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丰田暂停开发雷克萨斯LF-ZC纯电车型，因全球纯电需求放缓大众与众08推出限时购车权益，限时权益价20.99万元起领克10/10+上市，限时价16.99万元起新款吉利牛仔上市，限时优享价7.59万元起现代召回进口帕里斯帝汽车，安全带线束及仪表软件存隐患理想L8将聚焦旗舰五座，6月底发布交付尊界S800 Grand Design典藏大观开启预订，预售价160万-200万元Waymo推出第六代Ojai Robotaxi，传感器减少42%能力反升张正萍：问界M9搭载6颗激光雷达不输FSD，智驾优劣交给市场评判理想汽车公布国际化战略：分阶段拓展海外市场，Q3推L系列增程车型北京奔驰召回58辆C级、EQE及GLC等车型，转向柱控制模块存隐患零跑徐军：不打价格战消费者可能不买单，参数只是入场券
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT344499 | 大众帕萨特上汽帕萨特 | 未转出(审核中) | |
| QT344497 | 大众迈腾一汽大众迈腾机电单元故障，厂家联合周口经销商欺诈 | 未转出(审核中) | |
| QT344496 | 江铃集团新能源易至EV3江铃集团新能源易至EV3新车空调压缩机损坏，涉嫌销售欺诈 | 未转出(审核中) | |
| QT344495 | 福特探险者新车故障频发八个月未解决，行车安全无保障 | 未转出(审核中) | |
| QT344494 | 北京汽车北京EU5北京EU5电池衰减严重，店端篡改数据及检测造假拒绝三包 | 未转出(审核中) | |
| QT344493 | 本田雅阁广汽本田成都三和店欺骗消费者欺骗老百姓 | 未转出(审核中) | |
| QT344492 | 本田雅阁四川成都三和店欺骗消费者 | 未转出(审核中) | |
| QT344491 | 本田雅阁成都三和欺骗消费者 | 未转出(审核中) | |
| QT344489 | 丰田凯美瑞汽车系统自动断电与车身色差问题亟待处理 | 未转出(审核中) | |
| QT344488 | 丰田凯美瑞26凯美瑞 | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理江铃福特领界变速箱抖动和后减震漏油及车身异响，厂家不予更换维修江铃福特领界，变速箱抖动和后面减震器漏油，后备箱支架漏油，车身异响。厂家答应更换又变卦了，现在连电话都不回复了，请官方尽快帮我解决。2天前
企业处理长安启源Q05经典行车中刹车失灵，4S店不给延保或赔偿行驶中刹车失灵，刹车踏板硬邦邦踩不动，仪表盘多个故障灯闪烁报警。后续4S店给维修，不给延长质保或保障或赔偿。对此不满意，不能接受！2天前
企业处理(临时)领克01发动机抖动熄火及亮故障灯，4S店消极处理本人于2018年10月27日于南京万帮金灿汽车销售服务有限公司，地址：南京市江宁区东麒路南京万帮金灿领克中心，购买领克01劲pro。作首批车首任车主享受终身质保服务（几乎一直在南京万帮金灿做保养） ，事故前刚在南京万帮领克金灿做完十万公里维保。2026年5月15日上午在南京市江宁区东麒路南京万帮金灿检修车，当时本人提出近期发动机异常，踩油门低转速发动机异常抖动。与上次7万公里发生过的发动机喷油嘴堵的故障相同，发动机故障灯亮。4s店检修人员试车糊弄消费者，且没做任何处理，浪费一上午时间。下午到4s店后，又多次发生同样问题。2026年5月18日中午又多次发生故障，发动机故障灯闪烁，车内报警实体按键毫无反应。并且在驾驶过程中，绕城高速上发动机异常抖动、熄火，差点发生严重的伤亡、追尾事故。致电400处理缓慢，后安排到另一家4s店处理。