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企业处理上汽奥迪A7L车辆多处出现严重故障,要求厂家重视并解决故障1:提车第二天,红绿灯前踩刹减速,车往前冲一下,才停住;故障2:早晨发动车辆,正常踩油门起步,车速不受控制,车子往前冲。然后紧急松油门,变速箱发出巨大撞击声;故障3:坡道起步,变速箱巨大的金属撞击声,同时车子往后溜;故障4:车子原地D-R挂挡变速箱发出碰撞声;故障5:车子原地P-D挂挡变速箱发出“哐哐”异响;故障6:车辆20-40速度开始转弯,弯中踩油门变速箱发出巨大的撞击声;故障7:车辆起步1升2档,变速箱“咔咔”金属响声;故障8:车辆正常滑行状态时,期间踩油门变速箱发出金属撞击声;故障9:发动机原地怠速,人座在驾驶室抖动;故障10:电力系统故障;故障11:主驾门打不开;故障12:低速行驶,轻踩油门整车“抖”;故障13:天窗异响;故障14:大灯起雾;故障15:尾灯开裂。1天前
企业处理上汽通用别克英朗行驶中突然失去动力且无法启动,厂家不予质保2021款1.3T别克英朗48v轻混动力系统,行驶中失去动力存在重大安全隐患,要求召回。自2021年3月购买的2021款1.3T别克英朗,问题不断。2023年2月无故无法启动,拖车至烟台华洋大通4S店。经检测12V电瓶损坏,4S店答复电池1年内质保。我方购车1年多无法质保,我方自费更换电池。2025年11月14日行驶中突然失去动力熄火,且无法启动,拖车至烟台华洋大通4S店。经检测48V发动机电瓶损坏,4S店答复电池3年内质保。我方购车4年多无法质保,需要自费8313元。购车时4S店卖车宣传是动力总成质保8年16万公里,我方2021年购车至今四年多5万公里,4S店以厂家动力总成质保8年16万公里(不包含混合动力电动汽车蓄电池故障)不在质保内为由不给质保(购车时从未提起),这与当初的承诺自相矛盾。混动车的动力电池不是动力总成,与消费认知的动力总成完全不符。4S店及厂家涉嫌虚假宣传,车主理解质保范围与4S店和厂家宣传的动力总成质保8年16万公里完全不符,出现问题部件均为出质保后很短时间内损坏(购车时从未提起,电池1年质保,动力电池3年质保)。2021款1.3T别克英朗48v轻混动力总成存在质量缺陷,行驶中突然失去动力,存在重大安全隐患。我方诉求厂家召回,查明问题根源,消除安全隐患,免费更换动力电池,纳入质保范围。望厂家言行一致,不要玩文字游戏,失去信誉。2天前
结果审核埃安AION RT新车现锈迹与色差,店方拒绝调解我去埃安提车的经过:11月13号晚上7点多在大厅里和车第一次见面,大厅灯光很亮,照的车子很漂亮。我很相信埃安质量的,所以就没有仔细研究色差,更没想到整个车身会有那种黄色锈迹小斑点。证件是交钱让4s店代办,18号上午店里的人带我去上好牌。11点多就去提车了,等高高兴兴把车开到外面,一看整个车身黄色锈迹小斑点。前后保险杠色差特别严重,我立马就找工作人员反馈了这个情况。然后就跟我说,领导开会让我等,一直等到下午5点多没有消息,最后的结果就是报警。通过警察电话联系到了领导,店里不再接待我,不接受任何调解。车已经是我的了,我是全款买的,是你自己的财产,今天你必须开走。我跟警察说,车我肯定是不会开走的,到时候更说不清,最后就出现了这么一份可笑的协议。现在的情况就是:不接受调解,没有解决方案,你该起诉就起诉,车子必须开走,不开所有的损失自己承担。再到店里找他们一小时,按5000元追究我的责任!2天前
企业处理东风日产天籁购车被要求提库存车,销售经理拒绝换车且不退款买车交了定金和保险,还差尾款没交,结果给提了8个月的库存车。车在4s店里根本没出厂,我要求更换稍微日期差不多的车。结果被一个女销售经理态度特别不好的怼回来,爱买不买,反正不退不换。现在销售都这么牛了,合理的要求也被无视。我是一个女生自己去买的车,因为什么都不懂,就全托付给我的销售帮我验车和弄手续了。衡水蓝池集团的日产店里张**女销售经理特别牛气,说随便通过什么渠道投诉。她的处理结果就是提这个车,或者不退定金和保险钱。11-20
