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企业处理红旗HS5行驶中频现刹车抱死故障,厂家不闻不问投诉的问题至今一直没有得到处理,也没有任何人联系我,没有给我一个好的解决方案。4s店还是说换不了车,只能维修,也不能保证我后续使用车的人身安全。请领导们看一下我的诉求,快一个月了,没人处理问题。4小时前企业处理(临时)领克07 EM-P车漆出现锈迹且自然脱落,4S店拖延无人处理车辆购买时间为24年年底,首次出现车漆脱落问题为25年6月份。当时协商了一个多月左右才给处理完了,当时因为没时间去店里协商就做了让步处理了。可是没有半年时间车漆(25年12月份)再次出现自然脱落问题,过完年后让去店里协商处理方案,一直拖到现在没有下文了,无人协商无人处理,导致车漆脱落处再次出现锈迹。(视频为第一次脱落拍摄,第二次脱落还是同一位置出现车漆自然脱落)6小时前
企业处理(临时)一汽大众迈腾变速箱频发故障,要求厂家免费更换机电单元及延保2026年2月21日、23日、26日,驾驶18款迈腾在高速公路正常行驶过程中,多次出现车辆仪表盘突然显示“变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶”,车辆出现顿挫、失去部分档位(1、3、5、7档)等现象。立即将车辆送至龙海汽车销售集团股份有限公司检测,该店检测后确认故障码为P173500(离合器位置传感器1电器故障)和P081000(离合器促动功能失效),诊断为变速箱机电单元(TCU)内部传感器故障。2026年3月12日至今,在市区道路正常行驶过程中,又多次反复出现车辆仪表盘突然显示“变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶”,车辆出现顿挫、失去部分档位(1、3、5、7档)等现象。变速箱机电单元故障进一步加重,故障发生频次增加。经多次与4s店和厂家400沟通,3月8日在4s店协商结果是:在用户撤下投诉网帖和记者采访稿后,4s店可以免费更换电脑板和tcu传感器,质保两年3万公里(本人要求4s店向厂家反馈用户一贯诉求:免费更换机电单元总成,质保两年5万公里)。后续在记者未发稿的情况下,4s反馈厂家只同意免费更换tcu传感器,质保一年。这形成严重的承诺倒退,并实质构成恶意磋商,漠视消费者权益,不履行企业缺陷产品召回责任。2026年4月1日、8日在汽车投诉网进行两次投诉。一汽大众只留言“尽快联系用户解决”,事实上并无实际动作,毫无诚意和企业责任可言。1天前
企业处理奇瑞瑞虎7发动机故障灯亮,售后多次换件维修但未见成效车辆亮发动机故障灯,25年7月跑29000多公里就亮了。30000公里已换正时链条一套和相位器,售后清洗排气电磁阀没用。后更换电磁阀,故障灯还是亮,车辆开得少坏得多。2天前
企业处理东风日产轩逸购车合同识别码与实车不符和方向沉重跑偏,要求4S店退车退款22年7月29日我在枣庄天朗汽车销售有限公司购买轩逸新车,晚上回家路方向沉重、跑偏,第二天发现前轮全向右,后轮全向左。到4s店一直拖到22年8月9日做定位检测数据,结果和我反映车辆问题完全一致,但4S店告知一点问题都没有,开坏了再修。后于23年6月1日去临沂日产4S店检测主销闪倾角、前束、外倾角、后倾角都是存在严重质量问题。以上所有检测结果证据证明了此车跑偏问题严重,底盘存在严重质量问题。行驶中存在安全隐患,属于缺陷车辆。经过法院一审二审再审检查院监督都被驳回,第一山东众元机动车鉴定评估有限公司。依据现行有效的国家及行业标准,鉴定彭**报告书鉴定标准依据GB 18352.6-2016。国家轿车质量监督检验中心襄阳GB 1495-2002。国家轿车质量监督检验中心出厂检验标准为GB 18285-2018。这些国家依据是排放、噪声等标准依据,完全和车辆四轮定位数据、底盘质量问题无任何关联,纯属假报告书。二次近期检查车辆合同识别码094633与交付车辆识别码094663完全不符,电话联系4S店告知你可以去法院告。服务态度从开始到现在都是店大欺客的态度,完全不管你车子问题,已属于欺诈。诉求退车退款,依法承担欺诈赔偿责任。04-11完成上汽通用五菱宏光MINIEV车顶锈蚀,严重影响用车安全2021年7月份的五菱宏光mini,车顶无故出现多处锈点,从里往外锈的。我感觉很快就能锈穿了,影响车辆使用。04-10
