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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT336513 | 深蓝汽车S07 增程版深蓝S7前置摄像头多次更换起雾气不断质量堪忧影响人身安全 | 未转出(审核中) | |
| QT336512 | 沃尔沃XC90车钥匙多次严重漏电 | 未转出(审核中) | |
| QT336511 | 沃尔沃XC90车钥匙严重漏电，一年之内多次更换 | 未转出(审核中) | |
| QT336510 | 别克昂科威关于厂家推荐汽车保养事宜，后期4s店倒闭不处理的话题！ | 未转出(审核中) | |
| QT336508 | 荣威i5荣威I5车门严重腐蚀 | 未转出(审核中) | |
| QT336507 | 大众迈腾一汽大众迈腾，韩泰轮胎开裂，一万多公里钢丝都露出来 | 未转出(审核中) | |
| QT336505 | 哪吒汽车-GT销售迟迟不解决车贷提前还款问题 | 企业处理 | |
| QT336504 | 深蓝汽车S07 增程版销售未告知旧车置换补贴期限，4S店以过期为由不赔付 | 企业处理 | |
| QT336503 | 特斯拉Model 3行车中左后门突然自动打开，厂家拒绝赔偿 | 企业处理 | |
| QT336502 | 零跑汽车-B10销售拒绝退还定金 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理凌宝汽车BOX动力电池续航衰减严重和底盘异响，厂家无人处理我买的吉麦公司的凌宝汽车BOX表显示360公里，厂家承诺可以60公里时速开320公里（不开空调及灯）。结果260公里都开不到，现在240公里都开不到。底盘也是异响，打方向底盘也响。反映多次无人处理，该汽车又没有专门的售后4S店。10小时前
完成一汽大众迈腾变速箱机电单元故障，厂家不召回处理车辆行驶中突然报故障，直接脱挡到1挡，然后联系4s店。描述故障变速箱处于紧急运行模式无法挂入倒车挡，回复说是tcu坏了，让去店里拆一下。据我了解这个属于车辆本身缺陷问题，这个变速箱都会出现我这个问题。厂家也不召回，也不联系车主还说过了质保期8年，让我承担41%费用。1天前
企业处理(临时)上汽大众Polo正副驾驶门内侧出现爆漆掉漆，厂家和4S店不给处理我在4S店购买的新车出现了正副驾驶门内侧爆漆和掉漆的问题，经过4S店的检测，该问题是由于出厂时底漆处理不当导致的。然而，这个问题已经拖延了两年多，厂家和4S店一直未能给出有效的解决方案。我对此感到非常不满，并期望厂家能够尽快采取有效措施解决这个问题。在网上投诉，厂家总是回复是因为客户抱怨问题。这是属于质量问题，希望厂家不要混淆概念。我要求他们彻底修复受损部位，恢复车辆的原始状态。同时，我也希望厂家能够给予我合理的赔偿，以弥补我因此而遭受的损失和不便。2天前
完成北京越野BJ40行车中刹车失灵，经销商不作为其态度敷衍了事2025年4月9日上午在城市道路行驶过程中，出现刹车失灵的情况。4月9日当天车辆由拖车送往4S店，维修人员初步检修，给出制动总承故障的结论，当天并未彻底检修。鉴于此车主本人将车钥匙带走并于当天反馈北京400客服，答复已经上报相关部门。4月10日致电北京400客服，答复正在上报相关部门。4月11日上午我们将钥匙送往4S店并要求检修车辆时全程录视频，并反馈车辆检修的结果（纸质版数据）。但4S店在未经车主同意情况下，私自对车辆系统进行升级，并未给出故障原因，检测数据等并未反馈。4月12日上午经销商4S店给我打电话反馈已经解决故障，要求车主把车开走。对于我们要求的反馈相关数据并未给予相关数据作证，态度敷衍了事。截至今天，该问题依旧未得到解决，4S店态度搪塞。一个越野车出现制动问题刹车失灵，出现这样的情况，4S店未给出合理解决方案。对此，作为用户要求召回产品，并给予合理解释。04-14
企业处理理想汽车L7行车中自动驾驶失灵导致发生事故，车企拒绝赔偿2025年3月5日在福州淮安大桥，理想L7的‘自动驾驶’突然发疯左转，把我狠狠撞向桥墩。车速快加系统bug等于毁容、全身骨折及车辆报废。更可气的是，理想官方直到我拿出行车记录仪才承认故障，却用‘L2不完善’当借口，一分不赔。现在他们还在宣传“自动驾驶辅助”，但你的命只有一条！04-14
