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蔚来 ES9 4 月中旬亮相！5 米 +“庞然巨物” 要抢理想 L9 饭碗零跑汽车增程式电动技术有望应用于Stellantis集团旗下欧洲品牌理想汽车选用不锈钢油箱，技术负责人详解原因保时捷电气化转型加速，2025年欧洲市场电动车型销量首超燃油车新款阿维塔12实车亮相，智能与豪华全面升级埃安N60手绘图公布，3月中旬正式亮相并开启预售小米公司回应小米汽车两起火情事故魏牌琥爵4月亮相！5.3米六座+400km纯电，35万级硬刚理想L9？奇瑞威麟R08 EV即将上市，纯电动皮卡市场迎来新选择鸿蒙智行尚界Z7轿跑细节曝光，预计25-30万元起售三菱计划2026年推出全新硬派越野SUV，帕杰罗有望复活小米汽车新一代 SU7 Max 完成 24 小时耐力挑战，续航表现卓越
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投诉人反馈(打分)捷途X70 PLUS行车中发动机机脚螺丝断裂，导致发动机掉落本人驾驶汽车，在乡村小路正常行驶，过程中20码左右发动机机脚螺丝突然断裂，导致发动机掉落，危险至极！4小时前
企业处理奔腾小马行车中突发车辆失控，厂家和4S店不承认质量问题拒担责我在2026年1月18日开车直行，路面平整。我在正常行驶中，车辆突然改变方向。我试图去改变方向但方向盘锁死，踩刹车刹车也是硬的。我无力改变，只能眼睁睁看着车撞向路边的树，幸亏那是大早上路上没车没行人，现在想想太吓人。4S店和厂家都推卸责任，不承认车辆质量问题。我看这个情况不是个案，希望相关部门重视给下架车辆。我目前诉求：是厂家或者4s店为我维修车辆。1天前
企业处理奇瑞捷豹XEL新车车漆掉漆，4S店不作赔偿其售后服务差捷豹XEL出售问题车，漆面掉漆明显，2个月的新车存在破漆掉漆现象。1月4号到售后反馈，厂家一味地糊弄消费者。其4s店售后服务差，只给予拆车喷漆维修。作为消费者无法接受，普通老百姓花购买完美新车的钱购买到一台瑕疵车，没有任何赔偿。在其4s店发现一台同款车型未交车的新车，也存在同样的现象，本人有拍摄视频以及其车架号。本人购车合同还未给到我，以及pdi检测报告也没给到我，现在4s店售后也是不管不顾。2天前1
投诉人反馈(打分)东风风神皓极车辆频出质量问题，厂家多次维修未果风神皓极屡现质量问题，6次维修未果，武汉江岸卓联店置之不理。尊敬的媒体朋友：您好！我是一名东风风神皓极车主，我在武汉市江岸卓联东风风神4S店购置了风神皓极汽车，本以为能拥有舒心的用车体验，却不料新车接连出现质量问题。厂家先后对车辆进行6次维修，核心故障依旧无法解决，而销售方武汉市江岸卓联店更是对此不闻不问、推诿敷衍。我的合法权益遭受严重侵害，无奈之下向贵媒体求助。希望能借助媒体的力量，让相关方正视问题、妥善解决。 自提车后不久，我的风神皓极便出现质量问题360黑屏，动力系统故障，雨刷不工作。所有车灯不亮，后视镜不展开，车门无法打开，中控屏死机等问题。这不仅严重影响日常驾驶体验，部分故障还存在明显的行车安全隐患，让我每次开车都心惊胆战。发现问题后，我第一时间联系武汉市江岸卓联店，同时向东风风神厂家售后反馈。随后车辆被多次送至指定维修处检修，厂家维修人员先后共计6次对车辆进行检测、维修，期间还更换过配件。但每次维修后，故障问题均会在短时间内再次出现，6次维修始终未能彻底解决核心问题。在车辆反复维修、故障迟迟无法解决的过程中，我曾多次向销售方武汉市江岸卓联店寻求帮助，希望其能出面协调厂家给出彻底的解决方案，或依据相关法规给出退换车的处理办法。但该店工作人员始终态度冷漠，要么以“车辆维修归厂家负责，与销售端无关”为由推脱。要么对我的诉求置之不理，从未主动跟进问题进展，也未给出任何有效回应，让我作为消费者倍感寒心。 根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，同一质量问题累计修理超过4次，消费者有权要求退换车辆。