别克官方改装件限时特惠，君越君威焕新升级正当时 4月26日，上汽通用别克品牌宣布，为旗下热门车型君越与君威推出官方改装件，并限时开放特惠购买通道，让爱车升级变得触手可及。此次官方改装件的上市，不仅为车主提供了个性化定制的新选择，更以限时折扣价的形式，让这份专属定制更加亲民。对于君越车主而言，静逸电吸门、静悦悬停桌板、静享巨幕投影三款改装件无疑将带来前所未有的舒适与便捷体验。静逸电吸门原价2399元，限时权益价仅需1499元，让关门动作变得更加优雅与从容；静悦悬停桌板原价899元，限时折扣后仅需695元，无论是办公还是用餐，都能享受更加稳定的支撑；而静享巨幕投影更是将影院级的视觉享受带入车内，原价4999元，限时特惠价3999元，让每一次出行都成为一场私人放映会。君威车主同样有福，GS改装套件、流光底盘、掠光悬浮轮辋盖三款改装件，让车辆的运动气息与个性风采瞬间提升。GS改装套件原价6799元，限时权益价4499元，为追求极致驾驶体验的车主提供了完美解决方案；流光底盘原价899元，限时折扣后仅需519元，让车辆在夜晚行驶时更加引人注目；掠光悬浮轮辋盖原价1199元，限时特惠价349元，为爱车增添一抹独特的科技美感。值得注意的是，此次官方改装件的可选装车型范围广泛，君越改装件适用于2024款28T越尊版、艾维亚版以及2025款全系车型，而君威则覆盖了2024款全系车型。此外，君越的静悦悬停桌板还具备跨车型适用性，同样适用于2024款君威、昂科威S、昂科威PLUS以及E5等多款车型，为更多车主提供了升级的可能。别克品牌此次推出的官方改装件限时特惠活动，无疑是对车主个性化需求的一次精准回应。在提升车辆实用性与美观性的同时，也进一步拉近了品牌与消费者之间的距离。对于那些渴望为爱车增添一份独特魅力的车主来说，现在正是出手的最佳时机。不妨抓住这次限时特惠的机会，为自己的座驾来一场华丽变身吧！04-271万田秋怡
贾跃亭专访回应造车之路，自诩推动中国新能源汽车弯道超车 凤凰网科技近日对备受瞩目的企业家贾跃亭进行了深度专访，这位曾引领乐视网走向辉煌，又因造车梦远赴美国的创业者，在谈及自己对中国新能源汽车产业的影响时，给出了坦诚而深刻的回答。贾跃亭表示，当年他提出的“互联网企业能够造车”这一观点，不仅激发了无数人的创业热情，更在一定程度上推动了中国新能源汽车产业的迅猛发展，实现了弯道超车。他自豪地称，法拉第未来（FF）在这一过程中扮演了重要角色，培养了大量AIEV（人工智能电动汽车）人才，被誉为中国新能源汽车行业的“黄埔军校”。回顾贾跃亭的造车历程，从2014年创立FF，到2017年FF91在CES上的惊艳亮相，再到后来乐视财务危机的爆发，以及他远赴美国继续造车梦想，每一步都充满了挑战与争议。然而，贾跃亭坦言，如果重来一次，他依然会选择这条造车之路，但会努力避免在美国造车时犯下的错误。尽管赴美造车九年，FF91的交付数量并未达到预期，但贾跃亭对于自己的选择和坚持并无悔意。他表示，网络上的吐槽和谩骂他曾一度在意，但几年后已学会释怀。他认为，清者自清，随着时间的推移，真相会逐渐浮出水面，大家也会对他有更加全面和深入的了解。在专访中，贾跃亭还透露了对未来造车的展望和规划。他坚信，新能源汽车是未来的发展趋势，而FF将继续在这一领域深耕细作，致力于推动技术创新和产业升级。同时，他也表达了对中国新能源汽车市场的深深敬意和期待，认为中国市场具有巨大的潜力和机遇。此次专访不仅让我们看到了贾跃亭作为企业家的坚韧和执着，更让我们感受到了他对新能源汽车产业的热爱和信仰。无论未来如何，我们都期待贾跃亭和FF能够在新能源汽车的道路上继续前行，为中国乃至全球的汽车产业贡献更多的力量。04-271万田秋怡
保时捷911 Carrera系列推出复古风Heritage Design内饰套装 4月26日消息，汽车媒体carscoops于4月25日发布博文，报道称保时捷为911Carrera系列推出了复古风HeritageDesign内饰套装。这款套装以70年代经典的Pasha织物为核心，搭配NappaClub皮革和DarkSilver深银色点缀，覆盖座椅、仪表盘和门板等区域。保时捷在本周早些时候发布了911Spirit70车型，其最大的亮点是复古风格的Pasha内饰。这一设计如今不再局限于Spirit70，而是扩展到了整个911Carrera家族。不过，与Spirit70的黄色选项不同，新套装仅提供黑色和深银色配色。这款HeritageDesign内饰套装覆盖了车辆内部多个关键区域。座椅前后、中央控制台盖、仪表盘部分、门板上部以及手套箱内部均采用了Pasha织物，而方向盘、门扶手、膝垫和座椅侧翼则包裹了BasaltBlack色调的Club皮革。在售价方面，该套装售价高达12980美元（约合94625元人民币）。不少车迷表示，若能增加更多亮色选项，如黄色或红色，可能会更具吸引力。04-271万田秋怡
