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岚图梦想家山河四座 MPV 将于 11 月 21 日上市，预售价 70.99 万元 上汽大通交付 100 台换电 MPV 专车，支持 90 秒极速换电 问界 M9L 长轴距版谍照曝光，或推出“非凡大师”联名版 迈凯伦首款高性能 SUV 预计 2028 年问世19.49 万起解锁硬派智行新体验！BJ40 增程元境智行版上市15.99 万起解锁新奢智电体验！星途 ET5 开启预售五菱星光 730 大 7 座 MPV 上市，售价 7.30 万 - 10.98 万元 智己 LS9 正式上市，售价 32.28 万 - 35.28 万元丰田计划未来五年向美国追加投资 100 亿美元，首家电池工厂开业理想设计总监称法拉利纯电车与理想 i 系列设计相似 全新小鹏 P7 定档 8 月 6 日中国首秀，外观独特，续航超 800km 赛力斯正式登陆港股，双线“供养”保资金流健康
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT341076 | 沃尔沃XC70 混动促销期优惠升级，前期购车者权益遭损害 | 未转出(审核中) | |
| QT341075 | 沃尔沃XC70 混动促销期内优惠升级，前期购车者权益受损求补偿 | 未转出(审核中) | |
| QT341074 | 本田雅阁本田雅阁新车大灯现泪痕脏印售后敷衍拒换总成 | 未转出(审核中) | |
| QT341073 | 本田雅阁-天窗排水管反复堵塞致车内积水，维修不力诉求退换车及赔偿 | 未转出(审核中) | |
| QT341072 | 福特蒙迪欧长安福特蒙迪欧质保期内发动机严重缺失机油 | 未转出(审核中) | |
| QT341071 | 沃尔沃XC70 混动沃尔沃全新xc70，背刺首发车主，你对不起首发车主对你们真金白银的支持 | 未转出(审核中) | |
| QT341070 | 沃尔沃XC70 混动虚假宣传致购车误判，严惩并规范市场 | 未转出(审核中) | |
| QT341069 | 奔腾X40-手机远程控制失效，D-Life无网路信号 | 未转出(审核中) | |
| QT341068 | 福特锐界长安福特锐界防冻液进入发动机，厂家消极处理 | 未转出(审核中) | |
| QT341067 | 沃尔沃XC70 混动首任车主的权益体现在哪里！ | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
完成广汽本田雅阁天窗排水管堵塞致车内积水和配件生锈，要求4S换件维修及赔偿因天窗排水管堵塞导致车子主驾驶位和后排严重积水，且里面配件已经生锈。第一次维修，因不想过多计较，故收了我1500元的工时费。结果一个周时间又进水，现在也已经放在4S店一个周，还未处理。厂家与4S店说是用车问题，我想请问一下，什么情况才是正常用车。是要把车子当成祖宗一样拿了供着，还是说这个车子在雨天根本不适合使用，还是这个车子本身不能碰水。为什么其他车子和其他品牌的不堵塞，我这才使用一年多的车子天窗就会堵塞，这不是车子本身质量问题吗。4S店说帮修，就是把生锈部分喷漆处理，水排干就完事了。现在诉求就是：1、退换车；2、退还我第一次维修费用1500元；3、我来回所有的费用全部报销（1500元整），含：来回过路费，车费、住宿费、伙食费等费用；4、误工费3000元整；5、精神损失费5000元整；6、车子折损费30000元整；共计：41000元整。还有就是：1、既然修，那就是把车子内生锈的所有配件、隔音棉、发霉的配件，全部换成原厂的。1天前