企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM-i车辆小毛病不断,售后投诉无门本人2023年5月11日买的车,提车一个月发现经常急刹。4S店没办法彻底解决告诉每次开车都要手动关闭紧急制动,特别麻烦。后年车载显示屏经常死机黑屏,又没办法解决。行驶过程中偶尔又出现胎压报警,检查轮胎又没有问题。今年7月份又是冷却液报警说是水泵又坏了要换。11月又提示机油压力报警,现在说发动机可能有问题了,要换发动机。这台车不是在修车就是在修车的路上,目前说这也是人为原因,说保养不及时,我每次去都是说后续一年一次就可以了。今年3月份刚做的保养,检查说一滴机油都没有,还说是我没有保养造成的,各种不负责任的推诿。这台车开了2年多,小毛病不断,不是修车就是在修车的路上。比亚迪毫无底线毫无商业道德,把推诿展现的淋漓尽致。买车时各种好,车子功能高大上,出了问题各种无赖理由,推诿不处理。玩文字游戏,话术游戏,高高在上,真的是垃圾啊。我要求比亚迪厂家直接解决本人的问题,这台车存在严重的质量问题,经常出问题,要求退款退车。高速上出了好几次问题,生命安全受到严重威胁,我真的是不敢开了!11-19完成吉利豪越L新车小问题不断,要求厂家重视并解决新车才买42天,前摄像头损坏(保修),轮胎起包,车窗升降不灵。天窗有时卡顿,车漆较薄。车辆小问题较多,购买慎重。11-18
企业处理(临时)北京奔驰EQC厂家召回升级变相锁电,导致电池续航和充电功率降低奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷,厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时,未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段,导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低,本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。现明确要求奔驰方面立即为车辆解除锁电及锁功率限制,全面恢复车辆出厂时的官方续航能力与充电功率标准。同时针对车辆电池管理系统及相关硬件存在的固有缺陷,要求厂家在正式召回流程中提供免费彻底维修或更换合格原厂硬件的专属服务,确保车辆各项安全、性能指标完全符合出厂设定标准,切实保障车主的用车安全与合法权益不受侵害。11-182
投诉人反馈(打分)思皓花仙子暖风系统故障存隐患,厂家推诿不担责我的车是江淮思皓E10x花仙子,12号早上开车上班。我感觉到冷开暖风,突然嘣一声,空调口散发一股糊味,赶紧关闭暖风。下午开车到4s店售后部,告知零部件3年过保,我检查故障需要自费。当时买车说的是终身自保,售后说质保不一样。现在开始玩文字游戏,欺诈消费者。电车暖风系统属核心功能部件,正常使用情况下应具备长期稳定性,此次故障并非人为损坏或正常使用损耗。产生一股糊味是产品本身存在质量缺陷和电池安全问题,不处理可能会出现电池自燃,要求厂家返厂维修。9月中旬质保期到期在夏天,大半年没有用这个设备。我的车刚过质保期,暖风系统就不工作了。我严重怀疑这个故障的根源在质保期内就已经存在,质保期截止前售后也没有告知进行检查,只是现在冬天开了暖风设备才完全表现出来。这属于产品的潜在质量缺陷,厂家售后对此负有责任。11-17
投诉人反馈(打分)小鹏汽车G6安全气囊故障,4S店小病大修且需签订免责条款事情起因是九月初买的新车,车辆突然弹出安全气囊故障。离4s店很近的我决定把车开到4s店进行查看故障原因,得知可能是动物将安全气囊线束咬至破损。4s店给出的方案是要么更换整个线束,光是线束费要至少6400元还不包括工时费,另一个方案就是签免责条款(美其名曰维修告知书)然后才给维修,否则不会进行维修。关于这点我在网上查询后,发现很多车主的4s店直接只收取几十块钱甚至免费即可维修,不需要签订任何免责条款。于是我投诉至400后得到的回复是,小鹏汽车客服表示所有因消费者外力原因导致的维修,小鹏汽车都要签订免责条款,表示小鹏不承担责任。目前小鹏汽车对于车主的诉求完全不搭理,除非更换线束,否则不签免责协议就不进行维修,逼着车主小病大修。11-16
