禾赛科技与欧洲顶级主机厂达成多年独家合作，覆盖多款车型 3月12日消息，禾赛科技今日发文宣布，与一家欧洲顶级主机厂达成多年独家定点合作，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。禾赛官方未公布具体合作时间期限，但据其透露，“这是一个跨越2030年的多年长期合作项目，也是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单”。从禾赛科技获悉，截至2025年2月，禾赛已与22家国内外汽车厂商的120款车型达成量产定点合作关系。2024年12月，禾赛单月出货量突破10万台，成为全球首个达成单月交付量超过10万台的激光雷达企业。03-121.1万1田秋怡
宾利发布Batur Black Rose特别版，全车镶嵌210克黄金 3月12日消息，宾利发布了BaturBlackRose特别版官图。这款豪华GT跑车采用专属双色油漆和玫瑰金外观内饰套件，展现出独特的豪华气质。外观上，新车配备棕色与玫瑰金双色车漆，进气中网、后视镜、车头两侧进气口及前唇均采用玫瑰金点缀。车身侧面配备22英寸双五辐轮圈，搭配碳陶瓷刹车系统，车侧和车尾的通风口及包围也延续玫瑰金配色。内饰方面，车内使用了210克18K黄金装饰，方向盘、驾驶模式选择旋钮、空调出风口及换挡杆均采用镀金设计，此外还配备18K玫瑰金迎宾踏板，尽显奢华。动力上，新车预计搭载6.0升W12双涡轮增压发动机，最大功率750马力，峰值扭矩1000牛・米，匹配八速双离合变速箱。03-121万1田秋怡梅赛德斯-奔驰将采用禾赛激光雷达，中国技术走向全球市场 3月12日消息，据报道，知情人士透露，梅赛德斯-奔驰将为全球市场开发配备禾赛激光雷达传感器的智能驾驶汽车。这是外国汽车制造商首次将这种中国制造的技术用于在中国境外销售的车型。然而，随着美国加大力度限制全球汽车制造商开发的汽车采用中国零部件和软件解决方案，贸易紧张局势加剧。知情人士表示，由于法律和地缘政治风险，梅赛德斯已经就该决定考虑了数月。但最终，梅赛德斯还是选择了这家中国最大的激光雷达制造商禾赛，因为禾赛的激光雷达成本较低，且能够大规模生产。受此消息和财报的正面影响，禾赛科技今日美股开盘后一路上涨，涨幅一度超过41%。禾赛CFO范安德在今日发布财报后接受采访时表示，汽车制造商必须找到在性能和价格上可以与禾赛产品相媲美的替代品，但结果是没有。欧洲制造商已将禾赛作为其在中国销售车型的激光雷达供应商。禾赛今年的激光雷达产能将超过200万辆，以满足不断增长的需求。此外，禾赛还将在海外设立生产线，最早于明年投入使用，为担心关税和物流风险的中国客户提供服务。03-121.1万1田秋怡
雷诺CEO呼吁欧洲汽车行业向中国学习，合作应对电气化挑战 3月11日消息，据新华社报道，法国《法兰西西部报》近日发表题为《雷诺集团负责人卢卡·德·梅奥：“中国人教会了我们什么”》的文章。法国雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥日前公开呼吁，面对中国强劲的发展势头，欧洲汽车行业应当转变思维方式，向中国学习，以避免彻底落后。梅奥指出，在汽车行业发展方面，中国现在“手握方向盘”，而欧洲“坐在乘客位置”，路线图不再由欧洲掌握，至少在短期内如此。目前，欧洲仅控制着10%的电池生产，90%的锂精炼产能在中国。此外，欧洲建设充电基础设施的速度也慢了很多。欧洲市场对电动汽车的需求不足，因为欧洲产的电动汽车竞争力不强，售价高于中国车，而欧洲民众的购买力跟不上。梅奥认为，汽车向电气化发展是有利的趋势，“我们不会再回到过去了”。欧洲应采取虚心态度，建立新的联系，与中国制造商合作，从他们的方法中汲取灵感，并尝试预测新的技术革命方向。梅奥强调，中国车企知道如何快速前进，有能力在两年内开发出新车型并投入市场。欧洲应向中国企业学习更快地设计和制造。雷诺决定在上海建立一个研发中心，“这将使我们能够在两年内在欧洲开发出一款小型电动汽车”。此前报道显示，雷诺正在与一家中国公司合作开发纯电动Twingo车型，定位微型车，预计售价将低于2万欧元（约合人民币15.7万元）。雷诺选择与中国公司联合研发，能够缩短开发前置时间和成本，车辆后续将按计划在欧洲生产。雷诺中国董事长、CEO苏伟铭也曾表示，在新的汽车电气化时代，全球竞争中，中国已经在原材料和电池等研发方面领先4~5年的时间。03-129968田秋怡
