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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT342838 | 大众速腾一汽大众锦湖轮胎开裂严重影响生命安全 | 未转出(审核中) | |
| QT342837 | 一汽大众速腾轮胎起皮掉皮，4S店以正常为由不予索赔 | 结果审核 | |
| QT342836 | 智己汽车LS6 纯电版行车出现EPS及转向故障，严重影响驾驶安全 | 企业处理 | |
| QT342835 | 东风本田享域正时皮带存在设计缺陷，导致车辆亮发动机故障灯及加速抖动 | 企业处理 | |
| QT342834 | 捷途X90反光镜折叠电机损坏，售后拒绝维修 | 投诉人反馈(打分) | |
| QT342833 | 长安CS75汽车油箱存在严重质量问题，厂商态度消极至今未解决 | 企业处理 | |
| QT342832 | 吉利新帝豪发动机和变速箱故障及空调有异味，4S店拖延推诿不处理 | 企业处理 | |
| QT342831 | 一汽大众迈腾变速箱机电单元故障，厂家联合经销商故意欺诈车主 | 结果审核 | |
| QT342830 | 领克-领克09 PHEV经销商不兑现承诺及欺诈消费者 | 企业处理(临时) | |
| QT342829 | 吉利银河L6事故车推定全损后，4S店强收高额服务费 | 投诉人反馈(打分) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理东风本田享域正时皮带存在设计缺陷，导致车辆亮发动机故障灯及加速抖动该车型正时皮带存在设计缺陷（浸泡式皮带掉毛），已有多起同类故障报告、特约召回函，诚信为本。我要求本田公司依据《家用汽车三包规定》第20条（设计缺陷不受原保期限制），免费检查并更换正时皮带，避免故障导致人身安全风险。东风本田CS店需免费为车主更换处理，车辆出现故障方可符合更换政策。皮带掉毛具有隐蔽性，初期无预警，一旦堵塞油路可能导致行驶中涡轮突然烧毁甚至抛锚。东风本田享域1.0三缸发动机的车，本身存在设计缺陷要迅速更换缺陷正时皮带及所有零部件，避免安全隐患。7小时前
企业处理吉利新帝豪发动机和变速箱故障及空调有异味，4S店拖延推诿不处理车辆多次出现发动机故障和变速箱故障，空调异味，多次车钥匙检测不到锁不了车门（车钥匙电池更换的是新的）及车抖动等各种问题。反馈给4S店，4S店也检测到故障代码，给出的解释是属于正常现象。除了消除故障代码和屏蔽一些故障显示，不做任何处理。昨天去4S店检测，给出的故障解释是中石化中石油的油有问题、路有问题、驾驶员的有问题，就是车没问题。描述车辆经常出现发动机故障和变速箱故障报警，4S店一直未能彻底解决问题。每次维修，就是消除故障代码，始终没有从根源上处理。早上开车时，车辆有轻微抖动，发动机伴有异响，但仪表盘并未显示任何故障。此外，车辆油耗非常高，车速达到90时，油耗超过10个，与厂家宣称的6.5相差甚远。而且，油耗显示一直固定在7.6，让人怀疑4S店对报警系统和仪表显示做了手脚，故意屏蔽了真实数据。空调异味问题，4S店也以各种借口拖延处理。整体来看，这车的使用体验还不如二手车，要求处理。13小时前1
企业处理一汽奥迪Q5L车辆自燃，4S店推脱不解决且拒绝提供代步车您好，我在安徽蚌埠，我的奥迪Q5在停车状态下发生自燃，车子已经停了两天没开了。车子才买5个月，行驶了2800多公里，有监控记录排除人为破坏。消防已经排除人为破坏，认定为汽车自燃导致。2月2号上午自燃，4s店和厂家到现在都没有对汽车进行检测，也没有给解决方案。4S店说厂家通过图片判定不是车子质量问题，说是年后厂家才能派人过来检测，也没给具体时间，就一直在这拖着。我现在出行困难，又快过年了，让他们提供代步车也拒绝提供。现在4s店非说不是他们质量问题，也不对车辆进行检测。现在推脱给厂家，现在想寻求平台的帮助。2天前