截止目前，品牌方第一时间删除了app中到店检修的数据（但我保留截图），品牌方答应的反馈一拖再拖。4s店装死，没有任何道歉、保证，仅暂时解决了车辆发动机故障，但无法保证下一次故障什么时间会发生、谋财害命的相似情况是否还会发生。 现有以下要求：1. 对车辆进行彻底维修，保证应急救援可以正常使用；2. 品牌方、4s店书面道歉、提供保证书。如若后续发生类似问题，第一时间解决；3. 赔偿消费者损失；4. 对涉事4S店严格处理。2天前企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM行车中刹车失灵，4S店推脱不予解决5.27号我从车库入口到车位直线距离十几米，车辆行驶过程中全程刹车踩着但速度只增不减，直到车辆强制撞墙导致强制性停车，车辆伤损严重。到现在厂家没安排一个代表人员和我谈，多次拨打厂家电话却没有回复。4S店推脱责任，也拒绝提供与他们无关证明，一口咬定我操作失误。我想正规维权。05-28
投诉人反馈(打分)小鹏G7行车中突发制动系统及电控安全系统失效，厂家售后未给退换方案本人于2026年5月17日在咸宁南汽车园店即小鹏授权店，2026年5月19日正式在小鹏蔡甸交付中心提车（新车零公里）。2026年5月25日（提车仅6天）正常行驶途中，车辆突发制动系统失控、刹车踏板变硬、制动助力失效，同时仪表盘弹出大量安全故障警示，整车安全系统报警。车辆处于失控危险状态，严重危及本人及公共交通安全。事发后呼叫救援，车辆被拖至小鹏咸宁南汽车园售后中心。经售后两次初步检测，已明确故障原因为车辆线路问题导致制动系统及电控安全系统失效。目前小鹏厂家及售后要求再次拆解车辆进一步检查，拖延给出解决方案。本人购买的是全新合格商品车，并非故障车、试驾车或维修车。提车仅6天即出现制动系统失效这类严重安全性能故障，属于车辆根本性质量缺陷，绝非普通小问题。小鹏交付不合格车辆危及生命安全，且至今未给出退换方案，仅要求继续拆解维修，严重违反《消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（三包规定）。本人坚决拒绝维修，理由：新车6天就动制动核心线路，已严重贬值、安全不可信，心理阴影巨大，无法再信任该车辆的安全。05-27
企业处理(临时)上汽大众帕萨特变速箱机电单元故障，4S店以超保为由拒修2025年10月份，车辆出现过一次机电单元问题，当时只有2挡，没有1、3、4、5、6、7、倒挡。我没当回事，重新打火后问题就消失了。2026年4月22日，又出现了同样的情况，于是我联系了4S店。到店后工作人员检查了情况，过了一会前台售后维修人员说，这可能是离合器不闭合的原因，不在免费更换维修范围。试问，7.5代帕萨特众所周知的通病就是到了一定年限机电单元必出故障，怎么到我这儿就成了自身原因，不在免费维修更换范围了呢。这明明就是帕萨特当时的技术不成熟，为什么要让我们车主买单。接上次后续4s接到我的投诉后，与我联系让我再次开车到4s进行检测，检测结果出来后确实是机电单元故障。但是售后回复我说，是不在保范围已经超出范围了。我问你们的超出范围的定义是什么，4s也没有明确回复就说是超出在保范围，意思就是不管。帕萨特机电单元维修，全国均有延保维修案例。05-27
企业处理(临时)北京奔驰GLC车辆频现缺机油报警，要求4S店给予解决2025年11月在长春利星行奔驰4s店，购买黑色奔驰GLC300L动感五座新车。26年4月25日，行驶里程四千多公里，第一次缺机油报警。在葫芦岛四隆之星工作人员简单查看无漏油现象后，更换机油。5月23日车辆再次因缺机油报警，经葫芦岛四隆之星奔驰4s店检查后，发现车辆发动机气门油封变形，气门柱有印痕。长春利星行奔驰4s店陈经理承认这个问题不是人为原因造成，承认是车辆出厂质量问题。05-26