企业处理奇瑞新能源QQ冰淇淋新车频繁提示电瓶电量弱，售后不履行三包责任新车一年，同一故障出现6次。奇瑞新能源冰淇淋，2024.9.2提车。约2024年9月12日，仪表盘显示12 V电瓶电池电量弱，电话联系销售，答曰“正常，如果不能用进站看看”（本次反映无记录，时间无法确定）。约2024年12月8日，进站首保，反映仪表盘频频显示12 V电瓶电池电量弱，答复没问题，要求检测，不知有无检测（本次具体时间、服务情况，服务站应有记录）2025年2月19日首次故障，现场处理不好。2月20日拖到服务站，要求升级检测12V电瓶，未升检。（之后2025年3月22日同一故障、2025年6月16日同一故障、2025年10月17日同一故障、2025年10月28日同一故障、2025年11月7日同一故障，现场处理不好）。11月8日拖到服务站，先答复没有问题。我强烈要求厂方技术支持升级检测，不知有无升级，后答复12V电瓶确实坏了。一年6次同一故障，却傲慢地不履行“三包”责任。2天前
企业处理(临时)比亚迪元PLUS主动刹车功能形同虚设，导致车辆发生追尾事故2025年8月11日上午，在京台高速霸州段发生追尾。当时车速127公里每小时，被追尾的是也是一辆比亚迪元plus。追尾时主动刹车没有做出任何提示和刹车，事故造成两车都有不同程度损伤，万幸是人员没有受伤。后向厂家投诉主动刹车问题，厂家让当地4s店回复。4S店用电脑检测系统没有错误代码，又说主动刹车得在时速7-120公里以下且在碰撞危险时有效。我查阅说明书后明确时速150公里以内有效，因为没有错误代码问题一直没解决。11月1日，在廊坊银河南路等红灯，起步时跟前车发生追尾，主动刹车也没有任何反应，也造成轻微事故。自2023年购入该车后，主动刹车没有发生过任何触发，没有应有的作用。当时买车时就是因为带主动刹车才购入的该款车型，可此车的功能从没发生过，要厂家给实质性解释和维修。11-12
完成比亚迪宋PLUS EV车辆驻车系统和云服务失灵，厂家以人为操纵为由不予解决我在安徽省安庆市迎江区行驶时，在11月4号上午汽车挂到P档之后，我人已经下了车了。但是没想到车辆自动挂到D档，往前溜了一会儿，导致撞墙。我当时立马想到的话是比亚迪的云服务系统失灵，导致车辆自动挂到D档，并且还往前溜了一会儿撞到墙上。4S店派了厂家的人过来查明原因，在我车上调取了3天的数据，最后给出的结果是人为操纵的结果。我想请问一下，一般比亚迪开了车门是自动挂到P档的，车辆会自动停止的，但车辆自动往前挂D档是如何而来？我问厂家要数据，到底有没有人为操控，厂家给不出数据，说这个数据不会随便公开给人的。11-12
完成起亚K3中控台老化黏手，要求厂家免费处理详情：1.该款起亚中控台严重出现质量不合格，中控台发黑黏手。厂家存在偷工减料（本车中控台出现质量问题最早2023年5月行驶里程39000km ，截止现在50000km出现更严重的问题），请协助部门严格查处理；2.中控台配件裂，开副驾出风口2处、中控屏1处。该起亚款式质量太差，请相关单位监管部门严格核查。（根据国标GB/T12678—2021《汽车可靠性行驶试验方法》及行业共识，燃油乘用车主流设计寿命为10年或20万公里。正常使用情况下，中控台作为汽车内饰重要部件，在车辆设计寿命内不应出现严重老化黏手的情况。而中控台老化黏手，多是由于采用了质量不佳的材料或生产工艺存在缺陷导致。如使用的塑料材质抗老化性能差，或加工时添加了不合适的助剂等）这依据国标质量条款，这材质是不合格，要求厂家免费处理。11-11
完成比亚迪海豹06 DM-i经销商隐瞒出售库存车，要求退款2025年11月9日在江西省森迪有限公司青山湖区高新大道***号比亚迪店买了新车，在购车之前没有明确告知我是卖库存车。我以为它放在展厅的都是新车，然后谈好价格之后签完合同付完首付。第二天去看车的时候告知我是库存车是新车，他说我这个价格只能买到库存车，然后跟我说车子是买的库存车。我不知道去店里买车是买库存车而不是新车，因为之前没有过买车经验，以为去店里买车都是新车，实际上是给了我一个库存车。我不能接受，因为相差10个月，然后我要求全额退款。因为是诱导我消费的，然后目前的话这边没有任何人给出退款答复。去店里告知，按照合同办事说我们已经签订的合同。你去哪里投诉都没有用，表明的意思大概说投诉无果的只能起诉他们，但是起诉的话他会拿合同来说。跟踢皮球一样，没有人给我答复，没有人给我解决。并且相关负责经理人说，他只需要点点手指头就可以。我打几百个投诉电话，他只需要动动手指头就可以解决。我现在严重受到了欺诈以及欺骗，我要求全额退款。我已支付的款项是20130元，一分钱都没退。希望可以帮我解决这个事情，这是一笔非常大的金额，我这边是无力承受的。因为超过了三个月以上就属于库存车，他拿一月份的车给我，我接受不了。我要求退款所有费用，不接受强卖。11-10