我购买的风神皓极因同一核心故障被厂家维修6次仍未解决，已符合相关法规中退换车的条件。我也曾多次向厂家和4S店提出退换车的诉求，却始终未得到正面答复。 购置新车本是为了提升生活便利，如今却因车辆质量问题和商家的消极处理，让我陷入无尽的维权困境。这不仅耗费了大量的时间、精力，还因车辆频繁维修产生了额外的交通、误工等费用。在此，我恳请贵媒体能关注此事，对东风风神皓极的质量问题、厂家维修不力以及武汉市江岸卓联店的售后服务问题进行调查报道。督促东风风神厂家和武汉市江岸卓联店切实履行责任，依据相关法律法规，为我办理退换车手续，并赔偿我因车辆问题产生的各项损失。我已保留好车辆的全部维修单据、与厂家及4S店的沟通记录、车辆故障现场照片、视频等相关证据，愿意配合贵网的调查工作，提供所有相关材料。01-16
完成上汽通用别克君威车灯灯罩开裂致漏水，要求厂家免费换新车辆存设计缺陷再加上灯罩采用劣质材料易开裂，进而导致漏水，容易引发安全隐患。安全隐患不是小事，安全缺陷召回是厂家法定义务。更是厂家对设计缺陷的终身责任，与质保期无关。要求免费换新，坚决维护自身合法权益。01-15
企业处理方程豹钛7厂商把瑕疵问题车冒充新车销售，涉嫌欺诈消费者 本人于2026年1月7号在福州方程豹汽车销售有限公司花费21.98万购入方程豹钛7四驱顶配版。在1月10号验车时发现车辆存在多处划痕污渍，以及后尾箱左右两边门缝不均匀等问题，特别是后尾箱左右门缝相差数倍。这不但严重影响美观，还会加重后期尾门渗水漏水风险。厂家及门店用瑕疵问题车辆冒充合格新车销售，涉嫌欺诈消费者。恳请相关部门依法维护消费者合法权益，给退车退款，谢谢。01-151
企业处理(临时)极氪001空气悬挂核心功能失效，4S店多次维修未解决涉及车辆：2024款极氪001 ME版（搭载智能魔毯双腔空气悬挂）；投诉问题：空气悬挂系统核心功能失效，经多次维修无法解决，涉嫌性能与宣传不符。事实与投诉理由：本人车辆所搭载的“智能魔毯双腔空气悬挂”，其“舒适模式”与“标准模式”在实际体验中已完全丧失应有的核心功能，具体表现为：1. 功能客观缺失，体验与机械悬挂无异。经与多位同款车主核实并体验，正常车辆在过连续减速带时，车身有明显的上下起伏与晃动。在平整公路行驶时，能感受到车身随路面细微不平而产生的轻柔浮动与悬浮感。这是空气悬挂自适应调节、过滤震动的工作特征。而我的车辆在上述所有场景下，均无任何起伏或浮动感。滤震体验生硬、直接，堪比普通机械悬架，表现为轮胎被“硬顶住”的状态。这绝非主观软硬偏好差异，而是空气悬挂“缓冲”与“悬浮”基础功能的实质性缺失。行驶中就是一个充足了气的足球阻力大，行驶胎噪大，震动大。气泵工作从行车三百米长时间充气，因公路路况跑二公里又会启动充气。2. 多次维修无效，问题陷入僵局。针对此问题，本人已在授权服务中心进行多次检修。服务中心为排查故障，已陆续更换了相关硬件，自费也更换进行排查，中间故障出现过转折，出现过各种变化。然而，问题丝毫未得到改善。维修最终以“系统无故障码、后台数据正常”为由结束，但车辆的实际功能缺陷依然存在。3. 核心矛盾：数据“正常”与功能“异常”。当前状况是，车辆虽无任何故障灯报警，但其作为核心卖点的“智能魔毯双腔空气悬挂”在关键模式下的核心体验已名存实亡。我的诉求：1. 要求极氪厂家正视问题，对车辆进行深度诊断。必须查明导致空气悬挂核心滤震功能失效的根本原因（无论是软件、标定还是系统匹配问题、线路还是基准的问题）。2. 必须制定并执行有效的解决方案，彻底修复故障，使车辆“舒适/标准模式”的滤震与悬浮表现，恢复至与同款车型普遍水平及官方宣传相符的状态。3. 对因该功能性缺陷导致的长期维修、多次更换配件、以及严重低于预期的用车体验，给出负责任的说明与合理的解决方案。请说明舒适模式、标准模式什么感受，详细说明。此问题已严重影响车辆的正常使用价值与驾驶安全品质，且经多次维修无法解决。恳请介入并督促厂家履行责任进行诊断维修，切实解决我的合理诉求。01-151
