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东风日产自保程序保护谁？百姓安危岂可弃！东风日产在每一部CVT汽车上都设置有所谓"自保程序"，强迫钢带打滑的车子继续跛行，目的何在？难道不该对其产生的损害负责吗？突然失速极易被追尾；我们无法接受！我们要求东风日产立即召回带有危险自保程序的减配车辆，并对所造成的损害进行赔偿。 立即退车！2016年10月13日在内蒙古赤峰市东风日产世鹏4S店购买了东风日产生产的14款奇骏一辆CVT汽车，车辆识别码L**************. 4年4万公里，变速箱一次故障就报废，一直在4S店保养，按时更换变速箱油，投诉没人问，天理何在？ 2020年10月份我以80码的速度行驶在一级路，车突然失去速度，一下降到30码，差点被好多行驶中的后车追尾，我的生命安全受到了威胁。后去店里告知变速箱直接报废了，本人一直爱惜自己的车，从不暴力驾驶。现在是过了质保期，但是才开了4年啊，才42500公里啊，这是明显缺陷问题。是因为出厂自带的“跛行程序”被激发，行驶中突然减速，对生命造成严重威胁，4S店以过保拒绝维修。这明显是出厂自带程序导致变速箱受损，厂家理应承担责任。多次投诉厂家，厂家又让我找4S店，期间4S店来过两次电话，一直强调维修过保，我们认为，行驶里程不到42500公里，就发生变速箱一次故障就报废，我查看说明书发现出厂前就已经存在这种自保程序，请问这车谁还敢开？我害怕那天再有类似的事情发生，造成我和我的家人的生命安全。车子坏了可以修，但是人的生命只有一次，谁敢拿生命开玩笑。明明是出厂自带质量缺陷，却总是推卸责任，不理不问，丝毫不把用户的生命放在心上，如果日产公司不彻底解决车辆安全缺陷问题，我将抗争到底！东风日产违规使用减配CVT，采用自保程序替代应有的应急回路，发生动力失控是迟早的事；如果不能彻底消除所有自带的导致安全隐患的自保程序，就请退车退款。 本人对上述投诉内容真实性负责。