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奔驰C级裸车18万出头！优惠12万，曾经30万级豪车合资价就能开走外观不变、内饰微调，大众Taigo这波48V改款，老司机看完直摇头阿维塔06T猎装骑士版发布，指导价25.39万元智界RX新增81度电池版本，预售价26.98万元起北京越野星钽5X定妆照发布，主打“刚柔共生”搭华为乾崑智驾理想i9 Home将于9月19日开启交付，售价36.98万元上汽大通2027款星际X将于9月21日上市，搭载2.5T柴油动力哈弗猛龙PLUS力魂版9月21日上市，CLTC纯电续航255km斯泰兰蒂斯召回部分进口牧马人4xe及大切诺基4xe，共计2157辆沃尔沃设计负责人：将重新增加实体按键，触屏只做擅长的事新款东风日产N7将于9月22日上市，预计配置升级理想i9 Home交付周期跳变为8-10周，本周六开启交付
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT346784 | 大运悦虎大运悦虎不履行售后服务承诺 | 未转出(审核中) | |
| QT346783 | 大众迈腾一汽大众迈腾轮胎开裂爆胎和刹车失灵，厂家无人处理 | 未转出(审核中) | |
| QT346782 | 大众途昂上汽大众途昂双前大灯进水严重，4S店拖延不予更换 | 未转出(审核中) | |
| QT346781 | 广汽传祺传祺M8刚买的传祺M8第三天零件脱落 | 未转出(审核中) | |
| QT346780 | 领克领克06领克06汽车副车架锈穿，副车架螺丝部位厚度明显偏薄 | 未转出(审核中) | |
| QT346779 | 比亚迪汉DM-比亚迪汉4s店私自切割车身结构，维修后漏水【追加投诉】 | 未转出(审核中) | |
| QT346778 | 红旗红旗H5红旗4S店未验实车引导签单，买到库存5个月带漆面瑕疵新车，协商解决方案被门店拒绝 | 未转出(审核中) | |
| QT346777 | 大众帕萨特上汽大众帕萨特轮胎开裂严重，厂商推诿需自费更换 | 未转出(审核中) | |
| QT346776 | 吉利银河银河L6动力动力电池跟发动机 | 未转出(审核中) | |
| QT346775 | 长安逸动长安逸动变速箱换挡顿挫严重，厂家和4S店相互推诿不解决 | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理零跑汽车D19新车连续出现多项质量问题，4S店多次维修仍未解决本人于8月23日在北京五方天雅零跑4S店提取全新车辆，提车次日（8月24日）就发现遥控钥匙异常解锁。8月25日发现车辆行驶跑偏，直行时车辆会自动向一侧偏移，存在行车安全隐患。8月26日发现后尾灯进水起雾，从8月24日至9月9日，短短半个月内，我先后8次往返4S店检修车辆。多次到店维修，故障问题至今没有彻底解决。新车连续出现多项质量问题，反复跑店维修严重占用我的个人时间，产生大量时间成本。车辆无法正常安心使用，用车体验极差。2天前
企业处理特斯拉Model Y低压电池突发锁死致车辆瘫痪，售后拖延迟迟不给处置方案本人车主购买23款特斯拉Model Y，车辆16V低压锂电池毫无征兆突发锁死，整车原地趴窝，事前车机没有任何故障预警提示。该故障最危险之处：如果锁死发生在行驶途中，车辆会直接丢失灯光、刹车助力、转向助力，极易造成恶性车祸。大量同批次23款Model Y车主遇到一模一样的突发锁死问题，属于原厂配件批次制造缺陷，不属于车辆正常磨损。本人用车习惯良好，车辆不长期停放，哨兵模式几乎不开启。车辆后视镜仅事故后更换同款总成，原位插头对插，没有破线改装原车电路，不存在私自加装耗电设备。今日下午5点向特斯拉官方400报修，生成故障工单。但长时间过去，没有工作人员联系、没有上门检测，也未安排拖车。售后迟迟不给出任何处置方案，拖延处理安全隐患类故障。本人已经向国家市场监管总局缺陷产品管理中心提交车辆缺陷线索，希望媒体关注该车型批量安全隐患问题。09-18
