别克至境新能源轿车预告图发布，基于逍遥架构打造，即将亮相日前，上汽通用别克发布了旗下高端新能源子品牌“至境”首款轿车的预告图。该车作为今年4月发布的至境轿车先导概念车的量产版本，被官方定义为新能源大型轿车，且“揭幕在即”，即将正式亮相。外观细节：贯穿式尾灯成亮点从此次公布的预告图来看，新车仅展示了部分车身细节。其前脸采用封闭式设计，搭配L形前灯组，营造出新能源车型特有的科技感。车门把手为隐藏式结构，有助于降低风阻，同时配备了传统镜片式外后视镜。在充电接口布局上，该车与在售的别克新能源车型不同，充电接口位于车身左后侧，而非前部。尾部方面，最引人注目的是左右贯穿式尾灯组，内部带有密集排列的竖向发光结构，点亮后预计将具有较高的辨识度。平台与技术：依托逍遥架构，聚焦智能与多元别克至境新能源轿车由泛亚技术团队开发，基于新能源“逍遥架构”打造。该架构具备强大的兼容性，可实现MPV、SUV和轿车3种车身形式，支持纯电、插混、增程3种新能源技术，以及前驱、后驱、四驱3种驱动方式。同时，新车与Momenta等本土科技企业合作，预计将具备L2++全场景高阶智驾和智能座舱等功能。根据别克品牌规划，基于“逍遥”超级融合架构的车型将搭载全域900伏高压平台，可匹配宁德时代6CLFP超快充电池；辅助驾驶方面，2025年将全面部署L2城区辅助驾驶技术，2026年具备L3能力。此外，高通8775芯片、50英寸AR-HUD、多姿态零重力悬浮座椅、五恒舒适体感座舱、RTD可变阻尼减振器和支持OTA升级的路面预瞄系统等也将在该平台车型上配备。品牌规划：至境产品线逐步完善今年4月上海车展开幕前夕，别克正式发布高端新能源子品牌“至境”，首发车型为新能源MPV世家。目前，至境品牌共规划有三款产品，包括世家、此次预告的新能源轿车以及新能源SUV车型。按照别克品牌计划，将推出6款基于“逍遥”超级融合架构开发的全新新能源车型，且从2025年起，别克在中国推出的全新车型序列将全部是新能源车。有关别克至境新能源轿车的更多信息，如动力参数、电池容量、续航里程等，官方尚未公布，我们将持续关注。07-101万田秋怡
一汽 - 大众捷达 VS8 正式下线 全新中型 SUV 将发布，搭 1.4T 动力日前，一汽-大众捷达品牌全新中型SUV——捷达VS8正式下线。新车采用全新设计语言，配备前后贯穿式灯组，内饰搭载大尺寸悬浮式中控屏，动力上搭载1.4T发动机。据悉，该车即将发布，预计年内上市，有望成为捷达品牌的旗舰SUV车型。外观：全新设计语言，尺寸略超VS7捷达VS8在外观设计上采用了品牌全新风格，前脸配备无边界造型进气格栅，与捷达VS7风格相近，大灯之间由LED光带连接，预计还将配备可发光车标，前包围两侧的黑色装饰件进一步提升了运动感。车身配色方面，目前已知将提供绿色、白色两种选择，未来或有更多配色公布。车身侧面，B/C/D柱进行了黑化处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。同时，新车配备与车身同色的外后视镜、车顶行李架和传统造型车门把手，前后轮眉及车门下边缘等位置采用无喷漆材质覆盖，兼顾实用性与设计感。申报信息显示，捷达VS8将提供17英寸和18英寸两种尺寸，共三种造型的轮辋可供选择。车身尺寸方面，捷达VS8的长宽高分别为4629/1851/1624毫米，轴距为2731毫米，采用5座布局。作为参考，捷达VS7的长宽高为4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米，相比之下，捷达VS8在长度、宽度和轴距上均有小幅提升，进一步巩固其中型SUV的定位。车尾部分，捷达VS8设计有贯穿式尾灯组，灯组中央设有品牌英文Logo，采用隐藏式排气布局，后包围同样加入无喷漆材质装饰件，与前脸设计相呼应，整体风格简洁大气。内饰：悬浮屏+双色设计，配置丰富捷达VS8的内饰官图已发布，车内采用双色配色方案，中控台配备大尺寸悬浮式中控屏，副驾驶位前方装有可发光饰板，搭配三辐式方向盘，营造出一定的科技感。预计新车将使用怀挡式换挡机构，副仪表台或提供手机无线充电功能。细节方面，中控台及车门等处加入了氛围灯，配备双拼色打孔皮质座椅和全景天窗等配置，提升了车内的舒适性与豪华感。动力：搭载1.4T发动机，参数与VS7一致申报信息显示，捷达VS8搭载1.4T发动机，最大功率为110千瓦，动力参数与捷达VS7所搭载的1.4T发动机保持一致，动力表现成熟稳定。市场定位与竞品目前，捷达品牌在售的SUV车型包括紧凑型SUV捷达VS5（指导价格区间8.79万-12.19万元）和中型SUV捷达VS7（指导价格区间10.79万-14.39万元）。结合命名和车身尺寸来看，捷达VS8很可能成为品牌旗舰SUV。懂车帝5月销量数据显示，捷达品牌销量前三的车型分别为VS5（4246辆）、VA3（3251辆）和VS7（1339辆）。随着捷达VS8的上市，有望进一步丰富品牌产品线，提升在SUV市场的竞争力。更多关于捷达VS8的信息，我们将持续关注。07-101.1万田秋怡
比亚迪天神之眼将迎OTA升级，承诺兜底智能泊车场景安全及损失日前，比亚迪官方宣布，将对旗下天神之眼驾驶辅助系统进行OTA升级。同时，官方表示会对所有搭载该系统的车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。当前，比亚迪旗下车型所搭载的天神之眼系统分为天神之眼A驾驶辅助三激光版、天神之眼B驾驶辅助激光版、天神之眼C驾驶辅助三目版。此次OTA升级将覆盖泊车、行车、安全三大板块的十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台的多款车型。在泊车方面，天神之眼系统新增了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，还优化了悬空障碍物识别功能。以搭载天神之眼B驾驶辅助激光版的车型为例，将新增三速泊车、车头泊入、悬空障碍物识别并泊入、车尾泊出等泊车辅助功能。行车方面，该系统能覆盖更多场景，像环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头等，同时新增了前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能。天神之眼B驾驶辅助激光版车型还将增加高速施工借道绕行、多把掉头、连续绕行多项占道障碍物等行车辅助功能。安全方面，天神之眼的AEB功能可更轻松识别低矮障碍物，在夜间80公里/小时的情况下，能对侵入车道的两轮车实现紧急刹停，即使在120公里/小时触发AEB，也能做到两段式舒适刹停。天神之眼B驾驶辅助激光版车型则会新增两轮车变道侵入、施工场景刹停、夜间静止前车两段式舒适刹停等安全功能。值得一提的是，比亚迪官方宣布已率先实现媲美L4级的智能泊车辅助功能，并且承诺在中国市场，对所有天神之眼车辆在智能泊车辅助场景下的安全及损失全面兜底。这意味着，用户在该场景下若出现安全问题及依法由本车承担的损失，无需走保险流程，直接联系比亚迪售后处理即可，且不会影响次年的保险费率。当前，比亚迪天神之眼系统根据硬件分为三个版本。其中，天神之眼A主要应用于仰望品牌车型；天神之眼B主要应用在腾势以及比亚迪售价20万元以上的车型；天神之眼C则应用在比亚迪售价20万元以下的车型和方程豹钛3、豹5的部分车型。而方程豹豹8以及豹5的部分搭载华为乾昆ADS驾驶辅助系统的车型，不会享受到比亚迪智能泊车辅助场景的安全及损失兜底。07-109093田秋怡
