大众汽车品牌新境空间登陆杭州 与众06与ID. EVO概念车焕启智趣新境【2025年8月22日，杭州】8月22日-24日，以“众进·向新”为主题的大众汽车品牌新境空间全国巡展活动登陆杭州，金标大众锋芒智趣纯电SUV与众06和全时互联纯电全尺寸SUVID.EVO概念车联袂亮相，通过沉浸式互动装置与先锋设计美学，为参观者带来一场智趣交融的灵感探索之旅。沉浸式艺术场域，解锁多维进化体验步入巡展现场，以“莫比乌斯环”为灵感锚点的展陈设计即刻映入眼帘。这个象征无限进化与可能的装置，凭借其流动造型、可视化影像与科技互动，将品牌持续突破的理念具象化，构建起连接未来设计与都市想象的沉浸场域。光影变幻间，参观者仿佛穿梭于时空褶皱，在设计美学与创新科技的交织中开启探索之旅。展厅内，“凝视”、“光璇共衍”、“星燧炽愿”等装置艺术错落分布，以多元互动形式，让参观者在参与过程中激发创意灵感，真切感知科技所承载的情感温度，实现与品牌理念的深度共鸣。与众06与ID.EVO联袂亮相，演绎未来出行美学在这趟与众不同的探索之旅中，与众06与ID.EVO概念车以科技为翼，让灵感照进生活。与众06通过近50项软硬件升级，凭借灵动驾控、场景智能等硬核实力，为年轻用户提供更具性价比之选。外观设计上，这款车采用俯冲式Coupe轿跑造型及灵动破风设计，提供六种车身颜色和多款原厂磨砂膜，拥有极具表现力与辨识度的个性姿态；步入车内，专属打造的AI智能伙伴时刻在线、精准响应，《合金弹头3》《拳皇97》等8款车载游戏可随时解锁以告别车内枯燥；怡悦、茶逸、沉静三种定制香氛亦能随心情切换，共同营造舒适体验；更为重要的是，与众06搭载高性能底盘系统，拥有超高强度笼式车身，更有C-EVFI与NESTA六维电安全双认证，为用户的每段旅程筑牢安全防线。作为金标大众首款全时互联纯电全尺寸SUV，ID.EVO展现了未来沉浸式智能座舱体验与安全为先的高级驾驶辅助，勾勒出电动出行时代的美好愿景。ID.EVO概念车外观采用前卫大胆、充满张力的设计风格，“短前悬+长后悬”塑造出令人过目难忘的独特车身比例，雕塑感十足的曲面与利落流畅的线条相辅相成，搭配微微下压的车顶轮廓，共同勾勒出如行云流水般的动感外观。ID.EVO概念车搭载了行业领先的纯视觉无图L2++级高级驾驶辅助系统，可实现高速、城市、泊车全场景无缝衔接，拥有“车位到车位”的高级驾驶辅助能力。不仅如此，ID.EVO概念车还在电动化技术和安全方面树立了“新标准”——它在CLTC工况下最高可达700km续航，搭载800V超充技术，且纯电平台经过升级强化，实现了品牌最高水平的电池保护和车身结构安全。基于ID.EVO概念车打造的量产车型，将于2026年在大众安徽正式投产。活动期间，参观者可参与“AI造境所”AI拍照、“新境型格站”互动摄影等体验，与金标大众共同定制专属车型大片；还可在“声临奇境”互动装置中，亲耳倾听品牌之声、先锋创作者的表达、城市的回响以及来自新境的发问。更有大众汽车锋芒新境主理人马伯骞空降活动现场，与参与者们互动。新境已启，8月22日-24日，欢迎莅临杭州银泰城大众汽车品牌新境空间，体验金标大众的智感魅力。08-259635官方号
悦行山水间 MAZDA EZ-60电感弯道王诠释极致驾趣在玉龙雪山的苍茫与丽江古城的风景交织中，极具驾乘智趣的顶美SUV——长安马自达MAZDAEZ-60（以下称EZ-60）完成了一场跨越山水的悦行之旅。这款凝聚马自达与长安汽车两家百年车企造车智慧的新能源中型SUV，不仅延续了“人马一体”的操控精髓，更以全面进化的电动化与智能化实力，为中国市场用户带来极致的电感弯道驾驭体验。从盘山公路的灵动穿梭到古城街巷的从容游走，EZ-60用每一处细节诠释：新能源时代的出行，应当是技术与情感，安全与品质的共生。电感人马一体：新能源中型SUV弯道王马自达的快，是快乐的快——这句被马粉们津津乐道的评价，道出了EZ-60驾控乐趣的核心魅力。作为历经欧洲8国道路深度验证的电动化作品，EZ-60的电感「人马一体」操控乐趣在丽江的复杂路况中展现得淋漓尽致。连续可变阻尼悬架如同车辆的“智能四肢”，毫秒级响应路面变化，在石板路的颠簸与山路的连续弯道间切换自如，配合中、日、欧三地工程师的匠心调校，让每一次转向都精准如行云流水。如何造一辆不晕车的SUV？马自达给出了满分答案。早在2016年，马自达就因开发出了“支持驾驶员学习不让小孩晕车且很顺畅”的“GVC加速度矢量控制系统”而荣获由日本内阁总理颁发的“儿童设计大奖”。EZ-60同样对乘坐舒适性有着极致追求，通过优化动力输出与车身姿态控制，使横向与纵向G重力加速度实现平滑衔接，有效抑制了驾乘者的头部晃动，真正做到了“人不晕车”的同时，后排的狗狗也不晕车的效果。在珍珠湖到虎跳峡路段的体验中，即便是后排乘客在连续弯道中，也能保持平稳坐姿，这种不晕车的驾乘感受，正源自马自达对人体工程学的极致研究。空气动力学的突破更让EZ-60的操控如虎添翼。9风道空气动力学设计构建起“破风-稳风-化风”的系统性气动和谐场，60.8Counts的风阻优化不仅带来41km的续航增益，更在120kph高速行驶时为后轴提供最高705N的下压力，让车辆如同被“无形之手”牢牢按在路面，过弯时的信心与从容，重新定义了电动SUV的操控边界。魂动美学：15年积淀的视觉诗篇停驻在玉龙村古镇的青石板路上，EZ-60的颜值成为最吸睛的存在。作为15年「魂动」美学积淀在电动化时代的力作，EZ-60以“Future+Soul×Modern”为设计主题，将未来感与「魂动」美学精髓完美融合。前脸发光立体“标识之翼”深度达60mm，较常规贯穿灯多出50mm，在古镇灯笼光影中呈现出施华洛世奇水晶般的通透感，成为傍晚夜幕下的视觉焦点。百万级精工曲面的车身侧面，每一处线条都历经油泥模型师700+小时雕琢，300+轮次修改只为实现流动的光影效果。21寸深凹五辐花瓣轮毂以48.5mm的极限深凹度，对标百万级轿跑，配合悬浮车顶设计，让4850mm的修长车身兼具优雅与动感。新紫色车漆采用2-12u超细腻珠光粉，随角异色性达23.7（远超行业均值13），在玉龙雪山的光影中呈现"一漆百色"的变幻，将自然美学与工业设计无缝衔接。超愉悦智能座舱：科技与人性的共生进入座舱，EZ-60的智能科技并非冰冷的参数堆砌，而是触手可及的愉悦体验。搭载的MTK86764nm车规级智舱芯片，相比于“消费级”芯片，速度更快，性能更稳定，耐用更持久，容错率更高，开机、联网、操作全程无卡顿，为1700+项智舱功能提供强大算力支撑。全球首发的100英寸裸眼3DHUD堪称“驾驶信息管家”，3D道路指引箭头与实景融合，在蜿蜒山路中精准导航，驻车时更能化身3D影院，配合23扬声器7.1.4杜比全景声，带来沉浸式影音享受。26.45英寸5K无缝一体大屏以9.5mm超薄机身、6.4mm超窄边框融入座舱，32:9的黄金比例适配视频与游戏场景，自适应调光技术确保烈日下不反光、隧道内不刺眼。6联屏交互系统（含电子外后视镜、流媒体内后视镜等）构建起无死角信息网，而马自达“以人为本”的HMI设计，能够让驾驶员实现“眼不离路、手不离盘”，将科技的便捷与驾驶的专注完美平衡。豆包AI大模型交互更懂用户心意，TTiGPT中枢+面壁端侧大模型的组合，实现场景化服务主动推送，从导航到娱乐，响应如朋友般默契。