ID.3 GTX 套件款上市，上汽大众 ID.Festival 玩出彩今日，上汽大众以“ONLYID.”为主题在广州举办第四届ID.Festival，与百位ID.车主共同见证ID.3GTX套件款的全球首发。新车推出出众版（限时一口价137,388元）与极智版（限时一口价144,888元）两个版本，前50名购车用户可获赠“传奇征途”限量车衣。同步发布的ID.3GTX套件款官改概念车，以“赛博闪电”设计语言领航电动时代GT文化新潮流。ID.3GTX套件款在保留“好开、好玩、好品质”基因的基础上，注入赛道级运动美学：专属【GT红】水性金属漆搭配飞翼式蜂窝前保，20吋澎湃飓风轮与高光黑运动包围形成视觉冲击；暗黑赤线内饰采用打孔超纤绒运动座椅，赤红缝线贯穿座舱，营造热血氛围。功能配置上，出众版新增全LED矩阵大灯、前排座椅通风加热及数字钥匙，极智版更搭载AR-HUD，实现“原厂直出即改装”的产品力跃升。“我们听劝，更懂用户对个性化的渴望。”上汽大众相关负责人表示，ID.3GTX套件款以“原厂改装”模式降低玩车门槛，既规避非法改装风险，又保留DIY空间，让“改装平权”从概念变为现实。本届ID.Festival落地改装文化浓厚的华南地区，通过“玩家100”计划集结百台ID.家族改装车。现场，痛车达人、性能车玩家以脱口秀形式分享改装故事，由车主俱乐部打造的创意改装车与官方概念车同台展示——官改概念车的“赛博闪电”车衣、发光前虎牙灯、大尺寸GT尾翼等设计，勾勒出未来改装量产方向。值得关注的是，上汽大众同步开启“ID.Creator灵感共创计划”，十大创意作品创作者可获赠限量车衣。“传奇征途”红灰撞色车衣与官改概念车同款车衣已上架超级APP，后续将推出更多合规改装件，构建“官方设计-用户共创-量产落地”的生态闭环。随着国内全新改装标准即将落地，上汽大众提前布局合规改装生态。数据显示，ID.家族用户中35岁以下占比超60%，对个性化需求强烈。ID.3GTX套件款的推出，不仅填补纯电车型原厂改装市场空白，更以“GT精神”链接年轻用户——正如活动现场展示的ID.3GTX套件款官改概念车，其20寸熏黑锻造轮毂与“X”型尾灯设计，完美融合赛道基因与电动美学。“从产品共创到文化共建，ONLYID.代表的是一种用户至上的态度。”行业分析师指出，上汽大众通过ID.Festival将品牌活动升维为用户生态事件，既强化ID.家族“可玩、会玩”的标签，也为新能源汽车行业探索出“原厂改装+文化IP”的差异化路径。未来，随着更多合规改装件的推出，ID.3GTX套件款有望成为年轻用户进入电动改装文化的“入门级标杆”，推动GT精神在新能源时代的传承与革新。06-1414.1万田秋怡
哪吒汽车母公司破产重整案进展：股东分歧成最大变数在被申请破产审查整整一个月后，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（以下简称“合众新能源”）的破产重整案有了新的进展。6月13日，全国企业破产重整案件信息网显示，合众新能源新增破产案件更新信息，新增管理人机构为浙江子城律师事务所。同日，一份“哪吒汽车重整声明”在行业内流传。该声明提到，此次重整旨在通过法律程序化解债务危机、引入战略投资、优化管理体系，为企业的可持续发展开辟新路径。尽管法院已确定了破产重整案件管理人，但哪吒汽车的前景仍有诸多变数。财联社记者从知情人士处了解到，哪吒汽车股东之间对于公司的走向存在分歧，主要集中在破产重整与融资方案的选择上。部分股东认为，公司仍存在意向投资方，在有可能进行社会融资、资本重组的情况下，进行破产重整程序并不合适；而另一部分股东则坚持推动破产重整事宜，希望通过这一途径解决公司当前的困境。5月13日，合众新能源新增一则破产审查案件，申请人为上海禹形广告有限公司，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。5月23日，法院发布了《关于合众新能源汽车股份有限公司破产重整案件竞争方式指定管理人询邀函》。至6月13日，管理人确定为浙江子城律师事务所。北京市京师律师事务所合伙人熊超律师表示，法院要经过审理过程才能进入破产重整程序，具体过程包括征求债权人的真实意愿，问询其真实债权债务。目前法院已确定了管理人，进入破产重整程序的可能性较大，除非被申请人和其他债权人之间达成协议或和解，则不进入破产重整程序。目前，是否进入破产重整程序的最大变数正是哪吒汽车多位股东对公司走向的分歧。