第4代帝豪全球400万纪念款荣耀上新，限时感恩价5.59万元起07-1036.6万官方号
极氪9X技术分享会暨浩瀚-S发布07-099972梁华明
红榜 | 东风风行 黑榜 | 长安汽车本次为汽车投诉网2025年第123次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2024年，汽车投诉网共接收到23683宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为东风风行，黑榜为长安汽车。每日红榜：东风风行投诉编号：QT338309投诉时间：2025-07-0609:40:25投诉车型：东风风行涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,态度不好,赔偿,退换车红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给东风风行的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：长安汽车投诉编号：QT337640投诉时间：2025-06-0820:18:17投诉车型：长安汽车涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,赔偿,退换车黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给长安汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。07-098510官方号
北京X7天窗成"自动接雨器"，说明书漏洞坑惨车主07-091.4万小陆
全新一代速腾L焕新亮相，一汽-大众第430万辆速腾下线7月9日，作为中国A+级轿车市场的标杆车型，速腾再度迎来重要里程碑——第430万辆整车在一汽-大众成都分公司下线，也宣告了全新一代速腾L作为智能化、年轻化时代的进阶之作正式亮相。全新一代速腾L不仅延续了速腾家族的高品质制造标准，更面向新时代消费者的多元需求进行了全面进化，诠释着A+级轿车真标杆的产品实力。内外饰全新设计，演绎年轻动感美学外观方面，全新一代速腾L采用全新设计语言，流线小溜背造型，搭配宽阔稳重的车尾轮廓与时尚车头设计，配合同级领先的4812mm车长与2731mm轴距，营造出更加舒展的车身姿态。整车融入贯穿式灯带、发光Logo与机械式隐藏式门把手、外后视镜投影灯等时尚科技设计元素，变得更加年轻化与动感。座舱内部，充分融合现代科技与精致工艺，打造由15英寸触控智能2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及W-HUD平视显示系统构成的三屏交互空间，配合电子怀挡、30色氛围灯、菱形纹理运动座椅及大量软质材质，整体氛围更具科技感与质感，结合更丰富的储物空间与高净值座舱布局，也兼顾了乘坐的舒适性和储物的便利性。8155芯片+增强驾驶辅助功能，提升座舱智能体验在智能化层面，全新一代速腾L的车机系统全面升级，配备了高通8155芯片，并融合Linux+Android双系统架构，运行流畅，响应更快。全新语音助手搭载科大讯飞端云混合语音解决方案，集成语音识别、语义理解、语音合成三大核心能力，支持普通话、四川话与粤语识别交互，准确率达95%以上，响应速度相较上一代提升30%，实现离线状态下1.5秒响应，在线状态下2秒响应。问答系统则搭载一汽-大众自研AI大模型，并融合云端Deepseek混合大模型技术，可实现更高效精准的语义理解与智能应答。此外，新车在原有CarPlay、CarLife基础上，新增HUAWEIHiCar支持，将华为手机的语音助手、导航服务、通话功能、娱乐应用等完整生态体验延展至车机端，配合5G车联网服务及丰富应用生态，真正实现移动终端与智慧座舱的无缝流转。同时，全新一代速腾L搭载全新的增强驾驶辅助、IPA泊车辅助系统等功能，进一步适配消费者需求，打造更加轻松便捷的驾驶体验。严苛试验验证，德系品质一如既往品质层面，全新一代速腾L在制造工艺、车身结构和测试标准等方面延续德系一贯的严谨精神。车身采用笼式结构，高强钢使用比例超过80%，热成型钢材占比达28%，有效保障整车结构刚性与碰撞安全。同时，新车经历了远超行业标准的严苛测试，包括整车交变耐久和强化耐久试验，以及覆盖高寒、高原、高温等极端环境的多气候区耐久试验。整车气候试验模拟世界上光照条件最严厉的试验场和四季不同气候条件下的用车场景，确保15年内内外饰质感与颜色无可见变化。此外，还完成包括整车水管理试验、扬尘和整车异响耐久试验等在内的一系列专项测试，以全方位的硬核试验验证车辆的长期可靠性。传承与突破，430万辆再进阶自2006年正式进入中国市场，速腾凭借德系品质、严谨的制造工艺以及领先的技术，缔造了A+级别的真标杆。如今，随着第430万辆整车的下线，全新一代速腾L有望在2025年第三季度正式上市，新车将以设计美学的年轻演绎、智能科技的全面进化、德系品质的可靠保障，再次诠释A+级轿车的价值标准。07-091.2万1官方号