投诉人反馈(打分)长安福特蒙迪欧发动机机油严重缺失,4S店不予处理本人于23年3月31号,在合肥福特4s店购买了一辆福特蒙迪欧,质保期内车辆在3万公里左右的时候出现了发动机机油缺失非常严重的情况。本人把该情况反馈到经销商之后,安排到店检查,拆了火花塞、节气门、内窥镜看了涡轮。气缸顶部、缸壁未做检查,更换了油水分离器,简称废气阀门。但是经过用车之后毫无作用,机油一如即往严重缺失。换阀门之前经销商对我车辆进行放油,量杯测出来只放了三点五升,该发动机用量厂家标注5.2L。在第二次放油,保养过之后行驶了4800公里,测量出来4.1升机油,少了一升多的机油量。经销商说厂家给的标准是1000公里烧0.25升到3升的机油属于正常,但是本人要求出具相关法律法规,相关的文件材料以及盖章手续。他们明确表示出具不了,因此不能以这个作为依据衡量标准。现在的态度表示不接受,就不予处理,问题反映近一年时间都处理无果。且本人提到活塞环卡滞也可能会导致此类问题的发生,因此车辆发动机就存在严重的质量问题。11-15视频投诉
图片投诉
每周红黑榜

吉利汽车
投诉量/宗
1861(近两年)
解决率
97%
QT分
70
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。

东风日产
投诉量/宗
696(近两年)
解决率
96%
QT分
58
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
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148.6 万限量发售!广汽昊铂 SSR 云纹金高定版广州车展首发2025 年 11 月 22 日,广州车展现场迎来中国超跑重磅时刻 —— 广汽昊铂携手顺章汽车全球首发昊铂 SSR 云纹金高定版,官方指导价 148.6 万元,全球限量发售。这款中国首款量产纯电超跑的高定衍生车型,以 “文化为魂、科技为骨、奢定为表” 的核心优势,将东方美学与尖端技术深度融合,不仅延续极致性能基因,更重塑中国超跑的精神内核,标志着中国超跑文化迈入新纪元。作为性能标杆,昊铂 SSR 云纹金高定版承袭原版核心实力:搭载全球领先的千匹电驱与自研智控系统,峰值扭矩高达 1200N・m,瞬态加速度达 1.5G,瞬间唤醒赛道激情;电池系统配备三重安全防护,分立式直冷技术与纳米气凝胶防火墙,确保电池温度稳定在 45℃安全线,实现性能与安全的完美平衡。全车采用 100% 碳纤维外覆件,经真空高温高压工艺锻造,兼顾轻量化与高强度;独创噬风自动蝶翼门由双电机驱动,开合之间尽显机械美学与灵动优雅,每一次亮相都是视觉盛宴。文化赋能是高定版的核心亮点。车身采用暖调金色涂装,既延续经典超跑黄的高辨识度,又赋予黄金般的尊贵质感;尤为惊艳的是,全车由匠人手工绘制逾 2 万个 “朵云纹”,耗时超 200 小时,纹样灵感源自魏晋至唐宋的祥瑞符号,曾见于敦煌经卷与宋代瓷器,寓意 “吉祥聚合”,让每台车都成为独一无二的移动艺术品。内饰甄选与爱马仕同源的欧洲顶级奢侈品皮料,经百年工坊定制与手工缝制,触感细腻奢华;悬浮式中控与数字化仪表盘注入未来科技感,完美平衡人文温度与数字体验,用户更可享受车身颜色调配、性能参数个性化升级等全维度高定服务,实现 “一人一车” 的专属尊崇。发布会现场还官宣跨界重磅合作,知名导演高群书亲临启动全新影片计划,并同步开启 “全球昊铂 SSR 车主特约参演招募”。这一创新模式打破汽车与影视的边界,赋予车主超越出行的身份认同与文化参与感,开创 “用户即主角” 的品牌共创生态。昊铂 SSR 云纹金高定版的推出,打破了传统超跑 “技术优先” 或 “奢华优先” 的单一导向,以新能源技术为支撑、传统文化为内核,向全球传递中国超跑的 “技术实力 + 文化自信”。伴随极速驾驶体验、精英圈层社交、专属交付仪式等多项车主权益,这款高定超跑不仅为用户带来性能、奢华、文化认同的多重价值,更推动中国超跑从技术突破走向文化崛起,书写东方超跑的全新篇章。1天前田秋怡7000
