睿蓝7：年轻人的梦幻座驾，智能驾驶与续航性能的完美融合睿蓝汽车于9月29日在广州隆重推出了备受期待的智能后驱SUV——睿蓝7。这款车型以其独特的设计和出色的性能引起了广泛的关注。睿蓝7共推出了猎光Max版、猎光版、逐风版、驰月版、追云版和追云Air版等六款车型，官方指导价为11.77-17.37万元。针对购车用户，睿蓝7还推出了七重惊喜权益，为年轻用户提供了专属座驾。睿蓝7以年轻用户为目标群体，深入洞察了他们的需求，并通过精心设计打造出舒适愉悦的座舱。延续自然呼吸美学的灵感，睿蓝7展现出独特的座舱设计，为用户带来无与伦比的舒适体验。睿蓝7在市场端口和用户视角都取得了显著的成绩，这得益于其对年轻用户群体的深入了解，以及其强大的实力。作为备受瞩目的"车圈瑞幸"，睿蓝7敢于冒险创新，并且在市场上取得了巨大的成功。这并非空穴来风的营销手法，而是建立在睿蓝7自身强大实力基础上的结果。在最新发布的高阶智驾版本中，睿蓝7引入了激光雷达选装包。这款激光雷达具有125线超远距离高精度功能，相比纯视觉方案，它在抗眩光、极端路况和极端天气等方面具有绝对的优势。此外，睿蓝7还搭载了5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及"吉利未来出行星座"天地一体低轨卫星辅助系统，共计20余项高阶智能辅助驾驶功能。无论是复杂的城市拥堵还是颠簸的乡村小路，睿蓝7都能及时识别周围环境并提供反馈，实现全方位的实时守护，为用户带来更从容、更安心、更智能的驾驶体验。在车机层面，睿蓝7也满足了年轻人对于智能科技的追求。它搭载了国内首颗车规级7nm座舱芯片龙鹰一号，并配备同级一流的2.5K分辨率15.4英寸高清视网膜中控大屏和50英寸巨幕AR-HUD。这些先进的技术带来更广阔的视野和更丰富的内容显示，为用户提供更便捷、更安全、更智能的驾驶体验。睿蓝7在续航方面也下足了功夫。其线型宽体造型和溜背式风格，以及隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等细节设计，使得睿蓝7在同级车中脱颖而出。它拥有出色的动力性能，零百加速仅需6.8秒，0-50km/h加速仅需2.8秒，风阻系数为0.238Cd，极大程度地降低能量消耗。最大续航里程达到605公里，在同级中也是罕见的。作为为年轻人打造的专属座驾，睿蓝7还具备随叫随到的动力。它搭载了180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到385N·m。此外，睿蓝7还采用无级DIY后驱系统，用户可以通过制动模式、转向助力、动力响应和能量回收四大模块进行个性化调节。睿蓝7还配备了不同容量的胶囊电池，实现了CLTC续航550-750公里，并支持换电功能。此外，车辆还搭载多枚激光雷达，实现了L2级驾驶辅助功能。汽车投诉网：睿蓝汽车以"科技平权"的理念创造了中国新能源汽车的全新价值标准，实现了"入门即豪华"的承诺。它将高端选配变为标准配置，让高品质实用的产品触手可及。睿蓝7作为睿蓝汽车的战略级产品，以真诚践行价值普及，兑现了三大真诚。它的真诚体现在与年轻用户一起，通过"科技平权"实现价值普惠；它的真诚体现在拒绝花哨的技术炫耀，专注于从需求出发打造优质实用的产品；它的真诚体现在面向用户和市场，开辟了中国新能源汽车市场的新格局。睿蓝7以其真诚的产品和合理的价格，必将在A级新能源SUV市场树立新的价值标杆，为年轻用户提供更多更值得选择的机会。2023-09-305514文杰
比亚迪海豚创下50万辆下线成就，以纪念版驶向新能源车市场的辉煌里程碑！在2023年9月22日，比亚迪海豚迎来了第50万辆车的下线。自2021年8月上市以来，海豚连续19个月在A0级轿车细分市场销量上位，成为中国汽车市场的现象级爆款。为了庆祝这一里程碑，海洋网推出了“海豚50万纪念版”，并邀请奥运冠军任茜与海豚车主和媒体一同见证了这一时刻。比亚迪海豚是基于e平台3.0技术打造的首款车型。除了采用了刀片电池、八合一电动力总成、热泵系统、DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统等技术，海豚还引入了域控制技术，实现了软件和硬件的完全解耦。海豚在美学、空间、安全、效率和智能体验等方面全面刷新了用户对A0级轿车的认知，成为前瞻技术的领跑者，并实现了科技平权的目标。海豚的销量持续走高，打破了合资品牌与中国品牌、新能源车与燃油车的界限。海豚以惊人的速度达到了50万辆的销量，创造了业界罕见的“海豚速度”。海豚的成功也推动了A0级轿车市场的电动化高质量发展，新能源车在A0级轿车细分市场的占比从海豚上市初期的18.7%飙升至今年8月底的86.9%。作为回馈用户的特殊礼物，海洋网推出的“海豚50万纪念版”分为50万纪念版Pro和50万纪念版Plus两款车型，售价分别为12.68万元和13.98万元。为了感谢用户的支持，海洋网推出了多重权益大礼包，购买全系海豚车型可享受2000元抵9000元购车款的优惠。这款纪念版车型延续了海豚普通版车型的经典造型，并在此基础上增加了一系列独特的设计元素，包括双色车漆、外观运动套件和50万辆专属纪念标识。外观设计方面，2023款比亚迪海豚50万纪念版采用了红色双色车漆，前脸延续了封闭式造型设计，并配备了左右方形前大灯组。同时，新车还换装了熏黑运动套件，使得前脸更具时尚动感气息。车身侧面与普通版车型相似，但在车顶、后视镜、前后轮眉、侧裙等处进行了亮黑色处理，并配备了新造型的红色双色轮毂。车身尺寸为415017701570mm，轴距为2700mm，定位为纯电动小型车。车尾部分，新车保留了贯穿式尾灯组，并在后挡风玻璃上方加入了分体式熏黑尾翼。同时，车尾下方的熏黑运动套件与前部相呼应，营造出运动气息十足的整体形象。进入车内，2023款比亚迪海豚50万纪念版配备了三幅式平底方向盘、5英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏。中控台区域增加了红色装饰件，并配备碳纤维材质，提升了座舱内部的运动感。此外，新车标配了DiLink智能网联系统，而50万纪念版Plus还搭载了DiPilot智能辅助驾驶系统和自适应远近光等配置，为驾驶者提供更便捷的智能化体验。座椅方面，新车采用了5座布局，座椅采用皮质+类麂皮双拼材质包覆，并带有独特的“50万”专属刺绣标识。主驾驶座椅具备电动调节和前排座椅加热等功能，提供舒适的驾乘体验。动力系统方面，2023款比亚迪海豚50万纪念版搭载了一台前置单电机，根据不同配置车型的需求，最大功率分别为70KW和130KW。配备44.9kWh磷酸铁锂刀片电池组，50万纪念版Pro的CLTC工况纯电续航里程为420公里，而50万纪念版Plus为401公里。汽车投诉网：比亚迪海豚的50万辆下线是中国汽车市场的一个重要里程碑，也是中国品牌和新能源车的辉煌成就。海豚以其卓越的性能、先进的技术和时尚的外观征服了消费者的心，成为A0级轿车市场的领军者。海豚50万纪念版的推出更是为用户带来了全新的驾驶体验和纪念意义。比亚迪海豚的成功不仅体现了中国品牌的实力和创新能力，也推动了A0级轿车市场的电动化进程。海豚以其独特的魅力和出色的表现，改变了人们对小型车的认知，让更多消费者选择绿色出行。海洋网将继续致力于提供更多多元化的绿色出行解决方案，与用户共同创造美好生活的未来。2023-09-23647911文杰
