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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT346274 | 大众帕萨特原厂轮胎批量出现开裂问题，车主集体要求免费更换 | 未转出(审核中) | |
| QT346273 | 领克领克08 EM-P领克08 | 未转出(审核中) | |
| QT346272 | 大众帕萨特上汽大众帕萨特轮胎开裂严重，经销商推诿需自费更换 | 未转出(审核中) | |
| QT346271 | 长城长城C30长城腾翼C30钣金腐烂严重绣点很多 | 未转出(审核中) | |
| QT346270 | 现代库斯途北京现代库斯途新车有补漆维修及4S欺骗车辆信息，厂家推诿扯皮不作为 | 未转出(审核中) | |
| QT346269 | 吉利汽车星瑞新车短期内出现严重故障，商家推诿拒赔引投诉 | 未转出(审核中) | |
| QT346268 | 小鹏汽车小鹏G6小鹏汽车-2025款G6旗舰款-ABS故障 | 未转出(审核中) | |
| QT346267 | 上汽大众ID.3紧急制动AEB系统失效致撞车，4S店推诿拒担责 | 企业处理 | |
| QT346266 | 上汽大众帕萨特轮胎出现裂痕且吃胎严重，要求免费更换 | 企业处理 | |
| QT346265 | 一汽大众速腾新车空调喷粉，要求售后作出补偿 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理小鹏汽车GX驱动电机总成故障，要求厂家给予整车延保和现金补偿南昌国力科技园销售服务中心（青山湖区科技大道***号），本人车辆：小鹏GX 1585 四驱 UItra 旗舰版，车架号LINBSTTY2TB01****，购车发票日期2026 年 6 月 28 日。8 月 24 日晚 20 时左右返厂检测，目前购车不满2个月，行驶里程3064公里。车辆无人为损坏， 经小鹏售后检测是驱动电机总成发生原厂质量缺陷故障，需要整体更换电机总成。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，我正式提出以下诉求：1.更换全新原厂驱动电机总成，拒绝翻新件、拆车件；新电机编号完整录入维修工单（经店长核实不用更换编号）；2.出具加盖售后公章的故障检测报告，书面写明排除人为损坏，故障为电机原厂质量缺陷；3.本次更换的全新电机总成，自更换完成当日起独立重新计算8年/16万公里三电质保，该条款必须写进维修单据并门店盖章确认；4.按照三包法规：如果整体维修周期（含等配件）超过5天，请提供代步车或者给予现金交通补偿，我不接受只用商城积分替代法定代步权益；5.本车是仅2个月未到的新车，三电核心总成拆换，车辆产生贬值损失，要求给予现金补偿损失并整车延保补偿；6.请在工单备注：如本次更换后的电机总成再次出现同类硬件质量故障，严格按照三包法规执行后续整车退换流程。11小时前
企业处理上汽通用别克昂科威车辆怠速抖动严重且出现故障码，售后排查无果要求退换车本人于2026年8月19日购买此产品，从购买以后并没有任何不良驾驶习惯。在2026年9月3日下班时启动车辆，车辆突然出现怠速抖动严重，出现故障码。但是来到4s店时负责售后的工作人找不出问题所在，只说可以一点一点的修。我感觉这并不合理，我要求厂家拿出一次性解决方案，或者给我退换车。1天前投诉人反馈(打分)江铃福特福特烈马机油异常消耗严重和变速箱低速无动力，厂商一直冷处理车辆今年四月份保养加注6升机油，到八月开了4000公里放出来不到两升机油。重新加注六升机油跑了不到1000公里，结果量油尺已经探测不到机油了。变速箱一直出现低速转弯无动力情况，档位调档车不走，还出现高速踩油门丢动力，最高到80码就不提速了，严重危害消费者生命安全。4s店和厂家一直冷处理，推诿责任。2天前1
