玛莎拉蒂取消电动超跑MC20 Folgore项目，市场偏好与战略调整致计划搁置 3月7日，玛莎拉蒂官方宣布，原定于今年推出的电动超级跑车MC20Folgore项目已被正式取消。此前，玛莎拉蒂曾在2020年发布燃油版MC20时承诺推出电动版，并计划搭载700马力的三电机系统。然而，自2022年燃油版上市后，电动版的推进一直停滞不前。去年，玛莎拉蒂还曾宣布该电动版将在2025年发布，但如今因“市场需求不足”而被搁置。公司表示，市场调研显示超跑买家更偏爱强劲的内燃机，短期内不会考虑纯电动化。这一决策反映了玛莎拉蒂对市场需求的敏感性和对品牌核心价值的坚守。与此同时，玛莎拉蒂将对燃油版MC20进行大幅升级，部分改进可能源自赛车版本，以提升其性能和竞争力。此外，原计划2024年上市的电动版Quattroporte轿车推迟至2028年，而计划2027年推出的大型电动SUV能否按时推进仍存疑。这一系列调整表明，玛莎拉蒂在电动化转型过程中正面临市场偏好和战略规划的双重挑战。尽管电动化是汽车行业的大趋势，但玛莎拉蒂的决策也体现了其对品牌传统和市场需求的平衡。未来，玛莎拉蒂如何在电动化与传统燃油车之间找到最佳平衡点，将是其发展的关键。03-08857711田秋怡
极氪007 GT纯电猎装车官图公布，第二季度上市，性能与空间兼备3月8日，极氪汽车公布了极氪007GT纯电猎装车的更多官图。该车基于极氪007打造，是继极氪001之后品牌的第二款猎装车，计划于今年第二季度正式上市。新车延续了极氪家族式的设计语言，车身前半段与轿车版007基本一致。据官方介绍，极氪007GT将延续极氪猎装基因，集猎装美学、超跑性能、SUV通过性、旅行车大空间于一身，同时全系标配激光雷达高阶智驾系统，展现出强大的科技感和实用性。在车身设计上，007GT的最大亮点在于其后部造型。与轿车版相比，新车在B柱之后的车顶线条更为平缓，从而提供了更大的后备厢空间，满足用户对于大空间的需求。极氪007GT将基于800V高压架构打造，并搭载800V极充技术，支持最高500kW的充电功率。配合吉利自研的金砖电池，新车充电15分钟即可增加500公里以上的续航里程，显著提升了充电效率和使用便利性。电池方面，该车提供磷酸铁锂和三元锂电池组可选。其中，容量为75千瓦时的电池车型CLTC续航里程最高可达650公里，容量为100千瓦时的电池车型CLTC续航里程最高可达825公里，满足不同用户的续航需求。极氪007GT凭借其独特的设计、强大的性能和灵活的空间布局，展现了极氪汽车在高端纯电猎装车领域的技术实力和创新精神。随着第二季度的正式上市，极氪007GT有望成为市场上的新热门选择。03-081.1万1田秋怡
传祺向往品牌发布！传祺向往S7预售03-081.1万小陆
捷途自由者：年轻人的第一辆硬核座驾，既能通勤又能穿越山河2025年3月，捷途汽车以颠覆者姿态推出全新硬派SUV——捷途自由者，以12.49万元起售的亲民价格，凭借"越野+城市"双栖性能，强势进军主流SUV市场。作为捷途"方盒子家族"的最新成员，自由者以"可城可野"的全能实力，为年轻用户打造兼具越野激情与城市舒适的出行新选择。捷途自由者延续方盒子造型设计语言，在保留硬派基因的同时融入更多动感元素。四叶草大灯组采用行业领先的照明技术，近光宽度达36.2米，远光照射距离185米，夜间行车安全提升60%。车身采用高强度钢占比80%的笼式结构，车顶可承重300kg，配合1500MPa热成型钢门环，打造移动安全堡垒。在内饰方面，自由者打造"移动大两居"空间，4706mm车长与2810mm轴距带来同级领先的后排纯平地台，搭配15.6英寸高清中控屏与高通8155芯片，支持四分区语音交互。座椅采用与问界同源的10层结构设计，主驾支持6向电动调节+通风加热，副驾配备腿托功能，配合四门双层夹胶玻璃与全车79处隔音材料，打造图书馆级静谧空间。动力方面，自由者搭载奇瑞鲲鹏2.0T发动机，最大功率254Ps，峰值扭矩390N·m，数据超越多数合资品牌2.0T机型。匹配自研8AT变速箱，实现96%机械效率，0-100km/h加速仅需7.8秒。搭配博格华纳第六代四驱系统，可实现0.1秒全自动智能切换，支持7种驾驶模式+全路况自适应，涉水深度达700mm，接近角28°/离去角29°，通过性媲美专业越野车。针对年轻用户个性化需求，捷途推出三大改装套件：入门级侧爬梯+车顶行李架+车尾小书包，进阶级性能轮毂+三种进口改色膜，以及包含电动踏板、氮气减震等的公路骑士套件。同时，捷途整合全国176座露营地、1255家驿站资源，提供山地车、露营拖车等专属潮品，并推出露营联盟VIP权益，让用户轻松开启"旅行+生活"新模式。作为捷途"方盒子家族"第三款车型，自由者延续旅行者爆款基因，预售18天订单突破1.8万台。上市即享综合价值4万元的7重豪礼，包括2000抵8000膨胀金、1.5万元置换补贴、3年10万免息金融方案，以及终身质保、免费车联网流量等权益。捷途自由者的上市，不仅填补了12-15万元硬派SUV市场空白，更通过"越野性能城市化"的创新理念，重新定义了年轻人的第一辆越野座驾。随着这款"可城可野"的全能车型全面开售，中国SUV市场格局即将迎来新一轮变革。03-071万田秋怡
