新款丰田普拉多旗舰VX版下线，售价55.98万元3月3日，新款丰田普拉多旗舰VX版在一汽丰田成都工厂正式下线。作为普拉多系列的顶配车型，新款旗舰VX版仅提供5座布局，官方指导价为55.98万元，较次低配悍野WX版上涨1万元。新车采用黑色车身涂装，配备20英寸熏黑铝合金轮辋，前脸设计独特，与其它普拉多车型形成鲜明对比。车身颜色提供铂金白、墨渊黑和铂青铜三色可选，内饰则提供米色、栗棕色和黑色三种配色方案，满足不同用户的个性化需求。在配置方面，新款普拉多旗舰VX版搭载了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，支持智能语音交互系统及苹果CarPlay/华为HiCar/百度CarLife手机互联功能。相比次顶配悍野WX版，新车增加了14扬声器JBL音响和车载冰箱等豪华配置，进一步提升了车内的舒适性和科技感。动力部分，新款普拉多旗舰VX版继续搭载2.4T油电混动系统，综合功率达到243千瓦，综合扭矩为630牛·米，匹配8速手自一体变速箱。此外，新车还配备了MTM全地形监视系统等驾驶辅助装置，确保在各种路况下都能提供出色的驾驶体验。凭借豪华的配置、独特的外观设计以及强大的动力系统，新款丰田普拉多旗舰VX版在硬派越野车市场中展现出极高的竞争力，为追求高端越野体验的用户带来了新的选择。03-041万田秋怡
小米SU7 Ultra配备定制轮胎，赛道与日常使用两不误 3月4日消息，小米SU7Ultra凭借其“可街可赛”的设计理念，为竞速套装搭载了两套定制轮胎，以满足不同驾驶场景的需求。这两套轮胎分别是倍耐力PZEROTROFEORS半热熔胎和倍耐力PZERO5高性能轮胎，均由小米与倍耐力联合定制。倍耐力PZEROTROFEORS半热熔胎专为赛道场景设计，采用特殊橡胶配方。当温度升高时，胎面会轻微软化，形成黏性表面，从而增强与路面的接触，提升抓地力。这种轮胎需要一定的工作温度（30℃以上）才能发挥最佳性能，因此不适应雨雪湿滑路面及低温环境，同时也需要驾驶员具备一定的赛道驾驶技巧。小米SU7Ultra在刷新上海国际赛车场最速量产车记录时，使用的就是这款半热熔胎。相比之下，倍耐力PZERO5高性能轮胎则更适合日常使用。这种轮胎在常温下即可发挥正常性能，无需预热，适应性更广。它不仅更耐磨、更静音，还提供了出色的舒适性和操控性，适合日常驾驶的多样化需求。通过配备这两款定制轮胎，小米SU7Ultra不仅在赛道上展现出卓越的性能，也在日常驾驶中提供了出色的舒适性和适应性，充分体现了其“可街可赛”的设计理念。03-041.1万1田秋怡
小米SU7 Ultra交付即遇售后挑战，高效服务获车主点赞 3月4日消息，小米SU7Ultra刚刚交付，便迎来了售后挑战。据国内媒体报道，昨天济南一位车主刚提到小米SU7Ultra现车，凌晨在路过有冰碴子的路段时，车辆不幸爆胎。车主随即拨打400客服，售后团队迅速响应，不仅及时前来更换轮胎，还为车主提供了食物和水。车主对此表示感激，称：“真的非常感谢他们，在下大暴雪的天气还能过来。”在其他网友分享的直播切片中，这位车主提到：“给你们说个轮胎多少钱吧，2900元，工时费免了。今天应该是首次补胎，就圆满完成了，也是感谢他们的服务。”不少网友在看到这一情况后，纷纷对小米的售后服务表示赞赏，认为其服务效率和收费标准都远超不少厂商，堪称良心。小米SU7Ultra的高效售后响应和贴心服务，不仅解决了车主的燃眉之急，也赢得了市场的广泛认可。这样的售后体验，无疑为小米汽车在激烈的市场竞争中增添了重要砝码。03-041万2田秋怡
小鹏P7 Ultra商标曝光，能否与小米SU7 Ultra硬碰硬3月4日消息，近日，国内车圈最火的车型非小米SU7Ultra莫属。这款拥有全车1548匹马力的超跑，起售价仅为52.99万元，相较于预售价降低了近30万元，给预定车主带来了巨大的惊喜。发售后，订单量远超小米预期，显示出其强大的市场吸引力。在小米SU7Ultra爆火之际，小鹏汽车也计划加入Ultra性能版阵营。天眼查APP显示，小鹏汽车已于2月8日申请注册“P7Ultra”商标，国际分类为运输工具，当前状态为等待实质审查。这表明小鹏汽车可能正在为P7推出Ultra性能版车型，意图在高性能电动汽车市场分一杯羹。值得注意的是，在小米SU7Ultra上市次日，莲花集团（路特斯）CEO冯擎峰发文称：“从内燃机时代到新能源时代，对赛道的敬畏并不是电机与马力的单纯堆积。