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投诉编号 每日最新汽车投诉标题 状态 投诉时间
QT344030
宝马宝马5系座椅异响问题久拖不决,4S店无有效解决方案未转出(审核中)
QT344029
本田本田CR-V-承诺置换补贴未兑现且未提前告知手续问题未转出(审核中)
QT344028
本田雅阁广汽本田雅阁售后维修技术差乱修车,厂家需严惩处罚相关人员未转出(审核中)
QT344027
吉利汽车星越L倒车影像360故障不显示距离,4S店不解决未转出(审核中)
QT344026
长安启源Q07行车中踩刹车无效且反倒加速撞墙,4S店声称无异常不处理企业处理
QT344025
一汽大众迈腾变速箱机电单元故障,厂家联合经销商欺诈车主企业处理
QT344024
一汽丰田卡罗拉锐放新车出现故障报警需换配件,要求4S店换车遭拒企业处理
QT344023
吉利汽车星瑞4S店不守承诺及乱收费,要求退订金企业处理
QT344021
上汽大众斯柯达速派行驶中突发变速箱故障,4S店需自费维修企业处理
QT344020
领克01喷油嘴堵塞致缸压不足和汽车抖动无力,售后拒绝召回维修企业处理(临时)
一追到底
已结案
长安启源Q07行车中踩刹车无效且反倒加速撞墙,4S店声称无异常不处理企业处理长安启源Q07行车中踩刹车无效且反倒加速撞墙,4S店声称无异常不处理2025年12月4日在咸阳北上召长安启源秦天润泽店花140200元购买长安启源q07。5月5日正常行驶,正常操作情况下刹车制动系统失灵,踩踏刹车未响应反倒加速直至撞墙,期间车身自带防撞系统也并未开启。事后联系4s店售后、交警、保险公司处理,但4s店给出鉴定结果是车辆无异常,并不及时积极处理。2小时前一汽丰田卡罗拉锐放新车出现故障报警需换配件,要求4S店换车遭拒企业处理一汽丰田卡罗拉锐放新车出现故障报警需换配件,要求4S店换车遭拒新车刚提不到一个星期,刚开的第二次在路上就突然出现故障报警。我马上联系他们4s店,他们查出了故障代码。但由于五一厂家放假,他们联系不到4s店的技术人员,只能让我等厂家上班先。昨天在我的催促下,他们跟我说要更换一个防滑控制ECU模块,价值一万四千多块,他们不同意换车。我买新车不是买故障车的,我买新车是为了图安全省心。我接受不了新车刚开第二次就有问题,而处理方式就是给我更换配件。4小时前星途星纪元ES车辆故障频发已多次进店维修,要求厂家退车企业处理星途星纪元ES车辆故障频发已多次进店维修,要求厂家退车车辆因多次进店维修,先后给我换过驾驶员检测模块、车外呜笛喇叭、空调系统,整个仪表台都拆出来了。前挡风玻璃换了两次,仪表黑屏问题换过1次,主驾驶门板掉色换过1次。这刚解决完玻璃,针对于多次进店维修,给我的生活和精神上带来极大的不适。来回一趟4s店需要60多公里,严重干扰我的正常生活了。4s店也一直积极处理我的问题,4s店态度也很好,根本就不是4s店的问题。是你厂家生产的车问题太多了,我要求给我退车,不然给我的生活造成极大困扰。我一天都不用上班了,都去修车了,给我带来经济损失已经超过1万了,修得我身心疲惫压抑。家里爱人也因为车的事情跟我吵架,心情压抑到极致。19小时前一汽大众速腾空调喷粉,要求厂家免费换件维修并补偿企业处理(临时)一汽大众速腾空调喷粉,要求厂家免费换件维修并补偿本人于2026年2月全款购入大众速腾L新车,全程正常保养使用,无改装、无事故、无人为损坏。自2026年4月车辆空调出风口持续喷出银色铝粉、金属粉末,属于车辆原厂蒸发器铝箔涂层批量质量缺陷,非个人使用问题。这严重影响车内空气质量、损害驾乘人员身体健康,且后期拆解中控会造成车辆折价、内饰损伤、后期异响隐患。现依据汽车三包法规、厂家质量召回、缺陷处理标准,正式提出以下全部诉求,缺一不可:1. 免费更换厂家改良全新升级款蒸发箱总成,禁止更换同批次问题旧件,维修工单明确标注改进型配件。2. 免费全车深度治理:空调管路全清洗、出风口拆解清洁、全车内饰/地毯/中控台铝粉彻底清理、全车杀菌除味,完工提供清洁工单。3. 维修拆解中控属于大件拆装,给予整车延保2–3年。空调系统、线路、内饰拆装部位单独额外延保3年,书面盖章确认。4. 维修周期约3–5天,维修期间提供免费代步车。若无代步车,按150元/天发放交通补贴。5. 因新车质量缺陷+健康危害+车辆贬值,补偿基础保养4次(含机油、机滤、工时)。6. 额外补偿:2000–3000元油卡或售后维修代金券二选一。7. 本次故障原因、更换配件型号、延保政策、补偿内容,由4S店+厂家对接出具加盖门店公章的书面确认单,留存备案,杜绝后期扯皮。8. 