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企业处理岚图汽车岚图知音经销商欺瞒出售问题车，400客服无人跟进处理我在6月20号订了岚图知音，23号就在武汉汉阳黄金口工厂交付中心提了车。但当天没给我合格证，等了3天才寄到手上。交付的时候，右侧大灯翼子板有蓝色布条挡着，我也没特意检查。当时要求看电池健康度报告，交付说提车后去售后才能看。我想着反正三电终身质保，首保再查也行。结果7月3号晚上下车，路灯一照发现右侧大灯和前盖之间有阴影，仔细看才发现右侧翼子板变形了，和大灯的缝能塞下一根手指。下保险杠也明显突出，左边却是严丝合缝的。找交付要入库单和PDI检测报告，他们直接无视拖延。直到第二天打了400投诉，才勉强回了两句，协商让我去当地直营售后检测。7月5号到售后，我让维修师傅和交付确认责任，师傅明确说是厂家装配瑕疵。又要求检测电池健康度，结果还是那套话："看不到电池健康度，售后做不了检测"。后来再联系交付群里的人，到现在都没回应，也没有解决方案。打400客服只说加急，一点进展都没有，态度真的太差了。这明显侵犯了消费者的知情权和自主选择权，属于刻意隐瞒和欺诈。岚图内部管理不到位，这种不负责任的态度让我对售后完全没底，三电终身质保可能就是个噱头。1天前
企业处理特斯拉Model 3方向机和空调压缩机及座椅传感器接连故障，要求厂家召回维修经维修中心检测：方向机坏了，在行驶过程中方向突然锁死。空调压缩机也坏了，空调时冷时热。座椅下方传感器也坏了，不系安全带，车辆行驶时会紧急制动刹停。经多方调查了解，发现这些问题属于特斯拉的通病，并且维修费用相对昂贵。望厂家召回并予以免费维修更换，确保车辆的安全行驶。1天前
投诉人反馈(打分)吉利银河L7高速追尾前车但气囊不弹出致车辆受损严重，4S店拒绝沟通解决汽车于5月4日在大广高速追尾前车，造成两车都受损严重。本车防撞梁严重变形，发动机、变速箱支撑点都断裂损坏，安全气囊未弹出，安全带未锁死。厂家把气囊电脑拆回检测说没问题，通过一个月的反馈拒绝协商解决问题。后通过售车地的12315后映问题，镇江豪利新能源丹阳店拒绝任何沟通。吉利汽车以后还能买吗，现在本车维修费用4s店报价就需要5万多。问题如此严重为什么气囊不弹出，安全气囊真的安全吗？2天前
企业处理长安X5 PLUS发动机舱突发起火致车辆烧毁报废，厂家和4S店相互推诿拒不补偿2026年6月5日12时57分，本人正常驾驶鄂CD8***车辆行驶于十堰市茅箭区东风大道玉兰酒店路段，车辆发动机舱突发起火，车辆烧毁报废。十堰市茅箭区消防救援局出具《火灾事故认定书》（十茅消火认字〔2026〕第0002号），法定勘验结论：起火部位为发动机舱散热器附近，起火直接原因为原厂电气线路故障引燃周边可燃物。本人车辆自购车后全程在4S店定期保养，从未改动原车线路、加装用电设备，不存在人为破坏电路的情况。事故发生后，购车门店十堰合茂合利转达厂家单方面内部分析，仅依靠车辆后台数据，以车辆此前发生过轻微追尾碰撞、防撞梁变形为由，全盘否认车辆存在质量缺陷，拒绝承担任何损失补偿。本人客观认可车辆存在前期轻微追尾碰撞，但有两点关键事实厂家无法回避：1. 消防部门现场勘验、物证、视频、笔录等全套证据，已明确起火根源是机舱电气线路故障。厂家无现场燃烧物证支撑的主观推论，不具备法律效力，不能推翻官方定责文书；2. 即便碰撞挤压散热器风扇部件，车辆仪表盘全程无任何故障灯、故障报警提示，普通车主无法预判机舱内部线路受损，车辆线路防护、故障预警系统存在出厂设计缺陷。这属于产品本身安全隐患，不能将自燃全部损失归责于消费者。厂家、4S店一味以“车辆有碰撞”为借口推诿，拒不协商补偿保险赔付以外的差额损失，严重侵害消费者合法权益。2天前
