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企业处理零跑汽车C10 4S店诱骗签合同，要求退定金遭拒我于2026年3月21号下午14:20，在义乌市宗泽北路****号零跑4S店看车。后面看中C10，与销售坐下谈落地价，贷款明细，汽车总费用价格。后面销售要求交200元意向金，并询问店长是否能便宜(已交钱)。价格谈妥后，销售便开始教我操作贷款步骤。在此过程中，销售问我是否喜欢这台车，若喜欢可帮我留着。我说可以，销售便登入零跑APP进行锁车，没有告知我锁车后定/订金无法退还，期间还问我要验证码锁车。后续销售说我钱没付给她，我问什么钱，她说当日谈下来的落地价，只有付了这4800元价格才可以成交，后面我又付了4800元(这就是诱骗)。在此期间，销售没有如实和我说在APP锁车就是签合同，也没有说明定金与订金的区别。因此，我在不知情的情况下就签了一份合同，销售没有如实说明定、订车的区别，也没有及时告知是否能退还，以及这4800元除了落地价不变还有什么其他限制。18:00后回到家，我和父母说了买车的事情，父母不同意，要求我别买。经过本人慎重思考，我便联系销售，销售态度很好但没有提及能退款的有效事宜。并且我再次追问，4S店依旧无法退还定/订金。总结来说，在下定/订时，销售和店长没有如实和我说明订还是定金的区别与后果。在我不知情的情况下，通过零跑APP锁车并下定4800元定金。期间已与4S店沟通无果，不知不觉就获得了合同(零跑APP锁车下定便是合同，没有告知及让我读任何款项)。向我要验证码时，也没告知具体要进行什么操作。并且门店所说的抽奖，由当日下午可以自己抽变成晚上厂家随机抽。销售给我下定后，订门店与当日所在门店不一样(当日下定门店是义乌，零跑app上的下定门店却是在金华，至此我也感到不满）。在零跑app上，订单上的协议写的应是本人点击确认才能视为同意。我都不知道这个合同协议，更别说观看点击。4S店销售未经本人允许，个人擅自操作APP进行锁车，不告知锁车就是签订合同，欺瞒消费者。我的诉求是要求4S店退还不知情的定金4800元，望贵平台协助处理。3小时前
企业处理(临时)比亚迪汉DM高速行车突发动力中断且发动机舱冒烟，4S店拒担责不予解决2025年4月23日购车，2026年2月13日驾驶车辆（行驶里程仅7082公里，尚在三包期内）搭载家人在高速正常行驶时，车辆突发动力中断、发动机舱冒烟、仪表盘全灯报警，最终在车流密集的主干道抛锚。故障后车辆拖至日照市国恒比亚迪4S店检修。仅凭“空气滤清器发霉、空滤壳底部轻微泥土沉积、进气道疑似水锈”，口头判定故障为“发动机涉水导致”，不予出具客观监测报告。事故至今已1个月目前仍未得到正面回复解决方案，且处理态度极不积极，严重侵害消费者权益。8小时前投诉人反馈(打分)长安逸动变速箱异响顿挫，厂家冷处理22年新车开始就因为尾灯开裂更换了后尾灯，后来大灯跳动更换了大灯，大灯发黄又换了一对。一直到26年三月九号出现了变速箱异响顿挫闯车，车辆无法行驶，厂家说要换。变速箱出现重大质量问题，影响人身安全。我投诉到长安厂家也没有得到满意处理方案，现在车也不敢开。投诉也是冷处理，长安央企不应该这样，以后还怎么买长安车。3天前
企业处理方程豹豹5车辆已频繁换件维修，要求厂家退换车豹5多次维修和更换配件。详情：1.高速公路动力受限，更换了双电控，更换冷媒齿轮油和防冻液冷却液。2.发动机国道故障不工作，水管脱落。已更换冷却管总成，更换防冻液和冷却冻液。3.香氛系统没有反应，没有味道，拆了中控维修。4.高速120时速抖动，维修做了四轮动平衡。5.方向盘跑偏，维修做了四轮定位。6.门把手异响，更换门把手。7.尾门板内部异响，更换配件。8.天窗左侧异响，内部卡扣魔术贴脱落，进行重新安装。9.充电盖会突然弹出，更换充电盖。10.加油盖松动不能完全闭合，更换加油盖。11.尾门电吸门异响维修5次未果，已经更换了卡扣和衬套，电吸门还是异响。12.底盘出现异响，目前检测后需要更换左后减震。目前对于此车的质量品控产生担忧，希望厂家能够给予退换车。03-20