大马力与直线加速已然唾手可得，但弯道快的恐怕只有莲花和保时捷。”对此，小鹏汽车动态体验产品总监“@Dynamics-你健哥”回应称：“冯总放心，马上还会有第三家了。”结合P7Ultra的商标信息来看，小鹏汽车的P7Ultra有望在弯道性能上与保时捷一较高下。从目前的信息推测，小鹏P7Ultra的动力性能和操控表现可能相当出色，甚至可能会采用三电机配置，动力突破千匹，与小米SU7Ultra展开正面竞争。小鹏P7Ultra的推出，无疑将为高性能电动汽车市场增添新的活力，也为消费者带来了更多的选择。03-041.1万1田秋怡
小米SU7 Ultra霸榜国内车圈，海外媒体高度评价，性价比超跑引关注 3月4日消息，小米SU7Ultra凭借其强大的性能和极具竞争力的价格，持续霸榜国内车圈最火车型。这款超跑拥有全车1548匹马力，起售价仅为52.99万元人民币。从性价比来看，小米SU7Ultra以一万元的价格就能买到29匹马力，而相比之下，在售的法拉利12Cilindri，一万元只能买到1.3匹马力。小米SU7Ultra通过电动化技术，将超跑的高性能带入了平价时代。小米SU7Ultra不仅在国内市场受到热捧，同样也引起了海外媒体的高度关注。美国多家媒体纷纷对小米SU7Ultra给出了高度评价。《福布斯》杂志称小米SU7Ultra是一款足以让保时捷彻夜难眠的中国电动汽车，其三电机系统输出超过1500匹马力，零百加速仅需1.98秒。相比之下，保时捷电动Taycan的最强版本TurboGT最大马力为1019匹，极速为305公里/小时，售价高达23万美元（约合人民币167万元），是小米SU7Ultra的3倍多。《华尔街日报》则表示，雷军正在打造“中国苹果”，小米的汽车业务已经超越了特斯拉和Rivian。同时，中国的电动汽车制造商已经开始对福特和通用汽车构成威胁。《纽约时报》则提出了一个问题：为什么中国的电子产品公司（小米）可以制造电动汽车，而苹果却不能？小米利用中国强大的制造业供应链，去年交付了135,000辆电动汽车，展现了其在电动汽车领域的强大竞争力。凭借高性价比和卓越的性能，小米SU7Ultra不仅在国内市场引起了轰动，也在国际舞台上获得了广泛认可。03-041万2田秋怡
华为申请注册“悟空”系列商标，涵盖神话人物与自然元素 3月3日消息，国家知识产权局商标局（中国商标网）显示，华为技术有限公司于2月14日申请注册了一系列与“悟空”相关的商标，包括“悟空”、“华为悟空”、“Wukong”和“HUAWEIWukong”，国际分类均为9。目前，这些商标的状态均显示为“等待实质审查”。除了“悟空”系列商标外，华为近期还申请注册了多个与神话人物相关的商标，如“华为洛神”、“华为精卫”、“精卫”、“二郎神”和“雷震子”。此外，华为还申请了以自然元素为主题的商标，包括“华为牵牛花”、“双子星”、“迎春花”和“向日葵”。这些商标的当前状态同样为“等待实质审查”。华为此次批量申请注册商标的行为，显示出其在品牌拓展和知识产权保护方面的积极布局。通过将神话人物和自然元素融入商标设计，华为可能在为其未来的产品线和技术平台做准备，进一步丰富品牌内涵和市场竞争力。03-041.1万1田秋怡
上汽大众ID.3 2025聪明款上市，外观、内饰及配置全面升级3月3日，上汽大众正式推出ID.32025聪明款，新车共推出纯净智享版、出众版、极智版三个车型版本，限时一口价11.99万元起。基于市场反馈，ID.32025聪明款在外观、内饰及配置上进行了全面升级，相当于为用户加赠价值6000元的“听劝升舱包”，进一步提升了产品竞争力。ID.32025聪明款延续了ID.3系列的德系操控基因和智能化水平，同时新增暖云白、冰川青两款时尚车色以及全新设计的18吋星光流转轮毂，整体造型更显年轻与个性。内饰方面，新车提供了灰（暮光交响）和白（白色乐章）两款主题内饰，并对驾乘舒适性和安全性进行了全面优化，为用户带来更高品质的出行体验。从入门款纯净智享版来看，新车将镀光前脸升级为全系标配，搭配贯穿式点亮灯效，进一步提升了辨识度。车内全新设计的贯穿式中央通道不仅优化了空间布局，还新增了无线充电和后排出风口等实用配置。后排座椅的靠背和座垫角度也经过重新调整，显著提升了长途乘坐的舒适性。此外，纯净智享版还贴心地加装了倒车影像功能，为新手用户提供了更多便利。