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我的荣威550 1.8T,品逸版是在2008年11月在江阴购买的，平时在上海上下班用，因为油价高启就坐公交，至今只跑了14750KM，都是按照公里数在4S店进行维修保养的。2012年7月7日，开车去上海云峰荣威4S店进行夏季保养的路上出现ABS故障，电脑报警：动态稳定控制故障，牵引力控制故障，4S店进行检查后说是DSC总成坏了，更换要5000多元，同时被告知车已过三年保修期，费用要本人承担。向上汽荣威投诉后，被告知，只要是过保修期，车子出现问题，必须本人承担维修费用，我认为是车辆自身产品质量缺陷所致。因为本人的车才跑1万5千公里不到，从没出过事故，虽过了3年，但离8万公里的保修里程还很远，网上查了一下，有此类问题都是08年第一批出厂的荣威550 1.8T，说明这不是个别现象，是共性的问题。这不是车主使用不当造成的损坏，而是车子本身的质量缺陷，到三年后都要出现同样的问题，为何要车主买单？国家规定车辆设计出现重大安全缺陷应该负责召回。希望上汽荣威正视消费者的正当诉求，拿出诚意来解决问题!
向上海荣威投诉后杳无音信。直到12日下午，1012号客服总算来了个电话，她说：“质保期已过，4S店可以帮你修理，但费用要你自己承担”。大家听听，这就是上汽荣威的服务态度！按照此客服的说法，过了质保期的荣威车4S店就不修理了。这是推卸责任、强调理由，按照这种逻辑，岂不是08年生产的库存车，还没销售就过了三年质保期，就不进行质量保证了？！不要说现在还没分清责任，就是以后过了八万公里，难道荣威4S店就可以不修理不成？！哪样的话今后谁还敢买你上汽集团的车？！
如果说“过质保期”是推荐责任理由的话，哪么我就来说在质保期内发生质量问题，上汽荣威也照样推卸责任的事。曝光购车半年就发生的重大安全隐患，实物证据还在，有图有真相。2008年11月购车，2009年5月在江阴荣安4S店进行例行保养时，发现左前轮胎外侧面鼓包，有一元硬币大小，高出胎面5mm左右（附照片），表面没有任何划痕，4S店维修工程师检测后认为是轮胎质量问题，与厂家联系后将轮胎拆卸下来邮寄到苏州固特异轮胎生产厂检测中心检测，一个月后厂家寄回，说是正常现象，不予更换。明明轮胎鼓包会造成在高速公路上爆胎的重大交通事故，厂家却说是正常现象！我要求厂方出具不会造成爆胎后果的书面承诺，厂方一直没有答复。江阴荣威4S店也认为是轮胎质量问题，但要我自己向轮胎生产厂交涉。没办法！只能将左前轮拆卸下来当备胎，将备用轮胎装到左前轮上去。明明是你汽车厂的零配件供方，怎么要我消费者自己来向轮胎厂交涉呢？！我买的是上汽荣威的品牌整车，而不是散件组装的杂牌车！上海荣威不负责任的态度是自损企业形象！是没有社会责任感的表现！