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配置全是国产车玩剩的，买卡罗拉锐放别冲新款，买现款更划算北京越野泰钽700首发亮相，华为乾崑智驾确认登陆全新极星4将于9月2日发布，主打跨界特性特斯拉向初创企业开放柏林工厂，投3.5亿美元扩产4680电芯仅优化底盘取消四驱选项，Aqua GR Sport 本质还是省油代步车三电机四驱配差速锁，银河战舰 700 卖 25 万内才算有诚意零跑全新B01/B10座舱细节公布，近期上市19.69 万起标配云辇后轮转向，海豹 08 线下实际销量持续走高全新一代宝马X5 M60计划2027年推出，搭载4.4T V8发动机新一代理想L6实车图曝光，外观全面升级奇瑞捷途环游者官宣，定位年轻人新X系长安启源Q06预告图发布，定位中大型纯电SUV
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT345209 | 北京越野北京越野BJ40维修不好北京bj40严重质量问题！！ | 未转出(审核中) | |
| QT345208 | 大众ID.4 CROZZ两年两万多公里轮胎现裂纹厂家目测结论难服众 | 未转出(审核中) | |
| QT345207 | 本田雅阁广汽本田雅阁4S店暴力修车及坑骗消费者，要求赔偿 | 未转出(审核中) | |
| QT345206 | 本田雅阁广汽本田雅阁4S店暴力修车及坑骗消费者，要求赔偿 | 未转出(审核中) | |
| QT345205 | 本田雅阁广汽本田雅阁4S店暴力修车，坑骗消费者 | 未转出(审核中) | |
| QT345203 | 吉利汽车博越吉利博越正时链条脱齿致高速行车失去动力，4S店救援不力且拒绝赔偿 | 未转出(审核中) | |
| QT345202 | 一汽大众探岳轮胎开裂严重，4S店置之不理 | 企业处理 | |
| QT345201 | 吉利银河L7高速追尾前车但气囊不弹出致车辆受损严重，4S店拒绝沟通解决 | 结果审核 | |
| QT345200 | 埃安AION S电池损坏致车辆抛锚，要求厂家免费维修 | 企业处理 | |
| QT345199 | 上汽通用雪佛兰创界4S店不履行终身保养套餐服务，要求退款 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
结果审核吉利银河L7高速追尾前车但气囊不弹出致车辆受损严重，4S店拒绝沟通解决汽车于5月4日在大广高速追尾前车，造成两车都受损严重。本车防撞梁严重变形，发动机、变速箱支撑点都断裂损坏，安全气囊未弹出，安全带未锁死。厂家把气囊电脑拆回检测说没问题，通过一个月的反馈拒绝协商解决问题。后通过售车地的12315后映问题，镇江豪利新能源丹阳店拒绝任何沟通。吉利汽车以后还能买吗，现在本车维修费用4s店报价就需要5万多。问题如此严重为什么气囊不弹出，安全气囊真的安全吗？12小时前
企业处理长安X5 PLUS发动机舱突发起火致车辆烧毁报废，厂家和4S店相互推诿拒不补偿2026年6月5日12时57分，本人正常驾驶鄂CD8***车辆行驶于十堰市茅箭区东风大道玉兰酒店路段，车辆发动机舱突发起火，车辆烧毁报废。十堰市茅箭区消防救援局出具《火灾事故认定书》（十茅消火认字〔2026〕第0002号），法定勘验结论：起火部位为发动机舱散热器附近，起火直接原因为原厂电气线路故障引燃周边可燃物。本人车辆自购车后全程在4S店定期保养，从未改动原车线路、加装用电设备，不存在人为破坏电路的情况。事故发生后，购车门店十堰合茂合利转达厂家单方面内部分析，仅依靠车辆后台数据，以车辆此前发生过轻微追尾碰撞、防撞梁变形为由，全盘否认车辆存在质量缺陷，拒绝承担任何损失补偿。