新世代来袭！宝马国产车型将借DeepSeek开启AI智能座舱新篇章宝马国产新世代车型未来将获DeepSeek加持，实现AI与智能座舱的深度融合。这一消息标志着宝马在汽车智能化领域的又一重大突破，加速其AI战略在中国市场的落地进程。4月27日消息，宝马集团一直以来以创新为驱动，在汽车产业智能化转型中占据领先地位。此次宝马中国宣布接入DeepSeek，是其深化本土AI生态布局的重要举措。未来，DeepSeek功能将应用于国产宝马新世代车型，今年三季度起，多款搭载第9代（BMW）操作系统的中国在售新车，如BMW5系长轴距版、纯电动BMWi5、全新BMWX3长轴距版等热门车型将率先应用该功能，并且现有车主也将能体验到这一升级。宝马集团董事长齐普策表示：“人工智能（AI）是未来合作的关键领域，彰显宝马本地化战略的持续深化。我们坚持‘在中国、为中国，以中国速度创新’，携手本土先锋企业，快速将突破性技术落地。”宝马始终认为，智能化意味着将不同的AI模型与能力巧妙融为一体，此次与DeepSeek的合作，正是这一理念的有力践行。在AI赋能的智能座舱方面，宝马有着独特的理解。AI时代的驾驶体验正从机械默契迈向智能共情，智能座舱不只是科技的堆砌，更是用户情感联结的空间。DeepSeek的接入，显著拓展了BMW智能个人助理的能力边界，强化其理解和共情能力。面对复杂语境和模糊表达，车机也能迅速响应。这意味着车辆能够化身旅途好伙伴，提供更有温度、更个性化的智能出行体验。例如，当用户通过BMW智能个人助理激活DeepSeek后，说出“去静安寺商圈剁个手”这样的口语化表达，车机不仅能识别购物意图，还能主动推荐商场购物攻略；当用户询问“最近人工智能领域有什么突破”，系统能即刻展开简明且有深度的回答；若用户提出“想给孩子讲黑洞，用童话故事的方式怎么描述?”，系统也能迅速生成一段生动有趣的童话故事。无论是闲聊回应、情绪关怀，还是多轮对话中的上下文联想，系统都能精准模拟真实对话逻辑。宝马集团作为AI技术应用的早期探索者，历经近二十年持续深耕，已构建覆盖研发、生产、销售的全价值链AI应用体系，在全球拥有超过600多个AI应用。在中国，宝马同样是人工智能技术应用的先行者。今年3月，宝马集团启动360度全链AI战略，旨在加速推进宝马在中国360度全链AI融合，塑造长期竞争优势。此前在上海车展上，宝马发布的与阿里巴巴合作打造的「用车专家」与「出行伴侣」智能体，就展现出其完备的智能交互能力。此次DeepSeek“上车”，是宝马在智能座舱领域的又一创新尝试。未来，随着技术的不断升级和应用，宝马有望为消费者带来更加智能、便捷、人性化的驾驶体验，持续引领汽车智能化发展潮流。04-271.1万田秋怡
比亚迪携重磅车型惊艳登场，王朝系列再攀高峰4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大启幕，比亚迪展台在8.1H整车馆内人潮涌动。此次车展，比亚迪王朝网携多款重磅车型震撼亮相，不仅有汉唐家族的全新旗舰汉L、唐L，还有与《黑神话：悟空》联名的改装车，更有Dynasty-D王朝D级全尺寸概念车全球首秀，全方位展现其技术实力与设计美学，在车展上掀起一股“中国车”的热潮。比亚迪王朝网近年来发展势头迅猛，从2020到2024年，短短五年时间，便成为最快实现100万至200万年销突破的销售网络，跑出了举世瞩目的“中国加速度”。展望未来五年，比亚迪王朝计划通过“何以华夏、何以中国、何以王朝”三部曲，以中国文化和中国技术为核心，打造世界级品牌，在全球市场掀起浪潮。汉L、唐L作为比亚迪王朝的划时代旗舰车型，凭借“比亚迪划时代技术矩阵”和LoongFace龙颜美学原创设计进化，为用户带来极致出行体验。基于超级e平台全域千伏架构，汉LEV、唐LEV双车荣获中汽中心“兆瓦充电之星”认证，拥有10C全球量产最大充电倍率、1000kW全球量产最大充电功率。“兆瓦闪充”技术让充电速度大幅提升，实现“闪充5分钟，畅行400km”，真正解决了纯电动车充电速度这一关键短板，重新定义20万级纯电动车技术标准。此外，比亚迪加速自建4000多个兆瓦桩，并与行业伙伴共建共享。超级e平台不仅充电速度快，还具备不挑桩的优势，在不同充电桩都能实现高效充电。搭配智能脉冲自加热技术，即使在寒冷地区也能提升充电速度，让用户彻底告别充电焦虑。车展上，最引人注目的当属Dynasty-D王朝D级全尺寸概念车的全球首秀。这款定位高端的概念车，以全新LoongFace龙颜美学引领王朝家族化设计蜕变。其设计巧妙化“龙”取形，前脸的立体式飞檐龙须长达2.4米，采用全球最长一体成型贯穿灯，灯组内部的晕染工艺营造出温润如玉的效果；两侧8颗方瞳大灯组与龙须贯穿灯呼应，尽显霸气威严。车身侧面采用挥墨笔法，融入“水墨山形”意象，23寸轮毂灵感源自天坛穹顶，展现出中华民族的自信气场。车尾的全球首创3D立体中国结尾灯，以凤凰羽翼为形，注入梦幻光影，与前脸龙须设计相呼应，勾勒出独属于东方美学的浪漫轮廓。车内，概念车以故宫庑殿顶脊线为灵感设计仪表台，将极简主义与传统文化相融合。座舱宛如中国非物质文化遗产博物馆，竹木嵌纸、非遗金箔等装饰，营造出高级感与文化共鸣。八屏联动的设计，让竹叶在屋脊间流转，仿佛展开一幅“立体长卷”，让乘客沉浸在东方美学的氛围中。据悉，这款概念车的量产版未来将进入40万级、5.3米全尺寸SUV市场，旨在满足高端用户全场景出行需求，为时代精英提供前所未有的用车体验，重新定义豪华旗舰标准。比亚迪王朝始终坚持主流、品质、新国潮的定位，以原创设计和突破科技为核心，致力于为中国家庭造好车。此次上海车展，比亚迪展台的众多车型亮点十足，吸引了大量观众驻足，展现出中国汽车品牌的强大实力与无限潜力，也让世界感受到了中国汽车工业的蓬勃发展。04-279181田秋怡
