小鹏全新车型 G7 将于 7 月 3 日上市，全球首款 L3 级算力车型 6月30日消息，小鹏汽车今日宣布，旗下全新车型G7将于7月3日19:30举办上市发布会。该车定位中型SUV，尺寸为4892×1925×1655mm，轴距2890mm，分为Max与Ultra版。全系标配702km续航（CLTC）、全域800V、5C超充、追光全景抬头显示、DCC减振器+太极液压套、四座全部通风/加热/按摩/电动调节。作为全球首款L3级算力的超级AI汽车，小鹏G7Max标配两颗Orin-X芯片，而Ultra版配备三颗图灵AI芯片，算力更高。新车提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿六款外观配色可选。内饰采用环抱式座舱设计，提供秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰四种内饰颜色，配备15.6英寸中控屏+8英寸后排娱乐屏、9英寸1080P高清流媒体后视镜，自带折叠小桌板支持磁吸面板，可0-90°无极调节。该车首搭与华为合作的“追光全景”抬头显示系统，具备全场景AR车道级导航能力。显示画幅87英寸，分辨率1920×1080，可显示车辆续航、驾驶辅助状态、限速、行车线、车速、导航等信息。动力上采用单电机驱动，峰值功率218kW，最高车速202km/h，配备磷酸铁锂电池，全系标配702km续航。06-3094071田秋怡
奔驰宣布将在福建生产全新纯电 MPV，中国市场专属6月29日消息，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎公布了未来的计划。自2025年起，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV，其中全新纯电MPV将在福建生产。全新纯电长轴距CLA车型是奔驰MMA平台的首款量产车型，搭载800V高压系统、两档变速箱，电池到车轮的能量转化率高达93%，百公里电耗12kWh。而全新纯电MPV基于VAN.EA平台打造，将丰富奔驰在华乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。今年4月，奔驰展示了新一代豪华电动概念车VisionV，其主打“私人休息室”体验，配备65英寸巨幕和42个扬声器。奔驰表示，VisionV所采用的大部分设计和技术，将装备在2026年量产的V-Class车型中，该车型同样会采用VAN.EA平台。06-309397田秋怡
特斯拉座椅饰板成"脆皮面具"，保修期内拒绝维修06-301.7万小陆
红榜 | 长安汽车 黑榜 | 东风本田本次为汽车投诉网2025年第116次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2024年，汽车投诉网共接收到23683宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为长安汽车，黑榜为东风本田。每日红榜：长安汽车投诉编号：QT337937投诉时间：2025-06-2119:17:22投诉车型：长安汽车涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给长安汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：东风本田投诉编号：QT337427投诉时间：2025-05-3015:14:16投诉车型：东风本田涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给东风本田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。06-309905官方号
共赴极限征程 路虎卫士宣布高性能户外探险品牌Shackleton 为2026达喀尔拉力赛及世界越野拉力锦标赛车队官方服装合作伙伴（2025年6月30日，英国盖顿）今日，路虎卫士拉力车队宣布英国高性能户外探险品牌Shackleton正式成为官方服装合作伙伴，为车队征战2026年达喀尔拉力赛及世界越野拉力锦标赛（W2RC）提供装备支持。Shackleton是一家融合英伦传统、探险精神与创新理念的英国高端户外探险品牌，将为路虎卫士拉力车队提供高性能外套与专业功能性服装，助力车队参加“量产改装”组别（Stock）较量。该组别赛事基于量产车型打造，是路虎卫士车型全面展现极致越野性能和卓越耐久性的绝佳平台。