企业处理荣威ERX5车辆多处出现问题，要求厂家重视并解决荣威新能源ERX5车辆售价二十余万元，在数万元国家补贴后，使用过程出现多项问题：1.天窗漏水；2.更换全车线束；3.行驶中动力中断；4.电机总成更换；5.齿轮箱更换；6.底盘生锈掉渣；7.车漆大片脱落；8.转向异响严重；9.轮胎偏磨；10.电动车窗不上升，需手动拉升。02-061
企业处理(临时)埃安Aion S车辆出现重大故障，售后拖延拒保且不开具车辆现状确认书投诉人：罗**，电话：1737939****，被投诉主方：广汽埃安新能源汽车股份有限公司（地址：广州市番禺区石楼镇龙瀛路***号，电话400-188-3333）。被投诉次方：南昌广汽埃安邓埠店，地址：江西省南昌市青云谱区迎宾大道迎宾汽车城****号楼8-1，电话：1328687****）。投诉问题：售后服务拖延，拒绝开具车辆现状确认书，侵害营运车车主合法权益。2026年2月1日晚上10点半左右，我的广汽埃安S魅580，车牌号：赣ADZ****。行驶在南昌解放东路南昌龙湖天街对面时车辆突然左边仪表盘显示红色小车加感叹号，右边仪表盘显示黄色小乌龟，中间显示系统故障联系检查和限功率行驶。自动跳N挡开双闪，这是属于重大安全类故障。因故障打电话给广汽埃安全国客服，广汽埃安全国客服喊了拖车把我的车辆拖至上述4S店，等待厂家技师检测维修。2月2日中午没有任何一方联系我，我就主动联系了4S店。4S店告诉我说就是因为我车子没电才导致了这次的车辆故障，已经帮我充了几十公里续航，车辆故障已经显示可以正常使用。我不同意，我要求厂里拍技术员带设备到店检测。4S店说他们管不了，让我联系厂家。挂完电话我又立即联系厂里客服，向他们说我车辆的情况和诉求后，他们一直说帮我上报让专员对接。2月3日厂里专员联系我说：4S店说我的车辆没有在他们指定的店里做保养，还有我底盘电池磕碰为由拒保。我回应他们有规定我车辆质保跟有没有在他们指定的4S店做保养没有任何关系。我没在他们指定的店里做保养不等于脱保，我有在其他店里做保养了。底盘电池磕碰的情况，我以前在他们指定的4S店做保养的时候问了，他们说没有任何影响和问题。我还是强烈要求他们厂里抓紧时间派厂家技术员过来检测，他们还是上帮我上报。2月4日中午我打4S电话，他们跟我说厂家说要把我车辆的电池包全部拆下来拖到厂家去做均衡，我不同意。我明确的告知店家和厂家都要抓紧时间派厂家技术员过来检测，我车辆要开走营运，要求厂家让4S店配合开具车辆现状确认书，然后厂家客服一直都是说上报。2月5日中午我又致电广汽埃安官方客服，要求厂家尽快派技师到店、4S店开具车辆现状确认书。厂家客服说他们开不了也不开，我问他为什么他们不正面回答，就说你车可以开走，但是车辆现状确认书不会开给我。那我现在把车开走了，后续他们又要说是我把车开走了才造成的车辆故障拒保，我都讲不清楚了。对方仅以“上报”敷衍，未明确技师到店时间，还告知4S店拒绝开具确认书。截至目前，车辆从2月2日起持续停运至今。我是网约车营运司机，正值春运高峰，停运已造成实际经济损失。厂家和4S店的拖延行为严重侵犯我的权益，我所有的通话录音已经保存、书面催告函发送记录等全部证据。我的诉求：1.责令广汽埃安立即指派厂家技师到涉事4S店检测，明确告知技师到店具体时间（精确到小时）及对接人联系方式；2.责令涉事4S店立即开具加盖公章的《车辆现状确认书》，注明车辆拖店时间、车辆现状确认球、未检测原因，盖章并签字。3.责令广汽埃安及涉事4S店赔偿我从2026年2月2日起至车辆正常营运之日的全部停运损失（按我网约车近30天日平均营收计算）。02-05