企业处理(临时)智己LS9行车护板破损并刮断电池包和高压线的连接头，厂家无人回复处理5月19日晚8点，本人正常驾驶智己LS9在下雨路面。因行驶过路面积水路段，积水溅起导致护板破损，护板刮断了电池包和高压线的连接头。从20号开始给400打电话，天天和我说24小时回复，回复到今天一个电话都没有。05-25
完成吉利银河银河M7订车后4S店出购车优惠政策，损害消费者合法权益订车后还没提车，优惠从1000变成4000。联系4S店追加优惠政策，相关4s店不同意。5月10号订车，裸车价是12.28万，5月24号同一个销售裸车报价11.98万。05-24
投诉人反馈(打分)零跑汽车Lafa5转向系统故障频发，4S店无法修复本人于2026年3月23日在海南省三亚市零跑中心榆亚路店购买了一台零跑lafa5汽车，新车提回来两个月故障频发，无法修好。提车第一天转向卡滞及车身发飘共振，去4s店维修有所改善。然后第二个故障是出现转向发硬打不动不丝滑，影响驾驶。联系店里更换了转向管柱与十字节，转向发硬现象有所改善，这两个问题解决了。车辆提车时一直存在的转向不回正，回位力非常弱无弹力的现象，一直无法解决，影响驾驶安全。修也修不好，找不到故障现象的问题所在。新车被拆得零碎，4s店跑了无数次，四轮定位做了无数次，问题依旧解决不了。诉求退车换车，或找厂家技术人员来找问题所在，把车修好并适当的补偿我的损失。05-23视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
一汽-大众
投诉量/宗
1201（近两年）
解决率
79%
QT分
62
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
小米汽车
投诉量/宗
375（近两年）
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
北京奔驰召回58辆C级、EQE及GLC等车型，转向柱控制模块存隐患5月29日消息，据国家市场监督管理总局消息，北京奔驰汽车有限公司日前备案召回计划。自2026年8月10日起，召回2023年5月9日至2024年2月5日期间生产的部分国产C 200 L、C 260 L、EQE 350、EQE 500、EQE SUV 350、EQE SUV 500 L、GLC 260 L、GLC 300 L汽车，共计58辆。本次召回范围内车辆配备方向盘加热功能，因转向柱控制模块电气连接不良，在频繁使用方向盘加热且叠加车辆行驶振动工况下，转向柱控制模块与方向盘电子部件可能中断电气连接，导致方向盘喇叭、多功能按键及部分驾驶辅助功能无法正常工作。北京奔驰将通过授权经销商免费更换转向柱控制模块。20小时前田秋怡6148
零跑徐军：不打价格战消费者可能不买单，参数只是入场券5月29日消息，在2026未来汽车先行者大会上，零跑汽车COO徐军表示，价格是当下消费者最关注的因素，不打价格战消费者可能就不买单，降价是一种“决定”，而要让企业盈利需降本。谈到“卷参数”时，他表示用户对续航700km与1000km的感知差别趋近于0，成本却指数级上涨；算力30TOPS到1000TOPS的体验差异远小于参数。“你今天多一个座椅按摩，明天全行业都有了——当所有车都‘够用’，参数只是入场券，而不是胜负手。用户要的不是参数表，而是多快好省的出行解决方案。”关于“第二品牌”，徐军称大家都已看到各种报道，但现在还未到公布时机。据此前报道，零跑副总裁李腾飞在5月15日财报电话会上表示，公司确有第二品牌计划，产品最快今年底或明年亮相，明年年中或下半年上市。20小时前田秋怡4317
