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本人2017年8月在湖北宜昌恒信大众4S店购置大众途观L旗舰版一台，于2024年11月2日车辆在行驶中显示“”变速箱故障，可继续行驶”。本人慢速将车开到宜昌市发展大道的宜顺大众4S店接受检查，故障检测师傅通过笔记本电脑测试后，故障码显示2个："P17D100，离合器1-压力超出上限，被动/偶发”、“P175E00，离合器1-不经意闭合，被动/偶发”。4S店给出的维修方案：只更换离合器机电总成、变速箱油、边盖、格盖、工时费等，总费用22647元。更换离合器机电总成、变速箱油、边盖、格盖，更换离合器刹车片、工时费等，总费用31387元。本人在百度查询了大量的这个车型和多方面咨询购买同款的车主后得知，该故障为2017年-2018年生产出厂的大众途观L的通病，属于双离合变速箱的设计制造缺陷，只要过了保修期或行驶10万公路以内就会出现此类问题。

大众虽然延长质保期至5年，但是一直未做召回免费更换处理。本人的车虽然已买7年，但是变速箱属于汽车的主要核心部件之一。如果不是本身设计制造缺陷问题，不可能因年限时间而坏，而且网上对此款车有大量的投诉反映。上海大众是一家历史悠久而深受全国消费者喜欢的汽车生产厂家，理应对这类变速箱设计质量缺陷进行及时召回终身免费维修。而不能为了节约降低厂家成本将风险和损失转嫁给消费者承担，这将直接有损上海大众的声誉和形象。

本人已先后2次通过人工电话将个人的意见想法向上海大众厂家投诉反映，希望及时得到厂家对本人车辆设计质量问题的免费维修的满意回复。