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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT344459 | 比亚迪宋PLUS DM车门设计缺陷致玻璃膜屡被划破，质量问题亟待解决 | 未转出(审核中) | |
| QT344454 | 吉利汽车星瑞销售不退订金，欺骗消费者 | 投诉人反馈(打分) | |
| QT344453 | 一汽奥迪Q3韩泰轮胎开裂严重，4S店需自费更换 | 企业处理 | |
| QT344452 | 上汽大众途观X变速箱紧急模式故障，厂家需自费维修 | 企业处理 | |
| QT344450 | 一汽大众速腾轮胎异常龟裂，要求厂家免费更换 | 企业处理(临时) | |
| QT344449 | 北京现代库斯途购车遇商家诸多违规侵权行为，涉嫌消费欺诈 | 企业处理 | |
| QT344451 | 小鹏汽车G6门店诱导锁单及隐瞒退订规则，要求退定金 | 企业处理 | |
| QT344448 | 比亚迪宋Pro DM行车中刹车失灵，4S店推脱不予解决 | 企业处理(临时) | |
| QT344447 | 北京EU5电池衰减严重，店端篡改数据及检测造假拒绝三包 | 投诉人反馈(打分) | |
| QT344446 | 长安欧尚X5哨兵功能灵敏度降低至失灵，厂家耍无赖不处理 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM行车中刹车失灵，4S店推脱不予解决5.27号我从车库入口到车位直线距离十几米，车辆行驶过程中全程刹车踩着但速度只增不减，直到车辆强制撞墙导致强制性停车，车辆伤损严重。到现在厂家没安排一个代表人员和我谈，多次拨打厂家电话却没有回复。4S店推脱责任，也拒绝提供与他们无关证明，一口咬定我操作失误。我想正规维权。14小时前
企业处理小鹏G7行车中突发制动系统及电控安全系统失效，厂家售后未给退换方案本人于2026年5月17日在咸宁南汽车园店即小鹏授权店，2026年5月19日正式在小鹏蔡甸交付中心提车（新车零公里）。2026年5月25日（提车仅6天）正常行驶途中，车辆突发制动系统失控、刹车踏板变硬、制动助力失效，同时仪表盘弹出大量安全故障警示，整车安全系统报警。车辆处于失控危险状态，严重危及本人及公共交通安全。事发后呼叫救援，车辆被拖至小鹏咸宁南汽车园售后中心。经售后两次初步检测，已明确故障原因为车辆线路问题导致制动系统及电控安全系统失效。目前小鹏厂家及售后要求再次拆解车辆进一步检查，拖延给出解决方案。本人购买的是全新合格商品车，并非故障车、试驾车或维修车。提车仅6天即出现制动系统失效这类严重安全性能故障，属于车辆根本性质量缺陷，绝非普通小问题。小鹏交付不合格车辆危及生命安全，且至今未给出退换方案，仅要求继续拆解维修，严重违反《消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（三包规定）。本人坚决拒绝维修，理由：新车6天就动制动核心线路，已严重贬值、安全不可信，心理阴影巨大，无法再信任该车辆的安全。1天前
企业处理(临时)上汽大众帕萨特变速箱机电单元故障，4S店以超保为由拒修2025年10月份，车辆出现过一次机电单元问题，当时只有2挡，没有1、3、4、5、6、7、倒挡。我没当回事，重新打火后问题就消失了。2026年4月22日，又出现了同样的情况，于是我联系了4S店。到店后工作人员检查了情况，过了一会前台售后维修人员说，这可能是离合器不闭合的原因，不在免费更换维修范围。试问，7.5代帕萨特众所周知的通病就是到了一定年限机电单元必出故障，怎么到我这儿就成了自身原因，不在免费维修更换范围了呢。这明明就是帕萨特当时的技术不成熟，为什么要让我们车主买单。接上次后续4s接到我的投诉后，与我联系让我再次开车到4s进行检测，检测结果出来后确实是机电单元故障。但是售后回复我说，是不在保范围已经超出范围了。我问你们的超出范围的定义是什么，4s也没有明确回复就说是超出在保范围，意思就是不管。帕萨特机电单元维修，全国均有延保维修案例。2天前
