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就是我23年12月买的途胜l，现在35000公里。在新车买上一个月后摄像头倒车不清楚，后来好了。一年后出现倒车花，后来给换了。远程控制老是链接失败，天窗响得吓人，工作台也响，一到冬天自动刹车松的时候叫的厉害。在1万公里时跑高速加不起来油门，靠路边停车熄火再发动着好了。后来在3万公里时又出现加不起来油门，又停车重新启动就好了。

在3万2000公里左右跑高速时发动机故障灯亮了，不过加速正常，休息一会重新启动又好了。在3万3000公里跑高速时发动机故障灯又亮了，加速也正常，第二天有不亮了。在高速上跑了200公里左右加不起油，此时发动机故障灯不亮。如果硬加油门就会出现车辆一串一串断油的感觉，低速跑了一回发动机故障灯亮了，停车熄火重新启动又好了。正常加速，又跑一会又不对了，熄火再启动又好了。如此反反复复就这样，到4s店维修时当时车可以正常加速，他们说你这个的开车测试。我说这东西不好说有可能1000公里也不出现问题怎么测试，最后说开十公里高速看看。还好在我跑了40公里左右吧出现了加不起来油门，开到4s店开车跑路测试要数据给厂家。第二天厂家说的要扒气门室盖，说是里面的东西坏了。当时我不同意让扒，毕竟一年多的车就扒发动机，后来说必须的扒，不扒没法修。当时我的要求是检查线路感应器油泵等，他们不同意，只好扒气门室盖，扒开说的我车的凸轮轴不对。我说怎么可能凸轮轴不对怎么组装上的，这是硬件东西不对的话，一开始就不对，为啥35000公里才出现。后来从厂家发了凸轮轴，果然和我的不一样。我说难道我发动机修过凸轮轴不一样，他们说不可能。我提的建议是把他们的试驾车气门室盖扒开看看不就知道了，当时不同意，我说那你们的给个说法。我的凸轮轴为撒和你们原厂的不一样，我说这发动机修过了那就。后来他们沟通厂家说凸轮轴凸点是压上去的，我的凸点走位了，所以不一样。当时我觉得太可笑，就在别的平台专们发的我的车架号让看看我的凸轮轴和他们的一样不，好多都是和我车上的一样。我说你们这换上肯定不行，他们说厂家说了换上肯定行。我说换上不行就换发动机，我车不是你们做实验的，结果换上去还不如以前了。以前是加不起来油门停一会就好了，现在是直接加不起来。后来他们有开始扒气门室盖，正时那地方，我说为啥扒，修不好扒坏了都。因为我怀疑车是学徒工修的，就没让扒。我说换发动机，当时你们说的换了凸轮轴能好的，结果就这样。

后来又把气门室盖盖上又测试说厂家要数据的跑路测试，已经半个月了啥也没解决。问题出在那里也不知道，我的建议也不听。而且在高速上你跑120超车它突然加不起来油门，后面跟着超车的车差点追尾，这都是关系到人身安全的问题。我诉求换车或者退车，拉到厂家慢慢研究去。我还是贷款买的车，车用不上还要还贷款。