特斯拉中国团队开发“更低价的Model Y”，应对市场竞争 3月13日消息，特斯拉销量下滑有目共睹，尤其是在中国市场。当前，价格战激烈，中国电动车市场后起之秀层出不穷，涌现了诸如小米SU7等大受欢迎的产品。随着智界R7的大卖以及小鹏G6、小米YU7等新车型的推出，特斯拉ModelY的销售压力也在日益剧增。据“36氪汽车”最新报道，为应对激烈的市场竞争，特斯拉中国团队正在开发一款“更低价的ModelY”。知情人士称，这款新车型在电池、动力与底盘等核心部分基本没有太多改动，而是通过简化配置实现产品的快速推出。这种开发思路被称为“depop”，即在保持主体功能不变的情况下，通过减少某些非必要的配置来降低成本。特斯拉此前已经在墨西哥推出了减配低价版的“Model3”，该版本相较于标准版，车内氛围灯变为单色，座椅由全皮换成了半皮半织物，同时取消了后排娱乐屏、座椅与方向盘的加热功能等。减配版车型的售价较标准版降低了4000美元（约合2.86万元人民币），显示出通过简化配置来降低成本的有效性。消息人士表示，特斯拉中国团队开发的这款“更低价的ModelY”将采用类似的思路。新车的项目代号不再使用传统的英文名称，而是采用字母+数字的组合方式。上市时间将根据焕新版ModelY的订单表现而定。如果焕新版ModelY的市场表现不及预期，那么特斯拉有望于今年下半年推出这款更具性价比的“更低价的ModelY”，以应对当前激烈的市场竞争。03-141.2万田秋怡
大众下一代高尔夫确认采用纯电平台，2029年发布 3月13日消息，据外媒报道，大众汽车下一代高尔夫（MK9）预计将于2029年亮相，并将基于大众与Rivian合作开发的全新电动架构打造。下一代高尔夫将仅推出纯电动版本，并与现有的Mk8高尔夫并行销售。大众集团已承诺向与Rivian的合作项目投入58亿美元（约合人民币420.08亿元），用于共同开发这一全新的电动架构。该架构将显著简化大众现有系统的复杂性，减少控制单元数量，并采用分区架构设计，从而提供更高的灵活性。首款搭载该架构的车型将是电动版ID.1，随后是MK9高尔夫，后者也有可能被命名为“ID.高尔夫”。大众技术负责人KaiGrünitz表示，ID.1作为一款入门级电动车，功能相对简单，为大众提供了在新架构上进行调试的机会，从而有效降低高尔夫开发的风险。此外，该架构将支持OTA在线更新功能。Grünitz解释说，分区架构的优势在于可以根据车型需求灵活集成不同数量的区块。例如，低端车型可能只需要一个区块，而高端车型可能需要三个或更多区块，每款车型都可以配备专门的芯片系统（SoC）。例如，ID.1可以使用成本较低、功能简单的SoC，而高尔夫则可以配备价格更高、功能更丰富的SoC，但两者仍将使用相同的软件架构。全新高尔夫将在德国沃尔夫斯堡工厂生产。03-141万田秋怡
雷克萨斯RZ 550e F SPORT全球首秀，纯电车也能“换挡” 3月13日消息，2025款雷克萨斯RZ550eFSPORT车型在比利时布鲁塞尔全球首秀。作为雷克萨斯RZ系列的最新顶配车型，该车不仅拥有FSPORT版本的运动化外观，还首次搭载了线控转向系统和模拟手动换挡功能，电池系统也经过改进，WLTP工况下的续航里程可达450公里。官方表示，2025款雷克萨斯RZ将于今年秋季在欧洲市场上市。雷克萨斯RZ基于丰田e-TNGA纯电动架构打造，定位为纯电动中型SUV。自2022年首次亮相以来，一直备受关注。2025款雷克萨斯RZ550eFSPORT在外观上采用了全新中微子灰/黑双色涂装，车头换装了新造型的前铲，贯穿式尾灯上部新增额外的后扰流板，后保险杠也经过空气动力学优化，加入了扩散器装置。此外，新车配备20英寸几何切割造型的黑色轮辋，前翼子板处的“FSPORT”标识进一步彰显其独特身份。内饰方面，2025款雷克萨斯RZ550eFSPORT采用黑/深灰双色风格，细节处搭配蓝色缝线装饰。车门饰板新增激光处理的几何图案，结合多色环境氛围照明系统，营造出多样化的乘坐空间感受。车内还配备可调光全景天窗和流媒体内后视镜等配置。中控台则更换为类似矩形的半辐式方向盘，首次引入线控转向系统和交互式手动驾驶系统。驾驶者可通过换挡拨片模拟八速手动变速箱，搭配油门反馈、发动机声效以及仪表显示屏上的换挡提示，营造出类似手动挡车型的驾驶体验。动力方面，2025款雷克萨斯RZ550eFSPORT搭载升级后的DIRECT4全轮驱动系统，前后双电机最大功率为300千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.4秒。