我在双鸭山购买一汽大众汽车探岳280车型,购车后发动机排放系统颗粒捕捉器堵塞,导致车辆行驶中出现转速异常升高和车辆不升挡的现象,油耗急速增加,且驾驶动力减弱。行驶至4s店工程师告知,此情况属于颗粒捕捉器堵塞导致,工程师告知驾驶拉高转速行驶后缓解,但经常性出现此问题。拨打厂家售后电话,售后转至当地4S店售后,也并未彻底解决。只是建议我经常去跑高速达到燃烧颗粒物的目的,这种建议不符合日常驾驶习惯和常理,我认为非常不合理。这是设计缺陷导致的车辆出现问题,多次与厂家和4s店沟通均无满意答复。
-2分
一汽大众探岳颗粒捕捉器频繁堵塞,导致发动机转速升高
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投诉人 | 邵先生 |
---|---|
投诉品牌 | 大众 |
投诉编号 | QT325284(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2024-02-23 09:25:16 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 双鸭山安诚汽车销售有限公司 |
购车时间 | 2020-12-31 |
车保状态 | 保修内 |
诉求 | |
投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
上次投诉标题: 一汽大众探岳颗粒捕捉器频繁堵塞,导致发动机转速升高
上次投诉最终结果
一汽大众回复:已与用户积极沟通,但就相关权益未达成一致,目前投诉已处理完毕,感谢理解与支持;如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
我在双鸭山购买一汽大众汽车探岳280车型,购车后发动机排放系统颗粒捕捉器堵塞,导致车辆行驶中出现转速异常升高和车辆不升挡的现象,油耗急速增加,且驾驶动力减弱。行驶至4s店工程师告知,此情况属于颗粒捕捉器堵塞导致,工程师告知驾驶拉高转速行驶后缓解,但经常性出现此问题。拨打厂家售后电话,售后转至当地4S店售后,也并未彻底解决。只是建议我经常去跑高速达到燃烧颗粒物的目的,这种建议不符合日常驾驶习惯和常理,我认为非常不合理。这是设计缺陷导致的车辆出现问题,多次与厂家和4s店沟通均无满意答复,此车因产品质量的缺陷带来的困扰不应该由我们百姓承担着。
车主补充内容
2024-02-24 11:26
图片为大众4s店检测我车辆颗粒捕捉器堵塞等级,和车辆行驶时转速。正常换挡转速在1500转以下,颗粒捕捉器堵塞是换挡转速需要达到2500转,油耗高得惊天动地,对车辆和行驶安全带来很大隐患。
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投诉标题
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临时结果
一汽大众回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
03-06
最终结果
一汽大众回复:已与用户积极沟通,但就相关权益未达成一致,目前投诉已处理完毕,感谢理解与支持;如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
投诉人打分
-2分,非常不满意
至今没有任何人和我联系沟通处理一汽大众颗粒捕捉器堵塞的问题, 那么一汽大众回复投诉已处理完毕从何而来?和谁沟通处理的?所谓的权益未达成一致又是什么?
多次投诉列表
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涉及【大众探岳、途观L颗粒捕捉器堵塞】的集体
一汽-大众数据统计:
投诉量9288宗
完成率为99%
回复率100%
满意度为73%
发表临时结果3385次
发表最终结果9697次
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