企业处理(临时)比亚迪唐DM定速巡航和辅助驾驶及车辆识别失灵，4S店多次维修无果2024年9月提车，三个月行驶途中开始出现定速巡航、辅助驾驶、车辆识别失灵。车辆分别在广东梅州鸿彤王朝店、福建龙岩龙迪鑫王朝店维修数次无果，始终无法维修好，故要求退换车。03-19
完成哈弗猛龙PHEV 4S店维修质量低劣及服务失信，厂商至今不解决2026年3月16日，本人驾驶哈弗猛龙PHEV到开封市一诺汽车销售有限公司进站定损维修，维修项目包括：左前翼子板钣金喷漆、前保险杠更换、前保险杠下饰板更换、前中网更换。车辆维修完工后，4S店未做任何出店质检便直接交车。提车后我发现多处严重问题：前保险杠安装变形、中网存在明显瑕疵、油漆飞溅、内饰有油污、配件遗留在车内。发现问题后，4S店员工承诺不兑现、说话不算数。店内领导态度恶劣，拒不处理，还使用问题配件。我多次拨打厂家400投诉，厂家一味推诿，坚称配件全新无问题，却无法合理解释保险杠为何变形。4S店与厂家互相踢皮球，至今不给解决方案。该4S店维修质量低劣、服务失信、流程缺失，严重侵害消费者合法权益。现要求立即免费重新维修、更换合格正品配件、修复全部问题，并承担相应责任。恳请相关部门介入处理，还消费者公道。03-181投诉人反馈(打分)小鹏G9行车时NGP未合理减速和AEB制动力不足，导致车辆追尾事发经过：本人驾驶小鹏G9，车辆在NGP智能导航辅助驾驶正常激活状态下行驶，车辆未对前方正常行驶的车辆进行合理减速，直至接近碰撞时才触发AEB自动紧急制动，但AEB制动力度明显不足、制动距离不足、减速度不够。最终导致追尾前方车辆，造成车辆损坏及安全风险。投诉诉求：要求小鹏汽车立即完整提供本次事故前30秒至碰撞时刻的所有行车数据，包括但不限于：NGP激活状态、目标识别结果、TTC碰撞时间、系统下发的减速/制动指令、AEB触发时间、触发等级、请求减速度、实际制动压力、实际减速度、雷达、摄像头、激光雷达目标跟踪数据、完整EDR事件数据记录、车速、电机扭矩、制动信号、驾驶员操作时序数据。要求小鹏汽车对NGP未合理减速、AEB制动能力不足的问题作出书面说明，并承担本次事故相应责任。要求对车辆辅助驾驶系统进行全面检测，排查系统缺陷，并提供修复方案。如确系车辆辅助驾驶系统缺陷导致事故，要求小鹏汽车承担全部维修费用及相应损失。事实依据：车辆在NGP正常工作状态下，未按照安全逻辑提前减速避让前车，属于系统感知或决策逻辑异常；AEB触发后制动力不足，未能有效避免碰撞，属于AEB性能不达标或系统控制策略缺陷。以上问题直接危及行车安全，属于严重产品质量及功能安全问题。本人要求相关部门督促小鹏汽车积极配合调查，完整提供数据，不得删减、篡改、隐瞒，依法保障消费者安全权与知情权。03-17
投诉人反馈(打分)长安欧尚X7发动机机油泵阀体损坏，厂家拒绝维修其客服态度恶劣车在购买后就时常出现行驶过程中卡顿、挂不挡等问题，车辆存质量问题。质保期内到4s店维修，他们以各种保养问题的理由不给维修。2025年5月时行驶过程中熄火无法启动，拖到4S店确认为变速箱阀体损坏，不能免费更换还需要高价维修。我无耐拖到其维修店进行维修并在网上投诉，厂家客服态度强硬恶劣不给处理，至今快一年了。2026年1月车辆又出现发动机机油泵阀体损坏，目前车辆行驶3万公里出现多次大修，希望给予赔偿维修费用。03-17
完成一汽大众探岳天窗排水管存在质量问题，要求召回处理由于天窗排水管存在质量问题，发起召回没有通知我。我在购买车辆一年内两个大灯出现白内障现象，到4s店申请索赔成功。03-16
