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企业处理(临时)领克06 PHEV车身与发动机盖支撑架严重锈蚀，4S店一直未解决此问题由24年8月一直持续到3月25日，未解决车子的质量问题，已经对我的用车和生活造成了重大影响。领克的车子质量确实堪忧，产品的质量确实不过关，一直让4S店联系消费者给掩耳盗铃的办法解决问题。由于汇京唐兴已倒闭，赛路丰领克一直对接，问题一直未解决。详情：1、厂家技术人员24年12月来过现场看过车的质量，技术人员也承认此位置质为设计缺陷，提出的解决方案是：车子除锈打胶。通过掩盖锈点来“解决”生锈，完全欺骗消费者。2、多次与400沟通，答复客户3个工作日给回复，但是并未收到任何电话和回复。3、车子第一次经过4s店重新喷漆后，锈蚀仍然严重，而且不断蔓延。图片看到，现在不光是车身结构，发动机盖的4个螺栓也有不同程度的生锈，这是我完全不能接受的。我们的诉求：车辆按车损价格回收，不接受其他任何的保养补偿和喷漆补偿。如果车子没有质量问题，厂家出具车子质量证明，证明生锈位置对车身强度及质量没有影响，加盖领克公章。而且现在严重怀疑厂家与4S店串通好，拖着消费者不给解决，多次交涉4S店都是无能为力。1天前
企业处理东风本田LIFE车买三年修三年，售后至今未给出解决方案购买车于2022年10月20日，购车落地价10w，购车发票号码00571***号，发动机号码，9646***号，合格证号WAC4500503****。提车当天打火还没开出4s店所有故障灯全亮，当时销售的说法是新车系统没刷新。当下到售后部处理升级系统，半小时处理完毕提车。详情：1、2023年3月16日再次故障灯亮（行驶里程5964公里），进购车4s店（大沥店）处理，第一次更换单目摄像头套件；2、2023年9月12号再次故障灯全亮，（行驶里11158公里）进购车4s店（大沥店）处理，第二次更换单目摄像头套件；3、2024年4月29号发动机故障灯亮起（行驶里程24475），进时利和汽车销售服务有限公司海八路店。这次是拖车过去的，店家电话建议我们叫拖车，更换档位传感器4；4、由于车辆在行驶过程中，前方毫无障碍物的情况下出现偶发性自动刹车，有一次甚至在高速上自动点刹车。在我们的强烈要求下，海八路店进行为期半个月的检测。最终得出结论说是摄像头位置没装正，要求我们换前档玻璃，我们按照他们的方案进行更换；5、2024年9月3号，车辆再次故障灯全亮，检测问题还是摄像头坏了。海八路店要求我们再次更换摄像头，但是我们没同意。我们要求找出问题的根本在进行解决，12345职能部门介入下又换了单目摄像头。现在新的问题又出现了安全气囊灯亮起故障，中控屏偶发性黑屏，但是至今都没有具体解决问题方案。一直都说在三包内保修一直都没给出什么原因导致的故障重复出现。时利和聂**总经理，售车电话1342568****，时利和售后雷经理联系电话1353666****。2天前
完成深蓝汽车S07增程版前置360摄像头起雾，严重影响驾驶安全新车出来半年就买了，2023年11月2号提的车。第一个月就换零部件，后面基本都是问题。第一次杯架升降异常，一共换3次。第二次玻璃升降异响主副驾都有，至今主副驾都已更换装饰密封条。第三次座椅异响更换了，发现现方向偏移做四轮定位。离4S店较远一个返程100公里多，基本两到三个月去一趟售后，小毛病发现一次去维修。4S店也很抱歉，给我申请了个关怀补助。我说后期要都是这样的问题，难道还继续补助吗。这后面的事都说不好，主要是质量。最重要的是车内紧急拉线脱落，不想跑4S店，找附近门店。前摄像头进雾气，这是自带行车前置记录仪。换了不到半年又有雾气，换了后又换第三个摄像头。在我25年3月初换的，第二天外出跑了100多公里。那天下大雪，车牌号都挡了。擦掉之后发现起雾气，新换的就一天，售后给到的回复是天晴晒晒就好。即便晒好，后期起雾什么都看不到，还当什么行车记录仪。他们给补偿油补什么的，你把质量搞好，我连一趟都不想去售后。没有时间精力，一来一回，一天时间没了，严重影响我生活。要是不修的话，说话实话出事故连个记录仪都看不清。23年底至25年初，1年半车进店核算下来基本每一个多月去售后一次了。现在主要是前置摄像头老是搞不好才换的都不行，这质量太差了。2天前
