2024年12月21日，蔚来在广州举办了蔚来日（NIO Day 2024），在活动中，蔚来宣布其智能电动行政旗舰轿车ET9正式上市。ET9的起售价为788,000元，若采用BaaS电池租用方式购买，则售价为660,000元起。此外，蔚来还同步发售了999台首发限量版ET9，这些限量版车型拥有9项专属设计细节和5项尊享配置升级，售价为818,000元，采用BaaS电池租用方式购买则为690,000元。ET9计划于2025年3月开始交付。

ET9不仅是蔚来十年科技创新的成果，更是在设计、空间、舒适、音响、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘等多个方面为用户带来创新旗舰体验的结晶。在外观设计上，ET9采用了创新的飞航车身设计，满足了用户对座舱空间、舒适性以及安心感、掌控感的需求。新车继续采用进化的Design for AD瞭望塔式布局，激光雷达和前视摄像头置于车顶，新增双侧广角激光雷达，增强侧向感知能力。ET9还首次搭载了4D毫米波成像雷达，提升了前向感知能力。

在车身尺寸方面，ET9的长宽高分别为5325mm*2016mm*1620mm，轴距为3250mm。新车配备了23寸铝合金锻造高光拼色轮毂，搭配790mm同级最大轮胎直径，展现出强大的气场。ET9还拥有200mm的离地间隙，配合天行主动悬架，为乘客提供了平移进出座舱的全新体验。

内饰方面，ET9采用了“原生四座”布局设计，无论是商务出行还是个人用车，都能让每位乘员享受到专属的行政环抱空间和得体的社交距离。独特的“天空岛”设计营造出高级住宅般的灯光氛围，而长达2,150mm的“行政桥”集成了20余项子系统，将ET9打造成超越头等舱的行政空间。后排飞航头等舱座椅搭载了蔚来自研的座椅骨架，提供了头等舱般的乘坐体验。

在隐私静谧性方面，ET9通过C柱三角窗隐私设计、全车隐私玻璃、七扇电动遮阳帘提供了出色的物理隐私隔绝。同时，通过ARNC高阶主动降噪等主被动立体降噪设计，整车静谧性得到了全方位提升。

ET9的音响系统采用了九霄天琴8.2.4.8蔚来沉浸声系统，包含35个扬声器，10%失真率功率2,800W。系统创新引入了头枕扬声器、后排中置环绕单元和前后双低音炮组合，为每个座位提供了360°声场包裹，带来影院级临场感。此外，源自旗舰音频DSP的32通道功放处理能力，计算性能是顶级家庭影院计算性能的4倍。ET9还独家首发了Dirac Dimensions空间上混技术，能将任何立体声转化为高保真沉浸声，并与全主动悬架联动，为乘客带来身临其境的座舱体验。

ET9首发应用了蔚来全新旗舰智能系统——Cedar雪松，该系统基于全球领先的先进数字架构、性能最强的智能硬件，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造。Cedar雪松的智能架构具备超强车端计算性能，并支持6域融合跨域贯通能力，增强了新车的智能应用体验。在ET9上，车载人工智能体验通过全模态感知、端到端认知和情感引擎，让NOMI向专属智能全面进化。

在智能化方面，ET9搭载了Cedar AQUILA天鹰座超感系统，是目前全球量产车型中感知性能最强的系统之一。ET9还拥有神玑高等级智驾芯片，能够高效运行各类AI算法。脱敏后的260亿公里用户真实行驶数据通过群体智能方式，为蔚来世界模型NWM的训练提供了海量的高质量数据。

ET9采用全域900V高压架构，最新一代蔚来900V高性能智能电驱系统应用自研1,200V碳化硅功率模块，低损耗、低热阻，以超过30万次的功率循环能力，大幅提升电机的性能和可靠性。ET9整车综合功率520kW，后电机采用全球首款925V连续波绕组电机，电耗低至16.2kWh/100km，搭载100度电池包，CLTC综合续航里程650km。

Sky Ride天行底盘是全球首个将线控转向、后轮转向与全主动悬架三者合一的全线控智能底盘。ET9是中国首款获工信部认证搭载线控转向技术的量产车型，标志着蔚来在智能电动领域的又一次重大突破。