企业处理东风本田享域尾灯自然开裂,4S店不予质保更换在保修延保期内,本田混动汽车尾灯在非人为、无外力、正常使用的情况下,尾灯自内向外开裂龟裂。表面光滑,内部开裂,开裂时间是2026年3月15号。期间多次去4S店沟通及打了几十个工厂400电话去沟通,一直无果。4S店以可能是外力或者洗车不当原因引起的,只愿意免费更换2个尾灯,剩下的3个尾灯要自费。工厂和4S店一直互相推诿,不愿承担质保义务和责任。直到今天4月10号还不给解决,既不退保费,也不愿承担质保义务!04-10
企业处理东风日产启辰大V元宝梁锈穿,厂家和4S店拒绝赔偿车辆才三年多元宝梁就锈个洞,厂里以及4S店以车辆过保为由拒绝赔偿,4S店以及厂家以车辆过保不予任何回应。400电话打了好多次都没给回信息,只是一句话表示谦意。本来以支持国产自主品牌而购买的汽车,却遇到如此恶劣的对待,以后再也不会支持这些所谓的自主品牌!04-10
企业处理上汽通用别克君越新车冷凝板散热器变形,多次投诉厂家无果于2026年3月16日提车我是别克君越的用户,车架号为:LSGZJ53L0TS02****。于提车当天回家,便发现汽车冷凝板散热器弯曲变形,于当天反馈购车地重庆驰龙昊通汽车销售有限公司工作人员。同时通过售后检查,汽车无在外任何痕迹影响,确定是出厂装配瑕疵残次品。我作为消费者用市场新车价格购买残次品,产品质量与价格不相符实属欺骗,我要求换车同时作出赔偿,多次跟400沟通至今日未处理。在汽车市场内卷的情况下牺牲客户,欺诈消费者的行径,产品质量残次故障的方式流入市场。欺诈消费者,出售出厂以次充好的汽车给消费者。04-09企业处理理想L7行车中刹车踩不动致发生碰撞事故,售后推诿未给排查与技术说明本人于2025年12月23日购置一辆理想L7 Max,于2026年3月31日在地库行驶过程中发生制动异常。行驶中(车速约32km/h)踩下制动踏板时,出现踏板发硬、踩不动的情况。车辆减速过程中,车速从约8km/h异常回升至约12km/h,最终发生碰撞。事故发生后,售后仅以“地库环氧地坪、ABS介入 车速原因”为由,将问题归咎于外部环境,未对车辆制动系统本身的工作状态进行完整排查与技术说明。04-08视频投诉
图片投诉
每周红黑榜

长城汽车
投诉量/宗
392(近两年)
解决率
100%
QT分
72
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。

保时捷
投诉量/宗
33(近两年)
解决率
17%
QT分
60
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
吉利银河星耀7预售发布会定档4月16日,零百加速5.4秒 凯迪拉克全尺寸纯电旗舰SUV凯威德将于4月22日上市,基于奥特能平台打造 奇瑞计划通过与当地车企合作扩充欧洲产能,法国纳入潜在选址范围比亚迪全新品牌领汇汽车首款纯电轿车e7将于4月15日发布,搭载闪充技术宝马iX3 M60 xDrive高性能版2027年3月投产,最大功率620-630马力低价慢补能方案无人问津,加油排队常态化,电车闪充内卷价值何在 全新一代问界M9今日首发亮相,搭载6激光雷达立体矩阵 吉利博越REV正式上市,售价10.79万元起,纯电续航最高375km特斯拉FSD获欧洲首张车型认证许可,荷兰成首个批准国家英国政府确认向塔塔集团电池工厂提供3.8亿英镑资金支持
特斯拉推出Model S/X签名版Plaid车型,限量350台仅通过邀请发售4月12日消息,3月底停止接受Model S与Model X定制订单后,特斯拉如今正邀请部分粉丝购买刚刚推出的限量极少的"签名版"Plaid系列车型。IGN高级执行主编瑞安·麦卡弗里透露,特斯拉为该最终批次仅生产250台Model S Plaid与100台Model X Plaid(仅提供六座布局)。该版本仅通过邀请发售,意味着若未收到特斯拉专属邮件,基本无法购得。这批签名版车型定位为典藏级藏品,配备了其他特斯拉车型均不具备的外观升级设计。车身采用全新"石榴红"车漆,车头配备金色特斯拉"T"标,车尾则饰有金色Plaid徽章。内饰同样专属定制,以白色为主色调,搭配Alcantara翻毛皮材质、金色滚边与金色Plaid座椅徽标。