满足全球三大安全标准，打造极致防护从虎跳峡返程的高速路段，EZ-60的安全性能经受住了实战考验。作为全球标准安全“特供车”，其同时满足C-NCAP、C-IASI、E-NCAP三大安全标准，86.5%高强钢车身+27.45%热成型钢构建的7横5纵铠甲笼式结构，如同移动的安全堡垒。全系标配9气囊（含远端气囊）总容积达370L，侧气帘长度2m，在碰撞瞬间形成全方位保护。EZ-60全系采用来自宝钢的优质GA板材，作为长安马自达的战略合作伙伴，宝钢研发的合金化热浸锌镀层钢板耐腐蚀性优于常规GI钢板，涂装寿命达15-20年，配合3重防护前防撞梁（2000Mpa+1180Mpa+590Mpa）、5重防护A柱（1500Mpa+SNS复合材料）等强化结构，为安全筑起多重防线。电池安全同样无懈可击，提前满足“2026最严新国标”（GB38031-2025），高安全磷酸铁锂电芯+三重阻隔技术，在底部球击、火焰灼烧等测试中实现“无泄露、无起火、无爆炸”，让每一次出行都安心无忧。全球标准品质：为每段旅程保驾护航在海拔超过1600米的山路，EZ-60的操控表现非常稳定，这源自其坚实的全球品质。EZ-60诞生自长安马自达南京工厂，其柔性化生产系可以实现左舵/右舵/电动/燃油等最多8款车型共线生产，确保全球市场品质的一致性。其验证过程堪称严苛：累计投入800+辆测试车、400+项测试项目、180万次关键部件验证，300万公里实车路测，覆盖-40℃至80℃极端温差、5000+米高海拔等场景，模拟用户行驶超200万公里，只为适应全球各国多样路况。全能出行配置让旅途更从容。BEV版78kWh电池实现600kmCLTC续航，REEV版31.7kWh电池+1.5L增程器（压缩比16:1）达成1000km+综合续航，3C极速闪充15分钟补能50%（30%→80%），5分钟增加100km续航，彻底消除里程焦虑。3.3kW对外放电功能更是户外神器，在雪山脚下轻松驱动电煮锅与投影仪，将车辆变成移动生活空间。2902mm轴距带来122mm后排膝部空间，前排双零重力座椅支持16向调节+8种按摩模式，让长途驾乘成为享受。马自达的快，是快乐的快，EZ-60的到来，将重新定义电动SUV的驾乘乐趣，用15年「魂动」美学坚守原创设计，凭全球同步的安全与品质标准，为用户带来超越期待的出行体验。在全球电动化浪潮中，EZ-60向用户证明，真正的进步不是对传统的颠覆，而是对驾乘初心的传承——让每一次出发，都成为一场向快乐奔赴的悦行之旅。08-251.1万官方号
红榜 | 一汽奥迪 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2025年第155次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2024年，汽车投诉网共接收到23683宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为一汽奥迪，黑榜为广汽丰田。每日红榜：一汽奥迪投诉编号：QT339319投诉时间：2025-08-2015:44:03投诉车型：一汽奥迪涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,退换车红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给一汽奥迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：广汽丰田投诉编号：QT338773投诉时间：2025-07-2422:55:44投诉车型：广汽丰田涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,费用争议,其它,召回,赔偿,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。08-251万官方号
固特异“短命胎”？3万公里过保就“露馅”08-251.3万小陆
工信部调研奇瑞：充分肯定奇瑞高效履行供应商支付账期承诺8月22日至23日，工信部装备工业一司司长王卫明带队，赴安徽芜湖调研奇瑞汽车生产经营、反对非理性竞争相关工作情况。图为调研座谈会现场奇瑞公司尹同跃董事长介绍，公司1-7月份销售汽车148万辆，同比增长14.5%；其中新能源汽车42万辆，出口汽车67万辆，不仅继续保持中国汽车出口第一，还成为首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企。在销量快速增长的同时，奇瑞认真落实国家及相关部委要求，坚决优化供应链付款，通过“四大组合拳”兑现高效支付：以账期规范化将“≤60天账期”固化为统一硬性规定；以执行全链化推进各部门高效协同，畅通全链条审核体系；以审批数字化实现全流程在线化操作；以预付款机制化对中小企业提前支付一定比例的预付款，破解前期生产启动资金不足问题。通过实施“四大组合拳”，奇瑞集团将供应商平均支付账期压缩至47天，切实缓解了供应商资金压力，促进供应链体系持续健康发展。装备工业一司对奇瑞的高效行动给予高度评价，希望奇瑞积极履行头部企业责任，维护公平有序竞争秩序，为推动形成健康协同可持续的产业生态作出积极贡献。，图为工信部调研奇瑞墨甲机器人调研期间，工信部一行还考察了奇瑞智造一工厂、龙山试验中心和奇瑞墨甲机器人。墨甲机器人是国内首个由整车集团正向研发的具身智能机器人品牌，首款人形机器人“墨茵”已批量交付中国香港、马来西亚、阿联酋、南非等市场，是我国人形机器人在海外规模化应用的先行案例。奇瑞公司将以此次工信部调研为契机，继续认真落实相关部委召开的新能源汽车行业座谈会要求，坚决反对“价格战”，抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象，做产业公平有序竞争秩序的维护者。同时，发挥重点企业的带头作用，严守“反内卷”负面清单，积极参与新能源汽车行业企业交流会商机制，为建设汽车强国、推动中国汽车高质量发展贡献“奇瑞力量”。08-251.1万官方号
探店领克10EM-P，颠覆行业想象08-251.1万赵谊盛