江淮汽车携尊界 S800 等智电矩阵闪耀广州车展2025 年 11 月 21 日,第二十三届广州国际车展启幕,江淮汽车以 “时代匠心,共创共赢” 为主题登台,集中展示高端化、智能化转型成果。现场由与华为深度合作的百万级豪华轿车尊界 S800 领衔,携 DEFINE 系列原型车、全球首款千扭电混皮卡悍途 PHEV、瑞风 RF8 PHEV 及全域线控智慧底盘等重磅产品与技术亮相,同步举办 JAC DAY 2025 全球粉丝嘉年华,全方位展现从传统制造向科技型企业跃迁的坚实步伐。作为江淮与华为深度合作的集大成之作,尊界 S800 自上市以来表现亮眼,大定订单已突破 18000 台,成功打破国际品牌对百万级豪华轿车市场的长期垄断。双方合作始于 2019 年,构建起 “伴生式” 跨界融合新模式:江淮全面引入 IPD、ISC、LTC 等先进管理流程,完成深度组织变革与数字化转型;组建顶尖团队,协同产业链优质资源,新建智能超级工厂,将尊界系列的开发、生产、交付等作为 “头号工程” 顶格推进。借助华为乾崑在智能驾驶、智能座舱领域的技术与生态优势,尊界 S800 成为中国品牌高端化标杆,此前江淮汽车高管受邀出席华为乾崑生态大会,进一步明确了双方协同创新的合作路径。本次车展上,江淮产品矩阵全面覆盖多元市场需求。DEFINE-S 与 DEFINE-X 两款共创原型车首次亮相,作为 DEFINE 平台未来产品的具象呈现,分别从运动与空间属性探索平台形态边界,奠定后续产品设计基础;悍途 PHEV 基于自主研发的 “H-Power” 悍行超级电混架构打造,以千扭动力突破中国智造边界,兼具 “超级电混、五星安全、全域场景” 核心价值;瑞风 RF8 PHEV 作为新能源战略重要落子,搭载 3DHT 智慧电混系统,经德系底盘调校,打造尊享头等舱体验,其核心配置与个性化功能均源于用户深度共创,2026 款车型还将针对内饰、座椅、智驾等五大方面完成数十项升级。除了硬核产品,江淮更以情感链接用户。此次车展创新性地将 JAC DAY 品牌节与中国传统文化、车展场景深度融合,举办 JAC DAY 2025 全球粉丝嘉年华。自 2021 年创办以来,JAC DAY 已连续举办四届,成为品牌与用户交互的重要纽带,收获全球千万粉丝与政府部门认可。活动期间,江淮开放展台打卡品鉴,同步举办尊界 S800 私享品鉴会与粉丝之夜,邀请全球经销商伙伴与重点用户欢聚一堂,分享与 JAC 携手的奋斗故事,传递有温度、有活力的品牌形象。面向未来,江淮汽车将坚定不移向智能网联新能源汽车方向转型,持续深化与华为等伙伴的协同创新,同时与用户共生成长,打造特色产业生态体系,与全球用户共创共享智趣新生活,在汽车产业变革浪潮中书写中国品牌的发展新篇。1天前田秋怡6207
半固态电池首发 + 全新 IP!MG4 半固态安芯版广州车展亮相2025 年 11 月 21 日,2025 广州国际车展现场,MG 品牌放大招 —— 全球首款量产搭载半固态电池的车型 MG4 半固态安芯版重磅首发,将于 12 月正式开启交付,同时发布全新品牌 IP “MOLI”,以技术突破与品牌年轻化升级双轮驱动,加速电智化转型新征程。作为 MG 新百年新能源战略的核心力作,MG4 系列以 “精准卡位 + 技术普惠” 为核心,在 6 万 - 10 万元纯电市场打造全价位段 “同级唯一” 优势,重新定义入门纯电价值标杆。MG4 半固态安芯版堪称本次车展的技术焦点,以 9.98 万元限时补贴价,将原本专属高端车型的半固态电池技术带入普通家庭。这款车型彻底解决了纯电车型低温性能与安全的核心痛点,其搭载的半固态电池经过中汽中心最严苛测试,包括螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击、高温火烧等极端工况检验,安全性能较行业最高标准提升 20% 以上,让 “安全平权” 理念落地。作为 10 万级巅峰配置车型,它不仅树立纯电安全新高度,更凭借硬核技术实力,为入门纯电市场树立安全新标杆。