本人客观认可车辆存在前期轻微追尾碰撞，但有两点关键事实厂家无法回避：1. 消防部门现场勘验、物证、视频、笔录等全套证据，已明确起火根源是机舱电气线路故障。厂家无现场燃烧物证支撑的主观推论，不具备法律效力，不能推翻官方定责文书；2. 即便碰撞挤压散热器风扇部件，车辆仪表盘全程无任何故障灯、故障报警提示，普通车主无法预判机舱内部线路受损，车辆线路防护、故障预警系统存在出厂设计缺陷。这属于产品本身安全隐患，不能将自燃全部损失归责于消费者。厂家、4S店一味以“车辆有碰撞”为借口推诿，拒不协商补偿保险赔付以外的差额损失，严重侵害消费者合法权益。13小时前
完成埃安AION S电池损坏，售后推诿只修模组不换整本人车辆为2023款广汽埃安S Plus营运网约车，车牌粤RD29***，行驶里程206538公里，长期用于滴滴接单维持生计。车辆搭载177AH动力电池，出现该型号批量共性故障，电池模组漏液、爆阀，存在严重自燃安全隐患。车辆送至清远市清城区埃安体验中心检测后确认2、3、5号电池模组损坏，合作延保服务商电享加出具方案，以合同内“批量故障不在承保范围”的不公平格式条款为由，仅同意单独更换故障模组，拒绝更换完整全新电池包。单独更换局部模组会导致电池压差不一致，无法彻底消除安全隐患。同时故障车辆过多，备件排期长达一个月，车辆长期停运无法接单，产生高额营运收入损失。我多次联系门店售后、广汽埃安厂家以及电享加工作人员协商解决方案，对方长期消极回复、后期直接失联。既不肯承担停运损失，也拒绝出具更换整包电池的方案。该批量电池缺陷属于车辆原厂质量问题，延保公司免责条款属于霸王条款，严重损害营运车主合法权益。现提出诉求：免费为车辆更换整套全新动力电池包，全额赔偿车辆停运期间的营运经济损失。要求厂家针对该批次缺陷电池统一出台售后处理方案，对清远清城埃安体验中心推诿不作为行为进行核查整改，保障车主安全与合法收入。相关检测报告、延保合同、沟通记录均可作为证据上传。2天前
企业处理广汽丰田凯美瑞车辆打滑顿挫及提速无力，售后推诿不予更换新变速箱2020年开始车子一直在上海和展汽车服务有限公司维护保养至今，2024年购买延保。2024年年底车辆出现打滑顿挫、提速无力，此店售后一直说车辆无故障正常状态。25年车辆在高速行驶过程中出现故障码，和展无奈给我做维修。此时才知晓延保是购买第三方维修公司（上海新孚美变速箱技术服务有限公司），第1次第2次维修是没有更换任何配件情况下告知我车辆已经修好了。行驶过程中还是同样的故障问题，只是给消除了故障码而已。无奈第三次又通过和展找到新孚美再次维修，此次告知我更换了变速箱阀体，但是顿挫还是没有改善。第四次再次维修新孚美告知更换了前进档离合器（更换后车辆挂p档很费劲，甚至挂不上）。然后又来到了新孚美，检查了当场看到我的车辆配件在新孚美车间工具箱里漏装了，问题仍未解决。25年年底第五次通过和展找到新孚美更换了变速箱压力缸，更换后顿挫有改善。但是26年5月份车辆异响严重，通过新孚美检查是安装变速箱漏装了大螺丝配件，后又出现顿挫严重问题。26年6月3日投诉至丰田厂家400电话诉求更换全新丰田变速箱，和展以及新孚美多次电话、微信、现场沟通确认车辆有问题并同意更换新变速箱，过程很曲折。目前和展经销店以及新孚美公司多次推诿变卦不予解决，现在变卦说车辆没有问题。这种无赖行为很可恶，特投诉贵平台，望协助解决，感谢！2天前