企业处理(临时)北京奔驰GLC车辆频现缺机油报警，要求4S店给予解决2025年11月在长春利星行奔驰4s店，购买黑色奔驰GLC300L动感五座新车。26年4月25日，行驶里程四千多公里，第一次缺机油报警。在葫芦岛四隆之星工作人员简单查看无漏油现象后，更换机油。5月23日车辆再次因缺机油报警，经葫芦岛四隆之星奔驰4s店检查后，发现车辆发动机气门油封变形，气门柱有印痕。长春利星行奔驰4s店陈经理承认这个问题不是人为原因造成，承认是车辆出厂质量问题。2天前
企业处理(临时)智己LS9行车护板破损并刮断电池包和高压线的连接头，厂家无人回复处理5月19日晚8点，本人正常驾驶智己LS9在下雨路面。因行驶过路面积水路段，积水溅起导致护板破损，护板刮断了电池包和高压线的连接头。从20号开始给400打电话，天天和我说24小时回复，回复到今天一个电话都没有。05-25
完成吉利银河银河M7订车后4S店出购车优惠政策，损害消费者合法权益订车后还没提车，优惠从1000变成4000。联系4S店追加优惠政策，相关4s店不同意。5月10号订车，裸车价是12.28万，5月24号同一个销售裸车报价11.98万。05-24
投诉人反馈(打分)零跑汽车Lafa5转向系统故障频发，4S店无法修复本人于2026年3月23日在海南省三亚市零跑中心榆亚路店购买了一台零跑lafa5汽车，新车提回来两个月故障频发，无法修好。提车第一天转向卡滞及车身发飘共振，去4s店维修有所改善。然后第二个故障是出现转向发硬打不动不丝滑，影响驾驶。联系店里更换了转向管柱与十字节，转向发硬现象有所改善，这两个问题解决了。车辆提车时一直存在的转向不回正，回位力非常弱无弹力的现象，一直无法解决，影响驾驶安全。修也修不好，找不到故障现象的问题所在。新车被拆得零碎，4s店跑了无数次，四轮定位做了无数次，问题依旧解决不了。诉求退车换车，或找厂家技术人员来找问题所在，把车修好并适当的补偿我的损失。05-23
投诉人反馈(打分)华晨宝马5系主驾座椅异响，4S店不给维修24年5月31日购买的宝马530汽车，于2025年1月21日向4S店反应主驾座椅异响，店内维修人员陪同试车确认有异响。在店内9点等到15点车辆放置不动，店内工作人员告知在向厂家发邮件，由于时间原因车先开走。于2026年1月27号再次到店检查主驾座椅异响，陪同试车。维修人员临时处置后还是异响，告知需要留店检查。本人要求告知大概维修时间，店内工作人员说不知道。要求店里提供代步车或报销代步费，工作人员也说没有，我再次把车开走。于2026年4月21日再次到店反应主驾座椅异响，告知店内暂时不用车，给足时间维修。此次更换座椅调节按钮，24日拿到车后还是异响。于28日再次送回4S店检查，4S店告知“厂家未发现异响”不予维修。我要求经销商提供证明无异常的检测报告，经销商无法提供。我也给经销商提供了故障视频，故障现象也能路试出来，现在就是不给解决。于4月29日陪同店里一起路试，当天未发现异响，让取车回去再观察。5月3日异响再次出现，给店里反馈，门店联系厂家说派技术组来。5月19日再次把车送店检查，现在反馈说是正常工况产生异响，还是不给维修。05-22
企业处理广汽传祺影豹刹车及松油门异响，4S店无法解决我从2022年12月份在汕尾广汽传祺4s店买的车，车辆是影豹，车辆是三年10万公里的质保。当我开到第二年期间的时候，车辆行驶在60-70迈的时候，点刹会出现一点点异响。后面感觉没什么，声音不大就没有在意。然后到了第二年中的时候，异响越来越大声，感受也比之前严重了。鉴于怕车辆对人身有安全影响，在2025年2月到5月期间总共找了汕尾广汽传祺4s店3~4次。10月份也找了一次汕尾广汽传祺4s店，每次找汕尾传祺4s店的时候，师傅都有进行试车。刚开始说没有问题，也有说过通病，后面就没去搭理了。去了好几次感觉师傅做事敷衍了事，师傅试车感觉他们都不知道怎么解决。在2025年5月份的时候，找了一趟4s店，他给我更换了变速箱总成和双离合器总成。更换完后问题还是存在，还是存在异响。截止买车到今天，三年10万公里的质保期也已经过期了，但是我的刹车异响越来越严重。现在加了油门，放松油门都有异响。很担心自己的行驶车辆的人身安全，万一哪天存在刹车失灵谁能保证。谁能保证本人行驶车辆的个人安全呢，车企能保证吗？开过去给他们看了，大概有六七次都没有办法解决。我现在的诉求是帮我解决好我的车辆问题，刹车异响、松油门存在异响等问题。如未解决，我将走法律程序维护自己权益（我的联系电话188****2941）。05-21
