奔驰EQS新车需要更换电池和发动机，售后却不作为不予合理解决近日，一位名为孙女士的车主投诉称，她于2023年9月以75万元的价格购买了一辆全新的奔驰EQS电动车。然而，令她感到非常困扰的是，不到两个月的时间里，她的车辆在多个地方遭遇故障，并且在经过多次维修后问题仍未得到解决。此事引发了广泛关注。据孙女士的描述，故障发生的时间是在2023年11月1日，当时她的车辆正在外地行驶，分别在淮北、河南、天津、北京和江苏等地被救援到当地授权的奔驰4S店进行检测和维修。然而，无论经过多少次维修，故障问题仍然屡次出现，使得孙女士对这辆新车的质量产生了严重的质疑。面对频繁的故障和持续的不便，孙女士最终将车辆拖回了购车所在地深圳，并将车辆交由当地的奔驰4S店进行维修。然而，令她感到失望的是，售后服务团队表示她需要更换发动机和电池才能解决问题。尽管售后态度良好，但却没有采取实质性的行动来解决这一长期困扰车主的问题。对于这样的情况，汽车投诉网资讯了专业律师。根据他们的观点，孙女士作为消费者在购买新车后不到两个月就遭遇如此频繁的故障，显然违反了消费者权益保护法的相关规定。他们建议孙女士可以通过法律途径来维护自己的权益，例如向消费者协会投诉、寻求法律援助或者提起消费者维权诉讼等。此外，这一事件也引发了人们对汽车质量和售后服务的关注。奔驰EQS作为一款高端电动车型，其故障频发的情况引发了公众对于其质量控制的质疑。作为一家知名汽车制造商，奔驰应该高度重视产品质量和售后服务，以保证消费者的权益和品牌形象。据了解，奔驰EQS作为奔驰品牌的旗舰电动车型，一直以来都备受消费者的关注。然而，这次事件无疑对奔驰品牌形象造成了一定的冲击。作为一家汽车制造商，奔驰应该加强对产品质量的把控，提高售后服务的质量，以避免类似事件的再次发生。汽车投诉网：总结起来，孙女士所遭遇的奔驰EQS电动车故障问题引发了公众的广泛关注。面对频繁的故障和售后不作为的情况，专业律师建议孙女士通过法律途径来维护自己的权益。同时，这一事件也提醒了汽车制造商奔驰，他们应该加强对产品质量和售后服务的控制，以避免类似问题的再次发生。2024-01-051万文杰
东风日产ARIYA艾睿雅车辆断崖式掉电引发消费者维权浪潮李先生于2023年11月30日购买了一辆东风日产ARIYA艾睿雅车辆，然而在购车的第二天起，他开始陆续遇到故障问题，并在购车的第18天遭遇了严重的动力故障。李先生描述称，车辆的电量在几分钟内从99%急剧下降到4%，EB系统报警后车辆突然关机且无法启动。他立即进行了报修，按照技术指导进行充电后，电量异常恢复。经过检修，4S店回复称需要更换IPDM电控模块以及接线盒，但却无法提供可靠的依据，只表示这是厂家的判断，并暗示如果问题再次出现，将再进行研究。李先生对此处理方式表示不满，认为这种解决方式缺乏责任心，就像将车主的生命用于实验。李先生发现在车辆出问题后，厂家的说明书明确写明该车在零下25度可能会出现电池冻结的情况，唯一的解决方法是将车辆移到温暖的地方。然而，厂家没有提前告知这一电池特性，并认为说明书已经提供给购车人，就代表购车人应该了解所有内容。李先生表示，如果事先知道这一情况，他在东北地区的零下30度环境下是不会购买这辆车的。此外，IPDM是车辆的电子控制单元，属于电控的主要部件，但售后却拒不承认它是电控件，并只提供修理而不退车的处理结果。李先生坚持要求退车，并了解到类似问题并非个别现象。他指出，日产对于同样的故障现象给出完全相反的处理意见，这种将车主的生命用于实验的行为极其恶劣。针对李先生的投诉，我们联系了律师进行了解。