新车配备77千瓦时三元锂电池组，装配20英寸轮辋车型的WLTP工况续航里程为450公里。此外，2025款雷克萨斯RZ在欧洲市场还提供RZ500e车型，其搭载前后双电机及77千瓦时电池组，最大功率为280千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，配备18英寸轮辋车型的WLTP工况续航里程为500公里。入门版本的RZ350e则搭载前置单电机，最大功率为165千瓦，0-100公里/小时加速时间为7.5秒，同样匹配77千瓦时电池组，装配18英寸轮辋车型的WLTP工况续航里程为575公里。03-141.1万田秋怡
特斯拉与百度合作优化FSD系统，应对中国路况挑战 3月13日消息，据报道，特斯拉正与百度合作，以改善其近段时间在中国推送的FSD智能辅助驾驶系统的表现。知情人士透露，最近几周，百度从其地图团队派遣了一组工程师，来到特斯拉的北京办公室，致力于更好地将百度地图中的车道标记、交通信号灯信息，与特斯拉FSDV13版本集成。此前，特斯拉在中国推送的FSDV13版本遭到了一些车主的批评。原因是该版本没有进行针对中国路况的训练，无法很好地适应中国的道路。这导致特斯拉在智能辅助驾驶状态下，不时出现闯红灯、走错车道、以及违规占用公交车道等交通违法情况。特斯拉方面对此也颇为困扰。由于中国的数据法律限制，特斯拉一直无法使用其在中国市场的200万辆电动车的数据来训练FSD系统。同时，美国方面也不允许特斯拉在中国训练其人工智能软件。为此，特斯拉选择采用互联网上公开的中国道路信息来进行FSD在中国的本地化训练。然而，仅靠网络片段进行训练的效果并不理想。为了提升FSD系统在中国的表现，特斯拉与百度的合作显得尤为重要。通过整合百度地图的详细数据，特斯拉希望能够在短时间内优化FSD系统，使其更好地适应中国复杂的路况，提升用户体验，减少交通违法情况的发生。03-141.1万田秋怡
小米YU7纯电动车型上榜，三种续航版本曝光，最快6月上市 3月14日消息，近日，工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）》显示，小米YU7纯电动车型上榜。该车型搭载96.3kWh电池包，提供三种续航版本，分别为770km、760km和675km，预计将于6-7月正式上市。小米YU7延续了家族式设计，整体造型为运动风格的跨界SUV，前脸配备标志性的“水滴大灯”，前包围与小米SU7高度一致。车身侧面采用低风阻设计，配备半隐藏式门把手、无边框外后视镜、五辐式轮圈和黄色刹车卡钳，车身尺寸为4999×1996×1608mm，轴距达3000mm。车尾部分，新车保留了小米SU7的经典设计，如动感小鸭尾和“光环尾灯”，同时车顶配备激光雷达，还提供无激光雷达版本，未来可能采用纯视觉方案。内饰方面，根据假想图，新车采用远端带鱼屏设计，突破传统仪表盘局限，可显示续航、速度、多媒体和导航等信息，科技感十足。动力上，小米YU7提供单电机和双电机版本。双电机四驱车型综合功率达508kW，最高车速253km/h；低功率四驱车型综合功率365kW；单电机后驱车型最大功率235kW，最高车速240km/h，搭配磷酸铁锂电池。03-141万田秋怡
特斯拉“低价版Model Y”研发计划曝光，应对中国市场新考验 特斯拉正面临中国市场的新考验。今年2月，其国内批发销量同比暴跌49%，仅交付3.06万辆，创下近两年最低纪录。面对国产新势力品牌的强势冲击，这家电动车巨头急需拿出更有竞争力的产品。近日传出的“低价版ModelY”研发计划，或许正是其破局的关键。据知情人士透露，这款定位更亲民的车型由中国研发团队主导开发，核心策略是在保留现款ModelY电池、动力及底盘等主体功能的前提下，通过精简配置实现成本控制。这种被特斯拉内部称为“depop”的研发模式，本质是在不改变核心性能的情况下，通过模块化调整快速推出新车型。值得注意的是，新车项目代号打破传统命名规则，首次采用字母与数字组合的编码方式，显示出特斯拉对中国市场的特殊考量。这款新车的上市节奏充满悬念。消息显示，其最终发布时间将取决于焕新版ModelY的市场表现——若现有改款车型未能达到预期销量，低价版本很可能提前至今年下半年登场。这种灵活的产品策略既反映出特斯拉对市场变化的敏锐应对，也暴露出其当前面临的竞争压力。从产品布局来看，特斯拉正在尝试用“双车战术”覆盖不同消费层级。现款车型维持品牌调性，低价版本则通过配置调整下探市场，这种打法既能保持技术优势，又能扩大用户覆盖面。不过，如何在成本控制与产品力之间找到平衡点，将成为这场价格战成败的关键。03-141万田秋怡