一汽奥迪与中升集团签署战略合作备忘录，2025年推五款新车型 3月12日消息，3月11日，一汽奥迪与中升集团签署战略合作备忘录，计划在2025年内协同新建至少10家销售网点。一汽奥迪还宣布，将坚定施行“燃油+电动”双线领跑的产品战略。基于PPC+PPE两大全新平台打造，2025年计划推出五款全新车型，全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。不过，一汽奥迪暂未披露五款车型的具体型号。一汽奥迪A5L将于2025年上海车展（4月23日开幕）全面亮相，预计年中上市。作为奥迪全新PPC平台的首款车型，一汽奥迪A5L将搭载最新EA888Evo5发动机，并配备奥迪最新的E³1.2电子架构。此外，一汽奥迪还与中国头部智驾供应商强强联合，进一步提升车辆的智能驾驶体验。03-121万1田秋怡宾利发布“黑玫瑰”定制Batur车型，奢华设计引人注目 3月12日消息，汽车媒体carscoops发布博文称，宾利推出了一款名为“黑玫瑰”（TheBlackRose）的定制Batur车型。这款限量版车型以其独特的双色涂装和大量玫瑰金装饰吸引了全球目光。BaturBlackRose采用了独特的黑色玫瑰金属车身，与上部的亮面Beluga黑色形成鲜明对比。引擎盖、格栅、进气口、后视镜盖和车身下部等多处细节采用了哑光玫瑰金装饰。22英寸轮毂也配有玫瑰金饰条，搭配碳陶瓷刹车系统和黑色卡钳，整体设计极具视觉冲击力。内饰方面，BaturBlackRose同样奢华。驾驶模式选择器、空调出风口调节器和方向盘金属部件等车内多个组件使用了210克“标志性18K玫瑰金”，并通过3D打印技术制造。宾利与Cooksongold合作，确保这些玫瑰金来自可持续回收的珠宝，所有部件均在伯明翰珠宝区进行标志认证，确保材料的真实性和高品质。尽管宾利未详细提及性能参数，但BaturBlackRose搭载了双涡轮增压6.0升W12引擎，最大输出功率超过730马力（544千瓦/740匹马力），扭矩达到737磅-英尺（1000牛・米），搭配八速双离合变速箱和全轮驱动系统，提供卓越的驾驶体验。03-1298381田秋怡
比亚迪海洋网将推出两大新IP？03-111.1万小陆
2025款哈弗H5亮相，取消手动挡，全系四驱哈弗系列的车型在国内汽车市场也是神车，毕竟哈弗H6的效应带火了旗下的车型。这不作为年款车型，2025款哈弗H5实车亮相，不仅增加了黑化套件，还取消了手动挡，最重要的是全系标配四驱，据说会在3月13日正式上市。2025款哈弗H5在外观的设计上延续了现款的车型设计理念，大尺寸的中网经过熏黑处理之后更能彰显它的霸气性，而且两侧虎视眈眈的大灯又有着极为耀眼的光芒感，也让整个车身前脸看上去更加的威严霸气。再加上细节之处，全部熏黑处理，让整个车身前脸更具气质感。并且它会提供天际灰星月子等4种不同的外观颜色。而且，2025款哈弗H5又有笔直的腰线，也让整个车身看上去更加的磅礴大气，而且悬浮式的车顶又增强了一定的时尚感。当然它的车身尺寸分别是5190／1905／1864毫米，轴距离是3140毫米。也就是说和现款车型相比较而言，车身的高度有所增加。整个车身尾部的设计也比较具有紧凑性，尾灯也是有着极高的辨识度。另外在配置上面它会标配固定侧踏以及17英寸的轮辋。同时部分车型还会配备电动尾门外后视镜加热等一些高级配置。在内饰的布局上，2025款哈弗H5采用了现款车型的布局，展现了它的简约大气性。