律师指出，根据消费者权益保护法，李先生作为消费者享有合法权益，购买的车辆在保修期内出现故障应得到合理的解决，包括退车。律师建议李先生保留相关证据，与厂家和4S店进行进一步沟通，并在必要时寻求法律途径维护自己的权益。汽车投诉网:李先生的投诉引发了对东风日产ARIYA艾睿雅车辆质量和售后服务的关注。类似的故障问题可能不仅仅局限于李先生一人，可能存在更多车主遭遇相似情况的案例。在这种情况下，消费者权益保护机构和相关部门应该对该车型的质量问题进行调查，并确保消费者的权益得到保护。如果发现车辆存在设计或制造缺陷，厂商应当承担相应的责任，包括召回和退款等。2024-01-059778文杰
埃安Aion S电池问题引发车主投诉，4S店以过保为由不予处理近日，洪先生向我们反映了他在使用埃安AionS电动车时遇到的困扰，同时也揭示了4S店的不作为态度。让我们一起来了解这个故事的来龙去脉。洪先生于2022年8月购买了一辆埃安AionS电动车，一开始他对这款车的动力性能和续航里程都非常满意。然而，在2023年12月，洪先生开始发现电池的耗电速度明显加快，续航里程急剧下降，动力电池储电量也出现了异常变化。他曾经能够将电池充满至70度，但现在只能充到30度，而且电池的充放电不平衡。面对这些问题，洪先生积极寻求解决方案。他首先前往所在地的晋江埃安体验中心4S店，希望得到厂家的回复和相应的维修服务。然而，令人遗憾的是，4S店以过保为由拒绝了洪先生的请求，对他的投诉置之不理。这种对待车主投诉的态度令人不禁质疑4S店的服务质量和对消费者权益的尊重。汽车投诉网认为这是一种不负责任的做法。无论车辆是否过保，4S店都应该对消费者的合理诉求进行认真对待，并提供相应的解决方案。针对这一情况，汽车投诉网特别咨询了一位资深律师，他对此事给出了一些建议。首先，洪先生可以通过法律途径维护自己的权益，包括向消费者协会投诉、寻求法律援助或者寻求诉讼解决。其次，洪先生可以通过公开投诉和社交媒体的力量来引起更多人的关注，从而增加厂家和4S店对问题的重视程度。在故障问题上，我们也需要关注电动车行业的整体发展和相关数据。根据最新的销售数据显示，埃安AionS在过去一年中的销量持续增长，这也意味着更多的车主可能会面临类似的问题。因此，厂家和4S店应该认真对待这些问题，及时解决，以保证消费者对电动车的信心和满意度。汽车投诉网：总结起来，洪先生遇到的埃安AionS电池问题引发了他的投诉，但4S店却以过保为由不予处理。在这个案例中，我们不仅应该关注洪先生个人的维权问题，更应该呼吁汽车行业的相关企业和机构加强对消费者权益的保护和服务质量的提升。2024-01-051.1万文杰
续航里程严重不足，质保期内是正常情况，过了质保期就有问题了2024-01-049895小陆
低温环境没法用，日产艾睿雅“断崖式”掉电？车主：要求退车！燃油车在经受考验的同时，东风日产在推进电动化转型的过程中也遇到了挑战。前不久，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关法规，向国家市场监督管理总局提交了召回计划。本次召回涉及2022年8月25日至2023年5月29日生产的部分东风日产品牌艾睿雅电动汽车，共计2958辆。召回原因是这些车辆的逆变器软件设置存在问题，导致当驱动电机的滑环处进入异物时，可能产生异常电流，逆变器会切断动力电源以保护系统，但这可能导致车辆在行驶中突然断电，存在安全风险。东风日产目前在售的新能源车型包括启辰VX6、启辰大VDD-i超混动、超混电驱奇骏、超混电驱轩逸、轩逸电驱版e-POWER、ARIYA艾睿雅。