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奕境汽车发布首款家庭旗舰大六座 SUV 动态视频，搭载华为乾崑数字底盘小米新一代 SU7 卡布里蓝实车春节前部分样车进店，智能驾驶与续航显著升级smart 精灵#2 原型概念车将于 4 月北京车展全球首发特斯拉发布最新购车优惠方案，Model 3 和 Model Y 系列限时优惠降价不减配！宝马 3 系直降 6 万碾压竞品，奥迪 A4L、奔驰 GLC难顶闭眼冲？宝马 3 系 / X3 增配降价碾压 Q5L，Model 3 / 海豹还能打吗北京越野 BJ40 增程赤兔版将于 1 月 27 日上市交付极狐品牌回应不实信息传播，呼吁行业共同维护健康市场环境 大众 ID.4 纯电 SUV 即将改款并更名为 ID.途观 华为多项汽车外观设计专利获授权，涵盖轿跑与豪华轿车 沃尔沃新款纯电 SUV EX60 采用鲨鱼鳍造型电子门把手，解决安全痛点 起亚新狮铂拓界将于2月7日正式下线
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT342603 | 大众迈腾大众-迈腾 | 未转出(审核中) | |
| QT342602 | 东风奕派eπ007 纯电版东风奕派007车辆存在严重安全隐患及性能故障，要求紧急处理 | 未转出(审核中) | |
| QT342601 | 捷途X90反光镜电机损坏售后以霸王条款拒维修 | 未转出(审核中) | |
| QT342600 | 大众帕萨特大众帕萨特 轮胎吃胎偏磨 开裂 影响安全 行驶3.2万公里 2年的车 轮胎有质量问题希望能解决 | 未转出(审核中) | |
| QT342599 | 奥迪A6一汽奥迪A6尾灯壳内部开裂 | 未转出(审核中) | |
| QT342598 | 路虎揽胜极光路虎极光半个月无法启动两次，搭电失败拖车送去维修 | 未转出(审核中) | |
| QT342597 | 埃安AION Y Plus埃安 刹车失灵 | 未转出(审核中) | |
| QT342596 | 宝马X3宝马（进口）X3车辆出现一系列故障，售后经理推脱不予维修 | 未转出(审核中) | |
| QT342595 | 比亚迪宋PLUS DM-i前灯光全换致车辆贬值，4S店需担责 | 未转出(审核中) | |
| QT342594 | 阿维塔阿维塔12 EV被阿维塔及长安汽车深深地背刺 | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理长安启源-A06 增程版高速行车突然失去动力24款启源A06经典高配，2026年1月10日晚上8点，在G1523高速最左侧的车道120多码时速失去动力。1天前
企业处理(临时)上汽通用五菱EV50电池续航里程不足，售后维修久未解决12月车辆电池出现问题，续航里程不够，充满电只能跑100公里左右，还不开暖风的前提下。50%的电量之后掉电很快，还出现过20%多的电但就是走不了车，加油门没反应。1月5号送到400客服提供的售后服务站检测，结果告知我们，服务站只是充电，给厂家提供的充满电的耗电数，其他是厂家在后台调的数据。给的结论是电池不具备更换的标准，只能在服务站做均衡处理。我们一开始不接受，反复找400，但是问题始终没解决。服务站提供了柳州五菱售后人员的电话，我们打电话希望沟通事情。结果售后人员李**在电话说爱找谁投诉找谁投诉，之后一直拉黑我们的电话，拒绝沟通。迫于无奈我们接受了均衡电池的办法，告诉我们均衡很快一天左右就可以结束。我们在第三天打电话问提车，告知我们还不行，电池还存在压差，需要继续做均衡。我们考虑108块电池充满需要时间，我们接受了。之后过了一天我们再打电话还是告诉我们不能提车，电池还没好，并且没有具体时间，什么时候能修好他们也不清楚。