配备了12.3英寸的中控屏，悬浮式仪表盘中只有中间区域是彩色液晶屏，而且车内还保留了部分的实体按键，增强了整个车内的运动性能。空调出风口则是采用了六边形的设计，凸显了它的新鲜感。并且还新增了自动空调，前排座椅加热等配置，同时还会提供全息影像以及L2级辅助驾驶功能。2025款哈弗H5会取消手动版以及两驱版本全系只提供四驱动力，而且还会推出配置更高的领航版，同时它会继续搭载2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，其中2.0T汽油发动机最大净功率是160千瓦，最大扭矩是380牛米。而2.0T柴油发动机的最大净功率是120千瓦，最大扭矩是400牛米会匹配8档自动变速箱。而且全系车型还会均配双速电控分时四驱系统以及机械式差速锁。2025款哈弗H5作为大型SUV，目前还没有直接的竞争对手，相信他在大型SUV的市场中一定能够有着精彩的表现。03-111万1张璇
凯翼炫界Pro 2025款1.5L新车官图发布，全新外观设计来袭 3月11日消息，凯翼汽车官方今日发布了炫界Pro2025款1.5L新车的官图。新车采用全新外观设计，预计将搭载1.5升自然吸气发动机。据官方介绍，凯翼炫界Pro2025款1.5L汽车采用了满天星前格栅搭配极简风格半包围式前脸造型，前保险杠加入了绿色装饰件，增加了更多视觉层次。新车还采用了贯穿式腰线、熏黑处理的前后车灯造型以及LED贯穿式尾灯设计，整体造型更加时尚动感。此外，新车还拥有无边界前格栅熏黑面板和悬浮式车顶，进一步提升了车辆的现代感和运动感。目前，官方尚未公布新车的更多信息，但2024款炫界Pro的尺寸为4400×1831×1653mm，轴距为2632mm，定位于小型SUV，指导价格区间为8.39万-9.49万元。03-1198751田秋怡
广汽本田新款雅阁及新款型格3月20日上市，配置升级 3月11日消息，懂车帝透露，广汽本田新款雅阁及新款型格将于3月20日同步上市，目前新车已经到店。作为年度改款车型，这两款新车在外观和配置上进行了优化升级，而动力系统预计将保持不变。根据曝光的信息，新款型格增加了苹果CarPlay无线互联功能。现款型格燃油版/e:HEV的指导价区间为12.99万-18.69万元；现款雅阁燃油版车型指导价格区间为17.98万-23.88万元；现款雅阁插混版车型指导价格区间为22.58万-25.88万元。新款雅阁采用了全新的中网和下包围设计，使整车的精致感进一步提升。其车身尺寸为长4990毫米、宽1862毫米、高1449毫米，轴距为2830毫米。动力方面，预计将继续提供1.5T燃油版以及由2.0L发动机与电机组成的插电混动版本。新款型格在前脸部分也对格栅和下包围进行了调整，两侧新增的“獠牙状”导流槽设计强化了车辆的运动气质。车内预计将搭载更先进的车机系统，进一步提升使用体验。动力方面，新车将继续推出1.5T燃油版以及2.0L发动机与电机组合的混动版本。03-111万田秋怡
鸿蒙智行法务正式起诉自媒体“我是大彬同学”，要求承担法律责任并消除影响 3月11日消息，鸿蒙智行法务官方微博今日宣布正式起诉自媒体“我是大彬同学”。根据网友线索和前期搜集证据，鸿蒙智行发现该自媒体及其相关矩阵账号在“新浪微博”“抖音”“今日头条”等平台上发布不实及侮辱性言论，造谣诋毁鸿蒙智行品牌及产品。鸿蒙智行法务在微博中表示：“根据网友最近提供的线索，结合我们前期收集的证据，我们发现自媒体‘我是大彬同学’（UID:6567322065）及其相关矩阵账号一直在‘新浪微博’‘抖音’‘今日头条’等平台上肆意发布不实及侮辱性言论，造谣诋毁鸿蒙智行品牌及产品。通过夸大炒作不实信息和负面话题，挑起群体极端对立情绪，扰乱网络秩序，误导社会公众，严重降低鸿蒙智行品牌及产品的社会评价，损害鸿蒙智行品牌声誉。”为捍卫鸿蒙智行的合法权益，鸿蒙智行已正式向法院起诉该自媒体，要求其承担法律责任、赔偿损失并消除影响。鸿蒙智行法务强调：“网络并非法外之地，我们将持续依法维权，坚决捍卫鸿蒙智行品牌和产品的声誉。欢迎大家积极提供线索，举报邮箱：himareport@huawei。”03-1197691田秋怡