操控之王 刷新吉尼斯世界纪录 雅阁29.196秒绕17桩“快稳准”近期，在吉尼斯官方认证官的见证下，雅阁凭借加速持久、转向灵活、车身稳重的驾控性能，以29.196秒内绕17个移动桩的成绩，成功打破此前由某新能源车型创造的30秒绕16个移动桩的纪录，创造新的全球汽车挑战“30秒内驾车绕移动桩最多”的吉尼斯世界纪录™称号。雅阁创造新的吉尼斯世界纪录™称号无惧挑战，吉尼斯官方认证极致驾控吉尼斯世界纪录™，全球公认的“极限挑战天花板”！认证极其严苛、绝对权威，拿下它就意味着在某个领域站上了世界之巅，含金量爆表！雅阁挑战的项目——“30秒内驾车绕移动桩最多”，听起来简单？实际变态难！首先，时间超紧，提速必须“快”！只有30秒！平均1秒多就要完成一次完美切入、转向、超越，不仅需要车辆动力储备足，还要提速快，不衰减。其次，车速超高，底盘必须“稳”！一般来说，车速越高，转弯变道越飘，所以这严格考验雅阁在高速行驶下的操控灵活性、底盘稳定性和毫秒级转向响应。最后，动态穿梭超极限，操控必须“准”！此次挑战形式从固定桩升级成移动桩，难度再上升一个量级。挑战过程中，需要在高速、密集、移动的车阵里极限穿梭，方向盘歪一点、车身晃一下、动力迟滞一丁点，就可能撞上或超时，直接失败！容错率基本为零，这要求车辆在极限状态下要绝对可靠且稳定。18辆雅阁在赛道严阵以待雅阁，就在这地狱级难度的挑战中，创造了历史！在吉尼斯官方认证官的严格监督下，雅阁成功上演了一场令人窒息的表演：每一次精准切入都妙到毫巅，每一次迅敏转向都行云流水，每一次丝滑超越都稳若磐石。雅阁用最权威的吉尼斯认证，坐实了“雅阁B级车驾控标杆”的名号！更向行业展示了源自本田深厚技术积淀的动力性能与极致机械调校，依然能爆发出征服世界级挑战的巅峰性能，定义了何为“驾驶者之车”的永恒价值。雅阁树立一个全新的、极难逾越的驾控性能参照系——29.196秒17次动态穿桩，这就是雅阁为“极致驾控”写下的硬核注脚。雅阁高速蛇形绕移动桩天生驾控硬实力，突破极限不止步本田在全球以驾控技术闻名，并将多年赛道开发经验下放到民用车型。作为本田全球最重要的战略车型之一，雅阁倾注了本田赛道冠军基因，以天生驾控的品牌底蕴，成为全球B级车的驾控标杆。纪录的背后，除了原厂自带的驾趣基因，还有越级竞争的产品性能。全球大厂的动力科技，动力储备足，性能无衰减。雅阁锐·T动搭载本田传奇的1.5T直喷VTEC发动机。141kW最大功率与260N·m峰值扭矩的强劲输出，只是它实力的冰山一角。本田工程师以精湛调教进一步压榨潜能：高压直喷与多段喷射技术确保每一滴燃油极致燃烧；高效斜流涡轮赋予它闪电般的响应速度，动力随踩随到；其峰值扭矩在低转速区间即可爆发，让雅阁在绕桩挑战中每一次出弯加速都迅猛直接，毫不拖泥带水。186km/h的极速，是它性能无衰减、时刻保持巅峰状态的最佳背书。底盘的精准调教，雅阁从赛道到街道，实现人车合一。雅阁锐·T动全系标配更为精准的可变转向比系统，驾驶者只需小幅修正方向盘，车辆即能精准流畅地完成走线，大幅减轻操作负担，令17次高速绕桩行云流水。DBW电子油门驱动装置不仅实现丝滑平顺的起步加速与持续强劲的高速推进，更在激烈操控中提供线性精准的动力控制，同时显著优化燃油效率。29.196秒要精准绕过17个移动桩桶，车子必须极其灵活听话，不能晃也不能飘。雅阁能做到“穿花蝴蝶”般的灵巧，得益于它有一套聪明的“驾驶小助手”——MMS运动管理系统。在激烈绕桩时，它能精确自动协调加油和刹车的力度，在急转时车身姿态保持稳当，不会左摇右晃；同时，它会巧妙让前轮获得更强的抓地力，这样方向盘就能指哪打哪，特别精准，让新手都能有信心操控。MMS运动管理系统助力雅阁激烈绕桩HondaArchitecture新架构承托，雅阁天生运动底子，保证极限动态表现。要在高速绕桩中既快又稳，车子本身“底子”必须好。高刚性车体是一切性能的“母体”，新架构大量采用热成形钢与超高强度钢，显著提升车身抗扭转与抗弯曲刚性，为极限操控的稳定性、精准指向和舒适质感提供了不可或缺的物理基础。新架构将高刚性与轻量化完美统一，实现更科学的重量分配，不仅提升安全性能，更带来轻快敏捷的操控乐趣与优异的燃油经济性。同时，转向机构、底盘承轴等关键部位经过精密的低摩擦处理，确保动力传递高效直接，转向手感细腻顺滑。新架构还带来媲美跑车的低重心车身设计，直接转化为更沉稳的姿态、更灵活的响应、更高的过弯极限，以及更高级的行驶质感。HA新架构保证雅阁极限动态表现不止于驾控，“超级雅阁”全维实力领先作为全球最受欢迎的B级车之一，雅阁在全球已卖出超2500万辆，自1983年开始已连续38次入围《CARANDDRIVER》权威杂志评选的北美年度十佳车榜单，也是上榜次数最多的车型。在中国，雅阁更是B级车的开创者和引领者，深受超350万用户喜爱，不仅是“超级雅阁”，更有“一日雅阁、终身雅阁”的用户口碑。高品质为高销量加冕。雅阁历经11代进化，始终以“120%合格率目标”的严苛制造标准打造，在中国新车质量研究（IQS）“中型高端轿车细分市场”榜单中6年位居榜首，15年以上车龄的雅阁还有70多万辆仍在驰骋。高保值率也是雅阁广受用户喜爱的原因。雅阁是常年的B级车保值率之王，在中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》显示，雅阁以三年保值率60.23%的绝对优势，不仅大幅跑赢中型车细分市场52.63%的平均水平，更是合资+自主品牌的所有中型车的第一。驾驭的热血从未冷却，精准的操控永不过时。雅阁登顶吉尼斯世界纪录™，以无可辩驳的驾控实力，再次证明了无论是什么时代，雅阁淬炼的驾驶参与感，精准掌控、人车合一的驾驶纯粹感，依然是汽车世界不可或缺的要素。超级雅阁对驾控的坚持，正是其保持年轻态、引领变革潮流、坐稳B级车标杆地位的永恒密码。08-259923官方号
一汽-大众五大基地获“先进级智能工厂”称号 全面迈进智能制造新阶段近日，一汽-大众传来捷报——旗下长春、成都、佛山、青岛、天津五大整车制造基地以及一汽大众动力科技有限公司，全部荣膺“先进级智能工厂”称号，这不仅是社会对企业持续推进数智化转型的高度认可，也标志着一汽-大众在智能制造领域迈上了新台阶。目前，五大基地均已筹备或参加国家卓越级智能工厂评选，全力向更高阶的智能制造标杆发起冲击。作为中国汽车产业的重要力量，一汽-大众多年来持续以数智驱动、高效协同、绿色低碳为核心理念推进智能制造升级。早在2022年，长春基地就获评国家级大型乘用车智能制造示范工厂，成为国家“十四五”首批入选的合资汽车企业之一。今年，一汽-大众智能工厂建设迎来全面丰收，五大工厂相继获评省级“先进级智能工厂”，涵盖研发设计、生产制造、质量管理、智慧物流、能源管理等全流程核心环节，形成全价值链的智能制造体系。其中，成都分公司凭借《捷达数智化精益智能工厂》项目摘得四川省先进级智能工厂认证，凭借融合大数据、数字孪生等技术构建的智能生产体系，成为区域产业升级范本；佛山分公司凭借“一汽-大众华南基地（佛山）新能源智慧工厂”项目入选广东省榜单，围绕智能制造、智慧物流等五大领域打造的14个智能制造场景，彰显华南基地新能源转型实力；青岛分公司通过19个可复制的智能制造场景，成为青岛市首批先进级智能工厂，政企合作模式为行业提供宝贵经验；天津分公司凭借“智慧柔性精益的整车生产智能工厂”获评天津市先进级智能工厂，30余个典型场景覆盖全生产链条，其AI视觉检测、智慧物流等案例获行业广泛赞誉。作为新能源战略的核心支撑，一汽大众动力科技有限公司不仅获评先进级智能工厂，更被推荐参评工信部卓越级认证。这家动力电池工厂构建了从设计到生产的全流程数据贯通体系，在多品种电池排产、质量智能检测等领域部署AI应用，通过机器视觉检测、机器人预测性维护等技术提升生产效能。同时建成光储充、储能站等绿色系统，实现零碳工厂认证，完美诠释“提质、降本、增效、绿色”的智能制造目标。展望未来，一汽-大众将以智能制造为引擎，持续深化AI+数据、AI+智能装备等创新应用，推广可复制的数智化实践，加快建设全球领先的智能制造标杆工厂，为中国汽车工业高质量发展贡献力量。08-251.1万官方号
