| 探岳 | 朗逸 | 宋PLUS DM-i | 途观L | GS8 | 好猫 | H6 | CS75PLUS | 艾瑞泽5 | 轩逸 |
| 秦 PLUS DM-i | 宋Pro DM-i | 逍客 | GS8 混动 | 英朗 | 海豚 | 奇骏 | 速腾 | 帕萨特 | 迈腾 |
| GS4 | 博越 | RX5 | 皇冠陆放 HEV | 赤兔 | A4L | 瑞虎8 | 新帝豪 | CR-V | 途昂 |
最新解决:
首页聚焦
追觅汽车超奢旗舰SUV定档3月12日首发，无B柱对开门设计对标库里南 奇瑞QQ3定档3月10日预售，盲订20分钟订单破万 问界M9与尊界S800同步首发顶级激光雷达，华为智驾技术再突破 比亚迪海豹07 EV内饰首发，海晖新奢座舱搭配705公里续航 小米新一代SU7安全配置详解，电池安全标准超2025新国标 一汽零跑合作首款车型谍照流出，红旗品牌SUV明年量产五菱宏光MINIEV第五代内饰揭晓，焦糖奶油配色搭配怀挡设计 现代第八代伊兰特谍照曝光，尺寸全面放大并搭载自研车机系统THE FUTURE 已来！小鹏第二代 VLA 本月全量推送奇瑞瑞虎7L官图发布，悬浮式车顶搭配半隐藏式门把手华为旗舰车型将搭载新一代激光雷达，性能参数全面升级埃安 i60 马到成功版上市，重新定义10 万级国民好车
注册会员
发表投诉
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉
最新投诉
集体投诉
多次投诉
企业回复
燃油车
纯电新能源
混动新能源
| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT343036 | 岚图汽车FREE 增程版动力总成故障久未解决售后无视车主合理维权 | 未转出(审核中) | |
| QT343035 | 大众途观L上汽大众途观L机电总成故障，厂家保养赔偿未落实到位 | 未转出(审核中) | |
| QT343034 | 大众途观L上汽大众途观L机电总成故障，厂家保养赔偿未落实到位 | 未转出(审核中) | |
| QT343033 | 比亚迪汉 EV四轮定位后车辆跑偏，问题未解反遭经理言语攻击 | 未转出(审核中) | |
| QT343031 | 零跑汽车C01 纯电车身稳定系统介入时动能回收失效且无自动恢复，售后无法解决 | 企业处理 | |
| QT343030 | 北京现代ix35悬挂锈蚀生锈严重，商家置若罔闻 | 企业处理 | |
| QT343029 | 长安X5 PLUS主副驾座椅骨架和排气筒生锈，厂家至今未解决 | 企业处理 | |
| QT343028 | 一汽丰田亚洲龙双擎EGR阀存在废气泄漏，厂家拒绝免费维修 | 企业处理 | |
| QT343027 | 广汽本田-皓影天窗遮阳帘卡扣断裂 | 企业处理 | |
| QT343026 | 深蓝汽车L07 增程版4S店伪造合同及乱开发票，其售后服务极差 | 企业处理(临时) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理零跑汽车C01 纯电车身稳定系统介入时动能回收失效且无自动恢复，售后无法解决车辆正常行驶时，当遇到转弯过坑等打滑情况时，车身稳定系统介入，动能回收将失效。由动能回收产生的制动效果完全消失，且无任何提示。车身稳定系统退出后动能回收仍无法自动恢复，存在重大安全隐患，极易造成追尾。这属于控制策略设计缺陷，必定触发，可随时复现。和售后沟通多次，厂家承认有此现象，但不承认有安全问题，无法解决。3小时前