企业处理东风本田CR-V混合动力车辆故障灯全亮，厂家和4S店推诿不解决25年11月18日，我在大庆东风本田尊典店购买26款混动crv，一个月出现故障灯全亮。之后在店里更换一次配件承诺不会再出故障，三天后再次出现故障。现在4s也处理不了和厂家没人管，希望借助平台帮我解决问题。01-14
企业处理(临时)北京奔驰GLC级高速行车动力制动转向全失效，4S店拒绝延保和赔偿仅提车九天，在高速路上突然动力失效、制动失效、转向失效、四轮抱死。车子无法启动，险些酿成重大车祸。一开始我们要求退换车，4s店说达不到三包政策。现在我们要求延长两年整车质保加两万现金赔偿（新车折损费、误工费、高速路上拖车救援费、精神补偿费等），4s店拒绝我们的要求。01-13
完成上汽大众途观L新车皮带盘脱落，4S店只维修拒绝退换车皮带盘脱落，4s店只能给予维修，不予退换处理。因为提车到出现问题只有九天时间，行程公里数才846公里。01-13视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
奇瑞
投诉量/宗
1172（近两年）
解决率
96%
QT分
80
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
上汽通用雪佛兰
投诉量/宗
286（近两年）
解决率
91%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
三菱计划2026年推出全新硬派越野SUV，帕杰罗有望复活1月19日早间，据外媒Carscoops报道，在今年的东京改装车展期间，三菱汽车社长加藤隆雄确认，三菱计划在2026年推出一款全新的全尺寸硬派越野SUV。结合近期官方预告内容与此前谍照的细节表现，媒体分析认为，这款新车极有可能意味着帕杰罗的正式复活。帕杰罗于2021年停产，结束了其长达40年、跨越4个不同时代的产品生涯。三菱与日产、雷诺同属联盟体系，此前有消息称三菱可能会采用与日产途乐共享平台的方案。然而，据日本媒体BestCar披露，新一代帕杰罗将由三菱独立开发，并采用专属工程方案。在底盘结构方面，新车预计将基于三菱Triton皮卡平台打造。柴油版本将搭载2.4升双涡轮四缸发动机，最大功率201马力，峰值扭矩470牛·米。在电气化趋势下，帕杰罗有望推出插电混合动力版本。欧蓝德的插混系统提供了一个成熟的技术基础，其由2.4升四缸汽油发动机、两台电机和锂离子电池组成，综合输出248马力，峰值扭矩450牛·米。从价格层面来看，结合日本市场的惯例，该车的售价预计在550万至750万日元之间（约合人民币24.3万至33.1万元）。不过，日本本土的售价通常低于欧美市场，因此同级别车型在海外的最终价格仍存在较大不确定性。新一代帕杰罗的推出，不仅标志着这款经典越野车型的回归，也展现了三菱在电气化和高性能越野领域的最新成果，有望吸引全球越野爱好者的关注。1天前田秋怡7794
小米汽车新一代 SU7 Max 完成 24 小时耐力挑战，续航表现卓越1 月 19 日，小米汽车官方宣布新一代 SU7 Max 在 24 小时耐力挑战中取得了 4264 公里的出色成绩，被形象地称为“用短跑速度跑马拉松”。此次测试通过车辆连续行驶 24 小时（含充电时间），挑战所能达到的最大行驶里程，旨在为用户带来更强性能、更长续航和更可靠的用车体验。小米创办人、董事长兼 CEO 雷军此前透露，新一代小米 SU7 正在全力推进进度，部分小米之家可能在春节前展出实车。新一代小米 SU7 已于 1 月 7 日开启预订，预售价区间为 22.99 万 - 30.99 万元，预计将于 2026 年 4 月正式上市。目前，新一代 SU7 已进入最后阶段，将在发布前提前安排展车到店。新一代 SU7 全系搭载小米 V6s Plus 超级电机，最高转速提升至 22000rpm，CLTC 综合效率提升 1.5%。标准版和 Pro 版功率提升 15kW，Max 版功率提升 13kW。在相同电量下，续航里程可提升十余公里，展现了新一代 SU7 在性能和续航方面的显著进步。新一代 SU7 的出色表现不仅在耐力挑战中得到验证，其在性能和续航方面的提升也预示着这款车型将在市场上具有很强的竞争力。随着上市日期的临近，消费者对新一代 SU7 的期待也在不断升温。1天前田秋怡6750
