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雷军回应小米汽车拆车争议，欢迎博主评测并呼吁公道话小鹏汽车 2026 款 P7 + 及 G7 超级增程发运全国，两款新车即将上市2026 款星途凌云超越版上市，售价 14.79 万元，限时购车权益价值 5 万元东风本田新款 HR-V 1 月 8 日上市，推 Pro 和 Max 两款配置东风本田新款 HR-V 即将上市，1 月 8 日推出 Pro 和 Max 两款配置 蔚来滇藏换电路线正式贯通，串联 2700 公里旅游胜地 小鹏汽车两款新车 2026 款 P7 + 和 G7 发运超千台，多项升级来袭奇瑞 2026 款星途凌云 300T 两驱超越版上市，售价 14.79 万元起燃油车份额逆势增长，一汽-大众大众品牌稳居燃油车第一阵营 宝马中国宣布 BMW ALPINA 作为独立品牌登场，首款车型或基于 7 系开发领克 08 EM-P 230 超长续航 Ultra 版上市，售价 20.58 万元起比亚迪 2025 年登顶全球电动汽车销量冠军，特斯拉销量下滑
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT342245 | 知豆彩虹-车顶塑料冻裂20公分，售后无人处理 | 未转出(审核中) | |
| QT342244 | 大众迈腾一汽大众迈腾厂家联合周口经销商欺诈车主 | 未转出(审核中) | |
| QT342243 | 大众探岳变速箱紧急运行模式频发，危及安全需免费彻底维修 | 未转出(审核中) | |
| QT342242 | 现代ix35北京现代黑心商家，承诺质保范围内ix35悬挂锈蚀严重生锈，多次反馈商家置若罔闻 | 未转出(审核中) | |
| QT342241 | 五十铃铃拓尿素故障给修的发动机异响，导致要跟换发动机或大修 | 未转出(审核中) | |
| QT342238 | 方程豹钛7座椅腿托设计不合理，血液不循环，急需免费更换 | 未转出(审核中) | |
| QT342237 | 哈弗H6哈弗售后服务总监自曝厂家品控差零部件质量堪忧，厂家对售后反馈核实不严，售后服务乱象丛生。 | 未转出(审核中) | |
| QT342236 | 丰田凯美瑞-4S店换老板，保养套餐不履行还额外收费 | 未转出(审核中) | |
| QT342235 | 小米汽车SU7前档天幕玻璃无故开裂厂家却称外力所致 | 未转出(审核中) | |
| QT342234 | 大众凌渡贵州华通华盛汽车服务贸易有限公司4s店倒闭了，在4s店购买的保养套餐剩余次数无法使用和退款 | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理红旗HS5底盘生锈腐烂，4S店拒绝保修2022年10月18日在深圳奥吉通4s店购买红旗hs5旗享版，才三年的时间底盘全部生锈腐烂。在今年2025年12月26日去保养时候，我去他们车间发现底盘生锈腐烂。我没去车间的话，还没人告诉我的车底盘生绣腐烂成这样了。问他们负责人什么时候有时间给我维修一下，他跟我说你要维修要自己付钱维修，说是我开车的原因，不是他们车的质量问题。所以他们推卸责任，服务态度超级差，有问题不解决问题。我跟他说首任车主不是终身保修吗，他不理我，到现在还没给我解决。我请问你们红旗厂家你们的终身质保是骗人的吗，希望你们平台帮助我解决这个问题，谢谢。1天前
企业处理零跑汽车C11 纯电版车辆频出故障，4S店无法解决要求退车零跑c11纯电580尊享版24款，行驶自线方向盘突然紧，方向偏离，车子刹车异响。车子行驶直线车里面有异响，电池虚，副驾驶开门按键反慢，去4S店修无法解决。车子现在售后服务门店，广东省肇庆大道店协调了一个月多了没有解决。打电车厂家400081234，一直转接售后服务门店没有解决方案。我零跑的车故障问题太多了，我要求退车，希望平台帮忙找厂家处理。2天前
