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投诉编号 每日最新汽车投诉标题 状态 投诉时间
QT336691
小鹏汽车P5制动系统故障未转出(审核中)
QT336690
宝马5系羊角异响未转出(审核中)
QT336689
吉利博越L吉利博越L购车不到两年已出现多次熄火未转出(审核中)
QT336686
零跑汽车零跑C11 纯电版欺诈行为要求退回定金未转出(审核中)
QT336685
零跑汽车零跑T03欺诈消费者未转出(审核中)
QT336684
广汽传祺GS8维修车,故意划伤车未转出(审核中)
QT336683
捷途X70 PLUS前排和后排音响品牌不一样未转出(审核中)
QT336682
MGES5垃圾名爵厂家不管经销商销售库存车承诺不兑现未转出(审核中)
QT336681
奇瑞瑞虎3车身下边梁及车门严重腐蚀未转出(审核中)
QT336679
大众迈腾变速箱未转出(审核中)
一追到底
已结案
林肯MKC 4S店敷衍做保养和发动机进气格不打螺丝,厂家售后至今不处理企业处理林肯MKC 4S店敷衍做保养和发动机进气格不打螺丝,厂家售后至今不处理本人2018年在深圳南山标特中心购买林肯mkc进口车,购买原因是相信品牌,行车安全。直到2025年4月11日预约上门取车安排到深圳林肯标鸿4s店松岗店(2025年2月南山标特中心搬迁合并到深圳标鸿松岗店),保养换车发现车子很敷衍对待,内饰没有清理,脚垫位置凌乱。轮胎泥巴不清理,可气是将用户的衣物丢弃在后脚垫上。投诉以后客服人员赔礼对不起,鉴于小事情本人没有计较。车子保养后每天行车过沟槽与路坎的时候总是发出疙疙哒哒哒碰撞与摩擦的声音,由于需要跑外地长途,针对异响就近到途虎工厂直营店请师傅检查。师傅检查打开发动机盖,发现发动机进气格螺丝没有锁,也第一时间告知林肯服务售后中心群。由于晚上8点多,林肯服务经理第二天一早看到情况做了简单回复说内部调查。直到下午1点没有结果本人在群里问询,林肯服务经理打来电话告知上午太忙。我反问林肯服务经理我的车的事情,车子这个问题没有个说法么。服务经理告知这个发动机空气格螺丝不打不会影响行程安全,请我放心,叫我把车开回去检修。期间深圳林肯标鸿工作人员也回应了他们内部会对技术人员以及客服经理做处罚。4.19日车子开在路上突然动不了还好是红绿灯,要是在高速上后果不敢想象。4.18号投诉到林肯全国售后中心,至今没有处理结果,本人要求赔偿。1天前企业处理奇瑞风云T9汽车智能驾驶系统出现问题,要求厂家重视并尽快解决关于奇瑞风云T9旗舰版车辆使用问题:本人作为奇瑞风云T9旗舰版车主(购车时间:2024年10月)。现就车辆使用过程中发现的三项重要系统性问题进行正式反馈,恳请贵司技术部门予以重视并尽快提供解决方案。详情:一、智能驾驶系统安全隐患(事件时间:2025年2月春节期间),在高速公路拥堵工况下(车速≤10km/h),启用智能驾驶辅助系统时,系统未能识别前方静止车辆(约0.8米间距),未触发主动制动功能,经人工紧急接管后避免追尾事故。该工况明显不符合贵司宣传的"ACC自适应巡航和智能领航"功能标准(参考GB/T 39263-2020《道路车辆 先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》),存在严重安全隐患,建议:1.复核毫米波雷达与视觉融合系统的目标识别算法;2.验证AEB系统(自动紧急制动)的工况覆盖范围;3.提供第三方检测报告或系统安全认证文件。二、视觉感知系统异常警告,在环境条件良好(能见度、光照强度良好)情况下,智能驾驶系统频繁误报"前摄像头被遮挡"。经标准清洁流程(使用3M专业光学镜头布擦拭)处理后,系统仍持续报错。值得注意的是:故障呈现间歇性特征(服务区重启后恢复正常),未发现硬件表面污染或物理损伤。建议:1.检查摄像头模组的温漂补偿机制;2.验证图像处理芯片的运算稳定性;3.优化灰尘/反光等环境干扰的过滤算法。三、OTA升级机制缺陷:当前升级流程存在关键参数重置问题:1.