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企业处理长城炮减速器四驱系统故障，4S店已多次维修但未解决问题新车在行驶2140公里时就出现故障，在贵州4S店检查维修多次，但问题仍未得到解决。2023年3月因该故障车辆无法行驶，被拖至店内进行维修处理但问题依然未解决。同年9月，在贵州毕节另一家4S店更换了线束，但到了10月份故障灯又亮了。今年8月在云南曲靖金涛长城店检查，被告知电机有问题需要更换，但车辆已脱保只能自费维修。我向厂家投诉反映该问题结果被告知有质保原则，超出保修期就只能自费。询问工作人员他们的质保原则，对于一直修理多次仍未解决的问题该如何处理，却得不到任何答复。询问国家三包法规定，被告知整车质保期为2年或5万公里，但4S店给出的说法是2年或6万公里。厂家客服经理给出的答复是3年6万公里，作为专业人员连车辆质保都不知道。9月通过投诉网投诉厂家后被告知免费维修帮其处理好，在金涛长城4S店免费更换电机、换挡开关、线束，告知试车无异常可以正常使用。10月份在贵州盘州用车过程中再次报故障，再次拨打厂家电话投诉。贵州兴义长城4S店联系自己并沟通上门检查处理，工作人员到现场后告知是加装行车记录仪所导致，后给我车辆进行了拆除。第二天故障依然存在，联系当地4S店，要求进店检查。因该车是在工地上使用，工期比较紧，要求提供代步车辆使用。而且该车去过其他三家4S店检查维修，就是一个多星期自己买个车不是给他们维修的，自己随时都要使用。因近期工期紧才提出这种要求，自己在曲靖修的时候维修时长10天左右，因当时不着急都未曾提出过这些要求（有记录的维修超过5次，累计进店检查处理问题都有七八次）。4S店告知该车脱保了无法提供，并且这个车的问题有可能不是质量问题，可能是我们自己造成的。我们提出如果不是质量问题，他们只要修好我们也愿意承担费用。但是4S店不敢接话，让其反馈给厂家被告知厂家回复该车脱保不提供该项服务。询问厂家那为什么在质保期内不给修好，非要等到脱保后才来处理，厂家给不出明确的回复。我的诉求：1、车辆问题一次性修好（免费维修）；2、要求进店检查维修，必须给车主提供代步车；3、如果修不好，那就全额退车退款，自己已经没有耐心跟他们耗。21小时前企业处理智己汽车LS6车辆出现智驾故障，售后拖延不处理其服务态度差10月21日刚提的新车，11月5日发现智驾问题故障。同时联系了厂家客服，说记录一段行车数据。我还出去跑了一趟，结果分析团队说没办法分析出来，让我再跑一段。他们还自己把这个反馈单完结了，说已经解决。此后我多次联系400客服和4s店，沟通处理低效且无果。最终在我的强烈抗议和投诉警告下，智驾故障才得以解决。由于我在沟通解决智驾问题时，对智己售后的拖延和推诿产生强烈不满。我对智己厂家售后和南昌4s店售后提出投诉，并要求补偿五次保养和一万智己商城水晶。智己汽车对待我的投诉不处理不解决，拖延至今。这种无理对待消费者的可恶行为令人发指，我希望12315能将我的诉求直接转达上汽集团，我需要上汽集团直接处理我的投诉。智己作为上汽的下属品牌，正在抹黑上汽集团的名声和名誉。1天前