企业处理理想汽车L6行车中AEB失效致车辆追尾，4S店拒出书面报告拒担责投诉事项：AEB系统失效，累计导致两次严重安全故障，拒不履行三包责任。购车说明：2025年6月21日购理想L6 PRO智能焕新版，提车门店：理想汽车深圳南山交付中心。当时深圳南山交付中心说深圳南山政府补贴发放完了，可以申请中山的政府补贴。发票会显示理想智造汽车销售服务（中山）有限公司，交付中心显示理想汽车中山南山交付中心，但是提车地点在理想汽车深圳南山交付中心，购车所有事项都是由理想汽车深圳南山交付中心处理的。本人在深圳，提车在理想汽车深圳南山交付中心。 事实与经过：2025年11月（购车后5个月，6个月内）因倒车刮蹭到大车尾板，导致后保险杠有损伤报保险修车。理想深圳宝安维修中心修车发现刹车异响，主动提出维修。后网上查阅这批车底盘有批量缺陷，但是理想没有主动提车告知车主，只是去修车时免费维修并延长保险。当时感觉受到了欺骗，理想汽车隐瞒质量缺陷，需求赔偿与理想沟通无果。2026年2月14日，长深高速102km/h行驶时，前车突然紧急制动，AEB激活但未能避免追尾，造成第三方人伤5,589.9元及车损2-3万元。理想宣传AEB覆盖"高速前车急减速"场景，实测123km/h对静止车辆可刹停，但本次事故AEB失效。与理想沟通多次没有结果，理想总部客服推诿给到本次事故维修门店所在区域理想汽车深圳龙岗布吉服务中心处理。维修门店坚称"质量没问题"，拒出书面报告，拒承担退换车费用。法律依据：《家用汽车三包规定》第24条（累计两次严重故障可退换车）、第19条（鉴定费由经营者承担）、第26条（退换车相关费用由销售者承担）。 我的诉求：退换车、承担登记费、保险转移费、车衣费；承担第三方鉴定费；赔偿人伤5,589.9元、车损2-3万元、代步费150元/天（自2026年2月14日起）。03-16视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
上汽大众斯柯达
投诉量/宗
192（近两年）
解决率
97%
QT分
57
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
特斯拉(进口)
投诉量/宗
416（近两年）
解决率
3%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
小米新一代SU7将于3月23日开启交付，雷军直播首交仪式3月21日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布，小米新一代SU7将于3月23日正式开启交付。首交仪式定于当日10点进行直播，届时雷军将回答用户关心的问题。为缩短等待周期，小米提前储备一批准现车，锁单后一至五周内即可完成交付。新一代SU7于3月19日晚间正式发布，设计语言延续家族风格，新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车身配色。续航方面全系升级，Pro版CLTC续航902公里，Max版CLTC续航835公里，标准版CLTC续航720公里。21小时前田秋怡4436
电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款上市，限时价21.78万元起3月20日，电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款正式上市，限时礼遇价21.78万元起。新车提供羊皮纸白、拂晓灰、子夜黑三种车身配色，搭配两款Paul Smith专属订制车顶，共六种个性组合方案。该车型基于电动MINI COOPER SE打造，标配行车安全辅助、自动泊车辅助、带记忆功能的十向电动调节运动座椅、LED互动式大灯及尾灯、智能无钥匙进入及数字钥匙等配置。此次合作是MINI与英国设计师Paul Smith的再度联手。Paul Smith以高定时装的设计思路深度参与车型定义，特调三款专属车漆。其中"羊皮纸白"和"拂晓灰"灵感源自经典奥斯汀Mini的"老英格兰白"与"婆婆纳蓝"，丰富了MINI的白灰色系谱；"诺丁汉绿"则以设计师家乡为灵感，运用于车顶、轮毂盖、格栅边框及后视镜等细节。彩色条纹作为Paul Smith的标志性元素，在车内以多种形式呈现：驾驶员侧车顶的亮色条纹装饰、方向盘底部的十色编织绑带、仪表台立体编织的暗调条纹织物。此外，车门解锁时地面投射手写体"Hello"问候语，脚垫则印有寓意幸运的手绘兔子图案。21小时前田秋怡5774