余承东官宣享界S9增程版：十亿投入，六大升级，剑指BBA腹地 3月14日消息，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频，官宣享界S9增程版即将开启预售。余承东表示，享界S9增程版投入十亿资金，在智慧、续航里程等六大方面进行了全面升级。新车还将搭载智慧大灯，是一款非常值得期待的高端豪华轿车。2024年8月，享界S9发布，作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，其目标是打破BBA等传统豪华品牌在该市场段的垄断局面。增程版的推出，通过“油电互补”模式彻底消除了消费者的补能焦虑，满足了BBA消费者对长续航的需求，全面冲击高端豪华轿车市场。根据申报信息，享界S9增程版将搭载1.5T增程器，功率达118kW，排量1498ml，电机峰值功率227kW，提供三元锂和磷酸铁锂两种电池。享界S9增程版定位中大型轿车，长宽高分别为5160×2005×1486mm，轴距3050mm。此外，除标配车顶192线华为激光雷达外，增程版在翼子板两侧以及尾部均配备全新高精度固态激光雷达，能够精准识别负向、悬空障碍物，进一步提升车辆的安全性和智能驾驶能力。03-149381田秋怡
小鹏汽车开启2025款G6与G9发布会，引领全系5C超快充时代 今日，小鹏汽车开启了春天里的第一场发布会，站在新十年的起点，小鹏汽车AI汽车全球化的进程进一步加速，全球车2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市发售。六项全能纯电轿跑SUV2025款小鹏G6发布三个版本，包括长续航Max科技版、长续航Max旗舰版和超长续航Max旗舰版，官方指导价分别为17.68万元、18.68万元和19.88万元。巅峰科技AI旗舰SUV2025款小鹏G9发布三个版本，包括长续航Max、超长续航Max和超长续航四驱Max，官方指导价分别为24.88万元、25.88万元和27.88万元。除了极具诚意的价格，小鹏汽车还带来了多项专属权益。即日起至2025年5月5日24点前支付5000元定金用户，除8大购车权益外，全系车型可享低至0首付长至5年期的限时优惠金融礼；黑武士升级套装限时五折购买的专属礼；6年每年1500度电卡、至高10000元的置换复购礼等五项购车权益。用户可通过小鹏汽车官方APP、官网、微信小程序以及全国销售网点进行车辆订购。2025款小鹏G6与2025款小鹏G9以换代思路改款，全系标配5C超充AI电池+图灵AI智驾。发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“从2025款小鹏G6和G9开始，小鹏将引领行业进入全系5C超快充的时代，正式把过去40万、50万级才使用的5C，带入到20万、30万这个价格里。我相信这是一个全新的时代。”2025款小鹏G6与2025款小鹏G9全系标配5C超充AI电池，充电1秒不止1公里，10分钟补能450公里，一杯咖啡的时间即可满电出发，-30℃极寒环境下充电效率也可比肩常温环境。2025款小鹏G6具备725km的超长续航和12.5kWh/100km的超低能耗，每公里费用不到4分钱；2025款小鹏G9最长续航达725km，低至13.9kWh/100km的能耗表现同级领先，让用户放心追逐诗和远方。此外，5C超充AI电池还具备卓越的安全性能，自带“防弹装甲”，顶部可以承受1000℃的高温，侧碰可以承受80吨的压力，底部可以承受2000J的冲击，以环绕式保护为电池乃至整车保驾护航，最大程度保证乘员舱安全。2025款小鹏G6与2025款小鹏G9全系标配图灵AI智驾，全面应用端到端大模型，上车自己开，下车自己停，带来堪比老司机的智驾体验，且不选装、不订阅、不付费，交付即享“车位到车位”，一套软件打通园区、城市、高速、停车场，全程体验无断点，真正实现0接管，让驾驶更加简单高效，提升出行效率。图灵AI智驾代表着小鹏汽车最高水准的智驾能力，也是全球范围内最领先的智驾能力之一，未来还将首发搭载园区漫游功能，无需学习记忆、无需导航、任意园区可用。