出众版在纯净智享版的基础上进一步升级，新增的“白色乐章”内饰主题可免费选装，营造出简约时尚的座舱氛围。出众版还标配360全景影像，帮助用户轻松应对窄路会车、侧方停车等复杂场景，实用性大幅提升。而极智版则独享蓝牙数字钥匙功能，支持多人共享，为用户带来无钥匙用车的便捷体验，进一步彰显了其高端定位。自2021年上市以来，ID.3凭借前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、后置后驱布局以及扎实的底盘调校，赢得了用户的广泛认可，操控性能在同级车型中处于领先地位。基于MEB纯电平台打造的ID.3，采用短悬长轴设计，不仅实现了极小的转弯半径，还提供了越级的乘坐空间，充分展现了“小身材，大容量”的设计理念。此外，ID.3传承了ID.家族的硬核耐腐蚀测试、338项品牌标准电池安全验证以及高精度自动化装配工艺，以德系品质基因打造出令人放心的纯电车型。2024年10月，ID.3累计销量突破20万辆，再度蝉联“合资纯电销冠”称号。在销量持续攀升的同时，ID.3的口碑也稳步提升。2024年，ID.3在多家“国字号”机构及媒体的评级中，斩获同级用户满意度、保值率年度第一，并多次登顶质量榜单，从“好看、好开、好可靠”的“纯电三好生”进化为“好质量、好满意、好保值”的市场标杆。ID.32025聪明款的上市，不仅体现了上汽大众对用户需求的快速响应，也展现了其在纯电领域的持续创新实力。2025年，ID.家族将继续以产品创新与营销创新的综合打法，为用户打造更高品质的出行体验，进一步巩固其在纯电市场的领先地位。03-0420万田秋怡
吉利银河升级暨千里浩瀚智驾系统发布，全面发力新能源智能化赛道3月3日，吉利在AI智能科技发布会上宣布重磅消息：吉利银河系列正式升级为“吉利银河品牌”，并推出统一的智驾解决方案——“千里浩瀚”。这一系列动作不仅标志着吉利在新能源汽车领域的进一步深耕，也展现了其在智能化技术上的领先实力，再次引发行业关注。自2023年2月23日发布以来，吉利银河凭借代际领先的技术和“高质优价”的产品策略，创造了令人瞩目的“银河速度”。2024年，吉利银河累计销量达49.4万辆，同比增长80%。今年1月，吉利星愿、星舰7EM-i、银河E5等车型分别在各自细分市场夺得销量榜首。截至2月底，吉利银河已赢得超70万用户的信任与支持，成为新能源市场的一匹黑马。此次品牌升级后，吉利银河进一步完善了产品矩阵，涵盖了精品GEOME系列、主流精品车系列以及高端MPV系列，产品类型包括轿车、SUV、MPV和硬派越野等多种新能源车型。特别值得一提的是，专为多孩家庭打造的高品质电动MPV翼真L380并入吉利银河品牌，成为其高端电动MPV系列的重要成员。这一举措不仅丰富了吉利银河的产品线，也显示了吉利聚焦新能源汽车市场、满足用户多样化需求的决心。发布会上，“千里浩瀚”智驾系统的亮相成为另一大亮点。该系统拥有行业最大的软硬件带宽，覆盖吉利集团全系不同价位车型，并规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案。其中，H1起步配置方案的算力超过100TOPS，而顶级H9方案则采用全冗余、全备份的L3架构，支持行业最大车端算力的双ThorU芯片，展现了吉利在智能化技术上的深厚积累。在安全性能方面，吉利依托行业最大体量的L2级车辆优势、丰富的安全场景数据积累以及沃尔沃安全经验的传承，使“千里浩瀚”系统在人驾和智驾方面都更加安全可靠。此外，吉利未来出行星座在轨卫星已达30颗，可实现24小时全球90%区域覆盖，为智驾系统与卫星互联的融合提供了强大支持。未来，该系统可提前预知自然灾害并发出预警，自动规划最优路线，进一步提升出行安全。作为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，吉利在智能新能源架构、雷神EM-i超级电混、星睿AI云动力、AI银河精灵等前沿技术领域均取得了显著成果。这些技术已广泛应用于智能汽车的研发、生产、售后服务等全链路环节。在智驾核心的算力、算法与数据上，吉利也展现了强大的竞争力。例如，星睿智算中心2.0的算力资源超越万卡级别，综合算力提升至23.5EFLOPS，位居中国车企第一。2024年，新能源市场的竞争不仅聚焦价格，更在智能化领域展开激烈角逐。多个品牌纷纷喊出“全民智驾”“智驾平权”的口号，而吉利银河品牌升级及“千里浩瀚”智驾系统的发布，无疑是吉利在新能源智能化赛道上的重要发力。凭借强大的技术实力和完善的产品布局，吉利银河能否实现“百万银河时代”的目标，成为“新能源精品车的引领者”，值得期待。未来，吉利银河将继续以用户需求为导向，推动新能源智能化技术的普及与应用，为消费者带来更安全、更智能、更高效的出行体验。03-041万田秋怡