MG4 系列的竞争力贯穿全价位段,每个细分区间都实现 “人无我有” 的突破:6 万级随心版打破 “低价短续航” 魔咒,437km 续航成为该价位唯一突破 400km 的车型,彻底告别通勤焦虑;7 万级从容版搭载同级唯一的 8155 芯片,配合 MG×OPPO 智行互联生态,实现手机语音备车、应用无缝流转,入门级车型也能拥有旗舰级智能体验;8 万级自由版配备同级唯一 360° 防晒配置,双层镀银前风挡、UV-IR 涂层玻璃等全方位阻隔紫外线与热量,尽显人文关怀;9 万级智趣版行业首发地平线征程 6E 芯片,搭载 3 颗毫米波雷达 + 6 个摄像头的感知系统,实现高速 NOA、拥堵跟车等 10 万元最优辅助驾驶体验,530km 续航让两厢纯电具备跨省通勤能力。产品硬实力之外,MG 同步完成品牌年轻化升级。全新 IP “MOLI” 以复古赛车帽形象为核心,承载品牌创始人威廉・莫里斯的赛道梦与对跑车的执着,既延续 MG 百年赛道基因中的运动与激情,又精准契合 Z 世代对电智化、个性化的需求,成为连接品牌与年轻消费者的情感纽带。这一 “传承 + 创新” 的具象表达,为百年品牌注入鲜活生命力,彰显其拥抱年轻化、深耕电智化的转型决心。从全球首款量产半固态电池车型的落地交付,到全新品牌 IP 的发布,MG 在广州车展完成了技术与品牌的双重升级。未来,MG 将持续以用户需求为核心,以技术创新为引擎,让更多消费者享受到新能源汽车的安全与便捷,在电智化浪潮中书写百年品牌的全新篇章。1天前田秋怡7745
三舰齐发焕新起航!红旗三大子品牌首秀广州车展2025 年 11 月 21 日,广州国际车展现场,红旗品牌以全新姿态重磅登场,旗下三大子品牌 “红旗”“红旗天工”“红旗金葵花” 首次集体亮相,构建起覆盖主流豪华、潮流年轻、中式超豪华的全维度产品矩阵,标志着红旗正式迈入品牌精细化运营的全新阶段,以守正创新的实力书写民族豪华品牌的发展新篇。面向主流豪华市场的 “红旗” 子品牌,此次带来重磅力作 HS6 PHEV,这款被誉为 “更好的大五座” 的插混 SUV 自 11 月 15 日启动预售以来,凭借六大越级价值收获市场热烈反响,订单持续高速增长,更吸引著名歌手孙楠成为品牌挚友。新车以鸿鹄混动技术为核心,创下满油满电零补能行驶 2327.343 公里的吉尼斯世界纪录,印证了其超强续航实力;84.1% 的超高得房率打造宽敞舒适的驾乘空间,灵犀座舱的超级语音助手精准理解用户需求,被准车主评价 “比伴侣更周到”。安全方面,HS6 PHEV 已成功通过吐鲁番高温干热、拉萨高海拔、海南高温湿热 “三极” 环境验证,牙克石高寒测试即将启动,致力于成为行业首个完成 “四极” 极端环境测试的品牌。新车预售价格区间 17.88 万元 - 22.88 万元,同步推出 1000 元订金抵 11000 元车款、100% 购置税减免、两年 0 息金融方案等多重福利,全国 45 座城市的 “城市综合体体验活动” 也已同步开启,让用户近距离感受产品魅力。聚焦年轻潮流群体的 “红旗天工” 子品牌,以创新理念与个性表达诠释年轻化态度。品牌正式启动 “潮改计划”,为选购天工 05、天工 06 的用户提供 5000 元青春潮改基金,此次车展展出的多款潮改车,均是用户共创活力的生动体现。同时,红旗天工启用更具科技感与潮流感的全新标识,以个性新潮的配置、自在随心的科技体验与可靠的安全品质,实现从产品到品牌的全面年轻化进阶。未来,该子品牌将进一步完善轿车、SUV、MPV 全系产品布局,加速线控转向、L3 级驾驶辅助等尖端技术落地,践行 “天工造好物,好物悦人生” 的品牌理念,让技术充满温度,让出行更有态度。定位于中式超豪华市场的 “红旗金葵花” 子品牌,以焕新之姿演绎 “国宾之道”。车展现场,国礼 “丹霞” 定制版与国雅 “宋韵风雅” 定制版两款臻品车型华彩登场,前者融入丹霞地貌的瑰丽元素,后者萃取宋代美学精髓,将传统瓷纹、宋锦等文化符号巧妙融入设计;由国礼、国雅、国耀、国悦组成的国宾车队集体亮相,全方位展现中式超豪华的典范与尊崇。作为彰显用户格局与价值的专属座驾,红旗金葵花以定制化服务与深厚文化底蕴,为用户带来独一无二的超豪华尊享体验。三大子品牌的集结首秀,清晰展现了红旗品牌对市场需求的精准把握与深度思考。未来,红旗将继续坚持以用户为中心,在传承 “国车” 基因的基础上持续创新突破,推动产品价值与用户需求双向奔赴,实现 “国车” 与 “国民车” 的同步进阶,在民族豪华品牌的发展道路上稳步前行,向 “世界著名,中国第一” 的目标不断迈进。1天前田秋怡6755
