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一汽大众迈腾变速箱TCU存设计缺陷,要求厂家免费换新并延长质保
一汽-大众迈腾
1小时前
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投诉人
女士
投诉品牌大众
投诉编号QT343898(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-04-27 12:23:07
投诉地区
4S店名称沈阳合众汽车服务有限公司
里程数(KM)112000
购车时间2017-10-13
车保状态已过保
涉诉金额24.4万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议先收集好行车记录仪记录故障时的视频、照片,保留故障发生时的仪表盘显示画面等,同时整理好咨询修理厂得到的关于TCU设计缺陷的答复记录。再查找并打印车质网超2.3万例同类投诉截图,以及中汽中心《乘用车机电系统质量分析报告(2025)》中认定TCU有缺陷的相关内容。依据这些证据,再次与厂家沟通,明确提出诉求,要求免费换新并延长质保,避免被敷衍推诿。

内容由DeepSeek-R1模型生成

上次投诉标题: 一汽大众迈腾变速箱TCU存设计缺陷,要求厂家免费换新并延长质保

开车行驶途中突发变速箱故障,显示变速箱进入紧急状态,不能挂入倒挡,继续行驶后加油也无法自动切入2挡和4档。当时是刚驶离高速公路,没有引发交通事故。如果是在高速路上,那就有车毁人亡的巨大安全隐患,并且已完全威胁到我和我家人的人身安全。据查阅相关权威媒体曝光资料,变速箱机电单元(TCU)有设计缺陷,咨询多方修理厂均给出同样答复。同型号车辆,迈腾B在全国范围内已爆发大规模同类故障(网上公开投诉超2.3万例,该问题已被多家第三方技术机构(如中汽中心《乘用车机电系统质量分析报告(2025)》)认定为TCU批次性硬件设计/制造缺陷,非用户使用或保养所致。

由于变速箱机电单元(TCU)有设计缺陷,单独更换传感器之后,后期行驶中还会有安全隐患,故要求立即免费更换原厂全新变速箱机电单元(TCU)总成。本人诉求:免费更换原厂全新变速箱机电单元(TCU)总成,并保证必要年限的质保周期。同时建议官方客户不要敷衍了事,不要和4s店之间踢皮球!

上次投诉最终结果
一汽大众回复:厂家已经受理该投诉,目前还未和客户达成一致,感谢理解和支持;如有疑问,请致电一汽大众服务热线4008-171-888咨询。

开车行驶途中突发变速箱故障,显示变速箱进入紧急状态,不能挂入倒挡,继续行驶后加油也无法自动切入2挡和4档。当时是刚驶离高速公路,没有引发交通事故。如果是在高速路上,那就有车毁人亡的巨大安全隐患,并且已完全威胁到我和我家人的人身安全。据查阅相关权威媒体曝光资料,变速箱机电单元(TCU)有设计缺陷,咨询多方修理厂均给出同样答复。同型号车辆,迈腾B在全国范围内已爆发大规模同类故障(网上公开投诉超2.3万例,该问题已被多家第三方技术机构(如中汽中心《乘用车机电系统质量分析报告(2025)》)认定为TCU批次性硬件设计/制造缺陷,非用户使用或保养所致。

由于变速箱机电单元(TCU)有设计缺陷,单独更换传感器之后,后期行驶中还会有安全隐患,故要求立即免费更换原厂全新变速箱机电单元(TCU)总成。本人诉求:免费更换原厂全新变速箱机电单元(TCU)总成,并保证必要年限的质保周期。同时建议官方客户不要敷衍了事,不要和4s店之间踢皮球!

涉及【一汽大众 DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
一汽-大众数据统计:
投诉量9940
完成率为98%
回复率100%
满意度为69%
发表临时结果88
发表最终结果544
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