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吉利银河战舰700量产版无伪装实车曝光，定位AI全地形硬核SUV广汽集团董事长冯兴亚：行业淘汰赛已开启，海外目标2026年25-30万辆东风奕派M8将登陆粤港澳大湾区车展，搭载华为乾崑“满配智能6件套”问界M9率先搭载全新一代鸿蒙座舱，支持全主动追光与手势感知第七代宝马M5中期改款谍照曝光，前脸重新设计，排气声浪更浑厚上汽奥迪项目CEO宋斐明将离任转任兰博基尼CTO，接任者曾深耕中国市场智界V9上市一周获用户认可，均价50万沃尔沃EX30泰国发生电池起火事故，消费者要求全额退款未果李斌：新能源车市从品牌混沌期进入澄清期，乐道月销2万台是重要规模水平大众与众06、与众07上市，首搭酷睿程智驾方案小米YU7 GT作为医疗车首次亮相China GT宁波站宝马iX1在欧洲遭遇交付延期，因17和18英寸轮毂供应不足
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT344422 | 大众迈腾一汽大众迈腾 | 未转出(审核中) | |
| QT344420 | 大众途观L途观L变速箱反复故障危及安全质保期内维修遭拒 | 未转出(审核中) | |
| QT344419 | 大众帕萨特上汽大众厂家拒不认可消防法定证据、违法要求车主单方鉴定、推诿三包责任 | 未转出(审核中) | |
| QT344418 | 本田雅阁必须开除它们三个 | 未转出(审核中) | |
| QT344417 | 本田雅阁必须开除它们三个 | 未转出(审核中) | |
| QT344416 | 深蓝汽车深蓝SL03深蓝sL03。未经车主同意擅自锁动力，瞬时输出功率限制，轮胎吃胎严重 | 未转出(审核中) | |
| QT344415 | 零跑汽车零跑C11-2024款增程C11最大功率与宣传严重不符。 | 未转出(审核中) | |
| QT344414 | 理想汽车MEGA座椅掉皮，厂家拒绝保修 | 企业处理 | |
| QT344413 | 上汽大众途观L轮胎开裂和轮毂腐蚀，售后无人联系解决 | 企业处理 | |
| QT344412 | 上汽大众Polo正副驾驶门内侧出现爆漆掉漆，厂家拖出保拒绝处理 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理北京奔驰GLC车辆频现缺机油报警，要求4S店给予解决2025年11月在长春利星行奔驰4s店，购买黑色奔驰GLC300L动感五座新车。26年4月25日，行驶里程四千多公里，第一次缺机油报警。在葫芦岛四隆之星工作人员简单查看无漏油现象后，更换机油。5月23日车辆再次因缺机油报警，经葫芦岛四隆之星奔驰4s店检查后，发现车辆发动机气门油封变形，气门柱有印痕。长春利星行奔驰4s店陈经理承认这个问题不是人为原因造成，承认是车辆出厂质量问题。9小时前
企业处理(临时)智己LS9行车护板破损并刮断电池包和高压线的连接头，厂家无人回复处理5月19日晚8点，本人正常驾驶智己LS9在下雨路面。因行驶过路面积水路段，积水溅起导致护板破损，护板刮断了电池包和高压线的连接头。从20号开始给400打电话，天天和我说24小时回复，回复到今天一个电话都没有。2天前
企业处理零跑汽车Lafa5转向系统故障频发，4S店无法修复本人于2026年3月23日在海南省三亚市零跑中心榆亚路店购买了一台零跑lafa5汽车，新车提回来两个月故障频发，无法修好。提车第一天转向卡滞及车身发飘共振，去4s店维修有所改善。然后第二个故障是出现转向发硬打不动不丝滑，影响驾驶。联系店里更换了转向管柱与十字节，转向发硬现象有所改善，这两个问题解决了。车辆提车时一直存在的转向不回正，回位力非常弱无弹力的现象，一直无法解决，影响驾驶安全。修也修不好，找不到故障现象的问题所在。新车被拆得零碎，4s店跑了无数次，四轮定位做了无数次，问题依旧解决不了。诉求退车换车，或找厂家技术人员来找问题所在，把车修好并适当的补偿我的损失。05-23