本次维修所有费用全免,后期因本次拆装、空调缺陷引发的异响、漏氟、电路故障、内饰损坏等问题,厂家终身兜底免费维修。1天前比亚迪唐DM智能驾驶撞车无预警,厂家敷衍拒担责企业处理(临时)比亚迪唐DM智能驾驶撞车无预警,厂家敷衍拒担责2025年4月10日,我驾驶24款比亚迪唐(24年9月在秦皇岛瑞祥迪4S店购买),在京秦高速迁安支线路段使用智能领航驾驶以100km/h速度(路段限速100)撞上前方清扫车,在撞击前没有任何预警和减速动作。我与厂家反馈没有明确回复,售后的回答很敷衍,就说清扫车识别不了,有自动刹车功能也没有触发。当时造成了全车5人全部受伤,4人造成残疾,厂家一直在回避。当时宣传自动刹车,没宣传作业车不在检测范围。厂家避重就轻的宣传,敷衍了事的回答。从去年4月一直到现在也没有明确答复,官方客户一直说反馈。期间售后人员联系我称可以给出一些赔偿,之后也没有给我,再询问此事就以不能赔偿为由拒绝。4月28日比亚迪客户联系我说反馈,当地4S店目前还是没有人联系我,这服务态度真是让人寒心。1天前蓝电汽车E5行车中突发后轮抱死故障,4S店拒不安排拖车处理企业处理(临时)蓝电汽车E5行车中突发后轮抱死故障,4S店拒不安排拖车处理本人2024年在卢龙鑫鼎购买东风赛力斯蓝电E5车辆。2026年5月2日车辆突发后轮自动抱死制动安全故障,严重危害行车安全,车辆严禁上路。联系4S店售后处理,商家拒不安排拖车。要求我自行开故障车前往秦皇岛维修,并且路上再次出现故障、发生事故所有风险均由我个人承担。该故障属于重大安全质量问题,存在严重安全隐患。本人不接受维修处理,强烈要求按照汽车三包规定全额退车退款。恳请贵方介入协调处理,维护消费者合法权益与人身安全。2天前上汽通用别克君越新车半年故障频发,厂家配件缺货致无法维修企业处理上汽通用别克君越新车半年故障频发,厂家配件缺货致无法维修本人车辆购车仅半年,仍在原厂质保期内。使用期间先后出现多项出厂遗留质量问题:座椅皮质缺陷更换后再次起毛、天窗电机故障、SOS系统故障、流媒体后视镜黑屏、车机系统异常、车内阅读灯失灵等,故障涉及多处关键部位,严重影响正常用车。车辆首保期间,4S店未进行全面检测,未能及时排查出厂历史故障,导致多项问题持续存在。目前维修所需车身系统配件全国缺货,本人已等待超过15天。长期无车可用,严重影响日常通勤及生活出行。基于以上事实,现正式提出以下诉求:1. 请立即加急协调厂家资源,优先调配所需维修配件,到货后一次性彻底修复车辆全部故障,确保问题不再反复。2. 在配件等待及车辆维修期间,请按照质保相关政策提供代步车,或给予合理的交通补贴,弥补用车损失。3. 鉴于车辆出厂即存在多处质量缺陷、故障密集频发。首保服务又存在疏漏,严重损害消费者权益。特申请厂家赠送三年免费延保,作为质量问题补偿,保障后续用车安全与权益。2天前上汽通用五菱宏光MINIEV行车中频现动力消失且无法启动故障,要求厂家换车结果审核上汽通用五菱宏光MINIEV行车中频现动力消失且无法启动故障,要求厂家换车我是2023年3月28日购买的此款车,至23年6月19日短短不到3个月的时间就出现三次行驶中出现动力消失无法启动的故障,我强烈要求更换新车无果。2024年和2025年均出现过同样的故障,联系售后承诺如果再出现一次故障就更换新车。2026年5月3日在等红绿灯时又无法启动车辆造成交通拥堵,我向贵网反映此问题,再次强烈要求厂家更换新车。3天前奇瑞汽车风云T10高速行车失速和D档失灵及制动系统失效,厂家不作为企业处理奇瑞汽车风云T10高速行车失速和D档失灵及制动系统失效,厂家不作为2026年5月1日,在高速上行驶过程中车辆突然失速、移动D档车辆不能行走,制动系统失效。我给奇瑞公司联系要求退还车辆,公司不予理睬。3天前一汽大众速腾轮胎起皮掉皮,厂家拒绝赔偿投诉人反馈(打分)一汽大众速腾轮胎起皮掉皮,厂家拒绝赔偿23年10月的车,到今天26年2月份才2万公里。期间轮胎磨损,询问4s店内售后几次都说正常磨损没事。到25年10月份才重视,掉皮更严重了,我投诉了说不是质量问题。现在26年进店更严重了,还说不是质量问题,说我行驶路况有问题。25年10月份前面2个就外侧有掉,现在连内侧都出现这种问题,还说不是质量问题。根据(国家市场监督管理总局令43号)第三章第十八条规定,第三章三包责任,第十八条家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50000公里以先到者为准;包修期不得低于3年或者行驶里程60000公里以先到者为准。三包有效期和包修期自销售者开具购车发票之日起计算,开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的自交付之日起计算,不论公里数。要求厂家赔偿损失更换轮胎。2万多公里后面也出现了不同程度的裂痕,厂家一直以不在质保期内为由拒绝赔偿。05-03