Shackleton的产品经过极端沙漠、山地和极地环境的严苛测试与考验，将充分助力路虎卫士拉力车队车手在世界越野拉力锦标赛（W2RC）严酷环境中发挥最佳表现。赛事期间，车队常常需要面对白天气温超过40°C、夜间降至冰点以下的巨大温差，以及频繁出现的强风和沙尘暴天气。在这种条件下，Shackleton的专业装备将成为保障团队安全的关键。Shackleton联合创始人兼CEOMartinBrooks表示：“达喀尔拉力赛被誉为‘赛车界的珠穆朗玛峰’，是全球最严酷、最具挑战性的极限赛事之一，对车手的机械技术与体能耐力提出了近乎超越人类极限的要求。Shackleton品牌一直致力于为探险者在极端环境中生存与挑战自我提供专业的高性能装备。我们非常高兴能够为路虎卫士拉力车队，从车手、技师到后勤保障人员的整个团队，量身定制全套专业装备，助力车队在赛事中的卓越表现。”“赛事环境的温差变化极为剧烈，车手不仅要在高达40摄氏度的酷热中竞技，还需在零下低温的沙漠中露营。我们期待与路虎卫士拉力车队展开深入合作，在这一极端环境下共同探索更多激动人心的创新灵感与合作机会。”MartinBrooks补充道。捷豹路虎赛事部门合作与赞助负责人RyanTaylor表示：“正式宣布Shackleton品牌成为路虎卫士拉力车队的官方服装合作伙伴，是我们2026年达喀尔拉力赛及世界越野拉力锦标赛征程的重要里程碑，也标志着我们为期三年的参赛计划进入首个赛季。在整个赛季中，从车手、技师、工程师到后勤保障人员，所有团队成员将长期面对极其严酷的作业环境。因此，能够得到Shackleton专业装备的全面保障，将为我们冲击赛事目标提供关键支持。”06-301万官方号
卡文新能源完成 Pre-A 轮 12 亿元融资 加速新能源技术战略推进近日，北京卡文新能源汽车有限公司（以下简称“卡文新能源”）增资扩股进展公告发布。公告显示，卡文新能源顺利完成Pre-A轮融资，募集资金总额超过12亿元，新增北京绿色能源基金等股东，北汽福田、北汽产投及博世创投、博原资本等现有股东超额支持，国泰君安创新投、中金资本、金圆集团等亦参与本轮融资。卡文新能源员工通过持股平台对卡文新能源融资进行支持，凸显了员工对卡文新能源发展的信心，更将以饱满的热情投入“让每一公里更美好”的使命中。本次增资将用于研发、生态及数字化建设的进一步投资，并补充生产经营所需资金。新能源商用车正从政策驱动阶段迈入由技术进步与场景经济性推动的快速渗透期，资源正在向具备全链条能力与产业协同基础的企业加速集中。卡文新能源自2022年成立以来，便始终专注于新能源前沿技术，用户价值创造及可持续发展的美好未来，致力于打造以纯电与氢能驱动为核心的新一代新能源商用车，覆盖三大平台，满足城市配送、城间运输、干线物流等全物流运营场景的需求。2024年底，卡文新能源发布了新能源技术战略以及下一代全新平台概念车Beacon，首款产品福田卡文乐福也已在今年正式上市，获得市场广泛好评。全新小卡、轻卡产品也将在今年正式面世。今年4月，卡文新能源欧洲生态合作伙伴大会在沪举办，完成首批海外战略客户签约，标志着卡文新能源正式进军海外市场。通过与欧洲核心战略伙伴的深度战略协同，卡文新能源将进一步加速全球化战略布局进程，推动绿色能源转型。卡文新能源强劲的发展态势与广阔的发展前景，正持续吸引资本市场的关注与加码。作为深度参与的战略投资方，博原资本管理合伙人及董事长蒋红权博士表示：“卡文在整车和核心零部件上具备扎实的研发能力，并在极短时间内实现了产品的高质量规模化交付，展现出色的执行力。卡文新能源自创立以来就明确了国际化方向，在产品架构、市场判断和出海路径上都有清晰规划。我们相信卡文新能源有望成为中国新能源商用车迈向全球化的典型代表之一。”北京市绿色能源基金管理人京国瑞基金总经理梁望南表示：“在‘双碳’目标引领下，商用车新能源化趋势明确，我们非常看好新能源商用车未来广阔的市场空间。卡文新能源依托于福田在核心技术、供应链和物流生态等方面的深厚积淀，开发全新的新能源平台，兼具优势资源和创新机制，期待卡文新能源在技术应用、产品推广等方面加速前行”。北汽产投总经理刘培龙表示：“卡文新能源作为北汽集团新能源商用车板块重要企业，自成立以来，发展迅速，从发布新能源技术战略到产品陆续上市，展现出强大的执行力。北汽产投作为北汽集团旗下投资平台，未来将持续支持卡文新能源发展，共同助力将卡文新能源打造成新能源商用车领域知名品牌。”福田汽车副总经理、卡文新能源总经理秦志东表示，“本轮融资将进一步推动卡文新能源的技术进步和发展进程。技术创新是卡文新能源的灵魂，卡文新能源聚焦纯电动和氢燃料电池两大技术路线，基于三大智能化新能源专属平台正向开发，以微型平台为起点，未来两年将陆续推出两个全新平台，通过整车架构创新、核心模块创新、生态创新的三大创新举措，破局而立，推动新能源商用车进化为大数据移动载体，服务、创新增值终端等创新形态的集合体，针对不同物流运输场景提供全方位的解决方案。”本轮增资扩股，彰显了各方对卡文新能源未来发展前景的共同信心。通过优势资源的深度整合，旨在为卡文新能源业务注入持续发展动力，并聚焦资源重点投入，共拓新能源产业广阔空间。秉持“让每一公里更美好”的品牌使命，卡文新能源将进一步深化能源技术驱动时代进步的经营理念，从用户价值出发，持续为用户带来超预期的价值和服务。06-301万官方号