投诉人反馈(打分)华晨宝马5系主驾座椅异响，4S店不给维修24年5月31日购买的宝马530汽车，于2025年1月21日向4S店反应主驾座椅异响，店内维修人员陪同试车确认有异响。在店内9点等到15点车辆放置不动，店内工作人员告知在向厂家发邮件，由于时间原因车先开走。于2026年1月27号再次到店检查主驾座椅异响，陪同试车。维修人员临时处置后还是异响，告知需要留店检查。本人要求告知大概维修时间，店内工作人员说不知道。要求店里提供代步车或报销代步费，工作人员也说没有，我再次把车开走。于2026年4月21日再次到店反应主驾座椅异响，告知店内暂时不用车，给足时间维修。此次更换座椅调节按钮，24日拿到车后还是异响。于28日再次送回4S店检查，4S店告知“厂家未发现异响”不予维修。我要求经销商提供证明无异常的检测报告，经销商无法提供。我也给经销商提供了故障视频，故障现象也能路试出来，现在就是不给解决。于4月29日陪同店里一起路试，当天未发现异响，让取车回去再观察。5月3日异响再次出现，给店里反馈，门店联系厂家说派技术组来。5月19日再次把车送店检查，现在反馈说是正常工况产生异响，还是不给维修。05-22
企业处理广汽传祺影豹刹车及松油门异响，4S店无法解决我从2022年12月份在汕尾广汽传祺4s店买的车，车辆是影豹，车辆是三年10万公里的质保。当我开到第二年期间的时候，车辆行驶在60-70迈的时候，点刹会出现一点点异响。后面感觉没什么，声音不大就没有在意。然后到了第二年中的时候，异响越来越大声，感受也比之前严重了。鉴于怕车辆对人身有安全影响，在2025年2月到5月期间总共找了汕尾广汽传祺4s店3~4次。10月份也找了一次汕尾广汽传祺4s店，每次找汕尾传祺4s店的时候，师傅都有进行试车。刚开始说没有问题，也有说过通病，后面就没去搭理了。去了好几次感觉师傅做事敷衍了事，师傅试车感觉他们都不知道怎么解决。在2025年5月份的时候，找了一趟4s店，他给我更换了变速箱总成和双离合器总成。更换完后问题还是存在，还是存在异响。截止买车到今天，三年10万公里的质保期也已经过期了，但是我的刹车异响越来越严重。现在加了油门，放松油门都有异响。很担心自己的行驶车辆的人身安全，万一哪天存在刹车失灵谁能保证。谁能保证本人行驶车辆的个人安全呢，车企能保证吗？开过去给他们看了，大概有六七次都没有办法解决。我现在的诉求是帮我解决好我的车辆问题，刹车异响、松油门存在异响等问题。如未解决，我将走法律程序维护自己权益（我的联系电话188****2941）。05-21
企业处理上汽通用别克昂科威4S店维修操作不当致人为损坏车辆，其态度敷衍拒担责投诉详情：本人别克SUV昂科威车辆在正常行驶过程中，仪表偶发显示“检修辅助制动”字样，其他一切正常。4月16日，我驾车到南宁市建成汽车销售服务有限责任公司（江南汽车城别克4S店）进行检修，工作人员检查后告知是辅助制动真空管传感器总成问题，需更换配件。因店内无现货，需预订配件。当天收取了我312元维修费用，车辆其他状态正常。4月29日，4S店通知我到店更换配件。更换后工作人员告知问题未解决，需进一步检查，让我先回家等待。次日，工作人员电话告知可能是真空泵有小问题，需拆下检查。后称真空泵有油泥，清洗后可继续使用。在拆装真空泵的过程中，我并未在场。5月1日，我到店取车，车辆刚开出厂十分钟，仪表就显示“发动机动力降低”，刹车踩不下去，车辆无法行驶。我立即联系4S店，对方要求我自行找车拖回店里。我联系保险公司将车拖回后，车辆一直停放在店内。5月7日，我再次到店师傅拆下真空泵检查时，发现真空泵已经破裂，断裂碎片部份掉入了发动机仓内，凸轮轴传感器损坏，凸轮轴末端也已损坏。此次损坏是4S店维修人员在拆解、清洗、重装真空泵的过程中，因操作失误和不当下才将真空泵弄破裂，破损碎片掉入发动机内部，直接打坏凸轮轴及发动机内部部件。这属于维修施工造成的二次人为损坏，应由4S店承担全部责任。目前，4S店高层领导避而不见，仅前台接待，拒不承认维修责任，强行要求车主自费承担高昂的发动机维修费用，态度敷衍、推卸责任。这严重侵害消费者合法权益，并威胁我如果不同意他们的维修方案，就叫我把车托走，否则强行收取20元/天的停车费。现提出以下诉求：1. 由4S店全额承担因操作失误造成的全部损失，免费更换真空泵、受损凸轮轴，修复发动机所有连带损坏部件，承认自己的错误；2. 所有配件费、工时费由4S店全包，本人不承担任何费用，配件必须使用原厂配件，保质保量地把车修复好原样；3. 赔偿车辆滞留维修期间的代步交通费用；4. 希望媒体等有关部门介入调查，帮助解决问题。05-20
