专业的汽车质量投诉平台

热门投诉
燃油车
纯电新能源
混动新能源
热门投诉
探岳朗逸宋PLUS DM-i途观LGS8好猫H6CS75PLUS艾瑞泽5轩逸
秦 PLUS DM-i宋Pro DM-i逍客GS8 混动英朗海豚奇骏速腾帕萨特迈腾
GS4博越RX5皇冠陆放 HEV赤兔A4L瑞虎8新帝豪CR-V途昂

投诉33.8万+

集体3.2万+

多次投诉1.2万+

涉诉金额7.7亿+

2025年 ~ 至今

退换车640

投诉查询
首页聚焦
注册会员
发表投诉
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
我要投诉
投诉
最新投诉
集体投诉
多次投诉
企业回复
燃油车
纯电新能源
混动新能源
投诉编号 每日最新汽车投诉标题 状态 投诉时间
QT338390
吉利新帝豪吉利-新帝豪导航及网络功能偶发性失效未转出(审核中)
QT338389
本田英仕派车辆生锈腐蚀严重,要求彻底检测与维修未转出(审核中)
QT338388
上汽大通MAXUSG10维修三十余次问题依旧,请求重罚并妥善解决未转出(审核中)
QT338387
一汽奥迪Q5L 4S店不提供保养服务,要求退款或指定4S保养企业处理
QT338386
吉利帝豪后视镜不会自动折叠和车漆起泡,要求4S店给予维修并赔偿结果审核
QT338384
上汽大众-Polo电瓶损坏和刹车异响企业处理
QT338382
上汽通用别克英朗发动机异响,4S店需自费维修企业处理
QT338381
一汽大众迈腾变速箱机电单元存在质量缺陷,要求厂家免费更换总成企业处理
QT338383
理想汽车L7下摆臂出现质量问题和玻璃及空调有异响,售后至今不处理企业处理
QT338380
吉利-新帝豪导航及网络功能偶发性失效完成
一追到底
已结案
东风风行星海V9车辆出现各种问题,4S店维修无果要求退车投诉人反馈(打分)东风风行星海V9车辆出现各种问题,4S店维修无果要求退车详情:1、2024/10/22晚上发现中控台最右边异物翘起;2、提车回来2个月左右开始频繁的打不着车,找4S店协调多次后查明原因是电池不存电,更换电池后过年回四川老家后又出现频繁打不着车。联系4S店救援,在我老家本市居然没有4S店救援,只能自己找救援搭电。问题严重到上午搭电充电下午打不着,晚上搭电充电早上打不着,没办法后面自己车上备搭电设备随时救援。过完年回深圳4S店,店里检查无果后过了一段时间店里打电话通知我去更换升级电池。3、车辆动力电池充电无法充满,从最开始的充满100%到后面96%,到目前充满断电后显示96%。虚假宣传动力电池虚标,宣传满电续航200公里根。据目前工作地点往返记录来回32公里,充满电4天刚够用续航不到130公里。4、2024/12/31号晚是跑高速提速到105,油门踩到底提不上速,已反馈4S店经理。到4S店检测无果(视频在手机上无法上传到本网站,提示网站最大内存)。5、205/3/20车辆在广州番禺中排中控左屏黑屏,4S店检查回复座椅坏了。离谱的是左边控制盘黑屏,4S店更换的是右边座椅。6、更换座椅后出现左边座椅制动开启座椅加热,右边座椅自动前移(差点压到我岳父),反馈4S店后检测无果。7、天窗异响反馈4S点多次后得以解决,截止目前还没出现异响。8、左侧中门异响反馈4S店后,返店调试后得以处理。9、2025/4/15音响故障,上午开车听音乐是一切正常,下午开车开启听音乐时只有主驾位置的喇叭正常,其余所有喇叭不响。反馈后(4S店回复可能是他们洗车时搞到了),这是原话,不过我不信这个。上午跟下午没有不一样,而且本人没有做过任何调试。