本人车辆使用7年半，仅行驶45000公里。空调压缩机先后损坏5次，已更换4次。同一核心部件反复故障，厂家多次维修均无法彻底解决。车辆存在严重安全隐患，严重威胁驾乘安全。现在这辆车我不敢开，长期频繁维修严重影响我的正常工作与生活，产生大量误工费、交通费，给我造成巨大经济损失和精神困扰。该车存在无法根治的质量缺陷，绝对不允许流入二手车市场，严禁转卖给第二位车主，避免将安全隐患和质量问题转嫁给无辜消费者。
现正式向平台投诉，强烈要求生产厂家立即全款退车，并全额赔付我因此产生的全部误工费、交通费等合理损失。恳请市场监管部门介入调查，督促厂家履行质量责任，维护消费者合法权益。
车主补充内容
2026-05-14 23:19
本人车辆因先天性出厂质量缺陷，空调压缩机已连续损坏更换5次，至今行驶里程不足45000公里。长期因故障频发不敢驾驶、不敢上路，车辆长期闲置无法使用。即便厂家再次为我更换压缩机，我也因多次故障留下严重安全心理阴影，根本不敢再驾驶该车辆，更不敢搭载家人孩子出行，该车已完全丧失安全使用价值。因车辆无法使用，我日常接送孩子、家庭出行只能长期打车，产生巨额代步交通费用。多次维权往返4S店，耗费大量时间精力，产生大量误工损失。长期提心吊胆、焦虑不安，给我造成严重的精神伤害。
广汽传祺与埃安互相推诿踢皮球，拒不正视车辆先天质量问题，仅以更换配件敷衍，完全无视车主的安全顾虑与实际损失。依据《产品质量法》、《消费者权益保护法》及汽车三包规定，我绝不接受仅维修更换配件的处理方案。强烈要求厂家为我全额退车退款，并赔偿我全部代步损失、误工损失及精神损害抚慰金。恳请领导严肃督办，为民做主！
广汽传祺与埃安互相推诿踢皮球，拒不正视车辆先天质量问题，仅以更换配件敷衍，完全无视车主的安全顾虑与实际损失。依据《产品质量法》、《消费者权益保护法》及汽车三包规定，我绝不接受仅维修更换配件的处理方案。强烈要求厂家为我全额退车退款，并赔偿我全部代步损失、误工损失及精神损害抚慰金。恳请领导严肃督办，为民做主！
2026-05-28 10:58
本人此前已留言，投诉广汽传祺GS4先天性质量缺陷，7年5次压缩机故障，多次修不好。2026年5月28日，埃安来电提出免费修车，本人当场明确拒绝：不同意任何维修，只接受17万全款退车并赔偿误工、交通等损失。传祺内部甩锅埃安，试图以维修规避退车责任。恳请领导督办，支持退车诉求。
2026-06-13 11:06
本人已于此前上传完整4次维修工单、对应发票，凭证齐全。4月下旬发起投诉至今近两个月，厂家及门店始终无实质处理、无解决方案，属于刻意拖延。该车辆空调7年内反复故障，多次维修未能根治，属于产品质量缺陷。现正式要求按规定退车并赔偿，若继续搁置，我将同步向市场监管部门、主流汽车媒体及司法渠道进一步维权。
2026-06-16 10:59
1. 售后服务消极履约、不作为。你主动合理诉求，明确要求售后负责人对接解决方案。对方承诺/理应跟进回访却长期失联，没有主动沟通、没有进度反馈。这违背汽车销售售后合同里的售后协助义务，属于消极应付、怠于处理客诉。2. 消费者权益侵害行为。根据《消费者权益保护法》，经营者需要及时响应消费者的维修、纠纷处置诉求，有义务主动沟通协商处理方案，刻意拖延、不回复属于怠慢消费者诉求。3. 客诉推诿、冷处理。不是彻底不管，大多是典型“冷处理”手段：基层客服没有权限解决你的大额退车/重大索赔诉求，不敢上报领导、领导不愿直面难缠纠纷，靠不回电拖时间，指望你主动放弃诉求，并不是单方面彻底放弃处理。