企业处理东风日产天籁高速行车抖动和胎压故障，4S店查不出问题未给解决胎压异常，2024年4月1日提车，在5月24日时右后轮出现胎压故障码，未到店检查。后续多次出现此症状，于2024年7月7日到“汕头中升恒利日产专营店”售后维修检查，未检查出问题。期间在沟通向厂家申请质保更换胎压传感器，也说有可能是路段信号干扰。2024年10月11日4s店售后主管跟我联系到店登记质保，到货后更换完（大概在2024年11月30日前后）。2024年12月14日还是出现此症状并向4s店反馈，2025年1月22日将车送到4s店再次检查，未检查出问题。尝试进行左右后轮对调是否还会出现此问题，2025年2月1日还是出现此症状，4s店回复说是路段有信号干扰。那么为什么路段有信号干扰只有一条胎出现故障码，另外三条怎么不会，为什么一直在开的路有时有有时没有呢。中控屏问题，偶尔开车开着就黑屏，需要熄火重新启动才恢复正常。2025年1月21日向4s店反馈此问题并到店检查，未检查出问题（大概出现过3次）。后备箱，没有按开关键的时候偶尔自动弹开，锁车也偶尔会自动弹开，关下去还会弹开。2025年1月21日向4s店反馈此问题并到店检查，未检查问题。2025年1月25日出现该问题并给4s店反馈，4s店表示到店让保修员申请更换开关。2025年3月29日到店检查其他问题并于售后主管提起此事，未作出回应。高速抖动，2025年3月29日行驶在高速于120-130速车辆出现抖动。当日向4s店反馈并到店检查，没检查出问题。4s店表示尝试做四轮动平衡，要求收取188元，我未同意（我的疑问是车辆本身出现故障问题，为什么需要自费维修）。2025年4月1日致电厂家客服咨询是否需要自费，厂家表示后续给予答复，至今我未收到答复。2025年4月9日催促过厂家，也未给予答复。左前空调口损坏，2025年1月16日发现左前空调后控制板松动并向4s店反馈。2025年1月17日到店检查，告知里面断了表示不是质量问题，需要自费更换维修，我未同意（为什么我不动它，平时也没有调它，为什么它会自己断）。04-13
企业处理东风本田LIFE车买三年修三年，售后至今未给出解决方案购买车于2022年10月，提车当天打火还没开出4s店所有故障灯全亮。当时销售的说法是新车系统没刷新，当下到售后部处理升级系统，半小时处理完毕提车！详情：1、2023年3月16日再次故障灯亮（行驶里程5964公里），进购车4s店（大沥店）处理，第一次更换单目摄像头套件；2、2023年9月12号再次故障灯全亮，（行驶里11158公里）进购车4s店（大沥店）处理，第二次更换单目摄像头套件；3、2024年4月29号发动机故障灯亮起（行驶里程24475），进时利和汽车销售服务有限公司海八路店。这次是拖车过去的，店家电话建议我们叫拖车，更换档位传感器4；4、由于车辆在行驶过程中，前方毫无障碍物的情况下出现偶发性自动刹车，有一次甚至在高速上自动点刹车。在我们的强烈要求下，海八路店进行为期半个月的检测。最终得出结论说是摄像头位置没装正，要求我们换前档玻璃，我们按照他们的方案进行更换；5、2024年9月3号，车辆再次故障灯全亮，检测问题还是摄像头坏了，4s店要求我们再次更换单目摄像头。这次我们在12315进行投诉维权，通过三次的投诉。在12315的介入协商下，我们同意更换单目摄像头，但是我们要求旧件回厂找原因解决，店家也同意，但时至今日我们仍然没得到任何的回复。第6次是2025年1月10号新的问题又出现，中控屏黑屏。行驶高速途中安全气囊故障码灯亮起，当时我立刻找最近出口驶出高速，找安全地方停好马上拍视频与店家沟通。店家说是系统问题，不影响驾驶安全。由于临近春节我也在老家，我选择继续开。同年2月28日我回4s店处理故障，当场店家叫我放下车辆检修，并不像他说的那么简单，检测了三天告知是传感器故障，需要更换。我要求找到根本原因，可是到今天车辆都没有得到一个解决方案。04-12
企业处理长安欧尚Z6变速箱漏油空转及顿挫和ACC自适应巡航系统瘫痪，4S店至今未修好2024年11月11号购买的长安欧尚Z6，新车发现顿挫、空转严重，超车途中险些造成车祸。后经4S店检查确认是因变速箱漏油导致，又经4次维修，仍未解决空转、顿挫、渗油问题。根据三包法，现要求长安汽车股份有限公司退换车或整车终身质保。2025年2月17因空转，车辆无法正常行驶导致事故。2025年4月2号Acc自适应巡航系统瘫痪，直至今日给未能修好。04-12