零跑汽车十周年献礼，D系列高端车型即将亮相在2025上海车展的聚光灯下，零跑汽车高级副总裁曹力向外界透露了品牌即将迎来的十周年纪念大礼——全新“D系列”高端豪华车型。这款定位于25万至30万元价格区间的车型，将以超越同级、媲美50万元以上竞品的配置标准，重新定义豪华与性价比的边界。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明也借此机会分享了品牌的海外战略成果与未来展望。他表示，去年零跑汽车在海外市场取得了初步成功，销量突破1.3万辆，为今年的海外市场拓展奠定了坚实基础。展望未来，朱江明信心满满地预计，今年零跑汽车的海外销量有望达到5万至8万辆，进一步巩固其在全球新能源汽车市场的地位。在去年三月的一次内部分享中，朱江明曾首次透露了D系列车型的冰山一角，宣布计划在2026年二季度推出基于D平台的MPV产品，目前产品线已规划两款全尺寸MPV车型，其中一款代号为D21的车型预计将于明年6月正式上市，另一款则紧随其后，同样计划在明年内与消费者见面。此外，去年末曝光的D系列SUV伪装谍照，更是吊足了市场的胃口，预示着D系列将涵盖更多元化的车型选择。朱江明曾明确表示，零跑汽车希望成为“汽车界的优衣库”，以高品质的产品和亲民的价格赢得市场。D系列作为这一理念的集中体现，将聚焦于20万至30万元这一容量巨大的汽车消费市场，通过提供超豪华的产品体验和不豪华的价格策略，满足消费者对高品质生活的追求。随着零跑汽车十周年的临近，D系列高端车型的推出不仅是对品牌过往十年发展的总结与致敬，更是对未来十年乃至更长远发展的期许与布局。零跑汽车正以前所未有的决心和力度，加速推进产品矩阵的完善与升级，誓要在新能源汽车的广阔天地中书写属于自己的辉煌篇章。04-261万田秋怡
全新奇瑞QQ亮相上海车展，2026年量产引期待 在近日的上海车展上，奇瑞汽车带来了一款备受瞩目的新车——全新奇瑞QQ。这款电动车型不仅采用了全新的设计理念，更以其精致的外观和丰富的科技配置吸引了众多目光。据悉，新车将于2026年上半年正式量产，为消费者提供一款别具一格的入门代步车。全新奇瑞QQ在外观设计上动感可爱，黑白经典配色让人眼前一亮。车灯处的黑色装饰与中央的“Q”字LOGO巧妙结合，点亮时犹如两个圆眼睛，前脸设计仿佛一个人在开口大笑，充满了趣味性。车尾则与车头相呼应，采用了流行的方头设计，整体风格独特且辨识度极高。车身轴距达到了2750mm，超越了吉利星愿、比亚迪海豚等同级车型，为车内空间提供了充足保障。双色车身搭配侧裙的第三种颜色，以及轮圈和车门处积木风格的装饰，更是让新车显得个性十足。内饰方面，全新奇瑞QQ同样设计感满满，带有赛博朋克风格的双色设计搭配精致装饰，营造出时尚且充满科技感的车内氛围。15.6英寸的中控屏搭载128TOPS芯片，配置表现不俗。此外，新车还配备了256色氛围灯、50W无线充电、540度全景影像以及L2级别辅助驾驶系统，座椅设计也颇具创意，为驾驶者和乘客带来了更加舒适便捷的乘坐体验。尽管目前新车的动力信息尚未公布，但全新奇瑞QQ的推出已经足以让人感受到奇瑞在电动化转型上的决心和科技配置上的升级。这款新车不仅将为消费者提供一款更具科技感和实用性的入门级电动车型，更将推动奇瑞品牌在新能源领域的发展迈上新的台阶。随着2026年量产的临近，我们有理由相信，全新奇瑞QQ将会在市场上掀起一股新的热潮。04-261.1万田秋怡
大众ID.3 GTX套件款展车被老车主扫描，官方回应并透露新车信息 4月26日消息，在昨日上海车展公众日首日，上汽大众展台发生一个小插曲：一男子手持专业三维扫描设备对未上市的ID.3GTX套件款展车进行数据建模采集。因行为异常引起现场工作人员关注，现场工作人员多次劝阻后该男子情绪激动，经过长时间劝导后平复情绪，他跟随工作人员至礼宾区作详细沟通。事发不久后出现转折，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理傅强在展台出口与该男子礼貌握手并送离。对此，傅强于当晚通过微博官方账号作出正式回应：经过具体交谈后我们得知，这位观众是我们ID.3的老车主，自ID.3GTX套件款造型露出后，想通过扫描的方式留存GTX套件的三维数据，自己动手复刻一下，给自己的ID.3也换上GTX套件。此外，傅强还披露重要产品节点，即ID.3GTX套件版将于年中正式发布，该男子已获邀参与同期举办的ID.改装车友聚会。需要提醒的是，未经授权的商业级三维扫描行为可能涉及工业设计著作权争议，建议改装爱好者通过官方渠道获取改装服务。据悉，大众ID.3GTX套件款外观以灰白红撞色设计搭配几何图案，极具视觉张力。新车作为ID.3的性能版车型，将推出普通版与Performance版本，搭载后置单电机，最大可输出282马力与322马力，后者零百加速时间为5.6秒。大众重新调校了该车的转向系统，使其拥有更精确的车头指向性，而Performance车型则配备了高尔夫GTI同款底盘动态控制系统（DCC），用传感器来检测车轮运动状态，以改善操控体验。04-261万田秋怡