企业处理MINI电动MINI COOPER行车中刹车片起火，售后推卸责任拒绝质保25年11月13日我在杭州金昌宝湖店购买了一辆电动迷你，12月21日在马路上正常行驶中车辆突然冒烟，并且没有任何的故障提示，停车检查后发现是刹车片烧着了。随后立即拨打了迷你的拖车服务热线，将车拖去了蚌埠宝利丰4s店进行维修检查。22日被告知厂家检测结果为刹车跟油门在12:40-12:50分的时候同时操作了十分钟，导致高温着火，需要我自行承担维修费6000多余元。我说我一个驾龄7-8年的老司机根本不可能把刹车跟油门一起去踩，并且新车我本人一个月内已经行驶了1400公里都没有问题。当初认为宝马这种家喻户晓的品牌产品跟售后质量都不会有问题，谁知道新车一个月出事故就开始推卸责任拒绝质保，这种解决方式我无法接受。而且这款车它本来就带自动刹车功能，是不是行驶期间刹车系统出现故障。蚌埠宝利丰维修售后邵汉雨给我的解释是他对这款车有没有自动刹车功能不太清楚，数据显示就是刹车跟油门同时操作导致车辆轮胎着火，产品质量没有任何问题。也证明不了是人为还是系统操作了刹车，就是不可能走质保，需自费维修。我现在要求蚌埠宝利丰4s店出示我脚踩刹车的证明，如果无法证明是人为的原因，请不要把所有责任全部推卸到消费者头上，给我质保维修。3天前
企业处理奇瑞风云风云X3 4S隐瞒欺诈出售展车，侵犯消费者知情权及购买选择权投诉对象：奇瑞风云1号店（大连欢鹏），地址：辽宁省大连市金州区中港北二***号。投诉事项：汽车销售消费欺诈（谎报展车身份，欺骗消费者，侵犯消费者知情权及购买选择权）。投诉请求：1. 责令被投诉方提供该车完整的PDI检测报告、生产运输记录、展厅摆放记录；2. 认定被投诉方隐瞒展车身份的行为构成消费欺诈，依据《消费者权益保护法》第55条，要求补偿30%车款。事实与理由：本人于2025年12月30日傍晚17时许，在该4S店以93400元购买了一辆奇瑞风云x3雅尚。看车时我明确告知该4S店要全新未展出未使用的车，提车时销售也承诺并表示绝对没有问题。由于提车当晚天黑又冷，销售催促成交，我方遂未上车检查。提车后，本人陆续发现车辆存在以下问题：1. 外观及内饰：副驾前的钢琴烤漆处存在划痕，操控台、副驾侧门、副驾座椅背、内里棚顶、后座椅面存在多处污迹；（有照片为证，部分污迹4s店现已擦除）；2. 车机使用痕迹：车机系统内存在14条网易云音乐播放记录，疑似被多次使用；3. 交付状态：提车时车辆无原厂保护膜、无出厂封条。本人于2026年1月1日下午15时50左右前往该4s店沟通上述问题，经过多次出示证据验证。最终该4S店销售及经理承认该车曾作为展车在展厅摆放使用，有录音录像为证。我认为该4S店谎报车辆展车事实，违背承诺，导致本人基于错误认知购买该车。该行为已构成消费欺诈，并且侵犯了我的知情权及购买选择权，对我的消费选择和心理预期造成了巨大影响。针对商家此行为，我要求退换车或补偿车款，商家以“车辆已上牌、车辆编号已绑定、展车也是新车”为由拒绝，只提出可以做几次免费检测。该方案无法弥补本人损失，展车供消费者看外观、触摸内里、体验功能，会产生一定损耗，且已产生使用痕迹。我十分介意买到的车是展车，和我的预期完全不符，我不同意该解决方案。现要求商家赔偿30%的车款，望相关部门调解，谢谢！01-01
企业处理奇瑞路虎揽胜极光 PHEV车载充电机故障，厂商拒绝保修厂家拒不履行三电质保，8年12万公里使用。本人为路虎PHEV车型车主，所购车辆车载充电机（OBC）出现故障。该部件依据路虎官方《PHEV三电核心部件定义》及奇瑞捷豹路虎售后政策附件，属于电力控制与转换系统核心部件，纳入三电系统8年/120,000公里专项质保范畴。当前车辆里程27000公里、使用年限三年2个月均未超出质保期限，但路虎厂家以及4S店拒不履行质保义务，以“OBC不属于三电质保范围”为由拒绝免费维修更换。现向贵部门投诉，请求协助督促4S店、厂家严格按照官方政策履行质保责任，维护消费者合法权益。01-01