从星标到超级工厂，享界S9如何赢得高端新能源轿车市场？六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据，但它背后，涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇，中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头，为什么偏偏让一个年轻的享界做到了？答案，也许就藏在用户那里。7月8日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜如约而至。活动现场，享界将主角光环完全给到了用户：一枚从用户呼声中长出的车标、一群把车开进生活的真实车主、一座用户争相打卡的超级工厂，让大家看到，享界“宠”用户从不是嘴上说说，而是用行动做出了豪华范本。自享界S9上市以来，车标就成了用户讨论的高频词，社交平台上甚至掀起过“换标总动员”，大家直言“想有个更合心意的Logo”。这份热切的呼声，享界听在了心里。用户之夜现场，华为常务董事、终端BG董事长余承东与北汽集团党委书记、董事长张建勇正式发布享界全新车标。一经发布，便引发了广大享界用户的强烈共鸣。它的诞生，不是品牌关起门来的设计，而是从海量用户反馈里“筛”出来的结果。全新车标的设计，藏着对用户期待的深层应答：以六边形为骨架，延续了鸿蒙智行的家族基因，并通过白银比例与G3曲率重构视觉节奏，让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白”意境。中心的双层设计更显巧思：上层星芒向外舒展，如星光漫射，恰是对用户“浪漫感”期待的呼应；下层采用微米级电铸工艺，近三千圈细密纹理在金属上凝练成“见光不见纹”的精致质感。整体在光线流动下，既克制，又耐看，带出一种“不言而喻的高级”。用户对一辆车的爱，从来都藏不住。与其说这是一场用户之夜，不如说是享界和用户围坐在一起，聊聊“豪华”在生活里的真实模样。现场，享界S9车主巴黎奥运会田径女子20公里竞走冠军杨家玉分享了她的“享界时刻”：初见时被颜值打动，相处后被细节征服。补妆镜的柔光懂女生心思，零重力座椅的按摩消解训练疲惫，一键泊车给足新手底气。她说：“享界S9总能在每个细节里托住你，让人活得漂亮。”这句话道出了“享界式”安心。享界Ｓ9车主科技奶爸李先生的暴雨夜经历，则成了现场最动人的注脚。当他在行驶途中视线受阻时，享界S9搭载的4个激光雷达与全向防碰撞系统CAS3.0，智能完成转向、紧急避让、刹停等连贯动作，让一场潜在意外消弭于无形。对肩负家庭责任的他而言，这种“未雨绸缪”的守护，正是豪华最沉甸甸的分量。享界S9车主摄影爱好者陈先生与“晕车狗”的故事，则有着另一种温暖。华为途灵平台带来的平稳行驶质感、“晕车舒缓模式”与鸿蒙ALPS健康座舱的协同作用，让曾经的出行焦虑变成了说走就走的从容。这辆“入门即满配”的座驾，不仅读懂了主人对宠物的牵挂，更用技术细节撑起了“想去哪就去哪”的自由。就连享界体验官沈腾也现身说法，他提到在片场的舒服日常：零重力座椅消解了拍摄的疲惫，智能投影巨幕系统2.0则让剧本阅读告别了低头蜷颈的不适。每一个豪华体验场景，都是对享界“把场景需求做透”的肯定。这些故事背后，是不同人群对豪华的共同期待：它可以是家庭守护者眼中的“安心防线”，是宠物主人心里的“舒适港湾”，也可以是奋斗者日常里的“治愈空间”。享界用“享界样・就界样”的理念，让每个用户都能在其中找到属于自己的答案。毕竟，真正的豪华从不是千篇一律的标准配置，而是能精准触达不同人生场景的“量身定制”。工厂让人放心，产品才打动人心。对享界用户来说，位于北京密云的享界超级工厂，早已成了热门打卡地。有人开着享界S9看完生产线，顺路去附近水库赏景吃鱼；有人把工厂参观列进周末亲子行程，带孩子感受从订单到成品的全过程。这份“常来常往”的默契，藏着享界为用户做的实在事。享界超级工厂，集数字化柔性产线、AI质量检测、ADS智驾标定中心于一体，是国内先进智造的一个缩影。它没有藏着掖着，而是以开放透明的姿态，向用户展示着高端制造的“底牌”：毫米级的精度控制、CT级蓝光扫描、双团队交叉质检、全天候AI质检系统……每一辆车出厂前，都要经过一道道极致标准的打磨，才能驶入用户生活。工厂的“硬核”，不只在技术实力，更在对“用户需求”的较真。用户在App上选的每一项配置，无论是Nappa真皮座椅、定制轮毂，还是专属配色，都会被迅速转化为产线的精确指令，让你的选择真正落地成“你的车”。正如北汽集团党委书记、董事长张建勇所说：“向用户透明公开制造环节，胜过无数次对品质的宣传。”当工厂愿意把怎么造车、为谁造车的真心摊开给用户看，用户自然愿意常来走走，这份双向的坦诚，正是“打卡”背后最温暖的联结。值得关注的是，余承东还在现场透露：享界全新旅行车将于今年秋季上市。这款新车的加入，不仅标志享界产品矩阵的进一步完善，更彰显了品牌持续深耕用户需求的决心。从用户期待的星标，到真实动人的故事；从彰显实力的超级工厂，到即将问世的新品，享界正在用行动证明：中国品牌的高端之路，始于对用户需求的深刻洞察，成于对产品品质的极致追求。星享之夜落幕，而“星享之光”正在疯狂生长，享界会带着初心，与用户共写更多中国高端智造的生动篇章。07-099925田秋怡
淡季逆袭 朗逸家族6月销量破2.5万辆 领跑A级燃油轿车市场6月，面对传统销售淡季的挑战，上汽大众朗逸家族凭借德系品质、可靠口碑与不断升级的产品力，单月销量突破2.5万辆，同比增长3.7%，稳居A级燃油轿车市场第一。2025年上半年，朗逸家族累计销量已超13.6万辆，荣登A级燃油轿车销量榜首，持续夯实其“国民家轿”的标杆地位。一直以来，朗逸凭借堪比“六边形战士”的全能实力，精准把握10万级家轿市场的用户需求。其搭载荣获“中国心”十佳发动机与混动系统殊荣的EA2111.5TEVOII净效发动机，该发动机配备保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压、EA888同款的高压缩比米勒循环等黑科技，WLTC综合工况油耗低至5.54L/100Km，还能加92号汽油，兼具强劲动力与燃油经济性。同时，朗逸还搭载了AEB自动紧急制动、变道辅助系统等超多智能安全配置，安全防护实力越级。专为年轻人打造的朗逸新锐，入门即高配，上市两年就圈粉无数。这款潮流座驾不仅集星空前脸、宽适乘坐空间于一身，更严格遵循德系安全标准，其采用92%超高强度钢车身和激光焊接工艺，安全实力得到业界权威认可，还曾斩获中保研C-IASI测评四大指数全优、C-AHI中国汽车健康指数评测全五星等权威认证。与此同时，朗逸家族依托强大的产品创新能力，以用户需求为核心，构建多元化产品矩阵。备受期待的新成员朗逸Pro，申报图一经曝光后，就成为车圈热议焦点。这款被誉为“小帕萨特Pro”的车型，采用了上汽大众Pro家族最新设计语言，并且延续了“双前脸战略”，经典版和星空版都值得期待。同时，朗逸Pro在空间上全面进阶，车身长度增加了42mm达到了4720mm，达到A+级家轿标准。这款新车预计今年下半年上市，或将掀起新一轮抢购热潮。自2008年上市以来，朗逸家族凭借德系品质、超高保值率和出众性价比，成为600万家庭的信心之选。为回馈广大用户，现在购买朗逸家族不仅可享动力总成终身质保，更有限时优惠，朗逸2024款限时8.38万元起，朗逸新锐2025款限时6.98万元起。未来，随着全新成员的加入，朗逸家族也正蓄势待发，将为用户带来A级家轿市场的高品质之选。07-0919万官方号
