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大指挥官提车首月变速器故障三次路上抛锚,屡修屡坏
广汽菲克大指挥官
2021-05-16
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投诉人
先生
投诉品牌Jeep
投诉编号QT299600(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2021-05-16 20:09:10
投诉地区
4S店名称湖北三环宏海汽车销售服务有限公司
里程数(KM)912
购车时间2021-03-31
车保状态首保
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
上次投诉标题: 大指挥官提车首月变速器故障三次路上抛锚,屡修屡坏
2021年3月29日签购车合同,2021年3月31日在湖北三环宏海汽车销售服务有限公司裸车价272100元提车吉普大指挥官夜鹰版, 2021年4月25日在高新大道主路上发动机故障灯亮,车辆挂D挡无法行驶。2021年4月26日到4S店检测仪表提示变速箱故障码,但告诉车主未发现问题。 2021年4月29日,新车行驶才912公里,发动机故障灯亮,挂D挡后不行驶,拖车到三环宏海,检查后说变速箱问题。说需要换变速箱电脑板,2021年5月2日,换变速箱电脑板 2021年5月2日当天换完电脑板,提车行驶不到10公里,又显示发动机故障灯亮,车失去动力,挂D挡不行驶。拖车到三环宏海,检车还是变速箱故障。 从3月31日到4月25日,短短二十几天,超过5次行驶过程中闻到烧焦的味道。 新车不到1个月,行驶不到1000公里,连续三次变速箱严重故障,连续三次行驶过程中失去动力停在主路上,对车主及其他车辆的生命财产安全造成了极大的威胁,要求按照三包法退换车。 广汽菲亚特厂家和三环宏海置消费者权利不顾,从4月25日至今已半个多月,三环宏海仍未找到变速箱故障原因,要求对变速箱零件一个一个更换排查的方式来找问题,把一个新车变成一个大修故障车,长达半个月时间,不提供备用车。明明变速箱存在严重质量问题,却拒绝退换车,并对消费者的投诉完全置之不理,采用换零配件的方式拖延时间,企图拖过厂家承诺的30天无忧退车和60天三包退车时间。 罔顾消费者合法权利和漠视生命安全。
上次投诉最终结果
我在这个网站是首次投诉: 2021年3月29日在湖北三环宏海汽车销售服务有限公司签购车合同, 3月31日裸车价272100元提车吉普大指挥官夜鹰版, 4月25日在高新大道主路上发动机故障灯亮,车辆挂D挡无法行驶。 4月26日到4S店检测仪表提示变速箱故障码,但告诉车主未发现问题。 4月29日,新车行驶才912公里,发动机故障灯亮,挂D挡后不行驶, 拖车到三环宏海,检查后说变速箱问题。说需要换变速箱电脑板, 5月2日,换变速箱电脑板后提车行驶不到10公里,又显示发动机故障灯亮, 车失去动力,挂D挡不行驶。拖车到三环宏海,检车还是变速箱故障。 从3月31日到4月25日,短短二十几天,超过5次行驶过程中闻到烧焦的味道。 新车不到1个月,行驶不到1000公里,连续三次变速箱严重故障, 连续三次行驶过程中失去动力停在主路上,对车主及其他车辆的生命财产安全造成了极大的威胁, 要求按照三包法退换车。 三环宏海4S店不同意换车,只同意修车,在4S店无法找到问题根因的情况下,要求厂家技术员检查。 5月9日,厂家技术员检查怀疑线束问题,维修了一下外面的线束后试车,又坏在路上。 然后说怀疑里面的线束有问题,又拆了变速箱底油壳,放了变速箱油,之后说里面的线束没有看到问题。 又怀疑是变速箱阀体有问题,要换阀体。 对于几次闻到烧焦的味道,4S店和厂家反复说没有问题,可能是塑料的味道。 5月11日,配件到了,换了阀体和线束。 5月12日,反馈线束发错货了,少两个插头,需要重新发货 5月14日,反馈新发的线束到货,安装线束。 5月15日,重新试车。 5月16日,由于先后更换了变速箱电脑板、阀体、变速箱油、发动机仓所有线束,先后拆装了发动机螺丝、变速箱底油壳、蓄电池、保险盒、发动机仓所有线束插头等,维修时间长达二十多天,由新车变成了大修故障车,对汽车质量和今后的使用有较大的安全隐患。要求车辆延长质保和赔偿。4S店拒绝赔偿,仅提供这维修期间未提供备用车的交通补助。 这二十多天维修过程中,打了广汽菲克厂家十几次客服电话,要求厂家沟通,而厂家完全置之不理,未回过车主一次电话。
车主相关投诉
2021-05-25 17:27
最终结果
Jeep回复:客诉已经处理好了,客户同意消除所有前期投诉内容,这个投诉的撤诉有截屏都发给经销商了。客户表示已与店内签署和解协议,问题处理中,客户与店内已和解。告知客户如有问题可联系我们,客户接受。
投诉人打分
1分,满意

交流反馈

车主
2021-05-18
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广汽菲克数据统计:
投诉量256
完成率为100%
回复率89%
满意度为84%
发表临时结果47
发表最终结果259
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