吉利帝豪L HiP冠军版：高续航、强动力与智能科技的完美融合作为汽车行业的领先品牌，吉利在电动混合动力车型方面一直走在前列。而今天我们有幸受邀参加纵贯中国冠军战冠军电混新生冠军领航帝豪LHiP冠军版华南试驾巅峰赛，亲身试驾了吉利2024款帝豪LHiP冠军版100km卓越型，这是一辆令人期待的新能源轿车。究竟有什么样的表现我们来看看。外观独特，电感十足帝豪LHiP冠军版100km卓越型在外观设计上展现了简约而时尚的风格，给人留下深刻的第一印象。流线型的车身勾勒出优雅与运动并存的气质，使其具备了独特魅力。从前脸开始，HiP采用大胆且自信的家族式进气格栅设计，在中央位置镶嵌有品牌标志性徽章。这个细节不仅突显了车辆制造商对于品牌形象和认同度重要性，并且为整体外观增添了精致感。沿着侧面延伸至后部是流线型曲线轮廓，赋予该车更好地空气回旋效果以及减少阻力提高行驶稳定性能。同时,增加黑色包围、铝合金轮毂等装饰元素也让整体视觉效果更加引人注目。值得一提的是，在细节处理方面吉利做到非常出色。每一个雕琢过程都经历多次打磨和调试来确保完美无缺。高级感十足的LED大灯组配合日间行车灯，不仅提供了出色的照明效果，还增加了整体外观的时尚感。帝豪LHiP冠军版在外观设计上展现出简约、时尚和精致工艺。它以流线型车身勾勒优雅与运动并存的气质，并通过细节处理彰显高级感。内饰舒适，充满氛围内饰空间充满了科技感，同时注重舒适性和实用性。一进入车内，你会被HiP所展现出来的先进科技所吸引。中控台上配备了一个10寸触摸屏，提供清晰、直观的信息显示，并且具有多项功能操作选项。这使得驾驶者可以轻松地操控导航系统、娱乐设施以及其他车辆设置。彩色数字化仪表盘是另一个亮点，在可视范围内为驾驶员呈现关键行车数据和警示信息。它不仅美观大方，而且易于阅读和理解。座椅采用环保材料制成，并提供极佳支撑力与舒适度相结合。无论长时间还是短时间坐在其中都能够享受到良好的乘坐体验。高品质音响系统营造出沉浸式音乐享受，在旅程中给您带来愉悦与放松感。1.5TD发动机与3挡电驱和双电机组合完美融合帝豪LHiP冠军版搭载了1.5TD高效发动机与3挡变频电驱DHTPro和双电机组合，这种强大的动力系统确实能够提供出色的性能。在低速行驶时，该车采用了先进的3挡变频电驱技术，在起步表现上具备优秀的响应性。无论是城市道路还是拥堵交通中，它都可以迅速加速并灵活穿梭。而当你需要进行超车或者高速行驶时，HiP冠军版展现出令人惊喜的表现。其结合燃油引擎和两个电动机组成一个混合动力系统，并智能调整功率输出以适应不同情景需求。这样设计使得帝豪LHiP在高速公路等场景下呈现平顺、稳定且有信心地完成超车操作。100KM纯电续航，全车安全保护帝豪LHiP冠军版配备了15kWh可充电锂离子电池组，这使得它在纯电模式下能够实现长达100公里以上的续航里程。总续航里程1300KM实现一箱油实现里程，这对于日常通勤或短途旅行来说是非常理想的，并且符合环保节能的理念。除了出色的续航性能外，安全配置也是该车型试驾中重点考察之一。帝豪LHiP冠軍版100km卓越型配置的主动和被动安全系统提供司乘人员360度无死角的安全保护。其中包括前向碰撞预警系统，在道路上监测潜在碰撞风险并提醒驾驶者注意；自适应巡航控制系统可以根据前方交通情况智能调整车速以保持安全距离；盲区监测功能通过传感器检测侧后部盲区是否有其他车辆存在，并及时发出警示避免意外事故等。汽车投诉网吉利2024款帝豪LHiP冠军版100km卓越型在外观设计、内饰舒适性以及动力续航方面都表现出色。它不仅满足了日常驾驶需求，还注重环境友好和智能科技应用。无论是城市通勤还是长途旅行，这辆车都展现出强大的实力与可靠性。如果你正在寻找一款高品质、低耗能源轿车，并且对先进科技有着追求，在我个人试驾体验中，吉利2024款帝豪LHiP冠军版100km卓越型将会成为一个值得考虑的选择。2023-09-2264451小陆
奔驰召回：车身稳定系统，下车警告系统可能存在安全问题2023-09-196177梁华明
捷豹I-PACE动力蓄电池故障，全省都没有可以维修的4S店？近期，我们汽车投诉网收到一位上海车主对其捷豹I-PACE蓄电池故障问题进行投诉，引发了对汽车售后服务和维修网络的关注。这一问题的核心在于车主所在的湖北省竟然没有合格的4S店能够维修该车型，而厂家也未派遣工程师进行维修，给车主的维修需求带来了巨大困扰。车辆故障无法维修据车主反映7月7日厂家针对车辆问题进行了召回，免费升级电池能量控制模块软件，便前往武汉4S店进行升级，但是随后8月27号车辆出现了车辆混合动力蓄电池故障问题是前往4S店维修却被告知没有维修资格，并且联系厂家客服热线得知车主所在湖北省整个省都没有相关的资质维修，最近需要前往上海才能维修。对此车主非常疑惑，那以后车辆需要维修要去到哪里，哪怕厂家下派工程师维修也可以呀，但是也没有。针对这个情况我们汽车投诉网的工作人员专门联系了厂家客服热线，了解到车辆问题目前整个湖北都是没有相关维修资质的4S店。同时关于车辆的解决方案需要上报才能进行反馈。没有维修相关资质维修店，车主该如何解决问题？从厂家客服热线我们是明确知道目前湖北省是没有布局相关资质的维修点的。这一状况引发了人们的疑惑和矛盾。作为一家知名汽车制造商，厂家为何没有在湖北省建立足够的维修网络，以满足车主的维修需求？而整个省份都没有合格的维修店的情况，是否违反了相关法律法规，损害了车主的合法权益？面对这一困境，车主希望厂家能够解释为何湖北省没有资质维修店，并考虑派遣工程师前往维修。此外，车主也需要了解相关法律法规，以便更好地维护自己的权益。根据《汽车产品三包法》，在规定的质量保证期内，如果汽车出现非人为损坏的质量问题，消费者有权要求厂家或销售者进行免费修理、更换或退货。车主有权享受合格的售后服务和维修，厂家有责任提供相应的维修渠道和服务。为解决这一问题，车主可以采取以下措施：首先，再次联系厂家客服热线，详细说明维修困境，并要求厂家提供解决方案，包括派遣工程师进行维修。其次，车主可以寻求第三方介入，此外，车主还可以尝试联系其他地区的4S店或授权维修点，寻求是否有能力维修该车型的解决方案。汽车投诉网捷豹I-PACE蓄电池故障问题暴露了汽车售后服务和维修网络中的一大短板。车主面临着无法找到合格的维修店的困境，而厂家在维修方面的响应也未能满足车主的期望。在解决这一问题的过程中，车主需要坚持维护自己的权益，与厂家和4S店保持沟通，并寻求法律法规和第三方机构的支持。同时，相关部门也应关注这一问题，加强对汽车售后服务和维修网络的监管，以确保消费者的合法权益得到有效保护。2023-09-1861691小陆