极越汽车科技工商变更，台州吉利入股引关注近日，据天眼查App披露的信息显示，浙江极越汽车科技有限公司发生了重要的工商变更。企业名称由“浙江极越汽车科技有限公司”变更为“浙江枫盛汽车科技有限公司”，这一变动不仅标志着公司品牌战略的调整，也引发了业界的广泛关注。更为引人注目的是，台州吉利汽车工业有限公司新增为该公司股东，这一举措无疑将进一步加强双方在汽车领域的合作与布局。回溯去年10月，该公司曾经历一次名称变更，由“枫盛汽车科技集团有限公司”更名为“浙江极越汽车科技有限公司”，如今再次更名，显示出公司在品牌定位和市场策略上的灵活调整。此次变更不仅体现了公司对市场动态的敏锐洞察，也彰显了其在新能源汽车领域的坚定决心。浙江枫盛汽车科技有限公司（原极越汽车科技）成立于2013年4月，法定代表人曹振宇，注册资本高达24.04亿人民币，展现出公司雄厚的实力基础。其经营范围广泛，涵盖汽车零配件零售、批发以及新能源汽车整车销售等多个领域，为公司的多元化发展提供了坚实的支撑。目前，公司股权结构发生变化，由浙江吉利启征汽车科技有限公司及新增股东台州吉利汽车工业有限公司共同持股。这一变化不仅有助于公司进一步整合资源，提升市场竞争力，也预示着吉利汽车在新能源汽车领域的布局再添重要一环。台州吉利的入股，将为公司带来更丰富的行业资源和市场经验，助力其在激烈的市场竞争中脱颖而出。此次工商变更，不仅是浙江枫盛汽车科技有限公司发展历程中的一个重要节点，也是吉利汽车在新能源汽车领域深化布局、拓展合作的重要体现。未来，随着双方合作的深入，相信浙江枫盛汽车科技有限公司将在新能源汽车市场中展现出更加强劲的发展势头，为消费者带来更多高品质的产品和服务。04-261万田秋怡
上汽大通新途远界上市：开启超混轻客新时代，解锁多元出行新体验4月26日，在上海车展的热闹氛围中，上汽大通MAXUS带来了令人瞩目的新品——“全球首款超混大轻客”新途远界，正式开启轻客混动新时代。与此同时，基于该车型打造的原厂智能房车（含B型、C型）也同步亮相，官方指导价55.18万元起，为房车爱好者提供了更多选择。发布会上，上汽大通还联合多家知名房车品牌组建“玩乐派”房车联盟，进一步拓展用户的游乐生活场景。在自驾游市场持续升温、新能源商用车需求不断增长的背景下，上汽大通新途远界的推出可谓恰逢其时。作为专业级多功能轻客，新途远界在动力系统上进行了大胆创新，搭载全球首款DM-D双电机混动架构。该架构整合了2.0TDHE柴油混动发动机、DHT变速箱以及30kWh大容量电池，为轻客领域带来了前所未有的动力解决方案。其百公里加速相比同级快50%，即便在高原等空气稀薄、动力易衰减的地区，也能保持强劲的动力输出，轻松满足用户在不同路况下的驾驶需求。新途远界的“三模驾驶系统”也是一大亮点。纯电模式下，车辆能够满足城市工况对静谧性的要求；智能混动模式兼顾长途高速行驶时的动力与经济性；保电模式则确保户外用电无忧，用户还可提前设置所需电量。凭借强大的混动技术，新途远界综合续航能力出众，“一箱油跑满两千里”，从上海至广州仅需两次补能。在行车状态下，车辆最快30分钟就能充满30度电，真正实现“快充半小时，潇洒用七天”。此外，自适应巡航、自动紧急制动、盲区监测等智能技术的应用，配合支持CarPlay与腾讯生态的双12.3英寸大屏，打造出智能互联座舱，让驾驶变得更加轻松便捷。新途远界强大的改装能力，使其在不同行业领域展现出无限可能。30度混动电池与6千瓦放电系统，可支持移动商铺连续作业10小时；在医疗救援场景中，1100公里的续航以及多种补电形式，能保障急救设备持续运转；纯电模式下24小时驻车空调，为巡逻人员营造舒适环境；对于基础设施巡检工作，充沛的电量能支持无人机长时间作业和维护设备随时使用。无论是商业服务、公共服务还是工程作业领域，新途远界都能凭借“一车多能”的特性，打破场景边界，展现出跨界统治力。在房车领域，上汽大通一直占据重要地位。此前已实现行业首个销量破万，年市占率连续四年夺冠，并加速全球化布局，今年更是携欧盟ECE、澳洲ADR等国际权威认证进军澳新市场。此次基于新途远界打造的“超混大房车”，凭借硬核科技进一步提升了房车性能。它能够轻松征服海拔5000米的高原，90L油箱加上30度电池，实现“两箱油穿越川藏线”。285度电和双6kW放电系统，效能提升一倍。搭配博世EPS转向系统，降低驾驶难度，让新手也能轻松驾驭房车，助力更多人实现“移动家园”的梦想。为了构建更完整的房车生态，上汽大通联合七狼房车、戴德隆翠越界房车、威尔特芬凯岳房车等行业知名品牌，共同组建“玩乐派”房车联盟。该联盟整合了改装服务、自驾路线以及人文景点等资源，重新定义了“Van维生活”的边界，标志着“超混房车旅行时代”的正式开启。未来，上汽大通将继续聚焦用户需求，与全球合作伙伴携手共进，持续创新。凭借在产品技术和市场拓展方面的优势，上汽大通有望在汽车市场，尤其是新能源商用车和房车领域书写更加辉煌的篇章，让更多用户享受到“VAN在一起，乐趣无限”的美好出行体验。04-261.2万田秋怡