企业处理北京现代ix35悬挂锈蚀生锈严重，商家置若罔闻北京现代2021款ix35悬挂严重生锈，影响行车安全。到店反馈，店里拍照后车企一口判定是跟使用环境有关无质量问题，多次沟通反馈一直回复处理结果下发到店内。自始至终店内都没有联系过我们，电话到店里说上面不放话他们也没权限。北京现代车企售后黑心推诿，对于反馈正常保养使用四年的车异常锈蚀，车企从未有安排第三方或有资质检测判定报告。对异常严重生锈问题规避(处理结果下发到店内)，315问题车展广州见！5小时前
企业处理(临时)领克 领克900撞车后全车气囊未开致驾乘人受伤，厂家推诿且拒绝提供行车数据2025年9月29日，我驾驶领克900汽车在高速上发生了撞车事故。行车记录仪数据消失，全车安全气囊未开，安全带未锁死，导致我母亲腰椎骨折。事发后我要求厂家提供当时的行车数据，厂家以各种借口不提供。4s店和厂家各种推诿，拖了我一个多月，然后不理不睬。我就发了抖音，现在恶人先告状，厂家去所在地法院起诉我名誉侵权。1天前1
企业处理星途揽月发动机VVT齿轮卡死，导致行车突然熄火22款星途揽月行驶50906公里，车辆26年2月22号在高速上正常行驶一百多公里。刚下高速没多远，车辆正常行驶中突然熄火，再无法启动。经检测发动机VVT齿轮卡死导致正时链条跳齿，对气门顶杆造成损伤。车辆行驶中没有报任何故障码，VVT齿轮工作不正常的情况下，机油压力过低，对曲轴、大小瓦、凸轮轴、气门润滑系统造成不同程度的受损。4S店只换备件，我不同意，我要求更换发动机总成。1天前完成比亚迪宋Pro DM-i保养后车辆出现异响，要求4S店退车处理2026年1月10日，到4s店保养汽车。期间说明该车的方向盘有异响声音，经4s店工作人员核实认为是转向器有问题。2026年1月19日，4s店说转向器配件已到货，进行更换转向器带横拉杆总成。2026年1月20日，更换完成，到店取车。2026年1月21日，发现车有异响声音。2026年1月22日，到4s店说明异响声音情况，期间进行三次测试，认为该车确实有异响声音，但是4s店拒绝处理该故障。2026年1月23日，再次到4s店测试，这次4s店接受处理该故障。2026年2月6日，4s店更换电机并说明没有异响声音，可以取车。2026年2月25日到4s店取车，工作人员说更换了电机和减速器，经测试发现没有排除异响声音的故障。2天前
企业处理方程豹豹5高速行车突发失去动力且断电锁车，要求厂家退车高速上行驶，105公里突然失去动力、车速骤降，断电停车锁车，郑州方程豹店更换双电控和电池包保险。该车存在严重安全性能故障，给我和家人造成人身安全威胁危及生命。我拿命在开车，不敢再开车了。强烈要求退车，有多位车友同车型同故障都得到了退车处理。我要求公司遵循同等待遇，进行退车处理。3天前
企业处理小鹏汽车MONA M03智驾系统误判致安全隐患，要求厂家重视并解决2026年1月15日，在福建省宁德市小鹏汽车宁德疏港路销售服务中心，购买了一辆2025款小鹏mona m03 600长续航max。2026年1月25日晚，在高架桥使用NGP辅助驾驶时，车辆在无预警、未触发AEB的情况下，突然向左猛打方向盘，险些与左道后车发生追尾事故。当时我紧盯路况，紧握方向盘迅速将方向盘往右转回道上才避免重大伤亡。2026年2月15日晚，在高速公路使用NGP时，前方无行人及障碍物，系统却误报“有行人”，并在未触发AEB的情况下，车辆突然无故紧急减速加速，减速加速极易引发后方车辆追尾，再次造成重大安全隐患。2026年1月26日首次使用雨刮器时即出现异响，车辆存在多处质量问题。02-28