大众安徽2026年产品阵容全面拓展，四款新车计划上市1月19日下午，据《每日经济新闻》报道，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席营销官（CMO）陈竞透露，大众安徽的产品阵容将在2026年得到全面拓展，计划推出四款车型，其中包括三款全新车型。除此前已披露的纯电轿车“与众07”和纯电SUV“与众08”外，大众安徽还将在2026年四季度推出一款全新的B级纯电轿车。这标志着大众安徽在新能源汽车市场的进一步布局，覆盖更多细分市场。**与众07**是大众与小鹏合作的首款架构车型，基于大众专为中国市场开发的CEA电子电气架构打造。新车长宽高分别为4853/1852/1566mm，轴距为2826mm。动力方面，该车将搭载最大功率170千瓦的电机，并配备国轩高科的磷酸铁锂电池，展现出大众在纯电轿车领域的技术实力。**与众08**则定位为中大型SUV，配备800V超快充技术和L2++级辅助驾驶系统，并支持整车OTA升级。其长宽高分别为5000/1954/1672（1688）mm，轴距达到3030mm。动力上，该车将搭载最大功率230千瓦的电机，并提供两种不同容量的动力电池，分别为82.368kWh和95.04kWh，对应的续航里程有630km、700km和730km三种版本可供选择，满足不同用户的需求。大众安徽在2026年推出的新车型不仅丰富了产品线，还通过先进的技术和配置，提升了市场竞争力。随着这些新车型的上市，大众安徽将进一步巩固其在新能源汽车市场的地位，为消费者提供更多优质的选择。1天前田秋怡5887小米汽车新一代 SU7 Max 完成 24 小时耐力挑战，新车 4 月上市1 月 19 日，小米汽车宣布新一代 SU7 Max 在 24 小时耐力挑战中总行驶里程达到 4264 公里。本次测试包括充电时间在内，车辆连续行驶 24 小时，挑战最大行驶里程。1 月 7 日，新一代小米 SU7 已开启预订，包含三款车型，预售价区间为 22.99 - 30.99 万元，新车预计将于 4 月正式上市。小米汽车表示，新一代 SU7 预订意向金为 1000 元，上市后可退。提车用户将获赠价值 699 元的智能双表盘。此外，针对锁单但未交付的 SU7 用户，小米汽车限时升级服务：按原 SU7 锁单顺序优先排产，保留原有订单的购置税补贴权益，提车时赠送智能双表盘，活动截止至 1 月 10 日 24:00。在造型方面，新一代小米 SU7 延续了家族经典设计语言，并对多处细节和配置进行了创新升级。新车前格栅造型重新设计，更具视觉冲击力，格栅中间部分配备了毫米波雷达。标志性的“水滴大灯”远光照射距离可达 400 米。此外，新一代小米 SU7 新增卡布里蓝车漆，灵感源自意大利海岛的海蚀蓝洞，采用青蓝基底与纳米级钴蓝颜料精制而成，具备高透明度与色彩饱和度，呈现出丰富的视觉效果。侧面来看，新车延续了溜背式动感造型，配合富有层次感的线条，带来强烈的视觉冲击力。新车搭载全新造型的 20 英寸轮毂和红色刹车卡钳，全系标配前窄后宽轮胎（前 245mm/后 265mm）以及前四活塞固定卡钳。此外，新车延续了半隐藏式门把手设计，并采用动感的黑色外后视镜。尾部方面，新车依然配备极具辨识度的“光环尾灯”，点亮后辨识度极高。可升降式电动后扰流板进一步提升了整车的运动氛围。内饰方面，新车增加了暗夜黑内饰配色，并对副仪表台和方向盘造型进行了全新设计。门板缝线和座椅缝线也采用最新设计，提升了内饰的整体质感。在辅助驾驶方面，新一代 SU7 硬件规格全面升级，入门即满配。全系标配激光雷达和 4D 毫米波雷达，配合 700TOPS 算力的旗舰芯片，实现全天候、全场景的精准环境识别。