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全新小鹏G6英国上市，起售价36.8万元四驱版4.1秒破百MG全新轿车谍照再曝光，将采用全新架构彻底告别小巧！Smart 精灵 #6 长近 5 米，网友：这根本不配叫 Smart上汽奥迪E5 Sportback限时权益价20.59万，3.6秒破百续航超700公里 新能源车加收里程税，或影响2026年购车决策2026款小鹏X9纯电版3月2日上市，750km续航图灵芯片全系标配蔚来乐道新车规划曝光，ES9六月交付ES6明年下半年发布全新腾势Z9GT即将预售，三电机820度电池续航翻倍零跑A10内饰官图首发，14.6寸2.5K屏8295芯片一季度上市MG全新轿车谍照曝光，或命名MG07激光雷达加持运动基因 小米起诉自媒体侵权，获赔500万 创同类新高尊界起诉自媒体"赛车星冰乐"胜诉，获赔30万元
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企业处理享界 享界S9T 增程版新车频出质量问题，危及行车安全详情：1、新车提车当天交完全款和买好保险，后发现车子方向盘异响，震动强烈；2、新车当天发现主副驾车门两处掉漆；3、新车当天发现主驾玻璃窗刮花；4、新车当天发现后面双座位的座椅推脱电动调节异响严重；5、用车不到一个月，在高速路长途返深途中晚上突然左大灯不亮，左前所有灯光不亮(包括转向灯、支架灯、日行灯、大灯、远光灯)，涉及严重的安全质量问题；6、返回深圳后第一时间送去深圳坂田布龙路鸿蒙用户中心检测，这属于车辆本身大灯总成控制器故障，是严重质量问题。7小时前
企业处理(临时)极氪 极氪9X经销商出售瑕疵车辆，其拒绝更换新车和补偿本人2月24日验车发现所交付车辆并非全新状态：1、外观与漆面车漆有大面积螺旋纹，前车大灯有明显划痕，不符合新车标准。2、车内环境：室内存在多处划痕、油渍及手印；3、严重脏污，主驾驶脚踏板及地面布满泥土，四条轮胎及轮毂内侧附着大量泥沙等。面对上述多种瑕疵，门店不仅未提供合理解释，反而拒绝更换新车和补偿。1天前完成吉利远景X6刹车时右后轮抱死，4S店未查出故障原因车辆出现偏刹的情况，刹车过程中右后轮抱死。我已去4S店进行检测，无法给出具体结果，只能更换刹车所有件进行测试。1天前
企业处理(临时)比亚迪汉 DM-i行车中突发发动机严重安全故障，4S店推卸责任不予三包维修致比亚迪汽车工业有限公司及相关售后部门：本人系比亚迪2025款智驾版汉DMI车主（车辆识别代号：LCOC76C49S702****，购车日期：2025年4月23日）。现就车辆突发严重安全故障、危及全家生命安全事宜，正式提出维权诉求，具体情况如下：一、车辆故障基本情况及安全风险。2026年2月13日，本人驾驶该车辆搭载家人在高速公路正常行驶时（无任何碰撞、剐蹭情形），车辆突然出现动力中断，发动机舱冒出浓烟，仪表盘报警灯集体亮起，最终在高速主干道抛锚。临近春节高速车流密集、车速高，给本人及同车家人带来极大的人身安全风险，引发家人强烈恐慌，身心受到影响。此时车辆为新车状态，累计行驶里程仅7082公里（2025年4月底购买），尚在《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称“汽车三包规定”）明确的包修期内（3年或6万公里）。故障发生后，本人第一时间联系道路救援，将车辆拖至指定比亚迪4S店检修。二、厂家判定结果及核心异议。4S店经初步检测后，给出“发动机涉水导致故障”的判定结论。依据仅为“空气滤清器存在发霉现象、空滤壳底部轻微泥土沉积”。对此判定，本人坚决反对，核心异议如下：（1）气候条件与涉水事实完全矛盾：本人长期在山东地区使用车辆，故障发生前近半年（2025年秋季至2026年冬季）当地无暴雨、洪水等强降水天气。冬季最低气温长期处于零下，路面无积水条件。