完成吉利星愿车窗防夹手功能失效，存在严重安全隐患我在乘坐吉利星愿时，遭遇了令人痛心的安全隐患。车辆宣称的“网车窗防夹手功能”完全失效，导致我右手被车窗夹伤，当场血流不止。在关窗户的时候，车窗在未遇任何物理阻碍的情况下极速上升，生生将我的大拇指夹伤流血（附照片）。作为信赖吉利品牌的车主，我无法接受以“安全”为卖点的车型竟存在如此致命缺陷，生命安全岂容糊弄。若遭遇儿童被夹，后果不堪设想。吉利是否对防夹功能进行过严格测试，要求公开同批次车型检测数据，彻查设计缺陷或软件漏洞；全额赔偿医疗费、误工费及精神损失；书面道歉并召回隐患车辆，升级防夹系统；建立安全事故应急通道，避免更多消费者受害。望吉利勿忘“安全至上”的初心，莫让信赖您的消费者流血又寒心！04-11
企业处理长安逸达发动机怠速启停失灵及车辆失控，厂家不重视未给有效解决2025年3月21号逸达汽车出现发动机怠速启停失灵，汽车失去控制不住造成重大安全事故。车主本着安全状态下汽车不敢再开了，但是厂家和4S店高度不重视汽车质量问题，置若罔闻，一直拖到2025年4月8号的所谓的长安汽车维修人员过来维修长安逸达汽车怠速启停失灵汽车失控问题。汽车中控屏黑屏死机问题，维修人员看似很有水平，可以一顿操作猛如虎一看问题未处理。暴力驾驶的汽车猛刹车过程中汽车中控屏出现死机无法操作不受控制，维修人员说没有见过这个问题。当时无能为力，最后是把车停在路边。汽车熄火后重新打开，但是问题解决，还声称说自己开车快刹车快，这不就是不会开车吗。失控问题开快车和正常驾驶是一样的不受控制，明知知道车主有个人物品车里还故意开快车导致损坏车主个人物品。维修2个多小时问题始终没有排查出问题，没有得到解决，白白浪费车主的车子汽油。维修人员说自己是来解决问题的，但是问题未解决。我觉得是来找车主问题的，一直来完成自己的任务来糊弄车主，拍照和上传自己的业绩，也没有解决问题。车主生一肚子气，问题也没有解决。我对长安汽车完全失去信任，支持国货品牌我感到了莫名的歧视，汽车售卖出去，出了问题完全推卸给车主本人，而认为自己的汽车没有问题。俗话说法不禁止即自由，长安汽车为所欲为的道路上越来越脱离群众路线，为了收割老百姓的钱，啥也敢说。公司店大欺负老百姓肆意践踏车主的对民族品牌的信任度，把问题推卸给车主本人不会操作车辆，故意甩锅推责，让老百姓觉得买长安汽车就应该这样。反正是你自愿购买，出问题就拖，拖不了就糊弄车主，一直拖到车主烦了麻了不愿意了，厂家和4S店觉得问题解决了。认为自己是大功一件，这不就是放之四海而皆准的大事化小小事化了一了百了。04-11
完成一汽大众迈腾变速箱机电单元故障，厂家不召回处理车辆行驶中突然报故障，直接脱挡到1挡，然后联系4s店。描述故障变速箱处于紧急运行模式无法挂入倒车挡，回复说是tcu坏了，让去店里拆一下。据我了解这个属于车辆本身缺陷问题，这个变速箱都会出现我这个问题。厂家也不召回，也不联系车主还说过了质保期8年，让我承担41%费用。1天前企业处理(临时)上汽大众Polo正副驾驶门内侧出现爆漆掉漆，厂家和4S店不给处理我在4S店购买的新车出现了正副驾驶门内侧爆漆和掉漆的问题，经过4S店的检测，该问题是由于出厂时底漆处理不当导致的。然而，这个问题已经拖延了两年多，厂家和4S店一直未能给出有效的解决方案。我对此感到非常不满，并期望厂家能够尽快采取有效措施解决这个问题。在网上投诉，厂家总是回复是因为客户抱怨问题。这是属于质量问题，希望厂家不要混淆概念。我要求他们彻底修复受损部位，恢复车辆的原始状态。同时，我也希望厂家能够给予我合理的赔偿，以弥补我因此而遭受的损失和不便。2天前完成北京越野BJ40行车中刹车失灵，经销商不作为其态度敷衍了事2025年4月9日上午在城市道路行驶过程中，出现刹车失灵的情况。4月9日当天车辆由拖车送往4S店，维修人员初步检修，给出制动总承故障的结论，当天并未彻底检修。鉴于此车主本人将车钥匙带走并于当天反馈北京400客服，答复已经上报相关部门。4月10日致电北京400客服，答复正在上报相关部门。4月11日上午我们将钥匙送往4S店并要求检修车辆时全程录视频，并反馈车辆检修的结果（纸质版数据）。但4S店在未经车主同意情况下，私自对车辆系统进行升级，并未给出故障原因，检测数据等并未反馈。