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一汽大众迈腾变速箱故障,请求维护消费者权益
一汽-大众迈腾
6小时前
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT339692(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-09-08 14:21:21
投诉地区
4S店名称南阳泳逸汽车销售有限公司
里程数(KM)70900
购车时间2017-01-09
车保状态已过保
涉诉金额1万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议用户首先整理并留存好所有相关证据:包括车质网投诉记录、与4S店沟通的通话录音或文字记录、市场监督管理局介入的相关文件或沟通记录,以及车辆变速箱故障的具体表现视频或照片等。依据《消费者权益保护法》,用户有权要求厂商对存在质量问题的商品进行修理、更换或退货。可据此要求大众厂家出具正式书面解决方案,明确维修内容、质保期限等关键信息,并保留进一步追究法律责任的权利。

内容由DeepSeek-R1模型生成

上次投诉标题: 一汽大众迈腾变速箱故障,请求维护消费者权益

本人因家用车辆迈腾变速箱紧急故障,于2025年7月23日在网上投诉,具体诉求为:免费更换原厂改进版TCU(包括更换变速箱油和工时费),以避免重复故障,并延长变速箱总成质保至5年或20万公里。

7月31日4s店领导来电话,态度极其嚣张,跟我说“如果我在网上撤诉的话可以向厂家申请我的诉求,如果不撤诉就不管我了”。这种带有条件性的处理方式我无法接受,作为消费者,我的投诉是基于车辆存在的客观问题,而非恶意诋毁。无论是网上投诉还是与厂商的协商,我的目的都是合理解决问题,而非被胁迫撤诉。请贵方以正式书面方案明确解决方案,而非通过电话施压。7月31日至今一汽相关人员再无人回复我,置客户任何反馈和诉求于不顾。

补充声明:"根据《消费者权益保护法》第16条、第39条,经营者不得设定不公平条件强迫消费者作出让步。4s店对我的要求已涉嫌侵犯我的合法权益,如问题无法得到公正解决,我将保留通过法律途径(包括诉讼或向媒体曝光)进一步维权的权利。"大众厂家应正视此通病,主动召回使用同款变速箱的车辆进行全面检查和维修,避免更多车主遭遇安全风险和经济损失。希望平台能督促大众厂家尽快解决问题,保障消费者的合法权益和行车安全。

上次投诉最终结果
一汽大众回复: 您的信息我们已经收到,将尽快协调相关4S店与您核实处理,厂家也将持续关注后续处理情况,感谢您的支持与谅解。

本人因家用迈腾车辆变速箱出现紧急故障,于2025年7月23日通过投诉网平台提交投诉,核心诉求为:免费更换原厂改进版TCU(含变速箱油及相应工时费),以彻底排除故障隐患,并延长变速箱总成质保期限至5年或20万公里。7月31日,4S店相关负责人来电沟通,但其态度极为强硬,表示“若我方撤诉,则可向厂家申请相关诉求;如不撤诉,将不再予以处理”。此种以撤诉为前提的协商方式,实为施加压力,本人完全无法认可。作为消费者,此次投诉基于车辆存在的客观质量问题,目的始终是理性解决问题,而非恶意诋毁厂商声誉。本人坚决反对任何形式的胁迫行为,并要求贵司以正式书面形式明确具体解决方案,杜绝电话口头施压。

8月18日,在市场监督管理局介入下,4S店再次与本人取得联系,提出可为车辆提供免费维修服务,具体维修内容为更换传感器,但仍明确拒绝更换TCU单元。此外,对方强调该提议仅限协调当日有效,并声称“过期不候”。这一回应并未从根本性、系统性角度解决变速箱存在的故障隐患,更换局部零部件难以保障整体功能的可靠性与持久性,反映出解决方案的局限性与临时性。同时,以时限胁迫方式限制消费者协商权利,也体现出相关责任方在问题处理诚意与持续责任承担方面的欠缺,未能真正体现对用户权益和产品质量责任的应有重视。

大众厂家应正视该款变速箱存在的普遍故障风险,主动召回同批次或同型号车辆,进行全面检测与维修,以杜绝更多车主面临行车安全隐患及经济损失。恳请平台督促大众厂家尽快出具负责任、可执行的解决方案,切实保障消费者合法权益与行车安全。

涉及【一汽大众 DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
一汽-大众数据统计:
投诉量9580
完成率为98%
回复率100%
满意度为71%
发表临时结果3685
发表最终结果9955
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