企业处理零跑汽车C16 增程版倒车雷达不报警，厂家拒不提供任何书面技术说明本人于2025年11月10日购买零跑C16增程版新车，使用第6天在低速倒车（约5km/h）时发生碰撞。事故时车辆挂入R挡、未踩加速踏板，倒车雷达全程未发出报警音。倒车影像也未显警示线，导致车辆与后方静止车辆碰撞。事故发生后，本人在零跑授权4S店（南阳盛汇汽车销售服务有限公司）由售后负责人驾驶车辆进行两次同场景模拟复测，均100%复现故障：倒车雷达不报警，影像无警示，最终与障碍物发生接触。售后人员当场确认：在R挡时速低于5KM/H时雷达系统可以正常报警，时速达到或高于5KM/H时雷达系统不工作不报警，过程有视频记录。在仅更换保险杠等外观件后，售后称车辆一切正常，厂家后台数据显示事故及复测时雷达系统工作“正常”。该车R挡时速10KM/H以下都可以报警，但未按本人要求提供任何书面技术说明详细解释为何后台显示“正常”但实际功能失效，也未向消费者披露倒车雷达在R挡特定速度下停用的安全逻辑。本人认为该问题已构成安全功能失效及信息隐瞒，严重威胁行车安全。诉求：厂家就倒车雷达安全功能失效提供正式技术说明，并对车辆价值损失及潜在安全风险作出合理处理。（附视频内容说明：0:0-0:29事故现车场及双方车辆受损情况；0:30-1:5质0倒车雷达失效测试；1:50-5:17网售后确认倒车雷达失效及与厂家沟通过程;5:17-6:07零跑c16用户手册倒车雷达相关内容；6:07-6:12购车凭证及车辆行驶证）2025-12-31
企业处理(临时)深蓝汽车L07 增程版倒车时雷达和紧急制动没反应致车辆被撞，厂家不给解决长安深蓝陕西咸阳秦天润泽4S店，对于车辆出现的问题每次都说放心开没事，现在造成我财产损失。购车门店售后不管，厂家不给解决。我提供了证据，现在以各种理由说车没问题，对于我提供的证据胡乱给我扯。车辆倒车时撞到柱子，雷达和紧急制动没反应。过了几天倒车时又撞到停车场提示牌，又是雷达紧急制动没反应。同样的地方同样的角度同样的车辆，第二次倒车雷达又报警。2025-12-30企业处理奇瑞路虎发现运动版车辆频出各种问题，4S店拒担责需自费维修23年2月买的车，跟销售确认多次是否新款，销售多次确认是新款。车辆确认购买后，回来没几天就出现各种问题：四个车门异响、仪表黑屏、中控黑屏、倒车雷达偶发性失灵、雨刮异响刮不净、雨刷喷头随意变方向、驶前左侧异响、刹车震动、油门震动、方向盘抖动，偶发性突然遇障碍自动刹停。在使用没一两个月的过程中又发现这是一台展车，因为发现四个门把手门碗划痕特别多，和我使用的频率根本不匹配。前段时间手机APP突然发现各种功能不能用，问了路虎没有结果。过段时间发现电池又不能用了，才发现这台车的发票提前开了四个月，致使我的权益又受到了损失。车辆一直在维修但是十几个问题一直都没有修好，每次就是返回4S店，每次都无功而返。三年了一个问题都没解决，直到现在4S点和路虎厂家说过了质保不管了需要自费了，过保不负责。2025-12-29
企业处理(临时)北京奔驰GLC级高速行车突发严重安全故障险酿重大车祸，诉求退车退款您好！本人于2025年12月11日在自贡中升仁孚汽车服务有限公司（以下简称4S店）购置全新北京奔驰GLC300L一辆，LE4KB4HB6SL36****，发动机号：1123****。2025年12月20日下午三点左右，本人驾驶该车正常行驶在隆汉高速乐山往自贡方向，行至长山隧道入口100米左右时，车辆在毫无征兆的情况下出现转向系统失效、制动系统失效、四轮锁死等严重故障，彻底丧失操控能力，同时车载屏瞬间弹出全车故障码。事发时高速路上车流量较大，后面车辆紧随其后，多台车辆紧急刹车。险些引发重大交通事故，严重危及本人及他人的生命安全。事故发生后，本人第一时间联系了4S店。该车购置不足10天，却在正常行驶途中发生如此严重的安全故障，本人对其产品质量深感震惊与不安。然而，4S店工作人员表示需对故障车辆进行检测，并向公司汇报等等。但至今仍未出具任何检测报告，也未告知车辆故障具体原因，更没有给出合理的解决方案。在此期间4S店工作人员态度消极、推诿拖延，毫无积极处理的诚意。本人作为一名普通的消费者感到非常失望，严重的影响了奔驰品牌在本人心目中的形象。此次车辆故障，显然是因车辆本身存在严重的质量问题和安全隐患（转向系统失效/制动系统失效/严重安全性能故障），根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条规定，本人要求解除购车合同，并提出以下诉求：1、要求退还全额购车款及车辆购置附加上牌等费用41.9万元，高速拖车费900元，共计41.99万元。