企业处理上汽通用别克昂科威4S店维修操作不当致人为损坏车辆，其态度敷衍拒担责投诉详情：本人别克SUV昂科威车辆在正常行驶过程中，仪表偶发显示“检修辅助制动”字样，其他一切正常。4月16日，我驾车到南宁市建成汽车销售服务有限责任公司（江南汽车城别克4S店）进行检修，工作人员检查后告知是辅助制动真空管传感器总成问题，需更换配件。因店内无现货，需预订配件。当天收取了我312元维修费用，车辆其他状态正常。4月29日，4S店通知我到店更换配件。更换后工作人员告知问题未解决，需进一步检查，让我先回家等待。次日，工作人员电话告知可能是真空泵有小问题，需拆下检查。后称真空泵有油泥，清洗后可继续使用。在拆装真空泵的过程中，我并未在场。5月1日，我到店取车，车辆刚开出厂十分钟，仪表就显示“发动机动力降低”，刹车踩不下去，车辆无法行驶。我立即联系4S店，对方要求我自行找车拖回店里。我联系保险公司将车拖回后，车辆一直停放在店内。5月7日，我再次到店师傅拆下真空泵检查时，发现真空泵已经破裂，断裂碎片部份掉入了发动机仓内，凸轮轴传感器损坏，凸轮轴末端也已损坏。此次损坏是4S店维修人员在拆解、清洗、重装真空泵的过程中，因操作失误和不当下才将真空泵弄破裂，破损碎片掉入发动机内部，直接打坏凸轮轴及发动机内部部件。这属于维修施工造成的二次人为损坏，应由4S店承担全部责任。目前，4S店高层领导避而不见，仅前台接待，拒不承认维修责任，强行要求车主自费承担高昂的发动机维修费用，态度敷衍、推卸责任。这严重侵害消费者合法权益，并威胁我如果不同意他们的维修方案，就叫我把车托走，否则强行收取20元/天的停车费。现提出以下诉求：1. 由4S店全额承担因操作失误造成的全部损失，免费更换真空泵、受损凸轮轴，修复发动机所有连带损坏部件，承认自己的错误；2. 所有配件费、工时费由4S店全包，本人不承担任何费用，配件必须使用原厂配件，保质保量地把车修复好原样；3. 赔偿车辆滞留维修期间的代步交通费用；4. 希望媒体等有关部门介入调查，帮助解决问题。05-20
企业处理小鹏G7行车中突发制动系统及电控安全系统失效，厂家售后未给退换方案本人于2026年5月17日在咸宁南汽车园店即小鹏授权店，2026年5月19日正式在小鹏蔡甸交付中心提车（新车零公里）。2026年5月25日（提车仅6天）正常行驶途中，车辆突发制动系统失控、刹车踏板变硬、制动助力失效，同时仪表盘弹出大量安全故障警示，整车安全系统报警。车辆处于失控危险状态，严重危及本人及公共交通安全。事发后呼叫救援，车辆被拖至小鹏咸宁南汽车园售后中心。经售后两次初步检测，已明确故障原因为车辆线路问题导致制动系统及电控安全系统失效。目前小鹏厂家及售后要求再次拆解车辆进一步检查，拖延给出解决方案。本人购买的是全新合格商品车，并非故障车、试驾车或维修车。提车仅6天即出现制动系统失效这类严重安全性能故障，属于车辆根本性质量缺陷，绝非普通小问题。小鹏交付不合格车辆危及生命安全，且至今未给出退换方案，仅要求继续拆解维修，严重违反《消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（三包规定）。本人坚决拒绝维修，理由：新车6天就动制动核心线路，已严重贬值、安全不可信，心理阴影巨大，无法再信任该车辆的安全。1天前企业处理(临时)上汽大众帕萨特变速箱机电单元故障，4S店以超保为由拒修2025年10月份，车辆出现过一次机电单元问题，当时只有2挡，没有1、3、4、5、6、7、倒挡。我没当回事，重新打火后问题就消失了。2026年4月22日，又出现了同样的情况，于是我联系了4S店。到店后工作人员检查了情况，过了一会前台售后维修人员说，这可能是离合器不闭合的原因，不在免费更换维修范围。试问，7.5代帕萨特众所周知的通病就是到了一定年限机电单元必出故障，怎么到我这儿就成了自身原因，不在免费维修更换范围了呢。这明明就是帕萨特当时的技术不成熟，为什么要让我们车主买单。接上次后续4s接到我的投诉后，与我联系让我再次开车到4s进行检测，检测结果出来后确实是机电单元故障。