企业处理上汽通用别克君威车门爆漆和高位刹车灯开裂进水，厂家拒绝质保换件该车型自购买之日起，两年内连续更换索赔多个零部件，系零部件缺陷设计问题。目前车门下沿橘皮纹、爆漆，高位刹车灯开裂进水，左右后尾灯均出现灯罩内部起雾，高位刹车灯更是内部挂满水珠。要求厂家进行更换零部件，被以过质保为由拒绝。3天前投诉人反馈(打分)吉利汽车缤瑞高速行驶突发失速状况，严重危及人身安全7月5日23时00分至23时02分之间，在高速上正常行驶、没有任何故障灯的情况下，突然失速（失速路段为连续隧道，无应急车道，情况非常危险）。油门踩到底无法提速，从90多码降到50码，持续约两分钟。23时03分左右，油门踩到底逐渐恢复一点动力。为了安全起见，通过连续隧道后，在应急车道停车熄火。过两分钟后打火恢复正常，勉强上路，选择最近的收费站下高速。07-061
企业处理ARCFOX极狐阿尔法T5经销商欺诈销售展车，客服无人跟进处理六月二十八号在密云店提的车，平谷点下的订单，收款方是密云店。提车当天发现问题很多：主副驾驶里有展厅的绿色塑料草皮、车胎有打蜡展厅才会打亮光蜡、四个车门内侧有明显划痕、刹车盘光亮、前机盖崭新只有展车每天都擦。新车里插内存卡，新车不会有。展车才会有卡里有五月九号的文件夹，名字为行车记录仪跟哨兵模式，展车会对消费者显示功能。太阳下全车有划痕，类似用布经常擦的原因。展车会每天擦，新车怎么可能洗一次就有。打过客服电话，一直没人跟进。07-05
企业处理上汽奥迪E7X新车二次喷漆且做工差，厂家逃避不赔付上汽奥迪E7X 先锋pro，2026.619缴费，Pdi显示没问题。20号贴车衣，洗车复检发现二次喷漆和橘点及色差，光线下呈现以及钢琴杠的漆雾。全车多个漆点，做工粗糙，主要体现在首批车。销售也有反馈类似问题较多，后店长回复是工厂供应链问题导致喷漆修复，与4S店PDi检测偏差。店长承诺上周内解决问题，现在快三周了，车在4S店。经过反馈奥迪不想正面回应，也不想赔付，甚至在我反馈问题回复已经知悉消费者抱怨，我难以接受。诉求：根据315帮助，根据中华人民共和国产品质量法40、41条法律条文，可以退换车辆和补偿。我的诉求是换车加赔偿（包括所有保险、贷款违约金、车衣等费用） ；如果换杠，我要求20%赔偿。07-04
投诉人反馈(打分)埃安AION S电池鼓包漏液，售后拒绝检测维修本人是一名网约车司机，车辆于23年11月购买，含利息18万多。全家就靠这台车维持生活，只开了两年，车贷还有9万多还没还完。2026年6月23日凌晨车辆在行驶中突然崩了一声，电池鼓包漏液，导致车辆无法行驶，差点被后面大货车追尾。如果在高速上突然失速停车后果不堪设想，严重影响生命安全。后拖车去福州市金山埃安4s店，售后以车辆过保各种理由拒绝检测，你们埃安都这么坑老百姓的吗。全网买了埃安汽车配备中航177电池的，都是鼓包爆阀漏液，为什么就不承认电池缺陷。广汽身为国企这么欺负老百姓的吗，难道消费者的生命安全不重视吗，强烈要求厂家更换新电池。并且经车主群沟通，同车型、同电池批次（2022-2024款，中创新航177电池）的车辆在全国多地均出现完全相同的故障，且均在15-30万公里区间集中爆发。这明显属于批次性制造缺陷，非个例使用问题。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及《产品质量法》，批次性缺陷不受质保期限制，厂家应承担召回及免费维修责任。现正式提交缺陷线索，请求国家市场监管总局对该批次电池启动缺陷调查，责令厂家实施召回并免费更换电池包。07-03
企业处理一汽奥迪Q3变速箱机电单元故障，厂商推诿拒绝索赔本人车辆为2017款40TFSI四驱运动型奥迪Q3，搭载DQ500七速湿式双离合变速箱。近期在下班快速路正常行驶中仪表盘再次突然提示“变速箱故障”，无2、4、6及R挡位。高峰期间快速路车流量大，存在动力完全缺失严重危及自身及他人行车、行人安全。以上类似故障在2025年初至今已反复出现多次，包括在高速公路行驶中突然失去部分动力，之前联系4S店答复需要自费维修。详情：一、本次出现故障后，为确保安全本人将车辆送至就近修理店进行电脑检测，结果显示:故障码P176F600。