2、因此次事故，致使本人和随车人员精神受到强烈刺激，有严重的心理阴影。4S店应对此次车辆驾驶人及随车人员精神损失进行补偿。3、消费者合法权益受法律保护，问题如果得不到妥善解决，本人将通过其它法律手段维护自己的合法权益。本人郑重声明，所述内容均属实，并愿配合提供相关证据材料。恳请各级部门高度重视此事，维护消费者合法权益，督促相关责任方尽快解决。2025-12-29企业处理广汽传祺E8 PHEV电池续航虚标和座椅异响，售后推诿不作为广汽传祺E8失信，是对国货匠心的伤害我们这些车主。当初仰慕“国货之光”，怀着真诚支持的心情，花钱买车把广汽传祺新能源E8开回家。本来以为买到的是一辆凝聚匠心、技术领先、说话算数的车，结果刚提车没多久，就掉进了无尽的烦恼和失望里。今天，我们把它的问题一条条列出来，公之于众。我不是为了发泄个人怨气，而是为天下消费者的权益发声，也是为了提醒还在观望的人，不要再被漂亮的宣传词骗了。第一条：续航严重虚标，欺骗消费者。厂家宣传说，满电纯电续航能达到150公里，听起来像春天的太阳一样让人放心。结果一到冬天，这个承诺就像冰雪一样融化了，完全站不住脚。实际续航居然掉到只有60-70公里，直接腰斩还多，这跟纸上谈兵有什么区别。这不是一句“技术有局限”就能糊弄过去的，而是对消费者知情权和信任的公然践踏。看看同级别的车，比如一向以可靠著称的本田奥德赛锐•混动，或者德系的大众途安L等，它们的标称续航就算受天气影响，也不会差到这么离谱，更很少出现这种大面积“腰斩”的情况。传祺E8这种做法，不是极不负责任，就是故意为之，彻底寒了天下车主的心。第二条：做工粗糙，各种异响不断。花了二十多万，买到的不是安静舒适的驾乘体验，而是一场令人烦躁的“异响交响乐”。中排座椅使用不到一年就开始咯吱咯吱响，只要路上有一点颠簸，它就跟着“唱”，仿佛在嘲笑车主的选择。中门开关也伴随着刺耳的杂音，完全没有一台高端MPV该有的顺滑和安静。这样的装配工艺和品控，和“精品”“高端”这些宣传词差了十万八千里。对比一下以“空间魔法师”和做工精细闻名的本田奥德赛、艾力绅，它们的座椅稳固、滑轨顺滑、细节工整，高下立判。传祺E8只是“长得像”MPV，气质和实力都差得远，空有其表，内里经不起细看。第三条：服务推诿，没有担当。问题出现后，我去找经销商和厂家，得到的回应往往含糊其辞：要么说是换配件试一下，把广大车主当小白鼠。要么是你个人感觉问题，要么用“需要进一步检测”来拖延时间。对于最核心的“冬季续航暴跌”问题，没有一个诚恳的解释，更没有一个彻底的解决方案，好像消费者就应该默默忍受这一半以上的续航缩水。对比很多主流合资品牌，虽然也不是完美无缺，但遇到批量性问题时，大多会有公开说明、技术升级，甚至召回等措施，态度和行动力至少看得见。而传祺E8的应对方式，充满了逃避和傲慢，把第一批真心支持国货的车主当成了什么？在此，我们这些车主忍无可忍，决定联合发声，严肃正告广汽传祺：1.立即公开承认传祺E8车型存在普遍性质量问题，特别是冬季续航严重虚标和多处异响问题，并给出权威、真实的技术解释和数据，而不是继续含糊其辞。2.拿出真正有效的、负责任的解决方案，对已售车辆进行全面检测和维修，彻底消除异响；对无法达到合理续航标准的车辆，给予实质性补偿或技术升级。3.彻底审查品控和宣传体系，重新树立诚信，对后续产品负责，不要再让“中国智造”蒙羞。当初选择传祺，是出于支持民族品牌向上发展的心愿。但现在的实际体验，却像一记当头棒喝。我们所要求的，不过是一辆质量可靠、说到做到的车，而不是一个外表光鲜、内里粗糙的“工业半成品”。如果广汽传祺继续装聋作哑、敷衍了事，我们这些车主必将维权到底，用尽一切合法途径，并且广而告之，用我们的教训，提醒后来的消费者。天下消费者，既不能被欺骗，也不能被轻视。广汽传祺接下来怎么走，你们自己慎重考虑！2025-12-28视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
比亚迪
投诉量/宗
4061（近两年）
解决率
25%
QT分
67