为彰显其特殊身份,每台车均带有签名标识的迎宾踏板,以及刻有独立编号的中控台徽章(如1/250)。其他专属细节还包括金色Plaid照地灯、特殊车内灯光效果,以及签名版遥控钥匙。Model S版本配备碳陶刹车系统与金色卡钳,Model X版本则沿用普通红色Plaid卡钳,但换装了22英寸超大Machina轮毂。两款车型均标配"豪华套装",包含FSD辅助版、免费超级充电、四年高级服务,以及车辆终身免费高级车载互联服务。这批最终版车型售价不菲。Model S与Model X签名版订单页面显示,单车售价为159420美元。这一价格较现有在售车型大幅上涨,在近期涨价15000美元后,标准版Model S Plaid售价124990美元,Model X Plaid售价129990美元。特斯拉美国库存中的全新Model X已基本售罄,仅余少量展车。对于想在车型彻底停产前拥有这款车的消费者而言,这3万美元溢价便是入场门槛。为纪念长达14年的生产历程落幕,特斯拉计划在5月举办正式庆典活动。马斯克此前在订单截止时就曾预告这场"最终邀约"活动,麦卡弗里透露,庆典将恰好在日落时分举行。目前具体日期与地点尚未公布,预计这场活动将温情回顾这两款证明电动车既能成为豪华身份象征、又可兼具超强性能的传奇车型。随着特斯拉准备将弗里蒙特工厂生产线转向Optimus人形机器人与即将推出的大众市场车型,Model S与Model X的停产将在高端市场留下巨大空缺。1天前田秋怡7479
2026款乐道L90将于4月21日上市,搭载神玑NX9031芯片与NWM世界模型4月12日消息,蔚来乐道昨日宣布,2026款乐道L90将搭载高阶智能辅助驾驶芯片「神玑NX9031」与最新版「蔚来世界模型NWM」,并在4月21日的乐道智能科技暨2026款L90发布会正式上市。IT之家注意到,蔚来汽车科技(安徽)有限公司副总裁白剑昨日发文谈及此事。他表示,2026款乐道L90将搭载满血版神玑芯片NX9031,这是业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智驾芯片。白剑称,神玑NX9031原生为NWM世界模型打造,自投产以来已经累计出货超20万套。同时,旗舰智驾芯片的算力也为NWM世界模型今年以及后续升级预留了充足的性能空间。据介绍,NWM的推演和决策,依赖于对周围环境的精准感知。神玑内置的多模态信号处理系统,具有每秒65亿像素处理能力,是业界处理性能最高的ISP。白剑还提到,乐道L90将成为30万元价格区间内首款配备全球旗舰级芯片的大三排SUV。据蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌此前介绍,2026款乐道L90新增激光雷达版型。他透露,由于近年来高性能内存等涨价影响,成本增加在万元左右。此外,纯视觉版型也会同步继续销售,整体的智能能力也将持续迭代。另外,俞斌表示会在交付激光雷达版型后,对纯视觉的版本进行一次重大更新,内容包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶。其中全新更新的智能辅助驾驶端到端模型会带来全面体验迭代,实现城区、高快领航辅助体验的大幅提升。1天前田秋怡7250
岚图卢放:汽车行业"恶劣内卷"已明显好转,友商拉踩现象逐渐消失4月12日消息,4月11日,智能电动汽车发展高层论坛在北京举办,岚图汽车董事长、党委书记卢放谈到中国汽车市场竞争环境时表示,去年一度出现的"恶劣内卷"已有明显好转。他指出,去年有一段时间内卷有点恶劣,但现在激烈但不恶劣了,恶劣环境在国家调节下已有非常大的改善。他特别提到,友商之间拉踩、不正当竞争的关系正在逐渐消失,行业正回归更健康的竞争轨道。IT之家注意到,去年9月,工信部等六部门在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动,集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象,提升涉汽车企业网络乱象处置质效,督促企业规范营销宣传行为,营造良好舆论环境,护航汽车产业高质量发展。《通知》强调,要通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判,根据有关问题线索,强化汽车行业网络乱象处置力度。