宝马7系即将迎来重大改款，外观与自动驾驶系统升级引关注 3月6日消息，宝马现款7系正接近产品周期的中期，按照宝马的惯例，该车型即将迎来改款。据外媒MotorAuthority报道，改款7系的测试车首次曝光，其带来的变化将“远超一般的中期升级”。现款7系于2022年发布，是7系的第7代车型。从测试车的厚重伪装来看，宝马有望为7系带来焕然一新的外观。测试车在前后均采用了全新的灯组，现款的分体式大灯可能会被整合成单一灯组，而前格栅的造型也有所调整，传感器布局发生变化。此外，新车前挡风玻璃上出现了新的传感器，这意味着宝马的PersonalPilotL3自动驾驶系统有望迎来升级。该系统目前已在德国推出，可在特定条件下支持免持驾驶。此次升级可能进一步提升自动驾驶功能的性能和安全性。内饰方面，此次曝光的谍照并未展示，但媒体预计改款7系将搭载宝马下一代人机交互系统。这一系统已在2025年CES展会上亮相，并将在NeueKlasse电动车上首发。它将用贯穿挡风玻璃底部的抬头显示屏取代传统仪表盘，同时配备中央触控屏，用于控制信息娱乐和车辆功能。动力系统预计不会有太大变化，但插混和纯电动i7车型可能会受益于NeueKlasse电动车的电池技术升级。其中一个重要改进是改用圆柱形电芯，以提升电池容量和能效。燃油车型仍将提供搭载轻混系统的涡轮增压直列六缸和V8发动机，其中六缸发动机也是插电式混合动力7系的燃油动力部分。报道称，改款7系预计将在2026年底或2027年初发布。此次改款不仅在外观设计上带来显著变化，更在自动驾驶和内饰交互系统上进行了重要升级，展现了宝马在高端豪华车市场的持续创新。03-0793181田秋怡
比亚迪秦L EV官宣3月12日上市，全系标配天神之眼C高阶智驾 3月6日消息，比亚迪官方宣布，全新纯电动中型轿车秦LEV将于3月12日正式上市。新车基于e平台3.0Evo打造，定位为纯电动中型轿车，将在比亚迪王朝网销售。秦LEV的最大亮点是全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100），并采用后置电机后轮驱动布局，续航里程可达545公里。外观上，秦LEV采用了全新的家族化设计，贯穿式前格栅与大灯组相连，形成一体式造型，前包围采用外八样式设计，配备梯形散热开口和斜向通风口，展现出较强的运动属性。此外，新车还配备了容积为65升的前备厢。车身侧面配备半隐藏式车门把手和18英寸轮圈，车尾采用贯穿式尾灯设计，牌照框区域增强了车尾的立体感。车身尺寸为4720mm×1880mm×1495mm，轴距达到2820mm，为车内提供了宽敞的空间。在智能驾驶方面，秦LEV在前风挡内设置三目前视摄像头，并在车头、前翼子板、外后视镜、鲨鱼鳍等处配备多颗摄像头及传感器。全系标配的天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）支持高速领航辅助驾驶（HNOA）、智能泊车等多项高阶智驾功能。内饰方面，新车配备8.8英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示和15.6英寸悬浮式中控屏，搭配三辐式多功能方向盘和电子怀挡，提供皓月米和玄空灰两种配色。配置上搭载智能座舱高阶版-DiLink100、全场景智能语音和3D控车功能。动力方面，秦LEV提供最大功率为110千瓦和160千瓦的两种电机规格，均采用后置后驱布局。电池组容量分别为46.08kWh和56.64kWh，CLTC工况下的续航里程分别为470公里和545公里。03-071.1万田秋怡
特斯拉全球销量波动加剧，欧洲市场面临系统性挑战 3月6日消息，最新数据显示，特斯拉在全球多国市场正经历显著波动，欧洲核心市场尤其突出。特斯拉在德国的销量表现尤为引人关注。据德国联邦汽车运输管理局统计，2月特斯拉在德国仅售出1429辆新车，同比暴跌76%。这一数据与德国整体电动车市场30.8%的同比增长形成强烈反差，后者总注册量为35,949辆。特斯拉的颓势不仅局限于德国，还蔓延至北欧市场。挪威、瑞典和丹麦三国2月销量均出现两位数下滑。作为欧盟第二大电动车市场，法国的特斯拉前两月累计销量缩水44%。然而，英国成为特斯拉在欧洲市场的唯一亮点。受益于2月集中交付，特斯拉前两月在英注册量同比提升11%，助力英国在全年电动车销量上超越德国。尽管英国市场表现逆势增长，但欧洲汽车制造商协会数据显示，1月特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国市场的总注册量仅为9,945辆，较去年同期的18,161辆锐减45.2%。这一数据表明，特斯拉在欧洲的基本盘正面临系统性挑战。与此同时，南半球的澳大利亚市场也同步承压。特斯拉2月在澳大利亚的销量同比骤降71.9%，主力车型Model3销量更是暴跌81%，前两月累计销量较去年同期减少66%。澳大利亚电动汽车协会指出，当地消费者对马斯克近期政治言论的抵触情绪，以及充电基础设施扩建滞后，可能是导致需求收缩的双重因素。行业分析师认为，特斯拉当前的困境反映出两大深层挑战：首先，欧洲本土品牌电动车矩阵的不断完善带来了巨大的竞争压力；其次，马斯克的公共言论对品牌形象产生了溢出效应，影响了消费者的购买意愿。03-071万田秋怡
