厂家设计缺陷,造成颗粒捕集器堵塞,导致油耗翻和启停失效及转数高车子轰轰响。厂家让去高速滑行,在高速跑到120松油门滑行到80码,如此反复操作直到颗粒捕集器跑通为止。请问在高速滑行不危险吗,这是再在拿我们的生命开玩笑吗,厂家设计缺陷却让我们消费者来买单,车子买来是享受的,可现在却还要为它服务,还要不定期的用生命来跑高速,本来现在疫情经济就紧张,油价还这么高,这颗粒捕集器堵塞后油耗翻倍,本来不富裕的家庭又多出来一笔开销。前段时间厂家给出个新方案,让升级软件结果是治标不治本,还是一样堵塞而且更加费油,希望厂家能拍着自己的良心,为消费者彻底解决问题。
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一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞,导致汽车油耗翻倍和启停失效
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| 投诉人 | 王先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT307016(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2022-01-21 15:37:11 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 衢州祥龙 |
| 购车时间 | 2020-09-01 |
| 车保状态 | 首保 |
| 涉诉金额 | 55万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
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完成/再投诉
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投诉ID
投诉标题
投诉时间
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2022-01-24 10:18
临时结果
一汽大众回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
2022-04-19 09:18
最终结果
一汽-大众:经与用户积极沟通,目前投诉已处理完毕,感谢理解与支持;如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
交流反馈
车主
2022-01-29
企业根本就没有回复而且上面却说企业回复了
多次投诉列表
累计针对一汽-大众-探岳-2020款 330TSI 两驱豪华智联版投诉共计7次
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涉及【大众探岳、途观L颗粒捕捉器堵塞】的集体
一汽-大众数据统计:
投诉量9736宗
完成率为98%
回复率100%
满意度为70%
发表临时结果3853次
发表最终结果10104次
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