完成长安UNI-V底盘出现问题致方向偏移和轮胎磨损，4S店推脱不予有效维修事故维修车辆只检查了外观能看到的损坏件，底盘件没有检查，导致现在底盘问题一直存在。四轮定位做了半个月后数据大部分跑偏，每次去4s店都有新的说辞。最开始我觉得定位数值和维修标准数值不符，他们说要看四轮定位机器的指标在不在绿色区域。今天去做四轮定位，他们又说不看数值在不在绿色区域了，总是找借口。四轮定位半个月就跑偏，硬说车没问题。方向偏移、轮胎磨损都不当回事，主机厂也不回复，不督促解决问题。09-17
企业处理东风奕派奕派008车辆多处出现严重质量问题，厂商相互推诿拒保从2024年10月18日买车到现在，车辆出现质量问题如下：1、胎压传感器坏；2、无线充电模块坏；3、车身焊接处生锈；4、底盘异响严重；5、轮胎偏磨严重露出钢丝；6、车内慢充充电线故障；7、驱动电机故障。到目前为止车无法启动，放到4S店多日。门店和厂家以多种理由拒保（车辆买了8年80万公里延保），希望贵平台能关注并帮忙解决。09-16
投诉人反馈(打分)北京越野BJ40增程行车中频发失速断电状况，要求厂家退车退款本人于2025年4月购买北京越野BJ40增程版，车辆一直正常使用，未进行任何动力系统改装。第一次故障（2026年2月22日约7347公里）:车辆正常行驶过程中突然失去动力，车机黑屏重启，仪表提示"动力受限，请谨慎驾驶"，随后进入北京越野授权售后维修。第二次故障（2026年5月2日约8583公里）:车辆再次正常行驶过程中突然失去动力，故障完全复现。车辆进入授权售后检查，后续于2026年6月21日针对动力受限问题进行了后桥电机程序升级，并形成维修工单。第三次故障（2026年9月11日约10058公里）：车辆在高速公路约120km/h行驶过程中再次突然全车断电，车辆完全失去动力，无法正常重启。驾驶员反馈制动及SOS按钮均无正常响应，只能依靠车辆惯性紧急避险停车，随后拖车至北京越野授权售后。售后现场读取故障码，并将车辆数据上传厂家分析，最后给出"人为松动"小电瓶螺母的结论，不能让人信服。车辆已经连续三次发生行驶过程中突然失去动力，其中第三次发生于高速公路，已经严重影响行车安全。本人已正式向北京越野400提出三包退车退款申请，并建立退车流程工单。但厂家和销售者至今未明确说明为何不符合退车条件，也未明确车辆三包责任主体。本人诉求：1.依法确认车辆符合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的退车条件；2.提供完整维修记录、后台数据分析结果及正式技术结论；3.依法办理退车退款，不接受在退车争议处理期间擅自维修车辆。09-16
投诉人反馈(打分)理想汽车L7多部件故障已换件维修，要求退换车我的车自2024年9月28日购车，在唐山开平交付中心提车以来 ，多次维修已更换空调压缩机、天幕炸裂、倒车镜底座、车轮轴承、减速器总成、前摆臂、高压水暖加热器、全车半轴、隐形门把手、左前限位器，现在车仍在4S店。由于方向盘震手问题，仍未解决。我的诉求是退换车，要求4S店给一个说法给赔偿。09-15
企业处理(临时)上汽通用五菱星光S EV商家隐瞒新车售前运损修复实情，事后毁约拒兑兜底承诺本人是2024款五菱星光S首批车主，发帖只为如实维权、曝光真实经历，全程有聊天记录、照片、维修工单为证，绝不抹黑、绝不造谣。先说明车况：整车提回接近两年，全程全车隐形车衣、无任何个人事故、无剐蹭补漆，平时用车非常爱惜。一、撕车衣意外发现新车猫腻：原厂带腻子。近期左后杠车衣破损，进店撕膜养护，结果意外发现：车辆左后保险杠底层有明显腻子找平痕迹。懂车的都知道：全新原厂量产保险杠，绝对不可能有腻子。这说明车辆在交付到我手里之前，就已经发生过碰撞、喷漆、腻子修复，属于售前运损修复车。