完成埃安AION S电池损坏，售后推诿只修模组不换整本人车辆为2023款广汽埃安S Plus营运网约车，车牌粤RD29***，行驶里程206538公里，长期用于滴滴接单维持生计。车辆搭载177AH动力电池，出现该型号批量共性故障，电池模组漏液、爆阀，存在严重自燃安全隐患。车辆送至清远市清城区埃安体验中心检测后确认2、3、5号电池模组损坏，合作延保服务商电享加出具方案，以合同内“批量故障不在承保范围”的不公平格式条款为由，仅同意单独更换故障模组，拒绝更换完整全新电池包。单独更换局部模组会导致电池压差不一致，无法彻底消除安全隐患。同时故障车辆过多，备件排期长达一个月，车辆长期停运无法接单，产生高额营运收入损失。我多次联系门店售后、广汽埃安厂家以及电享加工作人员协商解决方案，对方长期消极回复、后期直接失联。既不肯承担停运损失，也拒绝出具更换整包电池的方案。该批量电池缺陷属于车辆原厂质量问题，延保公司免责条款属于霸王条款，严重损害营运车主合法权益。现提出诉求：免费为车辆更换整套全新动力电池包，全额赔偿车辆停运期间的营运经济损失。要求厂家针对该批次缺陷电池统一出台售后处理方案，对清远清城埃安体验中心推诿不作为行为进行核查整改，保障车主安全与合法收入。相关检测报告、延保合同、沟通记录均可作为证据上传。3天前
企业处理广汽丰田凯美瑞车辆打滑顿挫及提速无力，售后推诿不予更换新变速箱2020年开始车子一直在上海和展汽车服务有限公司维护保养至今，2024年购买延保。2024年年底车辆出现打滑顿挫、提速无力，此店售后一直说车辆无故障正常状态。25年车辆在高速行驶过程中出现故障码，和展无奈给我做维修。此时才知晓延保是购买第三方维修公司（上海新孚美变速箱技术服务有限公司），第1次第2次维修是没有更换任何配件情况下告知我车辆已经修好了。行驶过程中还是同样的故障问题，只是给消除了故障码而已。无奈第三次又通过和展找到新孚美再次维修，此次告知我更换了变速箱阀体，但是顿挫还是没有改善。第四次再次维修新孚美告知更换了前进档离合器（更换后车辆挂p档很费劲，甚至挂不上）。然后又来到了新孚美，检查了当场看到我的车辆配件在新孚美车间工具箱里漏装了，问题仍未解决。25年年底第五次通过和展找到新孚美更换了变速箱压力缸，更换后顿挫有改善。但是26年5月份车辆异响严重，通过新孚美检查是安装变速箱漏装了大螺丝配件，后又出现顿挫严重问题。26年6月3日投诉至丰田厂家400电话诉求更换全新丰田变速箱，和展以及新孚美多次电话、微信、现场沟通确认车辆有问题并同意更换新变速箱，过程很曲折。目前和展经销店以及新孚美公司多次推诿变卦不予解决，现在变卦说车辆没有问题。这种无赖行为很可恶，特投诉贵平台，望协助解决，感谢！07-06
企业处理上汽通用别克君威车门爆漆和高位刹车灯开裂进水，厂家拒绝质保换件该车型自购买之日起，两年内连续更换索赔多个零部件，系零部件缺陷设计问题。目前车门下沿橘皮纹、爆漆，高位刹车灯开裂进水，左右后尾灯均出现灯罩内部起雾，高位刹车灯更是内部挂满水珠。要求厂家进行更换零部件，被以过质保为由拒绝。07-06投诉人反馈(打分)吉利汽车缤瑞高速行驶突发失速状况，严重危及人身安全7月5日23时00分至23时02分之间，在高速上正常行驶、没有任何故障灯的情况下，突然失速（失速路段为连续隧道，无应急车道，情况非常危险）。油门踩到底无法提速，从90多码降到50码，持续约两分钟。23时03分左右，油门踩到底逐渐恢复一点动力。为了安全起见，通过连续隧道后，在应急车道停车熄火。过两分钟后打火恢复正常，勉强上路，选择最近的收费站下高速。07-061
企业处理ARCFOX极狐阿尔法T5经销商欺诈销售展车，客服无人跟进处理六月二十八号在密云店提的车，平谷点下的订单，收款方是密云店。提车当天发现问题很多：主副驾驶里有展厅的绿色塑料草皮、车胎有打蜡展厅才会打亮光蜡、四个车门内侧有明显划痕、刹车盘光亮、前机盖崭新只有展车每天都擦。新车里插内存卡，新车不会有。展车才会有卡里有五月九号的文件夹，名字为行车记录仪跟哨兵模式，展车会对消费者显示功能。太阳下全车有划痕，类似用布经常擦的原因。展车会每天擦，新车怎么可能洗一次就有。打过客服电话，一直没人跟进。07-05