东风日产NX8开启预售，提供增程纯电双动力，轴距2917mm东风日产全新中大型SUV NX8于3月20日正式启动预售，官方为首批订车用户准备了五项专属权益，涵盖限时订购、保客增换购、保客推荐、安心保障及质保服务。这款基于天演架构开发的车型，外观采用封闭式前脸彰显新能源属性。贯穿式日间行车灯横贯车头，锐利的灯组造型与底部黑色贯穿前唇形成视觉呼应。侧身线条简约流畅，配备悬浮式车顶与隐藏式门把手，整体体量感突出，延续品牌对空间实用性的重视。车尾搭载长达2.4米的星环贯穿灯组，内置2064颗OLED发光单元。车身三围4870/1920/1680毫米，轴距2917毫米。智驾层面，NX8头顶激光雷达，支持高速及城市双域领航辅助，并具备全场景智能泊车能力。座舱采用环抱式布局，氛围灯勾勒内饰轮廓，双色双辐方向盘搭配悬浮式双联屏。配置清单包含手机无线充电与抬头显示系统。动力提供两种形式：增程版搭载148马力1.5T增程器，驱动电机输出265马力，匹配37.4千瓦时或43.2千瓦时电池，WLTC纯电续航185公里或214公里；纯电版电机分292马力与340马力两档，电池容量73千瓦时或81千瓦时，CLTC续航565公里或630公里。21小时前田秋怡6140
智己发布超级智能体 IM Ultra Agent 千问大模型，LS8 将启预售2026 年 3 月 18 日，智己汽车迎来技术与产品双重磅发布，行业首个超级智能体 IM Ultra Agent 正式亮相，成为全球首款搭载千问大模型的车载智能体系，宣告汽车行业迈入 “人人拥有全域代劳专属司机助理” 的全新智能时代。与此同时，智己跨时代科技旗舰 SUV LS8 官宣将于 3 月 26 日开启预售，凭借 “千问大模型 + 线控底盘 + 新奢华配置” 的顶尖产品力，剑指 2026 年最强 8 系旗舰，誓要击穿 30 万内 SUV 价值天花板，为用户带来颠覆想象的智能出行体验。智己超级智能体 IM Ultra Agent 的横空出世，核心在于三大创新技术突破，而行业首创的 “舱驾一体、全域融合” 智能架构 IM Fusion Nova，更是从底层重构了智能汽车的架构标准，成为其技术核心支撑。该架构完成了基因级的底层重构，彻底打通线控底盘、智驾 AI、智舱 AI 三大核心系统，打破了传统智能汽车各系统间的技术壁垒，让车载 AI 不再局限于单纯的语音交互与场景识别，更能精准理解用户模糊意图，全域掌控车辆物理动作，真正实现 AI 从数字世界向物理世界的跨越，让智能汽车的 “智能” 真正落地到实际用车的每一个环节。全线控灵蜥数字底盘，作为 IM Ultra Agent 落地的关键物理基座，是 L3、L4 级高阶智驾实现的技术基石，更是智己迈向具身智能的最后一块拼图。没有线控底盘的技术支撑，AI 智能体的全域掌控便无从谈起，而智己这款全线控底盘，凭借响应快、动作准、安全强的三大核心优势，成为 AI 时代大模型控车的最优解。其搭载的全线控四轮转向系统，20 毫秒即可完成从信号传递到动作执行的全流程，响应速度较传统转向快 4 倍以上，带来 “半圈即打满” 的跨代际操控体验；更打造了堪比航空标准的三重安全冗余，转向系统失效概率低于 10FIT，相当于从石器时代连续驾驶至今都不会出现失效问题。同时，该底盘也是首个通过中汽中心可靠性挑战的全线控底盘，即便在高速故障、大温差冲击连续变道等极限工况下，依旧能保持稳健可靠，为 AI 控车筑牢物理安全防线。在智能驾驶层面，智己与 Momenta 深度携手推出的 IM AD ZETA，实现了从 “更像人” 到 “超越人” 的跨代际升级，以 L4 级智驾能力降维赋能 L2 级辅助驾驶。IM AD ZETA 搭载最新一代 Momenta 强化学习大模型，性能上限较现有大模型最多提升 20 倍，作为直接面向 L4 级自动驾驶的基座模型，迈出了 “物理 AI” 上车的关键一步。