购车时4S店全程未告知、未公示、未折价，完全按全新原厂精品车卖给我。二、购车近两年，车辆长期存在质量问题。这辆车从提车开始就一直闹心，长期出现预约充电故障、小电瓶反复亏电。一年多时间里多次出现早上全车没电、车辆无法解锁、无法启动的情况。前后反复进店排查、报修五次以上，折腾整整一年多，才最终更换充电模块勉强修好。因为信任品牌，怕后期出问题，我还自费花钱购买了厂家延保。本想着踏实开几年，结果现在爆出售前修复问题，心态彻底崩了。三、4S店前期协商达成一致：签三方兜底协议，发现腻子问题后，我主动和4S店对接经理沟通维权。经过多次协商，双方口头达成一致方案：双方共同前往市场监督管理部门，签署三方书面调解协议。协议内容：后续车辆全车如果再查出任何售前钣金、腻子、补漆、修复痕迹，全部由4S店兜底负责赔偿+免费维修，承担全部责任。我当时完全相信店里的诚意，基于这个明确的三方书面兜底承诺。我同意了店内的车辆维修处理方案，选择配合协商解决，没有立刻走投诉、曝光渠道。四、最让人无法接受的：当面反悔、出尔反尔、欺骗车主。就在今天，我专门抽时间到店，准备配合店里一起去市场监管局落实、签字、盖章三方协议。结果对接经理当场直接反悔，给出理由：公司无法出具公章委派文件、走不了官方三方调解流程、之前答应的全部不算数。说白了就是，先用口头兜底承诺稳住我、骗我同意修车，等我配合完、准备落纸为据的时候，直接翻脸不认账。这是典型的协商诱导、事后毁约，完全没有诚信可言。五、本人目前态度：1、新车售前运损修复，隐瞒销售，属于严重侵害消费者知情权；2、车辆长期存在出厂质量缺陷，多次故障报修；3、商家协商承诺后恶意反悔，欺骗消费者，消耗车主信任。我从头到尾都是理性协商、配合解决的态度，但是4S店反复敷衍、出尔反尔，逼得车主只能全面维权。六、已启动维权渠道（全部真实有效）：1、12315 正式提交投诉，举报商家隐瞒车况、虚假承诺；2、12345政务热线跟进市场监管介入调解；3、本地新闻媒体《社会广角》已提交线索准备曝光；4、全网如实发帖曝光全过程，保留所有追责权利。最后想说一句：普通车主买车是家用代步，是信任品牌、信任4S店。结果换来的是：运损当新车卖、质量问题不断、协商承诺翻脸不认。我不无理取闹，只想要一个公正、透明、负责任的处理结果。所有证据：腻子实拍照片、微信协商记录、维修工单、延保凭证、故障记录 全部完整留存。也提醒所有准备入手五菱星光、五菱全系的车友，提车一定仔细验车，售前修复、隐瞒车况、口头承诺千万别信！09-15企业处理林肯（进口）MKC发动机设计缺陷致防冻液渗入气缸，要求厂家免费维修本人名下2016款林肯MKC四驱尊耀版车辆，2025年8月已出现防冻液渗漏发动机导致车辆抖动，高温甚至引发报废可能。该故障属于发动机设计缺陷问题，并非本人使用保养不当造成，存在重大安全隐患，严重威胁驾乘人员生命安全。林肯中国私下对该批次车辆将发动机进行延保，但从未告知车主。变相承认发动机存在批量质量缺陷，刻意隐瞒缺陷，拒不召回，用隐秘延保规避责任，已经严重侵害消费者知情权与安全权。本人车辆已于2026年7月10日，自费拖车至购车经销商，经销商告知车辆未在店面保养维修，需要自行联系维修师傅进行拆检。中间多次联系400一直推诿无果，至今未解决，导致车辆无法使用。现经销商又告知4S没有拆检火花塞的技术，需要自行找维修师傅到店拆检，或者车辆拆检后再次送到店内。发动机设计缺陷问题属于车辆出厂质量问题，经销商或厂家不得以车辆未在本店进行日常保养，更换易损件为由，拒绝承担处理车辆原厂质量问题。这必须依法履行质保义务，对发动机故障进行免费拆检，免费维修更换，彻底解决故障。09-14