完成一汽丰田亚洲龙双擎EGR阀存在废气泄漏，厂家拒绝免费维修致：一汽丰田汽车销售有限公司，抄送：平凉市恒信丰田4S店、平凉市市场监督管理局、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心。本人姬**，身份证号64222619790903****，系2019款一汽丰田亚洲龙2.5L混动版（车架号：LFMA854K9L003****，车牌号：宁D5C***）车主。该车于2020年6月20日在平凉市恒信丰田4S店购买，现就该车EGR阀召回维修质量问题，正式提出投诉。一、基本事实：1. 召回背景：2023年，一汽丰田厂家发布召回公告，对2019款双擎亚洲龙2.5L混动版车型的EGR阀进行免费更换。本人于2023年5月在平凉市恒信丰田4S店保养时（车辆保养维护一直在该店），按4S点说法，他们更换该件（我要证据时，提供了维修工单网路结算费用截图，工时费记录及配件出库单应该均有留存，但是没有提供）。2. 问题发现：2026年2月7日，本人在该4S店再次进行常规保养时，发现EGR阀与EGR冷却器连接处出现明显烟熏黑痕迹。经维修师傅拆卸清理后，清晰可见两部件之间存在装配缝隙（附现场照片为证），存在废气泄漏。3. 维权受阻：本人随即向平凉市恒信丰田4S店及一汽丰田厂家客服（400-810-1210）反映问题，明确指出该问题系2023年召回维修时装配不当或配件质量缺陷所致，要求免费更换EGR阀、EGR冷却器并重新密封。但对方均以“车辆已过整车质保期”为由，拒绝承担免费维修责任。二、法律依据：1. 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，汽车产品召回是生产者消除产品缺陷的法定义务，不受整车质保期限制。生产者应当确保召回维修质量，对因召回维修导致的质量问题承担责任。2. 根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十九条，经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，应当立即向有关行政部门报告和告知消费者，并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。3. 本次EGR阀更换属于厂家召回维修项目，并非普通质保维修。因此，该维修项目的质量责任主体为一汽丰田厂家，责任不受整车质保期届满影响。三、投诉诉求：1. 要求一汽丰田汽车销售有限公司及平凉市恒信丰田4S店，立即对本人车辆EGR阀与EGR冷却器连接处的装配缝隙问题进行全面检测，确认故障原因。2. 要求免费更换存在问题的EGR阀、EGR冷却器，并按厂家标准工艺重新密封，彻底消除废气泄漏隐患。3. 要求对本次召回维修质量问题进行书面说明，并对本人因维权产生的时间成本、交通费用等损失予以合理补偿。4. 请一汽丰田厂家在收到本函后3个工作日内，指派专人与本人联系给出明确解决方案。逾期未处理，本人将依法向人民法院提起诉讼，并向相关监管部门进一步投诉。四、附件清单：1. 购车发票、车辆行驶证复印件；2. 2023年5月EGR阀召回维修工单、工时费记录截图；3.2026年2月7日保养时EGR阀与冷却器连接处烟熏黑照片；4. 2026年2月7日4S店维修师傅清理安装后，两部件存在明显缝隙的现场照片；5. 与4S店负责人的沟通微信截图。02-28
完成吉利帝豪GS车门油漆脱落生锈，4S店钣金喷漆技术差21年12月在湖北孝感吉鑫4S店换门维修钣金喷漆，24年年中发现油漆开始掉脱落。25年开始大面积掉落，钣金原子灰掉落生锈。02-27
企业处理享界 享界S9T 增程版新车频出质量问题，危及行车安全详情：1、新车提车当天交完全款和买好保险，后发现车子方向盘异响，震动强烈；2、新车当天发现主副驾车门两处掉漆；3、新车当天发现主驾玻璃窗刮花；4、新车当天发现后面双座位的座椅推脱电动调节异响严重；5、用车不到一个月，在高速路长途返深途中晚上突然左大灯不亮，左前所有灯光不亮(包括转向灯、支架灯、日行灯、大灯、远光灯)，涉及严重的安全质量问题；6、返回深圳后第一时间送去深圳坂田布龙路鸿蒙用户中心检测，这属于车辆本身大灯总成控制器故障，是严重质量问题。02-27