理想汽车高速行驶NOA无法做出预测，推出通勤NOA是否安全?2023-09-126108梁华明
理想汽车高速行驶NOA无法做出预测，推出通勤NOA能否安全？近年来，随着自动驾驶技术的不断发展，越来越多的汽车制造商开始推出各种自动驾驶方案，其中包括理想汽车最新发布的通勤NOA（NavigateonAutopilot）。这项基于大模型的城市自动驾驶方案在市场上引起了广泛关注。然而，最近有网友反映在使用理想汽车在高速行驶使用NOA功能时遇到了问题，引发了人们对通勤NOA的安全性的疑问。理想汽车NOA无法识别施工障碍物在某社交媒体上，北京理想L7车主9月4号在社交帐号上反映理想L7的高速NOA发生故障。在高速公路上遇到了弯道施工，然而高速NOA无法识别到施工区域中的直接障碍物，导致车辆无法正确躲避，与障碍物发生碰撞。理想汽车售后方面给出的回复是辅助驾驶系统有局限性，无法识别装桶护栏、导流牌、水马等障碍物。这种解释表明理想汽车承认通勤NOA在特定情况下可能存在识别障碍物的困难。类似的情况还发生在8月18日，吉林理想L7Pro车主在高速行驶中，NOA依旧不能识别高速临时导流牌，导致发生碰撞。通勤NOA是什么？该如何实现？通勤NOA的工作原理是基于深度学习和机器学习算法，通过车载传感器和摄像头等设备获取道路和环境信息，然后利用算法对这些信息进行分析和处理，以实现自动驾驶功能。然而，对于特定的障碍物，如装桶护栏和倒流牌等，通勤NOA可能无法准确识别它们，并作出适当的反应。这可能是因为这些障碍物与通勤NOA的训练数据集不够充分或类别不明确有关。通勤NOA是否安全？面对通勤NOA的局限性和在特定情况下的失效，我们不禁要问：通勤NOA是否安全？在高速公路等复杂路况下，它是否能够可靠地识别和应对各种障碍物？这些问题需要得到明确的回答，以确保用户的安全和信任。此外，我们还需要思考：通勤NOA的安全性问题是否只是理想汽车的一个特例，还是自动驾驶技术整体面临的挑战？如果是后者，那么整个汽车自动驾驶还需要采取哪些措施来提高自动驾驶技术的安全性和可靠性？全民舆车理想汽车的通勤NOA作为一项城市自动驾驶方案，虽然在市场上引起了广泛关注，但最近的事件引发了人们对其安全性的担忧。通勤NOA在识别特定障碍物和应对复杂路况方面存在局限性。售后解释表明理想汽车承认这一问题，并指出辅助驾驶系统有局限性。因此，理想汽车需要认真对待这些问题，并采取有效的措施来提高通勤NOA的安全性和可靠性，以确保用户的出行安全。同时，相关机构也应该密切关注自动驾驶技术的发展，加强对其安全性的监管和评估，以保障公众的利益和安全。此外，整个自动驾驶行业也需要共同努力，加强技术研发和数据集的建设，以提高自动驾驶技术对各种障碍物的识别和应对能力。只有通过不断的创新和改进，才能实现自动驾驶技术的安全性和可靠性，为用户提供更好的出行体验。2023-09-125757小陆
又刺激汽车消费？工信部再发方案，冲击全年汽车销量2700万根据最新消息，工信部等七部门近日发布了汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年），旨在支持扩大新能源汽车消费。该工作方案的"主要目标"中指出，2023年的主要目标是力争全年汽车销量达到约2700万辆，同比增长约3%。其中，新能源汽车销量预计将达到约900万辆，同比增长约30%。此外，汽车制造业增加值预计将同比增长约5%左右。至于2024年，计划保持汽车行业运行在合理区间，并进一步提升产业发展的质量和效益。这一工作方案的发布表明，中国政府对于新能源汽车市场的发展有着明确的支持和推动力度。随着环境保护和可持续发展的重要性日益凸显，新能源汽车作为清洁能源的重要代表，具有广阔的市场潜力和发展前景。在这个背景下，汽车行业稳增长工作方案的发布将为新能源汽车市场提供更加稳定和可预测的发展环境。这对于汽车制造商和消费者来说都是积极的消息，将进一步推动新能源汽车的研发和生产，同时为消费者提供更多选择和优惠政策。以下为方案全文节选内容：（一）支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策，抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励企业开发更多先进适用车型，充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。（二）稳定燃油汽车消费。各地不得新增汽车限购措施，鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标，进一步促进汽车消费。（三）推动汽车出口提质增效。鼓励汽车企业加快研发和生产面向国际市场的汽车产品，建立和完善国际营销服务体系，加强与航运企业、国内外金融机构合作，巩固扩大重点国家和地区市场汽车出口，加大“一带一路”沿线国家和新兴市场开拓力度，培育汽车出口优势。指导行业机构组建汽车企业国际化发展创新联盟，促进企业之间实现信息资源、网络渠道等共建共享。研究建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台，推动与主要出口目的国检测认证标准的统一。（四）促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。鼓励地方综合运用经济、技术等手段推动国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。推动完善报废机动车回收利用体系，畅通报废回收利用渠道。支持二手车流通规模化发展，各地严格落实全面取消对符合国五排放标准小型非运营二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。（五）提升产品供给质量水平。支持开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关和推广应用，进一步提升产品性能。引导企业加快5G信息通信、车路协同、智能座舱、自动驾驶等新技术的创新应用，开发更多适合消费者的服务功能，持续提升驾乘体验，催生更多购买需求。（六）保障产业链供应链稳定畅通。发挥产业链供应链畅通协调平台作用，引导上下游企业加强供需对接和深度合作，形成战略联盟、签订长单、技术合作等长效机制稳定供给。（七）完善基础设施建设与运营。落实《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，优化配套环境。鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求，做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划，推动充电设施布局建设、配套电网扩容改造有序开展。鼓励大功率充电、智能有序充电、“光储充放”一体站等新技术推广应用，提升充电服务保障能力。引导地方对高速公路、乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持，加大行业扶持力度。鼓励地方加快氢能基础设施建设，推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。2023-09-045329田秋怡