车辆根本不存在涉水行驶的客观环境，厂家可调取后台行驶路线匹配天气数据予以核实。根据行业标准，新能源汽车涉水需满足特定水位条件（如轮胎1/3高度以上），而北方冬季的少量降雪融化量远未达到该标准，更不可能侵入发动机进气系统形成所谓“涉水损伤”。（2）“空滤发霉+轻微泥土沉积=涉水”的判定逻辑不成立：空气滤清器发霉并非涉水的唯一成因，车辆密封不严、环境湿度变化、日常行驶中路面扬尘附着等多种因素均可能导致上述现象。且根据涉水车辆判定标准，真正的涉水车辆应伴随内饰泥沙残留、电气系统锈损、机油乳化、发动机缸体进水痕迹等多重特征，而本人车辆内饰干燥无异味、发动机舱（除空滤壳外）无泥沙沉积、机油状态正常，完全不具备涉水车辆的典型特征。厂家仅凭两项非特异性现象作出“涉水”判定，缺乏完整证据链支撑，判定依据严重不足。（3）故障延迟显现不符合涉水损伤规律：若车辆确如厂家所言存在雨季涉水情况，根据汽车工程技术原理，发动机进水后会立即出现熄火、动力异常、抖动等故障，或在短期内显现电气系统故障报警，绝无可能在所谓“涉水”后数月内正常行驶，直至高速行驶时突然抛锚。该故障特征更符合发动机本身质量缺陷或制造工艺问题，与涉水损伤的即时性、渐进性特征完全不符。三、维权依据及核心诉求：法律与标准依据：根据《汽车三包规定》第十七条、第十九条，家用汽车产品在包修期内出现质量问题，经营者应提供免费修理服务，不得无正当理由拒绝或推诿。涉案车辆为行驶仅7082公里的新车，核心部件（发动机）突发严重安全故障，且厂家未提供有效证据证明故障系用户使用不当导致，应依法认定为产品质量问题。同时，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第七条，消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。比亚迪作为生产者，应保障产品符合安全标准，此次故障严重侵犯了本人及家人的安全权。核心维权诉求：（1）依据《汽车三包规定》第二十条、第二十四条，要求比亚迪厂家免费更换发动机核心部件，或提供车辆更换、退货服务；（2）承担车辆故障导致的道路救援费、交通费、检测费等全部相关损失（具体金额以票据为准）；（3）就此次故障给本人及家人造成的高速行驶重大安全风险、人身惊吓、时间成本损失进行书面道歉，并承诺对同批次（2025款智驾版汉DMI）车辆质量进行全面排查，消除安全隐患；（4）赔偿本人及家人因本次安全事故引发的精神损害抚慰金（具体金额另行协商或依法判定）。四、后续维权声明：本人已完整保留车辆故障现场照片、视频、救援记录、4S店沟通录音、维修单据、同车家人证言等全部证据。若比亚迪厂家在收到本声明后3个工作日内未给出合理解决方案，或持续以“涉水”为由推卸责任，本人将依法向市场监督管理部门（12315平台）投诉，并通过媒体曝光、法律诉讼等合法途径维护自身及家人的合法权益。恳请比亚迪厂家秉持诚信经营原则，正视产品质量问题，切实履行三包责任和安全保障义务，给消费者一个公正、合理的处理结果。2天前1
投诉人反馈(打分)华晨宝马3系行驶中突发全车断电，要求换车本人于2025年4月底购买油车，2026年2月22日车辆在正常行驶途中突发严重安全性能故障，全车突然熄火断电，导致车辆完全失去动力和控制，险酿重大交通事故。本人随即联系宝马官方救援，将车辆拖至湛江中升之宝进行检测。2月23日告知检测结果为电池质量问题，检测说是储电池坏了。我这车买来还不到一年，就出现行驶中全车断电，这是严重的质量问题。我不是听你们说‘换个电池就好’的，如果当时我在高速上，现在已经没机会在这里反馈了。新车购买不足一年，在行驶中发生全车断电，属于《汽车三包规定》中定义的“严重安全性能故障”，严重不符合《产品质量法》关于产品安全的基本要求。这辆车存在如此严重的安全性能故障，已经让我对它完全失去了信任。我现在的诉求很明确：换车，本人对维修后的车辆安全性能已丧失信心。