罗永浩支持雷军提议：优化新能源汽车号牌设计 3月6日，罗永浩通过其社交账号“罗永浩·钮祜禄”对雷军提出的“优化新能源汽车号牌设计”的建议表示了支持。罗永浩发文称：“现在的新能源车号牌，确实对汽车的工业设计是毁灭性的，希望能推动改进。”这一观点引发了众多网友的共鸣。雷军此前指出，自新能源汽车号牌试点至今已近八年时间，我国新能源汽车整体设计水平有了显著提升，车辆外观颜色多元化已成为一种趋势。然而，现有的绿色号牌与车体颜色的兼容性较差，不利于产品外观设计实现更高突破。随着年轻消费者群体的不断扩大，用户对汽车外观与个性化功能的需求日益多元化，但新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，且现有汽车号牌缺乏智能化功能。为此，雷军提出了多项具体建议，包括重启号牌式样调研论证、拓展号牌智能化功能等。他建议有关部门启动新能源汽车号牌式样的调研论证，并公开征求意见建议，以更好地满足消费者对汽车外观设计的个性化需求。雷军的提议得到了大量网友的支持。有网友晒出了小米SU7Ultra的上牌照，吐槽原本颜值极高的小米SU7Ultra在上牌之后瞬间让人“索然无味”。这进一步说明了优化新能源汽车号牌设计的必要性和紧迫性。03-071万田秋怡
大众ID.Every1概念车发布，2027年量产，定位入门级纯电小车 近日，大众ID.Every1概念车在海外正式发布。作为大众集团首款采用全新软件架构的车型，新车基于MEB平台打造，定位入门级纯电小车。据官方消息，大众ID.Every1概念车计划于2027年正式量产。在整体造型上，ID.Every1概念车采用了大众最新的设计语言，以简约风格为主。新车配备了最新设计的大灯组，并通过熏黑处理的格栅相连，营造出一体式的设计布局。标志性的可发光LOGO也得以保留，进一步提升了车辆的辨识度。从侧面看，ID.Every1概念车采用了简约舒缓的线条设计，符合当下流行的设计趋势。隐藏式门把手的加入不仅提升了车辆的科技感，还优化了空气动力学性能。此外，新车还配备了19英寸低风阻轮圈，进一步增强了车辆的时尚感和节能效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3880mm×1816mm×1490mm，小巧的车身尺寸适合城市通勤和日常使用。车尾部分，ID.Every1概念车的尾灯组造型与前脸相呼应，后包围的设计也与前包围保持一致，整体感极强。这种前后呼应的设计不仅让车辆看起来更加协调，也提升了整体的视觉效果。内饰方面，ID.Every1概念车延续了大众最新的设计风格。中控台采用贯穿式设计，配备了一块大尺寸悬浮中控屏，同时保留了部分物理按键，兼顾了科技感与实用性。新车还配备了双辐式方向盘，前方为一块小尺寸液晶仪表，进一步提升了车内的科技氛围。座椅布局方面，新车采用四座设计，后备厢容积达到305升，能够满足日常出行和购物的需求。动力系统方面，ID.Every1概念车采用纯电驱动，搭载最大功率94马力的电机，续航里程可达250公里，满足城市通勤和日常短途出行的需求。大众ID.Every1概念车的发布，不仅展现了大众在入门级纯电市场的布局，也体现了其在全新软件架构下的技术实力。随着2027年量产计划的推进，ID.Every1有望成为大众在纯电小车市场中的重要一员。03-079983田秋怡
问界M8和问界M9订量分别突破2.8万台和1.35万台 3月6日，据多位微博用户和博主分享，“家庭智慧旗舰SUV”鸿蒙智行问界M8汽车12小时小订量突破2.8万台，而“全景智慧旗舰SUV”问界M9汽车12小时小订量突破1.35万台。两款车型的预订表现极为出色，显示出市场对其高度认可。鸿蒙智行问界M8和2025款问界M9已于3月6日开启预订，预售价分别为36.8万元和47.8万元起。在预订开启后，两款车型的订单量迅速攀升。其中，问界M8和问界M9在1小时内小订量分别突破7500台和3800台，6小时小订量分别突破2.1万台和1.1万台。问界M8的车身尺寸为5190/1999/1795mm，轴距达3105mm，提供5座和6座布局，定位为中大型SUV。外观延续家族式设计，展现出豪华与科技感的融合。动力方面，问界M8增程版配备1.5T增程器，功率为118kW，采用前165kW后227kW的驱动电机，最高车速可达200km/h。新车搭载51.975kWh和36.019kWh两种容量的三元锂离子电池，对应纯电续航分别为235/240km和161km，官方标称综合续航为1526km。问界M9则于今年2月完成申报，提供插电式增程和纯电两种动力版本，配备宁德时代三元锂离子蓄电池。车身尺寸为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，增程版总质量为3145kg/3165kg，纯电版总质量为3130kg。新车预计将配备四激光雷达（前、后、两侧），增程版搭载重庆小康HG15T发动机，驱动电机额定功率为42kW/72kW，峰值功率为165kW/200kW，发动机最大净功率为115kW。纯电版则搭载华为数字能源技术有限公司的YS210XYA03/TZ210XYA03发动机，功率为160kW/230kW，驱动电机额定功率为62kW/88kW，峰值功率为160kW/230kW。两款车型凭借其出色的性能、豪华的配置以及强大的智能驾驶能力，迅速赢得了消费者的青睐。问界M8和问界M9的预订火爆，不仅展现了鸿蒙智行在高端SUV市场的强大竞争力，也预示着智能汽车市场的进一步发展。03-079815田秋怡
