| 探岳 | 朗逸 | 宋PLUS DM | 传祺GS8 | 欧拉好猫 | 哈弗H6 | 长安CS75 PLUS | 艾瑞泽5 | 轩逸 | 秦PLUS DM |
| 逍客 | 海豚 | 奇骏 | 速腾 | 帕萨特 | 迈腾 | 传祺GS4 | 博越 | 荣威RX5 | 奥迪A4L |
| 瑞虎8 | 帝豪 | 途昂 | 福克斯 | 君威 | 天籁 | 宝来 | 唐DM | 风光580 | 汉DM |
最新解决:
首页聚焦
福特筹备对标特斯拉Model 3/Y的纯电新车，售价约3万美元 2026款蔚来ES6/EC6正式上市，33.8万元起 宝马X1中期改款谍照曝光，2027年亮相，内饰大变样 五菱星光L大六座SUV定档4月10日亮相 沃尔沃一季度全球销量下降11%，纯电销量增长12%连续 18 个月同级销冠！小鹏 MONA M03 焕新通用汽车延长底特律电动车工厂停产至4月13日特斯拉正式停产Model S和Model X，仅售库存现车特斯拉公布4月购车权益，全系享8000元车漆选装礼金神行者品牌全球首秀，全系标配华为乾崑智驾ADS V4.1广汽昊铂HT限时一口价15.99万元起特斯拉Model 3发布十周年，全球热销超300万辆
注册会员
发表投诉
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉
最新投诉
集体投诉
多次投诉
企业回复
燃油车
纯电新能源
混动新能源
| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT343529 | 岚图汽车岚图梦想家PHEV 4S店不履行无忧险的承诺，欺骗消费者 | 企业处理 | |
| QT343528 | 广汽传祺M8大灯进水，厂家售后拒绝维修 | 企业处理 | |
| QT343527 | 上汽通用五菱-五菱之光EV加速踏板偏执致健康问题和半轴损坏 | 企业处理 | |
| QT343526 | 比亚迪-秦PLUS EV 4S店保养漏检轮胎 | 企业处理(临时) | |
| QT343524 | 远程汽车远程星享V厂家虚假宣传免费保养和捆绑销售保险，其售后服务差 | 企业处理 | |
| QT343525 | 比亚迪海狮06EV中控无线充电设计缺陷致胶垫烫坏，售后不予理赔 | 企业处理(临时) | |
| QT343523 | 东风本田思域轮胎掉皮掉块，4S店推脱不予解决 | 企业处理 | |
| QT343522 | 吉利星越L车辆故障频发，4S店反复维修无效 | 企业处理 | |
| QT343521 | 北京越野BJ30装饰板氧化泛白，厂家和4S店不管不问 | 企业处理 | |
| QT343520 | 极氪ZEEKR 009车内异味浓重，售后推诿不作为 | 企业处理(临时) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理上汽通用雪佛兰星迈罗压差传感器频繁损坏，厂家拒绝索赔车辆在22年10月份出厂，保修期内换了燃油模块，窗机模块和3个压差传感器。今天3月27日第3个压差传感器且是改进版的又坏了，经别克4S技师确认，技师认为换上新的一年内也要损坏，无解。上汽通用总部以过保为由拒绝索赔，经本人多方了解此故障为整个系列通病，原因是因设计有误和质量造成。故本人要求延保，记住：过保、通病为两码事，百年车企这都分不清！19小时前企业处理理想汽车L7刹车失灵，售后推诿拒担责本人于2025年12月23日购买一辆理想L7 Max。于2026年3月31日发生刹车踩不动，车速从32码到8码然后瞬间提速到12码（踩着刹车的情况） ，理想那边说是地库还有车速的原因。2天前