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
智己汽车
投诉量/宗
106（近两年）
解决率
42%
QT分
61
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
雷军回应小米汽车拆车争议，欢迎博主评测并呼吁公道话小鹏汽车 2026 款 P7 + 及 G7 超级增程发运全国，两款新车即将上市2026 款星途凌云超越版上市，售价 14.79 万元，限时购车权益价值 5 万元东风本田新款 HR-V 1 月 8 日上市，推 Pro 和 Max 两款配置东风本田新款 HR-V 即将上市，1 月 8 日推出 Pro 和 Max 两款配置 蔚来滇藏换电路线正式贯通，串联 2700 公里旅游胜地 小鹏汽车两款新车 2026 款 P7 + 和 G7 发运超千台，多项升级来袭奇瑞 2026 款星途凌云 300T 两驱超越版上市，售价 14.79 万元起燃油车份额逆势增长，一汽-大众大众品牌稳居燃油车第一阵营 宝马中国宣布 BMW ALPINA 作为独立品牌登场，首款车型或基于 7 系开发
领克 08 EM-P 230 超长续航 Ultra 版上市，售价 20.58 万元起1 月 2 日消息，领克 08 EM-P 230 超长续航 Ultra 版现已正式上市，官方售价 20.58 万元起，限时价 18.98 万元起。新车标配千里浩瀚安全辅助驾驶 H5 方案，可选配更高阶的 H7，高速 NOA、城市 NOA 及多场景泊车功能交付即可用。新车外观沿用现款 08 EM-P 的设计，同时对大灯组内部进行了优化，引入“璀璨星河”元素，并配有更运动的前包围造型，后视镜配备智驾“小蓝灯”。同时，新车的后包围造型也进行了重新设计。该车长宽高分别为 4825/1915/1660mm，轴距 2848mm。动力方面，全新领克 08 EM-P 230 超长续航 Ultra 版继续搭载由 1.5T 发动机、单电机与 3 挡 DHT 组成的插混系统，匹配 38.2kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航为 230km。具体参数上，系统综合功率 280kW，综合扭矩 615N・m。2天前田秋怡9164
比亚迪 2025 年登顶全球电动汽车销量冠军，特斯拉销量下滑 1 月 2 日消息，英国 BBC 今天（1 月 2 日）发布博文，报道称比亚迪在 2025 年将首次超越特斯拉，登顶全球电动汽车（EV）年度销量冠军。基于比亚迪官方公布的数据，2025 年共计交付 2256714 辆电动车，相比较 2024 年（1764992 辆）同比增长 27.86%。特斯拉虽定于周五稍晚公布最终数据，但根据 Visible Alpha 调查的分析师预测，特斯拉预计在 2025 年第 4 季度交付 432810 辆汽车，同期下降约 13%。2025 年全年交付量预计将达到 165 万辆，比 2024 年下降 7.8%，这将是连续第二年出现下滑。BBC 指出特斯拉在 2025 年遭遇了严峻挑战。其中一个原因是，外界对埃隆・马斯克（Elon Musk）担任“政府效率部（DOGE）”负责人一事产生抵制情绪，特斯拉在 2025 年第一季度的销量出现下滑。此外，该公司还面临新产品市场反响平平、更实惠车型推出缓慢等批评。尽管特斯拉于 2025 年第 3 季度在美国推出了两款畅销车型的低价版本以提振销量，但仍难以抵挡来自中国竞争对手日益激烈的攻势。BBC 指出比亚迪全球扩张步伐依然稳健。特别是在英国市场，比亚迪表现尤为抢眼。该公司去年 10 月透露，英国已成为其中国以外的最大市场。得益于海豹 U（Seal U）插电式混合动力 SUV 的强劲需求，比亚迪截至 9 月底在英国的销量同比激增了 880%。2天前田秋怡8398