马自达EZ-60惊艳登场，48小时破万订单彰显非凡魅力4月25日，汽车行业迎来重磅消息，马自达于中国市场上演了一场震撼的“实力秀”。在本届车展首日，马自达全新SUV车型EZ-60璀璨亮相，并同步开启盲订。短短48小时，便收获10060份订单，这般亮眼成绩，生动诠释了颜值在汽车市场无可匹敌的强大吸引力。EZ-60作为一款全球车型，其海外命名为CX-6e。与马自达EZ-6相同，它基于长安EPA平台精心打造，同平台车型还有深蓝S07等。该车型贴心提供纯电与增程双动力选择，充分满足不同消费者的需求。新车完美传承马自达“魂动”设计理念，创新采用全新隐藏式中网，搭配分体式大灯与贯穿式日行灯，巧妙勾勒出整个隐藏式中网的优美轮廓。前包围造型大胆夸张，配合可发光Logo，将运动气息渲染得淋漓尽致。不仅如此，新车引入电子后视镜、隐藏式门把手等前沿设计元素，宽大的C柱经过镂空处理，有效优化空气动力学。大尺寸轮圈、米其林轮胎以及贯穿式尾灯的配备，尽显当下新能源汽车的潮流风范。定位中型SUV的EZ-60，长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距达2902mm。官方数据显示，其拥有126L的前备厢空间，后备箱容量初始为350L，拓展后可达2036L，装载能力不容小觑。内饰座舱方面，EZ-60的表现足以与当下国产新势力一较高下。首发的26.45英寸5K一体式大屏，以超窄边框、超薄触感与超快响应惊艳众人，搭配23扬声器，为驾乘者营造出7.1.4杜比全景声的沉浸式听觉盛宴。全球首发的裸眼3DHUD，拥有100英寸超大画幅；全球首发的4nm智舱芯片，让语音、导航等功能实现毫秒级响应，且开门即亮屏，科技感满满。前排座椅集通风、加热、按摩功能于一体，还配备头枕音响与双120°零重力模式，此外，流媒体后视镜、电子外后视镜屏、256色氛围灯、后排控制屏等配置也应有尽有。马自达表示，EZ-60全系标配连续可变阻尼悬架、9安全气囊以及L2级组合驾驶辅助系统。车辆搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，能够精准感知6类核心目标物与车周环境。动力部分可参考EZ-6，增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，驱动电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为130km与200km，最大综合续航可达1301km。纯电车型配备后置单电机，最大功率190kW，匹配56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程分别为480km与600km。马自达EZ-60凭借惊艳颜值与卓越科技配置，在中国市场斩获斐然成绩，也向业界充分展示了马自达在新能源领域的雄厚实力与无限潜力。04-261万田秋怡
长城发布4.0T V8发动机，魏建军：场景需要的话可研发V12 4月25日消息，近日长城汽车董事长魏建军在车展直播时谈到了长城发布的V8发动机。他表示：“我造了一辈子车，怎么也要弄个V8干一干，假如说，场景需要的话，干个V12也未尝不可！”这表明长城汽车在动力系统研发上有着长远的规划和强大的技术储备。长城汽车官方也表示，长城不做非油即电的割裂选择，而是基于全球用户的需求和场景，让内燃机和电驱系统搭档，让每一款车型更适配本地需求。如果市场有需要，长城汽车也会研发V12发动机。在本届上海车展上，长城发布了全新的4.0TV8发动机。这款发动机为铸铁缸体+铝合金缸盖组合，自主研发的可变截面涡轮将涡轮迟滞时间缩短至0.3秒，并应用双层水套缸体结构，使冷却效率提升37%。该发动机采用90度V型夹角，双涡轮集成于气缸夹角内（HotV布局），搭配水冷式中冷器，优化进气效率并解决散热难题，动力响应速度提升20%。其热效率达38%，最大可输出549马力，峰值扭矩770牛米，百公里油耗13L，可加注92号汽油，动力强劲且兼顾了经济性，低转高扭特性适合极限越野场景。此外，这款发动机还能兼容P2电机，可接入长城Hi4-T混动系统，形成“V8+电机”插混方案，综合最大输出超600马力，纯电续航预计超200公里。目前，长城4.0TV8发动机累计完成5万小时台架测试，耐久性标准超国标40%，关键部件（曲轴、缸体）磨损率低于行业均值30%。在零下40℃的冷启动速度比竞品快5秒，能应对越野冲击等极端工况。未来，这款发动机将搭载于坦克品牌旗舰车型，与3.0TV6形成“双V”动力组合，覆盖中高端越野市场，提升长城汽车在高端越野领域的竞争力。04-269830田秋怡