该系统基于车端大算力平台，借助云端世界模型完成强化学习，通过亿万次 “试错 — 反馈” 的自主训练循环，让 AI 习得最优驾驶策略，真正实现 “先预判、再行动” 的高阶驾驶逻辑。L4 级大模型的技术下放，让智己的 L2 级辅助驾驶拥有了超越行业的能力，让车载智驾从单纯的辅助操作，升级为更懂路况、更具预判性的 “智慧驾驶伙伴”。全球最强千问大模型的首次量产上车，更是让 IM Ultra Agent 拥有了 “全域代劳” 的核心能力，也让智己 LS8 成为首款落地 “专属司机助理 1.0” 的车型。智己依托创始股东阿里的技术与生态优势，将这款被美国权威科技媒体《连线》评为 “2026 年将属于其” 的全球最强开源大模型搬上汽车，不仅赋予车辆全球顶尖的自然语言思考与逻辑推理能力，更打通了阿里 AI Agent 全生态，无缝连接高德、支付宝、飞猪、淘宝等生活高频服务平台，让汽车成为真正 “万物聚合” 的智能生活入口。更关键的是，千问大模型实现了决策与智驾域、底盘域的实时联动，支持 “一句话直接控车”，让 AI 真正听懂用户意图、自主规划执行路径。在实际用车场景中，千问大模型的能力得到极致体现：晚高峰下班时，用户只需随口说一句 “太累了，不想走拥堵路线，想找个能看湖景的地方发发呆，顺便买杯热美式，最好不用下车拿”，千问大模型就能在毫秒级提取核心需求，完成超高难度的 “模糊意图 POI 规划”—— 联动高德自动规划避堵且途经湖景的最优路线，同步阿里本地生活 Agent 提前下单咖啡，车辆抵达后即可直接取用。从模糊的自然语言表达，到全流程的自主规划与执行，IM Ultra Agent 让 AI 跨越了数字与物理的边界，真正成为用户 “全域代劳” 的专属司机助理。此次智己汽车的技术发布，不仅展现了世界级的 AI 前瞻技术能力，更率先卡位智能汽车的具身智能新赛道，推动中国智能汽车产业向更高阶的智能时代迈进。而即将于 3 月 26 日开启预售的智己 LS8，作为 IM Ultra Agent 技术的首款落地车型，集千问大模型、全线控灵蜥数字底盘、IM AD ZETA 高阶智驾于一身，再搭配新奢华配置，以 “2026 年最强 8 系旗舰” 的姿态，剑指 30 万内 SUV 市场。这款跨时代科技旗舰，不仅是智己技术实力的全面落地，更有望击穿 30 万内 SUV 的价值天花板，成为智己汽车又一款 “超级爆品”，为新能源汽车市场带来全新的价值标杆。从架构重构到底盘革新，从大模型上车到生态融合，智己汽车以全维度的技术突破，重新定义了智能汽车的核心标准。而智己 LS8 的即将登场，也让市场对这款搭载前沿技术的科技旗舰充满期待，相信其将以顶尖的产品力，为用户带来颠覆想象的智能出行体验，也为 2026 年的新能源汽车市场注入全新的发展活力。21小时前田秋怡6114
2027款大众途观R原型车曝光，年底发布，动力333马力3月20日消息，海外媒体autoevolution在纽博格林测试中心附近捕捉到2027款大众途观R原型车，新车预计2026年底正式亮相。此次拍到的两辆测试车几乎无伪装，被评价为"史上最运动的大众途观"。外观最显著的特征是配备与高尔夫R相似的双边四出排气布局。前保险杠进气口尺寸加大，水平饰条相应缩减。亮黑色轮眉下方安置21英寸轮毂，灰色测试车清晰可见奥迪标识刹车卡钳，白色测试车虽无标识，但制动系统规格完全一致。底盘方面，途观R几乎确定标配动态底盘控制系统，通过实时调节阻尼抑制车身侧倾，维持加减速过程中的车身平稳。座舱预计在前排座椅靠背加入专属R徽标刺绣，方向盘左侧辐条设置独立R模式按键。官方或将推出类似Clubsport的选装包，以超细纤维与织物拼接材质替换标准打孔真皮座椅。动力搭载经典EA888涡轮增压四缸发动机，匹配2026款高尔夫R同款7速湿式双离合变速箱。美版车型输出328马力、400牛·米；欧版车型因更激进的涡轮设定与高辛烷值燃油支持，功率提升至333马力，扭矩达到420牛·米。2天前田秋怡8722