企业处理零跑汽车C10新车主驾后门存补漆痕迹，4S店消费欺诈且拒不解决本人于2025年9月16日在辽宁鞍山零跑4S店购买零跑C10悦享版汽车一台，车架号LFZ63AZ51SH04****，发动机号：ZLS8856****。购车时销售人员明确告知车辆为全新原厂车辆，无任何维修、补漆、事故等问题。但本人在2026年3月12日使用车辆过程中，发现车辆主驾驶后门存在明显补漆痕迹，漆面存在色差、并非原厂车漆。发现问题后，本人当日立即前往该4S店维权。截至提交本投诉之日，已先后四次到店沟通协商，店铺工作人员始终以各种理由推脱、拖延，拒不给出合理解决方案，严重侵害本人作为消费者的合法权益。投诉诉求：1.要求被投诉方辽宁鞍山零跑4S店立即对车辆主驾驶后门补漆问题进行全面核实，向本人出具书面情况说明；2.从严追责欺诈行为，依法严惩辽宁鞍山零跑4S店欺诈消费者的违法行为追究其法律责；3.要求4s店退一赔三；4.要求4s店赔偿维权产生全部交通费、误工费、精神损失费。2天前
企业处理(临时)极氪ZEEKR 001新车四门频发异响，售后维修无果要求退换本人于2024.8.10购入24款极氪001，本是冲着品牌口碑与车型品质选择，却遭遇严重质量问题。四个车门均出现持续性异响，严重影响驾驶体验与用车心情。车辆行驶至颠簸路段、减速带，甚至正常路面轻微震动时，四门均发出明显异响，时而咯吱摩擦、时而哒哒共振，声音清晰且频繁。车内静谧性大打折扣，与高端车型定位严重不符。提车后不久便出现该问题，并非使用损耗导致，疑似车门装配工艺缺陷、铰链/锁扣松动、内饰板卡扣不牢固、胶条贴合不严等出厂问题。作为新车，频繁出现此类异响，不仅破坏驾驶质感，也让人对车辆整体品控与安全性产生担忧。我已联系售后反馈问题，希望极氪官方重视24款极氪001四门异响的共性问题，安排专业人员全面检测、彻底维修，从根源解决装配缺陷。经过多次维修后仍不能解决问题，并要求商家实行三包政策，给我退换车，保障车主合法权益。我也希望厂家加强出厂质检，避免更多车主遭遇同款问题。3天前
完成阿维塔 阿维塔07超声波雷达故障，售后赔偿方案难达成车辆行驶中超声波雷达故障，从3.4日进店至3.19日修好。距离上次因质量问题产生3个月时间不到又出现问题，非常影响我日常用车和心情，同时不出具合理的赔偿方案。到现在26天了，以代步车归还威胁消费者，接受不合理的条件。同时在协商中我也做出让步，他们避而不谈，严重侵害合法权益，要求厂家尽快妥善解决。03-301
完成吉利汽车-星瑞新装大灯即报转向灯故障星瑞大灯灯带发黄，厂家同意更换。吉利耀瑞行售后点订货后，到货的大灯刚装上去提示转向灯故障。厂家出厂有没有质检呢，究竟是原厂厂家出厂质量问题，还是售后店灯具的问题，消费者该如何去维权！03-29
完成吉利星越L车辆异响和变速箱换档顿挫及发动机启动异常，4S店反复维修无效本人于长春吉利世通汽车销售服务有限公司购买吉利汽车，车辆日常保养及所有售后维修，均在吉林市恒东汽车维修服务有限公司进行。车辆自2025年3月起频繁出现故障，经多次进店维修后，核心问题始终未解决，故障还持续加重。这严重影响正常用车及行车安全，详细维修经过如下：1. 2025年3月，车辆行驶里程3.3万公里时，首次出现车辆异响问题。前往售后4S店检查后，更换第一根半轴，故障暂时消失。2. 2025年8月24日，车辆开始出现冷车换挡强烈顿挫故障，我先后至少三次驱车90公里到店检修，均因路程较远车辆到达后已热车，维修师傅无法试车检测出故障。