路虎经典力作，Defender V8 Works Bespoke Soft Top改装车惊艳登场在4月25日这个特别的日子里，路虎经典为车迷们带来了一份惊喜大礼——DefenderV8WorksBespokeSoftTop改装车荣耀问世。尤其值得关注的是，它作为近十年来首款卫士软顶车型，一经推出便迅速成为了越野发烧友们心中的终极向往。这款改装车脱胎于2012至2016年间的Defender90，经过路虎经典团队全方位的精心升级与重新雕琢，完美蜕变，再度成为越野爱好者们魂牵梦绕的理想座驾。在定制方面，它展现出了极高的自由度，车主能够从多达49种绚丽的漆面颜色中精心挑选出契合自己品味的方案，倘若还想追求独一无二的专属感，还可借助WorksBespoke服务来定制只属于自己的独特配色。软顶篷部分的设计更是独具匠心，提供了黑色的沉稳大气、深卡其的硬朗质感、海军蓝的深邃优雅以及沙色的时尚休闲这四种风格可选。它在保留了可靠的防风防雨性能的同时，侧面和后部还具备可拆卸的灵活性，无论是日常出行还是野外探险，都极为方便实用。轮毂的配置也颇具亮点，标配的16英寸钢轮搭配越野胎，彰显出其越野的本质，而车主还能根据自己的喜好选装18英寸的黑色或石灰石色合金轮毂，这不仅能大幅提升车辆的外观颜值，还能进一步优化性能表现。踏入车内，丰富的个性化选择令人眼前一亮。车主可以在5种简洁大方的单色皮革和8种独具创意的双色皮革选项中尽情挑选，从清新雅致的LibertyBlue到热情奔放的Garnet，各种色彩应有尽有，充分满足了不同用户对于内饰风格的个性化需求。此外，车内还贴心地提供了定制冲浪板架或车载酒柜的加装选项，让这辆车不仅仅是一台性能卓越的越野车，更摇身一变成为了一个舒适惬意的移动生活空间。动力系统无疑是这款车的最大亮点之一。它搭载着一台强劲的5.0升V8发动机，能够爆发出405马力的澎湃动力以及515牛·米的强大扭矩，与8速自动变速箱和全轮驱动系统完美匹配，并配备双速分动箱，为驾驶者带来无与伦比的操控体验。在动力的加持下，该车0至96公里/小时的加速仅需短短的5.6秒，最高时速更是可达171公里/小时。与此同时，路虎经典还对悬挂系统进行了全面升级，采用了Eibach防倾杆、Bilstein减震器，并对弹簧刚度进行了优化，再加上更强力的Alcon刹车的配备，确保了车辆在各种复杂路况下都能展现出卓越非凡的性能表现。DefenderV8WorksBespokeSoftTop改装车在英国的起售价为19.5万英镑，折合约189.3万元人民币。这款复古定制版的卫士，不仅完好地保留了经典的设计元素，更是通过现代先进技术的升级赋能，成为了众多越野爱好者们的不二之选和终极追求。04-268650田秋怡
蔚来李斌于上海车展再谈盈利目标，志在四季度实现突破 4月26日传来一则备受瞩目的消息，在2025年盛大开启的上海车展这一汽车行业的顶级舞台之上，蔚来CEO李斌再次将话题聚焦于盈利这一关键领域。李斌言辞笃定地宣称，今年堪称蔚来的产品与技术丰收之年。随着前沿技术成功实现量产并搭载上车，销量有望得到显著提振，进而促使毛利率提升。与此同时，在管理层面，蔚来正坚定不移地推进降本增效策略，如此双管齐下，蔚来的经营表现必将逐季度稳步改善，李斌满怀信心地表示，笃定第四季度能够实现盈利目标。事实上，早在上个月举行的一场小范围沟通会上，李斌便已明确表示，蔚来当下最为核心的任务，便是在今年四季度达成盈利。他进一步阐述道：“一方面，蔚来自成立至今已有十载春秋，身为一家中国企业，我们实难寄望如亚马逊、特斯拉那般，直至成立后的第16年乃至第20年方才实现盈利；另一方面，行业内诸多同行实现盈利的用时更为短暂。”同时，李斌也详尽解释了为何今年第四季度必须实现盈利的缘由：今年，蔚来的九款全新产品将陆续开启交付之旅，待到四季度，其销售服务网络与换电站的建设也将基本完成阶段性布局。“在如此态势之下，倘若我们在四季度无法如期达成盈利，对于整个公司的长远发展蓝图以及商业模式而言，都将构成极为严峻的考验，故而，我们务必实现四季度盈利。”李斌还特别提及，蔚来在财务纪律方面堪称严苛，倘若关注蔚来的无形资产项便会发现，仅有400多万美元。“我们将所有研发费用均作当期费用化处理，而非资本化，如此一来，虽致使我们的累计亏损数据看似偏高、资产数额显得略少，但实则为接下来实现盈利奠定了坚实基础。毕竟过往资金已然投入到位，如今已步入收获期。”近期，蔚来发布了2024年全年财报，这份财报数据呈现出别样的景象：全年营收高达657.3亿元，同比增长18.2%，再度刷新历史新高，整车毛利率持续稳健提升至12%，综合毛利率亦稳步攀升至9.9%。然而，不可忽视的是，蔚来的亏损状况也在进一步加剧。财报清晰显示，2024年净亏损达224.02亿元，同比上涨8.1%，其中四季度净亏损71.12亿元，高于前三季度的51.85亿元、50.46亿元以及50.59亿元。04-269914田秋怡