10、停车后人离车并已锁车的情况下,朋友告知我的车未断电并自动开启音乐模式播放音乐。4S店检测告知结果是车辆点火电池电量不足车辆自行补电,这种智能话我真心觉得不成熟。4S店在未提前告知的情况下更换新电瓶,更换完成后告知:11、在2025/2/27APP提示在下午18点35分车辆到了汽车贸易有限公司维修并提示有工单号,这个时间我在番禺。12、2025/6/23有告知维修经理,车辆行驶过程中偶尔内部发生吱吱嘎嘎的声音,检查后无果。13、6/23号升级车机系统后,6/24号晚上外出充电站充电途中在未开启任何音乐系统时,车机突然发生强烈的电流声。立马反馈维修经理后告知是收音机系统开启,自动开启的吗,此事后续无果。14、2025/6/26号晚上带着家人出去吃饭行驶过程中,车辆安全带系统提示副驾驶未系安全带,我要说明的是本次行程车上3人除我主驾以外2人都是做中排,反馈维修经理后无果。1天前一汽奥迪Q5刹车管连接夹扣断裂,导致刹车失灵企业处理一汽奥迪Q5刹车管连接夹扣断裂,导致刹车失灵我的车子在行驶时踩刹车失灵,因为事发突然,人也吓得不清。就打保险公司拖车到就近连锁修车店,经过检查是左前轮刹车软管连接金属套内脱落导致。一看问题就像是车子生产质量问题,后与一汽车奥迪厂家400电话投诉。它们叫云南驰泰奥迪销售与我联系,叫我把车送它们4s店。问题我车刹车油都漏完了没法动车,在这情况下他们也没说派个技术人员来现场看下情况,也没对车子驾驶人员做关心问候。我对店工作人员态度很恼火,因为我急着用车就在连锁店把刹车软管更换了。后续又跟一汽奥迪400沟通,它们又叫云南驰泰奥迪客服经理李*联系我。这个经理就是说车子过保啦,没法赔偿。我就说叫他们把这事跟厂家上报刹车管断裂问题,属于生产质量问题,叫厂家引起重视。好在出事那天人没事,这质量问题对厂家有召回机制吧。后续4s店回复人员就是拖着不上报,也不给他们领导汇报。客服经理一直推脱说这是外力造成,又说以个人权限给我做一次保养不计入电脑记录,或者送机油和滤芯叫我在外保养作为处理意见。这还要当天确定,不然就取消对我的处理。我对这个经理态度很不满,我不是非要他送啥,就算送也是厂家的事,不是他个人行为。他们一直拖着不上报厂家和他们领导,不知道是不是怕领导知道会对他有啥影响?我的诉求就是希望一汽奥迪对这事引起重视,好好对待,不是因为过保三年或十万公里就不做相对应处理把。我车七万多点公里数,而且出事部件在刹车软管断裂、漏油,刹车失灵属于安全质量问题把。这个问题厂家不能统一在保修范围,应该特殊关键部位特别处理,时效不限时。我要求4s店把车子做了安全检查,我建议把其它三个轮子刹车软管免费更换,他们检查说管子没问题不能换。我投诉有半个月了,在六月国家安全月就打电话,他们就是各种理由拖着不上报。我觉得作为品牌形象,用户维护、产品质量问题等,应该给用户给予一定补偿。要对车子出现问题重视起来,对车子出现问题要举一反三,可以作为召回问题处理,把安全问题消除。1天前企业处理(临时)极氪7X座椅和刹车及门板异响已频繁维修,要求全额退款退车一、投诉事实与经过:(一)刹车系统反复异响(涉及多次维修未解决)。1. 2025年3月(首次):倒车刹车异响,于重庆极氪家红锦大道店维修,售后通过“刹车片垫片”暂时处理。2. 2023年4月(二次):冷车启动未踩刹车时异响重现,再赴金菱车世界店,被告知“无法处理”。3. 2024年5月(三次):转至重庆红锦大道极氪家检修,售后承认刹车片问题但要求“继续使用”,问题未解决。核心质疑:作为20余万元车辆,反复出现基础制动异响(倒车/冷车启动),远超行业合理水平,存在安全隐患。(二)座椅异响反复维修超5次(严重消耗用户时间),1. 