但是售后回复我说，是不在保范围已经超出范围了。我问你们的超出范围的定义是什么，4s也没有明确回复就说是超出在保范围，意思就是不管。帕萨特机电单元维修，全国均有延保维修案例。2天前企业处理(临时)北京奔驰GLC车辆频现缺机油报警，要求4S店给予解决2025年11月在长春利星行奔驰4s店，购买黑色奔驰GLC300L动感五座新车。26年4月25日，行驶里程四千多公里，第一次缺机油报警。在葫芦岛四隆之星工作人员简单查看无漏油现象后，更换机油。5月23日车辆再次因缺机油报警，经葫芦岛四隆之星奔驰4s店检查后，发现车辆发动机气门油封变形，气门柱有印痕。长春利星行奔驰4s店陈经理承认这个问题不是人为原因造成，承认是车辆出厂质量问题。2天前企业处理(临时)智己LS9行车护板破损并刮断电池包和高压线的连接头，厂家无人回复处理5月19日晚8点，本人正常驾驶智己LS9在下雨路面。因行驶过路面积水路段，积水溅起导致护板破损，护板刮断了电池包和高压线的连接头。从20号开始给400打电话，天天和我说24小时回复，回复到今天一个电话都没有。05-25完成吉利银河银河M7订车后4S店出购车优惠政策，损害消费者合法权益订车后还没提车，优惠从1000变成4000。联系4S店追加优惠政策，相关4s店不同意。5月10号订车，裸车价是12.28万，5月24号同一个销售裸车报价11.98万。05-24投诉人反馈(打分)零跑汽车Lafa5转向系统故障频发，4S店无法修复本人于2026年3月23日在海南省三亚市零跑中心榆亚路店购买了一台零跑lafa5汽车，新车提回来两个月故障频发，无法修好。提车第一天转向卡滞及车身发飘共振，去4s店维修有所改善。然后第二个故障是出现转向发硬打不动不丝滑，影响驾驶。联系店里更换了转向管柱与十字节，转向发硬现象有所改善，这两个问题解决了。车辆提车时一直存在的转向不回正，回位力非常弱无弹力的现象，一直无法解决，影响驾驶安全。修也修不好，找不到故障现象的问题所在。新车被拆得零碎，4s店跑了无数次，四轮定位做了无数次，问题依旧解决不了。诉求退车换车，或找厂家技术人员来找问题所在，把车修好并适当的补偿我的损失。05-23投诉人反馈(打分)华晨宝马5系主驾座椅异响，4S店不给维修24年5月31日购买的宝马530汽车，于2025年1月21日向4S店反应主驾座椅异响，店内维修人员陪同试车确认有异响。在店内9点等到15点车辆放置不动，店内工作人员告知在向厂家发邮件，由于时间原因车先开走。于2026年1月27号再次到店检查主驾座椅异响，陪同试车。维修人员临时处置后还是异响，告知需要留店检查。本人要求告知大概维修时间，店内工作人员说不知道。要求店里提供代步车或报销代步费，工作人员也说没有，我再次把车开走。于2026年4月21日再次到店反应主驾座椅异响，告知店内暂时不用车，给足时间维修。此次更换座椅调节按钮，24日拿到车后还是异响。于28日再次送回4S店检查，4S店告知“厂家未发现异响”不予维修。我要求经销商提供证明无异常的检测报告，经销商无法提供。我也给经销商提供了故障视频，故障现象也能路试出来，现在就是不给解决。于4月29日陪同店里一起路试，当天未发现异响，让取车回去再观察。5月3日异响再次出现，给店里反馈，门店联系厂家说派技术组来。5月19日再次把车送店检查，现在反馈说是正常工况产生异响，还是不给维修。05-22企业处理广汽传祺影豹刹车及松油门异响，4S店无法解决我从2022年12月份在汕尾广汽传祺4s店买的车，车辆是影豹，车辆是三年10万公里的质保。当我开到第二年期间的时候，车辆行驶在60-70迈的时候，点刹会出现一点点异响。后面感觉没什么，声音不大就没有在意。然后到了第二年中的时候，异响越来越大声，感受也比之前严重了。鉴于怕车辆对人身有安全影响，在2025年2月到5月期间总共找了汕尾广汽传祺4s店3~4次。10月份也找了一次汕尾广汽传祺4s店，每次找汕尾传祺4s店的时候，师傅都有进行试车。刚开始说没有问题，也有说过通病，后面就没去搭理了。去了好几次感觉师傅做事敷衍了事，师傅试车感觉他们都不知道怎么解决。在2025年5月份的时候，找了一趟4s店，他给我更换了变速箱总成和双离合器总成。更换完后问题还是存在，还是存在异响。