作为被行业追赶的科技标杆产品，小鹏G6凭借全场景智能驾驶辅助系统、全域800V高压SiC碳化硅平台等技术，开创了新能源的智能平权。即使是发布两年后，它所开创和引领的技术水准，依旧保持在行业顶尖水平。基于全面领先的实力，小鹏汽车积极响应用户需求，2025款小鹏G6带来了多达81项的体验更新升级，高达34%的一级总成件焕新，集续航长、里程实、充电快、超安全、智能强、空间大六大实力于一身，“六边形战士”全面焕新。2025款小鹏G6有多达19项外观升级，前脸采用1942mm无断点星河光翼贯穿灯，并集成转向灯指示功能，兼具美感与实用双重价值。新增AI智驾小蓝灯，更具科技感。灵动车尾线条舒展，雕刻出更流畅的轿跑SUV。外观提供星暮紫、云贝米、暗夜黑等六种颜色，还有酷感十足的黑武士涂装，彰显独特品味与个性态度。颜值全面提升的同时，2025款小鹏G6对内饰也进行了33项焕新。采用超级星环内饰设计，全新仪表台星河律动阵列氛围灯与四门漫反射氛围灯，增添灵动与优雅。全新升级流媒体内后视镜，雨雾天气也能看清后方道路。10.25英寸超大视野仪表＋15.6英寸悬浮式方形中控屏的组合，让驾驶信息一目了然。此外，Microfiber超纤绒顶棚和遮阳板、无线快充区域升级软包等高质感的细节设计，搭配深空灰、扶摇绿、气宇灰三款内饰配色，营造出极致愉悦的座舱氛围。2025款小鹏G6堪称空间之王，拥有同级最大得房率、同级最优后备厢、同级最大后排座椅调节角度与同级最大扶手箱容积。同级最大85.6%得房率让头腿肩臀处处宽绰，即使是一家五口乘坐也宽适自如。后备厢容积最大可扩展至1752L，高尔夫球杆、行李箱、露营装备等物品随心装，堪称家庭与商务出行的最优选。空间同级最大，舒适体验更是满配。2025款小鹏G6采用全新云感舒适座椅，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，后排座椅具备同级最大调节角度，支持12档调节，让不同身形的用户都能找到合适角度；通过36处声学包、20处声学空腔阻断设计，2025款小鹏G6的NVH静谧性媲美40万级豪华车水平，打造图书馆级新“静界”。小鹏汽车聚焦用户的关注点，花费超2亿人民币打造全新底盘。超2万次精细化调教提升驾控体验，针对用户痛点精准优化，各项专业指标优于50万级豪华车，带来了过减速带不颠簸、起伏路段不抛跳、过坑洼路更从容的驾乘体验。小鹏G9自上市以来，创造了三个“行业第一”和一个“业界首创”，是行业首发搭载全场景智能辅助驾驶、行业首个车桩量产800V超快充、行业首个50万以内搭载智能双腔空悬的车型，与大众集团的合作开创了中国汽车产业全新合作模式，让用户享受到了“超越一个时代”的领先技术。2025款小鹏G9作为承载小鹏最新智能科技和最强整车电子电气架构的旗舰车型，全系标配百万级豪华配置——行业最强图灵AI智驾、行业最强5C超充AI电池、百万级豪华底盘配置、百万级豪华舒适满配座椅，再次拉高了豪华旗舰车型的天花板。2025款小鹏G9拥有迄今为止小鹏汽车最优雅的SUV外形设计，经典的德系豪华车姿态动静皆宜。极简风格的前进气格栅，无缝融入3D毫米波雷达，更显高级感。此外，还有20寸大轮毂、四门电吸门、感应式尾门等配置，尽显优雅便捷。值得一提的是，2025款小鹏G9也标配AI智驾小蓝灯，并提供了星辰蓝、星际绿、星云白、暗夜黑四种外观颜色，还进化出“黑武士形态”，暗夜黑车色搭配黑色车身套件、20英寸熏黑运动轮毂以及熏黑卡钳，动静皆瞩目。内饰层面，2025款小鹏G9全新定制百万级豪华舒适满配座椅，采用Nappa真皮材质、26mm同级最厚慢回弹座椅海绵，以及12层结构设计，长途久坐也不累。同时，座椅全系标配前后排座椅通风、加热、按摩，全系标配后排座椅靠背电动调节，并联合骨科专家联合研发了行业最大按摩力度的顶级十点指压式按摩，有行业首创的主动抗疲劳功能，可以精准触达用户每一处疲劳。此外，2025款小鹏G9全车内饰柔软材质包覆高达95%，拥有超舒适女王专属副驾以及同级首搭的三层镀银隔热防晒天幕，配合月影咖、气宇灰、星辉棕、星夜黑的内饰配色，目之所及皆是豪华质感。全系标配双腔空气悬架百万级豪华底盘为给用户带来极致驾控体验，2025款小鹏G9搭载百万级豪华底盘，是同级唯一全系标配德国威巴克双腔空气悬架、全系标配倍适登智能可变阻尼减振器的车型。在顶配的硬件之外，2025款小鹏G9还有AI技术加持，AI底盘每秒1000次的路况扫描，每秒调节200次悬架，在大起伏路面和颠簸路段也能如履平地；对颠簸路段智能标记上传云端，实现精准预瞄快速调节，越用越懂路。