2024年5月:座椅与扶手箱挤压异响,于极氪家拆装更换座椅安全气囊。2. 维修后1个月内:异响复发,售后要求更换“静音材质扶手盖”。3. 更换扶手盖时:发现外观瑕疵,二次订货更换。4. 2024年6月(未执行):更换后当日异响仍存,售后提出拆座椅调整间隙。核心问题:同一问题维修3次加检测超5次,所谓“静音方案”完全无效,反复拆装造成车辆贬值。(三)车门共振异响(约8000公里时),左前门、后门异响,录制视频提交售后。经拆装三扇车门后暂未复发,但拆修过程损伤车辆完整性。(四)严重系统故障与行车记录仪失效(2024年6月28日),1. 车辆BUG:语音唤醒座椅通风时,尾门自动开启(无指令和按键触发),存在安全及财产风险。2. 记录仪失效:在线客服称“上电即录制”,但事发前后关键片段丢失(仅存下车解安全带检查视频),违反国标点火即录要求。二、投诉核心诉求:1. 全额退款退车,依据《家用汽车三包规定》第二十条:因质量问题累计修理超过30日,或同一问题修理超过4次仍不能正常使用,消费者有权退换。(注:座椅异响已维修3次+检测超5次,符合退车条件);2. 立即整改安全隐患:刹车异响、尾门自动开启、记录仪失效等问题需官方出具技术报告并召回。2天前ARCFOX极狐阿尔法S5销售售卖展车,欺骗消费者企业处理ARCFOX极狐阿尔法S5销售售卖展车,欺骗消费者2025年6月22日在南京江北极狐中心,订购了一台极狐S5 560max。提车时销售告诉我有现车可以提车,当天在展厅的时候我就看到了我现在提的那款车。当时是展车,但是等我第三天去提车的时候展厅就已经换了一辆黑色的展车在店里。当时我就问销售,我说之前那辆展车怎么没有了。她说昨天已经被别人提走了,然后我就没多想。等交完钱后去提车时我发现车内的所有膜已经没有了,座椅上的膜也是没有的。而且后挡风玻璃上的广告标语还在上面,那岂不是证明我提的就是辆展车。提完回家我越想越不对劲,明明这辆就是我那天订车时在展厅看到的展车卖给了我,当时她们还不承认。后来我再三追问销售承认卖给我是展车,这不是在欺骗消费者吗?2天前东风风行菱智高速行车突发变速箱故障,要求厂家退车并赔偿损失完成东风风行菱智高速行车突发变速箱故障,要求厂家退车并赔偿损失购车不足一年,行驶15000公里,在高速路上变速箱突发故障。正常行驶车速100公里/小时左右,变速箱突发异响,车子失控从6挡掉到3挡。车上四人惊出一身冷汗,想想都害怕。现要求厂家赔偿损失退车。07-06福田智蓝精灵E7车顶开裂且出现二次打胶生锈,售后至今不予解决投诉人反馈(打分)福田智蓝精灵E7车顶开裂且出现二次打胶生锈,售后至今不予解决2025年3月份我在河北省石家庄市安瑞汽车销售有限公司购买欧曼新能源卡车,买回车10天左右,我发现我的车顶开裂有二次打胶生锈的地方。我中途与石家庄安瑞汽车销售有限公司多次联系,至今7月5日没有工作人员给我解决问题。我当时贷款买车,电池也是在安瑞汽车销售有限公司租的400度电池,中途有工作人员与我联系过这事情,但是没有给我解决。当时工作人员告诉我电池租金先不用还款,工作人员说联系领导把这个事情解决再说电池租金还款事情。我当时同意工作人员说的这个条件,可是后来没有工作人员与我联系。在7月2日晚上我的车辆正常行驶中安瑞汽车销售有限公司远程操作把我电池锁了,导致我的车辆无法启动,锁车3天没有工作人员联系我。我现在车不能干活,一个月需要承担20000多车贷和电池租金,我希望领导关注这个事情。07-06零跑汽车C16增程版行驶中突然失去动力,要求退款或换车企业处理零跑汽车C16增程版行驶中突然失去动力,要求退款或换车7月1号车辆在路上正常行驶突然失去动力,踩油门没反应,过来2-3分钟又正常。