东风风神登陆2026粤港澳大湾区车展 ，全矩阵实力闪耀全场5月29日，2026（第三十届）粤港澳大湾区国际汽车展览会在深圳正式启幕。东风风神以“智领未来 一路风神”为主题强势亮相4号馆，携家用全系产品、全新方盒子概念车、多元用户共创活动重磅登场，凭借硬核产品实力、前瞻越野布局与有温度的品牌生态，打造本届车展现象级展台，为大湾区消费者呈现一场集科技、生活、美食于一体的出行盛宴。深耕家庭出行赛道，东风风神以越级产品力重构家用SUV价值标准。其中风神L8凭借“豪车五件套”实力出圈，被誉为15万以内最舒适豪华家用座舱。新车搭载75kg/m³高密度发泡、十层叠结构打造的云柔大沙发，荣获中汽研“座椅舒适之星”权威认证；整车通过严苛环保检测，斩获“零甲醛汽车”认证，新车上车即可安心驾乘。动力层面搭载全球最高挡位四挡马赫电混系统，满油满电综合续航高达2245公里，彻底告别续航焦虑；标配6.6kW大功率对外放电，轻松解锁露营、野餐等户外生活场景，完美适配全家庭多元出行需求。同时，风神L7同步亮相车展，提供纯电、插混双动力版本，以超长续航与亲民定价，精准贴合年轻精致家庭用车需求。值得关注的是，今年下半年东风风神还将推出全新车型风神L9，定位宜商宜家全能座驾，进一步完善产品矩阵，覆盖更多用户出行场景。购车权益方面，车展现场福利诚意满满：风神L8旧车置换至高可抵30000元，叠加至高10000元金融贴息；风神L7 EV享至高10000元置换补贴，搭配0息政策，月供低至1666元起，降低购车门槛。在产品迭代之外，东风风神前瞻布局城市轻越野新赛道，东风EQ-REBORN概念车车展首秀惊艳全场。新车传承东风EQ240经典功臣车军工基因，秉持“藏劲、蓄势、有度、本真、致远”东方轻越野设计理念，彰显品牌在新能源越野领域深厚的技术积淀。据官方透露，东风风神未来将推出3款以上方盒子系列车型，兼顾城市通勤经济性与户外轻越野通过性，让用户日常代步、周末探山都能一车搞定。车展期间品牌还举办媒体私享会，邀请越野行业大咖深度交流，为后续产品研发与用户需求精准对接。秉持“为家造好车”初心，东风风神本次车展打造沉浸式用户共创体验。延续“风神绘客厅”模式，邀请品牌工程师、产品经理直面用户，倾听真实用车建议，让用户参与产品成长。多位大湾区本地车主现场化身体验官，以真实用车故事分享陪伴日常，赋予品牌更多温情底色。同时创新跨界玩法，把武汉小龙虾、端午粽子特色美食搬进展台，打造人气美食补给站，让观展之余尽享荆楚风味。恰逢六一儿童节，展台特设亲子互动专区，家庭游客可看车、打卡、游玩一站式体验。品牌还发起探馆短视频活动，车主打卡发布作品即可赢积分与惊喜好礼，鼓励用户自发传播，共建品牌生态。从全能家用产品矩阵、城市越野前瞻布局，到美食跨界、用户共创的温情体验，东风风神在本届大湾区车展全面展现品牌转型成果与家庭出行赛道深耕决心。未来，东风风神将继续坚守“智慧家享汽车品牌”定位，以更硬核的产品、更亲民的福利、更有温度的服务，陪伴万千家庭奔赴山海新程。1天前田秋怡5628
领克10系列限时16.99万起 ，重塑20万级纯电轿车标杆5月29日，领克10、领克10+两款重磅纯电轿车正式上市，官方指导价18.39-24.99万元，限时惊喜售价仅16.99-23.59万元。新车依托900V高压架构、最高816km超长续航、最快3.2秒零百加速三大硬核实力，兼顾家用舒适与极致运动性能，以全面均衡的产品力，成为20万级纯电轿车最具竞争力的优选车型。价格布局清晰完善，精准覆盖多元用户需求。领克10推出三款版本，701长续航Max限时16.99万元、701长续航Ultra限时17.59万元、816超长续航Ultra限时19.19万元；高性能领克10+提供两款四驱版本，四驱运动版限时21.99万元、四驱竞速版限时23.59万元。选购千里浩瀚H5智驾版本还可额外享受一万元减免，门槛亲民、配置梯度分明。车身尺寸方面，领克10全系长宽高为5050×1966×1468mm，轴距达到3005mm，越级车身带来宽敞座舱空间。