能量管理模块:用户自定义保电模式为智能模式,在升级后恢复出厂设置强制模式;冬季工况风险:当环境温度≤-5℃时,电池可用容量衰减约33%,低电池能量状态下可能触发动力受限(参照GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》),对高速行驶造成很大的安全隐患。2.安防系统配置:非正常重置:“设防提示”参数为灯光,但是升级后总是给切换为灯光和喇叭,对平时用车造成极大不便。结语:作为中国汽车工业代表品牌,恳请贵司秉承"用户第一,品质至上"的核心理念,尽快组织专项技术团队。期待贵司以实际行动践行"以用户安全为核心"的企业承诺,共同推动智能汽车行业的技术进步。1天前领克-Z10商家交付存在漆面划痕的试驾车企业处理(临时)领克-Z10商家交付存在漆面划痕的试驾车23万买领克库存车变试驾车交付,还是裸车,落地24万。买之前销售完全不提试驾车交付协议,还有车辆漆面划痕补偿。验车时说所有买这款库存车的人都要签,结果车友群别人买的都没有这种协议。多次向领克客服反应无果,给到的回复是要么23万继续提车,要么5000定金别想要了。2天前埃安Aion V空调压缩机损坏导致不制冷,厂家拒换提供优质配件更换企业处理(临时)埃安Aion V空调压缩机损坏导致不制冷,厂家拒换提供优质配件更换车型:2024款广汽埃安V Plus 70星耀版 磷酸铁锂,车架号:LNAE7A*****008206,购车时间:2023年10月,行驶里程:21700公里,经销商:广汽埃安4S店(石湾埃安)。故障描述与处理经过,1. 故障发生:时间:2025年4月22日,现象:空调突然不制冷,出风口仅出热风,仪表无提示。检测结果:经石湾埃安4S店检测,确认为空调压缩机(苏州中成品牌)损坏,需更换。2. 埃安厂家处理方案:4S店申请质保更换,厂家仅同意更换同品牌原厂压缩机(苏州中成),拒绝更换其他品牌或升级型号。厂家未提供压缩机质量检测报告或批次合格证明,回避批次缺陷质疑。3. 用户质疑:批次性缺陷:据了解车主同批次2022-2023年生产车辆频发压缩机故障,疑似产品品控问题。配件可靠性可能不足:苏州中成压缩机二次故障风险高,厂家强制使用同款配件损害消费者权益。具体诉求:1.退换车或更换高品质压缩机:要求更换为电装(DENSO)等国际品牌压缩机,确保长期可靠性;2. 延长质保:压缩机部件延保至8年/15万公里或终身质保(覆盖潜在二次故障风险);3. 赔偿损失:希望补偿因故障产生个人、家庭经济损失“高温天接送孩子上学,车内温度过高接近40度导致儿童中暑就医”。安全焦虑:“担心压缩机故障引发高压电路起火”;4. 公开证明:厂家出具该批次压缩机的质量检测报告及无缺陷声明(盖章文件)。投诉处理要求:1. 厂家5个工作日内书面回应,明确是否接受诉求;2. 拒绝模板化回复,需技术部门直接对接解释压缩机缺陷原因;3. 若诉求未能有效协商处理,多网站平台曝光。3天前投诉人反馈(打分)华晨宝马1系三厢车身及悬挂异响和车机互联驾驶无法使用,4S店至今未解决车辆轿厢内异响,前轮轴部分异响,车机互联驾驶无法更新。异响问题多次进店查找未找到根源,至今未得到任何解决。车机互联驾驶无法更新问题与宝马客服多次联系,未得到满意解决方案。3天前广汽传祺GS8混动因辅助刹车失效和安全气囊未开致人员受伤,4S店拒绝出具检测报告企业处理广汽传祺GS8混动因辅助刹车失效和安全气囊未开致人员受伤,4S店拒绝出具检测报告我是22年款传祺GS8双擎高配的车主,于2025年4月19号10点左右。在山路上因对面占道超车,导致我车辆撞上桥墩,车头凹进去。辅助刹车失效,安全气囊没开,导致人员受伤。要求厂家和4s店出具检测报告,惠州市惠东县润杰汽车惠东店的4s店以车辆无法启动出不了检测报告为由拒绝。04-221企业处理理想L7车辆系统故障导致发生事故,商家虚假宣传不承担责任因系统故障导致车事故,驾驶员受伤找到商家不承认,后拿出行车记录仪说系统故障。虚假宣传,要求给消费者说法,谨慎购买该牌子产品。04-21方程豹-豹5高速行车突发失速状况企业处理方程豹-豹5高速行车突发失速状况老车主经历了短期购车降价5万,经历了高速正常行驶,突然失速的恐怖历程。经历了厂家偷偷整改不主动召回更换配件,垃圾质量。