腾势N9无人机版亮相，普通版预售45万元起据悉，在比亚迪智能车在无人机系统的发布会上，腾势N9无人机版正式亮相。而这款车型实际上就是在普通版本的车型上面搭载了比亚迪灵鸢快充版智能车载无人系统，同时在2月下旬的时候，腾势N9就已经开启了预售，它的预售区间是在45~55万元之间，而且预计在3月下旬会正式上市。那么就先来目睹一下腾势N9无人机版庐山真面目。腾势N9无人机版。其实在外观上的表现和普通版本没有太大的区别，同样是采用了封闭的车头设计，让整个车身显脸显得更加简洁大气，而且两侧的车头采用了平直的线条进行处理。用两个LED的灯带将头灯和前包围连接起来，闪耀着虎视眈眈的光芒感。腾势N9无人机版的车身侧面也是拥有着笔直的腰线，让整个车身看上去更具大气感。再加上它采用了纯平玻璃，更具高端感。当然最为耀眼的就是它车顶上的无人机舱，展现了它的与众不同。当然，腾势N9无人机版的车身尺寸分别是5258／2030／1990毫米，轴距离是3125毫米，相对于普通版本车型来说，它只是车身的高度有所增加，其他保持不变最值得一提的就是它的尾灯设计了，它的灵感来源于中国古代建筑中的窗棂，运用了多组梯形的元素组成，增显了整个车身尾灯的层次感，也让整个尾灯看上去更加的神采奕奕。在内饰的布局上，腾势N9无人机版也可是亮眼十足。不仅整个内饰的布局比较的简约大气，整个车身内饰的装饰也非常的上档次。最重要的是他搭载了比亚迪和大疆合作开发的灵鸢快充版智能车载无人机系统配备了大疆Air3S定制车载无人机能够支持100瓦时线充电，通过定制两用手柄可控制无人机动态起降智能跟飞一键返舱等功能。甚至车机系统还会内置灵鸢APP，配套30个剪辑模式，支持一键成片，二次编辑分享到主流社交平台等功能。所以说它的科技智能是超一流的。况且它配备的是17.3英寸的中控屏和两块12.3英寸的液晶仪表盘和副驾娱乐屏，全新样式的四辐式方向盘以及应用怀挡式的换挡机构，都运用的是水晶材质的拨杆和实体按键，整体的档次感油然而生。最后，腾势N9无人机版。在动力上会搭载易三方的技术，其中2.0T发动机最大的功率是152千瓦，前电机最大的功率是200千瓦左右，两侧后电机最大的功率是240千瓦。并且它的纯电续航里程是165公里，纯电状态下百公里的综合油耗是7.29升。据说蔚来有可能会推出纯电版车型。总体而言，腾势N9无人机版极具颜值和科技为一体，期待它上市之后的精彩表现，毕竟它的对手也都非常的厉害。03-031万1张璇
全新探岳L上市，售价17.69万元起，一汽-大众发布燃油车智驾路线图 3月2日晚，一汽-大众全新探岳L正式上市。新车共推出300TSI、330TSI、380TSI三种动力配置，共3款车型，官方指导价为20.79万元起，限时一口价低至17.69万元起。一汽-大众在发布会上宣布了行业首个“燃油车三步走”的智驾路线图。该计划旨在逐步提升燃油车的智能驾驶功能，覆盖更多复杂路况。具体计划如下：第一步，智驾1.0阶段，普及燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国95%的高速路段和90%的城市路段；第二步，计划于今年第36周开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，覆盖全国100%的高速路段和95%的城市路段，确保燃油车的智驾平权；第三步，2026年开启智驾3.0，智驾功能将实现覆盖全国100%的高速路段和100%的城市路段。全新探岳L在智能驾驶方面进行了重要升级，联手大疆打造了IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶方案。该方案配备了模拟人双眼的惯导双目摄像头，能够实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等用户常用的核心智驾功能。此外，全新探岳L的智驾方案经过了长达15万公里里程认证和连续超1500天的动力与转向控制冗余测试，覆盖了全部的极限工况，确保了智驾系统的可靠性和安全性。凭借限时优惠价格、丰富的动力选择以及先进的智能驾驶功能，全新探岳L在中型SUV市场中展现出较高的性价比和竞争力，为消费者提供了更具吸引力的选择。03-031万1田秋怡