企业处理吉利星愿厂商不按订单先后顺序交付车辆，要求依法赔偿客户于2024年09月28日在浙江吉利控股集团汽车销售有限公司、浙江吉利汽车销售有限公司、浙江寰福科技有限公司、浙江吉领科技有限公司（简称“吉利汽车”）微信程序中，就吉利汽车之“吉利星愿”品牌汽车1辆交“意向金”500元。于该品牌汽车价格发布会当日，即2024年10月09日20:53:30时，再次在吉利汽车微信程序中交定金1000元预定“吉利星愿”品牌汽车之“探索+”型1辆。迟迟至2024年11月19日，该订单（编号：183**********641）在“吉利汽车”微信程序中，未得到吉利汽车之周口吉睿汽车销售有限公司进行订单确认。同时，亦未收到该订单的汽车交付通知。本客户作为周口吉睿较早的订单客户，迟迟得不到订单车辆交付。但在周口吉睿汽车销售有限公司官宣微信中，该公司宣称已交车80余辆。请吉利汽车解释：1、吉利汽车设立吉利汽车微信程序的初衷为何，是否为实现按订单排产交付，体现公平公正。这是否为维护吉利国产品牌形象？是否为减少和杜绝销售站点在汽车销售交付的插队等无序现象？对分销站点的内部自我纠错纠偏机制，吉利汽车有吗改了吗？2、客户于2024年10月09日20:53:30时所提交 “吉利星愿”品牌汽车之“探索+”型1辆的订单，在吉利汽车微信程序中，至今并未得到吉利汽车之周口吉睿汽车销售有限公司进行订单确认，后周口吉睿汽车销售有限公司官宣已交车80余辆。所暴露的问题是：吉利汽车微信程序网络订单须经销商进行订单二次确认，那设立吉利汽车微信程序开启车辆购买订单功能的意义何在？3、客户2024年10月09日20:53:30时所提交 “吉利星愿”品牌汽车之“探索+”型1辆的订单，在吉利汽车微信程序中，按时间先后位次排序为多少位次。吉利汽车是按网络订单产生先后排产交付，或是按经销商进行订单二次确认的先后顺序，去安排车辆排产交付？4、2024年11月11日中午向吉利汽车8008869888反映 “吉利星愿”品牌汽车在河南周口销售若干问题后，客户在吉利汽车微信程序的账号持续一个多小时无法登录，在再次拨打吉利汽车8008869888投诉后方可登录，原因何在？以上问题，请吉利汽车进行核查，纠错并赔礼道歉，给客户拿出解决方案，依法依规赔偿。2天前
企业处理雷克萨斯ES混动车辆发生严重事故但气囊未弹出，4S店无人积极处理车辆于7月9日发生单方交通事故，造成车辆损坏及人员受伤。车辆前部受损严重，前大梁已变形。由于气囊均未触发导致驾驶员肋骨骨折，目前4S店以未撞击到气囊触发点为由逃避责任。车辆在4S店也未给出合理的维修方案，无人积极处理。3天前
完成长安福特蒙迪欧售后乱收费，其存在欺诈和强买强卖行为由于对国家政策的片面了解，福特4s店美其名曰把置换补贴资料费用收取一千费用。现在强制要收费七百块才给上牌，未经本人同意把资料寄给他人，从未给本人提供购车应用资料。11-18
企业处理北京现代伊兰特车辆出现多个问题，要求4S店给更换变速箱总成本人于2023年一月九日购买了22款伊兰特，刚买新车不久就发现底盘异响和仪表台异响。经西安灞生态4s店检查，未检查出问题。后来自己也不在意了，以为是冬天提的车想着应该是天冷原因。后来底盘声音越来越大，后来到西安华中4S店检查。第一次去试车没能检查问题，让开开再看。第二次我又让检查异响，结果我和车间技术顾问出去试车，检查出了异响部位给予索赔下支臂总成。在用车期间还出现过倒车显示屏花屏，右后方车窗升降不了，车开启内外循环有种电流的声音。这些问题让后期观察，未能检查出问题！在今年又发现水箱漏水和前中网掉漆，这些西安华中4S店给予索赔。可又在今年11月13号在开车行驶途中突然感觉到加油车子跑得慢、无力、顿挫，致电西安华中4S店后，让进店检查。车子开不了于13号晚上华中4S店的拖车将车托至4s店，我14号下午去的4S店，接待那边说目前把问题反馈给厂家了等待厂家回复。接着第二天我致电接待，说要返厂给维修变速箱。我就说我车子不到两年，变速箱就坏了，给我换变速箱总成，人家说只修不换。我的车子不到两年就没发生过任何磕碰，还有上面的一系列问题真是让人心里不舒服。车辆连质保都没过，在这里强烈要求更换变速箱总成。11-171