喊的口号是安全是最大的豪华,结果是头上给你悬了一把刀。期待厂商本着以人为本,安全重中之重的原则,做出系列质量整改和承诺,并赔礼道歉。04-21MG MG5行车中转向十字轴和时钟弹簧总成转向管柱断裂,4S店需自费维修投诉人反馈(打分)MG MG5行车中转向十字轴和时钟弹簧总成转向管柱断裂,4S店需自费维修2025年3月3日,驾车途中方向盘出现异响,上报4s店。3月5日,本人按照约定赴4s店检测。在正常驾驶过程中,突然脚下汽车零件掉落,方向盘失灵,导致无法驾驶,对车主身心造成严重创伤。半年内两次方向盘异响4s检修却没有修好,最终导致转向轴断裂、时钟弹簧总成转向管柱断裂。转动轴的十字节是连接转动轴的关键部位,突然断裂这会带来重大的安全隐患,极端情况下甚至可能导致车辆翻车。上汽名爵汽车有限公司作为国内新能源汽车的大企业生产商销售伪劣产品,置驾驶者的生命安全于不顾,这是极不负责任的。车辆事故至今快两个月了,经过与北京名爵祥瑞禹博4s店多次协商至今未果,本人要投诉维权。04-21企业处理上汽通用雪佛兰迈锐宝挂前进挡不走车,厂家不予质保2019年10月购车,购车时经销商并未向我说明3年以后的质保相关情况。购车第二个月发动机故障灯亮,到店维修更换相关发动机配件。第三年熄火停车挂P档,但是仪表盘显示请将档位挂入P档导致不能退停车,需要重复操作方能停车。又到店维修更换零件,并且该年还出现高位刹车灯断裂。三年质保内发动机和变速箱均出现质量问题,2025年3月车辆挂D档不前行,需要反复切换档位方能前行,但是起步时会往前冲一下,坡道起步挂D档会一直往后溜,不能正常起步。出现该情况后,联系上汽通用总部后台,告知2019年8月后该公司出了一个规定,凡是国六排放车型均可享受8年16万公里动力总成质保,发动机和变速箱部分零配件可质保。到四川省泸州市4S点检查,工作人员告知在质保范围内,但是需要提供所有在非4S店的维修保养记录方能进行质保,否则需要我自费维修。过了几天,上汽通用总部工作人员收到我的反馈后明确告知我:我的车辆不在质保范围内,需要我自费。然后我再度联系后台,后台工作人员告知我,我的车属于质保范围内。昨天工作人员再度联系我,又告知我的车不在质保范围内,上汽通用公司将不对我的车辆进行质保。该车三年内就出现发动机和变速箱的问题,这两个问题在当时就真的彻底解决了吗,没有对车辆造成不可逆的伤害吗,维修更换后就不会存在衍生问题吗。厂家的对我的答复出现两种答复,并且是冲突的答复,对我造成了一定的困扰。厂商对于出现该类致命问题,给出的解释类似于:所有解释权归本公司所有的霸王条款。综上,烦请贵网认真核实,解决消费者的合法诉求,我感激不尽!04-20
每周红黑榜
飞凡汽车
投诉量/宗
36(近两年)
解决率
92%
QT分
60
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
Tesla
投诉量/宗
348(近两年)
解决率
3%
QT分
60
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
上汽荣威“明珠”概念车首秀,由布加迪威龙设计师打造上汽荣威“明珠”概念车首秀,由布加迪威龙设计师打造4月24日,上汽荣威“明珠”概念车在2025上海车展迎来首秀,吸引了众多观众的目光。这款概念车由汽车设计大师、布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师约瑟夫・卡班亲自打造,展现了荣威在高端豪华轿车领域的全新探索。这款加长豪华轿车造型炫酷,采用前脸封闭式设计,前后配有贯穿灯带,格栅部分可点亮,前后荣威标志也可以发光,科技感十足。三厢溜背线条设计赋予了车辆优雅的身姿,搭配密辐式花瓣造型轮毂和大尺寸轮胎,展现出强大的气场。车窗装饰条加入金色元素,提升了车辆的豪华感,而电子外后视镜的配备则进一步彰显了科技感。从网上流出的内饰实拍图来看,上汽荣威“明珠”概念车采用四座布局,整体设计简洁而豪华。后排还带有类似折叠小桌板的配置,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验和便捷的使用功能。据IT之家此前报道,在4月10日举行的2025上汽之夜活动中,上汽集团总裁贾健旭透露,约瑟夫・卡班将带来两款荣威概念车型,一款是SUV,另一款就是这款加长豪华轿车。上汽荣威“明珠”概念车的首秀,不仅展现了荣威在高端豪华轿车领域的设计理念,也预示着未来荣威产品在豪华与科技融合方面的全新发展方向。2天前田秋怡8843
