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沃尔沃XC70中大型SUV还能做到这么省？深蓝 L06 上市，售价 13.29 万 - 15.49 万元，搭载磁流变悬架与 3nm 芯片 Jeep 首款纯电动 SUV Recon 将于明年年初量产雷诺与吉利向巴西投入 7.14 亿美元开发新车型，拓展南美市场鸿蒙智行享界 S9 甄选现车快速交付公告蔚来 ES6 玩套路？1.18 万加价 = 2.4 万配置，真薅羊毛还是假福利？长城哈弗 H6L 上市，限时价 10.39 万元起，定位中型 SUV 吉利第五代帝豪发布，限时价 6.59 万元起，提供两种动力选择 一汽丰田 IT'S TiME 3.0 落地，油电共进重构出行价值比亚迪仰望 U7 新车色“星河蓝”将于广州车展亮相 吉利汽车 CEO 桂生悦：新势力车企面临盈利挑战，明年车市将“大浪淘沙” 奥迪将推出对标路虎卫士的 SUV，由 Scout Motors 代工
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT341220 | 奔驰EQC奔驰EQC召回后锁电锁功率致续航大降，要求停止并恢复 | 未转出(审核中) | |
| QT341219 | 日产逍客东风日产逍客质保期内配件出故障，厂家傲慢不理会 | 未转出(审核中) | |
| QT341218 | 北京奔驰EQC厂家召回私自锁电，导致续航缩减 | 企业处理 | |
| QT341217 | 北京奔驰EQC厂家召回锁电，损害车主合法权益 | 企业处理 | |
| QT341216 | 北京奔驰EQC厂家召回私自锁电，侵犯车主知情权及使用权 | 企业处理 | |
| QT341215 | 比亚迪宋L DM-i购车遇4S店搞合同欺诈，要求退定金遭拒 | 企业处理(临时) | |
| QT341213 | 东风日产天籁购车被要求提库存车，销售经理拒绝换车且不退款 | 企业处理 | |
| QT341212 | 宝马（进口）X5大灯有泪痕，4S店无人解决 | 企业处理 | |
| QT341211 | 吉利帝豪订车后被要求贷款才能试驾，要求退定金无果 | 企业处理 | |
| QT341210 | 北京奔驰EQC厂家召回实为欺诈锁电，要求彻底维修并道歉补偿 | 企业处理(临时) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理东风日产天籁购车被要求提库存车，销售经理拒绝换车且不退款买车交了定金和保险，还差尾款没交，结果给提了8个月的库存车。车在4s店里根本没出厂，我要求更换稍微日期差不多的车。结果被一个女销售经理态度特别不好的怼回来，爱买不买，反正不退不换。现在销售都这么牛了，合理的要求也被无视。我是一个女生自己去买的车，因为什么都不懂，就全托付给我的销售帮我验车和弄手续了。衡水蓝池集团的日产店里张**女销售经理特别牛气，说随便通过什么渠道投诉。她的处理结果就是提这个车，或者不退定金和保险钱。4小时前
企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM-i车辆小毛病不断，售后投诉无门本人2023年5月11日买的车，提车一个月发现经常急刹。4S店没办法彻底解决告诉每次开车都要手动关闭紧急制动，特别麻烦。后年车载显示屏经常死机黑屏，又没办法解决。行驶过程中偶尔又出现胎压报警，检查轮胎又没有问题。今年7月份又是冷却液报警说是水泵又坏了要换。11月又提示机油压力报警，现在说发动机可能有问题了，要换发动机。这台车不是在修车就是在修车的路上，目前说这也是人为原因，说保养不及时，我每次去都是说后续一年一次就可以了。今年3月份刚做的保养，检查说一滴机油都没有，还说是我没有保养造成的，各种不负责任的推诿。这台车开了2年多，小毛病不断，不是修车就是在修车的路上。比亚迪毫无底线毫无商业道德，把推诿展现的淋漓尽致。买车时各种好，车子功能高大上，出了问题各种无赖理由，推诿不处理。玩文字游戏，话术游戏，高高在上，真的是垃圾啊。我要求比亚迪厂家直接解决本人的问题，这台车存在严重的质量问题，经常出问题，要求退款退车。高速上出了好几次问题，生命安全受到严重威胁，我真的是不敢开了！1天前