2025年1-6月热销117,425辆，帕萨特稳居B级燃油车销冠近日，乘联分会公布最新销量数据，上汽大众帕萨特家族2025年1-6月累计销售117,425辆，稳居B级燃油轿车市场排名第一，延续2024年强劲势头，尽显“中高级轿车头牌”风采。今年上半年，帕萨特Pro锚定用户需求，推出“超值上新，奢享升舱”的惊喜，新增300TSI龙耀版/星空龙耀版，限时一口价仅需16.99万元，为用户带来更具性价比的选择。同时，帕萨特Pro还推出380TSI龙运版/星空龙运版「奢享满配包」与380TSI龙耀版/星空龙耀版「舒享升舱包」两大升级组合，越级享受一步到位。帕萨特2025出众款产品力同样出众，380TSI高功率发动机赋予澎湃动力，更有IQ.智慧车联、IQ.Drive智驾管家、PLA智能泊车辅助系统等丰富配置，给广大消费者带来更多元化的选择。现在入手帕萨特家族全系车型，不仅有限时一口价，还可享动力总成终身质保，购车体验超值无忧。作为上汽大众“油电同智”的代表，无论哪一款帕萨特Pro，在智能化配置和舒适体验上都诚意满满。300TSI龙耀版搭载了AR实景导航、智能语音系统、车载全知大语言模型；380TSI龙耀版加载「舒享升舱包」后，能享受IQ.Light矩阵式LED大灯、360全景影像等进阶配置；380TSI龙运版有了「奢享满配包」之后，不仅升级哈曼卡顿高级音响系统和后排头枕音箱，还将前后排座椅的奢享体验直接拉满；380TSI龙尊版更是自带IQ.Pilot智能辅助驾驶，能实现智能拨杆变道、智能避障等先进功能。帕萨特Pro的高品质、高价值不仅在用户心目中有口皆碑，也深受专业机构认可，迄今已获得中国汽车健康指数（C-AHI）“五星健康车”、“微博年度最具心智车型”、央视《汽车风云盛典》“风云2024·轿车”等众多荣誉。2025年上半年，帕萨特家族用出色的市场表现证明其高品质、高口碑和高性价比，为全年销量积蓄了充足的势能。未来，帕萨特将继续以用户需求为导向，持续提升产品竞争力，成为中高级轿车用户的出行首选。07-0911.3万官方号
岚图FREE+搭载华为旗舰车规级芯片，智能座舱体验再升级7月8日消息，近期“消费级座舱芯片”、“车规级纸巾盒”等话题热度不断。昨晚，岚图汽车发布“岚图FREE+答网友热门问题第十期”，正式回应了新车所采用的芯片方案。岚图FREE+智能座舱基于华为平台化解决方案打造，搭载华为最新一代旗舰车规级芯片。官方表示，这款高性能芯片已广泛应用于多款高端车型，包括问界M9、享界S9以及尊界S800等旗舰产品，旨在为用户带来更出色的智能座舱体验。岚图强调，新车“起步即高阶，起步即满配”，在智能化配置方面诚意十足。全新岚图FREE+此前已开启预售，起售价为22.99万元。根据最新官方数据，该车在开启预售后的18小时内，小定订单量已突破10000台，市场反响热烈。新车将于近日正式上市，价格或将有更多惊喜。岚图FREE+定位为中大型SUV，车身尺寸为4915×1960×1660mm，轴距达2960mm，采用大五座布局。新车配备华为鸿蒙座舱5.0系统，相比老款车型在智能化、流畅度和易用性方面均有显著提升。配置方面，岚图FREE+全系标配29英寸AR-HUD抬头显示、女王副驾座椅（支持通风、加热、按摩功能）、云朵后排座椅（支持通风、加热，可实现129°半躺角度）、22扬声器音响系统以及7升双侧开门冷暖箱（温度范围-6℃至50℃，支持紫外线杀菌功能），豪华感与实用性兼备。底盘方面，新车采用铝合金底盘搭配CDC电磁阻尼系统，兼顾操控性能与乘坐舒适性，并配备空气悬架，支持100mm高度调节。此外，“EDC可变魔毯底盘”搭载保时捷同款的倍适登减振器，通过车身内置的多个激光雷达实时监测路况，动态调节阻尼力，适应不同路面状况，提升驾乘体验。在智能驾驶方面，岚图FREE+搭载华为最新一代智能辅助驾驶系统ADS4.0，车顶配备192线激光雷达，支持全域车位到车位的智能辅助驾驶功能，智能化水平处于行业前列。动力系统方面，新车采用增程式混动系统，搭载1.5T发动机作为增程器，提供两驱和四驱版本，全系标配45kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程最远可达235公里，综合续航里程超过1200公里，满足用户长途出行需求。整体来看，岚图FREE+凭借华为旗舰芯片加持、丰富的智能配置以及出色的动力表现，展现出强大的市场竞争力。随着新车即将正式上市，其市场表现值得期待。07-091.1万田秋怡
蔚来与江淮合资公司正式注销，双方合作进入新阶段 7月8日消息，近日，蔚来汽车与江淮汽车合资成立的江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称“江来公司”）正式发布公告，宣布公司决议解散并进入注销程序。该消息一经发布，迅速引发市场广泛关注。对此，蔚来汽车官方通过“蔚来小喇叭”公众号发布说明，详细回应了此次合资公司注销的背景与原因。根据官方说明，蔚来与江淮汽车的合作始于2016年，最初以代工生产模式展开，江淮汽车为蔚来旗下车型提供整车制造服务。随着双方合作的深入，2021年3月，双方合资成立了江来公司，注册资本5.1亿元人民币，主要负责生产服务支持、制造管理及供应链管理等业务。然而，随着蔚来汽车逐步走向独立生产，双方的合作模式也发生了变化。2023年12月，蔚来正式获得道路机动车辆生产企业准入资质，标志着其在整车制造层面实现了独立自主。这也意味着，江来公司作为代工合作模式下的产物，已完成其历史使命，继续存续已无实际必要。蔚来官方强调，此次注销是双方基于友好协商后的正常调整，不会对蔚来汽车的生产、制造及经营活动产生任何不利影响。未来，蔚来与江淮汽车将在新能源汽车研发、换电技术、零部件供应等领域继续深化合作，探索更多合作可能性。事实上，蔚来汽车的独立生产之路早已有迹可循。早在2023年底，蔚来便以约31.6亿元的价格从江淮汽车收购了第一、第二先进制造基地的生产设备和资产，进一步巩固了自身的制造能力。2024年4月，蔚来正式拥有了独立工厂和生产资质，彻底摆脱了对代工模式的依赖。此次江来公司的注销，也象征着蔚来汽车从“代工生产”向“自主制造”的全面转型。对于江淮汽车而言，虽然制造层面的合作告一段落，但双方在技术研发、产业链协同等方面的合作仍将持续，未来仍有望在更广泛的领域实现互利共赢。根据蔚来汽车最新公布的数据显示，2025年6月，蔚来共交付新车24925辆，同比增长17.5%；今年第二季度累计交付72056辆，同比增长25.6%，市场表现持续向好。随着生产自主权的全面掌握，蔚来汽车在未来的市场竞争中将拥有更大的主动权与灵活性。07-091万田秋怡