据合众新能源此前递交的港股招股书显示，其前五位股东为宜春实体、合众新能源董事长方运舟及控制实体、南宁基金、华鼎资本和三六零安全。此外，桐乡市财政局亦为合众新能源股东。据知情人士透露，哪吒汽车董事会共有8个正式席位，其中方运舟占3席，宜春国资占2席，三六零、华鼎资本、南宁国资分别占1席，桐乡国资方为观察员。桐乡国资方希望通过破产重整方式解决遗留问题。6月6日，哪吒汽车原计划召开临时股东大会，讨论表决董事改选，但当日傍晚，股东得到口头回复，取消线下会议，股东通过电子邮件直接对改选议案进行表决。议案表决内容包括罢免原联席总裁章晓栋，改选来自桐乡国资股东的一名审计法务部经理担任新董事。若此次董事职位改选获得通过，桐乡国资股东将获得董事会投票权，并可能直接介入哪吒汽车接下来的相关事宜决策。另一方面，三六零、华鼎资本、南宁国资三家股东方希望通过引入新资本保留企业主体，但新资本引入的前提是改选管理团队。在罢免方运舟的投票中，三六零、华鼎资本、南宁国资三家股东方均表示同意，但由于方运舟获得了宜春国资股东的支持，罢免决议未获半数票，未能通过。尽管改选管理团队未获通过，但三六零、华鼎资本、南宁国资三家股东方仍在寻求外部融资机会。其中，丰田三共株式会社是目前意向较为明确的投资方之一，章晓栋作为代表参与了与丰田三共的谈判。截至目前，南宁国资方面仍在与丰田三共株式会社进行沟通。在行业人士看来，哪吒汽车多数股东的股权较为分散，董事会席位无法代表绝大多数投资人利益，这是目前僵局的主要原因。此前1月24日，哪吒汽车曾召开股东沟通会，讨论正在进行中的E轮融资计划。本轮计划融资规模约40亿至45亿元，领投方将投资约30亿元。然而，因南宁民生产投内部股东提出反对意见，该融资方案未能实施。面对大股东构成的董事会陷入决策僵局的状况，众多中小股东表达了入场参与决策的意愿，核心诉求是推动意向融资顺利落地，避免哪吒汽车轻易陷入破产程序。哪吒汽车股东之一、友博资本实际出资人代表孔敏表示，未来无论是启动化债、引进新投资者，还是受理与启动破产重整程序，都必须考虑中小股东投资者的合法权益。他建议增加新的董事会席位，让决策代表更广泛的股东利益，协助大股东推动事态向好发展。对于上述提到的“哪吒汽车重整声明”，哪吒汽车相关负责人回应称，此内容非官方发布，只是公司制定的处置方案之一，并非最终方案。06-141.1万田秋怡
全新标致e-208 GTi发布，280马力纯电小钢炮来袭 6月14日消息，近日，全新标致e-208GTi正式发布。新车基于e-CMP平台打造，采用纯电动力系统，定位为前驱小钢炮。整体设计延续了e-208的造型，前部加宽56毫米，后部加宽27毫米，车身高度降低30毫米，进一步强化了运动感。新车增加了大量运动化元素，大尺寸前格栅搭配点阵式中网，中网外侧使用红色点缀，视觉效果十分醒目。前大灯组与前格栅相连接，形成一体式设计，同时在前包围两侧配备了标致经典的纵向三条幅LED日间行车灯组，进一步强化了车辆的辨识度。车身依旧采用五门两厢掀背结构，配备了独特的7孔马蹄样式轮圈，并在轮圈上印有GTi标识，彰显其不俗实力。值得一提的是，新车定制了米其林PilotSportCup2型号的215/40R18轮胎，并配备了前对向四活塞固定式卡钳以及前355mm的制动盘，展现出强大的制动性能。车尾部分，新车配备了车顶扰流板和后窗雨刷器，尾灯组采用三条幅设计，并由一个红黑渐变的装饰条相连接，形成贯穿式设计，进一步提升了车辆的运动氛围。在内饰方面，新车以红黑色为主题，内嵌式全液晶仪表盘搭配双辐式多功能运动方向盘，中控台中间配备悬浮式多媒体屏幕，整体设计风格极具战斗感。动力方面，全新标致e-208GTi配备前置单电机驱动，最大输出功率为280马力，峰值扭矩为345牛·米，0-100公里/小时加速仅需5.7秒，最高速度可达180公里/小时。新车匹配54kWh电池组，WLTC工况下续航里程为350公里，整车重量仅为1596公斤，功率重量比达到5.7公斤/马力，性能表现相当出色。为了提升驾驶乐趣，新车还配备了集成在电机减速器中的LSD限滑差速器，以及特制的减振器和加粗的前后防倾杆。其ESP系统经过特殊调校，提供了一个特定的运动模式，该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统，甚至能复刻出标致性能小钢炮经典的弯中单侧后轮抬起动作，进一步提升了车辆的驾驶乐趣。06-141万田秋怡