蔚来 2025 年交付新车超 32.6 万辆，2026 年购置税优惠调整利好换电车型 1 月 1 日消息，蔚来公司 2025 年全年交付新车 326,028 辆，创历史新高，同比增长 46.9%。其中，蔚来品牌共交付 178,806 辆，乐道品牌共交付 107,808 辆，firefly 萤火虫品牌交付 39,414 辆。蔚来官方表示，2025 年的成绩离不开大家的支持、鼓励和鞭策。2026 年，蔚来公司累计近 700 亿元的技术研发成果将进一步显现，充换电基础设施建设也将持续完善，蔚来、乐道、萤火虫的用户体验将越来越好。蔚来还称，从 2026 年 1 月 1 日起，车辆购置税优惠政策将由免征调整为减半征收。新政利好可车电分离的换电车型，用 BaaS 电池租用方案买蔚来、乐道、firefly 萤火虫车型，可享额外购置税减免。依据产品价格，分别可节省 1,770 元至 9,558 元不等。据央视新闻报道，中国汽车流通协会相关负责人表示，这次政策调整不仅是税收手段的变化，更是推动新能源汽车产业从“价格战”走向“价值战”的关键一步，通过设置技术门槛引导行业向高质量发展转型。IT 之家注意到，2025 年 10 月，工信部等三部门调整 2026-2027 年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于 100 公里，进一步提高了混动车型购置税优惠门槛。2天前田秋怡8880
中国车企在欧洲市场崛起，英国市场销量占比达 10% 1 月 2 日消息，当地时间 2025 年 12 月 31 日，据英国《卫报》报道，分析师预计，2025 年英国每卖出 10 辆新车，就可能有 1 辆来自中国品牌。这一比例较去年明显上升，也反映出中国车企在欧洲多国同步扩张的趋势。跟踪欧洲电动汽车市场的分析师马蒂亚斯・施密特指出，以名爵、比亚迪和奇瑞为代表的中国车企，2025 年在英国的新车销量有望突破 20 万辆，占据约 10% 的市场份额。拿下一成份额的类似情况也出现在西班牙和挪威，当前华系车在西欧整体平均占比约为 6%。在英国和西班牙，中国品牌并非完全依赖纯电动汽车，混动车型亦占据相当比重。中国汽车洞察（Sino Auto Insights）创始人、汽车行业分析师涂乐（音译）指出，中国车企正采取按地区推进的策略进入欧洲市场，因为不同国家和地区对中国品牌存在明显不同的接受度。英国和挪威并未跟随欧盟的步伐，对中国汽车加征关税，使这两个市场对中国品牌更加开放。英国尤其具有吸引力，因为该国缺乏真正的本土大众化汽车品牌。譬如，罗孚早已退出历史舞台，沃克斯豪尔隶属于 Stellantis 集团，而名爵则由上汽集团在中国生产。施密特指出，在缺乏本土销量型品牌的情况下，英国消费者已无法通过“支持国产品牌”来做出购车选择。相比之下，日本车企在英国市场的处境持续走弱。尽管日产和丰田在当地设有工厂，但过去一年中市场份额仍出现下滑，本田和铃木销量下降，三菱则已完全退出英国市场。欧盟去年对中国纯电动汽车加征关税，试图保护本土产业，不过政策仅覆盖纯电车型，为混动车型留下空间。数据显示，2025 年第三季度进入西欧市场的中国品牌车型中，不足四成为纯电车型，这一结果在一定程度上削弱了关税的实际效果。欧盟近期放宽了 2035 年禁售燃油车的规划，允许少量油车继续销售。部分业内人士认为，这一调整可能反而为中国车企进一步扩大市场份额创造条件。施密特预计，中国品牌在欧洲新车市场的占比将在 2028 年至 2030 年间达到接近 10% 的峰值，而在纯电动汽车领域的占比峰值将达到 13%。2天前田秋怡7984
蔚来滇藏换电路线正式贯通，2026 年计划建设 1000 座五代换电站1 月 1 日消息，蔚来滇藏换电路线今日正式贯通，全程超 2700 公里，沿途布局 19 座蔚来换电站。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌今日进行直播，全程换电直达梅里雪山。在直播中，李斌谈到了蔚来 2026 年的换电站建设进展，表示 2026 年目标建设至少 1000 座五代换电站。蔚来五代换电站兼容蔚来、乐道、萤火虫三大品牌，将方便萤火虫小车的用户。萤火虫总裁金舸曾在 2025 年 4 月透露，萤火虫一开始计划是做集装箱式换电站，后来重新计算认为单靠萤火虫无法构建新的网络。新的计划是萤火虫的换电在 2026 年年初会并入蔚来五代站，五代站将包含 3 个品牌的服务。2天前田秋怡9757