猛士M817携手华为，7月17日开启预售7月8日消息，东风猛士科技正式宣布，旗下全新旗舰越野车型——猛士M817将于7月17日举办技术发布暨新车预售发布会。这款备受瞩目的新车被官方定义为“东风×华为智野第一车”，是全球首款全栈搭载华为乾崑智能解决方案的硬派越野车，开创了智能越野的全新赛道。猛士M817不仅拥有强悍的越野基因，更融合了华为领先的智能科技。新车将配备华为ADS4智能辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5、乾崑车云、星闪数字钥匙等一系列高科技配置，全面提升用户的智能驾驶体验。外观方面，猛士M817整体轮廓方正硬朗，车头采用封闭式设计，搭配犀利的刀锋式大灯组，展现出强烈的科技感与越野气息。车身侧面配备车顶行李架、侧梯以及扁平储物箱，车尾则采用硬派越野车标志性的外挂式备胎和平开式尾门设计，进一步凸显其越野属性。内饰方面，猛士M817采用金属饰板与豪华软包材质的搭配，配备矩形中控屏，内置华为鸿蒙系统，屏幕下方设有“金属脉冲按键”，表面采用立体几何花纹设计，兼具美观与实用性。车顶配备飞航拨杆开关，模拟飞行机舱设计，集成多个拓展接口按键。此外，新车还配备腕表式旋钮，支持多种越野模式选择，包括AUTO、雪地、泥地、岩石、沙地、涉水等模式。车身尺寸方面，猛士M817长宽高分别为5100mm、1998mm、1899（1919）mm，轴距达到3005mm，定位为中大型硬派SUV。车内采用五座布局，后备厢容积达828L，可同时容纳12个20寸行李箱、1个28寸行李箱及1个手提旅行包。后排座椅放倒后，进深超过2.1米，储物空间可扩展至2112L，满足长途穿越与户外露营的多样化需求。在舒适性与豪华配置方面，猛士M817同样表现出色。车内91.2%的区域采用软质材料包覆，座舱100%使用环保水性皮革，彰显豪华与环保理念。主副驾驶座椅支持12向电动调节，并配备3档加热、通风及按摩功能。此外，新车还搭载丹拿18扬声器音响系统、256色无级氛围灯以及压缩机冷暖冰箱，打造沉浸式的豪华驾乘体验。在电源配置方面，猛士M817全车配备13个、6种不同类型的电源接口，支持6kW高功率放电，可同时满足电磁炉、投影仪、电烤架等高功率电器的使用需求。此外，新车还配备双50W风冷无线快充，进一步提升用车便利性。动力方面，猛士M817预计将搭载由1.5T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率145kW，电池由宁德时代提供，支持外接充电，兼顾强劲动力与高效能耗。作为东风猛士科技与华为深度合作的战略成果，猛士M817不仅继承了军工级越野性能，更凭借华为全栈智能科技的赋能，重新定义了智能越野车的标准。随着7月17日预售发布会的临近，这款集野性、智能与豪华于一身的旗舰车型，势必将引领智能越野市场的新风潮。07-091万1田秋怡
享界发布 “寰宇之星” 新车标，现款 S9 售 30.98 万元起日前，享界汽车官方正式发布了“寰宇之星”新车标。目前，享界品牌仅推出了享界S9一款车型，涵盖增程版和纯电版，其中增程版指导价区间为30.98万-36.98万元，纯电版指导价区间为39.98万-44.98万元。“寰宇之星”新车标设计解析“寰宇之星”新车标延续了鸿蒙智行家族化的六边形外轮廓设计语言，双层星标内嵌其中，中心位置刻有“STELATO”字母标识。在工艺上，新车标采用微米级电铸工艺，拥有近3000圈线条，使得星标整体更为均匀，质感出众。享界S9车型亮点外观设计享界S9增程版和纯电版整体设计风格基本一致，前脸上部采用封闭式设计，配备贯穿式日间行车灯。不过，增程版车型前脸下部进气口造型与纯电版有所不同，增程版增加了贯穿式镀铬装饰条。新车全系提供浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑、深空灰四种外观配色。车身侧面，享界S9配备了镀铬车窗装饰条、无框车门、隐藏式门把手、电吸门以及电子外后视镜（需10000元选装）等。尺寸方面，享界S9增程版长宽高分别为5160/2005/1486毫米，轴距为3050毫米；纯电版车身宽度为1987毫米，比增程版窄18毫米，其他尺寸数据与增程版一致。尾部造型与前脸相呼应，采用贯穿式尾灯设计，尾部“北汽新能源”和“享界S9”标识表明身份。细节上，增程版车型采用隐藏式排气设计。内饰与配置享界S9全系标配12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、9英寸后排屏幕、电子式怀挡、HarmonyOS车机系统等。其中，电子外后视镜最大可达71度视野范围，盲区监测/开门预警会在两侧屏幕端显示。中高配车型标配后排零重力座椅，具备12向电动调节功能，在全面舒展姿态下，靠背角达55度，腰部角最大可达108度，膝盖角最大可达128度，腿托支持70度旋转，腿托宽度429毫米，舒适性拉满。此外，享界S9还提供智能激光投影系统，搭配32英寸升降式投影幕布，增程版车型投影幕布全新升级三电机并支持后排悬浮窗（悬停功能），可将四分之一幕布悬停于驾驶舱顶部，在行车时能悬浮显示导航信息、K歌歌词等内容。智能驾驶与动力享界S9搭载HUAWEIADS组合辅助驾驶操作系统，官方称可实现车位到车位全场景贯通。增程版车型搭载4颗激光雷达，在纯电版原有192线激光雷达基础上，额外新增3颗高精度固态激光雷达。增程版还首发隔空召唤功能，具备窄车位手势召唤泊出、手势控制智能泊车和手势控制打开后备厢等功能。动力方面，享界S9增程版搭载1.5T增程器，最大功率118千瓦，驱动电机峰值功率227千瓦，提供37千瓦时（入门版）及53.4千瓦时（中/高配）两个版本的电池包，对应CLTC纯电续航里程分别为256公里和365公里。纯电版提供单电机和双电机版本，后驱Max版/后驱Ultra长航版搭载的单电机最大功率为227千瓦，峰值扭矩为396牛・米；四驱Ultra版搭载双电机，综合最大功率385千瓦，综合最大扭矩为673牛・米。新车标配100千瓦时电池组，CLTC续航里程分为816公里和721公里两种。市场表现与竞品懂车帝销量数据显示，享界S9今年5月销量为2134辆，位列当月中大型车销量榜单第13位；官方数据显示，其6月单月交付量达4154辆。从车型定位与售价来看，享界S9纯电版与蔚来ET7（指导价42.8万-51.6万元）形成直接竞争关系；增程版的竞争对手则包括阿维塔12（指导价26.99万-70万元）、奔驰E级PHEV（指导价53.86万元）等车型。07-091万田秋怡