后续我特意将车辆提前一天停放在4S店过夜，次日才成功让师傅试出问题。4S店为车辆订购并更换阀体，顿挫问题暂时缓解。3. 2025年9月，车辆行驶里程4.8万公里时，异响问题再次复发。4S店为车辆更换第二根半轴，但异响问题丝毫没有解决。4. 2026年3月28日，车辆行驶至6.1万公里，异响问题依旧存在。4S店再次为车辆更换第三根半轴，维修后异响问题仍然未得到排除。5. 截至目前，车辆行驶里程已达6.2万公里，原有异响问题持续存在，彻底无法根治，同时新增冷车启动时发动机偶发巨大杂音的故障。从车辆3.3万公里出现故障至今，我多次往返4S店维修，耗时耗力。同一异响问题三次更换核心配件均无效，故障从单一异响，蔓延至变速箱顿挫、发动机启动异常。厂家和4S店始终无法给出彻底的解决方案，仅通过更换配件反复试错，完全漠视消费者的用车安全与合法权益。投诉诉求：1. 要求吉利汽车厂家联合售后4S店，对车辆异响、冷车换挡顿挫、冷车发动机偶发启动杂音等全部故障，进行全面专业检测，出具正式检测报告，并提供彻底根治的维修方案，确保故障完全解决。2. 要求厂家对多次无效维修给我造成的时间、精力损失，以及长期的用车安全隐患，作出书面解释与合理补偿。3. 若经维修后车辆故障仍无法解决，要求依据汽车三包政策，对车辆进行退换车处理。03-291
企业处理一汽奥迪A3新车即现多项功能故障，4S店拒不提供检测报告2026年3月25日周三在珠海市珠光汽车贸易有限公司购买一台奥迪A3L 2026尊享版汽车。提车日当天audi车机就无法登录，远程控车功能失效。carplay在快线路途中行驶时，突然汽车发出异常爆炸一样持续的气流喷气异响，同时音乐播放器跟导航失灵没有声音。当时沟通4s店，反馈换下手机软件试一下。因为是新车强烈要求送检，26日送去珠海市珠光汽车贸易有限公司4s店进行维修，没有给出任何有效办法，总结一句车辆没有问题。软件冲突，换软件试试。audi登录不了，等厂家后台数据处理。顾客要求检测报告故障是否有原因，说技术经理休息。27日也没等到正规的检测报告，28日主动上门沟通4s店，技术经理回复车辆没有任何质量问题。要求给ODIS检测报告，告诉顾客不能打印给不了，有录音为证。只能等厂家数据恢复，厂家什么时候数据恢复不知，全程推诿。新车维权7日黄金期，顾客明确告知了，技术经理回复下周一上报奥迪厂家。厂家可能周三周四才会回复，未必能解决。联系官方奥迪厂家客服及后台回访投诉，客服表示会尽快督促4s跟经销商。我没有收到4s跟经销商任何主动来电顾客问题的反馈，相互踢皮球，耗掉顾客的维权期。03-29
企业处理奇瑞瑞虎8 PRO发动机正时系统故障，厂商拒绝三包理赔本人于2023年9月购买奇瑞瑞虎8 PRO 2.0T高配版汽车一台，该车目前仍在3年/6万公里三包质保期内。车辆于2026年2月16日出现严重质量问题，经证实故障属于车辆本身质量缺陷，与本人使用、保养情况无任何因果关系。4S店及奇瑞厂家以本人二次保养超500公里、三次保养超1000公里为由，无故认定拖保，拒绝履行三包义务、拒绝赔偿，严重侵害消费者合法权益。事实与理由：1、车辆在3年6万公里法定三包质保期内，符合三包权益享受条件；2、本次车辆故障为厂家产品质量问题，与保养轻微超里程无因果关系，4S店及厂家无合理拒赔依据；3、依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，经营者不得以保养超期为由一刀切拒保，厂家以脱保为由拒赔交通/误工损失，终身质保争议；4、车辆因质量问题维修共计17天，按照规定应给予扣除5天后12天交通补偿；5、本人多次与4S店、厂家沟通，对方拒不履行三包义务，拒绝合理赔偿。我的诉求：1、责令被投诉方对车辆质量问题免费维修；2、责令被投诉方支付12天合理交通补偿费；3、责令被投诉方补偿10次基础保养；4、责令被投诉方严格按照国家三包规定履行义务，不得再以不合理理由拒保。03-28