小跑车SC01（羿驰01）即将上市，本周末开启新征程 日前，小跑车创始人晓彤在社交媒体上表示，羿驰01（小跑车SC01）将在本周末上市，预计是4月26日或27日。该车将由江铃集团生产制造，悬挂羿驰牌，工信部申报名称为羿驰01。新车是一款偏赛道属性的纯电动跑车，搭载前后双电机，最大功率431马力，并采用管阵式车架以及推杆式悬架结构。外观方面，该车是一款双门双座电动跑车，外观造型采用十分凶狠的设计风格。下方配备有三段式进气口帮助散热，与造型锋利的大灯组相结合，展现出蓄势待发的运动感。侧面来看，新车采用短前后悬的设计，18英寸轮圈造型酷炫，并且将配备高性能轮胎。在其内部配备前6后4刹车卡钳。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4105/1830/1160mm，轴距为2500mm。同时新车采用空间管阵式车架，最终新车整备质量约为1300kg。车尾造型有着强烈的复古风格，圆形尾灯十分经典，并且还具备导流功能，可以帮助水箱散热并对电池进行冷却。此外，新车还提供可选装的全套空气动力学套件，包括主动式后扰流板，可以大幅提升高速下压力。动力方面，新车搭载前后双电机，综合最大功率431马力（320kW），0-100km/h加速时间为3.9秒。动力电池使用中创新航科技股份有限公司的三元锂离子蓄电池，CLTC续航里程500km。此外，新车还采用推杆式悬架结构，电池也采用中后置布局，提升操控性。04-251万田秋怡
尊界S800内饰官图曝光，奢华配置与智能科技尽显旗舰风范 4月25日，我们从官方获得了一组尊界S800内饰官图。内饰采用纯棕色配色，更显沉稳大气。三联屏+HUD的配置能够更好地实现交互统一，后排配置丰富。根据此前公布的信息，尊界S800将于5月31日开幕的粤港澳车展上正式上市。从最新公布的内饰图来看，尊界S800内饰采用了三联屏设计，并配备HUD抬头显示屏。此外，新车还将搭载双拼色三辐式方向盘。尊界S800甄选天然材质，每处细节经数百道工序打磨，营造出智尊奢享的座舱空间。车内每个位置都享有独立专属的视、听、触、感的尊贵体验，并提供创新的全主动感知服务。细节方面，新车内饰采用纯棕色配色，三联屏配合HUD显示的设计，能够更好地做到鸿蒙智行旗舰车型在信息显示方面的交互统一。二排天幕星空顶、后排投影幕布、固定滑轨、后排小桌板与冰箱配置也都一应俱全。尊界S800后排车门把手采用全新可拆合扶手屏设计，支持副驾座椅折叠、零重力座椅、隐私声盾、四温区空调、座椅加热通风按摩等多项功能控制，单手持握零负担。尊界S800后排还配备了超奢后排中岛台，集成高端铝合金小桌板、冷暖杯托、无线充电区、压缩机冰箱、一键静音、一键全黑、指纹密码箱等。密码箱位于后排座椅前中央扶手后侧下方，可通过后排中岛台指纹模块解锁，有效保护车主个人私密物品安全。整体造型方面，尊界S800采用天地人和的设计理念，采用纵横星瀚全新设计语言，配备星汉灿烂大灯、星云画卷尾灯、摘星门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm。侧面来看，尊界S800采用了银、紫双色车身，搭配大尺寸的亮银色轮圈，展现出很强的气场。新车尾部采用了溜背式的造型，搭配拥有星河元素的贯通式尾灯，灯组上还镶嵌了MAEXTRO尊界的LOGO。动力方面，从此前工信部公布的信息来看，尊界S800纯电车型搭载容量为94.364千瓦时的电池组，并将提供670km和702km两种续航里程。而增程版车型则搭载容量为63.262千瓦时的电池组，纯电续航提供258km、271km、276km、302km、311km五种续航里程供选择。04-259676田秋怡
新兴电动车公司Slate获贝索斯投资，推出低于2万美元电动皮卡 4月25日，汽车媒体carscoops发布博文报道称，在洛杉矶举办的活动中，新兴电动车公司Slate宣布获得亚马逊CEO杰夫・贝索斯（JeffBezos）的资金支持，并计划推出售价低于2万美元（约合14.6万元人民币，含联邦补贴）的电动皮卡。Slate是一家美国新兴电动车公司，致力于打造一款多功能电动皮卡。这款车既可以配置为五座SUV，也能变身为类似JeepWrangler的快背式多用途车，展现出极高的灵活性和实用性。Slate电动皮卡的核心亮点在于个性化定制，消费者可以从数百种配件中选择，打造专属车辆。车辆基于滑板式架构（skateboardarchitecture），提供52.7kWh和84.3kWh两种电池组，续航里程分别为150英里（241公里）和240英里（386公里），满足不同用户的使用需求。基础配置方面，Slate电动皮卡配备5英尺车斗、NACS连接器、1000磅（453公斤）拖曳能力和1400磅（635公斤）最大载重，支持120kW直流快充，30分钟内可从20%充至80%，展现出强大的性能和实用性。然而，Slate电动皮卡的内饰设计极简，车内没有收音机、音响和中控屏，仅配备基本仪表盘和手机支架，娱乐功能需通过公司开发的App实现。这种设计省略了现代电动车常见的科技配置，内饰回归基础，甚至配备手动车窗摇柄，从而将价格压低。尽管如此，Slate在安全方面并未妥协，标配牵引力控制、电子稳定系统（ESC）、自动紧急制动、气囊、倒车影像、前碰撞预警和自动远光灯，力求达到五星安全评级。起步价格定在2万美元以下（含联邦补贴），预计2026年第四季度开始交付。Slate电动皮卡的推出，不仅展现了新兴电动车公司在产品创新和市场定位上的独特视角，也为追求性价比和个性化定制的消费者提供了新的选择。凭借其灵活的配置、强大的性能和亲民的价格，Slate电动皮卡有望在市场中脱颖而出。04-251万田秋怡