李治廷驾驶莲花EMIRA GT4上演现实版“飞驰人生”【中国福建，2025年6月28日】在F1世界锦标赛中国大奖赛的官方支持赛事SROGT杯首轮战中斩获佳绩后，莲花携EMIRAGT4赛车震撼亮相平潭如意湖国际城市赛道。此次竞速对决，莲花跑车联手明星车手李治廷强势出征，完美诠释莲花的77年赛道基因。莲花携EMIRAGT4赛车震撼亮相平潭如意湖国际城市赛道“双明星”阵容荣耀绽放，极致实力征服魔鬼弯道作为亚洲史上规模最大的GT4赛事，SROGT杯的极速鏖战空前激烈，不仅全球顶级车手云集，如意湖赛道更被冠以“地狱级“难度。毫不夸张地说，这条中国内地最长、弯角最多的街道赛道，无论对赛车性能还是车手实力，都发起了严苛到“变态”的挑战。EMIRAGT4赛车荣冠“终极赛道机器”之名，其赛道的统治力“专治不服”。3.5LV6机械增压引擎搭配专业竞技调校，赋予冠军级厂队赛车的底气；莲花工程、孔隙式车身设计、轻量化设计、第三代挤压成型铝合金底盘，都是纯正F1血统的延续。比赛期间，李治廷与75号EMIRAGT4赛车“人车合一”，以精湛的控车能力与对赛车极限的绝对掌控，成功征服14弯的如意湖赛道，献上一场“双明星”的驭风之战。莲花跑车联手明星车手李治廷强势出征，完美诠释莲花的77年赛道基因明星车手冠军座驾双向奔赴，满血赛道基因护航赛事李治廷堪称跨界多栖的全能艺人：帝国理工学霸出身，演戏时像专业车手般精准，赛车时又带着演员的独特魅力，从小爱赛车的他完美融合了理工头脑与艺术天赋。去年，他踏上CTCC中国汽车场地职业联赛的征途，斩获非职业车手中最佳成绩。近期，又参加赛车竞技生存真人秀《风驰赛车手》，以完美漂移引来全场欢呼。李治廷对赛车有着对速度与机械美学的纯粹追求，这种追求同样贯穿于莲花77年的赛道荣光。莲花以“极致驾驶乐趣”为核心，打造人车合一的纯粹体验，并突破性地将F1黑科技融入公路驾驶。英雄总是惺惺相惜，选择莲花即意味着选择“原厂即赛道”的性能信仰、一台制霸赛道的极致驾驶机器。这对李治廷这样的资深车迷而言具有无法抗拒的吸引力，彼此选择源于灵魂深处的契合与认同。77年来，莲花承载了无数驾驶者的情感与记忆，吉姆·克拉克、埃默森·菲蒂帕尔迪、埃尔顿·塞纳等传奇车手都曾驾驶莲花赛车叱咤风云。今后，莲花也将陪伴每一位热爱驾驶的人，继续在赛道上淬炼它的冠军哲学。值得一提的是，莲花还为本次赛事提供保障用车，包含EMIRA安全车和ELETRE医疗车。赛道保障车是确保赛事安全顺利进行的关键，拥有和参赛车一致的高性能需求。莲花EMIRA和ELETRE传承满血赛道基因：EMIRA拥有出色的驾驶精度和极致操控的稳定性，多场景适应为赛道安全领航；ELETRE搭载超900马力电驱系统，零百加速仅需2.95秒，实现“生命速度”响应。凭借极致纯粹的性能和操控，莲花唤醒驾驶本能，彰显赛道级高性能车的实力。莲花为本次赛事提供保障用车，包含EMIRA安全车和ELETRE医疗车从上海F1赛道的王者再临，到明星车手耀闪赛场，莲花历经77年高性能与极致驾控的进化历练，在空气动力学领域积累了丰富的经验，不断为莲花跑车注入最纯粹的F1基因，让冠军基因在新时代赛道生生不息。当莲花跑车的引擎轰鸣划破天际，世界已再次听见英伦传奇回归赛场的复兴号角！06-309733官方号
2025广汽本田梦想方程式驾趣热力燃爆山城6月27日，「重」弯道·驾趣Party——2025广汽本田梦想方程式收官活动在重庆弹子石广场激情上演。这场始于上海F1赛道、终于8D魔幻山城的驾趣之旅，通过不断“破圈”的专业赛道体验和用户共创场景，让更多人感受到多元驾趣体验，而广汽本田在智电时代所引领的共创汽车文化生态也在持续进阶。「重」弯道·驾趣Party热势开场驾趣“双城记”，从“上”赛道到“重”弯道从上海F1赛道的日夜无门槛畅跑，到重庆“山城之最”打卡挑战带来多样驾趣，2025广汽本田梦想方程式在盛夏之际迎来激情沸点。这场贯穿双城的活动，通过顶尖赛道特权下放至全民体验，以多元场景与潮流互动触达大众圈层，让更多热爱玩车的普通车主沉浸式感受驾驶乐趣。