2月新能源车国内零售渗透率49.5%，特斯拉销量下滑 3月10日消息，据乘联分会数据，2月新能源车国内零售渗透率达到49.5%，较去年同期提升了15个百分点。在不同品牌和市场细分领域，新能源车的渗透率呈现出显著差异。在自主品牌中，新能源车的渗透率高达70%。相比之下，豪华品牌中的新能源车渗透率为23%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅为4%。这表明自主品牌在新能源领域的表现尤为突出，而合资品牌在这一领域的进展相对缓慢。从月度国内零售份额来看，2月主流自主品牌新能源车的零售份额为73%，同比增加了4.4个百分点。合资品牌新能源车的份额为2.1%，同比下降了1.9个百分点。新势力品牌的份额为19.9%，其中小米汽车等品牌的崛起拉动了新势力份额同比增长2.6个百分点。值得注意的是，特斯拉在3月的销量仅为30688辆，其中Model3占22656辆，份额为3.9%，同比下降了4个百分点。这一销量下滑主要是因为特斯拉在2月底开始交付焕新ModelY，导致老款车型库存大幅减少。消费者普遍持观望态度，等待新款车型的上市。03-111万田秋怡
新款本田型格将于3月20日上市，配置升级众所周知，本田雅阁在国内汽车市场有着极高的地位和口碑，大家对它的认可度是极高的。所以，据悉新款本田雅阁、型格双车将于3月20日正式上市，不仅前脸进行了升级，连配置也有所提升，一起来看目睹下它的新车型的整体容貌。本田雅阁大家已经非常熟悉了，接下来重点介绍下本田型格，首先它在外观的设计上，给人一种大气豪爽的视觉冲击力。中网的面积扩大，增强了它的大气性。而且在细节之处也有所改变，把内部黑色蜂网状的格栅变成了黑色横幅式的格栅，更能彰显它的霸气性，同时和两侧的灯组紧密相连，折射出耀眼无比的光芒感。甚至连前包围的通风开口的尺寸也有所增加，并且还加入了贯穿式的黑色饰板，让整个车身前脸看上去更具高级感。不过新款型格的车身侧面设计上面还是有所不同的，因为它并没有沿用现款车型上的黑色套件，笔直的腰线让整个车身看上去更具修长性，而且大溜背式的车顶又营造出了极强的运动感。但是最重要的一点，它采用了车身同色门把手镀铬饰条，车窗上的边缘饰条，都进一步增强了它的时尚性。可以说在外观的设计上，新款型格真的是下足了功夫，连车身尾部都采用了小鸭尾的后扰流设计，而且后包围还采用了隐藏式的排气布局，更能彰显它的运动性能，当然它的尾灯在点亮之后也是极具光芒感。另外还有一点新款型格的燃油版和油电混动版本，针对车身前脸进行了不一样的设计，相对来说，它的油电混动版本采用的是车身同色无界横幅式的格栅设计，也就是说油电混动版本的新款型格的车身前脸看上去更具简约性，同时还会提供熏黑车顶的双色车身设计，在外观的设计上，两款不同的车型都有着自己不同的风格所在。在内饰的布局上，新款型格把它的简约大气性展现的淋漓尽致，整个内饰布局虽然没有豪华性，但是实用性和高端感还是存在的，应该还会继续提供10.2英寸的液晶仪表盘，以及9英寸的悬浮式中控屏，另外在配置上面拥有主／副驾驶座椅电动调节，后排空调出风口，天窗，倒车影像等一些配置。值得注意的一点是，它取消了挡把后方的发动机自动启停的按键。新款型格在动力上面应该还会搭载1.5T发动机和2.0升油电混动系统，可能会配备6档手动或者CVT的无级变速箱。而对于2.0升油电混动系统的动力而言，它可能会匹配E-CVT电子无级变速箱。最后，新款型格的定位是紧凑型轿车，但是它的竞争对手非常的强大，大众速腾，领克03等，期待它凭借自己的优势，在国内汽车市场中能够有突出的表现。03-119562张璇