小米SU7 Ultra发布3天完成全年任务，雷军：豪华车大门已开启 3月6日，据媒体报道，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军在北京会议中心接受媒体采访时，谈到了刚刚发布的小米SU7Ultra。雷军表示，小米SU7Ultra定价52.99万元，已经进入豪车领域。当时小米内部认为这款车能卖出一万辆就已经非常了不起，但万万没想到，发布后的三天内，销售锁单量就突破了一万辆，提前完成了全年的销售任务。雷军感慨道：“这个意义对小米来说极其重大。这意味着豪华车的大门已经向小米打开。在这个过程中，我深刻感受到一个新的时代已经开启——中国新能源汽车的时代已经到来，国产品牌全面崛起的时代开始了。”小米SU7Ultra于2月27日正式上市，共推出两款车型：标准版售价52.99万元，纽北限量版售价81.49万元。新车开售后，市场反响热烈，仅用10分钟大定订单就突破6900辆，2小时内订单量突破10000辆，迅速达成全年销售目标。小米SU7Ultra的热销不仅展现了小米在高端市场的强大吸引力，也标志着中国新能源汽车品牌在豪华车领域的崛起。03-071万田秋怡
广汽丰田铂智3X上市1小时订单破万，13.98万元起享高阶智驾 3月7日消息，广汽丰田首款新势力SUV车型铂智3X自上市以来表现强劲，上市仅1小时内订单量就突破万台，展现出极高的市场热度。作为一款定位紧凑级纯电SUV的车型，铂智3X凭借极具竞争力的价格和强大的产品力，迅速赢得了消费者的青睐。铂智3X于昨日晚间正式上市，共推出7款车型，权益后售价区间为10.48-15.48万元。其中，高阶智驾版车型起售价仅为13.98万元，官方宣称其为“14万级全场景高阶智驾第一车”，这一价格策略极大地提升了其在市场中的竞争力。铂智3X是广汽丰田首款搭载高阶智驾系统的新能源汽车，配备了激光雷达、英伟达OrinX智驾芯片，并采用Momenta提供的高阶智驾系统，可实现端到端智能驾驶。车辆支持全场景无图智驾领航、高速/城市领航及自动泊车等功能。此前的媒体实测显示，铂智3X的智驾能力已经追上华为、小鹏等新势力第一梯队，这对于注重智驾体验的用户来说极具吸引力。除了强大的智驾系统，铂智3X本身的产品力也十分出色。新车车身尺寸为4600/1875/1645毫米，轴距达2765毫米，定位紧凑级纯电SUV。外观采用封闭式前脸设计，配备隐藏式门把手和悬浮式车顶，整体风格科技感十足，与国产新势力车型十分接近。车内采用双层中控台设计，配备14.6英寸悬浮式中控屏、8.8英寸液晶仪表和双色多功能方向盘。车机系统标配高通骁龙8155芯片，支持四音区语音识别、语音车控、智能在线导航、智能场景、数字钥匙和OTA远程升级。前排座椅具备“一键躺平”功能，后排座椅靠背支持18档、20°调节，并配备可折叠小桌板。车内还提供手机无线充电、全景天幕+电动遮阳帘、11扬声器雅马哈音响系统等舒适性配置。动力及续航方面，铂智3X搭载最大功率150千瓦的驱动电机，提供430公里、520公里、610公里三种续航版本，满足不同用户的需求。客观来看，广汽丰田铂智3X凭借Momenta的高阶智驾方案，智驾水平跃升至合资车型第一阵营。而10.48万元的起售价更是成为其市场竞争力的“杀手锏”，使其能够与国产同级车型正面对抗。上市1小时订单破万的成绩，充分说明了国内市场对铂智3X的高度认可。03-071万1田秋怡
全新一代林肯领航员广州品鉴会开启，定义美式豪华新高度在林肯品牌入华新十年征程之始，全新一代林肯领航员区域品鉴会在花城广州盛大启幕。过去十年，林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力，在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今，全新一代林肯领航员强势登场，为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕，再次定义美式豪华的巅峰体验。28年前，林肯领航员震撼问世，以开拓者之姿开创了全尺寸豪华SUV的全新领域。如今，这款基于对目标客户，特别是中国精英阶层深入洞察后精心打造的旗舰SUV，凭借其豪迈大气的风格和精致奢华的舒适空间，迅速成为众多消费者瞩目的焦点。通过指挥官数字座舱与二排复式大沙发的全面升级，为用户营造出温馨舒适的“第三空间”，带来极致私密的“奢享之境”。全新一代林肯领航员以其超5.3米的车长、超2米的车宽以及近2米的车高，展现出磅礴大气的美系旗舰风范。加长轴距版车型车身近5.7米，轴距超3.3米，豪迈之感扑面而来。搭配同级领先的24英寸轮毂，不仅确保了精准的操控性与舒适的驾乘体验，更为其大气的外观增添了华丽的色彩。全新林肯上下对开式乾坤天地门设计独具匠心，不仅可以将行李箱空间灵活变幻为兼具实用与美观的野奢露台，还能轻松应对各种出行场景。在广州的都市街头，它以独特的造型和强大的气场，成为一道亮丽的风景线；在周边的岭南风貌中，其豪华的气质又与历史的环境相得益彰。全新一代林肯领航员全系标配3.5升V6双涡轮增压发动机及10AT变速箱，动力澎湃，刚劲非凡。搭配非承载式车身、智能四驱与CCD电磁悬架软硬调节系统，无论是在广州平坦宽阔的城市主干道上平稳行驶，还是在蜿蜒的南昆山路上激情驰骋，都能为驾驶者带来十足的信心和畅快淋漓的驾驶激情。在广州的交通环境中，全新一代林肯领航员凭借其卓越的动力性能和操控稳定性，轻松应对各种路况。当您穿梭在珠江新城的高楼大厦之间，它的强劲动力让您能够迅速抵达目的地；而当您驶向郊外，享受自然风光时，它的越野性能又能让您尽情探索未知的道路。全新一代林肯领航员全车采用全铝车身，上车身高强度铝合金占比超97%，结合林肯Co-Pilot360™2.0智驾系统，能够在复杂的交通路况中精准洞察周边环境。