打电话找400，每次都是反馈等结果，但是到目前为止，只在事情发生的第二天收到过一次400的回复，之后从来没收到回复。到现在为止已经过去了20天，车没修好，提车未知。一问就是等通知，不问就一直没人联系。年底公司事情多用车紧张，多次提出尽快修好，不耽误我们用车，一直没结果。我们一开始的要求是在保内需要给我们更换电池，但是一直没结果。我们已经退让一步，接受了均衡维修的处理，但是现在均衡维修一直没好，是不是也认证了确实电池有问题，需要给我们更换呢。现在均衡了多次，电池依然有压差。难道现在电池还不够更换的标准么，还是说售后一直在拖延事情直至我们脱保，就可以说过保不更换？3天前
完成奔腾小马直线行驶突然失控，严重危害人身安全2026.1.5驾驶奔腾小马直线行驶，车突然失控，自动向右转，方向盘不管用，直到发生不可控的事故。车在碰到桥墩后惯性应该往前，车又加速撞到了桥墩后面。视频为证。奔腾小马存在严重的质量问题，危害人的生命安全。如果掉到桥下，后果不堪设想。01-22
企业处理长安UNI-Z PHEV行车中突发自动紧急刹车状况，厂家和4S店无人回复处理我于2024年在河北省沧州市河间润元汽车4S店购买一辆uniz，目前行驶20189公里。在1月4号我开车行驶途中，车辆在没有任何预警提示下自动紧急刹车，很吓人。我向长安951999多次反应情况下，只有客服回复我说是我跟前车情况下它紧急制动。我不认可因为我是一名老司机，而且车辆行驶了2万公里才出现这样的情况，我前面1万多公里开着都正常。这明显就是敷衍，4S店只给我拿电脑测试一下说没检查出毛病，让我继续开着，再出现类似情况赶紧上报。但这属于汽车安全隐患，不能再出现类似情况再处理。万一在高速上出现这种情况很危险，所以我不认可。我再次向长安951999反应一直没人回复我，4S店也没人回复我。所以我要求赔礼道歉并给我检修车辆，这属于车辆安全隐患问题，谢谢平台。01-22
投诉人反馈(打分)捷途X70 PLUS行车中发动机机脚螺丝断裂，导致发动机掉落本人驾驶汽车，在乡村小路正常行驶，过程中20码左右发动机机脚螺丝突然断裂，导致发动机掉落，危险至极！01-21
企业处理奔腾小马行车中突发车辆失控，厂家和4S店不承认质量问题拒担责我在2026年1月18日开车直行，路面平整。我在正常行驶中，车辆突然改变方向。我试图去改变方向但方向盘锁死，踩刹车刹车也是硬的。我无力改变，只能眼睁睁看着车撞向路边的树，幸亏那是大早上路上没车没行人，现在想想太吓人。4S店和厂家都推卸责任，不承认车辆质量问题。我看这个情况不是个案，希望相关部门重视给下架车辆。我目前诉求：是厂家或者4s店为我维修车辆。01-20
企业处理奇瑞捷豹XEL新车车漆掉漆，4S店不作赔偿其售后服务差捷豹XEL出售问题车，漆面掉漆明显，2个月的新车存在破漆掉漆现象。1月4号到售后反馈，厂家一味地糊弄消费者。其4s店售后服务差，只给予拆车喷漆维修。作为消费者无法接受，普通老百姓花购买完美新车的钱购买到一台瑕疵车，没有任何赔偿。在其4s店发现一台同款车型未交车的新车，也存在同样的现象，本人有拍摄视频以及其车架号。本人购车合同还未给到我，以及pdi检测报告也没给到我，现在4s店售后也是不管不顾。01-191
投诉人反馈(打分)东风风神皓极车辆频出质量问题，厂家多次维修未果风神皓极屡现质量问题，6次维修未果，武汉江岸卓联店置之不理。尊敬的媒体朋友：您好！我是一名东风风神皓极车主，我在武汉市江岸卓联东风风神4S店购置了风神皓极汽车，本以为能拥有舒心的用车体验，却不料新车接连出现质量问题。厂家先后对车辆进行6次维修，核心故障依旧无法解决，而销售方武汉市江岸卓联店更是对此不闻不问、推诿敷衍。我的合法权益遭受严重侵害，无奈之下向贵媒体求助。希望能借助媒体的力量，让相关方正视问题、妥善解决。 自提车后不久，我的风神皓极便出现质量问题360黑屏，动力系统故障，雨刷不工作。所有车灯不亮，后视镜不展开，车门无法打开，中控屏死机等问题。