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企业处理东风日产N6行驶中频现动力受限与辅助驾驶故障，严重危及人身安全本人车辆在行驶过程中先后四次出现动力受限，辅助驾驶系统故障，该故障属于严重危及行车安全的严重安全性能故障。该故障极易导致车辆失速、被追尾、路口失控等重大交通事故，属于严重危及人身安全的严重安全性能故障，继续上路存在致命安全隐患。15小时前
投诉人反馈(打分)哈弗猛龙燃油版高速行车突发失速致无法正常行驶，厂商拖延推诿不解决本人是哈弗汽车车主，于近期购买该车，车辆购置仅60多天。车是2026.02.28购买，3月10日上牌，累计行驶仅3400公里，属于全新车况。2026.05.03车辆在长春回大庆路段正常高速行驶途中，突发严重安全故障，行驶中无故失速、变速箱自动跳至N档，车辆瞬间失去动力，无法正常行驶、加速，险些引发重大交通事故，危及本人及家人生命安全。存在极其严重的安全性能隐患，给家人造成重大心里创伤。经初步排查，车辆属于出厂本身质量缺陷，并非人为使用、外力损伤导致，完全符合国家汽车三包退换车法定条件。事发后我多次与当地4S店沟通维权，厂家和4S店态度极其强硬，不仅不积极处理问题，拒不履行义务，刻意拖延、漠视消费者合法权益，完全无视车主生命安全。全程推诿扯皮，无任何合理解决方案。 我已通过多个投诉平台发起维权，厂家仅敷衍性回复，未安排任何专人对接处理，纵容4S店蛮横对待消费者。依据国家家用汽车产品修理、更换、退货管理规定，车辆在出现严重安全性能故障，商家理应无条件为消费者办理退车、换车手续。在此我郑重维权，诉求十分明确：只要求依法办理退车或更换全新车辆及经济赔偿，恳请平台帮忙督办。督促长城汽车厂家及4S店尽快履行法定义务，正视车辆质量问题，尽快为我办理正规退换车手续，维护消费者合法权益。2天前
完成长安UNI-V购车后多部件频出问题，厂家无法保证用车安全自2023年6月买车起，于2025年2月分开始频繁更换各种配件，有后视镜、右门把手、主驾玻璃升降总成、方向盘、座椅、后贯穿尾灯、左后位灯、后座上方把手、主驾外门把手、天幕等各个配件。与4s店沟通店方表示质保范围内免费更换，又与厂家协商，厂家以不能预知的可能性继续说质保范围内免费更换。厂家表示他们也阻止不了后面会有什么部件故障，我的用车保证不了质量，维权无门。2天前
企业处理上汽通用凯迪拉克CT6新车抖动和换挡异常及动力系统故障，4S店敷衍维修且拒绝补偿我这台车提车三天就发现车子抖动问题，我第一时间将这一问题反馈给广州粤凯销售（4S店），并按照粤凯销售要求，第一时间把车开到粤凯。粤凯安排维修人员一起上路试车检查说：可能是新车还在磨合期，磨合磨合开开可能就好了。因抖动问题，我提车后，自提车之日起，前三个月左右我陆续开车到粤凯检查四五次。每次维修人员一起上路试车检查，再回到维修车间各种调试，都没解决问题。每次的检查结论都是口头告诉我，声称可能是新车还在磨合期，开开可能就好了，连一个检测工单都没有给我。（另外，提车半个月左右，我就发现这台车驾驶室座椅开裂，反馈给粤凯帮我更换了新的配件。我最近发现不知道什么时候换的配件，原位置又裂了，目前还是开裂状态）。直到2025年6月17日下午，我在深圳龙华道路上行驶时，车辆突然出现严重异响，并出现一秒左右的停顿，然后发动机亮灯。我再尝试行驶，发现没办法正常换挡加油，速度没有之前那么容易起来、抖动加重。我靠边停车后打凯迪拉克400电话，400第一时间引导我把车子到深圳龙岗同和凯迪拉克指定维修店处理。经同和安排维修人员检测后，告诉我说车子变速箱有问题，告诉我这款车变速箱是国外进口的。他们需要协调从国外调回来，让我先开回去等通知。我当即要求给一个书面的处理单据，同和说无法提供。