全民驾驶爱车畅跑F1赛道6月14日，广汽本田梦想方程式在上海国际赛车场首开F1赛道全民模式。赛化车、买菜车、潮改车、痛车等各类车型突破门槛限制，共同驰骋F1专业赛道，尽情释放驾驶激情。活动现场精彩纷呈，在日间，经典车重磅集结共赴热爱起点、纯电新驾趣SUV广汽本田P7首登F1赛道、电竞刷圈持续突破自我等活动应接不暇，而夜间则开放进阶的赛道体验，并且赛道外还有热辣的模特coser走秀和炫酷DJ灯光互动，不断释放速度与激情的双重魅力。从白昼到黑夜，广汽本田在这个顶级专业赛道上成功打造一场突破边界、点燃热爱的多维驾趣体验。夜跑上赛纵享速度与激情在上海专业赛道激情驰骋的同时，广汽本田梦想方程式也正式开启重庆活动，融合山城独特的地形地貌，以“赛道基因×城市场景”解锁独特的潮酷驾趣体验。自6月15日起，活动发布了全城共创任务#解锁8D山城之最，吸引众多车主打卡征服南山最二次元发卡弯、巴南区最魔幻波浪路、苏家坝最高立交等极具挑战性的重庆特色道路场景，高热度话题持续刷屏。山城赛道高燃打卡地标6月27日，广汽本田梦想方程式收官Party更是将城市潮玩与夜场声光交织成一场山城赛博盛宴。活动选址重庆最美江景带，以8D立体山城赛道为画布，霓虹勾勒的广汽本田P7专属试驾路线穿梭临江高架桥，打造人与车、城与江同框的最燃驾趣打卡地标。现场霓虹车灯与城市光影交错，引擎轰鸣共振市井喧嚣，用赛车基因重塑山城魔幻色彩，瞬间凝缩城市烟火与激情梦想。8D魔幻山城text-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">夜幕降临，随着梦想方程式灯光赛道被点亮，临江楼体背景灯也闪烁出璀璨光浪。梦想赛车演绎最Hit车秀，伴随着点燃全场的轰鸣声浪，广汽本田P7震撼亮相舞台，随后人气粉丝车主现场分享山城驾趣体验。活动末尾，顶流Rapper布瑞吉登台说唱炸翻全场，激昂旋律穿透夜空，伴随着瀑布冷光焰火冲天而起，当晚气氛被推向另一高潮。意犹未尽的车主粉丝们，在活动结束后和重庆野歌会乐队玩起Busking大合唱，激情澎湃的AfterParty也成为在场所有人弥足珍贵的浪漫回忆。瀑布焰火闪耀双江天际以热爱为引擎，进阶汽车文化全民时代肇始于2021年“躁梦车队”的广汽本田梦想方程式，正从单一玩车赛事IP升级为全民汽车文化标杆。其核心在于将赛道基因深度融入智电变革与用户共创体系，构建兼具技术深度与潮流广度的驾趣生态，让汽车文化从专业赛道真正破圈成为全民生活的一部分。齐聚梦想方程式共鸣玩车热情多年来，广汽本田梦想方程式作为面向车主的玩车平台，以技术基因的智电进化为核心、坚守驾趣本质，赋予其高可玩性，从而吸引了更多玩车爱好者参与，影响力逐渐“出圈”。从躁梦车队开着飞度角逐CEC耐力赛，到今天纯电SUV广汽本田P7首次征战F1顶级赛道，广汽本田始终以尖端动力技术验证——无论能源形式如何变化，都将带来人车合一的极致驾趣体验，让用户感受丝滑驾控与热爱共鸣。同时，基于Honda60年赛道调校与27年“广本质造”底蕴，广汽本田以品质安全为本，让强大的操控性能成为驾趣支点，过弯精准、加速线性，驾驶乐趣尽在掌控。广汽本田P7引领智电时代新驾趣广汽本田梦想方程式的持续“出圈”，还离不开以用户为中心、坚持用户共创和潮流共生的文化参与逻辑。从开放上海F1赛道让用户零距离接触专业赛事，到重庆站引发全民共创热潮，通过打造沉浸式的跨圈层体验，广汽本田梦想方程式将汽车文化从封闭赛事转化为可参与、可传播的玩车潮流。这种深度的用户共创模式，推动“驾趣”从车圈爱好升级为全民潮流文化现象，构建起品牌与用户共生共长的汽车文化新生态。共创潮流文化盛宴以热爱为名，驾趣从不设限。2025广汽本田梦想方程式成为智电时代品牌价值与用户热爱同频共振的文化载体，也是企业在智电时代持续前行的新起点。在智电转型浪潮中，广汽本田持续推动电动化技术普及，坚守驾趣本质，不断丰富与车主和粉丝共创的品牌文化生态。未来，广汽本田将继续以全领域动力布局及场景化驾趣体验，赋能中国汽车文化发展，迈向更包容、更多元的全民参与时代，让梦走得更远。06-301.1万官方号