企业处理北京现代途胜新车发动机管道爆裂致漏液，厂家和4S店推诿不解决本人于2026年3月24日在青岛宏峰合达汽车销售服务有限公司购买了途胜L。于2026年3月25日下午14时行驶至池塘边，发现发动机舱下方严重漏液。经检查确认，发动机管道存在明显裂痕，导致发动机防冻液完全漏完。冷却管路爆裂绝非普通故障，而是直接威胁本人生命财产安全的重大事故。因车辆零部件质量问题，导致管路爆裂，发动机将迅速失去散热能力，温度飙升导致气缸盖变形、气缸垫冲毁、活塞卡死。最终造成发动机彻底报废，带来数万元的巨额维修损失。更致命的是，车辆可能在行驶中突然失去动力，尤其我行驶至池塘边，极易因车辆突然失去动力，冲下池塘，直接危及我的生命安全。该车目前总行驶里程432公里，自发现故障后本人已立即停止使用。发动机管道作为发动机冷却系统核心部件，其破裂属于严重影响车辆安全的质量问题。现本人正式提出以下诉求（择一）：1. 首选方案（退车）：鉴于购车未满7日，本人要求贵司依据三包法第二十条规定，立即办理退车手续，全额退还购车款及相关费用（购置税、保险等）。2. 备选方案（换车）：若无法退车，本人要求更换一台同型号、同配置的全新商品车。现在经销商和厂家推诿不解决，给我造成严重不便和经济损失，请尽快解决。03-27
企业处理零跑汽车C10新车主驾后门存补漆痕迹，4S店消费欺诈且拒不解决本人于2025年9月16日在辽宁鞍山零跑4S店购买零跑C10悦享版汽车一台，车架号LFZ63AZ51SH04****，发动机号：ZLS8856****。购车时销售人员明确告知车辆为全新原厂车辆，无任何维修、补漆、事故等问题。但本人在2026年3月12日使用车辆过程中，发现车辆主驾驶后门存在明显补漆痕迹，漆面存在色差、并非原厂车漆。发现问题后，本人当日立即前往该4S店维权。截至提交本投诉之日，已先后四次到店沟通协商，店铺工作人员始终以各种理由推脱、拖延，拒不给出合理解决方案，严重侵害本人作为消费者的合法权益。投诉诉求：1.要求被投诉方辽宁鞍山零跑4S店立即对车辆主驾驶后门补漆问题进行全面核实，向本人出具书面情况说明；2.从严追责欺诈行为，依法严惩辽宁鞍山零跑4S店欺诈消费者的违法行为追究其法律责；3.要求4s店退一赔三；4.要求4s店赔偿维权产生全部交通费、误工费、精神损失费。2天前企业处理(临时)极氪ZEEKR 001新车四门频发异响，售后维修无果要求退换本人于2024.8.10购入24款极氪001，本是冲着品牌口碑与车型品质选择，却遭遇严重质量问题。四个车门均出现持续性异响，严重影响驾驶体验与用车心情。车辆行驶至颠簸路段、减速带，甚至正常路面轻微震动时，四门均发出明显异响，时而咯吱摩擦、时而哒哒共振，声音清晰且频繁。车内静谧性大打折扣，与高端车型定位严重不符。提车后不久便出现该问题，并非使用损耗导致，疑似车门装配工艺缺陷、铰链/锁扣松动、内饰板卡扣不牢固、胶条贴合不严等出厂问题。作为新车，频繁出现此类异响，不仅破坏驾驶质感，也让人对车辆整体品控与安全性产生担忧。我已联系售后反馈问题，希望极氪官方重视24款极氪001四门异响的共性问题，安排专业人员全面检测、彻底维修，从根源解决装配缺陷。