企业处理东风风行风行·游艇汽车频现质量问题，厂家拖延至今不解决东风风行游艇出现严重质量问题，品质太差了。我是2022.11.1提的新车，开7个月前半壁坏了。3年内陆续出现问题，右后轴承坏，天窗漏水。在道路行驶刹车踩不动，挂不上档（出现三次，公安局有备案）。涡轮增压坏，高压油轨坏，油泵坏，水管漏水。一年多碳罐电磁阀坏，电瓶不到2年亏电，启动还要搭电，需要自费更换新电池。行驶中发动机抖动厉害，2024年3月服务站保养还是服务技师发现汽车烧机油，保养后让先开着观察。2024.5.20发动机烧机油大修，变速箱漏油。2025.3月汽车行驶不到4200公里又开始烧机油，找当地4S店让先开着。2025.12.7到杨天服务站保养，2025.12.7汽车行驶转向有擦擦声音，检查是发动机烧机油严重。请问什么样的汽车公司生产这么劣质的产品，3年内发动机需要大修两次，纯粹是把我们消费者当小白鼠。太不负责任这个企业，400服务态度又差。目前涡轮增压、油泵、高压油轨、发动机烧机油严重、变速箱漏油、水管漏水，问题到现在都没有解决。25年三月份车子再次出现严重烧机油，哪有一台车子12天就要加一次机油，一直拖到现在不解决。请国家质检部门重视，这样的汽车生产企业太不负责任了，24年的问题拖到现在不解决。24年拖到25年，25年9月找他们解决，拖到25年12月，25年12月拖到今天还没解决汽车质量问题。油车三大件，我购买的风行游艇坏了两大件。发动机维修一年再次严重烧机油，超速箱漏油严重。产品不成熟就不要土推向市场，让我们消费者来买单。购买汽车是用来出行工具，而不是买一台烧钱的机器。买一个不安全的炸弹放在身边，我们的国家就没有监管督办这样的企业吗。我可以配合提供证据，也可以提供车子质量部门检验。请平台重视，期盼为谢。02-05
企业处理上汽通用凯迪拉克CT6经销商换错变速箱油导致行车抖动顿挫，影响安全驾驶我车是21款凯迪拉克ct6，LSY发动机10AT通用变速箱，已行驶5.6万公里。车在9月份已换完变速箱油也学习了，最近慢慢出现行车时抖动，一般在时速30以上80迈以下、转速在1500以下有时轻给油会出现轻微的持续抖动或者共振，再给油或松油就没了。在4S店插电脑试车读数据，显示共振时一般在发动机从四缸切换到两缸时出现。4s光说问题是正常的，我不接受。这期间我也更换火花塞清洗了节气门，没有改善，一直没找到问题在哪里，就无从下手了。随后近期我发现4s上次换的变速箱油是9AT变速器还原保护液，不是变速箱油。咨询了4S他们说是厂家许可的这就是变速箱油，9at10at通用。我又从网上包括咨询多方专业维修人员得到结论，这就是不对的，这个保护液根本就不匹配我这个10at变速箱，用了不仅会出现顿挫和抖动，还会加剧变速箱故障出现。要求厂家和经销商马上重新给我更换合规的变速箱油，并承担所有费用。02-041
企业处理特斯拉Model 3新车即现车门关不上和车窗无法启动故障，影响行车安全2026年2月1日刚交付，车辆就出现故障。主驾车窗启动不了，车门关上。在高速上无法行驶，影响生命安全。而且后备箱关不上，一直显示危险驾驶。在救援车上，全靠双手把着门，手都冻僵了。02-03
企业处理(临时)北京奔驰EQC购车后频出质量问题，售后拒绝履行三包义务本人于2022年4月在奔驰青岛之星购买了一台奔驰EQC400试驾车，自购买起频繁出现质量问题。近期1月13日发生故障送修检查，被告知需要先升级BMS软件系统（即业内称“锁电”）才可以进行下一步检查，该情况迫使本人在非意愿情况下签字。1月16日下午，接到售后人员电话，告知车辆出现电池故障，需将电池包拆卸返厂检查。周期最短三周，长则一个月以上。关键在于售后人员明确表示，在此期间没有代步车提供使用，也没有通勤费的补贴。此行为直接违反国家法规，根据《家用汽车产品维修更换退货责任规定》汽车三包规定第十九条明确规定：家用汽车产品在包修期内因质量问题单次维修时间超过5日的，修理者应当在第6日起为消费者提供代步车或者给予合理的交通费用补偿。修理者拒绝履行上述法定义务，严重侵害了消费者合法权益。本人诉求：在检查维修期间为本人提供同级别的代步车或支付交通费用补偿。维修结束后，恢复BMS系统。1. 车辆信息：品牌：梅赛德斯-奔驰、型号：EQC 400、生产年份：2020年、VIN：LE48P9AB8LL02****。2. 缺陷描述：报告车辆存在系统性、反复发生的严重质量缺陷，具体表现为：电机冷却系统缺陷：导致电机故障，此问题已属厂家公开召回范围。