投诉人反馈(打分)长安Lumin整个电池包故障需更换，要求退换车2024.10.22提的车，2024.12.29第一次出现电池问题，突然不显示电量。第二次2025.3月份出现两次电池问题，瞬间掉电一百公里。第三次2025.3.16宁波开去诸暨的高速路上，才行驶一小时不到就出现电池问题，车辆突然驾驶不了不受控制，临时停在高速路上。找了拖车到就近的4s维修店人员说是电池包问题，需要更换整个电池包。这个车才买来半年不到的时间，行驶三千公里就需要更换电池包，质量把控不到位。而且4s店给出的结果就是补偿两次保养，我不需要你这两次保养，我自己保养一次也才一百多块钱。还好这次高速上人没事，不然根本不敢想象后果会有多严重。更换电池包我不同意，我要求给我退换车。2天前
企业处理(临时)奔驰（进口）C级轿跑车蓄电池放电和中控屏黑屏花屏，4S店逃避不给解决方案奔驰C级产品质量问题，蓄电池放电问题，中控屏黑屏问题，以及出现相应的产品质量问题，没有承担对应的责任。详情：1、蓄电池问题，2022年12月23日购车，于2023年10月-1月之间陆续就开始出现蓄电池缺电的问题。几乎是三天就出现一次，每次出现都需要车辆打火后40分钟左右，才能继续维持车辆蓄电池不断电。之后于1月24日，交车4s店，期间4s店员工反复强调是因为我的车辆使用导致了电池出现了问题。4s店人员告知我车辆不能每天只上下班开车，需要长时间行驶才能解决蓄电池的问题。后经过反复协商经理表示他们可以免费更换一个蓄电池，不用收费了，并表达了他们之后的沟通方式有问题。2、于2025年2月26日，早上上班途中，正处于环线高速时，车辆车机屏幕出现了花屏的现象。通知4s店帮忙解决，按照流程进行了积极的沟通和处理。但是涉及赔偿和产品质量问题时，4s方面始终避开回应，并且不提出解决办法。且客户提出了解决办法之后，4s店依然没有明确的回复。03-25
企业处理(临时)北京奔驰GLC级新车发动机振动严重且噪音大，厂家不闻不问新车提车就有噪音，提回来就发现不对劲。加油门到一千一到一千五左右发动机就发出持续的呜呜蜂鸣声，油门保持在这个区间一直呜呜呜叫，特别是减速。松油门滑行自然减速，每降一个挡位就呜呜叫一阵子，连续降挡呜呜声此起彼伏，非常恶心。开了六千公里，以前冷车非常好没有呜呜声，现在发展到冷车就开始呜呜叫。并且起步发动机共振大噪音大外加呜呜声，像是在开拖拉机，实际感受噪音加呜呜声比视频大几倍。就这样厂家不闻不问，什么说都正常，太不负责任了。有问题这样的车有人买吗，希望厂家重视售后服务，不要毁掉奔驰的口碑和质量。4s店说是涡轮增压器，希望厂家重视更换涡轮增压器。03-241
企业处理岚图汽车FREE 增程版车辆大小问题不断及电池衰减严重，厂家拖延扯皮不给解决本人于2022年6月2号购入岚图free 4驱增程豪华型，车子到手未满一年，出现频繁各种问题，异响。四个门升降玻璃异常，门把手异常。升降台异响，转向异响，后视镜异常。我都知道车子越拆后面异响越多，所以没有达到极限都没有要求更换，只是上报。最受不了的就是动力电池严重衰减，目前的情况是入手不到一年，动力电池虚拟电严重，疯狂跑电。50以下的电量，发动汽车前面百分五基本上只能维持在1.2公里左右。充电92到100，90秒不到结束。陪同厂家各种测试证据摆在面前，跟我说后台数据一切正常，只是电池衰退。各种扯皮拖延，事件拖了一年半多了，我忍无可忍所以投诉。本人诉求，因为车子不到一年，各种大小问题，要求厂家予以整车终身质保并更换动力电池，并赔偿问题期间所造成的用车充电损失，谢谢。03-23
企业处理奔腾小马车子漏水成水泡车，4S店推脱责任不予处理本人于2025年2月26日在重庆市畅天汽车销售有限公司购买了奔腾小马（闪电马）一辆，3月3日上牌，后一两个星期都是雨天。3月21日，车辆行驶不约600km。当天我去摆弄这个脚垫的时候发现，脚垫下面怎么是湿的，然后我把脚垫掀开，发现车内积水严重。赶紧联系了经销商，经销商查询了最近的维修网点，赣州金腾汽车销售服务有限公司进行维修。检修汽车的人员一开始一直说我是在车内故意倒的水，最后，提议做一遍淋水测试。如果再检测不出问题来的话，就是我自己的问题了。经过一通水淋，果然就暴露了漏水点，就是顺着前挡风玻璃下的排水口流进了车内，导致车内严重的积水。前段时间这里下暴雨，估计就是这么流进车里的。我都不知道这车到底泡了多久的水了，如果不是今天摆弄脚垫，一直都没有发现。