经过多次维修后仍不能解决问题，并要求商家实行三包政策，给我退换车，保障车主合法权益。我也希望厂家加强出厂质检，避免更多车主遭遇同款问题。3天前完成阿维塔 阿维塔07超声波雷达故障，售后赔偿方案难达成车辆行驶中超声波雷达故障，从3.4日进店至3.19日修好。距离上次因质量问题产生3个月时间不到又出现问题，非常影响我日常用车和心情，同时不出具合理的赔偿方案。到现在26天了，以代步车归还威胁消费者，接受不合理的条件。同时在协商中我也做出让步，他们避而不谈，严重侵害合法权益，要求厂家尽快妥善解决。03-301完成吉利汽车-星瑞新装大灯即报转向灯故障星瑞大灯灯带发黄，厂家同意更换。吉利耀瑞行售后点订货后，到货的大灯刚装上去提示转向灯故障。厂家出厂有没有质检呢，究竟是原厂厂家出厂质量问题，还是售后店灯具的问题，消费者该如何去维权！03-29完成吉利星越L车辆异响和变速箱换档顿挫及发动机启动异常，4S店反复维修无效本人于长春吉利世通汽车销售服务有限公司购买吉利汽车，车辆日常保养及所有售后维修，均在吉林市恒东汽车维修服务有限公司进行。车辆自2025年3月起频繁出现故障，经多次进店维修后，核心问题始终未解决，故障还持续加重。这严重影响正常用车及行车安全，详细维修经过如下：1. 2025年3月，车辆行驶里程3.3万公里时，首次出现车辆异响问题。前往售后4S店检查后，更换第一根半轴，故障暂时消失。2. 2025年8月24日，车辆开始出现冷车换挡强烈顿挫故障，我先后至少三次驱车90公里到店检修，均因路程较远车辆到达后已热车，维修师傅无法试车检测出故障。后续我特意将车辆提前一天停放在4S店过夜，次日才成功让师傅试出问题。4S店为车辆订购并更换阀体，顿挫问题暂时缓解。3. 2025年9月，车辆行驶里程4.8万公里时，异响问题再次复发。4S店为车辆更换第二根半轴，但异响问题丝毫没有解决。4. 2026年3月28日，车辆行驶至6.1万公里，异响问题依旧存在。4S店再次为车辆更换第三根半轴，维修后异响问题仍然未得到排除。5. 截至目前，车辆行驶里程已达6.2万公里，原有异响问题持续存在，彻底无法根治，同时新增冷车启动时发动机偶发巨大杂音的故障。从车辆3.3万公里出现故障至今，我多次往返4S店维修，耗时耗力。同一异响问题三次更换核心配件均无效，故障从单一异响，蔓延至变速箱顿挫、发动机启动异常。厂家和4S店始终无法给出彻底的解决方案，仅通过更换配件反复试错，完全漠视消费者的用车安全与合法权益。投诉诉求：1. 要求吉利汽车厂家联合售后4S店，对车辆异响、冷车换挡顿挫、冷车发动机偶发启动杂音等全部故障，进行全面专业检测，出具正式检测报告，并提供彻底根治的维修方案，确保故障完全解决。2. 要求厂家对多次无效维修给我造成的时间、精力损失，以及长期的用车安全隐患，作出书面解释与合理补偿。3. 若经维修后车辆故障仍无法解决，要求依据汽车三包政策，对车辆进行退换车处理。03-291企业处理一汽奥迪A3新车即现多项功能故障，4S店拒不提供检测报告2026年3月25日周三在珠海市珠光汽车贸易有限公司购买一台奥迪A3L 2026尊享版汽车。提车日当天audi车机就无法登录，远程控车功能失效。carplay在快线路途中行驶时，突然汽车发出异常爆炸一样持续的气流喷气异响，同时音乐播放器跟导航失灵没有声音。当时沟通4s店，反馈换下手机软件试一下。因为是新车强烈要求送检，26日送去珠海市珠光汽车贸易有限公司4s店进行维修，没有给出任何有效办法，总结一句车辆没有问题。软件冲突，换软件试试。audi登录不了，等厂家后台数据处理。顾客要求检测报告故障是否有原因，说技术经理休息。