跑了一会又失去动力,然后跳几个故障码。07-05比亚迪汉L EV车辆动力系统异常及无法启动,4S店推卸责任不处理企业处理(临时)比亚迪汉L EV车辆动力系统异常及无法启动,4S店推卸责任不处理今年2025年6月22日在海口比亚迪王朝4S店提的汉L EV,然而7月1日出现动力系统异常问题,第二天直接黑屏启动不了,只能叫拖车拖到4s店。现在4S店初步一口咬定涉水不负责,当天下午确实下了雨,水位到车轮胎轴颈中心以下100mm,涉水时间约2小时。如果这都怪涉水导致的,那这辆车也太差了。质量本来就有问题,我是要求换车。但4s店态度很不好,不怎么处理,车子放那3天了。希望准备买这款车的人可以借鉴下,车质量堪忧。才买了10天出现问题,还想着不给换车。我准备在维权的路上,希望比亚迪公司能出面处理,还车主一个说法。07-05理想汽车L6展车仪表台出现鼓包,售后推脱不予保修完成理想汽车L6展车仪表台出现鼓包,售后推脱不予保修我2025.2.22在武汉理想江岸汽车服务中心,购买了一辆理想L6 MAx展车。近期正值武汉气温高温,在汽车仪表台出现大小不一的鼓包等现象。本人在7月2号联系客服,前往武汉理想江岸汽车服务中心售后维修,但是售后在极力推脱,不履行质保维修服务。我本人诉求:要求理想汽车履行汽车质保责任与义务。07-04吉利熊猫行车时突然自动加速且刹车失灵,厂家拖延无人处理完成吉利熊猫行车时突然自动加速且刹车失灵,厂家拖延无人处理我于2024年11月10日购买了一辆2025款吉利熊猫电动汽车,2025年5月3日我从大广高速(北向南)杜良站下高速,经过匝道距离杜良站收费闸机窗口大约还有50~60米时车速为每小时30公里左右。可就在此时车辆在我没踩加速踏板的情况下自己突然加速,我立即将右脚移至左侧的制动踏板上踩刹车制动,发现刹车无效。在我避让了前方的几辆车后最后追尾了一辆长安七座面包车才停了下来。事故发生后我联系了当时购车的郑州绿水青山4s店,他们给了我一个开封吉利熊猫4s店(开封汇嘉4s店)的电话,说让他们处理。我把事故发生的过程和相关情况向开封汇嘉郑经理进行了详细说明,郑经理说让我把车拖到4s店进行检查和维修,查找事故发生的真实原因。我没有采纳郑经理的建议,向他提出索要当时的行车数据。等了5天左右,吉利给了我一份事故发生时每间隔10秒的车辆加速踏板和制动踏板的开闭数据。数据显示我没踩制动踏板,反而是加速踏板100%,这完全与事实相反,于情于理都讲不通。要知道当时是在高速出口,任何一个正常的人都不会这样操作的。之后我打了吉利官方售后电话不下30次,每次都是得到同样的回复“尽快反馈”,事情一直得不到处理。吉利就是想通过拖,长期的拖,让消费者自动放弃维权。在这期间,倒是开封汇嘉4s店郑经理多次恳请我把网上的帖子撤掉。说不撤的话,每条考核他200元,这是什么逻辑。6月12日郑经理辞职,我再次打吉利售后电话,让他们指派新的对接人员。我连续电话打了几十次,一直没有任何人与我对接处理。7月4日,我又拨打吉利售后电话,我向工作人员说明了情况。在我强烈要求下,工作人员说把电话转给他们的领导让领导直接回复我(让我不要挂电话),电话响了许久,电话无人接听。然后工作人员说他们问了开封汇嘉4s店接替郑经理的马经理,马经理讲他们提着礼品到我家看我。我说他们恶意骚扰,并报了警,我回答根本没有这回事。最后工作人员说他们尽快安排人员与我对接,挂掉电话已经两个小时啦,仍无人员联系我。为了广大用户的生命财产安全,我今天再次把吉利熊猫车辆存在的质量问题投诉到贵平台,期望彻查事故原因,让车企进行整改,切实保障用户行车安全。07-04
每周红黑榜
深蓝汽车