广汽本田P7技术揭秘：化与驾趣的完美融合，重新定义电动出行体验3月3日，广汽本田P7基于本田云驰智能高效纯电W架构的技术细节进一步揭晓，展现了其在智能化、电动化转型中的强大实力。作为广汽本田在电动化领域的重磅力作，P7不仅继承了本田60年后驱造车积淀和F1赛事冠军调校经验，更融合了20年电动化探索的成果，致力于打造一款“有灵魂的电车”，为用户带来更好用、更有驾趣的出行体验。广汽本田P7凭借“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙”的八大优势，重新定义了电动车的价值标杆。在空间设计上，广汽本田P7延续了本田MM理念的精髓，车身尺寸为4750/1930/1625mm，轴距达到2930mm，得房率高达85.8%。后排放倒后，后备箱空间可扩展至1485L，充分满足家庭出行需求。座椅设计同样注重舒适性，采用高强度轻量化骨架、深层双硬度发泡和网状支撑弹簧，久坐不累腰。二排座椅支持18度前倾和10度后仰调节，并配备智能控制面板，操作便捷。此外，座椅抗污易打理，使用更省心。车顶配备1.85㎡智能调光全景天幕，5层结构设计有效隔热防晒，紫外线隔绝率高达99.9%，同时延长车内皮革使用寿命30%。整车NVH经过30多轮全工况实车验证，累计验证时间超过1万小时，搭配BOSE环绕式立体音响和16扬声器系统，前排头枕音响更是同级首发，配合AI联动智能光语系统，36种灯光演绎为用户打造沉浸式体验。智能化方面，广汽本田P7以“聪明但不打扰，科技但不浮夸”为理念，搭载9.9英寸数字仪表、高清倾斜面AR-HUD和12.8+10.25英寸大瀑布式防炫目触控液晶屏。首发搭载AI开放式大模型平台，融合阿里通义千问等主流大模型开发框架，应用科大讯飞语音方案，支持普通话、四川话、广东话等多种语言，全时免唤醒和四音区精准识别功能让交互更自然。驾驶员检测系统支持人脸识别、情绪感知和手势交互，当检测到驾驶员身体不适时，系统会反复提醒并在必要时自动减速停车，确保行车安全。智驾方面，P7配备1个前置摄像头、4个多向摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持ACC主动巡航控制、BSI盲区监测和CMBS碰撞缓解制动，5-100km/h车速范围内可提前识别多种障碍物，有效缓解碰撞风险。首次搭载百度地图6.0，车道级导航更精准，高阶车线循迹辅助与弯道偏离预警功能可在安全条件下自动变道。动力与操控是广汽本田P7的核心亮点之一。新车搭载宁德时代90度高能量密度三元锂大电池，综合续航最高可达650km。智能热管理技术确保在-30℃极寒环境下仍能保持86.8%以上的电池容量。动力方面，P7提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，其中前驱总成最大输出功率150kW、峰值扭矩350Nm，后电驱总成最大输出功率200kW、峰值扭矩420Nm。广汽本田P7的加速线性且制动性能针对中国路况进行了细致调校，刹车更稳，配备6档动能回收拨片和自研线控制动系统，刹车距离≤37m。FCD制动感知系统实时反馈制动系统状况，避免踏板感欺骗。基于云驰W架构，P7拥有50:50前后配重比、前双叉臂后五连杆悬架和大直径横向稳定杆悬挂系统，结合本田76年运动调校技术，车身稳定性出色，连续过弯也不晕。ADS自适应电池减震系统通过电流控制悬挂软硬程度，以二排乘客使用手机视点为基准进行调校，进一步提升舒适性。安全性能方面，广汽本田P7满足中期C-NCAP五星评价和中保研C-IASI优秀评价。车身高强度钢占比达到68%，热成型钢占比25%，车身扭转刚度超40000N·m/deg。车体和底部设置3根传力梁，能更好吸收碰撞能量，IPU底部设计加强下横梁，保护电池系统和车内乘员安全。热成型钢横梁强度高达1500Mpa，IPU防护壳体采用12000吨一体化压铸铝铸造，有效抵御外部冲击。广汽本田P7的推出，展现了广汽本田在新能源浪潮中对技术趋势的精准把握和对用户体验的深刻洞察。不同于一些车企的急于求成，广汽本田P7在追求智能化与电动化的同时，依然坚守对操控、品质和安全的不妥协，这正是当下用户所需。新车将于今年4月正式上市，期待其以惊喜的价格为用户带来更多价值。广汽本田P7不仅是技术的革新之作，更是人性化体验的典范，必将成为电动出行领域的新标杆。03-039810田秋怡