企业处理上汽通用雪佛兰迈锐宝XL全车大面积漆面起泡脱落，要求4S店修复处理车漆前期就跟橘皮一样粗糙，慢慢就会起泡脱落，全车大面积都是这样。导水槽两侧最严重，后备箱盖直接爆漆漏底漆。2天前
投诉人反馈(打分)蓝电E5行驶中存在后轮和刹车抱死故障，4S店拒不提供解决方案及维修凭证本人于2024年4月购入蓝电E5（东风牌DXK6481AS1PHEVH）车辆，车牌号冀CF05***，VIN：LVPC52892RD00****，车辆全程在质保期内。 车辆长期存在行驶中后轮抱死、刹车抱死、挂D挡无法行驶的严重质量缺陷，雨天潮湿路面极易触发，属于严重制动失效安全故障，多次险些造成交通事故。本人多次到秦皇岛市蓝电4S店进店检修，故障反复复发，始终无法根治。厂家及门店无法给出明确故障原因与解决方案，产品存在系统性批量质量缺陷。同时，该4S店存在严重违规违法行为：多次检修车辆，恶意拒绝出具任何维修工单、电子/纸质维修记录及检修凭证。根据国家《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，售后维修必须主动提供维修记录与工单。该门店刻意隐匿故障维修记录，目的是规避汽车三包退换车责任，严重侵害消费者合法权益。 因车辆存在无法修复的重大安全质量隐患，且商家拒不履行法定售后义务、拒不提供维修凭证，现依法投诉。09-01
企业处理成功汽车斑马行车中突发刹车失灵及制动系统失效，厂家和4S店互相推诿拒绝维修故障描述：本人于2026年3月31日驾驶该车辆行驶过程中，突发刹车失灵、制动系统完全失效，车辆无法正常减速停车，存在极其严重的人身安全隐患。该故障直接威胁驾驶人及公共安全，属于《家用汽车产品修理更换退货责任规定》明确界定的严重安全性能故障。维修记录：故障发生后，本人多次将车辆报修，但4S店和厂家始终未能排除故障。具体维修情况如下： 4S店将维修工作外包给乡镇修理厂，非正规授权维修网点进行维修，维修质量无法保障。经多次维修，刹车失灵问题始终未解决，车辆至今仍无法正常安全使用。4S店未开具维修工单和竣工合格证，严重违反《机动车维修管理规定》，剥夺了消费者的合法知情权。4S店及厂家在整个处理过程中态度极其恶劣，具体表现如下：4S店员工竟建议本人 "空挡滑行后刹车就正常了" ，这是严重违反安全驾驶常识的危险建议，空挡滑行本身即属危险驾驶行为。4S店负责人周*明确表示"没问题就没问题"，拒绝承认故障存在，拒绝进一步维修。厂家400客服同样回复"没有问题"，以"无法维修"为由推卸责任。4S店、厂家、互相推诿甩锅，至今未给出任何实质性解决方案。我已采取的维权措施：本人已先后多次拨打12345政务服务便民热线、12315消费者投诉热线、12328交通运输服务监督热线进行投诉，但问题至今未得到实质性解决。08-31
完成广汽传祺传祺向往S7车辆生锈严重，厂家不给解决要求退换车，存在欺骗消费者。库存车子是2025年10月25日的车，当时销售人员没有告诉提车，我去看见了他们还不给退换，强制买卖。现在导致车子生锈严重，希望领导们看见我的投诉能主持个公道，谢谢。08-31
企业处理上汽通用别克君越新车一体化大连屏黑屏故障，4S店仅刷机处理未修复缺陷事实经过：1、该车辆交车当日即发生一体化大连屏黑屏故障，故障发生时大连屏黑屏，倒车影像、雷达提示、驾驶辅助可视化信息无法正常显示，直接带来行车安全隐患。2、交车现场贵店仅采取系统刷机临时处理，没有排查硬件根本故障原因，未修复车辆固有缺陷，直接将带有质量瑕疵的车辆作为全新合格商品车交付本人上牌使用。3、车辆完成上牌后，相同黑屏故障再次复发。经贵店排查，确认故障根源为视频传输线束问题，计划对全新车辆拆卸内饰、更换线束硬件。08-31