莲花官方辟谣英国工厂停产传闻，强调英国运营一切如常 6月29日消息，近日，有关英国莲花汽车（Lotus）计划结束其在诺福克郡Hethel工厂生产运营的消息在网络上疯传，甚至有传言称这家工厂将在运营59年后正式停产，生产重心或将转向美国。然而，针对这些传闻，莲花汽车官方迅速发布了最新声明，明确表示：“莲花汽车公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。”在声明中，莲花汽车强调了英国对于莲花品牌的重要性，指出英国不仅是莲花跑车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地，也是其在欧洲最大的商业市场。官方表示，莲花汽车正在积极探索战略选择，以提高效率并确保在全球市场的竞争力，过去六年中，莲花在英国的研发和运营方面投入了大量资金，并且始终致力于支持英国、客户、员工、经销商、供应商以及珍视的英国传统。此前有媒体报道称，莲花汽车关闭英国工厂的“指令”可能来自莲花中国管理层，部分原因是为消除关税壁垒，同时莲花计划赴美建厂。莲花中国首席执行官冯擎峰在6月25日的第一季度财报电话会议上提到，由于美国是莲花跑车的主要目标市场，本地化生产是一个可行方案。此外，高端品牌纯电动车渗透率未达预期，关税问题也促使莲花考虑向美国转移生产以弥补关税上涨带来的损失。不过，官方的最新声明显然对这些传言进行了澄清。06-291.1万1田秋怡
兰博基尼全新限量跑车 Fenomeno 预告，8 月圆石滩车展亮相 6月29日消息，兰博基尼官方近日发布了旗下全新限量跑车Fenomeno车型的预告图，这款备受瞩目的新车将于8月份举办的圆石滩车展中正式亮相。Fenomeno基于兰博基尼Revuelto打造，拥有全新设计的外观和内饰造型，并且动力系统也进行了全面升级，搭载V12+3电机的动力组合，最大功率超过1000马力，全球限量29台。从预告图来看，新车虽然覆盖着黑色车衣，但车衣下的线条细节已经透露出其独特的设计。车头部分采用全新的折线设计，搭配尺寸更大的两个前机舱盖通风开口，车头整体更加向下延伸，预计前包围的设计将更为夸张。整体造型依旧是兰博基尼标志性的“楔形车身”，宽大的后翼子板和车身中部的散热开口等设计元素都得以保留，展现出强烈的运动感和攻击性。据相关信源表示，Fenomeno与Revuelto的关系，类似于Centenario与Aventador的关系，即在保留家族设计语言的基础上，进行了更为激进和创新的升级。动力系统方面，Fenomeno搭载了V12发动机与三台电动机的组合，其最大功率超过1000马力。作为参考，兰博基尼Reventon采用的是6.5L自然吸气V12发动机搭配前2后1三台电动机的插电式混动系统，系统综合功率为1015马力。传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速时间不到7秒，最高时速将超过350km/h。由此可见，Fenomeno在性能上将毫不逊色，甚至有望超越Reventon，为驾驶者带来更为极致的驾驶体验。06-291万田秋怡
蔚来庆祝 TCR 车队首冠十周年，雷军称赞其为行业发展做出贡献 6月29日消息，28日，蔚来发布微博称，当天是蔚来TCR车队的尼尔森·小皮盖特（NelsonPiquetJr.）成功摘得FE历史上首个年度车手总冠军十周年的日子。据悉，这也是中国车队在国际顶级汽车赛事中的首次冠军荣誉。2015年6月28日，首届FE电动方程式在伦敦贝特西公园迎来收官之战，最终蔚来车队的尼尔森·小皮盖特以总分144夺得FE电动方程式历史上首个年度车手总冠军。这是中国汽车品牌当时在国际顶级汽车赛事中取得的最好成绩。雷军称赞蔚来为汽车行业做贡献：创造中国汽车第一个世界冠军全行业首创换电模式网友评论：“从FE电动方程式赛事首冠、全行业首创的换电模式，再到远超行业标准的服务体验，蔚来汽车用自己的方式书写着中国高端品牌之路。”雷军今日转发并称赞：蔚来为中国新能源汽车行业发展做了不少贡献。蔚来官方数据显示，截至2025年6月，蔚来已在全国范围内建设超过8000座充换电站，其中包括3371座换电站和4635座充电站。这些站点广泛分布，从东边的抚远到西边的喀什，北至漠河，南至三沙，基本覆盖了全国的主要区域。蔚来还成功打通了9纵9横14大城市群的高速换电网络，高速换电站数量即将突破1000座。06-299334田秋怡
路虎揽胜纯电动版即将亮相，7 月 10 日古德伍德速度节首发6月29日消息，路虎揽胜纯电动版车型即将于7月10日古德伍德速度节正式亮相。这是一款定位为纯电动中大型SUV的全新车型，基于MLA-Flex架构打造，采用800V电气架构，在英国完成设计和制造工作。据官方消息，这款纯电动版揽胜将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型，其性能表现将与路虎揽胜V8旗舰车型相一致，同时保留了路虎揽胜标志性的全地形功能。从外观设计来看，纯电动版揽胜与燃油版车型区别不大，整体造型延续了路虎揽胜家族的经典设计风格。不过，为了彰显其纯电动化属性，电动版车型预计会采用封闭式的前格栅与中网设计，两侧大灯组造型则保持与燃油版一致。