企业处理(临时)北京奔驰EQC厂家召回升级变相锁电，导致电池续航和充电功率降低奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷，厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时，未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段，导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低，本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。现明确要求奔驰方面立即为车辆解除锁电及锁功率限制，全面恢复车辆出厂时的官方续航能力与充电功率标准。同时针对车辆电池管理系统及相关硬件存在的固有缺陷，要求厂家在正式召回流程中提供免费彻底维修或更换合格原厂硬件的专属服务，确保车辆各项安全、性能指标完全符合出厂设定标准，切实保障车主的用车安全与合法权益不受侵害。3天前1
投诉人反馈(打分)思皓花仙子暖风系统故障存隐患，厂家推诿不担责我的车是江淮思皓E10x花仙子，12号早上开车上班。我感觉到冷开暖风，突然嘣一声，空调口散发一股糊味，赶紧关闭暖风。下午开车到4s店售后部，告知零部件3年过保，我检查故障需要自费。当时买车说的是终身自保，售后说质保不一样。现在开始玩文字游戏，欺诈消费者。电车暖风系统属核心功能部件，正常使用情况下应具备长期稳定性，此次故障并非人为损坏或正常使用损耗。产生一股糊味是产品本身存在质量缺陷和电池安全问题，不处理可能会出现电池自燃，要求厂家返厂维修。9月中旬质保期到期在夏天，大半年没有用这个设备。我的车刚过质保期，暖风系统就不工作了。我严重怀疑这个故障的根源在质保期内就已经存在，质保期截止前售后也没有告知进行检查，只是现在冬天开了暖风设备才完全表现出来。这属于产品的潜在质量缺陷，厂家售后对此负有责任。11-17
投诉人反馈(打分)小鹏汽车G6安全气囊故障，4S店小病大修且需签订免责条款事情起因是九月初买的新车，车辆突然弹出安全气囊故障。离4s店很近的我决定把车开到4s店进行查看故障原因，得知可能是动物将安全气囊线束咬至破损。4s店给出的方案是要么更换整个线束，光是线束费要至少6400元还不包括工时费，另一个方案就是签免责条款（美其名曰维修告知书）然后才给维修，否则不会进行维修。关于这点我在网上查询后，发现很多车主的4s店直接只收取几十块钱甚至免费即可维修，不需要签订任何免责条款。于是我投诉至400后得到的回复是，小鹏汽车客服表示所有因消费者外力原因导致的维修，小鹏汽车都要签订免责条款，表示小鹏不承担责任。目前小鹏汽车对于车主的诉求完全不搭理，除非更换线束，否则不签免责协议就不进行维修，逼着车主小病大修。11-16
投诉人反馈(打分)长安福特蒙迪欧发动机机油严重缺失，4S店不予处理本人于23年3月31号，在合肥福特4s店购买了一辆福特蒙迪欧，质保期内车辆在3万公里左右的时候出现了发动机机油缺失非常严重的情况。本人把该情况反馈到经销商之后，安排到店检查，拆了火花塞、节气门、内窥镜看了涡轮。气缸顶部、缸壁未做检查，更换了油水分离器，简称废气阀门。但是经过用车之后毫无作用，机油一如即往严重缺失。换阀门之前经销商对我车辆进行放油，量杯测出来只放了三点五升，该发动机用量厂家标注5.2L。在第二次放油，保养过之后行驶了4800公里，测量出来4.1升机油，少了一升多的机油量。经销商说厂家给的标准是1000公里烧0.25升到3升的机油属于正常，但是本人要求出具相关法律法规，相关的文件材料以及盖章手续。他们明确表示出具不了，因此不能以这个作为依据衡量标准。现在的态度表示不接受，就不予处理，问题反映近一年时间都处理无果。且本人提到活塞环卡滞也可能会导致此类问题的发生，因此车辆发动机就存在严重的质量问题。11-15