完成东风本田CR-V方向盘掉皮脱皮，厂家拒绝质保投诉事由：车辆方向盘原厂内饰质量缺陷，无故掉皮脱皮。本人于2023年8月购买东风本田品牌23款Crv 混动智耀型号汽车，车牌号：豫A85***。车辆日常正常使用，无尖锐物品刮擦、无外力磕碰撞击，不存在人为损坏情况。车辆在质保期内，方向盘表皮出现起皮、掉皮脱落现象，属于出厂内饰产品质量问题。该故障不仅影响内饰美观，脱皮碎屑还可能影响驾驶。联系4S店售后沟通后，对方说已向东风本田厂家申请，而厂家以已使用问题不是质量问题拒质保（我们买车难道还要再去买个方向盘套着使用吗，不使用怎么知道方向盘好用。本人买了2年延保共5年动力总成终身质保，这都不行以后谁还敢买车）。本人诉求：要求厂家履行车辆质保义务，免费更换方向盘总成，承担全部维修费用。08-31完成ARCFOX极狐极狐 贝塔T1电池出现问题，厂家售后相互推诿不解决极狐车辆自身电池问题，造成本人工作生活极其不便。我进行厂家反馈后处理不及时，厂家和售后互相推诿，问题一直不解决。要求换车多次被拒，要求换电池给予现金补偿也多次被拒。被问到电池更换后如果再次出现类似问题的解决方案未得到准确回复，完全不顾消费者的人身安全和个人权益，恶心人的品牌！08-31视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利银河
投诉量/宗
329（近两年）
解决率
100%
QT分
72
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
星途
投诉量/宗
80（近两年）
解决率
15%
QT分
61
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
广汽集团8月销量出炉，新能源大涨63%自主品牌逼近半壁江山不再盲目跟风大屏！领克 20 保留实体按键，这回终于懂车主了曾经的新势力优等生，理想如今扭盈为亏，问题真的只是内卷？捷豹路虎揽胜GT纽北测试曝光，纯电轿跑SUV定位日产将推亲民纯电小车Wave，对标零跑T03/比亚迪海鸥七年九冠还不够！领克征战CRC，下场筑建中国拉力摇篮小米旗舰新品发布会定档9月7日，三款新车搭载全系标配激光雷达方程豹方程S/GT将于9月上市，预订价23-28万元，首发智慧生态2.0小米澎程N90 Max高速实测：综合续航1230km不加油不充电，纯电实测323.6km传祺M8第50万辆下线，累计75个月蝉联中国品牌豪华MPV销冠
三把锁配上空悬！传祺越 7 多版本电池，选不对直接亏大钱现在硬派SUV赛道早就不再是传统燃油越野的专属地盘，插混方盒子车型越来越多，传祺越7选择在这个节点入场，看得出来是想兼顾城市通勤和户外越野两部分用户。它没有走纯粹硬派越野的非承载式车身路线，采用承载式车身搭配嵌入式大梁，这本身就定下了这台车的定位：一台偏向轻越野的家用方盒子。方盒子外观足够抓人眼球，平直硬朗的线条，外挂可替换的“小书包”，还有全车三十多处原厂拓展接口，对喜欢露营、改装的用户吸引力很强。车尾侧开门的设计，装载大件装备的时候会很方便，不过也要接受它在狭小车位里开门会受限的现实。接近角、离去角还有离地间隙的账面数据很漂亮，也可以选AT胎，硬件给足了户外出行的底气，但承载式车身的底子，也意味着它并不适合重度极限越野，更多还是周末穿越、跑烂路这类轻越野场景。内饰的思路很有意思，一边是硬派越野车该有的实体按键、飞航拨杆，保留盲操作的便利性；另一边又堆上长贯穿星际屏、高性能车机芯片，还有卫星通讯这类偏向科技化的配置。可以看得出来厂家不想把它做成一台简陋的工具车，希望城市日常代步的时候，座舱体验足够舒服。车机支持多套互联协议，还有宠物模式，这些细节明显瞄准家庭用户。第二排放倒之后接近一米九的纯平空间，露营的时候直接当床使用，也戳中当下很多人的用车需求。只是大量屏幕和电子设备堆在一台主打户外的车上，后续户外颠簸环境下的可靠性，还需要市场去检验。底盘和越野硬件算是这台车最大的看点。双腔空气悬架、SDC可变阻尼减振器，再加上前后机械差速锁、能量中锁，全套硬件配置直接拉满。空气悬架可以调节车身高度，城市行驶降低车身改善能耗，越野时抬高底盘提升通过性，多套全地形模式也能降低普通用户玩越野的上手门槛。但也要客观看待，机械锁有了，不等于普通人就可以随便去野，越野更考验驾驶技术，车身结构也决定了它的能力边界。动力上采用1.5T插混方案，还提供了好几种不同容量的电池版本，纯电续航区间跨度不小。