蔚来ET5高速失控撞卡车，车主质疑系统安全性！近日，小编在某汽车DPP上刷到一个关于蔚来ET5高速失控撞上卡车的帖子。该车辆为2022款蔚来ET5，行驶里程为5000KM。2023年6月6日，该车主在杭州至嘉兴高速公路上使用领航辅助系统行驶。当时车辆时速为110公里/小时，车主位于左侧第二车道，右侧有一辆大卡车并线变道。然而，该卡车没有减速或避让，导致紧急情况下车主接管车辆后试图向左变道。在变道过程中，车辆出现无法转向的问题，并且车辆稍微向左转向后又突然向右转向，最终直接与正在变道的卡车发生碰撞，导致车辆两侧严重受损，车主的右臂和肋骨受伤。车主对领航辅助系统的紧急接管能力感到失望，因为在紧急情况下无法有效接管车辆。虽然车辆已经识别到右侧卡车的变道，并且识别到左侧车道可以通行，但为何在车主向左变道时，系统会强行介入车辆操控，导致车辆直接撞上卡车仍然是个谜。车主提到领航辅助系统在面对变道车辆时没有采取任何安全措施，同时对蔚来宣传的ET5智能和操控性能表示质疑。而蔚来的回复只是简单提到车辆使用了ESP系统，而该系统的目的是让车主更好地控制转向稳定性，并非阻止车主进行车辆转向。车主对系统介入的时机和程度是否合适，以及为何系统会阻止车辆变道等问题提出了质疑。车主认为车辆本可以在变道时保持车辆稳定，而非让车辆直接撞上危险的卡车。车主对此表示，这是蔚来系统在起到了“杀人”的作用。车主认为自己的驾驶行为并无不当之处，而且通过自己的接管行动本可以避免这次事故的发生。车主对蔚来的系统不完善感到失望。车主提到时速110公里/小时是蔚来车主常常行驶的速度，如果面对前方的大坑或其他车辆掉落物，根据车主所述的系统，车辆也无法紧急向左或向右转向。车主质疑，一旦转向，ESP系统会强行将车辆纠正回来，那么遇到这种情况，难道只能选择与障碍物发生碰撞吗？车主对蔚来常常宣传的双电机和操控能力提出疑问，认为无法成功变道的情况下，谈论操控意义何在。车主还提到卡车被识别到后，却没有采取任何安全措施，对蔚来所谓的智能表示怀疑。从车主的帖子来看蔚来的领航辅助系统存在一些问题，小编在评论区发现，有网友也提出相关的问题。这起涉及蔚来ET5领航辅助系统的严重碰撞事故引发了对系统性能和安全性的质疑。车主在高速行驶中遇到紧急情况时，发现车辆无法紧急转向，并最终导致与变道的卡车碰撞。车主对蔚来系统的不完善表示担忧，质疑系统的安全性和可靠性。这起事故引发的讨论涉及到自动驾驶技术的发展和实际应用中所面临的挑战。自动驾驶技术在提高驾驶安全性和舒适性方面具有潜力，但也面临着复杂的路况、紧急情况处理等问题。在这个过程中，确保系统的性能和安全性至关重要。车主的经历凸显了系统在紧急情况下的应对能力和人机交互的重要性。在未来的发展中，我们期待看到更加安全可靠的自动驾驶技术，以提升交通安全并为驾驶者带来更好的出行体验。2023-09-046320李卓
人事巨震！中国一汽重磅官宣 空缺了近半年的中国一汽董事长一职终于迎来新任命。8月31日傍晚，中国一汽官方宣布，中国第一汽车集团有限公司（下称“一汽集团”）召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了中央关于中国第一汽车集团有限公司主要领导调整的决定：邱现东同志任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其中国第一汽车集团有限公司总经理职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。目前邱现东的职务已在中国一汽官网上更新。至此，中国一汽领导班子由邱现东、王国强、董云鹏、雷平、刘亦功、周治平和梁贵友，共七名成员组成。今年2月23日，一汽集团宣布，中央决定，徐留平同志不再担任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，相关职务任免按有关法律和章程的规定办理，此后该职位工作则暂由中国一汽董事总经理、党委副书记邱现东主持。3月21日，中华全国总工会在京召开第十七届执行委员会第八次全体会议，选举徐留平为中华全国总工会副主席；同时召开第十七届执行委员会主席团第十七次全体会议，选举徐留平为中华全国总工会书记处第一书记。而自徐留平卸任后，中国一汽董事长的职位一直处于“空缺”状态，而谁将成为一汽集团下一任掌门人也成为了汽车行业关注的焦点。随着本次一汽集团任命的下达，意味空缺了近6个多月的中国一汽董事长人选尘埃落定。在过去，中国一汽直接运营的高端汽车品牌红旗是徐留平最为重视的焦点，作为徐留平的接任者，“红旗后续如何发展”也将成为邱现东的重任。资料显示，邱现东出生于1969年11月，湖北广水人。1993年，邱现东于清华大学机械工程系锻压工艺及设备专业、清华大学经济管理学院企业管理专业毕业，同年7月进入东风汽车工业财务公司工作。回看邱现东的工作履历，作为汽车行业的老将，邱现东曾在汽车领域任职多项职务，履历相当丰富。1993年至2017年期间，邱现东主要在东风汽车集团任职，2001年8月起，邱现东先后担任神龙公司财务规划部财务分部主任、副总经理兼财务部部长、执行副总经理等职，2012年10月担任神龙公司总经理；2016年8月担任东风汽车集团股份有限公司副总裁。在其任职神龙汽车职位期间，神龙汽车正处于发展巅峰时期。数据显示，2011年神龙汽车销量超44万辆，2013年攀升至55万辆，到了2014年和2015年，神龙汽车年销量均超70万辆。2016年一汽集团正式将红旗品牌从一汽轿车剥离独立运营，品牌定位是“中国式新高尚精致主义”的理念，布局L、S、H、Q四大产品系列，涵盖超豪华、轿跑、主流、商务四个级别的定位。次年5月，邱现东从东风公司调任中国一汽副总经理，分管一汽红旗事业，工作重心是配合时任董事长徐留平振兴红旗品牌。