企业处理特斯拉Model 3行车中逆变器故障险丧命，售后傲慢拒答合理诉求特斯拉产品质量问题维权。本人于2025年11月13日上午7时30分，驾驶特斯拉Model 3车辆行驶于徽州大道快速路途中，车辆突然发出警报，车速持续下降，约一至两分钟内被迫紧急停于快速路主干道。当时后方及侧方均有车辆高速行驶，所幸后方车辆及时反应，才避免了连环追尾的惨剧。更为惊险的是，若非当时恰有应急缓冲带可供避险，后果将不堪设想。这已不仅是车辆故障，更是直接威胁到我个人生命安全的事件。事发后，我立即尝试联系特斯拉应急热线，多次转接道路救援分机均未能接通。直至11分钟后，改拨其他分机才终于联系上客服人员。经初步判断，车辆因动力系统故障显示"小乌龟"标识，无法继续行驶，最终只能安排拖车将车辆运至合肥包河特斯拉中心。经该中心检测，确认为逆变器故障所致，且故障原因非人为操作导致，属于车辆本身产品质量问题。售后方面提出，因车辆仍在质保期内，可为我更换逆变器。然而，官方轻描淡写地将此称为"小概率事件"，却未意识到当这件事发生在我身上时，就是百分之百的生命威胁。此次事件不仅让我亲身经历生死一线的危急时刻，更对驾驶安全产生严重心理阴影。在后续沟通中，特斯拉售后态度傲慢，仅重复"只能更换"的解决方案，拒绝进一步回应我的合理关切。即便我坚持要求与负责人对话，也耗费整整一天时间，才等到一位正在休假的负责人回电，并被告知"无能为力"。我当时提出的对话要求完全基于消费者的知情权与安全需求：1. 逆变器故障的具体成因究竟是什么？2. 请求提供本次事故排查的过程及相关检测清单；3. 此类故障的发生概率究竟是多少，更换后是否可能再次发生？4. 该问题是Model 3特有，还是全系车型均有可能发生？然而，以上问题均未获答复。作为一名合规驾驶的车主，我无辜承受了这场无妄之灾，并被迫置身于极度危险之中。未来每次驾驶特斯拉时，我都将无法摆脱"会不会再次发生"的恐惧。如果所有特斯拉车型均存在同类隐患，我要求退车，并不再驾驶该品牌任何车辆。如仅为2023款Model 3存在问题，我要求免费更换为安全可靠的新款车辆，且品牌方需承诺杜绝此类事故再次发生。更令人失望的是包河特斯拉中心居高临下的沟通姿态，以及对广大车主生命财产安全所表现出的漠然。这就是一个国际品牌应有的担当吗，这就是特斯拉对待事故与用户的态度吗？是他们，一次次关闭平等对话的通道，将我推向维权之路。据我了解，逆变器故障并非个案，自2021年起就陆续有车主反映同类问题。或许正因为尚未造成伤亡，才未引起足够重视。但"小概率"不等于"零风险"，那些不幸遭遇故障的车主，难道就活该承受这一切吗？我的孩子、我的家人都曾乘坐这辆车，今后我绝不敢再让他们置身于这种无法承受的风险之中。我们恳请相关部门高度重视此事，依法对这类漠视消费者权益、罔顾生命安全的企业予以严肃处置，以维护市场秩序，还汽车行业一个安全、诚信的发展环境。消费者的生命安全，不应为任何企业的产品质量缺陷和管理傲慢而买单。注：本人于2023年6月18日在合肥包河特斯拉中心购买该车，目前使用两年5个月。11-14
完成广汽本田雅阁天窗排水管堵塞致车内积水和配件生锈，要求4S换件维修及赔偿因天窗排水管堵塞导致车子主驾驶位和后排严重积水，且里面配件已经生锈。第一次维修，因不想过多计较，故收了我1500元的工时费。结果一个周时间又进水，现在也已经放在4S店一个周，还未处理。厂家与4S店说是用车问题，我想请问一下，什么情况才是正常用车。是要把车子当成祖宗一样拿了供着，还是说这个车子在雨天根本不适合使用，还是这个车子本身不能碰水。为什么其他车子和其他品牌的不堵塞，我这才使用一年多的车子天窗就会堵塞，这不是车子本身质量问题吗。4S店说帮修，就是把生锈部分喷漆处理，水排干就完事了。现在诉求就是：1、退换车；2、退还我第一次维修费用1500元；3、我来回所有的费用全部报销（1500元整），含：来回过路费，车费、住宿费、伙食费等费用；4、误工费3000元整；5、精神损失费5000元整；6、车子折损费30000元整；共计：41000元整。还有就是：1、既然修，那就是把车子内生锈的所有配件、隔音棉、发霉的配件，全部换成原厂的。11-14