蔚来计划2025年第四季度实现盈利，李斌强调技术创新与服务 6月13日消息，蔚来汽车创始人李斌在公开演讲中再次提及，蔚来计划在2025年第四季度实现盈利。李斌表示，2025年将是蔚来在产品技术、基础建设等方面迎来收获的一年，经营管理的跟进至关重要。李斌回顾了过去几年蔚来的发展历程，提到2021年蔚来曾面临单季度高达5亿元的亏损。然而，从2022年到2024年，蔚来加大了在研发、基建服务和销售服务体系方面的投入。这些投入虽然在短期内增加了成本，但为长期发展奠定了坚实基础。李斌还强调，行业内的竞争不应仅仅局限于价格战，而应更多地聚焦于技术创新、产品体验、品质和服务。他认为，这些才是车企在竞争中必须面对的核心要素。根据2025年第一季度财报，截至3月31日，蔚来持有的现金及等价物为260亿元人民币（约合36亿美元），较2024年四季度末的422亿元有所减少。尽管如此，蔚来对二季度的交付量给出了乐观预期，预计环比增长71%-78%。这表明，尽管面临财务压力，蔚来仍然对未来的市场表现充满信心。06-149829田秋怡
法拉利296 Speciale Piloti定制版发布，致敬勒芒冠军赛车 6月14日，在本届勒芒24小时耐力赛前夕，法拉利正式发布了296SpecialePiloti定制版车型。这款专为参与法拉利官方赛事活动（包括竞技与非竞技项目）的客户所打造的定制版跑车，其设计灵感源自2023年和2024年连续斩获勒芒24小时耐力赛Hypercar组别冠军的法拉利499P赛车。新车专为亲历赛道的跃马拥趸量身定制，采用专属涂装和饰面。法拉利296SpecialePiloti定制版提供四种赛车风格的车身配色：RossoScuderia、BluTourDeFrance、NeroDaytona以及ArgentoNürburgring。车身采用源自法拉利499P赛车的GialloModena涂装，前保险杠处饰有意大利国旗与手工喷涂的WEC标识，客户还可定制专属编号。此次在勒芒亮相的新车特别选用了51号——2023年正值勒芒24小时耐力赛一百周年，同时也是法拉利正式重返世界耐力锦标赛顶级组别的年份。AlessandroPierGuidi、JamesCalado和AntonioGiovinazzi正是驾驶51号法拉利499P赛车，荣耀加冕百年勒芒24小时耐力赛冠军。座舱内，赛车座椅由热压成型的黑色Alcantara®面料包裹，嵌件则选用与法拉利官方车手赛车服同款的防火织物。车内碳纤维饰板上镌刻专属赛车编号，金属搁脚板区域可根据客户需求进行个性化定制。此外，新车拥有碳纤维车型铭牌和带有专属定制字样的碳纤维迎宾踏板。法拉利296Speciale在法拉利296GTB的基础上实现了极致优化。该车型搭载由一台120°V6双涡轮增压发动机和一台电动机组成的可外接充电式混合动力系统，综合输出功率高达880cv。其中，内燃发动机配备了源自F1赛车的先进部件，在实现减重的同时进一步提升性能；8速双离合变速箱引入了法拉利快速换挡策略，最大限度释放电动机的扭矩，带来更迅捷、更富操控乐趣的换挡体验。相较于法拉利296GTB，法拉利296Speciale不仅成功减重，还将空气动力学下压力提升了20%。重新调校的底盘确保了这款跑车在赛道上展现出更迅敏的响应能力以及更精准的操控表现；全新的超增压软件策略则令跑车在高性能赛道驾驶中得以充分释放全部性能潜力。法拉利296Speciale采用紧凑的车身造型与精妙的设计理念，融合了诸多前沿技术解决方案，如尾部侧翼、悬浮式分流器及更大尺寸的扩散器。06-149996田秋怡全新标致e-208 GTi发布，280马力纯电小钢炮来袭 6月14日，全新标致e-208GTi正式发布。新车基于e-CMP平台打造，采用纯电动力系统，匹配280马力的前置电机，0-100km/h加速时间为5.7秒，WLTP工况下续航里程为350公里。外观方面，新车整体设计延续了e-208的造型，但在此基础上增加了大量运动化元素。新车配备了一个大尺寸前格栅，并搭配点阵式中网，中网外侧使用红色点缀。前大灯组与前格栅相连接，形成一体式设计，同时前包围两侧配备了标致经典的纵向三条幅LED日间行车灯组。车身侧面，新车依旧采用五门两厢掀背结构，车身腰线隆起，搭配前后宽大的侧翼子板，展现出十足的力量感。GTi配备了独特的7孔马蹄样式轮圈，并在轮圈上印有GTi标识，风格致敬了205GTi1.9L，也凸显了新车身份。值得一提的是，标致特意让米其林为新车定制了PilotSportCup2型号的215/40R18轮胎规格，同时新车还配备了前对向四活塞固定式卡钳以及前355mm的制动盘。