岚海智混横空出世：全域800V+大电池+5C快充，重塑新能源出行格局2025年8月22日，湖北襄阳成为中国新能源汽车产业的焦点——岚图汽车携手央视新闻《顶级实验室》，以线上直播形式正式发布岚海智混技术。这一融合全域800V高压系统、全温域5C超充与63kWh超大电池的创新成果，不仅重新定义了混动技术的天花板，更标志着中国新能源汽车在混动领域实现重大技术突破，为用户带来“全场景出行最优解”。回溯中国新能源汽车产业发展历程，混动技术作为关键过渡路径，已完成四阶段演进。从早期小电池、低纯电续航的传统混动，到纯电续航150km的标准混动，再到电池容量超40kWh、纯电续航200-250km的高效混动，如今终于迈入以岚海智混为代表的超级混动阶段——电池容量突破60kWh，纯电续航超350km。岚海智混的核心竞争力，源于对800V高压混动技术难关的攻克。通过电机、电池、电控“三电”系统全链路高压化升级，岚图成为国内少数实现混动全域800V的车企，一举解决传统400V架构混动产品纯电续航低、充电速度慢、电感体验差等痛点。武汉理工大学教授华林评价，该技术代表中国混动技术第四阶段的全面领先，优势预计可持续五年以上；岚图汽车CEO卢放也强调：“岚海智混不是简单的技术叠加，而是从架构底层重构混动逻辑，实现‘鱼和熊掌兼得’。”这一技术的卓越性能，依托“智电中枢”与“超能矩阵”两大核心体系实现。“超能矩阵”直接展现硬核实力：全域800V高压系统支撑峰值功率320kW的全温域5C超充，12分钟即可完成20%-80%充电；63kWh超大高压电池赋予车辆360-410kmCLTC纯电续航，满足两周日常通勤；搭配92.5%CLTC工况效率与3.7kWh/L油电转化率，综合续航突破1400km，再加上6种工作模式与-35℃-55℃全温域适配，实现“超级效能”。而“智电中枢”则是背后的智能操控核心。智能温控管理系统通过电池预冷预热，确保-24℃至52℃环境下充电性能稳定；智能电池管理系统凭借“智能诊断引擎”与云BMS，可提前72小时预警电池风险，再结合“三维隔热墙”、16重物理防护、1500MPa潜艇级钢底护板，构建软硬件双重安全屏障；智能能量管理系统能根据路况与驾驶习惯实时优化能量分配；智能电源终端支持60kWV2G功率，为未来车网互动预留空间。在央视新闻《顶级实验室》见证下，岚海智混通过全球首个52℃超高温5C超充测试、-24℃超低温超充测试，以及高温电池包针刺与高空跌落组合串行实验，极端环境下的安全性与可靠性得到充分验证——电池包经历严苛测试后仍不起火、不爆炸，彰显岚图在电池安全领域的顶尖实力。技术落地速度同样令人瞩目。2025年下半年，岚海智混将全面搭载于三款全新旗舰车型：8月29日开启预售的2026款岚图梦想家，作为全球首款800V智能超混MPV，填补高端混动MPV技术空白；岚图追光L以410km纯电续航，成为全球首款超长纯电续航混动轿车；代号“泰山”的大六座旗舰SUV，以“华系最强800V混动SUV”身份，实现超1400km综合续航。三款车型覆盖MPV、轿车、SUV全品类，推动“全民电感”时代加速到来。汽车投诉网：从技术突破到产品落地，岚海智混的发布不仅是一次混动技术的迭代，更是一场新能源出行方式的革命。它用实力证明，混动并非过渡阶段的妥协方案，而是契合当下中国用户多元化需求的最优选择，真正让“全程无忧的电感体验”照进现实。08-241万小陆 红榜 | 比亚迪 黑榜 | 北京现代本次为汽车投诉网2025年第154次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2024年，汽车投诉网共接收到23683宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为北京现代。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT339236投诉时间：2025-08-1616:37:54投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：车身及底盘,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：北京现代投诉编号：QT338722投诉时间：2025-07-2215:56:14投诉车型：北京现代涉及经销商：暂无投诉问题：车身及底盘,虚假宣传,费用争议,赔偿,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给北京现代的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。08-239906官方号
爆款频出+技术筑基+用户共创，岚图汽车开启港股上市新征程8月22日，东风汽车集团股份有限公司发布公告，宣布岚图汽车科技有限公司将以介绍方式登陆香港联交所。在新能源市场竞争白热化的当下，这家央国企高端新能源品牌凭借“三年三品类、五年五款车”的战略定力，交出了一份亮眼成绩单：2024年交付85,697辆新能源车，同比增长约70%；2025年以来连续5个月销量破万，累计产量快速突破20万辆。此次港股上市，不仅让岚图以更清晰的定位参与市场竞争，更将依托资本市场资源加速核心技术研发与海外布局，巩固高端新能源市场的领先优势。岚图汽车的崛起离不开“多爆款”产品矩阵的支撑。依托东风深厚的造车积淀，品牌2023年就完成高端“SUV+MPV+轿车”三品类布局，目前已形成岚图FREE+、梦想家、追光、知音的产品矩阵。其中，岚图梦想家自2023年起稳居新能源MPV销量TOP2，多次斩获月度冠军；岚图FREE成为城市中产新宠，新车型FREE+上市15分钟大定锁单11,583辆；全新岚图知音预售24小时内便与FREE+组成“SUV双子星”，进一步强化品牌竞争力。产品攻势还在持续：8月28日，与华为合作的首款家用纯电SUV全新岚图知音正式上市；8月29日，2026款岚图梦想家在成都车展开启预售；全尺寸大六座SUV将于年内推出，助力品牌实现全品类领跑。技术自研实力是岚图持续打造爆款的核心底气。品牌坚持“自研为根、合作为翼”，构建全产业链创新体系。自主研发方面，正向开发国内首个原生智能电动整车架构“ESSA架构”，打造中央集中式SOA电子电气架构“天元架构”，自主开发全球首个兆瓦级超快充桩“岚图VP1000”。今年4月发布全球首个L3级智能架构“天元智架”，首发青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级高阶智能安全驾驶系统，筑牢辅助驾驶安全底线。8月22日，全球首发岚海智混技术，以全域800V系统、5C超充及大电量电池方案，实现中大型混动车360-410公里纯电续航、超1400公里综合续航，以及12分钟快充（20%-80%）的重大突破。开放合作上，与华为深度协同，突破传统供应商关系，在岚图FREE+、全新知音等车型上实现整车研发与智能技术深度融合，经13个月联调联试完成超百项体验升级。以用户为中心的“真心听劝”理念，是岚图赢得市场的关键。品牌打破传统国企惯性，5年来坚持与用户共创共成长，通过“用户之夜”等活动聆听心声。用户不仅自发为品牌宣传、组织活动，更深度参与产品定义、设计与改进：全新梦想家的座椅升级、续航提升，岚图FREE+的1300多项优化，都是用户反馈高效转化的成果。这种品牌与用户的双向奔赴，诠释了新时代的“高山流水觅知音”，也让产品更贴合市场需求。从爆款频出到技术筑基，再到用户驱动的价值共创，岚图汽车以三维攻势证明了央国企在高端新能源赛道的超车能力。港股上市后，岚图将在拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际事业等方面释放更多潜力，持续引领高端新能源市场的发展浪潮。08-231万田秋怡