完成比亚迪海豚4S店维修拖延且质量堪忧，要求赔偿车辆由于事故在浙江省海宁市和景比亚迪4S店进行维修，维修日期是25年8月3号开始。至今已有100多天的时间，一直未完成维修。中途4S多4次提出已经完成维修，让客户取车。每次去都是未完成状态，灯光、影像、钣金、油漆、安装服务等问题比较多，且非常严重。店家一直找各种理由拖延，店端售后技术服务及质量堪忧，多次说寻求外援协助维修，且长时间维修（25.8-3-25.10.17)期间未及时提供备用车（多次向比亚迪厂家400投诉，未得到及时的解决跟进处理，一直处于处于拖延敷衍状态）。多次投诉交涉后在店家在25.10.30作出承诺，于25.11.9日前完成维修。本人在25.11.8日晚间去到店家发现大多问题均未处理解决，现要求厂家派专人跟进处理及时修复车辆，解决问题，并对此次维修造成的延期损失及长期未提供备用车作出赔偿。11-14
企业处理奇瑞新能源QQ冰淇淋新车频繁提示电瓶电量弱，售后不履行三包责任新车一年，同一故障出现6次。奇瑞新能源冰淇淋，2024.9.2提车。约2024年9月12日，仪表盘显示12 V电瓶电池电量弱，电话联系销售，答曰“正常，如果不能用进站看看”（本次反映无记录，时间无法确定）。约2024年12月8日，进站首保，反映仪表盘频频显示12 V电瓶电池电量弱，答复没问题，要求检测，不知有无检测（本次具体时间、服务情况，服务站应有记录）2025年2月19日首次故障，现场处理不好。2月20日拖到服务站，要求升级检测12V电瓶，未升检。（之后2025年3月22日同一故障、2025年6月16日同一故障、2025年10月17日同一故障、2025年10月28日同一故障、2025年11月7日同一故障，现场处理不好）。11月8日拖到服务站，先答复没有问题。我强烈要求厂方技术支持升级检测，不知有无升级，后答复12V电瓶确实坏了。一年6次同一故障，却傲慢地不履行“三包”责任。11-13视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
哈弗
投诉量/宗
659（近两年）
解决率
100%
QT分
71
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风奕派
投诉量/宗
61（近两年）
解决率
60%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
沃尔沃XC70中大型SUV还能做到这么省？深蓝 L06 上市，售价 13.29 万 - 15.49 万元，搭载磁流变悬架与 3nm 芯片 Jeep 首款纯电动 SUV Recon 将于明年年初量产雷诺与吉利向巴西投入 7.14 亿美元开发新车型，拓展南美市场鸿蒙智行享界 S9 甄选现车快速交付公告蔚来 ES6 玩套路？1.18 万加价 = 2.4 万配置，真薅羊毛还是假福利？长城哈弗 H6L 上市，限时价 10.39 万元起，定位中型 SUV 吉利第五代帝豪发布，限时价 6.59 万元起，提供两种动力选择 一汽丰田 IT'S TiME 3.0 落地，油电共进重构出行价值比亚迪仰望 U7 新车色“星河蓝”将于广州车展亮相
吉利汽车 CEO 桂生悦：新势力车企面临盈利挑战，明年车市将“大浪淘沙” 11 月 18 日消息，据蓝鲸新闻报道，11 月 17 日，在吉利汽车 2025 年三季度业绩电话会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦谈及国内新势力车企发展时称，很多新势力从发展历史来看时间并不短，很多甚至成立八九年时间，尽管今年来看销量大幅提高，但目前为止赚钱的新势力依然是凤毛麟角。在其看来，这些新势力虽然有量但产生不了利润，与有否造车底蕴、有否真正符合消费者需求的造车理念有关。“明年车市就开始大浪淘沙了，如果没有强大的盈利能力，我相信再生存下去是非常艰难的。”吉利汽车财报显示，今年第三季度销量为 76.1 万辆，同比增长 43%；第三季度收入为 891.92 亿元，同比增长 27%；归属于上市公司股东的净利润为 38.2 亿元，同比增长 59%。IT 之家从数据中获悉，吉利汽车今年前三季度销量为 217.02 万辆，同比增长 46%；前三季度收入为 2394.77 亿元，同比增长 26%；归属于上市公司股东的净利润为 131.1 亿元，同比下降 1%。该季度燃油车与新能源车销量实现同步增长，推动总销量实现快速增长 43%，2025 年第三季度的收入同比增长 27%。1天前田秋怡7105