车尾部分，新车配备了车顶扰流板和后窗雨刷器，尾灯组采用三条幅设计，并由一个红黑渐变的装饰条相连接，形成贯穿式设计。车尾后包围采用了更加运动化的造型，并拥有尾部扩散器装饰点缀。新车车重仅有1596公斤，配合280马力电机，达到了5.7公斤/马力的功率重量比。车身整体尺寸相比e-208，前部加宽56毫米，后部加宽27毫米，车身高度降低30毫米。内饰方面，新车以红黑色为主题，内嵌式全液晶仪表盘搭配双辐式多功能运动方向盘，中控台中间配备悬浮式多媒体屏幕，整体设计风格极具战斗感。内饰面板采用碳纤维材质+Alcantara包裹，还配备了标致i-Connect高级信息系统，可实现语音识别和无线AppleCarPlay/AndroidAuto等功能。动力方面，新车采用前置单电机驱动，最大功率280马力，最大扭矩345牛·米，0-100公里/小时加速仅需5.7秒，最高速度为180公里/小时。新车配备54kWh电池组，WLTC工况下续航里程为350公里。全新标致e-208GTi还配备了集成在电机减速器中的LSD限滑差速器，以及特制的减振器和加粗的前后防倾杆。其ESP系统经过特调，提供了一个特定的运动模式，该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统，以最大限度地提高在赛道上的驾驶感，甚至可以复刻出标致性能小钢炮经典的弯中单侧后轮抬起的动作。06-141万田秋怡
吉利银河A7将于6月19日正式亮相，搭载雷神EM-i超级电混技术 我们从官方获悉，吉利银河A7将于6月19日正式亮相。新车采用最新的家族设计语言，搭载雷神EM-i超级电混技术，拥有2L级馈电油耗和2100+km综合续航。外观方面，新车整体采用了最新式的家族设计语言。具体来看，新车前脸搭载星汉涟漪贯穿灯组，前包围两侧的通风口造型非常犀利，并加入了精致的银色装饰条。侧面来看，新车采用非常动感的溜背设计，犀利的腰线从前翼子板一直贯穿至尾灯组，大幅提升了侧面的视觉冲击力。此外，新车还提供17英寸、18英寸、19英寸三种规格的轮圈供选择。车身尺寸方面，新车长宽高为4918/1905/1495mm，轴距为2845mm。来到车尾，新车旭日东升贯穿尾灯组具备极高的辨识度。此外，新车还搭载了动感的小尾翼，后包围设计则与前脸相呼应，采用简洁化设计手法。内饰方面，新车采用最新家族设计语言，整体风格简洁而富有科技感。具体来看，新车配备了双辐方向盘，方向盘前方为液晶仪表，中控台配备了大尺寸悬浮中控屏，集成了日常操作需要的大部分功能。此外，新车还采用了贯穿设计的空调出风口，并配备了手机无线充电功能。动力方面，吉利银河A7搭载雷神EM-i超级电混系统，由一台1.5L自然吸气发动机与电机组成，其中发动机最大功率为82千瓦，峰值扭矩为136牛·米。新车最大综合续航超2100km，亏电油耗低至2L级。06-149640田秋怡
高尔夫GTI Edition 50纽北圈速最快，大众品牌再创佳绩 6月14日消息，近日，高尔夫GTIEdition50成功征战纽北赛道，成为大众品牌在纽北“绿色地狱”赛道上圈速最快的量产车型。尽管是一台前驱车，但其成绩相当出色，仅用时7分46秒13完成纽北全程，比高尔夫R20周年纪念版快了超过1秒，更比上一代高尔夫GTIClubsportS快了3秒多。值得注意的是，高尔夫GTIEdition50完成的是更长的20.8公里全程，而后两者的成绩则是基于较短的20.6公里赛道获得。这款史上最快的高尔夫GTI将在本月20日正式发布。此次纽北圈速是由一辆接近量产的测试车完成的，但该车配备了名为PerformancePackage的性能组件，包括更轻的锻造轮圈、专属的普利司通搏天族Race半热熔胎，以及尚未公开的底盘升级。动力方面，高尔夫GTIEdition50搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为300马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配7速双离合变速箱。其0-100km/h加速时间仅为5.6秒，还配备了限滑差速器，能够在加速和过弯时更好地分配动力，提高车辆的牵引力和稳定性。最后补充一个可能的冷知识：目前在纽博格林赛道上跑得最快的大众车型是ID.R，这是一款专为赛道打造的纯电驱动车型，其成绩为6分05秒。