上汽大众DSG变速箱存在缺陷
帕萨特、途观L、途观L PHEV、途观、途安
2天前
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| 涉及品牌 | |
|---|---|
| 涉及车系 | |
| 说明 | 踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声（低速上坡时特别明显），同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。 |
双方已协商解决，投诉问题已达成和解，感谢汽车投诉网搭建的沟通桥梁。
没有解决，欺骗客户
没有质保，还接受不了
上汽大众途观L机电总成存在严重设计质量问题
经销商和4S店这边无人联系我，经我询问，并没有进一步维修方案。
变速器设计缺陷不能以简单的过保为由含糊，截止到目前并没有任何人与我沟通
已解决
不解决
检查又说传感器问题现在更换了暂时没有问题
厂家拒绝保修
未有人联系
没有沟通
厂家未解决
维修进度很慢，8月，9月，10月，至今还未维修好
到目前为止根本就没有人邀约我解决变速箱质量缺陷故障问题！
问题已解决。
双方已协议一致达成口头协议
不是厂家没有处理问题的态度，是经销商的方案车主不同意就故意拖着，不上班，不申请，急用厂家维修索赔政策私自谋利，希望大众厂家重视，让我个人承担的3000元费用，个人很不服，不是出不起这个费用，经销商吃相太难看
-
厂家对接处理，负责承担维修，得到了很多的处理
双方已协商解决，投诉问题已达成和解，感谢汽车投诉网搭建的沟通桥梁。
没有解决，欺骗客户
没有质保，还接受不了
上汽大众途观L机电总成存在严重设计质量问题
经销商和4S店这边无人联系我，经我询问，并没有进一步维修方案。
变速器设计缺陷不能以简单的过保为由含糊，截止到目前并没有任何人与我沟通
已解决
不解决
检查又说传感器问题现在更换了暂时没有问题
厂家拒绝保修
未有人联系
没有沟通
厂家未解决
维修进度很慢，8月，9月，10月，至今还未维修好
到目前为止根本就没有人邀约我解决变速箱质量缺陷故障问题！
问题已解决。
双方已协议一致达成口头协议
不是厂家没有处理问题的态度，是经销商的方案车主不同意就故意拖着，不上班，不申请，急用厂家维修索赔政策私自谋利，希望大众厂家重视，让我个人承担的3000元费用，个人很不服，不是出不起这个费用，经销商吃相太难看
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厂家对接处理，负责承担维修，得到了很多的处理