在广州熙熙攘攘的街道上，该系统能够及时预警并辅助驾驶者化解各类潜在风险，为用户的每一段出行提供全方位的安全守护。无论是在早晚高峰的拥堵环路，还是在车流量较大的路口，它都能确保您的行车安全，让您的出行更加安心、便捷。基于对中国用户需求的深入理解，全新一代林肯领航员首次在二排引入复式大沙发——“统帅座”。全车座椅选用苏格兰BridgeofWeir专为林肯领航员定制研发的Opulence皮质，不仅触感柔软细腻，还融入了加热、通风、按摩等贴心功能。同时，配备专属全尺寸中央吧台、二排控制屏与无线充电装置，让后排乘客仿佛置身于头等舱，尽享尊崇舒适的坐姿体验。近2米的车高使得二排统帅座坐高可达近1米，充分保障了前后排乘客都能拥有开阔的视野。无论是欣赏广州塔的璀璨夜景，还是远眺白云山的翠绿山色，“统帅视野”都能让您将美景尽收眼底。此外，车内配备的48英寸环抱式4K超高清显示屏与“焕活舒享”一键式全体感车内SPA体验，让您在车内的每一刻都能感受到美式豪华的极致魅力。全新一代林肯领航员还配备了ANC主动声学降噪系统、超40个静谧声学包以及整车声学夹层静音玻璃，在行驶过程中能够大幅提升后舱的静谧性，为用户打造出仿若太空般静谧的座舱环境，让您在喧嚣的城市中也能拥有一方专属的私密天地。于2024年广州车展上惊艳开启预定的全新一代林肯领航员首发限量版，在广州市场同样备受关注。这款车型凝聚了林肯品牌的极致匠心与独特创意，是林肯百年辉煌底蕴与中国深厚文化精妙融合的典范之作。首发限量版配备了一系列专属套件，每辆车均配有两枚带专属限量号的内饰标。其专属骑士外饰标灵感源自1956年ContinentalMKII车型上的经典骑士标识，复古韵味与现代时尚气息相互交融，彰显出尊贵奢华与个性独特的气质。专属的骑士图案照地灯在夜晚开启车门时，宛如一道绚丽的迎宾光毯，为您带来无与伦比的仪式感。后备箱多功能垫为您的户外出行或日常购物提供了便捷实用的储物方案，行车记录一体式流媒体后视镜则集高科技与实用性于一身，进一步提升了整车的尊崇感与专属感。特别值得一提的是，林肯与上久楷携手共创的“宋锦定制礼盒”。将有“锦绣之冠”美誉的中国丝制工艺巅峰之作——宋锦，巧妙融入扶手箱套、颈枕、腰枕、钥匙套、安全带套等车载用品之中。宋锦因宋高宗的赏识而成为皇家御用珍品，其精湛的工艺和华丽的质感无不彰显着使用者的尊贵身份。当林肯十字星辉与中华“龙文化”图腾“螭龙”纹饰于宋锦之上精妙融合，并点缀象征尊贵荣耀与勇气力量的首发限量骑士星标，全新一代林肯领航员首发限量版在细微之处尽显无上尊贵，成为广州车主独特夺目、高贵荣耀的身份标识。车主在畅享豪华座驾的同时，还能领略到中西方文化交融的独特韵味与深厚内涵。林肯还为全新一代林肯领航员首发限量版车主悉心筹备了价值超十万元的“十全十美”专属预定权益。只需即刻扫描二维码进入林肯电商小程序下定，即可尊享涵盖专属套件设计、专属礼盒、专属服务等全方位的尊崇礼遇。从购车的专属荣耀到用车的无忧保障，每一项权益都彰显了林肯对用户的诚挚关怀与对品质服务的不懈追求。本次全新一代林肯领航员区域媒体品鉴会选址广州，不仅因为广州是中国南部地区的政治、经济、科技、教育和文化中心，拥有庞大且极具消费潜力的汽车市场，更在于广州消费者对高品质、个性化汽车产品有着独特的品鉴力和追求。此次品鉴活动通过深度的产品讲解、实车全方位展示等环节，让媒体嘉宾深入领略了全新一代林肯领航员的卓越产品魅力、深厚文化底蕴以及林肯品牌的百年传承与对豪华品质的执着坚守。这不仅是一次全新一代林肯领航员的展示与体验盛会，更是林肯品牌在中国市场新征程的起点，展现了林肯对中国市场的长期承诺和持续投入。03-071.1万田秋怡
MAZDA EZ-6补贴后售价9.98 万起，新E代弯道王重新定义驾控标杆2025年3月，长安马自达以颠覆性姿态推出全新纯电/增程双动力车型MAZDAEZ-6，以补贴后9.98万元起的价格强势杀入B级轿车市场，不仅刷新合资新能源价格下限，更以「新E代弯道王」的硬核实力，重新定义电动时代的驾控标准。MAZDAEZ-6以"油电同价"为核心理念，通过全球化供应链与规模化生产优势，将B级轿车价格直接拉低至A级车区间。全系车型享受2万元厂补+至高2万元国补，叠加行业最长6年0息金融方案（10万元贷款利息全免），更有5000元抵10000元限时优惠，综合购车成本较同级竞品直降5万元，真正实现"电车比油车更亲民"。传承马自达百年造车精髓，EZ-6通过「电感协同控制」技术，完美复刻燃油车线性脚感。50:50黄金轴荷比、后驱布局、毫秒级电驱响应，配合赛道级悬架调校，实现麋鹿测试80km/h、双移线110km/h的极限表现。其0.01秒转向延迟与5.6米最小转弯半径，让电动车首次拥有"人车合一"的驾控乐趣。作为首款通过中汽中心"货车横向夹击+刮底"双极限测试的新能源车型，EZ-6以86%高强度钢车身、全系标配9气囊（含远端气囊）、30分钟热失控防护三大核心技术，打造移动安全堡垒。其电池历经140秒800℃火烧、5米高空跌落等极端测试，配合7999元终身零燃险，彻底打消用户对电车安全的顾虑。在设计层面，EZ-6以「光之翼」贯穿灯组、自适应电动尾翼、匠涂工艺车漆（流光金光泽度超普通漆面4倍），树立新能源时代设计标杆。智能配置方面，50英寸AR-HUD、14.6英寸防眩触控屏、22个高精度传感器（5毫米波雷达+12超声波雷达+5摄像头）组成的智驾系统，实现150+种车位自动泊车、四音区语音交互等黑科技，让智能体验全面碾压同级。长安马自达通过EZ-6的上市，不仅完成从燃油到电动的技术跨越，更以"价格+性能+安全"三维破局，宣告合资新能源正式进入"技术普惠"时代。即日起至3月31日，消费者可享6年0息、置换补贴、保险补贴等多重福利，真正以亲民价格体验"弯道王"的极致驾控。随着MAZDAEZ-6的强势入局，新能源B级车市场将迎来一轮深度洗牌。这款集极致性能、越级安全、智能科技于一身的"六边形战士"，正以颠覆者姿态，推动中国汽车消费进入"价值回归"新纪元。03-079160田秋怡