脚垫是皮质的，可以隔绝水，所以在开车的时候并未发现。直到因为积水太深，导致脚垫打滑，这才发现车子早已经成了水泡车。从买车到水泡，都不到一个月的时间。然后就是这个维修店经理的各种阴阳怪气推脱责任了，说这种节点和节点之间的焊点连接不牢固是很正常的，什么车子都会出现这种问题，打个胶补上就好了。对车子泡水是否对电车的电器元件、电板生锈、电器短路、电池泡水一概不理。一汽奔腾的400888080的电话也是各种推卸责任，说你不是去修了吗。至于车子成了水泡车导致的各种问题，一概不理，各种踢皮球。说车子不符合退换货的条件，至于其它一概不给正面的回答。03-23完成AITO问界M7高速行车突然退出智驾及失去动力，严重影响驾驶安全我3月21日驾驶问界M7行驶在津雄高速上，突然智驾退出，提示接管。我赶紧握紧方向盘，轻踩油门，准备接管车辆，结果发现踩踏油门无效。在巨大车流量的情况下，车速度降到30。我立刻联系用户救援中心，让我靠边停车。结果车在速度到18后，我才瞅准右侧没有车辆，靠边停车，回复我是我误触碰档位到空档。我本来就是智驾状态，没有操作车辆。车给我带来极度焦虑，厂家的解释我也不满意。03-22
完成比亚迪秦L DM行车中出现转向故障及刹车失灵，4S店不予处理2025年3月18在路上正常行驶，突然出现方向盘抱死，刹车失灵，雨刮空调失控。咨询4s售后提出车辆熄火一段时间后正常行驶，之后3月21号又出现类似问题。03-22视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
奔腾
投诉量/宗
122（近两年）
解决率
98%
QT分
72
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
一汽丰田
投诉量/宗
883（近两年）
解决率
96%
QT分
61
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
北京现代首款纯电SUV车型曝光，内部代号OE，3月28日亮相 3月26日，北京现代旗下首款纯电SUV车型伪装图曝光，新车内部代号OE。有消息表示，新车将于3月28日迎来亮相。外观方面，新车采用了新能源车型常见的封闭式前脸造型，并配备了星环式前灯组，辨识度极强。此外，新车还配备了黑色的行李架，看起来运动感十足。车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，与车头形成良好的呼应。此外，新车在灯组内部采用了像素造型进行点缀，营造出不错的未来感。此外，新车下方采用了内凹式设计，营造出不错的层次感。1天前田秋怡7925
日产发布三款全新纯电车型，Micra将与雷诺5共享平台 3月26日消息，日产今日官宣了三款全新车型——第三代Leaf、纯电版Juke和纯电小车Micra。Micra的设计由日产位于伦敦的欧洲设计中心主导，但生产工作将由联盟伙伴雷诺在法国杜埃工厂负责，并与雷诺5共享CMF-BEV平台和技术架构。据报道，日产全球设计负责人阿方索・阿尔拜萨表示，全新Micra从一开始便与雷诺5同步开发，这是他与雷诺在设计项目上合作最紧密的一次。他透露，日产伦敦设计团队最初在构思一款小型车的设计概念，而在与雷诺达成合作后，双方的设想恰好契合。日产确认Micra将提供40kWh和52kWh两种电池版本，后者的最大续航里程预计可超过约400公里。目前雷诺5的标准版提供118马力和148马力两种版本，日产尚未公布Micra的具体动力参数。日产欧洲产品主管（即将升任全球产品负责人）弗朗索瓦・贝利表示，全新电动车不仅提供出行方案，也承载情感价值，“因为Micra这个名字在欧洲市场具有很强的影响力。”贝利在接受采访时表示，Micra将成为日产的入门级电动车，但未透露具体售价。作为对照，雷诺5起售价为22995英镑（现汇率约合21.6万元人民币）。他补充道：“当前制约电动车普及的主要问题是价格，车辆成交价与家庭收入的比例正在朝错误的方向发展。我们需要让消费者重新买得起电动车，而Micra正是为此而来。”1天前田秋怡6494
