据公安部统计，2021年上半年全国新注册登记机动车1871万辆，截至6月，全国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车2.92亿辆。另外，上半年新注册登记的新能源汽车有110.3万辆，与去年同期相比增加77.4万辆，增长234.92%；与2019年上半年相比增加47.3万辆，增长74.94%，创历史新高。 截至6月份，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%。其中纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的81.68%。 随着上半年汽车保有量的增加，与汽车相关的投诉仍旧存在。或涉及产品质量问题、销售纠纷与售后等，同时面对这些投诉，维修、赔偿和退换车则

去年，国家积极促进汽车消费，汽车市场逐步复苏，全年销量增速稳中略降，基本消除了疫情的影响，汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。2020年中国汽车销量2531.1万台，同比下降1.9%。2021年汽车市场回暖，上半年中国汽车销量1289.1万台，同比增长25.6%。 但是，随着汽车销量总数持续上涨，随之暴露出的问题也越来越多。根据国家市场监管总局缺陷产品管理中心发布的数据显示，2021年上半年我国共实施汽车召回115次，涉及缺陷车辆430.85万件。 在2021年经历一波疫情反弹后，汽车市场得到了释放，这也不外乎各地省市出台了刺激汽车市场消费的政策，所以销

2021年上半年，中国汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆；新能源汽车产销量为121.5万辆和120.6万辆，与2019年全年水平持平。其中，纯电动汽车产销量为102.3万辆和100.5万辆。 虽然产销均过千万，但受全球芯片短缺影响，2021年上半年该因素还是继续影响着车市，甚至有愈演愈烈的趋势。据相关行业报告，截止6月21日，全球范围内因缺芯而损失的汽车产量已达410万辆。 除此之外，有关汽车召回的问题，也是每年关注度较高的一部分。根据国家市场监管总局缺陷产品管理中心公布，2021年上半年我国共实施汽车召回115次，涉及缺陷车辆430.85万辆，其

据中国汽车工业协会最新数据，今年上半年新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比大增200%；与2019年同期相比，产销同比增长94.4%和92.3%。其中，6月，新能源汽车产销分别达到24.8万辆和25.6万辆，环比增长14.3%和17.7%，同比增长1.3倍和1.4倍。 同时，基于上半年新能源市场的强势表现，对此乘联会也上调了全年新能源汽车销量。今年2月，乘联会预测新能源车批发销量200万辆，4月调高到220万辆。而此次乘联会再次调高预估数据，预测今年全年销量将达240万辆。 另外，据公安部最新公布数据，截至6月底，全国新能源汽车

目前，国内的汽车产销规模已达到较高的基数，据乘联会（乘用车市场信息联席会）的数据公布显示，2021年上半年乘用车零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%，仍处于2011年以来同期增速的历史高位。在这样开始利好的销量势头下，汽车的质量问题自然成为了首当其冲的关注重点。2021上半年车圈几件大事也让车主维权成为风口浪尖；4月中旬，上海车展河南特斯拉女车主维权；5月低，2021款理想改款引车主维权等等。 在2021上半年，汽车投诉网共接到投诉5658宗。其中江苏的投诉以421宗，占汽车投诉网上半年总投诉量的7.44%，是全国第四大投诉量的地区。   根

目前，国内的汽车产销规模已达到较高的基数，据乘联会（乘用车市场信息联席会）的数据公布显示，2021年上半年乘用车零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%，仍处于2011年以来同期增速的历史高位。在这样开始利好的销量势头下，汽车的质量问题自然成为了首当其冲的关注重点。2021上半年车圈几件大事也让车主维权成为风口浪尖；4月中旬，上海车展河南特斯拉女车主维权；5月低，2021款理想改款引车主维权等等。 在2021上半年，汽车投诉网共接到投诉5658宗。其中山东的投诉以459宗，占汽车投诉网上半年总投诉量的8.11%，是全国第三大投诉量地区   从图标

根据中汽协公布的数据显示，2021年上半年乘用车产销量分别完成984万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27%。另外，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。 看完产销数据，我们再来看看2021年上半年我国汽车召回情况。根据国家市场监管总局缺陷产品管理中心发布的数据显示，2021年上半年我国共实施汽车召回115次，涉及缺陷车辆430.85万件。 其中，受缺陷调查影响召回21次，涉及缺陷车辆48.64万辆，占召回总数量的11.29%。且以乘用车为主，共召回105次。另外，召回问题涉及发动机等动力总成的共召回20次，涉及缺陷车

目前，国内的汽车产销规模已经达到较高的基数，据乘联会（乘用车市场信息联席会）的数据公布显示，2021年上半年乘用车零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%，仍处于2011年以来同期增速的历史高位。在这样开始利好的销量势头下，汽车的质量问题自然成为了首当其冲的关注重点。2021上半年车圈几件大事也让车主维权成为风口浪尖；4月中旬，上海车展河南特斯拉女车主维权；5月低，2021款理想改款引车主维权等等。 在2021上半年，汽车投诉网共接到投诉5658宗。其中广东的投诉以620宗，占汽车投诉网上半年总投诉量的10.96%，夺下“全国投诉量第一大省”的称号。  

根据中汽协公布的数据显示，2021年上半年乘用车产销量分别完成984万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27%。另外，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。 看完产销数据，我们再来看看2021年上半年我国汽车召回情况。根据国家市场监管总局缺陷产品管理中心发布的数据显示，2021年上半年我国共实施汽车召回115次，涉及缺陷车辆430.85万件。 其中，受缺陷调查影响召回21次，涉及缺陷车辆48.64万辆，占召回总数量的11.29%。且以乘用车为主，共召回105次。另外，召回问题涉及发动机等动力总成的共召回20次，涉及缺陷车

对于很多企业来说2020年过得并不顺利，遇上疫情的影响，汽车销量受到了不少影响，连带着汽车投诉量也呈现出一定的影响。2020年汽车投诉网共收到24243宗投诉，相比2019年的25189宗，同比下降3.76%。 上半年受到疫情的影响较大，但随着国内经济的快速恢复，2020年每月投诉量整体呈递增的趋势，并在9月份达到巅峰，随后有所回落。值得一提的是，对比上一年投诉量在8月份出现了转折，在整体投诉量减少的情况下，8-12月投诉比2019年多。也许是疫情影响减弱，加上政策支持，销量上升的同时也催生出更多的投诉量。 在投诉接口方面也有了不少的变