2018年1月，中国一汽发布新红旗品牌战略——以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念，加上在徐留平主导下，红旗品牌迅速成为车市黑马。乘联会批发销量显示，2018年红旗品牌累计销量2.67万辆，2019年增至9.93万辆，或得益于红旗的高速发展，2020年7月，邱现东迅速升任中国一汽总经理、党委副书记。邱现东任职国一汽总经理、党委副书记一年后，中国一汽发布重要战略目标。2021年7月，中国一汽宣布，到2025年，实现年销量650万辆，年收入超万亿元，年利润超680亿元，其中，红旗品牌超100多万辆，争取进入世界先进行列；自主品牌超200多万辆，争取进入世界比较先进行列；红旗新能源智能汽车占比超过40%，争取进入世界先进水平。数据显示，2020年中国一汽整车销量为370.6万辆，营业收入6960亿元，利润467亿元；2021年整车销量350万辆，营业收入7070亿元，利润480亿元；2022年整车销量320万辆，营业收入6300亿元，利润490亿元。其中，乘联会批发销量显示，红旗品牌2020-2022年销量分别为19.67万辆、29.97万辆，29.57万辆，2022年受疫情和零部件供应影响销量稍有下滑。目前中国一汽正Allin新能源战略，全方面向新能源汽车转型。今年6月，邱现东在2023世界动力电池大会上表示：“现在我们的投资策略是‘两个全部，一个停止’，‘两个全部’是指技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，‘一个停止’是指停止传统燃油车技术和产能的新增投入。”彼时，邱现东强调，从今年起中国一汽坚定推进Allin新能源战略，全方面向新能源汽车奋进转型，并加速新能源产品布局。年内，红旗品牌将推出E001和E202两款纯电车型，到2028年将累计推出11款纯电动车型和11款插电式混合动力车型，实现A级到D级轿车SUV、MPV等细分市场全覆盖。按照规划，到2025年，中国一汽将实现新能源汽车产销量超145万辆，其中自主品牌占比将超过50%。新掌门人的接棒，往往伴随着品牌层面的巨大调整，在“邱现东时代”，中国一汽会出现怎样的革新，大家不妨拭目以待。2023-09-016214官方号
定了，一汽新董事长是他！ 空缺半年多的一汽董事长的位置，在8月的最后一天终于有主了。8月31日，中国第一汽车集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了中央关于中国第一汽车集团有限公司主要领导调整的决定：邱现东同志任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其中国第一汽车集团有限公司总经理职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。邱现东，男，1969年11月生，湖北广水人，毕业于清华大学机械工程系。1993年7月参加工作。据了解，到中国一汽前，邱现东一直为东风公司效力，负责财务工作；从2001年起进入神龙公司，并于2012年升任神龙总经理职务。邱现东在神龙汽车期间，被认为是后者发展的巅峰时期。2011年，神龙销量首次突破44万辆，2012年达44万辆，2013年攀升至55万辆，2014年和2015年均超70万辆。2017年，邱现东被调入一汽集团任副总经理，主要分管红旗分公司，工作重心是配合董事长徐留平振兴红旗品牌。或是得益于红旗在之后几年的高速发展，邱现东于2020年7月升任为一汽集团董事、总经理。今年2月23日，“一汽集团”官网显示，徐留平不再担任中国第一汽车集团有限公司董事长。这个消息一出，震惊业界。一汽集团太受关注了，因为一汽集团是中国最大的汽车企业之一，2021年1月曾一度超过上汽集团成为销量第一。徐留平调走后，中国一汽领导班子调整为邱现东、王国强、董云鹏、雷平、刘亦功、周治平和梁贵友，共七名成员组成。一汽集团是“国车长子”，但经过多年的投入，一汽除了商用车“解放”品牌强大外，在乘用车方面完全是“外强中弱”。在徐留平领导下，2018年1月，发布新红旗品牌战略，要把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。一个汽车品牌，5年间，年销量从不足5000辆，迅猛增长至超过30万辆，相当于翻了63倍，几乎没有人会对红旗的复兴持否定态度。也有一种声音认为，这成绩的背后是赌上一汽集团所有的人力与资源，是硬生生靠着集团的核心力量硬做起来的成绩。再说几句在“不成功，便成仁”的态度下，徐留平未给自己留下后路，也的确令红旗品牌完成了华丽转身。但是，红旗品牌成功的背后是一系列难以估量的付出，邱现东作为徐留平的接任者，将面临着如何发展红旗的难题。这难度，比此前留给徐留平的大多了。2023-08-3162181官方号
大道皮卡再添新车，江铃难逃销量困境品牌发布至今5个多月的时间，江铃在皮卡领域的业绩表现反而持续下行。在8月25日开幕的成都车展上，江铃大道皮卡举办新品发布会，宣布旗下新车敢探者开启预售，预售价为17.28-19.18万元。据了解，该车搭载2.3T柴油、汽油两款发动机，前者最大功率130kw，后者最大功率190kw，峰值扭矩均为450N·米。同时，作为一款面向越野爱好者打造的皮卡产品，敢探者还配备了包括全地形管理系统、固铂285全地形AT越野胎、越野冷却模式等配置。众所周知，随着生活水平的提高，过去以生产资料的工具属性为主的皮卡车型正逐渐趋向于高端乘用化与智能化发展。尤其是近年来，皮卡解禁政策以及相关促进消费政策不断推行，各车企亦加快布局这一产业，国内市场上涌现出一大批皮卡新品。不过就今年表现来看，或受疫情后经济复苏不及预期等因素影响，上半年国内皮卡市场表现同比去年略有下滑。相关数据指出，1-6月国内皮卡产销分别为25.3万辆和25.9万辆，同比分别下降4.7%和0.5%，其中汽油皮卡和柴油皮卡分别呈现出产销增长和下降的态势。既是为了迎合皮卡乘用化的大势所趋，同时也或存在提振自身皮卡领域业绩表现的期望，在今年3月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”正式发布，宣布打造全新品类PUV，寓意“无限可能（P）”、“专属（U）”和“生活之车（V）”。继4月上海车展亮相并开启预售后，全能者（商乘版）和追光者（乘用版）两款车型在6月初正式上市，随后不久即开启交付。从价格上看，正式售价与预售价等同，比最早的盲定价格则低近2万元。对此，江铃汽车销售有限公司皮卡事业部总经理黄勇曾表示，“如果我说大道的预售价格是亏本的，你们肯定不相信。但皮卡行业现在真的很‘卷’……今天这样的政策我们也不敢长期执行。”然而截至目前，大道皮卡双车售价仍保持不变，究其原因，或是受市场表现不佳所致。与彼时“不到一小时、订单破千”的强劲态势相反，今年6-7月，江铃汽车皮卡产品的销量分别为4,855辆和3,544辆，分别同比降低30.03%和12.71%，尽管7月同比降幅收窄，但环比6月仍呈现为下行趋势。就皮卡市场整体表现来看，以长城炮为代表的皮卡品牌正为江铃大道带来不小的压力。相关数据显示，长城皮卡今年上半年累计销量在该市场保持绝对领先，以一己之力占比总销量的约5成。此外，例如福田、上汽大通等皮卡巨头也在加快产品布局。例如4月时福田发布了火星品牌，推出了火星7和火星9两款车型；7月时上汽大通发布星际品牌，推出了星际L、R、H、牛魔王等6款产品，另外其还计划有GST系列皮卡，将在2024年量产上线、同年下半年上市。可见的是，在皮卡乘用化的大趋势下，各车企新品迭出，市场也随之愈发拥挤。虽然江铃在皮卡市场有着不弱的声誉，但其能否凭借大道品牌以及新款车型挽救市场颓势，仍难有定论。2023-08-315512官方号