企业处理广汽丰田凯美瑞双擎车辆严重撞击后安全气囊未弹出，存在安全隐患10月24号我的车辆60左右速度与泥头车相撞，后失控撞到墙上导致车头防撞梁和大梁严重变形需要切割，驾驶位车门严重变形。这款辅助驾驶满血版的配置，预碰撞没有提示，主动刹车没有干预，安全气囊没有弹出，存在严重的安全隐患。11-10
完成上汽大众途观L索赔后的大灯亮度差且有划痕，要求厂家更换我的车是上汽大众23款途观L 330旗舰，正常行驶2年多的时间。9月份发现日间行车灯变黄存在质量问题，于是和4s店协商，因为在质保期内进行索赔，索赔成功后进行新车灯更换。但是更换新车灯以后，发现灯光不如原车灯光亮度高，而且在新车灯内还有划痕。所以作为车主对车灯的质量产生了怀疑，是不是原厂的翻新件或者是瑕疵品，一对新的车灯怎么会出现内部划痕。现在想要求重新更换一对新的原厂原车大灯，希望厂家给予解决！11-10
企业处理岚图汽车岚图知音新车交付即现致命安全缺陷，厂家和4S相互推诿拒不解决本人于2025年10月29日提走岚图知音新车，车辆在交付后极短时间（仅行驶约12公里）内，便暴露出涉及行车安全的致命性系统缺陷。且经销商与厂家相互推诿，拒不解决。具体情况如下：重大安全质量缺陷：胎压监测系统(TPMS)完全失效。1.系统故障：车辆在右后轮胎压已降至0.1Bar的极端危险情况下，其官方配置明确规定的“数字显示式胎压监测系统”全程未触发任何声、光报警（仪表盘无任何警告提示）。2.违反规定：此行为严重违反了《岚图汽车用户手册》（4S店提供截图）中白纸黑字写明的“车辆上电后，当任一轮胎压力值低于1.9 bar时，组合仪表屏中胎压异常报警指示灯点亮”的安全条款。3.风险加剧：更严重的是，在此轮胎已完全失压的状态下，车辆的自动泊车系统非但未进行安全拦截，反而正常启动并将车辆驶出了车位。该过程可由小区物业监控录像佐证（录像显示早在11月3日该轮胎已呈现漏气瘪压状态）。4.直接后果：上述故障直接导致轮胎在零胎压条件下被碾压，造成右后轮胎彻底损毁。此问题非普通功能瑕疵，而是车辆核心主动安全系统的完全瘫痪，在真实场景下已构成对驾乘及公共安全的重大威胁。厂家与经销商相互推诿，拒不解决问题。1.经销商拒不举证：事发后，4S店技术人员承认查看过车辆后台数据，但无正当理由拒绝向车主提供该关键证据，意图掩盖真相。2.厂家不作为，形成无效闭环。本人多次通过岚图官方400热线投诉，但厂家客服仅充当“传声筒”，机械地将问题记录后，再次派发至涉事4S店进行处理。涉事4S店则坚持车辆无问题的立场，导致投诉流程在“厂家-4S店”之间形成无效闭环，至今未给出任何实质性解决方案。岚图厂家对其授权经销商的行为缺乏有效监管，对消费者的生命安全诉求表现出漠视。11-09
企业处理(临时)深蓝汽车SL03 增程版车辆碰撞后气囊未弹出，售后不出具安全性能报告大梁变形、A柱变形，车门开不了。气囊未弹出，SOS未接通，车道偏离预警未提示。车辆事故后出现上述问题后，请求售后出具完整的车辆安全性能报告。服务态度很差，让我们找厂家要。我没法直接联系到厂家，请求售后给出厂家的联系方式也不给。11-08视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
哈弗
投诉量/宗
659（近两年）
解决率
100%
QT分
71
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风奕派
投诉量/宗
61（近两年）
解决率
60%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