林肯航海家SUV新增“亚特兰蒂斯版”上市，售价38.68万元4月24日，林肯宣布旗下航海家SUV新增一款“亚特兰蒂斯版”正式上市。该版本车型采用专属珊瑚红外观及熏黑套件，搭载2.0T发动机，指导价为38.68万元。这款特别版车型以其独特的设计和豪华配置，为消费者带来了全新的选择。外观方面，林肯航海家亚特兰蒂斯版前脸采用了标志性的一体式贯穿头灯，车身配备隐藏式门把手，车尾配备贯穿式尾灯，展现出时尚与科技感的完美结合。本次上市的车型使用专属珊瑚红外观及熏黑套件，提供21英寸轮毂，并配备迎宾光毯等配置，进一步提升了车辆的豪华感和辨识度。座舱方面，该车配备48英寸环抱贯穿式屏幕及大尺寸悬浮式中控屏，匹配双辐多功能方向盘和按键式换挡机构，展现出强烈的科技感和未来感。内饰采用珍珠黑配色，搭配黑色顶篷，座椅采用Nappa皮质拼接麂皮绒材质，展现出极致的奢华与舒适。前排座椅支持24向电动调节（含4项腰靠调节）、左右独立可调节延长腿托、加热、通风、按摩等功能，后排座椅角度可调，且支持190毫米前后滑动，折叠放倒后后备厢空间最高可拓展至2463升，满足多样化的使用需求。规格方面，本次上市的航海家亚特兰蒂斯版长4908mm，宽1952mm，高1717mm，轴距为2900mm。车辆搭载2.0T发动机，最大功率为192千瓦，峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并标配适时四驱系统，确保了车辆的强劲动力和出色的操控性能。林肯航海家亚特兰蒂斯版的上市，不仅丰富了航海家SUV的产品矩阵，也展现了林肯在豪华SUV领域的深厚底蕴和创新精神。凭借其独特的外观设计、豪华的内饰配置和强大的动力性能，航海家亚特兰蒂斯版有望成为市场上的热门车型。04-251万田秋怡
小跑车SC01即将上市，赛道基因与极致性能的完美融合 4月25日消息，小跑车创始人晓彤在社交媒体上透露，备受瞩目的羿驰01（小跑车SC01）将于4月26日或27日正式上市。这款极具赛道基因的纯电动跑车由江铃集团生产制造，工信部申报名称为羿驰01。小跑车SC01是一款偏赛道属性的纯电动跑车，其外观设计极具攻击性，展现出强烈的运动感。下方三段式进气口与锋利的大灯组相结合，仿佛一头蓄势待发的猛兽。侧面采用短前后悬设计，配备18英寸酷炫轮圈和高性能轮胎，内部还配备了前6后4刹车卡钳，确保在高速行驶和激烈驾驶时的制动性能。车身尺寸为4105/1830/1160mm，轴距2500mm，采用轻量化空间管阵式车架，整备质量约为1300kg。车尾造型复古，圆形尾灯兼具导流功能，可帮助水箱散热和电池冷却。此外，新车还提供可选装的全套空气动力学套件，包括主动式后扰流板，能大幅提升高速行驶时的下压力，进一步提升车辆的操控性。在底盘方面，小跑车SC01采用了F1赛车同款的推杆式悬架结构，搭配电池中后置布局，进一步提升了车辆的操控性能，让驾驶者在赛道上能够感受到极致的驾驶乐趣。动力方面，小跑车SC01搭载前后双电机，综合最大功率达到431马力（320kW），0-100km/h加速时间仅需3.9秒，展现出惊人的加速性能。动力电池则采用了中创新航科技股份有限公司的三元锂离子蓄电池，CLTC续航里程为500km，能够满足日常驾驶和赛道体验的双重需求。小跑车SC01的上市，不仅为消费者带来了一款极具赛道基因的纯电动跑车，更以其卓越的性能和独特的设计，重新定义了电动跑车的驾驶体验。04-251万田秋怡
保时捷中国研发中心在上海成立，聚焦中国市场定制开发 4月25日，保时捷在2025上海车展上宣布，其中国研发中心正式成立，并计划于下半年投入运营。这一重要举措标志着保时捷在中国市场的进一步深化和本地化战略的推进。该研发中心位于上海嘉定区，毗邻虹桥交通枢纽核心区，地理位置优越，便于人才交流与合作。办公新址面积超过10000平方米，内设有专业车间和人机交互（HMI）实验室，具备强大的研发和测试能力。研发中心的主要任务是聚焦面向中国市场的“软硬一体”信息娱乐系统及驾驶辅助解决方案的开发。首款专为中国市场定制的信息娱乐解决方案计划于2026年正式搭载至保时捷车型，这将显著提升保时捷在中国市场的竞争力和用户体验。在人才战略方面，研发中心凭借国际领先的硬件设施与以人为本的工作环境，致力于构建具有全球吸引力的人才高地，吸引并培养高水平的工程师与数字化专家。首期工程将于2025年下半年投入使用，届时可容纳超过300名工程师，为研发中心的高效运营提供了坚实的人才保障。此外，研发中心还在北京设有分支机构，进一步支持本地化研发战略，确保能够更好地理解和满足中国市场的独特需求。保时捷中国研发中心的成立，不仅展现了保时捷对中国市场的重视和长期承诺，也体现了其在数字化和智能化领域的创新精神。通过这一研发中心，保时捷将进一步提升其在中国市场的竞争力，为用户提供更加个性化和智能化的产品和服务。04-251万1田秋怡