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冬天奇骏温度低于6度，即出现冷保护,速度加上去，基本维持在40-60之间无论怎么加油门，需要行驶5-10公里才解决，后车友反馈奇骏2.0普遍存在此问题。于是打电话官方售后，售后人员无意中告知在东北地区出现此问题的顾客给予更换高压油磅以及升级ECM便可解决此问题，让到4S店处理。随后到东风日产华星4S店，告知无此政策。随即让4S店和官方售后联系，离开4S店。1日之后，接到4S店电话，CVT冷保护为奇骏普通问题，不予解决。于是我质疑为什么东北地区出现此问题的车主可以更换高压油棒和ECM解决此问题，南京却不解决，华星4S店直接避开此问题，解释说厂家不予更换。如果需要更换，那么需要找一辆奇骏来和我的车做对比，如果我的车有问题，别的车没有问题，那么可以申请厂家更换，如果我的车和别的车都出现这个问题，那就是没问题，冷保护不是问题。对于4S店的解释，我无法接受，第一，奇骏冷保护是普遍现象，我提出找更换过高压油磅的汽车来和我对比，华星4S店拒绝。于是我质疑车对比的意义，就算找出100辆没有更换油磅的车都会存在冷保护，你这么做的目的不就是为了走过场么。华星4S店冠冕当皇的回答：是，就算你找来1000辆的奇骏我们都觉着冷保护是正常的，不会为你解决问题。第二，为什么出现冷保护的奇骏在东北沈阳就可以更换高压油棒而南京不解决（后来了解到是因为沈阳的客户大规模维权厂家才给更换。）。对于厂家和4S店的答复，我无法解决，东风日产就是这么对待客户的问题的？有问题不解决总是推？希望厂家对待南京的客户和沈阳的客户一样，更换高压油磅，升级ECM。同时奇骏下雨天打方向盘异响，咯吱咯吱。之前处理过一次没有解决此问题，希望此问题一并解决