这不仅严重影响日常驾驶体验，部分故障还存在明显的行车安全隐患，让我每次开车都心惊胆战。发现问题后，我第一时间联系武汉市江岸卓联店，同时向东风风神厂家售后反馈。随后车辆被多次送至指定维修处检修，厂家维修人员先后共计6次对车辆进行检测、维修，期间还更换过配件。但每次维修后，故障问题均会在短时间内再次出现，6次维修始终未能彻底解决核心问题。在车辆反复维修、故障迟迟无法解决的过程中，我曾多次向销售方武汉市江岸卓联店寻求帮助，希望其能出面协调厂家给出彻底的解决方案，或依据相关法规给出退换车的处理办法。但该店工作人员始终态度冷漠，要么以“车辆维修归厂家负责，与销售端无关”为由推脱。要么对我的诉求置之不理，从未主动跟进问题进展，也未给出任何有效回应，让我作为消费者倍感寒心。 根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，同一质量问题累计修理超过4次，消费者有权要求退换车辆。我购买的风神皓极因同一核心故障被厂家维修6次仍未解决，已符合相关法规中退换车的条件。我也曾多次向厂家和4S店提出退换车的诉求，却始终未得到正面答复。 购置新车本是为了提升生活便利，如今却因车辆质量问题和商家的消极处理，让我陷入无尽的维权困境。这不仅耗费了大量的时间、精力，还因车辆频繁维修产生了额外的交通、误工等费用。在此，我恳请贵媒体能关注此事，对东风风神皓极的质量问题、厂家维修不力以及武汉市江岸卓联店的售后服务问题进行调查报道。督促东风风神厂家和武汉市江岸卓联店切实履行责任，依据相关法律法规，为我办理退换车手续，并赔偿我因车辆问题产生的各项损失。我已保留好车辆的全部维修单据、与厂家及4S店的沟通记录、车辆故障现场照片、视频等相关证据，愿意配合贵网的调查工作，提供所有相关材料。01-16
完成上汽通用别克君威车灯灯罩开裂致漏水，要求厂家免费换新车辆存设计缺陷再加上灯罩采用劣质材料易开裂，进而导致漏水，容易引发安全隐患。安全隐患不是小事，安全缺陷召回是厂家法定义务。更是厂家对设计缺陷的终身责任，与质保期无关。要求免费换新，坚决维护自身合法权益。01-15
企业处理方程豹钛7厂商把瑕疵问题车冒充新车销售，涉嫌欺诈消费者 本人于2026年1月7号在福州方程豹汽车销售有限公司花费21.98万购入方程豹钛7四驱顶配版。在1月10号验车时发现车辆存在多处划痕污渍，以及后尾箱左右两边门缝不均匀等问题，特别是后尾箱左右门缝相差数倍。这不但严重影响美观，还会加重后期尾门渗水漏水风险。厂家及门店用瑕疵问题车辆冒充合格新车销售，涉嫌欺诈消费者。恳请相关部门依法维护消费者合法权益，给退车退款，谢谢。01-151视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利汽车
投诉量/宗
1312（近两年）
解决率
97%
QT分
73
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风雪铁龙
投诉量/宗
58（近两年）
解决率
75%
QT分
65
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
奕境汽车发布首款家庭旗舰大六座 SUV 动态视频，搭载华为乾崑数字底盘小米新一代 SU7 卡布里蓝实车春节前部分样车进店，智能驾驶与续航显著升级smart 精灵#2 原型概念车将于 4 月北京车展全球首发特斯拉发布最新购车优惠方案，Model 3 和 Model Y 系列限时优惠降价不减配！宝马 3 系直降 6 万碾压竞品，奥迪 A4L、奔驰 GLC难顶闭眼冲？宝马 3 系 / X3 增配降价碾压 Q5L，Model 3 / 海豹还能打吗北京越野 BJ40 增程赤兔版将于 1 月 27 日上市交付极狐品牌回应不实信息传播，呼吁行业共同维护健康市场环境 大众 ID.4 纯电 SUV 即将改款并更名为 ID.途观 华为多项汽车外观设计专利获授权，涵盖轿跑与豪华轿车