极狐T1开启预售：6.88万起售，以越级实力搅局A0级纯电市场8月22日，极狐汽车正式开启旗下全新纯电动小型车——极狐T1的预售，新车共推出5款车型，预售价区间为6.88-9.38万元，为消费者带来极具诚意的购车选择。作为极狐品牌首款A0级产品，极狐T1凭借独特设计、越级空间及实用配置，有望在竞争激烈的A0级纯电细分市场中脱颖而出，重塑市场格局。极狐T1采用全新设计语言，外观造型独具特色。整车线条圆润饱满，封闭式前格栅搭配贯穿式灯组，营造出简洁且富有科技感的前脸造型。前包围两侧C型导流槽设计，不仅增添了运动气息，更在一众圆润风格的A0级车型中展现出个性。车身尺寸方面，长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距达2770mm，短车身长轴距的布局优势显著。相较竞品，其在轴距上领先100-150mm，带来更宽敞的后排腿部空间，即便1.85m的高个子乘客乘坐也毫无局促之感，同时也让车辆在狭窄道路行驶时更为灵活，完美兼顾城市通勤与停车便捷性。内饰设计同样可圈可点，中控台线条趋于平直，上下双拼的云米浅色系搭配大量软质包覆，营造出温馨精致的驾乘氛围。15.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表显示清晰、操作流畅，为车内增添浓郁科技感。值得一提的是，极狐T1沿用极狐品牌的极净座舱理念，采用母婴级安全标准的纳米级柔软防污层，实现低气味、低VOC、低污染且易打理，对有小孩和老人的家庭极为友好。中控台下方下跃式储物空间及全车多处储物挂钩，极大提升了空间利用率，让日常出行的零碎物品都能妥善安置。动力续航层面，极狐T1搭载单电机，最大功率70千瓦，分别配备41.7千瓦时和42.3千瓦时两种容量的动力电池，CLTC纯电续航里程可达410公里和425公里，满足日常通勤及周边短途旅行需求。充电方面，虽官方暂未公布具体快充、慢充时间，但考虑其定位及同级竞品情况，预计将提供较为实用的充电方案，缓解用户里程焦虑。为回馈消费者，预售期内用户通过极狐App或小程序支付2000元定金，可享色彩先享礼、空间先享礼、安心先享礼三大预售权益。其中，价值2000元的色彩先享礼可让用户免费获赠瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种外观色；空间先享礼提供价值2000元的车顶行李架横杆及行李箱套装；安心先享礼则包含价值2000元的充电桩及安装服务，全方位提升用户购车与用车体验。极狐T1以亲民预售价强势入局A0级纯电市场，凭借越级空间、舒适内饰及实用续航，精准击中年轻家庭与城市通勤用户痛点。随着10月中旬320km续航车型交付，以及425km续航车型的现车供应，极狐T1有望在该细分市场掀起新的波澜，成为A0级纯电市场的实力担当，为消费者带来高品质、高性价比的纯电出行新选择。08-231万田秋怡
美好生活触手可及-吉利银河A7交付仪式当科技与品位交汇，当标杆实力与都市节奏同频共振，一场属于用户与品牌的高光盛事，在佛山合橙盛情开启。吉利银河A7交付活动，于佛山璀璨呈现。凭借低油耗的节能表现、稳健驾控与高品质体验，吉利银河A7以“全球家轿新标杆”的姿态，为华南用户带来一次值得铭记的交付时刻。本次活动，以交付为核心，融合互动体验、用户共创与现场仪式感，打造了一场集性能验证、文化交流与车主情感链接于一体的盛会。吉利银河A7的核心优势：2L级馈电油耗、稳健驾控体验，以及为家庭出行量身打造的综合价值。每一帧画面，都在诠释吉利银河A7如何以真实实力，树立家轿新标杆。今天的交付，不只是一次仪式，更是吉利银河兑现承诺、树立全球家轿新标杆的重要见证。吉利银河将继续以更优质的产品与服务，为大家带来值得信赖的出行体验。2L级馈电油耗的真实验证数据、兼顾舒适与稳健的驾控体验，以及面向家庭场景的多维考量，让在场的每一位嘉宾切实感受到“标杆”二字背后的硬核实力。吉利银河A7的交付仪式。首批车主在全场瞩目中，接过定制交付礼盒，这不仅是一次简单的交付动作，更是用户与品牌共同开启新篇章的仪式时刻。吉利银河A7佛山合橙交付活动圆满收官，这不仅是一次交付盛典，更是吉利银河践行“全球家轿新标杆”承诺的兑现时刻。08-229728官方号
J.D. Power研究发布：售后服务满意度呈现显著地域倒挂，移动服务成为全新战场2025年8月21日，上海—全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power|君迪今日正式发布中国新能源汽车售后服务满意度研究SM（NEV-CSI），这是J.D.Power首次在中国发布这一研究。该研究重点评测了拥车期为2至24个月的新能源车车主在用车旅程以及在品牌门店的售后服务经历的体验，涉及用车咨询、车主权益、补能服务、服务发起、服务接待以及服务质量六大环节，研究同时涵盖了新能源行业关注的热点话题，如积分、补能服务、数字化服务、灵活服务等，旨在帮助新能源汽车厂家明确把握新能源客户对售后服务体验的关注点、体验现状与需求。研究显示，2025年新能源汽车售后服务满意度的整体满意度得分为775分（1,000分制），从品牌阵营来看，豪华、主流、自主品牌满意度得分分别为776分、775分和774分，已呈胶着态势。2025年，中国新能源汽车售后服务呈显著地域倒挂：服务满意度与城市能级成反比，一二线城市得分比三四线城市低18分。整体上一二线城市用户对新能源售后服务的期望值显著高于三四线城市，导致即使提供相同服务，其满意度天然偏低，且更易因未达预期而大幅下滑。这表明服务满意度不仅取决于客观质量，更受主观期望影响。车企需差异化施策，一二线城市侧重“超越期望”与精细化运营，提升效率、透明度和个性化，管理用户预期；三四线城市则需强化基础保障与体验提升，确保服务网络覆盖和基础服务质量达标，同时利用相对优势快速建立良好口碑，巩固市场。研究还显示，移动上门服务已从“救急选项”向“价值创造中心”转变，该服务使用率升至32.3%（较2024年提升12.4%）[1]，成为车企抢占用户时间、空间和心智的关键触点。同时，该服务还成功将低频、被动的维保场景转化为高频、主动的价值交互入口，显著提升了用户粘性与商业价值。使用该服务的用户，过去一年的售后花费（不含购买服务权益包/服务套餐）平均高出未使用人群591元。对车企而言，移动上门服务应作为核心战略投入，而非边缘补充服务，需持续优化覆盖网络、响应速度、技师能力及标准化流程。当前，服务体验成为新能源下半场核心竞争力，产品同质化下，围绕用户全生命周期的服务体验（尤其是售后服务）是构建品牌差异化、提升用户忠诚度的核心战场。