岚图梦想家山河四座 MPV 将于 11 月 21 日上市，预售价 70.99 万元 上汽大通交付 100 台换电 MPV 专车，支持 90 秒极速换电 问界 M9L 长轴距版谍照曝光，或推出“非凡大师”联名版 迈凯伦首款高性能 SUV 预计 2028 年问世19.49 万起解锁硬派智行新体验！BJ40 增程元境智行版上市15.99 万起解锁新奢智电体验！星途 ET5 开启预售五菱星光 730 大 7 座 MPV 上市，售价 7.30 万 - 10.98 万元 智己 LS9 正式上市，售价 32.28 万 - 35.28 万元丰田计划未来五年向美国追加投资 100 亿美元，首家电池工厂开业理想设计总监称法拉利纯电车与理想 i 系列设计相似
理想汽车发布组织调整公告，人力资源部门整合并入产品与战略群组11 月 12 日消息，据“21 汽车・一见 Auto”援引多个独立信源消息称，理想汽车发布了组织调整公告。CFO 李铁管理的组织与财经群组下的一级部门——“组织部”与“人力资源”整合为“人力资源”，并入产品与战略群组。同时，杨海山担任新成立的人力资源部门负责人，向理想汽车 CEO 李想汇报。 这次人事变动意味着直接汇报给李想的部门新增至 5 个。在此之前，直接汇报给李想的部门包括品牌部、战略部、产品部、产品线。 作为理想汽车的“老人”，工号为 232 的杨海山在 2023 年以前一直身居销售服务体系，管理售后部门。他曾在 2023 年年初向李想短暂汇报，后作为售后负责人向原销售服务体系负责人邹良军汇报。在 2024 年全公司范围的人员优化中，杨海山被调去人力资源部门并担任负责人，主抓企业文化，向组织与财经群组负责人、CFO 李铁实线汇报，虚线汇报给组织部负责人、原 CFO 办公室负责人李文智。 与组织整合同一时间发生的事情是，前人力资源部门负责人袁春峰已经开始走离职程序。在袁春峰离职的前一天，李文智也已经离开理想汽车。 接近理想汽车的知情人士称，这是李想第一次直接管理人力资源部门。“这次组织调整早就酝酿中，因为李想判断面向 AI 的组织建设，不能走华为那套强调节奏而不强调效率的流程。” IT 之家从报道中获悉，2022 年底，李想宣布公司全面向华为学习，向矩阵型组织架构升级。在当时的规划下，理想在原来的职能部门之外共设有七个横向管理的实体部门，组织部便是其中之一。 为了更好地落地矩阵型组织升级的任务，理想在 2023 年 2 月引入原华为全球 HRBP 管理部部长李文智，担任 CFO 办公室负责人，向 CFO 李铁汇报。上述接近理想汽车的知情人士解释称，原来按照华为的那套组织流程在人力资源内部造成了一部分“内耗”。 没升级为矩阵组织架构之前，人力资源部门直接管理业务，比如招聘、绩效、培训、薪酬和变革。但升级为矩阵架构之后，人力资源部门的职能被拆分为两大块：负责 HR 战略、政策、方案设计的专家中心被划分到人力资源部，2024 年 5 月之前，负责人是袁春峰，后变更为杨海山；具体流程执行、流程变革运营则由组织部负责，负责人是李文智。 另一位员工则称，由李想直接管理人力资源部门的好处是流程得到简化的同时审批可以更快。“之前人力资源部在李铁下面时，审批最后都会被李铁以预算不足驳回。”2天前田秋怡1.1万
东风日产首款插混轿车 N6 将于 11 月 13 日开启预售11 月 11 日消息，据东风日产官方，东风日产首款插混轿车 N6 将于 11 月 13 日开启预售，新车预估价格为 12 万 - 15 万元，将在本季度正式上市。 汇总该车目前已知的主要信息如下： 新车延续 N7 极简设计风格，车头为分体式大灯组，上方采用贯穿式 LED 灯带设计，风翼式前大灯勾勒出 V-Motion 家族化前脸，配合 1.26 黄金车身宽高比。该车采用 0.618 黄金比例设计，结合车身 6.7 倍轮径比与 2.1 倍轮高比，新车长宽高分别为 4831×1885×1491mm，轴距为 2815mm。东风日产 N6 的风阻系数为 Cd 0.248，整车 24 处风阻优化，历经 78 小时风洞测试以及 600 多轮仿真迭代。 官网显示，该车将提供流光银、曜石黑、珠玉白、岩山灰、日照金、风信紫等配色。 新车主打座舱智能化，深度融合科大讯飞星火大模型和 DeepSeek-R1 深度推理大模型，支持离线对话、自由连续对话、多语义分析；配有 15.6 英寸 2.5K 中控屏，手机互联支持华为 HiCar、ICCOA Carlink、苹果 CarPlay 等。 日产 N6 搭载一台 1.5L 发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率 75kW，搭载了峰值功率 155kW 驱动电机和同级最大 21.1kWh 电池，预估 CLTC 纯电续航超过 150km。2天前田秋怡1万