吉利下半年将推 6 款新车，覆盖 10 万 - 百万级市场，全面发力新能源与智能化吉利汽车在上半年凭借领克900、银河星耀8等全新车型取得了不俗的销量成绩。而下半年，吉利更是准备全线出击，计划推出6款新车，覆盖十万到百万级市场，旨在打造多个爆款车型。银河A7EM-i作为吉利全新中型插混轿车，银河A7EM-i定位介于银河L6和银河星耀8EM-i之间，预计售价10-13万，将与秦LDM-i共同发力，进一步冲击合资车市场。目前新车已完成申报，计划于三季度正式上市。该车基于全新架构打造，应用了多项新技术。例如配备全新银河FlymeAuto智能座舱，动力方面首发雷神AI电混2.0，发动机热效率达47.26%，亏电油耗低至2.5L/100km，纯电续航150公里，综合续航超2100公里。领克10EM-P领克10EM-P定位中大型轿车，实际上是领克Z10的插混版，两款车外观基本一致，仅在细节上略有调整。其预计售价19万起，潜在竞品为比亚迪汉LDM以及阿维塔12，新车将于三季度正式上市。动力方面，搭载1.5T全新电混发动机+双电机，系统综合功率390千瓦，纯电续航分别为100公里和192公里。同时，还将配备激光雷达、英伟达Thor芯片、千里浩瀚H7辅助驾驶等配置。银河M9银河M9此前传闻为星舰9，后确定以此命名，定位家用大六座SUV，堪称吉利版半价“问界M9”，将与极氪9X联手占据中高端大型SUV市场。新车颜值出众，传统门把手设计也更符合部分消费者喜好。动力上，搭载全新一代雷神EM超混系统、11合1智能电驱等，零百加速4.5秒，百公里馈电油耗4.8L，综合续航超1500公里。并且搭载千里浩瀚H5驾驶辅助系统，这也意味着其价格不会过高。豪越R7豪越R7是首款“换电式增程车”，在纯电车换电已不新鲜的当下，增程式车型采用换电模式实属创新。该车定位紧凑型SUV，造型与睿蓝7相似。动力方面，搭载1.5L增程器，最大功率82千瓦，配备磷酸铁锂电池。极氪9X极氪9X定位豪华大型SUV，因外观设计极具“贵气”，被称为“杭州湾库里南”，新车将于三季度上市。其中，极氪9X光辉版将首发千里浩瀚H9方案，具备L3级智驾能力，首发双英伟达Thor芯片和5激光雷达，拥有1400TOPS算力，售价或达百万级，普通版预计50万左右。动力上，极氪9X首发浩瀚超级电混系统，搭载2.0T超混发动机，前后电机最大功率分别为290千瓦、370千瓦。配备宁德时代6C骁遥电池，20%充至80%仅需9分钟，CLTC纯电续航380公里。由于搭载多项新技术，其技术发布会已定档7月9日。极氪8X极氪8X是一款中大型SUV，车长将超5米，内部代号极氪DX1E/H，售价定位30万级。预计极氪9X的不少新技术会下放至该车，例如浩瀚超级电混系统，智驾方面大概率搭载千里浩瀚H7辅助驾驶。按规划，新车将于四季度正式上市。07-091.1万田秋怡
捷达VS8官图发布，能否成为“探岳青春版”？在不少消费者眼中，捷达品牌一直扮演着大众“平替”的角色，凭借亲民的价格和大众同源的品质，成为预算有限用户的务实之选。近日，捷达正式发布了全新SUV车型——捷达VS8的官方图片，这款新车被赋予了“探岳青春版”的称号，引发了市场的广泛关注。然而，仔细分析后不难发现，捷达VS8更像是现款捷达VS7的改款车型，而非真正意义上的全新产品。两款车在外观设计、车身尺寸以及动力参数等方面高度相似，整体变化并不明显。外观方面，捷达VS8延续了捷达VS7的设计语言，前脸采用无边界中网设计，车身侧面轮廓基本一致，均配备传统样式门把手和车顶行李架。车尾部分是两款车差异最为明显的地方，捷达VS8采用了更具时尚感的贯穿式尾灯设计，中央镶嵌捷达品牌字母标识，排气管依旧采用隐藏式布局，但下包围新增两块黑色装饰板，提升了车尾的视觉层次感。内饰方面，目前官方尚未公布具体信息。参考捷达VS7的内饰设计，其整体风格与2021款大众探岳相似，配备内嵌式中控屏，屏幕向驾驶员一侧倾斜，空调出风口位于屏幕侧方，保留传统换挡杆和大量物理按键，整体风格偏向实用，科技感营造相对保守。预计捷达VS8将在内饰细节方面进行小幅升级，可能会换装时下流行的悬浮式中控屏，但整体布局不会有太大变化。车身尺寸方面，捷达VS8的轴距与大众探岳众享版保持一致，均为2731mm，车身长度为4629mm，比探岳众享版长出36mm，整体尺寸与捷达VS7相近，同样采用5座布局。动力方面，捷达VS8搭载一台最大功率110kW的1.4T涡轮增压发动机，动力参数与捷达VS7完全一致，最高车速为175km/h。传动系统方面，预计新车将继续提供5挡手动和6挡手自一体变速箱两种选择，其中手动挡车型主要用于拉低售价门槛。从现有信息来看，所谓的“探岳青春版”更像是捷达VS7的继任车型。目前捷达VS7的官方指导价为10.79万元起（自动挡车型11.99万元起），终端优惠后裸车价最低仅需8.88万元。然而，即便价格如此亲民，捷达VS7的月销量依然只有一千余辆，市场表现并不理想。因此，捷达VS8的定价策略势必更加谨慎，预计官方指导价可能定在9.98万元左右。然而，在当前激烈的市场竞争环境下，捷达VS8能否成为爆款仍存在较大疑问。一方面，捷达品牌失去了大众车标的加持，品牌溢价能力大幅下降，产品吸引力随之减弱；另一方面，大众品牌旗下车型的价格不断下探，进一步压缩了捷达车型的生存空间。以大众探岳为例，终端优惠后起售价已降至14万元左右，而上汽大众途岳新月版更是一口价10.99万元，途岳新锐更是低至7.99万元，终端优惠后裸车价仅需6.99万元，比优惠后的捷达VS7还要便宜约2万元。在这种情况下，捷达VS7的市场竞争力被严重削弱。如果捷达VS8无法在配置方面带来足够的惊喜，且定价依旧维持在10万元左右，那么新车上市后“爆冷”的可能性将大大增加。总而言之，捷达VS8的推出，更像是捷达品牌在现有产品基础上的一次小幅升级。在当前竞争白热化的汽车市场中，只有真正拿出诚意，才能在众多车型中脱颖而出，赢得消费者的青睐。07-091.1万田秋怡