广汽丰田铂智3X正式上市，重新定义智能纯电SUV性价比 3月6日，广汽丰田首款新势力纯电SUV——铂智3X正式上市。新车推出3种续航版本、7款车型，建议零售价为10.98-15.98万元。其中，高阶智驾版本起售价14.98万元，补贴后下探至13.98万元，成为行业内首款将激光雷达高阶智驾价格打入14万级的车型，重新定义了智能纯电SUV的性价比标准。广汽丰田还为铂智3X推出限时购车、用车无忧、专属服务三大礼遇，包括价值至高6000元的升舱权益、三电终身质保、10000元置换补贴、价值2288元的丰田智行保险权益等，进一步降低了消费者的购车成本。在竞争激烈的入门级纯电SUV市场，铂智3X的定价极具诚意。新车不仅将激光雷达高阶智驾的价格打入14万级，更通过本土化供应体系和丰田“育成式采购体系”，在保持大厂原生品质的前提下，实现了“质优价美”。在智能化浪潮席卷汽车行业的当下，高阶智驾功能已成为消费者关注的焦点。然而，此前高阶智驾车型大多集中在30万元以上的高端市场。广汽丰田铂智3X的出现，彻底打破了这一局面。铂智3X搭载行业领先的Momenta一段式端到端高阶智驾大模型，配合英伟达NVIDIADRIVEAGXOrinX芯片，拥有254TOPS超高算力，能够实现高速领航、城市领航、自动泊车等25大项高阶智驾功能。硬件方面，铂智3X配备了包含激光雷达在内的27个高精度传感器，感知能力行业领先，无论是应对复杂路况还是极端天气，都能做到精准预判、安全避障。更值得一提的是，铂智3X的智驾功能不分版本，全系标配，真正实现了“科技平权”。消费者无需为高阶智驾支付高额费用，即可享受超越同级的智能驾驶体验。安全一直是丰田品牌的核心优势之一，铂智3X也不例外。作为丰田首款10万级智能纯电SUV，铂智3X继承了丰田严苛的安全标准，从车身结构到电池防护，全方位保障用户的安全。车身安全方面，铂智3X高强度钢材占比高达70%以上，其中1500兆帕热成型材料占比达30%。车身中部采用“十字贯穿式结构”和“5道地板横梁”，打造出“装甲车级”的被动安全防护。电池安全方面，铂智3X采用内外双绝缘设计、蓝光复合激光焊等独家技术，从源头降低电池短路风险。同时，铂智3X还配备了同级唯一的“三双一冗余”安全保障系统，包括制动双系统、双电源、紧急下电按钮等，为用户提供了多重安全冗余。凭借出色的安全性能，铂智3X不仅缓解了消费者对入门纯电车的安全焦虑，更将高安全合资纯电车的价格下探至10万级，树立了10万级纯电SUV的安全新标杆。在空间表现上，铂智3X展现出超越同级的实力。新车采用“A级尺寸、B级轴距、C级后排体验”的设计理念，车身尺寸为4600mm×1850mm×1645mm，轴距长达2765mm，车内纵向空间达到1215mm，后排最大膝部空间为984mm，7岁儿童可在车内直立。座椅布局方面，铂智3X前排座椅支持180度一键放平，后排座椅靠背支持20°大角度调节，前排+后排座椅放倒后可形成长达3米的“大平层”，秒变大床房、起居室。此外，车内还配备了30处灵活收纳空间、后排可折叠小桌板、“伴我成长”身高刻度线等贴心设计，充分满足家庭用户的多样化需求。铂智3X是广汽丰田“中国自研”的首款战略车型，其研发过程由现地化团队主导，中日方联合办公，充分融合了中国本土的智电技术和丰田的造车理念。新车不仅搭载了国内领先的智能科技，更继承了丰田“极致均衡无短板”的造车功底，是一款“很新势力也很丰田”的智能纯电车型。在设计上，铂智3X延续了丰田纯电系列Hi-Techtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">作为广汽丰田“中国自研”的首款战略车型，铂智3X不仅继承了丰田一贯的安全品质基因，更积极拥抱国内领先的智电技术，实现了“很新势力也很丰田”的完美融合。它的出现，不仅为消费者带来了极具竞争力的产品，也为中国合资品牌的智电转型提供了全新的范式，展现了广汽丰田在智电时代的全新活力。凭借14万级激光雷达高阶智驾、超越同级的安全品质、越级的空间体验以及极具诚意的定价，铂智3X堪称新一代“智能纯电性价比之王”。未来，广汽丰田将以铂智3X为起点，继续深耕中国智电市场，为中国消费者带来更多“很新势力也很丰田”的智电好车，引领合资品牌在智电赛道上不断前行。03-0796051田秋怡
东风Honda S7 25.99万起售，物超所值入门即顶配03-068983小陆