06-141万田秋怡哪吒汽车关联公司破产审查案件更新，重整方案仍在调整 日前，全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司的破产审查案件更新了相关信息，新增管理人机构浙江子城律师事务所，并公布了管理人主要负责人的信息。此前，有哪吒汽车员工晒出了一份“哪吒汽车重组声明”。声明称，此次重整是在浙江省嘉兴市中级人民法院的监督下，由政府主导的积极自救行动，旨在通过法律程序化解债务危机、引入战略投资、优化管理体系，为企业的可持续发展开辟新路径。对此，哪吒汽车相关负责人回应称，该“重整声明”内容并非官方发布，只是公司制定的处置方案之一，并非最终方案。该负责人还透露，早在5月底至6月初，公司就已经制定了下一步处置方案，原计划于6月底前发布。然而，由于与离职员工的矛盾激化，方案可能会进行调整。此前，哪吒汽车总部内部宣布，自6月12日起员工居家办公，办公室门禁已经失效，员工搬离个人物品需由行政部门向属地相关部门和物业报备。此外，哪吒汽车董事长兼CEO已经前往桐乡，这一消息由哪吒汽车内部人士宣布。06-149145田秋怡
搭载单电机，新款别克E5将于6月19日上市别克在国内汽车市场也是有着极高的知名度，再加上现在国内汽车市场纯电动汽车的热度非常高。所以，作为别克旗下纯电动中大型SUV别克E5再次改款升级，新款别克E5将于6月19日正式上市，而且会提供单电机动力系统，那么新款别克E5有何改变，赶紧一睹为快。新款别克E5在外观的设计上和现款车型还是有所不同的，因为它取消了仿前气格栅的设计，封闭式的车身前脸更能彰显它的端庄大气性，再加上两侧虎视眈眈的大灯，更具光芒感。而且机舱盖上面凹凸有致的筋线，也彰显了它的力量。新款别克E5车身侧面有着笔直的腰线映衬了车身的修长性，而且悬浮式的车顶又增加了整体的时尚感。再加上隐藏式的门把手，凸显了它的高端感。它的车身尺寸分别是4892/1905/1683毫米，轴距离是2954毫米。当然，车身轮廓也展现了它极强的运动性能。不过在车身尾部的设计上基本和现款车型保持一致，贯穿式的尾灯在打开之后有着极高的辨识度，整个车身尾部的包裹性比较强。但是，新款别克E5在车身内饰的设计上，的确让人眼前一亮。因为它采用的是深浅双色的搭配，体现了整个内饰的高端感。并且整个车身内饰的四周都采用了镀铬饰条加以提亮，更为细节的是座椅和门板都带有白色缝线和白色滚边，更加彰显了整个内饰的精致性。况且，新款别克E5会继续提供30英寸曲面连体屏，有着极强的科技感。并且会使用隐藏式的空调出风口设计，虽然说车内的实体按键进行了简化，但是依然能够方便车主的操作。最重要的一点是它的车机系统升级为了V5.0版，新增加了高德地图功能以及新车360度全景影像功能和透明底盘等，为车主的驾乘安全提供进一步的保障。新款别克E5在动力上面搭载的是单电机，最大功率是180千瓦，其实和在售的标准续航车型电机的最大功率是一样的，当然它之前所申报车型的最大功率150千瓦的长续航版本并没有出现。而且，新款别克E5会配备两种容量的磷酸铁锂电池，分别是63.9千瓦时和76.8千瓦时，所对应的工信部续航里程分别是515公里和620公里。其实对于新款别克E5来说，它的竞争对手包括了零跑C16，星途星纪元ET7等车型，虽然说他今年5月份的战绩并不是太耀眼，但在销量排行榜单中，也是排在了第28位，再加上现款车型的售价是16.99万元，所以，新款别克E5定价是关键，同时也期待它上市之后会在国内汽车市场有着不错的表现。06-141万张璇
乌兹别克斯坦世界杯首次出线，总统豪赠42台比亚迪汽车嘉奖国家队【2025年6月10日，塔什干】北京时间6月10日晚，乌兹别克斯坦国家足球队在世界杯预选赛中击败卡塔尔，历史性晋级2026年美加墨世界杯。为庆祝这一里程碑时刻，乌兹别克斯坦总统在赛后向国家队成员颁发了42辆比亚迪新能源汽车作为国家级嘉奖，包括28辆比亚迪宋PLUSDM-i冠军版及14辆BYDCHAZOR（驱逐舰05）。此次赠车仪式不仅是对国家队卓越表现的肯定，更象征着绿茵场荣耀与绿色出行的时代交汇。比亚迪宋PLUSDM-i冠军版以“强性能低排放”的产品特质，成为冠军之师的匹配之选，充分展现了比亚迪产品的硬核实力。而BYDCHAZOR（驱逐舰05）则以出色的科技配置和舒适体验，为国家队成员带来全新的出行享受。这份认可背后是技术的持续突破。作为新能源汽车领域的领军品牌，比亚迪始终坚持技术创新，不断提升产品竞争力。2025年1-5月，比亚迪汽车在乌兹别克斯坦累计销量达7859辆，其中仅宋PLUSDM-i单一车型占比就超30%，展现出当地消费者对比亚迪品牌的高度认可。