企业处理上汽通用别克威朗发动机缺缸和转向柱漏油，4S店拖延解决本人于2021年12月25日在合肥市方兴大道与宿松路交叉口时代华创别克4s店购买威朗牌汽车一辆，2024年11月10日车辆行驶途中发动机动力下降，给本人带来极大行车安全隐患。次日经4s店检测发动机存在历史缺缸，4s店在不确定准确原因情况下即要求本人自费更换火花塞配件且不保证可以解决问题，本人怀疑车辆点火线圈或燃油模块存在质量缺陷。因车辆尚在整车质保期内且火花塞配件未达到厂家建议6万公里更换建议情况下，本人拒绝后，4s店仅对火花塞及点火线圈对调敷衍塞责。因车辆即将超过整车质保期限，故4s店拖延解决。经检查车辆后发现转向柱漏油导致方向卡涩，本人诉求对车辆发动机缺缸、转向系统重大质量缺陷问题进行全面排查免费更换配件消除故障。针对发动机缺缸，转向系统这一重大质量缺陷问题进行专项延保，赔偿本人误工及交通损失。11-17
企业处理(临时)一汽大众宝来天窗及副驾A柱漏水，4S店店大欺客不积极解决2024.7.9天窗导水管导水有问题，排水都进入了车内，车未能正常排水。2023年年后进行车辆保养，保养后1个月内下雨造成车内漏水。随后到4s点进行检修，4s店说天窗堵了造成的。但是4s店人员承认保养时，对天窗及排水管路等进行了清理检查，确认没有问题。结果不到一个月出现了堵塞漏水，以上说法肯定不成立，而且不能提供保养视频。后本人自行处理维修。2024年7月8日再次出现以上漏水现象，到4s店检查工作人员称还是堵塞造成，不承认车辆有设计缺陷、质量问题等。经咨询本人认为是车辆设计缺陷、质量问题。致电4s店要求免费维修、赔偿，4s店拒不承认自己车辆的缺陷和质量问题。声称只要是带天窗的车都会漏水，我不敢苟同。为了避免车辆被水侵蚀，不可能一直等着4s点或者车商协商完毕再行修理。所以本人已经找了维修店进行车内底板隔音棉的拆除工作，及时把水排出，避免对车辆造成更严重的损伤，希望能得到有效的解决。第一次是一汽大众的客服联系的我，问了情况和问了诉求。然后4s店回电了，但是他们的处理态度和面对问题的态度，我很不满意。第一次说让我自费店里打五折，我不同意，然后我又给一汽大众客服联系反馈。第二次4s店说的是没有必要换隔音棉地垫等，而且一直说是我天窗堵了造成漏水，就是不直面质量问题，而且一直说不用换。我也说了，然后他们给我出个承诺，承诺此次漏水不会造成车辆内件霉变等情况。但是他们就是不能承诺，一直说不用换，这服务态度真是没得说了，然后又返回一汽大众客服。目前还没有一个明确的满意的方案，我最初的诉求很简单，把我的隔音棉地垫更换和我的360软包更换，排水管等更换确保不漏水。但是他们不直面问题和一直试探我底线的态度，我很不满意。所以我最后的诉求也升级了，要求对我车辆地垫隔音棉及360软包进行更换，同时赔偿我车辆的经济损失（按照车辆有无漏水，车辆在二手车交易过程中的价格差进行赔偿）。一汽厂家和4S点沟通后，第一次反馈：不承认有质量问题或者设计缺陷问题，自行解决，所有费用打五折；第二次反馈：不承认有质量问题或者设计缺陷问题，地垫、隔音棉4s店申请免费更换，自行加装的360软包不负责，厂家也没有配件（本人提供了另外一家4s店有360软包，仍然不包含）；第三次反馈：不承认有质量问题或者设计缺陷问题，仍然坚持第二次反馈的结果，且不能保证不再进水。第四次反馈：不承认有质量问题或者设计缺陷问题。由于以上厂家及4s店的回馈信息，以及不负责任、不直面问题的解决态度。