顶级驾控要跑得快，更要无惧任何路况。2025款小鹏G9有同级最大的车身高度调节范围100mm，可城可野。搭载前双球节双叉臂与后五连杆悬架的黄金组合，稳定性全面提升，33.9米的制动距离更是同级领先，媲美百万级豪车，为出行提供满满的安全感。快速进化开启AI人工智能时代的春天2025年是AI智能体爆发的元年，2025年小鹏图灵AI智驾将在全球开启研发和测试，已成为第一个在香港开启适配、首批在香港申请遥控泊车许可的车企。随着海外政策的放开，小鹏汽车将在2026-2027年把图灵AI智驾带给全球用户。值得一提的是，凭借更强的体系化能力、技术实力以及产品定义能力。小鹏汽车在国内和海外市场均收获了亮眼成绩——2025年1月-2月，小鹏汽车连续两个月蝉联中国新势力品牌交付量第一；2024年，小鹏汽车夺得中国新势力品牌出口量第一；2025年，小鹏汽车将进入60个国家和地区，让更多全球用户感受到中国AI汽车的科技领先和乐趣。面向未来，小鹏汽车将持续加大在AI领域的投入，继续深化在人工智能算法、芯片等核心技术领域的研发，特别是在具身智能、大模型等前沿技术上取得突破，致力于将小鹏汽车打造成为面向全球的AI汽车公司。小鹏汽车愿携手全球用户、科技爱好者共同探索智能出行的无限可能，创造美好出行生活。03-131.1万2田秋怡
丰田发布FT-Me Concept微型纯电车，专为青少年设计 3月12日消息，丰田发布了一款全新的纯电动微型车FT-MeConcept，专为城市出行设计。这款概念车车长仅2.5米，适合狭窄街道路况，采用双门双座布局，车尾造型立体，尾灯与车头呼应。内饰简洁且具有科幻感，配备圆角矩形方向盘和全液晶仪表盘，座椅采用织物材质，支持可移动设计。FT-MeConcept采用纯电驱动，续航里程约100公里，最高车速45公里/小时，车顶配备太阳能电池板，每天可补充约30公里续航。该车量产版“很快”推出，外观与概念车一致，将衍生更多车型，价格预计与CitroënAmi相近（约7.2万元人民币），主要面向第二辆车用户及青少年。按照欧洲L6e标准，多数国家允许14岁及以上人群驾驶，但英国除外。FT-Me取消传统车钥匙，采用手机控制，家长可限制子女用车时间，车内副驾座椅可拆卸，腾出1.6米储物空间。方向盘类似飞机操纵杆，方便下肢不便者驾驶，外观设计灵感源自头盔，强调安全性，90%材料可回收。丰田称FT-Me“价格亲民，维护成本低”，量产版将在同级车型中拥有最佳保值率。03-131万田秋怡
享界S9增程版实车曝光，大灯投影功能吸睛 3月13日消息，日前，享界S9增程版实车曝光，新车或正在测试全新车灯功能。从曝光画面来看，该车头灯具备投影功能，可在一定距离内投射高清画面，并能投射“光毯”，兼具示宽和仪式感功能，很有可能搭载了华为车语系统。结合申报图，享界S9增程版沿用纯电版外观设计，车头配有贯穿式日行灯，尾部采用贯穿式尾灯。车身尺寸为5160×2005×1486毫米，轴距3050毫米，相比纯电版车身更宽。前翼子板区域或增加2颗高精度固态激光雷达，形成三激光雷达智驾方案，有望搭载华为乾崑智驾ADS系统，同时配备全新20英寸轮辋和电子外后视镜。动力方面，享界S9增程版搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率118千瓦，驱动电机峰值功率227千瓦，提供三元锂和磷酸铁锂两种电池，但续航信息未公布。作为中大型轿车，享界S9增程版定位高端，主要竞品包括腾势Z9DM和沃尔沃S90PHEV等。03-139697田秋怡
小米SU7 Ultra制动系统详解：四重安全冗余与三级报警功能 3月13日消息，在小米汽车答网友问中，小米汽车介绍了SU7Ultra的制动系统。小米汽车表示，SU7Ultra采用博世DPB+ESP10全解耦制动系统，因此可实现制动系统的“四重安全冗余”。具体来说，SU7Ultra的制动系统具备以下四重安全冗余：1.紧急制动功能：如果制动踏板失灵或卡滞，可以通过长按P档紧急制动，减速度可达0.8g。2.互为备份的DPB与ESP：如果DPB或ESP任意一方失效，DPB与ESP互为备份，均能保证足够的制动能力。3.机械液压制动备份：如果DPB与ESP同时失效，依然可以依靠机械液压制动备份，通过深踩制动踏板产生有效减速，可达法规要求的制动减速度。4.