现代汽车加速自动驾驶技术发展，积极寻求与中国科技企业合作 11 月 11 日消息，据韩国《每日经济新闻》11 月 6 日报道，现代汽车为了加速自动驾驶技术的发展，主动向中国科技企业伸出“橄榄枝”。公司计划从原先的自主研发路线转向与全球领先企业合作，力争实现自动驾驶技术的“量子跃进”。 继百度和 Momenta 之后，消息称现代正接触小鹏等中国核心自动驾驶企业，推动技术合作。特别是近期，现代汽车正与小鹏进行具体合作谈判。 据悉，小鹏已经在韩国设立法人机构，并开始拓展电动汽车及自动驾驶技术的业务。目前，现代汽车在美国一方面与谷歌旗下自动驾驶子公司 Waymo 合作，另一方面通过自动驾驶子公司 Motional 开发技术。如果再加上与中国企业的合作，现代汽车有望建立以美国和中国两大汽车市场为核心的全球自动驾驶技术网络。 IT 之家从报道中获悉，现代汽车原本一直推动自动驾驶技术自主开发。2022 年，其曾收购自动驾驶初创公司 42dot，并设立 AVP 本部，将技术内化。当前，现代汽车不仅获得英伟达承诺供应的 5 万块 GPU，还通过与中国企业的技术合作，正式启动全球协作模式。 报道称现代汽车之所以选择中国科技企业作为合作伙伴，是因为中国的自动驾驶技术已达到世界领先水平。基于丰富的行驶数据和实证经验，这些企业的技术水平被评估为全球第一谷歌 Waymo 的 90% 以上。 小鹏已实现高速公路和市区智能辅助驾驶系统 XNGP 商业化，并在广州等主要城市投入运营。Momenta 与奔驰合作提升全球技术信誉，并携手 Uber 进军欧洲 Robotaxi 市场。 这种合作不仅是技术联盟，还将推动开拓中国市场。现代汽车上月发布由中国技术研究所主导开发的中国版电动 SUV“EO 羿欧”，通过独立平台体现了对中国市场的独立运营意图。据悉，开发过程中，现代汽车与 Momenta 在自动驾驶技术上进行了合作。 中国自动驾驶企业同样关注韩国市场。百度在 7 月宣布将与 Kakao Mobility 合作进入国内 Robotaxi 市场；小鹏在今年上半年成立韩国法人机构以谋求市场进入；Momenta 也曾考虑在韩国设立法人。2天前田秋怡8313
保时捷纯电卡宴将于 11 月 19 日发布，最大功率可达 1000 马力 11 月 11 日消息，据外媒 Autocar 今日报道，保时捷确认将于 11 月 19 日发布期待已久的纯电卡宴，新车预计最大功率可达 1000 马力。 纯电卡宴计划于 2026 年初上市，将与 Taycan 和纯电 Macan 共同丰富保时捷的电动车阵容。不同于在全球市场已完全取代燃油版的纯电 Macan，纯电卡宴将与现有第三代燃油卡宴并行销售。保时捷此举旨在应对电动车市场接受速度低于预期的情况，从而降低风险。 第四代卡宴距首款车型推出已有 22 年。保时捷更是放出豪言称，新车将在 SUV 领域“树立新的标杆”。新车基于大众集团的 800V 高端电动车平台打造，与纯电 Macan 和奥迪 Q6 E-tron 系出同门。 纯电卡宴在外观上与燃油版明显区分：前脸更为流线，无框车窗和平整车门把手增添现代感。车长 4979mm，比燃油版长 49mm。该平台支持 3020mm 轴距，比燃油版长 35mm。 在标准版完成首秀后，新车明年还将推出更动感的 Coupe 版。据了解，该车搭载 108kWh 电池，续航预计超过 600km。 新车充电峰值功率可达 400kW，从 10% 充至 80% 仅需 16 分钟，同时支持保时捷首次采用的无线感应充电功能。 据 IT 之家了解，该车动力系统由两台永磁同步电机组成，分别位于前轴和后轴，综合输出功率最高可达 1000 马力。 内饰方面，全新卡宴配备保时捷迄今最多的显示屏，包括一块弧形中央触控屏，营造科技感十足的驾驶舱。2天前田秋怡9833