而ARIYA艾睿雅则是日产在中国市场推出的首款纯电SUV，去年9月27日正式上市，是其电动化战略中的重要产品。有趣的是，ARIYA艾睿雅曾经成功通过了中国汽车技术研究中心有限公司的三项严格测试，包括高压冲水、4倍国标温度冲击和耐久振动。在这些测试中，ARIYA艾睿雅表现出色，电池包内无水渗漏，功能正常，无结构性损伤，气密性保持良好，螺栓扭矩未出现明显衰减，顺利通过了中汽中心的电池安全挑战。此外，ARIYA艾睿雅还参加了央视财经频道和中汽研合作举办的中国首次权威双背书极热性能挑战，在零下20℃的冰柜中长时间冷藏后，再到45℃高温的吐鲁番进行整车综合挑战，用中汽研的专家的评价讲：“ARIYA艾睿雅向我们展示了在极端环境下充电的安全性。”去年，一对英国探险家夫妇驾驶ARIYA艾睿雅，从北极出发，穿越北美洲、中美洲和南美洲，最终到达南极洲南极点，完成了27,000公里的纯电探险之旅，而且整个过程中电池动力系统保持不变。由此可见，对于ARIYA艾睿雅来说，日常生活中的各种环境变化应该不在话下。无独有偶的是，汽车投诉网最近收到了一则有关ARIYA艾睿雅的车主投诉，李先生作为一位ARIYA艾睿雅的车主，不幸经历了一些用车问题，并遭遇到了厂商推卸责任的困境，让我们一起来了解他所遇到的情况。李先生于2023年11月30日购买了一辆全新的东风日产ARIYA艾睿雅车辆。然而，从购车的第二天开始，他陆续遇到了一系列的故障问题，并多次报修，但都没有得到有效解决。直到购车的第18天，他遭遇了一次严重的动力故障，电量在短短几分钟内从99%急剧下降到4%，EB系统告警，车辆突然关机，无法再启动。面对这一严重故障，李先生立即报修，并按照技术指导进行了充电，但问题仍未解决。经过检修，厂商回复称需要更换IPDM电控模块以及接线盒，然而却没有提供可靠的依据，只是试图通过更换部件来解决问题。这种处理方式让李先生感到非常不满，他认为厂商没有负责任地将车主的生命安全置于实验的风险中。令人担忧的是，李先生发现厂商的说明书中明确写有电池在零下25度可能会冻结的情况，并且写明解决方法是将车辆移至温暖的地方。但是，厂商并没有提前告知车主这一电池特性，导致李先生在寒冷的东北地区使用车辆时遭遇了问题。此外，李先生指出，IPDM是电子控制单元的主要部件，然而厂商却拒不承认其为电控件，只给出修理而不退车的处理结果。面对这种不负责任的态度和处理方式，如果是你遇到了，你会怎么办呢？当然，我们建议李先生可以采取合适的法律行动，维护自己的权益。这样的举措不仅是为了让厂商意识到他们的不负责任行为，更是为了迫使他们采取合理的解决方案，保障消费者的权益。近些年来，东风日产近期似乎陷入了销量持续下滑的困境中。在2018年，日产汽车在华销售创下历史新高，达到了156.40万辆，甚至超过了丰田和本田在中国的销售量。从2019年开始，日产的销售量便开始下滑，2020年降至145万辆，2021年为138万辆，而到了2022年，下滑势头愈演愈烈，中国区域销量降至104.52万辆，同比下滑22.1%。其中，东风日产乘用车更是同比下滑20.9%，销量降至89.79万辆，为七年来首次跌破百万辆。在这样的背景下，今年日产汽车要实现在中国区域的年销售量达到100万辆，似乎已变得遥不可及。汽车投诉网：可以肯定的是，品质始终是汽车行业的核心竞争力，一旦品牌形象因品质问题受损，无疑会对日后的销售和市场表现产生不利影响。尽管东风日产曾以其高性价比和强大的技术实力成为合资品牌的标杆，旗下的骐达、逍客、奇骏、轩逸等车型一度在市场上大受欢迎。随着自主品牌和新能源市场的崛起，消费者对东风日产的看法开始发生变化。这个曾经的市场领导者逐渐失去了光环，面临着巨大的压力。在自主品牌的强势竞争下，东风日产的销量和口碑持续下滑，其未来能否扭转局面，重新赢得市场的青睐，仍是一个未知数。2024-01-049953溜溜哥