我要求更换地垫、隔音棉、排水管、360软包，承担我在4s店外修理厂修理车辆的费用以及我的车辆因此质量问题造成的经济损失。7月9日我进行投诉至今已经半个月了仍然没有解决，我希望厂家和4s点能够正视问题，积极解决。如果能够态度比较好能够一次性处理完成，我可以做出一定让步。如果还是不正视问题不积极处理，我将继续投诉，维权到底。8月9日接一汽大众厂家客服电话，结果就是之前承诺的可以更换的地垫、隔音棉全部不作数，只给100个积分，本次维修的所有费用一概不管。我太失望了，以后绝对不会再买大众产品，白给都不要。我会继续投诉，继续维权。最后一次沟通给200个积分，其他全部不负责任，真心失望。维修费谁还负担不起嘛，你们的态度让人心寒，店大欺客这是。问题一直得不到解决，且近期又发生了天窗及副驾A柱漏水问题，严重影响了生活和用车体验。现对车辆质量产生疑问，天窗排水系统有问题，有设计缺陷，要求进行退换车辆。如不是车辆设计缺陷问题，要求对车内因漏水造成的损坏零部件进行更换，并赔偿车辆维修的费用以及车辆因此造成的经济损失。同时在质保期内车辆天窗副驾A柱出现漏水，应该免费进行维修处理。4S店未告知客户并报出了维修费用，让客户自行承担。店里未尽到告知义务，要求4S店进行道歉及相关赔偿，并延长车辆质保期限。11-16完成江铃集团新能源易至EV3后窗漏水，服务站不给解决买车到现在去了四个服务站，都不给解决。买车到现在后窗漏水问题一直没给解决，希望尽快给解决，车辆一下雨或者一洗车就漏水了。11-161投诉人反馈(打分)长安UNI-T行车时变速箱和底盘出现异响，4S店无法解决关于我的车辆维修问题，问题产生于2023年12月份，我于2024年3月15日进入4S店进行维修。关于底盘异响和变速箱异响的问题，整体维修了多次。时长近一年的时间，但异响问题仍未解决，并且声响比刚开始发现时严重了很多。目前，每当降速至30迈左右时，变速箱会发出咣当一声，声音类似机械碰撞的动静。这种声音不仅出现在降档时，低速加油收油都会伴有这样的咣当声。因为此问题，变速箱在7月份升级过一次，之后又更换了离合器组件。10月份又给变速箱升级了一次，但异响问题依旧存在，并且更加频繁。此外，每次启动车辆后都会提示电量不足55%，某些功能无法使用，这是10月份变速箱升级后出现的新问题。底盘异响问题也一直没有得到解决，车辆陆陆续续更换了很多配件，包括方向机、减震器、球头等，但原地打方向时仍然会触发底盘异响问题。我在4S店试了其他车辆，均无此问题。目前，4S店已经表示尽力了，无法再解决我的问题。距离10月份最后一次变速箱升级后，以及我通过951999电话反馈问题，至今没有得到任何答复和解决方案，也没有任何人联系我。根据三包法，我车辆的维修次数已经远超过三次了。因此，我恳请长安厂家能够尽快处理我的车辆问题，予以重视并给出解决方案。我保留了所有相关的维修记录和收据，以便在需要时进行证明。如果问题仍未得到解决，我将考虑向相关部门或消费者协会投诉。希望长安厂家能够认真对待消费者的反馈，积极解决车辆问题，维护消费者的合法权益。11-16视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
哈弗
投诉量/宗
1270（近两年）
解决率
100%
QT分
70
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
蔚来
投诉量/宗
48（近两年）
解决率
45%
QT分
61
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