制动系统安全隐患：曾因玻璃水管破裂导致刹车失灵。动力电池缺陷：近期出现严重故障，需返厂维修长达一个月，且厂家仅同意维修内部零件，拒绝更换总成。3. 可能导致的后果：上述缺陷单独或共同作用，可能导致车辆行驶中突然失去动力、制动效能下降或完全失效，以及电池热失控风险，严重危及驾乘人员及公共安全。4. 制造商处理情况：制造商（梅赛德斯-奔驰）及其授权网络在处理上述缺陷时，存在疑似规避法定责任、漠视消费者安全的行为：“只修不换”策略：对于核心三电部件（电池），在发生严重故障时，采取“最小化维修”策略，而非更换总成。其方案可能无法根本消除缺陷，涉嫌规避《汽车三包规定》中关于“更换总成”或“退换车”的触发条件。拒不履行法定义务：在单次维修时间远超5日的情况下，明确拒绝提供交通补偿，违反三包规定第十九条。5. 报告人诉求：请求贵中心依法对梅赛德斯-奔驰EQC车型可能存在的系统性质量缺陷（特别是电池与电机） 启动缺陷调查，并督促生产者为受影响的消费者提供符合安全标准的彻底解决方案（如更换总成），并纠正其不履行法定义务的行为。核心诉求：鉴于本车为屡遭重大质量问题的“缺陷车辆”，为确保根本解决并保障安全，本人要求：1、对此电池包问题进行彻底处理，即更换全新的电池包总成，恢复BMS系统。2、立即依法履行维修期间的交通补偿义务。3、延长车辆质保期限，终身质保。02-02
投诉人反馈(打分)北京越野北京BJ60发动机亮故障灯及缺缸失火抖动，4S店多次维修无效发动机缺缸失火抖动，然后故障灯乱码全亮。前后4s店跑了四五趟，找不到毛病。维修不好，修不好，又不能开。车辆买回来就有问题，存在严重的质量问题。02-01
企业处理吉利新帝豪发动机和变速箱故障及空调有异味，4S店拖延推诿不处理车辆多次出现发动机故障和变速箱故障，空调异味，多次车钥匙检测不到锁不了车门（车钥匙电池更换的是新的）及车抖动等各种问题。反馈给4S店，4S店也检测到故障代码，给出的解释是属于正常现象。除了消除故障代码和屏蔽一些故障显示，不做任何处理。昨天去4S店检测，给出的故障解释是中石化中石油的油有问题、路有问题、驾驶员的有问题，就是车没问题。描述车辆经常出现发动机故障和变速箱故障报警，4S店一直未能彻底解决问题。每次维修，就是消除故障代码，始终没有从根源上处理。早上开车时，车辆有轻微抖动，发动机伴有异响，但仪表盘并未显示任何故障。此外，车辆油耗非常高，车速达到90时，油耗超过10个，与厂家宣称的6.5相差甚远。而且，油耗显示一直固定在7.6，让人怀疑4S店对报警系统和仪表显示做了手脚，故意屏蔽了真实数据。空调异味问题，4S店也以各种借口拖延处理。整体来看，这车的使用体验还不如二手车，要求处理。13小时前1企业处理一汽奥迪Q5L车辆自燃，4S店推脱不解决且拒绝提供代步车您好，我在安徽蚌埠，我的奥迪Q5在停车状态下发生自燃，车子已经停了两天没开了。车子才买5个月，行驶了2800多公里，有监控记录排除人为破坏。消防已经排除人为破坏，认定为汽车自燃导致。2月2号上午自燃，4s店和厂家到现在都没有对汽车进行检测，也没有给解决方案。4S店说厂家通过图片判定不是车子质量问题，说是年后厂家才能派人过来检测，也没给具体时间，就一直在这拖着。我现在出行困难，又快过年了，让他们提供代步车也拒绝提供。现在4s店非说不是他们质量问题，也不对车辆进行检测。现在推脱给厂家，现在想寻求平台的帮助。2天前企业处理荣威ERX5车辆多处出现问题，要求厂家重视并解决荣威新能源ERX5车辆售价二十余万元，在数万元国家补贴后，使用过程出现多项问题：1.天窗漏水；2.更换全车线束；3.行驶中动力中断；4.电机总成更换；5.齿轮箱更换；6.底盘生锈掉渣；7.车漆大片脱落；8.转向异响严重；9.轮胎偏磨；10.电动车窗不上升，需手动拉升。02-061企业处理(临时)埃安Aion S车辆出现重大故障，售后拖延拒保且不开具车辆现状确认书投诉人：罗**，电话：1737939****，被投诉主方：广汽埃安新能源汽车股份有限公司（地址：广州市番禺区石楼镇龙瀛路***号，电话400-188-3333）。