几何汽车M6日间模式下仪表屏亮度无法调节，严重影响行车安全几何汽车M6是一款备受瞩目的新能源车型，然而，吕先生在日常使用中遇到了一个严重的问题。他发现M6的仪表屏在夜间模式下亮度可以调节，但在日间模式下却无法调节，且亮度异常高。这个问题不仅仅是吕先生个人的困扰，许多其他车主也在不同的汽车平台上反馈了类似的情况。吕先生多次向吉利客服反映此问题，但售后部门回复称无法解决，声称这是由于华为系统锁死导致无法修改。然而，吕先生认为这意味着M6是一个存在缺陷的产品，而将其投放市场销售则属于不合格商品。面对如此明显的问题，吕先生要求退车。仪表屏亮度过高给吕先生带来了极大的困扰，他多次因为亮度刺眼而差点发生事故。这样的责任必须由汽车企业承担。吕先生现在迫切要求几何汽车尽快升级，使M6的仪表盘在夜间和日间模式下都能调节亮度，以确保行车安全。针对吕先生所遇到的问题，汽车投诉网咨询了一位专业律师的意见。根据律师的分析，如果几何汽车M6的日间模式下仪表屏亮度无法调节，且亮度过高，严重影响行车安全，这确实可能构成产品质量问题。根据《消费者权益保护法》，消费者购买的商品应当符合质量要求，如果商品存在质量问题，消费者有权要求退货、换货或修理。在吕先生的情况下，他已经多次向吉利客服反映问题，但未得到解决。因此，吕先生可以考虑向消费者协会或相关监管部门投诉，寻求进一步的维权措施。律师建议几何汽车应该认真对待吕先生的投诉，并尽快解决这个问题。如果几何汽车无法提供有效解决方案，吕先生可以考虑寻求法律途径，维护自己的合法权益。这个案例引发了对于汽车产品质量和用户体验的关注。作为新能源汽车领域的领军企业，几何汽车的产品质量和用户满意度一直备受关注。然而，这次M6的仪表屏亮度无法调节的故障问题却给消费者带来了困扰。随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，消费者对于产品质量和用户体验的要求也越来越高。汽车企业应该加强质量控制，确保产品在市场投放前经过充分的测试和验证，以避免类似问题的发生。此外，售后服务也是衡量一家汽车企业综合实力的重要指标。当消费者遇到问题时，企业应该积极回应，并提供有效的解决方案，以保护消费者的权益和品牌形象。汽车投诉网：几何汽车M6日间模式下仪表屏亮度无法调节的问题严重影响了吕先生的行车安全。吕先生合理地要求几何汽车尽快升级，使仪表盘亮度夜间和日间模式都能调节亮度。我们希望几何汽车能够重视此问题，并采取积极的措施解决该故障，以确保消费者的权益和行车安全。同时，也希望汽车企业能够加强产品质量控制和售后服务，提升用户体验，为消费者提供更好的汽车产品。2024-01-049445文杰
东风日产奇骏新车发动机异响冒白烟，厂商却拒绝作出赔偿近日，一位名叫卫先生的车主向汽车投诉网反映了他在购买东风日产奇骏e-POWER至尊版后所遇到的问题。据卫先生介绍，他于2023年8月底在乐山东风南方直营店购买了这款新车，然而仅使用不到4个月，车辆发动机出现异响，并伴随着大量冒白烟的情况。卫先生将车辆送至当地的4S店进行检修，然而令他感到失望的是，4S店和厂家提出的解决方案仅仅是抬开发动机更换散热器。对于这样的处理方式，卫先生认为新车就需要抬发动机显然反映了车辆存在严重质量问题。