在车辆的轮圈中央轮毂盖上，还标有“EV”标识，进一步凸显了其纯电动车型的身份。车辆的充电口设计十分精致，采用滑动横向开合方式，配有提示光环和电量提醒模块，方便车主在充电时能够直观地了解车辆的充电状态。官方表示，新车将采用800V高压平台，这意味着其充电速度将会有很好的体验，能够为车主提供更加便捷的充电服务。从尾部细节图来看，纯电版与燃油版车型的造型并没有太多区别，依旧采用纵向布局的尾灯组加隐藏式转向灯设计，车尾线条向内收缩，搭配平整的覆盖面板，让新车拥有类似游艇般的视觉感受。在开发测试阶段，路虎揽胜纯电动版进行了多项严格的测试，包括多场景底盘调校以及高达50公里/小时的虚拟涉水测试等，其涉水深度或将达到850毫米。原型车还进行了全球道路测试，测试温度范围从极寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度不等。这些测试确保了新车电动系统的稳定性，包括电池耐用性、底盘完整性和车辆动态能力等方面。此外，新车还将配备独特的主动道路噪音消除功能，以及在车内NVH方面进行全新优化，进一步提升了车辆的静谧性和舒适性。动力方面，路虎揽胜纯电动版将基于模块化纵向平台（MLA）打造，采用800V电气架构，并配备快充功能，电池容量将超过100kWh。官方表示，电动车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现，为消费者带来与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的驾驶体验。06-291万田秋怡
路虎卫士 OCTA 年内上市，海外售价 146 万元 6月29日消息，路虎卫士OCTA这款备受瞩目的硬派越野车将于年内在国内上市，其海外起售价为148045英镑，约合人民币146万元。作为路虎卫士家族的全新旗舰版本，这款车在动力、配置以及性能上都进行了全方位的升级，展现出强大的竞争力。在动力系统方面，路虎卫士OCTA搭载了来自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机，并且配备了轻混技术，海外版车型的最大功率达到了635马力，最大扭矩为750牛・米。在动态模式下，最大扭矩可提升至800牛・米，其官方0-100公里/小时加速时间仅需4秒。相比之下，目前国内在售的路虎卫士旗舰车型搭载的是5.0升V8机械增压发动机，最大功率为525马力，峰值扭矩625牛・米，卫士OCTA在动力参数上明显更胜一筹。除了动力系统的升级，路虎卫士OCTA还配备了全新的6DDynamics悬架系统，该系统包括半主动电动液压流量阀，能够兼顾越野与公路表现，为驾驶者提供更加出色的操控体验。此外，这款车还配备了布雷博刹车卡钳、20英寸锻造轮辋以及全地形轮胎，进一步提升了车辆的越野性能和操控稳定性。在外观设计上，卫士OCTA基于卫士110打造，延续了现款车型的外观轮廓，但在细节方面进行了诸多调整。如前格栅样式有所改变，轮拱向外突出，车尾部配备了双边排气布局，轮辋也采用了全新样式设计，同时还有专属配色和碳纤维装饰，离地间隙相比普通版卫士110也有所增加，整体造型更加硬朗、霸气，充满了力量感。内饰部分，卫士OCTA海外版沿用了现款卫士的设计风格，但在材质和配置上进行了升级。车内提供了全新的UltrafabricsTMPU内饰材料，这种材料比传统皮革轻30%，不仅减轻了车身重量，还提升了内饰的质感和舒适性。此外，新车还配备了前排一体式运动座椅，该座椅还可以与音乐联动振动，为驾乘者带来独特的视听体验。随着路虎卫士OCTA的引入，它在国内的潜在竞争对手将包括宝马X5M（指导价144.89万元）、奥迪RSQ8（指导价146.88万元起）以及奔驰G级AMG（指导价259.55万元起）等车型。这些竞争对手在各自领域都有着不俗的表现，但路虎卫士OCTA凭借其强大的V8动力、出色的越野性能以及豪华的内饰配置，在硬派越野车市场中无疑将占据重要的一席之地。06-2993901田秋怡
