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　 此前已就这方面问题进行了投诉，但厂家和4S店还未有作检测，问题还没有解决，但投诉显示已完成，所以重新发布投诉。

　自购买08款1.6AT新威驰后，启动转速越来越高，特别是冷启动，从原来的1500转上升到2000转，降到1000转要差不多一分钟，冷天时间更长。要降到正常怠速，等到水温灯熄灭更长达两三分钟。 

　 9800多公里时无法忍受，通过清洗节气门，启动转速得以降低到1700转，但行驶不到三千公里又开始升高。13000多公里时又清洗了第二次节气门，但都是行驶三千公里、三个月左右又升高。而且，新威驰的节气门特别容易脏，一般车跑2万甚至4万公里才需要清洗节气门啊。一经清洗，转速马上得以降低。 

　 与其它品牌、其它车型相比，很多车启动瞬间的转速都比较低，而且下降很快，马上可以开走，不用老是等待。而奇怪的是，老威驰的启动转速最多只有1500转，远没有新威驰那么高且呈不断升高的态势。 

　 后来通过汽车之家论坛收集到更多车主的相关信息，总结出一些规律：新威驰1.3的启动转速比1.6的更高，手动的比自动的更高；不但新威驰有，花冠、卡罗拉还有雅力士等车型也有这现象。不管新车还是跑了几千甚至过万公里的车，启动特别是冷车启动都存在不同程度的转速过高。而且，节气门容易脏和转速偏高有关系。这些，已被论坛广大车主认为是通病了。 

　 这问题，不仅是我个人的反映，也是广大新威驰、花冠、卡罗拉车主的反映。特附上汽车之家论坛的相关帖子，以作为投诉证据和更详细的问题表述。 
1、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-5592223-1.html 
2、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-5592223-1.html 
3、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-6489609-1.html 
4、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-6489551-1.html 

　 转速过高，同油品、路况、驾驶风格当然会有关系，但为什么大家都是同一条件下，新威驰会相对偏高呢？难道这是一句“厂家本身设计就是如此”就可以解释得了吗？难道作为国际汽车巨头的丰田都不能设计得更合理、更人性化一些吗？怀疑是设计缺陷或配件质量问题。强烈要求厂家高度重视广大车主的合理诉求，尽快拿出解决方案。即使通过科学认证这不是问题，也要向广大车主解释清楚。