至高享6万元豪礼 长安马自达7月购车送惊喜福利盛夏降至，长安马自达7月购车政策焕新升级，以“真金白银补贴+超长金融方案”双重让利，为你的出行送上“清凉一夏”：全球车MAZDAEZ-6推出至高6万元豪华礼包，包含万元现金补贴以及最长6年0息金融购车方案。同时，次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDACX-30等燃油车型同步加码补贴，以全系安全全优的产品阵容满足多元购车需求。MAZDAEZ-6：至高享60,000元豪礼，增程车型9.98万起MAZDAEZ-6作为合资新能源B级轿车的价值新标杆，本月推出史上最强购车福利：购车用户可享“1万元置换厂补+2万元置换国补+1万元现金补贴”的三重政策组合，叠加后增程车型9.98万起、纯电车型10.98万起。金融购车方案提供“尾款10万元享6年0息”（与置换厂补二选一）的超长周期选择，额外再送价值7999元的“不限车主、不限里程的终身零燃权益”，从购车成本到用车安全实现全方位保障。MAZDAEZ-6运动版本月已全面到店，新增曜黑色下包围、亮黑色锻造轮毂与红色卡钳罩等赛道化套件，内饰升级黑色麂皮座椅，并增加红黑缝线元素，扶手箱与空调出风口采用黑色烫印工艺，动态性能经德国不限速高速验证，实现了“魂动美学”与运动基因的深度融合。安全方面，EZ-6拥有“货车横向夹击叠加托底挑战”001号安全证书和C-NCAP五星安全成绩（97.1%的乘员保护得分率在2024规程已测车型中最高）的双一流安全认证，延续马自达全球统一安全标准，为用户构建移动的安全堡垒。次世代MAZDA3昂克赛拉：8.99万起定义运动家轿新基准全球安全大满贯选手次世代MAZDA3昂克赛拉以8.99万起的限时焕新价，成为年轻用户触手可及的操控神器。水晶魂动红漆面历经13道工艺淬炼，“创驰蓝天”发动机实现5.8L/100km超低油耗，兼顾颜值与经济性。作为“中国年度车”、“中国十佳车身”得主，次世代MAZDA3昂克赛拉同样是中保研6项最高「G」优秀评价获得者，其在车内乘员安全指数评价中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均达到最高「G」优秀评价。车身采用马自达全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，位列同级别第一，全系标配7个大型安全气囊，以“人马一体”操控与顶级安全性能，重新定义运动家轿价值标准。MAZDACX-30：9.99万起开启轻奢跑旅生活MAZDACX-30全系直降3.2万元，焕新价9.99万起，以175mm离地间隙实现SUV通过性与轿车操控感的完美平衡。805mm进深的超大后备箱可轻松容纳婴儿车、露营装备，前后排宽适空间搭配高级真皮座椅，为都市青年打造“工作日通勤+周末郊游”的多场景用车体验。MAZDACX-30自全球市场陆续投放以来，先后摘得欧洲E-NCAP五星安全评级、北美IIHS顶级安全评价、澳洲A-NCAP五星安全评级、C-IASI中国汽车保险安全指数6项全能全优「G」评价，成功完成安全性能顶级评价全球大满贯。安全性能全球如一，从不妥协。MAZDACX-5黑曜版：限时11.58万起演绎黑化美学新范式自初代车型2012年上市以来，MAZDACX-5连续9年斩获北美IIHS安全碰撞测试“TSP+”顶级安全之选。要获得IIHS“TopSafetyPick+”，车辆需要在25%偏置碰撞、40%偏置碰撞、侧面撞、车顶强度、头部和座舱防护、主动安全等测试项目中均获得高分成绩。在其他地区的权威测试中，CX-5先后荣获中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP五星安全认证，在全球范围内得到广泛认可，还连续5年获得日本“儿童保护设计大奖”。MAZDACX-5黑曜版拥有充满速度感、力量感的黑化涂装和充满驾驭激情的内饰设计，带来更强烈的速度感和运动感。作为一款经典畅销车型，MAZDACX-5无需额外加装繁琐的“颗粒捕捉器”便能满足“国六B”排放标准。活动期间，MAZDACX-5焕新价11.58万起，符合条件的用户置换购车可享至高6,000元厂补和15,000元国补。MAZDACX-50行也：2.5L车型限时15.88万起MAZDACX-50行也自北美市场上市以来，就已获得北美IIHS“TSP+”顶级安全之选评级。车身高强度钢材占比达到58.59%，同级别最高。前后防撞梁在采用1800MPa热成型钢的基础上，前防撞梁再增加一个硬度为1180MPa的强化构件，打造史上最强防撞梁。车顶承重峰值超过10吨，内置66升超大侧气帘，比同级别车型容积大3倍，实现车窗保护覆盖率百分百。全系标配7个大型安全气囊，为车内乘员提供全方位、无死角的安全防护。在中保研测评中，MAZDACX-50行也在“车内乘员安全分指数、车外行人安全分指数、车辆辅助安全分指数”三大板块7项测试中均获得最高“G”优秀评价，更是同批次测评车型中唯一申请“乘员侧正面25%偏置碰撞”测试的车型，并再获“G”优秀评价，测评缺陷值为0，展现了其在安全领域“无死角”的高水准。活动期间，MAZDACX-50行也2.5L车型限时优惠价15.88万起，符合条件的用户置换购车至高可享12,000元厂补和15,000元国补，首任车主享终身免费质保。MAZDAEZ-60：订金10元，膨胀无上限，直至新车交付与此同时，MAZDAEZ-60新车预订火热进行中，截止7月1号订单已突破3.2万个。全面进化的「魂动」美学设计、搭载全球首发4nm车规级智舱芯片、电感「人马一体」驾控、全球顶级的主被动安全性能，重新定义电动时代的智电豪华SUV出行新体验。即日起可通过长安马自达官网、「悦马星空」官方APP/小程序，以及授权经销商预订新车，订金10元，每天膨胀，膨胀不封顶，直至新车交付，膨胀金直接抵扣车款。长安马自达全新升级的7月购车政策，不仅是价格让利，更是通过“金融+置换+权益”的组合创新，让用户以更低门槛享受马自达的全球统一品质。从合资新能源标杆MAZDAEZ-6到燃油阵营的操控王者，长安马自达始终以用户需求为核心，用诚意满满的政策回馈市场信任。07-091.2万官方号