投诉量/宗
256(近两年)
解决率
93%
QT分
66
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
红旗
投诉量/宗
151(近两年)
解决率
28%
QT分
66
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
 比亚迪携手上海乐高乐园,开启儿童驾驶启蒙新体验 比亚迪携手上海乐高乐园,开启儿童驾驶启蒙新体验7月6日,新能源汽车品牌比亚迪与刚开园的上海乐高乐园度假区正式达成战略合作伙伴关系,成为乐高乐园全球合作的首个中国汽车品牌。双方将围绕绿色出行与沉浸式驾驶体验展开深度合作,其中比亚迪冠名的乐高®城市主题区驾驶学校项目,将为儿童提供趣味驾驶初体验,助力他们获取“人生第一张驾驶证”。在战略合作官宣仪式上,比亚迪与上海乐高乐园相关负责人共同揭幕了带有“BYD”标识的驾驶学校定制车辆,并交付象征合作开启的钥匙礼盒。未来,比亚迪旗下新能源车队(含腾势D9、腾势N9、方程豹钛3)将全天候为园区提供绿色、高效的出行服务保障。上海乐高乐园度假区总经理陈洁表示,驾驶学校项目首次与中国车企深度共创,旨在培养儿童的交通安全意识与探索精神,激发他们对科技、工程及未来出行的兴趣。比亚迪集团品牌及公关处总经理助理曹曦则指出,通过这一创新合作模式,希望让孩子们在享受驾驶乐趣的同时,感受绿色出行理念、安全驾驶意识及汽车智造科技的魅力。此次合作是比亚迪在新能源汽车文化科普领域的重要举措。双方将融合科技与娱乐元素,打造沉浸式亲子游玩体验标杆,从儿童的第一次驾驶体验出发,释放他们的想象力与创造力。未来,比亚迪还将携手更多优质伙伴,拓展绿色出行边界,激活绿色驾驶新体验,为亲子家庭创造更多元化的体验。1天前田秋怡7591
领克10 EM-P全球首秀,20万级标配四驱+激光雷达重塑混动标杆领克10 EM-P全球首秀,20万级标配四驱+激光雷达重塑混动标杆2025年7月4日,领克品牌首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P在北京完成全球首秀。新车定位“智能电混四驱轿车”,以“顶配变标配”的价值平权理念,将四驱系统、激光雷达等高端配置首次下放到20万级市场,重新定义混动旗舰标准,推动高端技术从“轻奢品”向“普及品”跨越。领克10 EM-P延续THE NEXT DAY原创设计语言,以“晨光律动”为灵感推出鎏光金、天云米、璃光紫三款全新车色。其中鎏光金与天云米采用默克专利双珠光材料,色彩饱和度提升30%以上,成本增加2倍;经30台机器人近10小时喷涂形成8层车漆,兼具防刮耐磨与耐腐蚀性能。定制运动套件包括全新前唇、侧裙线条、动感小尾翼及多轮幅轮毂,强化车身稳定感与力量感。座舱以18㎡软性材质包覆,搭配Nappa真皮座椅与软织物顶棚,细节处彰显豪华。哈曼卡顿23扬声器系统支持7.1.4多声道,1600W总功率打造殿堂级听觉体验。多功能中央扶手下层内置5.7L冷热一体车载冰箱,云感零压座椅采用黑钻切割绗缝与高定刺绣,前后排均配备通风、加热、按摩功能,践行“四座平权”理念。动力方面,领克10 EM-P搭载1.5T全新电混引擎(热效率47.26%)+DHT Evo混动电驱,后桥90kW P4异步电机响应仅10ms,实现“无感”四驱切换。这套系统使新车百公里加速最快5.1秒,亏电油耗低至4.2L/100km,成为目前能耗最低的四驱轿车。作为20万级唯一标配四驱的混动轿车,其高稳定安全四驱系统适配全场景驾驶需求。