本人孙**，于2024年9月29日，在烟台上汽名爵4s店购买23款名爵MG4 标415公里续航，全新新能源车。从买车到现在，大毛病小毛病不断，至今还无法解决。
一、动力电池虚标严重，在空车、eco最省电的模式下，时速70以内。在夏天不到一年的车，跑了一万公里。满电只有200多公里，高速只能跑100多公里，和标称415公里差距巨大。不到一年的车，他们自己测电池健康度衰减到了94%。一年一万公里超过了6%。多次反映无果。二、车机部分，在没有任何指令的情况下（无人说话）动不动，不是自己播放收音机。要不就自己打开音乐，让人开车时吓一跳。当听歌的时候 ，动不动发出导航“pengpeng"声音。还有车机音量的问题，无法固定音量，无法关闭导航。多次到4s反映无果，告之是厂家问题。三、下电问题，当点power off时全车下电，在车里等人时，不单单操作刻意繁琐，而且有逻辑上有重大错误。身体稍微一动，又全部开起了。难道在车上等人，名爵不让我们动吗，这是个什么逻辑呢。多次到4s反映无果，告之是厂家问题。四、车灯问题，车灯除了锁车能关闭，任何时候都无法关闭。还有一次晚上上车时，车灯反倒不亮了。多次到4s反映无果，告之是厂家问题。五、雨刷问题，多次反映雨刷不好用，只能喷到最下面，连一半都不到位。多次到4s反映无果，告之是厂家问题。六、车机卡机 ，动不动死机不动，导致车上导航延时严重，严重影响行车安全，并且还无法关闭。多次到4s反映无果，告之是厂家问题。七、期间无数次打厂家电话，态度极其蛮横。
综上，本人无奈之下，申诉至此，望得到帮助。强烈要求厂家召回问题产品，并媒体书面公开道旗，谢谢！
车主补充内容
2025-12-25 18:31
一、当天实地测车时，本人明确提出下坡路段进行测试是否准确的质疑，并没有被理会。并且在路况测试时的环境是在极度缓慢，并且匀速下坡的情况下，测试的结果也只有200多公里。如果是正常行驶的话，恰恰认证了只有100多公里的续航的客观情况。二、检测动力电池时动力时，动力电池压差、单模组，竟然高达四十九，微伏以上，整体循环60多次。车辆一共行驶1万5千公里，说明从提车到现在，每一个整循环也只有200公里多一点的续航，和它们标成415公里相差甚远。三、对于本人提出的这些质疑，他们4s店只回答我正常两个字，而不做进一步的任何解释，这就是这就是他们的服务。四、快充充满后瞬间报故障灯，本人从去年首保之后开始就反映这个问题，因为我当时觉得是因为小问题，所以没有打400反应。一直到现在，当面反应没有任何回复。你一问他们，他们就说这车就是这样。报故障灯也是正常，这个有视频证据。五、电耗极高，打空调标准模式和中等动力回收的模式下，速度不超过80的情况下，电耗竟然能达到28每100公里。