保时捷，杀人了？每次大型车展，维权人士比厂家还积极，几乎没缺席过。给人的感觉，车展几乎变成了“秀场”，更一度力压新车发布成为车展焦点。有博主爆料，8月29日，在成都车展保时捷展台，一名坐在轮椅上的女子情绪十分激动，高喊“保时捷杀人了”，还把一张照片高举在空中。女子坐轮椅大闹保时捷展台，随后，工作人员迅速采取措施，用黑布和黑伞遮挡住了女子的视线，试图控制局面。展台现场迅速出现的黑布被网友们戏称为“遮羞布”，从车企在现场的统一动作来看，似乎都“早有准备”。该博主还透露了疑似该女子维权之前，在车友群里的聊天记录截屏。聊天记录显示，当事女子声称在驾驶保时捷Macan的过程中疑似刹车失灵发生了一起事故，导致车上的三名乘客不同程度地受伤。女车主称是她新买的车，不到一年只开了8千公里，刹车失灵，她刚出车祸，经过输血才抢救了过来，胳膊和腿都断了，准备过来车展维权。在这起事件中，保时捷方面和车主之间存在分歧，导致双方无法达成一致意见。车主选择到展台维权，是希望通过舆论的力量来引起更多人的关注和支持。虽说车展维权这种事“有辱斯文”，也不是正规途径，对很多维权者来说，但凡有更好的办法，谁也不会去展台“丢人现眼”。只能寄希望，在舆论和传播的力量下，能有效维护切身利益。从近两年汽车市场维权频发以及多个品牌登上3·15晚会可以看出，质量问题在国内汽车市场已经相当严重。从一起起维权事件来看，车企是无论如何都逃不掉的直接责任方。从产品立项开发到最终新车下线，在每一个节点上都应该有严格的质量管理和品质把控，出现产品质量问题，车企难辞其咎。试想一下，如果是你买了汽车，没有遇到问题，或者说遇到小问题，你会大张旗鼓地去讨要说法吗？如果说没有遇到无法解决的问题，谁也不会这样去折腾，不仅折腾自己，而且折腾了别人，最终还会被骂，问题肯定是存在的，只不过没有更好的解决办法。再说几句每逢车展必有维权事件发生，这不是一个好现象，消费者以过激的方式表达个人诉求，是不可取的，但也是无奈之举。厂家在质量和售后服务方面还是需要多下功夫，毕竟这样的维权行为最终伤害的是品牌方。出现维权事件，品牌方应及时且正面回应并处理，对后续进展不含糊，是体现品牌方对广大用户负责任的态度。2023-08-316007官方号
别克世纪CENTURY将推出高定版车型 并新增七座臻享款 售价46.99万元2023年8月16日今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，大型科技豪华MPV别克世纪CENTURY家族将再度扩容：世纪四座私享版将推出高定版车型。别克世纪CENTURY还新增七座臻享款车型，售价46.99万元，其延承别克世纪豪华MPV新标准，拥有恢弘车身尺寸及3130mm超长轴距。新车座舱采用“2+2+3”七座布局，配备第二排航空座椅和第三排剧院式座椅，搭载二三排共用纵向电动长滑轨及电动横滑设计，配合众多豪华科技配置，为更多消费者带来全场景豪华MPV出行体验。恢弘外观豪华座舱彰显旗舰MPV气场世纪七座臻享款基于别克PUREDesign纯粹设计理念打造，车身尺寸达到5230×1980×1864mm。新车采用别克全新飞檐展翼前脸：箭羽开弓格栅的横向线条配合层叠分键式流动光影设计，硬朗不失优雅，格栅饰条末端造型借鉴箭羽纹样，体现出“一矢中的”的精神寓意；旋羽交互LED大灯由61颗LED光源组成、支持8种智能照明模式，并通过激光镭雕工艺，呈现晶莹剔透的水晶质感；大灯的旋羽造型结合格栅延展出的镀铬饰件，形成飞檐反宇的恢弘气势。转至车尾，由490颗LED光源组成的贯穿式光翼LED尾灯与头灯造型相呼应，当旋羽光幕由中间向两边点亮，宛如唤醒势能，让整车气场更显鲜明。新车内饰采用一体环抱式设计，通过精致缝线和富有质感的金属衔接饰件等元素，将豪华品味渗透于每个细节。七座臻享款独有的林深棕高级打孔真皮，在月白氛围灯和全LED顶衬照明的映衬下，令精致感与豪华氛围呼之欲出。前排中央扶手箱内置压缩机式4.3L车载冰箱，温度可在-6°C~10°C之间设定调节，打造关怀备至的用车生活。同时，新车搭载别克图书馆静音科技，全车应用高等级声学材料，辅以BoseANC主动降噪技术，为用户带来静谧典雅的驾乘感受。七座多模式百变空间畅享全场景舒适出行别克世纪CENTURY七座臻享款采用“2+2+3”座椅布局，搭载创新的二三排共用纵向电动长滑轨设计，可以让二/三排座椅分别实现超长行程的电动前后移动。其第二排配备高级打孔真皮航空座椅，支持14向全电动调节、椅背最大可调节至171度、3档加热/通风/位置记忆、10点式按摩功能，并囊括一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏、翻折小桌板、无线充电手机槽，内侧扶手集成的滑动式6吋智能触控屏还可对座椅、车窗、后排天窗遮阳帘、空调进行控制。第三排剧院式座椅宽绰舒适，可供3位成年人从容乘坐，下翻式中央扶手可4/6分单独调节、椅背最大倾斜角度达132度、且座垫支持电动翻折。当座垫折起时，第三排可进行前后720mm超长行程电动滑动，实现灵活高效的空间利用。值得一提的是，七座臻享款第二排凭借电动横滑设计，让两个座椅可以独立横向移动，既能靠拢后让乘客交流亲密无间，也可向两侧分开形成190mm中央宽敞通道，让进出第三排更为便捷。根据用户高频出行场景，七座臻享款提供7项一键奢享座椅联动模式，包括三排便捷上/下车、后备箱延伸、休憩、舒适、近享、入眠模式，通过前排中控屏、顶衬旋钮或二排扶手屏控制，让用车生活更惬意舒心。新车后备箱标准容积为604升，能轻松放置4个28吋行李箱；当第三排座椅最大化前移，则可形成纵深1112mm、容积1901升的超大空间，适配更多用车场景需求。智舱智驾先进可靠护航出行安心无忧依托全新一代VCS智能座舱系统，七座臻享款采用EYEMAX30吋一体弧面6K屏及高通骁龙8155芯片、5G通信技术，提供沉浸式感官享受和流畅交互体验，亦支持整车系统级OTA远程升级。