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百万级奔驰GLS提车三年,维修三年十几次,车主退车遭拒绝百万级奔驰GLS提车三年,维修三年十几次,车主退车遭拒绝当豪华座驾的光环被无尽的故障阴霾所笼罩,车主的维权之路便如同在荆棘丛中艰难跋涉。奔驰车主长达三年的维修苦旅,怎么样的产品质量和售后处理能力,能够将车主一步步逼入如此境地?根据汽车投诉网中车主况先生表示,2021年4月27日满心欢喜地在宜春市星宜汽车销售服务有限公司购入一辆奔驰GLS级2021款4504MATIC时尚型汽车。这本该是一场品质与尊贵相伴的出行之旅的开端,却没想到是一场长达三年维修噩梦的起始。新车仅仅使用了2个月左右,电脑电路系统的故障便悄然来袭。那一次次毫无征兆的车辆异常,如同隐藏在暗处的幽灵,随时准备打破平静的驾驶时光。南昌华宏奔驰的维修车间,从此成为况先生频繁光顾的地方。一次又一次的维修记录,像是一道道深深的伤痕刻在这辆本该完美无瑕的奔驰车上。6次维修,同一个问题却如同顽固的病魔,反复纠缠,怎么也无法彻底根治。在这漫长的维修过程中,况先生不仅耗费了大量的时间和精力,内心的焦虑与无奈更是与日俱增。近2年的时间在一次次的送修与失望中悄然流逝,当他向购车地宜春星宜和厂家提出退换车或延保的合理诉求时,得到的却是无情的拒绝。宜春市12315的调解也未能成为解决问题的曙光,维权之路陷入了深深的僵局。然而,况先生并未放弃。2023年4月,他毅然选择诉讼维权,经过一番艰难的博弈,终于迎来了调解结果——延保二年并赠送4次保养。这本该是一个转机,让况先生看到了一丝希望的曙光,可命运似乎仍不肯放过他。仅仅过了5个月,那如噩梦般的同一严重故障再次降临,况先生的心中满是苦涩与愤懑。在这三年的维修历程中,况先生的质疑声从未停止。他不禁怀疑自己花费重金购买的这辆车,是否真的是中规4S店质量合格的车辆。一辆新车,在最美好的使用初期便陷入如此频繁且严重的故障泥沼,历经三年却仍无法彻底解决问题,这让他对奔驰的品质产生了深深的怀疑。每一次将车送进维修车间,况先生都怀着忐忑的心情等待着结果,可每一次得到的都是失望。4S店一次次的维修尝试,却始终无法触及问题的核心,而厂家所谓的积极处理,在况先生看来不过是敷衍的幌子。国家三包规定明确指出,同一质量问题达到4次以上或同一严重故障问题修理2次以上应给予退换车,而他的车已经维修了10几次,厂家却依然置若罔闻,不肯承担应有的责任。汽车投诉网:如今,况先生仍在为自己的权益而努力奔走。也警示着广大消费者,在购买汽车时要谨慎选择,同时也呼吁相关部门能够加强对汽车行业的监管,让消费者在遇到问题时有更有力的维权保障。而奔驰厂家,是否应该反思自己的行为,给况先生一个满意的答复,给广大消费者一个合理的交代呢?这不仅关乎一个车主的权益,更关乎奔驰品牌在消费者心中的信誉与形象。2024-11-181.5万11小陆
三年腐蚀生锈?凌宝汽车质量问题被车主打上打问号三年腐蚀生锈?凌宝汽车质量问题被车主打上打问号汽车,作为现代生活中不可或缺的交通工具,其质量关乎着消费者的生命安全和使用体验。然而,凌宝汽车出现的严重生锈问题,却让车主对于凌宝汽车的质量问题打上大大的问号。根据汽车投诉网中,车主提供的信息,车主王先生所购买的凌宝汽车BOX车型在短短几年时间内就出现了触目惊心的生锈情况。两侧后轮车体钣金和底盘的锈蚀严重程度超乎想象,车板腐烂,轻轻一碰就掉渣。这对于一辆汽车来说,是极其严重的质量瑕疵。尤其令人费解的是,这辆车在2021年8月才挂牌,才三年的时间就出现这样的问题,实在让人对凌宝汽车的质量产生深深的质疑。一辆汽车,本应是经过严格质量检测才进入市场的。那么,凌宝汽车为何会在这么短的时间内就出现如此严重的生锈问题呢?是在生产过程中使用了质量低劣的钣金材料?还是在防锈处理环节偷工减料?对此我们专门联系了车主所在的山东济南胶州4S店了解情况,店内4S工作人员告知我们车辆目前已经过保了,车辆腐蚀生锈问题有很多,但不是质量问题,现在也在积极跟车主王先生沟通解决方案,也给了一定的优惠给予车主,但是车主不认可需要自费维修,所以目前没办法协商下来。厂家400客服热线对于是否是质量问题,需要由4S店检测过后才能定夺,同时也已经记录,后续会邀约车主进店沟通。汽车的车体和底盘是车辆的关键部分,它们的质量直接影响到车辆的整体性能和寿命。这些部位生锈不仅意味着外观的损坏,更重要的是可能会引发安全隐患。生锈会逐渐侵蚀金属结构,降低其强度,可能导致在行驶过程中出现部件松动、断裂等危险情况,严重威胁车内人员的生命安全。