目前，比亚迪已在乌兹别克斯坦开设24家官方展厅，正以本土化服务网络，邀请更多用户探索新能源创新车型。截至2025年5月，比亚迪新能源汽车出海足迹已遍布全球114个国家/地区。未来，比亚迪将继续通过新能源汽车普及推动乌兹别克斯坦绿色出行转型，以本地化生产战略，让可持续科技更贴近本土用户，践行“为地球降温1℃”的环保使命。此次乌兹别克斯坦总统选择比亚迪汽车作为国家级赠礼，不仅是对比亚迪技术实力和产品品质的认可，更是对新能源汽车产业发展的肯定。随着比亚迪在全球市场的不断拓展，相信其将为更多国家和地区的消费者带来绿色、智能的出行解决方案，推动全球新能源汽车产业的发展。06-148185田秋怡
丰田兰德酷路泽混动版官图发布，硬派越野新选择 6月13日消息，丰田官方正式发布了兰德酷路泽混动版车型（LC300Hybrid）的官图，预计该车型将率先在中东以及澳大利亚等市场推出。新车在设计上与燃油版保持一致，采用经典的方盒子造型，展现出硬派越野的风格。车头的横亘格栅十分醒目，搭配非承载式悬架，使其更适合在严苛的越野场景下使用。根据官网信息，新车将推出3款配置。入门版车型标配丰田TSS驾驶辅助系统、20英寸轮圈、12.3英寸后排娱乐屏（带蓝牙耳机）以及14扬声器JBL音响等配置。中配车型将增加抬头显示和自适应可变悬架，进一步提升驾驶体验。顶配车型则会换装18英寸轮圈，配备前后差速锁、E-KDSS电子悬架（防倾杆可断开连接）以及GR专属徽章等配置。该车最大的亮点之一是其搭载了与雷克萨斯LX700h同款的混动系统，由3.5TV6发动机和电机组成，传动系统匹配10挡手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。其中，发动机最大功率为300kW，峰值扭矩为650牛·米；电机最大功率为40kW，峰值扭矩为250牛·米；系统综合最大功率为336kW，峰值扭矩为790牛·米。06-131.1万田秋怡
新款特斯拉Model S/X上市，配置升级亮点多 6月13日消息，北京时间今天上午，特斯拉改款ModelS和ModelX在美国正式上市，价格如下：ModelS全轮驱动版售价84990美元（约合人民币60.99万元），Plaid版售价99990美元（约合人民币71.76万元）；ModelX全轮驱动版售价89990美元（约合人民币64.58万元），Plaid版售价104990美元（约合人民币75.35万元）。相较于现款，两款新车的升级力度不容小觑，涵盖了外观、内饰、舒适配置以及驾驶操控等多个方面。在外观方面，新款车型新增了霜蓝色金属色和钻石黑色（需要额外选装），前LOGO换为黑色，配备自适应远近光灯，并且前保险杠新增摄像头，带来更广阔的视野。ModelS新增19英寸全新样式轮圈，ModelX新增20英寸全新样式轮圈，ModelSPlaid的外观也进行了焕新，更注重高速稳定性。在内饰空间方面，两款车型上线了动态氛围灯系统，车辆解锁时仪表板和车门将呈现专属灯光动画，提升了车内的科技感和豪华感。ModelX的第三排空间进一步优化，乘坐与储物更加舒适。在舒适配置方面，全车隔音效果得到增强，风噪与路噪进一步降低，主动降噪系统也更加高效，为驾乘者提供了更静谧的车内环境。在驾驶操控方面，两款车型采用了全新轮毂设计，并进行了空气动力学优化。悬架系统与衬套经过重新设计，驾乘体验更加顺滑。ModelSLongRange的续航里程提升至660公里（EPA工况），创下特斯拉续航新高。06-131.1万田秋怡
腾势N8L路试谍照曝光，大型SUV来袭 6月13日消息，日前腾势N8L的路试谍照曝光。这是一款定位大型SUV的新增车型，车长达到5米2，轴距为3075毫米。外观设计方面，腾势N8L采用了腾势家族最新的设计语言，狭长的大灯组配合封闭式前格栅，营造出大气的视觉效果。车身侧面线条硬朗，搭配大尺寸梯形进气口，辨识度很高。尾部造型方正，配备大尺寸扰流板，牌照架移至后保险杠，使尾门更加简洁。技术配置上，腾势N8L基于易四方平台打造，有望搭载“天神之眼”驾驶辅助系统和云辇系统。动力方面，该车搭载2.0T发动机组成的混动系统，最大功率为152千瓦。此外，腾势N8L还提供无人机版，与大疆联合打造的无人机场位于车顶上方，可拓展更多用车场景。06-131万田秋怡蔚来汽车发布“运营车辆不当使用首任车主权益”线索征集 近日，蔚来汽车在官方App发布了关于“运营车辆不当使用首任车主权益”的线索征集公告。自2018年首批ES8交付以来，蔚来换电站规模已突破3300座，服务中心超过330家，车主用户数量也已突破70万。