被投诉次方：南昌广汽埃安邓埠店，地址：江西省南昌市青云谱区迎宾大道迎宾汽车城****号楼8-1，电话：1328687****）。投诉问题：售后服务拖延，拒绝开具车辆现状确认书，侵害营运车车主合法权益。2026年2月1日晚上10点半左右，我的广汽埃安S魅580，车牌号：赣ADZ****。行驶在南昌解放东路南昌龙湖天街对面时车辆突然左边仪表盘显示红色小车加感叹号，右边仪表盘显示黄色小乌龟，中间显示系统故障联系检查和限功率行驶。自动跳N挡开双闪，这是属于重大安全类故障。因故障打电话给广汽埃安全国客服，广汽埃安全国客服喊了拖车把我的车辆拖至上述4S店，等待厂家技师检测维修。2月2日中午没有任何一方联系我，我就主动联系了4S店。4S店告诉我说就是因为我车子没电才导致了这次的车辆故障，已经帮我充了几十公里续航，车辆故障已经显示可以正常使用。我不同意，我要求厂里拍技术员带设备到店检测。4S店说他们管不了，让我联系厂家。挂完电话我又立即联系厂里客服，向他们说我车辆的情况和诉求后，他们一直说帮我上报让专员对接。2月3日厂里专员联系我说：4S店说我的车辆没有在他们指定的店里做保养，还有我底盘电池磕碰为由拒保。我回应他们有规定我车辆质保跟有没有在他们指定的4S店做保养没有任何关系。我没在他们指定的店里做保养不等于脱保，我有在其他店里做保养了。底盘电池磕碰的情况，我以前在他们指定的4S店做保养的时候问了，他们说没有任何影响和问题。我还是强烈要求他们厂里抓紧时间派厂家技术员过来检测，他们还是上帮我上报。2月4日中午我打4S电话，他们跟我说厂家说要把我车辆的电池包全部拆下来拖到厂家去做均衡，我不同意。我明确的告知店家和厂家都要抓紧时间派厂家技术员过来检测，我车辆要开走营运，要求厂家让4S店配合开具车辆现状确认书，然后厂家客服一直都是说上报。2月5日中午我又致电广汽埃安官方客服，要求厂家尽快派技师到店、4S店开具车辆现状确认书。厂家客服说他们开不了也不开，我问他为什么他们不正面回答，就说你车可以开走，但是车辆现状确认书不会开给我。那我现在把车开走了，后续他们又要说是我把车开走了才造成的车辆故障拒保，我都讲不清楚了。对方仅以“上报”敷衍，未明确技师到店时间，还告知4S店拒绝开具确认书。截至目前，车辆从2月2日起持续停运至今。我是网约车营运司机，正值春运高峰，停运已造成实际经济损失。厂家和4S店的拖延行为严重侵犯我的权益，我所有的通话录音已经保存、书面催告函发送记录等全部证据。我的诉求：1.责令广汽埃安立即指派厂家技师到涉事4S店检测，明确告知技师到店具体时间（精确到小时）及对接人联系方式；2.责令涉事4S店立即开具加盖公章的《车辆现状确认书》，注明车辆拖店时间、车辆现状确认球、未检测原因，盖章并签字。3.责令广汽埃安及涉事4S店赔偿我从2026年2月2日起至车辆正常营运之日的全部停运损失（按我网约车近30天日平均营收计算）。02-05企业处理东风风行风行·游艇汽车频现质量问题，厂家拖延至今不解决东风风行游艇出现严重质量问题，品质太差了。我是2022.11.1提的新车，开7个月前半壁坏了。3年内陆续出现问题，右后轴承坏，天窗漏水。在道路行驶刹车踩不动，挂不上档（出现三次，公安局有备案）。涡轮增压坏，高压油轨坏，油泵坏，水管漏水。一年多碳罐电磁阀坏，电瓶不到2年亏电，启动还要搭电，需要自费更换新电池。行驶中发动机抖动厉害，2024年3月服务站保养还是服务技师发现汽车烧机油，保养后让先开着观察。2024.5.20发动机烧机油大修，变速箱漏油。2025.3月汽车行驶不到4200公里又开始烧机油，找当地4S店让先开着。2025.12.7到杨天服务站保养，2025.12.7汽车行驶转向有擦擦声音，检查是发动机烧机油严重。请问什么样的汽车公司生产这么劣质的产品，3年内发动机需要大修两次，纯粹是把我们消费者当小白鼠。太不负责任这个企业，400服务态度又差。目前涡轮增压、油泵、高压油轨、发动机烧机油严重、变速箱漏油、水管漏水，问题到现在都没有解决。