新款大众ID.3明日上市，新增磷酸铁锂电池版本，配置升级3月2日消息，新款大众ID.3将于3月3日正式上市。作为一款改款车型，新车在外观上延续了现款的设计风格，同时新增了全新的外观配色，并对内饰细节进行了调整。值得关注的是，新款ID.3预计将推出搭载磷酸铁锂电池的车型，型号为SVW7000EEV。这一变化有望进一步降低车辆成本，提升市场竞争力。新增的磷酸铁锂电池车型将搭载最大功率为125kW的后置单电机，并配备上汽自家的磷酸铁锂电池。车辆的尺寸保持不变，长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米，整备质量为1845千克。配置方面，新款ID.3前排配备了正面双安全气囊、前排座椅侧面安全气囊和头部气帘，轮胎规格提供215/55R1895T和215/45R2095T两种选择。目前在售的2025款上汽大众ID.3聪明款全系搭载三元锂电池组，CLTC续航里程为450公里，指导价格区间为12.9888万-14.7888万元。车辆配备12.9英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife/HUAWEIHiCar等多种手机互联功能。凭借新增的磷酸铁锂电池版本和优化的配置，新款大众ID.3在保持现款设计优势的同时，进一步提升了性价比和实用性，为消费者提供了更多选择。03-031万2田秋怡
宝马M135推出全新M Performance套件，首次采用前轮驱动 3月2日消息，宝马汽车集团发布了一段宣传视频，展示了为首款取消“i”标识的宝马M135车型推出的全新MPerformance套件。值得注意的是，该车型首次采用了前轮驱动的形式，标志着宝马在驱动方式上的新尝试。全新MPerformance套件为M135带来了显著的外观升级。套件包括前唇、扰流板、侧裙扩展、碳纤维后视镜盖、后扩散器以及带有MPerformance字样的厚实车顶扰流板，这些设计有效提升了车辆的空气动力学性能。此外，车身侧面的黑色MPerformance拉花进一步增强了车辆的运动感。在轮毂方面，该套件提供19英寸双色MPerformance轮毂及带有M标识的阀盖。M135xDrive标配四出排气，还可选配不锈钢和碳纤维材质的排气装饰罩，进一步提升了车辆的视觉效果。尽管外观得到显著提升，但该套件并未为车辆带来额外的性能提升。宝马尚未公布该套件的具体价格，但考虑到M135在欧洲的起售价已达56200欧元，加上全套选装件，价格可能会超过7万欧元。凭借全新的MPerformance套件和首次采用的前轮驱动形式，宝马M135在保持运动基因的同时，也展现了更高的性价比和更广泛的市场吸引力。03-031万田秋怡
比亚迪发布“灵鸢”智能车载无人机系统，豹8无人机版上市，选配价16000元 3月2日消息，比亚迪携手大疆在深圳举办智能车载无人机系统发布会，并正式将该系统定名为“灵鸢”。这一创新系统首次搭载在方程豹豹8上，选配价格为16000元。除了已经上市的仰望U8（越野玩家版）外，灵鸢系统还将陆续搭载在腾势N9、唐L、海狮07、方程豹豹5、钛3等车型上，进一步拓展其应用范围。搭载“灵鸢”系统的方程豹豹8售价区间为39.58万元-42.38万元。该系统通过整车集成，为汽车提供了垂直视野，实现了车与无人机的深度融合。后续，灵鸢系统将覆盖比亚迪旗下的多品牌及车型，包括王朝网、海洋网、方程豹、腾势和仰望等。其中，仰望品牌的无人机为大疆Mavic3Pro，其他车型则配备大疆AIR3s。“灵鸢”系统由无人机、车载无人机舱及一套软件系统组成。硬件部分包括机库、Dlink主机、车载定位模块和遥控设备。软件方面则包括灵鸢定制App和AI算法等。无人机采用机库式收纳，机库展开后面积为0.25平方米，有悬浮和内嵌两种形式，厚度为21.5厘米，搭载上车后车高不超过2.05米。无人机升空后，可实现54公里/小时的动态跟飞，配备双图传天线和10Hz返航点刷新频率。