奥迪发布新一代A5 PHEV版，首次配备插混系统，4月发售 3月26日消息，奥迪昨日发布了新一代A5 PHEV版，这是奥迪首次为A5配备插混系统。根据奥迪介绍，此次插混版A5基于Premium Platform Combustion（PPC）内燃机模块化平台开发，以2.0T的TFSI汽油发动机为核心，搭载7速双离合变速箱，同时标配Quattro四驱系统。电机有基础版和高性能版的分别，输出功率分别为220千瓦和270千瓦，基础版百公里加速为5.9秒，高性能版车型则是5.1秒。在电池方面，插混版A5搭载25.9kWh电池，支持11kW充电，可在2.5小时内充满电，纯电续航里程可达110公里（WLTP工况）。在外观方面，插混版A5与燃油版本没有太大差异，前脸采用家族式六边形格栅设计，内部采用黑色蜂窝煤装饰，大灯经过熏黑处理，采用矩阵式LED大灯。此次混动版A5还提供Avant（旅行版）和Sedan（三厢轿车版）两个版本。在内饰方面，奥迪A5混动版与燃油版基本保持不变，配备三幅式多功能方向盘，11.9英寸液晶仪表和14.5寸MMI中控屏幕，并可选配10.9寸副驾娱乐屏幕。在舒适性方面，配有三区恒温空调、手机无线充电、渐进式转向系统等。目前，这两款车型已经准备在德国开始预订，自3月27日起开始预订，预计4月发售。售价方面：- 三厢基础版售价为62500欧元（现汇率约合49万元人民币）- 旅行车基础版售价64150欧元（现汇率约合50.3万元人民币）- 高性能轿车版起价70900欧元（现汇率约合55.6万元人民币）- 高性能旅行车版起价72550欧元（现汇率约合56.9万元人民币）1天前田秋怡7133
特斯拉中国调整FSD驾驶套件命名，客服回应不影响车主使用权利 3月26日消息，日前特斯拉中国官网显示，FSD驾驶套件被更名为“智能辅助驾驶功能”，此前为“FSD智能辅助驾驶功能”，相当于删去了FSD英文。FSD全称（Full-Self Driving），直译为“完全自动驾驶”。特斯拉删掉FSD的描述，是否也意味着FSD套件的功能发生改变，此事引起网友和特斯拉车主的关注。据新浪科技报道，针对特斯拉FSD驾驶套件被更名为“智能辅助驾驶功能”一事，特斯拉客服回应称：“为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定，我们对辅助驾驶产品的名称在当前阶段予以调整。特斯拉将原‘Autopilot自动辅助驾驶’的名称调整为‘辅助驾驶’，将原‘基础版辅助驾驶’（BAP）的名称调整为‘基础辅助驾驶’；原‘增强版自动辅助驾驶’（EAP）的名称调整为‘增强辅助驾驶’；将原‘完全自动驾驶能力’（FSD）（后改为‘FSD智能辅助驾驶’）的名称调整为‘智能辅助驾驶’等。”对于此前已经购买FSD/EAP的车主，此次名称调整不影响车主根据交易文件等购买的产品及享有的权利。特斯拉将持续完善相关产品，不断提升车辆使用体验。据了解，今年2月25日，特斯拉正式向国内车主推送了原“FSD智能辅助驾驶功能”，解锁了特斯拉在国内的无图高阶智驾功能。而在3月17日，特斯拉中国又宣布开启特斯拉智能辅助驾驶功能限时体验活动，即便没有订购的车主，也能免费体验一个月。2天前田秋怡7774
神龙发布汽车品牌“HEDMOS 示界”，首款车型示界06计划5月上市 3月25日消息，在东风集团和Stellantis集团股东双方协力支持下，神龙汽车今日宣布融入东风新能源事业版图，发布自主新能源汽车品牌“HEDMOS 示界”。官方介绍称，其英文名称“HEDMOS”源于“HEAD”与“MOST”，寓意领先、首屈一指。示界品牌标识以指北罗盘为灵感，以“示”明方向，专注于品质感与出行体验，倡导极简与松弛的生活方式，与品牌名作呼应，传递融合科技与艺术之美。HEDMOS示界品牌将整合多方资源，主打“中国电动”+“法式驾控”，在设计上以轻法式美学为基调。未来，HEDMOS示界品牌还将积极布局L3级自动驾驶、固态电池、AI交互技术等。从神龙汽车官方获悉，示界首款车型取名“示界06”，定位A+级纯电智控SUV，将瞄准10~15万元级主流大众市场，计划4月启动预售，5月上市并交付。示界06（富康06）已出现在工信部《第392批〈道路机动车辆生产企业及产品公告〉新产品公示》中。工信部数据显示，示界06定位为纯电动紧凑型SUV，新车采用了全新LOGO，电动机最大功率为160千瓦，最高车速可达170km/h。神龙汽车由东风汽车集团与Stellantis集团合资组建，旗下拥有东风雪铁龙、东风标致、东风富康三大品牌。2天前田秋怡7454