组织汽车企业、相关网络平台企业认真开展自查,坚决纠正违规行为。引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映汽车行业网络水军、"黑公关""黑嘴"及"饭圈"粉丝等网络乱象问题线索。建立快速处置渠道,依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号。深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业,依法打击惩治。1天前田秋怡5891
全新坦克500黑武士将于4月15日上市,采用"黑甲赤韵"外黑内红设计4月12日消息,据从官方获悉,全新坦克500黑武士将于4月15日正式上市。新车延续硬派越野黑武士官改IP定位,以"黑甲赤韵"为设计主题,采用全黑外观套件搭配红色内饰,形成独特的外黑内红视觉风格。全新坦克500黑武士采用原厂一体化定制全黑套件,涵盖黑色灯组、黑色中网、黑色轮毂(搭配红色卡钳)、黑色侧踏板、黑色行李架及全黑外观装饰条。该设计既体现外观低调藏锋的黑色蛰伏底色,又承载马年"红"运当头的美好寓意。内饰方面,新车采用上黑下红的双色设计,并在多处细节加入镀铬元素点缀,提升整体精致感。配置方面配备三辐式多功能方向盘及14.6英寸悬浮式中控屏。新车将延续现款动力总成,提供三种动力版本。Hi4-T版本搭载2.0T发动机与单电机及9HAT变速箱,系统综合功率300千瓦,配备37.1kWh电池,WLTC纯电续航110公里,采用非解耦四驱结构,主打强悍越野性能。Hi4-Z版本搭载2.0T发动机与双电机及3挡DHT变速箱,系统综合功率645千瓦,配备59.05kWh电池,WLTC纯电续航201公里,主打泛越野属性。燃油版搭载3.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统,匹配9AT变速箱,最大功率265千瓦,峰值扭矩500牛·米。1天前田秋怡6667
特斯拉自动雨刮重大升级,引入"能量平衡模型"专利解决顽疾4月12日消息,自动雨刮是特斯拉最受诟病的功能之一,但特斯拉一名高管证实,该功能近期迎来重大升级,旗下所有车型都将受益。特斯拉已悄悄向全车队推送重磅OTA更新,应用了一项全新专利,有望彻底解决其车型中最受用户诟病的功能之一。特斯拉AI高级工程师Yun-Ta Tsai于4月10日证实,此次改进基于美国专利US 20260097742 A1。该专利引入"能量平衡模型",在现有纯摄像头视觉系统基础上新增触觉物理感知层,且无需加装任何新硬件。据IT之家了解,2018年前后,特斯拉弃用传统雨量传感器,改用特斯拉视觉方案后,车主便一直对自动雨刮怨声载道。车主普遍反映,小雨或薄雾天气下,雨刮常无法启动,导致挡风玻璃出现水痕,严重影响行车视线;而在晴朗干燥的天气,雨刮却又频繁高速狂刮,在玻璃上发出刺耳摩擦声,极易造成划痕或雨刮胶条过早磨损。这类极端问题如今已很少出现,但仍有不少车主反馈,降雨时雨刮的运行速度或频率依旧不合时宜。特斯拉此前多次尝试仅通过软件修复该问题。早期的"深度降雨"项目与2023年推出的自动雨刮V4版本,均采用多摄像头影像与优化后的神经网络,埃隆·马斯克曾承诺其表现"会非常出色"。2024.14版本更新新增手动灵敏度调节功能,后续FSD版本也宣称实现进一步优化,但相关投诉依旧不断。纯视觉系统在应对眩光、虫迹、反光、薄雾等边缘场景时表现乏力,因其仅依赖视觉判断,而非物理感应。全新专利采用截然不同的技术路径:车辆电脑持续监测雨刮电机的供电功率,扣除电机内部摩擦、连杆阻力、空气阻力等可预估损耗后,剩余数值即为雨刮胶条与挡风玻璃间的摩擦力。雨水会润滑玻璃,使摩擦力大幅下降;干燥或结冰路面则会让摩擦力显著升高。这种实时"触觉"数据可独立校验摄像头视觉信号,立即杜绝干燥玻璃上的误触发,并根据实际雨量精准调节雨刮速度。该系统还能识别结冰状态并自动启动除霜加热功能,长期摩擦力变化数据还可提醒车主及时更换雨刮胶条。通过融合视觉感知与精准的电机负载物理数据,特斯拉打造出一套简洁且零成本的混合传感方案。车主多年来一直期盼可靠的自动雨刮功能,此次OTA推送或将能让他们如愿以偿。1天前田秋怡7014


