外观延续领克The Next Day家族设计语言，标志性分体式车灯辨识度拉满，全新升级锋刃棱纹前格栅，线条凌厉动感十足。车身配备半隐藏式门把手，采用外机械拉手+车内应急开关双重设计，搭配高性能黄色四活塞卡钳，运动细节拉满。车尾造型与前脸遥相呼应，标配主动升降隐藏式后扰流板，车速超70km/h自动展开，有效提升高速行驶稳定性；领克10+专属驭风可调碳纤维大扰流板，最高可提供109.1kg下压力，极限性能气场直接拉满。内饰质感全面进阶，新增暗影红专属配色，搭配月影黑、日光米、脉冲四款内饰色系，风格多元可满足不同审美。座舱配备12.7英寸高清仪表、15.4英寸高色域中控屏与25.6英寸AR-HUD抬头智显，搭载8295智能芯片与Flyme Auto 2车机系统，运行流畅、交互灵敏。影音配置拉满，全系23扬声器搭配1600W大功率功放，支持7.1.4多声道环绕音效，沉浸式观影听歌体验十足。实用配置方面，标配5.7L冷暖一体箱、全车29处灵活储物空间，四座均配备云感零压座椅，前排支持加热、通风、按摩全功能。领克10+座舱新增Ultrasuede翻毛皮材质，专属运动方向盘与环抱式竞技座椅，多处点缀高性能“+”标识，运动氛围直接拉满。智能驾驶提供双方案随心选择。千里浩瀚H5版本搭载英伟达Orin-Y芯片，200TOPS算力搭配厘米级激光雷达，支持城市NOA、高速NOA、APA自动泊车、FTP指尖泊车、RAPA遥控泊车等全场景功能，日常通勤、长途出行、停车入库都能轻松搞定。高阶H7版本升级英伟达Thor芯片，700TOPS超高算力，依托车端多模态VLA大模型，路况理解与风险预判能力更强，可从容应对各类复杂路况，守护每一段出行安全。动力续航与底盘操控全面越级。普通版领克10搭载单电机，提供300kW、370kW两种功率，零百加速分别为5.9秒、5.2秒，CLTC续航覆盖701km—816km；高配搭载900V高压架构，10%-80%快充最快仅需5.5分钟，补能效率遥遥领先同级。高性能领克10+搭载双电机四驱，综合峰值功率680kW、峰值扭矩913N·m，零百加速低至3.2秒，性能比肩百万级豪华电车，CLTC续航536km，10%-80%快充仅需10.5分钟，性能与续航兼顾。底盘全系标配前双叉臂+后多连杆独立悬架，搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统，可实时根据路况调节悬架软硬，城市通勤舒适平稳，激烈驾控支撑十足。整体来看，领克10系列集900V高压快充、超长续航、极致性能、高阶智驾、豪华座舱于一身，不偏科、不妥协，精准兼顾家用代步与运动驾控双重需求。16.99万起的限时售价，配上满配硬件与越级配置，综合性价比突出，是20万级预算想买运动纯电轿车的高性价比首选。1天前田秋怡6953
丰田集团4月全球销量90.2万辆，中国市场同比降25.4%5月28日消息，比亚迪旗下腾势汽车宣布，全新腾势Z9GT累计交付已超10000台。该车于3月13日正式交付，距今两个半月，官方指导价26.98万元起：纯电版闪充尊荣型26.98万元、闪充旗舰型29.98万元、易三方闪充性能型36.98万元；插混版易三方闪充尊荣型30.98万元、易三方闪充旗舰型33.98万元。全新腾势Z9GT是全球首台搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的量产交付车型，纯电版CLTC续航最高1036公里，插混版纯电续航401公里、综合续航1301公里。第二代刀片电池经500次闪充循环后仍可通过钢针刺穿试验，能承受10倍于新国标要求的底部撞击力。质保政策调整为6年或15万公里内电池容量低于77.5%免费包换，电芯终身保修。2天前田秋怡8688