上汽大通MAXUS G50混动开启预售，15万级全能家用MPV新标杆 在当今多元化出行需求蓬勃发展的时代，一款能够完美兼顾家庭出行、旅游探险等需求的全能MPV正成为市场的热门焦点。深耕多人出行领域十余年的上汽大通MAXUS，凭借深厚的技术积累与敏锐的市场洞察力，重磅推出“15万级全球唯一混动MPV”——G50混动，重新定义家用MPV的价值标杆，塑造新一代“国民家用MPV”。这款“上汽集团首款紧凑级插电混动MPV”，基于“以家为核心”的设计理念，由荣获达沃斯论坛工业4.0“灯塔工厂”高质量锻造。凭借超1400公里的同级最长CLTC综合续航里程、真七座大空间以及超级省钱等优势，G50混动以“真大、真省、真能跑”的特点，全面满足了现代家庭及商务人士的多场景出行需求。如今，G50混动已正式开启预售，以15.28万元的极具竞争力的预售价亮相市场。为回馈消费者，上汽大通推出一系列优惠政策：用户支付99元小定，即可锁定权益并获赠精美礼品，到店试驾再送500元膨胀金；限额1000位的大定用户可享1000元抵1万元的“大定膨胀礼”、最高10000元的“置换增购礼”等五大权益。结合国家“以旧换新”补贴和购置税减免，购车最多可省4万元以上。在都市出行中，商场、小区和狭窄路段常常给驾驶带来诸多挑战，而停车难、空间局促等问题更是让用户头疼。G50混动的车身尺寸为4825×1825×1778mm，轴距达2800mm，车辆在城市中穿梭自如，轻松应对狭窄路段和狭小车位。面对一娃一宠、二胎/三胎乃至三代同堂的出行需求，G50混动凭借“小身材、大肚量”的同级最大灵活内舱空间设计，轻松满足不同家庭的出行需求。凭借宽绰的头部空间、优于同级的腿部空间以及环抱式座椅设计，G50混动确保全家出行久坐不累。第三排座椅在坐垫高度、深度、宽度及靠背高度上全面领先同级，即便容纳3人也毫无拥挤感，侧窗视野面积超2000cm²，较同级提升34%。整体乘坐体验碾压同级三排座SUV和MPV，甚至超越部分中大型SUV。灵活的可拓展后备箱设计，也让G50混动以同级最大的空间满足多样化出行需求。满员状态下，后备箱纵深超430mm，轻松容纳婴儿推车、4个20寸行李箱及露营设备；三排座椅放倒后，形成1.23m×1.21m的全平空间，二/三排同时放倒，空间长度近2m，秒变舒适大床房。车内46处巧思储物空间，配合后备箱“私密暗格储物”，为全家出行提供便捷与安全保障。在日常生活中，大多数家庭用户的出行场景主要包括：工作日的市内通勤、周末的周边短途游，以及小长假的长途自驾游。而在商务接待场景中，城际差旅也是常见的用车需求。针对这些真实且多样化的用车需求，G50混动为用户量身打造了理想的出行解决方案。G50混动以纯电行驶优先，具备105km的纯电续航能力，能够轻松满足城市日常通勤等95%以上纯电工况。同级最长的1405km综合续航能力，以及低至4.7L/100km的CLTC馈电油耗和1.42L/100km的WLTC综合油耗，让用户在长途行驶中毫无后顾之忧。算一笔G50混动的“经济账”：用户日常通勤往返30公里，一天仅需1元；周末往返600公里，油电成本仅需160元；年底千里归途，油电成本最高仅350元。相比同级燃油MPV，G50混动每年可为用户节省至少1万元，真正实现“省心、省力、省钱”的出行目标。作为同级唯一提供PHEV车型可选的混动车，G50混动搭载1.5L高效混动专用发动机与P1+P3双电机构型组成的混动系统，综合功率高达160kW，最大扭矩达到280N·m，0~100km/h加速时间仅为7.9秒，远超同级车型，让驾驶者尽享速度与激情。再加上同级最高的1400km+综合续航，远超燃油车和纯电动车，让长途出行不再受续航限制。此外，车辆的整车NVH性能达到同级最优，60km/h匀速行驶时噪声声压级仅为56dB（A），为驾乘者提供静谧舒适的乘坐环境。打破传统MPV的沉闷基调，G50混动采用全新设计语言，车头配备星河之翼前格栅，搭配贯穿饰条和分体式LED大灯，营造出层次感与饱满感。车尾两侧“天使之翼尾灯”通过黑色饰板相连，拓宽视觉效果，配合车顶行李架，增添运动气息。内饰也全面升级，新增琥珀棕大地色系，搭配环抱式座椅、柔软皮质包覆及木纹饰条，将舒适性提升至全感官“家享”体验。12.3英寸悬浮式双联屏与贯穿隐藏式出风口设计，进一步增强智能科技感与空间感。上汽大通MAXUSMPV凭借全球统一的高品质，成为家庭出行和商务接待等多样出行的理想选择，全球销量超30万，荣获欧澳中“安全三冠王”称号。在全球MPV竞争最激烈的市场之一——香港，“大家”系将众多国际大牌“拉下马”，稳居当地“销冠”，大家9长期稳居香港整体MPV市场及豪华MPV市场“双料第一”，大家7在中型MPV市场销量排名第一。随着此次G50混动的入局，上汽大通MPV家族产品品系更加完善，也将更好地助力全球更多家庭用户多人出行，其后续上市表现令人期待。03-061万田秋怡
上汽大众途昂Pro安全品质开放日：硬核实力彰显安全底蕴近日，上汽大众举办了途昂Pro安全品质开放日活动，向媒体及员工代表展示了途昂Pro正面100%重叠刚性壁障碰撞试验及沙地绊翻试验。活动中，总价值超亿元的“假人军团”也首次公开亮相。这些严苛的测试不仅检验了途昂Pro“看不见的硬核品质”，更彰显了上汽大众在安全技术领域的深厚积淀和体系实力。作为上汽大众诠释“安全品质”的核心载体，车辆安全中心是其研发测试阶段的重要试验场所。该中心占地超过1.3万平方米，设有12个试验区域，牵引轨道总长260米，牵引速度最高可达120km/h。这里能够完成国标、C-NCAP、C-IASI等各项安全标准的开发试验，全方位满足整车及零部件的测试需求。途昂Pro作为本次试验车型，在整个安全研发周期内投入了约1.71亿元研发费用，完成了367项安全测试项目和超过2333次安全研发实验，涵盖82次整车碰撞和11次翻滚试验。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，途昂Pro以56km/h的高速撞击障碍物。