小米SU7 Ultra选装碳纤维尾翼和高性能轮胎影响续航 3月10日消息，小米SU7Ultra上市后，不少车主都选配了固定式碳纤维大尾翼，这一配置让车辆外观更加帅气。然而，小米汽车官方提醒车主，选装碳纤维固定式大尾翼和高性能轮胎会对车辆的续航产生显著影响，甚至直接减少超过100km的续航里程。官方介绍称，小米SU7Ultra具备丰富的选装配置，其中是否选配碳纤维尾翼以及选择何种轮胎，都会对车辆的风阻及能耗表现产生影响，进而影响车辆的续航里程。具体影响如下：-若不选装碳纤维尾翼并选装长续航轮胎，CLTC续航里程为630km；-若选装碳纤维尾翼和长续航轮胎，CLTC续航里程为600km；-若不选装碳纤维尾翼、选装高性能轮胎，CLTC续航里程为555km；-若选装碳纤维尾翼和高性能轮胎，CLTC续航里程为520km。此外，车辆的实际续航数值还会受到驾驶风格和驾驶环境等多种因素的影响。因此，小米汽车建议车主以实际驾驶情况为准，合理选择配置以满足自身需求。03-111.1万1田秋怡
理想汽车首款纯电SUV i8低伪车路试开启，产品性能进入最后打磨阶段 3月10日消息，今晚，方程豹汽车品牌正式揭晓了其钛系列首款力作——钛3，这标志着品牌产品矩阵的进一步拓展。在最新发布的宣传片中，钛3与宇树机器人精彩互动，共同演绎科技与生活的深度融合，号称要重构科技潮流新生活。官方文案还写道：“钛3已经准备好了，方向盘比哲学书更懂‘存在的意义’。”钛3作为方程豹继豹系列之后推出的第二大产品系列中的首发车型，承载着品牌的厚望，计划于今年上半年正式上市。钛系列将聚焦科技、硬派安全、个性风格和生态座舱四大核心领域，专注于打造承载式硬派SUV。这一全新系列将与非承载式的豹系列相辅相成，共同构建起方程豹汽车强大的硬派家族产品矩阵。从外观设计来看，钛3延续了方程豹一贯的硬派风格，车身线条棱角分明，力量感十足，彰显出独特的美学追求和卓越的性能风范。03-111万田秋怡
蔚来员工提建议，李斌回应：加速改变，直面挑战 3月11日消息，据36氪汽车昨日晚间报道，一名即将离职的蔚来员工在蔚来内部论坛发长文，向公司提出十条建议，呼吁蔚来应尽快从务虚转为务实，以市场为导向，拒绝幻想和口嗨，集中资源，直面现实。报道称，蔚来创始人、董事长、CEO李斌将该员工的吐槽贴置顶并且全员推送，他还在论坛回复称：“谢谢大家的建议，提升全员经营意识，从我自己做起。”一位接近蔚来管理层的人士称，是李斌主动置顶并推送了文章。“他希望通过这种方式让大家形成共识和行动，蔚来必须直面挑战，加速改变。”报道还提到，李斌也在内部会议上告诫员工：“现在的挑战非常大，别家孩子已经考上大学，我们还在复读。”IT之家查询蔚来官方披露信息，2024年全年，蔚来公司共交付新车221970辆，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201209辆，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20761辆。蔚来在2024年继续加码换电，提出“换电县县通”战略，目标2025年底在27省级行政区实现换电县县通。然而，截至2024年三季度，蔚来已经连续4个季度亏损超50亿元，具体盈利时间依然是个未知数。据“21汽车”今年2月消息，在2024年三季度财报会上，李斌给外界的盈利时间是2026年，但在最新的内部会议中，他表示，会力争2025年Q4实现单季度盈利。蔚来公司2025年2月交付新车13192辆，同比增长62.2%。其中蔚来品牌9143辆，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4049辆。03-1199211田秋怡