每周红黑榜
比亚迪
投诉量/宗
4171(近两年)
解决率
28%
QT分
67
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
一汽红旗
投诉量/宗
162(近两年)
解决率
21%
QT分
64
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
美国店主花4万美元将1966年福特野马改装成能跑FSD的“特斯拉”美国店主花4万美元将1966年福特野马改装成能跑FSD的“特斯拉”5月2日消息,据外媒Electrek报道,美国萨克拉门托一名特斯拉零部件商店老板,花费约4万美元(约合27.3万元人民币)和两年时间,成功将一辆1966年款福特野马改装成了一辆真正能开的“特斯拉”。该车搭载Model 3双电机动力系统、15英寸中控屏,并能运行监督版FSD,能耗约为每百公里16kWh,接近标准Model 3的水平。改装者是加州兰乔科尔多瓦Calimotive Auto Recycling的老板雅罗·谢尔巴纽克。他于2022年夏天在Facebook Marketplace上购得这辆野马,凭借长期接触特斯拉零部件的经验,既有零件来源,也具备完成复杂改装所需的技术基础。该项目由谢尔巴纽克与父亲维克托、兄弟丹尼尔共同完成,前后耗时约两年。最初团队曾考虑使用Model S动力系统,但在车身拆空后发现Model 3的电池尺寸几乎完美适配这辆野马。改装过程中,团队将2024款Model 3的三段地板结构和座椅移植到野马车身内,并缩短电池壳体,使电池在不改变原车外部尺寸的前提下顺利装入。最终,这辆车保留了经典野马外壳,底下则是一套Model 3双电机系统,输出约400马力和638牛·米扭矩,0到96km/h加速约3.5秒。更特别的是软件部分。谢尔巴纽克将特斯拉摄像头阵列也移植到野马上,使车辆能够启用Autopilot、哨兵模式和监督版FSD。据称该系统可正常工作,这也让这辆野马成为目前首辆能运行FSD的非特斯拉车型。车内也基本转向特斯拉化。Model 3的15英寸中控屏负责控制所有车辆功能,并支持无线固件更新。此外,该车还装上了Cybertruck的Yoke方向盘,以及特斯拉的加热通风座椅。充电口则设置在车尾原本油箱盖的位置。2天前田秋怡7639
smart推出5月购车优惠,三款车型限时起售价低至14.69万元smart推出5月购车优惠,三款车型限时起售价低至14.69万元smart官方推出5月购车优惠,旗下smart精灵#1、smart精灵#3、smart精灵#5三款车型均推出限时售价,并配套金融、现金优惠、置换、充电桩等多重购车权益,活动时间为2026年5月1日至5月31日。smart精灵#1五一限时起售价14.69万元,覆盖灵动升级版、灵动长续航版、灵动新奢版及BRABUS性能版。购车可享首付2.21万元起、2年0息金融方案,1-5年期超低息贷款年费率低至0.99%起。特定车型享至高8000元现金尾款抵扣,本品置换至高享10000元现金优惠,密友复购至高享5000元现金优惠,常规版付费车色半价。灵动新奢版与BRABUS性能版首任车主免费享充电桩及基础安装服务,其余车主享五折权益。smart精灵#3五一限时起售价15.69万元,涵盖型动标准版、型动长续航版、型动四驱版及BRABUS性能版。购车享首付2.36万元起、2年0息,1-5年期贷款年费率低至0.99%起。型动标准版和长续航版享3000元限时尾款抵扣,全系至高享15000元现金尾款抵扣,本品置换与密友复购分别至高享10000元、5000元现金优惠,全系享5000元购置税补贴,付费车色半价。型动四驱版与BRABUS性能版首任车主免费享充电桩及基础安装,型动标准版与长续航版现车首任车主享五折购桩及安装服务。smart精灵#5五一限时起售价16.79万元,提供超级电混120Pro、120Max、252Max、252Ultra及超长续航豪华版等版本。购车享首付2.52万元起、2年0息,5年期贷款年费率低至0.99%起。限时享至高35800元购车礼,其中252Max版享30000元、252Ultra版享23000元、120Pro/120Max版享22000元限时现金优惠,本品置换与密友复购分别至高享10000元、5000元现金优惠。纯电版型现车首任车主免费享充电桩及基础安装服务,并提供多款外观色、豪华内饰及音响系统套装可选。2天前田秋怡8955