25年三月份车子再次出现严重烧机油，哪有一台车子12天就要加一次机油，一直拖到现在不解决。请国家质检部门重视，这样的汽车生产企业太不负责任了，24年的问题拖到现在不解决。24年拖到25年，25年9月找他们解决，拖到25年12月，25年12月拖到今天还没解决汽车质量问题。油车三大件，我购买的风行游艇坏了两大件。发动机维修一年再次严重烧机油，超速箱漏油严重。产品不成熟就不要土推向市场，让我们消费者来买单。购买汽车是用来出行工具，而不是买一台烧钱的机器。买一个不安全的炸弹放在身边，我们的国家就没有监管督办这样的企业吗。我可以配合提供证据，也可以提供车子质量部门检验。请平台重视，期盼为谢。02-05企业处理上汽通用凯迪拉克CT6经销商换错变速箱油导致行车抖动顿挫，影响安全驾驶我车是21款凯迪拉克ct6，LSY发动机10AT通用变速箱，已行驶5.6万公里。车在9月份已换完变速箱油也学习了，最近慢慢出现行车时抖动，一般在时速30以上80迈以下、转速在1500以下有时轻给油会出现轻微的持续抖动或者共振，再给油或松油就没了。在4S店插电脑试车读数据，显示共振时一般在发动机从四缸切换到两缸时出现。4s光说问题是正常的，我不接受。这期间我也更换火花塞清洗了节气门，没有改善，一直没找到问题在哪里，就无从下手了。随后近期我发现4s上次换的变速箱油是9AT变速器还原保护液，不是变速箱油。咨询了4S他们说是厂家许可的这就是变速箱油，9at10at通用。我又从网上包括咨询多方专业维修人员得到结论，这就是不对的，这个保护液根本就不匹配我这个10at变速箱，用了不仅会出现顿挫和抖动，还会加剧变速箱故障出现。要求厂家和经销商马上重新给我更换合规的变速箱油，并承担所有费用。02-041企业处理特斯拉Model 3新车即现车门关不上和车窗无法启动故障，影响行车安全2026年2月1日刚交付，车辆就出现故障。主驾车窗启动不了，车门关上。在高速上无法行驶，影响生命安全。而且后备箱关不上，一直显示危险驾驶。在救援车上，全靠双手把着门，手都冻僵了。02-03企业处理(临时)北京奔驰EQC购车后频出质量问题，售后拒绝履行三包义务本人于2022年4月在奔驰青岛之星购买了一台奔驰EQC400试驾车，自购买起频繁出现质量问题。近期1月13日发生故障送修检查，被告知需要先升级BMS软件系统（即业内称“锁电”）才可以进行下一步检查，该情况迫使本人在非意愿情况下签字。1月16日下午，接到售后人员电话，告知车辆出现电池故障，需将电池包拆卸返厂检查。周期最短三周，长则一个月以上。关键在于售后人员明确表示，在此期间没有代步车提供使用，也没有通勤费的补贴。此行为直接违反国家法规，根据《家用汽车产品维修更换退货责任规定》汽车三包规定第十九条明确规定：家用汽车产品在包修期内因质量问题单次维修时间超过5日的，修理者应当在第6日起为消费者提供代步车或者给予合理的交通费用补偿。修理者拒绝履行上述法定义务，严重侵害了消费者合法权益。本人诉求：在检查维修期间为本人提供同级别的代步车或支付交通费用补偿。维修结束后，恢复BMS系统。1. 车辆信息：品牌：梅赛德斯-奔驰、型号：EQC 400、生产年份：2020年、VIN：LE48P9AB8LL02****。2. 缺陷描述：报告车辆存在系统性、反复发生的严重质量缺陷，具体表现为：电机冷却系统缺陷：导致电机故障，此问题已属厂家公开召回范围。制动系统安全隐患：曾因玻璃水管破裂导致刹车失灵。动力电池缺陷：近期出现严重故障，需返厂维修长达一个月，且厂家仅同意维修内部零件，拒绝更换总成。3. 可能导致的后果：上述缺陷单独或共同作用，可能导致车辆行驶中突然失去动力、制动效能下降或完全失效，以及电池热失控风险，严重危及驾乘人员及公共安全。4. 制造商处理情况：制造商（梅赛德斯-奔驰）及其授权网络在处理上述缺陷时，存在疑似规避法定责任、漠视消费者安全的行为：“只修不换”策略：对于核心三电部件（电池），在发生严重故障时，采取“最小化维修”策略，而非更换总成。