企业处理北京现代ix35悬挂锈蚀生锈严重，商家置若罔闻北京现代2021款ix35悬挂严重生锈，影响行车安全。到店反馈，店里拍照后车企一口判定是跟使用环境有关无质量问题，多次沟通反馈一直回复处理结果下发到店内。自始至终店内都没有联系过我们，电话到店里说上面不放话他们也没权限。北京现代车企售后黑心推诿，对于反馈正常保养使用四年的车异常锈蚀，车企从未有安排第三方或有资质检测判定报告。对异常严重生锈问题规避(处理结果下发到店内)，315问题车展广州见！5小时前企业处理(临时)领克 领克900撞车后全车气囊未开致驾乘人受伤，厂家推诿且拒绝提供行车数据2025年9月29日，我驾驶领克900汽车在高速上发生了撞车事故。行车记录仪数据消失，全车安全气囊未开，安全带未锁死，导致我母亲腰椎骨折。事发后我要求厂家提供当时的行车数据，厂家以各种借口不提供。4s店和厂家各种推诿，拖了我一个多月，然后不理不睬。我就发了抖音，现在恶人先告状，厂家去所在地法院起诉我名誉侵权。1天前1企业处理星途揽月发动机VVT齿轮卡死，导致行车突然熄火22款星途揽月行驶50906公里，车辆26年2月22号在高速上正常行驶一百多公里。刚下高速没多远，车辆正常行驶中突然熄火，再无法启动。经检测发动机VVT齿轮卡死导致正时链条跳齿，对气门顶杆造成损伤。车辆行驶中没有报任何故障码，VVT齿轮工作不正常的情况下，机油压力过低，对曲轴、大小瓦、凸轮轴、气门润滑系统造成不同程度的受损。4S店只换备件，我不同意，我要求更换发动机总成。1天前完成比亚迪宋Pro DM-i保养后车辆出现异响，要求4S店退车处理2026年1月10日，到4s店保养汽车。期间说明该车的方向盘有异响声音，经4s店工作人员核实认为是转向器有问题。2026年1月19日，4s店说转向器配件已到货，进行更换转向器带横拉杆总成。2026年1月20日，更换完成，到店取车。2026年1月21日，发现车有异响声音。2026年1月22日，到4s店说明异响声音情况，期间进行三次测试，认为该车确实有异响声音，但是4s店拒绝处理该故障。2026年1月23日，再次到4s店测试，这次4s店接受处理该故障。2026年2月6日，4s店更换电机并说明没有异响声音，可以取车。2026年2月25日到4s店取车，工作人员说更换了电机和减速器，经测试发现没有排除异响声音的故障。2天前企业处理方程豹豹5高速行车突发失去动力且断电锁车，要求厂家退车高速上行驶，105公里突然失去动力、车速骤降，断电停车锁车，郑州方程豹店更换双电控和电池包保险。该车存在严重安全性能故障，给我和家人造成人身安全威胁危及生命。我拿命在开车，不敢再开车了。强烈要求退车，有多位车友同车型同故障都得到了退车处理。我要求公司遵循同等待遇，进行退车处理。3天前企业处理小鹏汽车MONA M03智驾系统误判致安全隐患，要求厂家重视并解决2026年1月15日，在福建省宁德市小鹏汽车宁德疏港路销售服务中心，购买了一辆2025款小鹏mona m03 600长续航max。2026年1月25日晚，在高架桥使用NGP辅助驾驶时，车辆在无预警、未触发AEB的情况下，突然向左猛打方向盘，险些与左道后车发生追尾事故。当时我紧盯路况，紧握方向盘迅速将方向盘往右转回道上才避免重大伤亡。2026年2月15日晚，在高速公路使用NGP时，前方无行人及障碍物，系统却误报“有行人”，并在未触发AEB的情况下，车辆突然无故紧急减速加速，减速加速极易引发后方车辆追尾，再次造成重大安全隐患。2026年1月26日首次使用雨刮器时即出现异响，车辆存在多处质量问题。02-28完成一汽丰田亚洲龙双擎EGR阀存在废气泄漏，厂家拒绝免费维修致：一汽丰田汽车销售有限公司，抄送：平凉市恒信丰田4S店、平凉市市场监督管理局、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心。