短续航版本可以压低入门的购车门槛，大电池版本更适合日常通勤用电，长途出游用油，兼顾能耗和长途出行。多种电池版本，给消费者留出选择空间，但也意味着配置版本会变得复杂，后续选购的时候很容易看花眼。如今插混硬派SUV的竞争已经相当激烈，不少对手已经抢占了一部分市场。传祺越7手上的牌不少：方盒子颜值、全套越野底盘配置、丰富拓展能力，同时兼顾家用座舱体验。但最终能不能打出来，预售之后的定价会是决定性因素。全套空悬、三把锁、大电池，如果定价足够克制，就能形成很强的竞争力；可要是硬件堆砌把成本推高，售价超出市场预期，那这些亮眼配置就很难转化成订单。另外，承载车身加嵌入式大梁这种结构实际抗扭表现，插混整套系统在越野工况下的散热、可靠性，都要等实车交付之后，经过大量用户实际使用，才能够真正见分晓。它瞄准的就是那群既想要方盒子的情怀、越野的乐趣，又不愿意牺牲城市代步舒适性的用户，能不能拿捏好这群人的需求，定价和实际产品可靠性，缺一不可。2天前田秋怡7832
2027款星途揽月正式上市，限时权益价14.99万元起9月1日，2027款星途揽月正式上市，限时权益价14.99万元起。新车基于M3X火星架构打造，提供燃油及C-DM超混两种动力，全系新增青竹灰车色与丹枫红内饰。燃油版限时至高可享55000元综合权益，C-DM版至高可享45000元综合权益，9月30日前下订可免费选装5000元丹枫红NAPPA真皮内饰。首任车主享整车终身质保。车身超5米，轴距2900mm，提供6/7座布局。内饰搭载Lion5.0雄狮智云系统与高通8155芯片，支持Carplay/HUAWEI HiCar 4.0/Carlink。配置伯牙之音23扬音响及ANC主动降噪，飞鱼四驱版可选尊享选装包（价值2万元，限时7000元）。燃油版顶配搭载32项ADAS功能，C-DM版全系标配。动力方面，燃油版搭载2.0T发动机（192kW/400N·m），匹配爱信8AT及博格华纳第六代四驱。C-DM版搭载四擎四驱超混（1.5TGDI+3挡DHT+三电机），综合功率619Ps，零百加速5.8秒，CLTC纯电续航175km，综合续航1300km。全系标配雪豹四驱及飞鱼超感底盘。2天前田秋怡8629
不再是代步小玩具！放大版海鸥来了，空间升级你会买单吗比亚迪大海鸥消息传出来之后，整个10万上下的入门电车圈子都沸腾了，所有人讨论的焦点绕不开一件事：到底卖什么价，才能实现大家口中的“嘎嘎乱杀”。现在的十万级纯电市场，看着热闹，实则各有短板。小型代步车好开好停，但空间局促，只适合两个人短途代步，家庭出行基本指望不上；尺寸往上走一点的紧凑型电车，价格又常常摸到十二三万以上，不少普通家庭预算卡得死死的，很难下手。大海鸥最受期待的点，就是把大空间和入门价位捏到一块，不再是那种只能买菜接娃的微型小车，尺寸升级之后，后排、后备箱都得到释放，真正可以满足一家人日常通勤、短途出游。很多人拿现款海鸥直接做对比，以为只是简单放大版。其实不完全是，车身放大带来的不只是座位和储物的变化，底盘调校、车身刚性、续航配置整套都要重新权衡。现款小海鸥的优势，是车身小巧、价格亲民，适合单人双人代步；大海鸥瞄准的是有家庭需求的用户，既要保留入门电车便宜好养的优势，又要解决老款空间不够用的痛点。但能不能乱杀，决定权完完全全握在定价手里。如果定价压在十万出头，给到靠谱的续航，基础配置不拉胯，那对同价位一众轿车、小型SUV的冲击会非常直接。毕竟比亚迪的三电口碑、售后网点覆盖率摆在那里，后期维修保养便利度，是很多小众品牌比不了的。对于普通家庭来说，买车不光看车本身，遍地都能找到服务网点，也是实打实的隐性价值。反过来，如果尺寸升级之后，价格抬得太猛，直接冲到十三四万，局面就会立刻反转。这个价位里面对手扎堆，国产竞品配置堆得很足，智驾、座舱硬件样样给到，大海鸥原本的性价比优势就直接被抹平。消费者愿意为更大空间买单，但不会无上限买单，一旦溢价过高，所谓的爆款潜质也就不复存在。也不得不看到入门市场现实的用户分歧。一部分用户买车核心诉求就是够用、省钱，不需要花里胡哨的功能，大空间、靠谱三电、实惠价格就是全部。