企业处理上汽奥迪E7X新车二次喷漆且做工差，厂家逃避不赔付上汽奥迪E7X 先锋pro，2026.619缴费，Pdi显示没问题。20号贴车衣，洗车复检发现二次喷漆和橘点及色差，光线下呈现以及钢琴杠的漆雾。全车多个漆点，做工粗糙，主要体现在首批车。销售也有反馈类似问题较多，后店长回复是工厂供应链问题导致喷漆修复，与4S店PDi检测偏差。店长承诺上周内解决问题，现在快三周了，车在4S店。经过反馈奥迪不想正面回应，也不想赔付，甚至在我反馈问题回复已经知悉消费者抱怨，我难以接受。诉求：根据315帮助，根据中华人民共和国产品质量法40、41条法律条文，可以退换车辆和补偿。我的诉求是换车加赔偿（包括所有保险、贷款违约金、车衣等费用） ；如果换杠，我要求20%赔偿。07-04视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
上汽集团
投诉量/宗
541（近两年）
解决率
97%
QT分
59
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
岚图汽车
投诉量/宗
89（近两年）
解决率
23%
QT分
63
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
大切诺基4xe远峰版限时促销，直降近12万元7月8日，大切诺基4xe远峰版推出限时促销活动，限时超值价24.99万元，较原指导价36.90万元直降近12万元。活动同步赠送3年4次基础保养及2天1晚Jeep官方路线体验券，截止日期为2026年7月31日。外观方面，新车在保持家族式硬朗造型基础上加入黑化七孔格栅和带灯眉全LED大灯，更加精致。侧面笔直腰线和粗犷轮眉延续阳刚之气，颀长车身更显大气优雅，低腰线和宽大车窗提升车内视野。车尾饱满层次分明，亮黑饰条连接左右尾灯，车身尺寸4906×1979×1812mm，轴距2964mm。内饰延续美式风格，平直中控台简约大气，10英寸液晶中控屏搭配北美进口百年胡桃木面板。前排座椅配备加热通风按摩，后排配备加热通风功能，远峰版使用高级Nappa打孔真皮座椅。越野性能方面，搭载ELSD电子限滑差速器、2.72:1低速分动箱、Quadra-Lift空气悬挂（5级高度调节）及Selec-Trac全地形模式自选系统（5大驾驶模式）。动力搭载2.0T高功率发动机+P2双电机混动技术，系统综合最大功率276kW，最大扭矩637N·m，匹配8速手自一体变速箱。15小时前田秋怡3834
东风日产NX8增程新版本7月10日上市，同步开启焕新福利从东风日产官方获悉，东风日产NX8将推出增程新版本车型，于7月10日正式上市，同步开启焕新福利行动。目前官方尚未透露新版本更多信息，预计整体设计延续在售车型，主要在动力性能、续航及配置上调整。在售NX8增程版共三款车型，均搭载1.5T增程器和后置195kW驱动电机，CLTC纯电续航150km和310km（310km车型搭载43.2kWh电池组）。7月1日东风日产宣布N序列销量破10万台，N6/N7/NX8矩阵全面发力，6月新能源销量占比超30%，上半年新能源销量同比增长192%。新版本具体配置及售价有待官方进一步公布。15小时前田秋怡4368
