本车型使用的大众DQ380变速箱属于通病,是厂商的设计缺陷,各平台已经有大量车主投诉。而且本车变速箱机电单元维修已经超过2次,依然无法正常使用,且存在着重大安全隐患。根据《民法典》及《产品质量法》相关条例,要求厂商等相关方面召回、免费维修、赔偿。
车主补充内容
2025-10-22 16:18
车辆已经在经销商的售后门店,目前没有给到本人任何解决方案,附:故障码。
投诉人 | 唐先生 |
---|---|
投诉品牌 | 斯柯达 |
投诉编号 | QT340543(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2025-10-22 16:16:26 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 深圳市新奇建投资发展有限公司 |
里程数(KM) | 90000 |
购车时间 | 2017-10-19 |
车保状态 | 已过保 |
涉诉金额 | 2万元 |
诉求 | |
投诉问题 |
从2024年2月开始变速箱机电单元已经维修2次了,今年10月份再次出现同样的问题。这是上汽大众斯柯达的通病,申请索赔车主在一个平台就已经超过2000例。DQ380变速箱属于厂家设计缺陷,要求召回。
本车型使用的大众DQ380变速箱属于通病,是厂商的设计缺陷,各平台已经有大量车主投诉。而且本车变速箱机电单元维修已经超过2次,依然无法正常使用,且存在着重大安全隐患。根据《民法典》及《产品质量法》相关条例,要求厂商等相关方面召回、免费维修、赔偿。