企业处理(临时)奔腾小马轮胎偏磨严重和方向跑偏，4S店拒绝售后处理2025年3月购车至今，在2025年11月29日不经意发现轮胎偏磨（原厂胎），并立马进店检测调整，再找到（余姚大家奔腾店的老板反映情况，老板竟然告诉我他不是老板，完全就是只管卖车不管售后的态度，还是个东北人）。后续因偏磨对行驶安全的要求，自行更换轮胎在26年1月（第二套前轮两只）。第一次调整完后发现方向跑偏，在车子二保的时候又调整一次，至26年9月10日发现左前轮单侧偏磨。到9月13日（已更换第三套前轮两只），我再次进店调整，售后工人就只是用那个卷尺在测量。店内没有四轮定位设备，售后人员表示，这个轮胎便宜，磨了就换。请工厂严查，都没有设备，怎么做售后。售后拒绝调整，我自己又去外面请四轮定位的师傅调整。人家师傅查完告诉我，你的车吃胎，方向盘歪。听完我心里就在想这4S店的人怎么这么不专业，这么简单的事，别的师傅10分钟搞定了，并且还帮我测了路试。总之余姚大家奔腾4S店真的很垃圾，现在改名是一汽奔腾悦意宁波通家4S店，我只有一个要求就是赔偿四个轮胎！09-13
完成奇瑞艾瑞泽8售后维修失误漏装排水管，导致车内进水本人的艾瑞泽8汽车发生左后方追尾事故，放在惠州鹏昊4S店维修。维修人员工作失误漏装后天窗排水管，把排水孔打胶堵死，导致车内进水生锈、座椅发霉！09-131视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
广汽埃安新能源
投诉量/宗
233（近两年）
解决率
96%
QT分
68
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风日产
投诉量/宗
537（近两年）
解决率
94%
QT分
57
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
新款东风日产N7将于9月22日上市，预计配置升级9月18日，新款东风日产N7将于9月22日正式上市。作为小改款车型，官方暂未透露升级点，预计主要在配置上调整。在售东风日产N7于2025年4月上市，共9款车型，售价11.99万-15.89万元，提供160kW与200kW两种单电机，续航覆盖510km、525km、540km、625km和635km。现款部分配置方面：510 Air版11.99万元（540km、160kW），搭载全新NISSAN OS系统、8155座舱芯片、15.6英寸2.5K中控屏、全域智能防晕车技术及NTP整包无热蔓延电池；510 Pro版12.99万元（525km、160kW）；625 Pro版13.99万元（635km、200kW），增加L2级驾驶辅助系统、AI零压云毯座椅；510 Max版13.99万元（510km、160kW）与625 Max版14.99万元（625km、200kW），升级8295P座舱芯片及东风日产×Momenta一段式端到端驾驶辅助系统。17小时前田秋怡3458
理想i9 Home交付周期跳变为8-10周，本周六开启交付9月18日，理想汽车产品线负责人李昕旸汇报理想i9 Home最新状态：基于最新定单与供应情况，交付周期刚从4-7周跳变为8-10周，团队正全力推动产能爬坡，本周六将开启交付。他透露，理想i9首批将搭载宁德时代5C三元锂电池，在自研电池完成生产爬坡后，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。从此刻起新下定的i9 Home将全量搭载理想自研5C三元锂电池，最终交付到用户手里的电池均符合统一的理想标准。此前9月7日理想汽车宣布，自研电池已在理想L8、L6、i8上搭载，后续将全面搭载到所有车型。理想自2020年开始电芯自主研发，核心技术包括5C电芯、Pack和BMS等完整电池系统，通过整车一体化设计及5C超充技术积累，在质量、安全、寿命等方面实现行业领先表现。17小时前田秋怡4090