依据《消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中关于保障人身、财产安全的要求，本人正式提出更换车辆的诉求，多次联系都互相推脱不给处理结果。请宝马中国及湛江中升之宝正视此重大安全隐患，于48小时内联系本人协商换车事宜。若拖延推诿，本人将同步向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心投诉该批次车辆存在设计或质量缺陷，并通过媒体途径维护自身权益。02-24
完成比亚迪秦 PLUS DM-i行车中发动机异响，售后不予质保2月22日，我在行驶过程中听见发动机异响，然后就赶紧联系了售后人员，但是负责的已离职。我只能驱车前往4S店，售后人员检查后说有可能是缺机油导致了异响，然后我听从建议在4s店花费327元换了机油。换完机油后，异响还是没有消失。售后人员告诉我是正时链条拉长导致异响，让我自费修理。车辆说好的3年15万公里的质保呢，告诉我由于我没在4s店更换机油，导致脱保。这车买到手到现在更换过转向机、球笼吊杆、座椅，这都是在4S店可以查到的，请问一下比亚迪你就这质量么？02-23
企业处理一汽奥迪Q2L高速行车C柱外饰板脱落，要求4S店维修质量问题，高速上正常行驶，奥迪Q2L的C柱外饰板脱落飞走了。要求维修，这是质量问题。02-23
企业处理东风本田CR-V新车被撞成事故车，厂商拒不退车退款本人实名举报：东风本田品牌厂家银川恒信东方汽车销售服务有限公司特约店和二级经销商海原龙俊汽车销售。我在该店购车，合同与一级4S店签订，首付款交给二级店。提车时无合格证、无三包、未签交车单，未完成合法交付。我次日已将车辆完好归还经销商，车辆由店方全权保管。结果车辆被店方停在路边，被第三方撞成事故车，对方全责。现在4S店拒不换车、拒不退款，想把维修事故车强卖给我。依据《民法典》：未交付车辆，风险全在卖方。我已投诉厂家400、12315，均未得到有效处理。我诉求：全额退款和解除贷款及赔礼道歉，或更换全新同款新车！请广大网友帮忙转发，请求媒体、博主介入曝光！02-23
企业处理沃尔沃亚太S90混合动力经销商倒闭，售后保养无人解决买车时赠送5次保养，店里承诺此5次保养是没有时间限制的。但此条款在卖方App上显示，此5次保养将在2026年3月12日一次性全部到期。本身该车就有一年一次的免费终身保养，且一万公里保养一次，怎么可能26年3月将5次保养全部使用。现该经销商对外宣布倒闭，多次打电话给厂家，厂家让与经销商沟通（经销商都没了和谁沟通啊），就互相推诿就是不给解决。02-20企业处理(临时)比亚迪-宋PLUS DM-i高速行车多次突现失去动力故障高速行驶中，出现三次失去动力。1次电力30％多半箱油，失去动力了。一次是发动机直接停止工作。一次是电力20％多，三分之一箱油失去动力。02-19视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
比亚迪
投诉量/宗
4125（近两年）
解决率
25%
QT分
67
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风雪铁龙
投诉量/宗
58（近两年）
解决率
75%
QT分
65
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
全新小鹏G6英国上市，起售价36.8万元四驱版4.1秒破百MG全新轿车谍照再曝光，将采用全新架构彻底告别小巧！Smart 精灵 #6 长近 5 米，网友：这根本不配叫 Smart上汽奥迪E5 Sportback限时权益价20.59万，3.6秒破百续航超700公里 新能源车加收里程税，或影响2026年购车决策2026款小鹏X9纯电版3月2日上市，750km续航图灵芯片全系标配蔚来乐道新车规划曝光，ES9六月交付ES6明年下半年发布全新腾势Z9GT即将预售，三电机820度电池续航翻倍零跑A10内饰官图首发，14.6寸2.5K屏8295芯片一季度上市MG全新轿车谍照曝光，或命名MG07激光雷达加持运动基因