其方案可能无法根本消除缺陷，涉嫌规避《汽车三包规定》中关于“更换总成”或“退换车”的触发条件。拒不履行法定义务：在单次维修时间远超5日的情况下，明确拒绝提供交通补偿，违反三包规定第十九条。5. 报告人诉求：请求贵中心依法对梅赛德斯-奔驰EQC车型可能存在的系统性质量缺陷（特别是电池与电机） 启动缺陷调查，并督促生产者为受影响的消费者提供符合安全标准的彻底解决方案（如更换总成），并纠正其不履行法定义务的行为。核心诉求：鉴于本车为屡遭重大质量问题的“缺陷车辆”，为确保根本解决并保障安全，本人要求：1、对此电池包问题进行彻底处理，即更换全新的电池包总成，恢复BMS系统。2、立即依法履行维修期间的交通补偿义务。3、延长车辆质保期限，终身质保。02-02投诉人反馈(打分)北京越野北京BJ60发动机亮故障灯及缺缸失火抖动，4S店多次维修无效发动机缺缸失火抖动，然后故障灯乱码全亮。前后4s店跑了四五趟，找不到毛病。维修不好，修不好，又不能开。车辆买回来就有问题，存在严重的质量问题。02-01视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
比亚迪
投诉量/宗
4125（近两年）
解决率
25%
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理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风雪铁龙
投诉量/宗
58（近两年）
解决率
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网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
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极氪8X性能旗舰版申报图曝光，1400马力+碳纤维套件近日，工信部网站流出极氪8X性能旗舰版申报图。新车配备全黑外观套件与碳纤维组件，采用三电机系统，最大马力或达1400匹，预计售价50万元起，目标直指高性能电动SUV细分市场。设计层面，8X性能版延续家族语言，一体式直瀑格栅灵感源自宫殿台基，彰显磅礴气势；一体式驭风前机盖通过两侧导流槽降低风阻并下移视觉重心。车身侧面采用零面差镜面门设计，兼顾美观与空气动力学。车尾海岸线贯穿尾灯以54894个钻石型面打造，630nm超红光技术提升夜间辨识度；315宽胎与大型电动尾翼将极速推至230km/h，红外夜视功能强化夜间行车安全。车身尺寸5108×2026×1780mm，轴距3069mm，定位大型SUV。动力基于900V架构，2.0T发动机配合三电机，1400马力输出预计带来3秒级零百加速。随着申报完成，极氪8X性能旗舰版将于2026年二季度发布，为品牌向上冲击高端市场提供关键支撑。1天前田秋怡6218
理想L9 Livis更多细节曝光，UWB感知+5C超充+420km纯电2月7日晚间，理想汽车进一步公布全新一代L9 Livis核心信息。新车售价55.98万元，二季度正式发布，以UWB近场感知技术取代传统超声波雷达，配合定制双色车身与"大师级"三重喷漆工艺，重新定义豪华六座SUV标杆。车身尺寸5255×2000×1810mm，轴距3125mm，较现款全面放大。动力搭载理想全自研第三代增程器，WLTC百公里油耗6.3升，增程器启动噪音低于0.1dB；72.7kWh 5C超充电池为同级最大，CLTC纯电续航420公里，综合续航超1500公里，10分钟补能400公里。底盘采用800V全独立主动悬架，四轮全独立控制无需防倾杆，毫秒级释放单轮超万牛举升力；"完全体"全线控底盘集成线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动，实现"一把掉头"。智能化方面，两颗自研5nm马赫100芯片提供2560TOPS算力，4颗激光雷达覆盖360°感知，为城市NOA与代客泊车提供硬件冗余。从UWB无感解锁到5C超充，从420km纯电到全线控底盘，L9 Livis用技术堆料回应"55.98万值不值"的质疑，也为理想冲击年销80万辆提供旗舰支撑。1天前田秋怡5692
