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本人于2021年9月30日购得吉利帝豪S，至今里程数刚过4000km，一直以来都在中石化加油，有消费记录可证明。2022年3月3日（上周四）早上，发动机故障灯亮，在外面先检测了一下，师傅说是前氧传感器有问题，让我去4S店检查。3月5日（上周六）中午十二点，我将车开到4S店维修处，一路上没有任何问题，呆了两个多小时，“技术总监”说老鼠把线咬松了，把松的线搞紧了，已经没有问题了，并且说我加的油不好。下午四点，我发现发动机故障灯又亮了，就直接开去店里，路上发动机抖了两下，等我到了之后，所谓的“技术总监”就说他就知道这个灯还会亮的，让我把油烧完再过去清洗油路，之后再加两箱95的养车。我说我发动机有抖动，他说没有关系。到了晚上，车子便开始每20秒抖动几次，我不敢再开，就把车开到一个修车店检查，也是检查出前氧传感器问题。第二天上午我把车开到4S店的路上，一路抖动且加速顿挫，在一个路口险些动不了，缓慢把车停到路边，人先去了店里。店里派工作人员去移车，没走十米就熄火停在路中间了。

后经过协商检测，他们说我长期添加劣质燃油导致三元催化器与颗粒捕集器堵塞，要更换三元催化器、颗粒捕集器、前氧传感器等配件，费用高达一万五。半年不足的车，里程刚至4000km，从未发生任何事故，一直正常行使、用中石化的油，店家把责任全部推卸给消费者，且在两次去到店里都糊弄我说没有问题，还让我多跑把油烧完。如果我开上高速，岂不是命都得丢在那儿呢，请问“技术总监”能承担这个责任吗，我很难不带有情绪反映这个问题。后来4S店来协商说可以费用平摊，各负责一半，这就很困惑“三包”存在的意义，质量问题还需要消费者来买单，给400打过电话说是加急处理，但并没有感受到“加急”的诚意，希望能尽快给一个处理方案，不要让消费者对国产失望。