他要求销售商和厂家做出合理赔偿，然而销售商态度恶劣，拒绝进行任何赔偿，并对此问题轻描淡写，认为这只是一个小问题，不值得过多关注。作为消费者，卫先生认为购买了有问题的产品后，修理仅限于三包政策规定的范围。然而，由于车辆已经进行了维修，其质量和价值相应受到了影响。尤其对于这部仅使用几个月的新车来说，这种损失应该由经销商和厂家负责。面对此情况，卫先生强烈要求乐山东风南方4S店和厂家给予他的车辆延长终身质保，并提供终身免费保养的服务，并且希望能够得到一定的现金补偿。他认为这是对消费者权益的应有保障，也是对销售商和厂家质量管理的追责。值得注意的是，东风日产奇骏e-POWER作为一款备受消费者关注的新能源汽车，其销量一直保持着较高的水平。然而，这起投诉事件的发生无疑给这款车型的声誉带来了一定的冲击。对于厂家来说，如何妥善处理这类质量问题，提高售后服务质量，将成为保持消费者信任的关键。此外，这起投诉事件凸显了东风日产奇骏e-POWER新车在踩油门时发动机出现异响且冒大量白烟的故障问题。这种情况可能与发动机散热器或其他相关部件存在质量问题有关。对于消费者来说，这种故障不仅影响了车辆的正常使用，还对驾驶安全造成了潜在威胁。因此，厂家和销售商应该高度重视此类故障，并及时采取有效措施解决问题，以确保消费者的权益得到保护。汽车投诉网：针对卫先生的投诉，汽车投诉网将持续关注事件的进展，并与相关方进行沟通，争取为消费者维权争取合理的解决方案。同时，汽车投诉网也建议卫先生寻求专业律师的帮助，以获得更具说服力的法律建议，确保自己的合法权益得到维护。2024-01-041万文杰
瑞驰新能源EC31行车中自动断电，厂家却不予更换电池维修近日，一位车主杨先生投诉称其所购买的瑞驰新能源EC31在行车中频繁出现自动断电的问题，然而厂家却拒绝更换电池进行维修，引发了广泛关注。据了解，杨先生于2020年11月17日购买了这辆瑞驰新能源EC31，目前仍处于保修期内。然而，从2023年6月1日起，杨先生的车辆就开始出现行驶途中动力缺失并自动断电的情况。为了解决这一问题，杨先生将车辆送至所购车辆的4S店——瑞驰新能源进行检查。经过4S店的检查，他们发现问题出在动力电池压差过大，需要更换动力电池才能解决。然而，就在杨先生希望得到维修的时候，他却一直无法获得厂家的答复，导致他的汽车一直无法正常使用。对于这样的情况，我们采访了一位资深律师，他对此事提出了一些建议。首先，根据《消费者权益保护法》，车辆在保修期内出现故障应由厂家负责维修或更换。其次，如果厂家无法提供及时的维修或更换服务，车主可以要求退款或索赔。最后，如果车主的合法权益未得到保护，他们可以向消费者协会或相关监管部门投诉，寻求进一步的帮助和支持。这起投诉事件凸显了新能源汽车在动力电池方面的潜在问题。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其质量和性能直接关系到车辆的安全和可靠性。因此，厂家应该加强对动力电池的质量控制和监测，确保其在使用过程中的稳定性和耐久性。同时，消费者在购买新能源汽车时也应该关注动力电池的品牌和质量，选择可靠的产品，以减少潜在的故障风险。此外，我们还注意到瑞驰新能源作为一家新能源汽车制造商，其销量在过去几年中一直保持着稳定增长。然而，面对这样的投诉事件，瑞驰新能源需要认真对待，并加强对产品质量和售后服务的监管，以确保消费者的权益得到充分保障。汽车投诉网：瑞驰新能源EC31行车中自动断电的问题引发了汽车投诉网的关注。尽管车辆处于保修期内，但厂家却不予更换电池进行维修，给杨先生的正常使用带来了极大的困扰。汽车投诉网呼吁厂家认真对待此事，履行好售后服务的责任，同时建议车主杨先生采取法律手段维护自己的权益。对于类似的故障问题，厂家应加强产品质量监管，提供更可靠的售后服务，以确保消费者的满意度和品牌形象的提升。2024-01-041万1文杰