企业处理(临时)智己汽车LS7倒车误判溜车风险并强制刹停，售后拖延拒不解决投诉车型：智己LS7，投诉问题：倒车频繁误判溜车风险并强制自动紧急刹停，售后拖延一个月拒不解决，恶意推诿。投诉内容：本人车辆倒车行驶中，无实际溜车、后方无障碍物情况下，系统频繁判定溜车风险并强制自动刹停。日常倒车、地库行车极易引发后方追尾事故，存在极大安全隐患。问题反馈线下售后门店长达一个月时间，门店从未进行专业检测、故障排查，始终不处理真实故障。一味敷衍劝导车主关闭无关的快接驳车功能，糊弄了事，态度消极不负责任。该故障属于车辆原厂智驾系统程序、雷达传感异常导致，车辆在质保范围内理应免费检修修复，而非让车主关闭安全功能凑合用。现要求智己厂家正视车辆故障，安排专业技术人员检修排查，出具正规维修方案，彻底解决倒车误刹故障。严肃规范线下售后服务态度，尽快给出处理结果。05-20
企业处理零跑汽车C11水加热器故障，门店需自费换件维修本人于2022年7月，购置零跑C11尊享版汽车一辆。2026年5月16日车辆突发无法启动、整车失去动力。事发后我立即联系零跑4S店及官方客服热线，对方提供的处置方案均无法排除故障。我只得呼叫救援拖车，将车辆送至零跑汽车川桥路门店进行检修。次日门店检测后确认，此次故障由车辆水加热器损坏所引发。此前我在车友群内早已频繁看到，众多同款车型车主均出现同款水加热器故障。不仅频繁进店返修，更有车主行驶途中突发故障直接失速，只能滞留路边等待救援，足以证实该问题属于车型普遍性原厂质量缺陷。关乎车主行车安全，厂家本应主动正视问题，发起召回统一整改处理。可如今门店却要求车主自费维修故障配件，令人难以接受。且我早在今年3月18日刚完成车辆常规保养，当时保养并未排查出任何安全隐患。这足以说明零跑厂家与线下门店，未对在售车辆落实基础安全排查工作，未能保障车主用车安全，对待消费者极度不负责任。事发至今，我多次致电官方客服、对接门店沟通协商，问题始终未能妥善解决，严重影响我的日常出行与正常生活。现正式提出合理诉求：1. 零跑厂家及涉事门店就此事向本人正式致歉；2. 无条件免费对车辆故障部位进行彻底维修更换；3. 为本人车辆办理整车质保延期服务；4. 承担此次车辆救援拖车产生的相关费用，给予相应合理补偿。望零跑方面正视自身产品质量问题与服务疏漏，尽快出面协商处理，给出公正合理的方案。05-19
完成吉利豪越L新车轮胎和轮毂有损伤，要求经销商免费换件及作出解释本人于2026年5月15日在苏州市锦融汽贸有限公司（吉利4S店）购买车辆，5月17日中午即发现问题。车辆仅行驶70公里，无任何事故、磕碰或剐蹭，前后轮胎边缘均出现破损，轮毂也存在损伤。本人全程驾驶车辆，从未发生任何碰撞或剐蹭，轮毂刮蹭、轮胎边缘破损这种级别的损伤，驾驶时必然会有明显震动和颠簸，不可能毫无察觉。经销商提供的所谓“交车视频/照片”，拍摄角度无法看清轮胎、轮毂细节，且画面模糊，完全无法证明车辆交付时完好，属于无效举证。同时对方以“路牙子磕碰”为由将责任推给我，却无法提供任何证据证明我发生过此类操作。车辆仅交付48小时内、行驶里程极低，不可能同时造成前后轮胎+轮毂的对称损伤，该瑕疵明显属于交付前的车辆质量、外观问题。现依据《汽车三包法》，要求经销商免费更换全新合格轮胎及轮毂，并对交付瑕疵车辆、提供无效举证的行为给出合理解释。05-19