接下来的行驶是，经常出现严重短暂停车伴有异响等异常，再往后就是方向盘变重。低速行驶时，发动机转速异常（100码左右发动机转速会飙到4000以上）。期间，我一直找400询问如何处理，每次400都是说：会记录好我说的问题并向上级反馈，到时候会有人对接我。2025年8月份，深圳同和店打电话通知我去更换变速箱。我在电话里面询问说：我这是新车，你们的处理结果，就只是维修吗。同和店回复说：他们只负责修变速箱，其它任何诉求他们做不到。我就没办法去同和处理了，期间我也有打过广州12315协助处理。我想说的是：第一，提车三天就有抖动问题。现在已经出现严重异响及顿挫，无法换挡。动力系统异常，方向盘异常，刹车异响，同和只能修变速箱吗，而不是查出真正问题后再行处理？面对这样严重的问题，我想问，无论是粤凯也好，凯迪拉克也好，是否应该在有资质的机构对车辆进行正式检测，并出具有正式效力的检查检测报告，以便真正查出车辆存在的问题。但粤凯及凯迪拉克方面，不仅不愿进行正式检测并出具检测报告，甚至连车辆发生故障的原因，说法都前后不一、互相矛盾。又是贵方口说无凭的单方面说法，我如何能在这种情况下，不待故障原因查清，就稀里糊涂的更换配件。一旦再次发生问题，届时如何处理。鉴于前期处理情况，你们是否会配合，我也存在极大疑虑。第二，本人购买的车辆属于新车，主要配件哪怕只要拆过螺丝，更换过任何配件，都属于维修。只要维修，车身价值都会贬值很多。对于这一问题，同和当时也没有任何说法和解决方案。第三，车辆出现以上各种严重异常后，导致我无法正常使用此车辆，所导致我只能打车及租车使用。所造成的经济损失，同和也一口回绝。实际上，同和的态度，实际上是拒绝沟通、拒绝解决。直到2025年10月底，我在外地接到400电话，要求我再把车子开到官方授权店，再进行一次异常情况检查。我回到深圳后，就预约到同和店，向相关人员口述了车子出现的异常情况。同和再次安排维修人员开车上路试车 ，车子开出到店门口300米左右，再次出现严重异响及顿挫停车，以及我反馈的其它全部问题。同和店维修人员对我反馈的问题无异议。同和人员结论还是变速箱问题，需要更换变速箱配件。我当即再次提出，提供一份书面的检查单据（单据要注明，描述清楚此车目前所检测到的所有异常）。同和提供不了，其维修人员让我用手机把检测设备显示屏上显示的部分检测参数拍照片留存。同和接待人员说，如果我确定在他们店维修更换变速箱配件，他们现在有配件了，可以安排给我维修更换。我当即提出以下合理诉求，同和店全部不能接受。我提出帮忙提供一个代步车给我临时使用，同和店当时都无法提供。我只能再次开车离开，重新找渠道寻求处理。在同和店我当即提出以下诉求，方便双方合理诉协商：1、我当即再次提出，基于新车就出现这么多问题，需要做全车检测，看看是否还有其它隐患，同和店不接受。2、车子维修期间，帮忙提供个代步车给我，方便使用，他们也解决不了。3、因为是新车，我要求把车辆维修好之后，把三包归零重新计算或者顺延，他们也说做不到。4、从25年6月，陆续出现各种异常，截止到现在，这台车我不敢跑太远（长途我都是租车，不敢开这台车）。我提出给我造成的车辆怠工及相关损失，给我做些补偿，他们也处理不了。5、我提出，我是新车主要配件只要拆过螺丝，换件维修后，车身价值都会贬值。贬值部分需要做合理补偿，同和也处理不了。我的这台车子，从我提车三天就出现了以上我反馈给4S店的各种问题（抖动，换挡异常，动力故障，发动机灯常亮，刹车异响，方向盘变重等）。到凯迪拉克官方指定门店，经过专业人员确认属实。广州315问题车展现场，凯迪拉克广州粤凯经销商温先生在接受媒体采访时，面对媒体镜头、以及所有在现场的人，当场有亲口确认以上问题属实，希望他们尽快落实我的合理诉求。我的合理诉求如下：1、因提车三天开始，车辆出现以上所反馈的各种问题，此次已带病工作4万多公里，需要安排第三方做全车安全排查（出第三方检测报告）；2、把此车目前出现的所有问题，维修消除故障及隐患。