禾赛科技收获神秘大单，小米 YU7 或为搭载其激光雷达的车型 6月29日消息，近期有消息传出禾赛科技收获了一笔神秘大单，其客户车型在短短1小时内大定数量便达到了289000台。这一数据与小米YU7汽车的大定数据不谋而合，引发了众多猜测，小米YU7极有可能就是搭载禾赛激光雷达的神秘车型。从相关博主透露的信息来看，小米YU7搭载的是禾赛最新的ATX激光雷达，这款激光雷达的最佳角分辨率达到了0.1°x0.1°，相较于平台上一代产品AT128，性能提升显著，达到了2倍以上。在造型设计上，其采用了与小米SU7同款的鹅卵石造型，这种设计不仅与整车的造型风格相得益彰，还能够有效降低风阻系数，提升车辆的空气动力学性能，这对于车辆的行驶稳定性和能耗表现都有着积极的影响。再回顾小米YU7汽车本身，它于6月26日晚正式发布，推出了YU7、YU7Pro、YU7Max三种不同配置版本，售价区间为25.35万至32.99万元。从市场反馈来看，该车的销售情况十分火爆，开售仅3分钟，大定订单数量就突破了20万台，1小时内大定订单量更是突破了28.9万台，仅用了18小时，锁单量就突破了24万台。06-291.1万田秋怡莲花汽车官方辟谣英国工厂停产传闻，强调英国运营一切如常 6月29日消息，莲花汽车今日发表声明称，英国是莲花品牌的核心。它是我们运动汽车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地。它也是我们在欧洲最大的商业市场。莲花汽车称，公司运营一切正常，没有关闭任何工厂的计划。我们正在积极探索战略选项，以提高效率并确保在全球市场中的竞争力。在过去的六年里，我们在英国的研发和运营方面进行了大量投资。昨日有媒体报道称，莲花英国工厂已接到通知，需要为位于赫塞尔（Hethel）的工厂关闭“做准备”，目前莲花正计划将汽车生产重点转向美国市场。报道称，虽然莲花方面没有对整起事件发表评论，但该公司证实自5月中旬以来，莲花赫塞尔工厂主力车型Emira跑车已经暂停生产，原因是“应对美国当局关税冲击”。目前，莲花希望改为在美国建厂制造汽车，从而消除关税壁垒。06-299559田秋怡
瑞虎8冠军家族双车上市，15万级重塑家庭SUV价值标杆2025年6月28日，以“守护家的每一程”为主题的瑞虎8冠军家族新车上市发布会在奇瑞青岛智能工厂盛大启幕。瑞虎8L长虹版与瑞虎8PLUS乘风版双车齐发，前者以12.99万-17.99万元价格定位“家庭守护者”，后者以11.99万-15.99万元瞄准“年轻家庭满级伙伴”，搭配至高3万元购车礼遇，以“赛级性能+全球安全+灵活空间”三重杀手锏，重新定义15万级家庭SUV价值标准。瑞虎8L长虹版以“5+2座智享大家庭SUV”定位，直击多成员家庭出行痛点。4795mm越级车长搭配2770mm轴距，得房率达70.04%，12种空间组合模式可将后备箱拓展至2065L，二三排放倒秒变2.1㎡大床。全车38处储物空间、前排座椅通风/加热、副驾老板键等细节，将“空间平权”理念落到实处。而瑞虎8PLUS乘风版则聚焦年轻家庭，78.9%软包内饰、浅云灰全新车色、15.6吋2.5K屏+Sony音响的智能座舱，搭配5+2座灵活布局，破解“顾家与悦己”的平衡难题。两款新车均传承瑞虎8冠军家族的赛道基因。瑞虎8L长虹版搭载鲲鹏2.0TGDI+8AT黄金动力组合，187kW最大功率、390N·m峰值扭矩，匹配火星架构同源底盘，麋鹿测试成绩达85.9km/h，更以85%高强度钢车身（21%热成型钢）、7安全气囊（含同级独有远端气囊）斩获全球五星安全认证。其2.0T动力总成刚于2025环塔拉力赛中以原厂状态斩获T1.1改装组总冠军，实现“赛道技术民用化”的硬核落地。瑞虎8PLUS乘风版则搭载1.6TGDI+7DCT动力组合，145kW功率、290N·m扭矩超越同级，L2级智能辅助驾驶（含全速域ACC、360°全景影像）与豪华铝合金防撞梁（覆盖率84%），在12万级市场构建“安全护城河”。发布会同期开启的青岛智能工厂开放日，揭示了瑞虎8冠军家族的品质密码。6600吨全自动冲压线实现100%自动化生产，德国施迈茨吸盘确保工件零掉落；焊装车间350台机器人实现100%自动化焊接，每一个焊点都有AI赋予的“电子身份证”；总装车间的“鹰眼”5G+AI视觉检测系统，对33项外观配置进行100%全检，20种模拟全球路况的测试跑道确保每台车出厂即巅峰。值得关注的是，瑞虎8冠军家族已累计斩获35项赛事冠军，全球用户近150万，2024年全年销量突破33万辆。此次双车上市不仅是产品矩阵的扩容，更以“技术平权”理念将原本30万级的配置下放到15万级市场，正如奇瑞汽车营销负责人所言：“真正的家庭守护者，不仅要守护安全，更要守护每一个家庭的品质出行梦想。”随着瑞虎8L长虹版与乘风版的入市，中国品牌在家庭SUV市场的价值竞争，正式进入“全维碾压合资”的新时代。06-281.2万1田秋怡
智己汽车推出灵蜥爆胎稳定控制软硬件升级，首发早鸟价 1288 元6月27日消息，智己汽车今日官宣，灵蜥爆胎稳定控制为用户开放软硬件升级，这是行业首个爆胎安全功能软硬件升级。智己介绍称，灵蜥爆胎稳定控制可实现“爆胎时完美姿态控制”。在爆胎发生时，灵蜥爆胎稳定控制系统可以实现200毫秒内识别爆胎，后轮转向40毫秒响应瞬间抵消车辆横摆，号称“比单独制动方案响应速度提高三倍”。从智己汽车公告获悉，本次软硬件升级的定价为2088元（含工时费），首发早鸟价为1288元，支持智己LS7焕新版、全新LS6、2024款L6车型，将于7月开启预售，年底开放升级。06-281.1万田秋怡