极狐首款高端MPV二季度上市，磁流变底盘每秒千次调节2月7日，北汽极狐宣布首款高端MPV将于近期公布命名，内部代号N80KS，基于北极星全数字化高端平台打造，预计二季度上市。新车定位大型豪华MPV，车长5300mm，轴距3200mm，搭载全球首创磁流变灵韵底盘，目标直指腾势D9、岚图梦想家所在的高端新能源MPV市场。设计层面，新车延续广州车展原型车风格，贯穿式脉冲光语大灯与放射状星芒品牌标识营造科技感，"优雅脉冲"车身曲面兼具张力与流畅，悬浮式车顶延伸至尾部，D柱采用游艇式设计，侧滑门搭配传统门把手兼顾美观与实用。车尾3D立体贯穿尾灯如未来光轨，智驾小蓝灯则暗示高阶辅助驾驶能力。底盘是核心亮点：全球首创磁流变灵韵底盘通过磁场实时调控阻尼，响应频率达每秒1000次，为传统CDC的10-30倍，可在颠簸触地瞬间完成调整，实现车身始终平稳。配合全铝双叉臂+五连杆悬架，为二排乘客提供"零颠簸"乘坐体验。动力搭载1.5T增程系统，增程器118kW，驱动电机峰值功率227kW，兼顾长途续航与纯电通勤。随着命名即将公布，极狐首款高端MPV将于2026年二季度正式亮相，为品牌向上冲击30万元以上市场提供关键支撑。1天前田秋怡5016
阿维塔06T完成工信部申报，纯电/增程双动力+华为新激光雷达2月6日，工信部第404批公告公示阿维塔06T申报信息。新车提供纯电与插电式增程混动双版本，车身尺寸4940×1960×1455/1475/1495mm，轴距2940mm，定位中型轿车。纯电版动力配置丰富：后驱版225kW单电机，四驱版提供210kW前电机+251kW后双电机组合，系统综合功率超700马力；增程版采用185kW后双电机布局，配合1.5T增程器，兼顾性能与续航。新车为华为乾崑与阿维塔战略合作2.0首款产品，首批搭载华为全新一代激光雷达，车顶前缘与车身多处感知硬件形成360°覆盖。设计延续家族语言：封闭式前脸+可发光车标，前大灯集成小蓝灯，贯穿式尾灯与溜背造型营造运动感。随着申报完成，阿维塔06T预计2026年二季度发布，三季度交付，目标售价25万-35万元区间，直接对标特斯拉Model 3、极氪007等热门车型，为阿维塔年销10万辆目标提供关键支撑。1天前田秋怡6755
兰博基尼Temerario测试成绩曝光，2.2秒破百刷新美媒纪录2月7日消息，美国《Motor Trend》杂志公布兰博基尼全新入门级超跑Temerario测试成绩。双涡轮插混V8+三电机综合输出907马力，0-97km/h加速仅需2.2秒，成为该杂志测试史上第三快燃油车，仅次于法拉利SF90 Stradale Assetto Fiorano与保时捷911 Turbo S。中高速区间Temerario展现更强持续输出，0-160km/h加速4.6秒，402米直线加速9.58秒、尾速238.9km/h，超越SF90 Stradale并刷新《Motor Trend》燃油车型直线加速纪录。值得注意的是，这一成绩在接近1898kg整备质量下达成，比SF90 Stradale重超150kg。制动性能成为短板：97km/h刹停距离29.3米，160km/h刹停81.1米，排名杂志测试第12位。操控方面，"8字环"成绩22.3秒，略慢于雪佛兰Corvette ZR1、保时捷911 GT3 Touring和迈凯伦765LT Spider，与保时捷918 Spyder、Lucid Air Sapphire及多款Huracan高性能版本持平。《Motor Trend》评价，Temerario以"入门级"定位挑战超跑天花板，兰博基尼在性能上的激进风格依旧没有妥协。随着测试成绩公布，这款插混V8超跑将于2026年二季度全球交付，为品牌电动化转型写下性能注脚。1天前田秋怡7840