沃尔沃新款纯电 SUV EX60 采用鲨鱼鳍造型电子门把手，解决安全痛点 1 月 24 日消息，当地时间 1 月 23 日，据外媒 Insideevs 报道，沃尔沃新款纯电 SUV EX60 采用了鲨鱼鳍造型的电子门把手。沃尔沃首席技术官安德斯・贝尔在 EX60 发布活动上表示：“沃尔沃在关于门把手安全的争论仍在持续时推出鲨鱼鳍门把手，但各界的批评、辩论多少有些偏离重点，因为问题在于系统安全，而不是门把手本身。真正的核心不在门把手，而在冗余设计。关键是发生碰撞时能否可靠、迅速地离开车辆；同时，如果车内人员失去意识，外部救援人员也必须能够把人救出来。”监管层之所以关注电动门把手，主要原因在于“救援开门”难题。电子门把手依赖电力驱动，车辆发生事故或断电时，门把手往往无法工作。沃尔沃宣称，EX60 已经解决了电子门把手最关键的安全痛点。新车搭载外部鲨鱼鳍门把手，采用内侧按钮弹开车门的方式，在车辆电池遭到破坏的情况下，车内电动门锁机构仍能继续工作。贝尔介绍说，车内解决方案其实很直观：“同一个拉手同时控制电子开启和机械开启。轻拉一下，电子开启；再用力拉，机械开启。”IT 之家从报道中获悉，更棘手的问题是，事故发生后如何从车外安全开启车门。贝尔指出，沃尔沃车辆在碰撞后会自动解锁车门；即便 12V 电池完全没电甚至被损毁，只要有人拉动车外把手，车门仍然能够打开。当前纯电车型的低压供电通常依赖 DC-DC 转换器，把动力电池的高压电降压后，用于给 12V 电池充电或直接驱动车载电子系统。贝尔进一步说明，EX60 配有不止一个 DC-DC 转换器，而是左右两侧各有一个，两套系统互相联通，只要其中一套仍在工作，车辆应急系统就能获得 12V 电力支持。由于两套转换器都位于车身内部、后排座椅下方，想在事故中同时损坏两套装置，需要极其严重的撞击。“如果两套装置都撞坏了，那车子就已经面目全非了！那里本就属于高度受保护的位置。”18小时前田秋怡4047
起亚新狮铂拓界将于2月7日正式下线 我们从官方渠道获悉，起亚新狮铂拓界将于 2 月 7 日在悦达起亚盐城智能工厂正式下线。作为中期改款车型，新狮铂拓界依旧采用了“对立统一”设计美学，但车头大灯进行了重新设计，折线形的日间行车灯显得格外动感。动力方面，新车配备 1.5T 和 2.0T 发动机供消费者选择，预计新车将于 3 月上市销售。外观方面，主要针对车头 / 车尾进行升级，新车前脸采用最新的设计风格，配备星图日间行车灯，强化了车身的宽度与气场，横贯保险杠的大尺寸黑色格栅与镀铬饰条。尾部方面，两侧尾灯由星图式贯穿尾灯连接与前脸相呼应，配合车顶扰流板以及下方双色设计，有着不错的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4695×1865×1678(1680)mm，轴距为 2755mm。内饰方面，新狮铂拓界延续了起亚一贯的感性化设计理念，巧妙地将自然感性和现代科技的理性相结合。搭载新一代 ccNC 智能车机系统，首次应用大尺寸 HUD 抬头显示器，实现 L2+级智能驾驶辅助系统扩大至主销车型，并新增了 HDA 2 高速公路驾驶辅助系统Ⅱ与 RSPA 遥控智能泊车辅助。动力方面，新车将搭载型号为 G4FS 的 1.5T 发动机和 G4NN 的 2.0T 发动机，前者最大功率为 147 千瓦，后者最大功率为 180 千瓦。18小时前田秋怡4259
Jeep牧马人85周年纪念版即将引入中国市场日前，Jeep官方表示 1 月 12 日发布的牧马人 85 周年纪念版即将引入中国市场，目前，该车型的相关引入计划已在筹备中。牧马人 85 周年纪念版以致敬品牌 85 载的越野传奇，该版本融合经典设计与强悍性能，新车最大亮点在于采用了全新格纹座椅。此外，车身四周纪念版专属铭牌的加入，进一步彰显了与众不同的身份。Jeep 品牌 CEO Bob Broderdorf 表示：“过去 85 年风雨兼程，每一辆 Jeep 都为使命而生——始终以性能为核心，为真实越野场景量身打造。牧马人 85 周年纪念版正是这一持久信念的具象化表达：以细节设计致敬过往，更以强悍实力为当下冒险赋予信心。”18小时前田秋怡4889