4月12日上午经销商4S店给我打电话反馈已经解决故障，要求车主把车开走。对于我们要求的反馈相关数据并未给予相关数据作证，态度敷衍了事。截至今天，该问题依旧未得到解决，4S店态度搪塞。一个越野车出现制动问题刹车失灵，出现这样的情况，4S店未给出合理解决方案。对此，作为用户要求召回产品，并给予合理解释。04-14企业处理理想汽车L7行车中自动驾驶失灵导致发生事故，车企拒绝赔偿2025年3月5日在福州淮安大桥，理想L7的‘自动驾驶’突然发疯左转，把我狠狠撞向桥墩。车速快加系统bug等于毁容、全身骨折及车辆报废。更可气的是，理想官方直到我拿出行车记录仪才承认故障，却用‘L2不完善’当借口，一分不赔。现在他们还在宣传“自动驾驶辅助”，但你的命只有一条！04-14企业处理东风日产天籁高速行车抖动和胎压故障，4S店查不出问题未给解决胎压异常，2024年4月1日提车，在5月24日时右后轮出现胎压故障码，未到店检查。后续多次出现此症状，于2024年7月7日到“汕头中升恒利日产专营店”售后维修检查，未检查出问题。期间在沟通向厂家申请质保更换胎压传感器，也说有可能是路段信号干扰。2024年10月11日4s店售后主管跟我联系到店登记质保，到货后更换完（大概在2024年11月30日前后）。2024年12月14日还是出现此症状并向4s店反馈，2025年1月22日将车送到4s店再次检查，未检查出问题。尝试进行左右后轮对调是否还会出现此问题，2025年2月1日还是出现此症状，4s店回复说是路段有信号干扰。那么为什么路段有信号干扰只有一条胎出现故障码，另外三条怎么不会，为什么一直在开的路有时有有时没有呢。中控屏问题，偶尔开车开着就黑屏，需要熄火重新启动才恢复正常。2025年1月21日向4s店反馈此问题并到店检查，未检查出问题（大概出现过3次）。后备箱，没有按开关键的时候偶尔自动弹开，锁车也偶尔会自动弹开，关下去还会弹开。2025年1月21日向4s店反馈此问题并到店检查，未检查问题。2025年1月25日出现该问题并给4s店反馈，4s店表示到店让保修员申请更换开关。2025年3月29日到店检查其他问题并于售后主管提起此事，未作出回应。高速抖动，2025年3月29日行驶在高速于120-130速车辆出现抖动。当日向4s店反馈并到店检查，没检查出问题。4s店表示尝试做四轮动平衡，要求收取188元，我未同意（我的疑问是车辆本身出现故障问题，为什么需要自费维修）。2025年4月1日致电厂家客服咨询是否需要自费，厂家表示后续给予答复，至今我未收到答复。2025年4月9日催促过厂家，也未给予答复。左前空调口损坏，2025年1月16日发现左前空调后控制板松动并向4s店反馈。2025年1月17日到店检查，告知里面断了表示不是质量问题，需要自费更换维修，我未同意（为什么我不动它，平时也没有调它，为什么它会自己断）。04-13企业处理东风本田LIFE车买三年修三年，售后至今未给出解决方案购买车于2022年10月，提车当天打火还没开出4s店所有故障灯全亮。当时销售的说法是新车系统没刷新，当下到售后部处理升级系统，半小时处理完毕提车！详情：1、2023年3月16日再次故障灯亮（行驶里程5964公里），进购车4s店（大沥店）处理，第一次更换单目摄像头套件；2、2023年9月12号再次故障灯全亮，（行驶里11158公里）进购车4s店（大沥店）处理，第二次更换单目摄像头套件；3、2024年4月29号发动机故障灯亮起（行驶里程24475），进时利和汽车销售服务有限公司海八路店。这次是拖车过去的，店家电话建议我们叫拖车，更换档位传感器4；4、由于车辆在行驶过程中，前方毫无障碍物的情况下出现偶发性自动刹车，有一次甚至在高速上自动点刹车。在我们的强烈要求下，海八路店进行为期半个月的检测。最终得出结论说是摄像头位置没装正，要求我们换前档玻璃，我们按照他们的方案进行更换；5、2024年9月3号，车辆再次故障灯全亮，检测问题还是摄像头坏了，4s店要求我们再次更换单目摄像头。这次我们在12315进行投诉维权，通过三次的投诉。在12315的介入协商下，我们同意更换单目摄像头，但是我们要求旧件回厂找原因解决，店家也同意，但时至今日我们仍然没得到任何的回复。第6次是2025年1月10号新的问题又出现，中控屏黑屏。