本人姬**，身份证号64222619790903****，系2019款一汽丰田亚洲龙2.5L混动版（车架号：LFMA854K9L003****，车牌号：宁D5C***）车主。该车于2020年6月20日在平凉市恒信丰田4S店购买，现就该车EGR阀召回维修质量问题，正式提出投诉。一、基本事实：1. 召回背景：2023年，一汽丰田厂家发布召回公告，对2019款双擎亚洲龙2.5L混动版车型的EGR阀进行免费更换。本人于2023年5月在平凉市恒信丰田4S店保养时（车辆保养维护一直在该店），按4S点说法，他们更换该件（我要证据时，提供了维修工单网路结算费用截图，工时费记录及配件出库单应该均有留存，但是没有提供）。2. 问题发现：2026年2月7日，本人在该4S店再次进行常规保养时，发现EGR阀与EGR冷却器连接处出现明显烟熏黑痕迹。经维修师傅拆卸清理后，清晰可见两部件之间存在装配缝隙（附现场照片为证），存在废气泄漏。3. 维权受阻：本人随即向平凉市恒信丰田4S店及一汽丰田厂家客服（400-810-1210）反映问题，明确指出该问题系2023年召回维修时装配不当或配件质量缺陷所致，要求免费更换EGR阀、EGR冷却器并重新密封。但对方均以“车辆已过整车质保期”为由，拒绝承担免费维修责任。二、法律依据：1. 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，汽车产品召回是生产者消除产品缺陷的法定义务，不受整车质保期限制。生产者应当确保召回维修质量，对因召回维修导致的质量问题承担责任。2. 根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十九条，经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，应当立即向有关行政部门报告和告知消费者，并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。3. 本次EGR阀更换属于厂家召回维修项目，并非普通质保维修。因此，该维修项目的质量责任主体为一汽丰田厂家，责任不受整车质保期届满影响。三、投诉诉求：1. 要求一汽丰田汽车销售有限公司及平凉市恒信丰田4S店，立即对本人车辆EGR阀与EGR冷却器连接处的装配缝隙问题进行全面检测，确认故障原因。2. 要求免费更换存在问题的EGR阀、EGR冷却器，并按厂家标准工艺重新密封，彻底消除废气泄漏隐患。3. 要求对本次召回维修质量问题进行书面说明，并对本人因维权产生的时间成本、交通费用等损失予以合理补偿。4. 请一汽丰田厂家在收到本函后3个工作日内，指派专人与本人联系给出明确解决方案。逾期未处理，本人将依法向人民法院提起诉讼，并向相关监管部门进一步投诉。四、附件清单：1. 购车发票、车辆行驶证复印件；2. 2023年5月EGR阀召回维修工单、工时费记录截图；3.2026年2月7日保养时EGR阀与冷却器连接处烟熏黑照片；4. 2026年2月7日4S店维修师傅清理安装后，两部件存在明显缝隙的现场照片；5. 与4S店负责人的沟通微信截图。02-28完成吉利帝豪GS车门油漆脱落生锈，4S店钣金喷漆技术差21年12月在湖北孝感吉鑫4S店换门维修钣金喷漆，24年年中发现油漆开始掉脱落。25年开始大面积掉落，钣金原子灰掉落生锈。02-27企业处理享界 享界S9T 增程版新车频出质量问题，危及行车安全详情：1、新车提车当天交完全款和买好保险，后发现车子方向盘异响，震动强烈；2、新车当天发现主副驾车门两处掉漆；3、新车当天发现主驾玻璃窗刮花；4、新车当天发现后面双座位的座椅推脱电动调节异响严重；5、用车不到一个月，在高速路长途返深途中晚上突然左大灯不亮，左前所有灯光不亮(包括转向灯、支架灯、日行灯、大灯、远光灯)，涉及严重的安全质量问题；6、返回深圳后第一时间送去深圳坂田布龙路鸿蒙用户中心检测，这属于车辆本身大灯总成控制器故障，是严重质量问题。02-27视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