“满意度倒挂”与“移动服务崛起”正是对此趋势的印证。因此，用户期望管理成为服务设计核心，车企需要深入研究不同用户群体（尤其是按地域、使用场景等）的期望基线，并据此设计服务流程、沟通话术和价值主张，避免“费力不讨好的现象”出现。同时，应充分利用移动上门服务抢占“最后一公里”和用户碎片化时间，转化为商业回报，推动售后从“故障修复”向“用户价值运营”转型。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟表示：“新能源竞争已进入‘信任经济学’阶段。当补能满意度、权益兑现率、一次性解决率成为用户投票的关注时，唯有将数字能力转化为‘用户体验确定性’的品牌，才能让服务成为品牌护城河。用户从不拒绝技术，却会排斥半成品的数字化。能打通服务‘最后一环’的企业，才能定义新能源的终局。我们不能只追求数字化表面的繁荣——比如响应提速、功能堆砌、充电基建扩张，而忽视服务闭环的断裂与信任链条的崩塌，否则会导致全环节用户体验与满意度下滑。未来服务的胜负手，在于构建‘数字公信力’：以智能闭环重塑服务价值链，将数据能力转化为用户可感知的‘零摩擦体验’，让每一次服务交互都成为用户推荐的理由。唯有如此，才能赢得终局。”该研究的亮点发现：远程诊断服务陷入“效率陷阱”，需从“技术功能”升级为“闭环体验”：2025年新能源用户中，23.1%使用过远程诊断服务，但满意度和NPS®反低于未使用者，核心问题在于79.9%的用户仍需线下入店，而仅当服务在20分钟内一次性解决问题时，体验最佳。当前远程诊断还停留在技术展示阶段，存在着“诊断-维修”链条断裂而导致的满意度反噬。因此，车企需打通线上线下，实现“感知-解决”一体化，打造“诊断即解决”闭环：短期可优化链路，对高频可远程修复的问题建立自动化流程，减少人工介入。对需要线下维修的情况提供一键预约或上门取送车服务，降低用户操作成本；长期则需构建“云服务+本地化”网络，结合数据动态优化网点布局与备件库存，提升首次修复率，并探索AR远程指导等辅助手段提升处理效率，以达到“无感服务”的终极目标，将目前的远程诊断服务从“多此一举”变为“少跑一趟”，最终实现“用户无感，问题已解”的服务境界，兑现用户期待的“真便利”。用车服务陷入“响应内卷”，需从“速度竞赛”转向“精准解决”与“权益基建”双轨重构：2025年，车企在用户用车问题方面的响应速度略有改善，反馈“响应非常及时”的用户占比从52.3%升至55.4%，但难掩“解决力不足”的致命伤，认为“一次性有效解决问题”的用户占比从74.1%降至68.8%[2]。与此同时，新能源汽车用户权益兑现问题率高达48.2%，一旦出现此类问题，“车主权益”满意度因子得分将直接下降31分，权益体系已从“增值项”退化为“信任杀手”。未来竞争的关键，在于将“快响应”升级为“准解决”，并将权益兑现打造为品牌信任的“数字基建”。补能满意度持续下滑，从“基建竞赛”到“体验战争”的转折点：2025年，新能源补能满意度呈持续下降趋势，传统自主品牌下滑最为明显，暴露出行业“重规模、轻体验”的短板。品牌专属公充电桩问题率从2024年的44.6%升至47.4%[3]，意味着每2次充电就有1次体验打折，核心矛盾从“有无充电桩”转向站点少、位置偏、付款不够便捷等“好不好用”的问题；同时，品牌APP/车机查找充电桩的问题率攀升至49.7%（2024年为40.7%）[4]，反应出技术赋能反而加剧用户挫败感（如位置不准、预约失败或无法预约）。当前行业已进入“补能体验精细化运营”阶段，数量优势需要转化成为“智能调度+数字韧性”的优势，车企需将补能网络从“基建资产”重新定义为“数据产品”，通过智能调度、无感交互、生态开放，实现“用户零焦虑”体验。2025中国新能源汽车售后服务满意度研究（NEV-CSI）排名蔚来以801分获得豪华品牌新能源汽车售后服务满意度冠军。梅赛德斯-奔驰（783分）排名第二。理想以788分获得主流品牌新能源汽车售后服务满意度冠军。小鹏（787分）排名第二，极氪（783分）排名第三。蔚来以801分获得自主品牌新能源汽车售后服务满意度冠军。理想（788分）排名第二，小鹏（787分）排名第三。J.D.Power中国新能源汽车售后服务满意度研究SM（NEV-CSI）评估的是购车2至24个月的新能源汽车车主对售后服务体验的总体满意度。指数包含服务接待（39%）、服务质量（37%）、补能服务（35%）、车主权益（34%）、用车咨询（32%）、服务发起（24%）六个因子[5]。售后服务满意度的计算采用1,000分制。2025年研究是基于2023年3月至2025年4月期间购车的13,253名车主的反馈。数据采集工作于2025年3月至6月间在81个中国主要城市进行。研究共覆盖61个品牌，其中46个品牌达到足量样本。08-221万官方号
东风风行星海V9越享系列上市，开启20万内新能源豪华MPV时代2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车推出舒适型和豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99万元、19.99万元，国补央补后低至14.99万元、16.99万元起。发布会现场，明星推荐官吴镇宇惊喜亮相，对这款车“大空间、大品牌、大质价比”的升舱实力表达高度认可。8月11日至9月30日24点前完成购车开票，用户可享价值2.9万元专属权益及4万元越享权益，外加8年或16万公里整车质保，全生命周期拥车无忧，轻松实现“生活升舱”。作为东风风行深耕MPV市场25年的全新力作，星海V9越享系列依托品牌累计118万台MPV全球销量的体系积淀，精准洞悉20万元以下MPV用户的五大“意难平”——续航不足、第三排与后备箱难以兼顾、二三排舒适性欠佳、安全焦虑及品质担忧，以续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱体验，实现“20万元内价格，40万级豪华体验”，开启MPV豪华平权时代。续航升舱方面，新车搭载荣获“中国芯”十佳发动机的马赫双擎混动系统，创下三项同级第一：CLTC纯电续航200km，每公里使用成本仅0.12元；CLTC百公里馈电油耗5.27L，相较同级一年可省10000元；综合续航1300km，北京到上海可直达。超级快充30%-80%仅需18分钟，轻松解决长途出行续航焦虑。空间升舱上，5230*1920*1820mm的车身尺寸与3018mm轴距带来85.2%的得房率，每一排都有宽裕腿部空间。第三排采用同级唯一4/6下沉放平设计，可与地板齐平秒变亲子游乐场或1.7米大床房；7人模式下后备厢容积达593L，能装下1个24英寸、7个20英寸行李箱及7个背包，2人模式下最大装载空间拓展至2616L，配合同级最多的42个储物空间，充分满足大家庭出行需求。舒适升舱体验堪称越级，座椅采用40万级MPV的30毫米高回弹海绵，久坐不累。第二排座椅同级唯一可左右调节，实现200mm最宽通道，加热、通风、按摩功能一应俱全；双侧电滑门支持6种操控方式，狭窄车位也能优雅上下车。四音区独立语音唤醒、无感启动text-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">发布会现场，吴镇宇将钥匙交付首批车主，此前该车已收获樊登、胡玲等名人用户青睐。凭借20万内唯一中大型插混MPV的定位，3项同级唯一、18项同级第一及16项同级领先优势，星海V9越享系列以“新能源豪华MPV普及者”之名刷新20万内MPV价值标杆，推动“MPV价值重塑”加速变革，让豪华平权出行时代更快到来。08-221万田秋怡