截止买车到今天，三年10万公里的质保期也已经过期了，但是我的刹车异响越来越严重。现在加了油门，放松油门都有异响。很担心自己的行驶车辆的人身安全，万一哪天存在刹车失灵谁能保证。谁能保证本人行驶车辆的个人安全呢，车企能保证吗？开过去给他们看了，大概有六七次都没有办法解决。我现在的诉求是帮我解决好我的车辆问题，刹车异响、松油门存在异响等问题。如未解决，我将走法律程序维护自己权益（我的联系电话188****2941）。05-21企业处理上汽通用别克昂科威4S店维修操作不当致人为损坏车辆，其态度敷衍拒担责投诉详情：本人别克SUV昂科威车辆在正常行驶过程中，仪表偶发显示“检修辅助制动”字样，其他一切正常。4月16日，我驾车到南宁市建成汽车销售服务有限责任公司（江南汽车城别克4S店）进行检修，工作人员检查后告知是辅助制动真空管传感器总成问题，需更换配件。因店内无现货，需预订配件。当天收取了我312元维修费用，车辆其他状态正常。4月29日，4S店通知我到店更换配件。更换后工作人员告知问题未解决，需进一步检查，让我先回家等待。次日，工作人员电话告知可能是真空泵有小问题，需拆下检查。后称真空泵有油泥，清洗后可继续使用。在拆装真空泵的过程中，我并未在场。5月1日，我到店取车，车辆刚开出厂十分钟，仪表就显示“发动机动力降低”，刹车踩不下去，车辆无法行驶。我立即联系4S店，对方要求我自行找车拖回店里。我联系保险公司将车拖回后，车辆一直停放在店内。5月7日，我再次到店师傅拆下真空泵检查时，发现真空泵已经破裂，断裂碎片部份掉入了发动机仓内，凸轮轴传感器损坏，凸轮轴末端也已损坏。此次损坏是4S店维修人员在拆解、清洗、重装真空泵的过程中，因操作失误和不当下才将真空泵弄破裂，破损碎片掉入发动机内部，直接打坏凸轮轴及发动机内部部件。这属于维修施工造成的二次人为损坏，应由4S店承担全部责任。目前，4S店高层领导避而不见，仅前台接待，拒不承认维修责任，强行要求车主自费承担高昂的发动机维修费用，态度敷衍、推卸责任。这严重侵害消费者合法权益，并威胁我如果不同意他们的维修方案，就叫我把车托走，否则强行收取20元/天的停车费。现提出以下诉求：1. 由4S店全额承担因操作失误造成的全部损失，免费更换真空泵、受损凸轮轴，修复发动机所有连带损坏部件，承认自己的错误；2. 所有配件费、工时费由4S店全包，本人不承担任何费用，配件必须使用原厂配件，保质保量地把车修复好原样；3. 赔偿车辆滞留维修期间的代步交通费用；4. 希望媒体等有关部门介入调查，帮助解决问题。05-20视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
领克
投诉量/宗
493（近两年）
解决率
98%
QT分
66
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
上汽通用别克
投诉量/宗
832（近两年）
解决率
96%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
福特烈马亚马逊限量版上市，售价39.98万元5月26日消息，福特烈马亚马逊限量版SUV今日正式上市，厂商指导价39.98万元。该车基于荒地版打造，保留全套专业越野配置，核心升级为原厂高位涉水喉，采用限量发售模式。经官方系统调校后，最大涉水深度提升至925mm，可更好应对溪流穿越、雨季越野等复杂涉水场景。车身尺寸为4825mm×2070mm×1990mm，轴距2950mm。延续烈马标志性的三段式可拆卸车顶与快拆车门设计，可在20分钟内完成敞篷切换。内饰配备12英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片与SYNC+智行互联系统，支持CarPlay连接及越野工况数据实时显示。座舱采用可水洗PVC地板并预留排水孔。动力延续2.3T EcoBoost发动机+10AT变速箱组合，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米。1天前田秋怡6473