还有一部分用户，十万出头预算已经开始看重座舱体验、辅助驾驶这类配置。大海鸥会怎么分配配置也很关键，入门版本会不会大幅减配，高配版本会不会定价过高，都会影响它的市场表现。这么多年，入门纯电市场一直缺这么一款产品：既有微型电车的低使用成本，又拥有家用车的空间底子。大海鸥就是冲着这个缺口过来的。不过市场从来不会因为一款车热度高就直接开绿灯。网上呼声再高，期待值拉得再满，最终还是要看上市落地的价格和配置表。价格拿捏到位，才有搅乱市场的底气；定价失准，再高的期待也只能沦为空谈。2天前田秋怡8514
双电机还能跑出 14 度电耗？Model Y 性能版，堆电池的根本比不了Model Y Performance国行版完成能耗备案的消息出来，等于给翘首以待的性能车玩家吃了颗定心丸。此前普通版改款升级的消息传了一轮又一轮，高性能版本却始终停留在传闻阶段，这次官方备案信息全部坐实，上市节奏也基本清晰：九月发布，十月就能交付，推进速度比很多人预判的要快。从备案参数来看，这款性能版最让人意外的不是加速能力，而是续航与电耗的平衡度。78.4度三元锂电池，前后双电机总功率超过460kW，CLTC续航依然做到了659公里，百公里综合电耗控制在14度。对于一台主打性能的双电机SUV来说，这个数据含金量不低。它不是靠堆砌电池容量硬堆出来的续航，更多是依托电机效率、电控标定和整车能耗管理抠出来的。过去很多性能电车都逃不开“加速爽、续航垮”的魔咒，日常使用续航打骨折，长途出行更是焦虑拉满，这次Model Y性能版把续航拉到600公里以上的实用区间，等于直接抹平了性能车最大的使用短板。很多人对Performance版本的认知还停留在“零百更快”，其实两者的差距远不止加速数值。更大功率的前后电机、更高倍率的放电电池、强化的散热系统、重新调校的底盘悬挂，甚至车身动态标定都是整套重构的。外观上和普通版区别细微，开起来的动力响应、高速稳定性、连续弯道的车身跟随性，都不在一个层级。某种程度上说，普通版Model Y是合格的家用代步工具，而性能版才是真正体现特斯拉底盘与三电调校功底的产品。目前剩下的最大变量，就是最终售价。特斯拉中国的定价一直是全球洼地，这也让国内消费者对价格有了更高的期待。放在当下的市场环境里，25到30万区间的性能电车已经开始内卷，各家要么堆配置要么打价格战。Model Y本身拥有品牌和保有量的双重优势，如果性能版的定价足够有诚意，很容易撕开新的增量市场——毕竟很多预算充足的消费者，早就不满足于普通版的动力表现，只是一直等不到一个合适的高性能选项。更深一层看，此时补全性能版产品线，也是特斯拉应对国内市场竞争的一步棋。当国产车企纷纷在加速、配置、性价比上持续发力，单靠普通版Model Y已经很难守住所有细分市场。补上性能版之后，从家用通勤到驾控玩乐，整条产品线的覆盖会更完整，也能留住更多对动力有要求的高端用户。至于这张牌能不能打出效果，最终还是要看定价的诚意够不够。2天前田秋怡7226
吉利星越L PLUS申报图曝光，中大型旗舰智混SUV，轴距2900mm近日，吉利星越L PLUS现身工信部第410批新车公告，新车定位中大型旗舰智混SUV，申报了油电混动和燃油两种动力形式。外观尺寸方面，新车长宽高分别为4955mm、1960mm、1769mm，轴距达到2900mm，采用5座布局，前轮距1697mm，后轮距1698mm。动力方面，油电混动版搭载型号为BHE20-EFZ的2.0L发动机，排量1999ml，功率160kW，最大净功率155kW，最高车速190km/h，匹配三元锂电池（单体与总成均由浙江吉曜通行能源科技生产），不支持外接充电。燃油版则搭载BHE20-PFZ型号的2.0L发动机，排量同为1999ml，功率213kW，最大净功率205kW，最高车速可达210km/h。从公告信息来看，星越L PLUS将同时提供混动与燃油两种选择，混动版侧重节油高效，燃油版则更强调动力性能。新车的具体配置与上市时间，还有待吉利官方进一步公布。09-01田秋怡9059