华晨宝马大东工厂突破 350 万辆！ 那辆BMW 5系“黑武士”就是街上最靓的仔（沈阳）2025年盛夏，华晨宝马大东工厂累计产量突破350万辆，让客户满意度“超预期”稳向前！这座宝马中国的首座工厂，自2003年至今，以先进生产的持续推进见证了宝马在华的深耕与发展。与此同时，在这里生产国产的BMW5系已超过200万辆，既被誉为全球最成功的中大型豪华座驾之一，也发展成宝马在中国最成功的车型。现在，大东工厂的第350万辆车驶下产线，正是一辆BMW5系曜夜版“黑武士”，深刻洞悉客户真实需求，以智造确保严苛品质，让“豪华轿车制造”有了新的定义，让BMW纯粹驾驶乐趣因科技更纯粹。2025年的BMW5系市场表现抢眼，燃油版与纯电i5均稳居C位。全新一代BMW5系，不仅具有该级别前所未见的突破性设计和对标旗舰车型的智能、豪华和舒适，更将BMW经典驾趣带入新时代。搭载的励磁同步电机，可使起步时动力总成在100毫秒内即可做出反应，线性动力呼之即来。第9代横向动力学管理系统让驾驶者比起直道更爱弯道。第2代集成式制动系统可实现全力制动建压时间仅需150毫秒，比传统制动系统快4倍，使得制动距离最多可以缩减20%，进一步提高安全性。，纯电动i5M60更将5系运动性能提升至全新高度，峰值扭矩高达795牛·米。BMW是驾驶乐趣的标杆，即使步入电动时代同样是被追逐的模范。华晨宝马汽车有限公司大东工厂厂长麦文博先生表示：“大东工厂致力于向客户交付0缺陷的产品。为了筑牢过硬的产品根基，我们贯彻数字化的手段，卓有成效地提升了产品生产的把控与效率，灵活性的不断提升。依托工业大数据，我们的生产体系在不断优化的同时持续自我进化，为每一台走下产线的宝马车提供最高标准的品质保障。”制造精度高到令人挑不出毛病，精确兑现5系豪华体验BMW5系来自一点也不像传统印象的汽车生产线——大东工厂的AI像是“工厂的超级大脑”，不仅要把车做得一丝不苟，还第一时间把新技术送到你的车上，重新定义“高质量智造”，让中国消费者率先感受新世代智能制造的魅力。其中有个特别的存在——AIQualityNext（AIQX）系统，是一套质量视觉检测系统。它不是简单的工具，而是与产线深度融合的全自动品质管理方案。从订单生成开始，AIQX就全程盯紧，全程不需人工干预，生产精度毫厘不差。高精摄像头会捕捉生产关键节点的画面，并上传至云端，由AI模型自动识别缺陷并即时反馈。更酷的是，AI模型能在30多个生产站点无缝共享，让“零缺陷”不只是口号。‘’在车身车间，AI帮助工程师检查白车身各部位的间隙段差，保障精密结构，为动态性能打好基础。到总装车间，AI用“三头观九处”的方式检查车辆仪表台，从抬头显示到出风口，3支高精摄像头对9个关键部位无死角扫描，效率比人工高出一大截。漆面检测，“鹰眼”出动，5系豪华质感无可挑剔全新一代BMW5系提供非常丰富的漆面选择，包括9种可选车漆和5种个性化定制色彩。今年5月，曜夜套装让5系化身“黑武士”继续圈粉；9月，低调奢华的宝石青车漆色将惊艳登场。“宝石青”车漆色其实是一种带有独特光泽的黑色，为了保证最佳的漆面效果，智能漆面检测系统就像“鹰眼”捕猎一样敏锐，机器人对车身360度扫描，每秒拍摄3,200张照片，0.01毫米的细微瑕疵也逃不掉。每台车在交付前都会被拍摄超过10万张照片，系统能分析光暗变化，及时处理问题。在非生产时间，AI还能自动复盘当天的数据，为后续生产做好准备。5系智造“神经系统”，卷出来的质量品质，虐出来的安全底气可以说，AI已经成为BMW制造体系的“神经系统”，不仅深入到包括研发的各个环节，更能自我学习，助力工厂持续进化，同时能快速适配新车型的到来或产线调整，更快响应中国消费者个性化需求，客户体验始终领先一步。例如，采购环节能借助AI工具加快沟通和决策；培训环节让员工有能力自己开发实用的AI应用解决生产问题，促进技术人才管理；在测试环节，AI仿真技术让设计速度实现质的飞跃，最新一代5系原需40小时的碰撞测试仿真，现在只需10秒，动力电池热性能的评估也在保证仿真模拟精度的同时使计算时间由24小时缩短到30秒。这样的效率，让5系成为同级唯一在中国、美国、韩国、欧盟与澳大利亚的全球五大权威安全评测中全部获得最高成绩的豪华车型。5系还拥有千万公里“虐”出来的安全感，量产前需经历全球总里程上千万公里的、严苛环境下的真实道路测试，使它拥有令人信赖的安全、耐久、可靠和优异的客户体验。无论是想要机械性能的厚实感，还是智能科技的前沿体验，BMW5系正在用数字化管理，把豪华轿车的标准卷到极致，而且——它卷得自己很快乐。08-211万官方号
特斯拉Model Y的"热泵躺平术"，保质期内空调罢工08-201.3万小陆
捷豹路虎加速可再生能源布局 驱动全球低碳运营愿景捷豹路虎英国盖顿总部启用一座占地26公顷、相当于36个标准足球场面积的太阳能发电厂捷豹路虎正在全球范围内推进大规模太阳能光伏设施建设，为其运营提供可持续的清洁能源支持项目包括在英国盖顿总部启用一座占地26公顷的太阳能发电厂，以及在伍尔弗汉普顿工厂建造英国汽车制造业最大的屋顶太阳能光伏阵列位于中国的奇瑞捷豹路虎工厂屋顶太阳能光伏项目在今年5月完成了20兆瓦（MW）的扩建，目前可满足该工厂运营50%以上的能源需求捷豹路虎的可再生能源战略旨在减少碳排放，并降低对公共电网能源的依赖，同时增强自身应对能源成本波动、电网不稳定及供应中断的能力（2025年8月20日，英国盖顿）今年夏季，捷豹路虎在英国盖顿总部正式启用一座占地26公顷、相当于36个标准足球场面积的太阳能发电厂，这一项目标志着公司推进全球可再生能源战略的重要里程碑。这座装机容量达18兆瓦的太阳能发电设施将满足总部园区高达31%的能源需求，是捷豹路虎在英国推进的三大太阳能项目中首个建成的项目。与此同时，捷豹路虎还通过在地面光伏板下方及周围种植本地野花，以及种植对鸟类和授粉昆虫友好的植物品种修复周边树篱，致力于实现远超法规要求的生物多样性目标。此外，捷豹路虎位于英国伍尔弗汉普顿（Wolverhampton）的电驱动系统制造中心（EPMC）屋顶光伏系统扩建项目也将在今年秋季完工。届时工厂屋顶将覆盖超过18,000块光伏板，将成为英国汽车制造业中最大的屋顶太阳能光伏阵列。在现有屋顶光伏设施基础上，新增的10.7兆瓦系统每年可发电约9,512兆瓦时，能够满足逾3,500[1]户家庭一年的用电需求。扩建后的太阳能光伏设施将满足伍尔弗汉普顿工厂近40%的能源需求，为下一代车型的电驱动单元和电池生产提供支持。在华合资企业奇瑞捷豹路虎也在能源自给方面取得了显著进展，随着今年5月新增的20兆瓦太阳能扩建项目投入运行，目前已满足工厂运营超过50%的月度能源需求，并通过屋顶设施带来的额外遮阳效果，实现了节能降本和车间温度调节等多重效益。