星纪元ES增程全球上市：15.28万元起，重塑高端智能轿车新标杆2025年3月10日，“超能智享美学轿跑”星纪元ES增程在海南三亚正式全球上市，以15.28万元-20.98万元的诚意价格，为用户带来高阶智能驾驶、超长续航、高级底盘、智能座舱等多重产品优势，树立增程市场新标杆。此次星纪元ES增程共推出四个版本，分别为Plus舒适智享15.28万元、Pro高速智驾16.98万元、Max城市智驾18.98万元、Ultra四驱旗舰20.98万元。上市期间下定并锁单的用户可享受七大权益，包括至高价值53000元的智驾礼、金融礼、升级礼、炫彩礼等，以及质保礼、流量礼、救援礼，将用户权益最大化。星纪元ES增程搭载奇瑞集团两大顶尖技术IP——黄金增程和猎鹰智驾。黄金增程是行业内首个获得中汽中心高品质验证的增程系统，拥有行业最高1645km的综合续航，一箱油可从上海开到重庆，彻底终结续航焦虑。猎鹰智驾的端到端无图智驾技术，实现有路就能开、全国都能开，堪称C级车市场的续航王者与智能先锋。此外，云台智能底盘为用户带来媲美百万级豪华轿车的驾乘体验。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示，星纪元ES增程将与星纪元ET共同组成“增程双子星”，推动奇瑞在高端新能源市场全面向上。猎鹰智驾系统以智能、便捷、安全为核心理念，展现未来智能化出行的全新趋势。智能方面，实现全域端到端，一键启动即可从起始车位到目的停车位全程无需人工干预；便捷方面，支持手机APP智能召唤、0速激活、一体交互和离车泊入；安全方面，通过预判性驾驶实现行人礼让、盲区减速、大车避让等功能，构建全面防护体系。星纪元ES增程凭借508TOPS智驾算力和30颗高性能传感器，搭载猎鹰智驾大模型，从容应对复杂场景，智驾实力达到国内领先水平。2026年，猎鹰智驾将推出端到端3.0版本，实现更强的场景理解能力和类人逻辑推理，推动智能驾驶迈向新高度。黄金增程系统以颠覆性的续航能力，彻底解决用户里程焦虑。星纪元ES增程拥有全球最长综合续航里程1645km，并在海南环岛“勒芒式”48小时长续航耐久挑战赛中突破极限，达成2521.9km的综合续航，创造C级增程轿车续航新纪录。黄金增程系统采用行业量产最高44.5%超高热效率的1.5T增程专用发动机，1L油可发电3.7kWh，WLTC馈电油耗仅4.9L/100km，真正做到同级最低能耗。同时，发动机点火介入时间仅0.3秒，怠速噪音低至38.2分贝，为用户提供安静愉悦的驾乘体验。纯电255kmCLTC续航同级最长，城市通勤场景下只需一周充一次，一次用一周，极大提升用车便利性。星纪元ES增程搭载云台智能底盘，配备前高阶双叉臂、后五连杆独立悬架、全铝合金架构、HDS液压隔振系统等黑科技，带来媲美百万级豪华车的驾驶体验。前高阶双叉臂使车辆振动感降低30%，过减速带冲击感降低35%，舒适性大幅提升；后五连杆独立悬架增强侧向支撑能力50%，扭矩转向抑制增强23.1%，确保复杂路况下车身稳定。此外，高性能赛道级6活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动系统，制动响应提升33%，制动距离仅34.8米，比同级车短近4米，开起来更准更稳更安全。智能座舱方面，星纪元ES增程搭载8295P旗舰芯片，实现开门秒启、应用秒开/分屏，车机系统运行更流畅。LionMelody音响升级至23扬声器，声音品质提升10%，配合AudioVivid全景声、无麦K歌等功能，带来奢享音效。副驾零重力座椅、双层镀银天幕、密码手套箱、50W无线快充等奢享配置，进一步提升了驾乘体验。星纪元ES增程还打造5A级健康座舱，采用环保用材和智慧新风系统，实现零异味健康座舱体验，让每一次呼吸都充盈着森林级的纯净。星纪元ES增程延续“风之美学”设计，搭配极光紫、晨曦红等六款高端车色，以及霞红和瓷青两款内饰，成为天生的优雅之车。凭借超长续航、顶级智驾、豪华驾控、智能健康座舱，星纪元ES增程重新定义了新能源轿车的天花板。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理黄招根表示，星纪元ES增程以最大的诚意构建极致性价比，超越用户期待，成就真正的爆款产品。未来，星途将继续以“敢超越”的品牌精神，为用户带来现代豪华的顶尖设计与匠心品味，创造极致驾乘与全域智能的产品出行体验！03-1096701田秋怡