东风风行
投诉量/宗
106（近两年）
解决率
97%
QT分
71
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
长安马自达
投诉量/宗
89（近两年）
解决率
7%
QT分
0
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
华为旗舰车型将搭载新一代激光雷达，性能参数全面升级3月2日消息，华为终端官方今日披露，尊界S800与问界M9将率先配备行业量产车型中规格最高的激光雷达系统，核心优势聚焦于探测精度、成像清晰度与远距离感知三大维度，具体技术细节将于3月4日举办的鸿蒙智行技术焕新发布会上正式公开。据知情人士爆料，这款新型雷达内部编号为D5 MAX，两款旗舰车型将跳过预售环节，消费者可直接下单购买。华为已确定于3月4日14:30举行鸿蒙智行技术焕新发布会，问界与尊界将成为本次活动的核心展示品牌。早在今年1月，业内就曾流传华为正研发500线以上更高规格激光雷达的消息，此次官宣或意味着该技术已正式落地。1天前田秋怡5140
埃安 i60 马到成功版上市，重新定义10 万级国民好车马年开年新程已至，车市热度持续攀升。3 月 2 日，埃安 i60 国民增程 210 马到成功版正式上市，以 10.28 万的诚意售价登场，如同车市中的一匹千里马，凭借硬核实力与超高性价比，在竞争白热化的 10 万级 SUV 市场跑出了更快节奏，也让更多普通家庭轻松拥有高品质新能源出行成为现实。三个月前，埃安 i60 初入市场时，便在最激烈的 10 万级 SUV 赛道掷下豪言，产品负责人直言 “这台车销量不过万就是失败”。彼时不少人觉得目标过于大胆，可市场很快给出了最有力的回应。埃安 i60 上市首月销量便突破万台，连续两个月稳居 A 级新能源 SUV TOP2，牢牢占据 A 级双动力 SUV 销冠位置，用实打实的销量成绩，击碎所有质疑，成为万千中国家庭购车的优选车型。如今的 10 万级 SUV 市场，早已卷到极致，想要从中突围难度倍增。而埃安向来擅长打造爆款，埃安 i60 的持续热销，核心秘诀只有一个 —— 始终倾听用户，全力满足用户需求。过去提及埃安，大家最先想到的是弹匣电池、夸克电驱等硬核技术，如今的埃安，更多被贴上国民好车、用户共创、出行生活的标签。这一转变的背后，是广汽 “番禺行动” 的深入推进，埃安全面打响用户需求战、产品价值战、服务体验战，引入 IPD 和 IPMS 体系，让用户声音深度融入产品研发全程，不再只是工程师与决策者定义产品，而是先读懂用户想要什么，再打造适配的车型。从埃安 V Home、RT 焕新版、UT 系列，到如今的埃安 i60，一款款贴合家用需求的国民好车，正是这样诞生的。10 万级车型，究竟能给到用户多少价值？埃安 i60 马到成功版用实力给出答案，甚至有望终结油电之争。技术层面，这款车打破了同级增程车型亏电油耗高、动力弱、噪音大的通病，搭载与 20 万级昊铂同源的广汽星源增程系统，1.5L 增程专用发动机搭配火山型燃烧系统，让燃油利用率大幅提升，再加上全域 AI 能量管家实时调控，亏电油耗实测最低仅 4.6L/100km，比不少同级燃油车更省油。同时该车斩获中汽中心 “静音之星 AAA” 最高等级认证，静谧性拉满，即便亏电状态下，依旧能保持 150km/h 高速行驶，动力性能不打折扣。续航表现更是直击用户痛点，29 度大电池带来 210km 纯电续航，城市日常通勤一周只需充一次电，单日电费不足 2 元。