27日也没等到正规的检测报告，28日主动上门沟通4s店，技术经理回复车辆没有任何质量问题。要求给ODIS检测报告，告诉顾客不能打印给不了，有录音为证。只能等厂家数据恢复，厂家什么时候数据恢复不知，全程推诿。新车维权7日黄金期，顾客明确告知了，技术经理回复下周一上报奥迪厂家。厂家可能周三周四才会回复，未必能解决。联系官方奥迪厂家客服及后台回访投诉，客服表示会尽快督促4s跟经销商。我没有收到4s跟经销商任何主动来电顾客问题的反馈，相互踢皮球，耗掉顾客的维权期。03-29企业处理奇瑞瑞虎8 PRO发动机正时系统故障，厂商拒绝三包理赔本人于2023年9月购买奇瑞瑞虎8 PRO 2.0T高配版汽车一台，该车目前仍在3年/6万公里三包质保期内。车辆于2026年2月16日出现严重质量问题，经证实故障属于车辆本身质量缺陷，与本人使用、保养情况无任何因果关系。4S店及奇瑞厂家以本人二次保养超500公里、三次保养超1000公里为由，无故认定拖保，拒绝履行三包义务、拒绝赔偿，严重侵害消费者合法权益。事实与理由：1、车辆在3年6万公里法定三包质保期内，符合三包权益享受条件；2、本次车辆故障为厂家产品质量问题，与保养轻微超里程无因果关系，4S店及厂家无合理拒赔依据；3、依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，经营者不得以保养超期为由一刀切拒保，厂家以脱保为由拒赔交通/误工损失，终身质保争议；4、车辆因质量问题维修共计17天，按照规定应给予扣除5天后12天交通补偿；5、本人多次与4S店、厂家沟通，对方拒不履行三包义务，拒绝合理赔偿。我的诉求：1、责令被投诉方对车辆质量问题免费维修；2、责令被投诉方支付12天合理交通补偿费；3、责令被投诉方补偿10次基础保养；4、责令被投诉方严格按照国家三包规定履行义务，不得再以不合理理由拒保。03-28企业处理北京现代途胜新车发动机管道爆裂致漏液，厂家和4S店推诿不解决本人于2026年3月24日在青岛宏峰合达汽车销售服务有限公司购买了途胜L。于2026年3月25日下午14时行驶至池塘边，发现发动机舱下方严重漏液。经检查确认，发动机管道存在明显裂痕，导致发动机防冻液完全漏完。冷却管路爆裂绝非普通故障，而是直接威胁本人生命财产安全的重大事故。因车辆零部件质量问题，导致管路爆裂，发动机将迅速失去散热能力，温度飙升导致气缸盖变形、气缸垫冲毁、活塞卡死。最终造成发动机彻底报废，带来数万元的巨额维修损失。更致命的是，车辆可能在行驶中突然失去动力，尤其我行驶至池塘边，极易因车辆突然失去动力，冲下池塘，直接危及我的生命安全。该车目前总行驶里程432公里，自发现故障后本人已立即停止使用。发动机管道作为发动机冷却系统核心部件，其破裂属于严重影响车辆安全的质量问题。现本人正式提出以下诉求（择一）：1. 首选方案（退车）：鉴于购车未满7日，本人要求贵司依据三包法第二十条规定，立即办理退车手续，全额退还购车款及相关费用（购置税、保险等）。2. 备选方案（换车）：若无法退车，本人要求更换一台同型号、同配置的全新商品车。现在经销商和厂家推诿不解决，给我造成严重不便和经济损失，请尽快解决。03-27视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
北京现代
投诉量/宗
477（近两年）
解决率
99%
QT分
59
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
岚图汽车
投诉量/宗