能量回收系统：如果液压及机械制动系统完全失效，SU7Ultra还可以通过长按P档激活能量回收系统进行有效减速，最大减速度可达0.25g。此外，为防止制动系统过热带来的安全隐患，SU7Ultra还特别配备了三级制动报警功能：-一级提示：在制动盘温度过高时会触发，车机系统将通过文字提示+报警音的形式告知驾驶员注意。-二级报警：在制动液温度接近沸腾时会触发，车机系统将以文字提示+报警灯+报警音的形式发出警报，同时会大幅限制驱动系统功率。-三级报警：在制动片剩余厚度不足时将触发，车机系统将以文字提示+报警灯+报警音的形式发出警报，同时会大幅限制驱动系统功率并限制车速不超过60km/h。因此，在“四重冗余”设计和“三级制动报警”功能之下，配合小米SU7Ultra全系标配的超大尺寸碳陶制动盘、Akebono前六后四活塞固定卡钳等组成的赛道版制动系统，用户可以放心使用SU7Ultra的刹车系统。03-1393711田秋怡
蔚来副总裁回应换电质疑：坚持做“死磕的傻子” 3月12日消息，电动车补能途径目前主要有两大类：超充路线和蔚来坚持的换电路线。两种路线的优劣一直是行业讨论的焦点。近日，有博主发布微博质疑换电模式，认为换电的前途在于其他车企共同参与，分摊建换电站的成本，从而降低车价。博主指出：“你看蔚来忽悠这么久，有人上他的车么？快充之后很可能会干到10分钟充满，一年亏上百亿去建换电站，傻子才跟。”对此，蔚来副总裁沈斐注意到了这条微博，并在转发时表示：“坚持做个死磕的傻子”，表达了对换电模式的坚定决心。在沈斐的微博评论区，有蔚来用户分享了在外充电的不佳体验，指出大部分充电桩达不到宣传的速度，加上充电环境的不确定性，如果没有换电，宁愿选择油车。沈斐对这条评论深有感触，单独转发了该评论，并附上了“如果没有换电，那还是宁愿买油车。”同一天，沈斐还回答了买车和换电的意义，他表示：“您说买车图什么？图的是雨天不湿绣鞋，深夜不惧归途，换电时那一低头的从容，最是乱世里难得的体面。”03-131万田秋怡
特斯拉中国加速生产新款Model Y，注册量显著增长 3月13日消息，汽车媒体eletric-vehicles昨日（3月12日）发布博文称，特斯拉中国正在加速生产新款ModelY。随着工厂逐步过渡到新版本，其周注册量持续增长。数据显示，3月3日至9日期间，ModelY在华注册量达到8700辆，较前一周的6700辆显著提升，显示出新版本推出后的强劲复苏势头。特斯拉上海工厂自2月26日开始交付新款ModelY“LaunchSeries”版本，尽管初期因生产调整导致注册量一度降至400辆，但随着产能逐步恢复，注册量迅速反弹。消息称上海特斯拉工厂目前仅生产LaunchSeries版本，该版本配备全自动驾驶软件、加速提升功能、纯素麂皮内饰以及专属标识。此外，后驱版、长续航后驱版和长续航全驱版三款新版本也已上市，七座版本预计将于今年晚些时候推出。中国乘用车协会（CPCA）数据显示，特斯拉2月在华销量为26777辆，同比下降11.2%，环比下降20.6%。然而，特斯拉在华总注册量达到13800辆，同比增长11%，创下2025年以来的最佳周表现。03-131万1田秋怡
尊界汽车法务部起诉自媒体“赛车星冰乐”，索赔100万元 3月12日消息，尊界汽车法务部发文称，正式起诉自媒体“赛车星冰乐”。尊界法务指出，尊界S800自亮相以来，深受广大网友的关注和支持，但也遭受了大量无端的抹黑和诋毁。自媒体“赛车星冰乐”及其相关矩阵账号多次在互联网上发布针对尊界S800的不实信息，肆意侮辱、恶意诋毁尊界汽车，恶意带节奏引导舆论，对尊界汽车的声誉造成极大损害。为坚决捍卫尊界汽车的合法权益，尊界汽车已正式对该自媒体提起民事诉讼，要求其停止侵权，删除所有侵权言论，公开赔礼道歉并赔偿人民币100万元。目前，该案件已获法院正式立案。尊界法务还表示，一直以来，尊界汽车秉持开放态度，真诚倾听社会各界善意的建议。但是，对于互联网上针对尊界汽车的虚假信息、恶意诋毁等，公司将持续运用法律武器予以反击，坚决捍卫尊界汽车及用户的合法权益。03-131.1万田秋怡