随着蔚来用户社区的不断壮大，公司发现了一些对车辆质保、换电、异地加电等权益的不正当使用现象。根据《蔚来车主基本权益告知书》等协议约定，蔚来部分首任车主权益（如质保、免费换电等）仅适用于个人非运营用途。若车辆用于出租、网约车等商业运营，蔚来将对相关权益使用进行必要规约，包括提醒并回收免费换电、质保等权益。此类情形包括：打车时看到蔚来品牌的运营车辆；租车平台发现蔚来品牌的待租车；以及在各社交平台（用户社群、车友群、小红书、抖音等）中了解到异常使用蔚来品牌车辆权益的案例。蔚来汽车表示，用户可以在专属服务群发送线索信息（如截图、照片等内容），或者通过App首页搜索框，搜索“运营车”，通过「运营车线索征集」通道提交线索。06-139735田秋怡
哪吒汽车回应“重整声明”，称非最终方案 6月13日消息，据媒体报道，哪吒汽车相关负责人今日回应了流传的“重整声明”。该负责人表示：“该内容非官方发布，只是公司制定的处置方案之一，并非最终方案。”据负责人介绍，早在5月底至6月初，公司就已经制定了下一步处置方案，原计划于6月底前发布，但由于与离职员工矛盾激化，方案可能会进行调整。据媒体昨日报道，不少哪吒汽车员工发布短视频，显示哪吒汽车董事长兼CEO方运舟被堵在办公室，员工集体讨薪。媒体还报道称，哪吒汽车内部宣布员工即日起将居家办公，办公室门禁已经失效，方运舟已前往哪吒汽车注册地和工厂所在地桐乡。昨晚，又有哪吒汽车员工晒出了一份“哪吒汽车重整声明”。声明称，此次重整是由政府主导的积极自救行动，方案包括：由专业机构主导推进，依法保障债权人、员工及车主权益，优先解决供应链欠款与车主服务问题。所有哪吒车型的售后支持、OTA升级及配件供应将优先保障，车机系统与App服务保持正常运营。哪吒汽车计划联合国内外头部产业资本共同投资，资金将专项用于恢复生产、技术研发及海外市场拓展。其中国内外业务将持续运营，桐乡等生产基地将在数月内逐步复工，优先保障现有订单交付。海外业务不受影响，泰国、印尼、巴西等主要海外市场将持续作为发展重点。与此同时，该声明还表示将优化重组原管理团队，引入具备跨国车企管理经验的资深人士担任新CEO。06-131万田秋怡
蔚来发布“运营车辆不当使用首任车主权益”线索征集6月13日消息，蔚来在官方App发布了关于“运营车辆不当使用首任车主权益”的线索征集公告。自2018年首批ES8交付以来，蔚来换电站规模已突破3300座，服务中心超过330家，车主用户数量也已突破70万。然而，随着蔚来用户社区的不断壮大，蔚来发现了一些车主对车辆质保、换电、异地加电等权益的不正当使用现象。根据《蔚来车主基本权益告知书》等相关协议约定，部分首任车主权益（如质保、免费换电等）仅适用于个人非运营用途。若车辆用于出租、网约车等商业运营，蔚来将对相关权益使用进行必要的规约，包括提醒并回收免费换电、质保等权益。蔚来汽车表示，用户可以在专属服务群发送线索信息（如截图、照片等内容），或者通过App首页搜索框，搜索“运营车”，通过「运营车线索征集」通道提交线索。在线索核实并确认相关权益回收后，提供线索的用户将获得奖励：有效线索可获66积分+3N蔚来值，对于重要的线索，蔚来还将酌情给予额外奖励。06-138027田秋怡
小米SU7 Ultra纽北夺冠，中国车企实力惊艳全球 6月13日消息，两天前，小米CEO雷军宣布，小米SU7Ultra量产版首次征战纽北赛道，便以7分04秒957的成绩超越保时捷Taycan，成为纽北史上最速量产电动车。一家自2021年才涉足造车领域的新成立中国车企，竟然做到了许多老牌厂商都无法完成的壮举，这也让小米成为了中国汽车走向世界的代表和新名片。如此硬核的实力不仅获得了国内媒体的一致认可，甚至连外国媒体也纷纷折服，给予了高度评价。小米SU7Ultra成纽北最速量产电车！外国媒体疯狂点赞。InsideEVs表示：“小米显然志在打破保时捷的纪录，而他们确实做到了——这值得盛赞。击败全球最负盛名的跑车制造商绝非易事，更何况这还是一家自2021年才涉足造车的企业。这标志着全球汽车产业格局的根本性变革，当中国车企开始真正挑战（并超越）西方顶尖水平时，旧有的产业秩序就再也回不去了。”Mobilsiden则认为：“通过小米SU7Ultra，小米向外界展示了中国汽车制造商不仅能在价格和技术上竞争，更能在纯粹性能上实现突破。小米已经明确传递出一个信号——他们是行业中不可忽视的新力量，不仅紧追传统巨头，更在多方面实现超越。”06-131万田秋怡
