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本人于2020年10月2日购买一汽大众探岳330TSI两驱豪华智联版车型，同年12月1日首次出现油耗急剧升高，启停失效，发动机转速升高，发出异响，升到四档以后无论怎么踩油门，发动机转速一直升高，升不到五档的情况。到4S店检测显示颗粒捕捉器堵塞，告知长期短距离行驶容易堵塞，需要定期跑高速，拉高转速，需要连续以80公里每小时以上的速度行驶50公里以上才有可能恢复正常。购车时也没告知，此车不适合短途行驶，需要隔段时间就得去跑高速练车，这存在诱导消费，欺骗消费者。尤其对于北方车主来说，冬季温度较低，颗粒捕捉器堵塞更是频繁，每周都要抽时间专门去高速跑，累计已经500多公里，再生期间油耗平均在20升每百公里以上，除了油耗，车辆折损外，这样操作浪费大量时间成本更存在极大安全隐患，同时也违背了国家节能减排的初衷。多次投诉至今厂家仍然没有给出解决方案，本次投诉诉求：1.召回并明示合理解决和后续质保方案。2.再彻底解决问题前，对于颗粒捕捉器每堵一次给予补偿方案。