86（近两年）
解决率
24%
QT分
63
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
广汽昊铂HT限时一口价15.99万元起4月1日消息，广汽昊铂宣布4月购昊铂HT限时一口价15.99万元起。现款在售车型提供4款配置，指导价区间18.99-22.99万元。670 Pro版18.99万元，670 Max版20.99万元，825 Pro版20.99万元，825 Max版22.99万元。搭载14.6英寸2.5K触控中控屏、8.8英寸全液晶智能仪表，升级HOD电容方向盘（2025款670 Max版/825 Max版配备）及5G网络。标配全景天幕、电动遮阳帘、脚踢感应式电动尾门、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/10点按摩、主副驾座椅记忆等配置。车身尺寸4935/1920/1700毫米，轴距2935毫米。全系搭载后置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩430牛·米。可选83.3千瓦时磷酸铁锂电池组和99.5千瓦时三元锂电池组，CLTC续航分别为672公里和825公里。19小时前田秋怡5358
特斯拉Model 3发布十周年，全球热销超300万辆4月1日消息，特斯拉通过官微宣布，十年前的今天Model 3正式发布，开启纯电出行新篇章。十年后，Model 3全球热销超300万辆，成为中国用户满意度最高的纯电中型轿车。Model 3是最早问世的大众化纯电动汽车，宣传重点为比Model S和Model X更亲民。2018至2020年连续三年成为全球销量最高电动汽车，此后纪录被基于Model 3底盘的Model Y超越。2021年6月成为首款全球销量突破100万辆的电动汽车。2023年焕新版Model 3正式亮相，首批车型由上海超级工厂供应地区发售，内外设计焕然一新，2024年初在北美及弗里蒙特工厂供应地区推出。Model 3曾面临"生产瓶颈"与"产能地狱"，2018年7月马斯克宣布达成每周生产5000辆目标，2019年在中国启动交付。2025年5月特斯拉宣布，每一辆Model 3和焕新Model Y上超过95%的零件都产自中国。19小时前田秋怡5495
原特斯拉中国区总经理孔艳双入职小米，负责汽车销售工作原特斯拉中国区总经理孔艳双入职小米，负责汽车销售工作4月1日消息，界面新闻独家获悉，原特斯拉中国区总经理孔艳双已入职小米，将接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售方面工作。孔艳双于3月初入职，目前处于工作交接期，小米内部尚未正式发文通告其职位。孔艳双是特斯拉中国区核心高管，历任华南大区总经理、中国区域总经理等职务，长期主导特斯拉在华销售体系布局与品牌推广。消息称与孔艳双同时入职小米的还有一位特斯拉背景、名为"Eason"的员工，任小米汽车部"政委"，同属小米参谋部成员。小米集团参谋部协助CEO制定并督导集团发展战略，新员工直接进参谋部极为罕见，侧面反映该员工"含金量"及小米提升零售能力的决心。小米汽车零售体系规划之初参考特斯拉模式铺设，目前各省公司分总和区域经理中相当比例有特斯拉背景。此次多位特斯拉系高管加盟将进一步整合零售体系，为零售能力成长发挥更好作用。小米汽车2025年全年交付超41万台，截至2026年2月13日累计交付超60万台，2026年全年交付目标55万台。19小时前田秋怡5845