五菱星光L将于7月16日上市，预售价12.28万元起从上汽通用五菱官方获悉，五菱星光L将于7月16日正式上市。该车已于5月27日开启预售，共3款车型，预售价12.28-14.28万元（预售权益价11.78-13.78万元）。新车定位中大型SUV，采用六座布局，搭载1.5L/1.5T插混动力系统，CLTC纯电续航260km，综合续航1260km。外观方面，新车采用“凌空美学”设计语言，封闭式前脸配贯穿式灯组，车身尺寸4980×1930×1760mm，轴距2950mm，提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白5种配色。尾部同样采用贯穿式灯组加纵向延伸设计，与车头形成呼应。内饰方面，提供砂陶棕和云釉白两种配色，配备8.8英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏，256色氛围灯，手机无线充电。座椅采用2+2+2六座布局，副驾老板键和后排小桌板，二三排纯平地板，第三排独立杯托等储物空间。后备厢标准容积383L，101L下沉储物空间，放倒第三排可拓展至1103L。动力方面，搭载1.5T/1.5L插混系统（发动机最大功率105kW/78kW，电机170kW），匹配E-CVT，前麦弗逊、后多连杆独立悬架，配备37.9kWh电池组。15小时前田秋怡3143
配置全是国产车玩剩的，买卡罗拉锐放别冲新款，买现款更划算庆祝卡罗拉 60 周年的新款锐放官图一出，不少人盯着新增的外观套件和配置觉得升级诚意十足，可站在普通家用消费者的角度，这套改款但凡敢借着周年名头收缩终端优惠、变相涨价，就完全不值得入手。对十万出头的家用 SUV 来说，周年纪念都是虚的噱头，价格够不够实在、配置能不能打，才是决定值不值得掏钱包的核心。这次改款的变化基本都集中在表面功夫，车头加入家族专属的 C 字形标识，大灯升级了内部结构，配上贯穿式灯带提升精致感，特别版车型再加装熏黑格栅、专属字母标和 60 周年纪念徽章，搭配三种双拼车漆和 17 英寸轮圈，看起来确实比老款更有辨识度。可说白了，这些全是外观装饰件，单车增加的成本非常有限，既没更换动力总成，也没升级车身结构，撑不起任何涨价的理由。所谓的特别版，更多是卖给有情怀偏好的用户，普通家庭买来日常代步，完全没必要为了几个专属标识和双拼车漆多花几千块。内饰和配置的升级，本质上也只是在补齐之前的短板。更大尺寸的中控屏、全景天窗、数字钥匙、带透明底盘的全景影像，再加上盲区监测、泊车辅助、方向盘加热这些功能，看起来配置表丰富了不少，可这些配置在同价位的国产 SUV 上早就成了标配，很多十万出头的车型配置比它还要全面。以前卡罗拉锐放被吐槽最多的就是配置寒酸，现在把本该有的东西补上，属于纠正此前的产品短板，根本算不上什么越级加配。如果车企把这些基础配置当成升级卖点，借机抬高定价或者收回终端优惠，那消费者完全没必要买账。放到整个市场里看，卡罗拉锐放能站稳脚跟，靠的从来不是配置有多高，而是丰田的口碑、省油耐用的特性和亲民的终端价格。目前现款车型的终端优惠不小，入门版本裸车已经落到十万出头，走量的中配车型落地也才十三万左右，刚好踩中家用代步的主流预算。如果新款上市后收回优惠，指导价不变但终端没有折扣，等于变相涨价一万多，性价比会直接打折扣。要知道十二三万的预算，现在能买到空间更大、动力更强、智能配置拉满的国产 SUV，不管是座舱体验还是驾驶辅助，都比新款锐放高出一截。锐放仅存的燃油经济性和保值率优势，在几万块的配置差距面前，并没有那么强的吸引力。对打算入手的消费者来说，完全没必要赶着新款上市就冲。如果不急着用车，不妨等上市两三个月后再看终端行情，要是能维持现款的优惠幅度，做到加量不加价，那作为省心耐用的家用代步车，还算值得选择；要是优惠收缩、价格坚挺，那不如直接入手现款，核心的三大件和空间完全一致，便宜一万多块钱，省下来的费用够加好几年的汽油。至于 60 周年特别版，除非真的对纪念标识有特殊偏好，否则普通家用选择常规配置版本就足够了，为情怀多花的每一分钱，都是不必要的开支。2天前田秋怡6898