3、车辆所有故障维修好之后，把车辆三包归零或者顺延（出具有法律效应的书面证明）。4、车辆检查及维修期间提供同级别代步车。5、车辆从2025年6月17日开始出现严重异常后，截止彼此达成共识前，导致的相关损失进行全额补偿（彼此达成共识时，同时会提供损失清单）。6、新车主要配件，只要拆过螺丝，换件维修后，车身价值都会贬值，贬值部分合理补偿。7、以上所有诉求，属于具有充分事实依据、合理合法的正当要求。双方沟通协商并达成共识后，须由拥有合法资质或具备社会公信力的第三方见证后，双方签订正式协议且签字盖章及经办人按手印方可生效。双方正式协议签订后，任何一方无故或无正当理由违反协议约定的，承担一切相关法律责任和违约后果（包括但不限于诉讼费、律师费、相关的人身安全、前述及新产生的经济损失赔偿等责任）。2天前企业处理上汽通用别克君越后羊角衬套缺陷致高速险情，厂家拒绝索赔本人车辆为2021款别克君越豪华版，2021年11月上牌。全程家用代步，按厂家要求在正规渠道定期保养，无重大交通事故、无越野史、无底盘改装、无托底撞击等人为损伤。2026年5月，车辆在高速公路正常直行行驶时，突发后底盘严重异响，后轮位置出现持续性“咯噔”“咚咚”异响。异响随车速提升愈发明显，严重干扰驾驶判断，迫使我在高速路段紧急靠边停车排查，对驾乘人员人身安全造成极大现实威胁。下高速次日，经维修店查看及车友共同反馈，初步判断故障根源为车辆后羊角（后转向节）衬套开裂、松旷。该故障并非正常易损件损耗，也非个例问题，而是上汽通用别克明知的、覆盖2016-2021款君越车型的批量性设计与材质缺陷。仅网上投诉平台就有百余条同款车型的相同故障投诉，全国大量车主均出现完全一致的问题。部分别克4S店已通过厂家善意补偿政策，为出保车辆免费更换后羊角总成。这足以证明厂家早已知晓该缺陷，却未发布召回公告，也未主动通知车主排查，放任安全隐患持续存在。本人多次拨打别克官方400热线反馈，对方仅以“车辆已过整车质保期”为由，拒绝受理善意索赔申请，拒不承担产品质量责任。2天前
完成名爵MG5 4S店涉嫌出售事故车，厂家不协助解决找厂家400，厂家反馈给4S店。他们承认是厂家的问题，4S店也承认这个事是他们的问题。同时，为什么是他们的问题要让我们消费者来买单呢。我们掏了买新车的钱，结果买了一个事故车或者是二手车，现在4S店就不管这个事。3天前1
投诉人反馈(打分)长安启源Q07行车中踩刹车无效且反倒加速撞墙，4S店声称无异常不处理2025年12月4日在咸阳北上召长安启源秦天润泽店花140200元购买长安启源q07。5月5日正常行驶，正常操作情况下刹车制动系统失灵，踩踏刹车未响应反倒加速直至撞墙，期间车身自带防撞系统也并未开启。事后联系4s店售后、交警、保险公司处理，但4s店给出鉴定结果是车辆无异常，并不及时积极处理。3天前
企业处理一汽丰田卡罗拉锐放新车出现故障报警需换配件，要求4S店换车遭拒新车刚提不到一个星期，刚开的第二次在路上就突然出现故障报警。我马上联系他们4s店，他们查出了故障代码。但由于五一厂家放假，他们联系不到4s店的技术人员，只能让我等厂家上班先。昨天在我的催促下，他们跟我说要更换一个防滑控制ECU模块，价值一万四千多块，他们不同意换车。我买新车不是买故障车的，我买新车是为了图安全省心。我接受不了新车刚开第二次就有问题，而处理方式就是给我更换配件。3天前