蔚来 ET5T 要上 3.0 平台？等 1-2 年还是直接买新能源圈的“等等党”又陷入纠结！近日有网友灵魂发问：“蔚来ET5T什么时候会上3.0平台？现在有车开，有必要等吗？价格会不会涨？选买断还是租电？” 一连串疑问戳中了无数潜在车主的心声。作为蔚来旗下热门旅行车，ET5T凭借颜值与实用性圈粉无数，但3.0平台的“诱惑”让不少人陷入“下单还是等待”的两难。关于ET5T适配3.0平台的那些事，今天一次性说透！首先，核心疑问：蔚来ET5T到底会不会上3.0平台？什么时候上？ 目前蔚来官方尚未给出明确时间表，但结合品牌发展节奏来看，答案大概率是“会，但需要等”。蔚来3.0平台作为新一代技术架构，搭载了更先进的智能座舱、更高算力的智驾芯片、更高效的电池管理系统，此前已应用于ET9等旗舰车型，后续下放至ET5T这类主力车型是行业常规操作。参考蔚来过往平台迭代速度，从2.0平台车型普及到3.0平台下放，间隔约1-2年，结合ET5T的上市时间推算，最快可能在2027年迎来3.0平台版本，慢则可能需要更久。不过也不排除“跳票”可能——若2.0平台车型销量仍稳定，蔚来或许会放缓迭代节奏，优先保障现有产能与利润。其次，最关心的问题：有必要等3.0平台吗？ 这取决于你的用车需求与耐心阈值。 如果你是“技术控”，追求行业前沿的智能体验：3.0平台带来的升级值得期待——比如更流畅的车机交互、更精准的高阶智驾、更长的续航里程（大概率搭载新形态电池），甚至可能支持更快的充电速度。如果现在的车能满足日常通勤，且愿意等待1-2年，那么等3.0平台版本能让你一步到位，避免短期内“技术过时”的遗憾。 但如果你是“刚需党”，且看重当下的用车体验：目前2.0平台的ET5T产品力已然成熟，动力响应、智能配置、乘坐舒适性都处于同级别上游，完全能满足家庭出行、长途自驾等场景。而且旅行车细分市场选择本就不多，ET5T的空间灵活性与设计感在竞品中优势明显，没必要为了不确定的升级而耽误用车需求。 另外，“等待成本”也需考量：新能源技术迭代快，但车型贬值速度也不慢。若等1-2年，现有2.0平台车型可能降价，但3.0平台新车若涨价，反而可能多花预算；且期间若遇到用车刚需，临时用车的成本也需计入。再者，价格会不会涨？租电还是买断更划算？ 价格方面，参考蔚来平台迭代的历史规律，3.0平台车型因技术升级（如芯片、电池、智驾系统），起售价大概率会比现款2.0平台略高，涨幅可能在1-3万元区间。但也不排除蔚来通过规模化生产摊薄成本，维持现有价格体系的可能——毕竟当前新能源市场竞争激烈，涨价可能会流失部分用户。 至于租电还是买断，核心看你的资金状况与用车周期： 租电（BaaS方案）：前期购车成本更低，能减轻首付压力，后续每月支付电池租金即可，还能享受电池衰减后的更换服务，适合资金紧张、计划5年内换车的用户。但长期来看，累计租金可能超过电池买断费用，总持有成本更高。 买断电池：前期投入更高，但后续无租金压力，车辆保值率相对更高，适合计划长期持有（5年以上）、追求“完全拥有”的用户。尤其若3.0平台搭载的是更耐用、能量密度更高的电池，买断的性价比会更突出。还有一个隐藏顾虑：会等很久吗？ 结合蔚来的交付效率与平台迭代节奏，即便2027年官宣3.0平台版ET5T，从发布到正式交付可能还需要6-12个月，再加上初期可能出现的交付排队，全程下来大概率需要2年左右。对于“急性子”来说，这么长的等待时间足以劝退；但对于“佛系购车”的用户，反而有充足时间攒预算、观察市场反馈。