行驶高速途中安全气囊故障码灯亮起，当时我立刻找最近出口驶出高速，找安全地方停好马上拍视频与店家沟通。店家说是系统问题，不影响驾驶安全。由于临近春节我也在老家，我选择继续开。同年2月28日我回4s店处理故障，当场店家叫我放下车辆检修，并不像他说的那么简单，检测了三天告知是传感器故障，需要更换。我要求找到根本原因，可是到今天车辆都没有得到一个解决方案。04-12企业处理长安欧尚Z6变速箱漏油空转及顿挫和ACC自适应巡航系统瘫痪，4S店至今未修好2024年11月11号购买的长安欧尚Z6，新车发现顿挫、空转严重，超车途中险些造成车祸。后经4S店检查确认是因变速箱漏油导致，又经4次维修，仍未解决空转、顿挫、渗油问题。根据三包法，现要求长安汽车股份有限公司退换车或整车终身质保。2025年2月17因空转，车辆无法正常行驶导致事故。2025年4月2号Acc自适应巡航系统瘫痪，直至今日给未能修好。04-12完成吉利星愿车窗防夹手功能失效，存在严重安全隐患我在乘坐吉利星愿时，遭遇了令人痛心的安全隐患。车辆宣称的“网车窗防夹手功能”完全失效，导致我右手被车窗夹伤，当场血流不止。在关窗户的时候，车窗在未遇任何物理阻碍的情况下极速上升，生生将我的大拇指夹伤流血（附照片）。作为信赖吉利品牌的车主，我无法接受以“安全”为卖点的车型竟存在如此致命缺陷，生命安全岂容糊弄。若遭遇儿童被夹，后果不堪设想。吉利是否对防夹功能进行过严格测试，要求公开同批次车型检测数据，彻查设计缺陷或软件漏洞；全额赔偿医疗费、误工费及精神损失；书面道歉并召回隐患车辆，升级防夹系统；建立安全事故应急通道，避免更多消费者受害。望吉利勿忘“安全至上”的初心，莫让信赖您的消费者流血又寒心！04-11企业处理长安逸达发动机怠速启停失灵及车辆失控，厂家不重视未给有效解决2025年3月21号逸达汽车出现发动机怠速启停失灵，汽车失去控制不住造成重大安全事故。车主本着安全状态下汽车不敢再开了，但是厂家和4S店高度不重视汽车质量问题，置若罔闻，一直拖到2025年4月8号的所谓的长安汽车维修人员过来维修长安逸达汽车怠速启停失灵汽车失控问题。汽车中控屏黑屏死机问题，维修人员看似很有水平，可以一顿操作猛如虎一看问题未处理。暴力驾驶的汽车猛刹车过程中汽车中控屏出现死机无法操作不受控制，维修人员说没有见过这个问题。当时无能为力，最后是把车停在路边。汽车熄火后重新打开，但是问题解决，还声称说自己开车快刹车快，这不就是不会开车吗。失控问题开快车和正常驾驶是一样的不受控制，明知知道车主有个人物品车里还故意开快车导致损坏车主个人物品。维修2个多小时问题始终没有排查出问题，没有得到解决，白白浪费车主的车子汽油。维修人员说自己是来解决问题的，但是问题未解决。我觉得是来找车主问题的，一直来完成自己的任务来糊弄车主，拍照和上传自己的业绩，也没有解决问题。车主生一肚子气，问题也没有解决。我对长安汽车完全失去信任，支持国货品牌我感到了莫名的歧视，汽车售卖出去，出了问题完全推卸给车主本人，而认为自己的汽车没有问题。俗话说法不禁止即自由，长安汽车为所欲为的道路上越来越脱离群众路线，为了收割老百姓的钱，啥也敢说。公司店大欺负老百姓肆意践踏车主的对民族品牌的信任度，把问题推卸给车主本人不会操作车辆，故意甩锅推责，让老百姓觉得买长安汽车就应该这样。反正是你自愿购买，出问题就拖，拖不了就糊弄车主，一直拖到车主烦了麻了不愿意了，厂家和4S店觉得问题解决了。认为自己是大功一件，这不就是放之四海而皆准的大事化小小事化了一了百了。04-11视频投诉
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每周红黑榜
小鹏汽车
投诉量/宗
208（近两年）
解决率
92%
QT分
64
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
上汽通用别克
投诉量/宗
1022（近两年）
解决率
91%
QT分
59
黑榜
理由：