故障描述:“离合器2不经意闭合”。咨询一汽奥迪400服务热线，热线反馈由我将车移至4S店进行检测，根据检测结果向厂家进行故障处理。后我将故障车移至当地奥迪4S店确认，4S店反馈属于机电单元核心部件失效，必须更换机电单元才能彻底解决故障潜在安全风险。二、一汽奥迪400客户、4S店推诿，拒绝履行延保政策。根据一汽奥迪厂家内部技术通告TPI2061782/1，搭载DQ500七速湿式双离合变速箱的车型，机电单元传感器相关故障(包括P176F00系列、P173600、P175E00等)属于原厂设计缺陷，享有10年或20万公里专项延保政策，独立于整车质保之外。该政策要求厂家必须免费更换改进版机电单元总成、变速箱油、滤芯，包含全部拆装工时费用与编程匹配费用。然而，该4S店以“无延保政策”、“查不到该文件”为由，拒绝按TPI政策进行免费索赔，要求本人自费1.8万元维修。本人此前拔打奥迪400客服电话，一线客服同样称“无内部通知文件”、“无专项延保政策”、“最终处理意见以4S店答复为准”等推诿。经查证，全国大量搭载同款DQ500变速箱的奥迪车主，均凭借TPI2061782/1政策成功免费更换了机电单元。4S店所谓的“无延保政策”属于典型推诿行为，视机电单元严重设计缺陷于不顾，严重影响行车及行人财产生命安全。三、核心诉求: 1、要求一汽奥迪厂家认可TPI2061782/1专项延保政策，免费更换变速箱机电控制单元总成，承担全部拆装工时、编程匹配及配套耗材费用；2、要求4S店停止推诿，按家政策执行免费索赔；3、要求一汽奥迪更换改进版离合器机电单元总成，而非老款存在设计缺陷的易损件,彻底解决动力缺失造成的潜在重大安全事故。本人上下班通勤绝大部分路段为快速路，节假日通常自驾且多行驶在高速公路。面对此款DQ500存在的设计缺陷对正常行驶和财产生命安全存在的重大隐患，望一汽奥迪、4S店引起高度重视，必要时启动召回程序，承担央企社会责任确保经济社会安全稳定运行。07-021视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
上汽集团
投诉量/宗
541（近两年）
解决率
97%
QT分
59
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
岚图汽车
投诉量/宗
89（近两年）
解决率
23%
QT分
63
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
奇瑞捷途环游者官宣，定位年轻人新X系7月6日，奇瑞汽车执行副总裁李学用发文宣布捷途环游者，定位年轻人新X系，将于今年四季度上市。搭载275kW动力，方正美学设计，大空间+2.5米大床房，猎鹰500辅助驾驶，XWD全自动智能四驱。采用全新简约方盒美学设计，纯电专属封闭式前脸，复古双圆灯组贯穿视觉重心，两侧气流导流槽优化空气动力学。拥有6.6kW外放电，全车80%高强度钢，扭转刚度30000N·m/deg。动力275kW，激情操控体验。作为捷途新X系首款车型，将于四季度正式上市，更多信息有待官方进一步公布。2天前田秋怡8564
长安启源Q06预告图发布，定位中大型纯电SUV7月6日，长安启源发布Q06车型预告图。该车曾于今年4月进入工信部申报，定位中大型SUV，基于长安SDA天枢架构打造，采用纯电驱动，搭载最大功率245千瓦电机。外观承袭家族扶光美学设计理念，前脸封闭式前格栅，贯穿式LED日间行车灯横贯车头，搭配中央启源品牌LOGO。车身尺寸4837×1970×1670mm，轴距2940mm，车顶配备激光雷达（预计搭载长安自研“天枢领航”辅助驾驶系统）。侧面线条流畅，上扬腰线贯穿至车尾，内凹车门造型营造光影层次。尾部采用贯穿式点阵光源尾灯，中央LOGO与车头呼应。基于长安SDA天枢架构打造，长安启源最新智能座舱解决方案有望上车。动力方面，提供单电机布局（最大功率245kW），预计搭载800V碳化硅高压平台，支持6C闪充。2天前田秋怡7799