零跑汽车B01轿车推出全新“摩根粉”配色,专为女性用户定制   零跑汽车B01轿车推出全新“摩根粉”配色,专为女性用户定制 4月24日,零跑汽车在上海车展上宣布,B01轿车推出全新“摩根粉”配色。该配色由零跑汽车联合国际知名色彩机构Pantone(潘通)精心打造,专为女性用户定制,展现了零跑汽车在产品设计上的用心与创新。零跑汽车高级副总裁曹力在车展上分享道,在设计B01之初,零跑的工程师们就希望吸引更多女性用户。然而,由于工程师大多是“典型的直男”,他们认为“芭比粉”“樱花粉”等配色并没有“太明显的区别”。曹力表示,如果要设计出真正符合女性审美的颜色,“直男”就不应过多参与。因此,零跑的年轻设计师联合了色彩机构Pantone,经过多轮打磨,最终以马达加斯加的摩根石为灵感,推出了全新的“摩根粉”配色。“摩根粉”配色的灵感来源于马达加斯加的摩根石,这种颜色既优雅又时尚,完美契合女性用户的审美需求。从实拍图来看,这种配色不仅提升了车辆的整体颜值,还赋予了B01轿车独特的气质。根据此前报道,零跑B01轿车预计将于7月正式上市。在性能方面,纯电版本的续航里程将超过650公里,满足用户日常通勤和长途出行的需求。内饰方面,零跑B01的副驾驶位搭载了“百变空间”,支持折叠桌板、手机支架、挂饰等配件的自由组合,为用户提供了更加灵活和个性化的使用体验。此外,新车还将配备激光雷达和端到端辅助驾驶功能,进一步提升了驾驶的安全性和便利性。零跑汽车B01轿车的“摩根粉”配色不仅在外观上吸引了众多女性用户的关注,其强大的性能和丰富的配置也使其在市场上更具竞争力。随着7月的正式上市,零跑B01有望成为女性消费者的理想之选。2天前田秋怡9062
上汽大众ID.ERA概念车亮相上海车展,拥抱增程混动上汽大众ID.ERA概念车亮相上海车展,拥抱增程混动4月24日消息,秉持“打不过就加入”的理念,上汽大众在本届上海车展上展出了一款全尺寸SUV概念车ID.ERA,正式进军增程混动市场。本站编辑已拍到了实车,这款概念车凭借其硬朗的设计风格和强大的技术配置,吸引了众多观众的关注。从外观来看,ID.ERA的体量十分庞大,目测车长超过5.2米,宽度将近2米,轴距妥妥超过3米,与问界M9、理想L9等车型处于同级别。新车启用了“冷峻现代建筑美学”设计语言,线条简洁硬朗,造型大气且富有力量感。车头采用分体式大灯,搭配贯穿式LED灯带和可被点亮的logo,科技感十足,展现出大众在设计上的创新与突破。侧面看去,ID.ERA采用了传统SUV的造型,一条笔直的腰线贯穿车身,车窗后半部分较为方正,注重车内空间表现。同时,新车配备了隐藏式门把手和低风阻轮圈,进一步提升了车辆的科技感和空气动力学性能。车尾部分,尾灯采用了贯穿式设计,宽度较大,并由两组不同的发光灯带组成,配合同样可发光的大众logo,视觉效果十分出彩,展现出大众在细节设计上的用心。车内部分,大众显然借鉴了中国造车新势力的设计理念。这款概念车为六座版,目测中控将采用与理想L系SUV类似的设计,配有中控屏和副驾驶娱乐屏,并且连成一体。后排车顶还将提供“大彩电”,其比例狭长,与领克900的方案类似,为乘客带来更加丰富的娱乐体验。动力方面,ID.ERA将搭载“节能王”EA211 1.5T EVO II发动机,采用VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环技术,并配备双电机和大电池。纯电续航一举突破350公里,综合续航超过1000公里,展现出大众在增程混动技术上的强大实力。虽然目前所呈现的都是概念车的设计,量产版在外观和内饰上可能会有较大改变,但ID.ERA的亮相已经为上汽大众在全尺寸SUV市场和增程混动领域的发展奠定了坚实基础。未来,这款车型有望成为上汽大众在新能源市场的又一力作。2天前田秋怡7421