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岚图发布L3级智能架构“天元智架”，推动智能汽车技术新突破4月16日，“天元智架 安心智驾”岚图L3级智能架构技术发布会在国家体育馆成功举办。岚图发布了其L3级智能架构——天元智架。天元智架首发青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统两大核心智能化技术集群，融合多项先进技术，推动整车智能化跃迁，为智驾提供安全保障，全面赋能L3。岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示：“岚图天元智架，不满足于功能的建立，而是深度挖掘用户可能面对的所有场景，让用户感受到科技进化带来的安全感。作为用户型科技企业，岚图深知用户选择的不是一款产品，而是把家庭与生活托付给了岚图。我们将秉承对安全的坚守，以智慧、品位、信赖三大品牌核心价值为基础，持续打磨技术、迭代产品，为用户的生活赋能，成为用户心目中的‘安全首选’。”青云平台是岚图独创的L3级智能安全行驶平台，以智能驾驭安全为理念，以数字驾控平台为核心，结合轴向磁通电机、分布式电驱、线控转向、线控制动、后轮转向、全主动悬架等先进技术，实现由电控架构向智能架构的跃迁，为智能驾驭提供安全保障。鲲鹏L3级智能安全驾驶系统基于鲲鹏瞰视网络、鲲鹏九算大模型和鲲鹏万象平台三大核心模块，构建新一代智能驾驶系统。其三大模块可协同进化，云端生成高保真驾驶场景训练样本和实时多源数据融合，并结合用户驾驶数据，不断优化车端大模型策略，使得智驾系统能更高效地应对复杂场景，提供更安全、智能且懂用户的出行体验。岚图汽车成功攻克13大技术难题，打造出中国乘用车领域首个轴向磁通电机，单电机峰值扭矩680N·m，全球第一。除了卓越的性能，岚图轴向磁通电机还具备重量轻、体积小、效率高等多重优势。这一创新技术的成功研发，填补了国内在乘用车领域轴向磁通电机的空白，更打破海外技术封锁，实现中国高性能电机技术的新突破。搭载岚图轴向磁通电机、分布式四电机驱动的岚图MPV测试车，轻松完成60%坡度的极限挑战，并且可以做到半坡静止起步，更可实现原地掉头，彻底打破了汽车品类使用边界，大幅提升车辆在面对复杂路况、地形时的机动性和通行能力。后轮转向技术的加入，使车辆在低速掉头、停车时转弯半径显著减小，无需多次腾挪一把就能停车入位，极大地方便了城市驾驶；在高速转向变道时，车辆稳定性更高，提升了驾驶安全性。岚图后轮转向角度可以根据不同车型尺寸，适配±5°或±10°后轮转向，可大幅减小转弯半径，并支持蟹行模式，变道更平稳。岚图汽车凭借其在线控转向、线控制动、后轮转向技术上的全面应用，响应更快、控制精度更高，采用安全冗余设计，为L3级高阶智驾提供了坚实的技术支撑，进一步提升了车辆的操控性和安全性。岚图数智融合底盘技术，通过主动感知、智能决策、协同执行，实现全域融合、智能推理和自主学习，可实现全主动悬架、主动安全系统间的高效协作，打造首创的全向主被动融合安全防护系统。该系统可在日常行驶中能够实时监测车辆前、后、底部和两侧的碰撞风险，并采取相应主动防御措施，车辆在面对不同碰撞风险时，能够迅速调整车身姿态，充分融合主、被动安全设计的作用，为用户带来周全保护。岚图汽车通过系统的创新，全面拥抱高阶智驾技术，为用户带来更安全、更智能的驾驶体验。在智驾安全方面，鲲鹏智驾L3级智能安全驾驶系统实现了更安全的识别与更高的智驾安全带宽。对于一个15cm的小物体，具备L3级智驾的技术能力，可在100m外识别；AEB刹停速度方面，具备L3智驾的技术能力可以在160km/h刹停。鲲鹏智驾L3级智能安全驾驶系统，以超700线数的激光雷达打造感知最强，以超1000TOPS的双旗舰芯片打造算力最强，以最新一代的数智融合平台实现决策最强进化，不断拉高安全的上限，守护用户智驾的体验。让智驾更安全，让用户安心去驾，放心智驾。岚图首款具备L3智驾能力的天元智架赋能的战略产品——岚图首款全尺寸大六座SUV车型有望在2025年内正式发布，车型项目代号“泰山”，定位为时代科技旗舰。这款新车将是天元智架首款新品，将首发搭载青云L3级智能安全行驶平台，并配备鲲鹏L3级智能安全驾驶系统，拥有超强感知系统、顶级算力、极致安全。这款全新SUV的到来，标志着岚图以全新姿态，开启下一个五年的精彩。作为岚图的首款车型，全新岚图FREE是“四年磨一剑”的重磅之作，将迎来座舱、底盘等多维度产品力的全面进化，为用户带来更优驾乘体验，更将深度融合华为智能化技术，搭载华为最新高阶智驾以及鸿蒙座舱。在全新岚图FREE的开发过程中，岚图共计投入了超5亿的研发资金，进行了超1000项产品改善，其中涉及安全方面的产品力提升就多达136项，实现了产品力的全面进化，将向新能源中大型SUV市场前三发起冲击。2025年开始，岚图将迎来主力产品换代和全新产品的密集发布，以创新技术为驱动，持续引领新能源汽车行业的智能化发展。岚图汽车通过天元智架、鲲鹏智驾等核心技术的突破，不仅为用户带来了更安全、更智能的驾驶体验，也为行业树立了新的技术标杆。未来，岚图将继续加大研发投入，探索更多可能性，为用户创造更加美好的出行生活。天元智驾，安心智驾，岚图将以技术定义豪华，以安全定义豪华，引领中国新能源汽车进一步向上突破，迈向新高度。1天前田秋怡78751