现代全新途胜L将于11月26日上市，现金优惠高达4.1万元 现代全新途胜L将于11月26日正式上市。新车在外观和内饰方面进行了多项升级，前脸采用了全新的中网设计，车内则配备了双12.3英寸双联屏，同时标配8AT变速箱。据北京现代经销商的销售员透露，目前下订新途胜L可以享受2万元的现金优惠，如果选择置换，还能获得8000元的补贴。此外，如果选择贷款购车，还能再减1.3万元，累积下来，购车成本将降低4.1万元。在外观方面，全新途胜L的“胜利之翼”日行灯进行了简化，中网造型由现款的羽翼样式改为矩形。车侧和尾灯样式没有变化，但换装了全新样式的轮圈。动力方面，全新途胜L继续搭载1.5T发动机，最大功率为147kW，最大扭矩为253N·m，匹配8AT变速箱。2天前田秋怡8320
理想首创全球端到端+VLM 双系统方案，算力强大2-3天更新一次在汽车行业的智能化浪潮中，理想汽车凭借其卓越的技术创新，成为了引领未来出行变革的先锋力量。理想汽车在智能驾驶和人工智能领域取得了令人瞩目的成果，为用户带来了前所未有的驾驶体验和智能交互感受。理想汽车首创全球端到端 + VLM 双系统方案，车位到车位全球首家全量推送，这一创新成果将智能驾驶提升到了新高度。One-Model 结构端到端模型，实现了信息高效传递、推理高效计算和模型高效迭代，让驾驶方式更加拟人化，适用于全场景的 NOA 产品。而 VLM 视觉语言大模型，首次将大模型部署到车端量产芯片，使其能够理解复杂交通环境和语义，攻克了诸多行业难题。车位到车位的全场景智能驾驶出行体验更是无缝衔接高速、城市和园区内部道路，接近人类司机的驾驶智能，涵盖了跨层地库、园区闸机、交通博弈等复杂场景，真正实现了真全场景无断点。无论是上车一键智驾，还是自主进出园区小区、环岛选路、U 型掉头、收费站 ETC 自主通行，以及多种车位的支持，都让驾驶变得轻松便捷。在 AI 模型能力迭代方面，理想汽车展现出了惊人的速度。两个月内迭代 25 版模型，平均 2 - 3 天更新一次，这使得车辆的智能驾驶水平快速提升。从最初 10 公里接管一次，到两个月后接近 30 公里接管一次，MPI 平均接管里程提升 3.5 倍，充分证明了其迭代的有效性。全场景主动安全能力也是理想汽车的一大亮点。全域无上限激活 AEB、全自动紧急转向 AES、城市路口多方向人车混行场景 AEB 等多项行业领先技术的率先全量推送，以及全黑夜间高速场景 120km/h AEB 刹停、Lidar 视觉融合的三轮车和异形车 AEB、全方位 360° 低速 AEB 等功能的实现，不断提升了全场景全速域的安全能力，为用户保驾护航。理想同学作为理想汽车人工智能的载体，经历了增强能力、成为助手、成为家人三个发展阶段。在增强能力阶段，它具备强大的感知能力，响应迅速。成为助手后，它能理解自然语义，解决生活和用车问题，成为用户得力助手。而在成为家人阶段，它将拥有人的理解、规划和执行能力，给予情感陪伴。如今，理想同学已成为能力强大、功能全面、体验流畅的智能助手。累计唤醒次数 23.8 亿次、任务完成率 96%、Mind GPT 对话次数增长 4 倍、用户满意度 96.2%。它支持空间自由说、多模态交互、方言自由说，能像人一样自然交流。无论是作为专业用车助手、全能出行助手、聪明娱乐助手，还是懂孩子的百科 “老师”，它都能满足用户多样化需求。此外，AI 任务大师、AI 绘画大师和魔法相机等功能，为用户带来了创意和乐趣。小主人模式和儿童应用等也让它成为小朋友的专属伙伴。理想汽车全自研多模态认知大模型 Mind GPT 正式通过备案，成为首个通过该备案的汽车厂商自研大模型。