小米起诉自媒体侵权，获赔500万 创同类新高2天前小陆9683
尊界起诉自媒体"赛车星冰乐"胜诉，获赔30万元2月24日，尊界汽车法务官微发文表示，就江淮起诉自媒体"赛车星冰乐"一案，已收到法院一审判决。法院判令被告公开赔礼道歉，并向原告赔偿30万元。判决认定，被告对尊界S800进行编排、拟化、夸张等方式的描述与展示，构成对尊界S800的诋毁，损害企业商业信誉与商品声誉，侵犯原告名誉权。尊界法务声明，网络并非法外之地，针对诽谤、侮辱、贬低、抹黑尊界汽车的网络"黑嘴"，将持续依法维权，坚决捍卫品牌和产品声誉。当新势力品牌遭遇舆论攻击，尊界以法律手段建立威慑。30万元赔偿与公开道歉的组合，既是对个案的惩戒，也是向潜在侵权者释放的信号：在智能电动车竞争白热化的当下，品牌声誉的司法保护已成为企业战略的重要组成部分。2天前田秋怡8688
方程豹首款轿车动力曝光，或命名"方程7"三电机近1000马力 日前，我们从相关渠道获得方程豹首款轿车动力信息，该车或共享腾势Z三电技术，预计命名"方程7"，2026年内发布。参考腾势Z技术指标，新车很可能采用三电机驱动，峰值功率近1000马力，并搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。外观设计极具动感。优雅溜背线条配合低趴姿态，车身曲面张力十足。前机盖两条隆起筋线注入力量感，车顶激光雷达暗示智能驾驶辅助能力不俗。车身侧面配备半隐藏式门把手，多处摄像头布局清晰。车尾小鸭尾式扰流板搭配弧形尾灯，运动气质收尾。当方程豹从硬派越野向运动轿跑延伸，三电机千匹马力与云辇-M磁流变技术的组合，既是对性能天花板的冲击，也是比亚迪技术池向个性化品牌溢出的典型路径。这款"方程7"能否在电动轿跑市场建立差异化认知，2026年的发布将揭晓答案。2天前田秋怡1万1
比亚迪兆瓦闪充桩全国安装，青色T型设计一秒两公里2月24日消息，据博主@孙少军09分享，比亚迪今日开始在全国集体安装兆瓦闪充桩。相关图片显示，充电桩采用青色外观搭配"T"字形方案设计，极具辨识度。这款兆瓦闪充桩的充电枪线缆从"T"字形两端垂下，成功解决线长易拖地问题，顶部滑轨设计方便用户操作。去年3月比亚迪超级e平台技术发布会上，王传福宣布规划超4000座兆瓦闪充站，宣称充电5分钟即可补充400公里续航。闪充电池具备1000V超高电压、1000A超大电流及1000kW超大功率，实现"兆瓦闪充"，全球量产最高峰值充电速度达一秒两公里。当补能效率成为电动车竞争新维度，比亚迪以基础设施先行策略，试图用"充电比加油快"的体验，消解用户最后的里程焦虑。4000座闪充站的宏大规划，正从蓝图走向现实。2天前田秋怡9664
极狐全新阿尔法S5三月上市，新增增程版纯电续航175公里2月24日，极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱在微博透露，全新阿尔法S5将于3月中下旬上市，3月初开启预售。外观延续在售车型设计语言，前脸采用最新设计前包围，强化空气动力学属性，视觉更动感。侧面保留溜背造型，尾部贯穿尾灯组辨识度依旧。新增绿色车漆选择，车身尺寸4820（4886）/1930/1480mm，轴距2900mm。动力提供纯电与增程双版本。增程版搭载1.5升增程器，最大功率77千瓦，电机最大功率200千瓦，配备27.4千瓦时电池组，纯电续航175公里。当纯电轿车市场增速放缓，极狐以增程动力拓展用户覆盖面。175公里纯电续航覆盖日常通勤，增程器消除长途焦虑，这种"可油可电"的灵活姿态，既是产品矩阵的完善，也是对多元化消费需求的务实回应。2天前田秋怡9874