何小鹏：MONA L03首周末客流创2026年新高，7月10日起开放试驾7月6日消息，小鹏集团董事长何小鹏宣布，MONA L03中国首秀首周末门店客流创下2026年新高。7月10日起全国门店将陆续开放试驾。MONA L03从底盘操控、细节用料到安全标准均对标30万级车型研发，预售版本均配备高阶智能辅助驾驶。该车于7月2日公布预售价14.38万元起，将于7月16日正式上市，定位“年轻人的第一台智能时尚SUV”，提供纯电+增程双动力，搭载1500TOPS算力图灵芯片与第二代VLA智驾系统。MONA L03提供纯电+增程双动力，内饰软包面积超72%，配备256色氛围灯、26.8英寸W-HUD、15.6英寸2.5K中控屏等，车身尺寸4650/4672×1920×1600mm，轴距2850mm。2天前田秋怡7950
全新猛士M817开启首批交付，售价29.99万元起7月6日消息，全新猛士M817今日开启首批用户交付，该车于6月27日上市，共5款车型售价29.99-39.99万元：Mate 1.5T PHEV 29.99万元、Mate+ 1.5T PHEV 32.99万元、Max 2.0T PHEV 34.99万元、Max+ 2.0T PHEV 36.99万元、Ultra 2.0T PHEV 39.99万元。可选六款配色，官方主推“乌兰橙”（取自内蒙古乌兰哈达火山群）。搭载乾崑智驾ADS 5驾驶辅助系统及插混动力，最大综合续航1450km。动力方面，2.0T极猛动力（43项技术升级，9项同级第一），系统综合功率715kW，轮边扭矩13685N·m，宣称高速161km/h不掉电。续航方面，配备62.5kWh电池，纯电续航最长301km，综合续航最长1450km，馈电油耗最低6.99L/100km，行业首搭宁德时代骁遥电池·越野旗舰版。智能化方面，搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达、乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6.0，配备女王副驾零重力座椅、智能冷暖冰箱等。底盘方面，搭载磐石底盘2.0，同级唯一双腔空气悬架+CDC连续阻尼可变减震器。2天前田秋怡7488
捷豹路虎中国停售所有国产车型，经销商十年亏损渠道缩水近六成7月6日消息，据财经汽车报道，2026年7月捷豹路虎中国经销商停止进购所有国产车型。此前2026年3月国产车型全系停产（发现运动版、捷豹XEL、XFL、E-PACE已于2025年陆续停产），合资公司终结了所有国产车型生产与销售。多位经销商透露，自2015年国产车型投产以来，国产车在经销端几乎全线亏损，十年间单车平均亏损约3万元。厂家通过进口车与国产车配额捆绑的商务政策（为获得高利润进口车资源，经销商被动承担损失），长期库存压力与配额绑定侵蚀渠道利润并透支国产车型价格体系。2018年经销商数量达历史顶峰约240家，截至目前锐减至百余家（正常运营仅约90家），渠道规模缩水近六成。今年2月捷豹路虎人事调整：原中国总裁潘庆升任全球采购董事并继续兼任中国总裁，CFO Tim Howard接任中国CEO。今年6月“18万买路虎揽胜极光”登上热搜（4S店新车清库价下探至18万区间），2026款揽胜极光L SE全款裸车最低18.5万元，贷款分期五年裸车最低17.9万元，二手车商坚持“老价格体系”导致出现“二手车比新车还贵”的倒挂奇观。2天前田秋怡5936