企业处理星途星纪元ET核心智驾安全系统故障，厂家拖延敷衍无实质性解决方案本人为星途智驾版车型车主，车辆自提车之日起就频繁出现车道保持故障、车道偏离系统故障。至今已有一年多时间，问题始终未能彻底解决。这一年多来我多次前往名望4S店进店检修，前后往返售后门店数十次。名望4S店工作人员态度负责，也多次积极对接厂家沟通排查故障。厂家先后给出多种故障说法，起初判定是软件问题，让我等待系统升级。从2.5版本一直等到2.8版本，升级后故障依旧存在。后续又先后判定为GPS故障、车辆线束故障，多次检修更换配件后问题依旧。如今依旧以等待软件更新为由拖延处理，迟迟没有实质性解决办法。该车配备高阶智驾功能，此前我在高速道路正常使用智驾行驶，时速达到100公里每小时。车辆突然弹出车道保持与偏离双重故障，车辆不受控制急速向右侧偏移。现场情况十分凶险，所幸本人及时紧急接管车辆，才避免发生重大交通事故与人身伤亡事故。该故障已经严重威胁驾乘人员行车安全，存在极大道路安全隐患。车辆核心智驾安全系统长期故障，反复检修排查无果。厂家一味拖延敷衍，无视车主行车安全。现正式投诉，恳请相关部门督促星途汽车厂家高度重视此次严重质量安全问题，尽快查明故障根本原因，拿出切实有效的解决方案，彻底修复车辆所有故障，保障车辆智驾系统正常安全使用，限期给出明确处理答复。05-181视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
领克
投诉量/宗
493（近两年）
解决率
98%
QT分
66
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
上汽通用别克
投诉量/宗
832（近两年）
解决率
96%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
吉利银河战舰700量产版无伪装实车曝光，定位AI全地形硬核SUV广汽集团董事长冯兴亚：行业淘汰赛已开启，海外目标2026年25-30万辆东风奕派M8将登陆粤港澳大湾区车展，搭载华为乾崑“满配智能6件套”问界M9率先搭载全新一代鸿蒙座舱，支持全主动追光与手势感知第七代宝马M5中期改款谍照曝光，前脸重新设计，排气声浪更浑厚上汽奥迪项目CEO宋斐明将离任转任兰博基尼CTO，接任者曾深耕中国市场智界V9上市一周获用户认可，均价50万沃尔沃EX30泰国发生电池起火事故，消费者要求全额退款未果李斌：新能源车市从品牌混沌期进入澄清期，乐道月销2万台是重要规模水平大众与众06、与众07上市，首搭酷睿程智驾方案
小米YU7 GT作为医疗车首次亮相China GT宁波站5月23日消息，小米汽车宣布，今年小米冠名的中国汽车场地职业联赛、中国超级跑车锦标赛、中国汽车耐力锦标赛三大赛事，后续都将使用YU7 GT作为医疗车。今天的China GT宁波站，小米YU7 GT医疗车首次亮相赛道。今年3月，雷军宣布小米与国内三大顶级赛事正式签约：小米汽车冠名合作CTCC、China GT和CEC，小米SU7 Ultra和YU7成为三大赛事的官方安全车和医疗车。2025年5月，小米成为CEC中国汽车耐力锦标赛冠名赞助商。CEC是经中汽摩联批准、纳入国家体育总局年度比赛计划的A类国家级赛事。CTCC是由中汽摩联主办的国际汽联认证国家级A类赛事，设有中国量产车组和超级量产车组。China GT是经国家体育总局和中汽摩联批准并列入年度全国体育竞赛计划的系列赛事，分为GT3、GTC与GT4三个组别。2天前田秋怡6308
宝马iX1在欧洲遭遇交付延期，因17和18英寸轮毂供应不足5月23日消息，部分欧洲宝马iX1车主正面临交付延期，原因是17英寸和18英寸轮毂供应不足，已影响车辆生产，部分订单被迫暂停。据德国媒体曝光的内部信件，宝马生产部门已通知经销商，5月轮毂供应尚能维持生产，但从6月起产能将无法满足需求。宝马正与供应商沟通，内部人士坦言问题短时间内恐难解决。此次缺货的是最普通、最便宜的小尺寸轮毂，相比大尺寸轮毂具有更低价格、更舒适的驾乘体验及更好续航。大尺寸轮毂虽更好看，但通常更贵，舒适性和续航表现更差。宝马提出的替代方案是让消费者改选19英寸轮毂，但该尺寸往往需搭配更高配置，整体价格约增加1900欧元（约14997元人民币），同时续航下降。标准17英寸轮毂版iX1续航515公里，升级19英寸后降至509公里，20英寸则降至491公里。18英寸轮毂版续航504公里。受影响最大的是原本选择免费17英寸轮毂的消费者。有经销商已将某位iX1车主提车时间推迟约三个月，消费者需自行解决交通问题。即将改款的iX1已成为宝马在欧洲最重要的电动车型之一，一位经销商透露：“iX1已经成了我们的主力车型。”2天前田秋怡9396