完成星途星纪元ES车辆故障频发已多次进店维修，要求厂家退车车辆因多次进店维修，先后给我换过驾驶员检测模块、车外呜笛喇叭、空调系统，整个仪表台都拆出来了。前挡风玻璃换了两次，仪表黑屏问题换过1次，主驾驶门板掉色换过1次。这刚解决完玻璃，针对于多次进店维修，给我的生活和精神上带来极大的不适。来回一趟4s店需要60多公里，严重干扰我的正常生活了。4s店也一直积极处理我的问题，4s店态度也很好，根本就不是4s店的问题。是你厂家生产的车问题太多了，我要求给我退车，不然给我的生活造成极大困扰。我一天都不用上班了，都去修车了，给我带来经济损失已经超过1万了，修得我身心疲惫压抑。家里爱人也因为车的事情跟我吵架，心情压抑到极致。05-06
投诉人反馈(打分)一汽大众速腾空调喷粉，要求厂家免费换件维修并补偿本人于2026年2月全款购入大众速腾L新车，全程正常保养使用，无改装、无事故、无人为损坏。自2026年4月车辆空调出风口持续喷出银色铝粉、金属粉末，属于车辆原厂蒸发器铝箔涂层批量质量缺陷，非个人使用问题。这严重影响车内空气质量、损害驾乘人员身体健康，且后期拆解中控会造成车辆折价、内饰损伤、后期异响隐患。现依据汽车三包法规、厂家质量召回、缺陷处理标准，正式提出以下全部诉求，缺一不可：1. 免费更换厂家改良全新升级款蒸发箱总成，禁止更换同批次问题旧件，维修工单明确标注改进型配件。2. 免费全车深度治理：空调管路全清洗、出风口拆解清洁、全车内饰/地毯/中控台铝粉彻底清理、全车杀菌除味，完工提供清洁工单。3. 维修拆解中控属于大件拆装，给予整车延保2–3年。空调系统、线路、内饰拆装部位单独额外延保3年，书面盖章确认。4. 维修周期约3–5天，维修期间提供免费代步车。若无代步车，按150元/天发放交通补贴。5. 因新车质量缺陷+健康危害+车辆贬值，补偿基础保养4次（含机油、机滤、工时）。6. 额外补偿：2000–3000元油卡或售后维修代金券二选一。7. 本次故障原因、更换配件型号、延保政策、补偿内容，由4S店+厂家对接出具加盖门店公章的书面确认单，留存备案，杜绝后期扯皮。8. 本次维修所有费用全免，后期因本次拆装、空调缺陷引发的异响、漏氟、电路故障、内饰损坏等问题，厂家终身兜底免费维修。05-06视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
北京汽车
投诉量/宗
87（近两年）
解决率
97%
QT分
74
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
广汽丰田
投诉量/宗
204（近两年）
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
华境 S 正式上市，超级置换价 14.98 万元起 2026 年 5 月 8 日，上汽通用五菱与华为乾崑联合打造的首款旗舰大六座 SUV 华境 S 正式迎来上市。新车推出四款配置版本，超级置换价区间为 14.98 万元至 19.38 万元，凭借全系标配华为乾崑全家桶的硬核实力，成为 15 万级市场中独树一帜的全尺寸大六座 SUV，也标志着华境品牌的发展迈入全新阶段。即日起，全国 204 个城市的 309 家华境汽车体验中心同步启动交付工作，真正实现上市即交付。与此同时，品牌为购车用户推出至高价值 40000 元的八重上市权益，包含超级置换礼、金融优享礼、乾崑智行礼、补能无忧礼、清凉舒享礼、流量畅享礼、质保安心礼、旗舰尊享礼，覆盖购车、用车、养车全周期。用户可通过华为乾崑 APP、华境汽车小程序、华境汽车抖音账号等官方渠道完成下定选购。华境 S 的推出，源自上汽通用五菱对中国家庭出行需求的深刻洞察，致力于打造超越用户期待的家庭出行旗舰车型。盲订阶段的数据充分展现了市场的认可，盲订用户里 78% 为增换购人群，53% 来自传统合资品牌，71% 为四口及以上大家庭。这类用户更注重车辆的实用性、可靠性与智能品质，其中 92% 将家庭全维度安全作为首要考量标准，76% 看重华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，73% 青睐车辆的宽奢空间，尤其关注第三排的真实舒适度，另有 68% 用户十分重视全场景乘坐质感。