而正常的汽车生产有完善的质量检测体系,从原材料的检验到每一道生产工序后的抽检,都有严格把关,确保不会将有质量问题的产品推向市场。但如果车主王先生的车辆问题真的是质量问题的话,那我们不禁怀疑,连如此明显的生锈问题都能逃过生产线上的检测,那么其他潜在的质量问题又有多少被忽视了呢?在竞争激烈的汽车市场中,质量是企业立足的根本。凌宝汽车出现这样的生锈问题,无疑是给自身的发展蒙上了一层阴影。消费者在选择汽车时,最看重的就是质量和安全,如果凌宝汽车不能妥善解决这一问题,给消费者一个满意的答复,那么它将失去消费者的信任,未来的市场前景也将堪忧。汽车投诉网:这一事件也应该引起整个汽车行业的警醒。质量问题无小事,尤其是涉及到安全的关键问题。汽车企业应该深刻反思自身的生产管理和质量控制体系,加强对原材料供应商的管理,提高生产工艺水平,严格执行质量检测标准,确保每一辆出厂的汽车都能符合质量要求。只有这样,才能真正保障消费者的权益,维护汽车行业的健康发展。2024-11-041.6万小陆
维修3年,拆解不下10次的奔驰,居然无法退换车?维修3年,拆解不下10次的奔驰,居然无法退换车?在汽车市场日益繁荣的今天,车主对于汽车品牌的信任不仅仅建立在其品牌声誉和产品外观上,更重要的是产品质量和售后服务的保障。然而,奔驰作为一家知名的豪华汽车品牌,近期却因一起投诉案例引发了车主对其质量和售后维修工艺的深刻质疑。据汽车投诉网的一则案例显示,况先生于2021年4月27日花费140万元在宜春市星宜汽车销售服务有限公司购入一辆奔驰GLS级2021款4504MATIC时尚型汽车。这本应是一次令人期待的高端汽车消费体验,却没想到成为了一场长达数年的噩梦开端。新车在仅仅使用2个月左右时,就频繁出现严重的电脑电路系统质量问题。在后续的使用过程中,问题不断加剧,尽管况先生多次将车送至南昌华宏奔驰进行维修,同一问题竟累计维修达6次之多,但截止发稿之日,问题仍未得到根本解决。这不禁让人对奔驰的产品质量产生深深的忧虑,作为昔日远近闻名的豪华品牌,为何在如此短的时间内就出现如此严重且反复的质量问题?是生产环节的疏忽,还是质量把控的缺失?在维修过程中,况先生经历了诸多波折。他不仅多次往返于维修店,耗费了大量的时间和精力,还曾向厂家反映问题,但都未能得到有效的解决。2023年4月,无奈之下的况先生向宜春市经济开发区法院提起诉讼,宜春电视台也对此进行了跟踪报道。法院开庭后进行调解,德国发货检测电脑芯片,这一等就是大半个月。由于之前在南昌维修无果且时间成本过高,况先生同意调解,达成延保二年送4次保养的协议。然而,命运似乎又和况先生开了一个玩笑,仅仅5个月后,车辆再次出现同一严重故障,此次甚至需要拆掉大灯保险杆。三年间,奔驰4S店对车辆反复维修拆装达10几次,这不仅严重影响了况先生的正常使用,更让他对奔驰的售后维修工艺产生了极大的质疑。如此频繁的维修,却始终无法彻底解决问题,是维修技术不过关,还是维修流程存在漏洞?当我们想向况先生所在的南昌华宏奔驰4S了解情况时,得到的回复确实车辆问题已经在协商解决了,具是何情况了尚未告知。并且针对上诉的提问也没有做出解释。厂家400客服热线则告诉我们每一家4S店都是严格按照维修标准进行维修的,对于车主的问题他们也是很抱歉,也会尽快帮车主解决问题的。但根据我国汽车三包政策,同一质量问题累计修理超过5次,车主有权要求退换车。况先生的车辆同一问题已经维修了6次,显然已经达到了退换车的条件。然而,奔驰却未能积极履行这一义务,只是回复称在积极处理,但实际情况是问题依旧存在。而宜春市市场监督管理局经开区分局工作人员多次与该店沟通协商后,商家竟坚持未达到退换车辆标准,拒绝调解,最终该局依据相关规定决定终止调解。这一系列的行为无疑让车主陷入了无助的境地,花费巨额资金购买的汽车不仅无法正常使用,自身的合法权益也难以得到保障。奔驰作为一个具有悠久历史和高知名度的品牌,一直以来都以豪华和品质著称。然而,这起投诉,却让人们看到了其在质量和售后方面存在的严重问题。对于车主来说,购买汽车不仅仅是一笔巨大的经济支出,更是对生活品质的一种追求和信任的托付。奔驰应该深刻反思自身在产品质量管控和售后服务体系上的不足,切实履行企业的责任和义务,按照相关政策法规为车主解决问题,而不是推诿责任。汽车投诉网:我们希望奔驰能够重视况先生的诉求,尽快给出一个合理的解决方案,重塑车主对其品牌的信任,也为整个汽车行业树立一个正确对待车主权益的榜样。否则,奔驰多年积累的品牌声誉将在一次次的质量和售后问题中逐渐崩塌,失去车主的青睐和市场的认可。2024-10-311.5万小陆