即便在飞行过程中跟丢目标，无人机仍可通过车载定位模块实现2公里内的动态安全返回。此外，无人机还具备3厘米级全面避障能力和100瓦充电接口，可在30分钟内完成20%-80%的充电。针对无人机操作和充电的复杂性，灵鸢系统支持无人机自动起飞、25公里/小时下跟车动态返舱、自动充电、车顶摄像头以及无人机地空双摄等功能，显著降低了无人机的使用门槛。系统还提供了30套拍摄模板，能够实现一键成片和实时分享，让用户轻松完成高质量的拍摄。此外，车载无人机还可投保专属保险，降低用户使用时的财产损失风险。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，灵鸢系统的推出使比亚迪成为全球首家量产车载无人机的车企，这不仅是技术上的突破，也为用户带来了全新的出行和拍摄体验。03-031万1田秋怡
鸿蒙智行遭恶意诋毁，重金悬赏500万元征集线索 3月2日晚，鸿蒙智能汽车技术生态联盟官方微博“鸿蒙智行发言人”发布了账号的第一条微博，称通过查证和部分网友提供的线索和证据，发现近期互联网上出现了大量关于鸿蒙智行品牌及尊界S800产品的异常评论，数量高达数十万条。这些异常评论的主要特征包括：发布账号活跃度低，疑似批量注册；短时间内在同一主贴下大量出现，评论文案高度雷同；内容涉嫌恶意诋毁、造谣、挑拨车企对立。鸿蒙智行表示，这是一次有组织的网络黑公关行为，对鸿蒙智行品牌和产品造成了严重的负面影响。为此，鸿蒙智行已联合尊界法务，充分调查取证，并向公安机关及有关部门举报。此外，鸿蒙智行还将继续向网友征集有关线索及证据，坚决打击黑公关乱象，并对提供者的个人信息严格保密。相关行为一经查实并得到司法机关认可，将给予提供者10万至最高500万元人民币的奖励。此前，“尊界汽车法务”官微也发文称，近期发现网络上大量账号恶意造谣、诋毁尊界，严重歪曲事实、误导公众，并造成大规模传播，对尊界汽车的声誉造成了极大损害。尊界法务第一时间进行了充分取证，并向公安机关报案。经公安机关调查取证，已依法对涉案的谭某某等相关违法行为进行了处置。此外，针对旗下尊界S800技术发布会涉及的车辆测试争议，江汽集团回应称，相关测试车辆是通过正规第三方租赁渠道获取的，并且已提前向租赁渠道明确用途。03-039862田秋怡
雷军回应小米SU7 Ultra配置修改需求，下周开放锁单用户改配 3月3日消息，在昨日晚间的直播中，小米董事长兼CEO雷军回应了部分车主关于小米SU7Ultra配置修改的问题。雷军表示，收到不少朋友的反馈，称当时下单时比较着急，没有选到心仪的配置，或者配置选择有误，询问是否可以修改。雷军说理论上锁单后是不能修改配置的，但考虑到用户的实际需求，小米决定满足这一要求。不过，由于需要时间准备，具体的改配服务将在下周开放给Ultra锁单用户。目前尚未交车且未排产的用户可以修改配置。他建议车主们仔细考虑选配项目是否真正符合自身需求，并鼓励大家到小米汽车门店亲自查看和试驾，以便做出更合适的选择。此外，为了优先满足小米SU7Ultra准车主的试驾需求，目前非SU7Ultra车主的试驾可能需要等待1-2周，甚至更久。雷军解释称，这是为了确保准车主能够优先体验车辆。据小米汽车官方介绍，小米SU7Ultra自开售以来表现强劲。开售后仅10分钟，大定订单就突破了6900台，2小时内突破10000台，已达成全年目标。截至3月2日17:00，小米SU7Ultra的大定订单已超过19000台，锁单数量超过10000台。03-031.1万1田秋怡
博主陈震：特斯拉中国FSD存在隐患，现阶段不建议购买 3月3日消息，有网友向汽车博主陈震咨询，作为特斯拉ModelY车主，是否值得购买特斯拉中国版的FSD（全自动驾驶）功能。对此，陈震表示，基于他个人的试驾体验，现阶段中国版的FSD并不值得购买，建议车主等待后续版本更新，待功能更加成熟后再做决定。陈震指出，目前没有任何一家“端到端领航辅助驾驶”系统能够做到100%无违章行为。这是因为这些系统的逻辑基于“神经网络大模型”，其操作方式类似于人类驾驶，而人类驾驶也无法做到100%无违章。然而，陈震在试驾过程中发现，华为、小鹏、理想和Momenta等品牌的“端到端”辅助驾驶系统已经能够让人较为放心地使用，而特斯拉中国版的FSD表现则不尽如人意。陈震强调，目前特斯拉中国版的FSD不仅不是一个合格的辅助驾驶系统，甚至存在诸多安全隐患。他在测试FSD功能时，多次出现违章行为，包括走公交车道、走非机动车道、实线变道、右转车道直行等，甚至差点与外卖小哥发生剐蹭。为此，陈震不得不连夜处理了7个违章。陈震还表示，他对特斯拉FSD如此糟糕的表现感到困惑，不明白为何仍有部分网友对其容忍度如此之高。他指出，如果换成其他中国品牌的辅助驾驶系统出现类似问题，可能会被要求召回整改。陈震建议，特斯拉车主在考虑购买FSD功能时，应谨慎对待，等待后续版本更新，待功能更加稳定和安全后再做决定。03-031.1万1田秋怡