特斯拉再失两名高管，客户体验与Cybercab负责人离职3月31日消息，据Electrek报道，特斯拉再度流失两名高管。客户体验产品负责人何塞·德尔·科拉尔在任职近八年后宣布离职，加入加密货币平台Coinbase出任客户体验负责人。同日，Cybercab生产负责人马克·勒普基也宣布离开。德尔·科拉尔从数字体验高级经理晋升至全面掌管公司整体客户体验板块，业务涵盖App、官网、线下门店等全数字化触点。特斯拉直营模式无经销商体系，对数字化服务渠道依赖远超传统车企，客户体验体系是其核心销售基建。目前特斯拉交付量已连续两年下滑，此时流失该板块负责人影响尤为重大。自2024年中以来，特斯拉高管流失速度急剧加快，财务、工程、软件、制造、销售、项目管理各大核心条线管理层接连出走。Cybercab项目短短一个多月内已有三位核心高管离职：2月项目负责人维克托·内奇塔，3月初车载远程升级与Cybercab基建总监托马斯·德米特里克，以及今日的马克·勒普基。2024年中以来离职名单几乎覆盖全套管理层架构：18年资历的动力系统与能源业务元老德鲁·巴格利诺、软件主管大卫·刘、工程副总裁兼Optimus项目负责人米兰·科瓦奇；两年内四位全球及北美销售负责人离任；2025年11月Cybertruck与Model Y项目负责人同日离职；2009年入职的财务副总裁森迪尔·帕尼也已离开，他曾主导敲定美国能源部4.65亿美元关键贷款为弗里蒙特工厂提供核心资金支持。目前特斯拉所有量产车型已无初代核心项目负责人留任，Model 3、Model Y、Cybertruck及Cybercab项目无一例外。当下正是特斯拉最需要稳定执行的关键阶段，人才流失让处境雪上加霜。公司将于4月2日公布2026年第一季度交付数据，预计约36.5万辆，环比下滑超12%。分析师全年预测销量仅169万辆，较2025年164万辆增幅仅3.3%。同时特斯拉多项任务并行：得州超级工厂提速Cybercab量产、计划2026年中将自动驾驶出租车服务从奥斯汀拓展至凤凰城、迈阿密与拉斯维加斯，扩产Optimus项目，而搭建核心体系的元老骨干却在持续离开。2天前田秋怡9030
奇瑞QQ3 EV正式上市，限时一口价5.89万元起，订单超5.6万台3月30日消息，奇瑞QQ3 EV正式上市，推出4款车型，限时一口价5.89-7.89万元。官方公布订单量达56879台。新车提供云粉米、翎羽白、月剑银、赤炎红、飘逸紫、桃夭粉六种车身颜色，采用"智圆行方"设计理念，造型圆润可爱。前脸封闭式格栅配Q型LED大灯，下方圆角贯穿式进气口增添运动气息。侧身半隐藏式门把手，前后轮眉黑色饰件点缀。尾部圆润灯组与前脸呼应。内饰提供质感黑与丛林绿两种配色，搭载AI灵犀智舱，15.6英寸2.5K中控屏内置高通骁龙8155芯片，集成Carmind智能体，支持多场景"可见即可说"语音交互。车机采用全新HMI设计，具备快捷手势操作、个性壁纸、灵动岛及萌宠桌面等功能。前排座椅配备通风/加热功能，搭载智能色温化妆镜、车外喊话、蓝牙钥匙等实用功能。车内4个生态螺纹拓展接口满足个性化需求。储物空间突出，70升智能电动前备厢支持8种开启方式，375至1450升电动后备厢，35升后排座椅下方储物空间，全车38处储物设计。动力采用后置后驱布局，提供两种动力版本，电机最大功率分别为58千瓦和90千瓦，最大扭矩90牛·米和115牛·米。电池组29.48千瓦时和41.28千瓦时，CLTC纯电续航分别为310公里和420公里。快充30%至80%电量补充不超过16.5分钟，支持3.3千瓦/6.6千瓦外放电功能。2天前田秋怡9579