奥迪将推出对标路虎卫士的 SUV，由 Scout Motors 代工 11 月 17 日消息，据汽车媒体 CarCoops 今天报道，奥迪将在美国市场打造一款对标路虎卫士的 SUV 车型，预计将交由 Scout 代工，搭载增程动力系统。 据报道，这款秘密研发的 SUV 将是一款增程混动车，专为美国市场打造，并将在美国本地生产。但奥迪自身并不会在美国建立自家新工厂，而是会交给大众集团旗下的 Scout Motors 公司代工，预计将在南卡罗来纳州的新工厂投产。 作为参考，Scout 是一个诞生于 20 世纪 50 年代末的汽车品牌，最初由万国收割机公司创立，但在 1980 年后就没有发布过新车型，实质上处于搁置状态。直到 2022 年，大众集团将该品牌复活，并计划推出 SUV、皮卡两种车型。 Scout 的新车基于非承载式梯形车架，对奥迪来说是首次采用，带有机械锁止差速器四驱系统。虽然奥迪并未发布这辆硬派 SUV 的图片，目前也没有测试车谍照流出，但官方此前还是暗示正在酝酿一款越野型新车。 2025 年早期奥迪发布 Q6 e-tron Offroad 概念车时，有细心的人发现这辆概念车搭载了非圆心传动轴（越野车的一种零部件），离地间隙也有大幅提升，展现了奥迪打造越野车的野心。1天前田秋怡86861
上汽大众朗逸 Pro 正式上市，限时售价 8.88 万 - 11.29 万元 11 月 17 日消息，上汽大众旗下全新车型朗逸 Pro 正式上市，共推出 4 款车型，限时售价区间为 8.88 万至 11.29 万元。目前，朗逸家族已涵盖朗逸新锐、朗逸、朗逸 Pro 三个系列产品，全系指导价 7.999 万元起。 IT 之家注意到，朗逸 Pro 的外观设计延续了帕萨特 Pro 的设计风格，提供经典版和星空版两种前脸造型供消费者选择。经典版车型采用多横幅式进气格栅，而星空版则配备黑色网格设计的进气格栅。此外，朗逸 Pro 配备了 LED 前大灯、贯穿式 LED 灯带以及发光大众 Logo，进一步提升了车辆的科技感与辨识度。 车身侧面，朗逸 Pro 采用了隐藏式车门把手，并提供 16 英寸和 17 英寸轮辋。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4720/1806/1482 毫米，轴距为 2688 毫米。与现款朗逸相比，朗逸 Pro 车长增加了 42 毫米，高度增加了 8 毫米，宽度和轴距保持不变。 车尾部分，朗逸 Pro 采用了贯穿式尾灯组，尾灯上方的大众车标同样具备发光效果。新车后包围加入了贯穿式反光条，并采用隐藏式排气布局。尾门右侧的“PRO”标识彰显了其独特的身份。此外，朗逸 Pro 还提供了雅致白、风尚紫、质感黑、格调灰四款专属车色。 朗逸 Pro 的内饰经过重新设计，配备了 10.25 英寸数字液晶仪表和 12.9 英寸悬浮式中控屏，整体风格与 ID.家族设计相似。空调出风口采用贯穿式设计，取消了副仪表台区域的物理按键，高配车型还配备了手机无线充电面板。值得一提的是，朗逸 Pro 将传统换挡杆改为电子怀挡设计。 朗逸 Pro 对 MQB-EVO 智能架构进行了升级，搭载高通 8155 车规级芯片，提供车载微信、腾讯地图、小场景等腾讯生态应用，同时支持苹果 CarPlay、华为 HiCar、百度 CarLife 等多种手机互联方式。车机系统还搭载了百度文心大模型，并实现了与 DeepSeek 的深度融合，为用户提供更加智能、便捷的交互体验。 