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本人于2017年（发票日期：4月25日，《机动车登记证书》登记日期：5月3日）在福建世骏汽车有限公司（地址：福建省福州市鼓楼区铜盘路388号）购买一辆上汽大众凌渡车。当年就发生多次异响故障（副驾安全带异响，油门异响，车身异响，轮毂异响），进店维修均以各种理由推诿不给维修，最长维修期竟然长达两年之久。 2020年4月，我发现车子的仪表盘指针有时不自检，即通电后指针会转一圈后归位，但我车有时会转有时不转。 4月20日进4S店维修议表盘通电指针有时不自检不转一圈，4S店拒绝维修，更有技术人员告知这是由于特殊环境下有可能产生。当场投诉厂家4008201111电话，后400要求在现场等，现场有人处理，我等到6点他们下班了也无人理会，只好离开。

 4月22日投诉到315，后经多次投诉厂家4008201111，5月18日更换议表盘，6月5日更换导航，6月14日厂家技术人员来电要求更换电瓶后试车，6月15日更换电瓶，期间多次检测维修，故障仍无法解决。 7月13日4S店告知故障目前无法从技术上解决，无法修复后又告知议表指针不是每次通电都会动作，此为电子保护程序，即为正常无故障。我车一直到今年才有这一故障，拒了解其它同年同款车是正常的，指针通电后会转一圈。 何为电子保护程序及工作原理与规律，即然正常，那什么状态下会转一圈，什么状态下不转。

即然正常，那就是这么设计的，为什么使用说明书中没有说明。为什么之前对我车维修，换这换那，即然维修就是认可有故障。这些问题厂家与经销商均无法解释。 是否大众车出故障了都是先维修，修不好后都是用保护程序（发动机保护程序，车身保护程序，变速箱保护程序，电子保护程序等）来解释为无故障。 先维修到告知无法修复再到电子保护程序无故障，经销商随意性的临时虚构个电子保护程序的理由欺骗客户，厂家自己生产的产品自己都无法说明也无法修复，出而反而，前后说法不一致，产品设计有缺陷，在产品出现问题后不负责任，一直躲避投诉不直接面对客户，更有厂家顾姓售后管理人员来电说，车没给修好我要找下自己的原因，4S店更是从头到尾推诿，扯皮，耍无赖。 即使修不好也应该有处理方案吧？目前我投诉厂家电话4008201111已有四百次以上，厂家完全置之不理，6月15日后无任何维修或解决方案。 经销商只说是电子保护程序没有其它任何解释，一开始认可故障维修，换这换那，后修不好了，再后就突然有了电子保护程序，还无法解释。

 车子已经修不好了，目前已经半年了，也超过三包法中同一故障维修期三十五天的规定，还不适合他们的换车标准。 厂家与经销商一直强调换车是两年或5万公里内，但我车出问题时才行驶23000公里，难道三年保修期内的车子出现故障，长时间并多次维修也无法修复后，可以无限期无休止一直修下去吗？并且还不能换车。这合情还是合理了？难道这有法律依据吗？难道要我们车主用自己乃至全家的性命为厂家的修不好来买单吗？真不知道大众执行的是哪一国的标准。 大众：你们执行的标准要凌驾于我们中国法律之上吗？来到中国请遵守中国法律，遵重中国人民的生命财产安全。

 9月8日终于经销商技术罗经理来电，但还是无法解释，更说之前换的仪表盘不是因为有故障，没故障把我原装仪表盘换走了？有这么修车的吗？大众修车都是这么乱来的吗？这是要推翻之前的维修吗？自己拉的屎是想自己坐回去吗？ 此故障为凌渡普遍故障，各大汽车网站均有人申诉此故障，均无法修复无法解释。 此故障虽然是电子类小故障，但谁知道它后期会不会影响到其它性能，比如电子刹车，安全气囊等，厂家与经销商这是拿我们车主的命在开玩笑啊！ 9月27日经销商来电要求再次更换导航试车，28日进店更换导航，10月1日故障再现。10月4日17年就有的故障副驾安全带异响又重现，10月8日油门异响又来了，真不知道这车要修到什么时候才能完全修好。 

 11月5日厂家来人检测车辆，经销商也提供了一辆同款车做对比，厂家技术人员只做了两车数据对比，给的一结果是属于正常，但也无法解释仪表指针什么状态下会转一圈，什么状态下不会转，现场有两车对比视频，我车明显不正常，即我车指针不转，对比车为正常转一圈，厂家技术人员也无法解释现场视频，厂家人员全然不顾眼前事实，胡乱下结论。 想想头皮发麻，车有问题，无法修复，连厂家技术人员都无法解释什么状态下出现，那该是多大的故障，该多么的可怕啊？ 厂家技术人员说是通过两车数据对比，我车属于正常，那当天现场两车视频对比怎么解释，难道大众的车所有故障都可以通过数据对比给出结论吗？眼睛看到的都不算吗？那如果车辆刮了，玻璃破了等故障，也可以通过数据对比得结论吗？眼睛看到的，照片，视频等是否都可以忽视了？ 那所有的交通事故，违章等也可以通过数据对比来判定责任了，还要什么照片，视频？ 要求换车赔偿！