梅赛德斯-AMG One 发起全球召回，液压管路缺失销锁存火灾风险 6月28日消息，汽车媒体carscoops今天发布博文，报道称全球最昂贵的超级跑车之一，售价近300万美元（现汇率约合2150.8万元人民币）的梅赛德斯-AMGOne发起全球召回，原因是液压管路缺失了销锁，可能导致液压油泄漏并引发火灾风险。梅赛德斯-AMGOne最大的亮点是源自F1赛车的涡轮增压混合动力系统，是迄今为止生产的最复杂的超级跑车之一，也是最快速的车型之一。2024年10月，该车刷新纽北量产车圈速纪录，创造了6分29秒090的成绩。然而，在多年的研发和众多顶尖汽车工程人才的共同努力下，这款车型却因一个简单的零件问题被召回，液压管路缺失了销锁。德国联邦汽车运输局（KBA）本周指出，主动后扰流板的液压管路上缺少销锁，意味着液压油可能从管路中泄漏到发动机附近的部件上，从而可能引发火灾。此次召回涉及总共219辆采用F1引擎的超级跑车，涉及2022年12月12日至2025年5月9日之间生产的车辆。梅赛德斯-AMG仅计划生产275辆One车型；在召回的219辆车中，有183辆在德国。好消息是，解决方案相对简单。梅赛德斯-AMG将对受影响的车辆进行检查，以确定是否安装了正确的销锁。如果没有，技术人员将安装一个。06-281.1万田秋怡
捷豹电动四门 GT 跑车路测图曝光，基于 Type 00 概念车打造 6月28日消息，汽车媒体carscoops今天发布博文，分享了一组在纽北赛道附近抓拍的路测图，展示了捷豹（Jaguar）即将推出的电动四门GT跑车。根据曝光的路测图，这款电动四门GT跑车基于Type00概念车打造，设计上更为内敛。虽然许多细节被伪装和垫子遮盖，但可以看出，量产车型将采用直立的前脸和细长的头灯。与概念车相比，量产车型在车尾部分有较大改动，拥有四个车门和更大的Greenhouse（车身上半部分的玻璃窗部分，包括车顶和侧窗）。设计师还为这款车配备了Flush-mounted门把手和一个巨大的充电端口盖。捷豹已经确认，这款车将搭载全新的电气架构，并提供高达430英里（约692.02公里）的续航里程，以及快速充电功能，仅需15分钟就能提供200英里（约321.87公里）的续航。06-281万田秋怡
莲花测试“Hyper Hybrid”插电混动技术，逐步摆脱全面电动化路线6月28日消息，据外媒Autocar27日报道，在销量持续下滑的背景下，莲花正在跑车上测试其“HyperHybrid”插电混动技术，逐步摆脱此前“全面电动化”的发展路线。公司CEO冯擎峰在第一季度财报电话会上表示，莲花正在探索将这套高性能插混系统用于跑车的可行性。今年前三个月，莲花仅售出1274辆车，销量同比锐减42%。冯擎峰指出，这一跌势主要受到高端电动车市场低迷，以及美国加征关税导致的业务中断影响——莲花因此暂停向美交付Emira并停止销售电动SUVEletre。他透露，首款搭载HyperHybrid技术的车型将于今年底正式亮相，预计将在2026年第一季度开售，报道称该车型为Eletre的衍生版本。该混动系统的销量预计将在欧洲、中国和美国三大市场平均分布。随着放弃“2028年成为纯电品牌”的承诺，莲花已将这款强调性能的插混系统列为核心战略。从报道中获悉，莲花拟推出插混动力跑车，已推迟推出Emira的纯电继任车型，但认为在受限于电动化法规的市场中，插混车型仍有空间。冯擎峰说：“我们相信内燃机跑车依旧有很大的市场，但纯电跑车难以吸引足够关注。因此，未来我们将在跑车和生活方式车型中重点推进HyperHybrid技术。”此前，莲花曾开发过一款Evora插混原型车，配备1.2升三缸引擎、电机及17kWh电池，纯电续航约56公里，但该车最终未投入量产。去年，莲花再次暗示，Emira有望加入混动选项。今年4月，冯擎峰曾表示，莲花正在测试一款V8版本Emira，以替代未来不再符合排放标准的丰田V6发动机，这款V8有望采用插混系统。据介绍，EletreHyperHybrid的电池单次充电可实现约300公里续航，综合续航超过1000公里。电池可通过非性能模式下的发动机充电，或利用900V系统在12分钟内完成从10%至80%的快充。冯擎峰表示，该车所用发动机尚未公布，但不会采用现有Emira上的丰田V6或AMG四缸引擎。他强调，车辆行驶时发动机可以直接驱动车轮，因此这是插电混动系统，而非欧盟界定的增程式电动车。06-281万田秋怡