综合续航高达 1240km，长途返乡跨省出行，一箱油即可直达，无需频繁补能。搭配 3C 快充功能，低温环境下从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，一杯咖啡的时间就能恢复充足电量。空间与舒适性上，埃安 i60 同样越级表现。2775mm 超长轴距，让 1 米 8 的乘客在后排也能轻松跷二郎腿，后备箱可容纳 8 个 20 寸行李箱，家用出行载物毫无压力。五连杆独立后悬架的加持，过坎滤震柔和，过弯平稳不晃，乘坐质感堪比不少 20 万级车型。安全更是埃安 i60 的核心底气，搭载弹匣电池 2.0，该电池已装车超 130 万台，车辆累计行驶超 500 亿公里，至今保持 0 自燃纪录，行业独一份的 “烧一赔三” 承诺，更是给足用户安全感。除了新上市版本实力拉满，埃安针对 i60 全系车型也放出重磅福利，3 月限时置换补贴 8000 元，广汽品牌老车主置换补贴更是高达 9000 元，让更多用户能以更低成本拥有这款国民好车。产品做到极致，服务同样不落下风。埃安早已跳出传统造车思维，从 “造好车” 延伸至 “服务好用车生活”。打破 4S 店交车即服务结束的模式，通过 “独角北鼻一家”“AI 上生活好状态”“国民好物” 三大国民 IP，拓展车辆的使用价值，让出行不止于代步。同时埃安持续下沉服务渠道，计划今年新增 600 家服务网点，总量突破 1000 家，让用户在家门口就能享受便捷服务。在补能布局上，埃安 1000V 快充桩数量依旧稳居车企首位，全方位解决用户出行与用车的后顾之忧。从专注技术研发，到以用户为核心转型 C 端市场，埃安 i60 马到成功版的上市，不仅让车系热销势头再攀新高，更印证了埃安转型步伐持续加快。将 20 万级的用车体验，下放到 10 万级价格区间，这套贴合用户需求的打法，已被市场充分验证。一款款国民好车加速落地，服务网络不断拓宽，用户生态日渐完善，埃安正用实实在在的改变，为自身发展注入强劲动力。而埃安 i60 凭借极致性价比、普惠科技、可靠品质与硬核安全，成为 10 万级家用 SUV 的标杆之作，也让更多家庭轻松开启高品质绿色出行生活。1天前田秋怡5258
启辰推出硬核三重保！自燃包赔不限首任车主，至高 3 万新能源汽车市场飞速发展的当下，电池安全、自燃风险与质保门槛，始终是横在消费者购车决策前的三道坎，车辆自燃相关新闻的出现，更是让不少意向车主心生顾虑。针对这份行业普遍的消费焦虑，启辰汽车在 3 月 1 日正式推出“硬核三重保” 政策，以 “自燃包赔不限首任车主” 为核心亮点，搭配至高 3 万元现金大礼包，为旗下启辰 VX6、启辰大 V DD-i 虎鲸两款车型打造无套路购车保障体系，用实打实的政策和产品实力，重塑新能源购车的信任底线。此次启辰推出的 “硬核三重保”，是专为启辰 VX6、启辰大 V DD-i 虎鲸量身打造的全维度保障，从整车、三电到自燃赔付，层层兜底且全程无套路，覆盖车主用车全周期的核心顾虑。第一重无套路整车质保，非营运车主可享受 6 年或 15 万公里的整车质保服务，这一期限和里程远超行业平均水平，从整车层面为车辆品质保驾护航；第二重无套路三电质保，针对非营运首任车主，电机、电控、动力电池组可享终身质保，仅需满足年均行驶里程不超 3 万公里、按规使用原厂配件保养的基础条件，而营运车主也能享受三电 5 年或 50 万公里的专属质保，兼顾不同用车场景需求；第三重无套路自燃包赔更是诚意拉满，若车辆因三电系统质量问题引发自燃，无论是否在整车质保期内、是否达到国家报废标准，启辰均会补偿同等配置新车，且这一权益不限制首任车主，二手车主同样可享受，真正做到了让新旧车主都能买车放心、用车安心。值得一提的是，自燃包赔政策的解锁条件十分简单，只要是个人非营运车主，自交车之日起全程使用原厂配件维修保养，并遵照政策权益细则，即可终身享受该保障，彻底打破了行业内自燃赔付的诸多限制，让保障真正落到实处。