智己 LS9 上市，重塑 30 万级大六座 SUV 价值新基准11 月 12 日，上汽集团旗下高端智能电动汽车品牌智己汽车，正式推出旗舰级大六座 SUV—— 智己 LS9，以 32.28 万元起的权益价震撼上市。新车秉持 “全系皆 Ultra” 的产品理念，从底盘架构、续航性能到智能配置实现全维度高规格标配，彻底打破 30 万级市场 “配置取舍” 的行业痛点，为家庭用户带来 “一步到位” 的旗舰级出行体验。智己 LS9 此次共推出两款配置版本，52 Ultra 版权益价 32.28 万元，66 Ultra 版搭载 66 度宁德时代电池，权益价 35.28 万元。作为上汽技术体系的集大成之作，新车在核心技术层面实现多重突破，堪称 30 万级市场的 “配置卷王”。底盘方面，其搭载同级独有的 “灵蜥数字底盘 3.0”，配备双向 24° 智慧四轮转向系统，让车身长度超 5 米的大六座 SUV，转弯半径仅 4.95 米，灵活性媲美小型车。配合 150mm 行程的双腔闭式空气悬架、电控阻尼减振器及前双叉臂后多连杆悬架结构，车辆在复杂路况下的稳定性与舒适性得到双重保障。动力性能上，智己 LS9 全系标配 800V 高压架构与双电机四驱系统，最高输出功率 390kW，峰值扭矩 670N・m，零百加速跻身 4 秒级，性能直逼传统 4.0T V8 发动机。“恒星超级增程” 系统的搭载，让新车 CLTC 纯电续航可达 402 公里，综合续航更是高达 1508 公里，油电综合能耗低至 2.81L / 百公里，彻底告别续航焦虑。同时，ERNC 2.0 主动降噪技术的应用，让增程器介入时近乎无感，大幅提升座舱静谧性。智能体验层面，智己 LS9 同样拉满诚意。全系标配 520 线超视域激光雷达与英伟达 Thor 旗舰芯片，硬件实力达到 L3 级辅助驾驶标准。由智己与 Momenta 联合研发的 IM AD Max 辅助驾驶系统，支持交通指挥手势识别、AEB 自动紧急制动及 AES 横向紧急避让功能，复杂路况下的行车安全性大幅提升。座舱内搭载 AI Agent 智能管家，可实现停车缴费、外卖调度等场景化服务；“雨夜模式 2.0” 则通过技术优化，进一步提升恶劣天气下的视野清晰度，让出行更安心。在家庭用户关注的舒适与豪华配置上，智己 LS9 展现出旗舰级实力。全车配备三张零重力座椅，支持贵妃椅与大床房模式切换，座舱得房率高达 86%，充分满足多人出行的空间需求。新车成为首款搭载 B text-indent: 2em; font-size: 18px; margin: 12px 0px 15px; letter-spacing: 0px; font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, "sans-serif";">此次上市，智己 LS9 将超过 150 项核心技术配置列为全系标配，涵盖灵蜥数字底盘、四轮转向、激光雷达、Thor 芯片、4D 机械按摩座椅等关键配置。上市期间，用户还可享受 B text-indent: 2em; font-size: 18px; margin: 12px 0px 15px; letter-spacing: 0px; font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, "sans-serif";">在新能源 SUV 市场竞争日趋白热化的当下，智己 LS9 以 “技术平权” 的产品思路，将高端配置下探至 30 万级市场，精准击中家庭用户对实用与科技兼备的核心需求。这款 “满配即旗舰” 的大六座 SUV，不仅重塑了细分市场的价值基准，更彰显了中国品牌在高端智能汽车领域的技术自信，有望成为家庭用户购车的首选标杆。2天前田秋怡8617