李娜代言+双车闪耀!起亚携新狮铂拓界&EV5探享者登陆广州车展2025年11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会盛大启幕,起亚以“开拓进取”为核心,携新狮铂拓界首发亮相,EV5 Weekender(探享者)、赛图斯、K5、嘉华等全明星车型同台展出,更邀全球网坛先锋李娜担任新狮铂拓界代言人,以“油电并行”战略彰显全球前三汽车集团的硬实力,为超6200万全球用户认可的“高品质”“可信赖”品牌标签再添注脚。作为“全球都市SUV开拓者”,狮铂拓界自1993年诞生以来,三十余年历经五代革新,以承载式车身、“虎啸式”设计、i-GMP平台等突破,收获超800万用户青睐。此次首发的新狮铂拓界延续经典基因,针对中国用户需求全面进阶:外观融入硬朗元素,垂直星图日行灯搭配横贯式黑色格栅,贯穿式尾灯与几何钻石切割轮毂强化气场;内饰以高质感材质搭配全景曲面屏、电子换挡系统,动态氛围灯实现功能与情感的融合。基于i-GMP平台打造的4695mm车身与2755mm轴距,带来同级领先的乘坐空间;动力搭载1.5T(200Ps)与2.0T(245Ps)涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,四驱版提供多地形驾驶模式,应对复杂路况从容不迫。智能化方面,新车搭载新一代ccNC智能车机系统,标配HUD抬头显示器、UWB数字钥匙与智能IFS投射式大灯,L2级智驾辅助系统覆盖主销车型,新增HDA2高速驾驶辅助与RSPA遥控泊车功能,更荣膺IIHS 2025年“最佳安全之选+”最高评级,安全实力拉满。与新狮铂拓界携手亮相的李娜,作为亚洲首位网球大满贯单打冠军,其“开拓、进取、大胆”的精神内核与车型价值高度契合。“人生就是不断挑战自己,狮铂拓界的进阶和我特别像。”李娜在发布会上表示,新狮铂拓界打破传统SUV界限,每一代升级都兼顾技术革新与家庭出行需求,是勇气与担当的象征。活动现场,起亚全球品牌形象大使拉斐尔·纳达尔也通过视频送上祝福,点赞双方合作与李娜的先锋影响力。户外出行爱好者的福音——EV5 Weekender(探享者)Show car同步惊艳亮相,作为Weekender系列第四款车型,它聚焦都市户外生活,实现“可城市、可远方”的全场景适配。新车秉承“对立统一”设计理念,由起亚中国造型设计团队打造,桦木色外饰搭配云杉蓝内饰与柑橘绿点缀,视觉上连接城市与自然;轮拱加宽、离地间隙抬高,搭配20英寸全地形轮胎与可伸缩拖钩,越野性能大幅提升;车顶行李架、前机舱盖运动相机等配置,强化户外探险属性。内饰设计巧思满满:滑动式宽屏显示器、可拆卸露营氛围灯、单筒望远镜、对讲机等装备一应俱全,座椅与后备箱盖板可灵活拆卸变身便携桌,堪称“移动探索基地”。智能化方面,优化关键信息显示,新增“一键冒险”功能,可自动规划露营、徒步路线及充电路线,让说走就走的旅行无需复杂规划。展台还设置了澳网与FIFA专属体验区,作为2026年澳网首席战略合作伙伴,起亚带来EV5 AO Art Car,融入澳网蓝色元素彰显活力;同时,融合2026年世界杯主办国标志性图案的EV5 FIFA Art Car同步展出,让观众近距离感受全球顶级赛事的魅力。立足中国市场,起亚坚持“油电并行”战略,既以新狮铂拓界巩固燃油车市场优势,又以EV5 Weekender布局新能源户外细分领域,结合本土化需求整合全球资源。此次广州车展,起亚用全维进阶的产品矩阵、跨界融合的品牌联动,诠释了长期主义的经营理念,为中国用户带来超越期待的高品质出行体验。1天前田秋怡6107



