新车搭载最新迭代的别克eConnect智联科技，融合百度车载生态系统，还提供3个手机无线充电坞、8个USB接口及AppleCarPlay无线映射功能，打造快意十足的数字移动生活。在智驾与安全方面，七座臻享款搭载全新一代eCruisePro智能辅助驾驶科技，通过同级领先的感知硬件，实现LCC车道居中保持、TJA交通拥堵辅助、FSRACC全速域自适应巡航等高级智能辅助驾驶功能，结合高清流媒体内后视镜、360°高清全景影像、OnStar安吉星系统等实用配备，为用户安心出行提供全方位保障。此外，新车支持iKey手机钥匙，可实现无感上下车，提供包括权限共享、车辆远程控制和异常状况提醒等在内的强大功能，进一步提升用车便捷与安全性。自去年11月上市以来，别克世纪CENTURY不断赢得高端消费者的关注与青睐，至今年5月累计销量已突破1万辆，最近更连续三个月问鼎50万元以上大型豪华MPV销量榜首。世纪CENTURY车主圈亦不乏新时代引领者及行业精英，如福耀玻璃集团创始人/董事长曹德旺、华大集团CEO尹烨、著名京剧表演艺术家关栋天、高尔夫大满贯冠军殷若宁、中国男篮领军人物易建联、世界级艺术大师张艺谋导演等。随着高定版以及七座臻享款的推出，别克世纪家族将更全面覆盖45万元以上豪华MPV市场区间，为更多消费者带来超越期待的MPV出行享受。2023-08-176035官方号
东风标致新款4008上市，售价16.97万元近日，从相关渠道得知，东风标致新4008正式上市，这款车的官方售价为16.97万元，在动力方面讲搭载的是1.6T发动机，最值得一提的是这款新车将使用全新的狮标，究竟这款车具体表现怎么样呢，我们一起了解一下。首先在外观设计方面，新车整体的外观设计更加的时尚，前脸采用的是全新的盾型狮标，无边框的前脸造型，内部进行了熏黑的处理，并加以很多点阵式的元素进行点缀，提升了整个前脸的精致感，两侧的大灯组造型比较的犀利，和格栅相连接在一起，给整个前脸带来很强的视觉冲击力，在车身尺寸方面方面，新车的长宽高分别为4510毫米，1850毫米，1628毫米，轴距为2730毫米，这样的尺寸参数，在同级别中占据很大的竞争优势，在车身侧面，整体的车身腰线比较的修长，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，进一步提升了车身侧面的时尚气息，来到车身尾部，整个车身尾部设计的比较的饱满，尾灯采用的是分体式造型设计，内部加以很多竖条状造型排列，点亮之后不仅辨识度非常的高，而且非常的漂亮，行驶在大街上回头率应该会非常的高，排气管采用的是双边共双出的布局设计，提升了车身尾部的运动属性。在动力方面，将搭载的是1.6T发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为250牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是进口爱信8AT变速箱。最后就是在内饰方面，新车的整体内饰布局比较的豪华，在用料上，座椅采用的是真皮材质包裹，用料上非常的厚道，提升了整个内饰的质感，三幅式的多功能方向盘采用的是真皮材质包裹，触感十分的细腻，驾驶员操作起来也是比较的便利，在其他配置上还有配备手机互联映射、车联网、360°全景影像、车侧盲区影像、语音识别控制系统等实用性的功能配置一应俱全。总结：总的来说，这款新车的综合实力还是不错的，动力上完全能够满足日常生活使用，配置上也是比较的丰富，外观设计的非常的时尚，如果有对这款车感兴趣的朋友不妨了解下，也许是一个不错的选择。2023-08-046172张娜
新款福特锐际上市，售价16.98万元~21.98万元近日，从相关渠道得知，2024款福特锐际已经上市，这款车新车整体的造型非常的运动，动力方面将搭载的是2.0T发动机，为了满足不同消费者的用车需求，这款新车将推出五款不同配置的车型，售价区间为16.98万元~21.98万元，究竟这款新车能够带给我们哪些亮点呢，我们一起了解一下。新车在车身尺寸方面，长宽高分别为4585毫米，1882毫米，1688毫米，轴距为2710毫米，这样的尺寸参数，在同级别中占据很大的竞争优势，前脸采用的是面积比较大的多边形进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多蜂窝网状设计，给人带来很强的视觉冲击力，再搭配左右两侧比较犀利的大灯组，辨识度非常的高，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下发配备的是尺寸比较大的多辐式造型设计的轮毂，并进行了熏黑的处理，提升了车身侧面的时尚气息，最值得一提的是这款车还新增了机甲灰车身颜色可以供消费者选择，在车身尾部，整个的车身尾部设计的比较的有个性，尾灯采用的是不规则造型设计，点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是双边布局设计，进一步提升了车身尾部的运动属性。在内饰方面，整个的内饰布局科技感十分的浓厚，有配备悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，内置的信息比较的齐全，在用料上也是比较的厚道，座椅采用的是皮质包裹，坐上去非常的舒适，提升了整个内饰的质感。最后就是大家所关心的动力方面，新车将搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为248马力，峰值扭矩为393牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是8AT变速箱，具体的信息以官方公布的为准。总结：这款新车的整体表现还是不错的，外观设计大气，内饰科技感浓厚，空间上完全能够满足日常的生活使用，动力也是非常的强劲，期待它后期的销量表现。2023-08-046282张娜
