,以便能够在VIN级别追踪零部件。福特和NHTSA将每季度举行一次会议,以确保其遵守了该同意令的条款。NHTSA还要求福特公司审查其近三年发布的所有召回,以确保所有可能受影响的车辆都包含在内,必要时需发布新的召回并加快召回决定的速度。此外,NHTSA还要求福特对其召回决策过程进行审查并做出必要的改变,包括福特分析数据以识别安全相关缺陷和违规行为的能力。它还将要求该公司改善跨部门的信息共享机制,以提高召回决策的速度,并且必须制定或更新其与《车辆安全法》合规性有关的书面政策和程序。NHTSA将指定一家独立的第三方机构来提供建议,并确保福特履行了召回义务。福特表示,此次召回没有造成人员伤亡,将与NHTSA合作解决这一问题。11-151.1万官方号