岚图FREE+搭载保时捷同款EDC减震器，底盘性能全面升级 6月13日，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰发布了岚图FREE+的底盘首测视频，并透露该车型搭载了与保时捷同款的倍适登EDC减震器，组成了全新的EDC可变魔毯底盘，其响应速度提升了60%。相比传统液压减震器，EDC减震器内部集成了精密电磁阀，通过车辆雷达传感器等感知元件实时监控路况，能够灵活调节减震筒内阻尼液的流动，从而实现阻尼力的智能瞬时切换。这种设计不仅能够满足车辆的舒适性要求，还能兼顾支撑性，为用户提供更优质的驾乘体验。在高速巡航时，EDC可变魔毯底盘能够优化四轮独立阻尼输出，有效抑制纵向起伏与横向风摆效应，显著提升乘坐舒适性。而在山道行驶时，EDC减震器会在入弯前快速增强外侧阻尼，提供更强的侧倾抑制力，确保车辆在急弯中能够平稳行驶。此外，在急刹车时，系统会强化前轴阻尼并释放后轴阻力，从而抵消车身俯仰角度，缩短制动距离，降低二次碰撞的风险。在一项对比实验中，岚图FREE+与友商同级别SUV在经过颠簸测试路面后，岚图FREE+车内的豆腐基本保持完整，水杯内的水也基本没有外撒，而友商SUV的豆腐已经碎裂，水杯外撒较多。这充分展现了岚图FREE+在底盘性能上的卓越表现。06-131万田秋怡
捷途携纵横G700登陆香港车博会，重塑全球越野新生态今日，2025香港国际汽车及供应链博览会盛大启幕。奇瑞集团旗下捷途汽车以“全地形豪华越野SUV”纵横G700领衔，携捷途旅行者（全球版JETOURT2）、捷途大圣（全球版JETOURDASHING）三款重磅车型登陆香江，以电混越野技术革新向全球展示中国品牌的高端化突破，正式开启“全球第一电混越野品牌”的战略征程。作为捷途豪华电混越野序列“纵横”的首款量产车型，纵横G700首次在香港车博会亮相便成为全场焦点。这款未上市即征战2025环塔拉力赛并完赛的“中国电混穿越之王”，以硬核实力打破国际品牌对高端越野市场的垄断——其搭载的鲲鹏超能混动CDM-O动力系统，集成智能全地形模式、2挡低速四驱与越野三把锁，配合硬派方盒子造型与“纵横灵感座舱”，将百万级豪华越野技术体系下放至量产车型，实现全地形征服能力与奢华驾乘体验的双重突破。展会现场，纵横G700的越野性能演示区吸引众多专业观众驻足。数据显示，该车型搭载的2.0TD混动专用发动机与800V4C双层神行电池，可实现综合续航超1300公里，爬坡度达100%，涉水深度超800mm，完美兼顾极端路况通过性与日常出行经济性，重新定义全球电混越野的技术标杆。自2018年创立以来，捷途汽车以“旅行+”战略为核心，产品已覆盖全球67个国家和地区，建立2000+销售服务网络，累计全球销量突破177万辆，从“方盒子单品冠军”进化为“全球方盒子冠军家族”。此次借香港车博会契机，捷途国际营销中心总经理柯传灯宣布：将以香港为支点加速全球化布局，重点开拓澳新、英国、爱尔兰等右舵市场，目标实现全球右舵区域全覆盖，推动中国越野文化向全球渗透。值得关注的是，捷途旅行者全球版JETOURT2同步发布右舵定制方案，针对香港多山地形与狭窄街道优化悬挂调校，搭载“越野+城市”双模式电混系统，成为首个为香港用户深度定制的中国越野车型。现场预订数据显示，纵横G700与JETOURT2首日便收获超300组意向订单，展现香港市场对中国越野技术的高度认可。除量产车型外，捷途汽车在展会现场还展出了支撑高端越野的技术矩阵：鲲鹏超能混动CDM-O动力系统以“2.0TD发动机+2挡DHT变速箱+800V电池”组合，成为混动越野领域的“最优解”；而纵横两栖黄金增程CEM-O技术则配备140kW大功率增程器与轮端扭矩18000N·m矢量四电机，更搭载两栖航行推进器，开创“陆地越野+水上通行”的全场景解决方案，为全球越野爱好者提供颠覆性技术选择。“从产品输出到技术输出，再到文化输出，捷途正在推动中国汽车工业从‘走向世界’到‘引领全球’的跨越。”行业分析师指出，捷途以电混技术打破传统燃油越野的排放局限，同时通过“方盒子”设计语言重塑越野美学，其技术路线与生态布局已超越单纯的产品竞争，形成了中国品牌独有的全球越野价值体系。随着纵横G700开启全球预售，捷途汽车正式向“2027年成为全球第一电混越野品牌”的目标发起冲刺。此次香港车博会不仅是产品展示的窗口，更标志着中国越野品牌从技术追随者到规则制定者的角色跃迁，为全球汽车产业电动化转型提供了“中国方案”。06-131.1万1田秋怡