它实现了从基座模型到顶层大模型应用的全栈式自研，具备更快的大脑反应速度、更准确的知识和更灵敏的感知。理想同学借助 Mind GPT，能像人一样拆解并调用合适工具，自主完成任务，还能创造工具，展现出强大的创造力。同时，它能通过声纹感知身份、持续学习并记住用户信息，在情感连接方面与用户形成共情，真正成为用户的硅基家人。汽车投诉网：理想汽车在智能驾驶和人工智能领域的不断创新和突破，不仅提升了用户的出行体验，也推动了整个汽车行业的智能化发展。随着技术的持续进步，理想汽车有望为用户带来更多的惊喜。2天前小陆1万
奇瑞风云T9超长续航版上市，限时国补价14.89万元11月18日，奇瑞官方宣布旗下风云T9超长续航版车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为18.39万元，厂家补贴置换价16.89万元，限时国补价14.89万元。新车在外观、内饰等方面没有较大改变，但动力传动系统将由单挡DHT升级为3挡DHT混合动力专用变速箱，并搭载34.46kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航可达到210公里。此外现场还公布了至高价值3.1万元的6项权益。外观方面，新车采用大尺寸前格栅并搭配直瀑式的中网设计，两侧大灯组采用狭长的造型，前包围两侧是纵向布局的通风开口设计，保卫中间则是梯形散热开口，整体搭配凸显时尚动感属性。此外，新车还换装了全新的奇瑞风云LOGO，让新车更具辨识度。车身侧面，新车整体造型依旧保持中型SUV的标准车身结构，车身腰线贯穿至尾部，并采用隐藏式车门把手，前后侧翼子板与车门内凹式的筋线让新车看上去更具力量感。此外，新车还配备了20英寸的密条辐轮圈，进一步提升豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4795/1930/1738毫米，轴距为2770毫米。车尾部分，新车配备了车顶扰流板以及高位刹车灯组，并配有后窗雨刷器，尾灯组采用贯穿式的设计点亮后更具辨识度。车尾后包围采用了双层结构，与内凹式的车牌照框区域形成了很好的立体感，同时还采用了尾部双段式扩散器装饰面板和隐藏式的排气布局。内饰部分，新车配备10.25英寸的全液晶仪表盘并搭配双色的三辐式多功能方向盘，中控台中间配备15.6英寸的2.5K高清悬浮式中控屏，并搭载高通骁龙8155座舱芯片，车机内置高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等主流应用。另外，中控台通道区域还配备带有散热功能的50W无线充电面板，后方则使用旋钮式功能按键，并且内饰还新增了琥珀棕内饰配色。动力方面，新车配备1.5T发动机+电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率165kW，系统最大功率280kW。新车搭载了宁德时代M3P磷酸锰铁锂电池，纯电续航能力提升至210km，新车还支持超级快充与6.6kW大功率外放电功能，仅需20分钟即可将电量从30%充至80%。值得一提的是，新车还配备CDC“磁悬浮”悬架系统，进一步提升车辆的驾乘稳定性。竞争对手方面，目前该市场中的与之相近的车型有比亚迪宋L DM、凯翼昆仑iHD、捷途山海L7等。奇瑞风云T9在与这些车型对比来看，其优势在于整车的机械素养高于其他车型，并在配置上进一步丰富，例如CDC悬架系统的加持以及此次推出的210公里超长续航，让风云T9有着更好的产品竞争力。2天前田秋怡8466