岚图汽车CEO卢放：明确智能驾驶边界，保障用户知情权 3月13日消息，岚图汽车CEO卢放在对话直播节目中表示，负责任的汽车企业应明确智能驾驶能力的边界，确保用户拥有充分的知情权和选择权，避免被误导。他指出，当前国内市场宣传较为混乱，用户需要保持清醒的判断，认真分析和思考。卢放不反对智驾平权，但强调必须让用户清楚了解所获得的权限和能力，否则可能引发大量交通事故，对用户和社会都是不负责任的。此前，岚图汽车于2月14日发布了“岚图知音逍遥座舱OTA2.0”，率先支持纯视觉车道级导航，并深度融合DeepSeekR1大模型，这也是该模型首次在量产车型上落地。3月3日，岚图汽车与北京火山引擎科技有限公司签署战略合作协议，双方将结合各自优势，探索在智能驾驶、AI座舱和企业数字化创新等核心场景的深度合作。03-131.2万田秋怡
极氪007GT内饰官图发布，定位20万级，豪华配置吸睛 3月13日消息，极氪汽车发布了品牌第二款纯电猎装车极氪007GT的内饰官图，并预称该车将于4月份上市，预计其定位于20万价位。官方强调了该车的原创豪华美学，并称座舱以“坐”为本，将舒适性体验置于美学设计之中。基于浩瀚原生纯电架构L113最优布局，低公摊，空间绝对大。从官图可知，极氪007GT内饰基本延续了家族化的设计风格，但同时也做了针对性的改进，整体采用双拼色方案，甚至连方向盘也是如此，色彩视觉丰富。该车提供全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏，还提供有HUD抬头显示、电子怀挡杆，符合当前主流电动车的配置方案。细节部分，极氪007GT提供有无框外后视镜、无框车窗，并有多色氛围灯带，营造了豪华精致科技感。此外，官方还公布了该车内饰的一个“彩蛋”，除了黑白配之外，还将提供经典的黑红配色，更显雍容。简单回顾外观，作为现款007的衍生车型，007GT采用了辨识度十足的家族式设计语言，其车身的前半段与轿车版基本一致，拥有标志性的车头，配备五辐花竞轮圈。尺寸方面，新车的长宽高分别为4864×1900×1460mm，轴距达到2925mm，定位为中型车。该车最大的亮点在于后部，由于形体重塑，车顶线条在B柱之后不会像轿车版那样快速下滑，以此带来更大的后备厢空间，第二排的头部空间预计也会同步提升。动力方面，预计会沿用现款007那套，后驱单电机版车型的电机功率可以达到310kW，0-100km/h加速时间为5.4秒，而四驱双电机车型前后电机最大功率分别为165kW和310kW，0-100km/h加速小于3秒。毫无疑问，该车也将全系基于800V架构打造，匹配800V极充技术，配吉利自研金砖电池，最大充电倍率达到4.5C，最高充电功率可达500kW，充电15分钟续航增加500km以上，同时也将提供宁德时代三元锂电版，适用于高配车型。03-131.1万1田秋怡
纯电电动SUV／凯迪拉克凯雷德IQL实车发布凯迪拉克在国内汽车市场也是有着极高的地位，毕竟它也是重量级的车型。而且，最近凯迪拉克旗下的凯迪拉克凯雷德IQL实车在海外正式亮相，并且它会在今年年中开启量产，而且会面向全球进行销售。先来一睹为快凯迪拉克凯雷德IQL的风采。其实，凯迪拉克凯雷德IQL在外观的设计上比较偏运动风格，它的车型前脸和凯雷德IQ有着异曲同工之妙，都是采用了封闭式可发光的前格栅，在彰显车身前脸端庄大气的同时，又多了一份趣味性，而且两侧的大灯也极具光芒感。凯迪拉克凯雷德IQL车身侧面有着笔直的腰线，让整个车身看上去更具灵动性，而且悬浮式的车顶又展现了它的时尚大气感。再加上标配的22英寸轮辋，提升了它整体的运动性能。而且它的车身尺寸分别是5803／2167／1933毫米，轴距离是3460毫米。也就是说它的。空间感和乘坐舒适度，有了进一步的提升。同时它的车身尾部设计也比较具有包裹性，特别是嵌入式的尾灯，又有着极高的辨识度，提升了整个车身尾部的亮度感。在内饰的布局上，凯迪拉克凯雷德IQL把它的豪华大气展现的淋漓尽致。运用镀铬饰条修饰了车身四周，增强了整体的亮度感。尤其是它55英寸的曲面贯穿式大屏和11英寸下部多功能控制屏，有着极强的科技质感。而且双辐式的方向盘设计又增加了它的个性感。并且车内是2+2+3式的7座布局，用着极为宽敞舒适的空间。最值得一提的是，第2排配备了双独立式行政座椅，能够提供折叠式的小桌板座椅按摩和头枕扬声器等，可以说这个舒适度又有了进一步的提升。最后，凯迪拉克凯雷德IQL在动力方面会继续搭载前后双电机，最大功率750马力，峰值扭矩1064牛米。0-96公里／小时加速时间为4.7秒，最大拖拽能力在3402公斤所匹配的是容量为205千瓦时的三元锂电池。并且它的续航里程应该是在724公里左右，并且它还匹配了和家庭双向充电技术。当然，凯迪拉克凯雷德IQL应该是在130405美元起，约合人民币是在95万元起。但是目前的国内汽车市场，豪华品牌纯电动大型SUV，它们的实力也不容小觑。像奔驰EQSSUV、ATO问界M9、红旗E-HS9等都是重量级的车型。所以，期待凯迪拉克凯雷德IQL早日在全球市场进行销售，期待它的精彩表现。03-131.1万1张璇