一年多的车辆故障，无配件维修，只能更换副厂件2024-01-031.1万小陆
理想汽车L7前轮刹车盘问题引发争议，售后拒绝保修引发车主不满近日，一位车主任先生对理想汽车L7前轮刹车盘出现盘面竖纹及炸纹的情况提出了投诉。然而，理想汽车售后以正常为由拒绝了保修，引发了广泛关注和争议。据了解，任先生是于2023年8月28日购买了一辆理想L7pro，车辆仍处于保修期内。然而，在仅行驶1.5万公里后的2023年12月29日，他发现车辆的刹车盘盘面出现了热龟裂的情况，这对行车安全产生了严重影响。随后，他将车辆送至理想汽车的售后中心，希望得到维修和保修支持。然而，令任先生感到失望的是，理想汽车的售后工作人员却表示这种情况属于正常现象，拒绝了保修请求。这一决定引发了任先生的不满和质疑，他认为这是一种对消费者权益的忽视和漠视。针对这一问题，我们采访了一位汽车行业的知名律师，他对此事提出了一些建议。律师指出，根据《消费者权益保护法》，消费者在购买的商品出现质量问题时享有合理的维修和保修权益。对于任先生所遇到的刹车盘问题，如果确实属于产品质量方面的问题，理想汽车应该承担相应的责任，并为车主提供必要的维修和保修支持。律师建议任先生可以通过法律途径维护自己的权益，包括向消费者协会投诉、寻求法律援助等。刹车系统是汽车安全性的关键组成部分，对于驾驶者和乘客的安全至关重要。刹车盘作为刹车系统的重要组件之一，其质量直接影响到刹车性能和行车安全。如果刹车盘出现问题，如盘面竖纹及炸纹，会导致刹车失效、制动不良等严重后果。因此，对于任何刹车盘问题，厂家和售后都应该高度重视，及时处理并提供必要的维修和保修支持，以确保消费者的行车安全。此外，我们也注意到理想汽车近年来在市场上的销量表现出色，成为了一家备受瞩目的汽车制造商。然而，这次售后拒绝保修的事件无疑对理想汽车的声誉造成了一定的影响。作为一家知名企业，理想汽车应该更加重视消费者的合法权益，加强售后服务的质量和效率，以避免类似事件再次发生。汽车投诉网：总之，理想汽车L7前轮刹车盘问题引发了车主任先生的投诉，而售后拒绝保修的决定引发了广泛关注和争议。律师建议任先生通过法律途径维护自己的权益，并呼吁理想汽车加强售后服务，保障消费者的合法权益。这也提醒我们，作为消费者，在购买汽车时应该更加关注产品质量和售后服务，以确保自身的权益和安全。2024-01-031万文杰
东风日产天籁车辆仪表多次出现故障码，厂商却不给处理近期，东风日产天籁车主罗先生反映了他所遇到的令人担忧的问题。自从他于2023年4月购买这辆车以来，仪表多次出现故障码，包括发动机和防抱死等故障灯全部亮的情况。然而，尽管罗先生多次寻求解决方案，但东风日产厂商却未能给予适当的处理，对车主的安全生命构成了严重威胁。据了解，罗先生购车不久后，他开始注意到车辆仪表上频繁出现故障码的情况。这些故障码涵盖了发动机和防抱死等重要系统，给他带来了极大的担忧。他立即将车辆送至深圳市龙岗区南方华翔日产专营店，希望能够解决这一问题。然而，令罗先生失望的是，南方华翔日产专营店未能彻底解决这一问题。尽管他多次将车辆送至4S店进行维修，但故障码仍然屡次出现。这种情况使罗先生对4S店的技术水平和服务质量产生了质疑。面对罗先生的偶素问题，汽车投诉网咨询了一位专业律师，律师建议罗先生采取以下行动来维护自己的权益。首先，罗先生应当保留所有与故障相关的文件和记录，包括维修记录、通信记录和照片等。