星海V6乾崑智驾ADS SE版上市，权益价9.99万元起9月19日，东风柳汽2026年秋季新品发布会在柳州举行，星海V6乾崑智驾ADS SE版正式上市，共推出3款车型，上市指导价10.49万-12.49万元，上市权益价9.99万-11.99万元。官方同步推出六重上市礼遇，下定666元可享5000元超级置换或3年0息金融支持、价值5000元ADS高阶功能包限时免费升级、首任非营运车主三电终身质保、终身基础流量及3年无限车机娱乐流量、666元优惠购充电桩及安装服务、专属交车礼包。星海V6上市高端智驾迈入10万时代，搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的大六座SUV，聚焦大家庭用车需求。作为10万级唯一搭载该系统的车型，采用10摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达感知方案，支持城区车道巡航辅助LCC+、高速领航辅助NCA及全场景智能泊车辅助，覆盖100多种泊车场景。星海V6家里第一台华系大六座，空间方面，车身尺寸4835×1900×1755mm，轴距2900mm，采用2+2+2六座布局并提供七座版，得房率89.7%。二排座椅拥有220mm前后滑动调节行程，三排腿部空间达810mm。第三排座椅下沉折叠后可形成1.63㎡纯平空间，自由切换大四座/大六座模式。六座满员后备箱容积513L，四座模式拓展至1630L，另有70L前备箱及全车27处储物点位。舒适与续航方面，云感护脊座椅采用S型人体工学设计及15mm高弹棉，一排靠背最大155°，二排支持145°后仰，搭配三排独立空调、母婴级环保内饰及3.5mm加厚隔音玻璃。搭载60.5kWh电池，续航510km，市区工况能耗低至11.8kWh/100km，支持6.6kW外放电。安全方面，传承东风柳汽57年军工造车底蕴，五星笼式车身高强钢占比76%，搭配铠甲电池1080MPa底部高强钢护甲及CAS 5.0全维主动安全系统。车辆经过超518台测试车、超280万公里实测，并完成高温测试及多项安全挑战，获得2026 TOP Electric安全性能类挑战证书。星海V6乾崑智驾ADS SE版量产车已于8月底下线，实现上市即交付。2天前田秋怡8063
Waymo宣布2028年在新加坡推出Robotaxi服务9月18日，Alphabet旗下自动驾驶企业Waymo宣布，计划于2028年在新加坡提供有偿Robotaxi出行服务，本周早些时候还表示目标明年在日本东京实现商业化运营。Waymo计划未来数月建立新加坡本地业务，完成首批捷豹I-PACE车队入驻；2027年启动基于真人驾驶的本地化训练；2028年通过第一方应用向公众提供网约车服务。Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana表示，新加坡打造了世界上最安全、最高效、最具前瞻性的交通生态系统之一，其对可靠性、可持续性和以人为本进步的关注直接反映了Waymo构建技术与服务的方式。Waymo致力于倾听社区声音、创造高技能本地运营岗位，并与新加坡国家领导人携手完善其世界一流公共交通网络。公司表示很荣幸能与新加坡交通部和陆路运输管理局合作，将经过验证的商业安全记录带到狮城。2天前田秋怡8497
享界V8设计细节公布，730mm侧滑门+二排电动旋转座椅9月17日，鸿蒙智行公布享界V8更多设计细节。华为智选车产品总监彭磊介绍，新车设计730mm超大侧滑门开度，搭配340mm超长B柱扶手及380mm超低地台高度，官方称“不用钻、不用高抬腿，老人小孩也能轻松上下”。全系标配电动招财猫座椅，开门时扶手自动下翻，躺倒时自动上翻，适配身体姿态，彭磊称其为家用MPV最优解。享界V8已于2026成都车展首秀，产品定义兼顾家用舒适与个性表达，前脸配备近2米的寰宇星环一体贯穿大灯（内藏十二星座，还原银河星图），星云尾灯呼应前脸，车尾腰线采用宽体设计。新车采用封闭式前脸，主打“温润饱满”，保留电动滑门，配备全新星恒轮毂（内嵌立体精雕LOGO并辅以放射状线条）。2天前田秋怡8968