二代哈弗枭龙MAX实车亮相，搭载二代Hi4电四驱哈弗在国内汽车市场也是神一般的存在，有着超高的口碑和销量。所以，哈弗旗下的车型也都是精英。而目前备受瞩目的二代哈弗枭龙MAX也传来了最新消息，拥有5种外观和3种内饰配色可选择。而且，还搭载了二代Hi4电四驱。二代哈弗枭龙MAX在外观的设计上，的确展现了它的霸气之美。封闭式的车头设计，让整体显得更加简约大气。而被称为“丁达尔之光”的点矩式大灯，也透露着虎视眈眈的光芒感。并且贯穿式的设计，更能展现它的时尚之感。甚至它的前包围两侧还运用了黑色或者银色装饰件，提升了整体的高端感。同样，二代哈弗枭龙MAX车身侧面拥有笔直的腰线，展现了它的修长性。悬浮式的车顶配上传统的门把手造型，反而增强了整体的时尚感。不过它的车身尺寸，要比现款车型有所改变。因为二代哈弗枭龙MAX它的车身尺寸分别是4780/1895/1725毫米，轴距离是2810毫米。当然，重点是它的车身尾部设计，贯穿式的尾灯设计，在点亮之后，如同烟花般，璀璨夺目，呈现出“星河”的视觉效果。不过在内饰的布局上，二代哈弗枭龙MAX在内饰的布局上有所改变。取消了现款车型的三联屏设计，换成了独立式悬浮中控屏，并且还采用了全新的双幅平底式方向盘，让整个内饰给人一种焕然一新的视觉体验感。同时内饰还会提供三种不同的内饰配色，也增强了它的个性感。还有一点，二代哈弗枭龙MAX配备了5.1声道CoffeeAISound音箱系统。再加上它的高阶智驾系统可以支持城市通勤NOA，室内外全场景记忆泊车智能泊车等功能。最后，二代哈弗枭龙MAX在动力上应该会提供1.5升Hi4和1.5THi4两套插电混动系统，其中1.5升发动机最大功率是85千瓦，1.5T发动机最大功率是115千瓦，但是对于它的驱动电机数据暂时还没有公布。同时1.5升Hi4车型将会匹配容量为27.54千瓦时的电池组，但是它的纯电续航里程暂时还没有公布，当然它还会提供多种驾驶模式和能量回收强度，可以调节。总体而言，二代哈弗枭龙MAX在目前的中型SUV的阵营中，能够与它相匹配的对手包括比亚迪宋LDM-i智驾版，奇瑞风云T9等车型，二代哈弗枭龙MAX的升级，因为他自己锦上添花，期待它接下来的精彩表现。03-121万张璇
一汽奥迪2025年推五款新车型，与中升集团达成战略合作 一汽奥迪日前宣布，将坚定施行“燃油+电动”双线领跑的产品战略。2025年计划推出五款全新车型，基于PPC+PPE两大全新平台打造，全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。3月11日，一汽奥迪与中升集团在杭州正式签署战略合作协议。双方将围绕经销商网络发展、新能源业务协同、创新模式试点及用户体验提升等领域达成战略合作。计划在2025年内协同新建至少10家销售网点，并在新能源发展、新业务场景落地等创新业务模式上保持紧密合作。未来，将为更多用户提供更多元化的品牌和产品体验。此外，一汽奥迪2025年销量再次迎来开门红，1月实现同比正增长，2月再夺国产燃油豪华车市场份额第一。目前，一汽奥迪已拥有覆盖全国近600家经销商网络。03-1295391田秋怡
理想MEGA交付一周年，李想承诺持续迭代打造最佳家庭MPV 3月12日消息，3月11日是理想MEGA交付一周年的日子。理想汽车CEO李想发文对用户表示感谢，并表示“理想MEGA会不断迭代，我们坚信它一定会成为最好的家庭MPV，没有之一。”理想MPV车型MEGA于去年3月上市，长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，可利用空间3791mm。该车电机峰值功率400kW，峰值扭矩542牛・米，0-100km/h加速仅需5.5秒。配备宁德时代5C麒麟电池，续航710km，CLTC工况下每百公里电耗15.9kWh，充电12分钟即可补能500km，号称“全世界量产车最快充电速度”。去年11月21日，理想MEGA汽车第1万台下线。理想汽车产品线负责人汤靖表示，该车型已成为50万以上MPV月销量的第二名，第一名是埃尔法。去年12月22日，理想MEGA全月累计订单首次突破1000台，汤靖称“经历了挺长一段的艰难时期”。03-1295721田秋怡