华境 S 以智能的家、安全的家、宽敞的家、舒适的家四大核心价值，精准契合中国家庭对高品质出行的向往。作为 15 万级唯一全系标配华为乾崑全家桶的全尺寸大六座 SUV，华境 S 始终践行把高阶智能带入每一辆车的理念。车辆全系搭载华为乾崑智驾 ADS Pro 增强版、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 以及乾崑车云，同时配备华为舱内激光视觉 Limera，在高速行驶、夜间突发状况等复杂场景中都能保持稳定可靠的表现。功能方面，车辆上市便支持城区领航辅助、高速领航辅助和全场景智能泊车，后续还可通过 OTA 升级至 ADS 5 Pro，实现常用常新的体验。鸿蒙座舱支持手机与车机无缝流转、超级桌面、四音区语音交互，操作流畅便捷。车辆还行业首发全栈乾崑车云数字钥匙，支持无感解闭锁，搭配哨兵模式增强功能，用户可随时通过手机查看车辆周边状态，提升停车与寻车的便利性与安全性。在安全层面，华境 S 参考 C-NCAP 五星安全标准进行设计，为家庭出行构筑全维度防护。主动安全上，全系标配华为乾崑全维防碰撞系统 CAS 4.0，具备 23 项主动安全能力，实现全方位无死角防护。被动安全上，车身采用宝钢 2000MPa 核潜艇级超高强钢，搭配全球首发的一体式热成型前地板骨架与行业领先的一体式热成型双门环，打造五纵十一横底部结构、笼式六环车身框架以及四门八处防撞梁的坚固车身结构，并成功挑战 80km/h 侧碰加 15 米翻滚坠落，获得中汽品科 TOP Safety 安全性能挑战证书。三电安全方面，车辆搭载配备宁德时代超级增・混电芯的神炼电池 3.0，达成零自燃、零扩散、零泄漏、零进水、零侵入的安全表现，通过 10 倍于新国标的测试验证，拿下中汽新能源 001 号 PHEV 高品质电池认证。针对大家庭多人出行的核心需求，华境 S 拥有 5235mm 的车长与 3105mm 的超长轴距，实现 87.4% 的超大得房率与 77% 的横向空间利用率，打造出真正舒适的三排大六座空间。车辆一二排配备独立豪华座椅，支持通风、加热、按摩与多向电动调节，190mm 的同级最宽中央通道搭配二三排纯平地板，方便老人与儿童轻松进出。第三排同样支持座椅电动调节与靠背角度调节，配合大尺寸侧窗，告别传统三排座椅的局促感。储物空间上，华境 S 搭载同级唯一的 423L 双层下沉式后备箱，仅下沉空间就达到 168L，六人满座状态下也可容纳 7 个 20 寸行李箱，解决多人出行储物难题。舒适体验方面，华境 S 从静谧性、驾乘质感、功能配置等多方面全面提升。全车覆盖 46 处声学包，搭配四门及天幕双层隔音玻璃、米其林静音轮胎等配置，营造出静谧的座舱环境。车辆搭载智能防晕车系统，适配家庭用户的乘坐需求，前双叉臂加后多连杆独立悬架配合电控连续可变阻尼减振器，兼顾滤震效果与行驶支撑性。动力部分，四驱版本综合功率 386kW，峰值扭矩 620N・m，百公里加速达到 5 秒级，同时具备出色的雪地与复杂路况通过能力。两驱版本百公里馈电油耗低至 5.98L，满油满电续航超过 1100km，3.5C 快充可实现 10% 到 60% 电量仅需 12 分钟，兼顾节能与补能效率。车内还配备冷暖冰箱、二排娱乐大屏、双桌板、燕飞利仕音响、氛围灯、空气监测与负离子发生器等配置，全方位提升家庭出行的舒适感受。华境 S 本次推出的四款配置版本，能够精准匹配不同家庭的用车需求。200km 乾崑悦享版以华为乾崑全家桶为基础，实现高阶智能的全民普及；255km 乾崑臻享版升级电芯与续航，更适合三代同堂家庭使用；255km 乾崑尊享版在舒适与豪华配置上全面进阶，满足高品质家庭的出行需求；235km 四驱乾崑尊享版搭载四驱系统，兼顾家庭日常使用与驾驶乐趣。