北汽集团诉北京汽车制造厂不正当竞争案二审胜诉，获赔28万元5月26日消息，据澎湃新闻报道，北京知识产权法院近日对北汽集团诉北京汽车制造厂不正当竞争纠纷案作出二审判决，驳回北京汽车制造厂上诉，维持一审判决：停止使用含有“北汽”字样的企业简称、登报消除影响并赔偿经济损失28万元及合理开支2万元。公开资料显示，“北京汽车制造厂”于1987年与北京摩托工业制造公司合并组建北京汽车摩托车联合制造公司，后于1994年并入北汽集团。该厂于2015年被富路集团收购股权，2016年完成工商变更为民营企业。山东魏桥创业集团2020年左右完成收购，将其总部从北京迁至青岛。北汽集团曾在2024年6月发表声明称，北京汽车制造厂在产品、宣传、子公司名称上使用北汽集团的“北京”“北汽”等商标、字号，但该厂实际是生产基地主要位于山东青岛的民营企业，与北汽集团无股权、产权关系。二审法院认定，“北汽”简称权益归属于北汽集团，制造厂在使用该简称的合法基础丧失后仍进行宣传，构成不正当竞争，应停止使用、消除影响并赔偿损失。1天前田秋怡6991
2026款比亚迪海狮06DM-i上市，售价12.99万元起5月26日，2026款比亚迪海狮06DM-i正式上市，包含四款车型，官方指导价12.99-15.99万元：205领航版12.99万元、205领航Pro版13.99万元、310远航版14.99万元、310旗舰版15.99万元。新车最大亮点是搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高提升至310km。新车延续家族化设计语言，新增琉光银外观色与暮色蓝内饰色。配置方面，新增前排座椅记忆、前排座椅按摩、副驾腿托及智能香氛系统。可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），提供城市领航辅助、高快领航辅助、红绿灯识别及实时读秒、博弈通行、环岛行驶等全场景辅助驾驶功能，并附带智能座舱高阶版-DiLink150及全新UI界面与深度定制高德地图。动力方面，搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高310km，NEDC百公里亏电油耗3.3L，综合续航1845公里。搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，新增路面预瞄功能，可提前识别井盖、减速带等异常路况并主动调整底盘悬架阻尼。新增防晕车模式（底盘、环境、动力三重协同优化），配备高速爆胎稳行系统（最高140km/h时速下毫秒级响应）。1天前田秋怡6485
鸿蒙智行起诉自媒体“圈内人Xm_”，索赔200万元5月26日，鸿蒙智行法务发文表示，正式起诉自媒体“圈内人Xm_”。经充分取证，已正式向法院起诉该自媒体，要求立即停止侵权、消除影响并赔偿损失200万元。该自媒体及其相关矩阵账号持续在微博、抖音、今日头条、微信视频号等平台肆意发布不实信息及侮辱性言论，多次恶意搬运、剪辑、拼凑网传视频，诋毁鸿蒙智行品牌及产品；夸大炒作负面话题，挑起群体极端对立情绪，扰乱网络公共秩序，误导社会公众，严重降低鸿蒙智行品牌及产品的社会评价，损害品牌声誉。鸿蒙智行表示，网络并非法外之地，将持续依法维权，坚决捍卫品牌和产品声誉。1天前田秋怡6475
法拉利首款纯电动车Luce正式公开，起售价55万欧元5月26日消息，法拉利正式公开首款纯电动车Luce，这也是品牌首款EV、第二款4门车型及首款5座车型。新车由LoveFrom（乔纳森·艾维与Mark Newson主导）参与整体设计方向，意大利起售价55万欧元（约合435.1万元人民币）。LoveFrom从项目初期就参与设计方向制定，覆盖整车内外设计，内饰由艾维主导，强调物理控制，驾驶舱以玻璃、铝和极简主义风格为核心。从产品形态看，Luce更像一款SUV而非传统低矮双门跑车。动力方面，搭载4电机，最大功率1035马力，配备四轮独立电机、四轮独立主动悬架及后轮独立转向。0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h加速6.8秒，极速310km/h。声音设计方面，Luce会采集并放大后部电机振动以形成车辆声音反馈，与许多采用完全合成声浪的电动车不同。该车将成为价格最高的法拉利车型，美国售价尚未确定。1天前田秋怡6456