2026年2月21日、23日、26日，驾驶18款迈腾在高速公路正常行驶过程中，多次出现车辆仪表盘突然显示“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，车辆出现顿挫、失去部分档位（1、3、5、7档）等现象。立即将车辆送至龙海汽车销售集团股份有限公司检测，该店检测后确认故障码为P173500（离合器位置传感器1电器故障）和P081000（离合器促动功能失效），诊断为变速箱机电单元（TCU）内部传感器故障。
2026年3月12日至今，在市区道路正常行驶过程中，又多次反复出现车辆仪表盘突然显示“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，车辆出现顿挫、失去部分档位（1、3、5、7档）等现象。变速箱机电单元故障进一步加重，故障发生频次增加。经多次与4s店和厂家400沟通，3月8日在4s店协商结果是：在用户撤下投诉网帖和记者采访稿后，4s店可以免费更换电脑板和tcu传感器，质保两年3万公里（本人要求4s店向厂家反馈用户一贯诉求：免费更换机电单元总成，质保两年5万公里）。后续在记者未发稿的情况下，4s反馈厂家只同意免费更换tcu传感器，质保一年。这形成严重的承诺倒退，并实质构成恶意磋商，漠视消费者权益，不履行企业缺陷产品召回责任。
2026年4月1日、8日在汽车投诉网进行两次投诉。一汽大众只留言“尽快联系用户解决”，事实上并无实际动作，毫无诚意和企业责任可言。