为给用户提供全周期的优质服务，华境汽车推出 7×24 小时管家服务、SOS 紧急救援专线、上门取送车、代步补偿服务、道路救援五大尊享服务。目前全国 204 个城市已完成 309 家华境汽车体验中心的布局，1200 名专属顾问就位，为用户提供一站式购车服务。同时品牌依托全球供应链产能保障，按照锁单顺序有序排产交付，让更多中国家庭早日体验到华境 S 带来的高品质出行生活。1天前田秋怡7306
上汽MG 4X纯电SUV将于5月11日开启盲订，搭载半固态电池5月7日消息，上汽MG今日宣布，旗下纯电SUV——MG 4X将于5月11日开启盲订。此前官方已公布新车的部分亮点：延续发光LOGO设计，支持OPPO智行生态互联，搭载地平线博弈大模型和半固态电池（入门即享），续航510公里起。据工信部第405批新车公示信息，MG 4X车身尺寸为4500mm×1849mm×1621（1627）mm，轴距2735mm。后轴搭载一台永磁同步电机，额定功率80kW，峰值功率150kW。2天前田秋怡8554
蔚来河西走廊换电路线5月10日贯通，全长1739公里设20座换电站5月7日消息，蔚来官方宣布，河西走廊换电路线将于5月10日正式贯通。位于甘肃酒泉瓜州的G30连霍高速布隆吉服务区蔚来超充站和换电站已于今日上线，标志着丝绸之路河西走廊段换电路线进入贯通倒计时。据介绍，蔚来河西走廊换电路线东起西安、西至敦煌，全长1739公里，共布局20座换电站，蔚来与乐道用户可实现全程换电直达敦煌。随着该线路贯通，丝绸之路换电路线也将于今年下半年全线贯通，届时用户从全国任意换电站出发，均可全程换电到达中国大陆所有省级行政区。截至今日，蔚来全国已建成8849座充换电站，其中换电站3839座、充电站5010座、充电桩28806根，累计提供超1亿次换电服务。2天前田秋怡8380
问界M7 Pro+已支持城区领航辅助NCA，搭载华为乾崑智驾ADS增强版5月7日消息，鸿蒙智行官方宣布，问界M7 Pro+车型现已支持城区领航辅助NCA等功能。官方表示，该车搭载华为乾崑智驾ADS 4增强版，配备行业首创的舱内激光视觉，可从容应对复杂环岛、窄道会车等更多城市用车场景。据IT之家此前报道，问界M7 Pro+的ADS增强版高阶功能包限时优惠价为12000元，现赠送价值6000元限时补贴权益，用户仅需6000元即可激活。具体而言，2026年4月17日（含）前完成提车的用户，在OTA升级后30天内可享受补贴权益（兑现截止日期为2026年6月30日）；2026年4月18日（含）后新下定或提车的用户，在完成交车后30天内可享受（若交车时非最新版本，30天有效期自OTA升级完成起算）。2天前田秋怡8550
法拉第未来调整计划：Super One将推800V纯电或AIHER混增车型5月7日消息，法拉第未来今日宣布，计划首批量产交付的Super One车型即为800V纯电车型或AIHER混增车型，原400V车型合作项目将暂停。法拉第未来表示，800V架构能带来更长续航、更快补能速度及更出色的动力系统效率。在获得战略投资者或中长期投资者融资、且资金足以支持量产交付的前提下，公司将全面启动FX Super One的量产交付。更新后的交付时间表（资金到位后）为：800V纯电车型预计6至9个月内第一阶段交付，12至15个月内第二阶段，21至24个月内第三阶段；AIHER混增车型预计9至12个月内第一阶段交付，21至24个月内第二阶段，24至28个月内第三阶段。机器人方面，截至2026年4月30日，法拉第未来已出货68台EAI机器人并持续实现单品正毛利，预计2026年内累计出货超过1000台。2天前田秋怡8337