最后，总结一下： 如果你是刚需用车、预算有限、不执着于最新技术，现款2.0平台ET5T完全值得入手，当下就能享受旅行车的独特魅力，且短期内产品力不会过时； 如果你是技术爱好者、有车开无刚需、愿意等待1-2年，且能接受可能的涨价，那么可以蹲一波3.0平台版本，收获更全面的升级体验； 至于租电还是买断，资金紧张选租电，长期持有选买断，按需决策即可。目前蔚来官方仍未释放ET5T适配3.0平台的任何信号，所有猜测均基于行业规律与品牌调性推导。建议有购车计划的朋友，一方面可以持续关注蔚来官方动态，另一方面也可以去门店试驾现款车型，亲身感受产品力是否符合预期——毕竟“早买早享受，晚买享折扣（或升级）”，没有绝对正确的选择，只有最适合自己的决定。你觉得蔚来ET5T什么时候会上3.0平台？你会选择等还是直接入手现款？欢迎在评论区聊聊你的看法！18小时前田秋怡4537
传统豪华的反击！奔驰 S 级改款换半数零件，50% 零部件更新 + 动力增强豪华车市场即将迎来重磅事件！梅赛德斯 - 奔驰官宣，旗舰轿车 S 级中期改款将于 2026 年 1 月 29 日正式发布。此次改款堪称 “脱胎换骨”，不仅有高达 50% 的零部件更新，动力系统也将同步增强，作为豪华车市场的 “标杆级” 车型，奔驰 S 级的这次升级，无疑将重新定义顶级豪华的竞争格局。作为奔驰品牌的灵魂车型，S 级一直是豪华轿车市场的 “风向标”，从设计语言到科技配置，都引领着行业潮流。此次中期改款敢于更换半数零部件，足以看出奔驰对这款旗舰的重视 —— 这绝非小修小补的外观微调，更可能是一次全维度的产品力升级，目的就是在新能源浪潮冲击下，守住豪华旗舰的核心阵地。虽然官方尚未公布具体配置细节，但结合 “50% 零部件更新” 和 “动力增强” 的线索，能推测出不少亮点。外观方面，大概率会优化前脸进气格栅、灯组造型和尾部设计，延续 S 级一贯的沉稳气场，同时融入更具科技感的元素，比如升级后的 LED 光源、更精致的镀铬装饰，让整车既保持旗舰质感，又贴合当下的审美趋势。内饰与科技配置或将是此次改款的重点。作为豪华车的核心竞争力，奔驰 S 级可能会搭载新一代 MBUX 智能座舱系统，优化车机交互逻辑，提升语音控制的精准度和响应速度；同时，内饰材质可能会进一步升级，采用更高级的皮革、木纹饰板和环保材料，搭配更细腻的缝线工艺，强化豪华氛围。考虑到新能源车型的冲击，改款 S 级或许还会在智能化配置上发力，比如升级辅助驾驶系统，新增更多本土化适配功能，缩小与中国品牌高端车型的差距。动力系统的增强更是值得期待。目前现款奔驰 S 级提供燃油、插混等多种动力版本，此次改款可能会优化发动机调校，提升动力输出效率和燃油经济性；插混版本或许会增大电池容量，提升纯电续航里程，满足更多用户对低油耗、低排放的需求。对追求极致性能的用户来说，AMG 版本可能会有更强劲的动力参数，进一步巩固其在性能豪华领域的优势。此次改款对奔驰而言，意义非凡。当下豪华车市场竞争日趋激烈，一方面，宝马 7 系、奥迪 A8L 等传统竞品不断升级迭代，试图抢占更多市场份额；另一方面，比亚迪仰望 U8、蔚来 ET9 等中国品牌高端车型异军突起，凭借先进的新能源技术和智能化配置，分流了部分高端用户。奔驰 S 级通过大规模改款，既能强化自身在传统豪华领域的优势，又能展现应对市场变化的能力，稳住旗舰车型的地位。对消费者来说，改款奔驰 S 级的发布意味着有了更具竞争力的豪华旗舰选择。无论是追求极致舒适与豪华的商务用户，还是看重动力与科技的高端个人用户，都能在这款车型中找到契合点。不过，随着配置的全面升级，改款 S 级的起售价可能会有小幅上调，具体价格还需等待官方公布。距离 1 月 29 日的发布日期越来越近，关于改款奔驰 S 级的更多细节也将逐步曝光。这款承载着奔驰 140 年创新基因的旗舰车型，能否通过此次改款重塑豪华车市场的标杆？让我们一起拭目以待。你最期待改款 S 级的哪个升级点？欢迎在评论区聊聊你的看法！18小时前田秋怡4066