大众途昂Pro上市，全境大七座智能SUV引领豪华体验 3月10日，上汽大众全境大七座智能SUV——途昂Pro震撼上市，以26.99万元-31.99万元的诚意一口价，为用户带来一步到位的豪华体验。同时，途昂家族也带来了惊喜大放价：途昂380TSI四驱出众版一口价25.99万元；途昂X380TSI四驱出众版一口价24.99万元。无论途昂Pro还是现款途昂，总有一款适合你。现场还带来了多项重磅权益：途昂家族全系车型整车终身质保，至高15,000元以旧换新补贴，原厂数字钥匙、流量权益赠送，让每个人都能更加安心、轻松地拥有途昂Pro。途昂Pro的推出，完成了上汽大众Pro家族三部曲的进阶。作为上汽大众旗舰产品，途昂Pro定位于全境大七座智能SUV，它不仅继承了大众SUV的优秀基因，更是在外观、内在、智能、性能等方面实现了全面突破。无论是越级空间、智驾智舱，还是动力系统、精准驾控，都做到了全面Pro。途昂Pro搭载了第五代EA888发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱组成的全新黄金动力组合，爆发力更强，平顺性更稳。其最大功率200kW，最大扭矩400N·m，百公里加速仅需7.6秒，WLTC工况油耗低至8.35L/100km，具备满足欧7法规的清洁尾气排放，远低于国6排放标准，动力强劲与燃油经济性兼备，绿色环保与耐久可靠并重。第五代EA888发动机蕴含五大“黑科技”，包括可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、紧耦合排气净化装置等先进技术，带来了更强劲、更经济、更干净、更安静、更可靠的表现。全新一代DQ501变速箱拥有多个最佳工作档位。踩下油门加速时，变速箱无需频繁换挡，而是直接输出动力。快速响应的同时，消除了顿挫感，带来如同电动车般平顺流畅的驾驶体验。途昂Pro搭载的全新一代DCC自适应电子悬架，拥有同级罕见的15档DCC模式，调节范围广，能够适应各种用户的驾驶习惯。与此同时，途昂Pro还配备了4Motion智能四驱系统，帮助车辆在任何时候都能有稳定的安全性和强大的通过性。在坑洼路面或砂石路上，即使三个车轮同时打滑或悬空，四驱系统能立即将动力精准分配至有附着力的车轮，确保在各种复杂地形下都能轻松通过。智能座舱方面，途昂Pro采用智慧车联系统，6屏联动，用户在驾驶中可轻松掌控全局。双AI引擎协同对话融合了DeepSeek的深度思考与文心一言的精准理解，让每一次对话都充满智慧和温度。在智能驾驶方面，上汽大众将安全放在首位。只有经过充分验证、成熟的智驾功能，才能投放市场，确保为用户提供更可靠的安全保障。途昂Pro搭载大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，可实现智能跟车、智能车道保持、智能拨杆变道、智能避障等功能，达到了L2+级智驾辅助技术。IQ.Drive泊车管家系统新增了遥控泊车功能，可通过手机实现泊车指令、自动熄火，特别是面对狭小或角度刁钻的停车情况下，远程控制泊车更轻松。途昂Pro车身尺寸全面升级，长宽高达到5158mm×1991mm×1788mm，远超同级别车型，舒适加倍。采用三排七座空间格局，支持三排电动座椅翻折，一键实现从七座到五座自由切换；二三排座椅全平放倒后，可获得从286L至2427L的纯平装载空间，轻松满足多元出行场景需求。超5米1的车身长度带来真三排奢享大空间，让乘客舒展身心，尽情享受全境愉悦出行。途昂Pro的云柔环抱座椅既提供了沙发般的柔软感，还能在长途行驶中提供足够的支撑力，防止疲劳给身体带来损害。不仅将软硬平衡得恰到好处，还拥有豪华行政座驾同款的气动按摩功能。10个按摩点位可以完整覆盖整个背部，带来“柔中带劲”的SPA级按摩。再加上座椅加热、通风及4向气动腰托，有效解决长途行驶的腰背疲劳。女王副驾配备电动腿托，可延展至半躺姿态，一边享受按摩一边用副驾娱乐屏追剧，享受女王般的款待。