二代哈弗枭龙MAX震撼上市：智驾电混新标杆，开启家庭SUV超值新篇近日，二代哈弗枭龙MAX正式上市，作为一款定位“智驾电混中型SUV”的车型，它以“更好看、更好开、更好用”的突出优势，为中型家庭SUV市场带来全新变革。在价格与购车政策方面，二代哈弗枭龙MAX极具诚意。Hi4 110 Air车型建议零售价13.18万元，限时换新价11.68万元起；Hi4 110 Pro限时换新价12.88万元起；Hi4 110 Plus智驾版为13.78万元起；Hi4 165 Plus长续航版13.88万元起；Hi4 165 Ultra智驾版15.48万元起，且另享国补/地补至高20000元。购车还可享受多项限时壕礼，置换礼方面，本品置换补贴15000元，非本品置换补贴12000元；增购礼为限时下订享5000元补贴；升级礼是赠送价值4000元的19英寸“繁花旋影”五辐轮毂；金融礼提供至高6万24期0息（Hi4 110 Air车型除外）；首任非营运车主可享三电系统终身免费保修、6年或15万公里整车质保、2年内免费赠送充电桩及安装服务等，还有基础服务、智控服务终身免费，娱乐流量3年免费等福利。这些政策极大降低了消费者的购车门槛，提升了产品性价比。新车搭载的第二代Hi4智能四驱电混技术堪称亮点满满。在“更省”方面，采用双电机前后轴分布式布置的串并联电混四驱架构，配备1.5L混动专用直喷发动机、Hi4四驱和150kW后桥，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m ，WLTC综合油耗低至0.97L/100km，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km。混动专用发动机热效率高达41.5%，驱动电机传动效率出色，智能后桥解耦系统能降低高速油耗，动能回收系统提升能量回收效率。同时，用车成本低，CLTC纯电续航165km，每公里成本仅4分钱；保养周期长，费用低，轮胎更换频次低；维修成本也因架构优化而降低。“更爽”体现在超级动力和超稳操控上。三擎九模带来超强加速能力，百公里加速6s级，低附爬坡能力强，最大爬坡度≥60%，越障通过性优越。Hi4具备50:50理想轴荷分配优势，配备智能四驱控制系统，在低附路面、高速过弯、连续弯路、陷车等场景适应性强，还有五种驾驶模式可供选择，满足不同路况需求。安全性能上，二代哈弗枭龙MAX做到了“更安全”。同级四驱事故率相比两驱降低50%，冰雪算法优化扭矩矢量控制，电池经过近百项测试，布置高于底盘最低点并设有6层防护，碰撞时前驱动电机集成减少体积，增加吸能空间。硬件和架构可靠，结合智能四驱控制技术算法，配合五种驾驶模式，保障出行安全。 智驾方面，二代哈弗枭龙MAX采用纯视觉技术路线，实力强劲。依托九州超算中心、近6000人的智能化团队、咖啡智能平台以及15年智能驾驶开发经验，搭载端到端智驾大模型，驾驶体验更拟人化。Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统比肩行业30万+车型，具备城市通勤NOA、高快NOA、跨层记忆泊车、全场景智慧巡航等多种功能，覆盖多种驾驶场景，智能泊车和遥控泊车等功能也十分实用。其Coffee OS 3智能座舱由长城汽车全栈自研，超视界智慧大屏显示效果好，车规级8155芯片保障运行流畅，交互体验丰富便捷，语音交互系统聪明好用，还有一键开启的智慧舒享模式和出色的环绕音响系统。 空间上，二代哈弗枭龙MAX拥有越级表现，堪称30万以内的“理想户型”。整车尺寸为4780*1895*1725mm，轴距2810mm，车内空间宽敞，前后排乘坐舒适，细节设计贴心。