蔚来法务部发布维权进展，自媒体造谣维权事件引发关注 3月2日消息，日前，蔚来法务部发布了近期维权进展及关于自媒体“鹿姐说车”等账号的声明。声明指出，网络账号“尹哥普及新能源”持有人尹某已于今日通过其账号就其关于蔚来公司和乐道品牌的不实言论向蔚来、蔚来用户及社会公众正式视频道歉，并附上道歉全文。蔚来法务部在声明中表示，蔚来公司及旗下品牌一直遭受有组织的恶意攻击和抹黑。近期，部分网络账号的攻击行为尤为猖獗。其中，网络账号“鹿姐说车”在蔚来ET9正式交付前，于2月22日发布了关于ET9交付的谣言及长篇抹黑文案。该账号在发布后迅速删除相关内容，其对法律的无视和践踏令人发指。对此，蔚来已向公安机关报警，公安机关表示将深入开展调查，并依法严厉打击谣言滋事等不法行为。此前，网上曾出现一篇题为《蔚来ET9惊现车主维权！百万豪车交付即故障》的文章，作者为自媒体博主“鹿姐说车”。文章引发热议后，涉事作者回应称：“是我用AI瞎写的，没核实情况，让网友别信。”然而，有汽车博主透露，该黑稿可能是作者下单后抢先发布的。蔚来法务部强调，将继续采取法律手段维护公司及用户的合法权益，对恶意造谣和抹黑行为绝不姑息。03-031万1田秋怡
梅赛德斯-奔驰纯电E级轿车骡车曝光，轴距介于EQE与现款E级之间 3月1日消息，据汽车媒体carscoops于2月28日发布的博文，一组梅赛德斯-奔驰纯电E级轿车的测试骡车路测图首次曝光。虽然测试车披着EQE的车壳，但最终量产版的外观将与燃油版E级更为相似，采用更传统的轿车造型。骡车（MuleCar）是指在汽车研发过程中，工程师为了测试新的底盘、动力系统或其他部件，将其安装到现有车型的车身上进行道路测试的车辆。本次曝光的冬季测试照片显示，测试车辆虽然没有伪装覆盖，但不自然的轮位以及临时加装的翼子板延伸件表明这是一辆测试骡车。奔驰官方曾承诺，纯电E级将拥有“彰显地位”的轴距。从测试骡车的轮位来看，其轴距将短于EQE的3120毫米，但长于现款W214E级的2961毫米。消息称，纯电E级将基于MB.EA平台打造，而燃油版车型可能会继续使用现有的MRA2架构。随着电动汽车技术的进步，预计纯电E级将实现比现款基于EVA平台的EQE更长的续航里程。凭借更传统的轿车造型、优化的轴距以及更长的续航里程，梅赛德斯-奔驰纯电E级轿车有望在豪华电动轿车市场中展现强大的竞争力。03-021万1田秋怡
奇瑞艾瑞泽8 PRO开启预售，售价11.99万-13.59万元3月1日，奇瑞艾瑞泽8PRO正式开启预售，此次共推出3款车型，预售价区间为11.99万-13.59万元。新车预计将于3月25日正式上市，而备受期待的2.0T版本计划于今年5月推出。此外，奇瑞还计划推出2.0T高性能版，进一步丰富产品矩阵。在设计方面，艾瑞泽8PRO采用了光影律动美学设计理念，配备家族化八边形矩阵格栅，前大灯与夸张的雾灯区域造型相结合，进一步提升了前脸的整体气势。车身采用宽体造型设计，配备低矮下压的车头、低风阻外后视镜、Fastback流线型车身、平整光滑的下车身和底盘以及后扰流板，展现出极强的运动感和时尚感。座舱方面，艾瑞泽8PRO配备了15.6英寸悬浮式中控屏，全系搭载高通骁龙8155芯片，支持苹果CarPlay、华为HiCar、Carlink等多种车机互联方式，并配备50W手机无线充电功能，科技感十足。车身尺寸方面，艾瑞泽8PRO的长宽高分别为4780×1843×1469毫米，轴距达到2790毫米，提供宽敞的内部空间。动力方面，新车将提供1.6T发动机和2.0T发动机两种选择，满足不同用户的需求。随着预售的开启，艾瑞泽8PRO凭借时尚的设计、丰富的配置以及强大的动力性能，展现出较高的市场竞争力。更多关于新车的详细信息，还需等待官方的进一步披露。03-029686田秋怡