在驾驶辅助与舒适性配置方面，朗逸 Pro 提供前排座椅电动调节 / 加热、数字钥匙、科大讯飞语音系统、车道居中、ACC 高级自适应巡航系统、IPA 泊车辅助、RPA 遥控泊车、360 全景影像等功能。此外，新车还配备了 510 升容积的后备厢。 动力方面，朗逸 Pro 提供 1.5 升自然吸气发动机和 1.5T 发动机两种动力选择。其中，1.5T EVO Ⅱ 发动机采用了 VTG 可变截面涡轮增压技术，最大功率为 118 千瓦，最大扭矩为 250 牛・米，传动系统匹配 7 速双离合变速箱，官方百公里综合油耗为 5.54 升。1.5 升自然吸气发动机最大功率为 81 千瓦，动力参数与在售车型保持一致，匹配 6 挡手自一体变速箱。此外，1.5T 车型还升级了前麦弗逊 + 后多摆臂式独立悬架。1天前田秋怡65711
2026 款捷途旅行者及旅行者 C-DM 上市，价格区间 12.49 万 - 20.99 万元11 月 17 日消息，2026 款捷途旅行者和旅行者 C-DM 汽车今日正式上市。其中，2026 款捷途旅行者提供 1.5T 和 2.0T 动力，限时焕新价 12.49 万 - 16.49 万元；捷途旅行者 C-DM 由捷途山海 T2 更名而来，提供 1.5T 插混动力和华为乾崑智驾版本，限时焕新价 15.29 万 - 20.99 万元。 2026 款捷途旅行者 / 旅行者 C-DM 汽车价格如下：2026 款捷途旅行者1.5TD 探索：上市指导价 13.99 万元；限时焕新价 12.49 万元1.5TD 探索 +：上市指导价 14.99 万元；限时焕新价 13.49 万元2.0TD XWD 发现：上市指导价 15.99 万元；限时焕新价 14.49 万元2.0TD XWD 穿越：上市指导价 16.99 万元；限时焕新价 15.49 万元2.0TD XWD 征服：上市指导价 17.99 万元；限时焕新价 16.49 万元2026 款捷途旅行者 C-DM129km 探索：上市指导价 15.99 万元；限时焕新价 15.29 万元129km 发现：上市指导价 16.99 万元；限时焕新价 16.29 万元212km 穿越：上市指导价 18.49 万元；限时焕新价 17.79 万元211km XWD 征服：上市指导价 19.49 万元；限时焕新价 18.79 万元212km 华为乾崑智驾：上市指导价 20.99 万元；限时焕新价 19.99 万元211km XWD 华为乾崑智驾：上市指导价 21.99 万元；限时焕新价 20.99 万元1天前田秋怡64451
福特福克斯正式停产，累计销量超 1200 万辆 11 月 17 日消息，在历经 27 年、累计销量约 1200 万辆之后，福特福克斯（Ford Focus）的生产已正式宣告结束。福特员工在社交媒体上发布的消息显示，11 月 15 日，最后一辆福克斯驶下生产线。早在 2022 年，福特便宣布将停产这款长期畅销的家用掀背车，旨在加速其欧洲产品阵容向电动化转型。目前，福克斯实际上已由福特探险者（Explorer）与福特 Capri 所接替，这两款车型均基于大众集团的 MEB 纯电平台打造，尺寸与福克斯相近。此次停产也意味着位于德国萨尔路易斯（Saarlouis）的福克斯工厂彻底停止整车生产。福特此前已明确表示，暂无计划在该工厂投产新车型，且至今尚未公布工厂的潜在收购方，其未来仍充满不确定性。继嘉年华（Fiesta）停产后，福克斯的终结使福特在欧洲市场失去了两款销量最高的主力车型，其市场地位随之发生剧变。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，福特在欧洲的市场份额大幅萎缩，2015 年尚居欧洲第二大汽车品牌，至去年已下滑至第 12 位，同期市场份额减少近一半。为重振欧洲业务，福特目前已制定回归欧洲主流销量阵营的战略规划，并任命前福克斯与翼虎车型系列负责人吉姆・鲍姆比克（Jim Baumbick）出任三年来首位专职欧洲业务主管。福特表示，鲍姆比克的核心职责之一即为“开发契合欧洲消费者需求的产品”。1天前田秋怡74961