后排座椅可放倒形成双人床，后备箱容积大，全车有28处人性化储物空间。云感舒享科技座椅贴合人体曲线，功能丰富；城市绿洲健康座舱采用环保材料，净化空气；无限视界揽景天窗透光率高，阻隔紫外线；整车静谧性好。 造型上，二代哈弗枭龙MAX遵循律动自然美学。“丁达尔之光”点阵式大灯、“璀璨星河”闪钻尾灯设计独特，19英寸“繁花旋影”五辐轮毂美观灵动，“流星破空”肩线、“豚跃出水”悬浮式车顶、“游隼展翼”空气动力学套件不仅提升颜值，还优化了性能。车漆色彩丰富，具备划痕自修复、高防腐、不变色、环保抗紫外等特性。环拥科技座舱设计简约，车内色彩自然美观。 底盘操控和被动安全同样出色。专业SUV底盘调教，前后独立悬架兼顾操控与舒适，三种转向模式满足不同驾驶需求，大尺寸通风盘制动性能稳定。被动安全方面，采用3DP车身设计，高强度安全车身，热成型一体式门环技术，前副车架与防撞梁设计合理，配备6安全气囊，保障驾乘人员安全。 二代哈弗枭龙MAX凭借全面的产品优势，无论是在技术创新、智能配置，还是空间体验、安全性能等方面都表现卓越。它为消费者提供了更优质的选择，也必将在中型家庭SUV市场掀起新的热潮，引领行业发展新方向。1天前田秋怡69241
华为与上汽联手打造“第五界”SAIC尚界，鸿蒙智行家族再添新成员2025年4月16日，在鸿蒙智行新品发布会上，华为和上汽联手打造的“第五界”SAIC尚界正式登场。这是继问界、智界、享界、尊界之后，鸿蒙智行家族的全新成员。活动现场，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“这一界，很时尚！我们和上汽共同打造SAIC尚界，为千家万户打造更高品质出行生活！”上汽集团总裁贾健旭表示：“上汽会秉持‘尚界至上’精神，掏出最好的资源躬身入局，让上汽的工厂里流淌着华为的代码，让华为的算法中镌刻着上汽的匠心。”鸿蒙智行（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance）是鸿蒙智能汽车技术生态联盟，依托华为在ICT领域积累了三十多年的技术实力以及在2C领域积累了十几年的消费者理解力，通过“智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车控、智慧全场景”核心智能化技术、研发和质量管理、消费者理解力、渠道和零售管理体系、品牌营销五大核心能力深度赋能，与合作伙伴成功打造了AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界四大品牌“样板点”，推动中国智能汽车产业升级。上汽集团是中国规模最大、综合实力领先的汽车企业之一，拥有70年造车底蕴，近1个亿的用户积累，以及新能源与海外市场唯一双百万级的规模实力，在汽车技术研发、生产工艺、质量管理等方面积累了丰富的经验，致力于为消费者提供创新技术与高品质的汽车产品与出行服务。此次双方强强联合，共同打造全新SAIC尚界。上汽表示：“SAIC尚界是含着‘金钥匙’出生的品牌。”上汽将拿出最好、最年轻的管理人员和技术骨干组建5000+人的尚界专属团队，同时将打造专属超级工厂，为尚界构建技术纵深护城河。华为和上汽集团将充分发挥各自优势，携手共进，共同打造全新新能源智能汽车，为用户提供更加智能、便捷、安全的出行体验。随着SAIC尚界的加入，鸿蒙智行的版图得到进一步拓展，满足更为多元、广泛的市场需求。SAIC尚界定位为“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”。风格维度秉持简约纯粹的家族化设计理念，造型时尚大气；科技领域依托华为智慧出行解决方案，提供智能化出行体验；品质管控将高安全性与高可靠性置于首位；以需求为导向，专注打造令消费者喜爱的时尚精品。余承东表示：“SAIC尚界，这一界，很时尚！”SAIC尚界不只是华为和上汽集团简单的合作跨界，更是一次重构智能出行生态的产业革命。双方强强联合，以此次战略合作为契机，推动双方团队深度融合；携手“向尚”，共同探索智能汽车技术与商业模式的创新路径，打造具有全球竞争力的智能汽车产品，开启智能出行的新时代！1天前田秋怡6199
探店极氪007GT，又一新能源猎装车大作1天前小陆6727
哪吒汽车无法提车，半年过去也不退定金1天前小陆7960