2027款星途瑶光上市，限时优惠价12.49万元起5月23日消息，2027款星途瑶光SUV今日上市，共推出寰球版120长续航两驱、寰球版400T、曜夜版三款车型，包含C-DM混动和燃油两种动力，官方指导价13.79万-15.29万元，限时优惠价12.49万-13.99万元。车身尺寸为4781×1920×1671mm，轴距2815mm，后备厢容积660L-1783L，座舱软包覆率71.3%。座舱方面，实现ENC主动降噪、混动发动机静音技术、前排双层静音玻璃三位一体，配备256色音乐律动氛围灯、NAPPA真皮座椅、麂皮顶棚、女王座驾、前排座椅通风加热按摩等。动力方面，混动版搭载1.5TGDI混动专用发动机（最大功率115kW、最大扭矩220N·m），系统最大功率265kW、最大扭矩530N·m，CLTC纯电续航120km（极限测试185km），综合续航1400km+（极限测试超2000km）。燃油版搭载2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，匹配7DCT变速器。2天前田秋怡7883
奔驰计划年底在德国推进城市“点到点”辅助驾驶，率先落地斯图加特和慕尼黑5月23日消息，据路透社报道，梅赛德斯-奔驰计划从今年年底开始，在德国正式推进城市“点到点”辅助驾驶系统落地，希望成为欧洲最早将这一技术带入城市道路的车企之一。目前欧洲车企与科技公司正加速争夺城市自动驾驶市场，宝马和特斯拉也在推进类似系统的欧洲部署。奔驰首席技术官约尔格·布尔策透露，MB.DRIVEASSIST PRO系统预计2026年底率先进入德国部分城市，2027年初扩大至全国范围。奔驰正与德国交通部及联邦机动车运输管理局KBA密切合作，希望“快速且负责任地”推动自动驾驶技术商业化。德国交通部表示，政府希望将德国打造为全球自动驾驶创新中心之一，正持续与汽车行业沟通加速技术发展。按照规划，MB.DRIVEASSIST PRO将首先在斯图加特和慕尼黑落地，之后逐步扩展至更多乘用车与厢式车产品。该系统由奔驰与英伟达联合开发，在驾驶员监督下可处理红绿灯识别、自动变道及复杂城市交通中的通行操作。城市道路因涉及行人、自行车及大量不可预测情况，一直被认为是自动驾驶更困难的场景，目前许多车企仍只在高速场景开放较高级别辅助驾驶功能。2天前田秋怡8091
大众新款与众06上市，限时权益价13.49万元起5月23日，大众汽车（安徽）有限公司发布新款与众06，提供Pure版（限时权益价13.49万元）和Pure SE版（限时权益价14.49万元）两款配置。新车相比现款外观变化不大，主要升级内饰、配置、动力、电池、续航等。车身尺寸为4663×1860×1617mm，轴距2766mm。内饰方面，配备10.25英寸高清仪表屏+27英寸AR HUD，座舱芯片为联发科8676，搭载全新VW OS操作系统及智谱清言大模型。配置包括全景摄像系统、9音响系统（可选装12扬声器HiFi音响）、行车记录仪、V2L对外放电、一体式运动座椅、双层夹胶静音玻璃等。智能辅助驾驶方面，提供纯视觉和激光雷达（预计年底交付）两种方案。纯视觉版标配6颗高清摄像头、1颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，支持高速NOA领航辅助、点到点自主变道、记忆泊车及2公里跨层泊车。动力方面，搭载170kW后置单电机，最大扭矩350N·m，匹配60kWh电池，CLTC续航528公里。2天前田秋怡7516