操控性能承袭领克赛道基因,基于CMA Evo原生新能源架构打造,前双叉臂+后五连杆独立悬架搭配全系标配的液压可变阻尼系统,兼顾舒适性与操控性,完美延续品牌在TCR赛场6年7冠的冠军品质。智能化层面,领克10 EM-P首发搭载英伟达Thor芯片,700TOPS算力确保决策逻辑接近人类老司机;全系标配激光雷达,配合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统,凭借海量数据与强大算力储备,实现全场景高阶智驾。此次首秀的领克10 EM-P,以“价值平权”理念重构中高端新能源市场格局,将推动行业向技术普惠方向发展。作为混动轿车的“终局首选”,新车的正式上市有望加速高端配置的普及,为消费者带来更具价值的出行选择。07-04田秋怡1.2万
比亚迪海豹06DM-i旅行版上市,10.98万起开创全民新旅时代比亚迪海豹06DM-i旅行版上市,10.98万起开创全民新旅时代7月4日,全球首款超混旅行车——比亚迪海豹06DM-i旅行版正式上市,官方指导价10.98万-12.98万元,推出80KM尊贵型、150KM尊享型、150KM旗舰型三款配置。新车以“无界空间+超混自由”为核心,融合轿车操控与SUV空间优势,超70项全系标配重新定义旅行车价值标准,即日起订购可享置换补贴至高2.5万元等多重礼遇。海豹06DM-i旅行版采用海洋美学设计语言,通过精准的车身比例控制,以流畅线条勾勒出旅行车特有的优雅动感身姿。4850mm*1890mm*1505mm的车身尺寸与2790mm轴距,既保留轿车的灵动基因,又赋予其SUV级的实用空间。外观提供沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白4种配色,内饰则有深曜黑与海韵灰两种选择,仪表台两侧采用科技布皮质纹理,兼顾亲肤触感与耐用性,完美平衡美学与实用。作为旅行车的核心优势,海豹06DM-i旅行版空间表现堪称同级天花板。670L超大后备箱容积在常规状态下即可满足全家出游需求,后排座椅放倒后容积可达1535L,秒变“露营大床房”。全系标配的电动后尾门,拥有1887mm超大开口高度与686mm超低离地高度,取放大件物品轻松便捷。后备箱配备同级最多9个实用挂钩,搭配全系标配的车载行李架,进一步提升空间拓展性。后排空间同样宽敞,三人并肩乘坐仍活动自如,真正实现“装下生活,也装下热爱”。新车搭载比亚迪第五代DM技术,满油满电综合续航可达2000km,NEDC工况百公里亏电油耗仅3.15L,彻底解决长途出行续航焦虑。底盘采用主动可变阻尼悬架与云辇-C智能阻尼车身控制系统,配合前麦弗逊后多连杆独立悬架,兼顾极致舒适与轿跑般操控乐趣。智能配置方面,全系标配天神之眼C-智能驾驶辅助三目版(DiPilot 100),集成高快领航、拨杆变道等20余项功能;智能座舱高阶版(DiLink 100)带来流畅交互体验。更值得关注的是,前排座椅通风/加热、冷暖两用车载冰箱、高清全景影像等超70项配置均为全系标配,将高端配置下放到入门级车型。为让更多用户享受到高品质休旅生活,海豹06DM-i旅行版推出多重上市权益:置换补贴至高2.5万元(含国家补贴2万元+比亚迪置换补贴5000元);金融方案支持0首付或首付50%起24期0息;首任车主可享三电系统终身保修(非营运)、整车包修6年或15万公里,以及2年内免费7kW充电桩及安装服务(80KM尊贵型除外)。作为全球首款超混旅行车,海豹06DM-i旅行版以10.98万元起售价填补了新能源旅行车市场空白,以全能表现重构出行体验,降低了高品质休旅生活的门槛。目前新车已全面到店,将凭借全维优势成为新能源时代旅行车的全球风向标,开启全民新旅时代。07-04田秋怡1.1万