途昂Pro的全景电动天窗采用高规格防晒玻璃，紫外线隔绝率达到了99.2%，加上电动遮阳帘，给用户全面的呵护。途昂Pro全车近90处声学吸隔声设计，实现全方位系统性降噪，营造舒享静谧空间。智能香氛系统及14声道哈曼卡顿高品质环绕音响，带来驾乘全境享受。外观方面，途昂Pro传承家族磅礴硬朗基因，同时融入现代时尚：星海流光大灯勾勒出的凌云之翼前脸辨识度十足，经典发光logo与贯穿式灯带相结合，提升了夜间的视觉冲击力；黑曜套件搭配流畅一体式车身线条，将空气动力学与设计美学发挥至极。途昂Pro首次搭载了上汽大众自主研发的隐藏式破冰门把手，其强劲破冰模式在门把手正常弹出遇到阻力时，会逐步提高推力最高至200牛顿，即使在零下35度的极寒天气，也能轻松破开冰层。除了强劲破冰，如遇事故，它还能自动解锁，方便救援。在车身颜色上，途昂Pro推出5款全新车色，搭配5种风格各异的内饰配色，由内而外释放个性魅力，每个细节都懂你对美的独特追求。豪华不仅体现在看得见的精致，更体现在看不见的用心和保障。安全是上汽大众的底线，途昂Pro采用82.3%的高强度钢打造的高刚性安全车身，配合先进的激光焊接技术，带来更进一步的安全守护。途昂Pro的车身结构足够坚固，车内安全感满满。全车配备了9个安全气囊，在发生碰撞时迅速充气打开。头部气囊的压力可以保持长达6秒的时间，减少二次碰撞带来的伤害。在主副驾之间新增中央气囊，容积达到56升。两个前后排贯穿式头部气帘，加长至A柱下方，单侧容积达到54升，长度达到了3米，是同级罕见的头部大气帘，覆盖整个车窗，大大增加了侧面保护面积。在动力性能大幅提升的同时，途昂Pro在制动系统方面也进行了全面升级。新车配备了全新一代的2-Box结构电子制动系统，使用了博世iBooster电子制动助力器，显著提升了制动系统的极限能力，响应更快，刹车距离更短。环保方面，上汽大众始终以“家”的标准打造每一辆车，途昂Pro的内饰采用了环保水性胶水和涂层，彻底摒弃了传统有机溶剂的使用，降低了有害物质的释放。严苛的耐久性测试，覆盖用车全场景、全周期，确保用车的可靠性。拥有途昂Pro，就拥有了想去哪就去哪的能力。能在城市中舒适驾驶，能在高速上长途疾驰，也能翻越山路戈壁、雪地冰原，走遍天下都不怕。途昂Pro为消费者带来全境皆可驾驭的底气，心所向，皆可往！03-1019万田秋怡
日产汽车调整管理架构，内田诚辞职在即，继任者人选引关注 据相关媒体报道，日产汽车正在调整其管理架构，为社长内田诚的辞职做准备。目前，包括首席财务官杰里米·帕潘（JeremyPapin）在内的多名外国高管已成为继任者的潜在候选人。报道称，日产汽车的新管理架构预计将在11日的董事会会议上进行讨论。在业务表现不断恶化的情况下，与本田的合并谈判破裂，人们对内田诚能否指明重建之路的能力越来越怀疑。另一方面，也有观点认为，杰里米·帕潘并不适合接任这一职位。此外，有消息透露，曾为日产效力30年、现任富士康首席电动汽车战略官的关润（JunSeki）有可能重回日产就任首席执行官。关润的回归可能会推动日产与本田的合并谈判重回正轨。03-101万田秋怡
极氪9X定名并首发超级电混技术，黑金涂装亮相上海车展 3月10日，极氪宣布旗下全尺寸SUV正式定名为极氪9X。作为家族旗舰SUV，极氪9X首发搭载极氪超级电混技术，并同步推出极氪9X光辉车型，与极氪009光辉组成“光辉家族”。据悉，极氪9X将在上海车展亮相，并于三季度正式上市。极氪9X光辉此次亮相的黑金涂装采用了昂贵的黄金工艺。从官方公布的伪装图来看，极氪9X有着硬朗的车身轮廓，看上去气势如虹，预计前脸将采用与极氪009相同的家族式造型。此外，新车还配备分体式大灯，车顶预留有激光雷达，科技感十足。在动力部分，极氪9X首发搭载的极氪超级电混技术备受关注。官方表示，这套系统融合了纯电、插电式混动和增程式技术的各自优势，从性能、效率、体验三个层面带来颠覆性创新。它既是“最强的纯电”，又是“最强的混动”，为用户提供了更高效、更智能的驾驶体验。03-101万田秋怡