启辰敢推出如此硬核的保障政策，底气绝非凭空而来，而是源于品牌深厚的制造积淀和产品过硬的品质实力。作为东风日产旗下品牌，启辰共享东风日产全球供应商体系，核心零部件与 BBA 共用全球顶级品牌，从源头把控零部件品质；同时承袭东风日产历经 1600 万车主认证的制造工艺，以成熟、严苛的生产体系保障每一辆车的出厂品质，为各项保障政策筑牢产品根基。而此次享受 “硬核三重保” 的两款车型，也各自凭借硬核产品力，为用户体验兜底。启辰 VX6 定位 “智能百变大纯电 SUV”，2850mm 超长轴距搭配 90% 的得房率，打造出灵活多变的车内空间，星空大床房、K 歌观影房等六大典型场景随心切换，满足家庭出行、休闲娱乐等多元需求；车机层面搭载灯塔 OS 2.0 智能系统与高通骁龙 8155 芯片，操作流畅丝滑，智能交互体验拉满。2026 款启辰大 V DD-i 虎鲸则完美诠释 “好开、好省、好品质”，五连杆独立后悬架大幅提升操控质感，150km 超长纯电续航、30%-80% 快充仅需 21 分钟、1221km 综合续航彻底破解里程焦虑，每公里用车成本低至 1 毛 2，让日常通勤和长途出行都既过瘾又省心。除了覆盖用车全周期的 “硬核三重保”，启辰还为消费者准备了限时重磅购车福利，即日起至 4 月 30 日下定并完成交付的个人非营运车主，可享受开工 6 重礼遇，福利叠加后至高可享 3 万元现金大礼包。其中 2000 元抵扣 25000 元的膨胀礼，搭配 7000 元增换购补贴，直接降低购车成本；金融方案也极具灵活性，启辰 VX6 可享 3 年 8 万 0 息或 0 首付长贷，启辰大 V DD-i 虎鲸可享 2 年 0 息或 0 首付长贷，还能获赠价值 2000 元的服务包，内含最高 1600 元三电维修误工补偿、单次最高 400 元事故维修补偿；此外，合伙人推荐购车还能获得最高 2000 元现金奖励，多重福利大幅降低购车门槛，提升用车幸福感。本次 “硬核三重保” 政策及开工 6 重礼遇，适用于启辰 VX6（不含 2026 款启辰 VX6 长续航畅行版、标准续航畅行版）与启辰大 V DD-i 虎鲸车型，用户需在 2026 年 3 月 1 日至 4 月 30 日期间完成下订与交付，三电终身质保及自燃包赔的具体细则，可参阅官方详细服务单或咨询当地经销商。从解决消费者核心焦虑的 “硬核三重保”，到诚意满满的限时购车福利，启辰汽车此次的动作，不仅是对新能源消费痛点的精准回应，更是对自身产品安全与品质的高度自信。从无套路的整车、三电质保，到不限首任车主的自燃包赔，启辰正以透明、实在的政策，打破行业内的质保套路，重塑新能源汽车市场的购车信任体系。对于因电池安全、质保问题而对新能源汽车犹豫不决的消费者而言，此次启辰的政策窗口期，无疑是入手的好时机，让 “硬核三重保” 为绿色出行兜底，开启真正的无忧用车生活。1天前田秋怡5953
鸿蒙智行发布春节华为乾崑ADS出行报告，超9成用户使用辅助驾驶3月1日消息，鸿蒙智行官方昨日发布春节华为乾崑ADS出行报告。数据显示，春节期间超9成用户选择使用辅助驾驶，华为乾崑智驾ADS主动避免可能碰撞8.1万次。具体数据方面，鸿蒙智行车系辅助驾驶里程达3.73亿公里，累计辅助驾驶里程70.13亿公里。辅助驾驶活跃用户占比92.07%，辅助驾驶里程占比48.52%，单车单日辅助驾驶最高里程2266公里。春节期间，鸿蒙智行车系主动防滑激活16.81万次，舒缓防晕激活27.99万次。车位到车位功能使用次数170万次，辅助泊车使用次数1099万次，离车泊入辅助使用次数189万次。据此前报道，华为终端宣布鸿蒙智行技术焕新发布会定档3月4日14:30，官方宣传语为"万象更新，驭见未来"，预计将重点围绕问界、尊界品牌展开。1天前田秋怡6792