下半年 8 款 “方盒子” SUV 将上市，硬派风格各有千秋近期，“方盒子”SUV市场热度颇高。据盘点，今年下半年将有8款“方盒子”SUV正式上市，每一款在外形上都颇具亮点。捷途纵横G700捷途纵横G700是捷途旗下首款采用“非承载式”车身布局的方盒子SUV，这一车身结构意味着它具备硬核的越野能力。其车身比捷途旅行者大一圈，视觉冲击感更强。在配置方面，它拥有激光雷达、华为乾昆ADS3.0、全主动悬架等，还支持后轮转向、原地调头、蟹行模式。动力上搭载2.0T插混系统，上市后将与方程豹豹8、坦克700Hi4-T展开竞争。猛士M817猛士M817属于大型SUV，定价在50万级，填补了该价位段新能源硬派越野车的市场空白。与设计较为浮夸的猛士917相比，猛士M817的设计更为低调，但辨识度依旧很高。它内置1.5T插混系统，竞争对手包括坦克700Hi4-T、丰田普拉多、JEEP牧马人等。方程豹钛7方程豹钛7定价预计在30万价位段，主要竞争对手为坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T。不过，该车采用承载式车身布局，所以主要目标受众偏向城市一族，在智能化、舒适性方面的表现或将更为出色。它拥有和豹8相同的轴距，智驾系统或分别来自比亚迪和华为，搭载1.5T插混系统。对于觉得豹5空间小、豹8超预算的消费者来说，钛7或许是个不错的选择。新款哈弗猛龙Hi4早在去年8月，新款哈弗猛龙Hi4就已完成申报，预计下半年将与消费者见面。新车前脸设计与燃油版相同，配备了方形大灯和直瀑式中网，尾部则换上了长城的“GWM”字母尾标。车内采用怀挡式设计，并换上了全新方向盘。据悉，其电池容量将进一步增大，价格预计维持在16-20万价位段。目前现款车型终端优惠可达2-3万元，若预算宽裕且不着急用车，建议等待新款。奇瑞X3L奇瑞X3L实际上是iCAR03的增程版，外观延续了iCAR03的设计风格，但尺寸更大，轴距延长至2783mm。它搭载1.5T增程系统，能满足更多用户的需求，无需担心续航焦虑问题。此外，奇瑞iCAR03、iCAR03T将分别更名为奇瑞X3、奇瑞X3PLUS，并换上奇瑞风云车标LOGO，iCAR品牌产品线迎来全面革新。新款哈弗二代大狗Hi4全新二代大狗Hi4已于4月份完成申报，主要对前脸造型进行了调整，中网的硬派气息更为浓郁，前车标LOGO尺寸更大，尾部同样换上了“GWM”字母尾标，其他方面变化不大。车辆搭载全新的Hi4混动系统，目前现款车型指导价16.28万起，优惠后裸车价12.5万左右，期待新车定价能带来更大惊喜。iCARV27iCARV27定位高于iCARV23，官方将其定义为B+级风格越野增程SUV，属于品牌的旗舰级产品，定价在20-25万级别，竞争对手预计为方程豹豹5、坦克300。该车整体造型像是放大后的iCARV23，将以更强的实用性满足更多消费者的需求。名爵CyberX名爵CyberX是一款方盒子概念车，其量产版最快将于下半年上市。新车外形设计简约且硬朗，车头的翻盖大灯颇为惊艳，不过量产版可能会取消这一设计。车辆将采用新能源动力系统，或定位15万级，有望与方程豹豹3成为竞争对手。在这8款车型中，除了哈弗猛龙、哈弗大狗、奇瑞X3系列属于改款或新增车型外，其他5款均为全新车型，每一款都有其特定的受众人群。07-091万田秋怡
三季度 8 款平民车将上市，覆盖 10 万 - 20 万级市场如今，国产新能源汽车虽呈现向上发展的趋势，但15万以下的平民车型依旧丰富。据了解，今年三季度将有8款平民车上市，涵盖不同价位和车型类别，满足多样化需求。零跑B01零跑B01预售价10.58万起，上市价将低于10万，定于7月份正式上市。该车定位A+级纯电动轿车，主打年轻人市场，上市后将与秦LEV、小鹏MONAM03、埃安RT等车型展开竞争。在智能化配置方面，零跑B01表现不俗，搭载了激光雷达、5nm车规级高通8650芯片，支持L2+级辅助驾驶。内部空间宽敞，得房率达86%。其底盘由零跑与Stellantis集团联合开发调校，并配备LMC爆胎稳定控制系统，纯电续航最高可达650公里。马自达EZ-60马自达EZ-60预计售价13万起，将于9月上市。凭借高颜值，新车盲订量已超3万台。由于基于长安EPA平台打造，它也被认为是长安深蓝S07的“换壳”车型。该车将首发4nm智舱芯片以及裸眼3DHUD，标配L2驾驶辅助、9个安全气囊、连续可变阻尼悬架等配置。动力上，增程版预计搭载1.5L增程器，纯电续航最高200公里；纯电版续航最高600公里。比亚迪海狮06比亚迪海狮06官方给出的价格区间为16万-20万元，或于7月底上市，上市价有望带来惊喜。该车定位中型SUV，上市后将与零跑C10、深蓝S07等竞争。配置上，海狮06将搭载天神之眼C辅助驾驶系统，配备HUD抬头显示、冷暖冰箱等。底盘方面，插混版采用前麦弗逊+后四连杆，纯电版则为前双球头麦弗逊+后五连杆。动力上，插混版搭载1.5L发动机，纯电续航分为93公里和130公里；纯电版分两驱和四驱，续航里程分别为520、550、605公里。吉利银河A7EM-i吉利银河A7EM-i是一款中型插混轿车，定位介于银河L6和银河星耀8EM-i之间，预计售价10-13万，核心竞品为秦LDM-i。作为GEA新能源架构下的首款插混轿车，它应用了多项新技术。例如全新银河FlymeAuto智能座舱，以及首搭的雷神AI电混2.0，发动机热效率达47.26%，百公里亏电油耗低至2.5L，纯电续航150公里，综合续航超2100公里。充电方面，最高充电功率37千瓦，30%-80%充电仅需18分钟。荣威M7DMH荣威M7DMH与概念车“明珠”相比，还原度不算高。新车由劳斯莱斯前设计师操刀设计，配备荣耀迎宾光毯、3D悬浮贯穿尾灯，豪华感十足，风格适合偏成熟人群，也可作为商务车使用。该车售价15万左右，同级别车型主要有银河星耀8、比亚迪汉DM等。动力上，搭载1.5升发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率82千瓦，热效率超43%，驱动电机最大功率137千瓦，CLTC纯电续航预计150公里。长安启源A06长安启源A06售价15万左右，定位中型轿车，是长安SDA全球纯电架构的首款轿车，具备硬件可插拔、场景可编排、系统自进化等能力。外观设计符合年轻人审美，配备无边框车门和后视镜。配置上，启源A06配备激光雷达，搭载智能驾驶辅助系统。底盘采用前双叉臂+后五连杆，支持800V高压平台，配备120千瓦和210千瓦的单电机。除纯电版外，还将提供增程版，搭载1.5L增程器。五菱缤果S继缤果、缤果PLUS后，五菱推出缤果S，定位小型SUV。新车长宽高4265/1785/1600mm，相比缤果PLUS更长、更宽、更高，轴距一致，车内采用5座布局，预计售价7万起。动力上，五菱缤果S搭载最大功率75千瓦的单电机，配备磷酸铁锂电池，预计续航里程与缤果PLUS一致。现代ELEXIO现代ELEXIO是北京现代的首款纯电专用平台SUV，定位紧凑型纯电SUV，预计9月正式上市，售价15万左右。外观采用悬浮车顶、隐藏式门把手和隐藏式D柱设计。智能化方面，搭载高通骁龙8295座舱芯片，后续将搭载华为智驾方案，2026年推出L2+辅助驾驶。动力上采用单电机，配备比亚迪磷酸铁锂电池，续航最高或达700公里。07-091万田秋怡