捷豹路虎计划2026年在默西塞德郡（Merseyside）生产基地启动英国规模最大的太阳能光伏车棚项目，装机容量超10兆瓦。目前该项目规划包括在哈利伍德（Halewood）工厂架设光伏顶棚结构，并建造连接主停车场与厂区入口的太阳能步道系统。这些设施将为员工及访客电动车提供场地充电服务，并创造带遮阳顶棚的停车空间，全天候防护各类极端天气影响。捷豹路虎承诺到2030年，其全球运营至少三分之一的能源需求来自厂区及周边可再生能源项目，以替代天然气供应，进一步降低碳排放，及构建更强韧的能源体系，并通过能源自给降低市场波动带来的风险。截至目前，通过实施能源转型和能效提升措施，公司的运营碳排放较2019/20财年属地化碳排放基准水平已下降23.4%。捷豹路虎全球首席可持续发展官AndreaDebbane表示：“我们对捷豹路虎在可再生能源领域取得的里程碑深感自豪。这些项目的重要性在于，它们不仅直接降低了公司在全球范围内的运营碳排放，助力实现净零排放目标，更创造了即时且可持续的长远价值。英国和中国工厂布局的自发电可再生能源项目，标志着捷豹路虎能源战略的关键转型。面对外部环境的不确定性，这些举措正在帮助我们重塑能源结构，有效降低对波动性能源市场和公共电网的依赖。”与此同时，捷豹路虎还在持续探索并实施因地制宜的可再生及低碳能源解决方案，包括太阳能、风能及氢能等多种能源。英国工业国务大臣莎拉·琼斯（SarahJones）表示：“英国是全球可再生能源领域的领导者，我很高兴看到捷豹路虎在这一领域走在前列，共同推动英国迈向清洁能源强国。我们深知净零转型的战略意义，正通过现代工业战略重点培育清洁能源产业，这不仅将吸引更多投资、创造新的就业机会，更是对‘变革计划’（PlanforChange）的有力践行。”根据英格兰最新环保法规，所有新建项目必须实现可量化的“生物多样性净增益”(BiodiversityNetGain,BNG)。法规要求开发后的自然栖息地质量需较开发前基准提升至少10%。而捷豹路虎在盖顿太阳能发电厂项目中，预计将实现52%的生物多样性净增益，远超法定标准。08-201.1万官方号 红榜 | 南京依维柯 黑榜 | 上汽通用别克本次为汽车投诉网2025年第153次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2024年，汽车投诉网共接收到23683宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为南京依维柯，黑榜为上汽通用别克。每日红榜：南京依维柯投诉编号：QT339086投诉时间：2025-08-0923:28:12投诉车型：南京依维柯涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,零部件及配套,配件等待,维修,赔偿,赔礼/改错,退换车红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给南京依维柯的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：上汽通用别克投诉编号：QT338672投诉时间：2025-07-2016:35:26投诉车型：上汽通用别克涉及经销商：暂无投诉问题：承诺不履行,保养问题,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用别克的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。08-209998官方号
官宣！智己L4级Robotaxi度假区专线今日正式运营，免费体验！8月20日，智己汽车联合享道出行、赛可智能，共同打造的L4级Robotaxi旅游专线正式开通运营，无缝连接上海国际旅游度假区与浦东国际机场。“它有点像未来战车！”当一辆头顶激光雷达、身着白橙涂装的智己L7，平稳驶入上海迪士尼度假区玩具总动员酒店门口时，游客赵女士由衷赞叹。这并非科幻电影片场道具，而是货真价实的自动驾驶Robotaxi。用户通过享道出行APP“Robotaxi”专区即可一键呼叫，免费体验这场高效、酷炫的“未来出行”之旅。与此同时，智己汽车联合强生出租、赛可智能推出的无驾驶人L4Robotaxi，已于8月15日在临港启动收费运营，智慧出行商业化进程再提速。30分钟“零接管”，智己L4Robotaxi免费接驳度假区至浦东机场作为上海首个同时覆盖高快速路与地面道路的自动驾驶示范项目，度假区专线是智己首批获上海智能网联汽车高快速路示范应用许可后的关键落地。用户通过享道出行APP“Robotaxi”专区，即可在上海迪士尼乐园酒店、玩具总动员酒店、生态园路及机场联络线车站等多点位呼叫智己L4Robotaxi，免费体验未来科技出行。作为首批体验者，赵女士带着“既期待又忐忑”的心情坐进智己L4Robotaxi，从玩具总动员酒店出发前往浦东机场。“变道超车非常果断，还能通过车内大屏实时查看线路和周围车辆动态，科技又安心！”约30分钟的行程结束后，赵女士的惊喜溢于言表。行程中，无论是车辆进出度假区环岛、沿途精准避让行人，还是高快速路上的自主变道等复杂操作，均实现了“零接管”。值得关注的是，经过严格测试与技术验证，智己L4Robotaxi已获准直接驶入上海迪士尼度假区两座主题酒店道路，满足酒店入住游客的便捷出行需求，进一步提升乘客智慧出行的美好体验。稳步推进规模化商业化，智己L4Robotaxi临港启动示范运营智己L4Robotaxi的商业化进程正在加速推进。就在7月份的2025世界人工智能大会（2025WAIC）上，智己汽车与强生出租、赛可智能组成的联合体率先获得新一批上海市智能网联汽车示范运营牌照，具备了在特定区域内开展收费示范运营的资质。紧随牌照落地，8月15日，智己L4Robotaxi已正式在上海临港地区向公众开放收费运营服务。此次共设置了58个主要停车点，覆盖了包括旅游景点、商业中心、居民小区以及公共交通枢纽等多个重要地点，可满足市民多样化出行需求。运营时间为每天上午8点至晚上8点，基本覆盖市民日常出行高峰时段。市民可通过强生“62580”APP及“致行智联”小程序实现一键叫车。安全方面，每辆车配备专业副驾安全员，并且通过后台实时监测车辆的行驶状态、位置信息以及周边路况，及时应对突发状况，保障市民出行安全。在商业化进程中，智己L4Robotaxi累计订单已突破30万单，行驶里程超700万公里，服务场景涵盖商务通勤、地铁接驳、休闲娱乐等多元需求，将L4级自动驾驶体验真正融入城市生活，用户满意度接近99%。L4经验反哺，提升量产车IMAD辅助驾驶体验目前，智己汽车率先具备L2-L4全栈量产能力，稳居行业第一梯队。其独特的“L2-L4共平台开发架构”和“一段式端到端大模型”是核心优势。智己L4Robotaxi在真实道路中积累的海量数据和宝贵经验，能够直接“反哺”智己量产车的IMAD辅助驾驶系统，加速其迭代进化，为用户带来更丝滑流畅、安全可靠的日常辅助驾驶体验。目前，IMAD已实现“全场景都好开”，无论是高速ETC、复杂环岛、人车混行还是潮汐车道，都能灵活、安全地应对。实测数据显示，其安全性能已达人类驾驶的6.7倍。08-201万官方号