碰撞后，车辆ABC柱基本不变形，隐藏式门把手自动弹出，车门正常打开，气囊精准弹出。该试验为C-NCAP2024版测试项目，相比旧版C-NCAP的50km/h碰撞速度，能量提升了25%。凭借“前端高效吸能设计”和“大比例高强钢结构”的结合，途昂Pro在正面碰撞瞬间全力守护乘员安全。在随后的翻滚试验中，途昂Pro被侧向放置在飞行地板上，车辆滑入沙地后发生侧翻滚，模拟了因避让障碍物导致车辆翻滚的工况。得益于车辆翻滚识别功能，途昂Pro在失控后迅速启动，通过燃爆安全带和保压气帘为车内乘员提供全方位保护，防止人员被甩出乘员舱，最大程度降低伤害风险。翻滚后车门自动解锁，隐藏式门把手自动弹出，为救援争取宝贵时间。活动当日，上汽大众展示了价值超亿元的“假人军团”，共49个高精度假人，模拟了不同年龄、体型、性别的乘员与行人。其中两个THOR型号假人总价值超1500万元，全身配备128个传感器，较常规假人新增了30%-50%的传感器，极大提升了数据采集精度。假人类型丰富多样，包括身材娇小的女性、高大魁梧的男性以及各年龄段的儿童。作为碰撞测试中的“生命替身”，假人在途昂Pro开发过程中多次参与试验，通过动态响应精准反映人体在碰撞中的伤害风险，为优化车辆安全设计提供了关键数据支撑。假人的储存和修复也极为讲究，存储区域常年保持20℃-22℃的恒温恒湿环境，以更好地模拟真实人体状态。上汽大众拥有全套假人的自主标定能力，工程师团队能够自主对假人传感器进行数据标定工作。在整车安全研发阶段，上汽大众遵循三层严苛缜密的试验标准，从GB国标到C-NCAP、C-IASI等中国消费者新车测试规程，再到大众集团内部标准，覆盖各类复杂工况与极端驾驶场景。为保障关键零部件的使用寿命和质量可靠性，上汽大众同样遵循高标准。以安全气囊开发为例，全车气囊在开发阶段共进行了超过1090次单项试验，涵盖零部件试验、极限样件试验、气囊老化试验、台车试验、电磁兼容试验、有害气体成分分析等数十项验证试验，全方位保障乘员安全。上汽大众始终秉持“没有‘差不多’，只有‘还不够’”的理念，通过严苛的测试和先进的设备，坚守对安全的承诺。未来，上汽大众将继续以安全为基石，持续投入研发资源，为用户打造更可靠、更安心的出行体验。3月10日，途昂Pro将正式上市，敬请期待！03-0623.9万3田秋怡
凯迪拉克凯雷德IQL官图发布：与仰望U8同级竞争，售价95万起 3月5日消息，凯迪拉克凯雷德IQL官图正式发布。作为凯雷德IQ的加长版，新车车身长度增加约107毫米，轴距保持不变。凯雷德IQL定位为纯电动大型SUV，计划于2025年中在美国底特律的FactoryZERO工厂开始生产，并面向全球市场销售。官方表示，新车提供四种车型，起售价约合人民币95万元。在设计上，凯雷德IQL延续了凯雷德IQ的风格，豪华型和运动型具有不同的外观风格。车内配备55英寸曲面大屏和11英寸控制屏，提供2+2+3式座椅布局。动力系统搭载前后双电机，最大功率750马力，续航里程预估为724公里。从当前国内车市来看，凯迪拉克凯雷德IQL上市后将与比亚迪仰望U8等车型展开竞争。虽然凯雷德IQL的价格比仰望U8便宜，但仰望U8还拥有原地转向、水陆两栖等功能。如果凯迪拉克凯雷德IQL上市后，你会选择哪款车型呢？03-061万田秋怡
沃尔沃ES90正式发布，定位旗舰级纯电动轿车，搭载800V高压平台 3月5日，沃尔沃ES90正式发布。新车与沃尔沃EX90一样，基于SPA2架构打造，定位为旗舰级纯电动轿车。沃尔沃ES90搭载沃尔沃Superset技术栈，支持全生命周期内的OTA升级，持续迭代用车体验并提升车辆性能。此外，新车也是沃尔沃汽车有史以来中央算力最强大的车型，配备英伟达双DriveAGXOrin处理器，算力达到508TOPS。在造型方面，沃尔沃ES90采用了最新的家族式设计语言，拥有流畅动感的车身造型。前脸采用封闭式设计，凸显新能源车的科技感，标志性的雷神之锤大灯内部采用矩阵式设计。车顶配备激光雷达，表明其强大的智能驾驶能力。官方数据显示，新车搭载1个激光雷达、5个毫米波雷达、7个全车摄像头和12个超声波传感器，并配备双英伟达DriveAGXOrin智驾芯片。侧面来看，新车车身修长，配合流畅犀利的腰线，展现出动感十足的姿态。车门把手采用最新设计，搭配造型动感的大尺寸多辐轮圈，进一步提升了车辆的运动感。尾部方面，新车延续了沃尔沃最新的家族设计语言，整体风格简洁。C形尾灯组内部采用多条纹设计，点亮后具有很高的辨识度。微微上翘的小尾翼为尾部增添了不少动感气息。内饰方面，沃尔沃ES90同样采用最新家族设计语言，整体风格与同平台的EX90非常相似。中控台采用T字形设计，配备悬浮式液晶仪表和大尺寸悬浮中控屏，空调出风口为贯穿式设计。此外，新车还采用了怀挡设计，提升了车内的科技感和空间利用率。动力方面，ES90是沃尔沃首款采用800V高压平台的产品，关键零部件全面适配升级，包括电池电芯、电驱系统、逆变器、充电系统和热管理系统。新车成为沃尔沃有史以来充电最快、续航最长的车型。沃尔沃ES90配备全新的电池管理系统，从10%充至80%仅需20分钟，最大充电功率可达350kW，单次充电续航里程超700公里。凭借强大的智能驾驶能力、豪华的内饰设计以及领先的800V高压平台技术，沃尔沃ES90展现了沃尔沃在纯电动轿车领域的最新成果，有望成为豪华纯电动轿车市场的新标杆。03-061.1万田秋怡