其次，他可以向消费者权益保护组织投诉，并要求他们介入调解。如果这些努力没有取得满意的结果，律师建议罗先生考虑提起诉讼，以维护自己的合法权益。罗先生遇到的问题或许并非个案。类似的故障码问题在汽车行业中并不罕见。这些问题可能涉及到车辆的设计、制造或材料质量等方面。对于车主而言，及时解决故障问题不仅关乎驾驶安全，也关系到他们的权益和消费体验。因此，消费者在遇到类似问题时，应积极维护自己的权益，寻求合法的解决途径。汽车投诉网：罗先生作为东风日产天籁车的车主，面临着仪表多次出现故障码的困扰。然而，东风日产厂商对他的问题置之不理，未能给予适当的处理。这种态度不仅对罗先生的安全构成威胁，也令人对东风日产的产品质量和售后服务产生疑虑。我们呼吁相关部门对此类问题进行关注和处理，以保障消费者的权益和驾驶安全。2024-01-031万文杰
东风日产奇骏发电机甩油，车主要求厂家提供部件延保服务近日，东风日产奇骏车主钟先生向我们反映了一起发电机质量问题，并要求厂家提供部件延保服务的投诉。钟先生购买的奇骏已经超过保修期，但他却遭遇了发电机甩油的困扰。他表示，该故障在三万多公里时首次出现，他前往4S店进行更换，然而不久后问题再次发生，即使更换了新的发电机总成，甩油问题依然存在。钟先生认为这是奇骏发电机的质量通病，要求厂家提供与EGR阀一样的部件延保服务，以便在延保期间出现问题时由厂家免费更换，并相应延长新发电机总成的质保时间。车主表示，根据4s店的检测结果，发电机确实存在甩油问题，但4s店认为这并非是奇骏发电机的质量通病。他们表示，每款车型都可能会遇到个别故障，而这些故障通常是由多种因素引起的，如使用环境、维护保养等。因此，4s店建议钟先生进行进一步的维修，并提供了相应的解决方案。针对这一问题，汽车投诉网咨询了专业律师的意见，以了解钟先生的合理权益是否受到侵害。根据律师的解释，虽然奇骏已经超过保修期，但如果发电机确实存在质量问题，并且可以证明这是制造或设计缺陷导致的，钟先生仍然有权要求厂家提供相应的解决方案。律师建议钟先生收集相关证据，如维修记录、故障排查报告等，并与厂家进行沟通，要求他们承担维修费用或提供延保服务。此外，汽车投诉网了解到东风日产奇骏是一款备受消费者喜爱的SUV车型，其销量一直保持在行业前列。然而，即使是热销车型，也难免会遇到个别故障。对于厂家来说，及时回应消费者的投诉，并提供合理解决方案，是维护品牌声誉和消费者信任的重要举措。对于消费者来说，保持合理的维权意识，积极与厂家和4S店沟通，争取自己的合法权益，也是非常重要的。汽车投诉网：综上所述，东风日产奇骏发电机甩油问题引发了车主钟先生的投诉，并要求厂家提供部件延保服务。我们联系了相关方面，4S店表示这并非质量通病，而律师则建议钟先生收集证据与厂家沟通。对于消费者和厂家来说，保持积极的沟通和解决问题的态度是维护双方权益的关键。2024-01-031万文杰
新车发动机异响，行驶冒白烟2024-01-0297481小陆
新车中控黑屏，4S无法解决2024-01-021万小陆
新车动力电池冻结，无法充电，无法提供行驶电力2023-12-311万小陆
新车雷达严重故障，各种信息错误2023-12-3087292小陆
看一场球，开走一辆车，北京汽车品牌之夜你会带走那台车呢？2023-12-299833小陆
新车真皮座椅鼓包，是正常现象？2023-12-291万小陆
新车半年中控断电，车门无法打开，质量问题4S不给予补偿2023-12-288824小陆
维修技术过差，检查全靠感官，各种理由拒绝质保2023-12-271万小陆