无论在暗光、雨雾等复杂天气条件下，还是面对遮挡物、行人穿行等复杂场景，系统均能快速响应，显著提升行车安全性和驾驶体验。安全性方面，新一代 SU7 全系标配 9 个安全气囊，相比老款新增后排左右 2 个侧气囊。此外，还全系标配 2200Mpa 热成型钢车门防撞梁以及“内嵌式防滚架”。动力性能及操控方面，新款小米 SU7 推出标准、Pro 版和 Max 版三个版本。标准和 Pro 版配备 752V 高压平台，Max 版配备 897V 高压平台。新车全系标配 V6s Plus 超级电机，标准版续航提升至 720km，Pro 版升级至 902km，Max 版从老款的 810km 升级至 835km。Max 车型仅需 15 分钟即可补能最高 670 公里。此外，Pro 和 Max 车型还标配双腔空气弹簧和 CDC 减振器。新一代小米 SU7 凭借其出色的耐力表现、创新的设计和强大的性能配置，展现了小米汽车在智能电动汽车领域的最新成果，为消费者带来了更具科技感和实用性的出行选择。1天前田秋怡7137
只改壳不改味？劳斯莱斯电动 SUV 曝光，延续库里南颜值贵到离谱近日，有消息透露劳斯莱斯将推出旗下首款电动大型SUV，新车大概率延续库里南的经典设计语言，搭载宝马集团顶级电动技术，一旦上市，有望重新定义超豪华新能源SUV的市场格局，让不少豪车爱好者直呼“期待值拉满”。从目前曝光的信息来看，这款电动大型SUV完全延续了劳斯莱斯的“奢华基因”。外观上大概率不会脱离库里南的成功框架——方正威严的车头、标志性的欢庆女神立标、宽大的进气格栅，再加上流畅的车身线条，既保留了超豪华SUV的气场，又可能通过封闭格栅、隐藏式门把手等细节融入电动化元素，兼顾辨识度与风阻优化。作为大型SUV，其车身尺寸预计与库里南相近，轴距大概率超过3.2米，为车内极致奢华的乘坐空间提供保障。内饰方面，劳斯莱斯的“手工定制”精髓绝不会缺席。预计将继续采用顶级真皮、珍稀木饰、金属饰条等高端材质，搭配精湛的缝线工艺，打造移动的“豪华宫殿”。同时，电动化转型不会削弱其舒适性配置，后排独立行政座椅、星空顶、定制化音响系统、分区恒温空调等配置仍会是标配，甚至可能加入更智能的座舱交互系统，在保留经典韵味的同时，满足当代富豪对科技感的需求。技术层面，新车将背靠宝马集团的电动化技术储备，实力不容小觑。参考宝马iX M60的技术水准，劳斯莱斯电动SUV大概率会搭载高性能双电机四驱系统，最大功率有望突破600千瓦，零百加速时间控制在4秒内，既保证了超豪华车型应有的动力性能，又能提供电动车型特有的平顺静谧驾驶体验。续航方面，预计会配备容量超120千瓦时的大电池组，CLTC续航里程有望达到600公里以上，再加上快充技术，解决超豪华用户的长途出行顾虑。作为库里南的电动继任者，这款新车的推出显然是劳斯莱斯顺应新能源趋势的重要一步。库里南作为劳斯莱斯首款SUV，自上市以来就凭借强大的品牌号召力和产品力成为超豪华SUV市场的“爆款”，如今推出电动版本，既延续了库里南的市场热度，又能吸引追求环保与科技的年轻富豪群体。毕竟，在全球新能源转型的大背景下，即便是劳斯莱斯这样的百年豪车品牌，也需要通过电动化产品巩固其市场地位。不过，这款电动大型SUV的“缺点”也和所有劳斯莱斯车型一样——高昂的售价。参考库里南超600万的起售价，其电动版本的价格大概率只会更高，成为少数顶级富豪的专属座驾。此外，超豪华新能源市场目前仍处于蓝海阶段，宾利、迈巴赫等品牌也在布局相关产品，劳斯莱斯电动SUV能否脱颖而出，还需看其最终的产品力与品牌溢价的平衡。对于追求极致奢华与环保出行的消费者来说，劳斯莱斯电动大型SUV的到来无疑是个好消息。它不仅是一款电动车型，更是劳斯莱斯百年造车工艺与现代电动科技的完美融合，代表着超豪华新能源的最高水准。目前，关于新车的具体亮相时间、详细参数还未公布，但可以肯定的是，它的到来必将在超豪华汽车市场掀起一场“电动风暴”。你觉得劳斯莱斯电动大型SUV能延续库里南的辉煌吗？超豪华新能源车型的核心竞争力应该是技术还是品牌？欢迎在评论区分享你的看法！1天前田秋怡5818