新款本田冠道实车现身，有望9月份上市随着现代消费者的逐渐年轻化，很多汽车厂商为了满足不同消费者的用车需求纷纷对旗下的车型进行升级，并推出新的车型，近日，从相关渠道得知，广汽本田旗下的新款冠道车型已经到店，根据有关信息，这款新车将会在9月份上市，究竟这款车能够带给我们哪些惊喜呢，我们一起了解一下。首先在内饰方面，整个的内饰布局比较的简洁，新车将配备当下比较流行的悬浮中控屏，内置的信息比较的齐全，使得整个内饰科技感十足。其他具体的配置以官方公布的信息为准。接着来到内饰方面，新车整体的外观设计比较的大气时尚，前脸采用的是多边形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多横辐式镀铬饰条进行点缀，进一步增强了前脸的层次感，左右两侧的大灯组和格栅相连接在一起，进一步拉伸了前脸的横向的视觉宽度，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4858毫米，1942毫米，1675（1670）毫米，轴距为2820毫米，在车身尾部，整个的车身尾部设计的比较的方正，尾灯被贯穿式的镀铬饰条相连接在一起，预计点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是双边共四出的布局设计，整个的车身造型还是比较的耐看，非常符合现代消费者的审美标准。在动力方面，新车将搭载的是240TURBO以及370TURBO版本可以选择，对应的是1.5T以及2.0T发动机，最大功率分别是138kW以及192kW，在传动系统方面，与之匹配的应该是CVT以及9AT变速箱，2.0T版本还将提供四驱版可以选择。总结：总的来说，这款车的综合实力还是不错的，外观设计的大气时尚，内饰科技感十足，动力非常的强劲，期待它后期上市之后的销量表现。2023-08-036045张娜
福特F-150猛禽新一轮订购，售72.08万元近日，从相关渠道得知，福特旗下的F-150猛禽车型在国内开启新的一轮的订购，这一次的订购计划将会持续开放，交付排序规则不变，官方的售价人民币72.08万元，究竟这款车值不值得入手呢，我们一起了解一下。首先在内饰方面，新车的整体的内饰布局比较的大气时尚，有配备尺寸比较大的中控屏和全液晶仪表盘，内置的信息比较的齐全，有利于驾乘人员用车的方便。接着来到这款车的外观设计方面，新车的外观设计比较的大气，前脸采用的是尺寸比较大的多边形的进气格栅，内部加以很多蜂窝状元素进行点缀，内部再配备比较显眼的“FORD”这几个字样，给人带来很强的视觉冲击力，左右两侧的大灯组和进气格栅相连接在一起，拉伸了整个前脸的视觉宽度，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5930毫米，2199毫米，1992毫米，轴距为3694毫米，空间上还是比较的宽敞的，在车身尾部，尾灯采用的是竖直布局，内部进行了熏黑的处理，点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是双边共两出的布局设计。在动力方面，新车将搭载的是3.5TV6双增压发动机，最大功率为423马力，峰值扭矩为684牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是10AT变速箱以及四驱系统。总结：这款车的综合实力还是不错的，外观设计的大气时尚，空间上宽敞，非常符合现代消费者的审美标准，期待它后期上市之后的销量表现。2023-08-036570张娜
奇瑞瑞虎8 PRO冠军版将于8月8日上市近日，从相关渠道得知，奇瑞汽车宣布旗下的奇瑞瑞虎8PRO冠军版将于8月8日上市，新车究竟能够带给我们哪些惊喜呢，我们一起从他的外观、内饰、动力等多个维度了解一下吧。首先在动力方面，新车将搭载的是1.6T以及2.0T发动机可以选择，最大功率为197马力，以及254马力，峰值扭矩分别是290牛·米以及390牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。接着来到这款新车的外观设计上，整个的外观设计比较的大气，前脸采用的是多边形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多蜂窝状结构元素进行点缀，给人带来很强的视觉冲击力，两侧的大灯组，造型比较的犀利，被贯穿式的镀铬饰条连接在一起，进一步拉伸了整个前脸的横向的视觉宽度，在车身尺寸方面，参考现款的车型的长宽高分别是4745毫米，1860毫米，1745毫米，轴距为2710毫米，这样的尺寸参数，在同级别中占据很大的竞争优势，来到车身尾部，尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式造型设计，内部进行了熏黑的处理，点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的屙屎双边共两出的布局设计，整个的车身造型设计非常符合现代消费者的审美标准。最后就是在内饰方面，新车的整个内饰布局比较的大气，在用料上比较的厚道，整个的内饰被大面积的软性材质所包裹，触摸上去比较的舒适，提升了整个内饰的质感。总结：总的来说，这款车的综合实力还是不错的，外观设计的大气时尚，内饰设计的科技感十足，动力上也是比较的给力，期待它后期上市之后的销量表现。2023-08-0266591张娜
五十铃D-MAX V-CROSS上市，售价17.08万元起近日，从相关渠道得知，五十铃官方宣布旗下的五十铃D-MAXV-CROSS车型上市，为了满足不同消费者的用车需求，一共推出了四款配置的车型可以选择，官方的指导价格区间为17.08万元~22.08万元，究竟这款车能够带给我们哪些惊喜呢，我们一起了解一下。首先在内饰方面，整个的内饰布局比较的简洁，有配备12.3英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表，内置的信息比较的齐全，使得整个内饰科技感十足，在用料上，方向盘采用的是仿皮材质包裹，握感十分的细腻，操作起来更加的方便，座椅采用的是仿皮材质包裹，用料上也是比较的厚道，坐上去非常的舒适，提高了整个内饰的质感。接着来到它的外观设计方面，新车在外观设计上，整个的外观设计比较的年轻时尚，前脸采用的是多边形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并且加以很多横向的元素进行点缀。进一步提升了前脸的力量感，两侧的大灯组比较的犀利，内部进行了熏黑的处理，点亮之后辨识度非常的高，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别是5280毫米，1900毫米，1850毫米，轴距为3125毫米，货箱的长宽高分别是1495毫米，1530毫米，490毫米，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，进一步提升了车身侧面的运动属性，在车身尾部，整个的车身尾部设计的比较的方正，尾灯采用的是竖向造型设计，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，整个的车身造型非常的耐看。最后就是在动力方面，新车将搭载的是1.9T柴油发动机，在传动系统方面，与之匹配的是6AT变速箱。总结：总的来说这款车的综合实力还是不错的，外观设计大气时尚，内饰科技感氛围浓厚，动力也是比较的强劲，空间上比较的宽敞，期待它后期的销量表现。2023-08-026348张娜